R: Radio hidrulico (m)

S: Pendiente (m/m)
n: Coeficiente de rugosidad

10.03.03 DISEO HIDRAULICO DE BADENES

La caudales de diseo, a considerar en el dimensionamiento hidrulico, se
obtuvieron mediante la aplicacin el Mtodo Racional, para cuencas menores a
10 Km2.
Para el modelamiento hidrulico se emple el programa Flow Master, una
aplicacin de lo propuesto se presenta a continuacin:
Donde:
QS: Descarga extrema de solidos (m3 /s)
Q: Caudal extremo liquido (m3 /s), para un tr=50 aos
S: Pendiente del cauce (m/m) 0.020
a. DISEO HIDRAULICO DEL BADEN ALCUNIZ PROGRESIVA 120+675
Determinacin del caudal de diseo:
Datos:
rea: 6.60 Km2.
C: 0.3
Pp (tr=50 aos):122.7mm
I (mm/hr):21.40 mm/hr (Valor obtenido mediante la aplicacin del Mtodo
de Grunsky)
Q: (m3/hr): CIA/3.6
Reemplazamos se tiene: Q (tr=50 aos)
Caudal de diseo: 11.77 m3 /s
A continuacin se presentan los parmetros hidrulicos, como resultado
del diseo
hidrulico aplicando la ecuacin de Manning.

Parmetros Hidrulicos
Project Description

Km 120+675

Worksheet

Circular Channel -

1
Flow Element

Circular Channel

Method

Mannings For

Solve For

Circular

Diameter
Input Data
Mannings Coefficient

0.024

Slope

0.030000

m/m
Depth

0.22 m
11.7700 m 3

Discharge
/s
Results
Diameter

1, 816,899

mm
Flow Area
Wetteed Perimeter
Top Width
Critical Depth
Percent Full

5.9 m2
39.99 m
39.98 m
0.28 m
1.2e-2 %

Critical Slope

0.009831

m/m
Velocity

2.01 m/s

Velocity Head

0.21 m

Specific Energy

0.43 m

Froude Number

1.67

Maximun Discharge

1, 189, 346, 625,2894 m 3

/s
Discharge Full

1, 105, 642, 696,2560

m3 /s
Slope Full

3.399731e-18

m/m
Flow Type

Supercritical

De donde se tiene que la longitud hidrulica, requerida para evacuar este

caudal con un tirante de diseo 0.22 m es de 39.99 m con un tirante mximo
de 0.28 m. Sin embargo, se adopt una longitud de 40.0 m .El mismo criterio
se aplic al diseo de los dems badenes, conforme se detalla en el cuadro HD42

CUADRO HD 42
RELACION DE BADENES PROYECTADOS

Nombre

Progresiva

de

Km

Longitud
(m)

Ancho (m)

Flecha(m)

120+675

40.00

10.00

0.30

Quebrada
1

Alcuniz

Caractersticas Geomtricas

El
Higuern

126+310

40.00

10.00

0.30

Tranquilla

127+865

30.00

10.00

0.30

s/n

128+600

30.00

10.00

0.30

Mantibam
ba

129+970

30.00

10.00

0.30

s/n

130+755

30.00

10.00

0.30

s/n

133+307

30.00

10.00

0.30

Ingenio*

136+485

90.00

10.00

0.30

s/n

138+430

30.00

10.00

0.30

10

Anchanch
on

144+640

30.00

10.00

0.30

Nota:* Zona de deslizamiento y derrumbe contino del talud superior.

