DOSSIER

DE PRESSE
27 OCTOBRE 2015

LA MANCHE
E
NORMANDIR
À SON TOU

GRAND
DÉPART
DU TOUR DE
FRANCE 2016
DU 27 JUIN AU 4 JUILLET

SAINTE-MÈRE-ÉGLISE
S
PE
UI
ÉQ
S
DE
N
TIO
TA
EN
ÉS
PR
DE
NIE
JEUDI 30 JUIN / CÉRÉMO
RE
-MICHEL > UTAH BEACH
SAMEDI 2 JUILLET / 1 ÉTAPE MONT-SAINT
E
> CHERBOURG-EN-COTENTIN
DIMANCHE 3 JUILLET / 2 ÉTAPE SAINT-LÔ
E
> ANGERS
LUNDI 4 JUILLET / 3 ÉTAPE GRANVILLE

tourdefrance-manche.fr

103e TOUR DE FRANCE
GRAND DÉPART

LA MANCHE
Grand Départ

MANCHE -NORMANDIE
27 JUIN AU 4 JUILLET 2016

CHERBOURG
EN-COTENTIN
UTAH BEACH
samedi
2 juillet

SAINT-LÔ

NORM

GRANVILLE
lundi 4 juillet

dimanche
3 juillet

MONT-SAINT-MICHEL

ANGERS

LUNDI 27 JUIN Ouverture de la permanence d’accueil au Pôle Hippique de Saint-Lô
MERCREDI 29 JUIN Ouverture du centre international des médias au Pôle Hippique de Saint-Lô
JEUDI 30 JUIN Cérémonie de présentation des équipes du Tour de France 2016 > Sainte-Mère-Église
SAMEDI 2 JUILLET 1re étape, Mont-Saint-Michel > Utah Beach
DIMANCHE 3 JUILLET

2e étape, Saint-Lô > Cherbourg-en-Cotentin

LUNDI 4 JUILLET 3e étape, Granville > Angers 
2

MANDIE

SOMMAIRE
LE TOUR EN CHIFFRES

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MESUREZ-VOUS À LA MANCHE

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4
6

ÉTAPE 1
MONT-SAINT-MICHEL > UTAH BEACH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
ÉTAPE 2
SAINT-LÔ > CHERBOURG-EN-COTENTIN

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

ÉTAPE 3
GRANVILLE > ANGERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
LE TOUR AU CŒUR DE TROIS SITES D’EXCEPTION

.........

RÉTROSPECTIVE DU TOUR DE FRANCE DANS LA MANCHE

11

..

12

..............................................................................

LES COUREURS MANCHOIS EN RÊVAIENT

14

LE CYCLISME DANS LA MANCHE

16

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANCHE-NORMANDIE, LA PUISSANCE DES ÉLÉMENTS
COMITÉ DE PILOTAGE
LA MANCHE À VÉLO
PARCOURS 2016
ROUTE 2016

18

.............................................

20

................................................

21

....................................................

23

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

MODALITÉS D’ACCÈS
CONTACTS

...

.............................................

25

..........................................................

26

3

LE TOUR DE FRANCE EN CHIFFRES
UNE VISIBILITÉ INTERNATIONALE
EXCEPTIONNELLE
3 e événement sportif médiatique au monde
190 pays diffuseurs dans le monde dont 60 en direct
2 milliards de téléspectateurs et auditeurs
dans le monde chaque année

1 2 à 15 millions de spectateurs sur le bord des
routes !

MÉDIAS
6 50 médias : 120 chaînes de télévision – 70 stations de
radio – 400 titres de presse – plus de 50 sites internet !

2 000 journalistes, consultants, photographes
3 ,9 millions de spectateurs sur France Télévision 
38,7 % part d’audience 
Un Grand Départ : 12 heures de direct

© ASO

chaque après-midi

sur France

Télévision

RETOMBÉES ÉCONOMIQUES
2 2 millions d’euros dépensés par les suiveurs

1 30 millions d’euros dépensés

pendant les 3 semaines

12 
millions

de

commerces…)

4

spectateurs

(hôtellerie,

par les

restauration,

UNE LOGISTIQUE HORS DU COMMUN
DÉPLACEMENT 
Présence de

4 500 « suiveurs » du Tour : organisation

– coureurs et staff – médias – partenaires – équipes techniques
et caravane du Tour 
L a caravane du Tour :

© ASO

20 km de long – 180 véhicules animés –
600 caravaniers
1 3 millions de goodies distribués

PERMANENCE ET CENTRE
DE PRESSE PRINCIPAL
+ de 8 000 m² d’espaces utilisés
1 500 places véhicules légers
200 places poids lourds 

5 salles de réunions pour 20 réunions les
deux jours précédant le départ

30 bureaux dédiés à l’organisation
400 mètres linéaires de tables

ZONE DE DÉPART 
20 000 m² d’occupation au sol

1 00 techniciens 
1 300 véhicules légers 
100 poids lourds 
22 bus équipes

(toujours en

cœur de ville) dont 10 000 m² pour le Village du Tour

2  000 mètres linéaires de barrières
1 500 places de parking 

(uniquement pour

l’organisation)

ZONE D’ARRIVÉE
15 000 m² d’occupation au sol
5 000 mètres linéaires de barrières
1  500 places de parking (uniquement

2 000 véhicules légers 
150 poids lourds 
22 bus équipes 
20 000 L d’eau/jour

pour

l’organisation) 

