King Lifting Crane Hire Specification Guide

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KING LIFTING
Tel: 0117 982 1121
www.kinglifting.co.uk
SPECIFICATION GUIDE
'BIG ENOUGH TO COPE, SMALL ENOUGH TO CARE'
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CONTENTS
INTRODUCTION
CONTENTS
GUIDANCE NOTES
LIFTING HEIGHT CHART
CRANES
CAPACITY
8te
25te
30te
40te
40te
60te
60te
70te
80te
CRANES
Tadano TS 75M/L
Kato CR-250 (City Crane)
Terex/Demag AC30 (City Crane)
Terex/Demag AC40-2L
Terex/Demag AC40-1 (City Crane)
Grove GMK 3055
Terex/Demag AC60-3L
Terex/Demag AC70 (City Crane)
Terex/Demag AC80-2
CAPACITY
130te
140te
200te
250te
350te
500te
9te
10te
18te
3te
CRANES
Grove GMK 5130
Terex Demag AC140-1
Terex/Demag AC200-1
Terex/Demag AC250-1
Terex Demag AC350-6
Liebherr LTM1500
Spierings SK 599-AT5
Maeda Compact Crane
CAPACITY
7000kg
15880kg
27300kg
100te
SPECIALISED EQUIPMENT
Hyster Spacesaver S7.00XL Forklift @ 600mm
Versa-Lift 25/35 @ 610mm Extended Ballast
Versa-Lift 40/60 @ 915mm Extended Ballast
Power Lift System
CAPACITY
3000kg
5000kg
5500kg
6050kg
Caterpillar VC60E Forklift @ 500mm
Caterpillar VC110F Forklift @ 500mm
Mitsubishi FGC55K Forklift @ 600mm
Caterpillar T150D Forklift @ 600mm
TRANSPORT
The Quick Guide
CAPACITY
150te
150te
150te
90te
10.2te
10.2te
14.0te
11te
3.0te
PLANT NO
K1
K2
K4
K5
K6
K8
K9
K10
K11
K12
KING LIFTING
to Notification attendant and Marker Requirements

TRANSPORT
MAN TGX 26.540 6x4 BBS
MAN TGX 26.480 6X4 BLS
Scania Rigid 8x4 + Fassi Crane S660A
Scania Rigid 8x4 + Fassi Crane S660A
Scania Rigid 8x4 + Palfinger Crane 35000B
DAF FTG85CF 380 Rigid 6x4 + Atlas Crane
Mercedes Attego 815 Rigid Flatbed with Side Boards
TRAILERS
ARB Semi-Low-loader Tri-Axle
King 6 Axle Ballast Trailer
SDC 45-70ft Tri-Axle Flatbed Extendable
Overlander TPT36E Euroliner 13.2m Tri-Axle
McCauley c279917 Tri-Axle Drag Trailer
McCauley c281241 Tri-Axle Drag Trailer
Nooteboom 5 Axle Plant Trailer
Broshuis 5 Axle Ballast Trailer
The charts that have been included have been reproduced from manufacturer specifications, and while every
effort has been made to ensure their accuracy, we do not accept any responsibility for errors or omissions.
We also need to draw your attention to the guidance notes on page iv to assist you with your crane selection.
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INTRODUCTION
AFTER NEARLY 3 DECADES OF PROVIDING EXCELLENT SERVICE
AND VALUE FOR MONEY, KING LIFTING IS TODAY THE LEADING
CRANE HIRE, HEAVY LIFT, MACHINERY MOVEMENT AND TRANSPORT
SPECIALIST IN THE UNITED KINGDOM.
Operating an extensive and modern fleet of vehicles & equipment from a network of
depots across the UK, has always allowed King Lifting to meet and exceed customers
expectations. The fleet includes all-terrain and city class cranes, mobile and pedestrian
operated tower cranes together with semi low & low loaders, flatbed vehicles fitted with
lorry loaders and highly specialised plant & machinery movement equipment.
The accreditation of our Quality Management System to BS EN ISO
9001:2001 is not only a sign of the company's effectiveness but is a
guarantee of consistently high standards of service.
King Lifting as an Environmentally Friendly company operate an Environment
Management System which complies to the requirements of BS EN ISO
14001:2004.
We are members of the Construction Plant-hire Association Freight Transport Association
are a CPCS Construction Plant Competence Scheme accredited Test Centre and maintain
both internal and external consultants to assist with all aspects of Health and Safety,
Environmental and Employment Law.
At King Lifting we are totally committed to ensuring the safety of our customers,
employees and the public. We continue to promote a safety culture and invest in the
highest levels of training and equipment for all our employees.
If you choose to undertake the lifting operations on a CPA Crane Hire only basis, BS 7121
- Safe Use of Cranes and recommendations from the Health and Safety Executive place
the responsibility of providing a suitably qualified and experienced Appointed Person on
the customer. The Appointed Person is responsible for planning the lift and preparing the
necessary method statement and risk assessments prior to the commencement of the
lifting operation.
In this high risk industry King Lifting recommend that customers who are not experienced
in hiring cranes and therefore not aware of the responsibilities, duties and risks involved,
take advantage of our CPA Contract Lift service.
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DEPOTS
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Bristol Depot
Thirdway, Avonmouth,
Bristol, BS11 9YL
T: 01179 821121 F: 01179 235762
KING LIFTING
BIRMINGHAM Depot
Aden Court, Coventry Road

Solihull, West Midlands, B92 0DY
T: 01675 446 840 F: 01675 443 457
KING LIFTING
Southampton Depot
Unit 3, Oceanic Way, Marchwood Industrial Park,

Marchwood, Southampton, SO40 4BD
T: 02380 661384 F: 02380 661494
KING LIFTING
South Wales Depot
Tir-y-berth Industrial Est, Tir-y-berth,

Hengoed, Mid Glamorgan, CF82 8AU
T: 01443 812457 F: 01443 814143
KING LIFTING
Swindon Depot
Darby Close, Cheney Manor Industrial Est,

Swindon, SN2 2PN
T: 01793 542740 F: 01793 514837
KING LIFTING
london (West) Depot
Stockley Farm Road, Stockley Park,

West Drayton, UB7 9BW
T: 01895 446443 F: 01895 446449
KING LIFTING
london (east) Depot
Albion Parade, Canal Basin, Gravesend,

Kent, DA12 2RN
T: 01474 321721 F: 01474 321821
KING LIFTING
YEOVIL Depot
Westlands, Lysander Road, Yeovil, BA20 2YB

T: 07774 338336 F: 01935 704843
'big enough to cope, small enough to care'

KING LIFTING Limited
Head Office: King Road Avenue Avonmouth Bristol BS11 9HF
Tel: 01179 821121 Fax: 01179 826244 Web: www.kinglifting.co.uk
Depots aCROSS THE UK
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CAUTION
UNLESS YOU UNDERSTAND
THE REQUIREMENTS
CONTAINED IN THIS
GUIDE, WE WOULD
RECOMMEND
YOU CHOOSE A
CONTRACT LIFT.
DISCLAIMER
The configurations and duties for the cranes included in this specification
are too numerous to include fully. The charts that have been included have
been reproduced from manufacturer specifications, and while every effort
has been made to ensure their accuracy, we do not accept any responsibility
for errors or omissions.
We also need to draw your attention to the guidance notes to assist you with your
crane selection.
All aspects of this document are for guidance purposes only.
If you have any queries regarding the content or you require more extensive specifications
please contact your nearest depot or alternatively the technical department on
0117 982 1121.
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DEFINITION OF CPA CRANE HIRE

AND CPA CONTRACT LIFT
INTRODUCTION
The guide clarifies the contractual arrangement, duties, responsibilities and risks involved when
hiring mobile cranes.
The Lifting Operations and Lifting Equipment regulations 1998 (LOLER) provide details of the
statutory provisions for lifting operations. This is supported by the code of practice British Standard
Safe Use of Cranes: BS7121 and in particular parts 1 and 3. Both of these documents clearly define
the qualifications and duties of all personal involved.
TRAINING
The importance of correctly trained and certified personnel is critical King Lifting is committed
to training and conducts regular training courses for employees and customers we are an CPCS
accredited test and training centre.
Employees can contact our Health and Safety Department and customers should contact our
training services on 0117 982 1121.
INSURANCE
The hire of any item of plant or equipment is inevitably accompanied by risk- either through accidental
damage, theft or misuse. With the cost of modern mobile cranes ranging from 100,000 to over 2.5
million, the financial implications for customers in the event of a serious incident are significant.
BS7121- Safe Use of Cranes- notes these risks and highlights the need to protect against their
consequences through appropriate comprehensive insurance cover. A factor which is now
considered by many customers to be as important as the specification of equipment.
We at King Lifting are able to offer a damage waiver which is specifically tailored to the crane hire
market at an increased cost and rely on own insurances.
Damage Waiver Scheme For CPA Crane Hire Only.
CPA Crane tire waives the right of recovery under Clause 13 of the CPA Model Conditions of Hire
Hirers Responsibility for Loss and Damage at 16.5% of invoice value:
Accidental damage to crane on hire to full replacement value.
Loss of hire charges as a result of loss or damage to the crane.
Cover in respect of goods being lifted up to a value of 25,000.
Limit can be increased on request and the appropriate charge made.
NB: Excesses and exclusions apply.
Insurance Cover arranged by us for use in respect of CPA Contract Lift

Insurance is included within the contract lift price subject to following limits:
A maximum liability of 25,000 in respect of goods lifted;
A maximum liability of 5 million in respect of loss or damage to other property
or death/injury to persons (Public Liability).
NB: Exclusions apply.
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CPA CRANE HIRE
Under the terms of a standard CPA Crane Hire agreement, the crane and the operator are the
responsibility of the customer once the crane leaves the public highway in order to access site.
This includes travel on any access roads in the event that the site is not immediately adjacent to the
public highway.
The Customers Appointed Person is responsible for planning the lift and all the personnel and
equipment involved. In addition, under CPA Model conditions, the Customer is responsible for and
we recommend should provide for the following:
Loss or damage to our plant and equipment whilst on site and under the
customers control;
Loss of or damage to the goods being lifted;
Continuing hiring charges whilst the equipment is unable to work as a result of
loss or damage;
Legal Liability-injury to the driver/operator whilst under the supervision and control of
the Customer along with injury to third parties, including damage to their property,
arising from crane operations.
For hires under CPA Crane Hire agreements, it is important to note the following:
The Customers Appointed Person must have the knowledge and understanding of all
aspects of the lifting operation;
The Crane Owner must supply a competent operator and crane fit for the intended
purpose, BS7121- Safe use of Cranes gives a full description of such responsibilities.
If you wish your responsibilities to be waived an additional charge will be levied.
In summary, under a CPA Crane Hire agreement, it is the customers responsibility to fully plan,
control, supervise and insure the crane operation and personnel.
CPA CONTRACT LIFT
Under the terms of standard CPA Contract Lift, the crane/equipment, operator and all personnel
supplied with the crane, (including the Appointed Person/Crane Supervisor) are the responsibility of
the Crane Owner.
The Crane Owner is responsible for all aspects of the planning and execution of the lift and will be
insured for the following:
Loss of or damage to plant/equipment caused solely by the owners negligence in the
performance of lifting contract;
Loss of or damage to third party property caused solely by the owners negligence in
the performance of the lifting contract subject to:
A maximum liability of 25,000 in respect of goods being lifted;
A maximum liability of 5 million in respect of loss of or damage to third party
property or death/injury to third party persons.
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CPA CONTRACT LIFT
If you wish our limits to be increased an additional charge will be payable.
It is important to note that a CPA Crane Hire agreement only becomes a CPA Contract Lift when
the crane owner supplies the Appointed Person/Crane Supervisor and hence, accepts liability for
planning and supervising the lift.
Specifying the correct type of contract will ultimately improve safety and ensure that the correct
system of work is adopted.
Under Contract Lift conditions the Customer still retains certain liabilities and therefore should hold
adequate insurance to provide protection against incidents arising from:
Own negligence;
Inadequate or unstable ground conditions;
Inadequate or incorrect information supplied in connection with the goods being lifted.
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MANAGEMENT & SUPERVISION FOR

SAFE LIFTING OPERATIONS
A SUMMARY OF CONTRACT LIFTING
If an individual or organisation does not have expertise in lifting operations they should not hire
cranes but should opt for the contract lift option.
EMPLOYING ORGANISATION
The organisation requiring the load to be moved
HIRED CRANE (Hired & Managed)
CONTRACT LIFT (Fully Contracted)
THE EMPLOYING
ORGANISATION MUST:
THE EMPLOYING ORGANISATION

SHOULD SPECIFY:
Carry out all work in accordance

with BS7121.
That all work is to be undertaken in

accordance with BS7121.
Supply the Appointed Person.
That the contractor is to supply the

Appointed Person.
Plan the lift and operate a safe system

of work.
Ensure that the crane hired is of a
suitable type and capacity.
Check the credentials of the crane hire
company and certifications supplied.
THE CRANE OWNER HAS A
DUTY TO:
Provided a crane that is properly
maintained, tested and certificated.
Provide a competent driver.
What information and/or services will be

provided to the contractor by the
employing organisation.
THE CONTRACTOR IS
RESPONSIBLE FOR:
Supplying the Appointed person
Planning the lift, and operation of a safe
system of work (via method statement).
Organisation and control of the
lifting operation.
HSE INSPECTORS WILL EXPECT TO FIND

Llifting operations planned by trained, competent and appointed person(s);
Lifting plan/method statement prepared as part of the project H&S Plan;
Responsibilities established: clarity as to whether contact or crane hire terms apply;
Crane outrigger support assessed i.e. identify loadings and load-bearing capacity of the ground;
Slinging arrangements planned and slinging undertaken by trained and competent persons;
Lifting operations supervised by trained persons and carried out in accordance with the lifting plan;
Maintenance of machines and equipment supported by up to date examination reports.
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MANAGEMENT & SUPERVISION FOR SAFE LIFTING OPERATIONS
Know your Lift Team
Appointed Person, Crane Supervisor, Crane

Operator and Slinger/Signaller
Ensure that your Lift Team is
Trained, competent and authorised
Know your Load
Weight, dimensions, type, lift points,

location before and after up/down, hot,
cold, sharp edges
Know your crane
Size, type, duties, outrigger settings and

loadings, boom length, radius of work,
area for erection
Ensure that your crane is
Tested, examined, inspected, fit for purpose
Know your ground
Access, egress, level, sloping, excavations,

condition, load bearing
Know your proximity hazards
Electrical structures, stacked goods,

pedestrians, overhead racks and trays
Know the weather
Wind, rain, ice and snow, fog,

sun, thunderstorms
Permit to work
Safe System of Work (Method Statement)
Remember-all lifting operations must be;
Properly Planned, Appropriately Supervised and Carried out Safely

(Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations 1998 Regulation 8)
1. APPOINTED PERSON
The role of the Appointed Person, as defined by BS7121 part 1, is to provide a safe system of work
for all lifting operations which are properly planned and adequately supervised. This includes the
preparation of a comprehensive risk assessment and an adequate method statement. As well as
selecting the correct crane for the lift the Appointed person must also select the appropriate load
handling accessories (chains, slings, webs etc.), the method of attaching the load to the crane (the
slinging technique) and calculate the down rating of the accessories where necessary to ensure a
safe operation.
2. CRANE SUPERVISOR
The crane supervisor should direct and supervise the lifting operation, ensuring that these are
carried out in accordance with the method statement. The crane supervisor should be competent
and suitably trained and should have sufficient authority to stop the lifting operation if the supervisor
considers it dangerous to proceed.
NOTE: The appointed person may decide to undertake the duties of the crane supervisor or to delegate these to another person with
appropriate expertise for the lifting operation.
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3. CRANE OPERATOR
The crane operator should be responsible for correct operation of the crane in accordance with the
manufacturers instructions and within the safe system of work. The crane driver should only respond
to a signal from the slinger to carry put initial lifting of the load, and then only to signals from one
slinger/signaller, who should be easily identified, during the remainder of the lifting operation.
WARNING: It is essential that the crane driver does not tamper with any controls, mechanisms or
other equipment, including the rated capacity indicator.
The crane operator should be:
Trained on the specific model of crane used;
Able to assimilate and apply information contained in reports and duty charts relating
to the range of duties and safe use of the crane;
Familiar with the manufacturers instructions for the rigging operation and for
maintenance of the crane;
Aware that the crane should be used on level ground or else set level on outriggers
before any load is applied;
Fully conversant with the correct use of outriggers and where outriggers should
be fitted, and aware of how to properly support the outrigger feet (this requires
regular monitoring to ensure that no movement occurs throughout the operation);
Able to set and check the functioning of the rated capacity limiter and rated
capacity indicator;
Aware of the effects of wind and other climactic effects on the crane and load;
Able to resist pressures from other persons to carry out unsafe operations;
Able to take the action to avoid dangerous situations, including stopping operations;
Able to operate fire suppressant equipment, if fitted.
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4. SIGNALLER
The signaller should be responsible for relaying the signal from the slinger to the crane driver. The
signaller may be responsible for directing movement of the crane and load instead of the slinger,
provided that only one person is responsible at any time.
During the lifting operation, hand signals and voice instructions to the crane driver should be given
by only one person at a time. If, during the lifting operation, responsibility for directing the crane and
load is transferred to another signaller, the first signaller should clearly indicate to the crane driver
that this responsibility is transferred and to whom. The first signaller should clearly indicate to the
second signaller that the transfer is taking place. The crane driver and the second signaller should
clearly indicate that they accept the transfer.
NOTE: It is common practice to train personnel to enable them to carry out duties of both slinger and signaller.
5. SLINGER
The slinger should be responsible for attaching and detaching the load to and from the crane load
lifting attachment, and for using the correct lifting accessories and equipment in accordance with
the operation plan.
The slinger should direct initial movement of the crane. If there is more than one slinger, only one
slinger should direct initial movement.
If continuous signalling is required and the slinger is not visible to the crane driver, another slinger or
signaller should relay the signals to the crane driver.
NOTE: Alternatively, other audio or visual methods may be used. If other audio or visual methods are used, the equipment or means
of equipment use should be so that the crane driver can become immediately aware if equipment fails, so that movement of the crane
can be stopped.
The following indications of equipment failure should cause the crane driver to immediately stop
movements of the crane:
Blank screen on a television monitor;
Cessation of continuous instructions from a signaller using radio,
to e.g. lower...lower...lower etc;
NOTE: If radio is used as means of signalling, then selected personnel involved should be kept clear of other communications. All
personnel involved in signalling should be given a clear and unique call sign and all communications should be preceded by the call
sign. The crane driver should not respond to signals not preceded by the call sign.
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ASSESSING GROUND CONDITIONS

DETERMINING PERMISSIBLE GROUND LOADINGS
RESPONSIBILITY
The Appointed Person is responsible for ensuring the ground conditions are suitable to set up and
operate the crane, and therefore safely carry out the lifting operation.
In most cases the Appointed Persons role has 3 stages:
Ensure that accurate data is obtained in respect of the imposed loadings.
Ensure that this data had been assessed by a suitably competent person,
such that suitable support systems have been specified.
Ensure that the specified system of support has been correctly installed
and maintained.
SOURCES OF INFORMATION
Under the Construction (Design and Management) Regulations, the client and the
designer have a duty to make available to the Planning Supervisor information
relating to the site.
If this is not available the ground conditions should be assessed by a suitably
competent engineer, who may have top be a specialist Geotechnical Engineer.
In extreme cases physical load tests may have to be carried out in advance of the
lifting operation, to verify the load bearing capability of the ground.
METHODS OF DISTRIBUTING LOADS
The standard outrigger support equipment carried by most crane suppliers has been proven by
experience to provide effective load distribution in the majority of cases.
However, in certain situations additional load distribution is required to achieve acceptable ground
bearing pressures.
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PERMISSIBLE GROUND PRESSURES (SOURCE: DIN 1054)
t/m2
Backfilled Ground,
not compacted
0 to 10.0
Mud, Peat, Marsh
Non-Cohesive Ground
- medium to fine gravel

- course sand gravel
15
20
Cohesive Ground
- mushy
- soft
- firm
- semi solid
- hard
0
4.0
10.0
20.0
40.0
150.0 to 300.0
Rock
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DETERMINING GROUND CONDITIONS
In order to determine the support arrangements required for a crane, it will be necessary to
gather some information about the ground conditions on site.
It will be necessary to know:
The
The
The
The
character of the ground

water conditions
engineering properties of the ground relevant to the design of the foundations
location of any underground hazards
SITE CATEGORIES
Sites can be categorised to highlight the most likely potential problems that need to be considered.
More attention is required to establish the strength of the ground where ground conditions are poor
or where there is lack of data on the nature of the sub-soil.
BEACHES
Low sand density and/or high/variable water table create difficult conditions.
FILLED CONSTRUCTION SITES (BROWNFIELD)
Unknown previous conditions, e.g. basements, poorly filled open pits, storage tanks,
variable and compacted fill.
PAVED AREAS
These can look deceptively strong but may have been laid on week
ground underneath.
If a road is used regularly by heavy commercial vehicles and shows no sign of
distress then it will be less of a concern than a lightly trafficked car park
or estate road.
Footpaths always demand further investigations Edges of paved areas are usually
weak as there may be weaker material or shallow services underneath thin surfacing.
TOWN CENTRE AREAS/SITES
Expect underground hazards e.g. basements, sewers, tunnels, live services, poorly back filled
trenches, manholes, inspection chambers etc.
Rule of thumb: A rule of thumb to check for settlement of support area, raise the boom to minimum
radius and slew 360o and pause momentarily over each outrigger. Any settlement will require a larger
support base or ground improvement.
NOTE: Crane Operators are not, nor are they meant to be Geotechnical Engineers. On many sites an operators experience and
expertise will determine a safe crane set up. However if doubt exists the Appointed Person must be contacted or a suitable engineer
to determine the continuing suitability of any ground.
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FACTORS OF SAFETY (FOS)
The following charts give foundation areas for a range of Factors of Safety against bearing failure and
excessive settlement of the ground.
FOS of 3.0 is more normally used for permanent work foundations and will give a conservative size
of foundation area. It should be used for outrigger foundations where minimum ground information
is available, where soils are variable or where minor settlements could be critical to a precision lifting
and placing operation.
FOS of 2.0 is adequate for most situations.
FOS of 1.5 is the absolute minimum and should only be used where ground conditions have been
accurately identified under the guidance of an experienced
geotechnical engineer.
OUTRIGGER FOUNDATION AREAS
GRANULAR SOILS
If only general information on the soil type is available use the upper limit of the
bands shown.
Where groundwater is at a depth B or less below the level of the foundation, or the
site is liable to flooding, then the above foundation areas should be doubled.
(B is the width of the foundation).
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OUTRIGGER FOUNDATION AREAS
COHESIVE SOILS
If only genral information on the soil type is available use the uppoer limit of the
bands shown.
If the site is liable to flooding, then the above foundation areas should be increased by 50%
If the foundation is NOT approximately square in plan, but is rectangular then the above
foundation areas should be increased by 10% (B/L should not exceed 0.5 where B is the width
of the foundation and L is the length of foundation.
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MAT FOR MOBILE CRANE OUTRIGGER DATA
CRANE:
SIZE OF OUTRIGGER PADS:
MAXIMUM OUTRIGGER LOAD:
GROUND:
30 tonne capacity truck-mounted mobile.

