Procedimiento para Perforacin y

Vol a d u r a
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P R O C E D I M I E N T O

P A R A

P E R F O R A C I N

V O L A D U R A

Cambios realizados en este Documento

VERSIN: A
Elaborado por:
MARCO GONZALES
Modificado por:
Firma:

COPIA N:
Fecha: 06/05/2014
Revisado por:

Aprobado por:

Firma:

Firma:

Segundo Rudas

Arturo Vera

Fecha:
07/05/2014

Fecha:
07/05/2014

PROCEDIMIENTO
PARA PERFORACION
Y VOLADURA

Fecha:

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Procedimiento para Perforacin y

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CONTENIDO
1.

OBJETIVO(S)...................................................................................................................3

2.

ALCANCE....................................................................................................................... 3

3.

RESPONSABLES...........................................................................................................3

4.

DEFINICIONES Y ABREVIATURAS...............................................................................5
4.1

DEFINICIONES

4.2

ABREVIATURAS

5.

REQUERIMIENTOS........................................................................................................7

6.

DESARROLLO............................................................................................................... 8

7.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA..............................................................................16

8.

REGISTROS................................................................................................................. 16

9.

ANEXOS....................................................................................................................... 17

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1. OBJETIVO(S)
El objetivo del presente procedimiento es definir la metodologa y establecer los controles
necesarios para ejecutar los trabajos de
Perforacin y Voladura, estableciendo los
requerimientos y condiciones mnimas de seguridad, calidad y medio ambiente que se aplicaran
para minimizar el riesgo y evitar daos y/o prdidas tanto a las personas y propiedad.
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica a todo el personal de las reas operativas y administrativas de GyM,
Subcontratista y Visitantes que estn involucrados en los trabajos de perforacin y voladura en
el Proyecto PAD 1 Fase 3 en SMCV
3. RESPONSABLES
Gerente de Proyecto:

Aprobar el presente estndar y liderar la difusin del mismo a todos los trabajadores.
Ser responsable de la aprobacin y autorizacin de la entrega de recursos
humanos, equipos y materiales que garanticen la ejecucin de los trabajos de
perforacin y voladura.
Monitorear peridicamente que lo estipulado en el presente procedimiento sea
conocido por los involucrados y se cumpla estrictamente.

Jefe de Seguridad:

Asesorar y fiscalizar el cumplimiento del presente procedimiento cada vez que sea
requerido.
Verificar en forma coordinada el cumplimiento de este procedimiento en el campo.
Auditar que el personal que trabaja con explosivos, tenga su licencia de manipulador de
explosivos de SUCAMEC vigente.
Auditar en todas las reas de influencia que el personal supervisor (Voladura
operacin) cumplan con sus responsabilidades.
Auditar el llenado y cumplimiento de los Check List y autorizaciones de conduccin.
Auditar el llenado y cumplimiento de un ARO anlisis de riesgos operacionales.
Orientar y asesorar al personal involucrado.
Inspeccionar en forma aleatoria al equipo involucrado, esto se realizara constantemente.
Capacitar a los vigas para el cierre de vas y comunicacin radial.
Auditar que se cumpla con la ubicacin de vigas en sus puestos de vigilancia.

Ingeniero Residente:

Coordinacin diaria con el jefe de voladura para establecer los frentes de voladura.
Revisin de planillas de metrados, volmenes, horas mquina y horas hombre.
Responsable que se cumpla las normas de seguridad establecidas, de acuerdo a las
polticas de la empresa, y en cada una de sus actividades.
Control de rendimientos y avances de acuerdo al cronograma de voladura
establecido.

Jefe de Guardia:

Coordinacin diaria con el jefe de voladura para verificar el rea de influencia de la

voladura.
Observar los puntos de evacuacin de los equipos y personal fuera del radio del frente
de voladura.

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Coordinar con los ingenieros de campo y/o supervisores la evacuacin de equipos y

personal hacia las zonas seguras que estarn fuera del rea de influencia (300m para
equipos y 500m para personal).
Coordinar con las unidades de transporte para la evacuacin de personal 30
minutos antes de la hora de voladura.
Verificar el despeje y/o liberacin del rea de influencia de voladura.
Comunicar y entregar el rea de influencia liberada al jefe de Voladura.
Acatar el silencio radial durante la ejecucin de la voladura.
Ordenar la limpieza de vas retirando los fly rock despus del disparo.

Jefe de Perforacin y Voladura:

Difusin del presente POE a todo el personal involucrado en la actividad.

Comunicar la voladura con anticipacin e indicar en campo sobre el rea de voladura y
el crculo de despeje de seguridad, que ser como mnimo de 500 metros para personas
y un mximo de 300 metros para equipos.
Aviso a todos los involucrados por medio de comunicacin con 24 horas de
anticipacin. Se colocar un letrero informativo del lugar, fecha y hora del disparo.
Instalacin de letreros de aviso del lugar, fecha y hora del disparo.
Verificar que se cumplan los estndares, y procedimientos establecidos por
la SUCAMEC, en el marco de la normatividad legal vigente.
No permitir que personas sin autorizacin ingresen al rea de voladura.
Verificar que la zona de voladura este sealizada y aislada, mediante letreros y/o cintas
de seguridad.
Coordinar con los vigas la forma de trabajo y los medios de comunicacin que
se emplearan.
Verificar la calidad y estado de conservacin de los explosivos y accesorios de
voladura.
Controlar el uso y la cantidad optima de material explosivo y accesorios de voladura en
cada disparo y contar con licencia otorgada por la SUCAMEC.
Hacer cumplir y dar a conocer el presente procedimiento a los trabajadores, es el
encargado de la supervisin del trabajo programado de acuerdo a lo establecido en el
presente procedimiento.
Velar por la seguridad de los trabajadores.
Verificar la evacuacin de los equipos y personal mediante el apoyo de los vigas
provistos de radio y una camioneta con sirena que circular dentro del rea de influencia
de la voladura.
Responsable por que se ejecuten todas las recomendaciones del presente
procedimiento para trabajar con explosivos.
Una vez concluido el disparo, verificar el rea volada comprobando que no quede
ningn remanente de explosivo en el rea y comunicar a los supervisores de
operaciones del contratista para reanudar las actividades.

