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ndice
1.Introduccin
2
2.Anlisis del comportamiento del tnel
3
3.Rock Support Interaction
3.1.Suposiciones Bsicas
4
3.2.Anlisis de los esfuerzos
6
3.3.Anlisis de deformaciones
9
4. Reaccin del Soporte
11
12
4.2.Anlisis del soporte disponible
.
12
5. Tipos de refuerzos
.. 13
5.1.Refuerzo disponible para el revestimiento de
concreto 13
5.2. Marcos de
acero.. 14
5.3. Soporte disponible para anclas sin cementar
15
5.4.Reaccin de sistemas de ademes
combinados... 16
6. Factor de
seguridad
Neyra Rodrguez Anthony Bryan
Pgina 2
. 17
7. RocSupport
.. 18
1. Introduccin
El mtodo de anlisis usado en RocSupport a menudo es referido como
Interaccin roca-soporte o anlisis "de confinamiento-convergencia". Este
mtodo de anlisis est basado en el concepto de una curva de reaccin
del terreno o lnea caracterstica, obtenido de la solucin analtica para
un tnel circular en una masa de roca elasto-plstica bajo un campo de
tensin hidrosttico. El mtodo de anlisis empleado por el programa
Rocsupport, asume lo siguiente:
El tnel es circular
La respuesta del
elastoplstica.
sistema
de
sostenimiento
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es
perfectamente
Pgina 4
Pgina 5
Zona
Elstica
Zona
Plstica
Img.1
Suposiciones
Bsicas
1= 3 + (mc 3 + sc)1/2
1 = 3 + (mrc 3 + sr c2)1/2
mr y sr : nos dice cules son los mrgenes antes y despus del
debilitamiento.
Geometra del tnel
En el anlisis se considera un tnel circular de radio inicial ri. El largo
del tnel es tal que el problema puede ser tratado como
bidimensional.
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. (1)
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r = Pi
r = P0
r = ri
r = re
Nos queda:
r =
=
r 2e P0r 2i Pi
r 2e r 2i
r 2e P0r 2i Pi
r 2e r 2i
(P0Pi )r 2e r 2i
(r 2e r 2i )r 2
(2)
(P0Pi )r 2e r 2i
(r 2e r 2i )r 2
.. (3)
r =
en r = P0
P
( 0Pi) r 2e
r2
P0
.. (4)
P
( 0Pi) r 2e
r2
P0 +
.. (5)
Pi
x
Pi
x
Pero en
la zona
fracturada,
por las suposiciones que hicimos, esta zona debe cumplir el criterio de falla,
con lo cual debemos tomar en cuenta que = r =
Neyra Rodrguez Anthony Bryan
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= r + (mrcr + sc2)
0.5
(6)
mr c
r
r
2
[ 1n ( ri ) ]+ 1n ( ri ) (mrcPi + src2)1/2 +
4
r =
Pi . (7)
.. (8)
.. (9)
e - re = 2(Po - re)
. (10)
re
1 = e y 3 =
re = P0 - Mc
m
Donde: M = 0.5[ ( 4 )
0.5
(11)
mP0 /c + S]0.5
re =
src2)1/2 + Pi
mr c
re
re
2
[
1n
(
)
]+
1n
(
ri
ri ) (mrcPi +
4
. (12)
Ahora para hallar el radio de la zona plstica (r e), tenemos que igualar las
ecuaciones 11 y 12.
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re = rie [ N -
2
mr c (mrcPi + src2)1/2 ] . (13)
Donde:
N=
2
mr c ((mrcP0+ src2 -mrc2M)1/2
Pi < Pi er = P0 - Mc
.. (14)
uip =
r 0 (1+ v )
( P 0Pi)
E
(15)
En la grfica de observa
3.3.Anlisis de deformaciones
El desplazamiento radial de la periferia elstica ue producido por la
reduccin de r de su valor inicial Po a re se obtiene a partir de la teora de
elasticidad y es
ue =
( 1+ v )
(p o ). r e
E
.. (16)
O, si usamos la ecuacin 11
ue =
(1+ v)
M c .r e
E
(17)
(18)
Simplificando:
1e av
ui=r IO . {1
1+ A
0.5
.. (19)
Donde
re 2
2u
A=( eav )( )
re
ri
e
re
ri
ue
re
.. (20)
de las ecuaciones 13 y 17 da
por resultado
A={
2 ( 1+v )
4
M c e av } 2 N
(mr c pi+ s r 2c )0.5
E
m
e
r c
La derivacin de la expresin
e av
(21)
2(
e av =
r 2
)( e )
re ri
ue
{( ) }
re 2
1
1 {1+ }
ri
R
.. (22)
r
R=2 D ln ( e )
ri
re
< 3 ,
ri
.. (23)
re
> 3
ri
R=1.1 D
Donde
D=
m
1
m+4 (m + s) 2
c
.. (24)
Debemos tener en cuenta que delante del frente de avance del tnel
existe una determinada deformacin, adicionalmente, en el frente de
avance del tnel la deformacin es aproximadamente un tercio de la
deformacin total, y esta no puede ser recuperada. Adems, casi siempre
hay una etapa del ciclo de excavacin en la cual hay una abertura entre el
frente de avance del tnel y el elemento de soporte ms cercano instalado.