400 x 400mm
Take 33 tonnes-i.e. approx 330 kN
Dense to very dense sandy gravel
EXAMPLE
REQUIRED SIZE OF MAT

Using factor of safety = 2, and = 40, area of mat required + 0.9m2.
For granular soil, this area can be square or rectangular; try 3 no. sleepers wide x 1200mm long
i.e 750mm x 1200mm i.e area = 0.75 x 1.2 = 0.9m2.
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CALCULATION OF AREA OF RECTANGULAR/SQUARE MAT
Area of Mat = Length x Width
EXAMPLE: A crane outrigger mat measures 2.4m in length x 1.2m in width
Area of mat is 2.4 x 1.2 = 2.88m2
CALCULATION OF AREA OF CIRCULAR MAT

Area of Mat = X R2
= 3.14 R2 = R X R
EXAMPLE: Mat Diameter is 0.9m
Radius = 0.9m/2 = 0.45m
R2 = 0.45 x 0.45 = 0.21
Area of Mat is 3.14 x 0.21 = 0.66m2
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45 OUTRIGGER LOAD - SIMPLE EXPLANATION
When two lower mats (a) are placed side by side, the upper mat (b) that covers the
lower mats must extend beyond the centre line.
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The guidelines given above apply both to work adjacent to permanent structures and to work near
to temporary works, e.g. sheet pile retaining walls, trench support systems, etc.
FINAL SITING CHECKS
Even when mats have been correctly dimensioned, care must be exercised so that outriggers or
tracks avoid dangerous positions.
The following figure gives guidelines for positioning so that stability is not compromised.
If a crane operator or lift supervisor find themselves needing to set up within the
Danger Areas further engineering consideration must be given to the problem before moving the
crane into these areas.
If you are in a Danger Area do not lift without an engineering assessment being made by a
competent engineer. These areas apply to crawler cranes, lorry mounted telescopic cranes or any
other heavy plant.
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SELECTING AND SAFE USE OF

LIFTING ACCESSORIES
ALWAYS
Plan the lift, establish the weight of the load and prepare the landing area ensuring
that it will take the weight.
Check slings and equipment are free of damage, use slings/slinging method suitable
for the load and protect slings from sharp edges and corners.
Attach the slings securely to the load and appliance and position hook to
face outwards.
Keep fingers and toes etc clear when tensioning slings and when landing loads.
Ensure the load to be lifted is free.
Make a trial lift and trial lower.
NEVER
Use damaged slings or accessories.
Twist or knot a sling.
Hammer slings into position.
Overload slings due to the weight of the load or mode of use.
Trap slings when landing the load.
Drag slings over floors etc, or attempt to pull trapped slings from under loads.
Allow personal to ride on loads.
SLING CONFIGURATION AND RATING
Slings are available in single, two, three and four leg or endless form. In practice it will be found that
chain, wire rope and fibre rope slings are available in any of these configurations but the flat woven
sling is limited to single leg and endless, whilst the roundsling is supplied in endless form.
The maximum load that the sling may lift in use is governed by the slinging arrangement (mode of use)
and may vary from the marked SWL. In the case of textile slings the SWL for the various modes of
use is usually given on the information label. In other cases it will be necessary to multiply the marked
SWL by a mode factor. The following three simple rules will ensure that the sling is not overloaded.
In some cases this will mean that the sling is under utilized although this is unlikely to hinder the user
unduly. Where the maximum utilization is required reference should be made to a competent person
who understands the factors involved and who can perform the necessary calculations.
1. For a straight lift never exceed the marked SWL and in cases of multi-leg slings the specified angle
or range of angles.
2. When using slings in a choke hitch, multiply the maximum SWL by 0.8 to obtain the reduced
maximum SWL the sling may lift.
3. With multi leg slings when using less than the full number of legs, reduce the maximum load in
proportion to the number of legs in use. Simply multiply the marked SWL by the number of legs in
use expressed as a fraction of the total, thus
1 leg of a two leg sling in used
3 legs of a four leg sling being used
KING LIFTING
= 1/2 marked SWL

= 3/4 marked SWL and so on.
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LIFTING ACCESSORIES
OPERATIVE TRAINING
Trained operatives who understand the methods of rating and application of mode factors should
only use slings.
SAFE USE OF SLINGS
Good slinging practice must ensure that the load is a safe and secure in the air as it was on the
ground, and that no harm is done to the load, lifting equipment, other property or persons.
Establish the weight of the load and ensure the lifting method is suitable and inspect the sling and
attachments for obvious defects. Prepare the landing area making sure the floor is strong enough to
take the load, follow any specific instructions from the supplier.
Ensure the lifting point is over the centre of gravity of the load, any loose part of the load should be
removed or secured.
Secure the sling firmly to the load by hooks onto lifting points or shackles etc. The sling must not be
twisted, knotted or kinked in any way. Use packing to prevent damage to the sling from corners or
edges and to protect the load.
A GENERAL PURPOSE SLINGING PRACTICE
Do not exceed the SWL or rated angle, any choke angle must not exceed 120 and any basket angle
must not exceed 90.
Do not force, hammer or wedge slings or accessories into position, they just fit freely.
When attaching more than one sling to a hook of an appliance use a shackle to join the slings and
avoid overcrowding of the hook.
Use an established code of signals to instruct the crane operator, ensure that the load is free to be
lifted and not for example bolted down. Check that there are no overhead obstacles such as power
lines. Where appropriate use a tag line to control the load. Except where special provision is made,
do not allow anyone to [pass under or ride on the load, the area should always be kept clear.
Keep fingers and toes etc clear ensuring they do not become trapped when lifting or lowering or
controlling loads.
Make a trial lift and set down, ensuring the sling will not become trapped. Use supports, which are
strong enough to sustain the load.
Never drag slings over floors etc, or attempt to drag a load. Place the hooks of free legs onto the
master link and take care to ensure that empty hooks do not become
accidentally engaged.
Never use slings, which may become in contact with chemicals or hat without the manufacturers
approval. Never use damaged or contaminated slings.
On completion of the lift return all equipment to proper storage.
This information is of a general nature and should always be read in conjunction with manufacturers instructions.
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LIFTING ACCESSORIES
LIFTING ACCESSORIES
The following pages contain examples of test certificates for accessories, in addition to an example
of a 6 month thorough examination reports. Also included are simple formulas to enable an appointed
person to calculate the correct minimum SWL for various types of lifting accessories in general use,
which, together with various charts will form a useful reference for an appointed person.
CHAIN SLINGS
WIRE ROPE SLINGS
POLYESTER SLINGS
D AND BOW SHACKLES
LIFTING BEAMS
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LIFTING ACCESSORIES
DISTANCE BETWEEN LIFTING POINTS AFFECTS THE SLINGS ANGLES
30O
Half leg length = 30o
60O
Equal to leg length = 60o
90O
1.4 times the leg length = 90o
Maximum recommended included angle
120O
One & two thirds times leg length = 120o
For special application only
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LIFTING ACCESSORIES
SLING ANGLES
When lifting with multi-legs slings, they are rated at a certain tonnage from 0O to 90O and this SWL
should NOT be exceeded even if the angle is less than 90O. When using single slings in pairs
however, you must always be aware of the increased loadings in the slings when lifting at an angle.
0.5 TONNE
each Sling
0.53 TONNE
each Sling
0.58 TONNE
each Sling
0.7 TONNE
each Sling
1.0 TONNE
each Sling
6.0 TONNE
each Sling
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LIFTING ACCESSORIES
SAFE WORKING LOADS - (SINGLE ACCESSORIES)
Single chain slings, wire ropes and shackles have all been given a S.W.L. for use in a
vertical application.
When using single accessories inclined to each other, the maximum included angle of 90 degrees
(alpha angle) or 45 degrees beta angle should not be exceeded.
To allow for the increasing leg tension (stress/force) we as users are required to obtain a
revised S.W.L.
For inclined lifting using single items, (gear/tackle) - the following uniform load method should
be used.
The S.W.L. for 2 vertically rated accessories to be used for inclined loading can be calculated by
using the following simple formula.
The factor of 1.4 x the S.W.L. of 1 accessory will give the total load that may be lifted by the 2
accessories together, as a pair.
EG: 2 No 5 tonne S.W.L. Wire rope slings used at a 90O included angle have a combined
lifting capacity of : 1.4 x 5 = 7 TONNES
The S.W.L. of 3 or more vertically rated single accessories to be used at inclined loadings, will be
calculated using the same method as above except for using a factor of 2.1.
EG: 4 No 5 S.W.L. Tonne shackles used at a 90O included angle have a combined
lifting capacity of : 2.1 x 5 = 10.5 Tonnes
The factor of 2.1 x the S.W.L. of 1 accessory will give the total load that may be lifted by the 3
or 4 accessories together, AS A SET.
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LIFTING ACCESSORIES
DETERMINING THE SWL OF VERTICALLY RATED SINGLE ACCESSORIES,
WHERE THE WEIGHT OF THE LOAD IS KNOWN FOR INCLINED LOADINGS :- (INCLINED
ALPHA AND BETA ANGLE)
Using the following straightforward calculations it is easy to determine the MINIMUM correct S.W.L.
of the accessories.
2 Point lift using SINGLE accessories. 71% of load weight will give the MINIMUM S.W.L.
of each accessory.
EG: Load weight 10 tonnes therefore :- 71% of load =
71% of 10 Tonnes = 7.1 TONNES
To lift a 10 Tonne load on 2 single accessories, the S.W.L. of each accessory
must not be less than 7.1 TONNES
3 and 4 point lifting using single accessories.
50% of load weight will give the minimum S.W.L. of each accessory
EG: Load weight 20 Tonnes therefore :- 50% of load =
50% of 20 Tonnes = 10 TONNES
To lift a 20 Tonne load on 3 or 4 single accessories the S.W.L. of each accessory must not be less
than 10 Tonnes.
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LIFTING ACCESSORIES
WORKING LOAD LIMITS
The Working Load Limits (WLL) listed in the tables below are the maximum weights which slings are designed to sustain in general
lifting service, according to the standard uniform load method of rating. In exceptionally hazardous conditions, or in any other
circumstances which might indicate a need for a WLL lower than the designed figure, the degree of hazard should be assessed by
a competent person and the working load limit adjusted accordingly. The WLL, which should be marked on the sling itself or on a
securely fixed metal tag, must not be exceeded in any circumstances.
ALL CAPACITIES ARE IN TONNES.
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CALCULATION OF THE LOAD

EXAMPLE OF HOW TO CALCULATE THE PERCENTAGE OF CAPACITY USED
Note: The reduction for fly does not apply to all Cranes - please consult Spec Book to confirm.
TYPICAL EXAMPLE
CRANE CAPACITY DETAILS
Maximum Radius
Weight of Load
Slings/Shackles
Lifting Beam
Load Reduction for Fly
Hock Block
Total Load
Capacity
24.0
20.0
0.6
0.5
0.4
1.8
23.3
25.5
% of Capacity used
91.3
metres
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
TYPICAL EXAMPLE
CRANE CAPACITY DETAILS FOR MAN BASKET
Man Basket
Personnel - 2 No.
Slings/Shackles
Lifting Beam
Load Reduction for Fly
Hock Block
Total Load
100% Contingency
Revised Load
Capacity
0.5
0.3
0.2
0.5
1.3
2.8
2.8
2.8
5.6
6.0
% of Capacity used
93.3
KING LIFTING
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
tonnes
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CALCULATION OF THE LOAD

ESTIMATED WEIGHTS OF VARIOUS LOADS
MATERIAL TYPE
WEIGHT in kg/m3
Oil
800
Magnesium
1750
Concrete
2440
Brickwork
2000
Water
1000
Steel
7700
Cast Iron
7200
Aluminium
2700
Earth
1600
Paper
1120
Copper
8800
Lead
11200
Soft Wood
600
Hard Wood
800
Greenheart
1200
1000kgs = 1 Tonne 2240lbs = 1 Ton

NOTE: The figures above represent an average weight which have been rounded for ease of use.
Figures may possibly change due to water content and composition.
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LIFTING PERSONNEL
MAN BASKET
Carriers should not be used in the following conditions:
Winds exceeding 7m/s (15.6mph);

Electrical storms;
Snow or ice;
Fog;
Sleet; or
Other weather conditions that could affect the safety of personnel.
Unintentional rotation of the carrier should be prevented (e.g. by using guide ropes or anchoring). The
means of preventing unintentional rotation should not inhibit any emergency procedures and should
not otherwise interfere with safe operation of the carrier.
Carriers should not be occupied while the crane is travelling.
Lifts should not be made on any other hoist lines of the crane while any person occupies a carrier
attached to the crane.
The crane, load lifting attachments and carrier should be inspected every day during use.
CAPACITY
The crane selected to lift the carrier should have a rated capacity on the fixed load lifting attachment
of at least twice the minimum rated capacity of the crane configuration in use.
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CRANES WORKING NEAR AERODROMES

A GUIDE TO SAFE OPERATION OF CRANES IN THE VICINITY OF AERODROMES
Aviation law, in particular The Air Navigation Order, makes it an offence to act
recklessly or negligently in a manner likely to endanger aircraft. BS 7121 Safe Use
of Cranes places a duty on all operators of cranes and other lifting equipment tom
comply with procedures when intending to work in the vicinity of aerodromes.
The Appointed Person should consult the Aerodrome Manager for permission to
work if a crane is to be used within 6Kms of the Aerodrome measured from its
perimeter, and if its height exceeds 10m above ground level or that of the
surrounding structures, trees etc.
The term Aerodrome includes Airports, Airfields and Heliports where aircraft and
helicopters land and take off. The unauthorised operation of cranes and other high
lifting equipment in the vicinity of such places could present a serious hazard to
aircraft and helicopters either as a physical obstruction or by interfering with
electronic precision guidance equipment.
The risk to pilots and aircrew who are unaware of such equipment when flying could
result in an aircraft or helicopter colliding with such equipment resulting in an accident.
The developer or crane operator should approach the Aerodrome concerned at least
one month in advance of requiring the use a crane or other tall construction
equipment to find out if there are any limitations and regulatory procedures that must
be agreed upon before work commences.
At least three days prior to delivery of the crane the operator must report to the
Aerodrome with precise details of the crane or lifting equipment to be used on site
and applies for the permit to set up and use the specified equipment. Information
must be provided on the type of crane that is to be used Tower or Mobile, the length
and radius of operation of the boom, the area of operation along with
intended times and dates of operations, applicants name and contact details for the
crane when operating.
The permit will set out the criteria and any specific restrictions. A copy of the permit
must remain with the crane operator for the duration of the lifting operation and must
be produced if requested by an Aerodrome, CAA official or a Police Officer.
Once these details have been considered it will be determined as to whether the
operation can proceed, any of the following conditions may be imposed.
The fitting of red obstacle lights normally they will be steady red lights of either 200
or 2000 candelas depending on height and visible throughout 360 degrees.
Restrictions on crane operating times.
Crane operations dependant on the runways in use.
Restrictions on crane operating height.
Restrictions during periods of poor visibility, this may require the boom to be lowered
or positioned in a particular direction.
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CRANE WORKING IN THE VICINITY

OF OVERHEAD POWER LINES
ELECTRIC LINES - GUIDANCE NOTES
WARNING: All overhead lines and other electrical apparatus should be treated as live unless declared
dead and safe by the line operator. If in doubt, seek advice from your operations manager.
If the crane makes contact with live electric line or cable, observe the following precautions: Ref: BS
7121 Safe Use of Cranes: Remains inside cab.
Warn all other personnel to keep away from the crane and not to touch any part of
the crane, rope or load.
Try, unaided, and without anyone approaching the machine, to move the crane until it
is clear of the power line or cable.
If the machine cannot be moved away, remain inside the cab. If possible, get
someone to inform the electricity supply authority at once.
Take no action until it has been confirmed that the conditions are safe.
If it essential to leave the cab because of fire or some other reason, jump clear as far
away from the crane as possible. Do not touch the crane and the ground at the
same time.
Inform the responsible engineer of the works or authority concerned of the situation
immediately, and until assistance is received someone should remain near the crane
to warn of the danger.
HEALTH AND SAFETY AT WORK ETC. ACT 1974
SECTION 7: It shall be the duty of every employee while at work - to take reasonable care for the
health and safety of himself and of other persons who may be affected by his acts or omissions
at work.
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WIND SPEED
BEAUFORT SCALE - WIND VELOCITY TABLE
This chart is intended as a general guide only - all conversion calculations are rounded to the nearest
whole number. Accurate details relating to working conditions for individual Cranes must be obtained
by reference to Crane Specification Manuals or other bulletins issued by the Manufacturer of the
crane concerned. Please note-stricter wind speed tolerances apply to cranes of over 200 tonnes
lifting capacity.
Note: As a general guide most Cranes working on Main Boom operate to 9.8 m/s.
For cranes working on Fly Jib and Luffing Fly Jib, this figure is greatly reduced.
For further information contact the Technical Department.
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RECOGNISED CRANE HAND SIGNALS
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GUIDANCE NOTES
Please take note of the following guidelines which will assist in the assessment of suitable cranage for various lifting applications.
It is important that all relevant load reductions are applied.
LOAD CHART REDUCTIONS

At all times the weight of the hookblock and all other load handling accessories is
considered part of the load and suitable allowance for them should be made.
Where a crane has twin hoist facility two hookblocks may be fitted. An allowance for
the combined weight of the hookblocks should be made.
Where a crane carries a fly jib stowed on the main boom (underslung or side mounted)
the safe working load should be reduced to allow for the additional weight. The relevant
load reductions are included in the specification guide. This is not the case however
with cranes manufactured by Jones, Tadano and Kato, where the safe working load has
been calculated with the fly jib carried in the stowed position.
When using the main boom with any form or fly jib installed an allowance for both
the fly jib and hookblock should be added to the weight of the load, please contact
your nearest depot for further guidance.
A generic lifting height chart has been including to assist with the assesment of
boom required for the lifting operation (see next page).
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CRANE HIRE
KING LIFTING
King Lifting operate a modern

fleet of over 100 All Terrain
and Tower and Crawler cranes
with capacities from 8 tonnes
upwards.
All our machines are operated by CPCS
qualified and competent personnel,
ensuring our ability to tackle all types of
lifting, regardless of restricted accesss or
stringent timetable.
If your orgainisation does not have
expertise in lifting operations you
should consider a Contract Lift. Further
information is given in Contract Lifting.
Modern All Terrain/City Class fleet
8-500t capacities
Lift consultancy facilities
Full 3D CAD facilities
Road traffic management
Spreader beams, mats
and trackway
Mobile and self erecting
tower cranes
Mini crawler and compact cranes

KING LIFTING LIMITED
HEAD OFFICE: King Road Avenue Avonmouth Bristol BS11 9HF
DEPOTS ACROSS THE UK
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CONTRACT
LIFTING
Contract Lifting enables you to
reduce risk by contracting out
the planning and supervision of
the lifting operation.
King Lifting provide a full Contract
Lifting service, which relieves you of
the responsibility of preparing a method
statement, risk assessment and managing
and supervising the lifting operation
ensuring that the whole operations
complies fully with BS7121.
When you request a Contract Lift, King
Lifting will provide you with a written
quotation covering all the planning,
management, craneage and our standard
insurance (details available on request).
We will then provide a method statement,
liftplan (with full 3D CAD imaging
available), craneage and operators, lifting
equipment and an Appointed Person to
assume responsibility for the mandatory
on-site requirements.

