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CHAPITRE M

TRAVAUX DENTRETIEN ET DE
RPARATIONS

TABLE DES MATIERES


Pages
M. 1. ENTRETIEN SIMPLE
1
M. 1.1. DECOLMATAGE DE REVETEMENT BITUMINEUX DRAINANT 1
M. 1.2. Curage de canalisations section ferme
1
M. 1.3. Curage de chambreregards de visite et avaloirs
2
M. 1.4. Mise niveau d'lments localiss 3
M. 1.5. Rparation de glissires mtalliques
4
M. 1.6. NETTOYAGE
5
M. 1.7. MISE A DISPOSITION ET/OU VIDANGE DE CONTENEURS,
9
MINI-CONTENEURS ET POUBELLES 9
M. 1.8. PEIGNAGE DES ROCHERS
11
M. 1.9. DECAPAGE DE DRAINS
13
M. 1.10. MISE A GABARIT DE FOSSES .
13
M. 1.11. REMISE SOUS PROFIL D'ACCOTEMENTS ...
14
M. 1.12 DEBLAIS POUR PURGES
14
M. 2. REPARATION DE REVETEMENTs EN BETON DE CIMENT 14
M. 2.1. TRAITEMENT DE SURFACE PAR MEULAGE AU MOYEN DE DISQUES DIAMANTES
(MICRORAINURAGE) 14
M. 2.2. TRAITEMENT DE SURFACE PAR FRAISAGE
15
M. 2.3. TRAITEMENT DE SURFACE PAR BOUCHARDAGE
16
M. 2.4. TRAITEMENT DE SURFACE PAR GRENAILLAGE
17
M. 2.5. REPARATION DE FISSURES
17
M. 2.6. REPARATION DEPAUFRURES ET DECLATS
18
M. 2.7. RENOUVELLEMENT DU SCELLEMENT DES JOINTS
19
M. 2.8. REPARATION AU MOYEN DE PRODUITS HYDROCARBONESBITUMINEUX
20
M. 2.9. REMPLACEMENT DUNE PARTIE DU REVETEMENT EN BETON ARME CONTINU
21
M. 2.10. REMPLACEMENT DE DALLES DEFECTUEUSES OU PARTIES DE DALLES
27
M. 2.11. RELEVEMENT ET/OU STABILISATION DE REVETEMENT EN BETON PAR INJECTION 30
M. 2.12. STABILISATION DE REVETEMENT EN BETON PAR FRAGMENTATION33
M. 3. REPARATION DE REVETEMENTS HYDROCARBONESBITUMINEUX
33
M. 3.1. RETABLISSEMENT DE LA PLANEITE TRANSVERSALE PAR fraisage
33
M. 3.2. RETABLISSEMENT DE LA PLANEITE PAR MISE EN OEUVRE DUN RBCF MBCF OU
DASPHALTE COULE 34
M. 3.3. RETABLISSEMENT DE LA TEXTURE DE SURFACE
35
M. 3.4. REPARATIONS DE FISSURES
35
M. 3.5. REPARATIONS LOCALISEES PROVISOIRES
36
M. 3.6. REPARATIONS LOCALISEES durables
37
M. 3.7. ENROBES STOCKABLES
39
M. 4. INTERFACES ANTIFISSURES
40
M. 4.1. Gnralits
40
M. 4.2. INTERFACES EN ENDUIT BITUMINEUX EPAIS CLOUTE
41
M. 4.3. INTERFACES BITUMINEUSES AVEC GEOTEXTILE
42
M. 4.4. INTERFACES BITUMINEUSES AVEC GEOGRILLES en matriaux synthetiques
45
M. 4.5. INTERFACES AVEC grillage darmatures METALLIQUES 51
M. 4.6. INTERFACES AVEC ARMATURES ALVEOLAIRES
53
M. 5. ENTRETIEN et REPARATION DE PAVAGE ou de dallage
55
M. 5.1. DESCRIPTION 55
M. 5.2. CLAUSES TECHNIQUES55
M. 5.3. Vrifications
55
M. 5.4. PAIEMENT
55
M. 6. TRANCHEES OU FOUILLES DACCES
55
M. 6.1. DESCRIPTION 55
M. 6.2. CLAUSES TECHNIQUES56
M. 6.3. Vrification
58
M. 6.4. Paiement 58
M. 7. Joints transversaux entre revtement en bton et revtement hydrocarbonbitumineux.
58
M. 7.1 Description
58
M. 7.2. CLAUSES TECHNIQUES........................................................................................................................48

M. 7.3. Vrification
M. 7.4. Paiement 59

59

M. 1. ENTRETIEN SIMPLE
M. 1.1. DECOLMATAGE DE REVETEMENT BITUMINEUX DRAINANT
M. 1.1.1. DESCRIPTION
Lopration consiste dcolmater un revtement bitumineux drainant pour amliorer sa drainabilit.
M. 1.1.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le travail de dcolmatage du revtement bitumineux drainant est ralis au moyen dun matriel
pouvant la fois injecter de leau sous pression et aspirer les matires de colmatage.
Les forces de pression et daspiration sont proposes par lentrepreneur.
Le travail seffectue sur une largeur dau moins 1 m.
Si lentrepreneur compte travailler avec un matriel autre que celui dcrit ci-avant, il ralise une planche
dessai dau moins 300 m, qui est ensuite prsente au fonctionnaire dirigeant pour approbation avant le dbut
du soldela poursuite des travaux raliser.
Lopration noccasionne en aucun cas des dgradations au revtement.
Lvacuation des rsidus de lopration se fait conformment au D. 2.1.1.1. et fait lobjet de postes de
la srie D9000.
M. 1.1.3. Spcification
En fin dopration, le niveau de drainabilit individuelle D i est 180 s.
M. 1.1.4. Vrification
Le contrle porte sur la drainabilit, raison dun essai par 1 .000 m.
M. 1.1.5. PAIEMENT
Le paiement du dcolmatage seffectue au m de surface traite.
Lvacuation des rsidus de lopration fait lobjet de postes de la srie D9000.
Le paiement seffectue conformment au code de mesurage du C.P.N.

M. 1.2. Curage de canalisations section ferme


M. 1.2.1. Description
Lopration consiste enlever tout dpt non adhrent non adhrent, sdiment ou obstacle, dans
une tronon de canalisation section ferme (, entre deux chambres regards de visite, ou entre un
avaloir et une chambreun regard de visite, ou entre deux murs de tte dun aqueduc, etc.).
Les prescriptions du prsent chapitre sont tablies pour le curage de canalisations dune section
infrieure 1m. Les sections de plus grande surface sont traites selon dautres techniques.
M. 1.2.2. Clauses techniques
Le curage est effectu par un jet deau haute pression ou par tout autre procd agr par le
fonctionnaire dirigeant. , lLes engins et les moyens mettre en uvre restant lapprciation de
ladjudicataire l'entrepreneur, pour autant que les techniques utilises ne provoquent aucune
dgradation aux installations existantes
La pression atteinte par les jets deau du systme de nettoyage ne peut excder 2000 bars MPa sans
laccord du fonctionnaire dirigeant.
Lutilisation dun camion hydrocureur recycleur, limitant la quantit deau contamine fait lobjet dun
poste particulierspcifique du mtr..
Lapprovisionnement en eau est charge de l'entrepreneurladjudicataire.
Les travaux de curage se droulent de manire continue.

Les produits de curage dont la plus grande dimension est suprieure 100 mm sont rcolts et
vacus conformment au D. 2.1.1.1 1; lvacuation des produits de curage se fait conformment au
D. 2.1.1.1 et fait lobjet de postes de la srie D9000.
Les produits de curage dont la plus grande dimension est infrieure 100mm sont rcolts au moyen
d'une cureuse-suceuse dont question au M. 1.3. ci-aprs.
.
M. 1.2.3. SpcificationS
En fin d'opration, la section ferme de la canalisation est entirement libre de tout dpt non
adhrent, sdiment et obstacle, et ce, sur tout le primtre de la section et sur toute la longueur du
tronon curercur.
M. 1.2.4. Vrification
Le contrle s'effectue visuellement, au plus tard 72 heures aprs la fin des travaux, par l'aval et/ou
par l'amont, et, si ncessaire, par camra.
Un tat des lieux contradictoirerelev contradictoire de l'tat des trapillons dmonterouvrir ainsi
que de leur cadre est opr ralis par les deux parties avant le dbut des oprations de curage.
M. 1.2.5. Paiement
Le paiement seffectue par postes spars, conformment au code de mesurage du C.P.N. :
- nettoyage : au m de longueur du tronon section ferme cur, en fonction de la section de la
conduite mais quelle que soit la forme de cette la section ferme.
- vacuation des produits de curage: , conformment au D2.1.1.1, charge des postes de la srie
D9000.
- ventuellement inspection visuelle par camra: postes de la srie I9300.

M. 1.3. Curage de chambreregards de visite et avaloirs

M. 1.3.1. Description
L'opration consiste extraire tous les matriaux solides et liquides, flottants ou non, des
chambreregards de visite et avaloirs.
M. 1.3.2. Clauses techniques
Le curage s'effectue au moyen d'une cureuse-suceuse capable d'aspirer tous les dchets solides et
liquides ou de tout autre moyen agr par le fonctionnaire dirigeant.
Le travail comprend le dplacement ou l'ouverture des trappillons, couvercles et grilles, pivotantes ou
non, le nettoyage des grilles et leur remise en place, aprs le curage de tout le volume intrieur de
ladu chambreregard de visite ou de l'avaloir.
Lvacuation des produits de curage se fait conformment au D. 2.1.1.1 et fait lobjet de postes de la
srie D9000.
M. 1.3.3. Spcification
En fin d'opration, le fond des chambreregards de visite et des avaloirs est vide, l'exception des
coulements permanents dus au drainage. Dans le cas des avaloirs avec siphon, il en est de mme :
l'avaloir est compltement vid, mme si, de ce fait, le siphon est dconnectvid aussi.
M. 1.3.4. Vrification

Un relev contradictoire de l'tat des trapillons, couvercles, grilles ouvrir ainsi que de leur cadre et
des siphons d'avaloir est ralis par les deux parties avant le dbut des oprations de curage.
Le contrle s'effectue visuellement au plus tard 72 heures aprs la fin des travaux.

M. 1.3.5. Paiement
Le paiement seffectue conformment au code de mesurage du C.P.N.
Le paiement seffectue par postes spars du mtr, conformment au code de mesurage du
C.P.N. ::
- nettoyage :: la pice en fonction de la nature et des dimensions de l'ouvrage nettoyer
- vacuation des produits de curage: , conformment au D2.1.1.1, charge des postes de la srie
D9000..

M. 1.4. Mise niveau d'lments localiss


M. 1.4.1. Description
L'opration consiste dmonter des lments localiss et les reposer suivant le profil de la route.
Par dfaut, un lment localis est un lment de fermeture dune chambreregard de visite
(trappillons).
Le cas chant, les documents dadjudication prciseront au cas par cas, sil sagit davaloirs, de
couvercle de chambreregard de vanne, de caniveaux, dispositifs de signalisation, bouches ou bornes
dincendie
Les documents dadjudication prcisent la nature et les caractristiques des matriaux utiliser, des
fondations ventuelles, des scellements et des divers accessoires.
M. 1.4.2. Clauses techniques
M. 1.4.2.1. MATERIAUX
Les matriaux rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant et/ou aux prescriptions des documents
dadjudication.
M. 1.4.2.2. EXECUTION
Le dmontage des lments localiss et de leurs accessoires est ralis conformment aux prescriptions du D.2.
Les maonneries et lments en bton dgrads sont dmolis et rtablis sur une hauteur limite
200 mm.
Sauf prescriptions contraires des documents dadjudication, les lments et leurs accessoires sont poss
conformment aux prescriptions des chapitres les concernant, notamment ::
avaloirs :: I. 6.
dispositifs de signalisation :: L. 3.1.
bouches et bornes dincendie :: P. 1.1.2.2.3.3.
plaques signaltiques, pavs, bornes repres :: P. 1.1.2.2.4.
GT20:Rfrences vrifier

La mise niveau des trappillontrapillons dans les revtements hydrocarbons bitumineux est excute comme
suit, aprs pose de la couche dusure ::
le dmontage du trappillontrapillon est men de manire dgager un espace latral dau moins
0,20 mm autour du cadre; cet espace est rgulier et ses bords sont dcoups de manire nette;
aprs le dmontage du trappillontrapillon, celui-ci est parfaitement dbarrass des lments adhrents tels que
mortier, bton, enrobs hydrocarbonbitumineux, etc.s iIl est ensuite bross nergiquement ou sabl pour
liminer toute trace de rouille (le meulage nest pas autoris) et recouvert de deux couches de liant bitumineux
un jour dintervalle entre ces couches;
le cadre du trappillontrapillon est ancr ou contrebut laide dun mortier de calage (N.1.9.) ou de
scellement (N. 1.11.). Le cadre pouse le profil du revtement.
Dans tous les cas, la rfection du revtement aux abords de llment ou de son accessoire est ralise au moyen
dasphalte coul (C.60.4.) mis en uvre (M. 3.6.2.2.3.) mis en uvre en deux couches de 25 35 mm
dpaisseur chacune.
Les autres parties du corps de la chausseechausse sont reconstruites conformementconformment
au M. 3.6.
au M.6.
Les lments et les accessoires dtriors par lentrepreneur sont remplacs ses frais.
M. 1.4.3. VERIFICATIONS
Les contrles seffectuent visuellement et portent sur la gomtrie de louvrage mis niveau.
M. 1.4.4. PAIEMENT
Le paiement s'effectue la pice, par type dlment et par postes spars ::
- fourniture ventuelle en remplacement (postes de la srie J142) : la pice
dmontage: srie D7200 les prestations relatives la dmolition des lments modifier.
- vacuation des rsidus: lopration se fait conformment au D.2.1.1.1. et fait lobjet de postes de la
srie D9000;
- /
fourniture ventuelle en remplacement d'un lment: la pice. Leur remplacement du fait de leur bris,
pralablement constat par le pouvoir adjudicateur fait lobjet d'une fourniture paye dans un poste spar.
- mise niveau et remontage: srie des postes M1900
- rparations du revtement: srie des postes M3500, avec rparation de la route (postes de la srie D7200) :
la pice
vacuation : charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.
Le paiement seffectue la pice, par type dlment, toutes oprations comprises dans les postes
des sries respectives suivantes :
- srie D7200 les prestations relatives la dmolition des lments modifier. Lvacuation des
rsidus de lopration se fait conformment au D.2.1.1.1. et fait lobjet de postes de la srie D9000;
- srie M1900 le remontage des lments dmonts leur remplacement du fait de leur bris,
pralablement constat par le PA fait lobjet de fourniture dans les postes de la srie J142;
- suivant prescriptions de M.3.5. ou
M.3.6. en ce qui concerne les rparations du revtement.

M. 1.5. Rparation de glissires mtalliques


GT20: Une coordination avec le chap. H (GT5) a-t-elle eu lieu?

M. 1.5.1. Description
L'opration consiste redresser, raligner ou dmonter et remplacer des lments de barrires de
scurit mtalliques.
M. 1.5.2. Clauses techniques
Les lments rpondent au C. 36.
Les prescriptions du H. 2.3.2. sont dapplication.
M. 1.5.3. Vrification
Les prescriptions du H. 2.3.3. sont dapplication.
Selon les prescriptions du H. 2.3.3.
M. 1.5.4. Paiement
Pour les oprations de dmontage et remplacement, le paiement s'effectue la pice ou au m en
scindant la fourniture et la pose.
Pour l'opration de redressement et de ralignement, le paiement s'effectue au m.
M. 1.6. NETTOYAGE
M. 1.6.1. RAMASSAGE DE DETRITUS
M. 1.6.1.1. DESCRIPTION
Lopration consiste ramasser et vacuer tous les objets trangers tels que pierres, fers, btons,
dchets, papiers, plastiques, et caoutchouc, de tout genre etc. dans les zones engazonnes, les
plantations, les fosss, les drains en pierraille des accotements et terre-pleins, tant en berme centrale
quen berme latrale et sur les talus.
M. 1.6.1.2. CLAUSES TECHNIQUES
Lopration Le nettoyage est ralise par une quipe de deux ouvriers au minimum et un vhicule
appropri.
Les sacs remplis de dtritus sont soit chargs directement sur le vhicule, soit disposs un endroit
o ils ne peuvent occasionner une gne quelconque pour la circulation ou pour larrt des vhicules.
Les sacs sont obligatoirement vacus en fin de journe et ventuellement stocks ventuellement
sur un site autoris avant leur mise en C.E.T.
M. 1.6.1.3. VERIFICATION
Le contrle porte sur labsence dobjets trangers sur les surfaces traites.
A chaque mise en C.E.T., le bordereau de versage est remis au fonctionnaire dirigeant.
M. 1.6.1.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue par postes spars ::
ramassage :: lheure ou au m
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.

M. 1.6.2. NETTOYAGE DE REVETEMENTS


M. 1.6.2.1. DESCRIPTION

Lopration consiste enlever par brossage ou par dcapage et brossage et vacuer les dpts de
matriaux qui se sont accumuls sur les revtements.
M. 1.6.2.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le revtement est nettoy au moyen dune balayeuse-aspiratrice ramassage automatique.
Si le dpt est adhrent, le brossage est prcd dun dcapage de la surface ;; les documents
dadjudication spcifient les zones traiter par dcapage.
M. 1.6.2.3. VERIFICATION
Le contrle porte sur labsence de dpt de matriaux en fin dopration.
A chaque mise en C.E.T., le bordereau de versage est remis au fonctionnaire dirigeant.
M. 1.6.2.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue par postes spars ::
nettoyage :: au m
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.

M. 1.6.3. NETTOYAGE DELEMENTS LINEAIRES


M. 1.6.3.1. DESCRIPTION
Lopration consiste curer et nettoyer les lments linaires et dgager les passages sous
bordures de scuritou dispositifs de retenue de tout objet ou tout dpt pouvant faire obstacle
lcoulement et lvacuation des eaux.
M. 1.6.3.2. CLAUSES TECHNIQUES
Les lments linaires sont nettoys au moyen dune balayeuse-aspiratrice ramassage
automatique. Pralablement cette opration, les matires adhrentes sont dcapes et les
pousses sauvages enleves par grattage.
Les barbacanes ou passages deau sous les bordures de scuritou dispositifs de retenue sont
dgags soit par aspiration soit par nettoyage manuel.
M. 1.6.3.3. VERIFICATION
Le contrle porte sur labsence dobjets ou de dpts en fin dopration.
A chaque mise en C.E.T., le bordereau de versage est remis au fonctionnaire dirigeant.
M. 1.6.3.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue par postes spars ::
nettoyage :: au m ou au m
dgagement des passages sous bordures ou dispositifs de retenuebordures de scurit :: la pice
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.
M. 1.6.4. NETTOYAGE DELEMENTS VERTICAUX
M. 1.6.4.1. DESCRIPTION
Lopration consiste enlever toutes salissures de la surface des lments tels que ::
la face avant des signaux de police, des signaux directionnels et des pravis, y compris la surface
des couvre-chants;
les catadioptres, y compris toute la surface de leurs potelets;
les bordures bornes kilomtriques ou hectomtriques, y compris ::
pour les types "autoroute" :: les plaquettes tlphones et les catadioptres fixs sur le mme ft;

pour les types "route" :: lensemble de du support;


les crans antibruit, y compris montants, support et pices de fixation;
les parois douvrages dart.
M. 1.6.4.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le travail de nettoyage est ralis par enlvement de salissures au moyen dun dtergent compatible
notamment avec les matriaux des la surfaces traiter et par rinage leau claire.
En aucun cas, le film rtrorflchissant, la surface ou la structure des lments ne peuvent tre
endommags ni par le dtergent utilis ni par le moyen mis en uvre pour appliquer le dtergent et
supprimer les salissures.
M. 1.6.4.3. VERIFICATION
Le contrle porte sur la propret (absence de salissure) de llment en fin dopration, sur ltat du
film rtrorflchissant (absence de dgt), sur la structure des crans antibruit (absence de dgt aux
matriaux absorbants) et sur les peintures (absence de dcollement).
M. 1.6.4.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue comme suit ::
lment de signalisation :: la pice ou au m
cran antibruit :: au m
paroi douvrages dart :: au m.
M. 1.6.5. DELIGNAGE
M. 1.6.5.1. DESCRIPTION
Lopration consiste dgager le bord du revtement , dles matriaux et de la vgtation le
rrecouvrant le bord du revtement.
M. 1.6.5.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le dlignage seffectue par grattage du revtement de manire enlever tout matriau adhrent et
toute vgtation sur le revtement et/ou au droit du joint revtement-bordure.
M. 1.6.5.3. VERIFICATION
Le contrle porte sur la propret du bord du revtement en fin dopration.
M. 1.6.5.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue par postes spars ::
dlignage :: au m
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.
M. 1.6.6. DEGAZONNAGE
M. 1.6.6.1. DESCRIPTION
Lopration consiste enlever et vacuer la vgtation qui sest dveloppe dans les joints des
filets deau en pavs, en bton ou en asphalte.
M. 1.6.6.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le nettoyage des joints seffectue soit par grattage manuel soit sous laction dun jet dair comprim
chaud (lance thermique).
M. 1.6.6.3. VERIFICATION

Le contrle porte sur labsence de vgtation en fin dopration.