Vigas:

Sern responsables del cierre de accesos y comunicacin del rea de influencia de la

voladura.
Verificar que el personal este a 500 m fuera del rea de influencia de la voladura.
Verificar que su radio porttil se encuentre en buenas condiciones y con la batera
cargada a fin de garantizar una comunicacin ptima.
Instalar correctamente la sealizacin para el cierre de acceso al rea de influencia de la
voladura.
Una vez concluida la voladura, en coordinacin con el jefe de Perforacin y
Voladura, indicar el ingreso, del personal, al rea para reanudar sus actividades.

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Trabajadores:

Conocer el horario de voladura as como las reas donde se va a producir esta.

Obedecer las instrucciones de los vigas.
Manipular los explosivos si solo tienen licencia emitida por la SUCAMEC.
Reportar y devolver el material explosivo en caso que exista
remanentes.
No ingresar al rea de influencia de la voladura una vez iniciada esta, hasta que
sea liberada por los responsables de la voladura.
Conocer y cumplir el presente procedimiento de trabajo.
Todo trabajador que se desempee con explosivos, deber tener presente
lo que se indica en este documento

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
4.1 DEFINICIONES

Accesorios de voladura: Explosivos ms violentos que sirven para iniciar una voladura.

ANFO: Consiste en una mezcla de nitrato de amonio y un combustible derivado del

petrleo, desde gasolinas a aceites de motor.

Disparador: persona calificada para la carga y supervisin de las voladuras que est en
posesin de los certificados correspondientes.

Atacador: Herramienta empleada para compactar los cartuchos de explosivos y el

material inerte del retacado.

Banco: Unidad bsica de explotacin en forma de gran escaln constituido por un

plano vertical, o frente y un plano horizontal, o plataforma de trabajo.

Barreno o Taladro: Hueco cilndrico practicado en la roca para alojar explosivo.

Carga Espaciada: Carga constituida por explosivo a granel, cartuchos o

fracciones de estos, separados con un material inerte o aire, e iniciados de forma
instantnea o retardada.

Carga de Columna: Explosivo colocado por encima de la carga de fondo y que

llega hasta el retacado.

Carga de Fondo: Explosivo, generalmente de alta potencia, situado en la parte

inferior de un barreno o taladro.

Cebo: Carga de explosivo de alta potencia y sensibilidad, en la que se sita el

iniciador, y que sirve para aumentar el rendimiento de las cargas de fondo y/o de
columna.

Conector de Superficie: El conector de superficie es un accesorio del Sistema

de Iniciacin no elctrico de cargas explosivas. Tiene como objetivo producir un retardo
en lneas troncales de cordones detonante.

Cordn Detonante: Es un cordn flexible y resistente, constituido por un ncleo

continuo de un alto explosivo,(Pentrita) y capas protectoras envolventes y una
cobertura externa.

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Consumo Especfico (CE): Cantidad de explosivo en kg empleada por ton o m3.

Contorno: Perfil o superficie proyectada en una excavacin.

Detritus: Partculas o esquirlas de roca procedente de la perforacin.

SUCAMEC: (SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE CONTROL DE SERVICIOS DE

SEGURIDAD, ARMAS, MUNICION Y EXPLOSIVOS DE USO CIVIL) es el organismo
encargado de la autorizacin para el uso de explosivos y conexos en forma eventual y
el que otorga la licencia de operacin de explosivos para el personal que transporta,
manipula, opera y administra los explosivos.

Dinamita: Es una mezcla griscea y aceitosa al tacto, considerada un explosivo

potente.

Espaciamiento: Distancia entre barrenos de una misma fila.

Explosin: Proceso termoqumico en el que una mezcla de gases, lquidos o slidos

reacciona con la formacin de gases a alta presin y temperatura.

Explosivo: Sustancia o mezcla de sustancias que por liberacin sbita de su energa

produce una sobre presin en sus alrededores seguida de llama y ruido.

Fila: Serie de barrenos alineados en una voladura.

Fragmentacin: Tamao de los trozos de roca volada.

Fulminante Comn: Accesorio de voladura constituido por una cpsula cilndrica

de aluminio cerrada en uno de sus extremos, en cuyo interior lleva una determinada
cantidad de explosivo primario muy sensible a la chispa de la MECHA DE
SEGURIDAD. Est diseado para ser iniciado por la chispa de una Mecha de
Seguridad y es usado para iniciar a la Dinamita, Cordn Detonante, Emulsin
Encartuchada y otros explosivos sensibles a este accesorio.

Mecha de Seguridad o Gua de seguridad: Compuesta

determinado de mecha lenta y conectada a un fulminante comn.

Malla: Conjunto de barrenos que obedecen a un diseo.

Mecha lenta: es un accesorio de voladura que consiste en un cordn flexible

compuesto por un ncleo de plvora, cubierto por cintas de papel y una serie de capas
de hilos de algodn, asfalto y un recubrimiento exterior de plstico.

Burden: Distancia desde un

perpendicular al eje de taladro.

Precorte: Voladura de contorno que se dispara antes de las voladura de destroza y que
crean un plano de fisuramiento en las rocas.

Recorte: Voladura de contorno formada por barrenos prximos y cargas suaves

disparadas despus de las de destroza para conseguir una mejor terminacin del perfil
final.