150 techniciens
5

MESUREZ-VOUS À LA MANCHE !
ÉTAPE 1 : SAMEDI 2 JUILLET 2016
MONT-SAINT-MICHEL > UTAH BEACH 188 km
Cap de la Hague
Goury

ÉqueurdrevilleHainneville

de

Tourlaville

Flamanville

les Pieux

Quinéville
N13

Bricquebec

Bocage

D903

La Hayedu-Puits

D903

n

Créances
Pirou

e
Sèv

Anneville-sur-Mer

D971

Bricqueville-sur-Mer

c
Ran
e

Le ValSt-Père
D75
La Rive

Pontaubault

PleineFougères

Tinténiac

Tremblay

31

ILLE-ET-VILAINE
Dingé

Sens-deBretagne

D175

D155

Landivy

E3
A84

St-Brice-en-Coglès
St-Étienneen-Coglès

30

D155
29

La FerrièreLonlayaux-Étangs
l'Abbaye D962

Mortain

Landéan
D177

Fougères

N12

6

Domfront

D976

Le Teilleul

Passais

Juvignysous-Andaine
Ceaucé

nt

Gorron

D908
D976

D962

D976

D18

O R N E

Barenton

Louvignédu-Désert

Messei

Ger

Notre-Damedu-Touchet

les LogesMarchis

St-James

Antrain

D977

D924

Flers

Chanu

o

St-Domineuc
D137

Bazougesla-Pérouse

Combourg

JuvignyLe-Tertre

D977

D962

D924

N o ir e a u

D976

32

D975

Athis-de-l'Orne

Sourdeval

Isigny-le-Buat

Sélun
e

Pontorson

Condésur-Noireau

Tinchebray

St-Pois

Reffuveille

Ducey

E3
A84

D155

D512

Vire

e

g
Vassy

D524

Avranches

33

a

C ol m

Meillac
Pleugueneuc

D524

Drua
n

c

Sée

N175

Bonnemain

D794

St-SeverCalvados

Brécey

36

34

Le Beny-

D674 Bocage

o

MONT-SAINT-MICHEL

N176

Dol-deBretagne

D137

B

Mont
Pinçon

D577

St-Jean-de-la-Haize

Villers-Bocage

365

D577

Pont-Farcy

E401
E3

Villedieules-Poêles

A84

Courtils Céaux

Cherrueix

MiniacMorvan

E401
E3

Sartilly

Baie du Bec d'Andaine
Mont-St-Michel

Épiniac

Évran

Carolles

La HayePesnel

Champeaux St-Jean-le-Thomas
DrageyRonthon
Genêts Vains

Mont-Dol

D999

43

42

Aunaysur-Odon

39

37

Thar

non
ues
Co

Plouërsur-Rance

D973

St-Père
Châteauneufd'Ille-et-Vilaine

D9

45

ce

Pointe de Champeaux

N176

Percy

E401

A84

47
46

n
Odo

44

40

276
Mont Robin

38

Jullouville

Tilly-surSeulles

41

A84

St-Pair-sur-Mer

St-Jouandes-Guérets

Gavray

D924

Kairon-Plage

N13

m

Caumontl'Éventé

N174

Torigni-sur-Vire

Cerisy-la-Salle

Bréville-sur-Mer

Granville

Hirel

D999

Hambye

Sie
nn
e

Bréhal

Drô

C A L V A D O S

Tessy-sur-Vire

Cérences

St-Martin
Coudeville-sur-Mer

Creully

36

ulles
Se

Canisy

S o ulles

D7

La Planche-Guillemette

Donville-les-Bains

St-Méloirdes-Ondes

St-Lô

M A N C H E

Quettrevillesur-Sienne

Annoville
Lingreville

Balleroy

St-Clairsur-l'Elle

PontHébert

V ir e

Pointe d'Agon

Pointe du Roc

D76

37

e

D972

Le Pont-dela-Roque

Montmartin-sur-Mer

D137

Taut

Ryes

Bayeux

38

St-Jean-de-Daye

s

Gold
Beach

A ure

N174

Coutances

Heuguevillesur-Sienne

Trévières

Marigny

Tourville-sur-Sienne

Agon-Coutainville

Port-en-BessinHuppain

N13

D900

St-Malode-la-Lande

Blainville-sur-Mer

Om
aha
Beac
h

N13

Isignysur-Mer

N174

Gouville-sur-Mer

Cancale

e
Vir

N13

n

St-SauveurLendelin

D2

St-Coulomb

i

Périers

Pirou-Plage

ve

D971

t

Lessay

St-Laurentsur-Mer

Carentan

D900

Armanville-Plage

Île Longue

ou

Doville
Neufmesnil e

Bretteville-Plage

Îles Chausey

Ste-Marie-du-Mont

La Sensurière

Surville
Bretteville-sur-Ay

M A N C H E

Baie Grandcamp- Pointe du Hoc
Maisy
des Veys

Chefdu-Pont

D900

e

St-Sauveurle-Vicomte
t

UTAH BEACH

Ravenoville

Ste-MèreHautteville- Église

D

D650

Jersey

Le Ham

n

Port-Bail

Les Gougins

Ravenoville-Plage

Lo
zo

o

Cap de Carteret

Montebourg

D2

La Loge

C

Barneville-Carteret

D355

St-Vaast-la-Hougue

Valognes

D650

St-Malo

Île de Tatihou

D902

Do
uve

Pointe du Rozel

Grande-Île

Pointe de Saire

Quettehou

N13

Cap de Flamanville

M A N C H E

Pointe du Moulard

Réville

Vauville

D650

Barfleur

D901

Varenne

Anse

Pointe de Barfleur
Phare de
Gatteville

St-Pierre-Église

Egrenne

Beaumont-Hague

Cap Lévy

CherbourgOcteville

Querqueville

Vire

Rocher du
Castel-Vendon

D901

D23

Lassayles-Châteaux
Ambrièresles-Vallées

M A Y E N N E
Oisseau

ne

ayen
5,5 Mkm

D34

DU MONT-SAINT-MICHEL…
pris par la France lors de l’inscription du site au Patrimoine
de l’humanité, qu’un projet très ambitieux a vu le jour.
Commencés il y a plus de 5 ans, les travaux sont désormais
achevés. Un magnifique barrage régule le flux du Couesnon
et une nouvelle jetée permet l’accès au Mont en dehors de
grandes marées où le Monument redevient enfin une île.

Le Mont-Saint-Michel dresse son imposante silhouette sur
une immense étendue de sable et d’eau, la « Baie du MontSaint-Michel ».
Œuvre magistrale de la nature, il s’interpose entre terre et
ciel, entre continents et océans, où le chaos primitif semble
triompher.
En ce lieu, l’homme vigoureusement provoqué à l’élévation
spirituelle, va déployer au cours des siècles tout son génie
artistique et architectural. Ainsi le Mont-Saint-Michel n’est
plus seulement un «rocher», mais plus encore un village, des
remparts et par-dessus tout, une prestigieuse abbaye !
Cet imposant rocher n’aurait cependant jamais connu
pareille destinée sans la Baie qui l’entoure et souligne ses
formes majestueuses. Car la Baie du Mont est elle-même
une «œuvre». S’étendant sur plus de 40 000 ha entre Bretagne
et Cotentin, la Baie du Mont-Saint-Michel est balayée par les
deuxièmes plus fortes marées du monde : lors des marées
d’équinoxes, le niveau de la mer varie de 15 mètres !
Pourtant, si pendant des siècles, le Mont a été «au péril de la
mer», il s’ensablait de façon alarmante, en raison des
interventions successives de l’homme. C’est pour garder au
Mont son caractère maritime, conformément à l’engagement

© Mairie Sainte-Marie-du-Mont

… À UTAH BEACH

Une longue plage de sable fin, sans urbanisation, un cordon
dunaire protecteur mais fragile parfaitement végétalisé : voici la
célèbre plage de Utah Beach, porte de la liberté retrouvée le 6 juin
1944. Un bourg regroupé autour de son église, plusieurs villages
dans la campagne, une agriculture respectueuse de
l’environnement, où cultures et élevages décorent le paysage.
Chevaux de sport, troupeaux laitiers sont dans nos prairies
verdoyantes comme dans un jardin. Voici en quelques mots décrits
les 3 000 ha de Sainte-Marie-du-Mont. Au hasard de ses chemins
de randonnées, et ses routes, vous découvrirez un patrimoine
étonnant de fermes et manoirs dans un écrin de verdure. Au large

de Utah Beach, les cultures marines : huîtres et moules ont une
place importante dans l’économie locale. Situé sur les lieux mêmes
du Débarquement, le musée vous ouvre ses portes pour vous faire
découvrir et comprendre de façon moderne et pédagogique ce que
furent les premiers jours de notre Libération. Une esplanade située
près de ce musée arbore plusieurs monuments à la reconnaissance
de ceux qui ont participé à cette opération et qui fut pour certains,
leur ultime sacrifice.
Recevoir de grands sportifs, de grands champions dans ces lieux
montrera au monde entier ce qui s’est passé le 6 juin 1944. Jour qui
a changé l’histoire du Monde.

