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DESLIZADERA CC2500
manual de mantenimiento
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DESLIZADERA CC2500
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1 INFORMACIONES GENERALES
1/1 SEGURIDAD
Es importante tomar conciencia de las instrucciones contenidas en ste manual antes de iniciar una
operacin de mantenimiento sobre el material.
Piense: LA SEGURIDAD ES PRIORITARIA
Apguese siempre a las advertencias sealadas en los siguientes simbolos
PELIGRO: Toda operacin de mantenimiento debe ser efectuada en un local
correctamente equipado, asegurando unas buenas condiciones de seguridad y de
limpieza teniendo una ventilacin e iluminacin correctas. Asegurarse de disponer de
medios de elevacin adaptados al peso de los elementos, soportes adecuados para
inmovilizar o instalar los elementos despus de su montaje. El personal de
mantenimiento debe portar debidamente las condiciones de seguridad adaptadas
(casco, botas de seguridad, guantes, gafas protectoras...).
PELIGRO
PELIGRO: Antes de cualquier desmontaje, estabilizar los elementos con sus soportes
apropiados. Detener el o los grupos de bombeo. Colocar el seleccionador general as
como el corte de las bateras en posicin de DETENERSE. Colocar una pancarta
mquina en mantenimiento sobre los comandos del grupo de bombeo. Informar y
mantener a cierta distancia a aquellas personas ajenas al equipo de mantenimiento.
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO: La proyeccin de aceite bajo presin puede provocar heridas graves. Antes
de cualquier intervencin sobre los circuitos hidrulicos, detener los grupos de
bombeo, evacuar la presin esttica residual accionando en varias ocasiones los
elementos de comando del circuito concerniente y efectuando una purga de
descompresin de los cilindros.
JAMAS INTERVENIR SOBRE UN CIRCUITO SIENDO UTILIZADO.
PELIGRO: En el transcurso de pruebas, ninguna persona deber permanecer cercana a
las piezas en movimiento. Permanecer en el puesto de mando para poder detener
rpidamente el movimiento as como los grupos de bombeo.
PELIGRO
PELIGRO
ATENCION
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2 DATOS TCNICOS
Tipos de deslizaderas
Longitud nominal
10
12
14
16
4055
4665
5275
5880
6490
Recorrido (mm)
2130
2740
3350
3950
4560
2475
3090
3700
4305
4915
Peso (Kg)
300
360
420
480
520
3 LEVANTAMIENTO
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4 COMPONENTES PRINCIPALES
Polea delantera
Ajuste de cables
DEL
Polea trasera
TRA
Carro de perforacin
Punta de apoyo
centralizador
cilindro de avance
centralizador movile
Patines de conduccin
perforadorar
Aparejos de conductos
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5 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
REGRESO
Polea delantera
Cable de retroceso
Polea trasera
Carro de perforacin
AVANCE
Cable delantero
Fijacin cables
La deslizadera CC2500 est constituida de una viga principal sobre la cual se encuentran fijados, dos
rieles de conduccin intercambiables.
El vstago del cilindro de avance se encuentra fijo en su extremidad sobre la parte trasera de la viga. El
cuerpo del cilindro se desplaza a lo largo de la viga. La alimentacin de aceite es asegurada por dos de
los mangueras, el fluido hidrulico circula a travs del vstago del cilindro, para poder alimentar sus dos
cmaras.
Sobre las dos extremidades del cuerpo del cilindro se encuentran fijados, unos patines de conduccin,
as como un soporte que recibe las dos poleas. Los patines de conduccin se desplazan sobre los rieles,
esos dos elementos representan las principales piezas de desgaste de la deslizadera.
La fuerza de avance es transmitida desde el cilindro hasta el carro de la perforadora, por medio de dos
cables, el cable delantero asegura el movimiento de avance y el cable trasero asegura el retroceso.
NOTA: el desplazamiento del cuerpo del cilindro representa la mitad del recorrido total del carro. Los
cables duplican el recorrido del cilindro gracias al principio de aparejos. La fuerza que en realidad es
transmitida hacia la barra de perforacin est dividida entre dos.
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6 ESTRUCTURA
Engrasador
PATIN B
Cable
Soporte de polea
Polea
Cilindro
PATIN A
Riele
Deslizaderar
Tuerca+arandela
Clavija
Engrasador
PATIN DELANTERO B
Fijacion vastago
PATIN TRASERO A
SISTEMA DE AVANCE
Unas clavijas son soldadas sobre la viga. Los rieles se encuentran sostenidos por las arandela
s y las tuercas.
NOTA: el par de esas tuercas es de 120 mN.
Un engrasador se encuentra instalado sobre cada polea, ENGRASAR LAS POLEAS A CADA PUESTO
DE TRABAJO.
Despus de cada mantenimiento peridico, lavar la grasera y asegurarse que ninguna partcula de roca
obstaculice al desplazamiento de los patines, que los rieles se encuentren correctamente fijados y que no
se encuentren torcidos.
Colocar la deslizadera horizontalmente, probar la presin necesaria para desplazar la perforadora. Dicha
presin no debe de sobrepasar los 35 bar. En caso de existir una presin superior, se deber verificar la
ausencia de cuerpos extraos, el estado de las poleas as como sus cojinetes, el desgaste de los rieles y
de las guas en ltimo muelleo, verificar igualmente el estado del mismo cilindro.
