Aspectos Generales del Diseo

para Pavimentos de Concreto

Fuente: Ing. Manuel J. Diaz - AVECRETO

Conceptualizacin
W

Para todos los pavimentos de

concreto el concepto es
similar .

Losa de concreto
Base/sub-base
Base/sub-base
Terreno
Terreno natural
natural

El terreno natural es realmente

el que soporta las cargas, NO la
estructura del pavimento

El concreto falla por fatiga....

Conceptualizacin
c
W
Losa de concreto

t
La resistencia del concreto a compresin es entre 10 y 15 veces
mayor que a traccin .

Diseo de Pavimentos - NVC

Pavimentos para vas
de trnsito vehicular
convencional

Pavimentos para reas

industriales

Diseo de Pavimentos - NVC

Anlisis por Erosin

Diseo de Pavimentos - NVC

Procedimiento para diseo
Trnsito

Diseo de Pavimentos - NVC

Procedimiento para diseo

Determinar trnsito
- Clasificar por tipo eje y carga por eje
- Fijar factor de seguridad
- Determinar perodo de diseo
- Fijar factores de crecimiento
- Calcular repeticiones probables (eje/carga)

Determinar valor k apoyo

Diseo de Pavimentos - NVC

Procedimiento para diseo
Trnsito
Tridem

Tandem

20 ton
23 tons

FM
1.0
1.1
1.2
1.3

Qdiseo
23.0
25.3
27.6
29.9

FM
1.0
1.1
1.2
1.3

Qdiseo
20.0
22.0
24.0
26.0

Sencillo

7 tons
FM
1.0
1.1
1.2
1.3

Qdiseo
7.0
7.7
8.4
9.1

13 tons
FM
1.0
1.1
1.2
1.3

Qdiseo
13.0
14.3
15.6
16.9

Caracterizacin del soporte

El mtodo de diseo de espesores considera el apoyo de la
losa de pavimento como un slido elstico, y a la losa como
apoyada continuamente sobre esta base de apoyo.

keff

Caracterizacin del soporte

Determinacin del valor k
(ASTM D-1196)

Reaccin
Gato Hidrulico

Indicador de Presin

Punto de
referencia

Placas Apiladas
Cartula de Deflexin

keff = carga unitaria por placa / deflexin de la placa

Caracterizacin del soporte

Mtodos indirectos
Correlaciones del CBR con EE y ke
Se ha aceptado internacionalmente para el diseo de
espesores de pavimentos rgidos el determinar el valor de
EE a partir de valores conocidos del CBR, aplicando la
ecuacin...

EE = 3.65 * (CBR) 0.64

EE
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0

20

40

60

CBR

80

100

Caracterizacin del soporte

Mtodos indirectos
Correlaciones del CBR con EE y k
De acuerdo a la prctica establecida en AASHTO, se puede
llevar el valor obtenido para EE a el mdulo de soporte
mediante la ecuacin...

ke = EE / 49.28

(en kg/cm3)

ke

16.0
14.0
12.0
10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
0

20

40

60

CBR

80

100

Diseo de Pavimentos - NVC

Procedimiento para diseo
Determinar trnsito
- Clasificar por tipo eje y carga por eje
- Fijar factor de seguridad
- Determinar perodo de diseo
- Fijar factores de crecimiento
- Calcular repeticiones probables (eje/carga)

Determinar valor k apoyo

Preseleccionar espesor y caractersticas del pavimento

Diseo de Pavimentos - NVC

Procedimiento para diseo
Preseleccin del tipo de pavimento
Lateral
protegido

Fatiga

Lateral
expuesto

Con transmisores
Lateral
protegido

Erosin

Sin transmisores

Lateral
expuesto

Diseo de Pavimentos - NVC

Procedimiento para diseo
Determinar trnsito
- Clasificar por tipo eje y carga por eje
- Fijar factor de seguridad
- Determinar perodo de diseo
- Fijar factores de crecimiento
- Calcular repeticiones probables (eje/carga)

Determinar valor k apoyo

Preseleccionar espesor y caractersticas del pavimento

Evaluar si espesor OK bajo criterios

- Fatiga acumulada
- Dao por erosin

Contraccin (alabeo)
Mientras mayores son las cargas y/o mayor sea el alabeo,
ms rpidamente aparecern las fallas

Generalmente, las fallas se observan primero en las esquinas

por ser estos los puntos de mxima retraccin y por ende los
de mxima reduccin del soporte

Contraccin (alabeo)

Cundo se puede obviar el acero de

refuerzo?

Los esfuerzos a traccin por flexin son funcin de:

- Dimensin (longitud) de los paos
- Espesor de losa
- Calidad del apoyo

Los diseos controlan los esfuerzos de manera que no se supere

la capacidad resistente a traccin ante cargas fijas y/o repetitivas
(fatiga).

Acero de refuerzo
El acero en los pavimentos tiene como funcin
primordial mantener cerradas las fisuras que se
producen por efecto de los movimientos
naturales del concreto (trmicos/contraccin) .

El uso de acero de refuerzo NO aporta

capacidad estructural adicional en los diseos
de pavimentos para trnsito convencional....

Control de esfuerzos por movimiento del concreto

Juntas transversales
La modulacin de las losas estar regida por la separacin de las juntas
transversales, la cual para losas sin refuerzo (simples) se calcula mediante la
siguiente frmula:

Strans< fa * h

(Strans 4.6 m, 21 K1 25)

Juntas longitudinales

Slong

Strans

Las juntas longitudinales deben espaciarse

de manera que Smax / Smin no sea mayor de 1.4

Acero de refuerzo
Cuando por razones geomtricas o de diseo no resulta factible respetar el
dimensionado para losas simples, se usar un refuerzo mnimo para control de
abertura y distribucin de fisuras .

c h L fa
As =
2 Fs
L2
L1

h
c

Ejemplo:
Asumimos una losa de 6 m de largo y
15 cm de espesor, colocada sobre una
base granular
fa= 1.5
L = 6 m = 600 cm
c = 2.400 kg/m3 = 0,0024 kg/cm3
h = 15 cm
Fs = 2/3 Fy = 2.800 kg/cm2

As = 0,58 cm2/m 0,003

Acero de refuerzo
El acero para amarre tiene como
funcin
mantener
las
juntas
cerradas para evitar la penetracin
de agua hacia las capas de apoyo
.

Barras pasajuntas

Barras de amarre

Los transmisores de corte

simplemente contribuyen a
mantener la eficiencia de
transferencia en las juntas para
reducir los esfuerzos .

Acero de refuerzo
Barras de amarre

Acero de refuerzo
Transmisores de corte
Objetivo:

Mantener la eficiencia de las juntas para que las

cargas aplicadas en losas adyacentes sean
compartidas por ambas, minimizando deflexiones y
disminuyendo esfuerzos

Acero de refuerzo
Transmisores de corte
Transmisor de corte
(barra pasajunta)

Se corta a 1/3 - 1/4 del espesor

Acero de refuerzo
Transmisores de corte
Objetivo:

Mantener la eficiencia de las juntas para que las

cargas aplicadas en losas adyacentes sean
compartidas por ambas, minimizando deflexiones y
disminuyendo esfuerzos
1. Los transmisores se empotran perfectamente
en el concreto

Suposiciones
de diseo: 2. El concreto acta como una fundacin elstica
3. La carga aplicada es compartida por los

l de la distancia
transmisores existentes dentro
de un radio de rigidez relativo ( )de la losa

FIN