Retardado de Superficie: Cpsula de aluminio sellada, provista de un elemento de

retardo con cargas explosivas en sus extremos, ensamblada en una pieza plstica,

barreno

al

frente

libre

de

la

por

un

roca,

tramo

medida

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permitiendo el contacto directo con el cordn detonante en ambos extremos del

conector. Mediante la utilizacin de cuas estriadas se asegura el contacto cordn-carga
explosiva. La pieza plstica tiene cdigo de color, a objeto de identificar su tiempo de
retardo.

Silencio radial: No hablar por la radio bajo ningn motivo durante un tiempo
determinado. Solo har uso de la radio personal de voladura.
Voladura controlada: Tcnica de voladura usada para controlar la sobre excavacin
y producir un talud final competente. Puede ser de pre corte, recorte, perforacin en
lnea, voladura amortiguada, etc.

4.2 ABREVIATURAS
ARO:

Anlisis de riesgo operacional.

EPP:

Equipo de proteccin personal.

SMCV: Sociedad Minera Cerro Verde.

5. REQUERIMIENTOS
5.1 Requerimiento de Personal
Cantidad
08
08
06
08
04

Descripcin
Tcnicos en Perforacin
Tcnicos en Voladura
Vigas
Auxiliares de Perforacin
Conductores de Camin - Camioneta

5.2 Requerimiento de equipos de proteccin personal

Cantidad

Descripcin

28 par

Zapatos de Seguridad

28 par

Guantes de cuero

28 Unid.

Lentes de Seguridad

28 Unid.

Casco con barbiquejo

28 Unid.

Respirador contra Polvo

28 Unid.

Tapn de odos

28 par

Filtros para polvo P100

50 Unid.

Uniforme con Chaleco Reflectivo

5.3 Requerimiento de equipos

Cantidad

Descripcin

03 Unid.

Perforadora Rock Drill

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01 Unid.

Perforadora Track Drill

01 Unid.

Camin de 6 Ton

03 Unid.

Camioneta Pick Up 4x4

01 Unid.

Minivan

5.4 Requerimiento de herramientas

Cantidad

Descripcin

10 Unid.

Atacadores de Madera 2x5m

12 Unid.

Punzones de Madera

04 Unid.

Paletas de siga y pare

05 Unid.

Carteles de sealizacin

04 Unid.

Rollo de Cinta Roja

04 Unid.

Rollo de Cinta Amarilla

07 Unid.

Palanas

05 Unid.

Flexmetros

5.5 Requerimiento de materiales

Explosivos, Agentes y accesorios de Voladura, dependiendo de cada dimensin de
Voladura para calcular las Cantidades Requeridas.
6. DESARROLLO

La perforacin se realizar de acuerdo a un diseo de malla preestablecida, aprobado

por la supervisin, y se realizar en tumo diurno y nocturno.
Se utilizar perforadoras del tipo track drill y rock drill con dimetros de 3".
La zona de roca ser liberada por la supervisin SMCV. Se realizar el replanteo
de la malla de perforacin en la zona de excavacin en roca.
Delimitar o sealizar el rea de trabajo.
Se perforar usando Track Drill o Rock Drill, sobre los puntos marcados, en forma
vertical o inclinado segn diseo. De ser necesario se utilizarn acoples. El
dimetro ser de 3" a 4".
La voladura de contorno ser realizado con el mtodo de precorte o recorte.
Para la excavacin de roca en zanjas y lugares inaccesibles se har la
Identificacin de peligros, riesgos y medidas de control y sern registrados en el ARO.
La perforacin se realizar utilizando barrenos integrales de 3', 5', 8' y 1O', segn la
altura de corte requerida en los planos.
Con 24 horas de anticipacin se solicitar el permiso de voladura, a la
supervisin de SMCV, a quien alcanzaremos el protocolo de voladura correspondiente
incluyendo el diseo de malla perforacin y voladura y el plano de ubicacin de la
zona de voladura donde se mostrar el radio de influencia tanto para equipos (300m)
como para personal (500m) en el que a su vez se indicar la cantidad y ubicacin de
vigas para cerrar la zona de influencia de la voladura.
El horario de disparo ser a las 12:30pm y toda la operacin preliminar de evacuacin
y retomo estar entre las 12:00pm y 13:00pm. La modificacin de este horario ser
con la autorizacin de la supervisin de SMCV.
Una vez concluida la perforacin del frente a volar, se retirar los equipos de perforacin
hasta lugares seguros, fuera del rea perforada que a su vez estar debidamente
demarcada y sealizada con cinta de color rojo y letreros. Estando despejada el rea de
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taladros, de cualquier equipo, se podr iniciar la operacin de carguo, de taladros, con

