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Etude de la rsistance des poteaux mixtes de

section circulaire remplis de bton chargs


axialement.

Belounis Radia*1 , Mimoune Mustafa 2


1 Dpartement de Gnie Civil, Universit Mentouri, Constantine 25000, Algrie
2 Dpartement de Gnie Civil, Universit Mentouri, Constantine 25000, Algrie.
Professeur et Directeur du Laboratoire de Mcanique des Sols et Structures L.M.S.S

*E-mail : malinerad@yahoo.fr
Dans le prsent travail nous allons faire ltude de la rsistance des poteaux mixtes
de section circulaire remplis de bton. Afin de raliser ceci, des travaux exprimentaux et
des analyses non linaires par lments finis ont t employs pour les comparer avec la
rsistance thorique du poteau mixte issue du calcul numrique bas sur la mthode
simplifie propose par lEurocode 4. Ce travail traite un seul type de sections mixtes .Une
description de la mthode de calcul utilise y est aussi effectue ainsi que les limitations, et
les hypothses de calcul, une tude paramtrique , et une tude comparative dans le but de
mettre en valeur ce type innovant dlment de structure .
RESUME .

SUMMARY. In

this work we will study the resistance of composite columns of circular cross
section filled with concrete. To achieve this, experimental work and finite element nonlinear
analysis
were
used to compare with the theoretical
strength of
the
composite
column after the numerical
calculation based on the
simplified
method
proposed by Eurocode 4. This work deals
with one
type of composite
sections. A
description of
the
method of
calculation is also conducted
and the limitations and
assumptions, a parametric study and a comparative study in order to develop this type
innovative of structural element

MOTS CLES :

Eurocode 4, poteau mixte, ductilit, rigidit, lments finis, capacit portante.

KEY WORDS:

Eurocode 4, composite

column, ductility, stiffness, finite

element,

bearing

capacity.

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XXIXe Rencontres Universitaires de Gnie Civil. Tlemcen, 29 au 31 Mai 2011.

1. Introduction :
La technologie des structures mixtes avait t utilise pour la premire fois pour
protger les sections mtalliques contre lincendie. Au dbut, laction mixte qui
rside dans la structure et augmente sa performance ntait pas prise en
considration, cette dernire navait t reconnue quau milieu du 20me sicle o
on a commenc ltudier en raison de laugmentation de la rigidit et la rsistance
des lments structuraux. Il existe une varit de sections mixtes ; elles peuvent tre
composes de tubes en acier remplis de bton, ou de profils en acier enrobs de
bton (N . Jamaluddin et al )
Les tubes en acier remplis de bton sont de plus en plus utiliss dans la
conception des structures modernes lances. Leur utilisation contribue affrer aux
lments une haute rsistance, une grande ductilit et une rigidit leve, avec une
optimisation remarquable des matriaux mis en uvre. En plus de ces avantages, les
tubes en acier servent aussi de coffrage ce qui rduit le cot et la dure de
ralisation. En effet, ils constituent les lments principaux dveloppant la capacit
de rsistance pour reprendre les charges verticales et servir de contreventement pour
quilibrer les charges latrales.
Lobjectif principal de ce travail est un dbut pour dvelopper une formulation
permettant de prdire la rsistance des poteaux en section circulaire remplis de
bton et mettre en vidence les facteurs les plus influents.

2. Travaux exprimentaux :
La dfinition dun poteau mixte est base sur la contribution plus ou moins
importante de lacier la rsistance de llment; en raison de llancement souvent
plus important et la flexibilit plus grande de ce dernier, son mode de
fonctionnement sapparente celui des poteaux mtalliques, affect par des
imperfections gomtriques et structurelles (Z.H. Lu et al).

3. Paramtres caractrisant le comportement des poteaux mixtes :


Le comportement des poteaux en section circulaire remplis de bton est
intimement li aux lois constitutives des matriaux utiliss, notamment la loi du
bton confin. Quoique leffet du confinement nexiste pas au premier stade de
chargement, celui-ci intervient dans une tape tardive lors de laugmentation de
lexpansion latrale et transfert de charge du tube dacier au bton. Ce
comportement dpend de plusieurs facteurs tels que : le diamtre du poteau,
lpaisseur du tube dacier, la rsistance du bton et la limite lastique de lacier
(Richard M, et A. Chair et al).

