HIDRULICA

Hidrulica: Parte de la fsica que estudia el comportamiento de los fluidos.

Proviene del griego Hydor y trata las leyes que estn en relacin con el
agua.
La caracterstica mas importante de los lquidos es que poseen volumen
constante.
Lquidos son fluidos incompresibles.
La hidrulica puede subdividirse en dos campos fundamentales.
Hidrosttica o esttica de fluidos Fluidos en reposo.
Hidrodinmica o dinmica de fluidos Fluidos en movimiento.
Densidad: magnitud que mide la compactabilidad de los materiales.
Cantidad de materia en un cierto volumen.
D = Masa / volumen En SI kg/m3
Peso especfico: representa la fuerza con la que la tierra atrae a un volumen
de la misma sustancia:
Pe = Peso / volumen En SI N/m3
Se puede entonces escribir:
Pe = (masa x gravedad)/ volumen
Pe = Densidad x gravedad
La unidad de presin: es el pascal.

Hidrosttica:
Presin hidrosttica: fuerza que ejerce un lquido en virtud de su propio
peso, sobre la unidad de superficie en ese punto.
La presin hidrosttica es directamente proporcional.
Al valor de la gravedad
A la Densidad del lquido
A la profundidad
Ecuacin fundamental de la hidrosttica:
Presin = densidad x gravedad x altura
Paradoja hidrosttica:
Ni la forma de un recipiente, ni la cantidad de lquido que contiene influyen
en la presin que se ejerce sobre su fondo, tan solo la altura del lquido
importa.
Principio de los vasos comunicantes:
Dos recipientes comunicados, y se vierte un lquido en uno de ellos, ste se
distribuir entre ambos de tal modo que, independientemente de sus
capacidades, el nivel de lquido en uno y otro recipiente sea el mismo.
Principio de pascal:
Un cambio de presin aplicado a un fluido en reposo, dentro de un
recipiente se transmite sin alteracin a travs de todo el fluido, siempre que
se puedan despreciar las diferencias de presin debidas al peso del fluido.
Es igual en todas las direcciones y acta mediante fuerzas perpendiculares
a las paredes que lo contienen.
La presin que ejerce un lquido no depende de la cantidad de lquido
contenido en el recipiente, si no de la altura.

Una de las aplicaciones del principio de pascal es la prensa hidrulica.

Experimento de torricelli:
Ideo un procedimiento para medir la presin atmosfrica
Presin atmosfrica es igual a 760 mm de Hg o 760 Torr.
Si el experimento se hubiera hecho con agua: 1 Atm = 10, 33 mca
Tener en cuenta que a 5,6 Km de altura la presin de la atmsfera se reduce
a la mitad.
Un litro de aire pesa 1,293 gramos.
Presin absoluta y manomtrica. Medicin de presiones.
Presin absoluta: Presin de un fluido medida con referencia al vaco
perfecto. Los instrumentos que miden la presin absoluta son los
Barmetros.
Presin relativa: Es la presin medida con referencia a la presin
atmosfrica. La presin relativa tambin es conocida como presin
manomtrica. Pueden ser positivas o negativas. Para medir estas presiones
se utiliza el manmetro o el vacumetro.
Existen diferentes clases de manmetros, el que mayor aplicacin presenta
en nuestro trabajo es el manmetro de tubo de Bourdon.
Presin absoluta = presin relativa + presin atmosfrica.
Principio de Arqumedes:
El segundo principio importante de la esttica de fluidos.
Un cuerpo totalmente o parcialmente sumergido en un fluido es empujado
hacia arriba con una fuerza que es igual al peso del fluido desplazado por
dicho cuerpo.

Por lo tanto:
Todo cuerpo totalmente sumergido desaloja un volumen de fluido igual a
su propio volumen.
Para conseguir que un cuerpo flote se deber conseguir que tenga un
volumen mayor que su peso.

Hidrodinmica:
Fluidos ideales y reales. Flujo laminar y turbulento.
La viscosidad: ligada a la resistencia que opone un fluido a deformarse
continuamente cuando se le somete a un esfuerzo de corte.
La viscosidad es a los fluidos lo que el rozamiento a los slidos.
Todos los fluidos son ms o menos viscosos.
Fluido ideal No existe. Si existiera sus caractersticas seran estas
1234-

Fluido no viscoso: desprecia la friccin interna entre las partculas.

Flujo estacionario: velocidad en cada punto constante.
Fluido incompresible: Densidad del fluido permanece constante
Flujo irrotacional o flujo laminar: se desplaza sin remolinos.

Fluido real o viscoso: Fluido que es viscoso y/o compresible. Estos fluidos
cuando estn en movimiento, su flujo puede caracterizarse como uno de
dos tipos principales.
Flujo laminar:
o Cada una de sus partculas sigue una trayectoria uniforme.
o Se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse
o Cada partcula sigue una trayectoria suave, llamada lnea de
corriente.

