EMPRESA DO SISTEMA ELETROBRS

Escolha do Traado de Rede para Sistema MRT

RER 06

ESCOLHA DO TRAADO DE REDE PARA SISTEMA MRT - RER - 06

NDICE
1. OBJETIVO

2. CONSIDERAES

GERAIS

3. RECOMENDAES PAR A A ESCOLHA DO TRAADO

4. LEVANTAMENTO

TOPOGRFICO

5. LOCAO DIRETA

6. PROJETO

SIMPLIFICADO

APNDICE A - MODELO DE REQUERIMENTO DE AUTORIZAO AERDROMO

11

1.

OBJETIVO

Fornecer diretrizes para orientar a escolha do traado das redes monofilares com retorno por

2.

terra.

CONSIDERAES GERAIS

O objetivo a ser atingido na escolha da diretriz do traado a obteno do menor custo anual da
rede de distribuio rural. Da otimizao do traado resultar a minimizao dos custos fixos anuais
de elaborao do projeto de engenharia, dos materiais e mo-de-obra aplicados, da manuteno,
das indenizaes de faixas de servido, etc., independente da otimizao do traado, a carga eltrica
a ser atendida e dos custos variveis das perdas da energia. Tambm os custos das estaes
transformadoras, das perdas de energia nos transformadores e o custo da energia no aproveitada
por interrupes programadas ou acidentais, no so considerados para efeito da escolha do
traado, pois independem do mesmo.
O traado das redes monofilares dever se compatibilizar com o planejamento geral de atendimento
da rea rural.

3.

RECOMENDAES PARA A ESCOLHA DO TRAADO

A escolha do traado uma das fases mais importantes do projeto. nessa fase que todas as
condies existentes, do projeto e do terreno, devem ser avaliadas, inclusive as condies futuras.
o produto da anlise preliminar, onde o projetista alia sua criatividade experincia, para definir os
possveis traados no campo para a escolha da melhor soluo mecnica, eltrica e econmica.
A explorao das alternativas no campo deve ser conduzida no sentido de se evitar traado nas
seguintes condies:
Com fundao dos postes em terrenos alagadios (brejos).
Com grande extenso de rocha compacta (escavao em material de 3 categoria que onera
o custo).
Sujeitos a eroso superficial devido a chuvas.
Em encostas sujeitas ao despreendimento de poro do solo (pedras soltas, mataes, etc), a
escorregamento superficial ou profundo, e ao rastejo (creep), este identificado pela curvatura
e inclinao dos troncos das rvores.
Onde o lanamento da rede se situar em terrenos com mato denso ou reas reflorestadas; ou
recm reflorestadas ou com culturas agrcolas permanentes de grande porte. Caso o traado
tenha que atravessar forosamente um loteamento ou terrenos muito valorizados, aproveitar o
mais possvel os arruamento existentes ou projetados, mantidas as caractersticas de redes
de distribuio urbana.
Travessias de edificao ou benfeitorias; travessias de vrzeas, onde existem rios sujeitos a
grandes enchentes; travessias de rodovias e ferrovias.
Num traado que dificilmente pode-se atender integralmente essas restries, sugerem-se as
seguintes recomendaes:

(a) a observncia dos ngulos mnimos permitidos, entre o traado e o eixo do elemento a ser
atravessado, indicados na tabela a seguir:
TABELA 1
ITEM

TRAVESSIA DE

NGULO MNIMO DE
TRAVESSIA

Ferrovias

60

Rodovias

15

Outras Vias de Transporte

15

Redes de Distribuio

45

Linhas e Redes de Telecomunicaes, sinalizao e controle

45

Linhas de Transmisso

45

Tubulaes Metlicas

60

Tubulaes no Metlicas

30

Rios, canais, crregos, ravinas

30

10

Cercas de Arame

11

Outros no mencionados

15
Por analogia

(b) no caso de cruzamentos com outras linhas, o traado deve ser escolhido de modo a permitir
que a rede de tenso mais elevada fique em cota superior de tenso mais baixa,
satisfazendo as distncias mnimas de segurana, presentes na norma NBR-5422, de acordo
com a figura e a tabela apresentadas a seguir:

TABELA 2
d

(mnimo)

6,00 m

20 m

15

1,70 m

6,00 m

20 m

15

1,70 + 0,02 e

6,50 m

20 m

15

1,90 + 0,02 e

6,70 m

20 m

15

2,40 m

2,40 + 0,02 e

7,20 m

30 m

15

230,0 kV

3,30 m

3,30 + 0,02 e

8,10 m

50 m

15

345,0 kV

4,50 m

4,50 + 0,02 e

9,20 m

50 m

15

460,0 kV

5,60 m

5,60 + 0,02 e

10,40 m

50 / 60 m

15

550,0 kV

6,50 m

6,50 + 0,02 e

11,30 m

60 m

15

TENSO DO
CONDUTOR

a (mnima)

b (mnima)

