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N°139

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GRAND-AM
BARBER PORSCHE 250
BIRMINGHAM – BARBER MOTORSPORT PARK
Troisième manche du 8 au 10 avril
SUN TRUST et GAINSCO très vite out offrent un succès tranquille à PRUETT et ROJAS ( GANASSI RACING)
Trente engagés pour la troisième manche Grand-Am de Birmingham, 13 DP et 17 GT. A noter l’absence du Level 5 Motorsports
dans la catégorie DP. Tous les autres prétendants au titre sont présents. En GT, Mazda, avec huit voitures s’impose au nombre
avec pour adversaires les 2 Camaro Stevenson, la BMW Turner Motorsports, les Porsche Magnus et Autohaus ainsi que quatre
Corvette. Parmi celles-ci, une nouvelle venue (Marsh Racing) conduite par Curran et Whelen, une Corvette vue en SCCA World
Challenge. Résultats très serrés en qualification et première ligne inédite avec la Dallara-Ford Sun Trust (R. Taylor 1’19’’624) et la
Coyotte-Porsche Spirit of Daytona (Garcia 1’19’’661). En GT, triplé Mazda, SpeedSource (Bomarito 1’26’’812) devant Racers Edge
(J. Taylor 1’26’’831) et Dempsey Racing (Gue 1’27’’574). Course limpide pour Pruett / Rojas qui s’imposent très facilement devant
Negri / Pew. Les disparitions rapides de Fogarty / Gurney (mécanique) et de Taylor / Angelelli (accident) facilitaient les choses.
En GT, victoire pour Assentato / Segal devant Lamb / J. Taylor et Bomarito / Tremblay,
un triplé Mazda à peine contesté par la Camaro GT-R Stevenson de Davis et Liddell.

CLASSEMENT FINAL

1 – Pruett / Rojas Riley-BMW DP (Ganassi Racing) 108 tours


2 – Negri / Pew Riley-Ford DP (Michael Shank Racing) 108 tours
3 – Dalziel / Forest Riley-BMW DP (Starworks Motorsport) 108 tours
4 – Gidley / Von Molkte Dallara-Ford DP (Doran Racing) 108 tours
5 – Donohue / Law Riley-Porsche DP (Brumos Racing) 108 tours
6 – Garcia / Rice Coyotte-Porsche DP (Spirit of Daytona Racing) 108 tours
7 – Brian Frisselle / Valiante Riley-Ford DP (Michael Shank Racing) 108 tours
8 – Burt Frisselle / Wilkins Riley-Ford DP (AIM Autosport) 108 tours
PRUETT / ROJAS
9 – Andersen / Lester Riley-BMW DP (Starworks Motorsports) 106 tours
RILEY-BMW – CHIP GANASSI RACING
10 – Barbosa / Borcheller Riley-Porsche (Action Express Racing) 106 tours
11 – Krohn / Jonsson Lola-Ford DP (Krohn Racing) 104 tours
12 – Assentato / Segal Mazda RX-8 GT (SpeedSource) 103 tours
13 – Lamb / Taylor Mazda RX-8 GT (Racers Edge Motorsports) 103 tours
14 – Bomarito / Tremblay Mazda RX-8 GT (SpeedSource) 103 tours
15 – Davis / Liddell Chevrolet Camaro GT-R GT (Stevenson) 102 tours
16 – Christodoulou / Edwards Mazda RX-8 GT (SpeedSource) 102 tours
17 – Auberlen / Dalla Lana / Hand BMW M6 GT (Turner Motorsport) 102 tours
18 – Gue / Keen Mazda RX-8 GT (Dempsey Racing) 101 tours
19 – Magnussen / Schaldach Chevrolet Camaro GT-R GT (Stevenson) 101 tours
20 – Nonnamaker / Nonnamaker Mazda RX-8 GT (Team Salhen) 101 tours … etc
– 30 engagés (13 DP, 17 GT) – 29 partants (13 DP, 16 GT) – Tous classés –

Michael Shank Racing et Doran Racing à l’honneur – Bonne tenue de la COYOTTE-Porsche – Le RACERS EDGE tout près du succès en GT

Pruett / Rojas sont en tête du championnat avec 102 pts, ils devancent Dalziel (91 pts) et Pew / Negri (81 pts). Le Ganassi Racing
(teams), BMW (motoristes) et Riley Technologies (constructeurs) sont leaders. GT : Tremblay / Bomarito (93 pts) mènent devant
Davis / Liddell (88 pts) et Assentato / Segal (86 pts). SpeedSource 70 (teams) et Mazda (constructeurs) sont les autres leaders.

