Arquitectura Rif

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Le patri01oine
dans les 01ontagnes rifaines:
tat et perspectives
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Le patrimoine
dans les montagnes rifaines:
,
etat et perspecttves
Coordination et sous-direction:
quipe de Recherches Gographiques sur le Rif
Facult des Lettres & des Sciences Humaines ,

Universit Abdelmalek Essaacti, Ttouan , Maroc
Publications de l'lnstitut Royal de la Culture Amazighe

Centre des tudes Historiques et Environnementales
Srie : Etudes et Recherches no 40
- Titre
: Le patrimoine dans les montagnes rifaines : tat et perspectives
- Coordination : quipe de Recherches Gographiques sur le Rif.

-diteur
: Institut Royal de la Culture Amazighe, Rabat, Maroc
- Suivi
: Mohamed AiT HAMZA - Housain BOUDILAB - Sabah ALLACH
- Photo de la couverture : Mohamed El Abdellaoui

- Dpot lgal
:2013 MO 2431
-ISBN
: 978-9954-28-156-7
- Impression
: Imprimerie El Maarif Al Jadida- Rabat/2013
-Copyright
: IRCAM
SOMMAIRE
Liste des abrviations ............................................................................................. 7
Introduction ............................................................................................................ 11
Introduccin ....................................................................... ......... .......................... 15
1- PATRIMOINE URBAIN:
+ Arquitectura y estructura urbana en el Rif central durante la primera mitad
del siglo XX .................. ....... ......... ......... .................. ..................... ...................... 19
Antonio Bravo Nieto
+ De Villa Sanjurjo a Alhucemas: ~volucin de una ciudad colonial y su

entorno en el contexto del Rif central ............................................................. 77
Mara Rosa de Madariaga
+ Hritage humanitaire -architectural ou le patrimoine a divers valeurs

symboliques et significations dans sa dimension mditerranenne:
cas de la ville de Larache* .................................................................................. 5
Mohamed Ben Attou
+ La mdina d'Ouezzane: patrimoine et support au dveloppement* ........... 25

Oulfa Haj Ali
+ Eau et croyance dans le patrimoine culture) de la ville de Ttouan* ........... 43

Mohamed El Abdellaoui
11 - PATRIMOINE SACR:
+ L'espace du RIF et son patrimoine entre le yeme et VIII"m siecles de l'hgire
(XIIeme - XIV"m s. j. c.) a partir de l'ouvrage d' Abdel-Hak Al Badissi :
les saints du RIF* .............................................................................................. 63
Nizar Tajditi
Le patrimoine dans les montagnes rifaines
ARQUITECTURA Y ESTRUCTURA URBANA

EN EL RIF CENTRAL
DURANTE LA PRIMERA MITAD DEL SIGLO XX 1
Antonio Bravo Nieto
Profesor Historia del Arte, Universidad de Mlaga,
Mlaga, Espaa
E-mail: anieto4@hotmail.com
Resumen:
La regin del Rif Central presenta unas caractersticas muy singulares respecto
a su arquitectura y urbanizacin, que se basan en las realizaciones llevadas a cabo
durante la primera mitad del siglo XX por la administracin espaola en Marruecos.
Ciudades como Alhucemas o Targuist se corresponden con periodos histricos y con
necesidades estratgicas concretas de este periodo. Sus trazados urbanos debieron
mucho a la implantacin militar en el territorio, mientras que sus arquitecturas reflejan
un interesante muestrario de estilos que oscilan entre el neoarabe y la arquitectura
moderna, pasando por el interesante captulo de la arquitectura rifea.
Palabras claves: Rif; Arquitectura; Urbanismo; Alhucemas; Targuist; Neorabe;
Regionalismo; Art Dco; Arquitectura Racionalista; Arquitectura Rifea.
Rsum:
La rgion du Rif central prsente quelques caractristiques tres particulieres par rapport
ason architecture et ason amnagement qui se basent dans les ralisations menes abien
pendant la premiere moiti du XX siecle par 1' Administration espagnole au Maroc.
l. Este artculo se basa en una parte de la documentacin reunida en el proyecto Arquitectura y Urbanismo
en el norte de Marruecos, que vi la luz parcialmente en la obra Arquitectura y Urbanismo Espaol en el
Norte de Marruecos . Junta de Andaluca, Consejera de Obras Publicas y Transportes . Sevilla, Espaa,
2000.
19
Des villes comme Al-Hoceima o u Targuist correspondent ades moments historiques

et avec des besoins stratgiques concretes a cette priode. Ses tracs urbains doivent
beaucoup a l'implantation militaire sur le territoire tandis que l'architecture refiete un
chantillon vari sur les styles qui oscillent entre le noarabe et l'architecture modeme,
en passant par le chapitre intressant de l'architecture rifaine.
Mots cls: Rif; Architecture; Amnagement; Al-Hoceima; Targuist; Neoarabe; Art
Dco; Architecture Modeme; Architecture Rifaine.
Abstract:
The central Rif region has sorne very unique characteristics in respect to
architecture and urban development, based on findings carried out during the first
half of the 20th century by both Spanish and Moroccan administrations. Towns such as
Alhucemas and Targuist correspond to special historical Periods and to specific strategic
needs from this period. Their layouts owed much to military establishments of the
territory. It's architecture, in contrast, refiects and interesting display ofstyles that range
Between Neo Arab to modero including the interesting chapter of Rif architecture.
Key words: Rif, Architecture, Urban/ Town Planning, Alhucemas, Targuist, Neo
Arab, Regionalism, Art Deco, Rationalist Architecture, Rif Architecture.
La penetracin espaola sobre el norte de Marruecos ,asentada inicialmente sobre

el Acta de Algeciras firmada entre enero y abril de ,1906 se formaliz el 30 de marzo
de 1912 cuando Francia impuso un acuerdo de Protectorado que fue aceptado por el
Sultn de Marruecos .A continuacin ,el27 de noviembre del mismo ao ,Francia firm
20
con Espaa el acuerdo correspondiente para delimitar las dos reas de influencia en la
que el territorio adjudicado al control espaol quedaba limitado a una franja al norte
del pas.
El territorio sometido al Protectorado de Espaa) llamado Marruecos espaol
o Marruecos Jalifiano (comprenda unos veinte mil kilmetros cuadrados .La zona
jalifiana era 23 veces ms pequea que el Marruecos francs y no comprenda
prcticamente nada del que luego sera llamado" el Marruecos til ,"el pas ms rico
y productivo econmicamente .Englobaba una estrecha franja de terreno dispuesta en
direccin este a oeste de 338,5 kilmetros en su parte ms larga y que oscilaba entre los
40y 100 kilmetros de ancho en la direccin norte sur ,ofreciendo 530 kilmetros de
costa .Adems ,sobre una gran parte del territorio ,y tambin siguiendo la disposicin
este-oeste se desarrolla la cordillera Rifea) que se eleva a alturas por encima de los
2.000metros ,(que presenta al norte) Mediterrneo (una cada muy abrupta y al sur un
declive ms suave) hacia el valle del Seb y del Varga ya en el Marruecos francs .(Esta
disposicin geogrfica fue uno de los mayores impedimentos para una articulacin
racional del territorio.
En la zona oriental se localizaban las regiones de Guelaya ,Kert y Quebdana,
vinculadas histrica y econmicamente al oriente marroqu y al valle del Muluya ,y en
el occidente nuevas llanuras acogan a las nicas ciudades con una tradicin urbana real
y volcadas principalmente hacia el Atlntico :Tetun ,Larache ,Alcazarquivir ,Arcila
]Asilah [y en menor medida Xauen] Chefchaouene ,[mientras que en la zona central se
encontraba el Rif propiamente dicho ,la regin ms inaccesible de las comprendidas en
esta nueva divisin poltica y sobre la que vamos a centrar estas notas.
Frente a la existencia de ciudades en la zona occidental ,el hbitat en el centro y
oriente era absolutamente rural y disperso .Polticamente ,la zona de tradicin urbana
siempre estuvo ms identificada con la autoridad central ejercida por los sultanes,
mientras que el Rif ,por su carcter rural y diseminado ,siempre mantuvo una actitud
ms difcil de encuadrar en una estructura poltica superior ,manifestando una amplia
autonoma respecto a la imposicin de cualquier tipo de autoridad superpuesta sobre
sus estructuras tradicionales.
21
ASPECTOS SOCIALES Y DEMOGRAFICOS DE LA REGION RIFEA

DURANTE EL PERIODO COLONIAL
La poblacin total de Marruecos 1 entre 1915 y 1917 era realmente una incgnita,
pero las estimaciones ms cercanas apuntaban a unas 5.800.000 personas, la mayor
parte situada en el Marruecos francs y de las que slo unas 400 .000 corresponderan
a la zona jalifiana. La poblacin urbana (que era la nica con ciertos visos de ser
contrastada) arrojaba para la zona espaola una cifra en torno a los 70.000 habitantes,
lo que indica que la mayor parte se distribua en un hbitat rural cuando no totalmente
diseminado.
Pero el censo de poblacin de la totalidad del territorio fue evidentemente una utopa
hasta que no se consigui su absoluto control militar, hecho que nos remite hasta finales
de los aos veinte. En 1929, el sector del Rif contaba con 100.852 personas. Un ao
despus , 1930, el centro (Rif) contaba con 114.739 personas, mientras que la poblacin
total del Marruecos jalifiano ascenda a 700.561 personas con una densidad media de
33 ,9 habitantes por kilmetro cuadrado . En 1935 el censo haba ascendido a 795 .336
habitantes de los que slo 44.379 eran espaoles (un 5,5%), aunque lo significativo es
que, de ellos, 4.458 vivan en Villa Sanjurjo (Villa Alhucemas). La poblacin hebrea
en el Protectorado ese mismo ao era de 12.918 personas, tambin situada sobre todo
en las principales ciudades. En 1940, la poblacin haba ascendido a 991.954 personas2 ,
y en 1945 a 1.082.009 habitantes. Este ao ya haba instalados en Marruecos 72.096
espaoles (6,6% de la poblacin total), cuya importancia se haca notar en algunas
ciudades , caso de Villa Sanjurjo (5.517), aunque regionalmente su peso en la zona
rifea slo representaba el3,9 %. Por otra parte, la poblacin rural era predominante en
el Rif, que alcanzaba el92%.
l . Las cifras poblacionales que ofrecemos a continuacin estn extradas de las siguientes fuentes bibli grficas: Anuario General de Marruecos (1921) . M . L Ortega (1925 y 1930). Ministerio de Trabajo,
Direccin General de Estadstica (1942 y 1944). Presidencia del Gobierno , Instituto Nacional de Estadstica (1947 y 1955).
2. En 194llas intervenciones militares contabilizaban en el Rif 143.863 habitantes indgenas y slo 6.794
espaoles que se asentaban mayoritariamente en Villa Sanjurjo (5 .416) .
22
Figura nl: Poblado de Torres de Alcal
Durante los aos cincuenta, las ciudades del Marruecos jalifiano fueron creciendo
ostensiblemente, aunque la nica realidad propiamente urbana de la regin rifea era
Alhucemas, que demostraba por entonces cierto estancamiento (11.000 personas),
seguido porTarguist, superando el millar de habitantes. La poblacin espaola mantena
su presencia mayoritaria en Villa Sanjurjo con 7.474 efectivos, lo que determina
el carcter de .esta ciudad. Es interesante sealar que si la poblacin marroqu era
mayoritaria en todas las ciudades de la regin occidental (Yebala y Lucus) la poblacin
espaola era por su parte mayoritaria en las ciudades de la zona rifea: caso de Villa
Sanjurjo y otros poblados de menor entidad de la regin.
La densidad de poblacin por entonces del Rif (45,26 habitantes/kilmetro cuadrado),
era muy baja y en cuanto a la urbanizacin, presentaba los valores ms bajos de toda la
zona, slo el 9% de poblacin urbana. Y ste fue el estado aproximado de la estructura y
distribucin de la poblacin cuando en 1956 se produjo la independencia de Marruecos.
Como reflexin final, diremos que la poblacin del Marruecos jalifiano mantuvo un
ritmo de crecimiento constante desde 1913 (sobre 400.000 habitantes) hasta 1956 (poco
ms del milln de personas), salvo un parntesis en los aos cuarenta, contemplndose
una fuerte asimetra entre las regiones occidentales y las orientales. En las primeras
se centraban las principales ciudades mientras que en las regiones central y oriental
las ciudades nacieron de la accin colonial, y aunque mantuvieron cierto crecimiento
23
...
..
"
siempre se enmarcaban en un entorno prioritariamente rural, determinado por una gran