11.0 MODELAMIENTO HIDRAULICO DE PUENTES, PONTONES Y SECTORES CON
SOCAVACION
LATERAL
a. INFORMACION TOPOGRAFICA
La informacin de campo obtenida consisti primeramente en el
levantamiento topogrfico del perfil del rio y sectores transversales del
cauce en una longitud de 300 aguas arriba y abajo del emplazamiento
de puentes y pontones y cubriendo todo el sector afectado, en el caso
de sectores de socavacin lateral del cauce.
b. INFORMACION HIDROLOGICA
En las cuencas que cuentan con registros hidromtricos, el caudal de
diseo se estim mediante anlisis esttico de los registros
correspondientes.
En el caso de cuencas sin informacin hidromtrica, el caudal de diseo
se obtuvo aplicando metodologas de precipitacin escorrenta; en este
estudio los caudales se obtuvieron mediante la aplicacin del modelo
HEC HMS, para periodos de recurrencia de 100 aos, conforme a la
normatividad vigente.
c. MODELAMIENTO HIDRAULICO-APLICACIN DEL MODELO HEC-RAS
Se puede simplificar el flujo del agua en un cauce natural como
unidimensional, es decir, la profundidad y velocidad solo varan en la
direccin longitudinal del canal, cuyo eje se supone aproximadamente

una lnea recta, la velocidad es constante en cualquier punto de la

seccin transversal.
Si se mantiene la hiptesis metodologa de un flujo permanente ,es decir
que el caudal no vara con el tiempo , pero con una variacin paulatina
de la velocidad en el espacio , y por tanto del tirante , al no modificarse
el caudal , el rgimen recibe el nombre de gradualmente variado , y en
l se produce una distribucin hidrosttica de las presiones.
Los perfiles pueden analizarse considerando rgimen supercrtico y
subcritico. Para la estimacin de velocidades y tirantes , se sele aplicar
el denominado mtodo de paso estndar (standard Step Method) , que
resuelve la ecuacin dinmica del flujo gradualmente variado igualando
la energa en dos secciones consecutivas mediante un procedimiento
cclico de aproximaciones sucesivas .Para ellos se emple el modelo
computacional HEC-RAS (River Anlisis System; USACE).
El modelo HEC-RAS realiza los clculos de niveles de agua utilizando la
ecuacin de la energa.
FIGURA N 11.01.Donde:
Zn+Pn/y (m)

Nivel de la superficie libre de agua en los extremos

del tramo.

Vn(m)

Velocidad media en la seccin mojada en los

extremos del tramo.

1 , 2

Coeficiente de la no-uniformidad de distribucin de

las velocidades en la seccin mojada

g=9.81 m2 /s
H(m)

Aceleracin por gravedad

Total de prdidas de energa en el tramo de curso de
agua considerando en el clculo, de una longitud L.

Para la aplicacin del modelo matemtico se ha empleado el sistema de

Anlisis de Ros del Cuerpo de Ingenieros de la Armada de los Estados
Unidos HEC-RAS versin 4.0.
Este software realiza clculos hidrulicos de cursos naturales o
artificiales en una direccin (unidimensional) y cuenta adems con los
procedimientos de clculos para simular los efectos debidos a
estructuras hidrulicas. Puede manejar una red completa de anlisis,
una localizacin singular en un rio y es capaz de modelar perfiles en
rgimen subcritico, supercrtico y mixto.
d. CRITERIOS DE DISEO
A partir de los parmetros hidrulicos se determin la dimensin mnima
requerida para el puente, pontn o sector socavado, as como, el nivel
de agua extraordinario y velocidad correspondientes.

En todos los casos, los requerimientos de luces definidos por

consideraciones hidrulicas, fueron inferiores a los determinados por
necesidad de trazo.
De acuerdo a lo indicado en el Manual de Diseo de Puentes (MTC-2003),
se deber garantizar un estndar hidrulico mayor para el diseo de la
cimentacin del puente que es usualmente requerido para el
dimensionamiento del rea de flujo a ser confinada por este.
Con respecto al borde libre, el Manual de Diseo de Puentes (Titulo II)
indica que , sobre los cursos de agua , se debe considerar como mnimo
una altura libre de 1.50 a 2.50 m medida a partir del nivel de aguas
extraordinario hasta el fondo de las vigas o losas de la estructura , segn
sea el diseo estructural de la misma .
Para las obras de encauzamiento y proteccin, se consider un borde
libre no menor a 1.0 m.
Para efectos de estimaciones del nivel de socavacin, se emple el
criterio de Laursen, en el sentido de verificar este parmetro para un
periodo de recurrencia de 500 aos.
e. PARAMETROS HIDRAULICOS EN PUENTES Y PONTONES
Los parmetros hidrulicos considerados para estimar los niveles de
aguas mximas extraordinarias y la socavacin potencial, se presentan
en los cuadros HD-43 Y 44, para periodos de retorno de 100 y 500 aos
respectivamente.
CUADRO HD 43
CAUDAL DE DISEO Y PARAMETROS HIDRAULICOS DE PUENTES Y
PONTONES TR=100 AOS