 Flujo turbulento:
o Las partculas presentan un movimiento catico
o No existen unas lneas de corriente ni trayectorias definidas.
o Se caracterizan por movimientos tridimensionales, aleatorios.
o El flujo turbulento no es muy eficiente en el uso de la energa,
pues gran parte se va en choques, reflujos, aceleraciones, etc.
El N de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo, es decir, si
se trata de un flujo laminar o turbulento.
Indica la importancia relativa de la tendencia del flujo hacia un
rgimen turbulento respecto a uno laminar.
El N de Reynolds es adimensional
El N de Reynolds es igual al dimetro del tubo o tubera
multiplicado por la velocidad media del fluido, multiplicado por la
densidad del fluido y dividido entre la viscosidad cintica.
Con esta frmula y su interpretacin nos permite predecir el carcter
turbulento o laminar del fluido en ciertos casos.
o Re 2000 = flujo estacionario o laminar
o 2000 Re 4000 = flujo de transicin
o Re 4000 = flujo turbulento
A las conducciones de lquidos por tuberas o canalizaciones se le puede
considerar libre (sin aplicar presiones) o forzada (Aplicando presiones).
El caudal:
Volumen de lquido que pasa a travs de la seccin de una tubera en la
unidad de tiempo.
El caudal depende de la velocidad y de la seccin.

La unidad de medida es el m3/seg aun que en la prctica se emplea el m3/h

o el litro/min o litro/seg.

Para una manguera que tiene:

El doble de dimetro = cuatro veces ms caudal
El triple de dimetro = nueve veces ms caudal.
La velocidad mxima recomendada TEORICA en la circulacin por
mangueras es de 2,5 metros /seg.
Ecuacin de la continuidad: Esta ecuacin demuestra que el caudal que
circula por una tubera se mantiene constante en toda su longitud, aunque
las secciones de las tuberas sean diferentes. Por lo tanto cuando se
producen reducciones en la seccin de la tubera, la velocidad del lquido
ha de ser mayor.
Si la seccin se reduce a la mitad, la velocidad aumenta el doble.
Esto es importante pues la velocidad de circulacin del agua en una
conduccin, y por tanto el caudal, est relacionado directamente con las
prdidas de carga.
En la PRACTICA no se recomienda que el agua circule por las mangueras
Ecuacin de Bernoulli:
No es ms que el principio de conservacin de la energa en los fluidos.
Relacin fundamental entre la presin, la altura y la velocidad de un fluido
ideal.
1- Cintica: Energa debida a la velocidad que posea el fluido
2- Potencia gravitacional: energa debido a la altitud que un fluido

posea respecto a una superficie de referencia.

3- Energa de flujo: Es la energa que un fluido contiene debido a la
presin que posee.

En dicha ecuacin el primer trmino representa la presin esttica, el

segundo la presin debida a la velocidad y el tercero la presin debida a la
altura.
En un fluido ideal (Sin viscosidad ni rozamiento) donde no se agrega ni se
extrae energa, la suma de estas tres energas debe de ser constante en los
distintos puntos del sistema.
El teorema demuestra que la presin, altura y velocidad no pueden
modificarse independientemente.

Tambin es conocido como el teorema de las 3 alturas.

altura de presin
altura de velocidad
altura de posicin
Conclusiones prcticas del principio de Bernoulli:
1- En un tubo horizontal, si aumentamos la velocidad disminuye la
presin, ya que a mayor velocidad mayor ser su energa dinmica y
menor su energa esttica.
2- Cuando se produzca un estrechamiento en la tubera , si no existe
prdida de caudal, la ecuacin establece que deber producirse un
incremento de la velocidad, y en consecuencia una disminucin de la
presin.

Efecto Venturi:
Se explica adems del principio de Bernoulli por el principio de
continuidad de masa.
Este efecto se utiliza en mquinas como el eyector de gases para cebar
bombas o en el hidroeyector.
Si la seccin disminuye la velocidad aumenta.
Prdidas de carga:
Una conclusin inmediata de la ley de ohm hidrodinmica es que un fluido
viscoso que avanza por una tubera horizontal, va perdiendo presin por el
solo hecho de avanzar.
La prdida de carga se define como la diferencia de presin existente en
una canalizacin desde el principio al final de la misma.
Podemos distinguir las prdidas de carga:
Lineales, que son aquellas relacionadas con las caractersticas
propias de la conduccin
Singulares, que son aquellas que provocan los accesorios (vlvulas,
codos, etc)
Las prdidas de carga lineales depende de:
12345-

La viscosidad del fluido

Tipos de tubera (rugosidad)
Dimetro de la tubera: mayor dimetro menor prdida
Longitud de la instalacin.
Prdida directamente proporcional al cuadrado del caudal.
a. Doble de caudal = 4 veces ms perdidas carga.

6- La prdida es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad

a. Doble de velocidad = 4 veces ms perdidas carga.

7- Independientes de la presin.

Las prdidas de carga singulares: son aquellas generadas por obstculos

colocados en la conduccin y donde se producen cambios de velocidad y
direccin que distorsionan el flujo y generan turbulencias.
La prdida de carga total se expresa:
Prdida carga total = prdida de carga general + singulares.
Otra forma de calcular las prdidas de carga es:

Pc = prdidas de carga
K = una constante cuyo valor es
1- Para mangueras de 25 60
2- Para mangueras de 45 3,2
3- Para mangueras de 70 0,35
Q = caudal
L = longitud de la instalacin
Las prdidas de carga se producen por la circulacin de fluido.
Si la velocidad es = a 0 no existen prdidas de carga por rozamiento.
Para evitar las prdidas de carga:

 No es recomendable que el agua circule por las mangueras a una

velocidad superior a 2,5 m/seg. A velocidades superiores se pueden
presentar prdidas de carga importantes.
Si lo que queremos es transportar caudal, debemos recurrir a
mangueras de dimetro superior y no aumentar la velocidad. Cada
dimetro de manguera tiene un caudal lmite por encima del cual no
es aconsejable trabajar, pues las prdidas de carga tienden al infinito.
Dimetro (mm)
25
45
70

Q max (l.p.m.)
200
500
1000

V (m/seg)
6,8
5,2
4,3

Calculo de instalaciones: Ecuacin de descarga.