parte de poblacin de origen amazigh.
EL CONTROL MILITAR DEL TERRITORIO RIFEO
Cuando se firma el acuerdo de Protectorado en 1912, Espaa ya haba asentado

su dominio sobre un amplio territorio en la zona oriental e incluso en ciudades de la
occidental, aunque amplias zonas de la montaa de Yebala y absolutamente todo el
Rif y Gomara quedaban sin control alguno. Quedaba sin resolver la forma en la que se
pensaba avanzar hacia el corazn del Rif, en concreto hacia los territorios de Tensaman
y Beni Urriaguel.
Figura n2: El Desembarco de Alhucemas en una pintura de Antonio Got
En 1921 se produjo el Desastre de Annual, rebelin general en amplias zonas ante la

impotencia conjunta del ejrcito espaol, de las incipientes autoridades e instituciones
coloniales y del propio Jalifa. La rebelin provoc un repliegue de posiciones en todas
las zonas y finalmente la solucin tuvo una salida puramente militar con el desembarco
en la baha de Alhucemas. Todas las operaciones se pudieron dar por finalizadas
(a gros so modo) en 1927, fecha que marca una inflexin en la actuacin militar en
2'1
Marruecos y cuando el Ejrcito se consagr como la nica institucin del Estado que
pudo realmente dar una solucin al denominado problema marroqu.
EL CONTROL Y LA ESTRUCTURACIN MILITAR
Uno de los primeros objetivos marcados por las autoridades coloniales espaolas fue
acometer la ineludible reestructuracin de los territorios sobre los que se pensaba ejercer
el Protectorado. Esta intervencin exiga el control militar del pas y la reordenacin de
todos sus sistemas de comunicacin, construyendo carreteras, ferrocarriles y puertos
que posibilitaran el dominio efectivo de la zona y su activacin econmica.
En este sentido podramos destacar tres caractersticas fundamentales: la primera es
la persistencia de un perodo de control militar extraordinariamente largo, la segunda
se deriva de la realidad de un territorio conformado geogrficamente de una manera
irracional, lo que conllev serias consecuencias para poder ejercer sobre l una
planificacin lgica, y la tercera se derivara de la falta de rentabilidad econmica de
gran parte de las estructuras viarias que se crearon 1
El prolongado periodo de control' militar, consecuencia del carcter blico que
tuvo la accin espaola en Marruecos hasta finales de los aos veinte, determin una
fuerte influencia de los ingenieros del ejrcito en la planificacin del territorio. Al
ser la intervencin militar imprescindible a la hora de articular una primera red de
carreteras y ferrocarriles, muchas veces esta estructura previa result determinante en el
establecimiento definitivo de los esquemas generales de comunicacin y, por esa razn,
a sus tcnicos se debe~ muchas de las soluciones que actualmente rigen el esquema de
las comunicaciones regionales.
La penetracin militar en el Rif fue tarda, y por esa razn slo se inicia a partir
de 1923, cuando la labor de los ingenieros militares fue impresionante debido a que
la ocupacin de todo el Rif exigi una gran celeridad en la apertura de carreteras y
caminos2 Como ejemplo, diremos que catorce compaas de zapadores abrieron en
la zona dos centenares de kilmetros de pistas en c"Uarenta das, y a partir de 1926
quedaron otras ocho compaas al mando del comandante ingeniero Arturo Laclaustra
l . Hubo excepciones muy significativas, como las estructuras productivas de la Compaa Espaola Minas
del Rif, aunque su proximidad al puerto de Melilla, por donde exportaba toda su produccin, gener
unos veinte kilmetros de ferrocarril , adems de unas instalaciones de alto nivel tecnolgico situadas en
el Monte Uixan , en la zona de Beni Bu lfrur, cerca de la ciudad de Segangane.
2. Los proyectos de carreteras posteriores al Desastre de Annual pueden darse por iniciados en 1923 cua do se reconstruyen y afianzan las comunicaciones de la lnea del Kert con proyectos de los ingenieros
Arturo Laclaustra, Jos Castillo y Miguel Fernndez.
25
para el entretenimiento y mejoramiento de todo el sistema viario, realizando multitud

de proyectos de carreteras y caminos militares por toda la regin rifea 1 En 1926 se
emprenda finalmente la ejecucin de los tramos ms difciles de las vas principales,
concretamente de la esperada carretera entre Melilla y Alhucemas por la meseta de
Tesef, bajo la direccin del capitn ingeniero Manuel Gallego Velasco, obras que
requirieron la construccin de 30 obras de fbrica y 7 puentes de hormign 2
Figura n3: Cuarteles de Targuist
l. GALLEGO (M.), 1926, << Construccin de pistas en Alhucemas , En: Memorial de Ingenieros del
Ejrcito, pp . 338-345 .
Conviene recordar aqu que Arturo Laclaustra lleg a ser delegado de Obras Pblicas de la Alta Comisara a principios de los aos cuarenta . Los abundantes proyectos de carreteras pueden verse en ACIML
y ACICE. , como los de carreteras mi litares a Eimzouren (lm Zouren) , Ben Tieb , Midar, Kandusi, Dar
Kebdani, etc .
2. En 1928 Miguel Garca de la Herrn diriga la construccin de un puente provisional de madera sobre
el ro Nekor, hasta la construccin del defi nitivo por parte de Fomento . Al ao siguiente , termi nado el
trayecto sobre la meseta de Tesef, se iniciaba la carretera desde este puente hasta la misma Alhucemas.
Este mismo ao tambin se iniciaba otro camino a Alhucemas por la zona de Tensaman, ms cercano a
la costa, que fue desechndose con el tiempo.
26
Desde 1928 empiezan a realizarse la mayor parte de los proyectos de la zona

comprendida entre Alhucemas y Ketama, como la carretera de Targuist a Zerkat, al ao
siguiente desde el mismo Targuist a Torres de Alcal y a Ketama, aunque una de las ms
estratgicas fue la carretera militar al zoco el Had de Ik:auen , poblacin fronteriza con
el Marruecos francs situada en el corazn del Rif y que una las regiones de Ketama
oriental y Tagsut [TarhaoOt] con la carretera que ira de Targuist a Bab Taza'. Tambin
se realizaron en estos aos otros trabajos en el Rif oriental , como las carreteras desde
el Arba de Taurit a Tafersit y al Tenin de Beni Amrnart, y desde ste ltimo hasta Tizzi
Ifri, aunque el volumen de obras de esta naturaleza militar disminuy drsticamente a
partir de este ao . Desde entonces, sera la Delegacin de Fomento la nica encargada
(salvo excepciones) de las obras pblicas ejecutadas en el Marruecos jalifiano.
Al margen de sus propias obras de fortificacin y construcciones militares, as como
de los trabajos de obras pblicas que acabamos de sealar, los ingenieros del ejrcito
en Marruecos tambin acometieron una gran diversidad de proyectos de naturaleza
variada: construccin de mquinas destiladoras de agua, abastecimiento de aguas de
campamentos y de algunas poblaciones. Tambin colaboraron los ingenieros militares
en la realizacin de algunos proyectos de campos de aviacin, caso del construido por
Francisco Galera en los llanos de Tafersit en 19232 , aunque no sera el nico pues la
regin contaba con varias pistas que eventualmente podan servir para aterrizajes en
situaciones blicas (Zaio, Monte Arruit, Targuist), adems de los campos permanentes
de Eimzouren (cerca de Villa Alhucemas) , Tauima (cerca de Nador) y la base de
hidroaviones del Atalayn (cerca de Villa Nador) cuya naturaleza era indistinta~ente
civil y militar.
Concluiremos este apartado sealando que la justificacin ltima por la que el ejrcito
realizaba todo este tipo de obras, era lgicamente su inters militar, y que cuando las
necesidades castrenses desaparecan, tambin lo haca la necesidad del control sobre
ellas, por lo que pasaban rpidamente a los organismos de la Administracin civil del
Protectorado. Esto es lo que sucedi a partir de 1929 con gran parte de las carreteras,
caminos y puentes que el ejrcito haba realizado por todo el pas, que fueron cedidas
a la Delegacin de Fomento.
l. Realizada por el capitn ingeniero Luis Snchez Urdazpal en 1929 (ACICE . 1929 XX .) permitira el
enlace posterior con la carretera francesa a Fez , permitiendo la comunicacin entre esta capital del Im-
perio con la zona rifea , y que sera el precedente de la actual carretera de la Unidad entre Fez y Ketama ,
construida ya despus de la independencia de Marruecos.
2. ACIML. Se . Tec. 6 de septiembre de 1923.
27
En este sentido no podemos olvidar que todos estos trabajos corrieron a cargo
de los presupuestos del Ministerio de la Guerra que lleg a contar con importantes
partidas para su ejecucin a travs de los servicios de ingenieros de Marruecos 1 ,
presupuestos que se fueron debilitando ostensiblemente a partir de la segunda mitad
de los aos veinte al mismo tiempo que ascendan las necesidades de la Delegacin
jalifiana de Fomento2
LAS OBRAS PBLICAS DE LA DELEGACIN DE FOMENTO: PUERTOS Y
CARRETERAS
El nico puerto construido completamente nuevo se ubicara equidistante entre

Ceuta y MeJilla, en la baha de Alhucemas y servira hipotticamente para potenciar
econmicamente toda la regin rifea. Desechando construir un puerto de ubicacin
ideal al abrigo de los vientos de levante situado en el oeste del cabo Quilates [actual
Ras-Tarf], se opt por la solucin pragmtica de construirlo junto a Villa Alhucemas.
Los estudios de situacin y primeros tanteos los realizaron los ingenieros Pedro
Diz Tirado y Pedro Benito Barrachina que sera en concreto quien realiz el primer
proyecto de un puerto de dique de escollera y zona de muelles con calados superiores
a 8 metros 3 El proyecto fue posteriormente reformado por el ingeniero Pedro Quilez y
ampliado por Alfonso Caballero de Rodas en 1929 que determin finalmente un puerto
con dos alineaciones de ribera y un dique de abrigo que sera abierto al comercio en
1931, aunque sus trabajos continuaran posteriormente. Relacionado con este puerto y
la navegacin en esta zona, estara la construccin de un faro en el cabo Quilates, con
proyecto del ingeniero Francisco Bardn Mate u en 1928 y reforma posterior de Alfonso
Caballero de Rodas. Fue finalizado en 1930 y ofreca una luz de 26 millas de alcance
desde una torre de 30 metros que se elevaba a 50 metros sobre el nivel del mar".
l. El presupuesto era de 11 .500.000 pesetas, a dividir entre la zona oriental y la occidental, vid: "Obras m litares en Marruecos" , en: La Construccin Moderna, 1926. Por su parte J. Espaa (1926) recoga estas
obras por regiones, ejecuta~as por los ingenieros miLitares (antes de las grandes obras de finales de los
aos veinte). Zona de MeJilla: carreteras 267 kilmetros , pistas 450 kilmetros, ferrocarrill2 kilmetros
y tractocarril 76 kilmetros .
2. Vctor Morales Lezcano (1984; p. 93) recoge los pagos globales del Ministerio de la Guerra en Ma ruecos, que ascendan a 340 millones en 1927 para ir descendiendo paulatinamente a 212 millones en
1930 y 119 en 1934, delatando la finalizacin de las campaas y con ella de los trabajos extraordinarios
encomendados a las Comandancias de Ingenieros.
3. DIZ TIRADO (Pedro) , 1927, Las obras pblicas en Marruecos : los puertos >> , In: frica, Revista De
Tropas Coloniales s.n. Ceuta.
4. AGAE. Sec. frica, X, Leg . 51 (289) .
28
En el inicio de los aos cuarenta Jos Ochoa Benjumea 1 tuvo que afrontar el
proyecto de reconstruccin del puerto de cuyas instalaciones seran semidestruidas por
el temporal de 1943, lo que evidenci serias deficiencias tcnicas en el primer proyecto.
Las obras se llevaran a cabo a travs del primer plan quinquenal puesto en marcha en
19462 Tambin haba ya de menor entidad existan un refugio en Puerto Capaz y varios
embarcaderos en Lau, Cuatro Torres de Alcal, adems de otras instalaciones inferiores
en Mar Chica y Cabo de Agua.
Por otra parte, la posible lnea de ferrocarriles fue una entelequia. A finales de
los aos veinte, precisamente en un momento idneo para ejecutar una verdadera
estructura de comunicaciones frreas sobre todo el territorio, fue cuando se desecharon
los proyectos que pretendan unir la regin oriental con la occidental por ferrocarril a
travs del Rif, al ser tcnicamente un trazado muy complejo y porque para entonces
las redes existentes ya se haban manifestado como muy deficitarias 3 El ingeniero
Pascual Aragons4 ya pensaba que no deba construirse ningn tendido nuevo, pues el
auge del automvil lo haca innecesario. La planificacin de los aos cuarenta tampoco
vari este panorama a pesar de las buenas intenciones, y el delegado de Obras Pblicas
Vicente MartorelP constataba los escasos resultados y el carcter deficitario de toda
la red ferroviaria, pensando honestamente que lo ms prudente era desmantelarla e
invertir en carreteras.
En cuanto a la red de carreteras construidas durante el Protectorado, su estructura
s est en la base de la red actual de comunicaciones del norte de Marruecos. Esta
estructura asumi la funcin fundamental de establecer las principales lneas de
l. OCHOA BENmMEA (Jos), 1944, << Los Puertos de Marruecos y posesiones espaolas de frica del
Norte , en: Boletn de la Real Sociedad Geogrfica, No 1 a 6. Madrid, Espaa , pp.331-55.
OCHOA BENmMEA (Jos), 1945, Los puertos de Marruecos , C. Bermejo impresor, Madrid ,
Espaa;
2. El puerto de Villa Alhucemas se compona de un dique de 260 metros, ms otros cuarenta del morro.
Despus del temporal de 1943 , Jos Ochoa fue el autor del nuevo proyecto que propiciaba una mayor
seguridad a los barcos de su drsena y que recibi en los planes quinquenales las mayores inversiones ,
23 y 20 millones respectivamente.
MARTORELL OTZET (Vicente), 1950, El primer plan quinquenal de Obras Pblicas , En: frica,
W 98 , Madrid, Espaa, pp.50-57.
3. NGEL (Luis de) , 1930, Las comunicaciones en Marruecos , en: Revista de Obras Pblicas,
W2.542 , Madrid, Espaa, pp.62-63.
4. ARAGONS (Pascual), 1928 , Crnica. Las obras pblicas en Marruecos: su estado actual y proye tos para el porvenir, en: Revista de Obras Pblicas, No 2.514 (tomo I) , Madrid, Espaa, pp. 426427.
5. MARTORELL OTZET (Vicente), 1950, Op. Cit.
19
penetracin en el pas y puede decirse que su finalizacin pretenda dotar de unidad

