CIUDAD DE MXICO (CNNMxico) El presidente Enrique Pea Nieto present este

mircoles el proyecto de lo que considera la principal obra de infraestructura de su

administracin: el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico (AICM)... Pero,
dnde se construir?, cunto costar?, qu pasar con la terminal actual? y cundo
comenzar a operar?
La Presidencia de la Repblica y la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT) han
presentado informacin del proyecto que permite responder algunas de estas preguntas,
aunque algunos de los detalles todava estn por definir.
A continuacin, te presentamos nueve puntos clave para conocer la magnitud de la obra de la
nueva terminal aeronutica.
1. Su ubicacin
El nuevo AICM se localizar en terrenos federales ubicados en un costado de la actual
terminal. Estas tierras estn en la zona del exlago de Texcoco al oriente del Distrito Federal
, en los municipios de Atenco, Ecatepec y Texcoco, en el Estado de Mxico.
La extensin utilizada ser de 4,430 hectreas, las cuales estn actualmente bajo resguardo
de la Comisin Nacional del Agua (Conagua), segn el sitio oficial del proyecto.
2. Qu diseo tendr?
La terminal tendr seis pistas que podrn funcionar de forma simultnea. Con esto se busca
poder atender hasta 120 millones de pasajeros al ao.
Tendr una sola terminal a diferencia del actual AICM, que tiene dos, y su diseo tiene la
forma de una X e incluye elementos de la simbologa nacional: el guila, el nopal y la
serpiente del escudo nacional, as como un sol.
La X que hace referencia a la palabra "Mxico" es considerada un forma eficiente para
extender el nmero de puertas de embarque, y se usa en otras terminales como las de Abu
Dhabi, en Emiratos rabes Unidos, Nairobi, en Kenia, y la de Incheon, en Corea del Sur.
El techo de entrada evocar al guila con sus alas abiertas en vuelo, un jardn de cactceas
recibir a quienes lleguen a la terminal y la va de acceso se contruir con elementos que
simbolicen a la serpiente.
"Hemos concebido un espacio cuya estructura se vincular con la esencia de nuestro pasado
y que nos proyectar al futuro. (...) Se convertir en la puerta de acceso a Mxico", confi el
arquitecto mexicano Fernando Romero, uno de los responsables del proyecto.

"Es una escultura que se extiende", dijo al respecto el arquitecto britnico Norman Foster,
socio de Romero para esta obra.
3. Cunto costar?
En principio, el gobierno federal inform que la inversin sera de 120,000 millones de pesos.
Sin embargo, este mircoles aclar en el sitio oficial del proyecto que la inversin inicial
ascender a 169,000 millones de pesos.
Por el momento, el plan prev que 58% de esos recursos sea de origen pblico y 42% de
procedencia privada. El dinero pblico se compondr de ingresos fiscales multianuales,
inversin y excedentes. El privado principalmente provendr de crditos bancarios y de la
emisin de bonos gubernamentales.
4. Los arquitectos y el proyecto
El proyecto arquitectnico ganador fue elaborado por el britnico Norman Foster y el mexicano
Fernando Romero, quienes compitieron con las propuestas de otros siete despachos.
Foster es uno de los arquitectos ms famosos del mundo y ha diseado los aeropuertos de
Beijing, Hong Kong, Kuwait y Panam. Romero es yerno del empresario Carlos Slim, uno de
los hombres ms ricos del mundo, y algunos de sus proyectos ms emblemticos son Plaza
Carso y el Museo Soumaya, en el DF ambos edificios propiedad de su suegro, as como
el Centro de Convenciones de Los Cabos, Baja California Sur.
Dentro del gobierno federal, el encargado de supervisar el desarrollo del proyecto ser Manuel
ngel Nez Soto, exgobernador del estado de Hidalgo (1999-2005) y militante del Partido
Revolucionario Institucional (PRI), al igual que Pea Nieto.
5. Qu pasar con el actual AICM?
El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, inform este mircoles que el espacio que alberga
a la terminal actual ser "recuperado" para que ah se construyan escuelas, hospitales, plazas
pblicas, reas verdes y negocios.
"Los terrenos del actual aeropuerto se rescatarn para beneficio de la Ciudad de Mxico. Se
convertirn en un espacio que incrementar de manera significativa las reas verdes de la
capital de la Repblica, que eleve la calidad de vida y abra nuevas oportunidades de
educacin y empleo para los jvenes", dijo.
Entre las acciones concretas de recuperacin que se planean, se incluye el desarrollo del
Bosque Metropolitano, con un rea de 670 hectreas, y el acondicionamiento de nuevos
humedales y depsitos de basura que generen biogs.

