Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
La posibilidad de que los plsticos y composites fallen debe ser considerada una
preocupacin constante para los Ingenieros que disean, muchos de los cuales no analizan
esta posibilidad y por lo tanto no estn familiarizados con el riesgo.
Los mecanismos del deterioro no han sido ampliamente publicados y los expertos en estos
materiales deberan arrojar luz sobre los mecanismos de estas formas de deterioro y su
costo
Materiales no metlicos como las cermicas y los polmeros no presentan un fundamento
electroqumico pero pueden ser deteriorados por ataques qumicos directos. Por ejemplo, los
materiales cermicos refractarios pueden ser atacados qumicamente a altas temperaturas
por las sales fundidas. Los polmeros orgnicos pueden ser deteriorados por el ataque
qumico de disolventes orgnicos. El agua es absorbida por algunos polmeros orgnicos,
provocando en ellos cambios dimensionales o en sus propiedades. La accin combinada de
oxgeno y radiacin ultravioleta es susceptible de destruir algunos polmeros, incluso a
temperatura ambiente.
Otras manifestaciones sobre no metales son el ataque generalizado como Chalking en
recubrimientos epxicos, erosin presente en neumticos de vehculos y el desgaste
manifiesto de las vas, el ataque localizado por termitas y nematodos en madera, corrosin
selectiva de concreto por ataque de qumicos, erosin en piedras, ataque al concreto,
destruccin de dientes por diferenciales de Oxgeno (Crevice), exfoliacin de madera,
desgaste en textiles, entre otros.
Combatir la corrosin significa: prolongar el tiempo de servicio de tales bienes, disminuir su
mantenimiento, disear con menor costo para un tiempo definido de servicio, o, cuando no,
impedir accidentes que pueden provenir de fracturas sbitas, consecuencias del proceso
corrosivo.
Por que la corrosin nos rodea
"LA CORROSION NO SE ELIMINA, LA CORROSION SE CONTROLA, LA CORROSION
SE ORIENTA"
Si nicamente tomamos en consideracin los materiales metlicos para la produccin de
bienes, (sin olvidar que los materiales no metlicos tambin tienen su origen en recursos no
renovables), se podra establecer un anlisis de disponibilidad posible y limitada en la
corteza terrestre comparando con las cantidades producidas anualmente como metal final en
la moderna industria y aplicando tazas de corrosin de distinto valor, se llegar a concluir
que las fuentes naturales de mineral y toda la energa que se utiliz para transformarlos en
objetos tiles, se pierde irremediablemente a diferentes velocidades de corrosin en cada
uno de los medios dependiendo de otras condiciones
Existen estudios relacionados con conservacin de energa que sealan que la manufactura
de los metales a partir de sus fuentes naturales consume grandes cantidades de energa,
por ejemplo entre 55 a 70 x 10 6 J/kg para Acero de 200 a 250 x 10 6 J./kg. Para Aluminio y
similares valores para otros metales. La energa contenida en un vehculo de 1,3 x 10 11 J, de
la que ms del 33% puede ser recuperada por reciclado, pero extendiendo la vida til de tal
vehculo, puede ser posible ahorrar grandes cantidades de energa. La manufactura de
metales a partir de desechos consume mucho menos energa, pero cuando el metal se ha
corrodo, es claro que no existe disponibilidad de chatarra (3). Luego:
.La corrosin
es gasto intil de fuentes naturales de material y de energa
Un anlisis relacionado con el tema corrosin, podra permitirnos tres campos adicionales de
atencin como:
*
LA SEGURIDAD de las personas y de las instalaciones por los efectos negativos que
se derivan de los problemas de corrosin, fugas a altas temperaturas, explosiones,
fuegos, etc.
