UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

PAULO HENRIQUE DE ANDRADE

EVOLUO DO CONCRETO ARMADO

SO PAULO
2006

PAULO HENRIQUE DE ANDRADE

EVOLUO DO CONCRETO ARMADO

Trabalho de Concluso de Curso

apresentado como exigncia parcial para
a obteno do ttulo de Graduao do
Curso de Engenharia civil da Universidade
Anhembi Morumbi

Orientador: Professor Eng. Fernando Jos Relvas

SO PAULO
2006

PAULO HENRIQUE DE ANDRADE

EVOLUO DO CONCRETO ARMADO

Trabalho de Concluso de Curso

apresentado como exigncia parcial para
a obteno do ttulo de Graduao do
Curso de Engenharia civil da Universidade
Anhembi Morumbi

Trabalho

em:

de

de 2006.

Fernando Jos Relvas

Nome do Orientador

_______________________________
Nome do professor da banca
Comentrios: ____________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

DEDICATRIA
Dedico este aos meus pais, Jos Roberto de Andrade e Marly Perandr, que
foram

os

principais

responsveis

pela

minha

formao

pessoal

acadmica.Jamais poderia esquecer da minha grande famlia, minha esposa

Priscila e meus filhos, Gabriel e Maria Luiza.Todos eles so minha inspirao de
cada dia.

AGRADECIMENTOS
Agradeo a todos os professores que contriburam e fizeram parte da minha
educao acadmica e pessoal.Em especial ao meu orientador Fernando Jos
Relvas.

RESUMO
Este trabalho apresenta a evoluo histrica do concreto armado no Brasil e no
mundo. Na verdade no temos nenhuma evidncia concreta da data do
surgimento do concreto armado. Temos algumas em alguns pases da Europa e
no Brasil. No incio foi um grande problema a aceitao deste material e foi
somente anos mais tarde, devido alguns experimentos realizados e casos de
sucesso que este quadro se inverteu. A aceitao veio devido a suas
caractersticas, principalmente a de vencer esforos de trao.Os materiais
constituintes so encontrados em grande quantidade na natureza e o concreto
armado se molda a qualquer forma e por ser fcil de aplicar. Para se ter uma
idia, o concreto armado o segundo recurso natural mais consumido no mundo
perdendo somente para a gua. Foi tambm atravs do concreto armado que
tivemos evoluo e melhorais nas reas sociais de habitaes, sade, educao,
saneamento bsico, desenvolvimento urbano etc...
Para chegarmos neste patamar, muitos nomes ficaram na histria como
participantes efetivos no seu desenvolvimento, desde os primrdios at os dias
atuais.

Palavras chave : concreto armado

ABSTRACT
This report presents the historical evolution of reinforced concrete in Brazil and in the
entire world. As a matter of fact, we have no strong evidences about the beginning of
reinforced concrete, but we have evidences in some countries of Europe and also in
Brazil. At the first, it was a big trouble the acceptation of this material and only some
years later, because of experiences done and cases of success, that this situation
was inverted. The acception came because of their characteristics, mainly, the
endurance about traction, also because this is a material founded in big amount in
the environment and presents easy application and moulding. The reinforced
concrete has the second biggest consumption in the world, only loosing only for
water. By means of reinforced concrete that wed evolution and increases in social
areas of habitation, health, education, basic sanitation, urban development etc.
A lot of names have stayed in the history how effectives participants of this
development, since the beginning until the actual days.
Key words : reinforced concrete

LISTA DE FIGURAS
Figura 5.1 - Propylaea Atenas Barra de ferro inserida na viga sobre os pilares................18
Figura 5.2 Pantheon de Paris 1770.....................................................................................19
Figura 5.3 - Forno em forma de garrafa para produo de cimento Portland........................20
Figura 5.4 - Remanescente de uma das canoas de Lambot..................................................21
Figura 5.5 - Esqueleto para armao de ferro para um barco................................................21
Figura 5.6 - Vagas de ensaio de Hyatt com indicao das armaduras e trincas...................23
Figura 5.7 - Primeiro prdio em cimento armado em So Paulo .......................................... 27
Figura 6.1 Implantao do empreendimento Ciragan.........................................................36
Figura 6.2 Ilustrao artstica Ciragan................................................................................36
Figura 6.3 Grfico de retrao trmica...............................................................................39
Figura 6.4 Grfico de retrao trmica...............................................................................39
Figura 6.5 Regio de encontro viga e laje com CAD pigmentado......................................42
Figura 6.6 Regio de encontro viga e laje com CAD pigmentado......................................43
Figura 6.7 1 dia de ciclo....................................................................................................46
Figura 6.8 2 dia de ciclo.....................................................................................................46
Figura 6.9 4 dia de ciclo.....................................................................................................47
Figura 6.10 Grua utilizada para transporte vertical.............................................................48
Figura 6.11 Ancoragem ativa..............................................................................................50
Figura 6.12 Ancoragem passiva..........................................................................................50
Figura 6.13 - Colocao das placas de ancoragem............................................................. 51
Figura 6.14 - Colocao das cunhas.....................................................................................51
Figura 6.15 Montagem do macaco de proteno...............................................................52
Figura 6.16 Trmino da montagem do macaco de proteno............................................52
Figura 6.17 Protenso dos cabos.......................................................................................53
Figura 6.18 Ilustrao das cunhas aps protenso............................................................56

LISTA DE QUADROS

Quadro 5.1 - Elementos qumicos mais abundantes na crosta terrestre..................31

Quadro 6.1 Materiais utilizados e fornecedores.....................................................40

Quadro 6.2 - Materiais utilizados e fornecedores......................................................41

10

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABC

Associao Brasileira de Concreto

ABCP

Associao Brasileira do Cimento Portland

ABNT

Associao Brasileira de Normas Tcnicas

CAD

Concreto de alto desempenho

DER

Departamento de Estradas de Rodagens

DOP

Departamento de Obras Pblicas

EPUSP

Escola Politcnica da Universidade de So Paulo

IBRACON

Instituto Brasileiro de Concreto

11

LISTA DE SMBOLOS
Fck Resistncia caracterstica de tenso do concreto
Pa - Unidade de tenso em Pascal

kg - Unidade de massa em quilograma

m - Unidade de volume em metros cbicos

12

SUMRIO

INTRODUO ....................................................................................................14

OBJETIVOS........................................................................................................15
2.1 OBJETIVO GERAL ...............................................................................................15
2.2 OBJETIVO ESPECFICO ........................................................................................15

MTODO DE TRABALHO..................................................................................16

JUSTIFICATIVA..................................................................................................17
5.1 CONCRETO ARMADO .................................................................................18
5.2 HISTRIA DO CONCRETO ARMADO NO MUNDO.....................................18
5.2.1 437 a.C. ATENAS.................................................................................18
5.2.2 PRIMEIRA ASSOCIAO DO AO COM A PEDRA .............................19
5.2.3 1824 CIMENTO PORTLAND................................................................20
5.2.4 O INCIO DO CIMENTO ARMADO .........................................................21
5.2.5 JOSEPH MONIER INVENTOR DO CONCRETO ARMADO ...............23
5.2.6 THADDEUS HYATT E SUAS CONCLUSES ..........................................24
(VASCOLELOS 1998) ................................................................................................25
5.3 O CONCRETO ARMADO NA ALEMANHA ..................................................25
5.4 O INCIO DO CONCRETO ARMADO NO BRASIL .......................................26
5.4.1 ALGUNS RECORDES NO BRASIL ........................................................28
5.4.2 EMLIO BAUNMGART ...............................................................................30
5.4.3 NORMALIZAO....................................................................................30
5.4.4 O ENSINO ...............................................................................................31
5.4.5 AS PESQUISAS ......................................................................................31
5.5 O INSTITUTO BRASILEIRO DO CONCRETO..............................................32
5.6 A ACEITAO DO CONCRETO ..................................................................33
5.7 O CONCRETO ATUAL .................................................................................34

