DIQUES, LA NUEVA AMENAZA PARA LA CINAGA GRAND

Adems han quemado 60 hectreas de bosque con fines agrcolas, que

impacta los recursos naturales.
Una nueva amenaza se cierne sobre la Cinaga Grande de Santa Marta,
luego de que, entre 1956 y 1990, este complejo lagunar sufri su mayor
dao ambiental debido a la construccin de la carretera CinagaBarranquilla, que caus la muerte de cerca de 26.000 hectreas de
mangle.
Hoy, este humedal declarado reserva de la biosfera por la Unesco y que
hace parte de la Convencin Ramsar, enfrenta problemas por los diques
y terraplenes ilegales que se estn construyendo en tierras aledaas.
El dao ambiental evidenciado en el sur de la Cinaga, en jurisdiccin
del municipio de Remolino (Magdalena), en donde se construyeron
ilegalmente 27 kilmetros de diques y terraplenes y se han talado y
quemado 60 hectreas de bosque, con fines agrcolas y ganaderos. (Lea
aqu: 'Yo compr de buena fe', dice dueo de predios en Cinaga
Grande)
La afectacin fue descubierta el 2 de diciembre pasado por funcionarios
de Parques Nacionales, cuando efectuaban un sobrevuelo para
inspeccionar los efectos de los incendios forestales en el Va Parque Isla
de Salamanca y la Cinaga Grande, y se pudo verificar el pasado 13 de
marzo en una visita en terreno realizada a la finca Mendegua, uno de los
predios de la hacienda Los Patos, donde hicieron las obras civiles con
maquinaria pesada y, adems, tienen cultivos de arroz y cra de bfalos
y ganado.
En esta zona, conformada por 52 predios, segn la Unidad de Restitucin
de Tierras en el Atlntico, vivan campesinos que fueron despojados,
hace 15 aos, por paramilitares bajo el mando de Salvatore Mancuso y
Rodrigo Tovar Pupo, alias Jorge 40. Las tierras fueron entregadas a
testaferros que negociaron 27 predios con Agropecuaria RHC, de
propiedad de Rafael Hoyos Caavera, y hoy se encuentran en proceso
de restitucin de tierras.
Aunque la Corporacin Autnoma Regional del Magdalena (Corpamag)
abri una investigacin administrativa contra personas indeterminadas
desde el 15 de enero, solo el viernes de la semana pasada expidi una
resolucin que le impuso una medida preventiva a Agropecuaria RHC,
con la cual le exige la suspensin inmediata de las actividades agrcolas
en Mendegua, que afectan el cao Condazo y la estabilidad del complejo
lagunar.

Las infracciones cometidas por esta empresa, segn Corpamag, son la

captacin ilegal de agua; tala y quema indiscriminada, afectacin del
paisaje y la fauna silvestre, compactacin del suelo y daos en el
ecosistema de humedal, actividades que estn prohibidas en sitios
Ramsar, por lo cual tambin le abrieron un proceso sancionatorio, que
sera fallado en mximo tres meses.
Alfredo Martnez, subdirector de gestin ambiental de Corpamag, dijo
que las sanciones por estas infracciones contemplan pago de multas,
restauracin de las reas afectadas, demolicin de los diques para lo
cual la Corporacin, Invemar y Parques deben presentar una propuesta
tcnica y cientfica, aprehensin de la maquinaria y trabajo
comunitario.
Tenemos un compromiso con el departamento, la regin y la Nacin, de
unas sanciones ejemplarizantes porque hay una gran afectacin de los
recursos naturales, que son de todos los colombianos, dijo Martnez.
Adems del cao Condazo, los diques y terraplenes tambin afectan el
cao Ratn y otras cinco cinagas.

La Polica inspeccion la finca Mendegua, que afecta un cao

y la estabilidad del complejo lagunar.
Asimismo, el procurador delegado para Asuntos Ambientales y
Agropecuarios, scar Daro Amaya, solicit a Corpamag, Parques
Nacionales y la Superintendencia de Notariado y Registro clarificar los
linderos y propietarios de esta rea de la Cinaga Grande, en la que
particulares alegan tener derechos de propiedad, pues los humedales
son bienes de uso pblico.