Recordar: por cada 10 metros de desnivel se pierde 1 Atm
Recordar que la presin mnima en punta de lanza para extinguir con
seguridad un incendio son 7 bares.
Ecuacin de torricelli:
Uno de los principales teoremas de la hidrodinmica.
Que bajo la sola accin de la gravedad, la velocidad de salida de un lquido
por un orificio pequeo, practicado en la pared de un recipiente, es igual a
la que adquirira un slido cayendo libremente en el vaco desde la cubierta
de un edificio.
O sea: que el agua que sale del orificio tendra una velocidad igual que si
cayese en cada libre una distancia h.
Recordar que para el caso de dos lquidos con distintas densidades
mercurio y agua, y un mismo barril con agujero y distancia h, la velocidad
de salida sera la misma, no por ser mas denso sale con mayor fuerza.
Puesto que tambin la masa a movilizar es mayor y por tanto quedan
igualas las fuerzas.

Mquinas hidrulicas
Transforman potencia mecnica en potencia hidrulica.
Existen dos grandes grupos de bombas:
Las que elevan nicamente la energa de presin, denominadas
bombas de desplazamiento positivo.
Las que incrementan una combinacin de las energas de presin y
velocidad llamadas turbobombas o centrfugas.

Desplazamiento positivo o volumtricas.

El principio de funcionamiento de las bombas de desplazamiento positivo
se basa en el aumento o disminucin de volumen en el interior de una
carcasa.
Tipos de bombas de desplazamiento positivo:

Bombas de pistones o de mbolo

Bombas de diafragma
Bombas de engranajes
Bomba de lbulos
Bomba de tornillo
Bomba peristltica o de induccin de fluidos
Bomba de paletas

Turbobombas o centrfugas:
Ventajas de estas bombas son:

Presin uniforme
Caudal constante
Sencillez de construccin
Tamao reducido
Bajo mantenimiento
Flexibilidad de regulacin

Inconvenientes:

 Necesidad de cebado previo.

No son autoaspirantes.
Concepto de funcionamiento:
Bomba que transforma potencia mecnica en potencia hidrulica.
Constan de:
Un elemento mvil llamado impulsor o rodete
Un elemento fijo llamado estator o carcasa
El agua entra al rodete axialmente procedente de la tubera de aspiracin,
queda contenida en el espacio entre los labes. Debido a la elevada rotacin
del rodete, el lquido sufre una aceleracin, adquiriendo gran velocidad y
experimentando un cambio de direccin de axial a radial.
El agua es proyectada al exterior del rodete, donde es recogida por un
difusor o voluta que la canaliza hacia la brida de impulsin.
Parte de la energa de velocidad se convierte en energa de presin.
El sistema difusor pude adquirir distintas formas, pero la ms frecuente es
la de voluta o forma de caracol. Que hace de colector y donde la seccin de
paso aumenta, disminuyendo la velocidad y aumentando la presin.
Partes de una bomba:
1- Impulsor o rodete:
Transforma la energa mecnica recibida del motor de arrastre en
energa hidrulica de presin y velocidad.
Materiales mas usuales: aceros ms o menos aleados hasta llegar a
los inoxidables, le bronce y los plsticos.
Consta de una serie de labes curvados que canalizan el agua desde
el centro hacia la periferia y Radialmente a travs del difusor hasta el
orificio de descarga.

 El nmero de labes est comprendido entre 4 y 16

Para un rodete dado y una velocidad angular de rotacin w dada, la
altura de elevacin conseguida por la bomba es independiente del
lquido bombeado. O sea que conseguir igual elevacin con
mercurio que con agua

Los rodetes pueden clasificarse en

o Cerrados
Los alabes estn contenidos entre dos lminas (cubo y
llanta)
Son de mayor rendimiento ya que reducen mucho las
turbulencias.
Son ms caros y la posibilidad de obstruccin es mayor.
o Semiabiertos
Carecen de una de las lminas (llanta)
Se usan cuando el lquido a trasegar contiene muchas
materias en suspensin a fin de evitar obstrucciones.
Rendimiento menor al permitir recirculacin del
lquido.
Mas econmicos y sencillos de montar.
o Abiertos
Carecen de llanta y su cubo es reducido
Se emplean principalmente en las turbinas hlice.
Las variables fundamentales del rodete o de la turbomquina son el
caudal que trasiega y la altura con que trabaja.

