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Captulo 16 Simulacin

30 pasajeros. La distribucin de probabilidad del nmero de pasajeros que se presentan

cuando se aceptan 32 reservaciones es la siguiente:
Pasajeros que aparecen
28
29
30
31
32

a.
b.

Probabilidad
0.05
0.25
0.50
0.15
0.05

La aerolnea obtendr una utilidad de $100 por cada pasajero en el vuelo, hasta la
capacidad de 30 pasajeros. La aerolnea incurrir en un costo por cada pasajero que
no obtenga un asiento en el vuelo. Este costo cubre los gastos agregados de reprogramacin del pasajero, as como la prdida de imagen, que se estima es de $150 por
pasajero. Desarrolle un modelo de hoja de trabajo que simule el funcionamiento del
sistema de sobreventa de boletos. Simule el nmero de pasajeros que aparecen por
cada 500 vuelos utilizando la funcin VLOOKUP. Use los resultados para calcular la
utilidad por cada vuelo.
Recomienda su simulacin la estrategia de sobreventa de boletos? Cul es la utilidad media por vuelo si se pone en prctica la sobreventa de boletos?
Explique cmo se podra utilizar su modelo de simulacin para evaluar otros niveles
de sobreventa de boletos como 31, 33 y 34 para recomendar una mejor estrategia de
sobreventa de boletos.

22. Desarrolle su propio modelo de simulacin de lnea de espera para el problema del
Hammondsport Savings Bank (gura 16.14). Suponga que se pretende abrir una nueva
sucursal con tiempos entre llegadas uniformemente distribuidas entre 0 y 4 minutos. Se
espera que los tiempos de servicio en esta sucursal sean normales, con una media de
2 minutos y una desviacin estndar de 0.5 minutos. Simule la operacin de este sistema
con 600 clientes utilizando un cajero automtico. Cul es su evaluacin sobre la capacidad de operar esta sucursal con un cajero automtico? Qu sucede con el tiempo de
espera promedio de un cliente cerca del nal del periodo de simulacin?
23. El modelo de lnea de espera de Burger Dome de la seccin 16.1 estudia el tiempo de
espera de los clientes en su restaurante de comida rpida. El sistema de lnea de espera
de un solo canal de Burger Dome tiene una tasa de llegadas de 0.75 minutos por minuto y
una tasa de servicio de 1 cliente por minuto.
a. Utilice una hoja de trabajo basada en la gura 16.15 para simular la operacin de esta
lnea de espera. Suponga que las llegadas de los clientes siguen una distribucin de
probabilidad de Poisson, los tiempos entre llegadas pueden simularse con la frmula
(1/)*LN(RAND()), donde 0.75. Asuma que el tiempo de servicio sigue una
distribucin de probabilidad exponencial, los tiempos de servicio pueden simularse con la frmula *LN(RAND()), donde 1. Ejecute la simulacin con 500
clientes. El modelo analtico en el captulo 14 indica un tiempo de espera promedio de
3 minutos por cliente. Qu tiempo de espera promedio muestra su modelo de simulacin?
b. Una ventaja de la simulacin es que el modelo es fcil de modicar para reejar
otros supuestos sobre los datos de entrada probabilsticos. Suponga que una distribucin de probabilidad normal con una media de 1 minuto y una desviacin estndar
de 0.2 minutos describe con ms precisin el tiempo de servicio. Esta distribucin
muestra menos variabilidad del tiempo de servicio que la distribucin de probabilidad
exponencial utilizada en la parte (a). Cul es el impacto de este cambio en el tiempo
de espera promedio?
24. Las llamadas telefnicas entran a la ocina de reservaciones de una aerolnea al azar con
una tasa media de 15 por hora. El tiempo entre llamadas sigue una distribucin exponencial con una media de 4 minutos. Cuando los dos agentes de reservaciones estn ocupados,
un mensaje telefnico le informa al cliente que su llamada es importante y que por favor
espere en la lnea antes de que el siguiente agente de reservaciones est disponible. El
tiempo de servicio de cada agente de reservaciones est normalmente distribuido con una