Paralelamente al proceso administrativo, la Fiscala 45 Especializada en

Medioambientales, con sede en Barranquilla, realiza la investigacin
penal para castigar a los responsables que habran incurrido en los
delitos de aprovechamiento ilcito de los recursos naturales, daos en
recursos naturales e invasin de reas de especial importancia
ecolgica.
Ya la Fiscala realiz, la semana pasada, una inspeccin judicial del lugar
de los hechos con peritos especializados para conocer la magnitud de la
afectacin.
Si no hay agua, no hay vida
Sandra Vilardy, biloga marina y docente investigadora de la
Universidad del Magdalena, asegura que en la medida en que los
pantanos y humedales de la Cinaga se secan no solo se pierde el
espejo de agua como tal, sino toda la funcin del agua en los suelos y la
conectividad entre el ro Magdalena, los pantanos, caos y cinagas.
Si no hay conexin de agua, los procesos vitales de otras zonas del
ecosistema no se dan debidamente. Si no hay agua, no hay vida (...).
Esto no solo tiene un impacto localizado, sino que se est irradiando en
las zonas aledaas porque el agua no est fluyendo, ni los nutrientes, lo
cual afecta todo el ciclo funcional en el ecosistema, explic Vilardy.
La tala y quema de bosque tambin son graves porque los rboles
ayudan a regular el agua en los humedales, adems almacenan el CO2 y
son el hogar de varias especies. Vilardy record que la Cinaga Grande
es uno de los deltas estuarinos ms grandes del continente y es el delta
del ro Magdalena, el afluente que ms aporte de sedimentos lleva al
mar. La Cinaga Grande funciona como un rin, atrapa los sedimentos
y evita que toda esa carga llegue al ocano. Adems almacena agua y
retiene nutrientes para que se puedan convertir en suelos frtiles, haya
bosques y esos bosques alberguen biodiversidad, dijo la biloga
marina.
OBRAS PARA MITIGAR EL IMPACTO

El proyecto de la doble calzada que une a Barranquilla con Cinaga

podr llevarse a cabo sin generar los daos naturales a la Parque Va Isla
de Salamanca que ambientalistas advertan.
As lo ve la Unidad de Parques Nacionales que entreg el concepto
favorable para que el Ministerio de Transporte inicie la ejecucin de esta

obra que se viene planeando desde hace varios aos con el propsito de
mejorar la movilidad y disminuir accidentes en la zona.
La Unidad de Parques en un primer reporte dej entrever su reserva con
el proyecto, puesto que un primer diagnstico indicaba que de los 60
kilmetros de la carretera, 40 afectaran a la reserva.
La ministra de Transporte, Natalia Abello, en su intervencin en
ExpoProBarranquilla 2015, fue quien oficializ la noticia, en donde
explic que ampliar esta va que atraviesa por una reserva natural
requiere de muchos estudios.
En su intervencin la ministra dio a conocer algunos aspectos que
contempla la doble calzada, como que tendr tres viaductos que
permitiran la conectividad del ro como el mar, aspecto que no fue
tenido en cuenta en los aos 50 cuando se construy esta carretera y
que aos ms tarde tuvo un gran impacto ambiental tanto en la Cinaga
Grande de Santa Marta, como en el Parque Isla de Salamanca, en donde
an se puede observar la muerte de manglares.
Hasta el momento, las obras de la doble calzada, que tendran un costo
de 900 mil millones de pesos. Para la ejecucin del proyecto ya hay dos
firmas privadas que han mostrado inters.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en estos momentos revisa
las propuestas de las firmas.
Primeras reacciones
El primero en celebrar el anuncio de la Ministra de Transporte fue el
exalcalde de Barranquilla, Alejandro Char, quien en su cuenta de twitter
dijo que celebraba que Parques Nacionales haya dado va libre a la doble
calzada Barranquilla Cinaga.
Barranquilla Santa Marta y Cartagena estarn conectadas en dobles
calzadas en 5 aos, apunt el exmandatario.
Mientras que el gobernador del Atlntico, Jos Antonio Segebre, quien ha
trabajado para fortalecer la conexin vial con Bolvar y Magdalena,
tambin se mostr complacido como quiera que permitir el desarrollo
de la regin Caribe, teniendo en cuenta que esta va hace parte de un
eje val de dobles calzadas entre Santa Marta-Barranquilla-Cartagena.

Ambientalistas como Miguel Antonio Prez destac que lo importante fue

que se contempl la construccin de viaductos que no permitirn daos
ecolgicos de gran envergadura y que se ignoraron cuando se construy
la actual va.
Las obras estarn listas en 5 aos
La otra doble calzada que recibir inversin es la Va al Mar entre
Cartagena y Barranquilla.
La ministra de Transporte, Natalia Abello, asegur que gestiona la
consecucin de 350.000 millones de pesos que permitir intervenir 40
kilmetros de los 73 kilmetros que se encuentran en calzada sencilla.
Con las dobles calzadas Cinaga-Barranquilla-Cartagena, Abello estim
que en menos de 5 aos estas tres ciudades estarn complemente
conectadas, lo que permitir mejorar la movilidad entre los
departamentos hacia el interior del pas y con toda el Caribe colombiano.