Progresi
va

Cuenc
a

Puente o
pontn

Caudal (m3 /s)

Liquid
o

Lquido
y solido

Velocida
d
mxima
(m/s)

Tirante
mxim
o (m)

rea
hidrulic
a
mxima
(m2)

Luz
mnima
(m)

NAME
(msnm
)

Bord
e
libre
(m)

119+26
0

C1

Lanchiconga

41.10

41.50

2.62

2.72

15.54

7.86

1671.4
7

2.25

122+34
2.5

C2

El Molino

26.20

29.00

4.70

0.98

9.41

9.60

1715.8
0

2.10

124+54
1

C3

Santa Isolina

24.00

25.80

5.20

0.62

5.03

10.29

1745.2
6

1.80

131+97
9

C15

Chuquil II

5.37

7.06

4.48

0.55

3.27

7.00

1943.3
8

2.11

134+55
5

C19

Tayal

1.61

2.27

5.78

0.53

1.20

4.36

2017.2
7

4.56

137+60

C22

Quebrada

2.32

4.15

6.07

0.57

1.18

4.28

2057.5

5.00

seca

137+80
6

C4

Ajipampa

16.40

17.60

4.86

0.90

4.22

6.41

2048.0
0

6.17

140+12
5

C5

Cullacmayo

22.70

23.40

4.55

0.98

9.19

17.68

2100.8
6

1.67

141+79
4

C6

Jalqueo

120.40

n/a

3.28

1.75

35.03

20.00

2129.7
2

1.80

143+24
5

C24

Retama I

0.36

1.22

3.22

0.32

0.85

5.20

2155.8
6

2.61

143+89
1

C7

Retama II

13.90

14.35

3.65

0.60

5.85

13.90

2257.8
6

5.85

148+09
0.5

C8

chotano

94.10

n/a

2.00

1.45

56.57

40.35

2216.1
1

3.85

CUADRO HD 43
CAUDAL DE DISEO Y PARAMETROS HIDRAULICOS DE PUENTES Y
PONTONES TR=100 AOS

Progresiv
a

Cuenc
a

Puente o
pontn

Caud
al

Velocida
d
mxima
(m/s)

Tirante
mxim
o (m)

rea
hidrulic
a
mxima

Luz
mnima
(m)

NAME
(msnm)

Borde
libre (m)