explosivos. Esta movilizacin previa deber ser realizada a ms tardar 8:45 am del da
de voladura.
Se retirar los explosivos del polvorn y se transportan hasta el frente de voladura, que
estar bien delimitado, para evitar ingreso de equipos y personal ajenos a esta
operacin.
Solo personal necesario y autorizado, por la SUCAMEC, preparar los cebos o
iniciadores en el "frente de voladura" que estar sealizada con cinta roja.
Se introducirn los cebos en los taladros y luego el ANFO que ser cargado usando
envases medidores para una correcta dosificacin.
El carguo de taladros, con explosivos, eventualmente se realizar un da antes de la
voladura o en la noche anterior, el amarrado o enmallado con la colocacin de los
retardos de superficie se realizar estrictamente solo de da y en el da de disparo. Esta
operacin se realizar en concordancia con lo establecido en el DS 055- 201O EM,
artculo 259 inciso a).
Se tomara medidas extremas de seguridad cuando se cargue un da antes el frente. Y
que dicha zona estuviere cerca a instalaciones (oficinas, grifos almacenes etc.)
El viga del frente cargado con explosivos, contara con:
- Una radio porttil con la frecuencia de operaciones de GYM.
- Un telfono celular con los nmeros de Jefe de operaciones, Jefe Per Vol.
- Una movilidad para refugio del viga.
El rea correspondiente a los taladros cargados con explosivos sern delimitados
con cinta roja y carteles indicando la presencia de taladros con explosivos, adems por
ningn motivo sern abandonados, y en caso que el personal de voladura tuviese que
salir se dejar un viga capacitado y acreditado por la SUCAMEC, para impedir el
acercamiento de cualquier persona. Los taladros cargados en guardia anterior, durante
la noche, contar con iluminacin en toda su extensin para ello se colocarn luminarias
en cantidades suficientes que garanticen una iluminacin adecuada. Estas
luminarias estarn a una distancia mnima de 1Om del rea cargada.
Se realizar el retacado con ripio o material fino y para ello se utilizar atacadores
de madera.
Luego se realizar el enmallado con cordn detonante, y se colocarn los conectores
de superficie entre filas (Retardados de superficie).
Inmediatamente antes del disparo, previa autorizacin se colocar el iniciador (1.50m de
mecha de seguridad con fulminante n 8).
El Jefe de voladura recibe la confirmacin de cierre de vas por los vigas y de la
verificacin del rea despejada dentro del radio de influencia (con camioneta y
sirena), se dar inicio al disparo.
El personal de disparo se alejarn del rea de influencia en una camioneta previamente
encendida y enganchada en primera, listo para iniciar la marcha.
Cinco minutos despus de la voladura, personal de chispeo, realizar la
inspeccin ocular del disparo para verificar que todos los taladros hayan salido. En
el caso de existir algn tiro cortado, se informar a la supervisin y se actuar de
acuerdo al reglamento de seguridad. Concluida la operacin de voladura se comunicar
al jefe de guardia para el reinicio de las operaciones y se retirar a los vigas de los
puestos de liberando el rea de influencia.
En el caso de existir fragmentos de roca con tamaos mayores a 2.00 m3 estas ,sern
separadas, con excavadora o tractor, para practicarles una segunda voladura por
plasteo o cachorreo siguiendo el mismo procedimiento de la voladura de banco.
En el caso de cortes en roca, con taludes casi verticales, se realizar por banquetas con
alturas segn diseo de proyectos.
Comunicacin del Proceso:

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El Jefe de perforacin y voladura de CISA coordina, los disparos, con 24 horas de

anticipacin con Supervisin GYM, presentando el protocolo de voladura que incluye
plano de ubicacin del disparo, rea de influencia para equipos (300m de radio), rea de
influencia para personas (500m de radio) y la ubicacin de los vigas en lugares
estratgicos en cantidad suficiente para garantizar el cierre del rea de influencia de
voladura (500m de radio).
El jefe de Voladura es responsable de la colocacin de datos en las pizarras (Lugar,
fecha y hora del disparo).
El jefe de Voladura realiza la difusin, del disparo, a todo el personal en las reuniones
matinales.
El jefe de Voladura coordina con el Residente y Jefe de Guardia para la salida de
personal y equipos.
El jefe de Voladura coordina con almacn mina para el retiro de explosivos.
El jefe de Perforacin y Voladura verifica la evacuacin total del personal y equipos que
estn dentro del rea de influencia de voladura.
El jefe de Perforacin y Voladura autoriza el chispeo de los frentes de voladura.
El Jefe de Seguridad Audita los procedimientos y es el ltimo en liberar la zona de
disparo.
El jefe de perforacin y voladura estar enlazado, mediante radios con frecuencia
interna GYM, con los vigas, jefe de guardia y supervisin de GYM.
PROTOCOLO:

El Jefe de Per Vol. Un da antes de la voladura notificara, a una reunin de coordinacin

al Jefe de operaciones y a los supervisores de las reas involucradas dentro del radio
de influencia de la voladura (300 m. para equipos 500 m. para personas) Tambin
notificara a la supervisin seguridad GYM y seguridad de SMCV. (Correo electrnico por
lo menos 02 horas de anticipacin).
El Jefe Per Vol. coordinara el lugar y la hora de reunin.
Para esta reunin el Jefe de Per Vol. entregar los planos del radio de influencia
en A3 y en fsico a todos los asistentes, en este plano debe de indicar el radio de
influencia de la voladura, para personas 500 m. y equipos 300m. ubicacin y nmero de
vigas.
Como mnimo se registraran los siguientes acuerdos:
o Supervisores responsables que deben despejar el rea asignada.
o Confirmacin del nmero y ubicacin de los vigas
o Hora y lugar del meeting
o Verificacin de hora y fecha de la voladura.
o Frecuencia radial para el protocolo de voladura.
o Quedarn estipulados los controles que se tomaran para eliminar o minimizar los
posibles daos de la voladura a los materiales, estructuras, e
instalaciones existentes y que por fuerza mayor no pudieran ser retirados del
radio de influencia para equipos.
Todos estos acuerdos quedaran escritos y firmados por los presentes.
o - El jefe de Per Vol. difundir el plano de voladura en fsico
y va correo
electrnico a los principales supervisores de obra.
El Meeting se realizara por lo menos dos horas antes del protocolo de voladura
en el lugar acordado en el Pre meeting.
Deben asistir obligatoriamente todos los Supervisores involucrados en el pre meeting.
Todos los participantes de la reunin contaran con el plano de voladura definitivo
y con el nombre de cada viga.
Los vigas contaran con un plano fsico sin acepcin.