Ax A

SxS

13,8 kV

1,20 m

1,20 m

34,5 kV

1,70 m

69,0 kV

1,70 m

88,0 kV

1,90 m

138,0 kV

LEGENDA:
a- Distncia mnima entre condutores na condio de flecha mxima do condutor inferior
da linha superior. O valor do parmetro a deve ser tomado sempre em funo do
condutor de maior tenso.
b- Distancia mnima do condutor da linha eltrica ao solo.
c- Distncia mnima horizontal do eixo da linha de distribuio ao centro da estrutura da
linha de distribuio ou de transmisso. Esta distncia mnima deve ser igual: c = altura
de estrutura da linha de distribuio ou de transmisso + 2,0 (dois ) metros.
d- Largura da faixa de servido.
e- Distncia horizontal do eixo da linha de distribuio estrutura de suspenso mais
prxima da linha de transmisso em metro.
- ngulo mnimo de cruzamento entre o eixo da linha de distribuio e linha de

distribuio ou transmisso.
A Ancoragem
S Suspenso
NOTAS:
(1)

460 kV circuito simples d = 50 m

(2)

460 kV circuito duplo d = 60 m

(c) Evitar tambm traados com paralelismo de outras redes. Na impossibilidade de o evitar em
longos trechos, observar, no caso das linhas de telecomunicaes de circuito aberto, um
afastamento mnimo de:
50 m para 13,8 kV
75 m para 23 e 35 kV
(d) Quanto aos ngulos, devero ser o mnimo indispensvel. As deflexes devero situar-se
tanto quanto possvel, nos limites permissveis para uso do isolador de pino (eliminao de
cadeia de discos que oneram o projeto) e situadas fora das margens das estradas (problemas
da instalao dos estais) e, se possvel, situadas em pontos elevados do perfil e nunca em
depresso do terreno (arrancamento do poste).
(e) No caso de Aerdromos nas proximidades, na impossibilidade do afastamento, obedecer ao
Plano Bsico de Zona de Proteo do Aerdromo.
O Plano da Zona de Proteo, organizado com fundamento no Plano Bsico da Zona de
Proteo, deve conter:

Localizao e nome do Aerdromo.

Ato oficial que aprovou o respectivo Plano da Zona de Proteo.

Restries a serem observadas.

Gabaritos.

Referncias dos obstculos que devem ser sinalizados.

Referncias dos pontos proeminentes localizados na Zona de Proteo, considerados

como obstculos pelo Ministrio da Aeronutica para efeito de sinalizao.

Outros esclarecimentos e informaes e informaes julgadas necessrias.

O Plano da Zona de Proteo de cada Aerdromo aprovado por ato baixado pelo
Ministrio da Aeronutica, competindo ao Servio de Trfego Areo e Navegao
encaminhar cpias, aps a aprovao, ao Comando de Zona Area, Administrao do
Aerdromo e s Prefeituras dos Municpios interessados, para que seja cumprido em suas
disposies, inclusive para fiscalizao e policiamento das construes e/ou culturas.

Um Plano de Zona de Proteo poder ser substitudo por outro Plano a Zona de Proteo,
devidamente aprovado.
No necessita de Plano de Zona de Proteo, o Aerdromo que por suas condies se
enquadre perfeitamente no Plano Bsico da Zona de Proteo. Nesse caso o Plano da Zona
de Proteo ser o prprio Plano Bsico da Zona de Proteo.
No necessria a aprovao ou consulta ao Ministrio da Aeronutica para o
aproveitamento de reas vizinhas aos Aerdromos, desde que no contrarie os gabaritos e
demais exigncias constantes no Plano Bsico da Zona de Proteo, conforme o caso,
cabendo Administrao Municipal e s Organizaes Federais e Estaduais existentes na
rea a fiscalizao.
Qualquer aproveitamento das propriedades dentro da Zona de Proteo, que ultrapasse o
gabarito de Plano Bsico da Zona de Proteo, dever ser submetido apreciao do
Comando da Zona Area respectiva que poder ou no autorizar a sua execuo.
As consultas sobre o aproveitamento das principais propriedades devero ser
encaminhadas ao Comando da Zona Area respectiva, e acompanhadas dos seguintes
elementos:

Identificao e natureza do aproveitamento.

Locao de aproveitamento em relao a pista de pouso de Aerdromo.

Cota do terreno no local do aproveitamento em relao cota de centro geomtrico da

pista de pouso tomada como referncia.

Altura mxima das construes que fizerem parte do aproveitamento.