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Rsistance des poteaux mixtes de section circulaire remplie de bton chargs axialement

4. Paramtres influant la rsistance des poteaux mixtes :


4 .1. Effet de la rsistance du bton, fco :
Les figure 1, et 2 expriment des rsultats des travaux de (Ehab et al; Susantha et
al.) . les figures 1 montrent l'effet de la rsistance caractristique du bton sur le
comportement rsistance plastique -raccourcissement du spcimen. On constate dans
les figures 1a et 1b que la rigidit initiale est non affecte avec laugmentation de la
rsistance du bton. La rsistance de llment augmente avec cette variation, il en
est de mme pour lnergie de dformation. Quant la figure 1b, la capacit de
dformation se trouve rduite

Figure 1. Effet de la rsistance du bton, fco

4 .2. Effet du rapport D/t :


La figures 2 exhibe l'influence du rapport D/t (Diamtre sur l'paisseur du
tube d'acier) sur la courbe charge raccourcissement longitudinal de l'lment. On
constate que la rigidit initiale est toujours non affecte, car l'intervention du
confinement ce stade reste ngligeable. La rsistance de llment augmente avec
la diminution du rapport D/t.

Figure 2. Effet du rapport D/t.


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XXIXe Rencontres Universitaires de Gnie Civil. Tlemcen, 29 au 31 Mai 2011.


5. Dtermination de rsistance des poteaux mixtes de section circulaire remplis
de bton :

Figure 3. Elment en tube d'acier soumis une force de compression P


L'quation de base permettant de dterminer la rsistance est de la forme:


[1]

Dans cette quation les termes Ac et As sont supposs connus, ils reprsentent
respectivement l'aire du bton et celui de l'acier enveloppant. fc et fs respectivement
les contraintes limites dans le bton et l'acier, reste affecter des facteurs de
scurit en se basant sur les phnomnes se produisant dans la section mixte tels le
voilement local , et le confinement du bton par le tube en acier lors de chargement
du poteaux.
5 .1. Voilement local des sections :
Le voilement est un phnomne local qui survient lorsquune plaque est
comprime. Il est caractris par de grandes dformations hors du plan de cette
dernire qui mnent la rupture de la pice. Dans le cas d'un poteau en compression,
lorsqu'une des plaques voile ne peut plus supporter de charge, les autres plaques
deviennent plus sollicites.
Un tube en acier rempli de bton a une capacit de voilement local d'environ
50% davantage que celle pour un tube en mtallique depuis le tube en acier est
retenu contre le voilement l'intrieur par le bton de remplissage [3]. L'effet du
voilement local sur la rsistance la compression axiale des tubes mtalliques
circulaires est une fonction du rapport diamtre/paisseur (D / t) et est rendu compte
dans un certain nombre de normes de conception comme indiqu sue le tableau 1.
Tableau 1 . Caractristiques gomtriques et mcaniques
Norme
Rapport
D/t

BS5400/ACI318







AIJ
ANSI/AISC
Eurocode 4






  

 
 







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Rsistance des poteaux mixtes de section circulaire remplie de bton chargs axialement

5.2. Confinement du bton :


Pour une section creuse circulaire remplie de bton, une augmentation de
rsistance la compression provient du frettage du poteau de bton. Elle n'est
effective que si le profil creux en acier est circulaire et suffisamment rigide pour
s'opposer efficacement au gonflement du bton comprim sous leffet de la
compression axiale. Cette augmentation de rsistance ne peut donc tre utilise dans
les calculs que lorsque l'lancement rduit du poteau mixte constitu dun tube
circulaire rempli de bton ne dpasse pas 0,5 et que le plus grand moment
flchissant de calcul admis, Mmax.Sd , calcul au premier ordre, ne dpasse pas 0,1
(NSd.d)o d reprsente le diamtre extrieur de la poteau et NSd l'effort de
compression sollicitant de calcul. La rsistance plastique de calcul la compression
dun poteau mixte fait dune section creuse circulaire remplie de bton peut tre
calcule par la relation suivante:
 !"  # $# 