7

MESUREZ-VOUS À LA MANCHE !
ÉTAPE 2 : DIMANCHE 3 JUILLET 2016
SAINT-LÔ > CHERBOURG-EN-COTENTIN 182 km

Cap de
la Hague
St-Germaindes-Vaux

Pointe Jardeheu

Omonville-la-Rogue

Rocher du
Castel-Vendon

Ste-Croix-Hague

Anse
de

Biville

Vauville

SiouvilleHague

Vasteville
Héauville

La Dielette

D650

St-Martinle-Gréard

Les Pieux

Anse de
Sciotot

Saussemesnil
Brix

St-Germainle-Gaillard

Le Rozel

Surtainville

Le Vrétot
Sénoville

Ste-Colombe

Besneville
Port-Bail

St-Lô-d'Ourville

Varenguebec

PrétotSte-Suzanne

Bretteville-Plage

St-Germainsur-Ay

St-Patricede-Claids

e
Sèv

Périers

Montsurvent

Saussey

Pointe d'Agon

Montmartin-sur-Mer

Ouville

Îles Chausey

D971

Bréhal
Grande-Île

Île Longue

Bréville-sur-Mer
Donville-les-Bains D971E
Pointe du Roc

Coudeville
Anctovillesur-Boscq

Granville

D973

Jullouville

Ver
Le Loreur

St-PierreLangers

u ll e s

Villebaudon

Gavray

276
Le MesnilCoq

D9

MontaiguLes-Bois

Le MesnilRogues

Condésur-Vire

A84

Rouffigny
E401
E3

Sartilly

8

Dr

Foulognes

Caumontl'Éventé

Fervaches

VilledieuLes-Poêles

Chérencéle-Héron

N174

CoulouvrayBoisbenâtre

St-Martindes-Besaces

40

St-Vigordes-Monts
Montbray

41

A84

Domjean

Campeaux Le Tourneur

Pont-Farcy

D999

E401

Giéville

39

Percy

Ste-Cécile

Sept-Vents
St-Amand

Torignisur-Vire

Brectouville

Tessy-sur-Vire

38

Beauchamps

La Lucerned'Outremer

Balleroy

Rouxeville
SAINT-LÔ

Montabot

La Colombe

37

La HayePesnel

D999

Hambye
Abbayede-Hambye

D924

Thar

N174

Le Mesnil-Opac
Notre-Damede-Cenilly

Fleury

Folligny
Hocquigny

St-Pair-sur-Mer

So

St-Denisle-Gast

Sie
nn
e

Vaubadon

St-MartinDon

Beaumesnil

St-SeverCalvados

D524

Fontenermont
Champ-du-Boult
Le Gast

Vire

Cérences

Bricqueville-sur-Mer

Lauriolle

Roncey

Lengronne

Le MolayLittry

La Luzerne

Canisy

D7

Lingreville
Muneville-sur-Mer

PontHébert
Hébécrevon

CerisyMontpinchon la-Salle Le Mesnil-Herman

Quettrevillesur-Sienne

Annoville

Bernesq

St-Clair- Cerisysur-l'Elle la-Forêt

St-Samsonde-Bonfossé

Nicorps

Rubercy

Baudre
Carantilly

Coutances

Cavigny

St-Gilles

D972

St-Pierrede-Coutances

Regnéville-sur-Mer

Marigny

Camprond

N13

Bricqueville

Tournières

la Meauffe

Montreuilsur-Lozon

Formigny

Trévières

Ste-Marguerited'Elle

Le Hommetd'Arthenay

leMesnilEury

Feugères

Om
aha
Beac
h

C A L V A D O S

St-Jean-de-Daye

Tribehou

Montcuit

Monthuchon

Tourvillesur-Sienne

Agon-Coutainville

Colombières
Vouilly

Taute Les Champs-

St-SauveurLendelin

Servigny

St-Malode-la-Lande

Blainville-sur-Mer

Raids

Ancteville

La Violette

Gouville-sur-Mer

A ure

N174

D900

Munevillele-Bingard

Le Bringard

Isignysur-Mer

St-Hilaire- St-Pellerin

de-Losque

Vaudrimesnil

Geffosses
Anneville-sur-Mer

St-Sébastiende-Raids

La Feuillie

D2

M A N C H E

e
Vir

D971 Petitville

Sainteny

s

St-Laurent-sur-Mer
Longueville N13

M A N C H E

Laulne

Le Buisson

Pirou

Pirou-Plage

Brévands

Carentan

La Campagne

Lessay

Armanville-Plage

N13

Vierville-sur-Mer

La Cambe

St-Côme-du-Mont

Le Plessis-Lastelle
Méautis

Créances

Printania-Plage

GéfosseFontenay

Vierville

ve

Baupte

St-Jores

130

Vesly

D900

St-Germain-Plage

D903

ou

Pointe

Grandcamp- du Hoc St-PierrePointe et Raz
Maisy
du-Mont de la Percée

Baie
des Veys

Ste-Marie-du-Mont

Beuzevillela-Bastille
Houesville

Denneville
Neufmesnil
St-Rémy-des-Landes
Lithaire
D650
Surville
Mont
Glatigny
La Haye- Castre

Bretteville-sur-Ay

Audouvillela-Hubert

Chefdu-Pont

D900

du-Puits

St-Germainde-Varreville

Ste-MèreÉglise

D

Denneville-Plage

Neuvilleau-Plain

Rauvillela-Place

Doville

D903

Lindbergh-Plage

Ravenoville

ach
Be

St-Sauveurle-Vicomte

St-Jeande-la-Rivière

St-Georgesde-la-Rivière

HauttevilleBocage

Îles St-Marcouf

Ravenoville-Plage

St-Marcouf

Le Ham

Le Valdécie

Barneville-Carteret

D2

Colomby

Les Gougins

Montebourg

Flottemanville

ah
Ut

Baubigny D650
Les MoitiersHatainville
d'Allonne
Carteret
Cap de Carteret
Barneville-Plage

N13

Lieusaint

Les Perques

Quinéville

Valognes

Bricquebec

M A N C H E

AumevilleLestre

St-Martind'Audouville

Négreville

Quettetot
Pierreville

Pointe du Rozel
La Mare-du-Parc

St-Joseph

Rauville-la-Bigot

St-Vaast-la-Hougue

Videcosville

D902

N13

Dou

Pointe de Saire

Île de Tatihou

Quettehou

ve

Cap de Flamanville

Le Vast

CHERBOURG
EN-COTENTIN

Virandeville
Helleville
Tréauville
Benoîtville

Flamanville

Montfarville

Théville

Digosville

N13

Barfleur

D901

Tourlaville

ÉqueurdrevilleHainneville

Pointe de Barfleur
Phare-de-Gatteville

St-Pierre-Église

e

Beaumont-Hague

Névillesur-Mer

Cosqueville

Cap Lévy
UrvilleGrande Rade de
Nacqueville
Fermanville
GrévilleCherbourg-Octeville
Anse du Brick
Hague Querqueville

D901

ôm

Nez de
Jobourg

Vire

Jobourg

n

Baie
d'Escalgrain

Lo
zo

Goury

Auderville

Le BenyBocage

D674

D577

Étouvy

Le MesnilRobert

La Papillonnière

Vaudry

Vire

D512

Viessoix

D524

St-Germainde-Tallevendela-Lande-Vaumont

D577

4 km

© Vincent Laisney Balloïde

© Vincent Laisney Balloïde

DE SAINT-LÔ…

Située au cœur de la Manche, Saint-Lô, ville préfecture, saura
captiver ses visiteurs par la richesse de son patrimoine et son
dynamisme culturel.
Du haut de son éperon rocheux, elle domine la vallée de la Vire qui
a vu autrefois Vikings et Anglais au pied de ses remparts qui ont
résisté. Aujourd’hui, les rives du fleuve sont plus paisibles et les
randonneurs savent profiter de la splendeur de cet écrin vert.
Saint-Lô sait se montrer audacieuse en s’appuyant sur ses
entreprises et son pôle étudiant porté vers l’innovation,
remarquable notamment dans la filière agroalimentaire. En
complément, elle possède une offre de services diversifiée pour
ses habitants.

Saint-Lô est la capitale renommée du cheval de sport avec son
haras en plein cœur de ville et son pôle hippique de Normandie,
structure moderne qui accueille les grands concours
internationaux, le centre vibre encore des jeux équestres
mondiaux 2014.
La petite ville sait rivaliser avec les plus grandes, forte de sa vie
associative riche et de ses équipements culturels et sportifs. On
citera sa salle mythique du Normandy, pépinière du rock français,
ou son festival de musique Rendez-vous Soniques à la
programmation éclectique.
Saint-Lô sait placer l’humain au centre de son destin.

© Marc Lerouge

… À CHERBOURG-EN-COTENTIN

© Amaury Brune

part belle à la culture, entre son théâtre à l’Italienne, son
musée d’art Thomas Henry qui rouvrira en mars 2016, La
Brèche, pôle national des arts du cirque, le château des
Ravalet ou encore son centre d’art contemporain, Le Point du
Jour. Calée sur les pentes verdoyantes du Cotentin, Cherbourg
sait aussi cultiver ses atouts botaniques, héritage des marins,
scientifiques et aventuriers. C’est enfin une agglomération
sportive qui propose toute la palette des sports de la mer et du
vent et connaît également ses classiques : elle donne
régulièrement quelques champions cyclistes au pays et
n’oublie jamais de les fêter lorsqu’ils sont de retour chez eux.