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TADANO TS 75M/L
8 Tonne
DIMENSIONS
NOTES
Total rated loads shown in the table are based on the condition that the crane is set on firm
ground horizontally. Those above bold lines are based on the crane strength and those below
on its stability.
Total rated loads below the bold lines do not exceed 75% of tipping load.
Each total rated loads includes weight of the hooks (65kg for 8 ton capacity, 20kg for
1.3 ton capacity), and slings.
50kg shall be subtracted from the rated lifting loads of the main boom, when single
top is attached to main boom head.
Standard number of part lines for each boom length is as shown below. Load per line
should not surpass 1,230kg for main winch and 1,300kg for auxiliary winch.
Boom length (m)
6,6m
11,5m
16,4m
No. of part lines
7*/6
21,3m
Single top
*This is the case in which the single top is made into use together with the main hoist reeving system
For total rated load of songle top, reduce load shown in the following table from the
relevent total rated load. Total rated loads of single top should not exceed 1,300kg.
HOOKBLOCK
Boom Length
6,6m
11,5m
16,4m
21,3m
Reductions
0kg
30kg
40kg
50kg
Vehicle weight
9,560kg
Overall width
2,230*mm
Tail swing radius
1,600 mm
LOAD REDUCTIONS
Capacity
Weight
KING LIFTING
8te
1,3te
65kg
20kg
*These dimensions are shown as an example

when mounted on DAF carrier model FA1000.
Crane
Outrigger fully extended are 4.4m wide
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TADANO TS 75M/L
TOTAL RATED LOADS
DIN 15019.2 2-75%
OUTRIGGERS FULLY EXTENDED
Front jack* extended (360o)

Front jack* not extended
(Over sides and rear)
6,6m
11,5m
2,3m
8,000
2,5m
7,000
3,0m
6,100
4,900
3,5m
5,300
4,600
4,0m
4,350
4,5m
16,4m
21,3m
6,6m
11,5m
16,4m
21,3m
8,000
7,000
5,200
4,900
3,500
3,800
3,900
3,500
4,300
3,200
2,700
2,800
2,800
3,600
3,700
3,000
2,000
1,900
2,100
2,100
2,000
5,0m
3,000
3,100
2,800
2,000
1,500
1,600
1,600
1,700
5,5m
2,550
2,650
2,600
1,850
1,200
1,300
1,300
1,350
6,0m
2,250
2,350
2,400
1,700
900
1,050
1,050
1,100
7,0m
1,800
1,850
1,450
750
750
800
8,0m
1,450
1,500
1,250
500
500
550
9,0m
1,200
1,250
1,100
350
350
400
10,0m
1,000
1,050
950
250
250
300
10,9m
850
850
850
150
150
200
12,0m
700
750
13,0m
600
650
14,0m
500
550
15,0m
400
450
15,8m
350
400
17,0m
350
18,0m
280
19,0m
230
20,0m
180
20,5m
150
A - Boom Length
B - Working radius
*Optional
Unit - Kg
WORKING AREA DIAGRAM
KING LIFTING
8 Tonne
Crane
Front jack* not extended

(Over sides and rear)
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KATO CR-250 (CITY CRANE)
Crane
25 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
Capacity
25,140kg
Weight
R1
R2
R3
R4
=
=
=
=
8.30m
8.49m
9.25m
9.93m
(Minimum turning radius)

(Turning radius of extremely outer tire)
(Chassis turning radius)
(Boom end turning radius)
A = 4.85m (Width of entrance)

B = 4.13m (Width of wheel exit)
C = 4.89m (Width of chassis exit)
D = 5.56m (Width of exit at end of boom)
KING LIFTING
R1
R2
R3
R4
=
=
=
=
5.00m
5.19m
5.95m
6.77m
22te
4te
200kg
60kg
(Minimum turning radius)

(Turning radius of extremely outer tire)
(Chassis turning radius)
(Boom end turning radius)
A0 = 4.16m (Width of entrance)

A1 = 3.48m (Width of wheel entrance)
B = 3.44m (Width of wheel exit)
C = 4.20m (Width of chassis exit)
D = 5.02m (Width of exit at end of boom)
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Hook Mass 200kg

Parts of Line
7
Critical
Boom Angle
KING LIFTING
200kg
4
200kg
7
200kg
4
35
200kg
7
200kg
4
20
51
62
69
Crane
Outriggers fully extended (6.0m)

Outriggers intermediately extended (4.5m)
Outriggers completely retracted
360 full range
360 full range
(Blocked on vertical cylinders) 360 full range
Working
Radius
6,7m
11,0
15,2
21,6
28,0
6,7m
11,0
15,2
21,6
28,0
6,7m
11,0
15,2
21,6
28,0
(m)
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Boom
Bom
2,8
25,00
12,00
12,00
25,00
12,00
12,00
10,00
9,50
7,90
3,0
22,00
12,00
12,00
8,00
22,00
12,00
12,00
8,00
8,75
8,45
7,15
6,50
3,5
20,00
12,00
12,00
8,00
20,00
12,00
12,00
8,00
6,60
6,30
5,65
5,45
4,0
17,00
12,00
12,00
8,00
6,50
17,00
12,00
12,00
8,00
6,50
5,10
4,85
4,55
4,55
4,25
4,5
15,00
12,00
12,00
8,00
6,50
15,00
12,00
12,00
8,00
6,50
4,10
3,85
3,70
3,80
3,65
5,0
12,00
12,00
8,00
6,50
12,00
12,00
8,00
6,50
3,10
3,00
3,20
3,15
5,5
12,00
12,00
8,00
6,50
9,80
9,70
8,00
6,50
2,50
2,40
2,70
2,70
6,0
12,00
11,50
8,00
6,50
8,20
8,10
8,00
6,50
2,05
1,95
2,30
2,35
6,5
11,30
10,60
8,00
6,50
7,00
6,85
7,25
6,50
1,60
1,55
1,95
2,00
7,0
10,15
9,90
7,85
6,50
6,00
5,95
6,55
6,50
1,25
1,20
1,65
1,75
8,0
7,90
7,80
7,10
5,90
4,60
4,50
5,10
5,40
0,70
0,60
1,15
1,30
9,0
6,20
6,10
6,35
5,35
3,60
3,45
4,05
4,40
10,0
4,90
5,45
4,80
2,65
3,30
3,60
11,0
4,00
4,60
4,30
2,05
2,65
3,00
12,0
3,25
3,85
3,85
1,55
2,15
2,50
13,0
3,65
3,30
3,50
1,15
1,75
2,10
14,0
2,80 3,10
1,40
1,75
15,0
2,35
2,70
1,15
1,45
16,0
2,00
2,35
0,90
1,20
17,0
1,70
2,00
0,70
0,95
18,0
1,45
1,75
0,50
0,80
19,0
1,20
1,50
0,35
0,60
(19,7m)
1,05
1,30
0,45
20,0
21,0
1,15
0,35
22,0
0,95
23,0
0,80
24,0
0,70
25,0
0,60
26,0
0,50
Standard for 25 ton
for 22 ton
for 25 ton
for 22 ton
for 25 ton
for 22 ton
Hook
(optional)
(optional)
(optional)
25 Tonne
MAIN BOOM DUTIES
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FLY JIB DUTIES
35,0
Critical
Boom Angle
26,6
0,40
33
27,2
0,38
33
Critical
Boom Angle
KING LIFTING
29,1
0,33
33
38
81,0
5,2
3,00
7,0
2,50
8,3
1,55
77,7
7,2
3,00
8,9
2,50
10,0
1,55
75,0
8,9
3,00
10,4
2,30
11,4
1,50
73,0
10,0
3,00
11,5
2,14
12,4
1,46
70,0
11,7
2,60
13,1
1,94
13,9
1,42
69,0
12,2
2,50
13,6
1,88
14,4
1,40
67,0
13,2
2,14
14,7
1,77
15,3
1,37
64,0
14,7
1,63
16,0
1,46
16,8
1,33
60,0
16,6
1,14
17,9
1,02
18,5
1,00
55,0
18,9
0,70
19,9
0,67
20,7
0,60
50,0
21,0
0,39
21,9
0,37
Critical
Boom
Angle
48
48
45
53
28.0m Boom + 8.2m Jib

(Standard hook for 4.0 ton - Hook mass 60kg)
Outriggers intermediately extended (4.5m) 360 full range
Offset 5
Offset 25
Offset 45
Boom
Angle Working Load Working Load Working Load
() Radius (m) (t) Radius (m) (t) Radius (m) (t)
81,0
6,0
2,00
8,7
1,20
10,5
77,7
8,7
2,00
11,1
1,20
12,7
0,80
75,0
10,0
2,00
12,2
1,20
13,7
0,78
72,0
11,9
1,81
14,0
1,20
15,3
0,75
70,0
13,0
1,71
15,1
1,18
16,4
0,74
65,0
15,9
1,49
17,8
1,12
18,9
0,72
63,0
16,9
1,26
18,8
1,09
19,8
0,70
60,0
18,4
0,98
20,2
0,87
21,3
0,69
58,0
19,4
0,81
21,2
0,72
22,2
0,68
55,0
20,8
0,60
22,5
0,54
23,3
0,53
50,0
23,1
0,31
Critical
Boom
Angle
48
53
25 Tonne
Outriggers intermediately extended (4.5m) 360 full range

Offset 5
Offset 25
Offset 45
Boom
Angle Working Load Working Load Working Load
() Radius (m) (t) Radius (m) (t) Radius (m) (t)
46

Outriggers fully extended (6.0m) 360 full range
Offset 5
Offset 25
Offset 45
Boom
Working Load Working Load Working Load
Angle () Radius (m) (t)
Radius (m) (t)
Radius (m) (t)
81,0
6,0
2,00
8,7
1,20
10,5
0,80
77,7
8,7
2,00
11,1
1,20
12,7
0,80
75,0
10,0
2,00
12,2
1,20
13,7
0,78
72,0
11,9
1,81
14,0
1,20
15,3
0,75
70,0
13,0
1,71
15,1
1,18
16,4
0,74
65,0
15,9
1,49
17,8
1,12
18,9
0,72
60,0
18,6
1,33
20,3
1,05
21,3
0,69
55,0
21,2
1,20
22,7
0,98
23,5
0,67
53,0
22,1
1,14
23,6
0,95
24,3
0,66
50,0
23,5
0,96
24,9
0,77
25,4
0,65
47,0
24,7
0,80
26,1
0,63
26,5
0,64
45,0
25,6
0,69
26,8
0,56
40,0
27,5
0,49
28,5
0,39
35,0

Crane

Outriggers fully extended (6.0m) 360 full range
Offset 5
Offset 25
Offset 45
Boom
Working Load Working Load Working Load
Angle () Radius (m) (t)
Radius (m) (t)
Radius (m) (t)
81,0
5,2
3,00
7,0
2,50
8,3
1,55
77,7
7,2
3,00
8,9
2,50
10,0
1,55
75,0
8,9
3,00
10,4
2,30
11,4
1,50
73,0
10,0
3,00
11,5
2,14
12,4
1,46
70,0
11,7
2,60
13,1
1,94
13,9
1,42
65,0
14,3
2,15
15,7
1,69
16,3
1,35
60,0
16,8
1,83
18,1
1,49
18,7
1,30
55,0
19,2
1,55
20,3
1,35
20,8
1,25
54,0
19,6
1,45
20,7
1,32
21,2
1,22
52,0
20,4
1,29
21,5
1,19
22,0
1,18
50,0
21,2
1,14
22,3
1,05
22,7
1,08
48,0
22,0
1,01
23,0
0,94
23,3
0,99
45,0
23,2
0,82
24,1
0,77
40,0
25,0
0,58
25,8
0,54
0,80
53
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FREE ON WHEELS DUTIES
Standard Hook
Hook Mass
Parts of Line
Critical Boom
Angle
for 22 ton
200kg
6
30
33
Crane
Working
Radius (m)
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
25 Tonne
Stationary on rubber (without outriggers)

6.7m Boom
11.0m Boom
15.2m Boom
Over
360 Full
Over
360 Full
Over
360 Full
Front
Range
Front
Range
Front
Range
6,00
5,50
5,20
8,50
4,50
8,50
4,10
8,00
3,80
8,50
3,30
8,50
3,20
8,00
3,00
7,50
2,55
7,20
2,55
6,50
2,40
6,10
2,00
5,40
1,90
5,10
1,55
4,55
1,50
4,25
1,20
3,85
1,15
3,55
0,90
3,30
0,85
3,00
0,65
2,80
215
2,05
1,55
1,50
1,00
0,60
57
PICK AND CARRY DUTIES

Pick & Carry (less than 2km/h) (without outriggers)
Working
Radius (m)
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
Standard Hook
Hook Mass
Parts of Line
Critical Boom
Angle
KING LIFTING
6.7m Boom
Over
360 Full
Front
Range
4,80
6,80
3,60
6,80
2,65
6,00
2,05
11.0m Boom
Over
360 Full
Front
Range
4,40
6,40
3,30
6,40
2,55
5,50
2,05
4,75
1,50
4,10
1,05
3,40
0,65
2,85
2,40
1,65
1,00
15.2m Boom
Over
360 Full
Front
Range
4,00
5,90
3,00
5,90
2,40
5,00
1,90
4,30
1,40
3,65
1,00
3,10
0,60
2,65
2,25
1,60
1,00
0,50
for 22 ton
200kg
6
42
35
60
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TEREX/DEMAG AC30 (CITY CRANE)
Crane
30 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
22,540kg
() with independent rear axle steering
Capacity
25,3te
10te
3,3te
Weight
220kg
100kg
80kg
LOAD REDUCTIONS
Boom Length
11,9m
16,3m
20,7m 25,0m
(Citycrane) Reductions 400kg 270kg
190kg
150kg 120kg
KING LIFTING
7,5m
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LIFTING CAPACITIES MAIN BOOM DUTIES
5,95m x 5,90m 360 Main Boom
2)
30,0
24,7
22,3
20,3
18,3
16,3
(ton)
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
13,6
10,5
8,2
6,7
16,0
16,0
16,0
16,0
15,8
13,6
10,7
8,4
6,8
5,7
4,1
20,7
(ton)
13,0
13,0
13,0
13,0
12,2
10,0
8,4
6,9
5,8
4,2
3,2
2,5
25,0
(ton)
9,0
9,0
8,8
7,8
6,7
5,8
4,2
3,2
2,5
2,0
1,6
1,3
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
12,0
14,0
16,0
18,0
20,0
22,0
24,0
Capacities
Charges
2)
*
1)
2)
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
12,0
Capacities
Charges
2)
11,9
(ton)
16,3
(ton)
10,2
7,8
6,2
5,1
10,6
8,1
6,5
5,3
4,5
3,3
2,6
2,0
1,6
8,9
7,5
6,5
5,5
4,6
3,4
2,6
2,1
1,7
1,4
0,9
4,0
1,0
7,5
(ton)
11,9
(ton)
16,3
(ton)
10,0
8,8
8,0
7,3
10,2
9,1
8,3
7,5
6,9
5,7
4,4
3,5
2,9
10,2
9,3
8,4
7,6
7,0
5,8
4,5
3,6
2,9
2,5
1,8
6,5
2,5
1,0
1)
5,0
2,8
7,5
(ton)
11,9
(ton)
16,3
(ton)
21,8
19,4
14,9
11,6
16,0
16,0
15,3
12,0
9,8
7,0
5,4
4,3
3,5
16,0
16,0
13,5
11,6
10,0
7,2
5,5
4,4
3,6
3,0
2,1
9,0
only stationary
type of tyres 14.00
with horizontal boom
1,5
0,8
2,5
1,2
20,7
(ton)
13,0
12,0
10,4
9,2
7,3
5,6
4,5
3,7
3,1
2,2
1,6
1,2
0,5
25,0
(ton)
8,3
6,7
5,5
4,5
3,7
3,1
2,2
1,7
1,3
1,0
0,7
0,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
12,0
Capacities
Charges
2)
1)
1)
Free on wheels 360

7,5
(ton)
11,9
(ton)
16,3
(ton)
6,0
5,1
4,4
6,3
5,5
4,8
4,1
3,0
2,3
1,8
1,5
6,5
5,5
4,9
4,2
3,1
2,4
1,9
1,5
1,2
0,8
3,5
1,0
1)
Radius (m)
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
12,0
Capacities
Charges
2)
KING LIFTING
7,5
(ton)
Free on wheels 0 180

Radius (m)
13,0

Radius (m)
Radius (m)
30 Tonne
2,7
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
12,0
14,0
16,0
18,0
20,0
22,0
Capacities
Charges
11,9
(ton)
1)
1)
Crane
Radius (m)
7,5
(ton)
PREVIOUS
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30 Tonne
Crane
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LIFTING CAPACITIES FLY JIB DUTIES
5,95m x 5,90m 360
5,95m x 4,0m 360

20,7
0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
28,0
29,0
30,0
13,0m
30
5,6
5,6
5,3
5,0
4,7
4,4
4,2
4,0
3,8
3,3
2,9
2,6
2,3
2,1
1,8
1,6
1,4
1,3
1,1
1,0
0,9
3,7
3,6
3,5
3,4
3,3
3,2
3,1
2,8
2,5
2,2
2,0
1,7
1,5
2,2
2,2
2,2
2,1
2,1
2.0
1,9
1,9
1,8
1,7
1,6
1,6
1,5
1,4
1,4
1,3
1,3
1,1
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,6
7,1m
Radius (m)
0
30
1,7
1,6
1,6
1,5
1,5
1,4
1,4
1,4
1,3
1,3
1,3
1,3
1,2
1,1
0,9
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
28,0
29,0
30,0
5,6
5,6
5,3
4,6
3,8
3,2
2,7
2,3
2,0
1,7
1,5
1,3
1,1
1,0
0,8
0,7
0,6
0,5
5,95m x 5,90m 360
3,7
3,5
3,0
2,6
2,2
1,9
1,7
1,4
1,2
1,1
0,9
0,8
0,7
2,2
2,2
2,2
2,1
2,1
2.0
1,9
1,8
1,6
1,4
1,2
1,1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
30
1,7
1,6
1,6
1,5
1,5
1,3
1,2
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
25,0
7,1m
Radius (m)
0
KING LIFTING
5,95m x 4,0m 360
25,0
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
28,0
29,0
30,0
13,0m
30
30 Tonne
7,1m
Radius (m)
Crane
20,7
4,5
4,4
4,2
4,0
3,9
3,7
3,5
3,2
2,9
2,5
2,2
2,0
1,8
1,6
1,4
1,2
1,1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
13,0m
30
3,4
3,3
3,2
3,1
3,0
2,9
2,8
2,5
2,2
1,9
1,7
1,5
1,3
1,2
1,0
0,9
0
2,0
2,0
2,0
2,0
1,9
1,9
1,8
1,8
1,7
1,7
1,6
1,6
1,5
1,5
1,3
1,2
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
7,1m
Radius (m)
0
30
1,5
1,5
1,5
1,4
1,4
1,4
1,3
1,3
1,3
1,3
1,2
1,1
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
28,0
29,0
30,0
4,5
4,2
3,6
3,1
2,6
2,2
1,9
1,6
1,4
1,2
1,1
0,9
0,8
0,6
0,5
13,0m
30
3,4
3,0
2,5
2,2
1,9
1,6
1,4
1,2
1,1
0,9
0,8
0,7
0,5
2,0
2,0
2,0
2,0
1,9
1,9
1,7
1,5
1,3
1,1
1,0
0,8
0,7
0,6
0,5
30
1,5
1,5
1,5
1,4
1,3
1,1
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
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TEREX/DEMAG AC40-2L
Crane
40 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
28,520kg
Capacity
Weight
KING LIFTING
35te
25te
15te
5te
330kg
215kg
175kg
90kg
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TEREX/DEMAG AC40-2L
MAIN BOOM DUTIES
KING LIFTING
9,5
40,00
35,00
30,15
27,75
25,00
22,30
17,80
14,45
9,5
13,0
16,5
19,8
32,00
27,45
24,90
22,60
20,60
17,00
14,45
31,20
27,45
24,90
22,60
20,60
17,00
14,50
11,50
9,50
8,00
25,95
23,70
22,00
20,45
19,05
17,00
14,50
11,50
9,50
8,00
6,70
6,00
5,20
4,60
18,95
18,35
18,60
17,95
16,75
14,70
12,75
11,50
9,50
8,00
6,70
6,00
5,20
4,60
4,00
3,60
3,20
23,5
18,40
17,55
16,25
15,15
13,30
11,80
10,20
8,70
7,50
6,70
6,00
5,20
4,60
4,00
3,60
3,20
2,80
2,60
2,50
2,30
26,8
14,45
13,85
12,20
10,90
9,75
8,55
7,40
6,50
5,70
5,20
4,60
4,00
3,60
3,20
2,80
2,60
2,50
2,30
2,00
1,80
1,70
30,5
10,00
9,65
8,80
8,00
7,30
6,40
5,70
5,05
4,50
4,00
3,55
3,15
2,80
2,50
2,25
2,00
1,80
1,60
1,45
1,35
1,25
1,15
1,05
34,1
7,45
7,45
7,05
6,70
6,15
5,60
5,00
4,50
4,00
3,60
3,20
2,80
2,60
2,35
2,25
2,00
1,80
1,70
1,50
1,40
1,30
1,20
1,10
1,00
0,90
37,4
40 Tonne
2,6
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
28,0
29,0
30,0
31,0
32,0
Outrigger width 6,2 x 5,95 - 360

Length of Main Boom from 9,5m to 37,4
(1)
5,55
5,35
5,00
4,65
4,40
4,15
3,95
3,70
3,45
3,20
2,80
2,60
2,40
2,15
1,95
1,75
1,60
1,45
1,30
1,15
1,05
0,90
0,80
0,70
0,60
Crane
Radius
(m)
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TEREX/DEMAG AC40-2L
MAIN BOOM DUTIES
Outrigger width 6,2 x 4,80 - 360
Max. counterweight: 5,5T
KING LIFTING
13,0
29,55
26,30
23,60
21,30
18,05
14,90
11,95
9,55
7,80
6,50
16,5
25,95
23,70
22,00
19,65
18,25
14,20
11,50
9,55
8,05
6,75
5,75
4,95
4,30
3,75
19,8
18,95
18,35
18,60
17,95
15,55
13,55
11,10
9,30
7,95
6,85
5,85
5,05
4,45
3,90
3,45
3,05
2,70
23,5
18,40
17,55
16,25
14,85
11,65
9,55
8,75
7,70
6,70
5,90
5,20
4,55
4,00
3,55
3,15
2,80
2,50
2,25
2,05
1,85
26,8
30,5
14,45
13,85
11,30 10,00
9,25
9,00
7,75
7,55
6,90
6,45
6,40
5,60
5,75
4,85
5,10
4,25
4,60
3,75
4,05
3,35
3,60
2,95
3,20
2,70
2,90
2,45
2,60
2,30
2,35
2,10
2,10
1,95
1,90
1,80
1,70
1,70
1,55
1,55
1,40
1,45
1,30
1,20
1,05
0,95
34,1
7,45
7,40
6,35
5,50
4,80
4,25
3,85
3,60
3,25
2,95
2,65
2,40
2,15
1,90
1,70
1,50
1,35
1,20
1,10
0.95
0,85
0,75
0,65
37,4
5,55
5,35
5,00
4,65
4,20
3,70
3,30
2,95
2,65
2,35
2,15
1,90
1,70
1,50
1,35
1,20
1,05
0.90
0,80
0,65
9,5
10,15
9,05
8,10
7,30
6,60
5,50
4,60
40 Tonne
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
28,0
29,0
Length of main boom