PROCHAINE MANCHE : VIRGINIA BOSCH ENGINEERING 250 les 23 et 24 avril

Sources et photos : GRAND-AM.COM


GRAND-AM – BARBER 200
BIRMINGHAM – BARBER MOTORSPORT PARK
Troisième manche du 8 au 10 avril
CONTINENTAL TIRE CHALLENGE – BARBER 200
64 engagés et parité parfaite entre GS et ST avec 32 voitures dans chaque catégorie. Foster / Maxwell (Mustang Boss Multimatic)
réaliseront la pole en 1’36’’876 devant Johnson / Roush (Mustang GT Roush Performance). Meilleure performance en ST pour la
BMW BimmerWorld de Clay / White en 1’41’’644. Course : Ford bat BMW, Martin / Michaelian s’imposent devant Johnson / Roush
et la meute des BMW Fall-Line et Tuner. ST : Victoire Mazda (Long / Whitis) devant l’étonnante Chevrolet Cobalt GS Motorsports

CLASSEMENT FINAL …………………………………………………………………………….

1 – Martin / Michaelian Ford Mustang GT (Rehagen Racing) GS 76 tours


2 – Johnson / Roush Ford Mustang GT (Roush Performance) GS …
3 – Hand / Marsal BMW M3 Coupé (Turner Motorsports) GS …
4 – Borcheller / Hendricks BMW M3 Coupé (Fall-Line Motorsports) GS …
5 – Auberlen / Dalla Lana BMW M3 Coupé (Turner Motorsports) GS …
6 – Espenlaub / Putman BMW M3 Coupé (Fall-Line Motorsports) GS …
7 – Gue / Seafuse Ford Mustang Boss 302R (JBS Motorsports) GS …
8 – Foster / Maxwell Ford Mustang Boss 302R (Multimatic Motorsports) GS …
9 – Aquilante / Spaude Subaru WRX-STI (Subaru Road Racing Team) GS …
10 – Atterbury / Cates Chevrolet Camaro GS.R (Mitchum Motorsports) GS … MARTIN / MICHAELIAN vainqueurs
11 – Cosmo / Tecce Porsche 997 (BGB Motorsports) GS … La pôle à FOSTER / MAXWELL
12 – Carroll / Ende Porsche Cayman (BGB Motorsports) GS …
13 – Boden / Koenig BMW M3 Coupé (Fall-Line Motorsports) GS …
14 – Bell / Bucknum Chevrolet Camaro GS.R (Stevenson Motorsports) GS …
15 – Jeannette / Montecalvo Ford Mustang Boss 302R (Multimatic) GS ...
16 – Ellis / Wellon Porsche 997 (Ranger Sports Racing) GS …
17 – Buford / Gutierrez Ford Mustang Boss 302R (Racers Edge) GS …
21 – Long / Whitis Mazda MX-5 (Freedom Autosport) ST 75 tours
22 – Danyliw / Holtom Chevrolet Cobalt SS (GS Motorsports) ST …
23 – Eversley / Lutz Honda Civic SI (Compass 360 Racing) ST …
34 – Aschenbach / Thilenius Honda Civic SI (Compass 360 Racing) ST … etc
– 64 engagés (32 GS, 32 ST) – 60 partants (30 GS, 30 ST) – 60 classés –

GS : les BMW Turner Motorsports – la Mustang Boss Racers Edge ST : la surprenante Chevrolet Cobalt – la pôle au BimmerWorld

PROCHAINE MANCHE : VIRGINIA INTERNATIONAL RACEWAY les 23 et 24 avril

Sources et photos : GRAND-AM.COM

LE MANS SERIES
8 HEURES du CASTELLET
CIRCUIT PAUL RICARD HTTT
Première manche du 9 au 11 avril