Outros elementos, quando solicitados pelos Comandos de Zona Areas.

Para o Processamento de consultas deve-se preparar:

O requerimento previsto, conforme modelo apresentado no Apndice A, deve ser

endereado ao Comando da Zona Area em cuja jurisdio esteja situado o Aerdromo,
considerado um para cada obstculo a ser implantado, dando entrada no Quartel
General respectivo.

Em se tratando de construes civis ou edificaes, o requerimento deve dar entrada na

Prefeitura do Municpio onde se localize a propriedade, que o encaminhar ao Quartel
General da Zona Area respectiva.

So exigncias de documentao:

A alocao do aproveitamento em relao a pista de pouso do Aerdromo, deve ser

feita em Carta da Regio, preferencialmente Carta Topogrfica do Conselho Nacional
de Geografia ou da Diretoria de Servio Geogrfico do Exrcito ou Levantamento
Aerofotogramtrico na escala 1:100.000 ou maior, assinada por Engenheiro ou
Topgrafo responsvel pela informao, devidamente qualificado;

O desnvel do terreno no local do aproveitamento em relao ao ponto de referncia, ou

seja, a cota do terreno no local do aproveitamento em relao cota do centro

geomtrico da pista de pouso, tomada como referncia, deve ter preciso de 0,5 m.
O Plano Bsico constitudo de uma rea de Cota Nula, duas reas de Aproximao,
duas reas de Transio e uma rea Horizontal Externa.
Quando a pista medir 2.000 m ou menos, o Plano Bsico tem a forma geral, porm com as
dimenses horizontais proporcionais diminudas para a rea de Cota Nula, reas
Horizontais Interna e Externa, multiplicando para isso, tais medidas bsicas por um
coeficiente redutor q.
q

P , onde P substitudo pelo comprimento da pista.

2000

Em Aerdromos onde existam mais de um pista, aplica-se o Plano Bsico separadamente

a cada pista.
Nesse caso nas reas onde se superponham as diferentes figuras do Plano Bsico,
prevalecem os gabaritos mais exigentes, isto , os de menor desnvel permitido em relao
a cota da pista.
Quanto ao reconhecimento de direitos, deve-se observar:

A existncia de edificaes, instalaes ou quaisquer outros obstculos antes da

vigncia do decreto, ultrapassando o gabarito estabelecido no Plano Bsico da Zona
de Proteo, no implica necessariamente no direito implcito de assentar novos
obstculos em situao idntica, devendo os interessados requererem o parecer e a
competente autorizao do Comando da Zona Area para que possa ser efetivada a
implantao de tais obstculos.

O direito a indenizao por demolio, impedimento de construo, somente

reconhecido nos casos em que no se verifique transgresso legislao aplicvel ou
nas situaes configuradas antes do decreto.

Caso os interessados, por sua conta e risco, ou por via de informaes ou dados
inexatos, realizem edificaes que ultrapassem o gabarito previsto no Plano Bsico da
Zona de Proteo, e estes submeter-se-o s conseqncias de todos os riscos que
porventura venham a decorrer disso, se ocasionarem interferncia no trfego areo,
estando pois sujeitos a posteriores aes judiciais que envolveriam embargos,
interdies, demolies, sem nenhum direito s indenizaes.

Quanto sinalizao dos obstculos, deve-se observar:

Qualquer obstculo navegao area, localizado na Zona de Proteo, deve possuir

sinalizao diurna e noturna.

Pontos proeminentes, localizados em Zona de Proteo, podero ser considerados

como obstculos pelos comandos de Zona Area, para efeito de sinalizao, no
obstante suas alturas serem inferiores s constantes no Plano Bsico da Zona de
Proteo conforme o caso.

A sinalizao diurna ser feita por meio de pintura em cores, painis e balizas; a
noturna por meio de faris de perigo e luzes de obstculos.

Pode ser dispensada, a critrio do comando da Zona Area, a sinalizao diurna do

obstculo que por sua configurao e dimenses for bem visvel.
Pode ser dispensada, a critrio do comando da Zona Area, a sinalizao diurna ou
noturna do obstculo que esteja circundado por outros mais altos.
Os casos de travessias sobre canais, guas navegveis, oleodutos e outros no
abrangidos nessa norma, devero ser enviados para anlise e orientao dos
Departamentos de Engenharia de Distribuio das empresas concessionrias locais.
Os projetos de travessias ou cruzamentos de linhas particulares devero ser elaborados
de acordo com as exigncias dos rgos competentes existentes na rea de concesso.
(f) Procurar obter traados com o menor comprimento possvel e com o menor nmero de
estruturas de apoio da rede.

4.

