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SETOR ELICO
Ano XLII
CONTRIBUIES DO CONCRETO
PARA FUNDAES E TORRES
DE AEROGERADORES
75
JUL-SET 2014
n
ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br
PERSONALIDADE ENTREVISTADA
OBRAS EMBLEMTICAS
DA CONSTRUO
INDUSTRIALIZAO
ELBIA MELO:
PRESIDENTE-EXECUTIVA
DA ABEELICA
TNEL SUBMERSO
SANTOS-GUARUJ
CAA NA INDSTRIA
DE PR-FABRICAO
Adote concretamente
a revista
Fundada em 1972, seu objetivo promover e divulgar conhecimento sobre a tecnologia do concreto e de
seus sistemas construtivos para a cadeia produtiva do concreto, por meio de publicaes tcnicas, eventos
tcnico-cientficos, cursos de atualizao profissional, certificao de pessoal, reunies tcnicas e premiaes.
do Concreto
& Construes
(ACI)
facebook.com/ibraconOfce
twitter.com/ibraconOfce
sees
& Construes
SETOR ELICO
Ano XLII
CONTRIBUIES DO CONCRETO
PARA FUNDAES E TORRES
DE AEROGERADORES
Instituto Brasileiro
do Concreto
Fundado em 1972
Declarado de Utilidade Pblica
Estadual | Lei 2538
de 11/11/1980
Declarado de Utilidade Pblica
Federal | Decreto 86871
de 25/01/1982
Diretor Presidente
Tlio Nogueira Bittencourt
Diretor 1 Vice-Presidente
Julio Timerman
75
& Construes
07
Editorial
08
Coluna Institucional
10
12
Encontros e Notcias
JUL-SET 2014
n
ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br
OBRAS EMBLEMTICAS
DA CONSTRUO
INDUSTRIALIZAO
ELBIA MELO:
PRESIDENTE-EXECUTIVA
DA ABEELICA
TNEL SUBMERSO
SANTOS-GUARUJ
CAA NA INDSTRIA
DE PR-FABRICAO
Crditos Capa
Parque Elico do Trairi/CE
Crdito: MC
Elbia Melo
74
Mercado Nacional
98
Mantenedor
106
109
Agenda
Diretor 1 Secretrio
Antonio Domingues de Figueiredo
Diretor 1 Tesoureiro
Claudio Sbrighi Neto
Diretor de Relaes
Institucionais
Ricardo Lessa
Diretor de Publicaes
e Divulgao
Tcnica
Paulo Helene
DiretorA de Pesquisa
e Desenvolvimento
Ana Elisabete Paganelli
Guimares A. Jacintho
DiretorA de Cursos
Iria Lcia Oliva Doniak
DiretorA de Certificao
de Mo de Obra
Roseni Cezimbra
PERSONALIDADE ENTREVISTADA
OBRAS EMBLEMTICAS
DA CONSTRUO
INDUSTRIALIZAO
ELBIA MELO:
PRESIDENTE-EXECUTIVA
DA ABEELICA
TNEL SUBMERSO
SANTOS-GUARUJ
CAA NA INDSTRIA
DE PR-FABRICAO
Jornalista responsvel
Fbio Lus Pedroso MTB 41728
fabio@ibracon.org.br
Assinatura e Atendimento
office@ibracon.org.br
Diretor 2 Tesoureiro
Carlos Jos Massucato
DiretorA TcnicA
Ins Laranjeira da Silva Battagin
ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br
Diretor 2 Secretrio
Arcindo Vaquero Y Mayor
Diretor de Eventos
Luiz Prado Vieira Jnior
JUL-SET 2014
Publicidade e Promoo
Arlene Regnier de Lima Ferreira
arlene@ibracon.org.br
Hugo Rodrigues
hugo.rodrigues@abcp.org.br
Diretor 2 Vice-Presidente
Nelson Covas
Diretor de Marketing
Hugo da Costa Rodrigues Filho
Ano XLII
75
CONTRIBUIES DO CONCRETO
Revista Oficial
PARA FUNDAES
E TORRESdo IBRACON
DE AEROGERADORES
Revista de carter cientfico,
17 Personalidade Entrevistada:
PERSONALIDADE ENTREVISTADA
SETOR ELICO
Estruturas em detalhes
24
36
42
49
62
69
Obras emblemticas
78
Industrializao da construo
89
Normalizao tcnica
100
PRESIDENTE DO
Comit Editorial
Eduardo Barros Millen
(protendido)
Comit Editorial - MEMBROS
n Arnaldo Forti Battagin
(cimento e sustentabilidade)
n Enio Pazini de Figueiredo
(durabilidade)
n Evandro Duarte
(protendido)
n Frederico Falconi
(projetista de fundaes)
n Guilherme Parsekian
(alvenaria estrutural)
n Hugo Rodrigues
(cimento e comunicao)
n Ins L. da Silva Battagin
(normalizao)
n ria Lcia Oliva Doniak
(pr-fabricados)
n Jos Tadeu Balbo
(pavimentao)
n Nelson Covas
(informtica no projeto
estrutural)
n Paulo E. Fonseca de Campos
(arquitetura)
n Paulo Helene
(PhD, Alconpat, Epusp)
n Selmo Chapira Kuperman
(barragens)
IBRACON
Rua Julieta Esprito Santo
Pinheiro, 68 CEP 05542-120
Jardim Olmpia So Paulo SP
Tel. (11) 3735-0202
EDITORIAL
Concreto: o campeo
da COPA FIFA 2014
Prezado leitor,
ecentemente participei de um programa ao vivo na TVN do Chile, onde fui entrevistado por mais de
20 minutos para falar das obras relacionadas com a Copa do Mundo FIFA 2014 e as Olimpadas 2016.
Como tive a oportunidade de trabalhar nas obras do Maracan, Beira-Rio, Arena Corinthians e Parque
Olmpico, pude passar populao chilena minha viso otimista em relao engenharia nacional.
Comentei que, depois dos anos 70, ficamos sem grandes obras, o que ocasionou o fechamento, a
desmobilizao ou a diminuio do nmero de escritrios e profissionais ligados a projetos de infraestrutura
e de grande impacto social. Tal era a carncia desses projetistas que os que permaneceram tiveram que se
associar a projetistas internacionais, para atender aos inmeros projetos relacionados aos eventos esportivos no Brasil. A mo de obra
especializada teve e ter que ser treinada dentro e fora dos canteiros de obra, para atender aos prazos e qualidade exigida pela FIFA
(Federao Internacional de Futebol Associado), COI (Comit Olmpico Internacional) e s normativas, diretrizes e legislaes nacionais e
internacionais, inclusive s relacionadas acessibilidade e sustentabilidade. Tivemos que aprender durante o processo como realizar uma
obra com certificao internacional em sustentabilidade, pois, antes, isso no era exigido com a nfase que nos foi e est sendo solicitada.
Acredito que, com as experincias que estamos tendo, poderemos produzir uma normativa nacional sobre sustentabilidade, muito mais
adequada s nossas especificidades. Novos produtos com caractersticas tcnicas e de sustentabilidade surgiram no mercado nacional,
o que demandou uma maior aproximao das universidades e institutos de pesquisa com as empresa privadas e governamentais.
Evolumos tecnicamente a ponto de me atrever a dizer que o grande legado desses grandes eventos ser o TCNICO, pois asseguramos,
pelo menos, a formao de duas geraes de trabalhadores da construo civil acostumados com os desafios das grandes obras, que
traro benefcios sociais ainda maiores que os advindos das atuais obras. Com isso, no quis dizer aos chilenos que as obras que esto
prontas e as que estaro prontas at as Olimpadas no representam um legado social importante. Muito pelo contrrio. Apenas quis
dizer aos chilenos que, do ponto de vista da engenharia, o legado tcnico pode levar a um legado social ainda maior. Caber aos brasileiros
saber usar com inteligncia os conhecimentos produzidos, administrar e manter o que foi construdo e aprender com nossos erros. Disse
aos chilenos que acreditava que, com o tempo, a sociedade conseguir entender a grandeza do momento tcnico que estamos passando.
& Construes
E o que o concreto tem haver com isso? Tudo. Pois o concreto foi o material estrutural mais empregado na construo das arenas. O
concreto foi utilizado na forma de concreto armado tradicional, concreto protendido, concreto pr-moldado, concreto pr-fabricado,
concreto reabilitado, concreto reciclado, microconcreto de recuperao e reforo, steel deck, concreto colorido, concreto autoadensvel,
entre outras formas. O concreto mostrou, nos estdios que foram reabilitados (Maracan, Beira-Rio, Mineiro e Castelo), que um
material estrutural durvel. No caso do Maracan, as estruturas de concreto produzidas com a tecnologia executiva da dcada de 40
so um verdadeiro sucesso, pois foram reabilitadas e suas vidas teis foram ampliadas e asseguradas, desde que os procedimentos
de manuteno sejam atendidos. A beleza plstica dos estdios que foram construdos com concreto foi alvo de elogios da mdia
nacional e internacional. Apesar disso tudo, ainda temos desafios pela frente. E isto o que motiva o desenvolvimento da rea. Temos
que avanar em projeto e tecnologia de produo de coberturas de estdios. A coexistncia de diferentes sistemas construtivos e a
diversidade de tecnologias so benficas para a sustentabilidade. O uso de estruturas mistas ou hbridas demonstra o grande potencial
do concreto nesta rea.
Bem, queridos leitores, agora vamos torcer para que, assim como o concreto, o Brasil tambm seja vencedor nas Olimpadas 2016.
coluna institucional
dois anos e
meio, ao assumir a Diretoria de Cursos
do IBRACON, tendo sempre
por princpio avaliar todo o
contexto, iniciei pesquisando
a evoluo da Engenharia e
do seu Ensino no Brasil e no
Mundo. Precisava ter uma
noo exata do momento em
que nos encontrvamos, do
que precisvamos, e correlacionar isto com o estatuto
do Instituto e com a importante tarefa que me foi proposta - a reformulao do
programa MasterPEC (Master em Produo de Estruturas de Concreto). Este programa foi idealizado pelo Prof.
Paulo Helene, durante sua gesto como Presidente, com
o principal objetivo de transferir os conhecimentos de
importantes profissionais e empresas associadas para
jovens profissionais, de uma forma complementar ao
ensino acadmico, sem jamais ter a pretenso de substitu-lo em quaisquer dos nveis de ensino.
Havia falta de mo de obra intelectual no mercado, motivo pelo qual as empresas intensificaram a
contratao de estagirios, principalmente alunos no
ltimo ano do curso de graduao, visando, paralelamente concluso do curso, desenvolver no futuro profissional competncias especficas nas reas
de maior carncia dentro de suas prprias estruturas. Desta forma, ao se formar, o jovem profissional
j estaria alinhado no s com as demandas , mas
tambm com a organizao e, obviamente, mais preparado para assumir suas funes.
O MasterPEC veio a contribuir com essa carncia
por profissionais recm-formados melhor qualificados, inclusive de cursos tcnicos relacionados com a
Engenharia do Concreto.
Cursos
MASTER PEC
SUSTENTABILIDADE NA CONSTRUO CIVIL
8 de outubro, das 14h00 s 18h00
Instrutores: Eng. Paulo Helene (PhD)
e Eng ria Doniak (Abcic)
& Construes
CONVERSE COM O
IBRACON
PERGUNTAS TCNICAS
Quando deve ser feita a liberao da introduo
da Protenso em uma pea?
Atualmente, vrios projetistas tm vinculado fortemente a liberao da introduo de protenso em uma
pea pelos valores de fck (resistncia caracterstica do
concreto) e Ec (mdulo de deformao longitudinal),
conduzindo ao fato de ser introduzida a protenso aps
10 dias corridos da concretagem e cura da pea. Este
fato, alm de prejudicar a continuidade dos servios
da empresa de protenso (no liberar o escoramento para outras aplicaes), tambm cria um problema de liberdade de ao das fissuras de retrao, as
quais somente sero combatidas aps a introduo
da protenso.
Como em nossa Norma ABNT NBR 6118, em princpio
me de todas as outras normas estruturais, no consta
tal vinculao, isto tem conduzido a que alguns projetistas, na busca de menores deformaes residuais
da estrutura, utilizem desta especificao para melhorar o desempenho das deformaes lentas ao longo
do tempo.
Cabe perguntar se efetivamente o Ec aumenta tanto
seu valor aps 72 horas da concretagem, que justifique
que a maioria dos concretos sejam liberados para a
protenso pelo fcj em poucos dias e no pela busca de
um valor elevado de Ec.
A comparao do Alongamento Real com o Alongamento Terico Corrigido serve para liberao da
protenso?
A prtica dos projetistas de concreto protendido tem indicado que o limite de liberao de uma dada protenso
seja, na pior hiptese, tal que o valor do alongamento
real esteja dentro de uma faixa de + ou 10% do alon-
10
As vantagens deste
sistema construtivo,
presente no Brasil h
mais de 50 anos:
Eficincia Estrutural;
Flexibilidade Arquitetnica;
Versatilidade no uso;
Conformidade com requisitos estabelecidos em normas tcnicas ABNT
(Associao Brasileira de Normas Tcnicas);
Velocidade de Construo;
Uso racional de recursos e menor impacto ambiental.
& Construes
Empresa associada
www.abcic.org.br
11
ENCONTROS E NOTCIAS
Livros
A revista CONCRETO & Construes presta-se divulgao das obras do setor construtivo, sem qualquer endosso.
CIMENTO NACIONAL.
O Cimento Nacional
tem maior rendimento
na aplicao, com grande
aderncia, alta resistncia,
qualidade constante e
uniforme. cimento forte,
moderno, de alta tecnologia,
com a tradio do Grupo
Ricardo Brennand.
Com o Cimento Nacional
voc tem qualidade superior
e alta performance em todo
tipo de aplicao.
www.cimentonacional.com.br
CAC - 0800 201 0021
12
Eventos
ENECE 2014
12 Prmio Talento Engenharia Estrutural, que homenageia profissionais da rea de projetos estruturais em quatro categorias: infraestrutura; edificaes; obras de pequeno porte; e obras especiais.
As inscries esto abertas.
Informaes: www.abece.com.br
VI Simpsio Latino-Americano sobre Tensoestruturas e o Simpsio Internacional da IASS 2014 vo acontecer de 15 a 19 de setembro, no Centro de Convenes Ulysses Guimares, em Braslia.
Promovido pela Escola Politcnica da Universidade de So Paulo e
pela Associao Internacional para as Cascas e as Estruturas Espaciais (IASS), o Simpsio tem como tema geral Cascas, membranas
e estruturas espaciais: footprints e apresentar trabalhos sobre o
projeto conceitual, anlise e projeto estrutural, morfologia estrutural, ferramentas computacionais de projeto, materiais inovadores e
reciclveis, detalhamento estrutural, tecnologias de construes de
estruturas leves, de baixo consumo de materiais, com capacidade
de vender grandes vos. Em suma: trabalhos capazes de contribuir
para a reduo da pegada ecolgica do setor construtivo.