 El dimetro del ojo, el del impulsor, la anchura axial, el nmero de

revoluciones por min, as como el nmero de paletas, y la forma y
ngulo de los labes determinan sus prestaciones.
As podemos establecer las siguientes leyes de semejanza:
o A mayor tamao del ojo del rodete mayor caudal.
o Al variar el dimetro del rodete, varan el caudal y la presin
proporcionalmente.
o A mayor anchura axial del rodete mayor caudal.
o Al variar la velocidad de giro, aumenta o disminuye el caudal
proporcionalmente; la presin proporcionalmente a n2 , y la
potencia a n3 (o sea doble velocidad de giro = doble caudal y
cuadruple presin).
o A mayor nmero de alabes mayor presin por menor
turbulencia.
o Variando la inclinacin o el nmero de labes cambia la forma
de la curva caracterstica H-Q. a mayor ngulo de los labes
mayor presin, con lo cual la componente de altura de
velocidad que hay que transformar en altura de presin en el
difusor es menor; el inconveniente es que la resistencia que
opone al giro del rodete es mucho mayor.
El rodete empuja el lquido por su cara convexa. NO cncava.
En labe curvado adelante:
o La velocidad tangencial del labe va en sentido contrario al
crecimiento de la estela.
o El reparto de presiones entre la cara de presin y de succin
genera una sustentacin en sentido contrario al de giro con lo
que el momento resistente del giro de los labes es alto.
El labe curvado atrs.
o La velocidad tangencial del labe va en el mismo sentido que
el crecimiento de la estela, con lo que queda comprimida en la
cada de succin y ocupa muy poco volumen entre labes.
o El reparto de presiones entre la cara de presin y de succin ,
genera una sustentacin en el mismo sentido de giro, con lo
que el momento resistente del giro de los labes es bajo.

 La forma de los labes en los impulsores de flujo radia es pues, en

general, curvada hacia atrs con respecto al sentido de giro, y con un
ngulo B< 90 y en general con valores comprendidos entre 15 y
35.
2- Sistema difusor:
La velocidad del lquido va asociada a prdidas por rozamiento ( que
crecen con el cuadrado de la velocidad)
En general no conviene que la velocidad en la tubera de impulsin
sea mayor que la que tiene en la tubera de aspiracin, por lo que el
exceso obtenido en el rodete hay que transformarlo en energa de
presin, mediante un proceso de difusin.

El sistema de difusin cumple pues, un doble cometido:

o Por un lado transforma parte de la energa cintica en energa
de presin
o Por otro recoge el lquido a gran velocidad y cambia la
direccin de su movimiento y lo encamina hacia la brida de
impulsin o hacia el siguiente rodete en caso de bombas
multicelulares.
De acuerdo con Bernoulli a medida que aumenta la seccin de paso
en el difusor, disminuye la velocidad y aumenta la presin del
lquido.
Existen diferentes modelos de difusores:
o Difusor de voluta o caracol.
Colocado inmediatamente despus del rodete.
Con seccin creciente hacia la salida y que rodea por
completo al impulsor.
Ventaja:
Gran sencillez, fcil construccin
Desventaja:

 Su tamao comparativamente mayor que el de

alabes.
o Difusor de labes fijos o directores:
Es el ms perfecto de todos
Formado por labes fijos, dispuestos en crculo y
colocados alrededor del impulsor.
Tamao menor que el de voluta, lo que es importante
para las bombas multicelulares.
A continuacin de este tipo de difusor se coloca
generalmente otro de voluta.
Si la bomba es multicelular el difusor de voluta no tiene
cabida.

Bombas de una o varias etapas:

Monoetapas, monofsicas o monocelulares, cuando dispoenen de un
solo rodete.
Multietapadas, multifsicas o multicelulares, cuando posee varios
rodetes.
La altura manomtrica de una bomba depende fundamentalmente del
dimetro exterior del rodete y del N de revoluciones de la bomba.
Pero como esto tiene un lmite, pues se utilizan las bombas
multietapadas.
En las multietapadas, cada rodete es una etapa, y el caudal que circula
por todas ellas siempre es el mismo, lo que cambia es la presin que es
la suma de las presiones de cada una de las etapas, menos unas
pequeas prdidas de carga.
Entre cada rodete en serie, es necesario instalar un difusor de labes
fijos, mientras que a la salida de los cuerpos de baja y de alta, adems
del difusor de labes fijos, se dispone de un difusor de voluta.

Tradicionalmente se habla de bombas de baja presin (aun que tengan

dos etapas) y de bombas de alta presin (aun que dispongan de dos a
tres etapas) Teniendo en cuenta que en la curva caracterstica de una
bomba centrfuga el caudal es inversamente proporcional a la presin
La etapa de baja proporcionar
o Grandes caudales (2000 a 3000 l/min)
o Presiones moderadas (10 12 bares incluso hoy de 18 bares.)
La etapa de alta:
o Caudales del orden de 400 l/min
o Presiones mucho ms elevadas (35 40 bar incluso 50 bar.)

Curva caracterstica de una bomba:

Nos interesa estudiar la curva Hm Q (altura manomtrica Caudal)
Esta curva relaciona el caudal que proporciona la bomba con la presin o
altura manomtrica a una determinada velocidad de giro.
Para cada rgimen de motor existe una curva caracterstica de la bomba. La
curva caracterstica de una bomba cambiar en el momento que cambio la
velocidad de giro, desplazndose hacia arriba o hacia abajo.
La altura manomtrica y el caudal guardan una relacin inversamente
proporcional.
La potencia mecnica de arrastre de la bomba determina su potencia
hidrulica, siendo la expresin esta:
P=HxQxY
P = potencia hidrulica
H= altura manomtrica
Q = Caudal

Y = peso especfico
Aspiracin:
Hay dos formas de llevarla a cabo, bien por gravedad o por la aspiracin
exterior.
Para conseguir aspirar desde el exterior ser necesario que la bomba cree
mecnicamente un vaco por debajo de la presin atmosfrica que permita
que ante este desequilibrio de presin, el agua supere el desnivel. Se ve
que es la propia presin atmosfrica la que hace fuerza al agua a ascender
por el mangote de aspiracin. Esto tiene un lmite y es el propio valor de la
presin atmosfrica que corresponde con 10,33 mca.
Si deseamos aspirar agua a un nivel inferior, deberemos recurrir a sistemas
auxiliares como electrobombas, turbobombas, hidroeyectores etc.
En la prctica la altura de aspiracin sera de 6 7,5 metros.