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Los vigas partirn del lugar de la voladura despejando y cerciorndose que no haya
personal ni equipos dentro del radio de influencia de la voladura, en caso que los
hubiera comunicar inmediatamente al Jefe Per Vol. va radial.
Se confirmaran los acuerdos del da anterior y afinar cualquier otro detalle de ltimo
momento.
Los supervisores de las reas involucradas confirmaran el estado de su zona de despeje
al jefe de operaciones.
El jefe de operaciones es el encargado de entregar todas las reas despejadas al
Jefe de Perforacin y Voladura.
El da de la voladura el jefe de dicha rea involucrada con el radio de influencia
de la voladura informara a los asistentes detalles de su rea, as como la forma y el
medio como despejaran a su personal a cargo.
Estas rdenes tienen que ser claras y precisas.
Medidas de Seguridad:

Para que los trabajos de

condiciones de seguridad es
siguientes aspectos:
. Cumplimiento de las Normas
cada una de las actividades.
. Capacitacin tcnica para
peridicos adecuados.

perforacin y voladura de rocas se realicen en

preciso que en tales operaciones se observen los
y Reglamentaciones vigentes descritas lneas abajo en
el personal manipulador de explosivos con cursos

a) Perforacin de Barrenos

La operacin de perforacin implica la adopcin de una serie de medidas de seguridad

con el fin de minimizar los riesgos potenciales, tanto humanos como materiales.
Los perforistas y sus ayudantes usarn, adems del EPP bsico, protectores
auriculares del tipo Copa y tapones (combinado), respiradores de doble va y
los lentes de seguridad con norma ANSI Z87. Utilizarn ropa de cuero y/o Jebe.
Pudiendo utilizar uniforme de trabajo comn adicionando un mandil de cuero y
escarpines tipo soldador.
Los sistemas de proteccin, de equipos, no se anularn en prevencin de daos a la
misma o las personas.
Los controles de arranque y maniobra se protegern para impedir su manipulacin por
otras personas y evitar as posibles daos. Para ello se delimitar el equipo con cinta de
seguridad para el ingreso solo del operador.
El compresor de la perforadora dispondr de extintor, bandeja para derrames y
cuas de madera para las ruedas, sistema de aterramiento y adems existir un botiqun
de primeros auxilios, cuyo uso conocern los operadores.
Los operadores debern estar en condiciones de asumir los riesgos posibles y
disponer de los medios para afrontarlos, as como conocer dnde buscar ayuda.
El perforista revisar enteramente la mquina a su cargo aunque en el relevo anterior se
haya informado que todo funciona correctamente (Pre Uso).
El personal de perforacin estudiar el lugar de trabajo, sus potenciales y limitaciones,
as como vas de traslado al mismo. Elaborarn el ARO.
Las mangueras presurizadas estarn debidamente aseguradas en las conexiones
puesto que adicionalmente contaran con un seguro de resorte para manguera de
alta presin.
Durante el arranque de la compresora, se comprobar la ausencia de personas
innecesarias en el entorno de la perforadora y compresora.
El operador inspeccionar la posicin correcta de todos los mandos de control de la
perforadora.

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El compresorista y/o mecnico verificara el buen estado del equipo y las conexiones de
aire necesarias para el equipo de perforacin (Rock Drill y/o Track Drill), conexiones
que debern contar necesariamente con los cables de seguridad de alta presin.
Antes de iniciar el traslado de los equipos (Compresora, Track Drill o Rock Drill) a obra
contar con los requisitos establecidos por SMCV como Check List, Control de
humos entregado por una entidad autorizada, Seguro contra riesgos y adems
ser inspeccionada y aprobada por SMCV.
Para la movilizacin desde la zona de parqueo a la obra en s, se verificar que
las vas de acceso de operacin, estn en buenas condiciones para el traslado con
seguridad de los mismos. Caso contrario se proceder al acondicionamiento de las
vas con equipo auxiliar (Tractor, Excavadora, Motoniveladora)
No se permitir la presencia de personas no autorizadas sobre la perforadora.
El mstil, en ambos casos, estar abatido para la maniobra de desplazamiento.
Durante la perforacin, el posicionamiento del equipo de perforacin track Drill o Rock
drill, se har teniendo en cuenta la posible inestabilidad del terreno, manteniendo
siempre en terreno estable.
b) Voladura
Medidas al Transportar explosivos desde el polvorn del fabricante o proveedor hasta
polvorn de SMCV:

Esta actividad estar bajo la responsabilidad de la Empresa FAMESA quin ser

nuestro proveedor de explosivos y realizar el suministro de materiales conforme a
requerimiento de GYM tomando en cuenta la capacidad de almacn de los Polvorines de
SMCV. Esta actividad ser realizada en concordancia con el Reglamento que regula el
Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos (ley 28256) y lo
estipulado por la SUCAMEC. Los vehculos a utilizar estarn en perfecto estado de
funcionamiento, deber contar con la placa NFPA, DOT y UN, se mantendrn limpios y
libres de materiales inflamables. El material explosivo se debe ubicar en la tolva del
vehculo, la que estar recubierta interiormente con madera, previamente tratada con
material ignfugo, y provista de barandas suficientemente altas para evitar cadas
accidentales. Adems, estarn provistos de dos extintores de 04 kg. de polvo qumico
seco multipropsito (PQS) y dos cadenas soldadas al chasis del vehculo que estar
en contacto con el suelo (puesta a tierra).
El transportista portar las guas de remisin del producto indicando punto de partida
y punto de llegada, adems de los permisos correspondientes de la entidad competente.
El transporte de material, desde el polvorn de la fbrica o proveedor se realizar con
custodia policial.
No permitir fumar en el vehculo ni la presencia de personas innecesarias.
Verificar el buen funcionamiento del equipo (Pre Uso). Impedir que la carga sobre salga
y disponer de lonas para la proteccin del explosivo en caso de lluvias.
Llevar extintores de incendios en lugares apropiados y de fcil acceso, debiendo
conocer obligatoriamente el chofer y ayudantes su uso.
Tener apagado el motor del vehculo durante las operaciones de carga y descarga de
explosivos.
Durante la carga y descarga de explosivos, solo podrn permanecer en las
inmediaciones el personal autorizado para tal efecto, prohibindose cualquier otra
actividad en un radio de 50 m.
Nunca transportar conjuntamente con explosivos materiales metlicos, combustibles o
corrosivos.
Prohibir abrir las cajas que contienen explosivos sobre la plataforma de los vehculos o
en el rea de descarga, sin antes haber terminado esta.
No transportar los accesorios de voladura conjuntamente con los explosivos. El
cordn detonante se considera dentro de los explosivos industriales.
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Transportar los explosivos en sus envases y embalajes de origen o en tiles preparados