Première manche LMS sur le Circuit Paul Ricard HTTT avec 41 concurrents engagés
pour ces huit Heures du CASTELLET et premier affrontement entre Audi et Peugeot
par Oreca interposé. 27 prototypes (8 LMP1, 12 LMP2 et 7 Formula Le Mans) et 14 GT
(Une LMGT1 et 13 LMGT2) sont au rendez-vous. Première course pour la nouvelle
Audi R15+ TDI mais au petit jeu du chat et de la souris, il faudra attendre Spa pour un
affrontement direct entre les usines Audi et Peugeot. Dans la catégorie reine, hormis
Audi Sports Team Joest et le Team Oreca Matmut, sont présents Aston Martin Racing,
Signature Plus, le Beechdean Mansell Motorsport et le Rebellion Racing. Nouveauté
en LMP2 avec la première apparition européenne de l’ex-Acura, la HPD du Strakka
Racing. OAK Racing, RML, Racing Box, Quifel ASM Team, Race Performance, KSM,
Pegasus, Bruichladdish et WR-Salini sont les adversaires de la nouveauté. En LMGT1,
Larbre Compétition est seul. En LMGT2, duel attendu entre Porsche (4 997 GT3 RSR)
et Ferrari (6 F430 GT) avec pour arbitres Aston Martin, BMW et Spyker. …………(MAX). Oreca aura été le meilleur en qualifications

Sources : LEMANS-SERIES.COM. – Photo : AMP MAG / Serge CAILLER


QUALIFICATIONS : Pôle position à la Peugeot 908 Oreca conduite par N. Lapierre en
1’41’’195 devant l’Audi R15+ (Capello 1’41’’632) et la Lola-Aston Martin AMR (Mücke
1’42’’364). Dany Watts survole le LMP2 avec l’HPD Strakka Racing en 1’44’’989. La
ème
meilleure FLM (DAMS n°44 pointe au 19 rang (1’52’’936). La Saleen, seule LMGT1
réalise le meilleur chrono des GT (1’57’’085) de justesse devant la meilleure LMGT2
la Ferrari F430 AF Corse de Bruni et Melo (1’57’’850). 40 voitures chronométrées.
COURSE : Première course et première victoire pour l’Audi R15+, une victoire aisée
qui n’aura été contestée que peu de temps, celui des ennuis rencontrés par Oreca
lors d’un ravitaillement en début de course. La Peugeot finira aux pieds du podium.
Malgré un arrêt conséquent, c’est la HPD du Strakka Racing qui s’impose en LMP2
ceci grâce à un fantastique Danny Watts. Victoire de l’Applewood Racing en FLM
ème
assortie d’une 15 place au général. L’unique LMGT1 termine, largement dominée
AUDI … VENI, VEDI, VICI par les LMGT2 ou les Porsche Felbermayr s’accaparent les deux premières places.

Classement final ……………………………………………………………………………………………………………………………………………

1 – Capello / McNish Audi R15+ TDI n°7 LMP1 Au di Sport Team Joest 268 tours en 8h00’36’’415
2 – Primat / Mücke / Fernandez Lola B10 60-Aston Martin n°007 LMP1 Aston Martin Racing à 5 tou rs
3 – Belicchi / Boullion / Smith Lola B10 60-Rebellion n°13 LMP1 Rebellion Racing à 5 tours
4 – Panis / Lapierre / Sarrazin Peugeot 908 HDi FAP n°4 LMP1 Team Oreca Matmut à 8 tours
5 – Ayari / Andre / Duval Oreca 01-AIM n°6 LM P1 AIM Team Oreca Matmut à 8 tours
6 – Ragues / Mailleux / Ickx Lola B10 60-Aston Martin n°008 LMP1 Signature Plus à 10 tours
7 – Leventis / Watts / Kane HPD ARX-01c n°42 LMP2 Strakka Racing à 16 tours
8 – Moreau / Hein Pescarolo-Judd n°35 LMP2 O AK Racing à 16 tours
15 – Toulemonde / Zollinger / Zampatti FLM-Oreca 09 n°49 FLM Applewood Seven à 29 tours
18 – Lieb / Lietz Porsche 997 GT3 RSR n°77 LMGT2 Team Felbermayr Proton à 33 tours
24 – Gardel / Goueslard / Canal Saleen S7-R n°50 LMGT1 Larbre Compétition à 37 tours … etc
Engagés : 41. Qualifications : 40 (Pas de temps pour la Pescarolo OAK Racing n°35). Partants : 41. Classé s : 29.

Seconde place pour A M R Le LMP2 au Strakka Racing Lieb / Lietz vainqueurs en GT2 BMW en apprentissage

PROCHAINE MANCHE : 1000 KM de SPA FRANCORCHAMPS les 7, 8 et 9 mai

Sources : LEMANS-SERIES.COM. – Photo : AMP MAG / Serge CAILLER / Maxime CAILLER.