M. 1.6.6.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue par postes spars ::
dgazonnage :: au m ou au m
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.
M. 1.6.7. ARASEMENT DE TERRE-PLEINS
M. 1.6.7.1. Description
Lopration consiste enlever et vacuer la terre et tous dtritus faisant obstacle lcoulement
naturel de leau vers les fosss. Pralablement cette opration, les accotements sont dbarrasss
de tous dtritus (canettes, plastiques).

M. 1.6.7.2. CLAUSES TECHNIQUES


Le travail darasement donne laccotement une pente transversale de 4 % vers le foss; le niveau
de laccotement au droit du revtement ou de laccessoire de voirie est infrieur denviron 2 cm au
niveau de ces derniers.
GT20: La valeur de 4% pour la pente constitue t'elle une valeur minimale?
Lvacuation des produits enlevs seffectue au fur et mesure de lavancement de lopration.
Toute salissure sur le revtement de la chausse et/ou de la piste cyclable est enleve par brossage
immdiatement aprs vacuation des produits enlevs.
En aucun cas, les obstacles (arbres, poteaux, signalisation, bornes ou potelets) ne peuvent tre
endommags; toute dgradation est rpare aux frais de lentreprise.
Les obstacles sont classs en 3 types ::
obstacle de type 1 :: diamtre infrieur ou gal 20 cm
obstacle de type 2 :: diamtre suprieur 20 cm
obstacle de type 3 :: glissires de scurit.
Le diamtre de lobstacle est la largeur de cet obstacle mesure au niveau du sol paralllement
laxe de la voirie.
Lorsque la largeur de larasement est infrieure la largeur de laccotement, lvacuation des eaux
vers le foss seffectue par la ralisation dune saigne dune largeur de 1 m entre la limite extrieure
de la zone arase et le bord du foss.
GT20: Frquence des saignes prciser
M. 1.6.7.3. VERIFICATION
Le contrle porte sur la pente transversale, la dnivellation au droit du revtement ou de laccessoire
de chausse et sur la propret de la chausse en fin dopration.
M. 1.6.7.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue par postes spars ::
arasement :: au m (si largeur variable) ou au m (avec unesi largeur fixe 1,5, 2 ou 2,5 m)
supplment pour arasement au droit dun obstacle type 1 :: la pice
supplment pour arasement au droit dobstacle type 2 :: la pice
supplment pour arasement au droit dun obstacle type 3 sous glissires de scurit :: au m
ralisation de saignes: au m
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.

M. 1.6.8. PULVERISATION
GT20: Une coordination avec le chap. O a-t-elle eu lieu?
M. 1.6.8.1. DESCRIPTION
Lopration consiste pulvriser un herbicide sur des surfaces revtues ou empierres ainsi que sur
les joints entre lments linaires afin de faire disparatre la vgtation et/ou les plantes nuisibles.
M. 1.6.8.2. CLAUSES TECHNIQUES
Tous les produits employs sont fournis sur chantier en emballage dorigine et un exemplaire des
prescriptions dordre mdical en cas daccidentla fiche scurit-sant accompagne le produit.
Les doses et les conditions demploi prescrites par le fabricant ou le fournisseur sont respectes.
M. 1.6.8.3. VERIFICATION
Le contrle porte sur labsence de vgtation ou de plantes nuisibles en fin de traitement.
M. 1.6.8.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue au m de joint ou au m de surface traite.
M. 1.6.9. CURAGE DE FOSSES, DE CANIVEAUX ET DE BASSINS DORAGE
M. 1.6.9.1. DESCRIPTION
Lopration consiste ::
pour les fosss non revtus :: rtablir le profil en travers et le profil en long thorique
pour les fosss revtus et les caniveaux :: enlever les dpts et la vgtation
pour les bassins dorage :: rtablir le profil des berges et supprimer lenvasement.
M. 1.6.9.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le curage des fosss non revtus rtablit une pente longitudinale continue permettant lcoulement
des eaux de ruissellement; il seffectue sans dgt la partie suprieure des berges engazonnes.
Le curage des fosss revtus et des caniveaux consiste enlever et vacuer tout dpt, matriau
ou vgtation faisant obstacle lcoulement des eaux.
Le curage des bassins dorage rtablit, par enlvement de la vase, la profondeur initiale de louvrage
et langle le profil des berges.
M. 1.6.9.3. VERIFICATION
foss non revtu :: le profil thorique est rtabli
foss revtu et caniveau :: absence de dpt et de vgtation
caniveau : absence de dpt et de vgtation
bassin dorage :: profil thorique des berges et profondeur du bassin.
M. 1.6.9.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue comme suit ::
foss non revtu, foss revtu ou caniveau :: au m de foss ou m de matires vacues
GT20: Un poste au m est-il justifi?
bassin dorage :: m de matires vacues
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.

M. 1.7. MISE A DISPOSITION ET/OU VIDANGE DE CONTENEURS,


MINI-CONTENEURS ET POUBELLES
M. 1.7.1. VIDANGE DE POUBELLES ET DE MINI-CONTENEURS
M. 1.7.1.1. DESCRIPTION
Lopration consiste vider les poubelles et mini-conteneurs de lentiret de leur contenu et de procder leur
nettoyage et dsinfection.
Cette opration comprend chaque passage ::
le dverrouillage du support actionn par une cl triangulaire ;;
la sortie du support du mini-conteneur de 240 litres ;;
lenlvement de tous les dtritus se trouvant dans un rayon de cinq mtres de chaque poubelle. Ils sont
dposer dans la poubelle concerne avant la vidange. Si les dtritus sont en quantit importante, une seconde
opration de vidange sera effectue. Elle sera enregistre comme vidange supplmentaire, avec ventuellement
une prcision sur les dchets ;;
la vidange complte de chaque mini-conteneur ;;
la remise en place, couvercle ferm, de chaque mini-conteneur ;;
le verrouillage du support.
Les postes comprennent galement lentretien priodique des mini-conteneurs, savoir ::
les graissages et lubrifications rguliers des serrures, au moyen desquelles les mini-conteneurs sont fixs sur le
support, de sorte qu chaque passage, elles puissent tre ouvertes ou fermes sans problme ;;
la lubrification des axes des roues.
Le nettoyage est effectu au moyen dun mlange eau-dtergent capable dliminer tous les dchets collants ou
gras. La dsinfection est effectue ensuite au moyen dun produit soumis lapprobation pralable du
fonctionnaire dirigeant.
Les eaux uses provenant de ce travail sont rcoltes et vacues.
M. 1.7.1.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le nettoyage seffectue au jet deau haute pression.
La dsinfection seffectue par pulvrisation.
Le produit dsinfectant est propos pour accord au fonctionnaire dirigeant.
Matriel de collecte des immondices.
Les vhicules chargs de la collecte seront en nombre suffisant pour assurer, quelles que soient les circonstances
et pendant toute la dure du contrat, un service irrprochable.
Les vhicules devront tresont propres, quips de tous les accessoires rglementaires ainsi que dun balai et
dune pelle pour ramasser les dchets qui viendraient se rpandre lors des oprations de vidange.
Les vhicules de collecte des immondices sont quips dun systme de vidange adapt au type de poubelles
vidanger, des mini-conteneurs de 240 litres ainsi que dun systme de pese dynamique, dun ordinateur de
bord et dun lecteur de puces lectroniques, capable dcrire sur ces dernires.
La prcision du systme de pese dynamique est de maximum 1kg.
Lordinateur mmorise au moins la date et lheure des vidanges, lidentification du conteneur, le poids de la
vidange et la remarque ventuelle.
Le dispositif de pese, lordinateur de bord et les puces sont homologus (GT20: par qui)? et approuvs par le
pouvoir adjudicateur.
GT20: Faire rfrence au C. 55.4.7 "Puces pour mini-conteneurs"et homologus.

M. 1.7.1.3. VERIFICATION

Aprs nettoyage, les poubelles et mini-conteneurs sont exempts de toutes salissures.


Aprs dsinfection, lLentiret de la surface intrieure et extrieure des poubelles et mini-conteneurs
est couverte du produit dsinfectant.
Aprs lopration de vidange, les poubelles et mini-conteneurs ne peuvent prsenter de dgts
rsultant de la manipulation.
A chaque mise en C.E.T., le bordereau de versage est remis au fonctionnaire dirigeant.
M. 1.7.1.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue par postes spars ::
vidange de la poubelle ou du mini-conteneur :: la pice
nettoyage et dsinfection :: la pice
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.
Pour les mini-conteneurs, le paiement seffectue au prix du poste mise en C.E.T. de classe 2 sur base des peses
dynamiques (D9100220*).
Dans le cas o dautres clients seraient desservis lors de la tourne de vidange, les donnes relatives tous les
dchets collects et toutes les peses sont fournies lAdministrationau pouvoir adjudicateur.
Lvacuation des pneus est paye au prix du poste en C.T.A. D9370*.
GT20: Ce poste n'existe pas. Le crer et supprimer l'astrisque.
Lvacuation des autres dchets est paye sur la somme rserve pour mise en C.E.T.

M. 1.7.2. MISE A DISPOSITION ET VIDANGE DUN CONTENEUR


M. 1.7.2.1. DESCRIPTION
Lopration consiste mettre disposition, lendroit fix aux documents dadjudication, un
conteneur vide et, chaque demande du fonctionnaire dirigeant, vacuer les dchets tout en le
remplaant par un conteneur vide.
M. 1.7.2.2. CLAUSES TECHNIQUES.
La contenance des conteneurs est de 15 m minimum.
La vidange des conteneurs seffectue en C.E.T. ou en C.T.A.
Les conteneurs sont recouverts dune bche ou dun filet lors du transport vers le versage en C.E.T.
ou en C.T.A.
M. 1.7.2.3. VERIFICATION
A chaque mise en C.E.T. ou en C.T.A., le bordereau de versage est remis au fonctionnaire dirigeant.
M. 1.7.2.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue par postes spars ::
mise disposition du conteneur au sige du district :: au mois
vacuation :: charge des postes de la srie D9000. Le paiement seffectue conformment au code
de mesurage du C.P.N.
M. 1.8. PEIGNAGE DES ROCHERS
M. 1.8.1. DESCRIPTION

Lopration consiste enlever, sceller et/ou consolider des lments rocheux qui ne sont plus
solidarises au rocher.
M. 1.8.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le peignage des rochers seffectue quelles que soient les difficults du travail; toutes les pierres
prsentant un danger de chute sont descendues. Certaines pierres peuvent, sur avis du
fonctionnaire dirigeant, tre scelles au rocher sain laide de bton C30/37.
Les pierres provenant du droctage sont vacues au fur et mesure de lavancement des travaux;
elles peuvent cependant tre stockes sur le domaine public, en dehors des zones circules, pendant
48 heures maximum.
Lentrepreneur prend toutes les dispositions ncessaires pour viter de causer des dgts la
chausse, ses dpendances ainsi quaux immeubles riverains. Il dfinit un primtre de scurit
dans lequel toute circulation trangre au chantier est interdite.
Le fonctionnaire dirigeant peut prvoir la mise en place dune clture de protection, au pied du talus,
contre la chute de pierres.
Cette clture est mtallique et rpond aux prescriptions suivantes ::
Elle a 1,50 m de hauteur au-dessus du niveau du sol.
Elle est constitue dun treillis simple torsion, avec mailles de 50 mm, fils de 3,65 mm de diamtre
plastifi (2,65 mm de diamtre de fil nu), de 1,50 m de hauteur, ligatur tous les 0,50 m sur six fils de
tension de 3,75 mm, plastifis.
Les fils de tension sont tendus au moyen de tendeurs plastifis.
La clture est soutenue par des poteaux intermdiaires distants de 4 mtres environ.
Ces poteaux sont des fers T branches gales de 100/100 mm/M. dune longueur de 2,25 m.
Des tendeurs plastifis engrenage sont prvus pour chaque fil de tension, raison de
8 units par intervalle entre piquets tendeurs.
Aux angles, et aux extrmits et tous les 80 mtres environ, des poteaux tendeurs sont prvus. Ils
sont constitus de cornires en L .120/120/12 de 3 mtres de long et sont pourvus de poussards
jambes de force de contreventement en profil en L .80/80/8 de 3,50 m de longueur noys 1
extrmit dans un socle en bton C25/30 (0,3 x 0,3 x 0,5 m) et fixs lautre extrmit sur le poteau
tendeur au moyen dun carcan.
Tous les poteaux de clture sont fixs dans un massif en bton C25/30 non arm affleurant au niveau
du sol et prsentant une forme conique ayant 0,33 m de base et 0,65 m de hauteur.
Toutes les pices mtalliques non plastifies sont galvanises chaud et recouvertes de deux
couches de peinture de teinte verte.
Lentrepreneur peut proposer un autre type de clture lapprobation du fonctionnaire dirigeant.
La consolidation des pierres seffectue au moyen de barres dancrage mtalliques de diamtre 40
mm, scelles par forage dans le rocher.
M. 1.8.3. VERIFICATION
En fin dopration, toutes les pierres instables doivent avoir t enleves ou scelles ou consolides.
Vrification des dimensions de la clture.
M. 1.8.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue comme suit ::

prestation des drocteurs :: lheure


collecte et chargement des pierres :: lheure dengin
bton C30/37 pour scellement de pierres :: au m pied duvre
bton C25/30 pour ancrage des poteaux de clture et poussards de contreventement charge
desjambes de force: postes de la srie D9000 : au m pied duvre
treillis de clture de h = 1,5 m :: au mtre
ancrages en acier :: au kg
vacuation des pierres :: charge des postes de la srie D9000
GT20: Le paiement des tles a disparu.
M. 1.9. DECAPAGE DE DRAINS

M.1.9.1. DESCRIPTION
Hersage, enlvement et remplacement des matriaux drainants superficiels colmats.

M.1.9.2. CLAUSES TECHNIQUES


Les matriaux non rutiliss sur place sont vacus.
Le dcapage seffectue sur une profondeur maximum de 30 cm, en fonction de ltat de colmatage de
la couche superficielle et sur toute la largeur du drain.
Les matriaux remis en uvre sont de mme nature que ceux qui constituaient le drain dorigine ou
. Dans le cas contraire, ils sont soumis l'approbation pralable du proposer au fonctionnaire
dirigeant.
Lvacuation des matriaux non rutiliss se fait conformment au D.2.

M.1.9.3. VERIFICATIONS
Le drain peut remplir, nouveau, correctement son office.

M.1.9.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue sur base de la surface dcape de drains. Les matriaux dapport sont pays
la tonne sur camion.
Lvacuation des matriaux non rutiliss se fait conformment au D.2 et fait lobjet de postes de la
srie D9000.

M. 1.10. MISE A GABARIT DE FOSSES ET REALISATION DE SAIGNEES

M.1.10.1. DESCRIPTION
Amnagement dun foss par enlvement de matriaux pour rtablir une section transversale
conforme la section dcrite par les documents d'adjudication ou prcise sur place par le
fonctionnaire dirigeant.
Une saigne est une rigole creuse dans laccotement pour favoriser lcoulement de leau.

M.1.10.2. CLAUSES TECHNIQUES


Les matriaux non rutiliss sur place sont vacus.
Les tolrances sur les caractristiques gomtriques rpondent aux prescriptions du E. 4.1.2.
Une saigne est une rigole creuse dans laccotement pour favoriser lcoulement de leau.
Lvacuation des matriaux non rutiliss se fait conformment au D. 2.

M.1.10.3. VERIFICATIONS

La section est vrifie au moyen dun gabarit.

M.1.10.4. PAIEMENT
Mise gabarit de fosss: au m en fonction de l'importance de la section.
Les documents dadjudication fixent le mode de paiement.
Ralisation des saignes: au m
Lvacuation des matriaux non rutiliss se fait conformment au D.2 et fait lobjet de postes de la
srie D9000.

M. 1.11. REMISE SOUS PROFIL DACCOTEMENTS

M. 1.11.1. DESCRIPTION
Reprofilage, enlvement ou mise en uvre de matriaux de manire assurer lcoulement correct
des eaux de ruissellement et le contrebutage de la chausse.

M. 1.11.2. CLAUSES TECHNIQUES


Les matriaux excdentaires, on reprofils, sont vacus.
Les matriaux pierreux de fourniture rpondent aux prescriptions du C. 4.4.1.
Les produits de fraisage sont autoriss.
La pente transversale rtablir est de 4 %.
Les prescriptions des F. 3.2.1.3.2., F. 3.2.1.3.3. et F. 3.2.1.3.4. sont dapplication.
Le F. 3.2.1.3.2. nest pas dapplication sous les barrires de scuritdispositifs de retenue.
Lvacuation des matriaux non rutiliss se fait conformment au D. 2.

M. 1.11.3. VERIFICATIONS
Sont contrls en cours et aprs excution ::
lhomognit des matriaux pandus,
le niveau de surface,
la rgularit de surface,
la portance.

M. 1.11.4. PAIEMENT
Le paiement du reprofilage ventuel pralable des accotements, sans apport de matriaux, seffectue
sur base des surfaces rellement terrasses.
Lvacuation des matriaux non rutiliss se fait conformment au D.2 et fait lobjet de postes de la
srie D9000.
Le paiement du reprofilage des accotements, avec des matriaux dapport, seffectue, en fonction de
leur origine, la tonne sur camion.
Un supplment est pay pour parachever le reprofilage sous les dispositifs de retenuebarrires de
scurit. Ce supplment est pay au m de barriredispositif.
M. 1.12. DEBLAIS POUR PURGES

M. 1.12.1. DESCRIPTION
Dblais excuts en chausse pour rparation de soufflures et zones dgrades.
La purge e terrassement sexcute, avec les moyens appropris, dans des matriaux de nature
varie (des revtements hydrocarbonbitumineuxs, de la fondation, de la sous-fondation et du sol
meuble).

Le sciage du revtement en priphrie de la purge nest pas compris dans le prix des dblais.
Les documents dadjudication fixent la profondeur des purges. A dfaut, elle est prcise sur place
par le fonctionnaire dirigeant.
Lvacuation des matriaux non rutiliss se fait conformment au D.2

M.1.12.2. PAIEMENT
Sciage du revtement: postes de la srie D4100.
Les documents dadjudication fixent le mode de paiement.
Le paiement du dblai, tous matriaux confondus, seffectue sur base du volume rellement excav.
Lvacuation des matriaux non rutiliss fait lobjet du poste D9360.
Le paiement seffectue sur base du volume rellement excav. Lvacuation des matriaux non
rutiliss se fait conformment au D.2 et fait lobjet de postes de la srie D9000.
M. 2. REPARATION DE REVETEMENTs EN BETON DE CIMENT
M. 2.1. TRAITEMENT DE SURFACE PAR MEULAGE AU MOYEN DE DISQUES DIAMANTES
(MICRORAINURAGE)
M. 2.1.1. DESCRIPTION
Lopration consiste meuler le revtement en bton existant au moyen de disques diamants en
vue ::
damliorer la planit avec maintien de la rugosit
damliorer la rugosit
de rduire le bruit de roulement.
M. 2.1.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le traitement de surface est excut au moyen dune machine comportant, sur un axe horizontal, une
srie de disques diamants ou en alliages spciaux trs rapprochs les uns des autres.
Le travail se fait en bandes parallles et rectilignes; le chevauchement de celles-ci est infrieur
50 mm.
La profondeur maximale et le sens d'avancement due meulage sont imposs dans les documents
dadjudication.
La largeur des rainures est de 3 4 mm et lespacement est infrieur 3,20 mm.
Les rsidus de lopration sont immdiatement vacus .
Cette vacuation se fait conformment au D. 2.1.1.1.1. et fait lobjet de postes de la srie D9000.
GT20: Un nettoyage haute pression (dfini au D. 2.1.1.2) n'est-il pas prvoir?
M. 2.1.3. Spcifications
Les irrgularits de surface ne peuvent dpasser ::
pour le rseau I :: 3 mm
pour les rseaux II et III :: 5 mm.
La rugosit est conforme au G. 1.3.2.3.
La planit est conforme au G. 1.3.2.1.
M. 2.1.4. Vrifications
Les contrles portent sur la rgularit de surface et la rugosit.
Pour les travaux excuts sur des chantiers de catgorie A (suivant G. 1.4.2.1.1.1. ) et/ou sur les
routes du rseau I, les contrles portent en plus sur la planit.
M. 2.1.5. PAIEMENT
Le paiement seffectue au m de surface traite. Les trappillontrapillons et autres accessoires de
voirie ne sont pas dduits.

L'vacuation fait lobjet de postes de la srie D9000.

M. 2.2. TRAITEMENT DE SURFACE PAR FRAISAGE


M. 2.2.1. DESCRIPTION
Lopration consiste traiter le revtement en bton existant en vue ::
damliorer la planit avec maintien de la rugosit
damliorer la rugosit
de rduire le bruit de roulement.
M. 2.2.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le fraisage est ralis laide dune machine comportant un tambour axe horizontal muni doutils
de coupe. La machine est quipe dune installation darrosage pour viter la formation de poussire.
Le travail est ralis dans le sens longitudinal et en bandes parallles. Lopration noccasionne en
aucun cas des clats la surface et/ou des paufrures aux joints transversaux et longitudinaux.
Les dgts ventuels sont rpars par et aux frais de lentrepreneur.
La profondeur maximale de fraisage est reprise dans les documents dadjudication.
Les rainures cres par le fraisage sont espaces de maximum 8 mm.
Les rsidus de lopration sont immdiatement vacus .
Cette vacuation se fait conformment au D. 2.1.1.1.1 et fait lobjet de postes de la srie D9000.
GT20: Un nettoyage haute pression (dfini au D. 2.1.1.2) parat ncessaire (+ prvoir dans le
paiement, titre indicatif, poste D3910E)
M. 2.2.3. Spcifications
Les prescriptions du M. 2.1.3. sont dapplication.

M. 2.2.4. Vrifications
Les prescriptions du M. 2.1.4. sont dapplication.
M. 2.2.5. PAIEMENT
Le paiement seffectue au m de surface traite. Les trappillontrapillons et autres accessoires de
voirie ne sont pas dduits.
L'vacuation fait lobjet de postes de la srie D9000.

M. 2.3. TRAITEMENT DE SURFACE PAR BOUCHARDAGE


M. 2.3.1. DESCRIPTION
Lopration consiste traiter le revtement en bton existant en vue damliorer la rugosit sans
altrer la planit.
Cette mthode est utilise pour liminer localement une couche superficielle de mortier.

M. 2.3.2. CLAUSES TECHNIQUES


Le traitement de surface est excut au moyen dune machine comportant ::
soit un tambour axe horizontal quip doutils de bouchardage fixs au tambour par des pivots.
Lentredistance des outils permet un traitement uniforme de la surface.
Les outils sont disposs en quinconce sur le tambour.
La machine est munie de jupes qui empchent toute projection de dbris de bton.
soit un ou plusieurs plateaux axe vertical. Sur les rayons des plateaux sont disposs des axes
munis doutils en forme dtoile dont les extrmits sont quipes doutils de bouchardage. Les
plateaux sont quips de systmes darrosage pour viter la dispersion de poussires. La machine
est quipe dun systme daspiration des boues.
La vitesse davancement du porteur est rgulire et contrle.
Le travail sexcute en bandes parallles dans le sens longitudinal.
Lopration noccasionne en aucun cas des paufrures aux joints transversaux et longitudinaux.
Les dgts ventuels sont rpars aux frais de lentrepreneur.
Les rsidus de lopration sont immdiatement vacus conformment au D. 2.1.1.1.1..
M. 2.3.3. Spcifications
La rugosit est conforme au G. 1.3.2.3.
Les irrgularits de surface ne peuvent dpasser ::
pour le rseau I :: 3 mm
pour les rseaux II et III :: 5 mm.
M. 2.3.4. Vrifications
Les contrles portent sur la rugosit et la rgularit de surface.
M. 2.3.5. PAIEMENT
Le paiement seffectue au m de surface traite. Les trappillontrapillons et autres accessoires de
voirie ne sont pas dduits.
L'vacuation fait lobjet de postes de la srie D9000.
M. 2.4. TRAITEMENT DE SURFACE PAR GRENAILLAGE
M. 2.4.1. DESCRIPTION
Lopration consiste traiter le revtement en bton existant en vue ::
damliorer la rugosit sans altrer la planit
de prparer une surface.
M. 2.4.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le traitement de surface est excut au moyen dune machine qui ralise un bombardement intensif
du revtement laide de grenailles dacier projetes grande vitesse.
La machine est quipe dun systme daspiration et de rcupration des grenailles dacier et des
poussires.
Le travail est excut sur revtement sec.
Les rsidus de lopration sont immdiatement vacus conformment au D. 2.1.1.1.1.
M. 2.4.3. Spcifications

La rugosit est conforme au G. 1.3.2.3.


Le traitement fait apparatre le squelette pierreux du revtement.

M. 2.4.4. Vrification
Sauf si lopration est prvue titre de traitement prparatoire de surface, le contrle porte sur la
rugosit.
M. 2.4.5. PAIEMENT
Le paiement seffectue au m de surface traite. Les trappillontrapillons et autres accessoires de
voirie ne sont pas dduits.
L'vacuation fait lobjet de postes de la srie D9000.
M. 2.5. REPARATION DE FISSURES
M. 2.5.1. DESCRIPTION
Lopration consiste amnager par fraisage, la surface dun revtement discontinu en dalles de
bton de ciment, une gorge qui suit la trace de la fissure et colmater cette gorge avec un produit de
scellement.
Ce traitement est rserv aux fissures non ramifies, dont les bords ne prsentent ni paufrure, ni
dnivellation.
M. 2.5.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 2.5.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant ::
fond de joint :: C. 19.
vernis dadhrence :: C. 20.
produits de scellement couls chaud :: C. 21.1.
produits de scellement couls froid :: C. 21.2.

M. 2.5.2.2. Excution
Le fraisage de la gorge de scellement est excut sec et suit la trace de la fissure, sans llargir audel de 20 mm, sur une profondeur comprise entre 20 et 30 mm.
Aprs le fraisage, la fissure apparat dans le fond de la gorge sur tout son parcours.
Lespace entre les lvres de la fissure est dbarrass des matriaux quil contient.
Les lvres sont nettoyes laide dune brosse mtallique et sches sous laction dun jet dair
comprim.
Si ncessaire, un vernis dadhrence est appliqu sur les faces de la gorge de scellement et un fond
de joint compressible dont les dimensions correspondent au fond de la gorge est ensuite mis en
place.
Le produit de scellement est coul laide dun appareil verseur en vitant toute occlusion dair.
En cas de pluie, les oprations sont arrtes et ne sont reprises quaprs nettoyage et schage de la
gorge.
Ds que la surface du scellement ne colle plus au doigt, la circulation peut tre rtablie.
Tous les dbordements de masse en surface sont limins.
M. 2.5.3. Spcifications

La face suprieure du produit de scellement mis en place se trouve entre 3 et 5 mm sous le niveau
suprieur du revtement.
Aprs lapplication du traitement, la gorge scelle est tanche leau.

M. 2.5.4. Vrification
Le contrle de lefficacit du scellement consiste vrifier, vue ou laide dune mince lame
dacier, la bonne adhrence du produit de scellement sur les parois de la gorge et le niveau de
remplissage de celle-ci. Au besoin, la bonne adhrence est vrifie par carottage.
Tout dfaut est immdiatement corrig en retraitant la fissure.
M. 2.5.5. PAIEMENT
Le paiement seffectue sur base de la longueur de fissure traite.

M. 2.6. REPARATION DEPAUFRURES ET DECLATS


M. 2.6.1. DESCRIPTION
Lopration consiste refaonner au moyen dun mortier base de liant hydraulique modifi ou de
liant rsineux un clat ou le bord abm dun joint, dune dalle, dune fissure.
M. 2.6.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 2.6.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant ::
mortier liant hydraulique modifi (LHM) :: C. 13.2.
mortier base de rsine(s) :: C. 13.3.
produit de cure :: C. 18.
Membranemembrane plastique :: C. 24.

M. 2.6.2.2. Excution
Travaux prliminaires.
Les travaux prliminaires consistent prparer le support et le coffrage provisoire ventuel, de
sorte que le mortier de faonnage adhre parfaitement au bton.
Le support est propre, constitu de bton sain (enlvement des effritements de bton) et limit par
une surface irrgulire.
Le fond et les parois de la partie dmolie sont brosss et nettoys par soufflage lair comprim.
Les traces dhuile ou de masse de scellement sont limines.
Lorsque les rparations sont entreprises sur une paisseur > 30 mm, les dispositions du N. 1.3.
sont dapplication.
Mise en uvre du mortier.
Le mortier base de rsine(s) est appliqu sur bton propre et sec.
Le mortier LHM est appliqu sur bton propre et satur deau; la rparation est protge laide
dun produit de cure ou dune membrane plastique.
La rparation est lisse et sintgre parfaitement dans le profil de la route.
Les fissures ou les joints existants sont, dans tous les cas, reproduits et scells.
La circulation nest rtablie quaprs accord du fonctionnaire dirigeant.
M. 2.6.3. Spcifications
Aprs rparation, il nexiste aucune dnivellation entre la zone rpare et le revtement adjacent.

M. 2.6.4. Vrification
Lors de lexamen visuel de la rparation, aucune fissure ne peut tre apparente la lisire de la zone
rpare.
M. 2.6.5. PAIEMENT
Le paiement des rparations dpaufrures et dclats seffectue sur base des volumes de matire mis
en uvre.

M. 2.7. RENOUVELLEMENT DU SCELLEMENT DES JOINTS ET DE FISSURES TRAITEES (selon le M.


2.5.).
M. 2.7.1. DESCRIPTION
Lopration consiste regarnir les joints ou les fissures traites dont lancienne garniture est enleve,
dtache ou crevasse.
M. 2.7.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 2.7.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant ::
fond de joint :: C. 19.
vernis dadhrence :: C. 20.
produits de scellement couls chaud :: C. 21.1.
produits de scellement couls froid :: C. 21.2.
M. 2.7.2.2. Excution
Lespace entre les lvres du joint ou de la fissure est dbarrass des matriaux quil contient laide
dune lance thermique.
Si ncessaire, un vernis dadhrence est appliqu sur les faces du joint ou de la fissure et un fond de
joint compressible dont les dimensions correspondent louverture du joint ou de la fissure est
ensuite mis en place.
Le produit de scellement est coul laide dun appareil verseur en vitant toute occlusion dair.
En cas de pluie, les oprations sont arrtes et ne sont reprises quaprs nettoyage et schage de la
gorge.
Ds que la surface du scellement ne colle plus au doigt, la circulation peut tre rtablie.
Tous les dbordements de masse en surface sont limins.
Le scellement est interdit lorsque la temprature de lair est infrieure 5 C.
M. 2.7.3. Spcifications
La face suprieure du produit de scellement mis en place se trouve entre 3 et 5 mm sous le niveau
suprieur du revtement.
Aprs lapplication du traitement, le joint ou la fissure ainsi scell(e) est tanche leau.
M. 2.7.4. Vrifications
Le contrle de lefficacit du scellement consiste vrifier, vue ou laide dune mince lame
dacier, la bonne adhrence du produit de scellement sur les parois du joint ou de la fissure et le
niveau de remplissage de celui-ci. Au besoin, la bonne adhrence est vrifie par carottage.
Tout dfaut est immdiatement corrig en retraitant le joint ou la fissure.
M. 2.7.5. PAIEMENT

Le paiement seffectue sur base de la longueur de joint ou de fissure traite.


M. 2.8. REPARATION AU MOYEN DE PRODUITS Bitumineux
M. 2.8.1. DESCRIPTION
Lopration consiste rparer provisoirement une dgradation survenue dans le revtement en
bton ::
soit au moyen denrob stockable semi-ferm ou dasphalte coul.
soit au moyen denrob bitumineux chaud.
M. 2.8.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 2.8.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions des chapitres les concernant ::
bande bitumineuse prforme pour joint :: C. 21.3.
asphalte coul pour revtement et rparation :: C. 60.4.
enrob bitumineux chaud :: G. 2.1. et G.2.2.
enrob stockable :: M. 3.7.
M. 2.8.2.2. Excution
M. 2.8.2.2.1. Rparations de faible importance
Lorsque l'opration consiste combler d'urgence une cavit de faible importance, on utilise de
l'enrob bitumineux chaud, de l'enrob stockable semi-ferm ou de l'asphalte coul dans les
mmes conditions que celles dcrites au M. 3.5.2.2.
M. 2.8.2.2.2. Rparations de grande importance sur toute l'paisseur du bton
Dans ce cas, la rparation est effectue l'aide d'enrobs bitumineux chaud.
La zone remplacer est dlimite par le fonctionnaire dirigeant ou son dlgu; elle est toujours de
forme rectangulaire. La largeur de cette zone est de minimum 1,50 m.
Sur le primtre de la zone, le bton est sci sur toute son paisseur (armature comprise); si le
revtement est pos sur une couche en enrob bitumineux, celle-ci est galement scie.
La dmolition du bton dans la zone ainsi dlimite est effectue au moyen d'engins lgers, de
manire ne pas dgrader la fondation ni les bords des revtements adjacents.
Au cas o la couche sous-jacente en enrob bitumineux adhre au revtement dmonter, celle-ci
est galement enleve.
Le coffre est ensuite parfaitement nettoy et assch.
Sur tout le primtre de la zone, mise en uvre dun vernis compatible puis pose dun joint de
scellement prform dune hauteur gale lpaisseur de la couche de roulement majore de 5 mm.
Le joint est soit prfabriqu en usine et coll sur chantier, soit fabriqu sur chantier par extrusion et
fix en place au moyen dune machine spcialement conue cet effet.
La mise en uvre manuelle des enrobs bitumineux est autorise tant que la longueur reste
infrieure 5 m ou la largeur infrieure 2 m.
Dans les autres cas, lemploi dun finisseur est impos.
M. 2.8.3. Spcifications
M. 2.8.3.1. Pour les rparations de faible importance
La rparation s'intgre dans le profil de la route.
M. 2.8.3.2. Pour les rparations de grande importance
Les irrgularits de surface ne peuvent dpasser ::
pour les rseaux I et II :: 3 4 mm
pour le rseau III :: 75 mm.

GT20: Mmes prescriptions que pour une route neuve (G. 2.3.3.2.)
Le pourcentage de vides et la compacit relative sont respectivement conformes aux G. 2.3.1.3. et
G. 2.3.2.2.
Toute rparation en creux par rapport au revtement existant est refuse.
M. 2.8.4. Vrifications
M. 2.8.4.1. Pour les rparations de faible importance
Le contrle porte sur le profil de la surface.
M. 2.8.4.2. Pour les rparations de grande importance
Pour les zones ncessitant une pose manuelle, le contrle porte sur la rgularit de surface.
Dans tous les autres cas, le contrle porte sur la compacit relative et le pourcentage de vides sur
des chantillons prlevs conformment au G. 1.4.2.1.1. ainsi que sur la rgularit de surface.
M. 2.8.5. PAIEMENT
Pour les rparations de faible importance, le paiement s'effectue suivant la masse des produits mis
en uvre.
Pour les rparations de grande importance, le paiement seffectue au m de surface traite. Les
trappillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
Le paiement du joint de scellement prform seffectue au m.Sciage du revtement: au m (postes de
la srie D4100)
Dmolition du bton: au m (postes de la srie D4550)
Le paiement du dblai, tous matriaux confondus, seffectue sur base du volume rellement excav .
Lvacuation des matriaux non rutiliss fait lobjet du poste D9360.
Le paiement du joint de scellement prform seffectue au m.
Enrob bitumineux:
- Pour les rparations de faible importance, le paiement s'effectue la tonne de produits mis en
uvre.
Pour les rparations de grande importance, le paiement seffectue au m de surface traite. Les
trapillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.

M. 2.9. REMPLACEMENT DUNE PARTIE DU REVETEMENT EN BETON ARME CONTINU


M. 2.9.1. DESCRIPTION
Lopration consiste remplacer une partie du revtement en bton arm continu sur toute son
paisseur.
La rparation comprend la dlimitation de la zone remplacer, la dmolition du revtement sur toute
son paisseur, le remplacement de l'armature et le btonnage.

M. 2.9.2. CLAUSES TECHNIQUES


M. 2.9.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions du G. 1.2.1.

M. 2.9.2.2. Ferraillage
Les armatures longitudinales ont un diamtre nominal de 16 mm ou de 20 mm suivant les
prescriptions du G. 1.2.4.
Les armatures transversales ont un diamtre nominal de 12 mm.
M. 2.9.2.3. Composition du bton
La composition du bton correspond un bton durcissement rapide et rpond aux prescriptions
suivantes ::
la quantit de ciment varie entre 425 et 450 kg/m et est fixe en fonction du dlai de restitution au
trafic souhait ainsi quen fonction du type de ciment utilis conformment aux prescriptions
suivantes ::
Ciment utiliser
CEM I LA 42,5 ou
52,5
N ou R

Mlange
CEM III/A 42,5 N
LA + 20 25 %
CEM I 42,5 R ou
52,5 R (*)

CEM III/A 42,5 N


LA

5 15 C

450 kg/m

Non autoris

Non autoris

> 15 C

425 kg/m

450 kg/m

Non autoris

CEM III/A 42,5 N


LA

Temprature ambiante
36 heures

Ciment utiliser
Temprature ambiante

CEM I LA 52,5 LA
N ou R

Mlange
CEM III/A 42,5 N
LA + 20 25 %
CEM I 42,5 R ou
52,5 R (*)

5 15 C

425 kg/m

450 kg/m

Non autoris

> 15C

Non autoris

Non autoris

450 kg/m

72 heures

(*) avec teneur en Na2 O quivalente du mlange CEM III/A CEM I 0,9%.
le rapport E/C est 0,40;
le Dmax du bton est limit 20 mm;
lemploi dun adjuvant hautement rducteur deau est obligatoire;
le bton ne contient pas dentraneur dair;
au moins quinze jours avant le dbut du btonnage, lentrepreneur fournit les certificats dorigine des
composants (gravillons, sable, ciment(s) et adjuvant(s)) ainsi quune tude de composition de bton
reprenant ::
la quantit en kg/m de bton des gravillons et du sable;
la quantit de ciment et deau en kg/m de bton;
le dosage des adjuvants;
la consistance du bton frais;
les tempratures du bton frais et de lair ambiant durant lessai (conservation des prouvettes de
rsistance);
la teneur en air du bton frais;
la rsistance la compression du bton 1, 2 et 3 jours dge sur carottes de 100 cm (moyenne de
3 carottes par ge);
le bilan global des ions chlore provenant de tous les composants entrant dans la fabrication du bton.
Dans le cas dune rparation dune longueur suprieure 8 m, ladjudicataire l'entrepreneur peut
btonner en deux temps, avec deux compositions diffrentes, comme repris la figure M.2.9.2.3..1.,
pour autant que le dlai impos pour terminer la rparation soit respect.

Dans ce cas, seuls les claveaux dune longueur de +/- 2 m seront btonns avec un bton
durcissement rapide. La zone centrale est btonne dans un premier temps avec un bton dont la
composition rpond aux prescriptions du G.1.2.5.2., le Dmax du bton peut toutefois tre limit 20
mm. Les claveaux sont btonns au moins 3 jours aprs la mise en uvre du bton de la zone
centrale.

Figure M. 2.9.2.3.1. Btonnage en plusieurs phases avec claveaux.


M. 2.9.2.4. Fabrication du bton
Les prescriptions du G. 1.2.6.1. sont dapplication.
M. 2.9.2.5. Transport du bton
Le transport du bton, de la centrale au chantier, est assur par des camions-malaxeurs.
La quantit de bton par camion-malaxeur sera est toujours limite au cubage ncessaire de la zone
rparer afin davoir toujours un dlai le plus faible possible entre la fabrication et la mise en uvre.
Dans le cas o un ajout de superplastifiant est effectu sur chantier, le bton est remalax pendant
au moins une minute par m de bton transport, avant dtre dvers dans le coffre.
Lajout deau dans le camion-malaxeur est strictement interdit.
M. 2.9.2.6. Excution
M. 2.9.2.6.1. Dlimitation de la zone remplacer
La zone remplacer est dlimite par le fonctionnaire dirigeant; elle est toujours de forme
rectangulaire. La longueur de cette zone, mesure paralllement l'axe de la chausse, n'est jamais
infrieure 1,50 m, la largeur minimum est de 1,50 m. Si un joint de construction la traverse, la zone
s'tend sur au moins un mtre de part et d'autre du joint.
M. 2.9.2.6.2. Dmolition de la zone remplacer
Si la largeur de la zone rparer est suprieure celle dune voie de circulation, la rparation est
effectue par zones successives d'une bande la fois, de manire assurer le transfert progressif
des efforts internes de la structure en bton arm. Sauf drogation aux documents d'adjudication, on
intervient en premier lieu sur la voie rapide puis sur la voie lente. Dans le cas dune chausse trois
voies de circulation, il est possible dintervenir simultanment sur les deux voies rapides.
Une fois la zone rparer dlimite, le bton est sci sur toute son paisseur (armatures comprises).
Les traits de scie sont perpendiculaires la surface du revtement. Deux traits de scie
supplmentaires, dune profondeur de 40 70 mm en fonction de la position des armatures
longitudinales, sont donns au moins 1 m au-del des deux premiers traits de scie.

Ces traits de scie ne peuvent en aucun cas endommager des armatures longitudinales.
Cette faon de faire doit permettre de dgager les armatures existantes lors de la dmolition afin de
ligaturer les nouvelles armatures celles-ci. Cette procdure nest toutefois pas pas possible si l la
couche de liaison en enrob hydrocarbonbitumineux etou la fondation doivent tre rtablies. La
reconstitution du ferraillage passeest ralisera alors par le forage au diamant de trous et ancrage
chimique.
La zone dlimite est dmolie en appliquant une mthode adquate afin de ne pas endommager la
fondation ni les parties contigus du revtement. Au niveau de la partie oDans les zones o les
armatures longitudinales existantes sont rcupresmaintenues, le bton est enlev au moyen de
marteaux pneumatiques sans endommager cette armatures (ne pas la plier). Le long des bords de
la zone rparer, le bton est dmoli verticalement en dessous du trait de scie.
Sil apparat, au cours de lenlvement du bton, que la zone litigieuse stend plus loin que prvu, il
faut refaire un nouveau trait de scie et dmolir le bton jusqu celui-ci.
Si la largeur de la zone rparer est suprieure celle dune voie de circulation, on travaille par
zones successives, en rparant une bande la fois, de manire assurer le transfert progressif des
efforts internes de la structure en bton arm.
Ainsi, sauf drogation au CSC, on intervient en premier lieu sur la voie rapide puis sur la voie lente.
Dans le cas dune chausse trois voies de circulation, il est possible dintervenir simultanment sur
les deux voies rapides.
Au cas oSi la couche sous-jacente en enrob bitumineux adhre au revtement dmonter, celle-ci
est galement enleve.
Le coffre est ensuite parfaitement nettoy et assch.

M. 2.9.2.6.3. Rtablissement de l'armature longitudinale


Pralablement, le coffre est parfaitement nettoy et assch.
Le ferraillage initial est reconstitu par des armatures dun diamtre au moins identique aux
armatures longitudinales existantes.
Dans le cas o les armatures existantes auraient ont t dgages sur 1 m de longueur, les nouvelles
armatures recouvrent les armatures existantes sur une longueur de 1 m et sont ligatures sur ces
dernires en minimum 2 points et sur une longueur de 1 m. Dans le cas o les armatures existantes
sont scies (cas o la couche de liaison et/ou la fondation doit tre remise en tat), les nouvelles
armatures sont scelles refus dans des trous pralablement fors au diamant ;. oOn veillera
cependant ce quil ne subsiste aucune fissure transversale dans la zone de scellement (400 mm).
Les trous, d'un diamtre de maximum 6 mm suprieur celui des barres, sont fors paralllement
la surface et l'axe du revtement sur une profondeur de 400 mm, hauteur et au voisinage
immdiat des armatures longitudinales en place.
La rsistance la traction sur ces ancrages est suprieure 100 kN aprs 24 heures. Le
recouvrement des barres longitudinales est au moins gal 750 mm; elles sont ligatures en 2
points.
Si le cahier spcial des chargesles documents d'adjudication lexigent et afin de renforcer le nouveau
bton, larmature longitudinale est double par la pose de nouvelles barres au tiers infrieur du
revtement. Ces armatures ont un diamtre identique aux autres barres longitudinales.
Le niveau des armatures est maintenu par un ou des support(s) constitu(s) par une barre
transversale de diamtre 12 mm place perpendiculairement l'axe de la route sur des triers de
dimensions appropries. La distance maximale entre une barre transversale et la tranche du bton ou
la barre voisine est de 0,75 m.
M. 2.9.2.6.4. Ancrages AU NIVEAU DES JOINTS LONGITUDINAUX.

Les barres dancrage dans le joint longitudinal de la rparation ont 16 mm de diamtre et une
longueur de 750 mm minimum. Il en est prvu 1 tous les 808 mm de telle faon que les barres
transversales et longitudinales existantes ne soient pas atteintes lors du forage. Ces ancrages sont
placs paralllement la surface du revtement en bton.
Ils sont scells refus dans le bton existant, sur la moiti de leur longueur, aprs forage. La
rsistance la traction sur ces ancrages est suprieure 100 kN aprs 24 heures.

Figure M. 2.9.2.6.3.14. Rtablissement du ferraillage dans une rparation en bton arm continu.
M. 2.9.2.6.5. Mise en oeuvre du bton
Le chantier est pourvu d'un matriel de mise en uvre comprenant au moins :: un compresseur, trois
aiguilles vibrantes et une poutre vibrante de longueur adapte la rparation.
Le bton est dvers dans le coffre et soigneusement vibr, d'abord l'aide des aiguilles puis avec la
poutre vibrante, de manire obtenir un bon uni de surface. La poutre vibrante s'appuie de part et
dautre sur le revtement existant.
Une attention particulire sera est apporte la vibration du bton le long des bords de la rparation.
Le profil de la zone rpare sera est soigneusement intgr au trac de la bande de roulement
existante. Le traitement de surface de la rparation est identique celui du revtement existant. La
mise en uvre du bton durcissement rapide aura obligatoirement lieu le matin (heure idale :: 10
11 h en gnral).
Conditions atmosphriques de mise en uvre: les prescriptions des G. 1.2.6.3.1, G. 1.2 6.3.2. et G.
1.2.6.3.3 sont d'application.
Si la temprature de lair sous abri, 1,50 m du sol, est suprieure 25 C, l'entrepreneur soit diffre
l'opration de btonnage, soit emploie le moyen de protection dfini au M. 2.9.2.6.6.
Dans tous les cas, le dlai imparti pour terminer la rparation est respect.
Pour le dlai de mise en uvre du bton, lentrepreneur tient compte de linfluence des adjuvants sur
les caractristiques du bton (ouvrabilit, ...).
M. 2.9.2.6.6. Protection du bton
La protection du bton frais est assure par la pulvrisation d'un produit de cure raison de 250 g/m.
Aprs vaporation des solvants, cette protection est renforce par une membrane plastique. La
membrane dborde de la surface de rparation de 0,5 m sur les quatre cts de manire tre
leste.

Le bton durcissement rapide est, de plus, protg par du polystyrne expans d'une paisseur
minimale de 50 mm, convenablement lest et plac de manire ne pas dgrader la texture ni l'uni
de surface.
Si l'entrepreneur dcide de raliser le btonnage alors que la temprature superficielle du revtement
existant est suprieure 25 C, le bton en place la rparation et le revtement existant estsont
immdiatement protgs immdiatement contre l'chauffement, de part et d'autre de la rparation
sur une longueur de 50 m.
Cette protection peut tre assure au moyen dune membrane rflchissante pose aprs la mise en
uvre du bton de rparation avec les prcautions ncessaires pour son lestage ou tout autre moyen
agr par le fonctionnaire dirigeant.
M. 2.9.2.6.7. Mise en service
La mise en service du revtement rpar s'effectue aprs remise en tat des lieux (scellement des
joints longitudinaux, rparation ventuelle de la bande d'arrt d'urgence, nettoyage, ...) et ds que le
bton atteint la rsistance de minimum 40 N/mmMPa, mesure sur carottes de 100 cm,
confectionnes dans les conditions prvues au M. 2.9.4.2.
M. 2.9.3. Rsultats
M. 2.9.3.1. Rsistance la compression simple
Les prescriptions relatives la rsistance la compression simple dfinies au G. 1.3.1.3. sont
dapplication.
Pour le bton durcissement rapide, les prescriptions suivantes sont galement dapplication ::
- la rsistance la compression simple mesure sur cube de 150 mm de ct (moule en polystyrne
expans) atteint au moins 20 N/mmMPa 10 heures dge.
- la rsistance moyenne la compression simple, mesure sur 3 carottes de 100 cm prleves dans
un bloc tmoin dune paisseur de minimum 150 mm conserv dans les conditions du chantier,
atteint 40 N/mmMPa lge souhait de mise en service. Cet ge est dfini aux documents
dadjudication.
M. 2.9.3.2. Rgularit de surface sur bton durci
Sur bton durci, les irrgularits de surface ne peuvent dpasser 3 mm.

M. 2.9.4. Vrifications
M. 2.9.4.1. rgularit de surface
Les irrgularits de surface sont mesures en tout point de la surface du nouveau bton ainsi qu'au
droit des liaisons entre le nouveau bton et le bton existant.
Aux endroits o la tolrance est dpasse, le bton est dmoli et reconstruit. Toutefois, si
lirrgularit de surface forme saillie, celle-ci peut tre limine par meulage aux disques diamants.
Dans tous les cas, ces oprations, sont termines avant l'ouverture au trafic.
M. 2.9.4.2. Contrle de la rsistance la compression simple
Ce contrle s'effectue, lge fix pour la mise en service, sur 9 carottes de 100 cm, prleves dans
deux blocs tmoins d'une paisseur minimum de 0,15 m et d'une surface individuelle de
0,30 x 0,40 m, confectionns lors de chaque coule de bton et conservs dans des conditions de
chantier.
Un contrle intermdiaire a lieu lge de 10 heures, sur 3 cubes de 150 mm de ct.

M. 2.9.5. PAIEMENT
M. 2.9.5.1. Mesurage
Le paiement seffectue comme suit ::
sciage du bton :: au m
dmolition du bton :: au m
remise en tat de la fondation: au m
GT20: Discordances avec CPN (couche de liaison, fondation, armatures)
remise en tat de la couche de liaison: la t ou au m
reconstruction du bton :: au m
reconstruction de joints selon le type: au m
les trappillontrapillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits
remise en tat de la fondation : au m
reconstruction de joints selon le type : au m
remise en tat de la couche de liaison : la t ou au m
vacuation: postes de la srie D9000
reconstruction de joints selon le type : au m
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
M. 2.9.5.2. Rfactions pour manquement
M. 2.9.5.2.1. Ouverture tardive au trafic
En cas d'ouverture au trafic aprs le dlai imparti, il est appliqu une pnalit de 1 .250 par jour de
retard et par voie de circulation.
M. 2.9.5.2.2. Rsistance la compression simple insuffisante
Les prescriptions du G. 1.5.2.4. sont d'application.
En cas de non-conformit des rsultats d'essais, tout ou partie du revtement rpar peut tre
accept moyennant lapplication dune rfaction calcule conformment au G. 1.5.2.4.

M. 2.10. REMPLACEMENT DE DALLES DEFECTUEUSES OU PARTIES DE DALLES par une nouvelle


dalle en bton de ciment.
M. 2.10.1. DESCRIPTION
Lopration consiste remplacer soit une ou des dalle(s) dfectueuse(s) soit une partie de celles-ci
sur toute leur paisseur.
La rparation ncessite la dmolition du bton de la zone dfectueuse, sans abmer ni le bton
adjacent ni la fondation, lLa remise en tat du coffre et des joints avec les dalles adjacentes et le
btonnage de la zone en sintgreantnt dans le profil existant.
La rparation seffectue sur une longueur de minimum 2 m chevauchant la partie dfectueuse.
M. 2.10.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 2.10.2.1. Matriaux
Les matriaux rpondent prescriptions du G. 1.2.1.
La composition du bton rpond aux prescriptions du G. 1.2.5. sauf pour les rparations avec remise
en service rapide pour lesquelles les prescriptions du M. 2.9.2.3. sont dapplication (bton
durcissement rapide).

M. 2.10.2.2. Excution
La zone dmolir est dlimite par deux joints, par un joint et un trait de scie ou par deux traits de
scie. Les traits de scie sont perpendiculaires la surface du revtement et laxe longitudinal de la
chausse. Les dalles sont scies sur toute leur paisseur et largeur.
Les faces sont verticales et propres.
Les La longueur des parties de dalle non dmolies ne peuvent tre infrieures 2 m.
Si la zone rparer est contigu 1 ou 2 joints transversaux (de retrait, de dilatation, goujonn ou
non), la zone rparer sera est tendue au-del du ou des joints si ceux-ci prsentent des
dgradations (figure M. 2.10.2.2.1.). En tendant la zone dmolir dau moins 1 m au-del du joint
transversal dgrad, le transfert des charges par goujonnage peut treest rtabli de manire simple
et efficace. Le joint de construction ainsi cr sera est ancr de manire rendre le caractre
monolithique aux dalles contigus. Lancrage est ralis par forage de trous mi-paisseur et par
ancrage chimique de barres de 16 mm de diamtre et de 0,75 m de longueur tous les 300 mm et sur
une profondeur de 350 400 mm.
Un joint transversal sera est tabli sa localisation initiale. Le cahier spcial des chargesLes
documents d'adjudication prcisentra, le cas chant, si ce joint doit tre goujonn.
Si ncessaire, la fondation existante et/ou la couche de liaison sont remises en tat.
Les types de joints est sont prciss aux documents dadjudication.
Les joints transversaux sont conformes aux prescriptions du G. 1.2.7.1. Les goujons ventuels sont
placs soit ::
soit par forage dans les dalles adjacentes maintenues;
soit pralablement au btonnage, au moyen de berceaux;
soit pendant le btonnage, au moyen dun systme dintgration par vibration approuv par le
fonctionnaire dirigeant.

Figure M.2.10.2.2.1. Principe de rparation dune dalle en bton dlimite par 2 joints transversaux
prsentant des dgradations.

Le joint longitudinal de construction sparant le nouveau bton de rparation et danciennes dalles est
non ancr. De plus, la paroi verticale constitue par lancien bton est enduite au moyen dune
mulsion de bitume, ou une bande de roofing y est droule.
GT20: L'utilisation du roofing est-elle correcte? Ne faut-il pas plutt prvoir une masse de
scellement?
Les joints sont scells conformment au G.1.2.7.5.
La fabrication, le transport et la mise en uvre du bton rpondent aux prescriptions du G.1.2.6. Une
attention particulire sera apporte la vibration du bton le long des bords de la rparation.
Le profil de la zone rpare sera soigneusement intgr au trac de la bande de roulement existante.
Le traitement de surface de la rparation est identique celui du revtement existant.
La protection du bton est conforme au M. 2.9.2.6.6.

M.2.10.2.3. MISE EN SERVICE.


La mise en service est conforme au M. 2.9.2.6.7.

M. 2.10.3. Spcifications
La partie rpare sintgre dans le profil de la route.
Les irrgularits de surface ne peuvent dpasser ::
pour les rseaux I et II :: 3 mm
pour le rseau III :: 5 mm.
La rugosit est conforme au G. 1.3.2.3. ou au G.1.3.2.4.
La rsistance est conforme au G. 1.3.1.3 sauf pour les rparations avec mise en service rapide pour
lesquelles la rsistance la compression simple, mesure sur 3 carottes de 100 cm prleves dans
un bloc tmoin dune paisseur de minimum 150 mm conserv dans les conditions du chantier,
atteint 40 N/mmMPa lge impos pour la mise en service. Cet ge est dfini aux documents
dadjudication.
La rparation ne peut prsenter aucune fissure.
M. 2.10.4. Vrifications
Les contrles portent sur la rsistance la compression du bton et sur la rgularit de surface.
Ils portent aussi sur la rugosit pour les rparations de longueur 10 m.
M. 2.10.5. PAIEMENT
M. 2.10.5.1. Mesurage
Le paiement seffectue comme suit ::
sciage du bton: au m
dmolition du bton: au m
remise en tat de la fondation: au m
GT20: Discordances avec CPN (couche de liaison, fondation, armatures)
remise en tat de la couche de liaison: la t ou au m
reconstruction du bton: au m
reconstruction de joints selon le type: au m
les trapillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits

vacuation: postes de la srie D9000


sciage du bton : au m
dmolition : au m
reconstruction du bton : au m
les trappillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits
remise en tat de la fondation : au m
remise en tat de la couche de liaison : la t
reconstruction de joints selon le type : au m.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
M. 2.10.5.2. Rfactions pour manquement
Les prescriptions du M. 2.9.5.2. sont dapplication.
En ce qui concerne la rugosit, les prescriptions du G. 1.5.2.7. (pour une section dcamtrique) sont
dapplication.
Tout ou partie du revtement rpar ne prsentant pas durant toute la priode de garantie un CFT
suprieur aux valeurs fixes au G. 1.3.2.3.2 ou au G.1.3.2.4.2. est refus.

M. 2.11. RELEVEMENT ET/OU STABILISATION DE REVETEMENT EN BETON PAR INJECTION


M. 2.11.1. DESCRIPTION
Lopration consiste injecter un coulis de ciment sous le revtement en bton au travers de trous
fors dans celui-ci en vue de ::
restaurer la planit
stabiliser le revtement.
M. 2.11.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 2.11.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant ::
eau :: C. 1.
ciment :: C. 8. (type CEM I ou III/A, classe rsistance 42,5)
fines pour produits dinjection :: C. 11.2.
adjuvant :: C. 17.
M. 2.11.2.2. Composition du coulis de ciment
Le coulis est constitu d'un mlange d'eau et de produits prpars prdoss comprenant
principalement du ciment ainsi que d'autres composants ventuels tels que de la bentonite, des
cendres volantes, des adjuvants ou autres ajouts.
Au moins 15 jours avant le dbut des travaux dinjection, lentrepreneur fournit ::
une tude de la composition du coulis certifie tablie par un laboratoire agr, reprenant ::
les caractristiques mcaniques du coulis
les dlais de remise en service des zones injectes
la stabilit du coulis avant prise
la durabilit du coulis
la viscosit
la non-miscibilit du coulis avec de leau
linjectabilit du coulis propos
les caractristiques de la pompe dinjection
les certificats dorigine des composants.
M. 2.11.2.3. Excution

La pompe permet un contrle visuel du matriau inject.


La pression dinjection est affiche en permanence.
Linjection peut tre excute jusqu une temprature minimale de 0 C mesure la surface du
revtement.
LinjectionElle est interdite sous en dessous de cette temprature.
Pralablement linjection du coulis, on envoie un courant dair comprim au travers les des trous;
il a pour objet de dsolidariser la dalle de sa fondation et de chasser leau se trouvant sous la dalle.
Si la fondation des bandes latrales est permable, une 1re premire phase dinjection consiste
tanchiser le joint entre la chausse et les bandes latrales. Ds quil savre que le coulis pntre
de manire importante sous les bandes latrales, lLinjection par un l'injecteur donn concern est
interrompue.
ds quil savre que le coulis pntre de manire importante sous les bandes latrales.
Les trous dinjection sont fors jusqu un niveau situ 3 cm plus bas que le niveau injecter; au
cours de cette opration, lentrepreneur note les niveaux de toutes les discontinuits (vides, eau...).
Les carottes extraites sont, au besoin, conserves.
Lemplacement des trous dinjection ainsi que la procdure dinjection (phasage des travaux, pression
de travail, passage dun trou dinjection au suivant...) sont proposs par lentrepreneur au
fonctionnaire dirigeant qui dispose dun dlai de huit jours pour les approuver.
En cas dinjection en fine paisseur, un rouleau vibrant circule sur la dalle de manire favoriser la
dispersion, le cheminement et ltalement du coulis.
Le coulis est prpar dans une btonnire contre-courant.
GT20: ?
Le temps de malaxage est rgl de manire obtenir un mlange homogne ne prsentant pas de
grumeaux. Ds que le coulis inject ressort en surface par un des trous voisins, ce dernier est
bouch laide dun cne en bois. On injecte ensuite par les autres trous en prenant soin de
boucher les trous prcdemment injects. Linjection est arrte lorsque le revtement se trouve 2
mm plus haut que le niveau thorique.
EnsuiteAprs la prise du coulis, les cnes en bois sont enlevs et les trous sont bouchs laide dun
mortier de ciment (sable de rivire - ciment) jusqu 3 cm sous la surface.
Les derniers centimtres sont combls avec un mortier de rsine.
Les contrles du soulvement de la dalle constituent une charge dentreprise et sont effectus en
prsence du fonctionnaire dirigeant et selon une mthode approuve par celui-ci.
Aprs injection, les traces de coulis sont limines de la surface de la chausse.
Le coulis rcupr ne peut, en aucun cas, tre remlang au coulis frais.
M. 2.11.3. Spcifications
M. 2.11.3.1. Rsistance mcanique du coulis
Les prouvettes de forme prismatique 40 mm x 40 mm x 160 mm sont moules immdiatement
aprs la confection du coulis dans des moules conformes ceux dcrits dans la norme NBN EN 1961.
La conservation des prouvettes est ralise conformment aux directives du producteur du coulis de
ciment.
La rsistance moyenne la flexion, mesure sur trois prouvettes, est au moins gale 4 MPa 28
jours.
La rsistance moyenne la compression, mesure sur trois prouvettes, est au moins gale 14
MPa 7 jours et 20 MPa 28 jours.
M. 2.11.3.2. Caractristiques du coulis
viscosit :: conforme aux donnes du fournisseur
ressuage :: infrieur 4 %
non-miscibilit :: le coulis ne peut tre dlav par leau

masse volumique ltat frais :: conforme aux donnes du fournisseur


M. 2.11.3.3. Conformit du profil impos
Le niveau de la partie traite respecte les niveaux imposs par leest compris entre le profil thorique
moyennant une tolrance en plus deet le profil thorique + 2 mm.

M. 2.11.3.4. Qualit de l'injection


Une injection incomplte n'est pas accepte.
M. 2.11.4. Vrifications
M. 2.11.4.1. Contrles en cours dexcution
Ces contrles portent sur :: -> Chap. Q
la viscosit :: lcoulement est mesur sur chantier, au cne de Marsh 10 (appareil de coulabilit)
le ressuage :: le ressuage final du coulis est mesur suivant la norme NBN B 14-205
la non-miscibilit :: le coulis est dvers dans un rcipient contenant de leau. La non-miscibilit est
dtermine par examen visuel du comportement du coulis dans leau
la masse volumique ltat frais :: elle est mesure conformment aux directives de la norme NBN
B 14-203
la conformit du profil thorique impos: au niveau.
M. 2.11.4.2. Contrles aprs excution
La qualit de linjection est contrle raison dune carotte pour 1000 m fore mi-distance entre
deux trous dinjection. En cas de doute, le trou de forage est observ par endoscopie.
Pour la rsistance moyenne la flexion et la compression, le nombre dprouvettes moules est de
trois par journe dinjection.
M. 2.11.5. PAIEMENT
M. 2.11.5.1. Mesurage
Le paiement seffectue par postes spars ::
installation de chantier :: la pice, par zones de chausse traites
forage des trous dinjection :: la pice
injection proprement dite :: au kilo de matriaux secs utiliss.
M. 2.11.5.2. Rfactions pour manquement
M. 2.11.5.2.1. Qualit de linjection
Si des vides sont dcels, l'entrepreneur procde, ses frais, une nouvelle injection.
M. 2.11.5.2.2. Rsistances la flexion et la compression
Lorsque la rsistance moyenne la flexion Rf et/ou la compression Rc 28 jours sont infrieures
la rsistance moyenne la flexion minimum Rf,min et/ou la rsistance moyenne la compression
minimum Rc,min telles que prescrites au M. 2.11.3.1., les travaux dinjection peuvent tre accepts
moyennant lapplication de rfactions calcules comme suit ::
pour la rsistance moyenne la compression ::
R' c, min - R' c
R RC Q.p.

0,10 R' c, min

pour la rsistance moyenne la flexion ::

R' f, min - R' f

R RF Q.p.
0,10 R' f, min

RRC = rfaction lie la rsistance la compression ()


RRF = rfaction lie la rsistance la flexion ()
Q = masse de matriau sec mis en uvre en une journe (kg)
p = prix des matriaux secs (/kg)

Si Rc est < 0,9 Rc,min et/ou Rf est < 0,9 Rf,min, les travaux dinjection sont refuss.
M. 2.11.5.2.3. Ressuage et coulement
En cas de rsultats de ressuage et/ou d'coulement non conformes, le travail est arrt jusqu'
prsentation d'un coulis conforme.

M. 2.11.5.2.4. Ouverture au trafic


En cas d'ouverture au trafic aprs le dlai imparti, il est appliqu une pnalit de 1 .250 par jour de
retard et par voie de circulation.

M. 2.12. STABILISATION DE REVETEMENT EN BETON PAR FRAGMENTATION et par compactage


M. 2.12.1. DESCRIPTION
Lopration consiste briser les dalles de bton de revtement et stabiliser les fragments par
compactage en vue dutiliser ce bton comme fondation de nouvelles couches de revtements.
M. 2.12.2. CLAUSES TECHNIQUES
La fragmentation du revtement est excute au moyen dune machine quipe dune masse
tombante (guillotine, mouton, etc.) ou dun marteau brise-roche.
Le compactage est ralis au moyen dun rouleau vibrant, jante lisse, dont la masse linique dau
moins un cylindre est suprieure 30 kN/m de gnratrice.
Lexcution ne cause aucune dgradation la structure et aux quipements de la chausse ainsi
quaux constructions avoisinantes.
M. 2.12.3. Vrifications
Les fragments prsentent une surface de moins dun m.
Chaque lment est stable et exempt de possibilit de battement.
M. 2.12.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue au m de surface fragmente.
La surface dees trappillontrapillons et autres accessoires de voirie ne sontn'est pas dduitsdduite.

M. 3. REPARATION DE REVETEMENTS HYDROCARBONESBITUMINEUX


M. 3.1. RETABLISSEMENT DE LA PLANEITE TRANSVERSALE PAR fraisage
M. 3.1.1. DESCRIPTION

Lopration consiste liminer au moyen dune fraiseuse, les dfauts apparaissant la surface des
revtements sous forme dornires ou de tles ondules.
M. 3.1.2. CLAUSES TECHNIQUES
Le travail denlvement dune partie du revtement afin de lui rendre sa planit sexcute laide
dune machine quipe doutils fixs sur un cylindre en rotation et dun systme de guidage prcis
permettant dassurer la remise niveau du profil.
Le travail se fait en bandes parallles et rectilignes; le chevauchement de celles-ci est infrieur
50 mm.
Les rainures cres par le fraisage sont espaces de maximum 8 mm.
Lvacuation des rsidus de lopration de fraisage se fait conformment au D. 2.1.1.1. et fait lobjet
de postes de la srie D9000.
M. 3.1.3. Spcifications
En fin dopration, les irrgularits de surface ne peuvent dpasser ::
pour les rseaux I et II :: 3 4 mm
pour le rseau III :: 5 7 mm.
La diffrence de hauteur crte/creux, des rainures ne peut dpasser 4 mm en section courante et
2 mm aux raccords avec les zones non rabotes.
M. 3.1.4. Vrifications
Le contrle porte sur la rgularit de surface et sur la diffrence de hauteur crte/creux.
M. 3.1.5. PAIEMENT
Sauf prescriptions contraires des documents dadjudication, le fraisage est pay au m de surface, ; la
largeur minimale prise en compte pour le calcul de celle-ci tant celle dune bande de circulation. La
surface deses trappillontrapillons et autres accessoires de voirie ne sontn'est pas dduitsdduite.
Le paiement seffectue conformment au code de mesurage du C.P.N.
Lvacuation des rsidus de lopration de fraisage fait lobjet de postes de la srie D9000.

M. 3.2. RETABLISSEMENT "PROVISOIRE" DE LA PLANEITE PAR MISE EN OEUVRE DUN MBCF


(Materiau bitumineux coule a froid (MBCF) OU DUN ASPHALTE COULE (MA)
M. 3.2.1. DESCRIPTION
Lopration consiste liminer les dfauts apparaissant la surface des revtements, sous forme
dornires ou de tles ondules infrieures 20 mm, en mettant localement en uvre un MBCF ou
de lasphalte coul.
M. 3.2.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 3.2.2.1. Matriaux bitumineux coule a froid (MBCF)
Les prescriptions du G. 3.3. sont dapplication, compltes comme suit ::
le dispositif mcanique assure en outre une rpartition des matriaux adapte la profondeur de
lornire de telle sorte que les granulats fins se localisent sur le pourtour de celle-ci.
lLe compactage est ralis au moyen dun rouleau pneus.
M. 3.2.2.2. asphalte coule (MA)

Les prescriptions du G. 3.1. sont dapplication, compltes comme suit ::


Le le mlange dasphalte coul peut tre fabriqu soit en centrale denrobage (G. 3.1.2.4.), soit sur
place dans un fondoir-malaxeur mobile.
M. 3.2.3. PAIEMENT
Sauf prescriptions contraires des documents dadjudication, lLopration est paye au m de surface,
.
lLa largeur minimale prise en compte pour le calcul de celle-ci tant est celle dune bande de
circulation.
La surface des trapillons et autres accessoires de voirie n'est pas dduite.
Si les documents dadjudication le prcisent, l'opration est paye la tonne.
Les trappillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
M. 3.3. RETABLISSEMENT DE LA TEXTURE DE SURFACE
M. 3.3.1. DESCRIPTION
Lopration consiste traiter le revtement existant en vue damliorer la rugosit sans altrer la
planit.
M. 3.3.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 3.3.2.1. PAR GRENAILLAGE
Le traitement de surface est excut au moyen dune machine qui ralise un bombardement intensif
du revtement laide de grenailles dacier projetes grande vitesse.
La machine est quipe dun systme daspiration et de rcupration des grenailles dacier et des
poussires.
Le travail est excut sur revtement sec.
Les rsidus sont immdiatement vacus.
Lvacuation se fait conformment au D. 2.1.1.1.1 et fait lobjet de postes de la srie D9000.

M. 3.3.2.2. PAR BOUCHARdage


Le traitement de surface par bouchardage est excut au moyen dune machine comportant un ou
plusieurs plateaux axe vertical entrans par moteur hydraulique. Sur les rayons des plateaux sont
disposs des axes munis doutils de supports en forme dtoile dont les extrmits sont quipes
doutils de bouchardage.
La vitesse davancement du porteur est rgulire et contrle.
Le travail est ralis dans le sens longitudinal et en bandes parallles.
Les plateaux sont quips de systmes darrosage pour viter la dispersion de poussires. La
machine est quipe dun systme daspiration des boues.
Les rsidus sont immdiatement vacus conformment au D. 2.1.1.1.1
Les rsidus sont immdiatement vacus.
Lvacuation se fait conformment au D. 2.1.1.1.1. et fait lobjet de postes de la srie D9000.
M. 3.3.3. Spcifications
La rugosit est conforme au G. 1.3.2.3. ou au G. 1.3.2.4.
Le traitement fait apparatre le squelette pierreux du revtement.
M. 3.3.4. Vrification

Le contrle porte sur la rugosit.


M. 3.3.5. PAIEMENT
Le paiement seffectue au m de surface traite. La surface des trappillontrapillons et autres
accessoires de voirie ne sontn'est pas dduitsdduite.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.

M. 3.4. REPARATIONS DE FISSURES


M. 3.4.1. DESCRIPTION
Lopration consiste colmater les fissures formes dans le revtement afin de le rendre tanche.
M. 3.4.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 3.4.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions suivantes du chapitre C les concernant ::
sable pour traitement de surface :: C. 3.4.6. (sable pour enrobs squelette sableux pour couches de
roulement)
mulsions cationiques de bitume(s) :: C. 12.8.
produits de scellement couls chaud :: C. 21.1.
produits de scellement couls froid :: C. 21.2.
asphalte coul pour rparation de fissures :: C. 60.5.
enduit :: G. 3.2.
MBCF 0/2 :: G. 3.3.
M. 3.4.2.2. Rparation de fissures isoles
Les fissures sont nettoyes par soufflage la lance thermique.
Le scellement des fissures dune ouverture infrieure 5 mm aprs nettoyage comporte ::
le remplissage de la fissure par une mulsion cationique de bitume en une ou plusieurs passes
le traitement de surface conforme au G. 2.2.8.7.3.
Le scellement des fissures dune largeur suprieure 5 mm et infrieure ou gale 25 mm aprs
nettoyage comporte ::
la cration, par fraisage, dans la fissure, dune gorge de largeur minimum 20 mm, profondeur
40 mm, sauf si le produit de scellement permet de combler la fissure sur une profondeur de 40 mm
sans cette opration pralable
le remplissage de la fissure par un produit de scellement conformment au M. 2.7.2.2.
Le scellement des fissures dune largeur suprieure 25 mm aprs nettoyage est effectu par
remplissage de la fissure au moyen dasphalte coul conformment au M. 3.2.2.2.
M. 3.4.2.3. Rparation de fissures multiples
La rparation des fissures dune largeur infrieure 5 mm sur une zone de 0,5 m de large
comporte ::
le nettoyage soign de la surface leau sous haute pression ( 200 barMPa)
la ralisation, en surface, dun MBCF 0/2, dun asphalte coul ou dun enduit superficiel.
La rparation des fissures d'une largeur 5 mm sur une zone de 0,5 m de largeur comporte ::
le fraisage de la couche de roulement sur la totalit de son paisseur conformment au D. 2.1.1.2
la pose dun nouveau revtement suivant les prescriptions des documents dadjudication.
M. 3.4.3. Vrification
Le contrle de lefficacit du scellement est conforme au M. 2.7.4.
M. 3.4.4. PAIEMENT

Le paiement de la rparation des fissures isoles seffectue sur base de la longueur de fissure traite.
Les trappillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
Le paiement de la rparation des fissures multiples seffectue sur base de la surface traite.
La surface des trapillons et autres accessoires de voirie n'est pas dduite.
M. 3.5. REPARATIONS LOCALISEES PROVISOIRES
M. 3.5.1. DESCRIPTION
Lopration consiste mettre en uvre de lenrob stockable, en une ou plusieurs couches, de
manire obtenir une surface routire qui sintgre compltement dans le profil du revtement
existant.
M. 3.5.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 3.5.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions des chapitres les concernantsuivantes ::
sable pour traitement de surface :: C. 3.4.6. (sable pour enrobs squelette sableux pour couches de
roulement)
mulsions cationiques de bitume(s) :: C. 12.8.
enrob stockable :: M. 3.7.
M. 3.5.2.2. Excution
Les oprations suivantes sont successivement ralises ::
enlvement des lments non adhrents et schage de la surface
enduisage des parois et du fond au moyen dune mulsion de bitume
comblement de la cavit au moyen de lenrob stockable
compactage au moyen dun rouleau lger ou dune plaque vibrante
sablage des enrobs semi-ferms.
M. 3.5.3. Vrification
La rparation sintgre dans le profil de la route.
M. 3.5.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue la tonne denrob mis en uvre.
M. 3.6. REPARATIONS LOCALISEES durables
M. 3.6.1. DESCRIPTION
Lopration consiste enlever le revtement au droit des flaches, nids-de-poule, faenages, ... etc. et
mettre en uvre une ou plusieurs couches denrob ou dasphalte coul en remplacement de celuici, de manire obtenir une nouvelle surface routire qui sintgre compltement parfaitement dans
le profil du revtement existant.
Les profondeurs de rparation des dgradations ainsi que le type et lpaisseur des couches
bitumineuses poses sont spcifis dans les documents dadjudication.
M. 3.6.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 3.6.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant :suivantes
sable pour traitement de surface :: C. 3.4.6. (sable pour enrobs squelette sableux pour couches de
roulement)
gravillons pour traitement de surface :: C. 4.4.6.
mulsion de bitume :: C. 12.8.
bande bitumineuse prforme pour joint :: C. 21.3.1.
bande bitumineuse extrude pour joint :: C. 21.3.2.

asphalte coul pour revtement et rparation :: C. 60.4.


enrob bitumineux :: G. 2. avec bitume polymre(s) neuf(s) (C.12.3.) pour les couches de roulement
M. 3.6.2.2. Excution
M. 3.6.2.2.1. Oprations communes
Les oprations suivantes sont successivement ralises ::
dlimitation dune surface rectangulaire, perpendiculaire ou parallle laxe de la route, dau moins
0,50 m qui dborde partout dau moins 0,20 m de la surface dtriore
sciage suivant le primtre du rectangle, verticalement sur la profondeur prescrite (minimum
30 mm)
dmolition du revtement bitumineux lintrieur du primtre du rectangle dlimit, sur la
profondeur prescrite (minimum 30 mm) et vacuation des dcombres, en prenant les prcautions
ncessaires pour ne pas endommager le revtement bitumineux ou la fondation conserver, ni
dautres lments dans le revtement
brossage nergique du fond et des parois de la cavit, enlvement des matriaux non adhrents et
vacuation des dcombres
schage du fond et des parois de la cavit
application uniforme sur le fond et les parois de la cavit ainsi quentre les couches denrobs dune
mulsion de bitume comme couche daccrochage raison de 0,100 0,250 kg/m de liant
rsiduel, de manire couvrir la totalit de la surface.
Au cas o le matriau de rparation est un enrob drainant, seul le fond est trait lmulsion.
si les documents dadjudication le prvoient, ou si le revtement hydrocarbonbitumineux est en
contact avec du bton de ciment, mise en uvre dun vernis dadhrence compatible puis pose
dun joint de scellement prform, dune hauteur gale lpaisseur de la couche de roulement
majore de
5 mm, sur le primtre de la rparation, avant mise en uvre de la couche de roulement en
question. Le joint est soit prfabriqu en usine et coll sur chantier, soit fabriqu sur chantier par
extrusion et fix en place au moyen dune machine spcialement conue cet effet.
comblement de la cavit avec une ou plusieurs couches denrobs ou dasphalte coul
laide dun gabarit, scellement du joint de reprise de la couche de roulement (sauf si le matriau de
rparation est un enrob drainant) sur une largeur de 150 mm, au moyen dune mulsion de
bitume applique raison dau moins 200 g/m de liant puis de sable de concassage 0/2 0/4
pandu raison de 1,5 2 kg/m.
M. 3.6.2.2.2. Excution avec un enrob bitumineux
pose de lenrob en une ou plusieurs couches dans la cavit conformment au G. 2.2.8.
chaque couche est compacte en commenant le compactage par les bords; il est fait usage de
loutillage manuel (plaque vibrante) dans les coins et dun rouleau vibrant ailleurs.
M. 3.6.2.2.3. Excution avec asphalte coul
mise en uvre dasphalte coul dans la cavit en une ou plusieurs couches conformment au
M. 3.2.2.2.
Toutefois, lorsque lpaisseur totale de la rparation est 50 mm, des gravillons prenrobs de
calibre 10/14 sont incrustes dans la masse encore chaude.
en cas de pose en plusieurs couches, la pose dune couche ne peut tre entame que lorsque la
couche infrieure est suffisamment refroidie (< 80 C)
la surface est gravillonne, par cylindrage, au rouleau statique lger manuel de minimum 50 kg et
dune largeur denviron 50 cmrouleau statique lger ( 5 N/m linaire), au moyen de gravillons
prenrobs de calibre 2/4 ou 4/6,3,. dont le calibre est spcifi dans les documents dadjudication.
M. 3.6.3. Spcifications
Les irrgularits de surface ne peuvent dpasser ::
pour les rseaux I et II :: 3 4 mm
pour le rseau III :: 5 7 mm.
En outre, toute rparation en creux par rapport au revtement existant est refuse.
La rugosit est conforme au G. 1.3.2.3. ou au G. 1.3.2.4.

En cas dexcution avec un enrob bitumineux, les prescriptions suivantes sont dapplication ::
compacit relative :: G. 2.3.2.2.
M. 3.6.4. Vrifications
Pour les zones ncessitant une pose manuelle, le contrle porte sur la rgularit de surface.
Dans tous les autres cas, les contrles portent sur les caractristiques suivantes ::
la compacit relative conformment au G. 2.4.2.2.
la rugosit et la rgularit de surface conformment au G. 2.4.2.3.
M. 3.6.5. PAIEMENT
Le paiement du joint de scellement prform seffectue au m.
Le paiement de la rparation proprement dite seffectue au m. La surface des trappillontrapillons et
autres accessoires de voirie ne sontn'est pas dduitsdduite.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
M. 3.7. ENROBES STOCKABLES
M. 3.7.1. DESCRIPTION
Lenrob stockable est un produit rsultant du mlange de matriaux tels que des pierres, du sable du
filler, un liant hydrocarbonbitumineux et des additifs ventuels.
Les enrobs stockables sont destins la rparation provisoire de dgradations localises.
Ils existent sous deux types ::
les enrobs semi-ferms
les enrobs ouverts.
M. 3.7.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 3.7.2.1. Matriaux
Les matriaux rpondent aux prescriptions dues chapitre Cs les concernant ::
sables pour mlanges bitumineux :: C. 3.4.6.
gravillons pour mlanges bitumineux :: C. 4.4.5.
fillers pour mlanges bitumineux :: C. 11.1.
liants :: C. 12.
M. 3.7.2.2. Composition

Type de mlange
Semi-ferm
Ouvert
0/4
0/6,3
0/10
20 mm
14 mm
100
10 mm
100
80-100
6,3 mm
100
85-100
15-40
4 mm
80-100
2 mm
5-50
5-50
15-20
Passant (0,063 mm)
0-7
0-7
0-5
Liant rsiduel (%)
4-7
4-7
4-6
Le type de liant est laiss au choix de lentrepreneur.

Caractristiques
Passant
Au
Tamis
(%)

M. 3.7.2.3. Excution

0/14
100
85-100
35-88
15-40
16-20
0-5
4-6

Les enrobs stockables sont entreposs, en sacs ou en vrac, sur une aire excute en matriaux lis,
propre et plane, abrite des intempries.
Les enrobs, aprs trois mois de stockage, doivent pouvoir tre mis en uvre une temprature
suprieure 2 C.
M. 3.7.3. Spcifications
Composition ::
Le matriau rpond aux prescriptions du M. 3.7.2.2.
Capacit de durcissement ::
la perte de masse est infrieure aux valeurs suivantes ::
enrobs au bitume fluidifi :: V1 2,5 %
enrobs lmulsion de bitume :: V1 8 %.
Stabilit ::
pas de dformation ou lgres dformations aprs 10 jours de mise en uvre
temps de rupture par flexion sous poids propre suprieur 45 s.
Sensibilit au gel ::
pas de dcollement sous pression latrale
lors de lessais de la traction, la rupture se produit dans lenrob froid.
Rsistance au dsenrobage ::
pas de dsenrobage ou lger dsenrobage.
M. 3.7.4. Vrifications
Les contrles portent sur la composition, la capacit de durcissement, la stabilit, la sensibilit au gel
et la rsistance au dsenrobage.
Le prlvement des chantillons se fait sur le lieu de la fourniture, au moment de la livraison,
raison dun chantillon par 50 tonnes ou fraction de 50 tonnes.
M. 3.7.5. PAIEMENT
Le paiement seffectue la tonne.

M. 4. INTERFACES ANTIFISSURES ET DE RENFORCEMENT


M. 4.1. Gnralits
On distingue six types dinterfaces antifissures ::
les interfaces en membrane bitumineuse paisse cloute
les interfaces bitumineuses avec gotextile non tiss
les interfaces bitumineuses avec gogrilles en matriaux synthtiques
les interfaces bitumineuses avec gotextile non tiss renforc par une grille en matriau synthtique
ou par un rseau orthogonal de fibres synthtiques
les interfaces avec grillage d'armatures mtalliques
les interfaces avec armatures alvolaires.
Lutilisation dune interface comprend gnralement ::
la prparation du support
le cas chant, le profilage de la surface du revtement
la pose dune interface antifissure sur la surface ou une partie de la surface dun revtement routier
la fixation ventuelle au support par des moyens appropris
lapplication ventuelle dune couche de protection.

M. 4.2. INTERFACES EN MEMBRANE BITUMINEUSE EPAISSE CLOUTEE.


M. 4.2.1. MATERIAUX
Les matriaux rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant ::
gravillons pour traitement de surface :: C. 4.4.6.
Les gravillons sont de calibre 6,3/10 nus etou prenrobs ou non raison de 1 % ( 0,30 %) en
masse de bitume 50/70 ou 70/100.
bitume polymre(s) neuf(s) de type 45/80-65 ou 75/130-75 :: C. 12.3.
M. 4.2.2. EXECUTION
M. 4.2.2.1. Travaux prliminaires
Les oprations suivantes sont successivement ralises ::
rparation des dgradations selon M. 3.6.
scellement des fissures dune largeur suprieure 3 mm selon M. 3.4.
enlvement de tout corps gras et huile par un traitement appropri
enlvement des marquages routiers selon L. 4.2.4.1.2.
nettoyage pralable par un brossage nergique, de manire dgager compltement tous les
lments des surfaces sur lesquelles est pose linterface
enlvement pralable de toutes les flaques et matriaux indsirables des surfaces sur lesquelles est
pose linterface
nettoyage lair comprim des fissures dune largeur infrieure 3 mm (pay au m).
M. 4.2.2.2. Application de la membrane
Les interfaces antifissures de type membrane bitumineuse paisse cloute ne sont pas mises en
uvre ::
sous la pluie
lorsque la temprature du support est infrieure 10 C,
lorsque la temprature du support durant la nuit prcdente est descendue en dessous
de 2 C,
sur un support o sont est prsentes de leau stagnante ou de leau ruisselante,
et/ou sil y a des risques de prcipitation
La membrane bitumineuse paisse cloute est mise en uvre entre le 1 er avril et le 31 octobre.
qQuantit de liant ::
La quantit minimale de liant rsiduel est donne en fonction de la nature et de ltat du support dans
le tableau ci-dessous
Sur nouvel enrob
Sur ancien enrob non frais
Sur ancien enrob frais (fraisage fin
suivant D. 2.1.1.2. - 3me alina)
Sur bton

Bitume polymre(s) neuf(s)


1,5 kg/m
1,8 kg/m
2,5 kg/m
2,5 kg/m

qQuantit de gravillons :: 3,5 5 l/m.


Epandage du liant
Lentrepreneur choisit la temprature pour lpandage du liant en fonction des conditions climatiques
et de la nature du liant.
Lpandage du liant se fait mcaniquement, laide dun engin d(un) engin(s) assurant une parfaite
rgularit tant transversale que longitudinale. Lpandeuse est quipe dun dispositif lectronique qui
assure lasservissement du dbit dpandage la vitesse du vhicule.
Lpandeuse est contrle au minimum tous les ans.

Epandage des gravillons


Lpandage des gravillons suit directement celui du liant.
Lpandage des gravillons se fait mcaniquement, laide dun engin d(un) engin(s) assurant une
parfaite rgularit tant transversale que longitudinale. Le dbit dpandage est proportionnel la
vitesse du camion.
Lpandeuse est contrle au minimum tous les ans
Compactage
Le compactage suit immdiatement lpandage des granulats.
Enlvement des gravillons non fixs
Les gravillons non fixs sont enlevs, de prfrence par aspiration.
Circulation sur linterface antifissure
La circulation (sauf trafic de chantier destin la mise en uvre de linterface et la pose du
revtement bitumineux) nest pas admise sur cette couche.
M.4.2.2.3
MISE EN UVRE DU RECOUVREMENT EN ENROBES BITUMINEUX
COMPACTES
La pose de la premire couche denrob bitumineux compact chaud sur linterface antifissure
seffectue sans couche de collage.

M. 4.2.3. Spcifications
Les taux dpandage de liant et de gravillons sont conformes aux prescriptions du M. 4.2.2.
M. 4.2.4. Vrifications
Des contrles des taux dpandage du liant et des gravillons sont raliss au fur et mesure de
lavancement de la pose de linterface antifissure, conformment au G.3.2.5. pour les enduits.
M. 4.2.5. PAIEMENT
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (L. 4.2.4.2.1.).
Le nettoyage lair comprim des fissures dune largeur infrieure 3 mm s'effectue au m.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (voir M. 3.6.) .
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (voir M. 3.4.).
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (voir L.4.2.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m. Les chevauchements sont une charge d'entreprise.
La surface des trapillons et autres accessoires de voirie ne sontn'est pas dduitsdduite.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
M. 4.3. INTERFACES BITUMINEUSES AVEC GEOTEXTILE NON TISSE
M. 4.3.1. MATERIAUX
Les matriaux rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant ::

gravillons pour traitement de surface :: C. 4.4.6. Les gravillons sont de calibre 6,3/10, nus et ou
prenrobs ou non raison de 1 % ( 0,30 %) en masse de bitume 50/70 ou 70/100.
bitume polymre(s) neuf(s) de type 45/80-65 ou 75/130-75 :: C. 12.3.
mulsion cationique de bitume(s) polymre(s) C69BP1 :: C. 12.8.
la rupture de lmulsion est suffisamment rapide pour empcher son coulement sur les surfaces
adjacentes
gotextiles :: C. 25. Ils sont non-tisss.
Si lenrob bitumineux pos au dessus de linterface antifissure est mis en uvre une
temprature suprieure 160 C, des gotextiles en polypropylne ne peuvent pas tre utiliss
M. 4.3.2. EXECUTION
M. 4.3.2.1. Travaux prliminaires
Les travaux prliminaires sont conformes aux dispositions du M. 4.2.2.1.
M. 4.3.2.2. Application de la membrane AVEC GEOTEXTILE NON TISSE
Lopration comporte lpandage du bitume polymre(s) neuf(s) (en une ou deux fois) ou dune
mulsion de bitume polymre(s) neuf(s), la pose dun gotextile et lpandage de gravillons.
Le liant a trois fonctions ::
couche daccrochage du gotextile non tiss sur le support,
imprgnation du gotextile non tiss,
couche daccrochage de la couche bitumineuse suprieure sur le gotextile non tiss.
La capacit dabsorption en liant du gotextile non tiss dpend de sa porosit et de son paisseur.
La quantit totale de liant rsiduel pandre correspond la quantit que le gotextile peut absorber.
Elle est dtermine par la mthode dessai IST180.8-84 test qui permet de dterminer le coefficient
asphalt retention . -> Chap. Q
GT20: Document fournir
En cas de mise en uvre sur un support frais (fraisage fin suivant D. 2.1.1.2 3me alina.) la
quantit rsiduelle de liant est augmente de 0,6 kg/m pour tenir compte de la texture due au
fraisage.
Sauf prescriptions contraires des documents d'adjudication, la quantit minimale de liant absorber
par le non-tiss est au minimum de 1,5 kg/m afin que linterface remplisse correctement ses
fonctions dtanchit et de dsolidarisation contrle entre le support et le revtement bitumineux.
GT20: Cette prescription semble contradictoire avec l'essai de dtermination repris ci-dessus
(coefficient de dtermination "asphalt retention")
Suivant les cas, la mise en uvre de linterface antifissure se droule en 2 ou 3 phases. Lorsque la
quantit rsiduelle de liant pandre est suprieure 1,2 kg/m, il est pandu en deux passages.
Une quantit denviron 0,7 kg/m (1,3 kg/m si le support est frais) est pandue lors du premier
passage. Le deuxime passage est effectu aprs que le gotextile ait t mis en uvre.
Le liant utilis est de prfrence un bitume polymre(s) neuf(s) non mulsionn. Celui-ci scoule
moins quune mulsion. Toutefois, si le gotextile ne supporte pas des tempratures suprieures
160 C (gotextile non tiss en polypropylne) et que le liant doit tre appliqu directement sur le
gotextile, le liant est pandu sous forme dmulsion de bitume polymre(s).
Sil est fait usage dun gotextile non tiss fabriqu base de polyester ou de fibres de verre, le
bitume polymre(s) neuf(s) est obligatoirement utilis sous forme non mulsionne ;;
Sil est fait usage dun gotextile non tiss fabriqu base de polypropylne ::
Si le liant doit tre appliqu en deux passages, il doit tre utilis sous forme dmulsion de bitume
polymre(s) ;;
Si le liant doit tre appliqu en un seul passage, il doit tre mis en uvre sous forme de bitume
polymre(s) non mulsionn.

GT20: Ce dernier point ne semble pas logique. A claircir.


Les interfaces antifissures de type gotextile non tiss ne sont pas mises en uvre ::
sous la pluie
lorsque la temprature du support est infrieure 10 C,
lorsque la temprature du support durant la nuit prcdente est descendue en dessous
de 2 C,
sur un support o sont est prsentes de leau stagnante ou de leau ruisselante,
et/ou sil y a des risques de prcipitations.
M. 4.3.2.2.1.

MISE EN UVRE DE LA PREMIERE COUCHE DE LIANT

Avant la pose du gotextile non tiss, une couche de bitume polymre(s) (ou dmulsion de liant
polymre(s) dans le cas dun gotextile en polypropylne) est pandue comme couche daccrochage
sur la surface traiter
Le liant est pandu de faon homogne et rgulire sur la surface traiter suivant les prescriptions
de du M. 4.2.2.2.
La circulation nest pas admise sur cette couche.
M.4.3.2.2.2

MISE EN UVRE DU GEOTEXTILE NON TISSE

la La deuxime phase consiste en la pose du gotextile non tiss ::


si la couche daccrochage est constitue dune couche dmulsion, il faut attendre que la rupture
de lmulsion se soit produite avant de poser le gotextile non tiss
lors de la pose du gotextile non tiss, les plis ventuels sont dcoups et/ou aplatis. Aux
endroits o, une triple paisseur apparat, il y a lieu de dcouper le gotextile pour raliser une
paisseur simple ou double
dans les virages, le gotextile non tiss suit la courbure de la route. Les parties inutiles sont
coupes et enleves
les trappillontrapillons, les grilles, les soupiraux et autres accessoires ne peuvent pas tre couverts
par le gotextile non tiss; celui-ci scarte dau moins 5 cm des bords de laccessoire
le chevauchement transversal est au maximum de 0,10 m. A la jonction de rouleaux successifs,
il est prvu un chevauchement de maximum 0,10 m. Les parties inutiles sont dcoupes et
enleves
les parties de gotextile formant les chevauchements entre rouleaux sont colles les unes aux
autres au moyen de liant (quantit minimale 0,30 kg/m)
le gotextile non tiss est press sur le support sur toute la surface traiter. Il est totalement
imprgn par le liant.
la circulation (sauf circulation de chantier ncessaire pour la mise en uvre de linterface
antifissure et du revtement bitumineux) nest pas admise sur le gotextile. Les vhicules de
chantier doivent viter dacclrer, de freiner et de tourner brusquement sur le gotextile.
M.4.3.2.2.3

MISE EN UVRE DE LA DEUXIEME COUCHE EVENTUELLE DE LIANT

aprs Aprs la pose du gotextile non tiss, la deuxime passe ventuelle de mise en oeuvre du
liant est ralise. Elle se fait avec le mme produit que celui utilis pour la premire passe.
La quantit de liant rsiduel de la deuxime couche est dtermine en soustrayant la quantit
applique lors du premier passage de la quantit totale appliquer la quantit dj applique
lors du premier passage.
Le liant est pandu de faon homogne et rgulire sur la surface traiter suivant les prescriptions
de M. 4.2.2.2.
La circulation nest pas admise sur cette couche
M.4.3.2.2.4

EPANDAGE DE GRAVILLONS

Des gravillons de calibre 6,3/10 sont ensuite pandus raison de 3 4,5 l/m pour viter que le
liant colle aux pneus des vhicules et que le gotextile soit arrach. Ces gravillons sont secs et
propres au moment dtre pandus.
Lpandage des gravillons suit directement celui du liant.

Lpandage des gravillons se fait mcaniquement, laide dun engin d(un) engin(s) assurant une
parfaite rgularit tant transversale que longitudinale suivant les prescriptions de du M. 4.2.2.2.
La circulation (sauf circulation de chantier destine la mise en uvre de linterface antifissure et du
revtement bitumineux) nest pas admise tant quune couche denrob bitumineux na pas t pose
sur linterface. Les vhicules de chantier doivent viter dacclrer, de freiner et de tourner
brusquement sur linterface antifissure.

M.4.3.2.3
MISE EN UVRE DU RECOUVREMENT EN ENROBES BITUMINEUX
COMPACTES
La pose de la premire couche denrob bitumineux compact chaud sur linterface antifissure
seffectue sans couche daccrochage supplmentaire.
Si le matriau constitutif du gotextile est du polypropylne, la temprature de lenrob bitumineux
lors de la pose ne peut tre suprieure 160 C.
Dans le cas o une mulsion de bitume polymre(s) est applique au dessus du gotextile, lenrob
ne peut tre mis en uvre que lorsque la rupture de cette mulsion sest produite.
M. 4.3.3. Spcifications
Les taux dpandage de liant et de gravillons sont conformes aux prescriptions du M. 4.3.2.2.
M. 4.3.4. Vrifications
Les prescriptions du M. 4.2.4. sont dapplication.
M. 4.3.5. PAIEMENT
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (L. 4.2.4.2.1.).
Le nettoyage lair comprim des fissures dune largeur infrieure 3 mm s'effectue au m.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (M. 3.6.) .
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (M. 3.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m. Les chevauchements sont une charge d'entreprise.
La surface des trapillons et autres accessoires de voirie n'est pas dduite.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (voir M.3.6.) .
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (voir M.3.4.).
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (voir L.4.2.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m.
Les trapillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
M. 4.4. INTERFACES BITUMINEUSES AVEC GEOGRILLES en matriaux synthetiques
M. 4.4.1. MATERIAUX
Les matriaux rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant ::
gravillons pour traitement de surface: C. 4.4.6. Elles Ils sont de calibre 6,3/10, nus et ou prenrobes
ou non raison de 1 % ( 0,30 %) en masse de bitume 50/70 ou 70/100.
bitume polymre(s) neuf(s) de type 45/80-65 ou 75/130-75 :: C. 12.3.
mulsion cationique de type C60B1 :: C. 12.8.

mulsion cationique de bitume(s) polymre(s) de type C69BP1 :: C. 12.8.


La rupture de lmulsion est suffisamment rapide pour empcher son coulement sur les surfaces
adjacentes
gogrilles en matriaux synthtiques :: C. 27.1. pour interfaces antifissures dans les systmes de
recouvrement bitumineux
M. 4.4.2. EXECUTION
M. 4.4.2.1. Travaux prliminaires
Les travaux prliminaires sont conformes aux dispositions duau M. 4.2.2.1.
M. 4.4.2.2. Application de la membrane
La mise en uvre de linterface se droule en trois phases:
- mise en uvre de la couche de collage,
- mise en uvre de la gogrille,
- mise en uvre de la couche de protection
Les interfaces antifissures de type gogrille ne sont pas mises en uvre ::
sous la pluie
lorsque la temprature du support est infrieure 10 C,
lorsque la temprature du support durant la nuit prcdente est descendue en dessous
de 2 C,
sur un support o sont est prsentes de leau stagnante ou de leau ruisselante,
et/ou sil y a des risques de prcipitations.
La mise en uvre de linterface se droule en trois phases :
- mise en uvre de la couche de collage,
- mise en uvre de la gogrille,
- mise en uvre de la couche de protection
M.4.4.2.2.1 MISE EN UVRE DE LA COUCHE DE COLLAGE
Except le cas des gogrilles auto-adhsives, la premire phase consiste rpandre une couche
d'mulsion de type C60B1 de manire homogne et rgulire sur la surface traiter, avant pose de
la gogrille, raison de minimum 0,200 kg/m de liant rsiduel, avant pose de la gogrille,.
Toutefois, en cas de fraisage pralable du revtement, lmulsion de type C60B1 est remplace par
un MBCF 0/4 ou 0/6,3. Le taux dpandage est choisi de faon combler les rainures cres par le
fraisage et raliser une surface plane avant de poser la gogrille.
M.4.4.2.2.2 MISE EN UVRE DE LA GEOGRILLE
La deuxime phase consiste en la pose de la gogrille
La rupture de lmulsion de la couche d'accrochage doit prcder la pose de la gogrille
Pour les gogrilles auto-adhsives, la surface traiter doit tre sche au moment de la pose.
Les recouvrements des bandes de la gogrille ne peuvent correspondre avec les joints qui seront
crs entre bandes de pose dans les couches denrobs bituminueux.
La pose de la gogrille comporte les oprations suivantes ::
la gogrille est droule de manire tre lee plus plat possible sur le support. Au dbut de
chaque rouleau, la gogrille est fixe au support par clouage, au moyen de clous appropris,
intervalles de maximum 0,50 m
dans les virages, la gogrille suit la courbure de la route. Les parties inutiles sont coupes et
enleves
aux endroits o une triple paisseur apparat, il y a lieu de dcouper la grille pour raliser une
paisseur simple ou double
la gogrille est tendue. Pour certains produits il est fait usage, cet effet, dune barre spciale de
traction

le chevauchement transversal est de 0,10 0,15 m. A la jonction de rouleaux successifs, le


chevauchement est de 0,25 0,30 m. Les parties inutiles sont dcoupes et enleves
pour viter le glissement de la gogrille sous le finisseur, la jonction entre deux rouleaux est telle
que le dbut du nouveau rouleau se trouve sous la fin du rouleau prcdent, dans le sens de la
mise en uvre
au droit des trappillontrapillons, grilles, soupiraux et autres accessoires, la gogrille est dcoupe.
Une distance dau moins 5 cm est maintenue entre la gogrille et les bords de laccessoire.
Lla circulation ( lexception de la circulation de chantier destine la mise en uvre de linterface
antifissure et du revtement bitumineux) nest pas admise tant quune couche bitumineuse na pas
t pose sur la gogrille. Les vhicules de chantier vitent dacclrer, de freiner et de tourner
brusquement sur la gogrille
M.4.4.2.2.3.

MISE EN UVRE DE LA COUCHE DE PROTECTION

La troisime phase consiste en la mise en place dune couche de protection constitue dun enduit
qui rpond aux conditions ci-aprs ::
- le liant est un bitume polymre(s) neuf(s) de type 45/80-65 ou 75/130-75 sauf pour les gogrilles
en polypropylne o il s'agit d'une mulsion cationique de type C67B1 ou C69BP1,
la quantit minimale de liant rsiduel est de 1,30 kg/m (1,60 kg/m lorsque la couche suprieure
est en enrob drainant)
les gravillons de calibre 6,3/10 sont pandupanduses raison de 3 4,5 l/m.
les pierres non fixes sont enleves, de prfrence par aspiration
la circulation ( lexception de la circulation de chantier destine la mise en uvre de linterface
antifissure et du revtement bitumineux) nest pas admise sur cette couche.
Epandage du liant
Lentrepreneur choisit la temprature pour lpandage du liant ou de lmulsion en fonction des
conditions climatiques et de la nature du liant.
Lpandage du liant se fait mcaniquement, laide dun engin d(un) engin(s) assurant une parfaite
rgularit tant transversale que longitudinale. Lpandeuse est quipe dun dispositif lectronique qui
assure lasservissement du dbit dpandage la vitesse du vhicule.
Lpandeuse est contrle au minimum tous les ans.
Epandage des gravillons
Lpandage des gravillons suit directement celui du liant.
Lpandage des gravillons se fait mcaniquement, laide dun engin d(un) engin(s) assurant une
parfaite rgularit tant transversale que longitudinale. Le dbit dpandage est proportionnel la
vitesse du camionde l'engin.
Lpandeuse est contrle au minimum tous les ans.
Compactage
Le compactage suit immdiatement lpandage des granulats.
Enlvement des gravillons non fixs
Les gravillons non fixs sont enlevs, de prfrence par aspiration.
M.4.4.2.2.4.
MISE EN UVRE DU RECOUVREMENT EN ENROBES BITUMINEUX
COMPACTES
Le recouvrement seffectue sans couche daccrochage supplmentaire.

Les joints dans les couches denrobs ne peuvent correspondre avec les recouvrements des bandes
de la grille.
Lenrob bitumineux de la couche pose juste au dessus de linterface ne peut tre vibr.
Si le matriau constitutif de la gogrille est du polypropylne, la temprature de lenrob bitumineux
lors de la pose ne peut pas tre suprieure 160 C.

M. 4.4.3. Spcifications
Les taux dpandage de liant et de gravillons sont conformes aux prescriptions du M. 4.4.2.2. ciavant.
M. 4.4.4. Vrifications
Les prescriptions du M. 4.2.4. sont dapplication.
M. 4.4.5. PAIEMENT
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (L. 4.2.4.2.1.).
Le nettoyage lair comprim des fissures dune largeur infrieure 3 mm s'effectue au m.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (M. 3.6.) .
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (M. 3.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m. Les chevauchements sont une charge d'entreprise.
La surface des trapillons et autres accessoires de voirie n'est pas dduite.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (voir M.3.6.).
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (voir M.3.4.).
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (voir L.4.2.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m.
Les trapillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
M.4.5.

Interfaces avec gotextile non tiss renforc par une gogrille en matriau synthtique
ou par un rseau orthogonal de fibres synthtiques

M.4.5.1. MATERIAUX
Les matriaux rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant ::
gravillons pour traitement de surface ::
C.4.4.6.
Les gravillons sont de calibre 6,3/10, nus et ou prenrobs ou non raison de 1 % ( 0,30 %) en
masse de bitume 50/70 ou 70/100.
bitume polymre(s) neuf(s) de type 45/80-65 ou 75/130-75 :: C.12.3.
mulsion cationique de bitume polymre(s) neuf(s) de type C69BP1 :: C.12.8.
La rupture de lmulsion est suffisamment rapide pour empcher son coulement sur les surfaces
adjacentes
gotextiles non tisss renforcs par une gogrille en matriaux synthtiques: C. 2.7.1. - pour
interfaces antifissures
gotextiles non tisss renforcs par un rseau orthogonal de fibres synthtiques :: C. 2.7.1. - pour
interfaces antifissures dans les systmes de recouvrement bitumineux
Le cahier spcial des charges prciseLes documents d'adjudication prcsient le type de gotextile
non tiss renforc utiliser. A dfaut, le choix est laiss lentrepreneur .
M.4.5.2.

EXECUTION

M.4.5.2.1

TRAVAUX PRELIMINAIRES

Les travaux prliminaires sont conformes aux dispositions du M. 4.2.2.1.


M.4.5.2.2.

APPLICATION DE LA MEMBRANE AVEC GEOTEXTILE NON TISSE RENFORCE PAR


UNE GEOGRILLE EN MATERIAU SYNTHETIQUE OU PAR UN RESEAU ORTHOGONAL
DE FIBRES SYNTHETIQUESMISE EN uvre DE LA MEMBRANE

Lopration comporte lpandage de liant modifi (en une ou deux fois), la pose dun gotextile
renforc par une gogrille en matriau synthtique ou par un rseau de fibres synthtiques et
lpandage de gravillons.
Si lenrob bitumineux pos au- dessus de linterface est mis en uvre une temprature suprieure
160 C, des gotextiles non-tisss en polypropylne ne peuvent pas tre utiliss.
Le liant a trois fonctions ::
couche daccrochage du gotextile non tiss sur le support,
imprgnation du gotextile non tiss,
couche daccrochage de la couche bitumineuse suprieure pose sur le gotextile non-tiss.
Sauf prescriptions contraires des documents d'adjudication, la quantit de liant absorber par le nontiss est au minimum de 1,5 kg/m afin que linterface remplisse correctement ses fonctions
dtanchit et de dsolidarisation contrle entre le support et le revtement bitumineux.
La capacit dabsorption en liant du gotextile non tiss dpend de sa porosit et de son paisseur.
La quantit totale de liant rsiduel pandre est la quantit que le gotextile peut absorber. Elle est
dtermine par la mthode dessai IST180.8-84 test qui permet de dterminer le coefficient
asphalt retention .
GT20: Mmes remarques qu'au M. 4.3.2.2.
Suivant les cas, la mise en uvre de linterface antifissure se droule en deux ou 3 trois phases.
Lorsque la quantit de liant rsiduel prescrite est suprieure 1,2 kg/m, il est pandu en deux
passages. Une quantit denviron 0,7 kg/m est pandue lors du premier passage. Le deuxime
passage est effectu aprs que le gotextile renforc par une grille en matriau synthtique ou par un
rseau orthogonal de fibres synthtiques ait t mis en uvre.
Le liant utilis est de prfrence un bitume polymre(s) neuf(s) non mulsionn. Celui-ci scoule
moins quune mulsion. Toutefois, si le gotextile ne supporte pas des tempratures suprieures
160 C (gotextile non tiss en polypropylne) et que le liant doit tre appliqu directement sur le
gotextile, le liant est pandu sous forme dmulsion de bitume polymre(s) ::
Sil est fait usage dun gotextile non tiss et dune gogrille fabriqu base de polyester, de verre ou
de carbone, le bitume polymre(s) neuf(s) est obligatoirement utilis sous forme non mulsionne.
Sil est fait usage dun gotextile non-tiss et/ou dune gogrille fabriqu base de polypropylne ::
si le liant doit tre appliqu en deux passages, il doit tre mis en uvre sous forme dmulsion de
bitume polymre(s) ;;
si le liant est appliqu en un seul passage, il doit tre mis en uvre sous forme de bitume
polymre(s) neuf(s) non mulsionn.
GT20: Mmes remarques qu'au M. 4.3.2.2.
Les interfaces antifissures de type gotextile non tiss renforc par une gogrille en matriaux
synthtiques ou par un rseau orthogonal de fibres synthtiques ne sont pas mises en uvre ::
C,
-

sous la pluie,
lorsque la temprature du support est infrieure 10 C,
lorsque la temprature du support durant la nuit prcdente est descendue en dessous de 2
sur un support o sont est prsents prsente de leau stagnante ou de leau ruisselante
et/ou sil y a des risques de prcipitations.

M.4.5.2.2.1.

MISE EN UVRE DE LA PREMIERE COUCHE DE LIANT

Avant la pose du gotextile non tiss renforc par une grille en matriau synthtique ou par un rseau
orthogonal de fibres synthtiques, la premire couche de liant polymre(s) neuf(s) (ou
ventuellement dmulsion de liant polymre(s) dans le cas dun gotextile non tiss en
polypropylne) est pandue comme couche daccrochage sur la surface traiter.
Le liant est pandu de faon homogne et rgulire sur la surface traiter.
La circulation (sauf circulation de chantier) nest pas admise sur cette couche.
M.4.5.2.2.2.
MISE EN UVRE DU GEOTEXTILE NON TISSE RENFORCE PAR UNE
GEOGRILLE EN MATIERE SYNTHETIQUE OU PAR UN RESEAU ORTHOGONAL DE FIBRES
SYNTHETIQUES
Si la couche daccrochage est constitue dune couche dmulsion, il faut attendre que la rupture de
lmulsion se soit produite avant de poser le gotextile non-tiss renforc.
Le gotextile non tiss renforc par une gogrille en matriau synthtique ou un rseau orthogonal de
fibres synthtiques est droul de manire tre le plus plat possible sur le support. Dans le cas
dun gotextile renforc de type I ou de type II, la grille doit se trouver au dessus du gotextile. La
formation de plis dans le gotextile doit tre vite. Les plis ventuels dans le gotextile sont
dcoups et/ou aplatis. Aux endroits o, une triple paisseur apparat, il y a lieu de dcouper le
gotextile et la grille pour raliser une paisseur simple ou double.
Au dbut de chaque rouleau, la gogrille est fixe au support par clouage, au moyen de clous
appropris, intervalles de maximum 0,50 m.
Le gotextile renforc et la gogrille sont tendus. Pour certains produits il est fait usage, cet effet,
dune barre spciale de traction.
Le chevauchement transversal est de 0,10 0,15 m. A la jonction de rouleaux successifs, le
chevauchement est de 0,25 0,30 m. Les parties inutiles sont dcoupes et enleves.
Les parties de gotextile formant les chevauchements entre rouleaux sont colles les unes aux autres
au moyen de liant (quantit minimale 0,30300 kg/m).
Pour viter le glissement de la gogrille sous le finisseur, la jonction entre deux rouleaux est telle que
le dbut du nouveau rouleau se trouve sous la fin du rouleau prcdent, dans le sens de la mise en
uvre.
Dans les virages, le gotextile non tiss suit la courbure de la route. Les parties inutiles sont coupes
et enleves. De mme, les parties inutiles de la gogrille sont coupes et enleves.
Les trappillontrapillons, les grilles, les soupiraux et autres accessoires ne peuvent pas tre couverts
par le gotextile non tiss renforc. Une distance dau moins 5 c0 mm est maintenue entre le
gotextile et les bords de laccessoire. De mme la gogrille doit tre dcoupe une distance dau
moins 50 mm5 cm de laccessoire.
Le gotextile non tiss est press sur le support sur toute la surface traiter. Il est totalement
imprgn par le liant.
La circulation (sauf circulation de chantier) nest pas admise tant quune couche bitumineuse na pas
t pose sur le gotextile renforc. Les vhicules de chantier doivent viter dacclrer, de freiner et
de tourner brusquement sur le gotextile renforc par une gogrille ou un rseau orthogonal de fibres
synthtiques.
M.4.5.2.2.3.

MISE EN UVRE DE LA DEUXIEME COUCHE EVENTUELLE DE LIANT

Aprs la pose du gotextile non tiss renforc, la deuxime passe ventuelle de mise en oeuvre de
liant est ralise. Elle se fait avec le mme produit que celui utilis pour la premire passe. La
quantit de bitume rsiduel de la deuxime couche est dtermine en soustrayant la quantit
applique lors du premier passage de la quantit totale appliquer la quantit dj applique lors du
premier passage.

Lpandage des gravillons se fait mcaniquement, laide dun (un) engin(s) assurant une parfaite
rgularit tant transversale que longitudinale, suivant les prescriptions de M. 4.4.2.3.
La circulation est interdite sur cette couche.

M.4.5.2.2.4

EPANDAGE DE GRAVILLONS

Des gravillons de calibre 6,3/10 sont ensuite pandus raison de 1,5 2,5 l/m pour viter que le
liant colle aux pneus des vhicules de chantier et que le gotextile renforc ou la gogrille soient
arrachs. Ces gravillons sont secs et propres au moment dtre pandus.
Lpandage des gravillons se fait mcaniquement, laide d(un) engin(s) assurant une parfaite
rgularit tant transversale que longitudinale. Le taux dpandage est proportionnel la vitesse du
camion.
Lpandeuse est contrle au minimum tous les ans.
La circulation (sauf circulation de chantier) nest pas admise tant quune couche denrobs bitumineux
na pas t pose sur linterface antifissure. Les vhicules de chantier doivent viter dacclrer, de
freiner et de tourner brusquement sur linterface antifissure.

M.4.5.2.2.5
MISE EN UVRE DU RECOUVREMENT EN ENROBES BITUMINEUX
COMPACTES
La pose de la premire couche denrobs bitumineux compacts chaud sur linterface antifissure
seffectue sans couche daccrochage supplmentaire.
Si lun des matriaux constitutifs du gotextile ou de la grille est du polypropylne, la temprature de
lenrob bitumineux lors de la pose ne peut tre suprieure 160 C.
Dans le cas o une mulsion de bitume polymre est applique au- dessus du gotextile renforc par
une gogrille en matriau synthtique ou par un rseau orthogonal de fibres synthtiques, lenrob ne
peut tre mis en uvre que lorsque la rupture de cette mulsion sest produite.
Les joints dans les couches denrobs ne peuvent correspondre avec les recouvrements des bandes
du gotextile renforc par une gogrille en matriau synthtique ou par un rseau orthogonal de
fibres synthtiques.
Lenrob bitumineux de la couche pose juste au dessus de linterface ne peut tre vibr.
M. 4.5.3.

Spcifications

Les taux dpandage de liant et de pierres sont conformes aux prescriptions du M. 4.5.2.2 ci-avant.
M. 4.5.4.

Vrifications

Les prescriptions du M. 4.2.4. sont dapplication.


M. 4.5.5.

PAIEMENT

Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (L. 4.2.4.2.1.).


Le nettoyage lair comprim des fissures dune largeur infrieure 3 mm s'effectue au m.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (M. 3.6.) .
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (M. 3.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m. Les chevauchements sont une charge d'entreprise.
La surface des trapillons et autres accessoires de voirie n'est pas dduite.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.

Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (voir M.3.6.).


Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (voir M.3.4.).
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (voir L.4.2.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m.
Les trapillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
Les chevauchements sont charge de ladjudicataire.
M. 4.6. INTERFACES AVEC grillage darmatures METALLIQUES
M. 4.6.1. MATERIAUX
Les matriaux rpondent aux prescriptions suivantesdu chapitre les concernant ::
grillage darmatures mtalliques :: C. 27.2.
MBCF :: Iil est du type 0/6,3.
Il rpond au G. 3.3.1.1. Les prescriptions du G. 3.3.2 sont dapplication.
Le liant du MBCF est une mulsion de bitume polymre(s) de type C60BP1 (C.12.8.).
Le MBCF 0/6,3 rpond aux prescriptions suivantes ::
Caractristiques
Refus
au
tamis
de
(%)

10 mm
6,3 mm
4 mm
2 mm
1 mm
0,063 mm

Teneur en liant (%)(1)


(1)

MBCF 0/6,3
03
0 15
15 45
40 70
55 80
86 96
5,2 8,3

masse de bitume rsiduel par rapport la masse totale du mlange

GT20: Pourquoi ne pas faire rfrence au G. 3.3. o la composition est laisse au choix de
l'entrepreneur?
Dautres prescriptions sont, en outre, imposes ci-dessous

M. 4.6.2. EXECUTION
M. 4.6.2.1. Travaux prliminaires
Les travaux prliminaires sont conformes aux dispositions du M. 4.2.2.1.
M. 4.6.2.2. Application du grillage darmatures mtalliquesde l'INTERFACE
Lopration se droule en deux phases:
la pose du grillage darmature mtallique, et
lapplication dun MBCF
Les interfaces antifissures de type grillage darmature mtallique ne sont pas mises en uvre :
sous la pluie
lorsque la temprature du support est infrieure 10C,
lorsque la temprature du support durant la nuit prcdente est descendue en dessous de 2C,
sur un support o sont prsents de leau stagnante ou de leau ruisselante,
et/ou sil y a des risques de prcipitation
Lopration se droule en deux phases :
la pose du grillage darmature mtallique, et
lapplication dun MBCF

M.4.6.2.2.1

POSE DU GRILLAGE DARMATURE MTALLIQUE

La premire phase consiste en la pose du grillage comportant les oprations suivantes ::


le grillage est droul contresens de manire ce que ces ses extrmits ne se relvent pas et
est ensuite mis plat par cylindrage laide dun rouleau pneus

il est fix au support par clouage au dbut et la fin de chaque rouleau, combin la ralisation
dun coulis. Le clouage se fait avec des crochets et des clous de dimensions et de type
appropris. La distance maximale entre les clous, au dbut et la fin du rouleau, est de 0,50
m.
Des clous supplmentaires sont utiliss aux endroits o le grillage ne repose pas sur le support.
dans les virages, le grillage suit la courbure de la route tout en restant plat. A ces endroits, le
grillage est fixe au support et les parties inutiles sont coupes et enleves
la jonction des diffrents rouleaux est ralise en posant les extrmits bout bout; ces
extrmits sont cloues
les rouleaux successifs sont lis entre eux laide dun fil. Une bande de coulis de 0,60 1 m de
largeur est pose sur cette liaison avant de procder lensemble de lpandage du coulis
le chevauchement transversal est de 0,30 m
au droit des trappillontrapillons, grilles, soupiraux et autres lments, le grillage est dcoup.
Une distance dau moins 5 cm est maintenue entre le grillage et les bords de laccessoire.
Seule la circulation de chantier ncessaire pour la mise en uvre de linterface antifissure est admise
sur le treillis.
M.4.6.2.2.2.

MISE EN UVRE DUN MBCF

La deuxime phase consiste en lapplication dun coulis comportant les oprations suivantes ::
une mulsion est pralablement rpandue comme couche daccrochage sur le support. La
quantit minimale de liant rsiduel est de 0,400 kg/m
le RBCF MBCF 0/6,3 est mis en uvre raison de minimum 17 kg/m
si le recouvrement se compose dune couche unique en enrob drainant, on applique un coulis
bicouche dont la couche infrieure est de type 0/6,3 (minimum 17 kg/m) et la couche
suprieure de type 0/4 (minimum 6 kg/m).
GT20: Cette dernire technique (une couche d'enrobs drainants) n'est-elle pas plutt dconseiller?
La mise en uvre du MBCF rpond aux prescriptions du G. 3.3.2.3.
est ralise au moyen dun engin spcialement conu cet effet, de sorte que tous les constituants
du mlange soient strictement doss de manire rgulire et permanente.
Il comporte un dispositif mcanique permettant de rpartir le RBCF en une couche rgulire et
continue.
Le MBCF prsente un aspect uniforme, exempt de stries, de bourrelets et dexcs de liant.

Le MBCF de l'interface antifissure de type grillage darmature mtallique n'est pas mis en uvre:
sous la pluie
lorsque la temprature du support est infrieure 10 C,
lorsque la temprature du support durant la nuit prcdente est descendue en dessous
de 2 C,
sur un support o est prsente de leau stagnante ou de leau ruisselante,
et/ou sil y a des risques de prcipitations.

M.4.6.2.2.3
MISE EN UVRE DU RECOUVREMENT EN ENROBES BITUMINEUX
COMPACTES
Le recouvrement seffectue sans couche daccrochage supplmentaire.
Les joints dans les couches denrobs ne peuvent correspondre avec les recouvrements des bandes
de la grille.
Lenrob bitumineux de la couche pose juste au- dessus de linterface ne peut tre vibr.
M. 4.6.3. Spcifications
Les taux dpandage de liant de la couche de collage est conforme au M. 4.6.2.2.
La granularit du MBCF rpond aux spcifications du G. 3.3.3.1.
La teneur en liant du MBCF rpond aux spcifications du G. 3.3.3.2.
Les tolrances pour le taux dpandage du MBCF sont de 10%.
M. 4.6.4. Vrifications
Les prescriptions du M. 4.2.4. pour le liant et du G. 3.3.5.1. et G.3.3.5.2. pour le MBCF sont
dapplication.
M. 4.6.5. PAIEMENT
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (L. 4.2.4.2.1.).
Le nettoyage lair comprim des fissures dune largeur infrieure 3 mm s'effectue au m.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (M. 3.6.) .
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (M. 3.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m. Les chevauchements sont une charge d'entreprise.
La surface des trapillons et autres accessoires de voirie n'est pas dduite.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
Le paiement seffectue au m. Les trappillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (voir M.3.6.).
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (voir M.3.4.).
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (voir L.4.2.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m.
Les trapillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
M. 4.7. INTERFACES AVEC ARMATURES ALVEOLAIRES
Larmature assure le frettage de lenrob bitumineux, limitant les dformations permanentes dans le
sens horizontal.
M. 4.7.1. MATERIAUX
La structure alvolaire rpond aux prescriptions du C. 27.34. ( vrifier)

GT20: Ce produit n'est pas dcrit au C. 27.3. Spcifications introduire (au C. 27.4.)
M. 4.7.2. EXECUTION
M. 4.7.2.1. Travaux prliminaires
Les travaux prliminaires sont conformes aux dispositions du M. 4.2.2.1.
Le support est rendu platplan et doit tre rsistant lornirage.
M. 4.7.2.2. Application de la structure
Les panneaux sont positionns manuellement et assembls entre eux par embotement.
La structure est fixe au support au moyen de cavaliers.
Les surlargeurs ventuelles sont dcoupes.
M.4.7.2.3 MISE EN UVRE DE LA COUCHE DE ROULEMENT EN ENROBES BITUMINEUX
Une couche daccrochage conforme au G. 2.2.8.2. est applique sur le support et larmature
alvolaire par une pandeuse de liant qui roule sur larmature. La couche daccrochage est dose, en
fonction du support un taux de 0,3300 0,450 kg/m de liant rsiduel.
Les panneaux sont ensuite combls par la mise en uvre dun enrob bitumineux de type AC14Surf1-x conforme au G. 2. Lpaisseur nominale de cet enrob est de 45 mm.
Lapprovisionnement en enrobs est assur par des camions de 10 oumaximum 15 t (charge utile).
Lenrob bitumineux constituant la couche de roulement est mis en uvre en une seule couche
(paisseur de larmature + paisseur pose au dessus de larmature) au moyen dun finisseur
chenilles qui roule sur les armatures revtues de la couche daccrochage.
Lenrob pos dans et au dessus de larmature alvolaire ne peut tre vibr.
Lutilisation dun rouleau pneu est proscrite.

M. 4.7.3. Vrifications
Les contrles portent sur les dimensions de la structure et sa stabilit.

M. 4.7.4. PAIEMENT
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (voir M.3.6.).
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (voir M.3.4.).
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (voir L.4.2.4.).
Le paiement de la mise en uvre de la membrane (y compris enlvement de tout corps gras et huile,
nettoyage par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des
fissures 3 mm) seffectue au m.
Les trapillons et autres accessoires de voirie ne sont pas dduits.
Le paiement de lenlvement des marquages seffectue au m (L. 4.2.4.2.1.).
Le nettoyage lair comprim des fissures dune largeur infrieure 3 mm s'effectue au m.
Le paiement du traitement des dgradations seffectue au m, (M. 3.6.) .
Le paiement du scellement des fissures > 3 mm seffectue au m (M. 3.4.).
Le paiement de la structure alvolaire (y compris enlvement de tout corps gras et huile, nettoyage
par brossage, enlvement des flaques et matriaux indsirables ainsi que nettoyage des fissures 3
mm) seffectue au m.
Le paiement de la couche de collage seffectue au m.
Le paiement de la couche d'enrob seffectue au m.
La surface des trapillons et autres accessoires de voirie n'est pas dduite.

Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.

M. 5. ENTRETIEN et REPARATION DE PAVAGE ou de dallage


M. 5.1. DESCRIPTION
Lopration consiste dmolir une zone dalle ou dmonter une zone pave, puis la reconstruire
soit au moyen de pavs rcuprs, soit au moyen de pavs neufs.
M. 5.2. CLAUSES TECHNIQUES
Les oprations sont ralises conformment au G. 4. ou au G. 5.
M. 5.3. Vrifications
Les prescriptions du G. 4. ou au G. 5. sont dapplication.
M. 5.4. PAIEMENT
Le paiement seffectue comme suit ::
lopration de dmontage ou de dmolition :: m
Pour ces 3 postes, la surface des
la pose de pavs neufs ou rcuprs :: m
trapillons et autres accessoires de
la pose de dalles neuves ou rcupres :: m

voirie n'est e sont pas dduites.


Pour les 3 postes prcdents, la surface des
trapillons et autres accessoires de voirie n'est pas
dduite.
la fourniture de pavs neufs :: m
la fourniture de dalles neuves :: m
le sciage des carreaux ou des pavs :: m.
scellement de joints (suivant le type): m de pavage ou de dallage.
vacuations: postes de la srie D9000
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.
M. 6. TRANCHEES OU FOUILLES DACCES pour quipements de concessionnaires
M. 6.1. DESCRIPTION
Le prsent chapitre donne les prescriptions applicables aux concessionnaires pour le remblayage
dune tranche, excute conformment au chapitre E, et pour rtablir la structure.
Lopration est excute conformment la figure M. 6. ci-aprs.

GT20: Remplacer "cahier spcial des charges" par "documents d'adjudication"


Aligner les titres A et B
M. 6.2. CLAUSES TECHNIQUES
M. 6.2.1. Matriaux
Ils rpondent aux prescriptions des chapitres les concernant ::
matriau auto-compactantautocompactant :: E.3.7.
les sols pour remblai :: C 2.2.
terre arable :: C. 2.3.
produits de scellement :: C. 21.1., C. 21.2. ou C. 21.3.
fondation en empierrement :: F. 4.2.
sable-ciment :: F. 4.3.
fondation en bton maigre :: F. 4.5.
lments linaires :: H.
revtements en bton :: M. 2.9. et M. 2.10.
revtements hydrocarbonbitumineuxs :: M. 3.5. et M. 3.6.
pavages :: M. 5.
ensemencement :: O. 2.
M. 6.2.2. Excution des tranches transversales
Le remblai est ralis laide de matriaux dcrits dans les documents dadjudication tels que les
sols de remblais, les matriaux auto-compactants rexcavables, les matriaux traits aux additifs, le
sable-ciment, le bton maigre, les matriaux de sous-fondation ou de fondation.
En accotement, le remblayage au moyen de matriaux spcifiques dcrits dans les documents
dadjudication (ex : sable-ciment, etc.) est limit par un plan passant par le bord de la chausse (ou
du filet deau sil en existe un) et formant un angle de 45 avec lhorizontale. Il est poursuivi, avec
damage mcanique, au moyen de matriaux rcuprs sur place. En accotement non revtu, il se
termine par la mise en uvre de terre arable et ensemencement ou de matriau de mme nature et
sur la mme paisseur que celui en place. Les accotements sont reprofils et compacts avec la
pente uniforme existant initialement.
La fondation est mise en uvre conformment au chapitre F.
Pralablement la mise en uvre du revtement bitumineux de la couche de roulement, les bords
du revtement en place sont scis ou dcoups de faon parfaitement rectiligne 0,15 m au moins
des bords de la couche sous-jacente.
La remise en tat du revtement existant est excute, lidentique, conformment au M. 2.9.2.6.
pour les btons, au M. 5.2. pour le pavage, et au M. 3.6.2.2. pour les revtements
hydrocarbonbitumineuxs. Dans ce dernier cas, les joints sont scells conformment au G.
2.2.5.7.3.
Lorsque les conditions atmosphriques sont dfavorables au point de ne pas permettre les
rparations dfinitives (pluie abondante, temprature au niveau du sol infrieure 5 C) ou lorsque
les phases successives de lexcution de la tranche conduisent admettre la circulation sur une
section de la tranche dj remblaye, le revtement peut tre excut provisoirement laide
denrob stockable semi-ferm sur ordre du fonctionnaire dirigeant.
Le revtement provisoire est remplac au plus tt par le revtement dfinitif tel que prescrit.
Les lments linaires (filets deau, bordures, bandes de contrebutage, etc.) sont reconstruits laide
dlments neufs de mme espce, avec leur fondation et leur paulement conformment, aux
prescriptions du chapitre H.
Les fosss existants sont rtablis leur gabarit (gnralement 0,50 m de profondeur,
0,50 m de largeur au fond et 1,50 m de largeur au plafond) et leur fond est profil de faon rectiligne.
M. 6.2.3. Excution des tranches longitudinales
Sous les chausses, le rtablissement de la structure est fait conformment au M. 6.2.2.

Sous les pistes cyclables accoles ou indpendantes, zones de stationnement spcialement amnages cet effet,
lments linaires de contrebutage de chausse, le rtablissement de la structure est opr comme suit ::
le terrassement de la tranche et le remblayage de celle-ci sont excuts conformment au
M. 6.2.2.
le revtement des pistes cyclables est reconstruit sur toute la largeur, quelle que soit limportance de
lemprise de la tranche dans lassiette de la piste
le revtement de la zone de stationnement est reconstruit jusquau filet deau dlimitant la zone, si la
partie de la zone affecte par la tranche se situe 1 m ou moins du filet deau
les lments linaires de contrebutage sont remplacs par des matriaux neufs de mme espce
quand les tranches sont ouvertes dans les revtements de pistes cyclables, elles sont si possible
creuses dans laxe de la piste pour viter tout basculement ultrieur par suite du tassement
diffrentiel des terres.
Sous les trottoirs et accotements non revtus, le remblayage est fait conformment au M. 6.2.2.
M. 6.2.4. Spcifications
La qualit des remblais, matriaux de sous-fondation, de fondation et revtements est conforme aux
prescriptions des chapitres respectifs les concernant.
Les irrgularits de surface ne peuvent dpasser ::
pour les rseaux I et II :: 3 4 mm
pour le rseau III :: 5 7 mm.

M. 6.3. Vrification
Le contrle porte sur la mesure de la rgularit de surface.
GT20: Quid du compactage, du respect des paisseurs, de la conformit des lments, des
matriaux utiliss, etc. ?
M. 6.4. Paiement
Le paiement s'effectue suivant les postes appropris du CPN ou selon les prescriptions spcifiques
du concessionnaire.
GT20: Indiquer clairement dans le CPN que ce point concerne aussi bien le remblayage que la
reconstitution de la structure.
Le paiement des vacuations se fait suivant les postes de la srie D9000.

M. 7. Joints transversaux entre revtement en bton et revtement hydrocarbonbitumineux.


M. 7.1 Description
Lopration consiste crer un joint transversal, au raccordement dun revtement en bton et dun
revtement hydrocarbonbitumineux, capable de reprendre la variation de dilatation diffrentielle de
ceux-ci.
M. 7.2 Clauses techniques
M. 7.2.1. Excution
Le travail comprend ::
la cration dune rservation par sciage de la tranche du revtement hydrocarbonbitumineux, sur
toute son paisseur puis lenlvement de la matire de manire crer un intervalle denviron 20 cm
entre les deux revtements;
le nettoyage de cette rservation la lance thermique puis lenduit des surfaces apparentes au
moyen dun liant conforme au C. 12.21., chauff 180 C;

le remplissage de cette rservation, par couches de 30 mm, au moyen de gravier roul 14/28 A
I* lav, chauff 150 C dans un malaxeur , chaque couche de gravillons agrgat tanttant
recouverte de liant (GT20: Remplissage refus?), conforme au C. 12.21., chauff 180 C;
la dernire couche de remplissage est compose dun mlange de gravillonsdagrgats conformes au
C. 4.4.6. et de liant conforme au C. 12.21. de mme composition que ceux des couches
prcdentes, mais malaxs dans un mixer appropri avant leur mise en uvre. Cette couche est
compacte en veillant respecter le niveau de la chausse existante.
aprs refroidissement complet, rchauffage de la surface laide dune lance thermique et
remplissage des pores laide de liant pur, chauff, conforme au C. 12.21.
M. 7.2.2. Spcifications
Les irrgularits de surface ne peuvent dpasser 3 mm.
M. 7.3. Vrification
Le contrle porte sur le profil de la surface du joint
M. 7.4. Paiement
Le paiement seffectue au m.