para tal fin.
En la descarga no golpear los explosivos detonantes.
Usar itinerarios de transporte con poco trnsito.
Medidas al almacenar explosivos.

Almacenar siempre los explosivos en polvorines que se ajusten a las caractersticas y

requerimientos de las normas legales y reglamentos en vigencia. Utilizaremos los
polvorines, asignados por SMCV, siendo el N2 para explosivos y el No 3 para
detonadores y accesorios de voladura.
Guardar Los explosivos en polvorines limpios, secos, bien ventilados, razonablemente
frescos, slidamente construidos y resistentes al fuego.
Despachar o Utilizar siempre los productos de mayor antigedad.
Almacenar los productos del mismo tipo y clase de tal manera que sea fcil identificarlos.
Tener cuidado con cajas defectuosas o embalajes rotos. Deben ser colocados por
separado dentro el polvorn.
No abrir o reenvasar cajas de explosivos dentro el polvorn.
No dejar explosivos sueltos o cajas de explosivos abiertos dentro el polvorn.
No almacenar detonadores y otros accesorios de iniciacin con explosivos.
No almacenar el cordn detonante junto con detonadores elctricos.
No guardar en el polvorn ningn metal que pueda producir chispas, ni herramientas de
metal.
No almacenar con los explosivos aceites, gasolina, o disolventes.
No fumar ni llevar fsforos ni encendedor dentro del polvorn.
Medidas al Transportar explosivos dentro de la instalaciones de SMCV.
Acatar rigurosamente las disposiciones establecidas por los reglamentos vigentes.
Asegurarse de que todo vehculo destinado a transportar explosivos rena las
condiciones exigidas por el organismo competente.
Verificar el buen funcionamiento del equipo (Pre Uso). Impedir que la carga sobre salga
y disponer de lonas para la proteccin del explosivo.
Llevar extintores de incendios en lugares apropiados y de fcil acceso, debiendo
conocer obligatoriamente el chofer y ayudantes su uso.
Tener apagado el motor del vehculo durante las operaciones de carga y descarga de
explosivos.
Verificar que la plataforma del vehculo sea compacta, sin huecos y Fisuras.
Durante la carga y descarga de explosivos, solo podrn permanecer en las
inmediaciones el personal autorizado para tal efecto, prohibindose cualquier otra
actividad en un radio de 20 m.
Nunca transportar conjuntamente con explosivos materiales metlicos, combustibles o
corrosivos.
No permitir fumar en el vehculo ni la presencia de personas innecesarias.
Prohibir abrir las cajas que contienen explosivos sobre la plataforma de los vehculos o
en el rea de descarga, sin antes haber terminado esta.
No transportar los accesorios de voladura conjuntamente con los explosivos. El
cordn detonante se considera dentro de los explosivos industriales.
Transportar los explosivos en sus envases y embalajes de origen o en tiles preparados
para tal fin.
Se contar con una persona responsable del movimiento y expedicin de explosivos y
accesorios.
En la descarga no golpear los explosivos detonantes.
Usar itinerarios de transporte con poco movimiento de personal y Maquinaria.
Colocar los detonadores en lugar alejado de la zona de carga.
Medidas en el rea de voladura.
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Procedimiento para Perforacin y

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Limpiar el rea de la voladura retirando las rocas sueltas, la maleza, los metales y otros
materiales.
Delimitar, con cinta de seguridad de color rojo, la zona a volar e impedir el paso de
maquinaria sobre la misma.
Se debe canalizar el ARO, Identificando los peligros, Evaluando los
Riesgos, adoptando los controles y medidas preventivas.
Impedir el acceso a la zona de carga sealizada y sus proximidades a todo personal
ajeno a las labores de manipulacin de los explosivos.
Para el traslado de explosivos en forma manual desde el vehculo de transporte hacia el
frente de voladura se debe cumplir con las siguientes especificaciones:
(1) El
personal
responsable
del
traslado
debe
contar
con
la
correspondiente autorizacin de la SUCAMEC, ser especializado y conocedor de todas
las precauciones pertinentes a la manipulacin de explosivos. Debe efectuar el
transporte evitando choques, rozamientos o fuentes de calor.
(2) Por ningn motivo el supervisor de voladura o el responsable del polvorn debe
entregar explosivos a personal no autorizado o que desconozca las normas de seguridad
para manipular explosivos.
(3) Nunca una misma persona debe trasladar juntos sustancias explosivas con
accesorios de voladura al mismo tiempo. Tampoco llevar otros materiales u objetos en
las bolsas o contenedores con explosivos o accesorios de voladura.
(4) Si dos personas trasladan independientemente sustancias explosivas y accesorios de
voladura, deben mantener una distancia mnima entre ellas de 20m. En general, el
personal que transporte explosivos se mantendr alejado 1Om uno del otro.
(5) No est permitido llevar explosivos en los bolsillos, ni sobre el cuerpo.
Se deben usar bolsas o mochilas adecuadas. La cantidad mxima de explosivos que
debe trasladar una persona es de 25 Kg. por viaje.
(6) Nunca el personal que traslada explosivos debe desviarse de la ruta directa al frente
de voladura, ni detenerse a conversar con otras personas.
Medidas al preparar el cebo.