Informaes: www.iass2014.org
om uma periodicidade de oito anos, as Jornadas Portuguesas de Engenharia de Estruturas (JPEE) tm sido organizadas desde 1982 pelo Laboratrio Nacional de Engenharia Civil
(LNEC). A quinta edio vai acontecer de 26 a 28 de novembro,
& Construes
Orgulho em construir
o futuro do pas,
na direo certa.
desenvolvimento do pas.
13
ENCONTROS E NOTCIAS
Eventos
Instituto Brasileiro do Concreto IBRACON e o Laboratrio Nacional de Engenharia Civil de Portugal LNEC vo promover a
II Conferncia Internacional de Barragens (Dam World 2015), em
Lisboa, Portugal, de 21 a 24 de abril.
A Conferncia vai discutir temas cientficos e tcnicos relacionados ao projeto, construo, operao e manuteno de barragens, congregando os engenheiros de barragens e as indstrias
do setor.
A Conferncia recebe trabalhos tcnico-cientficos at 15 de setembro de 2014. Os cinco melhores trabalhos apresentados na
II Conferncia Internacional de Barragens sero publicados num
captulo especial do peridico Dam Engineering Journal.
Paralelamente, haver eventos paralelos, como o Workshop para
Jovens Profissionais e a Sesso Especial sobre Concrete Face
Rockfill Dams.
Informaes: http://dw2015.lnec.pt/
14
psio: www.ibibrasil.org.br/simposio2015. Na pgina esto disponveis as normas para envio dos resumos e dos trabalhos
finais, bem como os critrios de avaliao a serem adotados
pelo comit cientfico.
Os melhores trabalhos apresentados durante o simpsio recebero os seguintes prmios: 1 lugar R$ 7.000,00, 2 lugar
R$ 5.000,00 e 3 lugar R$ 3.000,00. Tambm entraro na
premiao trabalhos nas categorias Menes Honrosas, Prmio
Especial e Trabalhos Acadmicos (estudantes e professores),
com a quantia de R$ 2.000,00.
& Construes
om a finalidade de divulgar as melhores estratgias e tecnologias para o setor de reabilitao das construes, com
a apresentao de casos prticos da Europa, Amrica e frica
por especialistas reconhecidos internacionalmente, o Congresso
Internacional em Reabilitao de Construes (Conpat 2015) vai
15
ENCONTROS E NOTCIAS
Cursos
Data: 8 de outubro
Local: Centro de Convenes de Natal, RN (durante o 56 Congresso
Brasileiro do Concreto)
Carga horria: 4 horas
Promoo: IBRACON
Informaes: www.ibracon.org.br
Data: 9 de outubro
Local: Centro de Convenes de Natal, RN (durante o 56 Congresso
Brasileiro do Concreto)
Carga horria: 8 horas
Promoo: IBRACON
Informaes: www.ibracon.org.br
16
PERSONALIDADE ENTREVISTADA
Elbia Aparecida
Silva Melo
PERSONALIDADE ENTREVISTADA
Ibracon Que interesses e motivaes explicam
as principais decises em sua carreira
profissional, como a graduao em Economia, o
assessoramento no setor eltrico brasileiro e
a presidncia da ABEElica?
ELBIA MELO Quanto a escolher o curso de economia, como
eu era muito jovem poca, no saberia explicar exatamente
o porqu. Na realidade, comecei fazendo engenharia qumica,
mas, por no estar muito feliz com o curso, no sabia
exatamente como contribuir com esse tipo de profisso,
procurei uma rea que tivesse uma relao mais direta com
o dia a dia das pessoas, da sociedade em geral, e do contexto
poltico. Assim, me decidi pela economia. Desde o primeiro
dia de aula, eu me encontrei, e percebi que era aquilo que
queria fazer na vida. Entendo hoje que esta foi a escolha mais
acertada de minha vida.
No mestrado, quis estudar um setor de infraestrutura,
focando em economia industrial, cujos temas eram os
modelos de monoplio e oligoplio. Era 1997, o setor eltrico
brasileiro iniciava sua reforma. Quis estudar, do ponto
de vista econmico, esta reforma do setor eltrico. Fui a
primeira economista a escrever sobre o setor eltrico no
Brasil. J, no doutorado, mantive o interesse no setor eltrico,
especializando-me em regulao.
Em 2000, fui convidada pela Agncia Nacional de Energia
Eltrica (Aneel) para trabalhar na rea econmica e
implementar os conceitos de regulao e defesa da
concorrncia no mbito da agncia. Devido a algumas
mudanas polticas no Ministrio de Minas e Energia (MME)
com a troca de Ministros e Secretrios, fui convidada pelo
ento Secretrio de Energia para exercer a funo de
Assessora Econmica. Foi exatamente neste perodo, maio de
2001, que foi Decretado o Programa de Reduo de Consumo
de Energia e a criao do comit de Gesto da Crise. Nesta
oportunidade, passei a integrar o grupo, no qual permaneci
ate o final dos trabalhos, que coincidiu com o final do Governo
Fernando Henrique, perodo em que j estava no Ministrio da
A contratao de energia
eltrica no Brasil, seja
para usinas elicas, seja
para outras formas de
gerao, um processo
competitivo de leilo
18
& Construes
Chesf
Parque Elico
de Casa Nova
19
PERSONALIDADE ENTREVISTADA
No leilo, vence o grupo que fornecer a energia pelo
menor preo. A concessionria de energia eltrica assina
o contrato com o gerador ganhador do leilo, com vigncia
de 20 anos.
Ibracon Os fabricantes de aerogeradores no
participam do leilo, como vendedores?
ELBIA MELO Apenas a Wobben, empresa de aerogerador
mais antiga no Brasil, que fica em Sorocaba, tem modelo de
negcios de participao nesses leiles, entrando com 10%
dos investimentos nos projetos de parques elicos. Empresa
alem instalada no pas em 1997, ela se responsabiliza por
todo o projeto, a construo da torre e o aerogerador, inclusive
sua operao e manuteno (OM) por vinte anos. Destaquese que a Wobben pioneira na fabricao de torre de concreto
no Brasil, produzindo sua prpria torre.
Ibracon Segundo o Boletim da ABEElica de
junho deste ano, os parques elicos instalados
no pas somam 186, entre os operando
comercialmente, operando em teste e aptos a
operar, concentrados no Nordeste e no Sul.
Qual a capacidade instalada desses parques?
Neles predominam as torres metlicas ou de
concreto? O que leva definio de um projeto
por torres metlicas ou de concreto?
ELBIA MELO Cada parque tem capacidade instalada de
30MW, por conta do modelo do setor, dos lucros presumveis
e dos incentivos concedidos ao setor. Dessa forma, os 186
parques totalizam 4,7GW instalados.
Quanto participao das torres de concreto em relao
s torres metlicas nesses parques, ela menor, mas
com uma boa participao. Os fatores que levam deciso
quanto a um sistema ou outro so trs: a altura da torre,
a disponibilidade de gua na regio e o preo. Como os
maiores potenciais elicos ficam no interior da Bahia e do
Rio Grande do Norte, onde a gua um recurso escasso,
este um fator importante. Destaque-se que a torre de ao
Um fator importante
que a tecnologia dos
aerogeradores muda
muito rapidamente, com o
Brasil acompanhando essa
tecnologia de ponta
*Atualmente fib (Federao Internacional do Beto)
20
Os aerogeradores tm
uma potncia mdia de
2,3 MW, podendo chegar a
3 MW, com tamanho mdio
das ps de 48m, podendo
chegar a 62m
& Construes
21
PERSONALIDADE ENTREVISTADA
ELBIA MELO A Rede Brasileira de Inovao em Energia Elica
um projeto que deve ser implementado no segundo semestre.
Seu objetivo fazer pesquisa, desenvolvimento, inovao e
capacitao de mo de obra para o setor. Quem vai participar da
Rede so as empresas associadas ABEElica, os demandantes
da pesquisa, as instituies de ensino, pesquisa e capacitao,
que sero os oferecedores, e uma terceira parte formada pelas
agncias financiadoras de pesquisa.
A ideia montar uma plataforma eletrnica, reunindo as
informaes desses trs segmentos, com projetos tratando de
temas associados inovao tecnolgica dos equipamentos
elicos e ao treinamento de mo de obra para operao e
manuteno dos parques elicos. Como a tecnologia dos
aerogeradores nova e muda muito rapidamente (a cada
dois anos em mdia), ento, a ideia que se faa inovao
dos aerogeradores associada s caractersticas do Brasil. Os
equipamentos elicos que esto sendo produzidos foram
formatados na Europa e nos Estados Unidos, obedecendo
a caractersticas de clima, temperatura e ventos diferentes
das nossas. A ideia buscar desenvolver aerogeradores mais
adaptados s condies de vento, temperatura e clima do Brasil.
Ibracon Tendo em conta uma capacidade
instalada que atingiu 46GW em maio de 2014, por
que a energia elica foi responsvel apenas pela
gerao mdia de 756MW em maro deste ano?
Quais os principais desafios a serem enfrentados
pelo setor elico para garantir uma maior
participao na matriz energtica nacional?
ELBIA MELO A participao razoavelmente baixa da
energia elica na matriz energtica brasileira se deve ao
fato de que os investimentos comearam ontem. Em 2009,
aconteceu o primeiro leilo do tipo A-3. O primeiro parque
entrou em operao em 2012. A baixa participao hoje se
explica porque os investimentos comearam h trs anos.
No entanto, os investimentos em elica esto acontecendo
de forma exponencial. De 2009 para c, foram contratados
22
Durabilidade do
concreto
TPICOS ABORDADOS
COORDENADOR DA EDIO
TRADUTORES
& Construes
Patrocinador
23
ESTRUTURAS EM DETALHES
Evoluo histrica,
desenvolvimento atual e
potencial futuro das torres de
concreto pr-moldado para
suporte de aerogeradores
Carlos Chastre Professor Doutor
Vlter Lcio Professor Doutor
Universidade NOVA de Lisboa, Portugal
1. Introduo
24
& Construes
Holanda
Warwickshire, Inglaterra
25
ESTRUTURAS EM DETALHES
26
15,2%
10,7%
40,1%
Parques Elicos | Wind Farms
15,1%
8,9% 10,0%
0,5 1,9
2,0 9,9
10,0 24,9
25,0 44,9
50
Elica
Hdrica
Outras renovveis
Carvo
Cogerao fssil
Outras
Fig ura 6 Distribuio tpica dos custos de energ ia no ms de dezembro de 2013 numa residncia
em Lisboa ( esq.). Localizao dos parq ues elicos em Portugal em 2013 ( dir.) [01]
desse trabalho resultou no Panorama do Potencial Elico no Brasil, representado na Figura 11 [04]. O Centro de
Referncia para Energia Solar e Elica - CRESESB/CEPEL
publicou um estudo, em 2001, [03] que estima o potencial
elico brasileiro na ordem de 143 Gigawatts.
Os dados apresentados na Figura 11 so retirados do
Atlas de Energia Elica do Brasil [04] e referem-se velo-
& Construes
27
ESTRUTURAS EM DETALHES
Fig ura 9 Classif icao do potencial de energ ia elica no mundo de acordo com SW ER A
Fig ura 10 Estimativas dos ventos ocenicos em 1/1/2011 e 25/6/2011, satlite NASA QuikSCAT
28
& Construes
29
ESTRUTURAS EM DETALHES
30
de torres com a estrutura tubular e, de menores dimenses, por poderem ser individuais, no caso de se tratar
de estruturas treliadas.
Atualmente, as solues existentes para offshore
so bastantes dispendiosas e dividem-se entre as flutuantes, utilizadas em guas profundas (Figura 13), e as
utilizadas em guas pouco profundas e que funcionam
por gravidade, como as fundaes em caixo ou as fundaes em clice prmoldado em concreto (Figura 14).
Existem outras solues, como as que recorrem a estacas, as que tm forma de trip ou as treliadas.
Para o suporte de geradores elicos, tm sido utilizadas, em especial, as torres em ao com anis cilndricos
ou tronco-cnicos, montados no local e fixados fundao de concreto armado atravs de chumbadores e, entre
si, atravs de parafusos.
As expectativas para o futuro da energia elica passam pelo desenvolvimento de turbinas cada vez mais potentes (superiores a 6MW), com o consequente aumento
da altura das torres. A evoluo nos ltimos anos da
potncia das turbinas, com o inerente aumento do dimetro das ps, tem levado a um aumento significativo da
altura das torres. Na Figura 15, pode-se constatar que,
em 1990, as turbinas permitiam produzir 500kW, com
um dimetro das ps de 40m e uma altura das torres de
54m; em 2000, a capacidade das turbinas alcanou os
2000kW, com um dimetro das ps de 80m, atingindo-se, em 2005, turbinas com 5MW para um dimetro das
ps de 124m e uma altura das torres de 114m [06].
A necessidade de aumentar a altura das torres,
com o consequente aumento do dimetro e da espes-
& Construes
Fig ura 16 Torre em concreto pr-moldado para suporte de um aerogerador ( esq uerda) (Wikimedia
commons); Anis pr-moldados tpicos deste tipo de estrutura ( direita, fonte: ENERCON)
31
ESTRUTURAS EM DETALHES
32
6. Concluses
Os suportes dos geradores de energia elica podem ser construdos com elementos de concreto
pr-moldado com grandes vantagens em relao s solues tradicionais, seja para parques elicos onshore
ou offshore.
As principais vantagens das torres de concreto
pr-moldado, em relao s estruturas de ao tradicionais, so a capacidade de atingir maiores alturas, com
& Construes
elevada que a dos aerogeradores (permitindo a futura substituio dos aerogeradores por outros de
maior potncia, multiplicando as possibilidades de
amortizao do custo da obra e da infraestrutura
33
ESTRUTURAS EM DETALHES
melhor comportamento dinmico e fundaes mais econmicas, bem como a menor necessidade de manuteno, especialmente em ambiente offshore.
O Brasil, atravs da ABCIC, est representado no grupo de trabalho 6.14 da fib (Federao Internacional do
Concreto), cujo objetivo a produo de um bulletin com
o estado da arte sobre estruturas pr-moldadas de concreto para suporte de aerogeradores [13, 14]. No mbito
de um projeto de investigao sobre estruturas treliadas em concreto pr-moldado para onshore e offshore
[09, 12], em curso na Universidade NOVA de Lisboa, dois
professores brasileiros, um da Universidade Federal Tecnolgica do Paran e um da Universidade Estadual de
Londrina, esto a colaborar neste projeto na rea de ligaes estruturais de concreto pr-moldado e na modelao para offshore de estruturas de torres treliadas de
concreto, para suporte de aerogeradores.
R efern c i a s
B i bl i o g r f i c a s
[01] Relatrio INEGI. Parques Elicos em Portugal. APREN Associao Portuguesa de Energias Renovveis Dezembro de 2013.
[02] Renewables 2013 Global Status Report; REN 21 - Renewable Energy Policy Network for the 21st Century, June 2013; Paris;
ISBN 978-3-9815934-0-2.