CLASSIC ENDURANCE RACING


PAUL RICARD HTTT
Première manche du 8 au 10 avril

Ouverture 2010 du Classic Endurance Racing dans le cadre des 8 Heures du Castellet et record de participation avec 62 inscrits
49 seront finalement au départ. C’est patrice Lafargue (Lola) qui réalisera la pole en 2’12’’482 devant Jean Marc Luco (Porsche).
Le résultat sera le même à l’issue des 26 tours de course, Lafargue dominera Luco. Carlos Barbot (Lola) complète le podium.

Classement final

1 – P. Lafargue Lola T298 BMW (P2) 26 T. en 1h00’50’’698 (75)*


2 – J.M. Luco Porsche 936 (P2) à 53’’083 (1 )*
3 – C. Barbot Lola T280 DFV (P2) à 1’26’’337
4 – G. Lacroix Lola T298 BMW (P2) à 1’37’’656
5 – L. Caron Chevron B21 BDG (P2) à 1 tour
6 – M. Quiniou Lola T280 (P2) à 1 tour
7 – D. Ferrer Lola T70 Spider (P1) à 1 tour
8 – K. Wilkins / M. Catlow Lola T296 BDG (P2) à 1 tour
9 – H. Regout Porsche 934 (GT2) à 1 tour (76)*
10 – D. Lacaud Lola T294 BMW (P2) à 1 tour
11 – O. Cazalières Duckhams LM DFV (P2) à 1 tour (68)*
12 – N. Primrose Lola T212 FVC (P1) à 1 tour
16 – B. Moreau Porsche 911 RS 2,8 (GT1) à 2 tours … etc
Engagés : 62. Partants : 49. Classés : 36.
*(Photos : P. Lafargue, J.M. Luco, H. Regout et O. Cazalières)

PROCHAINE MANCHE : SPA FRANCORCHAMPS les 6, 7 et 8 mai

Sources : CLASSICENDURANCERACING.COM. – Photos : AMP MAG / Serge CAILLER


ADAC GT MASTERS
OSCHERSLEBEN
MOTORSPORT ARENA OSCHERSLEBEN
Première manche – 10 et 11 avril

Des 23 engagés pour cette première manche de l’ADAC GT Masters, 22 participeront aux qualifications, la Ferrari de Sieghard
Sonntag étant forfait. Qualifications : Séance 1 : Meilleur temps pour la BMW Alpina s-Berg Racing de Matzke en 1’29’’213 devant
L’Audi Abt de Giermaziak et la Porsche Wieth de Asch. Séance 2 : Pole pour la Corvette Callaway de Jäger en 1’28’’183 devant la
Lamborghini Reiter de Kox et la Porsche Mühlner d’Estre. Course 1 : Doublé Porsche, Kentenish / Asch s’imposent devant Estre
Schmikler. Course 2 : T. Bergmeister / Rast (Porsche Mühlner) s’imposent devant Klingmann / Giermaziak (Audi Abt Sportsline).

OSCHERSLEBEN Race 1
Classement course 1

1 – Kentenich / S. Asch Porsche 911 GT3 R A-Workx Wieth Rg 39T / 1h00’55’’197


2 – Estre / Schmickler Porsche 911 GT3 Mühlner Motorsport 1h00’57’’050
3 – Hohenadel / Seiler Corvette Z06.R Callaway Competition 1h01’33’’670
4 – Kox / Von Turn und Taxis Gallardo LP560 Reiter Engineering 1h01’35’’854
5 – Hammel / Johansson Audi R8 LMS Pole Promotion 1h01’39’’659
6 – Klingmann / Giermaziak Audi R8 LMS Abt Sportsline 1h01’42’’690
7 – Wirth / Matzke BMW Alpina B6 GT3 s-Berg Racing 1h01’47’’438
8 – L. Ludwig / Mies Audi R8 LMS Abt Sportsline 1h01’47’’484
9 – Herndlhofer / Seidlitz Audi R8 LMS Team Rosberg 1h01’52’’448
10 – Ammermüller / Heyer Audi R8 LMS Team Rosberg 1h01’52’’862 … etc
Engagés : 23. Qualifications : 22. Partants : 22. Classés : 19. Course 1 : KENTENICH / ASCH vainqueurs

ESTRE / SCHMICKLER seconds HOHENADEL / SEILER – Corvette Z06 HAMMEL / JOHANSSON – Audi R8 LMS