poltica-militar y econmica al conjunto del territorio administrado por Espaa. Por esta
razn hay que estudiarlas como un conjunto orgnico que durante mucho tiempo tuvo
una consideracin estratgica. Tambin hay que sealar que la red estar estrechamente
ligada al esquema urbano de la regin pues los principales puntos de apoyo del sistema
van a ser las ciudades.
Por lo que respecta a las regiones centrales de Rif y Gomara, la columna vertebral
de estas comunicaciones consista en una va Este-Oeste que enlazaba el oriente y el
occidente jalifiano y de la que salan pistas transversales norte sur para articular el
territorio, adoptando la forma de una espina.
PUERTO DE VILLA SANJURJO
Soluc16n propuetta
Planta general del proyecto redactado en 2451943
fKolo 1o6.000
Figura n4: Proyecto en el puerto de Villa Alhucemas
En la zona oriental, el ingeniero Leonardo Nieva continuara desde 1913la carretera

que desde Zelun tomaba la direccin oeste pasando por las poblaciones de Monte
Arruit, Tiztutin, Driuch y Mi dar. Finalmente, el resto de la carretera hasta pasar la meseta
de Tesef y bajar al valle del ro Nekor estuvo realizado en principio por ingenieros
militares a los que se debi el primer puente provisional para sortear el ro, aunque en
1928 se iniciaron las obras de un puente permanente de pilotes de hormign realizado
30
por Fomento, salvando el amplio valle. La casa especialista en hormign armado J.E.
Ribera tambin realiz en 4 meses otro puente de doce tramos de hormign armado de
15 metros de luz sobre el ro Guis, cerca de Alhucemas.
La opcin de una carretera costera en la regin oriental fue desechada por
consideraciones estratgicas que potenciaron que la carretera principal desde Zelun
hasta el valle del ro Nekor transcurriera por el centro del territorio y de ella partieran
otras vas secundarias que conectaban con los poblados situados hacia el norte' y hacia
el sur, potencindose los puntos fronterizos y las conexiones con el Marruecos francs,
como la carretera a Afs por Arneb realizada en 1936.
Sin embargo, la gran obra que requera la pacificacin previa del territorio fue la
carretera que uni la zona oriental con la occidental a travs del Rif, unos 400 kilmetros
que deban realizarse en unas 12 horas de trayecto. Como en el caso de la regin oriental ,
existan dos opciones al respecto: el trazado costero y el central, y se opt tambin por el
segundo por consideraciones estratgicas. Las razones fueron expresadas por el general
Manuel Goded en el sentido de que la mejor articulacin defensiva del territorio se hara
con una carretera que lo atravesara por su centro y de esta va principal deban partir
las restantes carreteras transversales para abastecer poblados y puestos, mientras que
Targuist se converta en el ncleo urbano fundamental de este sistema de comunicaciones.
Esta opcin generaba importantes problemas tcnicos por la difcil orografa y las alturas
que deba sortear la carretera adems de suponer un coste ms elevado, por lo que en el
plan de obras de 1928 ya se consignaban 31 millones de pesetas para su realizacin. El
2 de noviembre de 1933 el presidente de la II Repblica Espaola, Niceto Alcal Zamora
inauguraba parcialmente la carretera, despus de haber finalizado el ingeniero Alfonso
Caballero de Rodas algunos tramos muy complicados entre Bab Taza y Bab Besen (a
1.700 metros de altitud) as como un sector en Be ni Hadifa2
Las consideraciones estratgicas volvan a pesar en los aos cuarenta sobre este
eje de comunicaciones, cuando las circunstancias internacionales de Espaa eran muy
difciles. En este contexto de posguerraespaola,II Guerra Mundial y postguerra europea,
el delegado de Fomento Vicente Martorell consideraba prioritario el establecimiento de
l . Es importante subrayar como este sistema de comunicaciones influy poderosamente en el desarrollo u bano regional. En este sentido se ha mantenido al norte de esta carretera una red de poblados muy poco
desarrollada, e incluso en la larga extensin de costa desde el cabo Tres Forcas hasta Cabo Quilates, no
existe ninguna poblacin costera.
2.AGAE. Sec. frica, M-181. La carretera estaba finalizada en su trayecto de Tetun a Alhucemas en
los 156 primeros llmetros, y desde MeJilla a Tetun en 170 llmetros , quedando por entonces 105
kilmetros por concluir.
31
..
..
un eje entre Fez y Madrid debido a la amenaza del "peligro sovitico", hecho que deba
generar un eje de carreteras y ferrocarriles de primer orden que comunicara las dos
zonas de Marruecos entre s. En este nuevo contexto , la comunicacin este-oeste tendra
menos inters que potenciar los ejes norte-sur, en concreto las vas Melilla-Zaio-Saf
Saf (hacia Ouxda) y Melilla-Mexera Homadi (hacia Taourirt). Estas vas permitiran
un rpido enlace entre la regin occidental y la oriental cuando la nieve cortase la
carretera rifea. Es la primera vez que se tena en cuenta al territorio marroqu como
una globalidad y no como dos zonas separadas.
Las obras hidrulicas lgicamente las primeras obras que se acometieron estuvieron
encaminadas al abastecimiento de aguas a poblaciones , como ocurre en 1927 con las
obras de abastecimiento de aguas de Targuist, o Villa Alhucemas 1
En la regin rifea la nica cuenca que ofreca alguna posibilidad para realizar
aprovechamientos hidrulicos era la del ro Guis y el Nekor que desembocan en la baha
de Alhucemas. En el Guis se prevea la construccin del embalse de Sidi Aisa, para 45
millones de metros cbicos destinados a poner en regado las tierras de esta cuenca,
pero sus obras no llegaron a finalizarse en este periodo a pesar de estar prevista en el
primer plan quinquenal el inicio de la construccin de una presa para el control de los
aforos. Tambin seran destacables las obras de abastecimiento de aguas a Alhucemas.
Muy relacionada con esta poltica de obras , estuvo la colonizacin agraria, vinculada
geogrficamente a Eimzouren (Ros Guis-N ekor) donde se dispusieron granjas agrcolas.
Los trabajos comprendan a veces saneamiento de fincas y en otras ocasiones incluso
se lleg a potenciar poblados para fomentar esta poltica agraria.
LAS INTERVENCIONES COMO SISTEMA ORGANIZATIVO EN EL

PROTECTORADO ESPAOL
Uno de los principales problemas planteados a la nueva Administracin colonial
fue encontrar un sistema de organizacin y control que compaginara la existencia de
unas estructuras marroques previas con otra administracin colonial superpuesta que
fuese capaz de articularse a lo largo y ancho de todo el Protectorado . Y fue en este
campo de necesidades donde surge la figura del Interventor, pieza fundamental de la
Administracin del Protectorado.
l . Los proyectos relacionados con estas obras se sucedan con gran rapidez . Nador y Segangan tuvieron
un primer proyecto de 1925 ejecutado por ingenieros militares, elevando aguas del ro Caballo (20.000
litros diarios con un depsito elevado de 100.000 litros) y otro en 1930; Alhucemas un primer proyecto
de Bardn Mateu en 1928 y los definitivos por Gabriel Barcel entre 1934 y 1935 . Ver todos estos
proyectos en AGAE. Sec. Africa , IX-B-5-6 .
32
Para ejemplificar la estructura y divisin poltica aprobada a finales de los aos