LEVANTAMENTO TOPOGRFICO

A escolha preliminar do traado no campo normalmente feita por topgrafo, o qual deve estar
familiarizado com as recomendaes e restries anteriormente citadas. A escolha definitiva para
efeito de levantamento topogrfico deve ser aprovada pelo engenheiro da mesma forma que para as
redes trifsicas convencionais.

5.

LOCAO DIRETA

Visando minimizar os custos de projetos de rede rural, existem vrias tcnicas utilizadas pelas
empresas de energia eltrica, como sejam a locao direta e o projeto simplificado (projeto direto).
A locao direta utilizada onde as condies do terreno o permitam. Nessas condies pode-se
utilizar, pura e simplesmente, a medio dos vos com a trena e a posterior cravao de piquetes. O
servio pode ser executado apenas por um eletrotcnico bem experimentado e um auxiliar de
eletricista. Este processo no dispensa consulta preliminar no escritrio a mapas do IBGE, plantas
cadastrais, etc. Este mtodo normalmente utilizado quando os vos no ultrapassam 350 m.

6.

PROJETO SIMPLIFICADO

Este sistema de projeto associa a rapidez e a economia da locao direta com a segurana e os
benefcios oriundos de um projeto convencional, utilizando inclusive a topografia, considerando-se a
existncia de vos extensos inerentes ao sistema MRT.
O projeto simplificado consiste em demarcar diretamente no campo a localizao e tipo de estrutura
a instalar sem efetuar levantamento topogrfico.
Como se trata de um forma expedida de elaborao de projeto, para maior facilidade e uniformidade,
indicam-se a seguir os principais pontos que devero ser observados para a sua elaborao:
-

Quanto ao traado das redes deve-se observar as recomendaes do item 2.

Quanto sua execuo, exige somente o trabalho de duas pessoas: um tcnico e um

auxiliar, que pode ser o prprio motorista.

Para execuo do projeto simplificado ser necessrio:

1 bssola;
o

3 balisas (n mnimo);
prancheta de campo;
trena;
tabela de ngulos e distncias;
impressos para autorizao de passagem;
planilha para projeto simplificado;
piquetes ou estacas.
-

Antes de se deslocar para o campo, o tcnico dever analisar os servios a executar e

anotar os detalhes para maior facilidade e rapidez na execuo do projeto simplificado.

Antes de efetuar o traado da rede rural, a equipe dever percorrer o local para um
reconhecimento prvio da rea, escolhendo o ponto de sada da rede e localizando os
piquetes de demarcao das estaes transformadoras. Somente aps esse
reconhecimento, a equipe dever iniciar os trabalhos de locao dos postes, entre o ponto de
partida e os piquetes das estaes transformadoras, escolhendo o melhor caminhamento e
considerando as diretrizes bsicas do item 2.

Segundo clculos estatsticos da CEMIG, este tipo de projeto economiza 35% do custo de sua
elaborao e 53% na mo-de-obra, em funo do tempo exigido. Foi esse o processo mais utilizado
pela REA norte-americana e que permitiu uma considervel reduo nos investimentos em redes
rurais, alm de grande rapidez na execuo das mesmas.
Diversas concessionrias adotam este processo em sua rea de concesso, com resultados
satisfatrios.

APNDICE A - MODELO DE REQUERIMENTO DE AUTORIZAO AERDROMO*

Exmo. Sr. Comandante da .......... Zona Area

( Dar espao de 8 linhas )
(Nome da pessoa ou entidade requerente), desejando instalar na Rua ........... nmero...,
localidade de ........... Municpio de .......... (mencionar a Unidade de Federao), mencionar o tipo de
edificao ou instalao pretendida com ....... metros acima do gabarito do Plano Bsico a Zona de
Proteo do Aerdromo ............, vem solicitar a V.Exa., de acordo com artigo 10 do Regulamento
baixado com o Decreto n 68.920 de 15 de julho de 1971, que lhe seja concedida a autorizao
desse Comando, para o que anexa ao presente.
1- Uma (1) carta de regio da localidade de ..... na escala de ......., com as seguintes informaes:

Traado da(s) pista(s) do(s) Aerdromo com as costas de terreno;

Localizao do obstculo(s), com as cotas do terreno,

Localizao de luz(es) de obstculo existente(s) a menos de 900 metros.

2- Planta ou croqui de edificao ou instalao pretendida, com as seguintes informaes:

Alturas referidas s cotas dadas na localizao do obstculo com as cotas do terreno,

Altura da edificao sobre o qual pretendida a instalao (se for o caso).

Nesses Termos
P. Deferimento
Localidade ............. de ............... de 19....
Assinatura

O requerimento deve dar entrada no rgo competente com formato ofcio 22 x 33 cm.