(m2)
119+260

C1

Lanchiconga

61.5
0

3.40

3.07

18.49

7.86

1671.88

2.25

122+342.
5

C2

El Molino

37.7
0

5.02

1.01

9.70

9.60

1715.83

2.10

124+541

C3

Santa Isolina

37.2
0

5.07

0.79

5.76

10.38

1745.42

1.80

131+979

C15

Chuquil II

6.40

4.46

0.51

3.10

7.00

1943.57

2.11

134+555

C19

Tayal

1.91

5.60

0.48

1.04

4.32

2017.22

4.56

137+605

C22

Quebrada
seca

2.77

5.90

0.47

0.98

4.11

2057.51

5.00

137+806

C4

Ajipampa

31.8
0

5.69

1.18

5.99

7.38

2048.20

6.17

140+125

C5

Cullacmayo

44.3
0

5.25

1.25

13.21

18.50

2101.13

1.67

141+794

C6

Jalqueo

165.
5

5.02

1.70

33.95

20.00

2129.68

1.80

143+245

C24

Retama I

0.43

2.82

0.24

0.45

5.02

2155.90

2.61

143+891

C7

Retama II

19.2
0

3.86

0.69

7.59

14.43

2157.98

5.85

148+090.
5

C8

chotano

139.
50

1.92

2.12

86.09

48.00

2216.78

3.85

12.0 ANALISIS DE SOCAVACION DE PUENTES, PONTONES Y ZONAS DE

SOCAVACION
La socavacin general del cauce se estim considerando que esta se
produce en el centro del cauce y es nula en donde el nivel de agua est
en contacto con el terreno (orilla), tal como se ilustra en las siguiente
figuras.
Del estudio hidrolgico se estim el caudal para un periodo de retorno
de 500aos, para cada caso; en base de estos caudales y de las
caractersticas
geomtricas del cauce y la granulometra de los
materiales del lecho, se calcul el nivel de socavacin probable.
Donde:
do, P= profundidad de agua desde NAME hasta el fondo del cauce.
do, P= profundidad de socavacin desde NAME hasta la lnea de
socavacin.

La socavacin, de acuerdo a los Trminos de Referencia, se estim sobre

la base de :

Caudal mximo.
Caractersticas del cauce.
Semejanza con casos similares.

La luz de todos los puentes y pontones ubicados dentro del tramo, fue
determinada tomando en cuenta consideraciones topogrficas o de trazo, de
manera que salvo en los casos de los puentes Jalqueo y Chota, los estribos de
los mismos se hallaran fuera del cauce del curso atravesado.
En los casos de los puentes Jalqueo y Chita se han previsto obras de
encauzamiento y proteccin que dirijan las lneas corrientes del flujo en forma
paralela a los estribos en la seccin de cruce.
Por los motivos antes indicados, al no restringirse el flujo natural del cauce, no
se generaran fenmenos de socavacin localizada en los cruces de los puentes
y pontones.
Para determinar la socavacin general en el cauce, se aplicaron los modelos de
Lacey, Blench y Neil, propuestos por el bureau of Reclamation, de los Estados
Unidos de Norteamerica.
En los cuadros HD-45 Y HD-46, se registran los niveles de socavacin en los
cruces de puentes y pontones y en las zonas de socavacin lateral,
respectivamente.

Por lo tanto, el caudal es:

QC= 0.35 X 62.00 X 0.05
3.6
c) Capacidad de Descarga

= 0.30 m3/s

La capacidad hidrulica de la cuneta se determina, mediante la frmula de de Manning:

Qd= A. R2/3.S1/2
n
Dnde:
Qd: capacidad de descarga (m3/s)
A: rea hidrulica o seccin mojada (m2)
R: radio hidrulica (m)
S: pendiente (m/m)
n: coeficiente de rugosidad
Cuneta Tipo I.- Analizando la seccin (Figura n 10.1) de cuneta triangular y
considerando que la cuneta trabaja al 100% de su capacidad y una pendiente mnima (S)
de 0.5%, se tiene los parmetros hidrulicos que se presentan:
Project:
Worksheet
Flow Element
Method
Solve For
Input Data

Cuneta Tipo I
Trapezidal Channel
Mannings Formula
Discharge

Mannings Coefficient
Slope
Depth
Left Side Slope
Right Side Slope
Bottom Width
Results

0.013
0.005 m/m
0.4 m
0.5 H : V
2.50 h : v
0.00 m

Discharge
Flow Are
Wetted Perimeter
Top Width
Critical Depth
Critical Slope
Velecity
Project:
Velocity Head
Specific Energy
Froude Number
Flow Type

0.38 m3/s
0.20 m2
1.52 m
1.20 m
0.42 m
0.003834 m/m
1.59 m/s
0.13 m
0.53 m
1.13
supercritical

0.30 m

0.00 m

Altura (H)
(m)

Borde Libre
BL (m)

Tirante (Y)
(m)

