Sin duda alguna, la Logstica juega un papel fundamental puesto
que se puede aplicar en cualquier mbito de nuestra vida, pero cuando la relacionamos a nivel de una organizacin su rol es an ms importante. Esto se debe, a que partiendo de una adecuada gestin logstica, se logra el manejo eficiente de los flujos de materiales e informacin desde la adquisicin de la materia prima hasta la entrega del bien o servicio al cliente final, logrando as satisfacer una necesidad. Por otro lado, cuando hablamos de Logstica Integral Empresarial (LlE), efectivamente nos referimos a una visin holstica de todas las actividades logsticas, ya que la LIE procura incluir a cada una de las reas de la organizacin, buscando dirigir y coordinar todas las actividades de la cadena de abastecimiento desde aquellas relacionadas a los proveedores hasta el consumidor final. En otras palabras, las acciones y los medios que intervienen en la trasformacin de materiales en productos terminados y en la entrega de stos a un cliente, se encuentran bajo la direccin de la LIE. Dentro de ellas podemos mencionar: gestin de compras, almacenamiento, distribucin, produccin, instalaciones, maquinarias, etc. En ese sentido, la importancia de mantener una visin global, es decir; integrada, de todas las actividades logsticas, radica en que stas deben coordinarse adecuadamente para alcanzar una mayor eficiencia en el proceso, minimizando los costes y agregndole valor al producto en cada etapa. De esta manera, es vlido decir que la Logstica no trabaja aislada sino que, por el contrario, se encuentra inmersa de manera propia en la organizacin, y que tiene como propsito principal; ofrecer los medios para que los bienes y servicios se encuentren a disposicin de las personas que los demanden, afirmando entonces que ningn bien o servicio posee valor logstico hasta que no est a orden de los clientes que lo soliciten.
Partiendo de la importancia de LIE, considerando los artculos
Trabas a la produccin y Tras las bolsas solidarias y haciendo referencia al texto del profesor Ronald H. Ballou propuesto por
nuestra facilitadora, especficamente en la siguiente expresin: los
bienes que las personas queran no se producan en el lugar donde queran que se consumieran, o no eran accesibles cuando la gente los quera consumir, se puede fcilmente contextualizar a la realidad venezolana, y podemos pensar que tal parece que estuvisemos viajando a esa poca en la que, as como los antiguos no tenan acceso a los bienes que queran consumir, tampoco nosotros en la actualidad podemos disponer de todos los productos que necesitamos al momento en el cual los solicitamos, desde alimentos hasta artculos de higiene personal. De esta situacin podemos concluir, que el concepto ms bsico de Logstica no se ve en accin ya que actualmente no existen los productos adecuados, en el lugar adecuado, en el momento adecuado, a costos adecuados. Por el contrario, existe una gran escasez en el mercado, y los productos que en ocasiones se logran obtener no son en esas condiciones de momento, lugar y costos. Por otro lado, el enunciado propuesto por la profesora: El sistema limitado de movimiento-almacenamiento por lo general obligaba a las personas a vivir cerca de las fuentes de produccin, me hace reflexionar y recordar lo que est sucediendo hoy en da en Venezuela, en donde observamos a las personas viviendo diariamente en largas colas a las afueras de los establecimientos comerciales y automarcados, para poder adquirir los productos ms esenciales. Simplemente es lamentable esta realidad, y nos damos cuenta a partir de ella que el concepto de valor logstico en el pas no aplica, porque es evidente que los bienes y servicios nunca se encuentran a nuestro alcance en el momento en que los necesitamos.
