SISTEMA DE GESTIN LA CALIDAD

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE CONTENEDORES

Cdigo
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D-P-DEP-001
INSPECCION DE CONTENEDORES

Edicin
0

Elabor
JLZ

Fecha
15/11/2011

Revis
RR

Fecha
16/11/2011

D-P-DEP-001
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PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE CONTENEDORES

TABLA DE CONTENIDOS

1.

OBJETIVO

2.

ALCANCE

3.

RESPONSABILIDADES

4.

EQUIPOS Y MATERIALES

5.

DEFINICIONES

6.

DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

7.

DOCUMENTOS RELACIONADOS

8.

REGISTROS

9.

ANEXOS

10. CONTROL DE CAMBIOS

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1.
OBJETIVO
El objetivo es establecer un procedimiento unificado, eficiente, para realizar de manera segura el
trabajo de las diferentes tipos de inspecciones en los depsitos de Sitrans Ltda., estableciendo las
responsabilidades e instancias de coordinacin y accin necesarias, para realizar dicha faena en la
mejor condicin posible, de tal manera de asegurar la continuidad de las operaciones productivas.
2.
ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a todas las agencias SITRANS a lo largo del pas, en trabajos o
actividades propias o realizadas a travs de empresas contratistas, donde se realicen
Inspecciones.
3.
RESPONSABILIDADES
Asistente de control (Pre Gate)
Es quien realiza la actividad y cumple con las actividades descritas en el documento.
Inspector
Es quin revisa e inspecciona al ingreso de acuerdo criterios de la naviera, prepara y/o asigna
contenedor para su despacho.
Jefe de Depsito Sitrans
Disponer de los recursos necesarios para el Pre-Gate.
Exigir el cumplimiento de las disposiciones legales vigentes atingentes al servicio, sealadas en el
Decreto Supremo N40 y lo sealado en el reglamento interno de Sitrans Ltda.
Encargado de Proceso y/o Jefe de Control
Realizar los Derechos a Saber, coordinar los trabajos diarios de la zona, organizar al personal,
distribuir y controlar los recursos (Herramientas, materiales y EPP) dependiendo de las cargas
laborales y las necesidades de la empresa. Reportar de todos los incidentes, relacionados o en
torno al servicio.
Personal de otros procesos
No intervenir en la operacin de Inspeccin y no desplazarse en las reas de trabajo.
Cumplir con las normativas y sealizaciones de seguridad establecidas.
Departamento Tcnico
Difundir a las partes involucradas todas las informaciones y actualizaciones de manuales e
instrucciones de las compaas navieras y/o leasing.
Asesorar tcnicamente en lo que tenga relacin directa con la Inspeccin.
Coordinar capacitaciones para personal, relacionadas al servicio en conjunto con empresa.

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Gerentes, Subgerentes, Jefes de rea y Supervisores

Difundir a las partes involucradas este procedimiento.
Cumplir y velar por el fiel cumplimiento de lo establecido en este procedimiento.
Realizar la investigacin de incidentes (anlisis causal, definicin e implementacin de acciones,
seguimiento y evaluacin) relacionados al Pre-Gate (Formato de reporte e investigacin de
accidentes Anexo 1).
Disponer en forma permanente, de los recursos necesarios para mantener la disponibilidad
operativa y medidas de seguridad del servicio.
Coordinar capacitaciones para personal involucrado en el servicio.
Departamento de Prevencin de Riesgos Salud Ocupacional y Medio Ambiente
Asesorar en el mbito de sus competencias en la definicin, implementacin y mantencin de los
planes y procedimientos operacionales como de emergencia.
Asesorar tcnicamente a los involucrados en el servicio y a usuarios sobre las medidas de
seguridad.
Coordinar capacitaciones para personal, en conjunto con empresa relacionadas al servicio.
Gerente General
Autorizar los recursos humanos y materiales requeridos en la aplicacin de este procedimiento y
los que se desprendan de la implementacin de los planes e instructivos que se establezcan.
4.

