II Congreso

eficiencia
energtica
elctrica

Madrid 24 octubre 2012

IFEMA Auditorio Sur

Eficiencia energtica en
motores elctricos.
Normativa IEC 60034-30
Javier de la Morena Cancela

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eficiencia
energtica
elctrica

ndice
1

Quin es WEG?

Eficiencia en motores? IEC 60034-30

Etapas de introduccin

Qu se ha mejorado?

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Argentina
Chile
Colombia
Venezuela
Mexico

FBRICAS Y FILIALES EN EL MUNDO

Estados Unidos
Portugal
Espaa
Italia
Francia

Reino Unido
Alemania
Belgica
Holanda
Suecia

Emiratos rabes
Rusia
India
China
Singapur

Japn
Australia
Africa del Sur

+ de 24.000
empleados

+ de 3.500
millones de
dlares en
facturacin

Ventas, distribucin y servicio en 110 paises

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SOLUCIONES PARA SISTEMAS INDUSTRIALES

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Eficienciaenmotores?

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Consumo de Energia Mundial (tendencia)

216,50
201,20

En trillones de kWh

187,19
173,05
159,28
145,10

118,98
104,15

1990

109,50

1995

2000

2007

2015

2020

2025

2030

2035

Fuente: US Energy Information Administration, 2011

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Evolucin de tarifas de energia elctrica

0,13

0,12
0,11

0,11

por kWh

,0.135

0,10

0,08
R$ 0,06

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

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Consumo de Energa Global

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Consumo energtico por

segmento

Fuente:MME,BEN2008 Ao2007

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Consumo energtico por tipo

de aplicacin en el sector
industrial

Fuente:MME,BEN2008 Ao2007

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Se estima que hay ms de 300

millones de motores a nivel
mundial, los cuales consumen
cerca de 7.400 TWh por ao,
equivalente al 40% de la
produccion mundial de
electricidad.
Los motores elctricos
consumen un

40% del total generado

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Dadostodosestosdatos..
Parece lgico el aplicar una
normativa de control de consumo
de los motores elctricos
esquema MEPS (normativa de rendimiento
energtico mnimo Europeo)
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IEC 60034-30
Cubre los siguientes equipos:
-Motor de induccin elctrico trifsico, de
velocidad nica, de jaula de ardilla, de 50Hz
o 50/60Hz, que:
Tenga de 2 a 6 polos
Se alimente a una tensin nominal de hasta 1.000 V
Con una potencia nominal de entre 0,75kW y
375kW
Esta pensado para un servicio en funcionamiento
continuo

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Tabla
reguladora de
eficiencia para
la IEC 60034-30

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ETAPAS DE ENTRADA EN VIGOR

- A partir del 16 de junio de 2011, el nivel de rendimiento de los
motores con una potencia nominal 0,75 375 KW no podr ser inferior
al nivel de rendimiento IE2.

- A partir del 1 de enero de 2015 , los motores con una potencia nominal
de 7,5 375KW no podrn tener un nivel de rendimiento inferior al nivel
de clasificacin IE3 o al nivel IE2 y estar equipados de un mando de
regulacin de velocidad.

- A partir del 1 de enero de 2017, todos los motores con una potencia
nominal de 0,75 375 KW no podrn tener un nivel de rendimiento inferior
al nivel de clasificacin IE3 o al nivel IE2 y estar equipados de un mando de
regulacin de velocidad.
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Comercialmente existen ya
eficiencias mejoradas?
IE2
IE4
Futura
60034-31

IE3
Sncrono
IE5?
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EcoactionEn/2011
NEMAPremium

EuPJunio/2011
Y, aparte de en Europa, hay normativas
de
HighEfficiency
eficiencia energtica para motores elctricos?
China2011
HighEfficiency
EISADic/2010NEMA
Premium

BrasilDic/2009
HighEfficiency

Australia2006High
Efficiency

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Otras reglamentaciones

Japn: IE2 previsto para el 2010 (JIS C 4210 y 4212, basado en la

norma IEC 6003430)

Suiza: IE2 previsto para el 2011 (basado en la norma IEC 6003430)

La India: IE2 previsto para el 2013 (basado en la norma IEC 6003430)

Israel: IE3 previsto para el 2015 (basado en la norma IEC 6003430)

Emiratos rabes Unidos: IE2 previsto para el 06/2011 (basado en las

normas IEC 6003430 y EC Nr. 640/2009 Unin Europea) con
recomendaciones;
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CEMEP, NEMA e IEC 60034-30

CEMEP*

COMPARATIVA

EEUU

Super Premium Efficiency

IEC 60034-30
IE4**

Premium Efficiency
High Efficiency

EFF1

Standard Efficiency

EFF2

Below Standard Efficiency

EFF3

NEMA
Premium

IE3

EPAct

IE2
IE1

*CEMEP declar que a partir del 16 de Junio de 2011 la utilizacin de la marca

registrada EFF no ser empleada ms.
**De acuerdo con la norma IEC 6003431 ed. 1 DTS FE.
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Que se ha modificado para obtener mejor

eficiencia?
Aceromagnticode
bajasprdidas

Doblecapadebobinado
conunamejorcalidadde
cobre

Rotortratado
trmicamente

Menorgap

Anillodecorto
circuitoydiseo
especialenlas
barrasdelrotor

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Que se ha modificado para obtener mejor

eficiencia?

Nuevosistemadeperfilaerodinmico
innovadoryconprdidasmecnicasyruidos
extremamentereducidos

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GRACIAS POR SU ATENCIN

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