Factores que influyen en la maniobra de aspiracin.

Valor de la presin atmosfrica local:
o Depende del tiempo atmosfrico y de la altura sobre el nivel
del mar.
o Cuanto menor sea su valor menor ser la altura de aspiracin.
o En los primeros niveles de la atmsfera la altura de aspiracin
disminuye 0,129 m.c.a por cada 100 metros que ascendamos.
o A 5,6 Km de elevacin la altura se reduce a la mitad.
Temperatura del agua aspirada:
o A medida que aumenta la temperatura se produce una mayor
evaporacin del fluido y esto aporta cierta presin en donde
queremos hacer el vaco.
o Puede llegar a influir de manera importante
A 10 se pierden 0,125 m
A 15 se pierden 0,175 m

 A 20 se pierden 0,236 m
A 25 se pierden 0,320 m
A 50 se pierden 1,25 m
Densidad del agua aspirada:
o Cuanto mayor sea la densidad del lquido, la altura de la
columna del lquido que es capaz de contrarrestar la atmsfera
es menor.
o Cuanto mayor sea la densidad del agua menor ser la altura de
aspiracin.
Estanqueidad del sistema:
Prdida de carga por rozamiento de los conductos
o Ello retraer una pequea parte de la energa total del sistema.
o A mayores caudales, las prdidas de carga sern mayores y en
consecuencia la altura de aspiracin menor.
La suma de todos estos factores hace que en la prctica no se pueda
aspirar ms all de los 8 metros de altura de aspiracin
En rgimen esttico:
El vacumetro de la bomba nos indicar la profundidad a la que se
encuentra el lquido
En rgimen dinmico:
El valor de la presin de vaco deber ser bastante mayor por varias
razones.
Para hacer que el agua adquiera una cierta velocidad, es necesaria
una transformacin de energa de presin a energa cintica.
Cuanto mayor sea el caudal que queremos aspirar mayor ser la
prdida de carga en el mangote y por tanto mayor el vaco que habr
que generar.

 Existe adems una prdida de carga en la entrada de la bomba que se

produce en el paso de la entrada al rodete de la bomba. Esta prdida
de carga aumenta considerablemente con el caudal.
OJO:
El factor que ms influye al rendimiento de una bomba es la altura de
aspiracin.
Sistemas de cebado para aspiracin:
Las bomba centrfugas no son autoaspirantes y es necesario un sistema
auxiliar de cebado.
Una vez que el agua llegue hasta el rodete y este lo desaloje hacia la voluta
se crea una succin a la entrada del rodete por las diferencias de presin
entre la salida y la entrada que hace innecesario el sistema de cebado para
continuar aspirando.
Llamamos cebado al llenado completo del cuerpo de bomba con el lquido
que se va a bombear. Para ello debemos expulsar todo el gas-aire de la
conduccin hasta inundar completamente la bomba.

Los diferentes sistemas que existen los podemos agrupar en dos clases:
Sistemas volumtricos: Son los que la bomba auxiliar de cebado es
de tipo volumtrico.
Sistemas dinmicos: Estos sistemas requieren el paso de un fluido en
movimiento para realizar el cebado. El sistema de anillo de agua, y el
de eyector de gase son de este tipo.
Los sistemas de cebado pueden conectarse o desconectarse de diferentes
formas:
Manual: sistema empleado en las bombas rosembauer
Automtico: Acta por si solo cuando no hay lquido en la bomba
principal. Normalmente estn regulados para que netren en

funcionamiento si la presin de la bomba disminuye por debajo de 2

bares. Montados en bombas Godiva.
1- Sistema por pistones:
Este sistema no requiere de aportacin de agua ni un elevado
rgimen de giro del motor, pues al relenti ya es capaz de funcionar.
En bombas Rosembauer = sistema automatic
En bombas Ziegler = sistema trokomat (los pistones se sustituyen
por diafragmas)
En bombas Rubber = Sistema membranat
2- Sistema de cebado por anillo de agua:
Las bombas Sides y Godiva suelen montar este sistema

3- Sistema de cebado por efecto vnturi o eyector de gases:

En desuso por que presenta una serie de problemas.
Importantes sobre presiones en el escape del vehculo
Su mantenimiento es importante por lo que resulta un sistema
complicado e inseguro.
Cavitacin en las bombas:
Un factor importante para el funcionamiento satisfactorio de una bomba es
evitar la cavitacin. Tanto para tener un buen rendimiento como para evitar
daos en el impulsor.