9,5
29,55
26,30
23,60
21,35
19,45
15,40
11,55
Crane
Radius
(m)
Free on wheels
360
From 9,5m
to13,0m
13,0 16,5
9,5
13,0
11,00 11,45 8,00
8,80
9.75 10,20 6,75
7,50
8,75 9,15 5,80
6,45
7,90 8,25 5,00
5,65
7,20 7,50 4,35
4,95
6,00 6,30 3,35
3,85
5,10 5,35 2,60
3,05
4,35 4,60
2,45
3,50 3,75
1,95
2,90 3,15
1,55
2,60
2,15
1,85
1,50
0
From 9,5mm to 16,5m
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TEREX/DEMAG AC40-2L
FLY JIB DUTIES
Lifting capacities outriggers 6,20m x 5,95m
KING LIFTING
2,80
2,70
2,70
2,60
2,50
2,35
2,25
2,15
2,05
1,95
1,85
1,85
1,75
1,65
1,60
1,50
1,45
1,30
1,20
1,05
0,95
0,85
0,75
0,70
0,60
0,55
1,80
1,75
1,70
1,65
1,60
1,60
1,55
1,50
1,50
1,50
1,40
1,40
1,40
1,35
1,30
1,30
1,25
1,20
1,05
0,95
0,85
0,75
0,70
0,60
0,50
40 Tonne
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
28,0
29,0
30,0
31,0
32,0
33,0
34,0
35,0
36,0
37,0
37,50m Main Boom

8,0m
0
20
40
1,35
1,35
1,30
1,30
1,25
1,25
1,25
1,25
1,20
1,20
1,20
1,20
1,20
1,20
1,20
1,15
1,15
1,00
0,90
0,80
0,70
0,60
0,55
Crane
Radius (m)
34,10m Main Boom

8,0m
0
20
40
3,20
3,00
2,90
1,90
2,70
1,80
2,60
1,75
1,40
2,45
1,70
1,35
2,35
1,65
1,35
2,25
1,60
1,30
2,15
1,55
1,30
2,10
1,55
1,25
2,00
1,50
1,25
1,95
1,45
1,25
1,85
1,45
1,25
1,80
1,40
1,20
1,75
1,40
1,20
1,70
1,35
1,20
1,60
1,35
1,20
1,45
1,30
1,20
1,30
1,30
1,20
1,15
1,25
1,20
1,05
1,15
1,20
0,95
1,05
1,10
0,85
0,95
0,95
0.75
0.85
0.85
0,65
0,75
0,75
0,60
0,65
0,65
0,50
0,55
0,55
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TEREX/DEMAG AC40-1 (CITY CRANE)
Crane
40 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
33,320kg
Capacity
25,3te
10te
3,3te
Weight
220kg
100kg
80kg
LOAD REDUCTIONS
10,7m
13,6m
19,5m 25,3m 28,4m 31,2m
(Citycrane) Reductions 420kg 310kg
Boom Length
250kg
180kg 130kg
KING LIFTING
7,8m
120kg 110kg
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LIFTING CAPACITIES - OUTRIGGERS FULLY EXTENDED
Free on wheels
over Rear
28,4
11,1
10,8
10,1
9,4
7,6
6,0
4,9
4,0
3,4
2,8
2,3
31,2
7,8
14,5
12,9
11,5
10,4
10,7
14,0
12,4
11,1
10,0
9,0
7,5
6,1
9,0
8,8
8,3
7,3
5,9
4,7
3,8
3,1
2,6
2,1
1,7
1,4
13,6
15,1
13,4
12,1
11,0
10,0
8,4
7,2
5,9
4,8
4,1
40 Tonne
7,8
34,3
32,4
30,5
28,3
Outriggers fully extended

360 Slew
10,7
13,6
19,5
25,3
25,0
21,0
25,0
21,0
25,0
21,0
16,0
25,0
20,7
16,0
24,0
19,7
16,0
20,3
17,9
16,0
14,0
17,0
16,0
15,3
13,2
15,4
14,0
12,2
12,6
12,3
11,2
10,5
10,3
10,3
8,1
7,6
5,9
5,0
4,3
3,5
3,0
Crane
Radius Over rear

(m)
7,8
3
40,0
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
LIFTING CAPACITIES - OUTRIGGERS PARTIALLY EXTENDED
Radius
(m)
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
HB
KING LIFTING
7,8
34,3
31,2
28,3
23,8
20,0
Outriggers partially extended (4,40m) - 360

Main Boom
10,7
13,6
19,5
25,3
28,4
25,0
21,0
25,0
21,0
25,0
21,0
16,0
23,0
20,7
16,0
18,4
18,0
16,0
13,0
14,4
14,2
13,6
9,8
11,1
11,4
10,9
10,8
8,9
9,2
8,7
8,8
7,3
7,6
7,7
7,4
6,2
6,4
6,5
6,3
4,8
4,9
4,7
3,7
3,8
3,6
3,0
3,0
2,8
2,5
2,3
2,1
1,8
1,7
1,5
1,2
7,0
5,2
2,5
1,5
31,2
8,8
7,2
6,1
4,5
3,4
2,7
2,1
1,7
1,3
1,0
0,8
0,6
0,8
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CONTENTS PAGE
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LIFTING CAPACITIES - OUTRIGGERS IN MIN. POSITION
Outriggers at 2.34m - 360 Slew

7,8
10,7
13,6
19,5
11,8
11,2
12,6
12,9
9,8
9,2
10,5
10,8
7,7
8,9
9,2
5,7
6,7
7,0
4,3
5,3
5,5
4,3
4,5
3,6
3,8
3,0
3,2
2,3
1,7
Free on wheels - 360

Slew (Stationery)
7,8
10,7
13,6
5,9
5,4
4,7
3,6
2,8
40 Tonne
Radius
(m)
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
6,6
5,8
4,7
3,8
3,1
2,6
2,2
Radius
(m)
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
360 Slew - 25.3m Main Boom +

Outriggers Fully Extended
Outriggers Partially
Extended (4.40m)
7.1m ext
13.0m ext
7.1m ext
13.0m ext
0
30
0
30
0
30
0
30
6,5
6,5
6,2
6,2
5,9
4,2
3,6
5,9
4,2
3,6
5,4
4,0
3,3
4,7
4,0
3,3
4,9
3,8
3,0
3,6
3,8
3,0
4,5
3,7
2,8
2,2
2,8
3,1
2,8
2,2
4,0
3,5
2,6
2,1
2,3
2,5
2,4
2,1
3,3
3,4
2,4
2,0
1,8
2,0
1,9
2,0
2,8
2,9
2,3
1,9
1,5
1,6
1,6
1,9
2,3
2,4
2,1
1,9
1,2
1,3
1,3
1,6
1,9
2,0
1,8
0,9
1,0
1,3
1,6
1,7
1,8
0,7
0,8
1,0
1,5
1,6
0,6
0,8
1,2
1,0
Radius
(m)
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
360 Slew - 31.2m Main Boom +

Outriggers fully extended
Outriggers Partially Extended
7.1m ext
13.0m ext
7.1m ext
13.0m ext
0
30
0
30
0
30
0
30
5,0
5,0
4,8
3,9
3,0
4,6
3,9
3,0
4,6
3,7
2,9
3,5
3,7
2,9
4,4
3,5
2,8
2,8
3,1
2,8
4,0
3,3
2,7
2,1
2,2
2,5
2,3
2,1
3,3
3,1
2,5
2,0
1,7
2,0
1,8
2,0
2,7
2,9
2,4
1,9
1,4
1,6
1,5
1,8
2,2
2,4
2,2
1,9
1,1
1,3
1,2
1,5
1,8
2,0
1,9
1,8
0,8
1,0
0,9
1,2
1,5
1,6
1,6
1,8
0,6
0,7
0,7
1,0
1,2
1,3
1,3
1,6
0,7
0,9
1,1
1,3
0,7
0,9
1,0
0,7
KING LIFTING
Crane
LIFTING CAPACITIES FLY JIB
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GROVE GMK 3055
Ra = Radius all wheels steered
Crane
60 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
43,280kg
Capacity
Weight
63te
40te
16te
5te
600kg
400kg
250kg
100kg
LOAD REDUCTIONS
Boom Length
Reductions
KING LIFTING
9,6
500kg
13,0m 16,4m 19,8m 23,2m
26,8m 29,6m
34,0m
36,6m 39,7m 43,0m
385kg 300kg
187kg 167kg
147kg
150kg 126kg
252kg 200kg
100kg
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GROVE GMK 3055
KING LIFTING
13,0
16,4
42,5
36,0
31,0
26,5
22,5
19,2
15,8
13,5
39,5
34,5
30,0
26,0
22,0
19,3
15,9
13,8
11,8
10,2
9,0
Telescopic Boom 11,6 t counterweight

19,8
23,2
26,8
29,6
34,0
36,6
38,0
33,0
28,5
25,5
22,0
18,1
15,7
13,8
11,8
10,2
8,9
8,1
7,5
6,8
32,5
29,5
26,0
23,5
21,0
17,8
15,2
13,2
11,5
10,4
9,3
8,3
7,4
6,6
5,4
4,5
23,5
21,5
19,4
17,9
16,3
15,2
14,1
13,0
11,6
10,3
9,0
8,0
7,1
6,4
5,2
4,2
3,5
2,3
19,0
17,5
16,1
14,7
13,3
11,9
10,8
9,7
9,1
8,4
7,7
6,8
6,1
4,9
4,0
3,3
3,1
2,2
14,4
14,2
13,2
12,2
11,3
10,3
9,3
8,6
8,0
7,4
6,8
6,1
4,9
4,0
3,2
2,6
2,2
1,7
1,4
11,3
11,3
11,3
10,9
10,3
9,6
8,9
8,4
7,8
7,2
6,6
6,1
5,0
4,1
3,5
3,2
2,9
2,4
2,1
1,8
39,7
9,0
9,0
9,0
9,0
8,6
8,1
7,7
7,3
6,9
6,5
6,1
5,1
4,2
3,8
3,3
2,8
2,3
2,0
1,7
1,4
0,8
43,0
60 Tonne
Radius
(m)
9,6
2,5
55,0**
3,0 50,0*/45,0
4,0
37,0
5,0
31,5
6,0
26,5
7,0
20,5
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
18,0
20,0
22,0
24,0
26,0
28,0
30,0
32,0
34,0
36,0
38,0
7,6
7,6
7,6
7,6
7,5
7,2
6,8
6,5
6,2
5,8
5,2
4,4
3,6
3,0
2,5
2,1
1,8
1,5
1,2
1,0
0,7
Crane
** 0 over rear with additional equipment
* 0 over rear
MAIN BOOM DUTIES
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GROVE GMK 3055

FLY JIB DUTIES
Swingway (hydraulic luffing) 8,7m

39,7
0
4,8
4,8
4,8
4,8
4,7
4,7
4,6
4,5
4,1
3,8
3,4
2,9
2,6
2,3
2,0
1,6
1,4
1,1
0,9
0,7
20
4,2
4,1
4,0
3,9
3,8
3,7
3,5
3.3
2,9
2,5
2,3
2,0
1,6
1,4
1,1
0,9
0,7
40
3,3
3,3
3,2
3,2
3,1
3,0
3,0
2,6
2,3
2,1
1,8
1,5
1,2
1,0
0,8
0,6
8,7
*0 - 20 *20 - 40
2,5
2,5
2,4
2,3
2,2
2,1
2,0
1,9
1,8
1,8
1,7
1,6
1,6
1,4
1,1
0,9
0,7
1,9
1,9
1,8
1,8
1,7
1,7
1,7
1,6
1,6
1,6
1,6
1,5
1,2
1,0
0,8
0,6
20
40
4,1
4,1
4,1
4,1
4,1
4,1
3,9
3,6
3,3
3,1
2,9
2,5
2,1
1,7
1,4
1,1
0,9
0,7
3,8
3,8
3,8
3,7
3,4
3,2
3,0
2,8
2,5
2,1
1,7
1,4
1,1
0,9
0,7
3,2
3,2
3,1
3,1
2,9
2,7
2,6
2,3
1,9
1,5
1,3
1,0
0,8
*0 - 20 *20 - 40
2,5
2,4
2,4
2,3
2,2
2,1
2,0
1,9
1,8
1,8
1,7
1,4
1,1
0,9
0,7
60 Tonne
(m)
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
18,0
20,0
22,0
24,0
26,0
28,0
30,0
32,0
34,0
36,0
38,0
40,0
42,0
43,0
8,7
1,9
1,9
1,8
1,8
1,7
1,7
1,7
1,6
1,6
1,5
1,3
1,0
0,8
Crane
Radius
Swingway (hydraulic luffing) 15m

39,7
* Luffing under load
Radius
(m)
9,0
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
18,0
20,0
22,0
24,0
26,0
28,0
30,0
32,0
34,0
36,0
38,0
40,0
42,0
44,0
KING LIFTING
43,0
15
0
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,6
2,6
2,6
2,5
2,3
2,2
2,1
2,0
1,9
1,7
1,6
1,3
1,1
0,9
0,7
0,6
20
2,2
2,1
2,1
2,0
1,9
1,8
1,8
1,7
1,7
1,6
1,5
1,3
1,1
0,9
0,7
0,6
40
1,6
1,6
1,6
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,4
1,3
1,1
0,9
0,7
15
*5 - 20 *20 - 40
1,3
1,2
1,2
1,1
1,0
1,0
0,9
0,9
0,8
0,8
0,8
0,7
0,7
0,7
0,7
0,6
0,9
0,8
0,8
0,8
0,8
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,6
20
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,3
2,3
2,2
2,1
2,0
1,9
1,6
1,3
1,1
0,9
0,7
2,1
2,1
2,0
1,9
1,8
1,8
1,7
1,7
1,6
1,3
1.1
0,9
0,7
40
1,6
1,6
1,6
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,3
1,1
0,9
0,7
*5 - 20 *20 - 40
1,3
1,2
1,1
1,1
1,0
0,9
0,9
0,9
0,8
0,8
0,8
0,7
0,7
0,9
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
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TEREX/DEMAG AC60-3L
Crane
3.965m
60 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
47,600kg
Capacity
Weight
KING LIFTING
35te
15te
5te
385kg
170kg
90kg
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TEREX/DEMAG AC60-3L
MAIN BOOM DUTIES
9,9
51,5
47,6
42,7
38,5
36,0
31,7
26,9
13,3
39,1
40,5
41,2
38,5
36,0
31,7
25,6
22,8
19,5
16,5
16,7
37,9
39,0
40,1
37,3
34,9
31,0
25,7
21,3
19,7
16,7
12,4
9,4
37,2
12,0
11,8
11,3
10,5
9,0
7,9
6,9
5,7
5,1
4,2
3,5
3,0
2,5
2,1
1,7
1,4
40,1
8,8
8,8
8,2
7,3
6,4
5,7
4,8
4,0
3,3
2,7
2,2
1,8
1,5
1,2
0,9
44,0
60 Tonne
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
Outrigger width 7,20m x 6,30 360

Length of Main Boom 11,6 t counterweight
19,5
22,3
26,8
31,3
34,2
40,2
37,6
34,8
30,1
23,5
32,4
28,5
23,5
30,2
26,8
22,9
26,8
23,6
20,5
16,0
23,8
21,1
18,4
16,0
14,0
20,0
19,0
16,5
14,5
13,3
16,8
16,2
15,1
13,3
12,3
14,3
14,7
13,7
12,2
11,4
12,0
12,4
10,9
10,4
9,8
9,2
9,6
9,3
8,5
8,2
7,3
7,6
7,4
7,5
6,7
6,2
6,0
6,2
5,6
5,1
4,9
5,1
5,0
4,0
4,2
4,4
3,3
3,5
3,7
3,0
3,2
2,5
2,7
2,3
1,9
6,8
5,9
5,2
4,7
4,2
3,8
3,3
3,0
2,7
2,3
1,9
1,5
1,2
1,0
0,7
0,5
Crane
Radius
(m)
While lifting on main boom with extension rigged, deduct from main boom load chart the
following; 750kg with extension 7.75m. 1650kg with extension 7.75m + 7m.
With extension in the transported position, there is no reduction in load capacity.
KING LIFTING
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TEREX/DEMAG AC60-3L
MAIN BOOM DUTIES
1)
KING LIFTING
9,91)
60,0
51,5
47,6
44,1
41,0
38,2
33,0
26,9
9,9
13,3
48,9
43,9
39,7
36,1
33,1
26,9
20,2
39,1
40,5
39,7
36,1
31,4
23,8
18,9
17,0
13,9
11,7
37,9
39,0
39,7
33,8
29,0
22,3
18,6
16,7
14,0
11,7
8,7
6,6
40,2
37,6
34,8
31,0
26,7
20,6
17,0
15,7
13,4
11,6
8,5
6,5
5,0
30,1
28,5
25,3
19,7
15,8
15,4
13,2
11,5
8,8
6,8
5,3
4,3
3,5
23,5
23,5
22,9
19,0
15,5
14,3
12,3
10,7
8,3
6,6
5,1
4,1
3,3
2,6
2,1
16,0
15,1
13,3
12,1
10,6
8,3
6,6
5,4
4,3
3,5
2,8
2,3
1,8
1,4
12,3
12,3
10,7
9,3
7,8
6,6
5,5
4,5
3,6
3,0
2,4
2,0
1,6
37,2
40,1
44,0
10,8
10,8
10,2
9,2
7,8
6,3
5,1
4,2
3,5
2,8
2,3
1,8
1,4
8,8
8,8
7,3
5,9
4,7
3,9
3,1
2,5
2,0
1,6
1,2
6,8
5,9
5,2
4,6
3,8
3,1
2,5
2,0
1,6
1,2
60 Tonne
2,5
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
Outrigger width 7,20m x4,80 360

16,7
19,5
22,3
26,8
31,3
34,2
Crane
over rear Lengths may vary depending on various telescoping sequences
Radius
(m)
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TEREX/DEMAG AC60-3L
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
KING LIFTING
0
5,6
5,6
5,0
4,4
3,9
3,5
3,1
2,7
2,2
1,8
1,4
1,1
0,8
0,6
Lifting capacities outriggers 7,20m x 6,30m

37,2m Main Boom
44,0m Main Boom
44,0m Main Boom
8,0m
8,0m
15,0m
20
40
0
20
40
0
20
40
4,3
3,6
4,3
3,5
3,4
2,0
4,0
3,2
3,4
3,1
2,9
2,0
3,8
3,1
3,1
2,8
2,7
1,9
1,3
3,6
3,1
2,8
2,6
2,4
1,8
1,3
3,5
3,0
2,5
2,3
2,3
1,7
1,2
1,0
3,1
3,0
2,3
2,2
2,1
1,6
1,2
1,0
2,8
2,8
2,1
2,0
1,9
1,5
1,1
1,0
2,4
2,5
1,9
1,8
1,8
1,4
1,1
0,9
1,9
2,1
1,7
1,7
1,7
1,4
1,1
0,9
1,6
1,6
1,5
1,6
1,6
1,3
1,0
0,9
1,2
1,3
1,2
1,4
1,5
1,2
1,0
0,9
0,9
1,0
0,9
1,1
1,2
1,1
1,0
0,9
0,7
0,7
0,7
0,8
0,9
0,9
1,0
0,9
0,6
0,6
0,7
0,9
0,9
0,7
0,8
0,6
Crane
Radius (m)
60 Tonne
FLY JIB DUTIES
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Crane
70 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
58,000kg
Capacity
5,5te
16,5te
38,5te
60,5te
Weight
170kg
350kg
550kg
650kg
LOAD REDUCTIONS
Boom Length
8m
13,1m
18,1m
Reductions
0,7
0,5
0,3
KING LIFTING
23,4m 28,0m 32,3m 37,4m

0,2
0,2
0,2
0,2
40,1m
0,1
45,3m 48,0m 52,0m

0,1
0,1
0,1
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MAIN BOOM DUTIES
* over front
KING LIFTING
70,0
63,3
55,0
48,5
13,1
55,1
50,2
46,0
42,3
53,3
50,4
46,4
42,8
39,5
34,4
29,8
25,9
22,6
19,9
Length of Main Boom 12,3 t counterweight, 360

18,1
23,4
28,0
32,3
37,4
40,1
45,3
47,8
46,1
44,3
41,7
39,3
34,3
29,9
25,9
22,5
20,1
15,7
12,4
37,6
37,6
37,6
37,6
36,7
33,6
29,9
25,6
22,6
20,2
15,4
12,0
10,1
8,6
24,5
22,4
20,7
19,0
17,6
14,3
11,8
9,8
8,1
7,0
6,2
5,4
20,1
18,5
17,1
15,9
14,8
13,0
10,9
9,0
7,9
6,6
5,7
5,2
4,5
4,2
14,0
13,0
12,1
10,7
9,5
8,6
7,0
6,3
5,8
4,9
4,3
3,9
3,4
3,0
2,7
12,0
11,3
10,0
8,8
8,0
7,1
6,0
5,3
4,9
4,3
3,8
3,3
2,8
2,4
2,2
8,9
8,5
7,7
7,0
6,3
5,8
5,1
4,5
4,0
3,3
2,8
2,4
2,2
1,9
1,6
1,4
1,1
48,0
52,0
8,0
7,3
6,7
6,1
5,6
5,1
4,4
3,7
3,1
2,6
2,1
1,8
1,4
1,1
0,9
0,6
6,2
5,8
5,4
5,0
4,7
4,3
3,7
3,1
2,6
2,2
1,8
1,4
1,1
0,9
0,6
70 Tonne
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
8,0
Crane
Radius
(m)
8,0*
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MAIN BOOM DUTIES
KING LIFTING
13,1
50,5
45,5
41,3
37,8
50,8
46,0
42,1
38,6
35,6
29,9
23,2
18,9
15,6
Partial Rigged 7,45m x 4,8m 12,3 t counterweight, 360