OSCHERSLEBEN Race 2
Classement course 2

1 – T. Bergmeister / Rast Porsche 911 GT3 Cup S Mühlner 35T / 1h01’13’’306


2 – Klingmann / Giermaziak Audi R8 LMS Abt Sportsline 1h01’39’’850
3 – Kentenich / S. Asch Porsche 911 GT3 R A-Workx Wieth Rg 1h01’’59’’348
4 – Wirth / Matzke BMW Alpina B6 GT3 s-Berg Racing 1h02’04’’380
5 – Knop / Rehfeld Ascari KZ1-R GT3 Rhino’s Leipert Motorsport 1h02’12’’711
6 – Kox / Von Turn und Taxis Gallardo LP560 Reiter Engineering 1h02’18’’879
7 – Hohenadel / Seiler Corvette Z06.R Callaway Competition 1h02’32’’234
8 – Hammel / Johansson Audi R8 LMS Pole Promotion 1h02’42’’455
9 – Ammermüller / Heyer Audi R8 LMS Team Rosberg 1h02’50’’098
10 – Jäger / Hannawald Corvette Z06.R Callaway Compétition 1h03’03’’501 … etc
La course 2 à T. BERGMEISTER / RAST Engagés : 23. Essais : 22. Partants : 22. Classés : 18.

Seconds KLINGMANN / GERMAZIAK WIRTH / MATZKE – BMW Alpina B6 GT3 KNOP / REHFELD – Ascari KZ1-R GT3

PROCHAINE MANCHE : SACHSENRING les 8 et 9 mai

Sources : SRO / GTMASTERS.ORG – Photos : SRO / GTMASTERS.ORG / Markus BERNS / Burkhard KASAN.
BELCAR ENDURANCE CHAMPIONSHIP
ZOLDER GORDON FINEST RACE
CIRCUIT ZOLDER
9, 10 et 11 avril

Avec plus de 30 voitures engagées dès la première épreuve, le BELCAR 2010 offre une image plus sereine que la saison passée.
Première course, première surprise en qualifications avec la pôle de la Lamborghini Argo de De Laet et Lagrange en 1’32’’183.
Ce sont finalement Soulet et Goossens (Porsche Prospeed ) qui inaugurent la victory lane du Belcar Endurance Championship.

BELCAR ZOLDER GORDON FINEST RACE


Soulet / Goossens s’imposent devant l’Audi WR Team de Verbist / Longin et la Porsche First Motorsport de Haane / Van Lagen.
La Lamborghini de De Laet / Lagrange après avoir animé le début de course devra abandonner sur bris de boite de vitesses.
Classement final

1 –Soulet / Goossens Porsche 997 GT3 R Prospeed Compétition 93 tours


2 – Verbist / Longin Audi R8 LMS WR Team à 1’32’’2
3 – Haane / Van Lagen Porsche 997 GT3 Cup S First Motorsport à 1 tour
4 – Bouvy / Coens Ferrari F430 GT3 Delahaye Racing Team à 1 tour
5 – Wauters / Van Hooydonk Dodge Viper CC GT3 KRK Racing à 1 tour
6 – Koen Wauters / Heylen Dodge Viper CC GT3 KRK Racing à 1 tour
7 – Thiers / Thiers Ferrari F430 Scuderia GT3 Scuderia Monza à 2 tours
8 – Derdaele / Derdaele Porsche 997 GT3 (Cl.4) Belgium Racing à 4 tours
9 – Van Elsander / Van Oost Mosler MT900R (Cl.4) Mext Racing Team à 4 tours
10 – Renard / Verbergt Aston Martin DBRS9 Aston Martin Brussels à 5 tours … etc
(36 partants) Premier départ de la saison 2010

Soulet / Goossens les vainqueurs – De Laet / Lagrange en pôle – Derdaele / Derdaele vainqueurs en classe 4 – Mosler de retour en Belcar

PROCHAINE MANCHE : SPA FRANCORCHAMPS les 4 et 5 juin

Sources : SRO / BELGIANGT.COM, RACB. – Photos : DR2010 Courtesy of MAX.