%&

'()

 *

%+,
'+

-  $*

. %0

/ %+,

[2]

o t reprsente l'paisseur de la paroi du tube en acier. Les coefficients a et c


sont dfinis ci-aprs pour 0 < e < d/10, o e dsigne l'excentricit de leffort axial de
compression, dfini par le rapport Mmax.Sd /NSd :
7

$#  $#2  3 4 $#2 5 6 8


7

$*  $*2  3 4  5
/

[3]
[4]

Pour e > d/10, on doit adopter a = 0 et c = 1,0. Dans les relations [3] et [4] cidessus, les facteurs a0 et c0 sont les valeurs de a et c pour une excentricit e
nulle. Ils sont donns en fonction de llancement rduit 9selon:
$#2  3  95 

[5]

$*2  : 4  9  ;9< =>?


Lorsque les dformations transversales associes au coefficient de Poisson d'un
bton charg axialement ne sont pas libres de prendre place due une retenue
latrale, on remarque une augmentation de la rsistance en compression du bton.
Ce phnomne est communment appel confinement du bton. En empchant le
bton de se dformer transversalement (Hsuan-Teh HU et al ) L'acier applique des
efforts latraux sur le bton qui crent la pression de confinement.
La figure 3 prsente les courbes typiques contraintes dformations pour des
btons confins et non confins. Cette figure (Richard Maranda) met en vidence les
diffrences de comportement entre ces deux btons.
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XXIXe Rencontres Universitaires de Gnie Civil. Tlemcen, 29 au 31 Mai 2011.

Figure 3. Phnomne de confinement.

5.3. Leffet de lexcentricit du chargement :

Figure 4. Leffet de lexcentricit.

On a voulu dterminer la rsistance des poteaux mixtes circulaire en variant la


valeur de lexcentricit de charge en fonction de llancement des poteaux L/d, on
remarque sur la figure 5-22 que le poteau dexcentricit e=0 donne la plus grande
rsistance, ensuite celui dexcentricit e=10mm, et la rsistance la plus faible est
celle dexcentricit e=25mm, cela est due linteraction entre la compression et la
flexion exerce sur llment se qui a rduit sa rsistance.
6. Codes de dimensionnement :
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Rsistance des poteaux mixtes de section circulaire remplie de bton chargs axialement

Pendant les deux dernires dcennies, les chercheurs ont suggr des mthodes
analytiques et des procdures de conception pour les colonnes mixtes et des codes
de conception ont t formules. Chacun de ces codes est crit au sujet de rflchir
les philosophies de conception et les pratiques en matire de conception dans les
pays respectifs. Pendant les deux dernires dcennies, diffrents codes du spcifique
pour la conception des colonnes tubulaires en acier remplis de bton ont t
employes.
6.1. La norme europenne EUROCODE 4 :
Ce code emploie les concepts des tats limites pour atteindre l'objectif de l'utilit
et de la scurit en appliquant les facteurs de sret partiels aux charges et aux
proprits des matriaux. Bas sur des rsultats exprimentaux, on lui a
recommand que les rglements d'EC4 au sujet du facteur de 0,85 ne doivent pas
tre appliqus aux sections tubulaires remplies de bton de haute rsistance. C'est le
seul code qui traite les effets du chargement long terme sparment.
LEurocode 4 prsente deux mthodes de dimensionnement des poteaux mixtes.
- La premire est une Mthode Gnrale qui impose de prendre explicitement en
compte les effets de second ordre et les imperfections.
- La seconde est une Mthode Simplifie utilisant les imperfections gomtriques
appropries et calibres pour un calcul lastique quivalent au 2me ordre
gomtrique local (ou ventuellement global pour le cas des structures souples).
Cette mthode est en pratique limite au calcul des poteaux mixtes prsentant une
section doublement symtrique et uniforme sur la hauteur. Les deux mthodes sont
fondes sur les hypothses classiques suivantes:
- Il y a une interaction complte entre la section en acier et celle en bton,
jusqu la ruine.
- Les imperfections gomtriques et structurales sont prises en compte dans le
calcul.
- Les sections droites restent planes lors de la dformation du poteau.
Lapplication de la seconde mthode comporte les limitations suivantes :
- La section du poteau est constante et prsente une double symtrie sur toute la
hauteur du poteau.
- La contribution relative de la section en acier la rsistance de calcul de la
section complte, savoir
= (Aa fy /!a ) /Npl,Rd , est compris entre 0,2 et 0,9
o:
est le rapport de la contribution du profil en acier la capacit portante de la
section; Aa laire de la section droite dacier; fy la rsistance lastique de lacier
du profile; a la rsistance lastique de lacier du profile; Npl Rd la rsistance
plastique des sections transversales en compression.
- Llancement rduit, " , du poteau mixte ne dpasse pas la valeur 2. Pour les
sections totalement enrobes, laire des armatures doit tre gale au moins 0,3% de
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XXIXe Rencontres Universitaires de Gnie Civil. Tlemcen, 29 au 31 Mai 2011.