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7 LIMITE DE DESGASTE
7/1 PATINES
Tipo B: utilizando una placa de 8 mm, verificar el desgaste
mximo de los patines.
Tipo A: medir el espesor restante, mismo que deber ser de 8
mm como mnimo.
Un desgaste superior a los lmites indicados puede provocar la
ruptura de los patines.
TYPO
m
2
7/2 RIELES
Medir el espesor restante de la ala del riel: espesor mnimo de
2 mm.
Para optimizar el tiempo de vida de los rieles, estos pueden ser reutilizados.
Desmontar el riel derecho, regresar sobre l mismo la parte superior, que ahora se
encontrar en la posicin inferior y montarlo sobre el lado izquierdo de la viga.
Proceder de la misma manera para el riel izquierdo.
Anillo de bronce
Cojinete
1 mm
7/3 POLEAS
Verificar el juego de la polea, tal y como se muestra en la imagen. Si la polea llega a desplazarse de ms
de 1mm, se deber reemplazar los anillos de bronce y los cojinetes.
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Diam.
7/4 CENTRALIZADOR
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80 mm
15 mm
Ajuste del tope
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polea
sector
protector
cojinete de bronce
engrasador
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10 RELE MANGUERAS
ta
s
go
ca
r os
do
Pasador
Engrasador
2
1
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11 MANGUERAS
P1
2
R2
P2
3
5
R1
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Blocador cables
Tornillo
fijacion vstago
patin trasero
prensa de estopa
El reemplazo de los sellos del cilindro puede ser efectuado con la deslizadera sobre el brazo.
Trabajar en un lugar limpio, correctamente equipado, iluminado y ventilado.
Con la ayuda de los movimientos del brazo, colocar la deslizadera sobre unos soportes adecuados.
Procedimiento:
Poner en marcha el grupo de bombeo, desplazar la perforadora a la mitad del recorrido de la
deslizadera.
Detener el grupo de bombeo, liberar la presin esttica en el cilindro accionando de 5 a 6 veces
el mando de avance en ambas direcciones.
Liberar la tensin de los cables, descolgar los cables de sus tensores.
Desconectar las mangueras de avance, taponar los conductos.
Desmontar los ductos de alimentacin, taponar los orificios.
Desmontar la pieza de fijacin del vstago.
Destornillar los tornillos de fijacin del conjunto de la polea trasera de tal modo que permita
levantar el conjunto del cilindro.
Sujetar el extremo del vstago del cilindro, levantar el conjunto del cilindro, jalar el conjunto
hacia el extremo de la viga para acceder a la prensa de estopa.
Desmontar la prensa de estopa, retirar el vstago del cuerpo del cilindro.
Detectar las piezas daadas y reemplazarlas.
Instalar siempre un nuevo juego de sellos.
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MATERIA PLASTICA
PERFORADORA
0.5 mm MAXI
CARRO
0,5mm
sta llave absorba 90% del esfuerzo de avance. El avance tanto como las vibraciones desgastan la llave.
EL DESGASTE MXIMO AUTORIZADO ES DE 0.5 mm
Medir el desgaste entre la cara trasera de la llave y el cuerpo de percusin.
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Bueno
Reemplazar
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13/3 ABRAZADERA
Par 200 mN
Par 500 mN
041 0311
041 0310
039 1117 (Hyd 200)
039 1189 (Hyd 300 and 350)
Arandelas conicas
339 1824
DETALLE
DETAIL
0.5mm
0.5mm
La abrazadera debe estar afianzada alternadamente por ambos lados. Cuando el inserto 041 0311 est
nuevo y el ajuste terminado con un par de 200 mN, deber de existir un juego mnimo de 0.5 mm en
ambos lados.
Reemplazar el inserto 041 0311 antes que la abrazadera entre en contacto con el carro.
Este anillo tiene igualmente la funcin de establecer una hermeticidad entre la perforadora
y la cabeza de inyeccin, ste permite la lubricacin de la gua delantera del buje.
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TORNILLOS 1
TUERCAS 1
PLSTICO
TORNILLOS 2
TORNILLOS 3
PATINES
PATINES
Patines:
Los patines delanteros son de gua integral, mientras que los traseros son de tipo abierto.
Depositar una poco de LOCTITE 549 sobre la cara de contacto entre el patn y el carro.
Depositar un poco de LOCTITE 243 sobre los tornillos 3, par 85 mN
Perforadora:
Tornillos 1 y 2, par 200 mN
Cabeza de inyeccin:
Tuercas 1, par 500 mN
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120
200
TAMROCK SECOMA S.A
19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI
B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex
Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80
COPLES DE AJUSTE EN mN
G PUNTOS DE ENGRASE
250
380
130
500
85
85
85
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Nombre:
Fecha:
Firma:
o
m
s Reemplazo
l Engrasado
Verif. de ajuste
Limpieza
PERIODICIDAD
TOMA DEL
PUESTO
50
PH
200
PH
600
PH
1200
PH
1800
PH
2400
PH
VERIF
DESLIZADERA CC2500
3600
PH
SI
NO
VERIFICAR LOS JUEGOS Y LOS ELEMENTOS DE ENSAMBLAJE ENTRE LA PERFORADORA Y EL CARRO (VER "FIJACIN DE LA PERFORADORA SOBRE EL CARRO" EN LA
PGINA14).
os
m
s
l