BELGIAN TOURING CAR SERIES


ZOLDER GORDON FINEST RACE
CIRCUIT ZOLDER
9, 10 et 11 avril

Si Jérôme Thiry (Kia) s’était montré le plus rapide (1’34’’022) lors des essais libres, les qualifications seront dominées par les
champions 2009, Bouvy et Kelders qui s’adjugeront les deux pôles, la première en 1’33’’763 et la seconde en 1’34’’176. Ils feront
encore mieux en remportant les deux courses. Une totale domination de la part des hommes du Delahaye Racing Team. Autres
vainqueurs du jour, Latinne / Smits (Volkswagen) et Freebird / Verdonck (BMW) en T3, Stevens (Renault) et Polderman (Renault)
en T2, Naniot / Derrider (Toyota) en T1. Viron / Richard (Touring Cup) remportent le S2 de la course1, pas de résultat course 2.

BTCS ZOLDER GORDON FINEST RACE Course 1


Classement final course 1

1 – Bouvy / Kelders Renault Mégane S1 54 tours en 1h30’17’’584


2 – Vanbellingen / Stoeltie BMW M3 Silhouette S1 à 01’’179
3 – Steveny / Dockerill KIA Pro_Ceed Silhouette S1 à 42’’256
4 – Thiry / Moonens KIA Pro_Ceed Silhouette S1 à 49’’160
5 – Latinne / Smits Vokswagen Scirocco T3 à 3 tours
6 – Freebird / Verdonck BMW 320d T3 à 3 tours
7 – Viron / Richard Touring Cup S2 à 3 tours
8 – Adriaenessens Seat Léon Supercopa T3 à 3 tours
9 – Franck Seat Léon Supercopa T3 à 3 tours
10 – Minette / Piron Seat Léon Supercopa T3 à 4 tours
BOUVY et KELDERS frappent d’entrée 14 – Stevens Renault Clio T2 à 5 tours
Les deux pôles assorties des deux victoires 26 – Naniot / Derrider Toyota Yaris T1 à 12 tours … etc
BTCS ZOLDER GORDON FINEST RACE Course 2
Classement final course 2

1 – Bouvy / Kelders Renault Mégane S1 48 tours en …………..


2 – Moonens / Thiry KIA Pro_Ceed Silhouette S1 à 1’17’’284
3 – Freebird / Verdonck BMW 320d T3 à 1 tour
4 – Adriaenessens Seat Léon Supercopa T3 à 2 tours
5 – Minette / Piron Seat Léon Supercopa T3 à 2 tours
6 – Franck Seat Léon Supercopa T3 à 2 tours
7 – Pulinx / Damoiseau GC10.1 S1 à 2 tours
8 – Den Boer / Rijnbeeck BMW 320d T3 à 2 tours
9 – Radermecker / Van De Poele Volvo S60 Silhouette S1 à 3 tours
10 – Polderman Renault Clio T2 à 3 tours
11 – Stevens Renault Clio T2 à 3 tours La VOLVO S60 SILHOUETTE
27 – Naniot / Derrider Toyota Yaris T1 à 21 tours … etc de RADERMECKER – VAN DE POELE

PROCHAINE MANCHE : TROPHEE de BOURGOGNE DIJON-PRENOIS du 30 avril au 2 mai

Sources et photos : BTSERIES.BE.

FFSA CHAMPIONNAT de FRANCE de la MONTAGNE


BAGNOLS SABRAN
Première manche – 10 et 11 avril

Premier rendez-vous de la saison pour les ténors du Championnat de France de la Montagne. Lionel REGAL dominera les essais
et s’adjugera la première victoire de la saison. Grosse attaque pour Alain CASTELLANA qui remporte le CN3. L’actualité ne nous
permet pas un compte rendu détaillé comme d’habitude. Que les fervents amateurs de la Montagne veuillent bien nous excuser.