Vivante, Cherbourg-en-Cotentin, située à l’extrémité de la
presqu’île du Cotentin, est une porte ouverte sur l’Angleterre
et l’Irlande. Avec cinq ports, dont le plus grand port de
plaisance de Normandie, l’agglomération, à taille humaine, est
à quelques encablures des îles anglo-normandes. Offrant
toutes les facilités d’un pôle urbain, la cité, abritée par la plus
grande rade artificielle du monde, cache des trésors culturels
et historiques au cœur d’une presqu’île sauvage et préservée.
Dotée d’une façade nautique attractive bordée par le Gulf
Stream, elle surprend par la diversité de ses spots et de ses
pratiques possibles. L’ancienne cité médiévale fait aussi la

9

© Marc Lerouge

© Marc Lerouge

ÉTAPE 3 : LUNDI 4 JUILLET 2016
Gouville-sur-mer

Port de Granville

GRANVILLE > ANGERS 222 km
Granville, élégante station balnéaire du littoral sud de la
Manche, compte 13 780 habitants et dispose d’un quartier
maritime, l’archipel des îles Chausey. Rythmée par les plus
grandes marées d’Europe, Granville s’est développée
historiquement autour de l’activité de la Grande Pêche,
pratiquée sur les bancs de Terre-Neuve, de la guerre des
Courses puis du tourisme balnéaire, au début du XIXe siècle,
avec la création de la ligne de chemin de fer Paris-Granville.
Granville, port coquillier et port d’attache du Marité,
dispose aujourd’hui d’un port de pêche armant plus de
70 bateaux, d’un port de commerce et d’un port de
plaisance comptant 1 000 anneaux. Un ambitieux projet
d’aménagement portuaire prévoit la création de
500 anneaux supplémentaires.
Granville se distingue par la densité de son offre culturelle et
événementielle : trois musées de France dont le prestigieux
Musée Christian Dior accueillent les visiteurs tout au long de
l’année. La salle de spectacles et de congrès l’Archipel
propose une saison culturelle de septembre à juin. De
nombreux festivals ponctuent l’année : depuis le
Carnaval au festival des « Coquillages et crustacés
», en passant par le festival des arts de la rue «
Sorties de Bain », le Grand Pardon de la mer et des
corporations, la Nuit des Soudeurs, Jazz en Baie,
le festival des Voiles de Travail…
Outre ses panoramas naturels à couper le
souffle, Granville bénéficie d’un patrimoine bâti
et architectural d’une qualité exceptionnelle,
notamment enchâssé dans ses murailles sur le
site historique de la Haute Ville.
Après une étape de 222 km, les coureurs
atteindront la ville d’Angers.

10

LE TOUR AU CŒUR DE TROIS SITES
D’EXCEPTION
Permanence d’accueil et centre international
des médias
Du 27 juin au 1er juillet 2016

PÔLE HIPPIQUE DE SAINT-LÔ

Le Haras National de Saint-Lô est un très bel ensemble
architectural de la fin du XIXe siècle ordonnancé autour
d’une cour d’honneur. Berceau de la race Selle Français, il
accueille des étalons de différentes races où prédomine le
Selle Français, cheval de sport par excellence.
À partir du 27 juin 2016 il accueillera la permanence d’accueil
et le centre international des médias, réel centre névralgique
de ce Grand Départ du Tour de France dans la Manche.
www.polehippiquestlo.fr

SAINTE-MÈRE-ÉGLISE
Cérémonie officielle de présentation des équipes
Le 30 juin 2016
Dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, les premiers parachutistes américains sautent
des avions sur Utah Beach et Sainte-Mère-Église. Au cours de cette nuit, 15 000
soldats seront largués sur le village et ses environs : ils sont les premiers soldats
à toucher le sol français.
Au petit matin du 6 Juin 1944, Sainte-Mère-Eglise est sous le contrôle de l’armée
américaine, bientôt rejointe par les renforts tout juste débarqués à Utah Beach,
elle devient la première ville de France libérée par les airs.
Le 30 juin 2016, l’ensemble de participants au Tour de France 2016 prendra
possession de ce lieu d’histoire le temps de la Cérémonie de Présentation des
équipes ouverte à tous.
www.airborne-museum.org

LA CITÉ DE LA MER

Dîner Officiel du Tour de France
Gare maritime transatlantique à La Cité de la Mer à Cherbourg
Le 1er juillet 2016
La Cité de la Mer à Cherbourg est un parc touristique
incontournable en Normandie consacré à l’aventure de
l’homme sous la mer. On y découvre Le Redoutable, le plus
grand sous-marin visitable au monde, mais également
l’aquarium le plus profond d’Europe et 16 bassins thématiques
qui regroupent 1200 poissons colorés. Dans l’espace Titanic,
on peut revivre la traversée du mythique paquebot, depuis
son escale à Cherbourg jusqu’à la nuit tragique du naufrage.
La Gare Maritime Transatlantique, écrin de La Cité de la Mer,
a été élue troisième monument préféré des français en
septembre 2015 et accueillera le dîner officiel la veille de la
première étape du Tour de France 2016.
www.citedelamer.com

11

RETROSPECTIVE DU TOUR D  
LE TOUR DE FRANCE DANS LA MANCHE, 105 ANS D’HISTOIRE
C’est en 1911, huit ans après sa création, que le Tour de France fait sa 1re escale dans
la Manche avec une arrivée et un départ de Cherbourg. Depuis, le Tour de France a
visité plus d’une fois les routes de la Manche.
 1911 à 1914  Arrivée/Départ à Cherbourg

 1990  Arrivée au Mont-Saint-Michel
Départ d’Avranches

  1919 à 1929  Arrivée/Départ à Cherbourg

  1993  Arrivée/Départ à Avranches

  1924  Les frères Pélissier abandonnent à

Coutances, la légende des « forçats de la route »
est née

  1994  Départ de Cherbourg

  1957  Arrivée/Départ à Granville

Départ de Saint-Martin-de-Landelles

  1979  Départ de Saint-Hilaire-du-Harcouët

 2013  Départ d’Avranches

 2002  Arrivée à Avranches

Arrivée au Mont-Saint-Michel

 1986  Arrivée/Départ à Saint-Hilaire-du-Harcouët

Arrivée/Départ à Cherbourg

LES MANCHOIS AYANT PARTICIPÉ
À AU MOINS UN TOUR DE FRANCE
MANCHE
JEAN CLAUDE
MICKAEL
ANTHONY
RAYMOND
GEORGES
PHILIPPE
JULIEN
JEAN CLAUDE
GEORGES
JULES
RAYMOND
FELIX
FRANCOIS-CAMILLE
EUGENE
AMAEL
LLOYD
ALCIDE
CHARLY
HENRI

1984-85-86-87-88-90-91-92-94
2012-2014-2015
2011-2012-2013-2014-2015
1965-66-67-69-70-71-72-73-74-75-76-77
1929
1978-80
2012
1923
1906
1921-22
1966
1959-60-61
1925
1923
2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
2009-10
1909-11-13-14
1973-74-75-76-77-78
1923-24-25-26-27-28-29-30

12

© Presse de la Manche

BAGOT
CHEREL
DELAPLACE
DELISLE
DEVER
DUREL
FOUCHARD
HAUTOT
HENEAUX
LEBRETON
LEBRETON
LEBUHOTEL
LEPENANT
LEVEILLE
MOINARD
MONDORY
RIVIERE
ROUXEL
TOUZARD