ESTUDO DE CASO ............................................................................................35

6.1 APRESENTAO DO EMPREENDIMENTO ...............................................36
6.2 VIABILIZAO DO PROJETO DE ESTRUTURA ........................................37
6.3 CONCRETO RESFRIADO ............................................................................38
6.3.1 TECNOLOGIA .........................................................................................38
6.3.3 EVITANDO A RETRAO TRMICA....................................................38
6.3.4 TRAO DO CONCRETO RESFRIADO ..................................................40
6.3.5 CONTROLE TECNOLGICO .................................................................41
6.4 CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO...........................................................41
6.4.1 TRAO DO CAD .....................................................................................43
6.4.2 VANTAGENS DE UTILIZAO ..............................................................45
6.4.3 QUESTIONAMENTOS ............................................................................45
6.4.4 CICLO DE CONCRETAGEM ..................................................................45
6.4.5 TRANSPORTE VERTICAL .....................................................................47
6.4.6 CUIDADOS PS CONCRETAGEM........................................................48
6.4.7 CONTROLE DE RESISTNCIA DO CONCRETO ..................................49
6.5 VIGAS PROTENDIDAS PROTENSO ADERENTE..................................49
6.5.1 MATERIAIS UTILIZADOS .......................................................................50

13

6.5.2
6.5.3
6.5.4
8

ESPECIFICAES DO PROJETO.........................................................50
ANCORAGENS UTILIZADAS .................................................................50
SEQUNCIA DE PROTENSO ..............................................................51

CONCLUSES ...................................................................................................55

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.........................................................................56

14

INTRODUO
Hoje o concreto armado o segundo recurso mais consumido no mundo
perdendo somente para gua. Em qualquer lugar que estejamos, se olharmos
para os lados com certeza iremos nos deparar com este material. um material
que tem aceitao mundial, e no Brasil utilizado em todo territrio nacional.
Devido a abundncia dos materiais constituintes do concreto armado na
natureza, a facilidade de aplicao do material que se molda a qualquer forma e
seu custo-benefcio, que o torna praticamente imbatvel no mercado da
construo civil.

Tambm nos trouxe muitos avanos nas reas sociais, de habitao, educao,
sade, saneamento bsico, desenvolvimento de cidades. A maioria das
construes de casas, prdios, escolas, hospitais, redes de esgoto, tem usado na
sua estrutura o concreto armado.

Este trabalho apresentado de forma cronolgica mostrando o desenvolvimento

e evoluo do concreto armado durante os anos, desde a forma mais primitiva
at a mais desenvolvida.

Muitas pessoas foram responsveis para tal desenvolvimento. Nos dia de hoje
todas as obras em concreto armado so executadas de acordo com as normas
de utilizao, para diversos fins.

15

OBJETIVOS

Estudar a evoluo histrica do concreto armado desde seus primrdios at os dias

atuais.

2.1 Objetivo Geral

Mostrar a evoluo do concreto armado abordando seus principais personagens,
marcos, primeiras utilizaes, quais materiais eram empregados, sua funcionalidade,
locais de aplicao, enfim mostrar sequencialmente todas as passagens e
transformaes ocorridas durante anos.

2.2 Objetivo Especfico

Apresentar a histria do concreto armado desde seu surgimento at os dias de hoje,
relatando todas as principais mudanas no decorrer dos anos, o seu natural
desenvolvimento no que se refere a materiais utilizados, normas de aplicao,
controle tecnolgico, clculo das estruturas de concreto armado alcanando toda
tecnologia existente nos dias atuais.

16

MTODO DE TRABALHO

Este trabalho ser elaborado com base em referncias bibliogrficas, publicaes,

sites de Internet, jornais e revistas. Tambm foram feitas consultas a profissionais da
rea.

17

JUSTIFICATIVA

No curso de engenharia civil, se tratando de aspectos histricos e evoluo do

concreto, no existe nenhuma disciplina que enfatize este tema. de fundamental
importncia cultural este assunto j que na engenharia civil dificilmente se executa
uma obra sem a utilizao deste material. importante para o universitrio de
engenharia civil e engenheiros formados, obter este conhecimento.

18

EVOLUO HISTRICA DO CONCRETO ARMADO

Este captulo contempla a evoluo histrica do concreto armado desde a.C at os

dias atuais.

5.1

CONCRETO ARMADO

Definio: Material de construo composto, no qual a ligao entre o concreto e a

armadura de ao devida aderncia do cimento e a efeitos de natureza mecnica.
As barras de armadura absorvem esforos de trao nos elementos submetidos a
flexo ou a trao, j que o concreto tem grande resistncia compresso.

5.2

HISTRIA DO CONCRETO ARMADO NO MUNDO

Primeira utilizao do ao em concreto.

5.2.1 437 a.C. ATENAS

Uma tcnica usando ferro para aumentar a confiabilidade das peas estruturais de
pedra encontrada no Propylaea em Atenas fig(5.1), construdo entre 437 e 432
a.C. pelo arquiteto Mnesikles. A cobertura de mrmore suportada por uma srie de
vigas que se apoiam sobre arquitraves jnicas. As vigas que coincidem com colunas
que sustentam as arquitraves, transmitem seu carregamento diretamente aos
pilares, por compresso. As vigas localizadas na metade do vo das arquitraves
produzem uma flexo significante e originam esforos de trao . Para reduzir esta
flexo, transferindo a carga do meio do vo para um ponto mais prximo das
colunas, barras de ferro foram inseridas na face superior das arquitraves, deixandose abaixo delas uma fenda com 2,5cm de altura para permitir a deflexo das barras

19

de ferro sem que estas entrem em contato com as arquitraves. As barras de ferro
agem como vigas independentes de alvio.

No podemos associar esta armadura de ferro com a utilizada no concreto armado

atual, no entanto podemos considerar outra maneira de se associar um material
dctil a um material frgil, de modo a permitir o uso do material frgil sob trao.

Figura 5.1 - Barra de ferro inserida na viga sobre os pilares Propylaea, Atenas(KAEFER, 2006)

5.2.2 PRIMEIRA ASSOCIAO DO AO COM A PEDRA

Segundo (KAEFER, 2006) a idia de associar barras metlicas pedra ou

argamassa com a finalidade de aumentar a resistncia s solicitaes de servio
remonta ao tempo dos romanos.

Durante a recuperao das runas das termas de Caracalla em Roma, notou-se a

existncia de barras de bronze dentro da argamassa de pozolana, em pontos onde o
vo a vencer era maior do que o normal na poca. A associao do ao com a pedra
natural aparece pea primeira vez na estrutura da igreja de Santa Genoveva, hoje
Pantheon Paris, fig(5.2). Segundo o arquiteto Jacques Germain Soufflot, a inteno
era reunir nesta obra a leveza do gtico com a pureza da arquitetura grega. Com

20

poucas colunas na fachada, fez-se necessrio a construo de grandes vigas

capazes de efetuar a transferncia de elevadas cargas da superestrutura as
fundaes. As vigas forma executadas em pedra lavada, verdadeiras vigas em
concreto armado, com barras longitudinais retas na zonas de trao e barras
transversais de cisalhamento. As barras longitudinais eram enfiadas em furos
executados artesanalmente nas pedras, uns em seguida aos outros e os espaos
vazios eram preenchidos com uma argamassa de cal. Nota-se que neste caso a
pedra foi executada antes ( corte,prepara das superfcies, furos ) e a armadura veio
em seguida.