[03] Odilon A. C. Amarante, Michael B. J. Zack, Antonio L. de S (2001). Atlas do Potencial Elico Brasileiro. CRESESB, Braslia.
[04] Atlas de Energia Elica no Brasil (2005). Agncia Nacional de Energia Eltrica. 2. Ed Brasilia: ANEEL, 243p. ISBN: 85-87491-09-1.
[05] Tricklebank, A. H. et al. (2007). Concrete towers for onshore and offshore wind farms - conceptual design studies, The Concrete Centre, UK.
[06] Chastre, C., Lcio, V., et al. (2012). Estruturas Pr-Moldadas no Mundo. Aplicaes e Comportamento Estrutural, Fundao da Faculdade
de Cincia e Tecnologias da Universidade NOVA de Lisboa, Brasil, 320p., ISBN: 978-989-97721-1-3
[07] Chastre, C., and Lcio, V. (2012). Torres pr-fabricadas de beto para suporte de turbinas elicas. Estruturas Pr-moldadas no Mundo
- Aplicaes e Comportamento Estrutural, Fundao da Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade NOVA de Lisboa, p.91-106.
[08] Chastre, C., Lcio, V. (2012). Precast Towers for Wind Energy Generators - Design issues. Precast Concrete Towers for Wind Energy
Generators, Vlter Lcio, C. Chastre, R. Marreiros, A. Oliveira, and A. Machado, eds., Fundao da Faculdade de Cincia e Tecnologias da
Universidade NOVA de Lisboa, p.62-92.
[09] Chastre Rodrigues, C.; Da Guia Lcio, V.; Truss Tower; WIPO - World Intellectual Property Organization, International Publication Number
WO 2010/117289 A9; 2010.
[10] Brughuis, F.; Advanced Tower Systems; PrecastWind 2012 - Precast Concrete Towers for Wind Energy Generators; Fundao da Faculdade
Cincias e Tecnologia, Universidade NOVA Lisboa, 2012; ISBN: 978-989-97721-4-4.
[11] Lcio, V., Chastre, C., Marreiros, R., Oliveira, A., and Machado, A. (2012). Precast Concrete Towers for Wind Energy Generators.
Fundao da Faculdade de Cincia e Tecnologias da Universidade NOVA de Lisboa. 175p., ISBN: 978-989-97721-4-4.
[12] Feliciano, Micael. Estudo da implantao offshore de turbina elica sobre torre treliada em beto pr-esforado. Dissertao para
obteno do Grau de Mestre em Energias Renovveis Converso Eltrica e Utilizao Sustentvel. Faculdade de Cincias e Tecnologia,
Universidade NOVA de Lisboa. http://hdl.handle.net/10362/11888.
[13] Lcio, V., Chastre, C. (2014). Precast concrete wind tower structures CPI - Concrete Plant International, junho 2014, p.144-149.
[14] Lcio, V. , Chastre, C.; Precast Towers for Wind Turbines; International Concrete Conference & Exibition Latin America 2014, p.74-81,
Florianpolis, Brasil, maro 2014. l
34
CONCRETO
MICROESTRUTURA, PROPRIEDADES E MATERIAIS
KUMAR MEHTA E PAULO MONTEIRO
Departamento de Engenharia Civil e Ambiental
Universidade da Califrnia em Berkeley, Estados Unidos
Ano: 2014
Baseada na quarta edio revisada, atualizada e ampliada a
verso brasileira ser lanada pelo IBRACON no 56 Congresso
Brasileiro do Concreto.
Edio amplamente revisada para trazer os ltimos avanos sobre
a tecnologia do concreto e para proporcionar em profundidade
detalhes cientcos sobre este material estrutural amplamente
utilizado.
No lanamento, haver tarde de autgrafos com um dos autores, o Prof. Paulo Monteiro, no estande do IBRACON na
X Feibracon Feira Brasileira das Construes em Concreto.
COORDENADORA DA EDIO
n Nicole Pagan Hasparyk, ELETROBRAS Furnas
COLABORADORES NA REVISO DA EDIO
n Ana Paula Kirchheim, UFRGS
n Angela Gaio Graeff, UFRGS
n Helosa Helena A. B. Silva, ELETROBRAS Furnas
n Luciana dos Anjos Farias, ELETROBRAS Furnas
n Monica Batista Leite, UEFS
n Paulo Helene, PhD Engenharia
n Srgio Botassi dos Santos, IPOG
n Vladimir Antonio Paulon, UNICAMP
& Construes
TPICOS ABORDADOS
n Microestrutura do concreto
n Resistncia
n Estabilidade dimensional
n Durabilidade
n Cimentos hidrulicos
n Agregados
n Aditivos e adies
n Dosagens de concreto
n Concreto em idades jovens
n Ensaios no destrutivos
n Progresso na tecnologia do concreto
n Avanos na mecnica do concreto
n Aquecimento global e o concreto no futuro
Patrocinadores
Mais informaes
www.ibracon.org.br
35
ESTRUTURAS EM DETALHES
energia elica sempre foi utilizada desde a antiguidade como, por exemplo, no sculo 1 D.C. na
Grcia atravs de uma roda movida pelo vento
para movimentar uma mquina. Antes j se
tinha proveito desta energia atravs dos barcos a vela movimentando-se pelos mares. Os Moinhos de Vento da Idade
Mdia tiraram partido dessa energia para moer os gros dos
cereais e bombear gua para utilizao das pessoas.
A gerao de energia eltrica para a utilizao industrial, comercial e domiciliar veio atravs da Revoluo Industrial, mas durante sua evoluo, sua gerao acabou esquecendo a aplicao elica ( vento ) e ficou muito restrita
energia advinda da gua.
No sculo XIX, os Moinhos declinaram e aumentou a utilizao de mquinas a vapor (novamente a utilizao da gua).
O primeiro moinho utilizado para a produo eltrica foi
construdo na Esccia, em 1887, para gerar energia eltrica
de aplicao caseira.
Em 1888, Charles Brush promoveu o surgimento da
eletricidade com os primeiros prottipos de turbina elica
com a tecnologia baseada no tradicional moinho de vento.
A seguir apresentaremos a cronologia das pessoas que
contriburam para o desenvolvimento desta soluo:
n Charles F. Brush (1849-1929), um dos fundadores da
indstria eltrica norte-americana. No Inverno de 188788, Brush construiu uma mquina considerada a primeira
turbina elica automatizada para produo de eletricidade. Tendo em conta as condies da poca, as dimenses
eram enormes: Dimetro do rotor: 17 m (50 ps), 144
ps de rotor em madeira de cedro. A turbina funcionou
durante 20 anos e alimentava as baterias na cave da
casa de Brush. Apesar das dimenses, a turbina gerava
somente 12 kW de eletricidade.
36
Poul la Cour (1846-1908), meteorologista dinamarqus. considerado o pai da indstria elica moderna. A
sua primeira turbina elica comercializvel foi instalada
aps a Primeira Guerra Mundial, durante um perodo de
escassez generalizada de combustvel. Fundou o primeiro
centro de investigao de energia elica em Jtland, onde
ministrou os primeiros cursos a engenheiros elicos. Juntamente com as suas primeiras experincias na tcnica
dos tneis de vento, publicou a primeira revista mundial
sobre energia elica.
n Albert Betz (1885-1968), fsico alemo. Como diretor
do Instituto de Aerodinmica em Gttingen, formulou a
lei Betz, demonstrando que o mximo fsico da utilizao
da energia cintica do vento reside nos 59,3%. A sua
teoria sobre o design das ps continua ainda hoje a ser a
base da construo dos equipamentos.
n Palmer Cosslett Putnam (1910-1986), engenheiro
norte-americano. Desenvolveu a turbina elica 1,25
MW Smith Putnam, em 1941, que funcionou com interregnos at 1945 e foi encerrada devido a danos nos
materiais de construo. Esta turbina teve um reduzido
perodo de vida til e foi encerrada devido a problemas
causados por materiais de construo inapropriados. Os
materiais modernos e os padres de qualidade utilizados atualmente ainda no haviam sido desenvolvidos.
Os materiais e a qualidade necessrios para estas dimenses ainda no existiam.
n Ulrich W Httner (1910-1990), engenheiro alemo. A
sua turbina 100 KW StGW-34, instalada em 1957 num
campo experimental nos Alpes Subios, considerada
um dos marcos da tecnologia de energia elica moderna.
n Johannes Juul (1887-1969), engenheiro dinamarqus.
Aluno de Poul la Cour. Construiu a primeira turbina elica
do mundo (200 KW) para produo de corrente alternada,
n
& Construes
37
ESTRUTURAS EM DETALHES
38
Pas
Potncia [MW]
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22 (?)
China
E.U.A.
Alemanha
Espanha
ndia
Itlia
Frana
Reino Unido
Canad
Dinamarca
Portugal
Japo
Holanda
Sucia
Austrlia
Irlanda
Turquia
Grcia
Polnia
ustria
Blgica
Brasil
Unio Europia
Mundial
44.733
40.180
27.214
20.676
13.065
5.797
5.660
5.204
4.008
3.734
3.702
2.304
2.237
2.052
1.880
1.428
1.274
1.208
1.107
1.011
911
734
84.278
196.630
& Construes
Fonte: Abeelica
Fonte: Centro Brasileiro de Energia Elica
39
ESTRUTURAS EM DETALHES
grande potencialidade das solues em concreto x solues em ao estrutural com relao ao custo de cada
uma dessas solues, tambm na aplicao de torres
elicas continua vlida esta comparao;
n Grande facilidade de industrializao das peas de
concreto Como os materiais componentes do concreto
so encontrados em todas as regies do pas, torna-se
mais competitiva a produo de peas pr-moldadas em
Canteiros de Pr-fabricao, os quais podem ser montados na proximidade da regio da construo das torres;
n Ausncia do problema de flambagem localizada Este
problema apenas ocorre em peas delgadas submetidas
a grandes tenses, caso das torres metlicas;
n Interrupo de produo A torre de concreto da mes-
40
R efern c i a s
B i bl i o g r f i c a s
[01] Concrete Towers for Onshore and Offshore Wind Farm / Gifford and The Concrete Center;
[02] EWEA - European Wind Energy Association;
[03] Wind energy The Fact/publication of EWEA;
[04] RETScreen International, Wind Energy Project Model;
& Construes
MASSA CINZENTA.
TUDO SOBRE O MERCADO
DA CONSTRUO CIVIL,
AGORA NAS REDES SOCIAIS.
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41
ESTRUTURAS EM DETALHES
Realizaes do concreto
no setor elico
Ramn Lpez Mendizabal Gerente tcnico
Esteyco Energia
42
tratar mais detalhadamente deste tipo de estrutura, dando razo importncia altamente crescente do setor de
energia elica no mundo.
A atividade de projeto para torres elicas, partindo de
fundaes, foi estendida para o restante das obras civis
dos parques elicos: estradas, plataformas, drenagem, todos adaptados s exigncias da etapa do transporte de
grandes cargas de componentes das turbinas e de guindastes especficos utilizados na montagem. Num parque
elico podem ser necessrios reparos de diferentes manifestaes patolgicas, afetando a conexo entre torre e
fundao, montagem da parte eltrica, proteo superficial, manuteno futura, e, finalmente, todas as atividades
dentro do projeto que so cobertos por um parque elico,
tambm abrangendo todas as fases de sua vida til, desde
a sua concepo inicial at sua operao.
Este artigo ir mostrar dois exemplos representativos
da atividade desenvolvida ao longo dos anos no setor de
energia elica. Aborda-se primeiramente o concreto pr-fabricado e, depois, as novas solues para fundaes.
& Construes
43
ESTRUTURAS EM DETALHES
2.2 Torre de concreto pr-fabricado: aspectos gerais
A torre de concreto pr-fabricado dividida em nveis tubulares com comprimentos com medidas em torno de 20m.
Cada um desses nveis, subdividide-se em painis, adequando-se, assim, s limitaes de transporte (tanto em tamanho
como em peso). Em obra, os painis so pr-montados no nvel do solo, formando nveis tubulares, sendo que esta fase
demanda apenas gruas de pequena tonelagem. Numa segunda
fase, independente da primeira, a grua grande a mesma a
ser utilizada na elevao da turbina sua posio definitiva, j
que sua capacidade nunca estar condicionada pela montagem
da torre de concreto elevar os nveis completos para a sua
posio final, completando, assim, a construo da torre.
sendo influenciada pelas condies de transporte, permitindo, assim, dimetros quase proibidos para torres de ao.
Conseqentemente, aumenta- se a capacidade de atingir
alturas muito elevadas, 140m ou mais, proporcionando
apoio para turbinas de potncia praticamente ilimitada.
No que diz respeito s propriedades do material,
bvio que o grande amortecimento estrutural, as boas
propriedades de concreto contra fadiga proveniente de
cargas dinmicas, sua boa ductididade (frente fragilidade das torres de ao convencionais, cujos modos de falha
geralmente so regidos pela repentina flambagem de suas
chapas) so um notvel valor agregado.
Em termos de transporte e logstica, os sistemas de
juntas patenteados reduzem significativamente as operaes em obra, de modo a produzir 2 torres / semana x
equipe ou mais, sem maiores problemas, similiarmente
ao que se obtm em torres de ao. O transporte simples e
barato dos vrios elementos, o que minimizado no caso
da fabricao em unidades mveis localizadas dentro do
parque elico, reduz os custos de logstica a um mnimo.
Outra vantagem, do ponto de vista da sequncia de montagem, que a torre de concreto geralmente insensvel
formao de desprendimento de vrtice, fenmeno que
44
espao interior para os equipamentos, graas ao dimetro maior na base, facilita o trabalho a ser realizado l,
evitando instalaes auxiliares externas ou pisos duplos
no interior da torre. Seu tamanho maior de porta permite
a passagem de equipamentos em uma nica pea, proporcionando, alm do conforto significativamente maior, a
economia nas fases de montagem, manuteno, reparo ou
substituio eventual de equipamentos. A flexibilidade do
concreto para se adaptar facilmente a qualquer configurao de componentes internas tambm muito elevada.
De qualquer forma, a principal vantagem da torre
de concreto tem de passar pela minimizao do custo
de energia. Nos casos em que a altura no est limitada
por alguma circunstncia, a altura tima da torre pode
ser obtida por meio de uma simples comparao entre
o custo da energia adicional que obtida mediante o
aumento da altura (seu aumento do custo com o aumento da torre e suas fundaes). Essa comparao, especialmente em locais com altos valores de cisalhamento
pelo vento (wind shear), revelou-se muito favorvel para
a torre de concreto, uma vez que mostra seu potencial
para alturas elevadas.
O autor e sua equipe esto hoje no processo de criao
de novas solues de torres, que minimizam os meios de
elevao necessrios para a montagem da torre, eliminando
completamente a dependncia total de guindastes de grande porte, que existem atualmente para torres com mais de
100m, caso que se agrava quando superam 120m de altura.