EQUIPOS Y MATERIALES

EPP: Lentes, guantes, zapatos de seguridad, casco, chaleco de alto trfico, protector auditivo,
bloqueador solar (verano), traje trmico, parka (en invierno).
PDT: Protector, Colgante (para terminales con sistema PDT).
Dependiendo del rea en la cual se realicen las inspecciones se necesitan:
- Tablilla de apuntes o sistema de PDT.
- Referent line (lnea de referencia retrctil con imn en un extremo)
- Reglilla de inspeccin
- Huincha de medir de 5mt.
- Martillo de inspeccin.
- Cmara Fotogrfica Digital.
- Uso EPP
5.
DEFINICIONES
Para todos los efectos del presente Reglamento, las palabras o frases que se indican a
continuacin tendrn el significado que para cada caso se indica:
5.1 Senda Peatonal: Comprende toda la superficie transitable que se encuentra en la agencia
Sitrans Ltda.
5.2 rea de Inspeccin: Todos aquellos sectores donde se efectan operaciones de
Inspeccin.
5.3 Seal de Trnsito: Dispositivos, signos y demarcaciones, colocados por Sitrans
el objeto de regular, advertir o encausar el trnsito.

Ltda. con

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5.4 Trnsito: Desplazamiento de peatones, vehculos o equipos por las calles, caminos o vas
de Sitrans Ltda.
5.5

PDT: Portable Data Terminal.

5.6 Radio: Porttil de comunicacin.

5.7 EPP: Elementos de Proteccin Personal.
5.8 Pre-Gate: Recepcin de contenedores.
5.9 EIR: Recibo de Intercambio de Equipos.
5.10 TAD: Tarjeta de Admisin al Depsito.
5.11 TATC: Ttulo de Admisin Transitoria de Contenedor.
5.12 Naviera: Clientes de Sitrans Ltda.

6.

DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

INSPECCION DE CONTENEDORES
La inspeccin es la parte ms importante y fundamental en el ingreso de un contenedor al
depsito, ya que esta debe asegurar la seguridad del contenedor, en esta se detectan los daos
que afecten la operatividad y la capacidad de transportar la carga en forma segura y eficiente.
Adems se debe entrega informacin clara y precisa de su condicin fsica y cmo es entregada
una unidad.
Dentro del depsito se realizan cinco tipos de inspecciones que son:
a) Inspeccin Pre-Gate (Pre-Ingreso)
b) Inspeccin de ingreso
c) Inspeccin post repair
d) Inspeccin post lavado
e) Inspeccin de despacho
f) Inspeccin PTI
a) INSPECCION PRE GATE
Esta inspeccin se realiza antes que unidad ingrese al depsito, en la cual se debe revisar que la
documentacin trada por el transporte
(EIR Puerto) corresponda fsicamente con el contenedor, tambin se debe chequear que unidad no
tenga daos evidentes o de magnitud
por cuenta de cliente o terceros (Transporte) los cuales deben ser informados antes del ingreso de
la unidad.
Para algunos armadores se debe revisar la limpieza interior de la unidad, en el caso de estar sucio
atribuibles al ltimo usuario (cliente) se debe informar a la naviera antes de ingresar al depsito.

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EIR DE PUERTO

NOTA IMPORTANTE
La inspeccin de limpieza interior de contenedores se realiza sobre camin, por lo cual
tomar las medidas de resguardo para realizar la inspeccin en forma adecuada y
segura.
Nunca ingresar a un contenedor posiblemente contaminado inmediatamente abiertas
las puertas debe esperar un par de minutos para observar desde afuera si tiene olor,
tampoco tocar los residuos qumicos si debe enviar fotos.
b) INSPECCION DE INGRESO
Esta inspeccin es la que se realiza cuando el contenedor ingresa al deposito y es la ms
importante por que en esta se detectan y se estiman todos los daos que se encuentran en un
contenedor, se deben revisar todas las partes estructurales del contenedor, base, panel lateral
derecho, panel frontal, panel lateral izquierdo, puertas, techo, esquineros (Corner fittings) e
interior de la unidad adems la estanqueidad de esta. El inspector de ingreso es el responsable de
entregar una informacin clara y precisa de la magnitud del dao, el mtodo ms econmico para
corregirlo, el responsable y su ubicacin.
Conocimientos bsicos de un inspector de ingreso:
A) El inspector de ingreso debe conocer todas las partes del contenedor y sus cdigos interno
B) Debe conocer los criterios IICL, UCIRC, CARGO WORTY u Otros.
C) Debe conocer mtodos de reparacin.
D) Debe conocer las ubicaciones ISO Cedex.
E) Debe conocer o tener en apuntes los criterios (D-FT-DEP-001 Resumen de criterios de
Armadores) de cada armador y sus desviaciones.
Herramientas bsicas para inspeccin de ingreso:

