El motor de excitacin en paralelo solo es para corriente continua, a diferencia

del motor con excitacin en serie que tambin puede funcionar con corriente
alterna, y por esto se le llama "universal".
Como el rotor va directo a la alimentacin y su resistencia es muy baja, se le
tiene que arrancar con un reostato (resistencia variable ) en serie, pues de lo
contrario la corriente en el rotor sera muy grande, con peligro de quemarlo
adems de sobrecargar la instalacin. A medida de que el motor arranca
desarrolla fuerza contra-electromotirz, su velocidad aumenta y la corriente baja
a la de rgimen segn la carga que arrastre.
Su velocidad de giro depende de la tensin y es inversamente proporcional al
flujo inductor. As pues, si se dispone de otro reostato en serie con el inductor
se puede controlar su velocidad dentro de determinados lmites ya que a
menos corriente inductora ms velocidad.
Su velocidad disminuye un poco con la carga, lo que se puede compensar con
un devanado inductor en serie (motor mixto o Compound) recorrido por la
correinte del inducido de forma que su flujo se reste al principal y compense la
prdida de velocidad. Se tiene que ir con mucho cuidado con la carga de un
motor mixto, pues si carga mecnica aumenta bruscamente el flujo producido
por el inductor en serie, puede anular al producido en paralelo y hacer girar al
motor al revs como motor serie
La velocidad de giro de un motor de CC, es inversa a la corriente en el inductor
(campo), y el consumo de corriente del inducido, es directo del par mecnico
que se le demande.
En un motor en paralelo la corriente en el inductor es constante, as que la
velocidad de giro ser muy estable y casi independiente del par mecnico
demandado.
En un motor en serie como la corriente del inducido pasa por el inductor,
cuando ms par mecnico se le demande menor ser su velocidad, as que la
velocidad ser inconstante.
En el momento del arranque en el motor serie, la corriente que se demanda al
inducido, es grande, con lo cual el motor arrancar a baja velocidad y mucha
fuerza, lo contrario que en el motor en paralelo que intenta arrancar con alta
velocidad.

Las principales diferencias se presentan en la manera en que responden al

accionamiento de una carga mecnica.
El motor en paralelo, mantiene una velocidad de rotacin muy regular frente a
variaciones de su carga mecnica, el motor en serie no, su velocidad decrece
fuertemente con el aumento de la carga.
El motor en paralelo tiene un par de arranque moderado, el motor en serie
presenta un par de arranque mucho ms fuerte.