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pi=k .
u ie
ri
(25)
ui=u io =
pi r i
k
. (26)
5. Tipos de refuerzos
para
el
r
2
( it c ) }
Ec {r i
( 1+ v c ) {( 12 v c ) r i + ( r it c ) }
k c =
(27)
Donde
Ec = el mdulo de elasticidad del
concreto
Vc = la relacin de poisson del concreto
Ri = el radio del tnel
Tc = el espesor del concreto o del concreto lanzado
Debemos tener en cuenta que este anlisis es para un anillo cerrado de
concreto y gran parte de la rigidez del esfuerzo depende de la continuidad
de este anillo.
La presin de refuerzo mximo que puede generar el concreto puede
calcularse por la teora de lo cilindros huecos bajo presin extrema y resulta.
P smax. =
0.5c. concretro (1
.. (28)
r
2
( it c )
r 2i
E W
k s Es As Es I s
2 sen
B
.. (29)
.. (29)
Dnde:
Dnde:
ri = radio del tnel
s = espaciamiento entre marcos a lo largo del tnel
= medio ngulo entre los puntos de retaque
(radiantes)
W = ancho del patn del marco
As = rea de la seccin transversal del acero
Is = momento de inercia del acero
Es = mdulo de Young del acero
TB = espesor del taco (calza)
EB = mdulo de elasticidad del material de los tacos (las calzas)
Se supone que los tacos son cuadrados de vistos en planta y que tiene un
largo lateral igual a W, el ancho del patn del marco.
La presin mxima de soporte que puede aguantar el marco de acero es:
Pssmax=
3 A s I s ys
{ (
Donde
)}
1
2 S .r i . [3 I s + X A s r i t B + X ( 1cos )] .. (30)
2
ueb =
4lTb
d 2b Eb (31)
uab=Q T b
.
(32)
Q=
.. (33)
Donde (U1,T1) y (U2,T2) son los puntos sobre la porcin lineal de carga
alineamiento.
Este ancla fijada sin sementar puede originar algunos problemas al
momento del amarre en la parte superior de una cua( el deslizamiento es a
partir del tope de la cua) ,es por eso la importancia de la fijacin de la
cabeza de las anclas mecnicamente adheridas sin cementar.
La rigidez de un ancla se obtiene por:
1 sc sl 4l
kb
ri d b Eb
(34)
Dnde:
Tbf
sc si
Sc= espacio entre anclas
Si= espacio longitudinal de anclas
Presin mxima de soporte por un sistema de anclas es:
P smax = .. (35)
Dnde:
Tbf = resistencia final al sistema de anclas medida con ensayos de
adherencia en un macizo similar.
K ' =K 1+ K 2
(36)
Donde
K1 = rigides del primer sistema
K2 = rigides del segundo sistema
Debemos sealar que los dos sistemas supuestamente se instalan al mismo
tiempo. La curva de soprote disponible para el sistema combinado se define
por
ui=u io +
pi ri
K'
.. (37)
6. Factor de seguridad
El factor de seguridad nos indica que zona de la excavacin esta inestable,
un anlisis cuantitativo nos indica cuando este factor de seguridad es mayor
a 1, es estable; caso contrario si es menor a uno, esta zona se encuentra
inestable, por lo que necesita sostenimiento.
Caso 1:
Factor de Seguridad mayor que 1
En este caso el Factor de Seguridad es simplemente la relacin entre la
Presin de Soporte Mxima Psm y la Presin de Equilibrio Peq (la presin al
punto de interseccin de las curvas de reaccin de soporte y reaccin del
terreno).
No debemos olvidar que si el F.S es mayor a 1, no indica que existe
estabilidad en la zona.