Figura 5.2 Pantheon Paris 1770 (KAEFER, 2006)

5.2.3 1824 CIMENTO PORTLAND

De acordo (KAEFER, 2006) Joseph Aspdin inventa o cimento Portland, queimando

calcrio e argila finamente modos e misturados a altas temperaturas at que o gs
carbnico (CO2) fosse retirado. O material obtido era ento modo. Aspdin denomina
este cimento como cimento Portland em meno s jazidas de excelente pedra para
construo existentes em Portland, Inglaterra. A definio moderna de cimento
Portland no poderia ser aplicvel ao produto que Aspdin patenteou. O cimento
Portland hoje em dia "feito a partir da queima a altas temperaturas at a fuso
incipiente do material de uma mistura definida de rocha calcria e argila finamente
modas resultando no clnquer. duvidoso que o cimento produzido sob a patente
de Aspdin de 1824 tenha sido queimado a uma temperatura suficiente para produzir
clnquer e alm disso, sua patente no define as propores dos ingredientes
empregados.

21

Desta forma, Aspdin no produziu cimento portland como conhecemos atualmente.

Segundo (KAEFER, 2006) em 1825 Aspdin estabeleceu uma fbrica de cimento em

um subrbio de Leeds . Os fornos fig.(5.3) utilizados para queimar o material cru
foram construdos em alvenaria com a forma de uma garrafa, com aproximadamente
12m de altura e 5,6m de dimetro prximo base. Entretanto, estes fornos eram
bastante precrios, pois havia um grande desperdcio de combustvel (cada fornada
necessitava que a massa inteira de tijolos fosse reaquecida e certas velocidades e
direo do vento podiam resultar num consumo de coque acima da metade do peso
de clnquer produzido) e uma grande percentagem do produto era queimado
imperfeitamente, o que requeria um tedioso e custoso trabalho de inspeo e
classificao manual.

Figura 5.3 - Forno em forma de garrafa para produo de

cimento Portland (KAEFER, 2006)

5.2.4 O INCIO DO CIMENTO ARMADO

Cimento Armado (denominao usada at meados de 1920). Em 1850,segundo

(KAEFER, 2006) o engenheiro Francs Joseph Louis Lambot efetuou as primeiras
experincias prticas da introduo de ferragens numa massa de concreto. desta
data a construo de uma parede de argamassa nas Forjarias Carcs, departamento
do Var, sul da Frana, parede essa armada com grande nmero de finas barras de
ferro. Imerso em estudos sobre o concreto armado e motivado por problemas com a

22

manuteno de canoas de madeira utilizadas para lazer em um pequeno lago

existente em sua propriedade em Miraval, no Var, sul da Frana, Lambot tem a idia
de construir um barco de concreto. Nada mais lgico, pois o concreto durvel,
requer pouca manuteno e resistente bem em meios aquticos. Lambot empregou
para a construo de sua canoa uma malha fina de barras finas de ferro (ou arame),
entrelaadas, entremeadas com barras mais grossas, usando essa malha fina ao
mesmo tempo como gabarito para se obter o formato adequado do barco , para
segurar a argamassa, dispensando a confeco de moldes e para evitar problemas
com fissuras.

Em 1855 Lambot expe seu barco na Exposio Mundial de Paris e solicita a

patente de seu projeto. No documento representativo do pedido de patente existe
alm da placa que corresponde armao do barco tambm o desenho de algo
parecido com um pilar de seo retangular com quatro barras longitudinais de ferro.
O barco exposto figura(5.4 e 5.5) media aproximadamente 4m de comprimento por
1,30m de largura com paredes de aproximadamente 4cm de espessura.Apesar de
ser considerado por muitos como o pai do concreto armado, os experimentos de
Lambot no tiveram muita repercusso por si s, mas segundo alguns autores,
serviu de inspirao para Joseph Monier difundir sua utilizao.

Figura 5.4 - Remanescente de uma das canoas de Lambot (KAEFER, 2006)

23

Figura 5.5 - Esqueleto para armao de ferro para um barco (VASCONCELOS, 2006)

5.2.5 JOSEPH MONIER INVENTOR DO CONCRETO ARMADO

Na exposio Universal de Paris Lambot no obteve xito, visto que no conseguiu

convencer ningum a fazer o uso deste material e os funcionrios da Administrao
da Marinha em Toulon se recusaram a aceitar o novo material por considerarem o
concreto armado no apropriado para a execuo de navios. Entre os visitantes da
feira estava Joseph Monier. Este no era engenheiro e no se preocupava com
regulamentos : era um comerciante de plantas ornamentais, paisagista e horticultor,
muito prtico e timo negociante. Monier tinha problemas com seus vasos cermicos
e de madeira, problemas como umidade e durabilidade eram os principais. Foi ento
que ao se deparar na feira com a inveno de Lambot, veio a idia de fabricar caixas
e vasos de concreto armado. Monier era prtico e para ele o concreto armado era
muito til para dar forma a qualquer pea onde a argamassa envolvida nas malhas
de ferro. Foi com esse pensamento que durante muitos anos comercializou caixas e
vasos de formas variveis. Seu rendimento foi tal que desistiu da sua profisso e
partiu a dedicao total a nova atividade, porm pensava sempre na utilizao do
material com algo que estivesse em contato com a gua. por isso que suas
primeiras realizaes forma peas como : bacias, caixas d`gua, tubos para
encanamentos. Foi sempre ampliando seu campo de aes quando por volta de
1868 a 1873 construiu trs grandes reservatrios, o primeiro com 25m, outro com
120m e por ltimo um de 200m, suportado por colunas, em Nogentsur-Marne.

24

Comeou ento a patentear tudo que fazia em foi em 1875 quando construiu uma
ponte de 16,5m de vo e 4m de largura nas propriedades do Marqus de Tilliers.
Joseph Monier foi portanto o grande realizador, o criador.

5.2.6 THADDEUS HYATT E SUAS CONCLUSES

Advogado nascido em New Jersey,segundo (KAEFER, 2006) Thaddeus Hyatt fez

uma srie de ensaios fig(5.6) nos anos 50 e s deu a conhecer os resultados a um
grupo reduzido de amigos, publicando apenas em 1877 sob o complicado ttulo : An
Account of Some Experiments with Portland Cement - Concrete Combined with Iron
as a Building , material with reference to economy of construction and for security
against fire in the making of roofs, floors nd walking surfaces . Por no ser
engenheiro, Hyatt pode raciocinar de maneira pura e isenta de preconceitos, no se
deixando influenciar por normas ou postulados. Dessa maneira Hyatt conseguiu
descobrir o verdadeiro papel da armadura no trabalho com o concreto como pea
composta, compreendendo a necessidade de uma armadura transversal muito bem
ancorada, exatamente como o atual estado do conhecimento do concreto armado
recomenda. Entre as concluses temos :

Material de construo resistente ao fogo.

Garantir a resistncia ao fogo envolvendo toda a armadura com concreto.

O funcionamento do ao com o concreto perfeito.