3
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
Existen impactos difciles de cuantificar como los que afectan al medio ambiente y a la
sociedad: fuga de qumicos, petrleo, aguas servidas de tanques, recipientes, tuberas
pueden tener efectos de largo tiempo en el medio ambiente incluyendo: distribucin de agua,
calidad del aire, contaminacin de cultivos de alimentos, ganadera, edificios y la misma
poblacin en zonas rurales. Las fugas pequeas de tanques son un problema continuo, a la
larga los efectos de la contaminacin en reas grandes no tienen una respuesta econmica
solamente. La limpieza consume tiempo y recursos adems restringe el uso de la tierra y el
agua por mucho tiempo. Luego: la corrosin representa costo social y atentado al
medio ambiente
LOS COSTOS DE LA CORROSIN
El costo anual de la corrosin en el mundo est sobre el 3% del GDP
GrossDomesticProducts (Valor de mercado de todos los productos finales y servicios
producidos oficialmente reconocidos dentro de un pas en un ao) Estados Unidos 16
244.600 millones USD, Brasil 2254.109 millones USD, Mxico 1183.655 millones USD,
Argentina 477.028 millones USD, Venezuela 382.424 millones USD, Colombia 369.813 USD,
Chile 268.314 millones USD, Per 204.681millones USD, Ecuador 87.495 millones USD,
Uruguay 49.919 millones USD, Bolivia 27.035 millones USD, Paraguay 25.935 millones
USD, Total mundial 72689.734 millones USD (Lista Naciones Unidas 2012 / Fuente List of
countriesby GDP nominal wilkipedia), entonces el costo mundial de la corrosin alcanza
USD 2,2 Trillones. Con esta realidad, los gobiernos y las industrias no han puesto su
atencin al problema excepto en reas de alto riesgo como aviacin y ductos. Ahora es
tiempo para los profesionales de corrosin para orientar su esfuerzo a educar en la industria,
en los gobiernos y en el pblico, ahora es tiempo para trabajar juntos a fin de armonizar la
estandarizacin y prcticas alrededor del mundo para comunicar y compartir tecnologas de
mitigacin, ahora es tiempo para hacer los mayores impactos para proteger el medio
ambiente, preservar fuentes naturales, preservar la existencia humana (George F, Hays, PE
WorldCorrosionOrganization)
Por otro lado, la aplicacin adecuada de los conceptos ahorran billones en el intento de
controlarla, se ha concluido que: la aplicacin de los conceptos del fenmeno corrosin,
podran reducir muy altos valores para las naciones.
Otro estudio realizado diferente al anterior con algn detalle en los Estados Unidos fue
estimado en muchas categoras de actividad llegndose a un total anual de 137,9 billones
pero al no haber examinado todas las industrias, se considera un valor algo mayor, siendo
as, la corrosin es reconocida como uno de los ms serios problemas de la sociedad
moderna que resulta en prdidas anuales de cientos de millones de dlares.. Luego la
corrosin es un proceso costoso.
Los costos asociados con la corrosin aunque largamente ocultos en nuestro medio, son
asumidos por cada consumidor, usuario y productor. Representan valores enormes como se
vio anteriormente en Estados Unidos, se estima en 3,1% del producto interno bruto, lo cual
representa que aplicando la relacin paa el ao 2007, se estima un valor directo de
4
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
producto interno bruto tendramos 429 billones para un GDP de 13811.200 M.USD con una
poblacin de 303 millones que permite una estimacin de 1416 USD por persona por ao.
Para Estados Unidos. Se han proyectado estimaciones similares en otros pases (1).
En general, los materiales utilizados en el mundo moderno han sido forzados hasta los
lmites de su operatividad. Las demandas requerirn profesionales conscientes del riesgo
medio ambiental y la seguridad en todo tipo de sistemas y debe anticipar y disear para la
sostenibilidad en condiciones extremas. Los Ingenieros deben alcanzar una slida
comprensin de los fundamentos fsicos y qumicos de la corrosin, as como estar al da de
los avances en ingeniera que tienen relacin con la corrosin y con su abatimiento.
UNA PROYECCION AL FUTURO DE LA IMPORTANCIA DE LA CORROSION (1).
Transportacin y combustibles
La sobre dependencia actual del petrleo afecta los sistemas de transporte y
almacenamiento en todo el mundo as mismo la amenaza del cambio climtico traern
consigo transformaciones radicales en el abastecimiento de energa. En la dcada siguiente
posiblemente asistamos a la gradual electrificacin de los automotores con fuerte
dependencia de celdas a fuel, bateras y mallas de electricidad. Un nuevo set de problemas
de corrosin acompaaran las transformaciones y es probable que su vida til est limitada
por dichos problemas. La produccin de Hidrgeno en grandes cantidades suficientes para
hacer impacto en la infraestructura de transporte probablemente requieran de procesos
termoqumicos y electroqumicos, usando muy altas temperaturas y soluciones altamente
corrosivas. Los tanques de almacenamiento para Hidrgeno debern resistir la degradacin
como difusin, fragilizacin, carburizacin.