18,1
23,4
28,0
32,3
37,4
40,1
45,3
47,8
45,8
42,0
38,7
35,6
30,0
23,6
19,0
15,7
13,3
10,4
8,2
37,6
37,6
37,6
37,6
34,9
28,2
23,3
18,7
15,4
13,4
10,3
8,3
6,8
5,7
23,6
19,7
16,7
15,1
13,1
10,0
8,1
6,6
5,7
4,8
4,2
20,1
18,5
15,9
13,7
12,2
9,6
7,9
6,7
5,5
4,7
4,0
3,4
3,0
2,6
14,0
12,9
11,3
9,1
7,7
6,5
5,4
4,5
3,8
3,2
2,7
2,3
2,0
1,7
1,5
12,0
11,1
8,8
7,5
6,3
5,2
4,4
3,8
3,2
2,8
2,4
2,0
1,7
1,5
1,2
8,9
8,5
7,4
5,9
4,8
4,2
3,5
2,9
2,4
2,1
1,7
1,4
1,1
0,8
48,0
8,0
7,1
5,7
4,6
3,8
3,1
2,5
2,1
1,6
1,2
0,9
52,0
70 Tonne
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
8,0
6,2
5,6
4,6
3,8
3,1
2,5
2,1
1,7
1,3
0,9
0,6
Crane
Radius
(m)
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MAIN BOOM DUTIES
Main Boom Extension 12,3 t counterweight, 360

40,1m
20
6,9
6,5
5,9
5,3
4,9
4,4
3,8
3,3
3,1
2,8
2,5
2,1
1,8
1,5
1,2
0,8
7,6m
35
5,8
5,5
5,2
4,9
4,5
3,9
3,3
3,1
2,8
2,6
2,2
1,8
1,4
50
4,9
4,9
4,8
4,7
4,4
4,0
3,4
3,1
2,8
2,4
0
4,5
4,4
4,3
4,1
3,9
3,8
3,6
3,5
3,1
2,7
2,5
2,3
2,0
1,9
1,6
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
20
3,4
3,3
3,2
3,1
3,0
3,0
2,9
2,6
2,4
2,2
1,9
1,7
1,6
1,3
1,1
0,9
14,0m
35
50
3,0
2,9
2,8
2,7
2,7
2,7
2,6
2,4
2,2
2,0
1,8
1,6
1,4
1,0
70 Tonne
0
8,1
7,2
6,6
5,9
5,4
4,9
4,1
3,6
3,3
3,0
2,7
2,3
2,0
1,7
1,4
1,2
1,0
2,4
2,4
2,4
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
2,0
1,8
Crane
Radius
(m)
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52

45,3m
Radius
(m)
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
KING LIFTING
0
6,2
5,7
5,3
4,8
4,4
4,1
3,5
3,2
2,7
2,3
1,9
1,6
1,4
1,2
0,9
0,7
20
7,6m
35
5,3
5,0
4,7
4,4
4,1
3,8
3,2
3,0
2,5
2,1
1,7
1,5
1,3
1,0
0,8
4,9
4,6
4,3
4,1
3,8
3,4
3,0
2,6
2,2
1,8
1,5
1,3
1,1
0,8
50
4,7
4,6
4,3
4,1
3,8
3,5
3,0
2,7
2,2
1,8
0
3,9
3,8
3,8
3,6
3,5
3,4
3,2
3,0
2,6
2,2
2,1
1,7
1,4
1,2
1,1
0,9
0,7
20
14,0m
35
50
3,2
3,1
3,0
3,0
2,9
2,7
2,6
2,2
1,8
1,7
1,4
1,2
1,1
0,9
0,7
2,8
2,7
2,7
2,6
2,6
2,5
2,4
2,0
1,8
1,6
1,3
1,1
0,9
0,7
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
1,8
1,7
1,4
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MAIN BOOM DUTIES

48,0m
0
5,1
4,8
4,6
4,4
4,1
3,9
3,6
3,0
2,5
2,0
1,7
1,3
1,0
0,7
20
7,6m
35
4,3
4,1
3,9
3,7
3,6
3,4
3,2
2,8
2,3
1,9
1,5
1,2
0,9
0,6
3,9
3,7
3,6
3,4
3,3
3,1
2,9
2,4
2,0
1,6
1,3
1,0
0,7
50
3,8
3,6
3,5
3,5
3,3
3,2
3,0
2,5
2,1
1,7
1,3
0
3,3
3,1
2,9
2,8
2,7
2,5
2,4
2,3
2,2
1,9
1,5
1,2
0,9
0,7
20
2,5
2,4
2,3
2,2
2,1
2,1
2,0
1,9
1,9
1,5
1,2
1,0
0,7
14,0m
35
50
2,3
2,2
2,1
2,0
2,0
1,9
1,9
1,8
1,7
1,4
1,1
0,9
0,6
70 Tonne
Radius
(m)
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
2,1
2,0
2,0
2,0
1,9
1,9
1,9
1,8
1,5
1,2
0,9
Crane

51,5m
Radius
(m)
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
KING LIFTING
0
4,3
4,0
3,8
3,6
3,4
3,2
2,9
2,4
2,0
1,6
1,2
0,9
0,7
20
3,9
3,7
3,5
3,3
3,1
2,9
2,7
2,2
1,8
1,5
1,1
0,8
7,6m
35
3,6
3,5
3,3
3,1
2,9
2,8
2,4
2,0
1,6
1,2
0,9
0,7
50
3,6
3,5
3,3
3,2
3,0
2,8
2,5
2,0
1,6
1,3
1,0
2,9
2,8
2,7
2,6
2,4
2,3
2,2
2,1
1,8
1,4
1,1
0,9
0,6
20
14,0m
35
50
2,4
2,3
2,2
2,1
2,0
1,9
1,9
1,8
1,5
1,2
0,9
0,7
2,1
2,1
2,0
1,9
1,9
1,8
1,8
1,7
1,4
1,1
0,8
2,0
2,0
1,9
1,9
1,9
1,8
1,8
1,5
1,2
0,9
0,6
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MAIN BOOM DUTIES
20
2,0
2,0
1,9
1,9
1,8
1,8
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1,7
1,6
1,6
1,5
1,4
1,2
1,0
1,0
0,8
0,6
40,1m
35
1,8
1,7
1,7
1,6
1,6
1,6
1,6
1,5
1,5
1,4
1,3
1,1
1,1
0,9
50
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,2
2,4
2,3
2,2
2,2
2,1
2,0
2,0
1,9
1,8
1,8
1,5
1,3
1,2
1,0
0,9
0,7
20
45,3m
35
50
1,8
1,8
1,7
1,7
1,7
1,6
1,6
1,6
1,4
1,1
1,1
0,9
0,7
0,6
1,7
1,6
1,6
1,6
1,5
1,5
1,5
1,5
1,4
1,1
1,0
0,8
0,7
1,4
1,4
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
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1,1
0,9
Crane
0
2,7
2,6
2,5
2,4
2,3
2,2
2,1
2,1
2,0
1,9
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1,4
1,2
1,1
1,0
0,8
0,6
70 Tonne
19,9m
Radius
(m)
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
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44
46
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54
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19,9m
Radius
(m)
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
KING LIFTING
0
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2,0
1,9
1,8
1,7
1,7
1,6
1,5
1,5
1,4
1,3
1,0
0,8
20
1,6
1,5
1,5
1,4
1,3
1,3
1,2
1,2
1,1
1,1
0,9
0,7
48,0m
35
50
1,4
1,3
1,3
1,2
1,2
1,2
1,1
1,1
1,1
0,9
0,6
1,3
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,1
1,1
1,0
0,7
0
1,8
1,8
1,8
1,7
1,7
1,6
1,5
1,5
1,4
1,4
1,1
0,9
0,6
20
51,5m
35
50
1,5
1,4
1,4
1,3
1,3
1,2
1,2
1,1
1,1
0,8
0,6
1,3
1,2
1,2
1,2
1,1
1,1
1,1
1,0
0,8
1,2
1,2
1,2
1,2
1,1
1,1
1,1
1,0
0,7
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TEREX/DEMAG AC80-2
Crane
80 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
Capacity
60,860kg
Weight
77te
60,5te
38,5te
16,5te
5,5te
750kg
650kg
550kg
350kg
170kg
LOAD REDUCTIONS
Boom Length
10,9m 16,1m
21,4m
25,0m 31,3m 37,1m 42,3m
46,1m
50,0m
Reductions
550kg 380kg
280kg
250kg 200kg
130kg
120kg
KING LIFTING
170kg 150kg
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TEREX/DEMAG AC80-2
MAIN BOOM DUTIES
80,0
70,0
16,1
21,4
25,0
31,3
37,1
Free on Wheels
42,3
46,1
50,0
10,9
16,1
3,5
64,4
55,0
59,3
55,0
45,0
4,5
54,9
52,9
43,0
51,0
49,6
41,0
32,0
20,0
42,0
41,7
36,5
31,0
20,0
16,0
35,0
34,8
32,0
29,0
20,0
15,5
13,0
28,3
29,6
28,0
26,0
20,0
15,0
13,0
8,8
25,6
24,8
23,5
19,5
14,5
12,9
8,8
6,5
4,2
10
22,1
21,0
21,0
18,5
14,0
12,7
8,8
6,5
3,4
12
16,1
2,1
32,0
15,8
16,8
16,1
12,7
11,8
8,8
6,5
14
13,8
13,3
12,8
11,3
10,9
8,5
6,5
16
11,2
10,7
10,2
10,0
10,0
8,0
6,5
18
9,2
8,7
8,2
8,5
8,8
7,5
6,2
7,2
7,0
7,4
7,3
7,0
5,9
22
6,4
6,3
6,4
6,3
5,5
24
5,8
5,8
5,4
5,3
5,1
26
5,2
5,2
4,5
4,7
4,4
28
4,5
4,0
4,0
3,7
30
3,9
3,7
3,4
3,1
32
3,4
3,3
2,9
2,6
34
2,8
2,4
2,1
36
2,4
2,0
1,7
38
2,1
1,7
1,4
40
1,4
1,1
42
1,1
0,7
20
12,3
12,0
11,0
10,7
9,9
9,6
8,1
7,8
6,6
6,4
5,5
5,2
80 Tonne
Length of main boom

10,9
Crane
Radius
(m)
44
46
KING LIFTING
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TEREX/DEMAG AC80-2
FLY JIB DUTIES
46,1metre Main Boom
0
3,9
3,9
3,9
3,9
3,9
3,7
3,5
3,3
3,1
3,0
2,8
2,7
2,4
2,0
1,6
1,3
1,0
0,8
KING LIFTING
3,4
3,4
3,3
3,2
3,1
2,9
2,8
2,6
2,5
2,4
2,3
2,2
1,8
1,5
1,2
0,9
0,6
17,6m
40
3,0
3,0
2,9
2,8
2,7
2,6
2,5
2,4
2,3
2,2
2,1
1,9
1,6
0
1,7
1,7
1,7
1,7
1,6
1,5
1,5
1,4
1,4
1,3
1,3
1,2
1,2
1,1
1,1
1,1
1,0
0,8
0,6
20
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,3
1,2
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
0,8
0,6
40
1,2
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
50metre Main Boom
Radius
(m)
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
20
80 Tonne
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
9,2m
Crane
Radius
(m)
9,2m
0
3,0
3,0
3,0
3,0
2,9
2,8
2,6
2,5
2,3
2,2
2,1
2,0
1,9
1,5
1,2
0,9
0,7
20
3,0
3,0
2,9
2,8
2,7
2,5
2,4
2,2
2,1
2,0
1,9
1,8
1,8
1,4
1,1
0,9
0,6
17,6m
40
2,7
2,7
2,6
2,5
2,3
2,2
2,1
2,0
1,9
1,9
1,8
1,8
1,6
0
1,2
1,2
1,2
1,2
1,1
1,1
1,0
1,0
1,0
1,0
0,9
0,9
0,9
0,9
0,8
0,7
0,7
20
1,1
1,1
1,1
1,1
1,0
1,0
1,0
1,0
0,9
0,9
0,9
0,9
0,8
0,8
0,8
0,6
40
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,8
0,8
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GROVE GMK 5130
Ra = Radius all wheels steered
Crane
130 Tonne
DIMENSIONS
Overall Vehicle Width 3m
HOOKBLOCK
Vehicle weight
65,000kg
Capacity
8,0te
20,0te
50,0te
75,0te
100te
Weight
200kg
325kg
675kg
850kg
1150kg
LOAD REDUCTIONS
Boom Length
12,9m
22,3m
Reductions
800kg
500kg
KING LIFTING
27,0m 31,6m 36,3m 41,2m

400kg
45,8m
50,6m 55,3m 60,0m
300kg
300kg
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GROVE GMK 5130

MAIN BOOM DUTIES
* over rear with special equipment
2,5
12,9*
12,9
130**/110,0
17,6
22,3
27,0
31,6
36,3
41,1
45,8
50,6
55,3
60,0
94,5
93,5
86,0
81,0
65,0
81,0
79,0
76,5
71,0
65,0
50,0
70,5
68,0
67,5
63,5
60,5
49,5
38,0
62,0
59,5
60,0
57,5
54,5
47,0
37,0
28,0
20,5
55,0
52,5
53,0
52,0
50,0
44,0
35,0
28,0
20,5
48,0
46,5
47,0
47,0
46,0
41,5
33,0
28,0
20,5
16,0
11,6
41,0
41,0
42,5
42,5
42,0
39,0
31,5
26,5
20,5
16,0
11,6
10,0
10
31,5
31,5
38,0
38,0
37,5
37,0
29,5
25,0
20,5
16,0
11,6
10,0
11
35,0
34,5
34,0
34,5
28,0
23,5
20,5
16,0
11,6
10,0
12
32,0
31,5
31,5
32,0
26,5
22,5
19,5
16,0
11,6
10,0
13
29,0
29,0
28,5
29,5
25,0
21,0
18,6
16,0
11,6
10,0
14
25,0
26,5
26,0
27,0
23,5
19,7
17,7
15,8
11,6
10,0
15
24,0
24,5
24,0
22,5
18,7
16,8
15,2
11,6
10,0
16
21,5
22,5
21,5
21,5
17,6
15,9
14,5
11,6
10,0
18
18,2
18,5
17,9
18,8
15,8
14,4
13,0
11,6
10,0
20
15,6
16,1
15,8
13,9
12,7
11,9
11,1
9,7
22
13,3
14,1
13,5
12,6
11,5
10,8
10,3
9,1
24
12,2
11,7
11,6
10,4
9,8
9,4
8,6
26
10,7
10,1
10,8
9,5
8,9
8,6
8,0
28
9,4
9,3
9,5
8,4
8,2
7,9
7,6
30
8,7
8,4
7,5
7,4
7,3
7,1
32
8,0
7,4
6,9
6,5
6,5
6,4
34
6,6
6,2
5,7
5,7
5,7
36
5,9
5,9
4,9
5,3
5,3
38
5,5
4,5
5,0
4,9
40
4,9
4,2
4,7
4,4
42
4,4
3,9
4,3
3,9
44
3,6
3,9
3,4
46
3,4
3,4
3,0
48
3,1
2,6
50
2,7
2,3
52
2,0
54
1,7
KING LIFTING
Crane
(m)
130 Tonne
Length of main boom 40,1 t counterweight
Radius
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GROVE GMK 5130

FLY JIB DUTIES
* over rear with special equipment
Length of main boom 23,5 t counterweight

22,3
27,0
31,6
36,3
41,1
45,8
50,6
55,3
60,0
94,5
91,5
86,0
81,0
65,0
81,0
77,5
76,5
71,0
65,0
50,0
70,5
66,5
67,0
63,5
60,5
49,5
38,0
62,0
57,5
58,0
57,0
54,5
47,0
37,0
28,0
55,0
50,5
51,0
51,0
49,5
44,0
35,0
28,0
20,5
16,0
48,0
44,5
45,0
45,0
41,5
40,0
33,0
28,0
20,5
16,0
11,6
39,5
39,0
39,5
38,0
36,5
34,5
31,5
26,5
20,5
16,0
11,6
10,0
10
31,5
31,5
34,5
33,0
32,5
30,0
29,5
25,0
20,5
16,0
11,6
10,0
11
29,0
28,5
28,5
26,5
26,5
23,5
20,5
16,0
11,6
10,0
12
25,0
25,5
25,0
24,5
23,5
22,0
19,5
16,0
11,6
10,0
13
22,5
22,5
22,0
22,5
21,0
19,7
18,6
16,0
11,6
10,0
14
19,9
19,9
19,6
20,5
19,1
17,8
17,2
15,8
11,6
10,0
15
17,7
18,0
18,3
17,4
16,7
15,6
15,2
11,6
10,0
16
16,6
16,8
16,5
15,8
16,0
14,2
14,0
11,6
10,0
18
13,7
13,9
13,5
13,3
13,6
11,9
11,7
11,6
10,0
20
11,6
11,3
11,9
11,4
10,7
9,9
10,0
9,7
22
9,8
9,5
10,1
9,6
9,9
8,5
8,9
8,8
24
6,1
8,1
8,7
8,2
8,5
7,8
8,3
7,6
26
6,9
7,5
7,0
7,3
7,3
7,2
6,6
28
6,0
6,5
6,0
6,3
6,5
6,2
5,7
30
5,7
5,1
5,4
5,7
5,4
4,9
32
5,2
4,5
5,1
4,9
4,6
4,2
34
4,2
4,6
4,3
4,0
3,6
36
3,9
4,0
3,7
3,4
3,0
38
3,5
3,2
2,9
2,5
40
3,1
2,8
2,5
2,1
42
2,7
2,4
2,1
1,7
44
2,0
1,7
1,3
46
1,7
1,4
1,0
48
130 Tonne
17,6
Crane
Radius
(m)
12,9*
12,9
2,5 130**/110,0
1,1
50
52
54
56
KING LIFTING
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GROVE GMK 5130

FLY JIB DUTIES
KING LIFTING
0
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,4
6,0
5,6
5,3
5,0
4,7
4,4
4,1
3,7
3,3
3,0
2,8
2,6
2,4
2,1
1,9
1,6
1,4
1,2
20
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,2
5,8
5,5
5,2
4,9
4,6
4,4
4,1
3,7
3,3
3,0
2,8
2,7
2,4
2,1
1,9
1,6
1,4
11m
40
*0 - 20 *20 - 40
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,2
5,8
5,5
5,2
4,9
4,7
4,4
4,2
3,9
3,5
3,0
2,9
2,7
2,5
6,4
6,4
6,4
6,4
6,4
6,4
6,4
6,4
6,2
5,8
5,5
5,2
4,9
4,6
4,4
4,1
3,7
3,3
3,0
2,8
2,7
2,4
2,1
1,9
1,6
1,4
6,4
6,4
6,4
6,4
6,4
6,4
6,2
5,8
5,5
5,2
4,9
4,7
4,4
4,2
3,9
3,5
3,0
2,9
2,7
2,5
20
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,0
4,8
4,5
4,2
4,0
3,7
3,5
3,4
3,0
2,7
2,3
2,0
1,7
1,4
1,2
1,0
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
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34
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t
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t
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TEREX/DEMAG AC200-1
* with 9 t counterweight
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HOOKBLOCK
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TEREX/DEMAG AC200-1
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* over rear
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Crane
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16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
54
58
62
KING LIFTING
9,0m
0
15,2
14,0
13,0
12,1
11,3
10,5
9,7
8,9
8,3
7,8
7,3
6,8
6,3
5,9
5,6
5,2
4,9
4,5
4,0
3,5
2,8
20
11,4
10,8
10,2
9,7
9,2
8,7
8,3
7,8
7,3
6,8
6,4
5,9
5,6
5,2
4,9
4,6
4,2
3,7
2,8
8,7
8,6
8,4
8,2
8,1
7,9
7,7
7,3
6,8
6,4
6,0
5,6
5,3
5,0
4,7
0
8,1
7,9
7,7
7,5
7,2
7,0
6,8
6,6
6,4
6,1
5,8
5,5
5,2
4,9
4,6
4,4
4,2
3,9
3,7
3,3
2,3
1,8
20
6,6
6,4
6,2
6,0
5,8
5,7
5,5
5,3
5,2
5,0
4,8
4,6
4,4
4,2
4,0
3,8
3,3
2,6
1,9
40
5,6
5,5
5,4
5,3
5,1
5,0
4,8
4,7
4,6
4,5
4,3
4,2
4,0
3,8
3,4
20
13,3
12,5
11,7
11,0
10,3
9,6
9,0
8,3
7,7
7,3
6,8
6,4
6,0
5,7
5,4
17,0m
40
9,5
9,1
8,8
8,5
8,3
8,0
7,8
7,5
7,2
6,8
6,4
20
40
10,5
10,4
10,2
9,8
9,4
8,9
8,5
8,1
7,6
7,2
6,7
6,3
5,8
5,5
5,2
4,9
4,5
4,3
4,1
3,9
3,7
7,9
7,5
7,2
6,9
6,6
6,2
5,9
5,6
5,4
5,1
4,8
4,6
4,4
4,2
4,1
3,9
3,7
6,1
5,9
5,7
5,5
5,2
5,0
4,9
4,7
4,5
4,4
4,2

Radius
(m)
17,0m
40
9,0m
0
19,6
19,1
18,3
17,2
15,3
13,8
12,3
11,2
10,3
9,4
8,6
8,0
7,5
7,0
6,5
6,1
5,8
5,5
200 Tonne
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
9,0m
0
19,7
19,7
19,7
19,7
19,6
19,5
19,1
17,5
16,0
14,4
12,3
10,6
9,4
8,2