veinte veamos el caso concreto de las Intervenciones de la Regin del Rif,jerarquizadas
en una composicin piramidal que tenda a extenderse por todo el territorio, siguiendo
en principio el esquema de la propia estructuracin indgena. Para una poblacin de
unos cien mil habitantes exista una oficina central en Villa Alhucemas al mando de
un teniente coronel , del que dependan jerrquicamente nueve oficinas de intervencin
por cada una de las nueve kbilas de la regin. Esta oficina se situaba siempre en
algn poblado de importancia media (Axdir, Snada, Targuist o Ketama) y estaba al
mando de un comandante o capitn, contando con una guarnicin de tres oficiales, siete
militares espaoles y un nmero superior a cuarenta militares indgenas. A su vez de
estas oficinas dependan las oficinas de informacin, en el ltimo escaln del sistema,
ms numerosas y al mando de un teniente que en muchos casos era el nico espaol del
poblado donde se asentaba la intervencin. Potenciada la figura del interventor durante la
II Repblica, despus de la Guerra Civil la estructura de las intervenciones se consolid
definitivamente, dependiendo todo el servicio de la Delegacin de Asuntos Indgenas.
En este perodo, cada regin contaba con un interventor territorial como representante
directo del Alto Comisario en su circunscripcin, que controlaba prcticamente todos
los aspectos municipales: administracin poltica, seguridad, orden pblico, mejazna ,
sanidad, beneficencia, orfanatos y juntas rurales, etc.
Figura n5: Intervencin del Arba de Taurirt.
33
Le P.atrimoine dans les montagnes rifaines
Figura n6: Correos y Telgrafos de Targuist
Urbanismo y ciudad
Ya analizamos los condicionantes del Marruecos jalifiano una de cuyas primeras
consecuencias fue el influyente papel que desempearon los ingenieros del ejrcito en el
establecimiento de una primera trama urbana. La rapidez con la que en muchos casos se
desarrollaron las acciones militares y la aparicin inmediata de una poblacin compuesta
por emigrantes espaoles, motivaron una apremiante necesidad de alojamiento. sta
fue solucionada con la ejecucin de unos trazados urbanos que surgieron junto o incluso
dentro de los campamentos que los ingenieros del ejrcito edificaron por toda la zona. En
1955 , desde un punto de vista econmico , se criticaba con dureza que esta estructura no
se haba derivado del lgico ordenamiento productivo de los recursos naturales del pas 1
Tambin surgieron numerosas y fundadas crticas sobre la manera en la que se haba
elegido la ubicacin de muchos ncleos urbanos as como la existencia de un excesivo
nmero de asentamientos en la zona oriental , por no mencionar la generalizada y unnime
crtica sobre el emplazamiento de Villa Alhucemas 2
l. GARCA FIGUERAS (Toms) & RODA JIMNEZ (Rafael) , 1950-1955 , <<Economa Social de Ma ruecas, 1, JI y lll , IDEA , Madrid , Espaa.
2. En tomo a la ubicacin definitiva de Villa Alhucemas durante la II Repblica muchas autoridades jal fianas criticaron su emplazamiento , incluido el Alto Comisario .
34
A partir de los aos treinta tambin fue unnime la censura al carcter diseminado
de la mayor parte de la poblacin del pas , situacin que para muchos exiga una
reforma radical del hbitat. Entonces, ms que nunca, se perciba a la ciudad como el
marco idneo desde donde poder ejercer el control poltico y solucionar los problemas
derivados del hbitat tradicional, pero nunca se sospech el enorme esfuerzo que ello
hubiera representado al exigir unos cambios radicales en la estructura socioeconmica
que eran difciles de abordar slo desde un planteamiento poltico y que situ todas
estas propuestas en un mero idealismo.
La naturaleza de los organismos locales
Los organismos de carcter municipal del Marruecos jalifiano representaron el
ltimo escaln en el diseo y la morfologa de la ciudad y sus tcnicos participaron
habitualmente en la elaboracin y aplicacin de los planes de urbanismo. Con la
implantacin del Protectorado, rpidamente se constituyeron Juntas de Servicios
Locales en las principales ciudades, cuyo presidente era el Baj de la ciudad pero que
estuvieron dirigidas por un cnsul interventor'; ste actuaba como vicepresidente de la
Junta y a su impulso se debi en muchos casos la iniciativa de afrontar los proyectos
de urbanismo. Estas Juntas tambin contaban entre sus vocales con un ingeniero y un
arquitecto que deban estudiar todos los asuntos relacionados con el urbanismo y el
ornato de la ciudad, as como sobre el control de la edificacin2 . En la prctica los
vocales tcnicos de estas Juntas fueron durante mucho tiempo ingenieros militares que
realizaran para estos organismos diversos proyectos tanto de arquitectura (hospitales,
escuelas, mercados) como trabajos de urbanismo (alcantarillado y abastecimiento de
aguas) y, en ciertos casos, la tarea de proyectar algunos de los trazados de los nuevos
poblados o los ensanches de las ciudades.
A las primeras cuatro Juntas de Servicios Locales creadas en 1913 se sumaron a
finales de los aos veinte la de Villa Alhucemas (1928) y Villa Nadar (1930); todas
tenan un carcter administrativo mixto y contaban para los trabajos de ndole
urbanstica con un ingeniero o arquitecto local y en su defecto con la colaboracin del
l. En el Reglamento Municipal de 1930, las competencias sobre urbanizacin pasaron a la jurisdiccin de

los municipios.
2. Un Dahir de fecha 17 de agosto de 1916 modificaba esta estructura tcnica, suprimiendo el vocal ing niero, mientras permaneca el arquitecto. Sobre estos tcnicos de las primeras Juntas de Servicios Locales recay la responsabilidad de proyectar o en su caso de participar en los proyectos de urbanizacin
que por estos aos se estudiaban.
35
'1
~J
patrimoine dans les montagnes rifaines
tcnico regional de Obras Pblicas 1 Tambin exista por entonces una categora urbana
de menor entidad, las Juntas Vecinales que se crearon en ncleos poco importantes
cuya poblacin proceda inicialmente de la emigracin espaola: en la zona rifea
fueron Targuist (1929), Villa Jordana [Cuatro Torres de Alcal] (1930) y Puerto Capaz
(1930) y que tambin podan contar en los trabajos y obras de urbanizacin con el
asesoramiento del ingeniero o arquitecto regional del servicio de Fomento2 .
El final de las campaas militares y el carcter civilista que quiso imponer el
gobierno de la 11 Repblica en la Administracin jalifiana se plasm en un nuevo
Reglamento MunicipaP donde se transformaban las Juntas de Servicios Locales en
Juntas Municipales , y, aunque mantena la Junta Vecinal para poblaciones intermedias,
creaba una tercera categora administrativa para los poblados de menor entidad surgidos
en torno a los campamentos militares de la regin: las Juntas Locales Consultivas, caso
de Bab Taza o Midar entre otros muchos 4 Es interesante sealar como este Reglamento
Municipal busc el afianzamiento de las capitales regionales, concentrando en ellas la
administracin de algunas Juntas Vecinales; este fue el caso de Villa Alhucemas , o de
Targuist que en 1935 pas a ser Junta Municipal.
En los aos cuarenta se procedi a la estructuracin definitiva de esta
Administracin local; se elimin la distincin entre las Juntas Municipales y
las Juntas Vecinales, reforzndose su dependencia con respecto a la Delegacin
de Asuntos Indgenas mediante la creacin de un nuevo organismo denominado
Inspeccin de Entidades Municipales.
Por lo que respecta a las cuestiones urbansticas, podemos decir que en esta dcada
se produjeron importantes reformas y en 1942 se creaba en Tetun la Junta Central de
l . El concurso tcnico a las Juntas de los tcnicos de Fomento (Obras Pblicas) satur el trabajo de estos
profesionales, ya que en muchas ocasiones un mismo arquitecto poda llevar la jefatura de la Delegacin
en una amplia regin y al mismo tiempo ser el vocal tcnico de todas las Juntas de Servicios Locales, lo
que provocara inevitablemente acumulacin de trabajo y falta de operatividad.
2. CORDERO TORRES (Jos Mara), 1942-1943, Organizacin del Protectorado espaol en Marru cos >> , Editora Nacional , Madrid , Espaa.
Las Juntas de Servicios Municipales se constituan en poblaciones de ms de 2.000 habitantes , y las
Juntas Vecinales en los centros cuya poblacin no superaba esta cifra.
3. Dahir de 16 de septiembre de 1931 y que fue suprimido el15 de febrero de 1935.
4 . En 1934 existan Juntas Locales Consultivas en los poblados de Bab Taza, Tamorot, Telat de Beni
Ahmed , Uad Lau , Dar Xaui, Castillejos, Tenn de Sidi Yamani , Ein Zoren, Azib de Midar y Jemis de
Tensaman.
36
Urbanizacin 1 , que asuma la tarea de vigilar el cumplimiento de los planes vigentes

en las principales ciudades, constituyndose Juntas Locales de Urbanizacin en los
lugares de ms de 5.000 habitantes.
Sin embargo las competencias sobre el urbanismo en Jos aos cuarenta y cincuenta
aparecan ms centralizadas en los organismos de la Alta Comisara que en los de
naturaleza local de las Juntas, aunque en la ejecucin de las obras la accin de ambas se
concatenaban lgicamente en el tiempo. En esta dcada (1942) las Juntas Municipales
existentes eran las de Tetun, Tnger, Larache, Alcazarquivir, Arcila, Villa Nadar,
Villa Sanjurjo, Xauen, Targuist, Puerto Capaz y Segangan, evidenciando claramente
la jerarqua urbana del Protectorado, mientras que las Juntas Locales Consultivas eran
Zaio, Karia Arkemn, Zelun, Monte Arruit, Castillejos y Rincn del Medik2
Villa Alhucemas: la ciudad europea

Villa Alhucemas se trataba de una ciudad nueva construida en un lugar donde no exista
ningn asentamiento ni poblacin urbana previa y por lo tanto no exista medina alguna
que respetar o frente a la que construir la ciudad nueva. Los orgenes de Alhucemas nos
remontan a la accin militar del desembarco hispano-francs llevado a cabo el da 8 de
septiembre de 1925 y podemos sealar que la ciudad naci vertiginosamente en paralelo
a la actividad del Ejrcito. La poblacin inici su primer crecimiento justo al lado de
la baha, donde ya se haban construido un buen nmero de barracas y edificaciones,
por lo que finalmente las propias autoridades militares asumieron que ese sera el lugar
idneo para levantar la ciudad, junto al embarcadero provisional, desechando otros
lugares mejor situados de la baha, tanto en relacin con los vientos dominantes como
por la existencia de agua potable de la que este emplazamiento careca.
Junto a los contingentes militares se desplazaban civiles que vivan de las diversas
actividades ligadas a los servicios derivados de un numeroso estamento militar. Para
E. Guerra 3 la primera organizacin del poblado civil se produjo por un Reglamento
l. Recordaremos que en este mismo ao se constituyeron las Juntas Rurales dependientes de la Deleg cin de Asuntos Indgenas a travs del organismo Entidades Municipales (F. Trujillo Machacn, 1948) .
Estas Juntas tambin asuman competencias menores en la construccin y conservacin de edificios y
obras, lo que reflejaba a juicio de T. Garca Figueras y R. De Roda (1955; pp.l42-243) la " incompetencia" de Obras Pblicas en las obras rurales y la necesidad de descentralizar estas construcciones para
hacer viable su ejecucin.
2. CORDERO TORRES (Jos Mara) , 1942-1943, Op. Cit.
3. GUERRA (Enrique), 1994, Alhucemas: El nacimiento de una ciudad .En: Aljama (Revista de la
Asesora Lingstica), N5, Consejera de Educacin de La Embajada de Espaa en Marruecos, Casablanca, Marruecos, pp.S-10.
37
. .
..
del Poblado de Cala Quemado de 30 de septiembre de 1925, sealando este autor que
el primer plano del poblado se debi a los ingenieros militares Jaime Garca Laurel y
Carlos Lamas Pala u 1 Por su parte , J. Romn 2 describe cmo el poblado creci a partir
de un barrio de cantinas y barracones que de septiembre a diciembre de 1925 tom
un gran incremento por el nmero de fuerzas acampadas; significativamente antes de
transcurrir un ao desde la ocupacin la poblacin civil ya pasaba de 2.000 personas.
Figura n7: Plano de Villa Alhucemas de Garca Laurel
l . Esta afirmacin sobre la autora de los planos de Villa Alhucemas en torno a los ingenieros militares
Jaime Garca y Carlos Lamas tambin aparece en: El Telegrama del Rif, 10 de octubre de 1930 , "Historia del desarrollo y form acin de Villa Sanjurjo".
2. ROMN (Juan), 1994, Fragmentos de una conversacin continua sobre Alhucemas >>, Fundacin
Municipal Sociocultural , Melilla .
38
Figura n8: Plano de Villa Alhucemas de Carlos Lamas
Otro plano del ensanche de la ciudad Jo firma el ingeniero militar Alfonso Garca
Laurel en enero de 1926 1 En este plano se asuma una serie de construcciones anteriores
dispuestas ms o menos irregularmente en torno a la meseta que bordea la baha del
Quemado y se planteaba el ensanche propiamente dicho de la poblacin. Es evidente
que este plano fue realizado para intentar dar forma a un febril proceso constructivo
llevado a cabo por la poblacin espaola que amenazaba con crear una ciudad de
trazado irregular y perfiles sinuosos, cosa que la autoridad militar no poda permitir.
Este plano de ensanche realmente no ofrece muchas aportaciones urbansticas,
lirrtndose a dividir el terreno de una manera rgida y ortogonal en 70 manzanas 2 y en
655 solares, sin contemplar espacios pblicos o zonificacin alguna. Sin embargo, este
plano marc el crecimiento posterior de la ciudad que, a rasgos generales, se ci a su
disposicin de alineaciones.
l. Comandancia General de Melilla, zona de Vanguardia, Plano parcelario de Cala del Quemado y su e sanche,escala J:I.OOO.ACIML. S.
2. El ensanche estaba compuesto por manzanas rectangulares de doce solares cuadrados cada una , fo mando un conjunto de unas 70 manzanas, aunque al asumir parte de las construcciones ya existentes se
formaban manzanas irregulares.
39
..
...
Las parcelas se adjudicaban por la autoridad militar de una manera gratuita a las
personas que queran edificar', lo que no impidi que las primeras construcciones
fueran provisionales ya que los materiales eran difciles de conseguir. El primer edificio
de mampostera se realizaba en octubre de 1926 y el proceso de crecimiento se aceler
desde noviembre de ese ao hasta enero febrero de 1927. Juan Romn (1994), seala
con irona como el proceso constructivo se dispar en los primeros meses de 1927 "en
que se empez a insinuar una lejansima probabilidad de que quizs en el futuro, la
construccin del puerto fuera un hecho" 2
La misma celeridad que tomaba el poblado civil lo hacan las instalaciones militares.
Las primeras obras datan de 1925 con la construccin de una serie de defensas en las
alturas circundantes de la ciudad y de barracones para alojamiento de 6.400 hombres 3 .
Tambin en ese ao se proceda a realizar los proyectos de alumbrado y abastecimiento
de agua a los acuartelamientos (ingeniero militar Andrs Mas Desbertrand), hospital
militar, proyecto de destiladora de agua, etc.
El espacio militar en Villa Alhucemas se fue definiendo entre 1929 y 1930, fechas en
las que se realizaron la mayor parte de los acuartelamientos y las instalaciones militares
de la ciudad: cuarteles de Infantera, parque de Artillera, cuartel de Caballera, grupos
de Artillera, edificio de la central Telegrfica y Telefnica y el cuartel del Tercio,
llevadas a cabo por los ingenieros Florencia Bauluz Zamboray y Jos Duo Ros 4 , as
como grupos de pabellones para oficiales del ingeniero Jos Cistu de Castro. Estos
cuarteles se instalaron al sur y suroeste de la ciudad, junto a las vas principales y al
margen del ensanche.
l . RUBIO ALFARO (Plcido), 1992, << Alhucemas en mi recuerdo , Mlaga, Espaa.