Classement final

1 – Lionel REGAL REYNARD 1KL DE/6 1’24’’758


2 – Sébastien PETIT REYNARD 95D DE/6 1’25’’513
3 – Nicolas SCHATZ LOLA T94/50 DE/6 1’25’’818
4 – Alban THOMAS LOLA B99/50 DE/6 1’26’’848
5 – Stéphane BAUDIN REYNARD 1KL MUGEN DE/6 1’27’’425
6 – Billy RITCHEN LOLA B99/50 DE/6 1’28’’077
7 – Benoît BOUCHE REYNARD 99L DE/6 1’28’’280
8 – Alain CASTELLANA NORMA M20 CN3 1’29’’602 Lionel REGAL
9 – Cyrille FRANTZ OSELLA PA27 CN3 1’30’’042
10 – Terence REYNAUD NORMA M20 CN3 1’30’’318
AVEC
12 – Marcel SAPIN DALLARA 301 DE/5 1’30’’904
17 – Alain COLOMEDA DALLARA 307 DE/5 1’32’’390 ALAIN
19 – Nicolas MASSU NORMA M20 CN2 1’33’’847 CASTELLANA
24 – Samy GUTH TATUUS FR2000 EV DE/3 1’35’’681
26 – Pierre VONIC MARTINI MK62 DE/2 1’36’’146
27 – Sandrine NEEL NORMA M20 HONDA CN/2 – FEMININE 1’36’’61
40 – Dominique CARIFI BRC CM05 CM/CM 1’40’’100
42 – Yannick POINSIGNON SIMCA CG TURBO FC/4 1’40’’418 Alain CASTELLANA
43 – Joseph LA SPISA OSELLA PA 20S C3/2 1’40’’895
45 – Francis DOSIERES BMW 320 ST GTTS/0 1’41’’187
55 – Frédéric ASSENAULT SIMCA RALLYE II FC/2 1’45’’191
56 – Pascal FERETTI MERLIN BARQUETTE CN/1 1’45’’195
59 – Dominique VUILLAUME PORSCHE 996 GT3 GT/2 1’45’’840
63 – Richard PRAT BMW M3 E36 FA/4 1’47’’212
65 – Jean Luc FRITSCH PEUGEOT 306 KIT CAR FA/3 1’47’’481
66 – Pascal CAT BMW M3 E36 FN/4 1’47’’513
70 – Yves THOLY SIMCA RALLYE III FC/1 1’48’’054 … etc
– 152 Classés –
Yannick POINSIGNON

PROCHAINE MANCHE : COL SAINT PIERRE les 17 et 18 avril

Sources :FFSA.ORG, BAGNOLS-SABRAN.COM, MKS2.FR – Photos : AMP MAG / Philippe REJER

RADIO PADDOCK
L’actualité auto moto en un clin d’œil
http://www.radiopaddock.com
NASCAR SPRINT CUP
RACE 7

PHOENIX
SUBWAY FRESH FIT 600
10 avril

PHOENIX INTERNATIONAL RACEWAY

RYAN NEWMAN (CHEVROLET) s’impose à Phoenix devant Jeff Gordon et le toujours présent Jimmie Johnson

PHOENIX SUBWAY FRESH FiT 600 Classement final


Positions N° Pilotes Marques Laps Statuts
1 39 Ryan NEWMAN CHEVROLET 378 Running
2 24 Jeff GORDON CHEVROLET 378 Running
3 48 Jimmie JOHNSON CHEVROLET 378 Running
4 5 Mark MARTIN CHEVROLET 378 Running
5 42 Juan Pablo MONTOYA CHEVROLET 378 Running
6 17 Matt KENSETH FORD 378 Running
7 99 Carl EDWARDS FORD 378 Running
8 18 Kyle BUSCH TOYOTA 378 Running
9 33 Clint BOWYER CHEVROLET 378 Running
10 20 Joey LOGANO TOYOTA 378 Running
11 47 Marcos AMBROSE TOYOTA 378 Running
12 88 Dale EARNHARDT Jr. CHEVROLET 378 Running
13 29 Kevin HARVICK CHEVROLET 378 Running
14 7 Robby GORDON TOYOTA 378 Running
15 43 A.J. ALLMENDINGER FORD 378 Running
16 12 Brad KESELOWSKI DODGE 378 Running
17 56 Martin TRUEX Jr. TOYOTA 378 Running
18 77 Sam HORNISH Jr. DODGE 378 Running
19 6 David RAGAN FORD 378 Running
20 00 David REUTIMANN TOYOTA 378 Running
21 82 Scott SPEED TOYOTA 378 Running
22 16 Greg BIFFLE FORD 378 Running
23 14 Tony STEWART CHEVROLET 378 Running
24 1 Jamie MCMURRAY CHEVROLET 378 Running
25 31 Jeff BURTON CHEVROLET 378 Running

43 partants, tous classés


Statuts : Running : 37. Accident : 0. Incidents mécaniques : 6.