Radius
(m)
Crane

Radius
(m)
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
54
58
62
66
70
74
9,0m
0
7,9
7,9
7,9
7,8
7,8
7,7
7,3
7,0
6,6
6,3
5,4
4,7
4,0
3,4
2,9
2,4
1,9
1,2
17,0m
20
40
7,9
7,8
7,7
7,5
7,3
7,0
6,6
6,3
6,0
5,2
4,5
3,8
3,3
2,7
2,3
1,4
7,8
7,8
7,6
7,3
7,0
6,7
6,3
6,0
5,5
4,8
4,1
3,5
3,0
2,4
1,6
0
5,2
5,2
5,2
5,2
5,2
5,2
5,1
5,1
5,0
4,9
4,8
4,7
4,2
3,6
3,1
2,6
2,2
1,4
20
40
5,1
5,1
5,0
4,9
4,9
4,8
4,7
4,5
4,4
4,3
3,8
3,3
2,8
1,9
1,2
4,8
4,8
4,7
4,6
4,6
4,5
4,4
4,3
4,2
3,8
3,3
2,3
1,5
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TEREX/DEMAG AC250-1
* Duties with reduced outrigger base on request
Crane
250 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
78,0000kg
Capacity
11,8te
35,2te
80,0te
132,9te
155,4te
195,9te
Weight
500kg
750kg
1050kg
1200kg
1700kg
2000kg
LOAD REDUCTIONS
Boom Length 14,5m 19,3m 24,1m 28,9m 33,7m 38,5m 43,3m 48,1m 52,9m 57,7m 62,5m 67,3m 72,1m 77,2m 80,0m
Reductions
KING LIFTING
1,9t
1,49t
1,1t
0,9t
0,8t
0,7t
0,6t
0,6t
0,5t
0,5t
0,4t
0,4t
0,4t
0,4t
0,3t
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TEREX/DEMAG AC250-1
MAIN BOOM DUTIES
197,0
181,5
168,0
156,5
146,5
129,40
115,0
104,0
94,4
84,4
50,8
155,0
155,0
155,0
155,0
146,5
129,0
115,0
104,0
94,4
84,4
50,8
19,3
147,5
147,5
147,5
144,5
144,5
129,0
115,0
104,0
94,7
86,6
73,7
61,4
45,9
24,1
146,0
146,0
143,0
126,0
114,0
103,0
94.0
86,2
73,2
61,9
53,3
46,9
37,1
134,5
124,0 106,5
110,5 101,0
100,0 94,8
91,1 88,8
83,6 82,9
71,3 70,9
60,9 61,7
52,2 53,0
46,6 45,6
39,8 38,9
34,5 35,4
31,6 31,1
27,6
24,8
22,1
81,1
78,1
74,9
71,7
64,8
57,7
51,5
46,7
39,8
34,4
30,8
28,5
25,5
23,0
20,9
18,4
60,6
58,7
57,0
53,6
49,8
46,0
42,2
39,3
35,5
31,1
27,6
24,6
22,1
19,9
18,0
16,4
15,5
47,6
44,5
39,1
34,3
31,0
28,4
26,1
24,7
23,3
21,9
20,5
19,5
18,7
17,8
17,0
15,7
14.5
13,3
10,8
34,2
30,6
27,1
24,7
22,3
20,0
18,2
16,9
15,8
14,8
13,9
13,3
12,7
12,0
11,4
10,9
10,6
10,2
9,9
29,4
26,9
24,4
21,9
20,2
18,4
16,7
15,1
14,0
12,9
11,8
11,1
10,5
10,0
9,5
9,1
8,6
8,2
8,0
7,7
3,5
23,6
21,6
19,9
18,1
16,8
15,5
14,3
13,0
12,1
11,2
10,3
9,5
8,8
8,3
7,9
7,5
7,1
6,7
6,4
5,9
5,4
77,2 80,0
250 Tonne
250,0**
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
12,0
14,0
16,0
18,0
20,0
22,0
24,0
26,0
28,0
30,0
32,0
34,0
36,0
38,0
40,0
42,0
44,0
46,0
48,0
50,0
54,0
58,0
62,0
66,0
70,0
74,0
Outrigger Width 8,68mm x 8,50m 360

28,9 33,7 38,5 43,3 48,1 52,9 57,7 62,5 67,3 72,1
18,1
17,3
16,1
14,8
13,9
13,0
12,1
11,2
10,4
9,7
9,0
8,3
7,7
7,0
6,6
6,2
5,9
5,5
4,8
4,4
3,9
14,7
14,7
14,4
13,9
13,0
12,1
11,4
10,7
10,0
9,3
8,7
8,2
7,6
7,1
6,6
6,0
5,7
5,3
4,6
4,0
3,5
3,0
10,9
10,9
10,8
10,5
10,2
9,8
9,3
8,8
8,4
7,9
7,4
7,0
6,6
6,2
5,8
5,4
4,9
4,4
3,8
3,2
2,8
2,4
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
9,0
8,5
8,0
7,5
7,0
6,6
6,2
5,8
5,4
5,0
4,6
3,9
3,3
2,8
2,3
2,0
1,6
While lifting on main boom with extension rigged, deduct from main boom load chart
the following; 750kg with extension 7.75m. 1650kg with extension 7.75m + 7m.
With extension in the transported position, there is no reduction in load capacity.
KING LIFTING
Crane
Radius
(m) 14,5* 14,5
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TEREX/DEMAG AC250-1
FLY JIB DUTIES
Lifting Capacities Extension 8,68m x 8,50m 96,6 t counterweight

14,5m
0
23,6
23,6
23,6
23,6
23,6
22,4
20,9
19,3
17,9
16,7
14,2
12,2
10,8
9,4
8,5
10
20
20,7
18,9
17,2
16,0
14,9
13,7
12,2
10,7
9,7
8,7
8,0
7,4
14,3
13,4
12,6
11,9
10,6
9,7
8,8
8,1
7,7
7,4
20,0m
30
11,5
10,9
10,4
9,4
8,7
8,1
7,7
7,4
40
9,7
9,3
8,6
8,0
7,6
7,4
7,3
10
20
30
10,7
10,4
10,2
9,8
9,5
9,1
8,4
7,7
7,0
6,3
5,8
5,4
5,0
4,7
4,4
4,2
9,3
8,8
8,3
7,5
6,8
6,2
5,8
5,4
5,0
4,7
4,5
4,3
4,1
6,7
6,1
5,7
5,3
5,0
4,7
4,5
4,3
4,1
4,1
5,6
5,2
4,9
4,6
4,5
4,3
4,1
4,0
4,0
40
250 Tonne
(m)
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
10,4m
4,6
4,4
4,2
4,1
4,0
4,0
Crane
Radius

48,1m
Radius
(m)
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
54
58
62
66
70
KING LIFTING
10,4m
0
16,1
15,3
14,4
13,5
12,5
11,5
10,6
9,7
9,1
8,5
7,9
7,3
6,8
6,4
6,0
5,7
5,3
5,0
4,7
4,5
4,1
2,6
20,0m
10
20
30
40
14,1
13,5
12,8
12,1
11,3
10,4
9,6
8,9
8,4
7,8
7,3
6,7
6,3
6,0
5,6
5,3
5,0
4,7
4,5
4,1
2,6
11,6
11,1
10,6
10,1
9,7
9,2
8,8
8,3
7,8
7,3
6,8
6,3
6,0
5,7
5,3
5,0
4,7
4,5
4,1
2,6
9,9
9,5
9,2
8,9
8,6
8,4
8,2
7,8
7,5
7,1
6,7
6,3
6,0
5,7
5,4
5,0
4,8
4,5
4,1
2,6
8,5
8,2
8,0
7,9
7,7
7,6
7,4
7,1
6,9
6,6
6,3
6,0
5,7
5,4
5,1
4,8
4,6
3,0
0
7,4
7,2
6,9
6,7
6,5
6,3
6,0
5,8
5,6
5,4
5,2
5,1
4,9
4,7
4,6
4,4
4,3
4,1
3,9
3,8
3,4
3,1
2,8
1,6
10
20
30
6,5
6,2
6,0
5,8
5,6
5,4
5,2
5,0
4,8
4,7
4,6
4,4
4,3
4,2
4,1
4,0
3,8
3,7
3,4
3,1
2,8
1,7
5,5
5,3
5,1
5,0
4,8
4,7
4,6
4,4
4,3
4,2
4,1
4,0
4,0
3,9
3,7
3,6
3,4
3,1
2,9
1,7
4,9
4,8
4,6
4,5
4,4
4,3
4,2
4,1
4,0
4,0
3,9
3,9
3,8
3,7
3,6
3,4
3,2
2,9
1,7
40
4,3
4,2
4,1
4,1
4,0
4,0
3,9
3,9
3,9
3,8
3,8
3,8
3,7
3,4
3,2
1,9
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TEREX/DEMAG AC250-1
FLY JIB DUTIES

52,9m
0
14,5
13,8
13,1
12,3
11,3
10,6
9,8
8,9
8,4
7,8
7,3
6,7
6,2
5,7
5,4
5,0
4,7
4,3
4,0
3,6
3,1
20,0m
10
20
30
40
13,0
12,5
11,8
11,2
10,5
9,7
9,0
8,3
7,8
7,3
6,8
6,3
5,7
5,4
5,1
4,7
4,4
4,1
3,6
3,1
11,1
10,6
10,2
9,7
9,2
8,8
8,3
7,8
7,3
6,8
6,3
5,8
5,4
5,1
4,8
4,4
4,1
3,6
3,2
9,5
9,2
8,9
8,7
8,5
8,3
8,1
7,8
7,4
6,9
6,4
5,9
5,4
5,1
4,8
4,5
4,1
3,6
3,1
8,5
8,3
8,1
7,9
7,8
7,6
7,5
7,4
7,0
6,6
6,3
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2,0
2,0
1,9
1,8
1,8
1,7
1,7
1,5
1,4
1,3
1,1
1,9
1,9
1,9
1,8
1,8
1,7
1,7
1,6
1,5
1,4
1,3
1,1
40
250 Tonne
(m)
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
54
58
62
66
70
74
28,0m
1,9
1,9
1,9
1,8
1,7
1,7
1,6
1,5
1,4
1,3
1,2
1,0
Crane
Radius

77,2m
Radius
(m)
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
54
58
62
66
70
74
78
KING LIFTING
28,0m
0
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,3
2,3
2,3
2,0
1,7
1,4
1,0
10
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
2,2
1,8
1,5
1,2
20
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
2,2
2,1
1,9
1,6
1,2
36,0m
30
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
2,1
2,0
1,7
1,3
40
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,2
2,1
2,0
1,7
1,4
1,0
10
20
30
40
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
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DEMAG AC 350-6
Crane
350 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Capacity (t)
Weight (t)
KING LIFTING
205,8
165,6
123,9
80,4
35,2
11,8
2,5
1,7
1,2
1,05
0,7
0,5
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DEMAG AC 350-6
MAIN BOOM WITH SUPERLIFT
360
Boom Length (m)

Radius (m)
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
42
46
50
54
58
60
KING LIFTING
116,7t
36,2
40,7
106
103,5
100,5
91,6
83,7
71,3
61,9
54,4
48,1
42,4
37,7
33,7
30
26,9
23,6
19,1
83,3
80,9
78,6
76,5
74,4
69,8
60,5
53,1
47,2
41,9
37,2
33,2
29,5
26,4
23,7
21,4
19
15,4
45,2
68,3
66,6
64,8
63,3
60,2
57,7
52,5
46,6
41,7
37,3
33,3
29,7
26,5
23,8
21,5
19,4
17,4
15,7
9
116,7t Counterweight
49,7
54,2
54,9
53,7
52,6
50,4
48,3
46,6
44,8
41,5
37,4
33,7
30,1
26,9
24,2
21,9
19,7
17,8
16
13,1
8
46,2
45,3
44,4
42,5
40,7
39,1
37,7
36,3
34,9
33,3
30,7
27,6
24,9
22,5
20,3
18,4
16,7
13,7
11,3
7,3
58,7
35,6
34,8
33,4
32,1
30,8
29,7
28,7
27,6
26,6
25,8
25
24,3
23,1
20,9
19
17,3
14,3
11,9
9,9
6,7
64
350 Tonne
8,7x8,5m
27,3
26,1
25,1
24,1
23,1
22,3
21,5
20,7
19,9
19,3
18,7
18,1
17,6
17
16,4
14,5
12,1
10,1
8,4
6,3
4,3
Crane
36,2 - 64m
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DEMAG AC 350-6
MAIN BOOM WITH SUPERLIFT
95.9t
Boom Length (m)

Radius (m)
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
42
46
50
54
58
60
KING LIFTING
36,2
40,7
106
103,5
100,5
91,6
83,7
71,2
60,5
51,8
44,8
38,4
33
28,7
25,2
22,3
19,8
17,7
83,3
80,9
78,6
76,5
74,4
69,8
60
51,4
44,4
37,9
32,5
28,2
24,6
21,7
19,2
17
15
13,3
45,2
68,3
66,6
64,8
63,3
60,2
57,7
51,5
44,6
38
32,6
28,3
24,7
21,8
19,3
17
15
13,3
11,8
9
95,9t Counterweight
49,7
54,2
54,9
53,7
52,6
50,4
48,3
46,6
44,8
38,4
33
28,7
25,1
22,1
19,6
17,4
15,4
13,7
12,2
9,6
7,6
46,2
45,3
44,4
42,5
40,7
39,1
37,7
36,3
33,6
29,3
25,7
22,7
20,2
18
16,1
14,3
12,8
10,2
8,1
6,4
58,7
35,6
38,4
33,4
32,1
30,8
29,7
28,7
27,6
26,6
25,8
23,4
20,8
18,7
16,8
15
13,5
10,9
8,8
7,1
5,6
64
350 Tonne
360
27,3
26,1
25,1
24,1
23,1
22,3
21,5
20,7
19,9
19,3
18,7
18,1
17
15,2
13,7
11,1
8,9
7,2
5,7
4,5
4
Crane
36,2 - 64m
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DEMAG AC 350-6
MAIN BOOM WITHOUT SUPERLIFT
116,7t
Boom Length (m)

Radius (m)
3
3.5
4
4.5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
13,7
*
300
200
195,5
184
173,5
162
142,5
127
113,5
101,5
89,7
18,2
200
182
168,5
156,5
146,5
129
115
103,5
94,3
86,2
198
182,5
169
157
147
129,5
116
104,5
95,1
87
74
63,6
45,4
22,7
182
168,5
157
146,5
129,5
115,5
104
94,7
86,7
73,7
63,7
55,9
48
37,1
27,2
161
155,5
146
128,5
116
105
95,5
87,5
74,5
64,6
56,7
49,8
44,1
38,3
31,7
31,7
36,2
40,7
43,9
132,5
125,5
115
103,5
94,1
86,1
73,6
63,8
56,1
50,5
44,9
40,2
36,3
32
26,2
11,8
100
94,5
89,1
84,2
79,3
71,9
63,9
56,5
49,8
44,1
39,4
35,4
31,8
28,6
25,8
23
11,8
86,7
80,7
74,6
69,6
60
53,7
47,3
42,2
38,6
34,9
31,5
29,8
28,2
26,6
24,2
22,1
19
66,7
62,6
55,2
48,6
44
39,4
35,2
32,5
29,8
27
24,6
22,9
21,2
19,8
18,5
17,7
15,9
12,9
48,4
53,3
48
43,8
39,8
36,5
33,1
29,8
27,7
25,7
23,7
21,6
20,1
18,7
17,4
16,1
15
14,3
13,6
11,6
53,9
58,4
41,7
38,1
35,1
32,3
30,2
28
25,9
24,2
22,6
21
19,4
17,8
16,8
15,7
14,7
13,6
12,7
12,1
11,5
10
36,4
33,9
31,5
29,2
27,2
25,5
23,9
22,3
20,8
19,7
18,6
17,4
16,3
15,3
14,4
13,6
12,7
11,9
11,2
10,6
10
8,8
64
350 Tonne
360
28
26,2
24,5
23,1
21,6
20,5
19,4
18,3
17,1
16,3
15,5
14,7
13,9
13,1
12,3
11,7
11,1
10,5
9,9
9,2
8,8
8,3
7,8
5,8
* Special equipment required
KING LIFTING
Crane
13,7 - 64m
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DEMAG AC 350-6
LIFTING CAPACITIES ON FOLDING JIB
36,2 - 64m
11,4m
360
116,7t
KING LIFTING
36,2
11,4
20
22,9
22,9
22,9
22,9
22,9
22,9
22,9
22,7
22,3
22
21,6
21,1
20
19
18
16,9
16,2
15,1
9,5
22,9
22,7
22,3
21,2
20
18,9
18,2
17,4
16,7
15,9
15,5
15
14,6
14,1
14
10,8
54,2
11,4
40
0
20
17,5
16,7
16
15,4
14,9
14,4
14
13,7
13,4
13,1
13
12,9
12,8
22,9
22,9
22,7
22,2
21,7
21,1
20,4
19,8
19,2
18,6
18,1
17,6
17,1
16,6
16
14,4
11,7
9,5
7,6
6,1
3,9
21,4
20,6
19,9
19,3
18,7
18,2
17,7
17,2
16,7
16,3
15,9
15,5
15,1
14,8
12,4
10,1
8,1
6,4
4,6
40
15,8
15,3
14,9
14,5
14,2
13,9
13,5
13,2
13
12,8
12,7
12,5
12,1
10,4
8,3
64
11,4
20
15,4
14,8
14,2
13,7
13,1
12,6
12,2
11,8
11,3
10,9
10,5
10,2
9,9
9,6
9,3
8,6
8,2
7,8
6,3
5
3,8
2,6
14,4
13,9
13,3
12,8
12,4
11,9
11,5
11,1
10,7
10,3
10
9,7
9,4
8,9
8,3
7,9
6,8
5,4
4,1
3
40
13,7
13,3
12,8
12,4
11,9
11,6
11,2
10,8
10,4
10,1
9,8
9,2
8,7
8,2
7
5,5
Crane
Main Boom (m)

Folding Jib (m)
Offset
Radius (m)
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
52
56
60
64
68
350 Tonne
040
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DEMAG AC 350-6
LIFTING CAPACITIES ON FOLDING JIB
36,2 - 64m
20m
360
116,7t
KING LIFTING
0
18,5
17,8
17,1
15,8
14,4
13,4
12,4
11,5
10,5
10
9,4
8,9
8,4
7,9
7,5
7,2
6,9
6,6
6,1
5,8
5,4
36,2
20
20
8,8
8,3
7,9
7,6
7,3
7
6,7
6,6
6,4
6,2
6
5,8
5,7
5,5
5,4
5,4
54,2
20
40
0
20
6,3
6,1
6
5,8
5,7
5,6
5,5
5,5
5,4
5,3
5,3
5,3
13,6
13,1
12,6
12,2
11,7
11,3
10,9
10,5
10,1
9,7
9,4
9
8,7
8,3
8
7,3
6,9
6,5
6,1
5,8
5
3,2
8,3
8
7,8
7,5
7,3
71
6,9
6,7
6,5
6,3
6,2
6
5,7
5,6
5,4
5,3
5,3
4,2
40
6,1
5,9
5,8
5,7
5,7
5,6
5,5
5,4
5,4
5,3
5,3
5,2
5,2
5,2
10
9,9
9,7
9,5
9,2
8,9
8,7
8,5
8,3
8,1
7,9
7,6
7,5
7,3
6,9
6,5
6,1
5,9
5,6
5
4
3,1
2,1
64
20
20
8
7,7
7,5
7,3
7,1
6,9
6,7
6,6
6,4
6,3
6,1
5,9
5,7
5,5
5,4
5,3
4,5
3,6
2,5
40
5,8
5,7
5,6
5,6
5,5
5,4
5,4
5,3
5,3
5,2
5,2
5,2
5,2
4,8
Crane
Main Boom (m)

Folding Jib (m)
Offset
Radius (m)
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
52
56
60
64
68
72
76
350 Tonne
040
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DEMAG AC 350-6
LIFTING CAPACITIES ON STRONG FIXED JIB WITH SUPERLIFT
116t
Main Boom (m)

Fixed Jib (m)
Radius (m)
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
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56
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64
68
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76
80
84
88
92
96
KING LIFTING
15
18,1
17,8
17,5
17
16,6
16,1
15,6
15,2
14,7
14,3
14
13,6
13,3
12,9
12,6
12
11,5
11
10
8,7
7,6
5,5
21
14,5
14,3
14,1
13,8
13,5
12,1
12,8
12,5
12,1
11,8
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11,2
11
10,7
10,5
10
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9,1
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5
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27
33
11,8
11,6
11,4
11,2
11
10,8
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10,2
9,9
9,7
9,4
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8,7
8,2
7,9
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7,2
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6,2
5,5
4,7
2,7
9,6
9,5
9,3
9,1
8,9
8,7
8,5
8,3
8,1
7,9
7,7
7,5
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7
6,6
6,3
6
5,7
5,5
5,3
5,1
4,7
4
2,8
39
8
7,9
7,8
7,6
7,5
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7,2
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6
5,7
5,4
5,1
4,9
4,7
4,5
4,4
4,2
4
3,7
3,1
45
6,5
6,4
6,3
6,2
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5,9
5,8
5,7
5,5
5,4
5,2
5,1
4,9
4,6
4,4
4,1
3,9
3,7
3,6
3,4
3,3
3,2
3,1
2,9
2,5
350 Tonne
360
51
5,3
5,2
5
4,9
4,8
4,6
4,5
4,4
4,3
4,1
4
3,8
3,5
3,3
3,2
3
2,8
2,7
2,5
2,4
2,3
2,2
2,1
1,9
1,5
Crane
58,7m
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DEMAG AC 350-6
LIFTING CAPACITIES ON STRONG FIXED JIB WITH SUPERLIFT
116,8t
Main Boom (m)