2. En diciembre de 1926 ya existe un anteproyecto de puerto en Cala Quemado de Pedro Benito Barrachina
y se realiza un embarcadero de pilotes de madera en Cala Bonita, por los ingenieros militares Palomares
y Revilla.
3. Jos Prez Reyna,ACIML. 1925.
4. Pueden verse todos estos proyectos y reformas en ACIML
'lO
Figura n9: Cuartel de Artillera de Villa Alhucemas, 1930
El primer crecimiento planificado de la ciudad de Villa Alhucemas se llevara

a cabo bajo la vigilancia de los ingenieros militares , pero ya en diciembre de 1927 la
Administracin civil jalifiana asumi la responsabilidad sobre la planificacin urbana de
la ciudad. El paso del control militar al civil en Villa Alhucemas se inicia tmidamente
en diciembre de 1927 cuando el arquitecto de Fomento, Alejandro Ferrant Tapia, ejecuta
una serie de estudios sobre la carretera de acceso al puerto y diferentes modelos de casas
baratas. Finalmente realiza en abril de 1928 el Proyecto de Extensin de Villa Sanjurjo 1
l. Anteproyecto del plan de extensin de Villa Sanjurjo. Carretera de acceso del puerto al poblado , Hojas
n 1 4 y 5. Proyecto de casas baratas , hoja n 1 6. Planos de alzados , plantas y secciones Archivo de la
Asociacin de Estudios Melillenses. AEM. Procedente del fondo documental de Mariano Egea . Sobre
el plan de Extensin BNM . frica , G .F. 260. Tambin AGAE, Sec. frica, M-15.
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Figura n10: Plano de la urbanizacin de Villa Alhucemas, Alejandro Ferrant
La intervencin de Ferrant se centr en ordenar el crecimiento, pero respetando en

lo posible un trazado previo que empezaba a consolidarse aceleradamente. Alejandro
Ferrant mantiene de manera general las alineaciones de Garca Laurel pero modifica
los tamaos de las manzanas diversificando su morfologa para romper en lo posible
la rigidez ortogonal. Tambin creaba este arquitecto una gran plaza central cuadrada
donde ubicara la futura iglesia y los principales edificios oficiales (caso de Correos),
aunque lo ms destacable del plano era la formacin de una zona nueva de ensanche
al oeste de la ciudad con una gran avenida axial que terminaba en dos plazas radiales
y en cuyo centro se constitua una tercera plaza radial. Finalmente, ms al oeste ,
iban barrios de chals con jardines. De nuevo constatamos la relacin de este plan
de extensin con otras propuestas urbanas planteadas en el mbito del Protectorado
'12
durante los aos veinte y que tenan el jardn como un referente fundamental en la
planificacin de las ciudades, sin romper totalmente con la morfologa heredada de
los ensanches ortogonales.
Podemos decir que la zona urbana de Villa Alhucemas que sigui ms fielmente
el plan de Alejandro Ferrant es el sector de manzanas cercano al este, en la zona de la
plaza cuadrangular, pero tambin que lo ms audaz e interesante, como era la extensin
al oeste de la ciudad, nunca lleg a realizarse.
Figura n1l: Plaza de Espaa, Villa Alhucemas
En dos escasos aos, del absoluto control militar se pas a una administracin de la
ciudad controlada por instancias civiles. El impulso constructivo de Villa Alhucemas
se aceler con la llegada de Edmundo Seco Snchez, que sera el primer interventor
local en febrero de 1928 y motor decidido de la ejecucin de la nueva ciudad'. La Junta
Municipal se constituy el 19 de julio de 1928 y aunque se encontr con una ciudad
l . Edmundo Seco haba realizado en 1926 un interesante programa constructivo en algunas intervenci nes de la zona de Anyera , asumiendo tipologas y formas realmente novedosas. AGAE. Sec. frica ,
M-1252, exp. l.
43
ya trazada busc sobre todo la consolidacin de la propiedad y de lo ya edificado 1

En 1928 Alhucemas contaba con 86 edificios particulares y en 1934 la cifra suba a
160; se deca en estos aos con cierto orgullo que se haba construido un edificio cada
seis das y 64 metros cuadrados diarios de planta cubierta sobre un casco urbano de
160.000 metros cuadrados, sin contar los barrios obreros de casas baratas (1934) 2 Otro
de los factores de crecimiento de la ciudad fue su carcter de capital de la regin rifea,
asentndose en ella junto a las instalaciones militares la sede de todos los organismos
de la Administracin jalifiana.
Figura n12: Alcaisera y fondak de la ciudad rifea, Villa Alhucemas
Por otra parte , si en ciudades del Marruecos jalifiano como Tetun , Larache o
Alcazarquivir ya exista una ciudad musulmana y lo que se buscaba era crear la ciudad
europea, en Villa Alhucemas ocurre lo contrario, se genera de manera casi espontnea
una ciudad espaola y los planificadores quisieron crear un barrio para marroques ,
la denominada Ciudad Rifea. El interventor, Edmundo Seco , describa en 1930 que
este barrio rifeo se acomodara a las costumbres y al arte del pas, inspirndose las
construcciones en los motivos tradicionales de la poblacin rifea. La Ciudad Rifea
comprendera un barrio central con diversos edificios pblicos: kaisera, hamman,
mezquita, zoco , mexuar, mehakama del juez, una escuela hispano-rifea y otra de artes
l . A instancias de la Junta Municipal se realiz un plano para estudiar la propiedad de los terrenos, lo que
se finaliz el 26 de abril de 1929.
2. El ensanche contaba por entonces con 77 manzanas y cerca de 771 solares para edificar.
44
indgenas, hospital y crcel', de los que en 1934 ya se haban construido la kaisera

y el hamman y proyectados la mezquita y el zoco, todo ello dentro de un esquema
urbano que comprenda abundantes jardines y arbolado, siendo dominado el conjunto
del poblado por el palacio del Jalifa, como smbolo mximo de acatamiento.
Figura n13: Colegio Espaa, Villa Alhucemas
Sin embargo, salvo la construccin de algunos edificios pblicos, este proyecto

no lleg a ejecutarse porque la poblacin marroqu de Villa Alhucemas carecera
durante mucho tiempo de peso demogrfico 2 y la ciudad no gener una actividad
econmica suficiente para poder asentar en este mbito urbano a una poblacin rifea
mayoritariamente rural que prefera su hbitat diseminado o los poblados tradicionales
a la ciudad nueva generada en Villa Alhucemas.
No obstante, tanto la ciudad como su poblacin aumentaron progresivamente;
en 1936 tena 4.829 habitantes que vivan en 600 inmuebles, y en 1951 los 10.725
l . OTERO (Santiago), 1930, << En El Corazn del Rif. Impresiones del viaje efectuado a la zona del Pr lectorado espaol y plazas de Soberana en Marruecos por la Asociacin Internacional de la Prensa de
Tnger, el mes de noviembre de 1930 >>, Revista frica , Ceuta.
2. En 1934 la ciudad tena 3.741 vecinos espaoles , 234 musulmanes y 45 hebreos , segn N . Prez de
Cerisola, 1933 .
Le P.atrimoine dans les
monta~es
rifaines
habitantes vivan en 1.884 inmuebles , existiendo ms de 625 locales dentro de un

casco urbano de 352 hectreas. Junto a la ciudad, tambin surgieron (al margen de
toda planificacin) los barrios obreros para la poblacin espaola de menos medios
econmicos, como el denominado "Barrio" que surgi donde se pensaba construir
la Ciudad Rifea y que albergaba a pescadores y artesanos , estando dividido en los
denominados "barrio de las Latas" y el "barrio de Chocolate". Otras viviendas baratas
estuvieron sin embargo financiadas por organismos pblicos, caso de las casas para
funcionarios de Obras Pblicas construidas antes de 1934 para los operarios del puerto
o las casas baratas construidas en los aos cuarenta por la Junta Municipal. Finalmente
la planificacin urbana de los aos cuarenta asumi completamente este trazado
anterior, determinando algunas zonas nuevas de ampliacin, y la construccin de un
barrio exclusivamente marroqu sobre la zona donde se proyect la Ciudad Rifea,
planificacin que permaneci vigente hasta 1956.
Los poblados civiles: la trama geomtrica
La mayor parte de las poblaciones creadas durante el periodo del Protectorado se

gestaron en un contexto totalmente rural. Esta realidad caracteriza a unas poblaciones
donde no existirn los habituales problemas de la ubicacin o conexin con la medina
o la morfologa adoptada en su yuxtaposicin con sta, al no existir el referente de la
ciudad antigua.
La mayor parte de estas poblaciones civiles nacieron al calor de acuartelamientos
ubicados de acuerdo a consideraciones estratgicas; en estas instalaciones del Ejrcito
se fue desarrollando un amplio programa de construcciones con la finalidad de asentar
y hacer operativas unas fuerzas militares que a su vez generaran las bases de un primer
esbozo de vida civil. Es como si el campamento asumiera la funcin de la medina que
hemos visto en algunas ciudades marroques y pudiera generar tejido urbano junto a ella.
Este fenmeno de creacin de futuras ciudades en torno a estos ncleos estratgicos
forma parte de un interesante captulo del urbanismo espaol en Marruecos , teniendo
en cuenta que en gran parte del territorio la inexistencia de ciudades o de simples
poblados represent una desventaja para la colonizacin. Hay que sealar que
el fenmeno emigratorio que est en su base (cuantitativamente poco importante,
pero en gran parte incontrolado), no gener ni un asentamiento urbano libre ni un
urbanismo de estructura anrquica como poda esperarse, ya que las autoridades de
los campamentos militares junto a los cuales surgan los poblados, asumieron de una
manera excepcional su trazado y urbanizacin , como si se tratara de una parte ms de
la propia instalacin militar.
'16
En otros casos sera la construccin de las oficinas de Intervencin, las que potenciaron
la creacin de pequeos ncleos de poblacin. El proceso de planificacin urbana de
los poblados civiles siempre fue idntico. Los ingenieros militares proyectaban los
campamentos siguiendo una rgida forma rectangular, semejante a la de un campamento
romano, con dos ejes principales , uno transversal y otro longitudinal que se cruzaban
en el centro y rodeado en principio por una cerca o muralla que le daba al conjunto la
morfologa de una alcazaba.
Por su parte , los mismos ingenieros que planificaban el espacio militar, podan trazar el
poblado civil en un ngulo del cuartel. De este proceso resultara un poblado compuesto,
la mayor parte de las veces, por un nmero reducido de manzanas rectangulares
dispuestas en una rgida trama en cuadrcula que segua en este sentido la disposicin de
las restantes construcciones militares del campamento. Otras veces el poblado no surga
dentro del campamento sino junto a l, situado cerca de las instalaciones militares, pero
mostrando una mayor independencia con respecto a stas.
'17
..
...
Figura n14: Nuevo campamento en Torres de Alcal
Otra de las circunstancias que generaron asentarrentos urbanos fue la existencia de

embarcaderos que Uunto a las instalaciones rrlitares o adrrnistrativas) favorecieron
las actividades pesqueras, caso de Puerto Capaz, Lau, Torres de Alcal, lo que permita
una menor dependencia con respecto a Jo propiamente rrlitar. En relacin a estos
poblados sealaremos que la construccin de la carretera general, entre la zona oriental
y Tetun por el centro del territorio, incidi muy negativamente en sus posibilidades
de desarrollo y crecirrento. En todos ellos se repetan esquemas de trazado parecidos:
pequeas manzanas rectangulares divididas en lotes simtricos y dispuestos en una
48
cuadrcula que tenda a lo ortogonal, aunque a veces la disposicin del terreno introduca
variaciones que no alteraban una misma filosofa urbana.
Esta forma de disear el espacio urbano sobre el esquema de una rgida cuadrcula
fue dando paso en los aos veinte a una serie de poblados civiles donde los ingenieros
del ejrcito adoptaron trazados ms ambiciosos y con unas pretensiones ms cercanas
a las corrientes que por entonces determinaban el quehacer urbanstico en la zona
jalifiana. As, en estos ensayos y trazados se aplicaban elementos morfolgicos del
ensanche pero dndole una mayor importancia al jardn.
Esta actividad urbana de los ingenieros del ejrcito se produjo en paralelo a la
ocupacin militar del territorio de las regiones Central y Rifea en la segunda mitad de
los aos veinte, fijndose entonces la estructura bsica de un trazado urbano que luego
sera determinante en su desarrollo posterior, caso de Bab Taza, Tafersit y Targuist.
. . ..
' :. ~'):.
Figura n15: Plano de la urbanizacin de Bab Taza
El campamento de Bab Taza se construa en 1928, fecha en la que el ingeniero