Por lo que podemos mencionar que las caractersticas de la
distancia que nos separan de los bienes y servicios, estn relacionadas en primer lugar, a esas extensas colas producto del desabastecimiento y la escasez generada por la baja produccin de las empresas tanto pblicas como privadas; asimismo por elbachaqueo, el aumento en el precio de los productos de primera necesidad debido a una inflacin galopante, etc. En ese sentido y partiendo de las lecturas Tras las Bolsas solidarias y Trabas en la Produccin, como ya lo mencion con anterioridad, una de las
principales razones de la escasez de productos que existe en
Venezuela radica en la baja produccin de las empresas, las cuales en su mayora fueron intervenidas por el Estado, lo que trajo consigo numerosos controles y regulaciones que le permitieron al Gobierno poseer mayor poder sobre ellas, tal como lo explica Rodrigo Agudo en uno de los artculos ese proceso de intervenciones a los que se agregaron otras medidas como el control de precios, regulaciones y nuevas leyes para el sector, resultaron en el deterioro del aparato productivo nacional de ese sector y la cada de su potencial productivo. De esa manera el Estado venezolano fue convirtindose en el dueo de la mayor parte de la capacidad instalada del pas en diferentes reas, entre ellas lcteos con un 50%, caf con un 70%, arroz con un 55%, pesca y acuicultura con un 65%, azcar; el Estado es dueo de un 63% de los centrales azucareros del pas siendo uno de los productos que ms escarcean en el mercado. Mientras tanto, las empresas privadas que estn trabajando en el pas se enfrentan a diario con un sinfn de leyes y trabas que no les permiten llevar a cabo una produccin esperada, entre ellas: las fiscalizaciones que afectan las operaciones de produccin y distribucin en el pas, y las cuales no contribuyen a mejorar el abastecimiento. Asimismo, los precios regulados afectan la produccin nacional ya que les impiden a estas empresas aumentar el precio de los productos, lo que se traduce en prdidas para ellas puesto que las materias primas que se importan para fabricar son cada vez ms y ms costosas.
Partiendo de lo que se expuso anteriormente podemos hacer
referencia a la Logstica, concluyendo que existe una inadecuada administracin y direccin de los recursos, medios e ingresos que dispone el pas, por parte del Gobierno. Tal como puede suceder en cualquier empresa de produccin, como es al caso de la UniCo en la Meta, donde no existe una correcta direccin de los recursos, insumos e instalacin para producir lo que demanda el cliente, y adems no se cuenta con la planificacin y previsin de las acciones a ejecutar para encaminar a la empresa a satisfacer los pedidos que se demandan, siendo el incumplimiento de los mismos el principal problema logstico que se presenta en dicha organizacin.
El problema de que no se sirvan a tiempo los pedidos y siempre hayan
retrasos a la hora de hacer las entregas a los clientes, est sin duda alguna relacionado con la Logstica que se maneja en la empresa, la cual no ha sido la ms adecuada ya que un pedido (servicio) pierde valor logstico cuando se hace la entrega das despus al que el cliente lo espera. Esto puede significar para la empresa UniCo una desventaja en relacin a otras, Por qu digo esto? Porque como ya hemos venido estudiando en clases, para lograr una ventaja competitiva se debe considerar alguno de los siguientes elementos: bajos costos con relacin a los competidores, la diferenciacin; que se refiere a crear algo que para el cliente sea exclusivo en el producto o servicio con respecto al de otras empresa y el enfoque; en donde la organizacin se concentra en una habilidad o fortaleza para satisfacer un sector de mercado.
En ese sentido y de acuerdo a los primeros 4 captulos de la
Meta, podemos observar cmo el ltimo elemento para alcanzar una ventaja competitiva es el que no se est considerando directamente dentro de la empresa UniCo, ya que si la entrega de los pedidos a los clientes se dieran precisamente en la fecha, hora y lugar que stos los solicitaron, pudiera verse como una fortaleza para la UniCo, lo que hara que las personas deseen primero sus servicios antes que los de la competencia. Pero evidentemente esto no es as, en esta empresa no ocurre esto, sino que por el contrario siempre se estn retrasando los pedidos, lo que hace que el servicio al cliente externo sea psimo, ocasionado que los mismos cambien a un proveedor diferente de la UniCo que s cumpla con la solicitud de los pedidos y el servicio en general al momento correspondiente.