O coeficiente de dilatao trmica dos materiais suficientemente igual.

A relao do mdulo de elasticidade deve ser adotado igual a 20.

Concreto com ferro do lado tracionado no serve somente para construes

de edifcios, mas tambm de abrigos.

Hyatt foi efetivamente o grande percursor do concreto armado e possivelmente o

primeiro a compreender profundamente a necessidade de uma boa aderncia
entre os materiais e o posicionamento correto das barras de ferro para que este
material pudesse colaborar eficientemente na resistncia.Muito tempo depois
sem conhecimento de publicaes de Hyatt, Hennebique na Frana e Koenen na
Alemanha chegaram a concluses idnticas.

25

Figura 5.6 - Vigas de ensaio de Hyatt com indicao das armaduras e trincas

(KAEFER, 2006)
5.3

O CONCRETO ARMADO NA ALEMANHA

Segundo (KAEFER, 2006) o incio se deu com a compra da patente Monier pela
Firma Freytag & Heidschuch de Neustadt sobre o Haardt, para o norte da Alemanha
e por Martentein & Josseaux de Offenbach sobre o Meno para a regio de Frankfurt.
Essas duas firmas garantiram o direito de preferncia de compra da patente para o
resto da Alemanha.

Em 1886 essas duas firmas cederam o direito para o engenheiro alemo Gustavo
Adolpho Wayss. Este fundou em Berlin uma firma Aktiengesellschaft Fr beton
und Monier bau . O novo processo construtivo gerou diversas suspeitas e
desconfianas. Foi ento que Wayss decidiu investir em ensaios para provar, por
meio de provas de carga, que existiam vantagens econmicas ao se colocar
armaduras de ferro dentro do concreto. O engenheiro encarregado de conduzir os
trabalhos das provas de cargas foi Mathias Koenen. Este concluiu que a funo do
ferro deveria consistir, na absoro das tenses de trao enquanto que o concreto
se encarregaria de resistir as compresses.

26

5.4

O INCIO DO CONCRETO ARMADO NO BRASIL

Segundo (VASCONCELOS, 2006), pouco se conhece sobre o incio efetivo do

concreto armado no Brasil. A mais antiga noticia sobre a utilizao do concreto
armado data de 1904, documentada no curso do professor Antonio de Paula Freitas
na "Escola Polytechnica do Rio de Janeiro ". Em sua publicao "Construes de
Cimento Armado" menciona que as primeiras aplicaes de concreto armado no
Brasil foram em casas de habitao em Copacabana. A execuo foi do Engenheiro
Carlos Poma que obtivera em 1892 a patente, que no passava de uma variante do
sistema de Monier. Poma chegou a executar vrias obras em concreto armado
como: prdios, sobrados, escadas, fundaes, soalhos e muros.

Entre as realizaes do Eng F. S Saturino de Brito esto as obras de saneamento

executados em Santos. Foram nessas obras onde se comeou a pensar em
normalizao, especificaes, cadernetas de instrues de esgoto sanitrio.

Conforme (VASCONCELOS, 2006) no Rio de Janeiro, segundo informaes

contidas em "A arquitetura moderna e suas razes" de Paulo F. Santos, em 1908,
Echevarria teria construdo uma ponte de 9m de comprimento com clculos feitos na
Frana por Hennebique. Nada resta desta ponto, nem mesmo o construtor.

Segundo (VASCONCELOS, 2006) as primeiras estruturas de concreto armado

calculados no Brasil foram de Carlos Euller e de seu auxiliar Mario de Andrade
Martins Costa que projetaram a ponte em arco de concreto armado sobre o Rio
Maracan, anterior a 1908. Segundo (VASCONCELOS, 2006) a revista Brazil-Ferro
Carril de 1940 ao publicar a biografia de Carlos Euller cita como a grande aplicao
do concreto armado, pela primeira vez no Brasil a obra do viaduto entre So
Cristvo e So Diogo, sem especificar detalhes sobre a obra. Tratando de Pontes,
a primeira obra em So Paulo, devidamente documentada descrita na revista
Polytechnica n 31/32 de 1910, em artigo intitulado "Concreto Armado em Socorro".
O autor deste projeto foi o engenheiro Guilherme E. Winter junto com Ernesto
Chagas. Por ser uma obra pioneira todos os cuidados foram tomados seguindo
rigorosamente as mais recentes especificaes e recomendaes estrangeiras na

27

poca. O concreto era feito de pedregulhos retirados do rio com 250 kg de cimento
por m3, de trao 1:3:6 e consistncia farofa. Foi lanado nas formas dos arcos de
15/40 cm em pequenos baldes e socado com um macete at lacrimejar. Esta obra
foi armada com vergalhes de ao. Classificando-se portanto como concreto armado
com o sentido que hoje se lhe d.

Na histria da cincia do Brasil, segindo (VASCONCELOS, 2006) Vargas cita o

"primeiro edifcio de concreto armado construdo em So Paulo rua Direita n 7" e
menciona a atividade do Gabinete de Resistncia dos materiais da escola
Politcnica em 1913 nos ensaios dos materiais utilizados na construo. Como os
registros na poca no eram muito esclarecedores no se tem certeza do edifcio
pioneiro em concreto armado no Brasil. De fato, no jornal brasileiro "Le messager de
So Paulo" de 18.06.1909, editado em francs, apareceu um artigo que cita o
arquiteto Francesco Notaroberto como autor do projeto e da construo do primeiro
edifcio em cimento armado no estado de So Paulo. Este seria localizado na Rua
So Bento, esquina com atual Praa do Patriarca.

De acordo com (VASCONCELOS, 2006) o professor Pedro Carlos da Silva Telles

grande estudioso e pesquisador, autor do livro "Histria da Engenharia no Brasil"
forneceu por carta, preciosas informaes sobre as obras pioneiras em concreto
armado, algumas entretanto com a utilizao de trilhos usados no lugar de
vergalhes, entre elas temos:

1911 - Ponte sobre o rio Camanducaia, na Fazenda Modelo em Amparo, So

Paulo ( Revista " Brazil Ferro-Carril" n 22 de outubro de 1911)

1912 - Ponte sobre o Rio Tamanduate, na Mooca, So Paulo ( Revista "

Brazil Ferro- Carril" n 36 de dezembro de 1912)

1912 - Paredes laterais e lajes do fundo e do teto das obras de reconstruo

de dois grandes reservatrios do sistema de abastecimento de gua de Belo
Horizonte (Revista " Brazil-Ferro Carril" n 36 de dezembro de 1912)

28

1914 - Muros de arrimo laterais em dois trechos das obras de retificao e

canalizao do Rio Tamanduate, So Paulo (Revista "Brazil Fero- Carril"
n80 de outubro de 1914)

Nesta poca supe-se que as estruturas de concreto eram calculadas no exterior. O

que nos leva a crer nisto a existncia de anncios no almanaque Laemmert de
1914, onde Hennebique oferece plantas e oramentos gratuitos para obras do Rio
de Janeiro, feitos pelo seu escritrio em Paris, rua Danton 1.

Segundo (VASCONCELOS, 2006) o francs Franis Hennebique, foi o primeiro a

compreender na Europa a necessidade das armaduras no concreto. Percebeu a
necessidade de dispor outras armaduras alm das de trao. Imaginou armaduras
dobradas, prolongadas em diagonal e ancoradas na zona de compresso. Foi o
primeiro a colocar estribos da viga T, considerando a colaborao da laje como
mesa de compresso.