Essas novas solues, de tipo telescpico, so capazes de
montar as torres pelo levantamento de seus tramos, um
sobre o outro, sem a necessidade de gruas, mas com um
processo de elevao por macacos de elevao. Atualmente, est sendo desenvolvido um prottipo nos arredores de
Madrid, Espanha, onde ser ensaiado o novo projeto desenvolvido pela empresa nos anos recentes.
3. Fundaes de aerogeradores:
novos tempos, novas solues
3.1 Introduo
& Construes
pode ocorrer quando montada a torre. Isto de grande importncia logstica, pois permite a separao dos trabalhos
de pr-montagem e a montagem.
Em termos de manuteno, a torre de concreto praticamente livre de manuteno, ao contrrio de torres de
ao, mesmo sem a necessidade de ser pintada. A sua durabilidade, muito mais elevada do que os 20anos de torres
de ao, favorecida pela utilizao de concreto de alto
desempenho (fck > 50MPa), com um elevado nvel de
qualidade permitida pela pr-fabricao industrial. O alto
desempenho est ainda diretamente relacionado com uma
resistncia ao fogo, muito superior quando comparada s
torres de ao.
Em termos da sapata associada, esta uma das vantagens mais importantes, uma vez que, quanto maior for
o peso da torre estabilizador, menor o peso necessrio
para fornecer estabilidade fundao. Alm disso, o maior
dimetro na base significa resistncia a momentos, reduzindo a quantidade de ao necessria. Do mesmo modo, o
aumento da rigidez da torre significa menores requerimentos para a fundao, o que leva a uma reduo significativa no tamanho da fundao em solos mais complicados.
Disso resulta versatilidade, existindo tambm uma gama
de terrenos nos quais podem ser evitadas fundaes profundas com estacas (necessrias para as torres de ao),
por meio da utilizao de fundaes diretas ampliadas.
Em geral, como uma ordem de grandeza, a economia atinge valores da ordem de 30-40% sobre os alicerces da
torre de ao equivalente.
Em termos de meio ambiente e sustentabilidade, a
quantidade de CO2 emitida durante o processo de fabricao, significativamente mais baixa, aproximadamente
55-60% da emitida durante o processo de fabricao da
torre de ao equivalente. O maior amortecimento tambm
faz com que o nvel de rudo seja significativamente menor, mantendo uma aparncia visual favorvel.
Alm disso, como consequncia de torres de turbinas
mais altas, alojando turbinas mais potentes, pode-se reduzir o nmero de turbinas para uma potncia determinada, reduzindo-se a quantidade de concreto, dependendo
da quantidade de MW instalado.
Finalmente, quando da desativao no fim da sua vida
til (em geral, 20anos para as turbinas), o concreto pode
ser reciclado como agregado para concreto novo, ou a torre reutilizada para uma turbina nova.
Em termos de funcionalidade, no h dvida de que o
A fundao de um aerogerador funciona como um elemento de interface entre a torre, feita de materiais altamente resistentes, como ao ou concreto, e o solo relativamente inconsistente. As cargas da torre devem transpor,
portanto, esse elemento de desvio de percurso quase verti-
45
ESTRUTURAS EM DETALHES
cal traado ao longo da torre, de modo a serem distribudsa
at o nvel do solo em uma grande rea, no excedendo a
tenso admissvel do solo. Uma vez que o contato entre o
solo e a fundao de concreto no admite tenses de trao, a existncia ou no de separao entre ambos deve ser
rigorosamente controlada desde o prprio projeto.
Um projeto da fundao de um aerogerador, que deve
incluir os aspectos estruturais e geotcnicos, tem requisitos especficos, muitos rigorosos e bastante delicados,
que o aproximam (embora ainda no chegue a s-lo)
de um produto industrial, tal como os equipamentos que
compem uma torre elica. Como ordem de grandeza,
importante notar que, enquanto porcentagem, as fundaes dos aerogerdores podem compor cerca de 5% a
10% do valor total da torre de aerogerador, constituindo
unidades de trabalho com um custo pouco significante. Se
a este fato, tambm somarmos que, em um parque elico,
em muitos casos, h um grande nmero de turbinas, se
entender perfeitamente a importncia de um projeto otimizado para as empresas com experincia no setor.
46
do local, juntamente com o sua granulometria e a existncia de lenol fretico, fizeram com que a execuo dessas
estacas fossem francamente onerosas.
Com base em uma exaustiva anlise das caractersticas geotcnicas do solo, combinada com o tipo de cargas
quais seriam submetidas, apresentou-se uma alternativa
de fundao direta com dimetro de f20m, o que representou uma economia de 40% em relao soluo inicial.
3.2.2 Exemplo 2: O desenvolvimento de novas
solues de fundao
& Construes
Fig ura 3 Imagem de uma f undao tradicional de borda varivel projetada pelo Grupo Esteyco
no Parq ue Elico de Talinay (Chile) e esq uema de uma f undao com contrafortes, proposta
pela Esteyco
47
ESTRUTURAS EM DETALHES
minimizando seu impacto ambiental. Alm disso, a soluo, ao introduzir a possibilidade de pr-moldar a maior
parte da fundao, incluindo os suportes e o prprio fuste ou pedestal central sobre o qual ser apoiada a torre,
permite um salto qualitativo na industrializao, tanto em
processos de fabricao como de montagem.
Como benefcio adicional, a fundao oferece uma capacidade ideal e nica para aumentar a altura do suporte
da fundao de forma eficiente e econmica, permitindo,
assim, um aumento potencial na altura do aerogerador,
sem incorrer em um sobrecusto para a torre .
Os elementos que compem esta fundao so: laje inferior, mo francesa, fuste central e laje superior da fundao.
Tanto as mos francesas como o anel so propostos
como pr-fabricados. Apenas as lajes superior e inferior
so concretadas in loco, mas sem envolver operaes
complexas de formas, o que fornece um comportamento
monoltico e a robustez necessria. Tomados em conjunto, os diferentes elementos presentes na fundao
proposta, segundo estudos prvios realizados, reduziro
em mais da metade a quantidade de concreto utilizada, significativamente menor do que outras solues de
fundaes, como as que utilizam contrafortes em seu
projeto, evitando, por sua vez, os grandes inconvenientes
que apresentam.
H casos em que pode ser adaptado o anel interno
da fundao com o pedestal da torre, criando uma torre
hbrida de ao-concreto, que permite maiores alturas com
tipologias comuns s torre metlicas (que atualmente tm
limitadas as suas alturas mximas) . Esta nova fundao
tambm permite alcanar maiores profundidades em solo
mais competente, com um aumento mnimo na quantidade de material utilizado, evitando a utilizao de tipos
mais caros de fundaes.
Em suma, a experincia da Esteyco, com todo o histrico que possui no projeto de engenharia civil no setor
R efern c i a s
elico em geral, com mais de 4.500 fundaes projetadas e construdas, totalizando cerca de 6GW de capacidade em 30 pases, assim como o projeto de mais
de 400 torres de concreto pr-fabricado executadas,
d segurana a esta nova alternativa de fundao pr-moldada que, sem dvida, deve desempenhar um papel
muito importante no mercado de energia elica no futuro
prximo, uma vez que proporciona uma economia significativa (entre 20 e 40%, conforme o caso) comparada s
solues convencionais. A essas vantagens relacionadas
com economia de material, somam-se os benefcios da
prpria pr-fabricao industrializada: alta qualidade e
industrializao dos processos de fabricao e montagem. E tudo feito 100% no local, o que resulta num alto
valor agregado, requisito importante no caso de um pas
como o Brasil.
A soluo se mostra adequada para diferentes condies do solo, sendo tambm particularmente adequada
para alturas crescentes, tanto para torres de ao como
para a torres de concreto.
B i bl i o g r f i c a s
[01] Guideline for the Certification of Wind Turbines. Germanischer Lloyd. Edition 2.010;
[02] WTG Foundations: Advantages of an integral design. IQPC Conference, Manfred Petersen. Bremen, Germany. August, 29th 2012;
[04] Precast concrete wind towers: the rise to the next level in hub height and support capacity for large turbines. Jose Serna and Jorge Jimeno.
Modern Energy Review;
[05] Liquefaction resistance of soils. Summary report from the 1996 NCEER and 1998 NCEER/NSF workshps on evaluation of liquefaction
resistance of soils. T. L. Youd and I.M. Idriss. l
48
ESTRUTURAS EM DETALHES
Desafios na soluo de
fundaes de aerogeradores
Jarbas Milititsky Professor
Milititsky Consultoria Geotcnica
1. Introduo
& Construes
elicas e estruturas para as quais fundaes devem ser projetadas, verifica-se que a natureza do problema diferente, seja
pela responsabilidade, seja pelo nvel elevado de carregamento, seja pelas necessidades especiais de desempenho , seja
pelas condies dos locais onde as mesmas so implantadas.
n Torres de telecomunicao:
a) 70 a 120 m de altura;
b) Sem carregamento repetido;
c) Elementos nicos (isolados);
d) Sem cargas decorrentes da operao e funcionamento.
n Torres de linhas de transmisso eltrica:
a) Baixa carga atuante;
b) Grande nmero, em geral soluo padro;
c) Colapso sem risco elevado, projeto para cargas com determinado perodo de recorrncia;
d) Sem requisitos de desempenho somente condio
de segurana ruptura, nenhuma considerao
referente rigidez.
n Aerogeradores:
a) Alturas entre 75 e 120 m, com ps de 35 a 70 m;
49
ESTRUTURAS EM DETALHES
3. Ocorrncia de acidentes
Acidentes com estruturas de aerogeradores so em geral
espetaculares, como mostra a figura 1.
A estatstica de acidentes em geral, includos os estruturais e outros, pode ser vista na Figura 2.
relativamente comum a verificao de desempenho
no satisfatrio devido falta de rigidez das fundaes e fadiga na juno entre torres metlicas e a base das torres.
A localizao dos aerogeradores tem deciso definida pela capacidade de gerao e direo de ventos
dominantes, no de natureza geotcnica. Em muitas
situaes, as bases das turbinas se localizam em antigas lavouras de arroz ou camaroneiras, com a presena
de materiais de baixa resistncia, ou regies de difcil
acesso, dificultando desde a investigao do subsolo at
a implantao das estruturas.
4. Investigao do subsolo
Da mesma forma como em outras situaes de elaborao de soluo de fundaes, o conhecimento das condies do subsolo onde sero implantados os aerogeradores elemento fundamental para a obteno de sucesso,
tcnico e econmico.
50
4.3 Desafios
5. Cargas
As cargas atuantes na base das torres que suportam
as turbinas so decorrentes de solicitaes de origem diferenciada (vento, aes do rotor e ps, excentricidades, peso
prprio, aes ssmicas e consideraes de fadiga) e extremamente elevadas, com momentos instabilizadores muitas
vezes acima das 10.000 ton.m. Nos casos em que as torres
projetadas so metlicas, as cargas verticais significativas so
as decorrentes do peso do bloco. Ateno especial merece a
questo da possibilidade de que o mesmo esteja submerso,
Load
Mx
Mx
My
My
Mxy
Mxy
Mz
Mz
Fx
Fx
Fy
Fy
Fxy
Fxy
Fz
Fz
Max
Min
Max
Min
Max
Min
Max
Min
Max
Min
Max
Min
Max
Min
Max
Min
Case
Mx (kNm)
My (kNm)
Mxy (kNm)
Mz (kNm)
Fx (kN)
Fy (kN)
Fxy (kN)
Fz (kN)
6.1j
6.1a
1.5v3
1.5v2
6.1a
8.1ea1
1.5x2
2.2e
6.1j
1.5v2
6.1f
6.1j
6.1g
1.5e1
7.1s31
8.1ua7
141954
-142582
1866.6
-25141
-142011
-3.9
-8994.3
-15284
81880
-26106
-141637
141943
-130988
-219.7
22385
-397.8
46698
49810
133464
-137200
51415
-7.95
179.2
-51541
108441
-136469
30134
48929
66743
-9111
32298
-33989
149437
151031
133477
139485
151031
8.86
8996.1
53760
135882
138943
144808
150140
147011
9113.7
39297
33992
4836.5
-3335.8
-2211.6
-6406.5
-3396.5
401.8
8186.1
-10211
3086.2
-6286.6
-3998.7
4875.6
-3114.9
245.9
-602.5
-37.9
745
826.3
1377.1
-1135.5
852.2
74
195.3
-421.7
1427.1
-1139.2
596.7
776
1032.6
-0.92
465.4
-368.3
-1509.3
1510.3
33.1
300.1
1514.7
6.98
129.2
158.3
-878.4
326.1
1588.4
-1513.6
1411.3
0.34
-306.2
3.76
1683.1
1721.6
1377.5
1174.5
1738
74.3
234.2
450.5
1675.7
1184.9
1696.7
1700.9
1748.8
0.98
557.1
368.3
-17154
-17270
-17378
-17251
-17282
-19324
-17307
-14081
-17231
-17249
-17317
-17143
-17135
-17378
-13878
-19394
& Construes
51
ESTRUTURAS EM DETALHES
Caso de carga
DLCOP
DLCRare
DLCACC
Estado Limite
F2
EEau
Mxy
ELUFOND
ELUPERM
ELUFOND
ELURare
ELUAcc
1,0 ou 1,35
1,0
1,0 ou 1,35
1,0
0,9 ou 1,1
1,125 ou 1,05
1,0
1,125 ou 1,05
1,0
1,0
1,8
1,0
1,5
1,0
1,1
50 (**)
100
50 (**)
75
50 (**)
* O fator parcial a considerar o que gera a situao desfavorvel; ** Este valor reduzido para 30% nos tipos de solo.
alterando completamente a distribuio e natureza das cargas nas fundaes, bem como sua estabilidade nos casos de
fundaes diretas.
A tabela 1 mostra, para diferentes combinaes de hipteses de atuao dos esforos atuantes, os carregamentos a
considerar em base de torre com 120 m de altura.
As cargas atuantes nas fundaes devem ser avaliadas nas
condies de ELS (estado limite de servio), ELU (estado limite
ltimo) e cargas limites de fadiga (para a estrutura do bloco).
Cada fornecedor de equipamento tem indicaes especficas referentes determinao de combinaes de carregamento para a obteno das solicitaes ao nvel da base do
aerogerador, incluindo questes referentes fadiga e cargas
extremas. Nestas consideraes ficam includas, por exemplo, rea mnima de contato de fundaes diretas quando da
atuao de solicitaes do ELS, ELU e fadiga. Nas condies
de ELS (estado limite de servio), alguns fornecedores no
admitem nem trao nas estacas, nem regies no comprimidas, no caso de soluo em fundaes diretas.