Miguel Garca de la Herrn inspeccionaba sus obras. La propuesta de campamento
contemplaba todas las instalaciones militares ordenadas en un eje norte-sur, en paralelo
a unos jardines longitudinales que aparecan rematados por una plaza oval denominada
49
...
plaza de la Paz. En el sector nordeste se situaba el proyecto de poblado civil, dentro de
una alineacin en cuadrcula rectangular 1
En Tafersit, el ingeniero militar Manuel Mox realiz un proyecto de nuevo poblado
el 15 de diciembre de 1926. En principio propuso tres emplazamientos distintos, pero
finalmente dise un conjunto de manzanas rectangulares muy alargadas que formaban en
su disposicin una figura cuadrangular y en cuyo centro proyectaba una plaza ajardinada.
Sin embargo, en esta poca se realizan una serie de actuaciones urbanas de ms
entidad sobre algunos de los poblados civiles nuevos que se construyeron por entonces
(Targuist y Bab Taza). En stos, los ingenieros militares asumen soluciones que muestran
un mayor inters por la morfologa urbana y siguen unos modelos de alineaciones en
cuadrcula menos rgida y, por otra parte, ms interesados en Jos espacios ajardinados.
Finalmente, en la ciudad de Targuist encontramos un punto neurlgico en la red de
comunicaciones del Marruecos jalifiano que marcaba el ncleo estratgico de la carretera
entre Tetun y MeJilla. Desde finales de 1926 comienza a construirse aceleradamente
el campamento militar2 con proyecto del ingeniero Jos Pinto de la Rosa, donde ya se
prevea el poblado civil. En 1928 las obras de construccin continuaban y en 1929 ya
se proyectaba la trada de agua potable a la ciudad, obra de Santiago Prast. El trazado
del poblado civil aparece junto a la ciudad militar y estaba compuesto por 16 manzanas
rectangulares (algunas achaflanadas) situadas en un espacio cuadrangular, presentando
la cuadrcula dos plazas interiores 3 . Por otra parte, este poblado se edific con cierta
rapidez pues en 1941 ya tena construidos 236 inmuebles y 108 viviendas4
l . Fotografa del Proyecto , ACICE. n 1 62.

2. Las obras fueron diversas y complejas: proyecto de campamento , depsito de aguas, edificio de correos,
alojamiento de Fuerzas Regulares, etc. ACIML, 1927-1932 .
3. Planos en ACIML. 16 septiembre de 1926. BNM . frica, GF-260 .
4. Intervenciones Militares de MeJilla, 1941 . Vademecum , Villa Sanjurjo: A. Ibrica.
50
11
Figura n16: Plano de Targuist
Figura n17: Poblado civil de Targuist
51
. '.
Figura n18: Vista area de Targuist
La arquitectura, sus autores y sus realizaciones

La humildad y pequea envergadura de las realizaciones arquitectnicas realizadas
en esta poca, no pueden ocultar algunos trabajos de inters que vamos a intentar
desvelar en este apartado.
La pacificacin y control del territorio no se produce hasta la segunda mitad de los
aos veinte, lo que deterina que en la regin rifea no encontremos obras pertenecientes
a estilos que s vamos a documentar en la zona occidental (Tetun-Larache) o en la
oriental (Nador) que fueron intervenidas mucho antes.
Las formas neorabes van a desempear en Villa Alhucemas un papel especial. Esta
ciudad deba capitalizar el Rif y lo arabizante podra haber simbolizado en parte el
poder que la Administracin jalifiana deseaba imponer en la regin. Sin embargo , los
edificios oficiales que seguan de cerca lo neorabe, como el fondak-kaisera de la
inconclusa ciudad rifea o algunas fachadas de cuarteles que fueron realizadas casi en
serie , no consiguieron imponer una imagen homognea en la regin, cosa que s logr
ms adelante Emilio Blanco Izaga con su estilo Rifeo.
En casi todas las obras de cuarteles que se emprendieron , como los de Infantera,
el Parque de Artillera y el Cuartel del Grupo de Artillera, obras del ingeniero militar
52
Florencia Bauluz', los detalles decorativos no slo eran superficiales sino que incluso
en la ejecucin se tenda a eliminarlos , caso de la continuacin de las obras del Parque
de Artillera en 1930, por parte del ingeniero Jos Dun Ros, en la que simplific los
modelos anteriores.
Figura n19: Intervencin regional, finales aos veinte, Villa Alhucemas
l. Proyecto de 30 de marzo de 1929. ACIML. Florencio Bauluz Zamboray. El Parque de Artillera del
mismo ingeniero de 25 de abril de 1929 y 10 de mayo de 1929. ACIML.
53
Figura n20: Intervencin regional, Villa Alhucemas
Del mismo Florencia Bauluz es el cuartel de Caballera, donde ejecutaba una fachada
casi de orden monumental con amplias columnas y arcadas, dentro de un carcter
muy militar' , aunque otras veces la obra militar era una excusa para desarrollar un
cuidadoso despliegue de artesanas como las proyectadas por Antonio lvarez Fuente
en la ampliacin del cuartel de Infantera2
En el mbito civil, lo neorabe tuvo poca cabida por la propia formacin de los
tcnicos destinados en la regin oriental. Sin duda la estancia del arquitecto Alejandro
Ferrant determin algunas de estas figuraciones, caso de los modelos que ofreca en
su proyecto de urbanizacin, donde utilizaba soportales arabizantes 3 , pero la llegada
de Francisco Hemanz Martnez en 1929 como arquitecto definitivo de Construcciones
Civiles, determin la implantacin temprana del racionalismo y del art dco , por lo que
las formas neorabes fueron poco representativas.
Sin embargo es muy destacable el edificio de la Intervencin Civil, construido ya
en 1930 y que cuenta con una galera de columnas en el bajo y fachada principal donde
contrastan elementos rabes con otros ms modernos. Pero sin duda la gran obra de esta
tendencia en Villa Alhucemas ser el edificio de Central de Intervenciones y Mehala,
l. Cuartel de Caballera, Florencia Bauluz, 31 de mayo de 19929, ACIML. El proyecto era examinado por
Miguel Garca de la Herrn .
2. ACIML , proyecto de 30 de octubre de 1930. Ampliacin del cuartel de Infantera de Antonio lvarez
Fuente, detalle de fuente neorabe con arcos lobulados del ms puro estilo califal y uso del azulejo policromado.
3. Ver los proyectos de 20 de diciembre de 1927 en el archivo de la A.E.M.
54
edificado entre 1926 y 1927 1 Se trata de una obra realizada con cierta amplitud de
miras, similar a los grandes edificios oficiales construidos en el Tetun de esta poca2
De planta cuadrangular presenta dos cuerpos torreados en los ngulos cuyo remate en
tejaroz potencia su volumen y enmarca en fachada dos galeras abiertas entre columnas
gruesas de capitel encintado. Se alternan las ventanas de tipo geomtrico cercanas a
lo art dco del bajo con otras peraltadas entre arabescos y trilobuladas de las plantas
superiores, en un diseo de gran elegancia.
Finalmente, diremos que en el mbito privado tambin encontramos algunas
referencias arabizantes, pero de muy reducido alcance como el hotel Florido.
Figura n2l: Hotel Florido, Villa Alhucemas
l. En el Vademecun de Intervenciones del Rif de 1930 estaba ya construido. Ver: Biblioteca Nacional ,
frica. GO F 292 , 8. En fotografas de la ciudad de 1927 ya apareca en construccin. La nica referencia
al respecto la encontramos en un artculo de la Ilustracin Universal , 1932, donde en un trabajo sobre
el contratista de obras Joaqun Burillo Blasco se afirma que este profesional "ha hecho la construccin
y el proyecto" del citado edificio.
2. El mismo velo que sufre la autora del edificio central de Intervenciones de Tetun , tambin lo encontr mos en este otro edificio, tambin neorabe y de fecha similar, aunque de esttica diferente.
55
Figura n22: Faro Quilates
Vinculado a estas obras de Villa Alhucemas se construy en 1930 el faro del Cabo
Quilates con proyecto de los ingenieros Francisco Bardn Mateu y Alfonso Caballero
de Rodas 1 Este faro asume la forma de un minarete de mezquita con varios cuerpos
poligonales y una cuidada decoracin.
En la misma Villa Alhucemas, no es extrao encontrar edificios que reproducen
un cierto modernismo eclctico donde se muestran detalles ornamentales florales,
formando enmarques sobre los vanos y guirnaldas de tipos diferentes. Los ejemplos
son muy sencillos, casas de una y de dos plantas, pero la mayor parte de las veces es lo
eclctico lo que determina el estilo como se observa en algunos edificios con miradores
de la plaza del Rif, mientras que en otros casos la decoracin modernista floral se
prolonga cronolgicamente y cubre edificios de traza ms racionalista a modo de una
epidermis ornamental.
l. Inicios de los estudios por Francisco Bardn Mateu: AGAE. Sec. frica, X, leg . 5. Continuacin por
Jos Herbella, AGAE. Sec. frica, X-Leg. 51 . Proyecto reformado por Alfonso Caballero de Rodas ,
idem .
56
Sin duda el edi fic io ms impactante de esta ciudad de Villa Alhucemas es la residencia
del General Jefe del Rif (actual Instituto Jovell anos). Se trata del edificio regionalista de
ms envergadura en el Protectorado y cont previamente a la redaccin del proyecto con
la realiazacin de dos tanteos artsticos del edifi cio, uno firm ado en Ceuta el 12 de abril
de 1928 por Luis Melendreras y otro por Miguel Garca de la Herrn 1, que fue el modelo
que sigui fi elmente Carlos Marn de Bern ardo y Lasheras en el proyecto defi nitivo.
fachada "ri ncipoi.
Figura n23: Proyecto de residencia del General, actual Instituto Jovellanos,