LES PARTICIPATIONS

  E FRANCE DANS LA MANCHE
« LES FORÇATS DE LA ROUTE » - LA LÉGENDE NÉE À COUTANCES

A

lbert Londres reste pour tous les journalistes une
référence. Reporter engagé, il s’est aussi intéressé
au Tour de France en dénonçant l’impitoyable
exigence physique réclamée aux cyclistes de l’époque dans
ce qu’il a appelé le « Tour de souffrance », ainsi que le
règlement parfois surréaliste (Les Forçats de la route et Tour
de France, tour de souffrance).
Il est à l’origine de l’une des légendes les plus fortes du Tour
de France : la naissance des « Forçats de la route » au Café
de la Gare à Coutances, l’histoire de l’abandon des frères
Pélissier qui aurait pu être oubliée sans sa formidable plume.
Nous sommes le 27 juin 1924. Maurice Ville, Henri et Francis
Pélissier, unanimement reconnus pour leur talent (Henri
vient de gagner le Tour en 1923) mais aussi pour leurs
fréquents coups de gueule notamment à l’égard des
organisateurs, s’aperçoivent en ce début de Tour 1924 qu’ils
vont être dominés par un jeune prodige, Ottavio Bottechia.
Au cours de l’étape Cherbourg-Brest, ils abandonnent
prétextant un problème de règlement qu’ils jugent abusif, et
s’arrêtent au Café de la Gare à Coutances. Albert Londres,
journaliste au Petit Parisien, le journal concurrent de l’Auto
qui est alors l’organisateur de l’épreuve, fait demi-tour de
Granville, flairant le « bon coup », et les rejoint attablés au
Café de la Gare. La foule est nombreuse et silencieuse : « Elle
ne dit rien, mais regarde, bouche béante, vers le fond de la
salle. Trois maillots sont installés devant trois bols de
chocolat ». Les Pélissier lui racontent leurs malheurs et
vident leur sac au propre comme au figuré avec à l’intérieur
la cocaïne et les pilules qu’ils prennent pour « tenir ».
- Un coup de tête ?
- Non, dit Henri. Seulement, on n’est pas des chiens...
La cause de l’abandon ? Un commissaire de course a voulu
vérifier le nombre de maillots qu’avait Henri au départ, car
les coureurs doivent en avoir le même nombre à l’arrivée.
- Pourquoi ?
- C’est le règlement. Il ne faut pas seulement courir comme
des brutes, mais geler ou étouffer. […] Vous n’avez pas idée
de ce qu’est le Tour de France, dit Henri, c’est un calvaire. Et
encore le chemin de croix n’avait que quatorze stations,
tandis que le nôtre en compte quinze.[…] Vous ne nous avez
pas encore vus au bain à l’arrivée. Payez-vous cette séance.
La boue ôtée, nous sommes blancs comme des suaires, la
diarrhée nous vide, on tourne de l’œil dans l’eau. Le soir, à
notre chambre, on danse la gigue, comme saint Guy, au lieu

de dormir. […] Quand nous descendons de machine, on
passe à travers nos chaussettes, à travers notre culotte, plus
rien ne nous tient au corps.
- Et la viande de notre corps, dit Francis, ne tient plus à notre
squelette.
- Et les ongles des pieds, dit Henri, j’en perds six sur dix, ils
meurent petit à petit à chaque étape. […] Ce que nous ne
ferions pas faire à des mulets, nous le faisons. On n’est pas
des fainéants, mais, au nom de Dieu, qu’on ne nous embête
pas. Nous acceptons le tourment, nous ne voulons pas de
vexations ! […] J’ai un journal sur le ventre, je suis parti
avec, il faut que j’arrive avec. Si je le jette, pénalisation.
Quand nous crevons de soif, avant de tendre notre bidon à
l’eau qui coule, on doit s’assurer que ce n’est pas quelqu’un,
à cinquante mètres qui la pompe. Autrement : pénalisation.
Pour boire, il faut pomper soi-même. Un jour viendra où l’on
nous mettra du plomb dans les poches, parce que l’on
trouvera que Dieu a fait l’homme trop léger. Si l’on continue
sur cette pente, il n’y aura bientôt que des « clochards » et
plus d’artistes. Le sport devient fou furieux.

© Le Petit Parisien

Le directeur du Tour, Henri Desgranges, répondra dans le
journal concurrent : « Quels sont ces forçats ? Deux coureurs
qui se sont mal préparés et qui se sentent battus. » Mais la
légende des « Forçats de la route » était née, ce vendredi de
juin 1924 à Coutances, au Café de la Gare qui lui n’a pas
survécu.

Café de la Gare à Coutances

13

LES COUREURS MAN
ANTHONY DELAPLACE
Né à Valognes le 11 septembre 1989, c’est à l’âge de 13 ans
qu’il va débuter le vélo. C’est à l’AS Tourlaville qu’il fait ses
années de minime, cadet et junior, avant de rejoindre la
Bretagne pour ses deux années espoirs qui vont lui ouvrir les
portes d’une équipe professionnelle : Saur Sojasun en 2010
puis Bretagne Séché Environnement en 2014.

© Emilie Drouet

C’est un peu irréel, je pensais honnêtement que la Manche
n’avait pas les moyens d’accueillir un tel évènement. Je
n’aurais jamais imaginé ça possible : une étape oui mais là,
trois jours dans la Manche avec en plus une arrivée à
Cherbourg, à 10 km de chez mes parents je ne pouvais pas
rêver mieux. Le Tour de France c’est la plus grande course au
monde, c’est déjà difficile d’y participer mais en plus un
Grand départ chez moi c’est un rêve de gamin. Ça fait cinq
années consécutives que je prends part au Tour de France,
et si en 2016 j’ai la chance que mon équipe soit invitée et que
je sois sélectionné, cela pourrait être sûrement le plus grand
moment de ma carrière.

MIKAËL CHÉREL
Originaire de Saint-Hilaire-du-Harcouët dans le sud-Manche,
Mikaël Chérel est né le 17 mars 1986. Devenu cycliste
professionnel, il rejoint les rangs de la Française des Jeux en
2007 avant de passer chez AG2R La Mondiale en 2011. Fort de
deux participations au Tour de France, deux au Tour d’Italie
et trois au Tour d’Espagne, il entend bien défendre les
couleurs manchoises en 2016, chez lui.

© AG2R LA MONDIALE Pro Cycling Team

La Manche est une terre de cyclisme, à l’image de tout le
grand Ouest. On y trouve énormément de courses amateurs
et aussi pour les jeunes. En ce sens c’est un département
très dynamique, je sais aussi que le conseil départemental
soutient les évènements sportifs et j’imagine qu’ils se sont
donné les moyens de réussir leur pari. Et puis nous avons des
paysages magnifiques, avec le Mont Saint-Michel pour
donner le départ c’est juste grandiose. C’est un rêve d’y être
même si dans notre sport il faut voir au jour le jour. Je sais
que j’aurais beaucoup de supporters au bord des routes et
sillonner des chemins que je connais bien, ce serait vraiment
formidable.

14

NCHOIS EN RÊVAIENT
AMAËL MOINARD
Né à Cherbourg le 2 février 1982, il a fait ses débuts
professionnels en 2005 chez Cofidis puis a pris les couleurs
de l’équipe BMC en 2011. Amaël a à son actif sept
participations au Tour de France, trois au Giro d’Italie et deux
à la Vuelta espagnole.

© Elen Rius

Dans la première étape s’il y a du vent dans les marais de
Carentan, il peut y avoir des bordures avec un final nerveux
et dangereux, mais quoiqu’il arrive un joli spectacle. Dans la
deuxième étape je pense que beaucoup seront surpris des
dénivelés et du parcours casse-pattes : tout le monde aura
son compte à l’arrivée en haut de la Glacerie avec un final en
apothéose qui peut sourire à beaucoup de coureurs, des
sprinteurs qui grimpent bien, des puncheurs ou même des
grimpeurs. Mais l’ensemble de l’étape peut aussi bénéficier
aux attaquants ! C’est ce qui fait la beauté du cyclisme :
quand le scénario est imprévisible.

ARNAUD COURTEILLE
Arnaud Courteille (né le 13 mars 1989 à Saint-Hilaire-duHarcouët) pratiqua le cyclisme dès l’âge de 7 ans, à la Roue
d’Or Teilleulaise, Il a rejoint le Vélo club de Saint-Hilaire-duHarcouët en deuxième année junior, puis l’UC Nantes
Atlantique en 2008. Il est passé professionnel au sein de
l’équipe FDJ en 2011, et fait toujours partie de cette formation.

© N.Götz – Velobs

La Manche a de nombreux atouts pour accueillir un Grand
Départ du Tour de France. D’un point de vue esthétique dans
un premier temps, la Manche a de beaux paysages à offrir, et
les vues d’hélicoptères sur le Mont-Saint-Michel et les
Plages du débarquement par exemple seront incomparables.
Au niveau de l’organisation je suis sûr que ça va être une
réussite, le département a déjà accueilli le Tour et a déjà fait
ses preuves sur sa capacité à faire de cet événement une
grande fête pour le territoire. Enfin, assurément le
département et les Manchois seront au rendez-vous : il y
aura beaucoup de monde sur le bord des routes car les
Manchois aiment le vélo.