Dentre as solues mais frequentes de fundaes de aerogeradores, podem ser referidas as seguintes:
n Diretas: Radier em placa nica. Como na grande maioria
de solues de fundao, esta sempre a primeira a ser
cogitada, no somente por sua economia, mas tambm
pela possibilidade de inspeo e liberao do material sobre o qual estaro sendo aplicadas as cargas e execuo
52
B+ + C
A+ + B
A+ + B
% Scomp / Ssem
30
30
30
Extremamente importante a previso de execuo sequencial, para facilitar montagem do sistema estacas, bloco, torre, turbinas;
n oportuno referir que os contratos entre os diversos participantes do projeto (proprietrio, construtora, fornecedor
de equipamentos, governo) tm condies com multas
elevadas relativas a prazos de entrega das torres (base e
torre propriamente dita) e fornecimento dos equipamentos, alm do incio de gerao de energia pelo parque (Esta
condio impacta na escolha de soluo e sua eficincia
garantida, pelas implicaes contratuais inerentes a necessidades de reforos ou garantia de segurana).
n
& Construes
53
ESTRUTURAS EM DETALHES
AEG 07
Placa (80cm)
Fundao (17,70m)
kv (kg/cm)
g/cm)
Valor de Projeto
18,0
16,0
14,0
12,0
10,0
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
Presso (kg/cm)
Onde:
K1 = coeficiente de recalque;
P = presso aplicada;
54
Onde:
K1 = coeficiente de recalque;
Ks = coeficiente de recalque para a fundao;
K1 = coeficiente de recalque para a placa;
B1 = dimetro da placa;
B = dimetro da fundao.
importante referir que ocorrem regies ssmicas no
Brasil como indicado na figura 6, com normalizao especfica (norma ABNT NBR 15421/2006 Projeto de estruturas
resistentes a sismos procedimento)
& Construes
55
ESTRUTURAS EM DETALHES
56
& Construes
57
ESTRUTURAS EM DETALHES
Identificar as propriedades geotcnicas necessrias para o
dimensionamento seguro do sistema escolhido;
n Definir de forma inequvoca a condio de execuo de
cada base, sem a adoo de solues padro no compatveis com as caractersticas ou do processo construtivo
ou da variabilidade dos perfis do subsolo;
n Especificar de forma clara os itens de fiscalizao e
controle, definindo ensaios e demais procedimentos
para a rastreabilidade e garantia de desempenho seja
obtida e documentada.
n
Fig ura 10 Soluo em 16 estacas Hlice Contnua, em perf is mais prof undos, com estacas com
maior carga
58
& Construes
Fig ura 11 Soluo em 32 estacas Hlice contnua, onde a prof undidade executiva era limitada,
com estacas transferindo menor carga ao subsolo
Fig ura 12 Soluo em 32 estacas Raiz, naq ueles casos em q ue a prof undidade executiva das
estacas Hlice era insuf iciente, mesmo para cargas reduzidas
59
ESTRUTURAS EM DETALHES
60
R efern c i a s
8. Comentrios finais
Esperamos ter contribudo com a apresentao deste material para o aprimoramento da prtica
profissional, mostrando aspectos do conhecimento
e experincia necessrios para a boa conduo dos
problemas associados s necessidades dos projetos e
execuo de fundaes dos parques de aerogerao,
as diferentes especificaes dos fornecedores e prticas vigentes nos locais de origem dos mesmos.
So desafios de natureza especial, que trazem
uma satisfao extrema e uma realizao profissional nica. As referncias indicadas servem como
contribuio divulgao do conhecimento especfico
da rea.
B i bl i o g r f i c a s
[01] Noruega Bureau Veritas Guidelines for Design of Wind Turbines DNV/Ris;
[02] Frana CFMS. Recommandations sur la conception, le calcul, lexcution et le contrle des fondations doliennes (2010);
[03] Norma ABNT NBR 15421/2006 Projeto de estruturas resistentes a sismos - procedimento;
[04] Estados Unidos - Recommended Practice for Compliance of Large Onshore Wind Turbine Support Structures, AWEA/ASCE, 2011;
[05] WOBBEN / GE / ENERCON / GAMESA / IMPSA Technical Specifications, Foundations, Geotechnical Design. l
Conhea as solues MC
para construo, recuperao
e proteo de Torres Elicas.
& Construes
A construo e manuteno das torres de energia elica demandam ateno especial em dois quesitos: produtividade e durabilidade. Alm
do reconhecido suporte durante o projeto e aplicao, a MC conta com solues especialmente desenvolvidas para cada etapa construtiva
e de manuteno das torres, com destaque para linha completa de aditivos para concreto, utilizados principalmente nas bases, fundao e
fabricao da estrutura, para os grautes de alto desempenho, indicados para montagem das peas e para os sistemas de proteo que permitem
a estrutura resistir as mais diversas agressividades. Conhea mais sobre nossas solues atravs do site: www.mc-bauchemie.com.br
61
ESTRUTURAS EM DETALHES
Qualidade do concreto do
Parque Elico de Casa Nova
Marlon de Barros Cavalcanti Mestre
Claudio Luiz de Carvalho Engenheiro
Allan de Oliveira Borba Engenheiro
Alberto Jorge Coelho Tavares Cavalcanti Engenheiro
CHESF - Companhia Hidro Eltrica do So Francisco
1. Introduo
62
Material/propriedade
Natureza
Quantidade por m3
Observao
CP-IV-32
Polifuncional
305
840
1036
3054
183
Poty-Sobral
Dim. mx. 4,8mm
Muraplast FK 101
a/c = 0,60
120 +/ 20mm
Bombevel
25MPa
& Construes
63
ESTRUTURAS EM DETALHES
F; 2,5; 1,2
G; 4; 0,95
I; 7; 0,95
10
11
12
13
14
15
16
17
E; 8,5; 1,65
D; 8,5; 1,4
C; 8,5; 0,95
H; 5,5; 0,95
B; 8,5; 0,5
A; 8,5; 0,25
64
70,0
60,0
50,0
60,0
50,5
61,3
52,2
61,3
52,0
57,5
45,6
60,5
54,7
41,8
43,2
60,6
60,6
59,9
51,9
51,5
52,0
40,0
30,0
20,0
10,0
0,0
A
Amostra
Cor (seca)
Mineralogia Principal
Mineralogia Subordinada
Mineralogia Deletria
Grau de arredondamento
Grau de esfericidade
Alterao
Reatividade potencial
com os lcalis
Superfcie dos gros
Mineralogia Principal
Mineralogia Subordinada
Mineralogia Reativa/Deletria
Potencialmente incua
Cor
Polido e fosco
0,30
Areia
0,25
expanso (%)
Brita
NBR 15577
0,15
0,10
0,05
0,00
0
8 10 12 14 16 18 20 22 24
idade de cura em soluo alcalina(dias)
26
28
30
Estrutura
Textura
Granulao
Deformao do agregado
Feldspatos (texturas
potencialmente reativas)
Quartzo deformado
(< extino ondulante)
Quartzo microgranular (%)
Microfissurao
Tipo
Grau de alterao
Propriedades fsico-mecnicas
Tipo de rocha
Classificao petrogrfica
Reatividade potencial
Todavia, tendo em vista a nota 1 do item 5.3 da referida Norma -Verificou-se que alguns granitos-gnaisses
e metabasaltos so deletrios em servio embora tenham
apresentado, pelo mtodo preconizado pela norma ASTM
1260, valor de expanso abaixo do especificado por aquela
Norma (falso negativo) - e, principalmente, o desempenho
em servio de agregados gnissicos, apresentados por Silveira et all, foram tomadas aes preventivas preconizadas
na seo 7 da ABNT NBR 15577, para uso de agregados
potencialmente reativos em concreto.
De acordo com a classificao de medidas preventivas
em funo do tipo de estrutura, constante da Tabela 1 da
ABNT NBR 15577 para estruturas especiais, para a torre
(no macia e seca),pode-se desprezar o risco de problemas, enquanto que para a base de fundao (macia em
contato com gua), houve ao preventiva forte, entre as
listadas na Tabela 2 da ABNT NBR 15577.
Para as torres de concreto, foi limitado o teor de lcalis
no concreto abaixo de 3kg/m3 de Na2O equivalente e, para as
bases de fundao, foi utilizado cimento Portland tipo CPIV.
O cimento usado na superestrutura das torres do tipo
CP V ARI RS, de fornecimento da empresa Mizu (razo social
Mar Cimento Ltda), processado em Barana/RN, com teor
alcalino equivalente em Na2O de 0,48%(ver Tabela 4).
& Construes
65
ESTRUTURAS EM DETALHES
Tabela 4 Caracterizao q umica do cimento CP-V ARI RS da Mar Cimento Ltda, Barana/RN
Ensaios
Mtodos de ensaio
Resultados % em massa
Perda ao Fogo - PF
Dixido de silcio total - SiO2
xido de alumnio - Al2O3
xido de ferro - Fe2O3
xido de clcio total - CaO
xido de magnsio - MgO
Anidrido sulfrico - SO3
xido de sdio - Na2O
xido de potssio - K2O
xido de titnio - TiO2
xido de estrncio - SrO
Pentxido de fsforo - P2O5
xido de mangans -Mn2O3
xido de clcio livre - CaO(livre)
Resduo insolvel - RI
Anidrido carbnico - CO2
Equivalente alcalino em Na2O
4,68
18,30
5,46
3,14
62,53
1,10
3,37
0,02
0,70
0,25
0,02
0,08
0,05
1,69
3,32
3,41
0,48
66
TRAMO 5
TRAMO 2
TRAMO 4
TRAMO 3
TRAMO 1
TORRE
& Construes
de lote de 15 aduelas (cada torre tem 15 aduelas), nvel geral de inspeo II e um NQA (Nvel de Qualidade
Aceitvel) de 6,5 (i.e. uma probabilidade de 93,5% de
um lote bom ser aprovado ou 6,5% de um lote ruim ser
aprovado - risco adotado), com plano de amostragem
simples - normal, indica que o tamanho da amostra a ser
retirada 2 unidades.
Os itens constantes da inspeo das aduelas do lote so:
1) Certificados dos aos e cordoalhas;
2) Certificado do cimento, incluindo teor de lcalis;
3) Controle de fabricao prvia concretagem, para verificao das armaduras;
4) Controle de concretagem, atravs dos ensaios do concreto fresco na central antes do lanamento, como:
fluidez (slumpflowtest, slumpflow T600 test e V-funneltest), habilidade passante e coeso (L-box test),
alm de massa unitria e ar incorporado;
5) Controle de desmoldagem, atravs de ensaios de resistncia do concreto para transporte;
6) Controle de reparao de aduelas aps desmoldagem,
atravs de inspeo visual das aduelas para deteco
de falhas e fissuras;
67
ESTRUTURAS EM DETALHES
documentao, pintura, visual, armadura e cordoalha;
j outros esto em anlise sobre as medidas corretivas
a serem adotadas, tais como: recobrimento, atravs de
estudos de durabilidade, e protenso, atravs da anlise do projeto para os limites aceitveis de alongamento
das cordoalhas.
No sentido de minimizar a adoo de medidas corretivas, a fbrica de torres tem procurado melhorar seu processo produtivo, seguindo as sugestes das equipes de
qualidade em campo, que identificaram pontos frgeis no
processo e os melhoraram.
R efern c i a s
6. Vida til
Internacionalmente, as torres elicas so projetadas
para uma vida til de apenas 20 anos. A CHESF, com apoio
de consultores, est realizando ensaios de campo e anlises
tericas para determinar se esse requisito compatvel com
a ABNT NBR 8681 e ser objeto de futuro artigo cientfico.
7. Concluso
Este trabalho mostrou sucintamente a complexidade
dos estudos e da correta implantao de torres elicas com
fuste de concreto protendido e fundaes de concreto armado tipo massivo.
B i bl i o g r f i c a s
[01] Associao Brasileira de Normas Tcnicas. ABNT NBR 5426. Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por atributos. ABNT, Rio
de Janeiro, 1985.
[02] Mehta, K. P & Monteiro, Paulo J.M. Concreto Microestrutura, Propriedades e Materiais. Revisores e Coordenadores: Nicole Pagan Hasparyk,
Paulo Helene & Vladimir Antonio Paulon. IBRACON, 2008. ISBN 978-85-98576-12-1
[03] Silveira, J. F. A., Cavalcanti, A. J. T.,Hasparyk, N. P., Lopes, A. N. M. Investigao da reatividade lcali-agregado e a confiabilidade dos
mtodos de ensaio acelerados. IBRACON - 44 Congresso Brasileiro, Belo Horizonte, 2002. l
68
ESTRUTURAS EM DETALHES
Solues tcnicas na
consolidao e proteo
de torres elicas
Emlio Minoru Takagi Engenheiro
Instituto Tecnolgico de Aeronutica (ITA)
1. Introduo
& Construes
ator crucial para a determinao da durabilidade das grandiosas estruturas de concreto com mais de 100 m de altura (Figura
1), este artigo aborda uma soluo tcnica
especfica para os aerogeradores do Parque Elico de
Trairi, no Cear, com torres em concreto pr-moldado,
com destaque, para o uso dos sistemas de proteo
com pintura de acrilatos elastomricos e o uso de grautes cimentcios de elevado desempenho para a consolidao das peas pr-moldadas, durante a montagem
dessas torres elicas.
importante a atuao dos fabricantes de materiais
desde a etapa de projetos, para auxiliar na definio do melhor produto, bem como a definio dos equipamentos de
aplicao, da metodologia e das janelas de horrios para
realizao dos servios para a pintura, montagem e consolidao dessas peas pr-moldadas.
As normas tcnicas so muito claras ao sugerir uma
vida til de projeto (VUP) mnima de 50 anos para os elementos estruturais de concreto em obras comuns; portanto,
no caso das torres elicas de concreto, seria coerente recomendar uma VUP entre 75 a 100 anos.
No entanto, essas so menos explcitas ao esclarecer
como uma pintura de acabamento pode proporcionar uma
elevao da VUP dessas torres, atuando como um sistema
69
ESTRUTURAS EM DETALHES
como a manuteno de sua fluidez frente a realidades de
condies climticas com temperaturas extremas e s dificuldades com as distncias de transporte, mas tambm
a sua resistncia segregao, quando lanado de uma
altura de 20 metros.
Neste contexto, compete aos projetistas considerar nos
projetos as condicionantes do ambiente fsico de forma mais
efetiva, e minimizar os custos de operao e manuteno
ao longo do tempo. Esses aerogeradores so equipamentos
complexos que so projetados mecnica e eletricamente
para um funcionamento ininterrupto ideal de cerca de 20
a 30 anos.
Fig ura 2 Sinalizao de aerogeradores conforme Fig ura 31 da Portaria N 256/GC5 DECEA de
13/05/2011
70
so multifuncionais, visam no somente impedir a penetrao da gua que carreiam os agentes agressivos para dentro
do concreto, mas tambm a penetrao do gs carbnico
(CO2). Aplicado em 2 demos de 280 ml/m2, com espessura
de 331 m, possui resistncia difuso de gs carbnico
(CO2) de 1,78 x 106 , equivalente a 589 metros de camada
de ar; portanto, fechado difuso do gs carbnico (pintura
anti-carbonatao).