Cuando el lquido a bombear se mueve en una regin donde la presin es

menor que su presin de vapor, vaporiza en forma de burbujas en su seno,
las cuales son arrastradas junto con el lquido hasta una regin donde se
alcanza una presin ms elevada y all se condensan de nuevo. En todo este
proceso se alcanzan presiones extremadamente altas que producen el
picado y deterioro de las partes internas de la bomba y rodete.
Factores que desencadenan el fenmeno de cavitacin:
En rgimen esttico, la presin de entrada en bomba es igual a la altura de
la columna de agua de la presin atmosfrica = 10, 33 m
En rgimen dinmico este vaco es mayor, pudiendo llegar a ser inferior a
la presin de vapor del agua (grandes alturas de aspiracin, grandes
caudales, elevadas temperaturas)
La presin a la entrada del rodete puede alcanzar valores muy bajos,
favoreciendo este hecho la vaporizacin del agua.
Cuando el lquido pasa por posiciones de presin igual o menor a la de su
presin vapor, el lquido vaporiza y forma bolsas de vapor. Tambin es
cierto que al alcanzar el lquido una presin reducida, puede liberar los
gases que en el lquido hay disueltos, esto ayuda a la formacin de bolsas
de gas pero en un grado mucho menor.
Ley de Henry: la cantidad de gas disuelto en un lquido es directamente
proporcional a la presin.
Adems la solubilidad en funcin de la temperatura, desciende al
incrementarse esta.
Una vez formadas las bolsas de vapor, estas son arrastradas hacia zonas de
mayor presin (extremo del rodete) donde se licuan de nuevo crendose un
vaco y que pasan a ocupar un volumen notablemente menor,
producindose implosiones que motivan sobrepresiones puntuales
elevad0simas que pueden alcanzar valores de 1000 bar en microsegundos.
El ciclo de vida de una burbuja se ha estimado en 0,003 seg.
En la consecucin de este fenmeno podemos distinguir:
1- Formacin de las burbujas:
Por incremento de la temperatura del lquido

 Por reduccin de la presin esttica en algn punto por debajo de la

presin vapor del lquido.
Estas se producen en la zona de mas baja presin, generalmente a la
entrada del rodete.
2- Crecimiento de las burbujas:
Se expanden mientras residen en zonas de baja presin
Luego sern arrastradas por el lquido desde el ojo del impulsor hacia
los labes y la periferia del rodete.
3- Colapso de las burbujas:
Cuando se alcancen zonas en que la presin supere la tensin vapor,
las burbujas colapsarn rpidamente. El proceso es una implosin.
El lquido que las rodea se precipita a llenar el hueco produciendo un
micro jet
Se han reportado presiones de colapso de burbujas superiores a un 1
GPa.
Altamente focalizado puede producir el desprendimiento del
material.
La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido y pueden
chocar con una superficie. El material tiende a debilitarse
metalrgicamente y se inicia una erosin, que adems de daar la
superficie, produce que sta se convierta en una zona de mayor prdida
de presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor.
La cavitacin est causada por una cada de la presin local por debajo
de la presin de vapor.
Las zonas de vaporizacin obstruyen el flujo limitando la capacidad de
la bomba. La cavitacin suele producirse con ms frecuencia cerca de la
salida (extremo de los labes) de los impulsores de flujo radial y mixto,
donde se alcanzan las velocidades mayores.
As pues, la zona ms desfavorable desde el punto de vista de la
cavitacin se encuentra en la cara cncava de los labes. EXAMEN.
En la prctica:

La cavitacin aparece con grandes alturas de aspiracin y grandes

caudales, donde la depresin generada en el mangote y en la entrada del
rodete alcanza valores mximos. Esto hace que el agua hierva a
temperatura ambiente. Si la presin atmosfrica se reduce a 0,3 bar el
agua hierve a 25C.
Sntomas generales de cavitacin y efectos sobre la bomba:
Vibracin y ruido anormal.
Al elevar las RPM de la bomba, la presin no sube y la aguja del
manmetro empieza a moverse errticamente.
Cada en la curva de capacidad de carga y eficiencia. (Disminucin o
fluctuaciones del caudal y la altura manomtrica). Las burbujas
ocupan un volumen que reduce el espacio disponible para el lquido
y esto disminuye la capacidad de bombeo.
Daos a los componentes: erosin o picaduras en el impulsor
principalmente.

Las soluciones para evitar el fenmeno de la cavitacin:

1- Disminuir la altura de aspiracin
2- Reducir el caudal aspirado
3- Aumentar la seccin de los mangotes para evitar las prdidas de
carga.
4- Desdoblar la lnea de aspiracin.
Lo ms efectivo es limitar el caudal aspirado y el nmero de revoluciones
de la bomba.
Para evitar el fenmeno de cavitacin es necesario que, la altura neta de
succin positiva disponible se encuentre por encima de la altura neta de
succin positiva requerida.