LES AUTRES COUREURS
PROFESSIONNELS MANCHOIS :
César Bihel (UC Bricquebec) Auber 93
Pierre Gouault (VC Saint-Hilaire) Auber 93
Maxime Renault (VC Avranches) Auber 93
Nicolas Lefrançois (ES Torigni) Team Novo Nordisk

15

LE CYCLISME DANS LA MANCHE
Le cyclisme et la Manche c’est une histoire passionnée. La
Manche offre aux cyclistes de toutes disciplines un terrain
de jeu varié et d’une grande beauté.
Les VTTistes, depuis la vallée de la Sélune au Sud de la
Manche jusqu’à la pointe de la Hague, pourront arpenter des
circuits plus ou moins techniques et s’adonner à leur pratique
dans un décor parfois idyllique.

LE COMITÉ DÉPARTEMENTAL
DE CYCLISME DE LA MANCHE
2e comité départemental de France
Nombre de clubs cyclistes : 38
Nombre de licenciés : 1969 dont 162 féminines
- 589 moins de 18 ans
- 1 380 de plus de 18 ans dont 898 Pass-cyclisme open,
cyclo, loisirs, nature
Arbitres : 50 (4 féminines)
Encadrement : 161 (39 féminines)

Le cyclocross a également une grande réputation dans la
Manche, avec les parcours notamment de Lanarvilly et
Flamanville. Ce dernier a accueilli en 2013 la finale du
Challenge National et a attiré les plus grands de la discipline
tels que Clément Lhotellerie, Arnold Jeannesson et Francis
Mourey. Le 30 décembre 2015, y sera encore organisée la
finale de la Coupe de France de Cyclocross.
Enfin sur la route, avec ses épreuves telles que le Duo Normand,
la Manche attire de nombreux professionnels. Le vent fort et
fréquent qui y souffle et les courbes du paysage qui offrent parfois
des dénivelés conséquents, forment les jeunes cyclistes à la
meilleure école et permettent l’émergence de grands champions.

LES MANIFESTATIONS CYCLISTES
DANS LA MANCHE
Chaque année, 269 manifestations cyclistes sont organisées
dans le département. Parmi les plus importantes : les sept
épreuves du Trophée de la Manche (route et VTT), le Grand
Prix Cycliste Juniors Fernand Durel à Gavray, le Grand Prix

Michel Lair à Octeville mais aussi les Trois jours de Cherbourg,
la Saint-Laurent de Montpinchon, le Duo Normand, la
Polynormande, le Tour de la Manche cycliste ainsi que le
Tour de Normandie.

ÉPREUVES UCI EUROPE TOUR CLASSÉES 1.1
LE DUO NORMAND

Le Duo Normand est une course cycliste créée en 1982 qui a
lieu à Marigny. Elle se dispute chaque année en automne.
Comme son nom l’indique, cette course présente la
particularité d’être un contre-la-montre par équipe de deux
qui se déroule sur un parcours long de 54,3 km. De 1999 à
2013 ce sont les cyclistes professionnels Chris Boardman
(R-U) et Jens Voigt (All) qui détiennent le record de l’épreuve
en 1 h 04’ 47». Luke Durbridge (Aus) et Svein Tuft (Can) ont
mis fin à 14 années d’invincibilité en bouclant l’épreuve en
1 h 04’ 10», en 2014.

LA POLYNORMANDE
La Polynormande est une course cycliste sur route, qui se dispute
à Saint-Martin-de-Landelles. Elle est créée en 1980 par Daniel
Mangeas et a lieu à la fin de juillet ou au début d’août, selon les
années. La première épreuve se disputa le dimanche 17 août 1980
et fut remportée par Bernard Thévenet. Originellement critérium
d’après Tour de France, la Polynormande prend du grade en 2003
et devient une épreuve de Coupe de France. Le départ est donné
à Avranches. Au bout d’environ 5 km, les coureurs entrent sur le
circuit de Saint-Martin-de-Landelles, long de 13,5 km et en font
huit fois le tour. La côte de La Vallée et la montée de La Pigeonnière
font la sélection parmi les meilleurs coureurs.
16

ÉPREUVES CLASSÉES « ÉLITE NATIONALE »
LE TOUR DE NORMANDIE
Le Tour de Normandie est une des seules courses par étapes
française se déroulant sur une semaine inscrite au calendrier
UCI Europe Tour depuis 2005. Créé en 1939, il n’a plus été
organisé ensuite jusqu’aux années 1950 durant lesquelles il a
connu 4 éditions. Organisé annuellement depuis 1981, en tant
qu’épreuve amateur, l’édition 1996 va faire basculer le Tour de
Normandie cycliste dans la cour des grands puisque l’épreuve
devient professionnelle.
Depuis, elle ne cesse d’être révélatrice de talents : Thor Hushovd
(champion du Monde 2010), Johan Van Summeren (vainqueur
de Paris-Roubaix 2011), Jens Voigt, Christophe Riblon (tous deux
vainqueurs d’étapes sur le Tour de France)…

LE TOUR DE LA MANCHE
Le Tour de la Manche est une épreuve cycliste, créée en
1946, qui se dispute chaque année au printemps dans le
département de la Manche. La première édition de 1946,
organisée par La Presse cherbourgeoise et l’AS Cherbourg,
se dispute en deux étapes sur un total de 378 km. Elle est
dotée de 80 000 F de primes et réunit 45 concurrents. La
première étape Cherbourg-Avranches est remportée au
sprint par Maurice Bocquet. La seconde étape voit la victoire
à Octeville de Maurice Diot, qui s’impose également au
classement général. Un certain Louison Bobet termine 12e de
l’épreuve. La course se dispute jusqu’en 1955 avec des
coureurs professionnels. Après une interruption de dix
années, elle refait son apparition en 1965 en étant, cette fois,
réservée aux amateurs.

LE GRAND PRIX DE SAINT-HILAIRE À SAINT-HILAIRE-DU-HARCOUËT
Cette course semi-professionnelle se déroule le neuvième
dimanche de l’année et marque le début de la saison cycliste. En
2010, le Vélo-club Saint-Hilaire organise la 56e édition de la course,

dont les résultats sont pris en compte pour l’attribution du Trophée
de la Manche.

LES TROIS JOURS DE CHERBOURG
Les Trois Jours de Cherbourg se disputent chaque année en
septembre à Cherbourg-Octeville.
La course est classée Élite nationale et est réservée aux
amateurs.

LA GAINSBARRE ET LA GISLARD

nationale ». Le Souvenir André Gislard, couramment appelé
La Gislard, est une compétition cycliste, qui a été créée en
1996 également par André Quentin, et se court la même
semaine.

La Gainsbarre est une course cycliste créée en 2004 par
André Quentin en souvenir de Serge Gainsbourg et qui a lieu
à la mi-avril à Portbail . En 1989, le chanteur avait signé un
chèque de 100 000 F (15 000 €) pour le club cycliste de La
Haye-du-Puits. Il s’agit d’une course de catégorie « Élite

17

LES QUATRE ÉLÉMENTS, AU CŒUR
Entre terre et mer, la Normandie, une des plus belles régions de France, s’impose
comme un territoire dynamique, authentique et moderne à la fois.

TERRE

LA MANCHE-NORMANDIE,
TERRE AGRICOLE PAR EXCELLENCE
La Basse-Normandie est : 
1re région d’élevage : 20 % de l’effectif national

La Normandie compte plus de 65 000 exploitants agricoles.
En Basse-Normandie, l’agriculture valorise près des troisquarts du territoire et fait vivre en proportion, deux fois plus
de personnes qu’au niveau national. L’agriculture sous toutes
ses formes est une des principales sources de l’économie
normande et plusieurs produits en font sa réputation tels que
la pomme et les produits qui en dérivent, le lait et les produits
transformés (crème, beurre, camembert…), le célèbre
agneau de pré-salé en baie du Mont-Saint-Michel ou de
Sienne… Au-delà de l’agriculture et de son industrie agroalimentaire, la Normandie est aussi une terre d’élevage
réputée grâce notamment à sa filière équine.