Preparar los cebos de acuerdo con los mtodos recomendados por los fabricantes de
explosivos y comprobar que el iniciador este bien instalado dentro del cartucho.
No ejercer tensin en los cables del detonador o cordn detonante y puntos de unin.
No se preparar con mucha antelacin ni en cantidad mayor a la que se va a utilizar de
inmediato los cebos. Tampoco realizar dicha operacin en el interior de polvorines o
cerca de explosivos.
Medidas durante la carga de barrenos.

Examinar cada barreno o taladro antes de cargar para conocer su longitud y

estado usando para ello un atacador de madera, una cucharilla extractora o incluso
una cinta mtrica.
Las personas dedicadas a la operacin de carga, no tendrn expuesto parte de su
cuerpo sobre el barreno que est cargndose o estn colocados en direccin del mismo.
Fijar el extremo del cordn detonante a un fragmento de roca o estaca para impedir su
cada.
Comprobar la elevacin de la carga de los explosivos a granel, y tomar las medidas
pertinentes en caso de presencia de huecos o coqueras en los barrenos que han podido
ser detectados durante la perforacin o incluso durante la carga.
No dejar explosivos sobrantes dentro de la zona de trabajo durante y despus de la
carga de barrenos. Llevar los sobrantes al Polvorn acomodndolos segn su
clasificacin.

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Procedimiento para Perforacin y

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Nunca cargar los barrenos con explosivos justo despus de terminar la perforacin, sin
antes cerciorarse de que est limpio y no contenga pieza de metal o restos de
accesorios calientes.
Nunca Cargar los barrenos mientras se est perforando.
No deformar, maltratar o dejar caer el cebo dentro los barrenos.
Tampoco dejar caer sobre ellos cargas pesadas.
No recargar barrenos que hayan sido cargados anteriormente y disparados
anteriormente.
Medidas en el Retacado

Confinar los explosivos en los barrenos por medio de arena, tierra, barro u otro material
incombustible apropiado.
No utilizar atacadores metlicos de ninguna clase.
Emplear herramientas de madera u otros materiales adecuados, sin partes de
metal, salvo los conectadores especiales de algn metal que no produzca chispas en los
atacadores articulados.
Realizar el retacado sin violencia para no daar a los accesorios de iniciacin, cordn
detonante, hilos de los detonadores etc., ni permitir que se formen en ellos nudos o
dobleces.
No retacar directamente los cartuchos cebo.
No introducir piedras u otros objetos junto con el material retacado.
Medidas para evitar daos, a la propiedad, debido a la proyeccin de fragmentos de roca
y/o vibraciones.
Se controlara con el diseo de voladura realizndose para ello voladura controlada con
el fin de no daar las infraestructuras cercanas a la zona de trabajo (cables Elctricos,
postes, campamentos, equipos, etc.).
Se debern usar cargas operantes bajas (detonacin taladro por taladro), y
factores de carga mnimos (0.40 kg/m3) o menos.
No se realizar la conexin de ninguna clase de accesorio entre las filas de barrenos
unidas con cordn detonante antes de realizar la proteccin y mucho menos colocar el
iniciador o chispero.
Medidas al disparar con mecha.
Manipular la mecha con cuidado y sin daar la cubierta.
Prender la mecha con un encendedor apropiado para este fin. Como chispero o fsforo.
Utilizar tramos de mecha con longitudes superiores al metro y medio.
Conocer siempre el tiempo que tarda al arder la mecha y asegurarse de tener el tiempo
suficiente para llegar a un lugar seguro despus de encenderla. Par tal fin se emplear
un mecha testigo.
Cortar la mecha inmediatamente antes de insertarla al detonador. Cortar tres o cuatro
centmetros de la punta para asegurar que el extremo est seco.
Cortar la mecha a escuadra usando un cuchillo o navaja afilada y limpia e insertarla
hasta tocar suavemente la carga del detonador, y una vez tocada no torcerla.
Utilizar el alicate especial de detonador o maquina diseada al efecto para fijar los
detonadores a la mecha.
Nunca encender mientras se tenga explosivos en la mano.
Recomendaciones Para el Personal de Voladura.
Nunca tratar de encender nuevamente la gua.
Jalar los restos de gua y cordn solo si seden para salir, en caso contrario ver la
desactivacin con chorros de agua.
Nunca perforar otro taladro al lado para eliminarlo.
Recoger cuidadosamente los restos hallados entre los escombros (si es necesario,
plastearlos en el lugar).
Destruccin de Explosivos.

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Los detonadores y otros accesorios encontrados entre los escombros y

que
aparentemente se encuentran en buen estado no deben volverse a utilizar, se deben
eliminar de acuerdo a los mtodos de eliminacin de tiros fallados.
Este trabajo slo debe de ser efectuado por personal experimentado de voladura con
SUCAMEC.
Para los prximos disparos debe tratar de determinarse los motivos de esta falla
(encendido, explosivo, amarre, conexin final y etc.), para que sirva de base tcnica y
evitar estos errores.
Mtodos de Destruccin de Explosivos.
Mtodos para eliminacin de restos de tiros fallados y productos deteriorados en
almacenaje o transporte para el personal de voladura con SUCAMEC.
Por combustin: Para dinamitas, gua y mecha rpida.
Por explosin: hidrogeles, fulminantes, detonadores y retardos.
Por disolucin con agua: Para ANFO, nitrato de amonio, plvora y algunas dinamitas
pulverulentas.
Medidas al deshacerse de explosivos

Los saldos de explosivos de cada voladura sern devueltos a polvorn de SMCV.