A flexibilidade Classe B2 desse sistema de proteo foi
ensaiada de acordo com a norma EN 1504 Parte 2, em
combinao com a EN 1062-7:
n Ensaios dinmicos, onde o material resiste ao fissuramento quando esticado, com abertura de fissura de 0,15
mm, e afrouxado, com abertura de 0,10 mm, em 1000
ciclos de 0,03 Hz, a uma temperatura de -20 C.
& Construes
O efeito protetor da pintura de acabamento das torres elicas raramente foi uma preocupao para os projetistas, construtores e especificadores. Assim, de certa
maneira, concentrou-se apenas em seguir as exigncias
de sinalizao dos aerogeradores preconizados nos artigos
84 e 85 da Portaria No. 271/GC5 DECEA, de 06 de Junho
de 2012, do Comando da Aeronutica, que dispe sobre a
pintura dos componentes do aerogerador: torre, nacele e
ps, conforme a Figura 2.
Estas regras de sinalizao de aerogeradores foram alteradas recentemente pelo Comando da Aeronutica. Caso
opte por sinalizar com faixas laranja ou vermelha, o empreendedor no precisar mais pintar a nacele (cabine que
abriga a turbina), mas apenas a torre e as ps. Entre as
alteraes, est a possibilidade de substituir a pintura por
uma sinalizao apenas diurna, com luz de obstculo na
cor branca, intensidade mnima de 20.000 candelas, intermitente, com frequncia entre 20 e 60 lampejos por minuto, instalada no topo da nacele e com visibilidade garantida
em todas as direes.
71
ESTRUTURAS EM DETALHES
concreto, alm das armaduras de espera para solidarizao no local, posicionadas durante a fase de fabricao
das aduelas, se faz necessrio, para preenchimento das
juntas verticais (formadas pelas aduelas) e das juntas
horizontais (formadas pelos tramos), grautes com comportamento singular, a fim de tornar a torre uma estrutura monoltica. Formulado com o uso de aditivos qumicos
selecionados, no segrega quando lanado de uma altura
de 20 metros; possui manuteno da fluidez por 150
minutos; e atinge, aos 28 dias, valores superiores a resistncia compresso de 80 MPa e resistncia trao
na flexo de 8 MPa. (Figura 4).
O controle de qualidade da construo de torres para
energia elica passa por vrios ensaios, cuja finalidade
validar os processos construtivos. Para bem atender as necessidades de projeto, foram feitos ensaios de resistncia
compresso e resistncia trao na flexo utilizando como
base as normas:
n NBR 7215/1996: Cimento Portland Determinao da
resistncia compresso;
n NBR 13279/2005: Argamassa para assentamento e revestimento de paredes e tetos Determinao da resistncia trao na flexo e compresso;
n NBR 15961 - 2/2011: Alvenaria estrutural Blocos de
concreto. Parte 2: Execuo e controle de obras Determinao da resistncia compresso.
Os resultados esto apresentados na tabela 1, sendo que:
n Tipo 1 - Cilndrico (5x10)cm e;
n Tipo 2 Prismtico (4x4x16)cm.
72
0 horas 3 dias
0,0
0,0
66,5
67,2
79,6
79,1
81,1
80,2
4. Consideraes finais
Embora tenham sido propostas na literatura diversas abordagens para projetos de durabilidade associando
Tabela 2 Resultados do ensaio de
determinao do ndice de consistncia
Tempo (min)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
T amb (C)
1 (mm)
2 (mm)
(mm)
21,0
21,0
21,0
21,1
21,1
21,2
21,2
21,2
21,2
21,3
21,2
21,2
21,2
21,2
21,2
21,2
400
403
402
402
398
397
395
390
391
392
390
388
386
385
387
386
405
404
400
402
398
397
396
390
393
392
387
386
386
385
386
386
402,5
403,5
401
402
398
397
395,5
390
392
392
388,5
387
386
385
386,5
386
R efern c i a s
5. Agradecimentos
Agradecimentos para Daniel Franco Silva e Mario Aparecido Gomes, colaboradores do laboratrio L. A. Falco Bauer,
pelos conselhos recebidos durante a execuo dos ensaios.
B i bl i o g r f i c a s
[01] ROMERO, A. Parque elico no litoral cearense exige solues especiais nas torres. Revista Engenharia Civil, n. 20, p. 28-31, Junho. 2014
[02] CMARA BRASILEIRA DA INDSTRIA DA CONSTRUO. Desempenho de edificaes habitacionais: guia orientativo para atendimento norma
ABNT NBR 15575. Gadioli Cipolla Comunicao, Fortaleza, 2013, 308 p. 2. Edio. Disponivel_em:
[03] DANSK STANDARD. Repair of concrete structures to EN 1504. Elsevier Butterworth-Heinemann. 2004. 214 p.
[04] INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. ISO 15686-8:2008; buildings and constructed assets - service-life planning - part 8:
reference service life and service-life estimation. 2008. 36 p.
[05] MEDEIROS, M. H. F.; HELENE, P. Surface treatment of reinforced concrete in marine environment: Influence on chloride diffusion coefficient
& Construes
and capillary water absorption. Construction and Building Materials, v. 23, p. 14761484, 2009. l
73
MERCADO NACIONAL
Investimentos em energia
elica no Brasil: aspectos
de insero, tecnologia
e competitividade
Elbia Melo Presidente-Executiva
ABEElica
74
& Construes
O ano de 2013 pode ser considerado o ano espetacular de contrao para a fonte elica no Brasil, considerando o elevado grau de contratao da fonte no perodo,
cerca de 4,7 GW de potncia. Alm disso, segundo dados da
Cmara de Comercializao de Energia Eltrica - CCEE, nos
leiles de energia nova, realizados a partir de 2005, no mbito do novo modelo do setor eltrico, a energia elica ocupa
o segundo lugar com 12,4GW do total. Desde o primeiro
leilo a partir de 2009, foram contratados na mdia 2,3 GW
de energia elica por ano, montante superior ao break-even
da indstria, ou seja, as condies para manter e sustentar
esta cadeia produtiva que vem sendo criada, que corresponde a cerca de 2GW por ano. O que traz um importante sinal
de investimento para a indstria que vem crescendo e se
desenvolvendo de forma exponencial no Brasil.
Uma indstria com alto grau tecnolgico e inovador, e
que guarda em si grandes complexidades e um potencial de
inovao intenso, exige um sinal de investimento de longo
prazo adequado. Em termos da conjuntura econmica brasileira, uma matria da Folha de So Paulo, publicada em
dezembro de 2013, mostra os setores que mais cresceram
na Economia, a despeito do fraco desempenho do Pas naquele ano. Nessa estatstica, o setor elico cresceu 1500%.
Este ano de 2014, em que comemoramos 10 anos do
Grf ico 1 Evoluo do preo da energ ia elica de 2004 a 2013 (Fonte: ABEElica)
75
MERCADO NACIONAL
O Brasil destaque com gerao de energia eltrica
limpa e renovvel, preponderantemente hdrica, na qual a
elica complementar. Quarenta e cinco por cento (45%)
da matriz energtica provm de fontes que no emitem CO2,
contra menos de 20% da mdia mundial. Adicionalmente, o
Pas dispe de diversas opes de gerao de energia limpa
e competitiva para sua expanso, incluindo a hidroeletricidade, a cogerao, a biomassa e a energia elica.
Diante deste cenrio de oferta razovel de fontes limpas
e renovveis para compor a matriz eltrica, a competitividade
das fontes em termos de preos para os leiles apresenta-se
como um grande diferencial para a insero, consolidao e
sustentabilidade das fontes de energia no Pas.
Neste contexto, o recente desenvolvimento da indstria
de energia elica no Brasil pode ser explicado por fatores estruturais importantes, com destaque para o progresso tecnolgico alcanado por esta indstria, as caractersticas do
vento brasileiro, bem como as atrativas condies dos leiles
do mercado regulado e as condies de financiamento. Tais
fatores, dentro de uma conjuntura internacional de crise econmica, vm contribuindo para o acirramento da competio
no mercado brasileiro e a consequente reduo dos custos
de produo e dos preos negociados nos leiles de energia.
Os mais de 12 GW de potncia contratados a partir de
2009 contrastam fortemente com os primeiros investimentos feitos pelo Brasil nesta fonte de energia, quando da implantao do PROINFA, perodo no qual foram contratados
1,4GW a preos at trs vezes superiores aos dos ltimos
leiles, conforme grfico 1.
A competitividade desta indstria pode ser visualizada
pela queda do valor mdio de investimento (CAPEX total),
o qual foi reduzido em quase 50% nos ltimos 8 anos.
Apenas para exemplificar, o valor inicial de R$ 6 milhes
por MW instalado (PROINFA) foi reduzido para R$ 3,5 milhes por MW instalado nos leiles de 2011. Tal reduo se
justifica em grande parte pela revoluo tecnolgica que a
indstria sofreu nos ltimos anos e, principalmente, pela
massiva entrada de fabricantes de aerogeradores no Brasil,
principalmente a partir de 2009, quando o nmero de fabricantes passou de 2 e atingiu 9, em 2014.
Diante dos nmeros volumosos e virtuosos ora apresentados, importante notar que o crescimento exponencial de
um setor de infraestrutura com tamanha complexidade traz
ao setor muita responsabilidade e muitos desafios. O setor
enfrentou gargalos considerveis principalmente a partir de
2012, destaque para a logstica e transporte e transmisso: o
Vale lembrar que, quanto maior a quantidade de fabricantes e com suas respectivas participaes, maior ser a demanda desdobrada na cadeia produtiva brasileira, o que gera uma demanda de investimentos e desenvolvimento tecnolgico.
fato que parte do custo mais alto no Brasil vem da deficincia de infraestrutura, custo de transporte, falta de concorrncia na cadeia de fornecedores de componentes eltricos e escassez de mo de obra. Naturalmente, no se
pode imputar toda diferena de custo aos aerogeradores.
76
& Construes
77
OBRAS EMBLEMTICAS
Tnel submerso
Santos-Guaruj: nova
tecnologia para atender a
uma antiga demanda
Estanislau Marcka Assessor da Presidncia
DERSA - Desenvolvimento Rodovirio S/A
78
& Construes
operao dos ferry boats quanto das barcas de passageiros. Essas interrupes diminuem a capacidade operacional
das travessias litorneas e pioram a qualidade dos servios
prestados aos usurios, especialmente na regio da Ponta
da Praia. Atualmente, entre 35 a 40 navios circulam por
dia ao longo do canal, causando uma paralisao forada
no trfego das balsas e das barcas, que so obrigadas a
ficar atracadas, e que dura em mdia de 5 a 7 minutos por
navio. Esta situao deve ser sensivelmente agravada com
a expanso do Porto, onde se prev, na entrada do canal
(Ponta da Praia), um movimento de 150 a 200 navios/dia
em horizonte de dez anos.
Associado s perspectivas trazidas pela explorao
de petrleo na Bacia de Santos provenientes das reservas
do Pr-Sal, a garantia para que haja um desenvolvimento
sustentado para a regio requer a implantao de novas
ligaes que faro a circulao de pessoas e de carga entre
Santos e o Guaruj, em diferentes modais de transporte.
Caso no haja um esforo direto para a melhoria da infraestrutura viria local, os j saturados sistemas aquavirios
79
OBRAS EMBLEMTICAS
anos foram agrupadas em sete macrolocalizaes denominadas de A a G, sendo a primeira situada na regio da Alemoa - Ilha de Bagres e a ltima na Ponta da Praia, conforme
indicado na Figura 1.
A partir de 7500 pesquisas de origem e destino, das
contagens regulares de veculos da CET Companhia de
Engenharia de Trfego de Santos e de contagens efetuadas
pela DERSA em 25 pontos, foram feitas simulaes de trfego e de atratividade da demanda por todos os modais de
transporte (inclusive os modos no motorizados pedestres e ciclistas) para as sete alternativas locacionais.
Os indicadores de atratividade da demanda de trfego considerados para as sete alternativas de localizao da
travessia foram: volume de trfego atual atrado para a ligao; tipo de demanda atendida (viagens urbanas x rodovirias); potencial da receita com pedgio; percentual do trfego captado da balsa; ganhos/perdas em tempos de viagem
por modo de transporte; reduo das distncias percorridas
por modo de transporte; impactos no sistema virio urbano;
e, impactos de acessibilidade para modos no motorizados.
Os estudos levaram concluso que a melhor soluo
locacional situa-se na regio central do Canal do Porto de
Santos nas posies D e E (nem na Ponta da Praia e nem na
regio da Alemoa/Ilha de Bagres).
Estudo de microlocalizao levou em considerao outros fatores, como bens tombados pelo patrimnio histrico,
condies geolgico-geotcnicas locais, impactos sociais de
desapropriaes e reassentamentos e impactos no trfego
urbano de Santos e Guaruj e no trfego de carga das duas
80
& Construes
81
OBRAS EMBLEMTICAS
82
3. Traado proposto
O traado selecionado a partir da considerao das
restries impostas pelo canal de navegao do porto, pelos requisitos da CODESP de evitar a conduo do trfego
urbano para as avenidas Porturia (na margem direita) e
Perimetral (na margem esquerda) e das Prefeituras Municipais de Santos e Guaruj, que estabeleceram como
premissa a segregao dos trfegos de carga e urbano e a
convenincia de no concentrar o fluxo de acesso e sada
do tnel em um nico ponto, mostrado na Figura 5 e
descrito a seguir.
& Construes
No distrito de Vicente de Carvalho, no Guaruj, localizado na margem esquerda do canal, a rampa de acesso ao
tnel desenvolve-se na faixa hoje ocupada pela linha de alta
tenso da CODESP, que leva energia para o Porto, no lado de
Santos. Esta via de acesso ao tnel se desenvolve em toda
a sua extenso abaixo do nvel natural do terreno (focando a questo da minimizao de rudo), sendo que, sob a
Praa 14 Bis, passa em tnel cut and cover. So trs as
possibilidades de acesso e sada no tnel: nas proximidades
da Rua Duque de Caxias a partir do sistema virio planejado
pela Prefeitura do Municpio do Guaruj, com possibilidade
de acesso Base Area de Santos, Petrobrs e SP-055; entrada e sada pela Avenida Santos Dumont, com acesso a
Vicente de Carvalho e Guaruj; e entrada e sada preferencial
de caminhes nas proximidades da Rua Santo Amaro, permitindo o acesso Avenida Perimetral da Margem Esquerda
do Porto de Santos.
A transposio do canal do Porto ser realizada atravs do tnel submerso que segue em direo a Santos, localizado na margem direita do canal, passando por debaixo
83
OBRAS EMBLEMTICAS
37,0 metros de largura e o tnel ser assentado numa trincheira a aproximadamente 34 metros de profundidade, que
ser escavada especialmente para acomod-lo. Um enrocamento com 2 a 3 metros de altura far o recobrimento do
tnel para proteg-lo do impacto de embarcaes naufragadas e/ou eventualmente do arrasto de uma ncora de navio.
Essa profundidade possibilitar a passagem de navios com
calado de at 17 metros. O tnel apresentar caractersticas
especiais, atendendo o transporte urbano e rodovirio, com
velocidade mxima de 60 km/h.
Ao final da passagem exclusiva para pedestres e ciclistas, sero instaladas escadas rolantes e elevadores para
acesso s reas externas que ficaro junto aos sistemas virios e ciclovirios locais das duas cidades, oferecendo conforto e praticidade aos usurios. Nestes dispositivos de transio
um em cada cidade - tambm existe a possibilidade de
incorporar reas para o estacionamento de veculos.
84
5.1 Juntas
A vedao entre os mdulos componentes de um
elemento junta de construo ser de borracha de
estireno butadieno (SBR), com as seguintes caractersticas, conforme normas ISO 34, ISO 37, ISO 48, ISO 815,
ISO 1629, ISO 1827, ISO 2285, ISO 2781, ISSO 3384, ISO
7619: massa especifica 1110 kg/m3; dureza Shore A 60;
resistncia trao 17 MPa; alongamento de ruptura
375%; resistncia ao cisalhamento 31 N; alterao do
alongamento de ruptura a 70C com 336 h 30. O veda
junta deve conter tiras de ao vulcanizadas a borracha,
com aderncia da borracha ao ao 1000N em largura
de 25 mm.
Dever ser colocada na junta de construo existente
nas paredes externas uma fita hidroexpansiva. Esta fita
composta por materiais hidroflicos e sua funo selar as
juntas de construo atravs da sua expanso quando em
contato com gua.
A vedao entre os elementos do tnel e destes com as
estruturas de emboque efetuada atravs da denominada
junta de imerso, um sistema constitudo por junta tipo Gina
5.2 Concreto
Alm de obedecer a restritas tolerncias dimensionais, por se tratar de elementos pr-fabricados em canteiro
que devero ser perfeitamente acoplados entre si, e dos
cuidados com as espessuras de parede e a densidade do
concreto, para permitir a segura navegabilidade das peas
na ocasio de sua instalao, especial ateno dever ser
dada estanqueidade das paredes externas do tnel.
Para tanto, devero ser utilizados componentes para
a fabricao do concreto, de modo a obter a mxima estanqueidade para as severas condies de presso e
& Construes
85
OBRAS EMBLEMTICAS
agressividade do ambiente onde ser instalado o tnel.
Com este objetivo, especificou-se: concreto fck 40MPa;
relao gua-cimento mxima 0,40; mdulo de elasticidade
tangente inicial de 35GPa aos 28 dias; produzido com cimento
Portland de Alto Forno Resistente a Sulfatos CPIII RS, contendo
percentagem >65% de escria de alto forno; contendo teor
de 8% de slica ativa ou 14% de metacaulim em relao
massa de cimento; contendo aditivo superplastificante (1%)
e aditivo polifuncional (0,8%); contendo 1% de aditivo cristalizante; lanamento temperatura de 12C.
Considerando, ainda, que face ao volume das peas a
construir, a concretagem ser efetuada em duas etapas: na
primeira, ser construda a laje de fundo e, na segunda, as
paredes e a laje superior. Para evitar fissuras (o limite mximo tolervel de 0,2 mm) em funo de tenses diferenciais
entre a laje de fundo j concretada e o concreto das paredes
em processo de cura, alm de o concreto ser produzido com
a utilizao de gelo em escamas para atingir a temperatura
de lanamento especificada, nas paredes externas dever ser
instalado sistema de ps-refrigerao, conforme ilustrado na
Figura 9, com as seguintes caractersticas bsicas:
n Dimetro da tubulao de ao carbono, PEAD ou ferro-fundido = 25 mm;
n A tubulao pode ser amarrada na armadura existente;
n Toda a tubulao deve ser testada com circulao de
gua previamente concretagem, para verificar se h
pontos de vazamento, especialmente nas conexes;
n Fluxo de gua gelada na tubulao de aproximadamente
15 l/min (0,9m3/h);
n Temperatura da gua na entrada da tubulao de aproximadamente 5C;
n Provvel temperatura da gua na sada da tubulao para
resfriamento e recirculao, aproximadamente de10C;
n As tubulaes de entrada e sada de gua, em suas partes externas, devem ser isoladas, termicamente, para
evitar ganhos de calor;
n A gua deve comear a circular assim que o concreto
cobrir a tubulao;
n Aps o pico de temperatura, a velocidade de resfriamento deve ser igual ou inferior a 0,6C/dia;
n Em princpio, o perodo de ps-refrigerao pode variar
de 72 horas a 2 semanas (a durao deste perodo dever ser fixada em funo dos resultados das evolues de
temperaturas medidas no concreto, de sua maturidade e
deve ser avaliada em funo dos estudos de tenses de
origem trmica a serem realizados).
86
& Construes
87
OBRAS EMBLEMTICAS
6. Consideraes finais
Alm do legado tecnolgico que o projeto e construo
do tnel imerso devem deixar para a engenharia nacional,
espera-se que, com a sua concluso, prevista para 2018,
haja sensvel melhoria na mobilidade de pessoas e bens,
com uma notvel requalificao urbana no entorno dos
acessos, no bairro do Macuco, em Santos, e no distrito de
Vicente de Carvalho, no Guaruj.
A soluo adotada apresenta inmeras funcionalidades
que nenhuma das demais opes antes cogitadas tm: as
trs faixas de trfego em cada sentido admitem o trfego
de automveis, nibus, caminhes e motos e a geometria
adotada (raios mnimos, rampas mximas e gabarito) permite receber o VLT Veculo Leve sobre Trilhos; a galeria
central permitir a passagem de pedestres e ciclistas de
forma abrigada, confortvel e segura; na parte superior da
galeria central, sero instalados os cabos de transmisso
de energia eltrica da CODESP (que atualmente apresenta
risco para algumas atividades porturias por no atender ao
gabarito mnimo de 85 metros) e uma linha da CPFL Companhia Paulista de Fora e Luz para aumentar a segurana
W W W. R R C O M P A C T A . C O M . B R
SP - RUA HADDOCK LOBO, 864 - 11 3016-3016
88
R J - A V. N S . S R A . D E C O P A C A B A N A , 1 9 5 - S L . 6 1 7 - 2 1 2 2 7 5 - 8 4 4 9
INDUSTRIALIZAO DA CONSTRUO
Emprego do CAA na
indstria de concreto
pr-fabricado
Eng. MSc. Camilo Mizumoto - Coord. Controle Tecnolgico e Qualidade
Eng. MSc. Marcelo Cuadrado Marin - Gerente de Engenharia
Eng. Mauro Cesar Silva - Gerente de Produo
1. Introduo
presente trabalho tem como objetivo apresentar os principais aspectos para a implantao
do concreto autoadensvel (CAA), vivenciados
na experincia ocorrida numa planta de produo de concreto pr-fabricado.
A adoo do CAA na indstria de concreto pr-fabricado
potencializada pela logstica de produo do concreto em
fbrica, controle tecnolgico e de qualidade empregados nos
processos. Contribui tambm o fato de que as centrais dosadoras possuem misturadores de alta eficincia, que permitem melhor homogeneizao da mistura. A necessidade
de reduo do ciclo de produo, otimizao dos recursos e
acabamento superficial dos elementos torna-se mais racionalizada utilizando-se este tipo de concreto. Deve-se ainda
considerar que, pela necessidade de liberao das peas
em baixas idades, a dosagem dos concretos na indstria se
d tambm pela resistncia inicial, de modo que se associa
o CAA aos concretos de elevada resistncia, isto possibilita
a reduo das sees e, consequentemente, o peso das peas, influenciando positivamente no transporte e na capacidade dos equipamentos de montagem, havendo uma interface direta com aspectos relacionados sustentabilidade.
O uso CAA tende a ser maior a cada dia, uma vez que,
em relao ao concreto convencional vibrado (CCV), torna
possvel a reduo de mo de obra e do tempo de concretagem, melhor acabamento da superfcie, facilidade de
aplicao, reduo de rudo, eliminao de vibrao, grande
capacidade de preenchimento de peas estreitas, de difcil
& Construes
89
INDUSTRIALIZAO DA CONSTRUO
Sigla
Especificao
Funo
Espalhamento (Slump-flow)
Tempo de escoamento (T500)
Funil V
SF
VS
VF
NBR 15823-2
NBR 15823-2
NBR 15823-5
Anel J
Caixa L
PJ
PL
NBR 15823-3
NBR 15823-4
Coluna de segregao
SR
NBR 15823-6
envolvidas, em critrios de controle tecnolgico e dos processos de produo, como ser demonstrado a seguir.
Espalhamento
(Slump-flow)
Habilidade passante
Anel J (mm) Caixa L (H2/H1)
Resistncia segregao
Coluna de segregao (%)
Classes
SF2
660 a 750
SF3
760 a 850
VS1
VF1
0 a 25mm com
16 barras de ao
0,80, com 3 barras
PJ2
de ao
PL2
SR2
15
Aplicao
Exemplo
Paredes, vigas,
pilares e outras
Pilares-parede, paredes
diafragma e pilares
Lajes, paredes diafragma,
pilares-parede, indstria
de pr-moldados e
concreto aparente
Vigas, pilares, tirantes,
indstrias de pr-moldados
Pilares, paredes, elementos
estruturais complexas e
elementos pr-moldados
Nota1: SR2 ou um valor limite mais rigoroso pode ser especificado se a resistncia ou a qualidade da superfcie for particularmente crtica;
Nota2: Quando a distncia a ser percorrida do concreto for maior que 5m e espaamento inferior a 80mm, deve ser especificado um valor de SR menor que 10%.
90
Item
Nmero de funcionrios
na etapa de concretagem
e acabamento
Nmero de vibradores
carrapato (fixos a frma)
Tempo de concretagem
CCV
CAA
12
4h
1,5h
& Construes
plstica aparente, habilidade passante e resistncia segregao. Esta norma tambm classifica e recomenda em seu
anexo informativo a aplicao deste concreto para diferentes
situaes. Tais critrios so indicados nas Tabelas 1 e 2.
Em termos de espalhamento, a indstria de concreto
pr-fabricado adota a classificao SF2, por adequar-se
grande maioria dos casos onde o CAA aplicado, sendo menos usual o uso da classe SF3, por apresentar elevado espalhamento e utilizar agregado grado de menor dimenso,
implicando um alto volume de argamassa e, custos mais
elevados (ALENCAR & HELENE, 2008).
Outro aspecto importante refere-se ao tempo de manuteno de trabalhabilidade do CAA, pois afeta o lanamento,
acabamento do concreto e nvel de porosidade na superfcie
acabada. Neste contexto, o estudo de aditivos de base policarboxilatos que permitam a manuteno da trabalhabilidade
do concreto essencial na fase de testes em laboratrio.
Alm disso, a temperatura ambiente pode influenciar na
perda da manuteno da trabalhabilidade do CAA em perodos
mais quentes e ocasionar o retardo da resistncia compresso nas idades iniciais em perodos mais frios. Nesses casos,
usualmente so empregados aditivos distintos para cada situao, de maneira a garantir o ciclo de produo da fbrica.
O uso de adies minerais (como slica ativa e metacaulim) comum na composio de traos de CAA, pois
permitem o aumento de finos na mistura, favorecendo a
melhora da coeso e viscosidade e a reduo da exsudao
e segregao (DAL MOLIM, 2011). Estudos de dosagem devem ser realizados para definio dos teores destas adies
no concreto.
Em termos de propriedades fsicas no estado endurecido, a resistncia caracterstica compresso do CAA aplicado indstria de concreto pr-fabricado abrange usualmente valores iguais ou superiores a 40MPa, fator associado ao
nvel de solicitao de esforos das estruturas e necessidade de saque das peas nas primeiras idades.
A determinao do mdulo de elasticidade para o CAA
fundamental, pois o volume de argamassa desse tipo de
concreto mais elevado em relao ao CCV, podendo ocasionar a diminuio deste parmetro fsico e consequente
aumento de contra-flechas em vigas protendidas e flechas
em peas armadas. Nas fases de desenvolvimento ou mudana de traos de CAA, fundamental a realizao do ensaio de mdulo, especificado na ABNT NBR 8522 (2008).
91
INDUSTRIALIZAO DA CONSTRUO
Outro aspecto fundamental foi a realizao do controle tecnolgico do CAA na produo de concreto quanto
verificao da trabalhabilidade pelo ensaio de espalhamento, especialmente no incio de cada concretagem em
pistas de protenso.
Foi relevante a adequao da caamba de distribuio
de concreto em termos de estanqueidade e do seu sistema
de abertura para melhor controle de vazo, devido maior
fluidez do CAA.
Na fase de aplicao deste concreto em escala de produo, foram obtidos os resultados indicados na Tabela 3.
Em 2005, iniciou-se a produo de painis de concre-
Caamba
2
Caamba
Caamba
Caamba
Caamba
Caamba
Caamba
Caamba
Caamba
Caamba
Caamba
Caamba
92
& Construes
Fig ura 2 Uso do CA A. (A) Concretagem de painel em concreto pr-fabricado, (B) Qualidade da
superf cie acabada
93
INDUSTRIALIZAO DA CONSTRUO
Fig ura 3 Controle de q ualidade. (A) Determinao da umidade do ag regado mido, (B) Ensaio
de espalhamento (slump-f low ) e (C) Ensaio de anel J ( J-ring )
94
Fig ura 4 Central de concreto. (A) Misturador planetrio e (B) sondas de umidade
lizadas com periodicidade mensal pelo laboratrio da fbrica e semestral por empresa especializada, credenciada na
Rede Brasileira de Calibrao.
A necessidade de um profissional de Controle Tecnolgico qualificado com base na formao e experincia torna-se fundamental, para executar correes
imediatas na mistura quando identificadas no conformidades no concreto produzido, alm de realizar estudos de dosagem para melhoria de desempenho, em
& Construes
O conhecimento das propriedades fsicas do CAA aplicado produo de peas de concreto pr-fabricado
fundamental para o atendimento aos parmetros de clculo estabelecidos em projeto e comprovao da qualidade do mesmo.
95
INDUSTRIALIZAO DA CONSTRUO
Trao
Slump-flow
(mm)
Classe
do CAA
01
02
03
740
750
740
SF2
SF2
SF2
Fc real (MPa)
7d
28d
44,20
40,10
57,80
57,60
64,70
80,30
O CAA apresenta em sua composio um teor menor de agregado grado, o mdulo de elasticidade tende
a ser menor em relao ao concreto convencional de
mesma resistncia compresso (REPETTE, 2011).
Neste contexto, apresentam-se dados de caracterizao do CAA empregados na empresa em questo.
Foram realizados ensaios de resistncia compresso
e mdulo de elasticidade esttico (MEE), seguindo as
prescries normativas nacionais. Esses ensaios foram
realizados no laboratrio da ABCP, sendo os resultados
apresentados nas Tabelas 4 e 5.