El proyecto prev la proteccin del hbitat para evitar afectaciones a especies vulnerables y la
desaparicin de molestias por el ruido del trfico areo para la poblacin capitalina.
6. Las fechas
Se planea que la primera etapa del nuevo aeropuerto comience a construirse en 2015 y que
est lista para 2020, con tres pistas con operacin simultnea y capacidad para atender a ms
de 50 millones de pasajeros anuales en 550,000 operaciones. La conclusin de la etapa final
es decir, cuando estn listas las seis pistas y pueda atenderse a los 120 millones de
pasajeros previstos an no tiene fecha.
El proyecto fue pensado como una obra transexenal, planteada con una "capacidad de
expansin conforme a las necesidades de desarrollo" del pas, esto es, con un programa
progresivo alineado con el crecimiento de la demanda. Se calcula que lograr atender las
necesidades aeroportuarias del pas por los siguientes 50 aos.
An no est claro cmo ser la transicin entre el actual y el nuevo aeropuerto. Especialistas
consultados por la revista Obras indicaron que si las dos terminales operaran
simultneamente, se podran presentar problemas por el espacio areo, aunque existen
opciones como usar uno para la recepcin y envo de operaciones al otro como complemento,
o coordinar con un solo control areo a los dos aeropuertos asignando pistas sin traslapes.
7. Quines lo construirn
An est por definirse el lanzamiento de la convocatoria para que las constructoras planteen
sus propuestas econmicas para obtener la licitacin, previo al inicio de obras.
Ante proyectos de esta magnitud, es comn que las empresas conformen consorcios.
Las compaas ms importantes del sector con experiencia en Mxico que podran participar
son la mexicana Grupo Tradeco, la espaola OHL y Carso Infraestructura y Construccin, de
Carlos Slim.
8. De nivel mundial?
La capacidad proyectada para el nuevo aeropuerto en su primera fase hacia 2020, de 50
millones de pasajeros al ao, lo colocara en la vigsima posicin a nivel mundial, si se
consideran los datos de movimientos de personas realizados en 2013.
En su fase final aunque an no se cuenta con una fecha precisa para concluirla, la
terminal capitalina podr mover hasta a 120 millones de pasajeros, superando al aeropuerto
de Atlanta (94.4 millones de pasajeros), que actualmente encabeza el ranking mundial, pero
estara por debajo de otras terminales todava en proyecto: el nuevo aeropuerto de Londres
(172 millones de pasajeros) y el de Estambul (150 millones).

9. Oposicin
El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT), de la comunidad de San Salvador
Atenco, en el Estado de Mxico, ha expresado su inconformidad por el proyecto, pues
asegura que perdern tierras que sus integrantes quisieran conservar para la labranza.
Nos preocupa, nos da mucha molestia porque crea otra vez crea un estado de
incertidumbre", dijo Ignacio del Valle, lder del FPDT.
Aunque el dirigente comunitario acept que algunos ejidatarios de la zona de Nexquipayac
han vendido sus tierras al gobierno federal, advirti que esto no implica que no haya otros
pobladores de este municipio inconformes con el plan, y advirti que buscarn protestar y
defender sus tierras.
"Est en nuestro derecho y lo tenemos que ejercer, el protestar, el agotar las vas legales, la
consigna es defender la tierra hasta donde sea necesario", agreg.
Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Transportes explic que las pistas se
disearon de manera que queden completamente en el interior de una zona de tierras que ya
son propiedad del gobierno federal, pero acept que en las zonas aledaas el gobierno de la
Repblica est adquiriendo terrenos para en ellos mantener "reservas ambientales".
"Para que esta zona en lugar de que un da se llenara de casas y se poblara (...) simple y
sencillamente se mantenga como una zona que favorezca el medio ambiente", detall el
funcionario federal.

Debido a la nueva ley de telecomunicaciones, el imperio de Carlos Slim puede reducir

su tamao en Mxico, pero su influencia en el pas parece cualquier cosa menos en
declive, de hecho, podria ser el escenario para un nuevo despegue llamado el nuevo
aeropuerto de la Ciudad de Mxico.
Hasta el momento todo es especulacin, pero no solamente es Carso, uno de los
grupos del imperio de Slim, el que se informa que est interesado en la licitacin del
proyecto que se espera sea de 9 mil millones de dlares, sino su yerno, Fernando
Romero, asociado con el arquitecto britnico Norman Foster, el que gan el contrato
de diseo de lo que ser la joya de la corona de los proyectos de infraestructura del
presidente Enrique Pea Nieto.
Ni Carso ni Romero comentaron de inmediato, Carso dijo que era prematuro
comentar. Pero eso no ha detenido la especulacin. Un artculo de opinin del diario
El Universal, nombr al proyecto El aeropuerto de Slim.