Caso 2:
Factor de Seguridad
menor que 1
Esto ocurre cuando la curva de reaccin del terreno intersecta la curva de
reaccin de soporte despus del lmite elstico. Para determinar esto, se
proyecta la curva de reaccin elstica del soporte hasta que cruce la curva
de Reaccin del terreno, el punto donde esta proyeccin intersecta la curva
de reaccin del terreno se denomina presin de equilibrio "proyectada" P' eq,
este valor es usado en el denominador de la ecuacin del Factor de
Seguridad.
7. RocSupport
Un tnel de 12 metros de dimetro debe ser construido a una profundidad
de 60 metros en una masa de roca cuya resistencia est definida por el
criterio de Hoek-Brown con una resistencia de la roca intacta ci = 7 MPa,
una constante mi = 10 y un ndice de Resistencia Geolgica (GSI) = 15.
Este mtodo lo resolveremos con el mtodo de Duncan Fama, con la cual
determinaremos la Curva de reaccin del terreno.
Solucin:
Ingresamos el radio : 6
Ponemos el valor del esfuerzo vertical in situ: (60m)x(0.027) = 1.62
MPa.
El mdulo de Young esta funcin de la resistencia de la roca intacta.
Para la relacin de Poisson, asumiremos la relacin tpica 0.3.
La resistencia a la compresin simple y el ngulo de friccin del
material, estarn en funcin de la resistencia de la roca intacta (ci),
el ndice de Resistencia Geolgica (GSI) y la constante de la roca
intacta (mi).
Categor Tensin %
a
<1
1 a 2.5
2.5 a 5
5 a 10
> 10
Caractersticas Geotcnica
Tipos de sostenimiento
Las condiciones de
construccin del tnel son
muy simples, usualmente
se emplean pernos de
anclaje y concreto
neumtico para el
sostenimiento.
Existen problemas menores
con el cierre de la
Los mtodos de confinamiento excavacin que
convergencia son usados para predecir generalmente son tratados
la formacin de una zona 'plstica' en la con pernos de anclaje y
masa de roca alrededor del tnel,
concreto neumtico; a
adems de la interaccin entre el
veces los arcos de acero
desarrollo progresivo de esta zona y los ligeros o las vigas de
diferentes tipos de sostenimiento.
celosa son aadidos para
dar una seguridad
adicional.
Problemas de cierre severos
El anlisis de elementos finitos de dos
que requieren la instalacin
dimensiones, incorporando elementos
rpida del sostenimiento y
de sostenimiento y secuencia de
control cuidadoso de la
excavacin, es normalmente usado
calidad de la construccin.
para este tipo del problema. La
Generalmente se emplean
estabilidad del frente de avance no es
arcos de acero pesados
un problema principal por lo general.
introducidos en concreto
neumtico.
El diseo del tnel es dominado por
Cierre muy severo y
cuestiones de estabilidad del frente de
problemas de estabilidad
avance, y mientras los anlisis de
del frente de avance. Se
elementos finitos en dos dimensiones
requiere el empleo de
son generalmente necesarios, tambin
paraguas de micropilotes y
son convenientes algunas estimaciones el refuerzo del frente de
de los efectos del empleo de paraguas
avance con arcos de acero
de micropilotes y del refuerzo del frente introducidos en concreto
de avance.
neumtico.
La inestabilidad del frente de avance es Problemas de cierre
severa as como el cierre del tnel, esto extremos. Usualmente se
genera un problema tridimensional muy requiere el empleo de
difcil para el cual en la actualidad no
paraguas de micropilotes y
existe ningn mtodo de diseo eficaz. en casos extremos, puede
La mayor parte de soluciones estn
requerirse de un
basadas en la experiencia.
sostenimiento flexible.
Teniendo en cuenta que en este caso la convergencia final del tnel sin
sostenimiento es del 2.03 %, por lo tanto la tensin es = 1.15%, lo cual nos
vamos a la tabla y podemos notar que nos encontramos en la zona B.
Con lo que la tabla nos recomienda un sostenimiento de pernos de anclaje y
concreto.
Parmetro
Factor de seguridad
Presin de soporte movilizada (MPa)
Radio de la zona plstica (m)
Convergencia del Tnel (%)
Sin
Soporte
N/A
N/A
13.80
2.00
Pernos de
Anclaje
1.90
0.18
10.10
1.00
Pernos de Anclaje +
Concreto Neumtico
3.40
0.20
9.90
0.97