- Tablilla de apuntes o sistema PDT. (el que este disponible en cada deposito)
- Referent line. (lnea de referencia retractil con imn en un extremo)

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- Reglilla de inspeccin
- Huincha de medir de 5mt.
- Martillo inspeccin.
- Cmara fotogrfica digital.

Tambin el inspector de ingreso debe saber detectar los tipos de daos o defectos y a
quien estimarlo.
Existen tres tipos de defectos o daos:
- Daos (N)
- Uso y desgaste (W)
- Reparaciones impropias (IR)
Daos:
Son todos los tipos de daos producidos por impactos o agentes externos al uso normal.
En estos encontramos:
- Abolladuras
- Arqueaduras
- Roturas o Quebraduras
- Quemaduras
- Restos de carga en el interior
- Contaminaciones
- Olores persistentes
- Manchas transferibles
- Cintas pegajosas o colgando dentro de la unidad
En estos casos el inspector de ingreso tambin debe saber detectar quien es el responsable de estos daos
detectados, que puede ser cliente (C, LC), manipuleo agencia (MA), armador o dueo de la unidad (A, LA) o
transporte (T).

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Algunos ejemplos de daos:

Uso y desgaste:
Estos son producidos por el uso normal del contenedor y deterioros inevitables desde su
fabricacin por el tiempo.
En estos encontramos:
-

Corrosin en estructura o paneles

Dlaminaciones de piso madera
Falla general de pinturas
Falla general de goma o burletes
Falla en el pegamento de calcomanas
Etc.

Algunos ejemplos de uso y desgate:

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Reparaciones impropias (no conformantes):

Son todos los tipos de reparaciones que estn fuera de las normas IICL y que pueden afectar la
seguridad de la carga.
Algunos ejemplos de reparaciones impropias:

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NOTA IMPORTANTE

Se debe informar de todo dao que afecte en el manipuleo del contenedor al interior del depsito
o que impida que la unidad sea cargada para embarque vaco.
Daos tales como:
Unidad siniestrada
Unidad englobada
Unidad con fittings daados, ES OBLIGACIN revisar los 08 fittings que tiene el contenedor
(Estos deben ser pintados al momento de la inspeccin, una vez tomada la fotos)
Nunca ingresar a un contenedor posiblemente contaminado inmediatamente abiertas las
puertas, tampoco tocar los residuos qumicos si debe enviar fotos.
* Residuos del barrido (palos, papeles, etc.) del contenedor mantenerlos en receptculos o
tambores para la basura, estos residuos deben disponerse de acuerdo al Plan de Manejo de
Desechos, ingresndolos al contenedor de residuos peligrosos si corresponde o al lugar de
reciclaje de la Agencia.

c)

INSPECCION POST REPAIR

Esta es la inspeccin realizada despus que la unidad ha sido reparada, la finalidad de esta
inspeccin es comprobar que la reparacin realizada se encuentre bien realizada bajo el estndar
IICL y comprobar que la unidad salga 100% operativa de reparacin.
En esta inspeccin se debe revisar:
- Que todas las reparaciones solicitadas en ingreso se encuentren bien realizadas.
- Que unidad se encuentre libre de etiquetas IMO, clavos.
- Que se encuentre estanca a la luz y al agua.
- Que no tenga daos adicionales no detectados en inspeccin inicial.
- Que se encuentre limpia de residuos u olores.
El inspector que realiza el post repair debe tener ciertos conocimientos bsicos, tales como:
A) Debe conocer todas las partes del contenedor
B) Debe conocer los criterios IICL, UCIRC, CARGO WORTY.
C) Debe conocer mtodos de reparacin.
D) Debe conocer las ubicaciones Cedex.
E) Debe saber leer un estmate.