Com a chegada da empresa alem Wayss & Freytah, Hennebique perdeu seu
espao, e com a chegada desta empresa no Brasil, ocorreu o grande
desenvolvimento do concreto armado e de formao de engenheiros brasileiros
nesta especializao. A partir de 1924 com a formao de engenheiros brasileiros
quase todos os clculos de concreto armado so feitos no Brasil. Devemos destacar
o nome de Emilio Henrique Baungart como primeiro brasileiro de destaque
internacional nessa atividade. No podemos deixar de citar o nome de willian
Filinger, veio para o Brasil em 1912 e trabalhou em diversas firmas do ramo. Como
destaque o projetista do Prdio Martinelli em So Paulo.

5.4.1 ALGUNS RECORDES NO BRASIL

Segundo (VASCONCELOS e CECHELLA, 2006)

Jockey Club do Rio de Janeiro, fundaes em estaca de concreto armado,

cravadas at uma profundidade mxima de 24m, perfazendo em 01924 um
total de 8 km, recorde sul-americano.

29

Jockey Club do Rio de Janeiro, marquise da tribuna de scios com balano de

22,4m recorde mundial em 1926 (projeto e construo de Christiani & Nielsen)

Prdio Martinelli, construdo em So Paulo entre 1925 e 1929, com rea

construda de 40.000 m2, o maior do mundo (superado em 1933 pelo
Cavanagh de Buenos Aires com 120,35 m de altura)

Ponte Presidente Sodr (antiga Itajur) em Cabo Frio, arco de 10,5m de altura
vo de flecha de 67m

Esttua do Cristo Redentor no Corcovado, a mais alta esttua de concreto

armado no mundo com 30m em 1930

Museu de Arte de So Paulo, com laje de 30x70m livres, recorde mundial de

vo em 1969

Edifcio Itlia, o maior edifcio em concreto armado no mundo, por alguns

meses sendo ultrapassado logo aps pelo Marina City em Chicago

Primeiro prdio em cimento armado na Rua So Bento em So Paulo

Figura(6.7)

Figura 5.7 - Primeiro prdio em cimento armado em

So Paulo na Rua So Bento (Vascocelos 1992)

30

5.4.2 EMLIO BAUNMGART

Segundo (VASCONCELOS, 2006)

Este foi o responsvel pelo desenvolvimento do concreto armado no Brasil. Foi dele
o primeiro escritrio de clculo de concreto armado no Brasil na cidade do Rio de
Janeiro em 1925. Foi passando todo seu conhecimento e genialidade a seus
colaboradores que chegamos num patamar elevado no que se trata de concreto
armado.

5.4.3 NORMALIZAO

A primeira regulamentao de concreto armado que temos notcia data de 1929,

abrangendo todos os tipos de construes.O cdigo Saboya (Cdigo de Obras Artur
Saboya) foi a alavanca para a normalizao do concreto armado no Brasil.Logo em
seguida veio a revista Cimento armado, de Jos Furtado Simas, Mrio Cabral e
Humberto Menescal. Os primeiro resultado foi a criao da ABC (Associao
Brasileira de Concreto) que reunia todos os profissionais ligados ao meio.A funo
principal da associao era padronizar todas as construes de concreto armado no
Brasil.

Em 1936 j havia sido fundada no Rio de Janeiro a ABCP ( Associao Brasileira de

Cimento Portland), que tinha como objetivo unificar todos os regulamentos
existentes no Brasil e acabar com as diversidades e em 1937 foi criada a primeira
norma que por sua vez foi muito bem recebida pelo DER (Departamento de Estradas
e Rodagens) e pelo DOP (Departamento de obras Pblicas) do Rio de Janeiro.

O estabelecimento definitivo se deu a partir de 1938 com as reunies feitas pelos

Laboratrios Nacionais de Ensaios de Materiais que surgiu a idia da unificao de
um regulamento que visava a padronizao da execuo e projeto de obras em
concreto armado.Depois de diversas reunies, em maio de 1940 foi criado o primeiro
projeto, a NB-1. A ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas), foi fundada
em 24 de setembro de 1940, tendo como principal personagem Paulo de S.Desde

31

ento a ABNT o principal rgo responsvel pela normalizao tcnica do pas,

oferecendo estrutura necessria para o desenvolvimento tecnolgico do Brasil.

5.4.4 O ENSINO

Segundo (VASCONCELOS e CECHELLA, 2006) o primeiro texto sobre concreto

armado no Brasil Paula Souza da EPUSP (Escola Politcnica da Universidade de
So Paulo) publicado em 1912.No final da dcada de 1930 o concreto armado era
lecionado nas disciplinas de resistncia, estabilidade e esttica.

Um dos mais conceituados professores de concreto armado foi Telmaco Hippolyto

de Macedo Van Langendonck, Bacharel em Direito em 1929 e Engenharia Civil em
1931.Lecionou durante 40 anos na EPUSP e recebeu ttulo de Professor Emrito em
1980.Seu grande feito foi em 1940 quando introduziu na NB-1, o clculo das
estruturas de concreto armado no estdio III,a primeira no mundo a considerar a
plastificao do concreto.Merecem destaque os professores, Antnio Alves Noronha
que lecionava em diversas escolas e faculdades do Rio de janeiro, Pricles
Braziliense Fusco que escreveu diversos livros entre 1970 e 1980, Ivo Wolff no Rio
Grande do Sul, lecionava as disciplinas de Pontes e Grandes Estruturas, Carlos
Augusto de Vasconcelos e Roberto Rossi Zuccolo em concreto protendido e Luiz
Alfredo Falco Bauer na rea de tecnologia de materiais de construo.No Brasil o
principal Instituto de pesquisas sobre concreto armado o IBRACON (Instituto
Brasileiro de Concreto Armado).

5.4.5 AS PESQUISAS

As pesquisas de concreto armado foram desenvolvidas a partir 1970 com cursos de

mestrado e doutorado na EPUSP, programa dirigido pelo Departamento de
Engenharia Civil.O Prof. Paulo Helene destaca-se como um formador de
pesquisadores na rea de concreto, tendo sido orientador de 38 dissertaes de
mestrado e 19 teses de doutorado.Desde ento a qualidade do concreto armado
vem progredindo muito.

32

Entre os pesquisadores separando por reas temos :

em So Paulo : Antonio Figueiredo e Maria Alba Cincotto , Simo Priskunick ,

Vladimir Antonio Paulon , Jefferson Librio , Maryangela Lima

no Rio de Janeiro : Ivan Ramalho e Lidia Shehata

no Paran : Giberto Carbonari e Berenice Torrales Carbonari

em Santa Catarina : Luiz Roberto Prudncio Jr, Janade C. Rocha, Wellington

Repette

no Rio Grande do Sul : Denide Dal Molin , Claudio Kazmierckzack , Geraldo

C.Isaia , Anfr Guimares

no Esprito Santo : Moema Ribas Silva, Maristela G. Silva e Fernado L. Souza

em Gois : Enio Pazzini e Osvaldo Cascudo

em Braslia : Antonio Nepomuceno e Elton Bauer

em Pernambuco : Arnaldo P. Carneiro, Eliana B. Monteiro

na Paraba : Normando P. Barbosa

Na maioria dos estados Brasileiros temos profissionais conceituados que

contribuem significativamente para o avano tecnolgico do concreto armado em
todas as partes do Brasil.