Fixed Jib (m)
Radius (m)
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
52
56
60
64
68
72
76
80
84
88
92
96
KING LIFTING
15
14,4
14,2
13,9
13,6
13,2
12,8
12,4
12
11,7
11,3
11
10,7
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9,3
8,8
8,4
8,1
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5
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11,4
11,2
11,1
10,8
10,5
10,2
9,9
9,6
9,3
9,1
8,8
8,6
8,3
8,1
7,6
7,2
6,8
6,5
6,2
5,9
5,7
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2,3
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33
9,4
9,3
9,1
9
8,7
8,5
8,2
8
7,7
7,5
7,3
7,1
6,8
6,6
6,2
5,9
5,6
5,3
5
4,7
4,5
4,4
4,2
3,8
2,5
7,7
7,5
7,4
7,2
7
6,9
6,7
6,5
6,3
6,1
5,9
5,7
5,5
5,2
4,9
4,6
4,3
4,1
3,8
3,6
3,4
3,3
3,2
3
2,3
39
6,3
6,2
6,1
6
5,8
5,6
5,5
5,3
5,1
5
4,8
4,7
4,4
4,1
3,9
3,6
3,4
3,2
3
2,9
2,8
2,6
2,5
2,4
2,3
45
5
4,9
4,8
4,7
4,5
4,4
4,3
4,1
4
3,8
3,7
3,4
3,2
2,9
2,7
2,5
2,4
2,2
2,1
1,9
1,8
1,7
1,6
1,5
1,5
350 Tonne
360
51
3,9
3,8
3,6
3,5
3,4
3,3
3,1
3
2,9
2,8
2,5
2,3
2,1
1,9
1,7
1,5
Crane
64m
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DEMAG AC 350-6
STRONG FIXED JIB WITH OFFSET SECTION AND SUPERLIFT
54,2m
15-51m
360
116,7t
15
0
23,5
22,7
22
21,3
20,6
19,9
19,2
18,6
17,9
17,2
16,5
15,8
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8,7
7,2
5,9
3,5
0
18,8
18,2
17,6
17,1
16,6
16,2
15,7
15,3
14,9
14,5
14,2
13,8
13,5
13,2
12,9
12
10,4
8,4
6,9
5,5
4,5
2,8
21*
20
15,5
14,9
14,3
13,8
13,3
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12,4
12
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11,3
10,9
10,6
9,9
9,3
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6,1
4,8
40
10,5
10,2
10
9,8
9,6
9,5
9,3
9,2
9
8,6
8
7,5
7,1
54,2
27*
0
20
40
0
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14,8
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13,6
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12,5
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11,9
11,5
11,3
11
10,8
10,3
9,8
8,7
7,2
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4,7
3,7
2,5
13,4
13
12,6
11,8
11,4
11,1
10,8
10,5
10,1
9,9
9,4
8,9
8,4
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6,4
5,1
4
3
10,1
9,9
9,7
9,5
9,3
9
8,7
8,4
8,2
7,7
7,2
6,9
6,5
12,5
12,1
11,8
11,5
11,2
10,8
10,6
10,3
10,1
9,8
9,6
9,3
9,1
8,7
8,3
7,9
7,2
6,1
4,9
3,9
3
2,2
33*
20
11,6
11,2
10,9
10,6
10,3
10,1
9,8
9,6
9,3
9,1
8,7
8,2
7,8
7,4
6,7
5,4
4,3
3,3
2,5
40
9,2
9
8,7
8,5
8,3
8,7
7,9
7,7
7,3
6,9
6,6
6,3
6
39
0
10,2
10
9,9
9,7
9,5
9,3
9
8,8
8,6
8,4
8,2
8
7,8
7,5
7,1
6,7
6,4
6,1
5,6
4,8
3,9
3,1
2,4
45
0
7,9
7,9
7,9
7,9
7,7
7,5
7,4
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7
6,9
6,7
6,6
6,2
5,9
5,6
5,2
4,9
4,6
4,3
3,8
3
2,3
1,6
5,8
5,8
5,8
5,8
5,8
5,8
5,8
5,7
5,6
5,5
5,4
5,1
4,8
4,5
4,2
3,9
3,6
3,3
3
2,5
1,7
51*
20
5
5
5
5
4,9
4,9
4,8
4,5
4,2
3,9
3,7
3,4
3,2
3
2,9
2,4
1,7
40
4,1
4
3,8
3,6
3,5
3,3
3,2
3,1
2,9
2,8
2,7
2,7
* Denotes SF-A-SL
In case of operation with SF-A and SF-A-SL, offset by 20 and 40, observe the following chart:
total Length of Jib
21m
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33m
51m
KING LIFTING
straight Part
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12m
18m
24m
offsettable Part
15m
15m
15m
27m
Crane
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Offset
Radius (m)
12
14
16
18
20
22
24
26
28
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32
34
36
38
40
44
48
52
56
60
64
68
72
76
80
84
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DEMAG AC 350-6
STRONG FIXED JIB WITH OFFSET SECTION AND SUPERLIFT
64m
15-45m
360
116,7t
15
0
14,2
13,7
13,2
12,7
12,3
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11,5
11,1
10,7
10,4
10
9,8
9,5
9,2
8,7
8,2
7,8
7,3
6
4,9
3,9
2,4
0
11,8
11,3
10,9
10,6
10,2
9,8
9,5
9,2
8,9
8,6
8,3
8,1
7,8
7,6
7,2
6,7
6,3
6
5,6
4,5
3,5
2,6
1,7
64
27*
40
0
20
40
21*
20
10,8
10,4
10,1
9,7
9,4
9,1
8,8
8,5
8,3
8
7,8
7,3
6,9
6,5
6,2
5,8
5
3,9
2,9
8,8
8,5
8,2
8
7,8
7,5
7,3
7,1
6,8
6,5
6,2
5,9
5,6
5,3
9,1
8,9
8,7
8,4
8,1
7,8
7,6
7,4
7,2
6,9
6,7
6,4
6,2
5,9
5,5
5,2
4,9
4,6
4,3
3,6
2,7
1,9
8,6
8,3
8
7,8
7,5
7,3
7,1
6,9
,6
6,4
6
5,7
5,3
5
4,7
4,5
4,1
3,1
2,2
7,6
7,3
7,1
6,9
6,7
6,6
6,4
6,2
5,9
5,6
5,4
5,1
4,9
4,7
6,9
6,9
6,9
6,7
6,5
6,3
6,1
5,9
5,7
5,5
5,3
5,1
4,8
4,6
4,3
4
3,7
3,5
3,3
2,8
2,1
33*
20
6,5
6,5
6,5
6,3
6,1
5,9
5,7
5,5
5,3
5
4,7
4,4
4,1
3,8
3,6
3,4
3,2
2,4
1,6
40
6,3
6,3
6,2
6
5,8
5,6
5,5
5,1
4,8
4,5
4,2
4
3,8
3,6
39
0
5,2
5,2
5,2
5,1
5
4,9
4,8
4,7
4,6
4,4
4,3
4
3,8
3,6
3,3
3,1
2,9
2,8
2,6
2,5
2,1
45
0
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
3,4
3,3
3,2
3
2,8
2,6
2,5
2,3
2,1
2
1,8
1,7
1,5
* Denotes SF-A-SL
In case of operation with SF-A and SF-A-SL, offset by 20 and 40, observe the following chart:
total Length of Jib
21m
27m
33m
51m
KING LIFTING
straight Part
6m
12m
18m
24m
offsettable Part
15m
15m
15m
27m
Crane
Main Boom (m)

Fixed Fly Jib (m)
Offset
Radius (m)
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
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36
38
40
44
48
52
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60
64
68
72
76
80
350 Tonne
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DEMAG AC 350-6
LIFTING CAPACITIES ON LUFFING FLY JIB
18,2m
22-72m
360
116,7t
8265
18,2
22*
24
30
36
42
48
54
60**
66
72**
82 73 65 82 73 65 82 73 65 82 73 65 82 73 65 82 73 65 82 73 65 82 73 65 82 73 65 82 73 65
61
45,4
58,5
45,4
55,6
45,4
41,7
50,6
44,6
41,1
32,1
26
45,3 46,5
42,9 44,4
40,1
31,6
25,6
37 42,1
40 42,3
39
31,1
25,2
20,1
30,7
24,8
19,8
16,1
36,5 36,6
20,5
35,2 33,9
35,4 34 33,1 34,9
29,5 30,2
24,4
19,5
15,8
13,4
31,3
32,8 31,5 29,2 32,4
28,1 29,4
24,1
19,2
15,6
13,2
11
19
15,4
13
10,8
8,5
15,2
12,9
10,7
8,5
29,2 25
30 28,8 26,8 28,5
23,4 23,8
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18,7 18,7
26,2 25,1 21,4 25,9 24,7 22,2 23,1
18,5 18,5
14,9
12,7
10,5
8,4
23,5 18,3 24,3 23,1 21,3 22,6 21,9 18,3 18,3
14,8 14,7
12,6
10,4
8,3
22,1 21,6 19,1 22 21,2 18 18,1
14,6 14,6
12,4 12,3
10,2
8,2
19,9 20,3 16,9 20,7 20 17,8 17,9 17,9 14,5 14,4
12,1 12,2
10,1
11,8 12
10
9,9
7,7
9,7
9,8
7,5
9,4
9,6
7,3
7,2
15,7 11,9 15,4 15,4 12,7 13,8 13,9 10,9 11,4 11,6 9,1
9,4
7,1
7,1
14,4 14,6 11,7 13,5 13,8 10,6 11,1 11,3 8,8
9,2
19 14,7 19,4 18,7 16,5 17,8 17,6 14,3 14,2
17,8 17,6 15 17,2 17 14,2 14,1 14,1 11,5 11,8

16,6 13,5 16,5 16,3 13,7 14
13,2
14 11,2 11,6
12,3 12,7 9,5 10,5 10,8 8,3

11,5 8,5
Crane
38,4 36,9 33,1 38,6
32,7
6,9
6,4
6,7
8,5
6,3
6,5
5,7
5,9
6,1
8,7
9,8 10,3 7,8
8,2
9,1
7,8
7,5
7,7
5,4
5,6
5,8
7,4
5,2
5,4
5,5
5,1
5,3
9,6
7,4
* Denotes SF-A-SL
KING LIFTING
350 Tonne
Main Boom
(m)
Fixed Jib
(m)
Offset
Radius (m)
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
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42
44
46
48
50
54
58
62
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42
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50
54
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62
66
* Denotes SF-A-SL
KING LIFTING
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LIEBHERR LTM1500
Crane
500 Tonne
DIMENSIONS
HOOKBLOCK
Vehicle weight
96,00kg
Capacity
Weight
KING LIFTING
171te
84te
37te
12,5
2750kg
1800kg
1230kg
600kg
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LIEBHERR LTM1500
MAIN BOOM DUTIES
KING LIFTING
204
198
190
170
154
140
120
103
93
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73
65
59
53
47,5
36,5
36,9m 42,1m
167
162
157
147
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114
104
93
83
74
67
60
55
49,5
45
41
36,5
127
123
119
115
108
96
86
82
74
67
60
54
49
44,5
40,5
37
34
31,5
24,6
47,3m 52,5m
121
117
113
105
96
86
79
73
66
61
55
50
46
42
38,5
35,5
32,5
30
27,9
24,7
15,2
111
107
101
91
83
75
70
66
60
54
48,5
44,5
40,5
37
34
31
28,7
26,4
24,4
22,5
20,8
16
57,7m 62,9m
96
91
86
79
73
67
61
57
53
50
45,5
41,5
38
35
32
29,7
27,5
25,4
23,5
21,8
20,3
18,9
16,2
10,8
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69
65
60
55
51
47
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39,5
36
33
30,5
27,8
25,6
23,5
21,7
20
18,4
16,9
15,6
14,4
12,6
9,3
68,1m 73,4m
70
66
63
59
55
52
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46,5
43
40
37
34
31,5
28,8
26,6
24,5
22,6
20,9
19,4
17,9
16,6
15,3
14,2
13,1
12,1
9,7
62
59
57
54
52
49
45,5
42
39
36,5
33,5
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24
22
20,1
18,4
16,8
15,4
14,1
12,8
11,7
10,6
9,6
8,7
7,8
5,9
78,6m
84m
52
49,5
47,5
45,5
44
42
40
38,5
36
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31
28,7
26,5
24,6
22,8
21,1
19,4
17,8
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13,8
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10,6
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7
5,9
4,1
44
42
40,5
38,5
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33,5
32
30,5
29,4
28,1
26,9
25,8
24,2
22,5
20,8
19,3
17,9
16,6
15,2
14
12,8
11,8
10,8
9,8
8,9
8,1
7,3
6,6
5,8
5
3,8
Crane
31,7m
500 Tonne
Lifting capacities on guyed telescopic boom 165 t counterweight

Radius
(m)
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
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54
56
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66
68
70
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74
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LIEBHERR LTM1500
FLY JIB DUTIES
* Adapter ** Option
KING LIFTING
0
93
93
91
82
74
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61
55
50
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36
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20,4
18,2
16,2
14,3
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10,5
6,4
6m**
20 40
65
61
57
53
50
47
44,5
42
40
37,5
33,5
29,8
26,6
23,8
21,2
18,8
16,7
14,8
13
38,5
37
35,5
34,5
33,5
32,5
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30,5
29,8
29,1
28,5
27,9
27,2
24,3
21,6
0
67
61
57
54
51
48
45,5
43
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37
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31
28,1
25,4
22,9
20,6
18,6
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9,4
7,4
14m
20 40
31,5
30,5
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24,5
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20,1
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19,9
19,8
19,7
19,6
19,6
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
18,9
17
46
42,5
39,5
37,5
35
33
31
29,5
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25,3
24
22,8
21,7
20,8
20
19,3
18,2
16,5
14,9
13,4
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10,8
9,7
8,6
7,6
6,1
4
47,3m + 2,2m*
21m
28m
20 40 0
20 40 0
19,5
18,7
18,1
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11,1
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11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
31,5
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23
21,7
20,4
19,3
18,4
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11
10,6
10,3
10
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6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
6,3
24,5
22,7
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19,9
18,8
17,8
16,8
15,8
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14
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10,4
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9,4
9
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8
7,7
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3,9
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35m
20 40
8,6
8,2
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6,6
6,4
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6
5,9
5,7
5,6
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4,8
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3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
42m
49m 56m
20 0
0
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2,9
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2,9
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2,2
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1,9
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5,6
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3,7
3,5
3,3
3
2,8
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2,5
2,3
2,2
2
1,9
1,8
Crane
Radius
(m)
9
10
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76
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80
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500 Tonne
Lifting capacities for lattice extension (hydraulic offset and luffing) 56m 165 t counterweight
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LIEBHERR LTM1500
FLY JIB DUTIES
* Adapter ** Option
KING LIFTING
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19,8
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31
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20,6
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20,5
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20,4
20,4
20,4
20,4
20,4
20,4
20,4
20,2
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28m
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6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
6,6
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19,9
18,8
18
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35m
20 40
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11
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10
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3,8
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3,8
3,8
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3,8
3,8
3,8
3,8
3,8
3,8
3,8
3,8
42m
49m 56m
20 0
0
5,5
5,3
5,1
4,9
4,7
4,6
4,4
4,3
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7,1
6,6
6
5,3
5
4,6
4,3
4
3,7
3,6
3,5
3,4
3,3
3,2
3,1
3
2,9
6,3
5,9
5,5
5,1
4,6
4,2
3,9
3,6
3,3
3,1
2,8
2,7
2,5
2,4
2,3
2,2
2,1
2
1,9
1,8
84
4,7
4,4
4,1
3,7
3,4
3,1
2,9
2,6
2,4
2,2
1,9
1,7
1,6
1,6
1,5
1,4
1,4
1,3
1,2
1,2
1,1
1
91
3,5
3,2
2,9
2,6
2,3
2,1
1,8
1,6
1,4
1,1
500 Tonne
(m) 21
24 44,5
26 41
28 38,5
30 37
32 35,5
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
74
76
78
80
82
84
86
88
90
92
94
96
98
100
36,9m + 4m*
47,3m + 4m*
35 42 49 56 63 70 77 84 91 21 28 35 42 49 56 63 70 77
Crane
Radius
FLY JIB DUTIES
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LIEBHERR LTM1500
FLY JIB DUTIES
* Adapter
KING LIFTING
57,7m + 4m*
21
28
17
15,9
14,9 13,4
14
12,5
11,7
11
10,4
9,8
35
10,8
10,1
9,4
8,8
8,3
7,8
7,4
42
9
8,4
7,7
7,2
6,6
6,1
5,9
5,6
5,3
5,1
49
68,1m + 4m*
56
63
70
21
8,5
7,8
7,2
6,6
6,5
5,9
5,3
4,9
4,6
4,4
4,1
4
3,8
3,6
3,5
4,5
4,2
3,9
3,6
3,4
3,1
2,9
2,7
2,5
2,4
2,3
2,1
2
1,9
3
2,7
2,5
2,2
2
1,8
1,6
1,4
1,2
1,1
1
1,6
1,4
1,2
1
28
5,3
4,9
4,6
4,3
4
35
4,2
3,9
3,6
3,4
3,1
2,9
2,8
2,6
42
78,6m + 4m*
49
21
2,9
2,7
2,5
2,8
2,6
2,4
2,1
2
1,8
1,7
1,5
1,4
500 Tonne
(m)
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
28
1,3
1,1
1
1,5
1,3
1,1
1
Crane
Radius
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LIEBHERR LTM1500
* Adapter
KING LIFTING
16,1m + 4m*
26,5m + 4m*
42 49 56 63 70 77 84 91 21 28 35 42 49 56 63 70 77
28
35
38
35,5
33,5
32
32
32
32,5
30
28,8 27,4
27,6 26
26,8 24,8
26,8 23,6
26,8 23,4
23,4
23,4
23,4
23,4
23,5
22,2
21,2
20,4
19,6
19,1
19,1
19,1
19,1
19,1
19,8
18,7
17,9
17,2
16,6
16
15,8
15,8
15,8
15,8
15,8
15,8
16,7
15,8
15
14,5
14
13,5
13
12,8
12,8
12,8
12,8
12,8
12,8
14,1
13,3
12,6
12
11,6
11,2
10,8
10,4
10,2
10,2
10,2
10,2
10,2
10,2
10,2
12,2
11,6
11
10,4
10,1
9,7
9,2
8,8
8,6
8,6
8,6
8,6
8,6
8,6
8,6
8,6
49
46
43 41,5
41,5 38,5
36,5 35,5
35 33,5
33,5 31,5 30,5
31,5 30 28,9
29 27,9
27,4 26,8
26 25,4
24,1
22,9
21,7
20,7
10,4
9,9
9,3 8,4
8,8 7,9
8,4 7,4
8,1 7
7,8 6,7
7,5 6,4
7,1 6,1
6,8 5,8
6,7 5,6
6,7 5,3
6,7 5
6,7 4,8
6,7 4,6
6,7 4,6
6,7 4,6
6,7 4,6
4,6
4,6
4,6
26,2
24,9
23,7
23,1
22
20,9
19,9
19
18,1
17,3
22,3
21,3
20,3 18,9
19,8 18,2
19,3 17,5
18,4 17
17,5 16,5
16,7 16
15,9 15,3
15,2 14,5
14,5 13,9
13,9 13,2
12,7
12,1
11,6
84
16
15,4
14,9 13,8
14,4 13,4
14 12,9 11,8
13,6 12,5 11,5
13,2 12 11,1
12,7 11,6 10,8
12,2 11,1 10,4
11,6 10,8 10
11,1 10,3 9,6
10,6 9,8 9,1
10,1 9,3 8,6
9,6 8,8 8,1
9,2 8,4 7,7
8
7,3
7,6 6,8
7,2 6,5
6,1
5,7
5,4
5,1
91
500 Tonne
(m) 21
22 45
24 41,5
26 39,5
28 39,5
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
74
76
78
80
82
84
86
88
90
92
94
96
98
100
Crane
Radius
FLY JIB DUTIES
9,6
9,4
9,1
8,8
8,5
8,2
7,8
7,4
6,9
6,4
6
5,6
5,2
5
4,7
4,5
4,3
4,1
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LIEBHERR LTM1500
FLY JIB DUTIES
* Adapter
36,9m + 4m*
28
35
32 30,5
34 28,7
36 27,1 26
38
24,4
40
23
42
22
44
21,1
46
48
50
52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
74
76
78
80
82
84
86
88
90
92
94
96
98
100
104
KING LIFTING
42 49
56
63
47,3m + 4m*
70
22,6
21,3
20,1 19,4
19,1 18,3
18,4 17,4 16,5
17,7 16,5 15,6
15,7 14,8 13,7
15,2 14,1 12,9
14,8 13,3 12,2 11,4
14,4 12,8 11,6 10,7
12,4 10,9 10,1 9,2
12,1 10,3 9,5 8,5
11,7 9,9 8,9 8
9,6 8,4 7,4
9,3 8
6,9
9
7,7 6,4
8,7 7,4 5,9
7,1 5,6
6,9 5,4
6,6 5,2
5,1
4,9
4,7
4,5
77
84 91 21
28
35
17,1
15,9
14,8 13,7
12,8
11,9 11,4
11,1 10,6
10,5 9,9
9,2
8,7
8,2
7,5
7
6,4
6
5,6
5,2
4,8
4,5
4,2
4,1
4
3,8
3,7
3,6
3,5
5,9
5,4
4,9
4,6
4,3
4
3,8
3,5
3,3
3,1
2,9
2,8
2,7
2,6
2,5
2,5
2,4
4,2
3,9
3,6
3,3
3
2,8
2,5
2,3
2,1
1,9
1,8
1,6
1,4
1,3
1,2
1,2
42
49 56
47,3m
+ 4m*
47,3m + 4m*
63
70 21
28 35
42 21
5,1
4,7
4,4 3,8
4,1 3,5
3,2
3
2,8
2,3
2
8,1
7,4
9
8,3
7,7
7,2
6,6
6,2
5,8
5,5
6,6
6,1
5,6
5,1
4,7
4,4
4,2
4
3,8
4,4
4
3,7
3,4
3,2
2,9
2,7
2,5
2,3
2,2
2
2,9
2,6
2,3 1,5
2,1 1,3
1,8 1,1
1,6
1,4
1,3
1,2
1
2,5
2,3
2
1,8
1,6
1,5
1,3
500 Tonne
(m) 21
Crane
Radius
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KING LIFTING
CONTENTS PAGE
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TOWER
CRANES
King Lifting has intergrated into
its fleet the new folding tower
cranes. This type of tower crane
is able to tackle lifts in urban
areas with confined sites
and the associated phased
developments.
Available in both mobile and pedestrian
operated/self erecting types. Our experience
survey teams are available to offer
consultation and advise on this type of lift.
Greater functionality than
traditional tower and mobile cranes
18min erection time for
Spierings mobile crane
Reduced need for road closures,
site and neighbourhood disruptions
Potain IGO range of pedestrian
operated tower cranes
Spierings range of mobile
tower cranes
Tower crane erection services
Full 3D CAD planning /
feasibility studies

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SPIERINGS SK 599-AT5
Crane
9 Tonne
DIMENSIONS
Vehicle weight
KING LIFTING
60,000kg
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Tower Crane
9 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
9 Tonne
KING LIFTING
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Tower Crane
9 Tonne
KING LIFTING
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Tower Crane
9 Tonne
KING LIFTING
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Tower Crane
10 Tonne
DIMENSIONS
Vehicle weight
KING LIFTING
60,000kg
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Tower Crane
10 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
10 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
10 Tonne
KING LIFTING
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Tower Crane
18 Tonne
DIMENSIONS
Vehicle weight
KING LIFTING
84,000kg
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
NORMAL WORKING DUTIES
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
INCREASED CAPACITY / REDUCED WORKING SPEED DUTIES
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
KING LIFTING
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CONTENTS PAGE
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Tower Crane
18 Tonne
KING LIFTING
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KING LIFTING
CONTENTS PAGE
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sPECIALISED
EQUIPMENT
King Lifting can provide

specialised solutions for your
installations and lifting problems.
KING LIFTING
Versa Lifts
Can move large machine tools

quickly without removing guards,
cutting costly downtime.
KING LIFTING
Power Lift Gantry Systems
Enabling the movement of

machinery with restricted headroom.
Compact Cranes
A new technology at only 750mm

wide able to enter a premises
through a doorway then lift 2.82t,
with a max radius of 8.2m and
height 8.7m.
KING LIFTING
KING LIFTING
Mini Crawler Cranes
With full 360 rotation, pick and

carry duties and almost no
tail-swing these tracked cranes
are ideal for urban, small scale and
phased developments.
KING LIFTING
Lifting Equipment
King Lifting have a range lifting

equipment for hire, including
modular lifting beams upto 100t
capacity, manbaskets, boat slings,
outriggermats etc.