 Altura neta positiva disponible NPSHd:

o Curva caracterstica de la instalacin que solo depende de las
condiciones de la tubera de la instalacin independientemente
del tipo de bomba instalada.
Altura neta positiva requerida NPSHr :
o Expresa la presin mnima que s eproduce en la bomba en
funcin del caudal. Esta curva no depende mas que del
proceso que tiene lugar dentro de la bomba, sin que sea
afectada por las caractersticas de la aspiracin. Por ello, la
curva que relaciona NPSHr para cada valor de Q es
caracterstico de la bomba y debe de ser suministrado por el
fabricante.
La NPSHd: Es tanto ms pequea cuanto ms grande es la altura de
aspiracin.
La NPSHr : es creciente hasta que se llega al punto en que se igualan
los valores y es por debajo de ese punto donde se debe de trabajar.
Si variamos la altura de aspiracin vara la NPSHd decreciendo
conforme aumenta el valor de la altura de aspiracin, por lo que la
bomba cavitar antes con menor caudal.
Bombas funcionando en grupo. Acoplamiento de bombas
Bien en serie o bien en paralelo.
Estas soluciones se adoptan en los casos en que se requiera aumentar la
altura manomtrica o el caudal o ambos a la vez.
Bombas en serie:
El caudal que puede bombear el conjunto es el caudal que puede
bombear uno solo de los rodetes.
No hay suma de caudales
Pero si hay suma de alturas manomtricas de cada uno de los rodetes
acoplados.
Se puede realizar de dos formas:

o Mediante rodetes mltiples

o Colocando en serie las bombas de rodete simple.
El empleo de varias etapas en serie causa una serie de problemas.
o
o
o
o

Prdidas ocasionadas en los sucesivos procesos de difusin.

Aumento de la longitud del eje
Elevado empuje axial
Alta presin en la empaquetadura de impulsin.

Bombas en paralelo:
Proceden cuando se requieren caudales superiores
La altura manomtrica Hm que puede bombear el conjunto es la de
cada uno de los rodetes simples.
No hay suma de alturas manomtricas.
Mientras que el caudal es la suma de todos los rodetes asociados.
Si hay suma de caudales.
Golpe de ariete:
Cuando el flujo en una conduccin se interrumpe, aumenta o desva
bruscamente el movimiento del mismo produce en las paredes de la
misma presiones que pueden llegar a producir la rotura de la
conduccin.
Es un fenmeno transitorio que se produce en las instalaciones,
cuando por alguna circunstancia se vara bruscamente el caudal y en
consecuencia la energa cintica. Una desaceleracin o parada brusca
es absorbida temporalmente por la deformacin de la tubera y la
compresibilidad del agua, pero se forma una onda elstica, que
incrementa de forma importante la fuerza sobre los elementos
pudiendo deteriorar componentes de la instalacin.
La situacin ms frecuente en la que se produce es al cerrar
bruscamente una lanza o una vlvula, si bien tambin puede darse al
proporcionar bruscamente caudal.
La velocidad del fluido anulada o aumentada se transforma en
energa de presin

 Coeficiente de elasticidad de distintos materiales. De + a

o
o
o
o
o
o

Polietileno (alta y baja densidad)

PVC
Poliester
Fibrocemento
Fundicin
Acero

A 23 bares la manguera de 25 mm aumenta su dimetro hasta los

27,5 mm.
En las llaves de 45 y 70 hay llaves de volante y en las de 25 mm
llaves de bola

Mquinas hidrulicas especiales:

Antiguamente hidroeyectores y turbobombas permitan aspirar agua cuando
el desnivel exceda de la altura terica de aspiracin. Tambin eran
empleados cuando la suciedad de las aguas no haca recomendable el uso
de las bombas tradicionales.
La incorporacin de los generadores elctricos en los vehculos que
hicieron posible el uso de electrobombas, as como el empleo de
motobombas de pequeo tamao y alto rendimiento, han ido desplazando a
estos elementos hidrulicos que hoy ya es raro ver en las armariadas.
Hidroeyector:
Principio de funcionamiento por evecto venturi.
La depresin producida arrastra el lquido en el cual est sumergido
el hidroeyector.
La seccin de salida debe de ser aproximadamente el doble que la de
entrada.
Para funcionar, debe de estar sumergido dentro del lquido
Se considera de rendimiento bajo, aunque en algunos casos llega a
sacar agua hasta de 20 metros de profundidad.

Turbobombas:
Dispone de una turbina que es accionada por la bomba del camin
estableciendo un circuito cerrado a travs de una serie de mangueras.
No consume agua ya que se impulsa por un bucle cerrado.
El lquido usado como sistema motriz, no se mezclaron el lquido
impulsado
La turbobomba debe de estar sumergida dentro del agua.
La seccin de entrada es igual que la seccin de salida.
Es ms delicado que el hidroeyector
El rendimiento es superior al hidroeyector llegando a los 28 o 30
metros.

Punto de funcionamiento de una bomba en

una instalacin:
Un sistema de impulsin, tambin llamado sistema de distribucin,
queda definido por la topografa de su trazado y por la longitud,
dimetro y rugosidad de sus canalizaciones, as como por los
accesorios instalados en ellos (vlvulas, codos,, llaves, reducciones,
etc).
Es posible calcular la presin que ha de ser suministrada para que
por la lanza salga un caudal Q prefijado. En consecuencia, siempre
es posible obtener una relacin H(Q) que se denomina Curva
resistente del sistema de impulsin.
Los puntos pertenecientes a esta curva, nos dan la presin que debe
proporcionar la bomba para que exista una presin x en punta de
lanza y salga por la misma un caudal Q. es una curva caracterstica
del sistema de impulsin
o Matemticamente H = Hg x (k x Q2)
H = presin
Hg = altura geomtrica de elevacin (m)
K x Q2 = prdida de carga total de la conduccin en
funcin del caudal.