5.5

O INSTITUTO BRASILEIRO DO CONCRETO

No dia 23 de Julho de 1972 ocorreu a assemblia de fundao do IBRACON que

tem como objetivo proporcionar conhecimentos a todos os interessados em concreto
armado, principalmente os profissionais do meio e as empresas, investigando,
pesquisando e divulgando todo o contedo adquirido.

33

5.6

A ACEITAO DO CONCRETO

O uso conjunto do concreto com o ao garantiu que o concreto antes utilizado pelos
romanos que no resistia a tenses de trao ganhasse esta propriedade. um
material que adquiri qualquer forma, os materiais constituintes so encontrados em
abundncia na natureza e de custo baixo.

utilizado para construo de habitaes, hospitais, redes de esgoto, postes,

barragens, pontes, viadutos, vasos, escolas, plataformas martimas, contribuindo
significativamente para o bem social.
Difundiu-se principalmente a partir da segunda guerra mundial e podemos citar como
suas grandes vantagens :

Matrias primas com custo baixo e encontrado com abundncia em vrios

locais de aplicao pois na sua composio esto presentes os cinco
elementos qumicos mais abundantes do planeta, que totalizam 89% da
massa da crosta terrestre como mostra o quadro(1).

Quadro 5.1 Elementos qumicos mais abundantes na crosta terrestre

Elemento
% massa

Oxignio
46,6

Silcio

Alumnio

25,7

8,1

Ferro
5,7

Clcio

Total

3,6

89,0

(VASCONCELOS e CECHELLA, 2006).

Por se apresentar na forma plstica moldado em diversas formas,

podendo unir os traos arquitetnicos com os esforos solicitantes.

Os materiais do concreto armado se solidarizam entre si formando grande

rigidez por meio do monolitsmo nos entrecruzamentos, que outros
sistemas dificilmente possuem.

Quando da sua boa execuo e bem projetado alcana boa durabilidade

com grandes resistncias aos meio externos agressivos.

O consumo de materiais cresce na razo inversa do seu custo

34

As qualidades apresentadas aliadas ao seu baixo custo fazem deste um material de

utilizao em larga escala, com vantagens tcnicas, econmicas e sociais difceis de
serem superadas, o que justifica o seu uso em todo o mundo.

5.7

O CONCRETO ATUAL

Hoje o concreto armado o segundo material no mundo mais utilizado perdendo

somente para a gua. Com o avano tecnolgico e social encontrou-se neste
material propriedades intrnsecas as quais se tornam incontestveis. A facilidade
alcanar formas plsticas, suas propriedades mecnicas que permitem a construo
de obras de grande porte e de diversos tipos, e o melhor custo nos dias de hoje.Em
qualquer lugar que estejamos encontramos estruturas em concreto armado, dos
mais variados tipos e fins.

um material que quando utilizado de acordo com os procedimentos executivos e

quando bem projetado consegue uma longa vida til, um dos pontos contestveis
at hoje neste meio. J tivemos diversas experincias ruins da execuo de obras
mau executadas onde o meio externo afetou a estrutura e por fim deu-se a obra uma
vida til pequena, o caso de uma ponte que veio a runa em Santos no ano de
1991, onde o laudo apontou como causa a falta de cobrimento necessrio
acarretando na corroso da armadura. A NBR 6118 a norma regulamentadora de
Projeto e Execuo de Estruturas de Concreto armado. A produo e a qualidade
so os principais ganhos oferecidos pela norma alm da padronizao em todo
territrio nacional.

35

ESTUDO DE CASO

O presente estudo de caso refere-se a obra do Edifcio Ciragan, empreendimento

da Construtora Cyrela Brazil Realty S/A. A obra est localizada na regio da Avenida
Paulista, na Rua Ministro Rocha de Azevedo.

O empreendimento foi escolhido por se tratar de um projeto complexo, com pilares

esbeltos, arquitetura diferenciada.A obra foi batizada com o nome de Antigo Castelo
da Turquia.

O estudo pretende mostrar toda a tecnologia usada em concreto armado,

concentrando informaes no que se refere a tipos de concreto utilizado, materiais,
fornecedores, controles tecnolgicos, controle e processos de execuo, enfim, a
tecnologia empregada na estrutura da obra, da fundao ao seu trmino.

36

6.1

APRESENTAO DO EMPREENDIMENTO

Com o nome de um palcio de Instambul na Turquia (figura 6.2), Ciragan um

empreendimento (figura 6.1) que tem uma arquitetura fantstica, onde a estrutura
projetada para receber o projeto bastante complexa. O Ciragan composto por
duas torres, uma delas composta por 36 andares residenciais e outra composta
por 12 andares comerciais.O terreno tem uma rea aproximada de 6.000,00m.

Figura 6.1 Implantao do empreendimento Ciragan (CYERLA, 2006)

Figura 6.2 ilustrao artstica

Ciragan (CYRELA 2006)

37

6.2

VIABILIZAO DO PROJETO DE ESTRUTURA

Em princpio, o projeto de estrutura da obra Ciragan era do tipo convencional com

lajes macias, e o concreto especificado era de 30MPa para as vigas e lajes do
edifcio.

Na fase de coordenao de projetos, foi verificado que as dimenses impostas pela

arquitetura eram, porm, incompatveis com uma taxa de armadura de ao muito
elevada na regio de transpasse entre os pilares, nos reforos laterais e na ligao
com as vigas.Tambm foi feita uma verificao de taxa de armadura a qual tambm
se encontrava muito elevada e inviabilizava a parte financeira do negcio. No lugar
do transpasse convencional poderia utilizar-se mtodo de luvas ou soldas, o que
dificultaria ao mximo a execuo destas lajes no prazo e ciclo determinado de 05
dias .Isto significaria um dia a mais no ciclo de laje, mo de obra especializada e
custo adicional. A partir deste momento, aconteceram diversas reunies entre a
fornecedora de concreto, construtora, incorporadora e projetistas, afim de solucionar
os problemas encontrados na viabilizao do projeto. Foi ento que em comum
acordo foi especificado para a obra o CAD (Concreto de alto desempenho)
pigmentado para os pilares do edifcio, com resistncia caracterstica de projeto
maior ou igual a 45MPa. Dessa maneira foi possvel deixar o transpasse mais leve
na regio dos pilares, explica o Engenheiro Fernando Augusto Corra da Costa,
responsvel pela obra.

Tambm houve uma adequao do projeto de estruturas com o de arquitetura onde

foram viabilizadas vigas protendidas para vencer grandes vos e contribuir com os
espaos e a arquitetura interior do empreendimento.

Para a fundao, o projetista de estrutura observou a utilizao de concreto resfriado

para blocos com grandes volumes de concreto.

38

6.3

CONCRETO RESFRIADO

Utilizao do concreto com gelo.

6.3.1 TECNOLOGIA

Os grandes blocos da fundao do edifcio Ciragan foram projetados com Fck

(resistncia caracterstica do concreto) maior ou igual a 30MPa e por motivo de
precauo foi implementada uma nova tecnologia. Segundo o engenheiro Fernando
Augusto Corra da Costa, para evitar o aquecimento do concreto, processo natural
de pega principalmente no interior da pea utilizou-se ento o concreto com gelo,
este ltimo ainda adicionado na usina.O objetivo era que o concreto chegasse na
obra com temperaturas prximas a 15.cabe ressaltar que este tipo de concreto
mais utilizado em obras de grande porte como barragens e grandes blocos de
fundao.