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
diseadores no sern capaces de resolver estos problemas a menos que aquellos tengan
un extenso entrenamiento en la ciencia de la corrosin.
Electrnica e informtica
Los circuitos electrnicos modernos se caracterizan por ser cada vez ms pequeos
aumentando su capacidad de memoria y densidad computacional. Se detectan nuevos
problemas que se originan en el ataque medio ambiental a medida que incrementa la
relacin superficie a volumen. La insercin de dispositivos inteligentes y el amplio desarrollo
de sensores en todo tipo de estructuras y de sistemas coloca a la electrnica en condiciones
de uso cada vez ms severas. Aunque el telfono mvil se constituye en producto bsico el
usuario espera que tal instrumento cambiar de forma y condiciones fiables de forma que se
transfieran corrientes de micro amperios para incrementar tiempos de uso, la corrosin en
los contactos puede destruir la calidad y confiabilidad. Los sensores cada vez ms
importantes en la vida diaria en tareas como el seguimiento de la actividad biolgica en el
cuerpo hasta control de condiciones en el vehculo o condiciones de viento, precipitacin,
contaminacin qumica y otras. La utilidad de los sensores est impulsada por los avances a
micro nivel, lo que resulta en reas de superficie significativamente mayores para el mismo
volumen activo, dando como resultado que la superficie de interface y los procesos
corrosivos sean mucho ms importantes de lo que son hoy y crearn una amenaza
creciente para el dispositivo y la fiabilidad del sistema.
Defensa nacional
En las condiciones actuales, los instrumentos de la defensa de las naciones presentan
mucha sensibilidad, pero a futuro los retos sern mayores conforme se insertan nuevos
materiales en las plataformas de defensa. Los vehculos destinados a campos de batalla son
sometidos a condiciones diferentes a las de diseo con mecanismos de degradacin
diferentes, el uso de materiales inteligentes en los campos de batalla hace necesario
resistencia robusta en ambientes agresivos. La vestimenta para el soldado del futuro
probablemente sea multifuncional, con capacidad de comunicacin, fuentes de energa
propia y armamento, todo lo cual exigir considerable innovacin en durabilidad. Debe
tomarse en cuenta adems que por efectos de la corrosin un alto porcentaje del armamento
blico se encuentra en reparacin o al menos est siendo utilizado en rendimientos menores
a su plena capacidad debido al desgaste.
Infraestructura pblica
La infraestructura nacional de nuestros pases y su mantenimiento es un rubro muy
importante. Se presentan problemas de corrosin graves en el manejo del almacenamiento y
distribucin de agua, las prdidas del producto son significativas y las entregas se vuelven
deficientes a causa de problemas de corrosin. Por otro lado: puentes, cubiertas, edificios,
sistemas de carreteras, ponen en peligro la seguridad pblica e incurren en grandes gastos
cada ao por mantenimiento que podra ser reducido prestando ms atencin a la corrosin
en la etapa de diseo. La sostenibilidad de la infraestructura moderna depende del diseo y
el mantenimiento de sus componentes y esto requiere a su vez de ingenieros y cientficos
capaces de seleccionar materiales para reducir al mnimo la degradacin por medio
ambiente
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
Mientras que los costos monetarios de la corrosin pueden ser estimados, el costo del riesgo
de la seguridad pblica no puede ser fcilmente medido sin realizar una compleja evaluacin
de riesgo. La seguridad pblica y el medio ambiente son la principal razn.
UN ESQUEMA PROFESIONAL OPERATIVO
Los campos de la ciencia corrosin e ingeniera de corrosin tratan de responder al deseo
de seguridad, confiabilidad, economa y eficiencia en diseos de larga vida. El personal
responsable de orientar los problemas de corrosin tanto en el campo de los procesos
industriales gubernamentales como privados, debern estar preparados en varios niveles y
tipos de formacin..