PHOENIX Jeff BURTON – CHEVROLET n°31 Pit Stop pour Denny HAMLIN
INTERNATIONAL SPEEDWAY et Kyle BUSCH – TOYOTA n°18 TOYOTA

Tony STEWART VICTORY LANE pour Ryan NEWMAN Ryan


CHEVROLET CHEVROLET STEWART HAAS RACING NEWMAN

Sources : NASCAR.COM – Photos : NASCAR.COM, Action Sports Photography


MOTO GP COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR
DOHA – LOSAIL INTERNATIONAL CIRCUIT
RACE 1 125, MOTO2 et MOTOGP Première manche – 9 , 10 et 11 avril

MOTOGP : Le Champion du Monde sortant, Valentino ROSSI remporte la première manche 2010 suite à la chute de Stoner alors
en tête. Doublé du Fiat YAMAHA Team avec la seconde place de Jorge Lorenzo. Andrea Dovizioso s’adjuge la troisième place.
MOTO2 : Victoire historique du Japonais Shoya TOMIZAWA (Technomag-CIP / SUTER) dans la toute première épreuve du Moto2.
125 : Nicola TEROL (Aprilia) s’impose devant Efren VAZQUEZ (Derbi) et Marc MARQUEZ (Derbi) … une histoire d’Espagnols.

Jorge LORENZO – Fiat YAMAHA Team Andrea DOVIZIOSO – Repsol HONDA Team Randy DE PUNIET – LCR HONDA MotoGP

MOTOGP Classement final


1 – Valentino ROSSI (ITA) Fiat YAMAHA Team
2 – Jorge LORENZO (ESP) Fiat YAMAHA Team
3 – Andrea DOVIZIOSO (ITA) Repsol HONDA Team
4 – Nicky HAYDEN (USA) DUCATI Marlboro Team
5 – Ben SPIES (USA) Monster YAMAHA Tech 3
6 – Randy DE PUNIET (FRA) LCR HONDA MotoGP
7 – Dany PEDROSA (ESP) Repsol HONDA Team
8 – Colin EDWARDS (USA) Monster YAMAHA Tech 3
9 – Loris CAPIROSSI (ITA) Rizla SUZUKI MotoGP
10 – Hiroshi AOYAMA (JAP) Interwetten HONDA MotoGP … etc
Engagés : 17. Partants : 17. Classés : 13. Valentino ROSSI – Fiat YAMAHA Team

MOTO2 Classement final 125 Classement final


1 – Shoya TOMIZAWA (JAP) Technomag-CIP / SUTER 1 – Nicola TEROL (ESP) APRILIA
2 – Alex DEBON (ESP) Aeroport de Castello-AJO / FTR 2 – Efren VAZQUEZ (ESP) DERBI
3 – Jules CLUZEL (FRA) Forward Racing / SUTER 3 – Marc MARQUEZ (ESP) DERBI
4 – Toni ELIAS (ESP) Gresini Racing Moto2 / MORIWAKI 4 – Pol ESPARGARO (ESP) DERBI
5 – Roberto ROLFO (ITA) Italtrans STR / SUTER 5 – Sandro CORTESE (RFA) DERBI
6 – Mattia PASINI (ITA) JIR Moto2 / MOTOBI 6 – Randy KRUMMENACHER (SUI) APRILIA
7 – Thomas LUTHI (SUI) Int. Mor. Moto2 / MORIWAKI … etc 7 – Esteve RABAT (ESP) APRILIA … etc
Engagés : 41. Partants : 38. Classés : 32. Engagés : 26. Partants : 25. Classés : 23.

DEBON, TOMIZAWA et CLUZEL TOMIZAWA à l’attaque TEROL : qui suit ? VAZQUEZ, TEROL et MARQUEZ

PROCHAINE MANCHE : GRAND PRIX du JAPON – MOTEGI du 23 au 25 avril

Sources :FI M MOTO GP, MOTOGP.COM. – Photos : MOTOGP.COM.

AMPhotosports magazine 2010.W139/04.13


Sources : GRAND-AM.COM, LEMANS-SERIES.COM, CLASSICENDURANCERACING.COM,
SRO / GTMASTERS.ORG / BELGIANGT.COM, RACB, BTCSERIES.BE,
FFSA.ORG, BAGNOLS-SABRAN.COM, MKS2.FR, NASCAR.COM
FIM MOTO GP / MOTOGP.COM.
Photos : GRAND-AM.COM, AMP MAG / Serge CAILLER / Maxime CAILLER / Philippe REJER,
SRO / GTMASTERS.ORG / Markus BERNS / Burkhard KASAN, DR2010 Courtesy of MAX, BTCSERIES.BE,
NASCAR.COM / Action Sports Photography, FIM MOTO GP / MOTOGP.COM.
MP / AMP MAG / Patrick DURAND. N°139