Villa Alhucemas
fler:.pedi vo .
Figura n24: Proyecto de residencia del General, actual Instituto Jovellanos, Villa Alhucemas
l . Pueden verse fo tografas de estos proyectos en ACICE. Carpeta de fotos .
57
Este ingeniero militar realizaba en 1928 un ambicioso proyecto para construir la

residencia del general jefe de la circunscripcin 1 Marn de Bernardo concibi un
soberbio edificio rectangular con patio central de columnas y torre lateral, estrechamente
vinculado al modelo de arquitectura regionalista que por entonces se realizaba en Sevilla
de la mano de arquitectos como Anbal Gonzlez, Jos Espiau o Juan Tala vera. Lo ms
significativo del proyecto son los cuidados detalles ornamentales, la vistosa crestera
(que no se llev a cabo), el uso del ladrillo visto y de la cermica sevillana azul, muy
evidente en las embocaduras y remates de los vanos o en las arcadas de ladrillo del
bajo. El proyecto resultaba muy proporcionado y en su accidentada y larga ejecucin 2
se cumpli el programa con ms rigor del que suele comprobarse en otros ejemplos de
la zona; su finalizacin ha proporcionado un perfecto edificio de estilo sevillano en un
contexto tan inslito como es el corazn del Rif.
Figura n25: Instituto Jovellanos, Villa Alhucemas
l. Carlos Marn de Bernardo y Lasheras. Proyecto de Residencia del Excmo. Seor General de la Circun cripcin, Ceuta, 20 de abril de 1928 . ACIML.
2. El proyecto databa de abril de 1928 y las obras se iniciaron a finales del mismo ao, aunque se para! zaron en 1929. En 1932 y 1934las obras estaban semiparalizadas aunque conocemos algunos planos de
retoques menores y habra que esperar al fin de la Guerra Civil para que stas recobren importancia. El
1 de marzo de 1939, Luis Sicre Marassi retomaba el proyecto para terminar su construccin , obras que
a finales de ese ao diriga un maestro de obras militares. El edificio se terminara finalmente entre 1943
y 1945 de la mano del ingeniero Jos Maury Carvajal.
58
Figura n26: Instituto Jovellanos, Villa Alhucemas
Como puede verse, los finales aos veinte y los primeros treinta fueron una poca
especialmente prolfica en lo que respecta a la produccin arquitectnica, que se va a
pontenciar con la llegada de varios arquitectos como Francisco Hemndez Martntez y
Manuel Latorre Pastor, sin olvidar la influencia del interventor Emilio Blanco !zaga.
En julio de 192911ega a Marruecos a ocupar la plaza vacante de arquitecto del Servicio
de Construcciones Civiles (en sustitucin de Alejandro Ferrant Tapia), y fue destinado
inmediatamente como responsable y director de las construcciones oficiales a la regin
oriental, zona donde sera el nico arquitecto profesionalmente activo hasta 1936.
Observando la produccin racionalista de Hemanz en esta regin, destacaremos
en primer lugar la modestia y pequea escala de sus proyectos pero su arquitectura,
situada muchas veces en zonas rurales y realmente pobres, va a ser en estos aos mucho
ms moderna y atrevida que la que se construa en la propia capital del Protectorado.
Por su parte, en la regin del Rif la obra de Hemanz representa el directo antecedente
de un estilo de fuerte personalidad, la denominada arquitectura rifea, erigida segn
modelos de Emilio Blanco !zaga. Racionalismo y estilo rifeo convivieron al menos entre
1934 y 1935, hecho que podra explicar ciertos matices racionalistas y aerodinmicos
59
..
...
en la obra rifea que apuntaran a una colaboracin entre Hernanz y Blanco, como se ha
podido documentar en el mismo sentido entre este ltimo y Manuel Latorre.
PROnGTO
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'OleO' y~
Bl
VU.U. SAIIIILJO
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.Mo-193o
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Figura n27: Proyecto de Correos, arquitecto Francisco Hernanz, Villa Alhucemas
Figura n28: Edificio de Correos, Villa Alhucemas
60
En la ciudad de Targuist, Hernanz va a realizar los primeros edificios oficiales. En

1929 construye el edificio de correos, en 1930 la escuela unitaria y en 1932 el matadero 1
De ms pretensiones y aire dco , aunque si n documentar, es el centro mdico y de
higiene rural , as como la ya desaparecida iglesia de Cristo Rey (1938-1941), donde
se siguen formas art dco zigzagueante en una fachada con una torre campanario que
potenciaba la sensacin vertical del conjunto2
Figura D 29: Colegio rural Izmoren
En Villa Alhucemas realiza en 1930 la crcel o arresto, de marcados perfiles cbicos

y la que sera su principal obra en la ciudad, el edificio de correos y telgrafos3 , donde
plantea cierta sntesis entre una volumetra moderna, una disposicin muy libre de
vanos y aleros aerodinmicos, con alguna referencia decorativa local. Tambin en la
l. Proyectos de correos (noviembre de 1929) . AGAE. Sec. frica, OP-4-36, de escuela unitaria (11 de abri l
de 1930) AGAE . Sec. frica, OP-5-41/X n1 5 y de matadero , 23 de julio de 1932, AGAE , Sec . frica ,
OP 201-caja 1, ex p 2.
2. La autora del proyecto se debe a un delineante del servicio de Obras Pblicas, Aranguren, aunque
tambin est documentado el control sobre las obras de Fray Flix Ormazabal Varias referencias en las
revistas Mauritania, 1941 y Mundo, 1942.
3. Proyecto de arresto AGAE . Sec. frica, OP. 5-43 y proyecto de Correos y Telgrafos, AGAE. Sec .
frica. OP. Leg. 4 , 33 (destruido recientemente a raz de un terremoto).
61
Le patrimoine daos les montagnes rifaines
regin rifea realiza diferentes grupos escolares, como el que proyecta en 1929 para
el poblado de Villa Jordana (Cuatro Torres de Alcal) o el de Villa Alhucemas al ao
siguiente, aunque su proyecto ms vanguardista y atrevido dentro de este grupo es, sin
duda, la escuela de Eimzouren, de 1934 1
1935 es un momento crucial dentro de esta produccin racionalista, pues es cuando
se consolidan los modelos de la arquitectura rifea que monopolizan desde entonces
todas las construcciones oficiales de esta regin. Ese mismo ao (el penltimo de su
estancia en la zona oriental) Hernanz realizaba el proyecto de hospital civil de Villa
Alhucemas 2 , su ltima obra dentro de esa lnea racionalista que quedar desde entonces
relegada en el Rif. Sin embargo en la vecina regin oriental del Kert, desde 1938 hasta
1943, un nuevo arquitecto, Manuel Latorre Pastor, asume la jefatura del Servicio de
Construcciones Civiles y construye algunas obras aerodinmicas de gran calidad.
De esta poca y dentro de las pautas estilsticas que hemos comentado, aunque sin
documentar, se sita el proyecto de botiqun de Beni Hadifa (Ait Hadifa) 3 , que presenta
atrevida composicin vanguardista y aerodinmica, dentro de un poblado situado en el
corazn del Rif y alejado abismalmente de los centros cosmopolitas donde estas formas
se haban gestado.
Figura n30: Botiqun de Beni Hadifa
l . Escuelas de Villa Jordana, con proyecto de 13 de noviembre de 1929 (AGAE. Sec. frica, OP-6-59) y
en noviembre de 1934 realizaba las escuelas de Eim Zouren (AGAE . Sec. frica, OP-9-85).
2. Proyecto de hospital civil de Villa Alhucemas. AGAE. Sec. frica , OP-7-70 bis.
3. Botiqun de Ait Hadifa, fotografa en la Biblioteca Nacional , AFR. G.F. 260-93. Actualmente semide truido .
61
La obra de Manuel Latorre en estos aos se decanta hacia modelos neorabes que
retoma con fuerza; en ello evidencia su gran conocimiento de las formas nazares,
aunque en algunas realizaciones sigue manifestando su lnea ms racionalista y art
dco, mientras que los modelos de la arquitectura rifea llegan de su mano incluso a
un edificio pblico de Nador. En la regin del Rif realiza la intervencin del Telata de
Ketama, la direccin de obras del Arba de Taurirt y diversos edificios en Villa Sanjurjo,
ciudad donde realizara con posterioridad (1948) el Gran Cinema, con capacidad para
1.300 personas donde potenciaba el chafln a travs de una marquesina y molduras
horizontales que sigue algunas obras de Gutirrez Soto.
Figura n3l: Intervencin del Arba de Taurirt
63
El caso de la arquitectura rifea de Emilio Blanco /zaga: el art dco de expresin

indgena (1935-1943)
Si existe una persona interesante en el mbito de la creacin esttica de este
momento es Emilio Blanco Izaga 1 Se trata de un oficial de infantera que empezando
como interventor militar en 1927llegara a ser delegado de Asuntos Indgenas. Recibe
destinos desde 1930 en la zona rifea, como Ait Ammart, dos aos despus estaba
destinado en Izimmuren y para 1934 es nombrado interventor comarcal de Axdir, fecha
en la que ya pudo tener cierta autoridad para imponer sus ideas arquitectnicas, y que
podemos sealar como el inicio del estilo rifeo.
Su carrera desde entonces se aceler; desde 1936 a 1942 fue interventor territorial
del Rif, siendo este el periodo en el que se desarrolla la mayor parte de la arquitectura
rifea y que represent un momento crucial en la colonizacin del Rif, asistiendo
Emilio Blanco, como espectador y a la vez actor, a las profundas transformaciones que
se empezaron a operar en su sociedad y cultura.
La nueva arquitectura es la consecuencia directa de un proceso en el que Emilio
Blanco fagocita y reelabora imgenes extradas de una larga serie de opciones culturales
y de corrientes estticas de su tiempo. La obra de Blanco es absolutamente original ,
sin parangn alguno con respecto a lo que poda haber encontrado en cualquier ciudad
norteafricana; tanto en Tetun o Larache, en Tnger o en Ceuta y MeJilla, no exista
referente alguno a esta forma de componer.
Basada en una innegable influencia art dco como teln de fondo, su eleccin
represent una va ligada a la recuperacin de lenguajes estticos de lejanas y exticas
civilizaciones de pueblos y culturas ancestrales, cuyas formas fueron recuperadas desde
el occidente y asimiladas dentro de un nuevo estilo, de una esttica moderna.
U no de los problemas fundamentales de Blanco a la hora de formular su estilo consisti
en encontrar modelos adecuados porque en principio la sociedad rifea careca de una
arquitectura estticamente relevante. Sin embargo, estticamente encontraba varios
referentes vlidos para sus propuestas. En unas construcciones de la fraccin de Xaona
(cabila de Beni Ammart) crea ver una vivienda submarina, ya que" ... sus lneas rectas
recuerdan esos modernos barcos" e incluso una garita le sugera a Blanco la cpula de
l. Emilio Blanco Izaga naci en Ordua (Bilbao) en 1892, y fallecera en Madrid en 1949. Sobre su bi grafa ver: A. de Sierra Ochoa, 1948 y 1951 , D.M . Hart, 1958 , A. Bravo Nieto , 1991 , 1993 a y 1994 a,
V. Moga Romero y A. Blanco Moro , 1995.
6'1
un periscopio; en otros edificios sin embargo crea encontrar " ...casas de traza egipcia
como la de Mohand Solimn en Tafersit"'.
Pero los modelos que finalmente buscaba vino a encontrarlos en los pueblos bereberes
del sur marroqu, en cuyo seno se daba una arquitectura de castillos o kasbas de tierra
roja y graneros colectivos (Tighrem) cuyas lneas le sedujeron rpidamente y sobre
los cuales elaborara sus propias formulaciones arquitectnicas. De esta arquitectura
Blanco percibi los colores simples , sobre todo rojos , entendi una decoracin no
figurativa, basada en incisiones o dibujos geomtricos que se aplicaban a los planos sin
estorbarles. La potencia visual de las masas construidas, la dureza de unos volmenes
siempre subrayados con algunas torres sobre las esquinas y de perfiles ataludados y
asimtricos le impactaron profundamente. Esta arquitectura de los Ksar del sur marroqu
era bien conocida ya en los aos treinta y Blanco dispona de abundantes lminas de
ellos . Sin salir del mbito bereber haba encontrado definitivamente la fuente principal
sobre la que levantara su obra. El resultado es que su produccin no se entiende ya
como una recuperacin de lenguajes estticos del propio pasado rifeo , sino que implica
un transplante de formas , eso s dentro del mundo bereber y al margen de cualquier
referencia al arte rabe o hispanomusulmn.
Es evidente que si la construccin de los distintos edificios vena determinada
por las necesidades generales de la Administracin colonial, Emilio Blanco decida
concretamente sobre los modelos estticos que seran utilizados en ellos; marcara por
tanto el mbito formal de esta arquitectura creando un estilo que posteriormente sera
asumido por una serie de profesionales que lo aplicaban en su prctica arquitectnica.
Su falta de formacin tcnica determin necesariamente un tipo de autora indirecta
sobre las que denominamos sus obras: Emilio Blanco formul el estilo y pudo ir sealando
las caractersticas individuales de algunos de los edificios que eran construidos bajo
su inspiracin directa (caso de las oficinas de Intervencin del Arba de Taurirt), pero
evidentemente ste no sera el caso de toda la arquitectura rifea. El estilo era por tanto
un modelo obligado para todas las construcciones oficiales y, desde su puesto como
interventor comarcal, Emilio Blanco pudo desplegar un estrecho control y seguimiento
para que sus sugerencias , modelos y percepciones fueran seguidos estrechamente por las
personas que se encargaban de la construccin: dibujos, croquis o indicaciones verbales
a pie de obra, fueron los caminos que propiciaron la estandarizacin del estilo.
l. BLANCO IZAGA (Emilio) , 1930, La vivienda rifea . Ensayo de caracterstica e interpretacin con
ilustraciones del autor >>, s ..n. , Ceuta., pp .I0-11.
65
Le P,atrimoine dans les montagnes rifaines
Emilio Blanco influy sobre los profesionales que asuman la responsabilidad