Tecnlogos en corrosin son necesarios para: desempear funciones repetitivas
cruciales como aquellas de inspectores de pintura y cumplimiento de especificaciones,
operaciones de monitoreo, evaluadores en proteccin catdica e instaladores. Conduce
funciones de prueba,ejecuta prcticas bien establecidas tales como aquellas desarrolladas
por las comunidades de estandarizacin. Ingenieros de ejecucin y personal joven
preparado, son quienes hacen la mayor parte del mantenimiento de equipo y deben poseer
algn conocimiento en Corrosin, pero en muchas ocasiones, tambin deben mantener
conocimiento sobre materiales.
Los especialistas o personas que en razn de su conocimiento de las ciencias fsicas, de
los principios de la Ingeniera y matemticas adquiridos por una educacin profesional y
experiencia prctica relacionada, est calificado para involucrarse en la prctica de control
de la corrosin en estructuras metlicas enterradas o sumergidas dedicados a la seleccin e
implementacin de mtodos de proteccin, evaluar inhibidores o para seleccionar
materialesque puedan soportar medios corrosivos tambin son necesarios en reas
especializadas como aviacin, metalurgia, qumica, motores, costa afuera, anlisis de falla.
Los expertos, Finalmente, existe la necesidad de un menor nmero de expertos con
suficiente especializacin en los fundamentos de la corrosin para investigar nuevos e
inesperados problemas, hacer decisiones sobre ellos y actuar para mitigar los problemas.
Estos expertos podran primeramente orientarse a nuevos desafos que no pueden ser
manejados con los conocimientos o prcticas normales,enfrentan la necesidad de diferentes
medios o condiciones, recubrimientos resistentes a la corrosin para reemplazar
recubrimientos peligrosos o de extender la vida til en condiciones de potencial corrosin,
orientan investigaciones de laboratorio. Sin ellos los nuevos desafos podran no ser
sobrellevados. Ms tarde, estos expertos que son tambin educadores, son los
responsables de ensear a los futuros expertos.
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
10
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
sobre aquellos que hacen decisiones en el diseo No conocen que ellos no conocen sobre
corrosin y esto pone en peligro la salud, riqueza, seguridad de la sociedad.
La fuerza de trabajo de la ingeniera debera tener un slido conocimiento de las bases
fsicas y qumicas de la corrosin, tanto como una comprensin de los principios de
ingeniera que rodean la corrosin y su control.
Un estudio revela sin embargo que la ingeniera de corrosin no es un curso requerido en las
mallas curriculares de planes de Ciencias de los Materiales e Ingeniera y otros campos
relacionados, en muchos programas, Corrosin no solamente que no es una materia
obligatoria, no est disponible. Como resultado la mayora de egresados y graduados en
materiales, diseo no disponen de un adecuado respaldo en los principios prcticos de la
Corrosin.
Evidentemente, la disponibilidad de clases de Corrosin en las facultades de Ingeniera
depende de la disponibilidad de profesionales para ensear la materia. La disponibilidad de
profesores se torna dependiente de la vitalidad de la investigacin sobre corrosin en la
comunidad cientfica y por lo tanto en el soporte disponible para tales investigaciones. Si la
educacin en Ingeniera de corrosin prolifera, la especializacin en las universidades
tambin incrementar, entonces las empresas estatales y la Industria estarn respaldadas
desde la Universidad. Por otro lado, una inexistente o inadecuada educacin en Ingeniera
de Corrosin debe ser compensada por la industria y el gobierno a travs de entrenamiento
especfico, cursos cortos a sus empleados o los contratos de servicio a consultores externos
como sea requerido.
EDUCACION EN CORROSIN
La educacin en corrosin desde el lado de la oferta plantea primero: que tipos de cursos se
ofrecen a los estudiantes la corrosin, que comprensible es el tratamiento y Segundo Quien
toma esos cursos? A nivel de pregrado. La corrosin se imparte en tres categoras de
cursos.
1.- Curso de Corrosin dedicado
El primero y ms comprensivo es el curso de corrosin dedicado que plantea de 40 a 45
horas de instruccin en clase, que tambin pueden ser tomados por los estudiantes
iniciantes de post grado. Un plan tpico cubre los principios termodinmicos y cintica de la
corrosin, las formas de la corrosin metlica, la degradacin medioambiental de no metales
y las estrategias de proteccin contra la corrosin tales como recubrimientos, inhibidores,
proteccin catdica. La cubertura es primeramente terica basada en la teora de la
corrosin y principios electroqumicos.