El saldo final de explosivos sern puestos a disposicin de la SUCAMEC
siendo ellos quienes determinarn el destino final de los mismos puesto que la ley los
faculta realizar donativos, siempre y cuando estn en buen estado, a otras
instituciones del estado o simplemente se proceder a la incineracin dentro de las
reas de FAMESA, destinada para este fin, ubicada en Uchumayo y se realizar en
presencia del Fiscal de tumo, un representante de la SUCAMEC, el Ingeniero
responsable de CISA autorizado (con carnet SUCAMEC) y personal altamente
capacitado y autorizado por SUCAMEC. En cualquiera de los casos se levantar un
ACTA, firmada por los involucrados del proceso.
El saldo final de obra y los explosivos malogrados de cualquier naturaleza as
como las cajas, papeles y dems envoltorios que se utilizan en el embalaje de
explosivos sern destruidos de acuerdo a procedimiento establecido en el reglamento
de Seguridad e Higiene minera DS N 055-201O - EM; y ser realizado por personal
altamente calificado.
Siempre destruir o deshacerse de los explosivos de acuerdo con los mtodos
aprobados por combustin, por explosin y destruccin qumica, guardando las
distancias de seguridad pre escritas.
Los fulminantes corrientes y la mecha armada que se encuentran deterioradas o
inservibles deben ser destruidas.
No se destruir ms de 100 unidades simultneamente.
Para destruirlos se har un agujero de 50 cm de profundidad en el cual se colocara los
fulminantes tapndolos con tierra no muy apretada o con arena.
El disparo se har por medio de una mecha armada, tomando todas las precauciones
necesarias para este tipo de trabajo.
Por ningn motivo se arrojar los fulminantes malogrados a las masas de agua.

7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Reglamento de Seguridad e Higiene Minera D.S. 055-2010-EM.

Reglamento Interno de seguridad del Empleador.
Ley de Emergencia Explosivos D.L.N_25707.
Decreto Supremo N 019-71/IN
Manual de procedimientos SMCV.
Manual de operacin de explosivos del Empleador.
Norma para manipulacin y transporte de explosivos.

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8. REGISTROS
Nombre del Registro

Responsable del Control

Registros de Protocolos de
Voladura

Jefe de Perforacin y Voladura

Tiempo Mnimo de
Conservacin
6 meses

9. ANEXOS
9.1. Diseo de Malla de Perforacin y Voladura:
ESQUEMA DE DISEO DE MALLA DE PERFORACION Y VOLADURA

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9.2. Plano de ubicacin del radio de influencia de la voladura y

Ubicacin de vigas:

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Cargo

Responsable de
Voladura

Supervisin

Jefe
SSOMA

SUPERVISION
SMCV

JEFE DE
SEGURIDAD
SMCV

Firma
Fecha

9.3. Sealizacin a implementar:

LETREO TIPO PALETA DE: 36cm x 36cm:

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LETRERO TIPO PANEL 1.20 m x 0.60m PARA MONTAR SOBRE UN CABALLETE:

1.20m

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9.4. DS 055-2010 EM, Artculo 259

Artculo 259".- En operaciones mineras a cielo abierto, para la ejecucin de perforacin y
voladura se tendr en consideracin lo siguiente:
a) El carguo de taladros podr hacerse tanto de da como de noche, mientras que el amarrado
y el disparo slo podr realizarse durante el da.
El disparo ser hecho a una misma hora y de preferencia al final de la guardia, siempre que
dicho disparo sea de da; teniendo especial cuidado de comprobar que los trabajadores hayan
salido fuera del rea de disparo a una distancia mnima de quinientos (500) metros en la
direccin de la salida del
Disparo.
b) Se indicar la hora y el lugar del disparo en carteles debidamente ubicados para
conocimiento de la
Supervisin y trabajadores.
e) En caso de presentarse circunstancias climticas tales como: tormenta elctrica, neblina,
nevada, lluvia y otros, el titular minero deber reprogramar el horario de carguo y voladura y
actuar de acuerdo a los procedimientos especficos que hayan sido establecidos para estos
casos
d) El ingeniero supervisor de operaciones proceder a entregar la mina al responsable de la
voladura con las lneas elctricas desenergizadas, la maquinaria en lugares preestablecidos y
los trabajadores evacuados a lugares seguros.
e) Antes de la ejecucin del disparo se emitir seales preventivas por diez (10) minutos con
todas las sirenas activadas en forma continua hasta su finalizacin. Sus sonidos deben tener un
alcance no menor de quinientos (500) metros. Esta obligacin podr ser complementada con
otros sistemas de comunicacin.
f) El ingeniero supervisor y los encargados de la voladura verificarn por ltima vez que toda el
rea haya sido evacuada, haciendo un recorrido final por la zona de los equipos e instalaciones
cercanas al rea del disparo.
g) Previo a la seal establecida, y con la autorizacin del caso, se proceder al encendido del
disparo ordenando el toque continuo de las sirenas. Cuando haya pasado el peligro cinco (05)
minutos despus de la voladura, se verificar que hayan detonado en su totalidad todos los
taladros para despus reabrir nuevamente el trnsito y proceder al recojo de los vigas.
h) Se verificar nuevamente el estado de los cables elctricos, postes, aisladores y equipos para
ordenar la reconexin de la energa elctrica al tajo, siempre que estuviesen en buen estado y
que el disparo no los haya afectado.
i) Cuando los disparos se realicen en lugares prximos a edificios o propiedades ajenas a la del
titular minero, el Jefe de Perforacin y Voladura disear las mallas de perforacin, profundidad
del taladro y clculo de carga, debiendo utilizar sistemas de "Voladura Controlada" de modo que
el efecto de los disparos no cause dao a dichas edificaciones cercanas.
j) Se establecer un Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro (PETS) de inspeccin a las
labores, antes y despus del disparo.

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