Foire de Lessay

en termes de naissances et 40 % de la France pour les
races de courses et sport 

1re région sur le plan économique :

12 612 emplois, 1.1 milliard d’euros de chiffre d’affaires 

1re région d’équitation :

1 000 habitants

15 licenciés pour

1 re région en recherche santé équine

Mont Saint-Michel

LA MANCHE-NORMANDIE,
UN TERRITOIRE MARITIME

EAU

D’un point de vue économique également, l’étendue du parc
maritime de la Normandie est la source d’une production
conchylicole réputée et offre une zone de pêche foisonnante.
La réputation de la Normandie pour ses moules, coquilles
Saint-Jacques, bulots et huitres n’est plus à faire, de même
que pour sa gastronomie qui en tire largement profit. Mais la
mer est aussi l’avenir de la Normandie : à l’industrie navale
s’ajoutent les énergies marines renouvelables puisque la
Normandie a fait le choix de la transition énergétique grâce
à ses richesses naturelles et son savoir-faire industriel.

La Normandie est dotée de 600 km de littoral et cette
proximité maritime en fait sa réputation :
La Normandie tire évidemment profit de son littoral préservé
pour développer son tourisme et attirer chaque année de
nombreux voyageurs venant profiter de cette exposition sur la
mer. Les activités balnéaires sont évidemment nombreuses, de
même que les parcours côtiers de randonnées. La Normandie
offre aussi de longues étendues sableuses depuis la baie du
Mont-Saint-Michel jusqu’à Yport, en passant par les plages du
Débarquement et les falaises d’Étretat. Quant aux amoureux de
la voile, ils trouvent leur bonheur parmi les nombreux bassin de
navigation que propose le littoral normand.
18

DU VÉLO ET DE LA MANCHE-NORMANDIE
FEU

LA MANCHE-NORMANDIE,
LE PRIX DE LA LIBERTÉ

Le nom « Normandie » est le deuxième nom de région le plus
connu au monde derrière la Californie. Et s’il est si
mondialement connu c’est parce que le monde entier se
souvient du 6 juin 1944 et du plus grand Débarquement armé
de l’Histoire. La Normandie est intimement liée à cet épisode
tragique et coûteux en vies humaines mais qui a permis la
Libération de l’Europe. Elle a été marquée par cette guerre
qui l’a embrasée et détruite, mais a toujours su montrer son
éternelle reconnaissance aux Alliés, perpétuant aujourd’hui
la mémoire et l’héroïsme des libérateurs, les valeurs de

Liberté et la fierté de cette histoire commune. Aujourd’hui,
les balades sur les plages du Débarquement d’Utah Beach,
d’Omaha Beach, de Gold Beach, de Juno Beach et de Sword
Beach restent chargées d’émotion alors même qu’elles ont
recouvré l’usage qu’elles n’auraient jamais dû quitter : le
loisir et la détente.
Mais le feu ce n’est pas seulement la guerre, c’est aussi la
référence à l’importante activité de l’industrie navale
normande et de ses chantiers aéronautiques.

LA MANCHE-NORMANDIE,
AU GRÉ DU VENT
La Basse-Normandie est principalement balayée par un vent
dominant de secteur sud-ouest à ouest. Les vents les plus
forts sont enregistrés en hiver dans les zones exposées que
sont les côtes de l’ouest du Cotentin ainsi que les caps situés
au nord de la région. On relève en moyenne 130 jours de vent
fort à La Hague contre 60 jours à Deauville alors que l’intérieur
des terres est plus à l’abri. Aucun doute, par sa proximité

AIR

marine, la Normandie est familière à la présence du vent et
en fait un de ses principaux atouts. La Normandie s’oriente
vers l’éolien notamment offshore, mais par-dessus tout, elle
offre à ses habitants et aux touristes qui la visitent une
palette de différentes activités loisirs liées au vent : char à
voile, cerf-volant, kite-surf, deltaplane…

Musée d’Utah
Houlgate

19

LE COMITÉ DE PILOTAGE
L’association Grand Départ du Tour de France 2016 MancheNormandie* a été créée, sous l’égide du conseil
départemental de la Manche, pour assurer la coordination du
projet.
Ce comité de pilotage, présidé par Jean-François Le Grand,
est l’interlocuteur privilégié de l’ensemble des acteurs
impliqués sur le projet. Il assure notamment l’interface avec
A.S.O. (Amaury Sport Organisation), veille à l’homogénéité
des actions de communication entre les différentes
collectivités et impulse les initiatives sur le territoire.
*Membres fondateurs : Conseil départemental de la Manche,
Région Basse-Normandie
Membres de droit : Ville de Saint-Lô, Communauté Urbaine de
Cherbourg, Ville de Granville,
Commune de Sainte-Marie-du-Mont, Commune du MontSaint-Michel

ASSOCIATION DU GRAND DÉPART
DU TOUR DE FRANCE 2016
Président
Jean-François LE GRAND
Membre d’honneur

BUREAU
Vice-président
Jean-Karl DESCHAMPS
Région Basse-Normandie

Marie-Pierre FAUVEL
Conseil départemental
de la Manche

Secrétaire
Marie-Jeanne GOBERT
Région Basse-Normandie

Vice-président
Jacky BOUVET
Conseil départemental
de la Manche

Trésorier
François ROUSSEAU
Conseil départemental
de la Manche

Membre fondateur

Benoît ARRIVÉ
Communauté Urbaine
de Cherbourg

Marcel CLAIRET
Presse de la Manche

François BRIÈRE
Ville de Saint-Lô

Nicole DELARUE
Comité Départemental de
Cyclisme de la Manche

Roger DAVY
Ville de Granville

Pascal FÉREY
Manche Développement

Henri MILET
Commune de SainteMarie-du-Mont

Jean-François FORTIN
Maîtres Laitiers
du Cotentin

Marc YREUX
Commune du Mont-SaintMichel

Jean-Claude LECLERC
Comité Régional
de Cyclisme de Normandie

Membre de droit
Membre d’honneur

Daniel MANGEAS

20

LA MANCHE À VÉLO
TROIS VÉLOROUTES THÉMATIQUES POUR LES CYCLOTOURISTES
ET PLUS DE 1 000 KM D’ITINÉRAIRES BALISÉS
En Normandie, la destination MANCHE propose trois circuits
thématisés et accessibles à tout public. La « Véloscénie » de
Paris au Mont-Saint-Michel, l’itinéraire « 
Plages du
Débarquement - Mont-Saint-Michel » et le Tour de Manche
(projet Cycle West) tous s’intègrent dans de grands itinéraires

cyclables de France. Encore en cours de réalisation sur
certains tronçons, ils sont tous praticables dans le département
de la Manche et permettent de profiter, au rythme du pédalier,
de la beauté des paysages et de la richesse du patrimoine
normand.

LA VÉLOSCÉNIE DE PARIS AU MONT-SAINT-MICHEL,
« L’ITINÉRAIRE GRAND SPECTACLE » SUR 420 KM !
Du cœur de Paris au pied du Mont-SaintMichel, cette véloroute traverse 4 régions
et 8 départements, en passant par les
sites majeurs du patrimoine français
(Tour Eiffel, Cathédrale de Chartres,
Bagnoles de l’Orne, le Mont-Saint-Michel
et sa Baie. Avec différents niveaux de
difficultés, ce parcours s’adresse aux familles
comme aux cyclotouristes confirmés et se compose de
pistes cyclables, voies vertes et routes partagées. Entre
pommiers et poiriers, le tronçon « Manche » traverse le

bocage normand et emprunte essentiellement une voie
verte, jadis ancienne voie de chemin de fer. Il passe par
les villages pittoresques de Barenton et de Ducey, les
paysages à couper le souffle des cascades de Mortain et
de la vallée de la Sélune avant d’atteindre le plus beau
des spectacles en Baie du Mont-Saint-Michel. Une
connexion est possible aux autres itinéraires de Cycle
West et des plages du Débarquement.
Plus d’infos : www.veloscenie.com

DES PLAGES DU DÉBARQUEMENT AU MONT-SAINTMICHEL, « UNE ROUTE HISTORIQUE » SUR 230 KM !
Cet itinéraire cyclable relie les célèbres plages du
Débarquement au Mont-Saint-Michel. Deux départs sont
possibles, Sainte-Marie-du-Mont Utah Beach dans la
Manche et Arromanches Gold Beach dans le Calvados, et
une arrivée grandiose au pied du Mont Saint-Michel. Au
départ de Carentan, hauts lieux de l’histoire de la Bataille de
Normandie et panoramas entre marais et bocage (marais du
Cotentin, cascades de Mortain, Roche de Ham de la vallée
de la Vire…) sont au menu de ce parcours, alternant voies
vertes et petites routes de campagne.

