UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA

Departamento de Ingeniera Mecnica

SANTIAGO

TITULO DE LA EXPERIENCIA
_______________________________VELOCIDAD DE ROTACIN DE VENTILADORES_______________________________

EXPERIENCIA N
mayo

_Grupo N

1 _ Fecha de la Exp

Lunes 27 de abril

Fecha de Entrega Jueves 7 de

NOMBRE ASIGNATURA _________Ventilacin_____________________CODIGO

15213-0-L1
CARRERA_
Modalidad (Diurna o Vespertina)
NOMBRE DEL ALUMNO_ ______Alamos____________Valenzuela_________Alejandro alfredo_________________
Apellido Paterno

Apellido Materno

Firma del alumno

Nota de Interrogacin

Nombre

Fecha de Recepcin

Nombre del Profesor

Nota de Participacin
Nota de Informe
Firma del Profesor
SE RECOMIENDA AL ESTUDIANTE MEJORAR EN SU INFORME LA MATERIA MARCADA CON UNA X
Presentacin
Clculos, resultados, grficos
Caractersticas Tcnicas
Discusin, conclusiones
Descripcin del Mtodo seguido
Apndice
OBSERVACIONES
Nota Final

LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Montaje Experimental. (Motor y ventilador).............................................................................................2
Figura A.1. Huincha de medir....................................................................................................................................5
Figura A.2 Tacmetro.................................................................................................................................................5
Figura A.3 Motor y Ventilador...................................................................................................................................6
Figura A.4. Placa del motor.......................................................................................................................................6
Figura B.1. Sistema de Polea-Correa.........................................................................................................................7

LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Mediciones de los dimetros del motor y ventilador....................................................................................3
Tabla 2. Mediciones de las velocidades de giro variando la frecuencia....................................................................3
Tabla 3. Modelo matemtico V/S Medicin..............................................................................................................3
Tabla 4. Velocidades de giro del Tacmetro V/S Modelo matemtico, variando la frecuencia de giro.....................4

NDICE
1. INTRODUCCIN...............................................................................................................................................1
2. EXPERIMENTOS...............................................................................................................................................2
2.1 APARATO EXPERIMENTAL.....................................................................................................................2
2.1.1 Adquisicin de seales (instrumentos)...................................................................................................2
2.2 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.....................................................................................................2
3. RESULTADOS.....................................................................................................................................................3
3.1 Ventilador........................................................................................................................................................3
3.2 Motor y Ventilador..........................................................................................................................................4
4. CONCLUSIONES................................................................................................................................................4
APNDICE A...........................................................................................................................................................5
APNDICE B...........................................................................................................................................................6

VELOCIDAD DE ROTACIN DE
VENTILADORES
En este trabajo se presentan y comparan dos formas de obtener las revoluciones o velocidades de
rotacin de un ventilador y un motor. Para esto, se utiliz el motor y el ventilador de una UNIDAD
MANEJADORA DE AIRE (En adelante UMA) ubicada en las dependencias de la Clnica Santa Mara ubicada
en calle Sta. Mara 500. Experiencia en la cual se debe medir algunos parmetros posteriormente sealados.
Tambin se apuntan las caractersticas de la placa del motor.
Se utiliza el modelo matemtico que relaciona la velocidad angular con la velocidad tangencial, tanto
para el motor como para el ventilador

1. INTRODUCCIN
Los ventiladores son mquinas hidrulicas, ya que se considera que el fluido que pasa a travs de ellos, no
vara su densidad. Su finalidad es mover un volumen de aire, provocando una diferencia de presin entre la entrada
y la salida del mismo.
Numerosas son las aplicaciones en las que est presente ste dispositivo. Fundamental es ste artefacto al
momento de hablar de VENTILACIN, ya que es el corazn del sistema. Es el encargado de extraer el aire viciado
o inyectar aire fresco desde el exterior, segn requiera la aplicacin en cuestin. Se utilizan desde domicilios hasta
complejos gigantescos y rascacielos. Especial es el caso de la ventilacin cuya finalidad es un ambiente limpio,
como las salas de cmputo y datos, fbricas de medicamentos u hospitales. ste ltimo es muy especial, ya que
requieres de un cuidado y prolijo mayor, puesto que en su estructura, el sistema de ventilacin debe tener filtros para
as purificar el aire a inyectar, con esto se minimizan las posibilidades de que agentes externos daen la salud de
las personas.

Velocidad de Rotacin de Ventiladores

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2. EXPERIMENTOS
2.1 APARATO EXPERIMENTAL
Con la ayuda del motor de la UMA y el ventilador, se hizo posible la medicin y posterior clculo de las
relaciones matemticas correspondientes a la verificacin de las leyes fsicas de transmisin del movimiento por
sistema de correa-poleas. Como se muestra en la Figura1.
Se observa el motor (en color azul), y la carcasa (voluta) del ventilador en el fondo. Ambos motores estn
unidos por un sistema de polea-correa, utilizado como sistema de transmisin indirecto.
Todo esto est encerrado en un compartimiento cbico (o gabinete).

Figura 1. Montaje Experimental. (Motor y ventilador).

2.1.1 Adquisicin de seales (instrumentos)
Para la adquisicin de las longitudes de los dimetros del motor y ventilador, fueron tomadas por una
huincha de medir.
Para la adquisicin de velocidad de rotacin o las revoluciones del ventilador y el motor, fue necesario
utilizar un Tacmetro en modo de lser.
Se vari la frecuencia de giro comenzando en 50 Hz disminuyendo de 5 en 5 hasta los 35 Hz

2.2 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Velocidad de Rotacin de Ventiladores

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1.- Primeramente, se deben de usar los implementos de seguridad, como zapatos firmes (zapatillas est
bien), guantes y opcionalmente tapones para odo.
2.- Luego se debe proceder a desenergizar el equipo para seguridad de la medicin.
3.-Una vez verificado el desenergizamiento del motor, se debe medir los dimetros del ventilador y del
motor utilizando una huincha de medir.
4.- Luego, se energiza el motor con una frecuencia de 50 Hz para proceder a medir las revoluciones del
ventilador y motor con ayuda del tacmetro en modo lser, pues en ste caso ni el motor ni el ventilador tenan el
acople para la medicin mediante contacto.
5.-Se repite desde el punto anterior cambiando las frecuencias de energizacin para 45, 40, 35 Hz

3. RESULTADOS
En la siguiente tabla (Tabla 1) se muestran los datos obtenidos en las mediciones del dimetro del
ventilador y del motor.
Ventilado
r
Dimetro
[Inch]

4,5

Motor
5

3
4

Tabla 1. Mediciones de los dimetros del motor y ventilador.

En la siguiente tabla (Tabla 2), se muestran los datos obtenidos en las mediciones de las velocidades de
rotacin tanto para el ventilador como para el motor, segn la variacin de la frecuencia.
[Revoluciones/minu
to]
Frecuencia
[Hz]
50
45
40
35

Ventilador
1895
1814
1628
1498

Motor
1467
1339
1191
1040

Tabla 2. Mediciones de las velocidades de giro variando la frecuencia.

3.1 Ventilador
En la siguiente tabla se muestran las velocidades de rotacin del ventilador (W1) mediante el modelo
matemtico representado por la ecuacin B.2 y la velocidad de rotacin presente en la placa del motor para una
frecuencia de 50 Hz V/S el valor medido por el tacmetro, tambin a 50 Hz.
Frecuencia
[Hz]
50

Modelo
1852,143
5

Tacmetr
o
1895

Tabla 3. Modelo matemtico V/S Medicin.

Velocidad de Rotacin de Ventiladores

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3.2 Motor y Ventilador

En la siguiente tabla se muestra las velocidades de rotacin comparando los datos obtenidos de las
mediciones con el tacmetro V/S los datos calculados mediante modelo matemtico, tanto como para el motor
como para el ventilador, variando la frecuencia de giro.
Frecuencia
[Hz]
50
45
40
35

Tacmetro [RPM]
Moto
r
Ventilador
1467
1895
1339
1814
1191
1628
1040
1498

Clculos [RPM]
Motor
1500
1350
1200
1050

Ventilador
1916,0105
1724,4094
1532,8084
1341,2073

Tabla 4. Velocidades de giro del Tacmetro V/S Modelo matemtico, variando la frecuencia de giro

4. CONCLUSIONES
Como primera observacin, se puede notar una diferencia entre lo que es la teora (modelo matemtico) y
la prctica (Medicin instrumental, Tacmetro), en las tablas 3 y 4. Esto se debe a que toda, accin y reaccin,
movimiento, intercambio de calor, etc, requiere energa y como tal est sujeta a las leyes de la termodinmica,
por tanto todos los fenmenos de la naturaleza y en ste caso, una transferencia de energa desde un motor a un
ventilador por medio de un sistema de polea-correa, no est ajena a sta ley.
La prdida es atribuible a la segunda ley de la termodinmica, la cual dicta, en breves palabras, que todo
proceso real, posee prdidas de energa, como por ejemplo el calentamiento debido al roce, fugas de volumen de
fluido, desgaste de material, friccin, etc. Para ste caso, el roce o friccin son los ms notoriamente
responsables de la diferencia.
Otra observacin es que toda mquina de trabajo viene con su placa en donde se encuentran las
especificaciones tcnicas, y para el caso, se registraba cierta velocidad de rotacin propia del motor, es decir, su
velocidad de rotacin nominal, sta era, en comparacin, menor que la medida de por el tacmetro y menor que
la calculada mediante modelo matemtico. Hace pensar que dicha velocidad de rotacin es tal, debido a que es
el mnimo admisible para las condiciones especficas en la placa lo que da como resultado una certeza de
funcionamiento y tambin un rendimiento mayor.
Pero no todo se debe a la teora, pues en la prctica, la intervencin humana en la toma de datos, en la
construccin y en la instalacin de las mquinas hay siempre errores asociados a stos. Una correa no
suficientemente tensa puede acarrear una transmisin inadecuada, perdiendo en ello fuerza en la rotacin hasta
el desgaste progresivo de sta, por un mal diseo o mala instalacin.

Velocidad de Rotacin de Ventiladores

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APNDICE A
En ste apndice se muestran los instrumentos de medicin y aparatos experimentales utilizados en la
experiencia.
A.1 Huincha de medir
Lectura: Medida en centmetros y pulgadas.
Marca. Stanley

Figura A.1. Huincha de medir

A.2 Tacmetro
Lectura:
a) Foto tacmetro: 10 a 99,999 RPM
b) Tacmetro de contacto: 0,5 a 19,999 RPM
Distancia de deteccin fototacmetro
De 50 a 2.000 mm
Para ms informacin, visitar pgina web del fabricante.
http://www.extech.com/instruments/product.asp?
catid=21&prodid=16
Figura A.2 Tacmetro

Velocidad de Rotacin de Ventiladores

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A.3 Motor y Ventilador.

Utilizados para la experimentacin y medicin de datos de
velocidad de rotacin.

Figura A.3 Motor y Ventilador.

A.4. Placa del motor
Marca: WEG, Brasil
Voltaje admisible: 380 V y 660 V
Frecuencia: 59 Hz
1
Potencia Nominal: 5,5 KW (7
Hp)
2
Velocidad de Rotacin Nominal: 1450 RPM

}
Figura A.4. Placa del motor

Velocidad de Rotacin de Ventiladores

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APNDICE B
1. Relacin de velocidades en un sistema de Polea-Correa.

Figura B.1. Sistema de Polea-Correa.

Se desprende que:
V =W 1 R1=W 2 R 2

[ ]

m
(B.1)
s

donde:
V: Velocidad tangencial [m/s]
W: Velocidad angular [Rad/s]
R: Radio de la polea [m]
Despejando W1/W2, de la ecuacin B.1 y reemplazando R=D/2, se obtiene:
W 1 D2
= [ 1 ] (B .2)
W 2 D1
donde:
D: Dimetro de los radios [m].
Para este caso, se tomara que D2 ser el dimetro del motor y D1 ser el dimetro del ventilador.
2. Velocidad de rotacin de un motor asincrnico

60 f
[ RPM ] (B .3)
p
donde:
W: Velocidad angular [rpm
F: Frecuencia de la corriente elctrica [Hz]
W=

P: Polos magnticos [1] (Eran 2 pares de polos, es decir 4 polos en total)aaa

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