laire en bton et les armatures prsentent des paisseurs denrobage satisfaisant des
limites donnes.

6.2. La norme japonaise AIJLSD -90 :


Au Japon, les constructions utilisant des lments section mixte acier bton
sont frquentes pour des btiments avec une grande ou une moyenne hauteur. Pour
les projets on utilise une mthode qui est base sur la rsistance du poteau la
charge sismique appropri, rsistance obtenue en additionnant les capacits
portantes des composants de la section transversale, soit acier et bton.

6.3. La norme britannique BS 5400 Part. 5 :


La mthode de calcul dveloppe dans cette norme est plutt empirique, dduite
dune mthode dj applique aux poteaux en acier. On utilise des coefficients
partiels de calcul pour les sollicitations ainsi que pour les matriaux.
On considre galement une distribution plastique des contraintes dans la section
mixte, conduisant une courbe dinteraction MN. Pour prendre en compte dans les
calculs les effets de longue dure dans le bton, des caractristiques gomtriques
rduites sont proposes pour la partie en bton de la section, considre nonfissure. Comme dans la norme europenne Eurocode 4, on tient compte, dans les
poteaux remplis de bton, de laugmentation de la rsistance du bton en raison de
son confinement.

6.4. La norme amricaine de American Concrete Institute ACI 318 :


Dans ce code on utilise la mthode des tats limites ultimes et des facteurs de
rduction des charges et des rsistances. La capacit portante dun lment mixte est
calcule comme pour un lment en bton arm, en considrant que la ruine est
atteinte pour une dformation limite de 0,3 dans les fibres du bton. Les effets de
la souplesse sont analyss par laugmentation de la valeur du moment en utilisant la
charge critique dEuler rduite (ramene leffort normal plastique). Une rigidit
rduite quivalente est considre pour la partie en bton. En outre, on fixe des
valeurs minimales des excentricits pour satisfaire les tolrances constructives.

6.5. La norme amricaine AISC LRFD de lAmerican Institute of Steel


Construction :

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Rsistance des poteaux mixtes de section circulaire remplie de bton chargs axialement

La mthode utilise dans ce code est celle du facteur de charge (LFRD), qui
implique que les charges soient multiplies par un facteur de charge, L.F. (plus
grand que 1,0) et les rsistances nominales des lments par un facteur de rduction,
(moindres que 1,0). La mthode sapparente celle propose par lACI, avec en
fait peu de diffrences. La ruine est suppose atteinte dans le bton pour une
dformation maximale de 0,03%.

