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inspeo e montagem
Avis
o
Seguir as instrues cuidadosamente para evitar acidentes pessoais ou danos
aos produtos ou equipamentos.
Ref.: 1161033, 1161053, 1161138, 1161246
Ferramentas especiais: 9990148
Outros equipamentos especiais: 9510060, 9988460
Desmontagem
1
Colocar um saco plstico sobre o alojamento do rolamento dianteiro e o pinho de
partida e ved-los.
Limpar a parte externa do motor de partida antes de comear.
Nota! No permitir que o agente de limpeza entre atravs do pinho de partida, j
que este dissolver o lubrificante na embreagem de acoplamento.
2
Empurrar para dentro a arruela e apertar o brao do garfo com a porca borboleta.
8
Remover o anel trava. Usar uma chave de fenda fina para forar o anel trava para
fora.
10
Extrair o porta-escovas.
19
Avis
o
Os anis-trava E podem disparar durante a remoo.
Nota! A parte ressaltada do anel-trava deve estar virada para a engrenagem
planetria.
25
Limpeza e verificao
Generalidades
Substituir o rotor se estiver gasto ou se os valores de teste estiverem incorretos.
1
Enrolamento do campo
Generalidades
Verificar o cabo do enrolamento do campo em relao a curto-circuito ou circuito
aberto. Usar o multmetro 9510060.
Substituir a carcaa do estator se os valores do teste estiverem incorretos.
1
Verificar o aterramento:
Conectar o multmetro ao enrolamento do campo e carcaa do estator.
Girar o boto do multmetro para o modo alarme sonoro. O alarme no deve
soar neste estgio.
2
Porta- escovas
Generalidades
Verificar o porta-escovas com relao desgaste, curto-circuito e circuito aberto.
Usar o multmetro 9510060.
Substituir o porta-escovas e a carcaa do estator se os valores de teste estiverem
incorretos.
1. Proteo trmica
2. Isolao
3. Isolao
1
Medir o comprimento da escova, mn 11,0 mm. Se a escova for menor do que 11,0
mm, substituir o porta-escovas e a carcaa do estator.
Verificar se a escova no prende no porta-escovas e se as molas no esto
fadigadas ou quebradas.
Especificaes:
mn 11,0 mm
2
Verificar o aterramento:
Conectar o multmetro ao metal no porta-escovas e bucha que est isolada
no porta-escovas.
Girar o boto do multmetro para o modo alarme sonoro. O alarme no deve
soar.
Pinho de partida
1
Brao do garfo
1
Verificar o brao do garfo com relao a rachaduras e outros defeitos.
2
Rel de comando
Generalidades
Verificar o rel de comando com relao a curto-circuito e circuito aberto. Usar o
multmetro 9510060.
Substituir o rel de comando se os valores estiverem incorretos.
1
A = Chave de partida
B = Proteo trmica
Conectar entre M e B.
Girar o boto do multmetro para o modo alarme sonoro. O alarme no
deve soar, isto , no deve haver nenhum contato entre estes pontos.
Em seguida, pressionar o pisto de comando at embaixo. O alarme deve
soar, isto , o contato total deve ser obtido.
Rel de partida
Generalidades
Verificar o rel de partida quanto a curtos-circuitos e circuito aberto. Usar o
multmetro 9510060.
Substituir o rel de partida se os valores estiverem incorretos.
Conectar entre SW e B.
Girar o boto do multmetro para o modo alarme sonoro. O alarme no
deve soar, isto , no deve haver nenhum contato entre estes pontos.
Montagem
1
Instalar os dois eixos. Girar o eixo de modo que as ranhuras fiquem em uma posio
que os impea de ser separados.
Pressionar os dois anis-trava E com a gravao em relevo virada para a
engrenagem planetria.
Nota! Certificar-se de que as gravaes em relevo nos anis-trava E se encaixam
umas nas outras e fiquem viradas para a engrenagem planetria.
6
Revestir os apoios e rolamento de agulhas no eixo e tambm as engrenagens com
graxa sinttica P/N 1161033.
Ref.: 1161033
7
Instalar as engrenagens nos apoios.
8
Revestir o eixo da embreagem de acoplamento com graxa P/N 1161246.
Ref.: 1161246
9
Aplicar uma camada fina de graxa (P/N 1161246) nas superfcies do rolamento de
esferas e no anel de vedao no alojamento do rolamento dianteiro e tambm nas
superfcies do brao do garfo da embreagem de acoplamento.
Ref.: 1161246
10
Prender o alojamento do rolamento dianteiro em uma morsa.
11
Instalar a arruela do grampo de plstico do brao do garfo. O lado plano deve ficar
virado para a engrenagem planetria.
Pressionar a vedao.
15
Revestir o lado da tampa de metal virada para a engrenagem planetria com graxa
sinttica P/N 1161033.
Instalar a vedao e a tampa de metal.
Ref.: 1161033
16
Revestir os dentes da engrenagem do rotor e o assento da esfera na extremidade
do eixo com graxa sinttica P/N 1161033.
Ref.: 1161033
17
Instalar um novo anel trava no eixo. Pressionar o anel batente para fora com uma
chave de fenda e pressionar o anel trava dentro da ranhura do anel batente.
Nota! Certificar-se de que o anel batente est localizado aprox. 1,5-2,0 mm sob a
extremidade do eixo. O anel batente deve girar livremente.
28
Remover o dispositivo de bloqueio.
29
Verificao de funcionamento
Teste do motor de partida sem carga
Diagrama eltrico
1.
2.
3.
4.
5.
Ampermetro
Bateria (24V)
Voltmetro
Chave de partida
Motor de partida
1
Conectar o motor de partida de acordo com o diagrama eltrico.
Nota! Usar cabos de 35 - 50 mm2 para a alimentao do rel de comando. Cabos
de 2,5 mm2 para outras conexes.
Apertar todas as conexes.
2
Fornecer corrente ao rel de partida e verificar a velocidade com um tacmetro
9988460 e a corrente (A) e tenso (V). Comparar os valores do teste com as
especificaes Motor de partida.
Ate
n
o
Cortar a corrente dentro de 10 seg. O fornecimento contnuo de corrente eltrica
pode provocar superaquecimento e danos ao motor de partida.
Outros equipamentos especiais: 9988460
3
Repetir o teste depois de aproximadamente 1 min.
4
Realizar uma nova verificao dos componentes do motor de partida se forem
obtidos valores incorretos.