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d)

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INSPECCION LAVADO

Esta inspeccin es realizada despus que la unidad ha sido lavada, la finalidad de esta inspeccin
es asegurar que la unidad fue lavada de acuerdo a su suciedad o contaminacin, que no queden
residuos y olores y/o manchas trasferibles que puedan daar la carga.
En esta inspeccin se debe verificar:
-

Que unidad se haya realizado el lavado en forma correcta.

Que no queden restos de amarras en los ganchos (lashings) o papeles adheridos a los paneles.
Que no tenga clavos en piso o sellar hoyos de estos en forma correcta.
Que este libre de olores persistentes.
Informar cualquier anomala encontrada.

El inspector de lavado debe tener ciertos conocimientos tale como:

A) Conocer el criterio de limpieza IICL.
B) Debe saber leer un estmate
C) Conocimientos bsicos de inspeccin

e) INSPECCION DE DESPACHO
Esta inspeccin se realiza a la salida del contenedor, donde el inspector debe comprobar si la
unidad esta apta para el cliente que se va entregar.
Adems el inspector debe hacer un chequeo de la unidad, para asegurarse que la unidad se
encuentra en buen estado.
En esta inspeccin se debe chequear:
- Que unidad este apta para cliente de acuerdo a su carga.
- Que unidad este limpia y sin olores persistentes
- Que no tenga clavos o sellar hoyos en forma correcta.
- Que est libre de etiquetas IMO
- Que se encuentra estanca luz y agua.
- Asegurarse que unidades que se encuentren con fittings pintados con color fosforescentes no
sean cargados a menos que exista una informacin del armador.

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NOTA IMPORTANTE
Nunca despachar contenedores con logos IMO.
No despachar contenedores con fittings corner daados a no ser de una instruccin escrita por
la naviera.
No despachar contenedores con residuos (basura o qumicos) en el interior en cualquier
condicin fsica, nunca con madera, si este no se remueve con el barrido (Gate In/Out) se debe
informar a la naviera.
* Residuos del barrido (palos, papeles, etc.) del contenedor mantenerlos en receptculos o
tambores para la basura, estos residuos deben disponerse de acuerdo al Plan de Manejo de
Desechos, ingresndolos al contenedor de residuos peligrosos si corresponde o al lugar de
reciclaje de la Agencia
Cargar contenedor solo si el transporte cuenta con todos sus dispositivos de seguridad para la
trinca de o los contenedores (Pias o twislock).

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f) INSPECCION PTI
PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR UN PRETRIP INSPECTION
Una vez realizada la inspeccin de la caja de la unidad reefer en el Gate-In, se procede a ubicar la
unidad reefer en la zona de Pre-Trip (PTI).
1. Anotacin de los datos relevantes del reefer de acuerdo al manual del
fabricante.
Chequeo esttico de la unidad, que adems de chequear que no falten piezas del equipo.
Chequeo dinmico de la unidad, se necesita enchufar la unidad a la corriente elctrica.
Una vez terminador el PTI, y con la informacin obtenida de ste se procede a realizar un
Estimativo de reparacin de la unidad de refrigeracin en el caso de haber daos en la
maquinaria que sean necesarios de reparar, segn los criterios de reparacin otorgados por el
armador, para que el contenedor este apto para transportar nuevamente carga. El Estimativo
o resultado del PTI se informa a la lnea segn el procedimiento indicado por el armador.

7.

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DC-SGC-208 Inspector IICL
DC-SGC-209 Supervisor Gate Control
Manuales de inspeccin en Ruta Isotools/Depsito y Contenedores/Documentacin
Tcnica/Manuales/Instructivos.
Registro de Incidentes ( ISOtools)
Poltica y objetivos SSO, Calidad

8.
REGISTROS
Sistema de Gestin
TAD: Se entrega a chofer (desechable)
9.

ANEXOS
No aplican

10.

CONTROL DE CAMBIOS

N Versin

IDENTIFICACIN DE LAS MODIFICACIONES REALIZADAS EN EL DOCUMENTO

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