7. Comparaison entre les codes de conception :


Les standards utilisent diffrents facteurs pour les charges ou pour les
combinaisons des charges. Les standards amricains (BS5400, AIJ, ACI et AISC)
utilisent des facteurs de rduction, (ayant des valeurs de 0,6 et 0,95), par rapport
lEurope o on utilise des coefficients partiels pour les matriaux. On utilise
diffrentes valeurs pour les matriaux utilises, dhabitude de 1,5 1 ou 1,1.
Le code japonais utilise la mthode de rsistance admissible, avec la
recommandation de vrifier toujours la capacit portante ultime pour la situation
dun sisme svre possible. Le tableau donne la formule de calcul de la rsistance
plastique des sections mixtes en tube circulaire remplie de bton.
Tableau 2 . Effort de Rsistance plastique

Norme
Rsistance
plastique
Npl .Rd

BS5400


AIJ /ACI318

ANSI/AISC

Eurocode 4

@>;@@A @ @@A

@@@A @B@B

Les tableaux illustrent des rsultats des travaux mens par (Hsuan-Teh HU et al)
compars ceux issu du calcul par la mthode des lments finis, et les diffrents
codes cits prcdemment.
Tableau 3 . Caractristiques gomtriques et mcaniques

N
Spcimen

D
t
(mm) (mm) D/t

L
(mm) fy

Ac
fc
(MPa) (mm)

CU-022

140

6,5

22

602

313

23,8

CU-040

200

40

840

265,8 27,15

CU-047

140

47

602

385

CU-070

280

70

840

CU-100

300

CU-150

300

As
(mm)

12661,265

2724,735

28338,5

3061,5

28,18

14095,46

1290,54

272

31,15

58077,44

3466,56

100 900

232

27,23

67852,26

2797,74

150 840

341,7 27,23

68778,56

1871,44
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XXIXe Rencontres Universitaires de Gnie Civil. Tlemcen, 29 au 31 Mai 2011.

Tableau 4 . Rsistance des spcimens.

N
N(Exp) N(MEF) N(EC4)
Spcimen (KN)
(KN)
(KN)

N(AIJ,ACI,)
(KN)

N (BS5400)
(KN)

N(ANSI/AISC
360-05) (KN)

CU-022

1666

1628

1154,18

1108,98

1056,24

1139,11

CU-040

2016

2024

1583,14

1467,73

1333,08

1544,66

CU-047

893

860

894,07

834,48

764,97

874,21

CU-070

3025,2 3029

2752,02

2480,62

2164,05

2661,56

CU-100

2810

2835

2496,69

2219,55

1896,21

2404,31

CU-150

2607,6 2618

2512,31

2231,38

1903,63

2418,67

8. Conclusion :
Une quation calculant la rsistance des tubes d'acier circulaires remplis de bton
est loin dtre exacte. Le modle de confinement a t parfaitement introduit. La
prdiction des rsultats obtenus a montr une bonne concordance avec ceux
prconiss par les diffrents codes ainsi que ceux donns par la mthode des
lments finis. Une tude paramtrique mettant en vidence l'influence des
principaux paramtres notamment, le rapport D/t, la rsistance du bton, fco et la
limite lastique de l'acier transversal fyh a t mene. Les rsultats analytiques ont
montr l'effet du confinement sur la rsistance des lments en tube circulaire
remplie de bton
. 9. Rfrences bibliographiques :
Richard Maranda ; Analyse par lments finis de poteaux mixtes avec section dacier en I
de classe 4 . Mmoire prsente en vue de lobtention du diplme de matrise des
sciences appliques (gnie civil) dcembre1998. Dpartement des gnies civil,
gologique, et des mines, Ecole polytechnique de MONTRAL.
Hsuan-Teh HU, Chiung-Shiann HUANG, Ming-Hsien WU and Yih-Min WU Numerical
analysis of concrete-filled steel tubes subjected to axial force
Z.H. Lu; and Y.G. Zhao; Mechanical behavior and ultimate strength of circular cft columns
subjected to axial compression loads
Ehab E., Young B., 2006 Behaviour of Normal Strength Concrete-Filled Compact Steel
Tube Circular Stub Columns, Journal of Constructional Steel Research. 62, 706715 .
Susantha K.A.S.,Hanbin G.,Usami T.,2001,Uniaxial Stress-Strain Relationship of Concrete
Confined by Various Shaped Steel Tubes, Engineering Structures, 23, 13311347.
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Rsistance des poteaux mixtes de section circulaire remplie de bton chargs axialement

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