 El rgimen de trabajo de una bomba centrfuga se determina siempre

por el punto de interseccin de la curva caracterstica de la bomba y
la curva resistente de la instalacin. Este punto corresponde al punto
de funcionamiento de la bomba.
Se puede modificar el punto de funcionamiento de una bomba de dos
modos distintos:
o Actuando sobre el acelerador de la bomba.
As se modifica la curva caracterstica de la bomba.
Aumentando o disminuyendo la velocidad de giro de la
misma, con lo que la curva caracterstica se desplazar
hacia arriba o hacia abajo, respecto de la curva
resistente encontrando un nuevo punto de equilibrio
donde la presin y el caudal proporcionado por la
bomba ser distinto del anterior.

o Variando el selector de caudal de la lanza o abriendo o

cerrando una nueva lanza.
Al modificar el caudal demandado cambiar la curva
resistente, ya que las prdidas de carga, que dependen
del caudal, variarn, determinndose un nuevo punto de
funcionamiento sobre la curva de caractersticas de la
bomba.

 Acto sobre el anillo selector de caudal de la

lanza, incrementando el caudal: y la curva
resistente se desplaza hacia la derecha.
o Si acoplsemos un manmetro y un
caudalmetro a la lanza observaramos:
Un incremento del caudal
Un descenso de la presin en PL
La velocidad de salida del agua
disminuye.
La velocidad de circulacin del agua
en la instalacin aumenta al
aumentar el caudal.
Acto sobre el anillo selector de caudal de la
lanza disminuyendo el caudal:
o En este caso la curva resistente se
desplazara hacia la izquierda al ser
menores las prdidas de carga.
La presin en punta de lanza
aumenta
La velocidad de salida del agua
aumenta.
El caudal y la velocidad de
circulacin del agua por las
mangueras disminuyen.

Operaciones de trabajo con la bomba

1-Maniobra de aspiracin exterior:
La actuacin se realizar cuando la profundidad de aspiracin no sea
superior a 7,5 metros desde el racor de aspiracin hasta el nivel de agua
aspirada.

Realizar las siguientes acciones:

1- Situar el vehculo prximo al lugar de aspiracin de agua.
2- Acoplar el racor y mangote de aspiracin en la boca trasera de
aspiracin. Colocar la vlvula de aspiracin con su rejilla
correspondiente. La vlvula de pie deber estar completamente
sumergida en el agua (unos 15 cm por debajo de la superficie)
3- Con todas las vlvulas cerradas accionar el mecanismo de cebado y
acelerar progresivamente desde el acelerador del cuerpo de la
bomba.
4- Observar la presin del manovacumetro como desciende en funcin
de la profundidad a la que est el agua. Realizar la apertura de la
vlvula de llenado de cisterna.
5- Cuando el manmetro de impulsin marca presin de agua es que el
agua ha alcanzado el cuerpo de la bomba y la operacin de cebado ha
terminado. Desconectar entonces el sistema de cebado si no es
automtico y abrir la llave de retorno a bomba o cualquiera de las
llaves de impulsin si queremos lanzar agua o ambas a la vez si
queremos trabajar simultneamente. La llave general permanece
cerrada en todo momento.
6- Proseguir esta operacin hasta el llenado de la cisterna evitando el
punto de cavitacin.
7- Una vez realizada la operacin, bajar las revoluciones de la bomba
8- Desconectar el tendido de mangotes de aspiracin y colocar la tapa
ciega en la boca de aspiracin.

Cuando se aspire desde un pozo, ro etc, debe de colocarse la vlvula de

pie, con filtro y vlvula antiretorno sujetando esta con una cuerda para
facilitar la extraccin, liberando la columna de agua. Hay que procurar no
posar la vlvula de aspiracin sobre un lecho arenoso o con fango para
evitar la aspiracin.
Especial atencin para que la aguja del manovacumetro no descienda de
0,6 m. Evitar los cuellos de cisne.

2- Impulsin con agua desde el depsito del camin:

Extender las mangueras que vayan a ser usadas, con sus lanzas y
conectarlas a las salidas de impulsin de la bomba.
Abrir la vlvula manual de aspiracin de la cisterna (llave general) y
mantener cerrada la vlvula de llenado de la cisterna (llave retorno o
llave sifn)
Conectar la bomba y seleccionar la etapa de alta o de baja en funcin
de la salida de impulsin con que se vaya a trabajar.
Inmediatamente se dispone de presin en cualquiera de las salidas de
impulsin de agua.
Abrir progresivamente las vlvulas que se vaya a utilizar. Regulando
la velocidad del motor a travs del acelerador manual o automtico
RAP regulador automtico de presin. Obtendremos el caudal y
presin deseados, procurando siempre que estas variaciones se
efecten regularmente y sin sobresaltos que puedan afectar a los
operadores de lanza.
Finalizada la operacin de extincin
o Desacelerar hasta el relent o desconectar el acelerador
automtico.
o Cerrar las vlvulas de impulsin
o Cerrar las vlvulas de aspiracin y de llenado de cisterna (caso
de que la bomba no vaya a ser utilizada)
o Desconectar bomba.
NOTA: La llave de retorno se emplea para hacer recircular el agua de la
bomba a la cisterna cuando se prevea que la bomba va a estar trabajando
con las lanzas de impulsin cerradas. Esta situacin prolongada en el
tiempo ocasiona un calentamiento importante del agua que puede llegar a
daar partes de la bomba. Es por ello que algunos bomberos prefieren
trabajar con esta llave abierta o parcialmente abierta an a costa de perder
algo de presin.