Hasta el momento los detalles del proyecto son escasos: el martes 2 de septiembre lo
que anunci Pea Nieto en su informe de gobierno fue: Un aeropuerto de seis pistas,
que se construir cerca de la ubicacin actual.
Una capacidad para 120 millones de pasajeros, cuatro veces ms que la capacidad
actual.
El proyecto de obra pblica ms grande de esta presidencia y uno de los ms
grandes del mundo.
Qu tan grande ser? Como casi todas las cosas en esta ciudad cuyo tamao atrae
a los superlativos, la respuesta es, enorme.
De acuerdo con el Consejo Internacional de Aeropuertos, un aeropuerto con una
capacidad para 120 millones de pasajeros en la Ciudad de Mxico, se convertira en
el ms transitado del mundo, de acuerdo con el nmero de pasajeros; con el potencial
de superar a Atlanta, que se encuentra en la cima de las listas tanto en nmeros de
transporte de pasajeros, como en despegues y aterrizajes.
Como tuite la semana pasada el Instituto Mexicano de la Competitividad, el
aeropuerto actual de Mxico no va de acuerdo con el tamao de la ciudad y, Pea
Nieto lo dej claro, para sus ambiciones de crecimiento econmico.
Otras empresas potencialmente interesadas en participar en la licitacin del
aeropuerto incluyen a OHL Mxico, que maneja las autopistas de cuota en Mxico, y
Pinfra, que opera un puerto de contenedores y otras infraestructuras de transporte.
Pero como escribi Banamex esta semana en una nota a sus clientes:
Si los planes del gobierno de construir un nuevo aeropuerto en el Lago de Texcoco en
el Estado de Mxico, los inversionistas deben tener en cuenta que Conmex, la
principal concesin de autopistas de cuota, se ubica en una zona cercana. El trfico
en Conmex podra aumentar considerablemente cuando inicien las operaciones del
aeropuerto.
Pero tambin se ven riesgos de que disminuya el trfico en el aeropuerto de Toluca
(en el Estado de Mxico, al oeste de la Ciudad de Mxico), y OHL Mxico es
propietario del 49%.
El presidente dio a conocer oficialmente este proyecto la tarde del mircoles 3 de
septiembre. Preprense para despegar.

1, Financiamiento. La construccin del aeropuerto costar inicialmente 169,000

millones de pesos (mdp). Ser financiado en parte con el flujo de caja (ingresos

propios) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico (AICM) y con la

emisin de deuda por parte del gobierno federal.
2. Empleos El gobernador del Estado de Mxico , Eruviel vila, dijo en su

intervencin que el costo de esta nueva terminal crear 600,000 nuevas fuentes de
trabajo. Mientras que el jefe de gobierno del Distrito Federal, Miguel ngel
Mancera, dijo que por cada milln de pasajeros, pueden generarse mil empleos
directos y 5,000 indirectos.
3. Proyecto ganador. El aeropuerto ser diseado en asociacin con el arquitecto

britnico, Norman Foster, ganador de diversos premios y responsable del diseo

de varios aeropuertos alrededor del mundo; y de Fernando Romero, yerno del
empresario Carlos Slim, quien entre sus proyectos est el nuevo Museo Soumaya.
Adems del diseo, se tom en cuenta que el nuevo Aeropuerto ser el primero
fuera de Europa con una huella ambiental neutra, asimismo, el agua que se utilice
en la terminal ser 100% tratada para lo afectar el abasto de agua potable de las
zonas aledaas.
4. Licitacin. Ocho proyectos fueron presentados para participar en un proceso de

seleccin que dur ocho meses. El proyecto de Norman Foster y Fernando

Romero fue escogido como ganador el pasado 2 de septiembre a las 09:50 horas,
segn mencion Presidencia.
5. Capacidad. El proyecto tendr la capacidad de transportar a 120 millones de

personas al ao, cuatro veces superior a la capacidad actual del AICM.

6. Etapas de construccin. Su desarrollo se realizar en etapas. La primera ser

de tres pistas de uso simultneo para transportar 50 millones de personas. La

segunda contempla seis pistas para atender a 120 millones de pasajeros. Esta
administracin no tendr tiempo suficiente para poner en operacin el aeropuerto,
dijo Pea Nieto.
7. Derrama econmica: se estima que todo el proceso se emplearn a 160,000

personas y se favorecer la contratacin de Pymes.

8. La ampliacin de la red de transporte. Trabajar coordinadamente el gobierno

federal con los del DF y del Estado de Mxico para impulsar los proyectos de
infraestructura.

9. Infraestructura. El presidente Pea Nieto dijo que el aeropuerto tambin

contempla la construccin de universidades de aeronutica y aviacin, adems de

nuevos desarrollos habitacionales.
10. Licitaciones e inicio de construccin, an pendientes. Durante el acto de

presentacin no se dieron detalles sobre el proceso de licitacin para que

participen las compaas constructoras y el inicio de las obras.