Desta maneira, no perodo normal de oito horas o concreto chegaria a apenas 25 e

com 72 horas a no mximo 30.O controle da temperatura era feito na chegada das
betoneiras na obra e durante a concretagem.O controle de temperatura de
fundamental importncia e evita a concentrao de calor no interior do bloco e, por
conseqncia a retrao, que ocorre no processo de resfriamento e a principal
responsvel por fissuras no concreto, provocando a perda de resistncia e
patologias futuras.

6.3.3 EVITANDO A RETRAO TRMICA

Atualmente, com as prticas desenvolvidas utilizando bombas, a concretagem

executada muito rapidamente. Desta forma, o aquecimento pelo calor de hidratao
pode ser muito alto e da mesma maneira a queda de temperatura. de fundamental
importncia mantermos o controle da temperatura para evitar a retrao.O
aparecimento de trincas surge quando os esforos de trao vencem resistncia a

39

trao do concreto conforme (figuras 6.3 e 6.4).Conforme figura 2,os esforos de

trao vencem a resistncia de trao, e neste momento que acontece a fissura ou
trinca no concreto.

O que devemos realmente nos preocupar com o controle das temperaturas quando
do aquecimento e tambm no controle de estabilizao das temperaturas.

Porcentagem

Retrao trmica
150
100

Resistncia a
trao

50
0
1

14

28

60

Esforos de
trao

Dias
Figura 6.3 Grfico de retrao trmica
(Revista Similx Maio/Junho/Julho 2005)

Porcentagem

Retrao trmica
100
80
60
40
20
0

Resistncia de
trao
Esforos de
trao
1

14

28

60

Dias
Figura 6.4 Grfico de retrao trmica
(Revista Similx Maio/Junho/Julho 2005)

40

6.3.4 TRAO DO CONCRETO RESFRIADO

O trao para 1m de concreto ,com as especificaes, dosagens, componentes e
fornecedores da matria prima (quadro 6.1) apresentado a seguir :

Trao para Fck 30 MPa britas1 e 2 com slump 80 10+/- 10mm

Aglomerantes Cimento Portland CPIIE : 334kg

Brita 0 : 232kg

Brita 1 : 544kg

Brita 2 : 331kg

Areia de quartzo : 494kg

Areia artificial : 269kg

Aditivos plastificantes : 1,67kg

Gelo : 110kg

gua : 52kg

41

Quadro 6.1 Materiais utilizados e fornecedores

Componentes

Tipo

Fornecedor

Aglomerantes

CPII-E

IJACI Camargo Corra Cimentos

Brita

Brita 0

Pedreiras Basalto

Brita

Brita 1

Pedreiras Basalto

Areia

Quartzo

Concresand Minerao

Areia

Areia artificial

Pedreiras Basalto

Aditivos

Plastificante

Rheotec Ind e com de Aditivos

gua

gua

gua

Brita

Brita 2

Pedreiras Basalto

Aditivos

Gelo

Supergelo Ind e com. Gelo

6.3.5 CONTROLE TECNOLGICO

Para o controle tecnolgico de concreto e ao apresento a seguir :

Verificao do trao do concreto

Recebimento de concreto na obra conforme a norma

Ensaios de compresso e mdulo de elasticidade conforme a norma brasileira

e projeto

Conferncia das resistncias alcanadas a 7 e 28 dias

Rastreabilidade do concerto atravs de mapeamento em planta

Conferncia de dosagens na usina

Mdulos de deformao , trao e escoamento do ao

6.4 CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO

No edifcio Ciragan foi especificado o CAD (Concreto de Alto Desempenho) para os

pilares do edifcio.Conforme visto anteriormente ao ser viabilizado este tipo de
concreto a Construtora Cyrela Brazil Realty S/A obteve muitos ganhos.No conjunto
dos trabalhos, a empresa economizou 55 toneladas de ao.A economia maior

42

ainda levando em considerao os custos de beneficiamento, de carga, descarga e

tambm

armazenamento,

este

ltimo

ajudando

muito

na

logstica

de

armazenamento do ao no canteiro de obras, bem como o tempo e pessoas

envolvidas nestes servios.

Apesar de ser um concreto 9% mais caro em relao ao concreto convencional,

acabou saindo mais barato para a obra.Segundo o engenheiro Fernando Augusto
Correa Costa, alm dos ganhos tcnicos tiveram ganhos no custo dos processos.

Outra novidade que a obra traz a pigmentao na cor vermelha do concreto de alto
desempenho na regio de encontro de vigas e lajes como mostra (figura 6.5 e
6.6).Para as lajes e vigas, o projeto especificou um concreto com resistncia
caracterstica de 30MPa e para os pilares 45MPa.Esta tcnica ajuda na identificao
do tipo de concreto e auxilia no controle tecnolgico executado na obra.

Figura 6.5 Regio de encontro viga e laje

com CAD pigmentado (Cyrela 2005)

43

Figura 6.6 Regiao de encontro viga e laje

com CAD pigmentado(Cyrela 2005)

6.4.1 TRAO DO CAD

Trao Fck 45MPa Brita 1 e 2 slump 80 10+/- 10mm com slica

Aglomerantes CPV-ARI-RS : 327kg

Aglomerantes Slica : 16kg

Brita 0 : 229kg

44

Brita 1 : 538kg

Brita 2 : 327kg

Areia de quartzo : 591kg

Areia artificial : 149kg

Aditivos plastificantes : 1,20kg

Pigmento: 0,65kg

gua : 172kg

Quadro 6.2 Materiais utilizados e fornecedores

Componentes

Tipo

Fornecedor

Aglomerantes

CPV-ARI-RS

Camargo Corra Cimentos

Brita

Brita 0

Pedreiras Basalto

Brita

Brita 1

Pedreiras Basalto

Areia

Quartzo

Concresand Minerao

Areia

Areia artificial

Pedreiras Basalto

Aditivos

Plastificante

Rheotec Ind e com de Aditivos

gua

gua

gua

Brita

Brita 2

Pedreiras Basalto

Aglomerantes

Slica

IJACI Camargo Corra Cimentos

Aditivos

Pigmentos

MBT Brasil Ind e com Ltda

45

6.4.2 VANTAGENS DE UTILIZAO

Aumento da durabilidade e vida til das obras

Reduo de custos da obra

Melhor aproveitamento dos espaos disponveis na construo

6.4.3 QUESTIONAMENTOS

Um dos grandes questionamentos quando da utilizao de concreto de alto

desempenho o problema em relao a aderncia do revestimento neste
concreto.Para sanar essa dvida foi pedido a empresa TESTE que faz todo o
controle tecnolgico da obra que realizasse ensaios de trao.Ento foi feito um
pano de massa sobre este concreto e depois de 14 dias da sua execuo foi
realizado o ensaio que foi satisfatrio.

6.4.4 CICLO DE CONCRETAGEM

1 dia Transferncia de eixos

Conferncia do esquadro dos eixos
Montagem de gastalhos dos pilares
Elevao dos Painis dos pilares (figura 6.7)
Armao dos pilares
Fechamento dos pilares

2 dia - Montagem do cimbramento

Montagem dos painis laterais e fundo de vigas (figura 6.8)
Assoalho de laje

46

3 dia - Prumo dos pilares

Concretagem de pilares at fundo da viga

4 dia - Armao de laje (figura 6.9)

Instalaes embutidas
Nivelamento de lajes e vigas

5 dia - Concretagem de vigas e lajes

Figura 6.7 - 1 dia ciclo (CYRELA, 2006)

47

Figura 6.8 2 dia ciclo (CYRELA, 2006)

Figura 6.9 4 dia ciclo (CYRELA, 2006)

6.4.5 TRANSPORTE VERTICAL

Atualmente dispe-se de

equipamentos de ltima tecnologia que proporciona

diversos ganhos de produtividade, segurana e desempenho. Nesta obra utilizou-se

elevadores cremalheiras e uma grua. Para a concretagem dos pilares das Torres foi
utilizado a grua (figura 6.10), enquanto nas lajes e vigas este concreto lanado

48

atravs de bombas estacionrias.A viabilidade do equipamento foi possvel graas

as condies favorveis do canteiro de obras.