11
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
12
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
13
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
PLAN MICROCURRICULAR CORROSION (4 CREDITOS/ 2ht+2hp/ 18 SEM. TOTAL 64 Horas)
ELEMENTO
TEMA
1
CORROSION Y FORMAS DE
CORROSION
ELEMENTO
ELEMENTO
3
TEMA
MEDIDA Y EVALUACION DE
LA CORROSION
TEMA
CONTROL DE LA CORROSION
MEDIANTE VARIABLES DE
PROCESO
ELEMENTO
TEMA
CONTROL DE LA CORROSION
MEDIANTE SELECCIN DE
MATERIALES
ELEMENTO
TEMA
5
CONTROL DE LA CORROSION
MEDIANTE RECUBRMIENTOS
ELEMENTO
TEMA
CONTROL DE LA CORROSION
MEDIANTE INHIBIDORES
ELEMENTO
TEMA
CONTROL DE LA CORROSION
MEDIANTE PROTECCION
CATODICA
14
SUBTEMA
1.1. Justificativos y Definicin
1.2. Pilas y Micropilas
1.3. Diagramas de Pourbaix
1.4. Polarizacin y Despolarizacin
1.5. Corrosin General
1.6. Corrosin Localizada y sus Formas
1.7. Corrosin Microscpica y sus Formas
SUBTEMA
2.1. Expresiones de Medida en Diferentes Sistemas /
Relaciones
2.2. Criterios de Proteccin y de Desgaste
2.3. Tcnicas de Evaluacin Directa
2.4. Conceptos de ensayos No Destructivos
SUBTEMA
3.1. Conceptos Fundamentales y Factores de Anlisis.
3.2. Anlisis de constituyentes Principales e Impurezas
3.3. Otros Elementos de Anlisis
SUBTEMA
4.1. Los materiales, los medios y las Condiciones
4.2. Requerimientos y Pasos de Seleccin
4.3. Normalizacin Internacional y Categoras de
Material
SUBTEMA
5.1. Principios Generales de Proteccin
5.2. Clasificacin de los Recubrimientos
5.3. Pinturas y Cintas
5.4. Elementos de las Pinturas
5.5. Principios de Formacin de Pelculas
5.6. Preparacin de Superficies y Aplicacin de
Recubrimientos
5.7. Sistemas de Pintura
5.8. Calidad en los Recubrimientos
SUBTEMA
6.1. Generalidades y Principios de Funcionamiento
6.2. Clasificacin de los Inhibidores
6.3. Dosificacin y Problemas de Aplicacin
SUBTEMA
7.1. Celdas practicas de Corrosin
7.2. Funcionamiento del Sistema
7.3. Tipos de Proteccin Catdica
7.4. Principios equipos y Materiales
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
ELEMENTO
TEMA
ELECTROQUIMICA
IMPORTANCIA Y
APLICACIONES
TEMA
LEYES DE FARADAY
ELEMENTO
TEMA
ELEMENTO
DISOCIACION Y
CONDUCTANCIA
ELECTROLITICA
TEMA
4
CELDAS
ELECTROQUIMICAS
ELEMENTO
15
TEMA
CINETICA DE LOS
PROCESOS EN LOS
ELECTRODOS
SUBTEMA
1.1. Principios Fundamentales, Importancia
1.2. Aplicaciones Industriales
1.3. Sistemas y Relaciones entre Unidades
SUBTEMA
2.1. Enunciados
2.2. Conceptos
2.3. Problemas
2.4. Principios y Uso de los Coulumbimetros
2.5. Tipos de Coulumbimetros
SUBTEMA
3.1. Principios de la Conduccin Electroltica
3.2. ELECTROLISIS: Teoras de Grotthus, Faraday,
Arrhenius, Deficiencias en teoras clsicas, Teoras
modernas Debye-Huckel
3.3. Conductancia Electroltica
3.4. Conductancia Especifica
3.5. Conductancia Equivalente
3.6. Conductividad Molar
3.7. Movilidad Inica Transferencia y Nmeros de
Transporte
3.8. Resistencia en electrolitos / Medida
3.9. Regla de Hittorf
3.10. Determinacin de Nmeros de Transporte
SUBTEMA
4.1.Conceptos
4.2.Reversibilidad e Irreversibilidad
4.3.Fuerza Electromotriz
4.4.Evaluacion de FEM y medida
4.5.Nomenclatura y Anlisis Termodinmico
4.5.Celdas de Referencia
4.6.Electrodos de Referencia
4.7. Clasificacin de Electrodos
4.8. Clasificacin de las Celdas
SUBTEMA
5.1. Polarizacin; Conceptos, Tipos y Causas
5.2. Tensin de Descomposicin
5.3. Descarga y Deposito
5.4. Sobretensin
5.5. Sobrevoltaje de Hidrogeno
5.6. Separacin Electroltica de Metales
5.7. Condicin Fsica de los Depsitos
Ing. Alfredo Cabrera C / Ecuador