©Th. Houyel- CDT50

Sainte-Marie-du-Mont

Plus d’infos : www.francevelotourisme.com

CYCLE WEST, LE PETIT TOUR DE MANCHE,
« UN PARCOURS FRANCO-BRITANNIQUE » SUR 470 KM !
L’itinéraire cyclable européen Cycle West
permet de rejoindre le sud de l’Angleterre au
départ de la Bretagne et en traversant le
territoire de la Manche. Le circuit du
« Petit Tour de Manche » propose la
PETIT TOUR DE
découverte du Mont-Saint-Michel et sa
MANCHE
Baie, de la rade de Cherbourg, des collines
et des marais du Cotentin, des châteaux

médiévaux de Bricquebec et de Saint-Sauveur-Le-Vicomte…
sans oublier une étape anglo-normande à Jersey. Entre
paysages de bocage et littoral, les cyclotouristes empruntent
essentiellement des voies vertes, chemins faciles à pratiquer,
sans circulation et au cœur de la nature.
Plus d’infos : www.tourdemanche.com

21

LES HÉBERGEMENTS « ACCUEIL VÉLO »
Un établissement Accueil Vélo c’est la garantie pour le
touriste à vélo de : 
Se trouver à moins de 5 km d’un itinéraire cyclable 
De disposer d’équipements adaptés : abri à vélos sécurisé,
kit de réparation 
De bénéficier d’un accueil attentionné : informations et
conseils utiles (circuits, météo, ...) 
De disposer de services adaptés aux cyclistes : transfert
de bagages, lavage et séchage du linge, location de vélos
et accessoires, lavage des vélos,...

Hôtel, chambre d’hôte, camping, gîte :
57 
hébergements
sont
labellisés
« Accueil vélo » dans la Manche.

PARCOURIR LA MANCHE À VÉLO
Découvrez la Manche à vélo au travers de 26 fiches
pratiques, présentant chaque parcours et des infos
pratiques, lieux de visite, hébergements, etc pour profiter
pleinement de votre séjour !
En savoir plus : http://www.manchetourisme.com/fr/
guide-manche-a-velo (en Français et en Anglais).

Barfleur

22

PARCOURS 2016

LA MANCHE
Grand Départ

CHERBOURG
EN-COTENTIN

©A.S.O. 2015 -

NORMANDIE

THE KEY
Grand Départ
C.l.m. individuel

Ville départ

Ville arrivée

Ville repos

23

Arrivée finale

Étape en ligne

ROUTE 2016
DATE

ÉTAPE

ARRIVÉE

DÉPART

KM

Samedi 2 juillet

1er

MONT-SAINT-MICHEL

UTAH BEACH

188

Dimanche 3 juillet

2e

SAINT-LÔ

CHERBOURG-EN-COTENTIN

182

Lundi 4 juillet

3e

GRANVILLE

ANGERS

222

Mardi 5 juillet

e

4

SAUMUR

LIMOGES

232

Mercredi 6 juillet

5e

LIMOGES

LE LIORAN

216

Jeudi 7 juillet

6e

ARPAJON-SUR-CÈRE

MONTAUBAN

187

Vendredi 8 juillet

7e

L’ISLE-JOURDAIN

LAC DE PAYOLLE

162

Samedi 9 juillet

8e

PAU

BAGNÈRES-DE-LUCHON

183

Dimanche 10 juillet

9e

VIELHA VAL D’ARAN

ANDORRE ARCALIS

184

Lundi 11 juillet

REPOS

Mardi 12 juillet

10e

ESCALDES-ENGORDANY

REVEL

198

Mercredi 13 juillet

11e

CARCASSONNE

MONTPELLIER

164

Jeudi 14 juillet

12e

MONTPELLIER

MONT VENTOUX

185

13e

BOURG-SAINT-ANDÉOL

LA CAVERNE DU PONT-D’ARC
(C.l.m. individuel)

37

Samedi 16 juillet

14e

MONTÉLIMAR

VILLARS-LES-DOMBES
PARC DES OISEAUX

208

Dimanche 17 juillet

15e

BOURG-EN-BRESSE

CULOZ

159

Lundi 18 juillet

16e

MOIRANS-EN-MONTAGNE

BERNE

206

Mardi 19 juillet

REPOS

BERNE

Mercredi 20 juillet

17e

BERNE

FINHAUT-EMOSSON

184

Jeudi 21 juillet

18e

SALLANCHES

MEGÈVE (C.l.m. individuel)

17

Vendredi 22 juillet

19e

ALBERTVILLE

SAINT-GERVAIS MONT BLANC

146

Samedi 23 juillet

20e

MEGÈVE

MORZINE

146

Dimanche 24 juillet

21

CHANTILLY

PARIS CHAMPS-ÉLYSÉES

113

Vendredi 15 juillet

e

ANDORRE

TOTAL AVANT HOMOLOGATION 3 519 KMe

24

MODALITÉS D’ACCÈS
Portsmouth
Poole

Rosslare
(Irlande)

Aurigny

Cherbourg

Diélette
Sercq
Guernesey

Utah Beach

RN13

A13

Carteret
RN174

Jersey

Saint-Lô

A84

Caen

40

Granville

Le MontSaint-Michel

Avranches

Paris

Saint-Lazare

Montparnasse

A84
TGV

Rennes

PAR LE TRAIN

PAR LA ROUTE
DEPUIS PARIS ET SA RÉGION

Ligne PARIS / Gare Saint-Lazare - CHERBOURG.
Ligne PARIS / Gare Montparnasse - GRANVILLE.
www.voyages-sncf.fr
Ligne PARIS - RENNES (TGV), avec correspondance en bus
Rennes - Le Mont-Saint-Michel
www.keolis-emeraude.com

Par A 13, PARIS - CAEN, 240 Km
Puis CAEN - CHERBOURG par RN 113 : 123 km
ou CAEN - SAINT-LÔ par A84 et RN 174 (75 km - Sortie 40)

DEPUIS RENNES ET SA RÉGION
Par A 84 RENNES - AVRANCHES (83 km)
Puis A 84 et RN 174 AVRANCHES - SAINT-LÔ (70 km - Sortie 40)

PAR LE BATEAU

LIAISONS FERRY
DEPUIS LA GRANDE-BRETAGNE

DEPUIS LES ÎLES ANGLO-NORMANDES

Poole - Cherbourg
Liaisons quotidiennes toute l’année.
Traversées en 4 h 15 mns
De Mai à Septembre, service rapide en 2 h 15 mns

Traversées quotidiennes d’avril à septembre de Jersey,
Guernesey et Sercq vers Granville, Jersey vers Carteret,
Guernesey et Aurigny vers Diélette.
D’octobre à mars, tous les week-ends (vendredi, samedi,
dimanche) et vacances scolaires (zone A) entre Granville et
Jersey.

Portsmouth - Cherbourg
Liaisons quotidiennes toute l’année.
Traversées en 4 h 45 mns par ferry traditionnel.
Ferry rapide d’avril à octobre.
www.brittanyferries.com

INTERNET
@leTour_laManche
@MancheTourisme
Tour de France Manche 2016

www.tourdefrance-manche.fr
manche.fr
manchetourisme.com
25

Association Grand Départ du Tour de France 2016 :
infos@tourdefrance-manche.fr
Presse : presse@tourdefrance-manche.fr

Association Grand Départ du Tour de France 2016 dans la Manche
Maison du Département - 98, route de Candol
50050 SAINT-LÔ Cedex
+33 (0)2 33 05 99 24

Tour de France Manche 2016
@LeTour_LaManche
@letour_lamanche
#TDFmanche

tourdefrance-manche.fr

Crédit photos : D. DAGUIER - CD50 (sauf mention)

Tourisme : infopresse.tourisme@manche.fr

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful