PROBLEMTICA VIAL Y ACCIDENTALIDAD EN LA CIUDAD DE OCAA

ANDRS MAURICIO ASCANIO DELGADO

EHIBER BARBOSA PAEZ
JHOAN EMIRO GARZN BARBOSA

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS
INGENIERA CIVIL
OCAA, COLOMBIA
2015

PROBLEMTICA VIAL Y ACCIDENTALIDAD EN LA CIUDAD DE OCAA

ANDRS MAURICIO ASCANIO DELGADO

EHIBER BARBOSA PAEZ
JHOAN EMIRO GARZN BARBOSA

DOCENTE
MARIA TERESA DURAN CELON

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS
INGENIERA CIVIL
OCAA, COLOMBIA
2015

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Hoy en da los ndices de accidentalidad han aumentado en Ocaa, N. de S. por diversas

problemticas, lo que afecta la movilidad, la tranquilidad del peatn, entre otros aspectos.
El origen de las principales causas de tantos accidentes es la mala gestin, planificacin y
construccin de los proyectos viales de la ciudad.

Ahora bien, si lo anterior protagoniza una alta causa de accidentes, no es el nico ni el

motivo ms relevante sobre este, debido a que la irresponsabilidad y falta de cultura de los
ciudadanos afecta directamente la movilidad de los vehculos e inclusive de los mismos
peatones.

Lo anterior genera la necesidad de realizar estudios y anlisis ms profundos a cerca de las

causas o razones principales de los accidentes de trnsito e incorporar posibles soluciones a esta
complicacin.

2. FORMULACIN DEL PROBLEMA

En la ciudad de Ocaa ha venido aumentado el flujo vehicular con el pasar del tiempo lo que
ha generado una alta tasa de accidentalidad y trayendo con el, un sin nmero de causas que
afectan el sistema vial del municipio, por lo que se hace necesario, la obtencin de cada uno de
los factores influyentes en los ndices de accidentalidad actuales.

Cules son las principales causas que alteran la movilidad y accidentes de trnsito en la
ciudad de Ocaa?

3. OBJETIVOS
3.1 OBJETIVO GENERAL
Reconocer las causas que generan el aumento de la movilidad y la reduccin de
accidentes transito que se presentan en las principales rutas de la ciudad de Ocaa.

3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Identificar los factores primordiales que alteran la movilidad y aumentan la

accidentalidad.
Organizar minuciosamente las causantes generadoras del mal transito que tienen las rutas

principales en Ocaa.
Analizar la recopilacin de la informacin obtenida; mediante la investigacin profunda
de las causales de accidentes de trnsito.

4. JUSTIFICACION

Es de vital importancia conocer las causas de los accidentes de trnsito en la ciudad, con el
fin de encontrar posibles soluciones que reduzcan estos ndices y tasas tan crticas que tiene
Ocaa.

Adems, la mala administracin de los recursos destinados a las obras viales, se identifica
claramente la obtencin de informacin necesaria que permita la adecuacin para una buena
planificacin y gestin, brindar sin duda una mejor calidad en las vas aumentando as la
movilidad que se ve tan afectada por los conductores y peatones.

Cabe sealar que debido a la falta de cultura ciudadana se podra generar un alto ndice de
trfico en la ciudad, pues de ser esto as, la irresponsabilidad de algunos conductores y peatones,
ocasionaran diversas dificultades viales e incluso accidentes, haciendo necesario tomar medidas
contundentes para cada una de las problemticas actuales del municipio.

5. DELIMITACION

El reconocimiento de la problemtica va a constar de dos tramos esenciales en la Ciudad

de Ocaa, dicho esto la primera seccin a estudiar ser la denominada Primavera-San
Agustn, que comienza por la ruta nacional 70 en la Calle 7 con Carrera 39, siguiendo el
rumbo por la Avenida Francisco Fernndez de Contreras, pasamos por la intercepcin entre la
Calle 11 con Avenida Circunvalar, en este punto seguimos en por la Calle 11 en la Paralela al
Rio Chiquito y finalizando este estudio de seccin en la Iglesia San Agustn.

Pasamos a al 2do tramo a lo que la denominaremos Kiosco-Modelo ms corto que el

primero, pero no menos importante, la cual est comprendida desde la Calle 3 con Carrera
27, siguiendo el curso por la Calle 4 con Carrera 27, continuando longitudinalmente hasta
llegar a la Crcel La Modelo de Ocaa en la Calla 3 con Carrera 16.

El estudio del proyecto de investigacin tendr un tiempo determinado de 4 meses para

obtener los datos necesarios y relevantes para un optimo desempeo en el proceso
investigativo.

Ahora bien, en la Ingeniera de Transito y Trasportes existen diversos conceptos que

debemos tener presente a la hora de una investigacin, uno de estos es Curvas de
Transicin la cual se hace necesario emplear entre un tramo recto y una curva circular para
que la trayectoria de un vehculo no experimente cambios bruscos en el recorrido (Crdenas,
2013), por ello ahora definiremos claramente lo que es la Ingeniera de Transito la cual

trata sobre la planificacin, diseo y operacin de trfico en las calles, carreteras y autopistas,
sus redes, infraestructuras, tierras colindantes y su relacin con los diferentes medio de
transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de personas
como de mercancas. (Correa, 2012).

Siguiendo lo anterior, en la Ingeniera de Transito y Transportes necesitamos tener claro

el significado de Replanteo que son actividades topogrficas encaminadas a localizar un
proyecto vial en el terreno para su posterior construccin. Se apoya en los planos de diseo y
en las bases de topografa empleadas previamente en el levantamiento del corredor vial.
(INVIAS, 2013).
Y ahora por ultimo el pavimento un conjunto de capas superpuestas, relativamente
horizontales, que se disean y construyen tcnicamente con materiales apropiados y
adecuadamente compactados. Estas estructuras estratificadas se apoyan sobre la Subrasante
de una va y deben resistir adecuadamente los esfuerzos que las cargas repetidas del trnsito
le transmite durante el perodo para el cual fue diseada la estructura y el efecto degradante
de los agentes climticos. (INVIAS, 2013)