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
manteniendo cargas de cursos con 120 a 128 crditos. Ejemplo de tales cursos son
herramientas computacionales para modelado y visualizacin de procesos, desde Adhesin
hasta la formacin de estructuras en procesos macroscpicos). Esta presin viene desde
diferentes partes interesadas como: estudiantes que quieren ser competitivos para el trabajo
o para admisin en niveles de post grado, miembros de la facultad que creen sinceramente
que un estudiante bien formado debe dominar una parte razonable de su especialidad y
tambin de los empresarios empleadores, que esperan de los nuevos graduados un
profesional versado en lo ms moderno de la Ingeniera.La mayora de profesores de
Ingeniera reconocen que los programas ya estn saturados y aceptan que los nuevos temas
se van a agregar, los viejos deben ser eliminados o diluidos.
La formacin en corrosin tiende a no tener xito de cara a estas presiones a pesar de su
importancia, la corrosin no es nueva, algunos consideran la corrosin como ciencia o
ingeniera debe estar a la vanguardia. La sola idea de la corrosin puede ser desagradable
para estudiantes que sienten que deben aprender de nuevas tecnologas con el potencial
para cambiar el mundo..
LA OFERTA EN CORROSION
Se desarroll un cuestionario sobre la oferta a los estudiantes interesados de un curso
dedicado a la corrosin como una asignatura. De las escuelas que no ofrecieron un curso
dedicado en la corrosin, un 33%de ellos colocaron la prioridad ms alta en otros temas
mientras un 17% declar que su institucin no tena a nadie con la formacin apropiada para
ensear un curso de corrosin especializado. Los otros consideran que la cobertura de
corrosin proporcionada como parte de otros cursos era suficiente. En otras palabras,
pareci al grupo investigador que comnmente no se piensa que la educacin de corrosin
es un componente crucial de la educacin profesional de un ingeniero.
En una institucin superior que considera la corrosin, el curso de tal materia de pregrado se
ha ampliado para incluir las pilas de corrosin y las pilas de combustible para atraer a
estudiantes. Sin embargo, slo alrededor del 8%,5% y 12% ingenieros mecnicos, civiles y
qumicos, respectivamente, tomaron este curso segn los datos sobre la matriculacin en los
cursos de la corrosin en la Universidad de California enBerkeley para los aos 2007 y 2008.
Se esperara de estas estadsticas para reflejar un mejor escenario, dada la fortaleza de la
instruccin de corrosin en estas escuelas. Uno slo puede concluir que son pocos los
17
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
ingenieros universitarios que toman clases de corrosin, incluso cuando los buenoscursos
estn disponibles.
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
XX COLAEIQ
XX Congreso Latinoamericano de Estudiantes de Ingeneira Qumica
permitir reducir sustancialmente los costos causados por la corrosin o para incrementar la
seguridad y confiabilidad de la infraestructura de las naciones. En adicin, se concluye que
porciones proactivas en el control de corrosin no garantizan a los ingenieros jvenes y
tecnlogos con suficiente comprensin de la corrosin.
Para realzar el conocimiento de corrosin en base de experiencia y base fundamentos para
ingenieros, se recomienda que la educacin requiere ser revitalizada mediante:
Estrategias tendientes a reforzar una educacin en Ingeniera de Corrosin, la industria y las
agencias de gobierno deberan:
REFERENCIAS:
1.
2.
3.
4.
22