Figura 6.10 Grua utilizada para transporte vertical (CYRELA, 2006)

6.4.6 CUIDADOS PS CONCRETAGEM

Aps a concretagem de cada pavimento feito um rigoroso controle de qualidade do

servio.O processo de cura da laje feito atravs lminas d gua que ficam
represadas em torno de uma argamassa feita logo aps as concretagens.Para a
regio de encontro entre vigas e lajes que chamamos na obra de cabea de pilar ,
este recebe um tratamento especial onde rolado sobre ele uma misturano trao 1:
6 de gua com um produto impermeabilizante, no caso especial Baucryl.A cura da
laje feita no mnimo 03 dias.

Aps toda a desforma, feito uma vistoria para avaliar os problemas de

concretagem, as famosas bicheirasou qualquer outra no conformidade.Quando de

49

sua ocorrncia so tomadas aos corretivas e corrigidas sempre que possvel na

mesma hora.Quando no possvel fazer o reparo no momento, este erro ser
corrigido em outra etapa da obra.

6.4.7 CONTROLE DE RESISTNCIA DO CONCRETO

Para os pilares e vigas do empreendimento forma moldados corpos de prova

cilndrico para realizao de ensaios de compresso.Foram moldados em srie de
04, onde 02 corpos de prova eram rompidos aos 7 dias e os outros dois aos 28
dias.Tambm foi consultado o projetista de estrutura que recomendou fazer o ensaio
de mdulo de elasticidade a cada 03 lajes.Todo este controle era feito pela empresa
TESTE e tambm registrado nos formulrios de controle da Construtora.

6.5

VIGAS PROTENDIDAS PROTENSO ADERENTE

A protenso aderente foi uma tcnica vantajosa utilizada neste empreendimento.

Para vencer os grandes vos e adequar o projeto de estrutura ao de arquitetura foi
usada esta modalidade de protenso. Nesta modalidade de concreto protendido, o
cabo fica isolado do concreto por meio da bainha metlica; aps a protenso h
necessidade de injetar nata de cimento para o completo preenchimento da bainha.
Esta injeo reestabelece a aderncia concreto/ao.

As cordoalhas ficam aderidas pasta de injeo que, por meio das bainhas
corrugadas, aderem ao concreto da pea estrutural, impedindo o movimento relativo
entre as cordoalhas e o concreto. As cordoalhas dividem espao dentro de uma
mesma bainha e de uma s ancoragem multicordoalha.Foram protendidas
simultaneamente por um s macaco de protenso.

50

6.5.1 MATERIAIS UTILIZADOS

Macaco hidrulico

Cabos de 15,2mm

Nata de cimento

Bainha metlica

6.5.2 ESPECIFICAES DO PROJETO

Ao CP.190 RB # 15,2mm

Fora de protenso para o cabo de 15,2mm = 20,5kn

6.5.3 ANCORAGENS UTILIZADAS

As ancoragens utilizadas forma do tipo ativa e passiva conforme(figuras 6.11 e 6.12)

51

Figura 6.11 Ancoragem ativa

(PROTENDE, 2006)

Figura 6.12 Ancoragem passiva

(PROTENDE, 2006)

6.5.4 SEQUNCIA DE PROTENSO

Na( figura 6.13) podemos ver a colocao das placas de ancoragem para protenso
e na (figura 6.14) so colocadas as cunhas.Depois a colocao das cunhas d-se

incio a montagem do macaco para protenso como mostra (figura 6.15) e

nota-se na (figura 6.16) o trmino da montagem do macaco.Em seguida

52

feita a protenso dos cabos (figura 6.17) e a ilustrao das cunhas aps esta
protenso (figura 6.18).

Figura 6.13 Colocao de placas (Protende 2006)

Figura 6.14 Colocao das cunhas (Protende 2006)

53

Figura 6.15 Montagem do macaco de protenso (Protende 2006)

Figura 6.16 Trmino da montegem do macaco (Protende2006)

54

Figura 6.17 Protenso dos cabos (Protende 2006)

Figura 6.18 Ilustrao das cunhas aps protenso

(Protende 2006)

55

CONCLUSES

Com os avanos da cincia e da tecnologia e com as transformaes scioeconmicas podemos desfrutar hoje de toda esta conquista que se obteve por meio
dos sculos no desenvolvimento do concreto armado.Conquista esta que nos
permite realizar projetos de construes dos mais variados tipos de arquitetura,
estruturas esbeltas, complexas, com o melhor custo benefcio e em um curto espao
de tempo.Este o caso da obra Ciragan, um projeto de arquitetura complexo, mas
que com o envolvimento de engenheiros capacitados e a tecnologia existente, foi
possvel adaptar e viabilizar o projeto de estrutura da melhor forma possvel, com
menor custo e melhores tcnicas de trabalho.

O concreto armado trouxe melhorias em todos os setores da sociedade, na rea de

habitao, saneamento bsico, sade, lazer, conforto entre outras. Acompanhando
sua evoluo, constatei que a maioria dos materiais que o compe so naturais, ou
seja, ecologicamente correto.No entanto as areias que no passado eram extradas
dos rios, hoje so extradas de rochas, pois estavam assoriando suas
margens.Contudo sua utilizao traz benefcios imensos para a sociedade, e ainda
no temos nenhum outro material utilizado na construo civil com melhor custo
benefcio.

Com

tecnologia

existente,

profissionais

capacitados,

normatizao

conhecimentos adquiridos atravs de ensaios e no mais empricos, posso dizer

com muita certeza que hoje temos nas nossas mos, uma das maiores tecnologias e
processos construtivos em concreto armado.

56

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

LEONHARDT, Fritz. MONNING, Eduard. Construes de concreto. Traduo: David

Fridman, reviso tcnica Joo Luis Escosteguy Merino e Pedro Paulo Sayo Barreto.
Rio de Janeiro: Intercincia, 1977. 366 p.

PASSUELO, Alexandre

et al, Concreto Ensino, Pesquisas e Realizaes ed.

Geraldo C. Isaia v2. IBRACON/So Paulo,2005

VASCONCELOS, Augusto Carlos de. O Concreto no Brasil. So Paulo: Pini, 1992. 1.

ed. V. 2. 277p.

VASCONCELOS, Augusto Carlos de. O Concreto no Brasil. So Paulo: Pini,

1992.2.ed.V.2.213p.

KAEFER, A Evoluo do concreto armado Disponvel em: http://www.cimento.org

Acesso em maio/junho/julho de 2006

Site de busca concreto protendido encontrado em :

http://www.protende;com.br. Acesso em agosto de 2006

Site de busca do empreendimento da Cyrela encontrado em :

http://www.cyrela;com.br. Acesso em agosto de 2006

CYRELA (Construtora So Paulo). Obras e andamento em:

http://www.cyrela;com.br. Acesso em agosto de 2006