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KING LIFTING
CONTENTS PAGE
NEXT PAGE
PLANT AND
MACHINERY
MOVEMENT
King Lifting are focused on
delivering safe, practical and
efficient solutions to all of your
plant and machinery moving
requirements, allowing you to
keep any down time and other
inconveniences to an absolute
minimum.
Our team consists of skilled labour who
have access to the latest specialised
handling equipment including Versalifts,
Compact Cranes, Powerlift Gantry Systems
and our own fleet of Mobile Cranes.
Single machine moves
Factory removals
Internal relocations
Mechanical and
Electrical Installations
Contract Lifts
Lorry loader and specialist transport

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MAEDA COMPACT CRANE
Crane
3 Tonne
DIMENSIONS
Vehicle weight
KING LIFTING
1900kg
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MAEDA COMPACT CRANE

MAIN BOOM
Main Boom
Radius
(m)
Total rated load (kg)

5,575
7,075
8,575
Boom
Boom
Boom
Boom
<4,0
550
<3,6
820
1220
<1,4
2820
1,5
2520
2,0
1920
2,5
1570
3,0
1220
3,5
970
3,705
920
WORKING RANGE CHART
970
4,0
780
740
4,5
630
580
400
5,0
530
480
340
5,205
530
5,5
430
300
6,0
380
270
6,5
350
230
6,705
330
7,0
200
7,5
180
8,0
150
8,205
150
Crane
<3,0
KING LIFTING
3 Tonne
(outriggers at maximum position)
4,075
The working range chart applies to cases without load

and does not include boom deflections.
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CATERPILLAR VC60E
DIMENSIONS
Equipment
3000 KG
Forklift at 500mm Gas Powered
TECHNICAL SPECIFICATION
Capacity
3000kg
Weight
4576kg
KING LIFTING
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CATERPILLAR VC110F
DIMENSIONS
Equipment
5000 KG
FORKLIFT CRANE ARM ATTACHMENT
KING LIFTING
Capacity
5000kg
Weight unladen
7,200kg
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MITSUBISHI FGC55K
DIMENSIONS
5500 KG
4125
1200
2840
2120
Forklift at 600mm LP Gas Powered
Equipment
1220
1200
4130
Capacity
5500kg
Weight
7200kg
KING LIFTING
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CATERPILLAR T150D
DIMENSIONS
Equipment
6050 KG
Capacity
6050kg/600mm
Weight unladen
9,800kg
LOW BED TRAILER
KING LIFTING
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HYSTER SPACESAVER S7.00XL

DIMENSIONS
Equipment
7000 KG
Forklift at 600mm
Capacity
7000kg
Weight unladen
9265kg
LOAD CENTRE
Distance from front of forks
to centre of gravity of load.
RATED LOAD
Based on vertical masts as
shown left.
KING LIFTING
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VERSA-LIFT 25/35
DIMENSIONS
Equipment
15880 KG
Forklift at 610mm extended ballast
Capacity
Gradient
Tilt
Weights
KING LIFTING
Retracted
Extended
Empty
Loaded
Forward
Backward
Total
Boom
Counterweight
Forks
11,350kg/610mm
15,880kg/610mm
38%
17%
11
6
15,650kg
1,360kgs
2,720kg
680kg
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VERSA-LIFT 25/35
25/35 VERSA-LIFT WITH 3 COUNTERWEIGHTS
Slab Weight (kg)
880
Number of Slabs
3
Standard Wheel Base (mm)

1930
Lifting Capacities w/Forks Only (kgs)
Load
Center
From
Fork Face
(mm)
600
900
1200
1500
1800
2100
300
12800
10300
8600
7300
6400
5700
600
14600
11700
9700
8300
7300
6500
15880 KG
Counterweight Extensions (mm)

0
11100
8900
7400
6300
5600
4900
900
16300
13000
10900
9300
8100
7200
Lifting Capacities w/Boom Only (kgs)

300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
300
12400
9900
8300
7100
6200
5500
5000
4500
600
14200
11300
9400
8100
7100
6300
5700
5200
900
15900
12700
10600
9100
7900
7100
6400
5800
Equipment
Load
Center
From
Boom
Face
(mm)
0
10700
8600
7100
6100
5400
4800
4300
3900
Lifting Capacities w/Fork and Boom (kgs)

Load
Center
From
Boom
Face
(mm)
KING LIFTING
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
0
8100
6800
5800
5100
4500
4100
3700
300
9500
7900
6800
5900
5300
4800
4300
600
10900
9100
7800
6800
6100
5400
5000
900
12300
10200
8800
7700
6800
6100
5600
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VERSA-LIFT 40/60
DIMENSIONS
Equipment
27300 KG
Forklift at 915mm extended ballast
Capacity
Gradient
Tilt
Weights
KING LIFTING
Retracted
Extended
Empty
Loaded
Forward
Backward
Total
Boom
Counterweight
Forks
18t/915mm
27t/915mm
47%
20%
12
7
26,315kg
2,722kgs
7,260kg
1361kg
Drawbar Pull
Axle Weights
Empty
Loaded
Steer Empty
Drive Empty
Steer Loaded
Drive Loaded
6,216kgs
5,400kgs
14,065kg
12,250kg
2,722kg
50,817kg
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VERSA-LIFT 40/60
40/60 VERSA-LIFT WITH 3 COUNTERWEIGHTS
Slab Weight (kg)
1700
Number of Slabs
4
Wheel Base (mm)

2490
Lifting Capacities w/Forks Only (kgs)
900
1200
1500
1800
2100
0
18900
15800
13600
11900
10600
300
21000
17500
15100
13200
11800
600
23100
19300
16600
14600
13000
900
25200
21100
18100
15900
14100
27300 KG

Load Center
From
Fork Face
(mm)
1200
27300
22900
19600
17200
15300
Lifting Capacities w/Boom Only (kgs)

0
18000
15100
13000
11400
10200
9700
9200
8800
8300
8000
7700
7400
7100
300
20000
16800
14500
12700
11300
10700
10200
9700
9300
8900
8600
8200
7300*
600
22100
18600
16000
14100
12500
11900
11300
10700
10300
9800
9400
9100
7300*
900
24200
20300
17500
15400
13700
13000
12300
11800
11200
10800
10300
9900
7300*
1200
26300
22000
19000
16700
14900
14100
13400
12800
12200
11700
11200
10800
7300*
Equipment
Load Center
From
Fork Face
(mm)
600
900
1200
1500
1800
2000
2100
2300
2400
2600
2700
2900
3000
Lifting Capacities w/Forks and Boom Only (kgs)

Load Center
From
Fork Face
(mm)
600
900
1200
1500
1800
0
17400
14600
12600
11000
9800
300
19500
16300
14100
12300
11000
600
21500
18000
15600
13600
12200
900
23600
19800
17000
15000
13300
1200
25700
21500
18500
16300
14500
*** All load Capacities are Rated with the Mast Vertical.
*** Regions Marked by an * are Limited by Structural Limitations.
KING LIFTING
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POWER LIFT SYSTEM
Equipment
100 Tonne
DIMENSIONS
KING LIFTING
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KING LIFTING
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TRANSPORT
King Lifting Limited is one of

the countrys leading companies
specialising in Crane Hire,
Machinery Installation and
Removal and Transport.
Our Low loader, Semi-low loader and flat
bed vehicles, together with our fleet of
lorry loader cranes are all operated by
trained and fully competent personnel.
We can lift, shift and transport your loads
to any part of the UK or Europe, safety
and securely.
KING LIFTING
Abnormal loads
Lorry loaders to 16t capacity
KING LIFTING
Low loaders to 150t capacity

KING LIFTING
Tautliner transport
KING LIFTING

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THE QUICK GUIDE TO NOTIFICATION

ATTENDANT & MARKER REQUIREMENTS
NOTIFY
POLICE
NOTIFY
HIGHWAYS
OVER 2.9m (9 6)
YES
NO
NO
YES
OVER 305mm (1 00) either

side of Vehicle (See Note 2)
YES
NO
NO
YES
OVER 3.5m (11 6)
YES
NO
YES
YES
OVER 5m (16 5)
VR1 required from DOT
YES
NO
YES
YES
OVER 6.1m (20 0)

Special Order required from DOT
YES
NO
YES
YES
YES
NO
YES
NO
OVER 27.4m (89 10 /4) Rigid

Special Order required from DOT
YES
NO
YES
NO
COMBINATION OVER 25.9m

(84 111/4) Tractor and Trailer(s)
YES
NO
YES
NO
MEASUREMENTS
ATTENDANT
MARKERS
Guide
WIDTH
OVER 18.65M (61 2) Rigid

STGO 18.3m Rigid (See Note 4)
1
Transport
LENGTH
PROJECTIONS - REAR
OVER 1m (3 3)
NO
NO
NO
NO (Make clearly visable)
OVER 2m (6 6)
NO
NO
NO
YES (End)
OVER 3.05m (10 0)
YES
NO
YES
YES (End and side)
OVER 5m (16 5) Markers not

more than 3.5m (11 6) apart
YES
NO
YES
YES (End and both sides)
PROJECTIONS - FRONT
OVER 2m (6 6)
NO
NO
YES
YES (End and side)
OVER 3.05m (10 0)
YES
NO
YES
YES (End and side)
OVER 4.5m (14 9)
YES
NO
YES
YES (End and both sides)
OVER C & U 10,170kgs (Axle)
NO
YES
NO
N/A
OVER 41,000kgs
(See Note 6)
NO
YES
NO
N/A
OVER 41,000kgs
but not over 46,000kgs (CAT 1)
NO
YES
NO
N/A
OVER 46,000kgs
maximum axle weight 12,500kgs
(See Note 5)
NO
YES
NO
(1) 40MPH
(2) 35MPH
OVER 80,000kgs
YES
YES
NO
(1)
(2)
(3)
(4)
OVER 150,000kgs at CAT 3

but Special Order required
from DOT
YES
YES
NO
VARIOUS
WIDTH
KING LIFTING
MAXIMUM SPEED
30MPH
25MPH
20MPH
12MPH
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MAN TGX 26.540 6X4 BBS
Transport
150 Tonne
DIMENSIONS
Vehicle weight
KING LIFTING
10.200kg
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Transport
150 Tonne
DIMENSIONS
Vehicle weight
KING LIFTING
10.200kg
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Transport
150 Tonne
DIMENSIONS
Vehicle weight
KING LIFTING
10.200kg
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MAN TGX 26.480 6X4 BLS
Transport
90 Tonne
DIMENSIONS
Vehicle weight
KING LIFTING
10.200kg
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SCANIA RIGID 8X4 + FASSI CRANE

S660A
Transport
10.2 Tonne
DIMENSIONS
Max. lifting capacity
Max. hydraulic outreach
Slewing angle
16000kg @ 3.4m
Stabilizer spread
8880mm
Solo
with Drag Trailer
Vehicle weight
21,780kg
26,200kg
Max payload
10,220kg
17,800kg
KING LIFTING
3100kg @ 16.1m
16.1m
400 continous
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S660A
Transport
10.2 Tonne
LORRY LOADER DUTIES (INCLUDING WINCH)
KING LIFTING
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S660A
Transport
10.2 Tonne
LORRY LOADER DUTIES (INCLUDING WINCH)
KING LIFTING
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S660A
Transport
10.2 Tonne
LORRY LOADER DUTIES (HOOK)
KING LIFTING
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SCANIA RIGID 8X4 + PALFINGER CRANE

35000B
Transport
14.0 Tonne
DIMENSIONS
Max. lifting capacity
Max. hydraulic outreach
Slewing angle
25358lbs 112.8 kN/11500kg
Stabilizer spread
198 6.0m
Solo
with Drag Trailer
Vehicle weight
17,750kg
22,170kg
Max payload
14,000kg
21,830kg
KING LIFTING
at 92 2.80m
628 19.1m
400 continous
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35000B
Transport
14.0 Tonne
MAX. LIFTING CAPACITIES

Outreach
Hydraulic
4.3m
6.1m
8.1m
10.2m
Capacity
7600kg
5310kg
3960kg
3960kg
KING LIFTING
14 1
20
26 7
33 6
16758lbs
11708lbs
8732lbs
6923lbs
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35000B
Transport
14.0 Tonne
KING LIFTING
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DAF FTG85CF 380 RIGID 6X4 +

ATLAS CRANE
Transport
11 Tonne
DIMENSIONS
KING LIFTING
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MERCEDES ATTEGO 815 RIGID FLATBED

WITH SIDE BOARDS
Transport
3.0 Tonne
DIMENSIONS
KING LIFTING
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ARB SEMI-LOW-LOADER TRI-AXLE

DIMENSIONS
Transport
KING 01
Extendable Tri-axle Semi Low-Loader
Overall length
13600 - 18080mm
Overall width
2550mm
King pin
1250mm
Trailer weight
13,700kg
Payload Subject to Unit
KING LIFTING
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KING 6 AXLE BALLAST TRAILER

DIMENSIONS
KING 02
Flat Platform Ballast Trailers 6 Axles
Overall length
17000mm
Overall width
2550mm
King pin
1900mm
Vehicle weight
Transport
17800kg
KING LIFTING
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DIMENSIONS
KING 04
Flat Platform Ballast Trailers 6 Axles
Overall length
17000mm
Overall width
2550mm
King pin
1900mm
Vehicle weight
Transport
17800kg
KING LIFTING
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SDC 13.7M - 21.3M TRI-AXLE

FLATBED EXTENDABLE
DIMENSIONS
KING 05
Flat Bed Trailer Extendable
Overall length
Transport
13,700 - 21,300mm
Overall width
2.560mm
King pin
1,500mm
Trailer weight
7920kg
KING LIFTING
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OVERLANDER TPT36E EUROLINER

13.5M TRI-AXLE
Transport
KING 06
DIMENSIONS
Overall length
1350mm
Overall width
2510mm
King pin
1670mm
Trailer weight
7800kg
KING LIFTING
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MCCAULEY C279917 TRI-AXLE DRAG

TRAILER
Transport
KING 08
DIMENSIONS
Vehicle weight
4420kg
Max payload (design)
25,000kg
KING LIFTING
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MCCAULEY C281241 TRI-AXLE DRAG

TRAILER
Transport
KING 09
DIMENSIONS
Vehicle weight
4420kg
Max payload (design)
25,000kg
KING LIFTING
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Transport
KING 10
DIMENSIONS
PLATING DATA
Gross Trailer Weight
Gross Combination Weight
Max Axle Load
Max Axle Load (AIR)
Max Axle Load (AIR)
Max Kingpin Imposed
Overall Length
Overall Width
Kingpin Location
Coupling Height to suit
Deck Height over Bogie Ctr
Design
Under UK Ballast Regs
Design (at 20kph/12mph)
Design
Unladen
Unladen (+/- 100mm)
93,000 kgs
93,000 kgs
15,000 kgs
13,200 kgs
12,590 kgs
25,000 kgs
15,500 kgs
2,550 kgs
1,600 kgs
1,370 kgs
1,600mm
CHASSIS
Twin I beam main rails converging to single centre
spine mainframe. 235mm deep ISO neck profile.
12mm thick pick-up plate with an angled leading
edge, re-enforcing channels. Cross members at
approx 600mm pitch. 200mm x 75mm x 23mm
PFC channel side raves and steel section bolted
side guards anti-under run bumper.
KING LIFTING
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NOOTEBOOM 5 AXLE PLANT TRAILER

DIMENSIONS
Transport
KING 11
MCO-85-05V
(DESIGN) WEIGHTS Exc. options, at a max. speed of:

(in tonnes)
Max. fifth wheel
Max. axlebogie
Max. gross (GVW)
Dead-weight, app.
Net payload, app.
80 km/h
25,0
56,0
81,0
15,5
65,5
60 km/h
26,0
56,7
82,7
15,5
67,2
50 km/h
27,0
57,7
84,7
15,5
69,2
40 km/h
28,3
62,7
91,0
15,5
75,5
30 km/h
31,3
68,1
99,4
15,5
83,9
20 km/h
32,3
77,4
109,7
15,5
94,2
GBmax
Cat 3
32,3
77,4
109,7
15,5
94,2
DE
(70)
25,0
50,0
75,0
15,5
59,5
EC
(40 t)
25,0
~ 33
15,5
17,5
CHASSIS
GOOSENECK
Chassis out of a telescopic central box-section

mainmember and hotrolled sideraves (UNP-200
in lowbed), interconnected by strong pressed
crossmembers. Extension spine precambered to
reduce the sag in empty extended position. The
chassis is extremely torsion-rigid and therefore very
stable for high centre of gravity loads.
Suitable for 4x2, 6x2, 6x4 and short 8x4 tractors.

The rear of the neck has a beavertail.
KING LIFTING
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BROSHUIS 5 AXLE BALLAST TRAILER
Transport
KING 12
DIMENSIONS
KING LIFTING
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TRAINING
KING LIFTING
The importance of competent

trained staff is critical to the
safety of any lifting operation.
King Lifting is a CPCS
Construction Plant Competence
Scheme registered Test Centre.
We provide Training, Testing, Plant
Renewals at our school in Avonmouth.
We use experienced instructors from the
industry to provide quality training.
Courses available:
Appointed persons (lifting operations)
Crane supervisor (lifting operations)
Slinger signaller
Mobile crane
Compact crane
Lorry loader
MEWPs (scissor and boom)
Industrial forkllift
To enrol or for more information

call: 01179821121 or
email: training@kinglifting.co.uk

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KING LIFTING
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COMPUTER
AIDED DESIGN
To further our range of services
to our customers we have added
the CAD department.
This can offer a service from Basic Site Lift
Plans to assist with the requirements of the
Health & Safety Executive and BS:7121
to full 3D Feasibility Modelling of your
lifting projects.
Basic Lift Plans
Assistance with HSE and
BS:7121 Compliance
Full 2D and 3D Modelling Feasibility
and Real-time Visualisations
AutoCAD Computer Aided
Design Software
CraniMAX CRANIMATION
Crane Manager software
Out-Rigger Loadings and Ground
pressures accurately calculated

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NOTES
KING LIFTING
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KING LIFTING
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HEAD OFFICE: King Road Avenue, Avonmouth, Bristol BS11 9HF

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King Lifting Crane Hire Specification Guide

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to Notification attendant and Marker Requirements

Aden Court, Coventry Road

Unit 3, Oceanic Way, Marchwood Industrial Park,

South Wales Depot

Tir-y-berth Industrial Est, Tir-y-berth,

Darby Close, Cheney Manor Industrial Est,

london (West) Depot

Stockley Farm Road, Stockley Park,

london (east) Depot

Albion Parade, Canal Basin, Gravesend,

Westlands, Lysander Road, Yeovil, BA20 2YB

'big enough to cope, small enough to care'

Depots aCROSS THE UK

DEFINITION OF CPA CRANE HIRE

Insurance Cover arranged by us for use in respect of CPA Contract Lift

DEFINITION OF CPA CRANE HIRE

DEFINITION OF CPA CRANE HIRE

MANAGEMENT & SUPERVISION FOR

HIRED CRANE (Hired & Managed)

CONTRACT LIFT (Fully Contracted)

THE EMPLOYING ORGANISATION

Carry out all work in accordance

That all work is to be undertaken in

Supply the Appointed Person.

That the contractor is to supply the

Plan the lift and operate a safe system

What information and/or services will be

HSE INSPECTORS WILL EXPECT TO FIND

MANAGEMENT & SUPERVISION FOR

Appointed Person, Crane Supervisor, Crane

Ensure that your Lift Team is

Trained, competent and authorised

Know your Load

Weight, dimensions, type, lift points,

Know your crane

Size, type, duties, outrigger settings and

Ensure that your crane is

Tested, examined, inspected, fit for purpose

Know your ground

Access, egress, level, sloping, excavations,

Know your proximity hazards

Electrical structures, stacked goods,

Know the weather

Wind, rain, ice and snow, fog,

Safe System of Work (Method Statement)

Remember-all lifting operations must be;

Properly Planned, Appropriately Supervised and Carried out Safely

MANAGEMENT & SUPERVISION FOR

MANAGEMENT & SUPERVISION FOR

ASSESSING GROUND CONDITIONS

ASSESSING GROUND CONDITIONS

Mud, Peat, Marsh

- medium to fine gravel

ASSESSING GROUND CONDITIONS

character of the ground

ASSESSING GROUND CONDITIONS

ASSESSING GROUND CONDITIONS

ASSESSING GROUND CONDITIONS

30 tonne capacity truck-mounted mobile.

REQUIRED SIZE OF MAT

ASSESSING GROUND CONDITIONS

CALCULATION OF AREA OF CIRCULAR MAT

ASSESSING GROUND CONDITIONS