A norma ABNT NBR 6118 (2014) abrange valores para mdulos de elasticidade para concretos com
resistncia compresso superiores a 50MPa. Neste contexto, os resultados obtidos nos ensaios foram
comparados com os dados previstos na norma, sendo
indicados na Figura 7.
Consoante com a maioria dos trabalhos brasileiros
sobre mdulo, o modelo de previso do mdulo adotado pela ABNT NBR 6118 (2014) superestima o mdulo
efetivo do concreto.
3. Consideraes finais
Trao
01
02
03
96
Idade
Ecs (GPa)
Eci (GPa)
7d
28d
7d
28d
7d
28d
28,2
34,1
26,5
32,3
30,0
35,2
33,2
40,1
31,1
38,0
35,3
41,4
4. Agradecimentos
Os autores agradecem pelas contribuies para a realizao deste artigo, proporcionadas pelas entidades ABCIC,
ABNT/CB-18 e IBRACON, destacando as inestimveis contribuies das engenheiras Ins Battagin e ria Doniak e do
Eng. Flvio Moreira Salles.
Fazemos tambm o nosso reconhecimento s empre-
R efern c i a s
B i bl i o g r f i c a s
[01] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS ABNT. NBR 15823: Concreto auto-adensvel. Rio de Janeiro, 2010.
[02] ______. NBR 15146: Controle tecnolgico de concreto Qualificao de pessoal. Rio de Janeiro, 2011.
[03] _____. NBR 6118. Projeto de estruturas de concreto Procedimento. Rio de Janeiro, 2014.
[04] ASSOCIAO BRASILEIRA DA CONSTRUO INDUSTRIALIZADA DE CONCRETO ABCIC. Anurio ABCIC 2013, So Paulo, 2013.
[05] ALENCAR, R., HELENE, P., HONDA, J. Trabalhabilidade do concreto autoadensvel: ensaios para dosagem, controle de qualidade e aceitao
em obra. Revista Concreto e Construo, Ed.51, So Paulo, IBRACON, 2008.
[06] ALENCAR, R. Dosagem do concreto auto-adensvel: Produo de pr-fabricados. Dissertao de mestrado, Universidade Politcnica de So
Paulo USP, So Paulo, 2008.
[07] DAL MOLIM, D. C. C., Adies minerais. In.: ISAIA, G.C. Concreto: Cincia e Tecnologia.So Paulo: IBRACON, 2011.p.259-309.
[08] GOMES, P. C. C., BARROS, A. R. Mtodos de Dosagem de Concreto Autoadensvel. So Paulo: Pini, 2009. 160 p.
[09] REPETTE, W. L. Concreto auto-adensvel Adies minerais. In.: ISAIA, G.C. Concreto: Cincia e Tecnologia.So Paulo: IBRACON, 2011.p.1769-1806.
[10] TUTIKIAN, B. F. Mtodos para dosagem de concretos auto-adensveis. 2004.148 f. Dissertao (Mestrado) - Universidade Federal do Rio
& Construes
FSB
Para um pas crescer, preciso investimento. Mas necessrio tambm pensar no meio
ambiente, na sociedade e nas futuras geraes.
A indstria do cimento investe em qualidade e utiliza as tecnologias mais avanadas para
promover um desenvolvimento sustentvel. Colabora ainda para tornar o meio ambiente mais
limpo com o co-processamento: a destruio de resduos industriais e pneus em seus fornos.
Onde tem gente tem cimento.
97
MANTENEDOR
Concreto sustentvel
98
& Construes
99
NORMALIZAO TCNICA
Novidades na normalizao
do concreto e suas aplicaes
1. Alinhamento necessrio
100
Apesar de j contemplar os concretos de maior resistncia h alguns anos e de ter mantido seu escopo
original, a ABNT NBR 12655 foi atualizada de forma a
referenciar novos documentos publicados aps o ano de
2006, como a ABNT NBR 15823 (que trata do concreto
autoadensvel), a ABNT NBR 15900-1 (que estabelece
os requisitos para a gua utilizada no concreto) e as
ABNT NBR 12653 e ABNT NBR 15894 (que estabelecem
os requisitos de qualidade para os materiais pozolnicos,
e em particular, para o metacaulim, respectivamente).
Adicionalmente foram ajustadas algumas referncias,
como a aplicao da ABNT NBR 7680 para medidas
complementares nos casos em que no se comprova o
& Construes
atendimento resistncia especificada para o concreto, uma vez que a ABNT NBR 6118 no mais estabelece
as diretrizes para essas situaes. Aproveitou-se para
avanar um pouco mais nos critrios de durabilidade, o
que certamente auxiliar os profissionais da rea a tirarem o melhor proveito das propriedades do concreto,
incorporando na Norma um anexo informativo que prev
situaes de extrema agressividade ambiental (via de regra para estruturas enterradas), a partir da considerao
de uma gama maior de agentes agressivos. Nessa nova
verso da ABNT NBR 12655, foram tambm feitos ajustes
pontuais nos critrios estatsticos para a obteno da
resistncia caracterstica do concreto compresso, estimada a partir dos valores obtidos em ensaios de corpos
de prova moldados de concreto, de forma a facilitar o
entendimento desse processo.
101
NORMALIZAO TCNICA
102
uso de elementos pr-moldados de concreto, mas estabelecendo o necessrio paralelo com a realidade nacional, esto em desenvolvimento duas Normas Brasileiras
que devem trazer importantes avanos para o setor e
iguais benefcios para a sociedade:
n a Norma de Painis Pr-Fabricados de Concreto (Projeto 18:600.19-001), que, pela diversidade de tipologias existentes do produto, tem buscado na normalizao estrangeira e internacional as bases para
sua elaborao, a partir dos padres brasileiros de
produo e utilizao, estando em fase adiantada de
desenvolvimento e estabelecendo requisitos para painis estruturais e de vedao;
n a reviso da ABNT NBR 9062 Projeto e execuo
de estruturas pr-moldadas de concreto, de forma a
manter seu alinhamento com a ABNT NBR 6118 (agora
em nova verso, publicada em 2014), e tambm com
Normas que a complementam diretamente, como o
Projeto de Norma de Painis Pr-Fabricados acima
referido, a ABNT NBR 14861:2011 (Lajes alveolares
pr-moldadas de concreto protendido Requisitos e
procedimentos) e a ABNT NBR 16258:2014 (Estacas
pr-fabricadas de concreto Requisitos).
Neste cenrio, vale ressaltar a conjugao de dois
importantes fatores, a intensa participao da sociedade
tcnica brasileira no trabalho de normalizao, reunindo
produtores de insumos, pr-fabricadores, consumidores
e membros da academia, e o intercmbio de informaes
com entidades internacionais, em especial a fib, com a
participao de representantes brasileiros no Comit de
& Construes
Por sua popularidade e ineditismo, pouco falar superficialmente da Norma de Desempenho (a ABNT NBR 15575),
mas, de fato, no ela a protagonista do tema a ser tratado aqui, mas sim as novas Normas ou as novas verses de
Normas j publicadas, que de alguma forma a complementam diretamente, como a ABNT NBR 14037 e a ABNT NBR
5674, recentemente revisadas para ter seu contedo atualizado e ajustado s novas necessidades de atendimento
aos preceitos relativos aos processos de uso e manuteno da edificao habitacional, estabelecidos na Norma
de Desempenho.
Fig ura 4 Edif icao constru da com estruturas pr-fabricadas de concreto (Fonte: Precon)
103
NORMALIZAO TCNICA
que, sem dvida, devem ser objeto de normas tambm
especficas. Para as estruturas de concreto, h trabalhos
internacionais de normalizao que podem servir de base
ao desenvolvimento das Normas Brasileiras, como se comentar mais adiante.
Nessa linha, a avaliao do estado de conservao
e do desempenho ao longo do tempo de uma edificao dependem de processos de inspeo, cuja Norma
Brasileira encontra-se em desenvolvimento no mbito
do ABNT/CB-02 (Comit Brasileiro da Construo Civil da
ABNT), devendo ser complementada por normas especficas futuramente e servir igualmente a construes para
uso habitacional ou outros, na medida em que sua elaborao foi fortemente acelerada e impactada pela entrada
em vigor de leis municipais, obrigando realizao de
inspees peridicas em construes j existentes.
Assim como o Projeto de Norma de Inspeo, a Norma de Reformas (ABNT NBR 16280:2014 Reforma em
edificaes Sistema de gesto de reformas Requisitos) vem atender a uma demanda da sociedade, na
busca por processos que garantam a necessria segurana e aplica-se a processos de reformas de edifcios
de forma geral.
104
5. Concluses
Do exposto, depreende-se que h muito a ser feito
no campo da normalizao tcnica brasileira, apesar de a
ABNT este ano completar seu 74 aniversrio de fundao
e da crescente importncia das Normas Tcnicas no cenrio nacional (tanto como instrumento de desenvolvimento,
possibilitando a avaliao da conformidade de produtos e
& Construes
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SP (11) 2107-3400
BA (71) 3507-9900
CURTA
ASSISTA INFORME-SE
105
Instituto Brasileiro do
Concreto IBRACON promove, de 07 a 10 de outubro, em
Natal, no Rio Grande do Norte, o
56 Congresso Brasileiro do Concreto, sob a bandeira As construes em concreto como fator
de integrao entre as naes.
Frum de debates sobre a
tecnologia do concreto e seus
sistemas construtivos, o evento
objetiva divulgar as pesquisas
cientficas e tecnolgicas sobre o concreto e as estruturas
de concreto, em termos de produtos e processos, prticas
construtivas, normalizao tcnica, anlise e projeto estrutural e sustentabilidade.
As inscries para o evento esto abertas e podero ser
feitas on-line, a preos promocionais, at 08 de setembro.
Empenhos tambm sero aceitos at essa data. Aps 08 de
setembro, as inscries podero ser feitas apenas no local,
nos valores vigentes na ocasio.
Sendo uma associao sem fins lucrativos, de utilidade
pblica federal e estadual, cujas atividades so mantidas
por seus associados individuais, coletivos e mantenedores,
seja pela prestao de servios de forma voluntria nessas atividades, seja contribuindo financeiramente com o
Instituto, por meio do pagamento de anuidades, inscries
em eventos e compra de publicaes, o IBRACON tem uma
poltica de no concesso de descontos especiais nas inscries do Congresso Brasileiro do Concreto. Inclusive toda
a Diretoria do Instituto paga integralmente o valor de sua
inscrio no evento.
Programao
Sero apresentados, em sesses plenrias e psteres,
mais de 500 trabalhos tcnico-cientficos que vem sendo
desenvolvidos por pesquisadores em universidades, institutos de pesquisa e centros de inovao de empresas brasileiras e do exterior. Destaque especial ser dado aos trabalhos
nas reas de infraestrutura e sustentabilidade, que sero
apresentados no IV Simpsio de Infraestrutura Metroviria,
Ferroviria e Rodoviria e no Seminrio de Sustentabilidade.
Nas Conferncias Plenrias, onde se apresentam especialistas nos variados campos de pesquisa e aplicao do
106
romovido pela Regional do IBRACON em Pernambuco e pelo Ncleo Nordeste da Associao Brasileira de Mecnica de Solos (ABMS), o
Salvador, BA
II Mostracon
bilirio do Tringulo, a Mostra de Arquitetura e Design de Interiores e a Rodada de Negcios. Alm do ciclo de palestras,
o cronograma de atividades contemplou feira com mais de
100 expositores, agenda de relacionamento com o apoio do
Sebrae-MG e competio de pontes de palitos entre as universidades. O pblico do evento foi cerca de 20 mil pessoas
durante seus quatro dias.
Campo Grande, MS
& Construes
107
Para o ano que vem, deve haver uma Misso para Lisboa, para participao no XIII Congresso Latino-Americano
de Patologia da Construo (Conpat 2015) e no XV Congresso de Controle de Qualidade na Construo, em setembro
de 2015. l
PARA ANUNCIAR
Tel. 11- 3735-0202
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Formatos e investimentos
Formato
2 capa + pgina 3
Pgina dupla
4 capa
2, 3 capa ou pgina 3
Periodicidade
Nmero de pginas
Formato
Papel
Capa plastificada
Acabamento
Tiragem
Distribuio
108
Trimestral
104
21 x 28 cm
Couch 115 g
Couch 180 g
Lombada quadrada colada
5500 exemplares
Circulao controlada, auditada pelo IVC
fissionais e o ramo
Consulte o perfil dos pro
sas do mailing:
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das
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Publicaes)
(link
.br
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21,0 x 28,0 cm
21,0 x 28,0 cm
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14,0 x 28,0 cm
21,0 x 14,0 cm
3.000,00
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4.125,00
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2.580,00
3.000,00
6,0 x 8,0 cm
1.850,00
Sob consulta
Sob consulta
AGENDA
VI Congresso Internacional da
Associao Argentina da Tecnologia
do Concreto
Data: 22 a 24 de outubro
Local: Concrdia, Entre Rios Argentina
Informaes: www.congresoaath2014.com.ar
II Seminrio Latino-Americano
de Protenso - SELAP
Data: 12 e 13 de setembro
Local: So Paulo SP
Informaes: www.selap.com.br
& Construes
Data: 7 a 10 de outubro
Local: Centro de Convenes de Natal RN
Informaes: www.ibracon.org.br
109
PUBLICAES DO IBRACON
Anais do Congresso
Brasileiro do Concreto
110
Controle tecnolgico;
n Durabilidade;
n Frmas;
n Impermeabilizao;
n Monitoramento;
n Inspeo e manuteno;
n Normalizao;
n Patologia e recuperao;
n Processos construtivos; entre outros.
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7de outubro
a 10
2014
Natal | RN
APRESENTAO DE TRABALHOS
TCNICO-CIENTFICOS
CURSOS
Sustentabilidade na Construo Civil
Estruturas Pr-Fabricadas de Concreto
TEMAS
Gesto e Normalizao
Materiais e Propriedades
Projeto de Estruturas
Mtodos Construtivos
Anlise Estrutural
PALESTRANTES CONFIRMADOS
Andr Pacheco de Assis
(Universidade de Braslia, Brasil)
Hani Nassif
(Universidade Rutgers, EUA)
Juergen Krieger
(Bast, Alemanha)
Lev Khazanovich
(Universidade de Minessotta, EUA)
Herbert Wiggenhauser
(BAM, Alemanha)
Jean-Pierre Olivier
(Universidade de Toulouse, Frana)
EVENTOS PARALELOS
IV Simpsio sobre Infraestrutura Ferroviria, Metroviria e Rodoviria
Workshop de Usinas Elicas
Seminrio da Sustentabilidade
Materiais e Produtos
Especcos
Sistemas Construtivos
Especcos
Sustentabilidade
Paulo Monteiro
(Universidade da Califrnia, EUA)
REALIZAO
Rua Julieta do Esprito Santo Pinheiro, n 68
Jardim Olimpia CEP 05542-120 So Paulo SP Brasil
Telefone (11) 3735-0202 | Fax (11) 3733-2190
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