tcnica de los trabajos y que podan variar segn la importancia y la naturaleza de
la construccin. En algunos ejemplos rurales la imposicin formal se ejerca sobre
los mismos contratistas de obras (Joaqun Burillo, Juan Florido o Lzaro Torres),
mientras que en otros de ms envergadura lo hara sobre los arquitectos del servicio de
Arquitectura o los ingenieros , tanto civiles como militares.
Los arquitectos con competencia en el Rif durante el periodo en el que se desarrolla
la arquitectura rifea fueron Francisco Hernanz Martnez (1929-1936) y Manuel
Latorre Pastor ( 1938-1943). El racionalismo aerodinmico de Hernanz tuvo que formar
parte de los antecedentes directos de la arquitectura rifea, pues fue el primer estilo que
se despleg en la zona. Es muy difcil definir la relacin o interrelacin entre Blanco
y Hernanz, pero hay elementos formales que nos indican que sta se produjo, como
ciertos rasgos aerodinmicos en edificios como la estacin elevadora de Adram Sedum
o en una oficina de cad de Beni Bu Aiach. A la marcha de Hernanz, Manuel Latorre
Pastor se hizo cargo del servicio; era un arquitecto con obra aerodinmica importante
y que particip en la construccin del Arba de Taurirt y proyect un edificio fondak en
la ciudad de Nador, caso inslito al encontrarse fuera del mbito de accin de Emilio
Blanco. Pero el principal colaborador de Blanco fue el ingeniero de caminos Francisco
Castelln Daz, con el que trabajara estrechamente en diversas obras, principalmente
en la construccin de la oficina del Arba de Taurirt 1
l. SIERRA OCHOA (Alfonso de), 1948 , << Conferencia en la Academia de Interventores" , Seleccin de
conferencias pronunciadas en La Academia de Interventores durante el curso 1947-1948 >> , s.n. Tetun,
p.ll4.
66
Figura n32: Estacin elevadora, Villa Alhucemas
Figura n33: Mehacama, Beni Bu Aiach
Podramos definir la arquitectura rifea como una sabia compaginacin de masas

y volmenes con un amplio predominio del macizo frente al vano; por otra parte la
67
. .
.. .
ornamentacin siempre aparecer subordinada a los espacios y el color revestir un

carcter significativo.
Emilio Blanco defina los espacios arquitectnicos como una suma de volmenes
prismticos y cuadrangulares que se iban componiendo de manera totalmente
asimtrica buscando efectos de amplio contraste visual. Es ste el caso de alguna de
sus obras, como la mezquita de Eimzouren, donde rompe con cualquier idea de planta
convencional disponiendo dos torres totalmente asimtricas en su fachada principal,
torres que asumen por otra parte todo el protagonismo volumtrico, ofreciendo una
composicin realmente vanguardista .
Figura n34: Mezquita Eimzouren
En las oficinas del Arba de Taurirt volvemos a encontrar esta misma complejidad
compositiva, al adoptar el conjunto la forma de una macla geomtrica en la que alternan
los cuerpos torreados con los espacios construidos. Es sin duda la obra ms conseguida
de Blanco y donde eleva a altas cotas sus ideas sobre color, decoracin y combinacin
de volmenes.
68
Esta imagen de las torres como elemento definidor es fundamental en la arquitectura

rifea. Muchas veces representaba el toque definitivo que daba carcter a las obras:
ste sera el caso de las mezquitas de Axdir, de Sarnrnar Amar den Snada y en cierto
modo de la de Alhucemas (actualmente desaparecida). En ellas el minarete asume la
forma de una torre cuadrangular y maciza, cuyas paredes presentaban el caracterstico
talud que las haca ms amplias por la base y con cierta estilizacin en su remate .
Su ornamentacin suele realizarse a partir de cartuchos en bandas horizontales que
nos recuerdan la escritura jeroglfica egipcia, con signos geomtricos, tringulos,
aspas y rombos , realizados a travs de incisiones en el muro y subrayados con resaltes
cromticos sobre sus bordes. Lo habitual en estas torres minarete , es que las cuatro
caras aparezcan tratadas asimtricamente en lo decorativo, no repitindose los motivos
ornamentales o los vanos de una cara a la otra.
Figura n35: Edificio judicial Alhucemas
69
La idea de macizo es fundamental en toda la arquitectura rifea. Blanco conceba

los edificios como una masa ataludada que no deja de recordamos algunos monumentos
funerarios de la civilizacin egipcia. Utiliza habitualmente una especie de torre chata
que proyecta lateralmente, como observamos en algunos edificios oficiales de Villa
Alhucemas e incluso en otras donde la torre es difcilmente justificable por su escasa
transcendencia, caso del matadero de Eimzouren.
Otras veces, como en el orfanato de nias de Tamasint, es el edificio completo el
que asume la forma de un cuerpo torreado y ataludado, de gran desarrollo horizontal
que se subraya por una amplia galera de ventanas del primer piso. Por ltimo, tambin
conocemos algn caso donde la construccin presenta los cuerpos torreados simtricos
(fachada del cuartel de Axdir, o fondak de Nador) aunque es la excepcin a un amplio
y conseguido ideal de asimetra.
Figura n36: Orfanato de nias, Tamasint
En algunas obras rifeas, aun mantenindose dentro de las pautas fundamentales

que hemos descrito, se observan unos aires ms vanguardistas y ciertamente cercanos
a otros modelos aerodinmicos. Es el caso evidente de la estacin elevadora de Adram
Sedum, donde la impactante masa roja se rompe a travs de varias ventanas de ojo de
buey, subrayadas cromticamente, y donde una escalera de subida a la torre mayor es
utilizada para ofrecernos la idea de una mquina con amplia chimenea. Esta misma
esttica, deudora del culto a la mquina, se encuentra en las oficinas de intervencin del
70
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Nekor donde el talud de las paredes exteriores y las ventanas asumen la forma de una
moderna nave martima, del puesto de mando o torreta de un portaaviones.
Tambin, relegando en parte esos primeros modelos de esttica rifea, conocemos
la mehacama del zoco de Beni Bu Aiach donde la estructura del edificio asume un aire
plenamente vanguardista; del cuerpo central del edificio salen sendos aleros horizontales
que le hacen deudor del art dco ms aerodinmico, fuertemente influido esta vez por
volmenes cubistas.
Figura 037: Puesto vigilancia ro Nekor
Finalmente sealaremos la cronologa de esta arquitectura, muy vinculada a la

propia presencia de Emilio Blanco en la zona. Aunque en 1932 estaba ya en el Rif,
(concretamente en Izmouren, cerca de Alhucemas) no ser hasta 1934 cuando pudo
iniciar la imposicin de sus formas, (momento en el que se le nombra interventor
comarcal de Axdir), Jo que dara lugar a una consolidacin del estilo hacia 1935. De
esta fecha son las obras del abastecimiento de agua de Alhucemas , con los depsitos
ya citados de Adran Sedum. La mezquita de Alhucemas se proyecta en 1935 y en ese
ao ya estaba construida la de Snada. Desde 1936 Blanco es ya interventor territorial,
por lo que su poder se hace absoluto hasta 1942, siendo este periodo el de mayor
produccin rifea: cuartel de Axdir, mezquita de Eimzouren (hecha ya en 1942), as
como el matadero y un edificio oficial en este poblado, puesto de vigilancia de Cala Iris,
71
Le Ratrimoine dans les montagnes rifaines
escuela primaria musulmana de Snada (construida entre 1938 y 1942), reformatorio

de Tamasint (inaugurado en 1940), o todas las instalaciones de la elevacin de agua
potable a Villa Alhucemas , realizadas en 1940 , como la estacin elevadora del Guis,
la de Adrn Sedum y el depsito de 1.120 metros cbicos en las faldas del monte
Malmusi, as como un extenso nmero de obras repartidas por todo el Rif.
La marcha de Emilio Blanco de la regin representa el final del estilo rifeo. Sus
formas quedarn olvidadas desde entonces, salvo breves referencias escritas, pero la
silueta ataludada de sus edificios se mantiene hoy da como la aventura formal de ms
originalidad realizada durante el Protectorado.
Hernanz, Blanco y Latorre, cierran el momento de mayor creatividad arquitectnica de
la regin, y a partir de su marcha de esta zona del norte marroqu, los modelos no alcanzarn
cotas de modernidad hasta la llegada de un nuevo arquitecto, innovador, como Claudio
Verdugo, cuya obra se integra ya dentro de una forma moderna de hacer arquitectura y que
representa el final de una poca o el principio de otra radicalmente diferente.
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quipe de Recherches Gographiques sur le Rif

Facult des Lettres & des Sciences Humaines ,

Publications de l'lnstitut Royal de la Culture Amazighe

: Le patrimoine dans les montagnes rifaines : tat et perspectives

- Coordination : quipe de Recherches Gographiques sur le Rif.

: Institut Royal de la Culture Amazighe, Rabat, Maroc

: Mohamed AiT HAMZA - Housain BOUDILAB - Sabah ALLACH

- Photo de la couverture : Mohamed El Abdellaoui

: Imprimerie El Maarif Al Jadida- Rabat/2013

+ De Villa Sanjurjo a Alhucemas: ~volucin de una ciudad colonial y su

+ Hritage humanitaire -architectural ou le patrimoine a divers valeurs

+ La mdina d'Ouezzane: patrimoine et support au dveloppement* ........... 25

+ Eau et croyance dans le patrimoine culture) de la ville de Ttouan* ........... 43

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

ARQUITECTURA Y ESTRUCTURA URBANA

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

Des villes comme Al-Hoceima o u Targuist correspondent ades moments historiques

La penetracin espaola sobre el norte de Marruecos ,asentada inicialmente sobre

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

ASPECTOS SOCIALES Y DEMOGRAFICOS DE LA REGION RIFEA

Figura nl: Poblado de Torres de Alcal

siempre se enmarcaban en un entorno prioritariamente rural, determinado por una gran

Cuando se firma el acuerdo de Protectorado en 1912, Espaa ya haba asentado

Figura n2: El Desembarco de Alhucemas en una pintura de Antonio Got

En 1921 se produjo el Desastre de Annual, rebelin general en amplias zonas ante la

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

para el entretenimiento y mejoramiento de todo el sistema viario, realizando multitud

Figura n3: Cuarteles de Targuist

Desde 1928 empiezan a realizarse la mayor parte de los proyectos de la zona

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

El nico puerto construido completamente nuevo se ubicara equidistante entre

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

penetracin en el pas y puede decirse que su finalizacin pretenda dotar de unidad

Figura n4: Proyecto en el puerto de Villa Alhucemas

En la zona oriental, el ingeniero Leonardo Nieva continuara desde 1913la carretera

LAS INTERVENCIONES COMO SISTEMA ORGANIZATIVO EN EL

Para ejemplificar la estructura y divisin poltica aprobada a finales de los aos

Figura n5: Intervencin del Arba de Taurirt.

Le P.atrimoine dans les montagnes rifaines

Figura n6: Correos y Telgrafos de Targuist

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

l. En el Reglamento Municipal de 1930, las competencias sobre urbanizacin pasaron a la jurisdiccin de

patrimoine dans les montagnes rifaines

Urbanizacin 1 , que asuma la tarea de vigilar el cumplimiento de los planes vigentes

Villa Alhucemas: la ciudad europea

Figura n7: Plano de Villa Alhucemas de Garca Laurel

Figura n8: Plano de Villa Alhucemas de Carlos Lamas

l . RUBIO ALFARO (Plcido), 1992, << Alhucemas en mi recuerdo , Mlaga, Espaa.

Figura n9: Cuartel de Artillera de Villa Alhucemas, 1930

El primer crecimiento planificado de la ciudad de Villa Alhucemas se llevara

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

Figura n10: Plano de la urbanizacin de Villa Alhucemas, Alejandro Ferrant

La intervencin de Ferrant se centr en ordenar el crecimiento, pero respetando en

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

Figura n1l: Plaza de Espaa, Villa Alhucemas

ya trazada busc sobre todo la consolidacin de la propiedad y de lo ya edificado 1

Figura n12: Alcaisera y fondak de la ciudad rifea, Villa Alhucemas

Le patrimoine dans les montagnes rifaines

indgenas, hospital y crcel', de los que en 1934 ya se haban construido la kaisera