Area
Hidrulica
(m2)

Permetro
Mojado (m)

Radio
Hidrulico

Pendiente
(S%)

Caudal de
Descarga
(m3/s)

0.40

0.4

0.20

1.52

0.13

0.50

0.38

Qd

Cuneta Tipo II.- Analizando la seccin (Figura n 10.2), se consider que la cuneta
trabajar al 100% de su capacidad, y una pendiente mnima (S) de 1%, se tiene los
parmetros hidrulicos que se presentan:
Project:
Worksheet
Flow Element
Method
Solve For
Input Data

Cuneta Tipo I
Trapezidal Channel
Mannings Formula
Discharge

Mannings Coefficient
Slope
Depth
Left Side Slope
Right Side Slope
Bottom Width
Results

0.013
0.01 m/m
0.30 m
0.5 H : V
3.00 h : v
0.00 m

Discharge
Flow Are
Wetted Perimeter
Top Width
Results
Critical Depeth
Critical Slope
Velecity
Velocity Head
Specific Energy
Froude Number
Flow Type

0.30 m3/s
0.20 m2
1.28 m
1.05 m
0.36 m
0.003843 m/m
1.90 m/s
0.18 m
0.48 m
1.57
supercritical

0.30 m

0.00 m

Altura (H)
(m)

Borde Libre
BL (m)

Tirante (Y)
(m)

Area
Hidrulica
(m2)

Permetro
Mojado (m)

Radio
Hidrulico

Pendiente
(S%)

Caudal de
Descarga
(m3/s)

0.30

0.30

0.20

1.28

0.16

1.00

0.30

Qd

Cuneta Tipo IV.- Analizando la seccin (Figura n 10.4) y considerando que est se
proyectara en cruces vehiculares para consideraciones de diseo se asumi una
descarga de 200 l/s como mximo.

Project:
Worksheet
Flow Element
Method
Solve For
Input Data
Mannings Coefficient
Slope
Depth
Diameter
Results
Discharge
Flow Are
Wetted Perimeter
Top Width
Critical Depth
Percent Full

Circular Channel - 1
Circular Channel
Mannings Formula
Discharge
0.013
0.010000 m/m
0.18 m
2,400 mm
0.2816 m3/s
0.20 m2
1.33 m
1.26 m
0.23 m
7.5 %

Zanja Revestida de Encauzamiento.Colocadas para conducir

descargas de alcantarillas que no pueden ser entregadas directamente al
ro Chotano por tener obras de Defensa Riberea que se muestra en la
figura N 10.5

El detalle de las secciones de las cunetas se encuentra en el plano 017-09-OD-01

a) Criterios de diseo
Segn el reconocimiento de campo, caractersticas y comportamiento hidrolgico
de los suelos ante la saturacin, se consider las condiciones siguientes:

La longitud mayor de captacin entre alcantarillas de descarga de cunetas ser de

120 a 200 m, caso excepcional ser 250 m.
Se prev descargas laterales a terreno natural para disminuir el caudal
limitndose a su capacidad mxima y evitar desbordamientos que comprometan
la plataforma.
La pendiente recomendada es aquella que hace que la cuneta sea auto limpiante
y satisface el caudal de diseo.
El ancho por considerar desde la plataforma hasta ms all de la cabecera del
talud de corte, es 200 m. en zona rural, y en zona urbana 40 m
La pendiente mnima para del fondo de las cunetas es de 1%, excepcionalmente
se han proyectado tramos con mayor pendiente, ajustando este valor a la
pendiente de la carretera.
b) Caudal mximo
El caudal mximo de cuneta Qc se determin utilizando el mtodo racional.
C.I.A
Qc = -------3.6
Donde :
Qc : Caudal de diseo (m3/s)
C. Coeficiente de escorrenta (adimensional)
I. Intensidad de la lluvia (mm/h)
A: Area de la cuenca en (Km)
Para el efecto, se aplic la ecuacin de intensidad de lluvia en base al mtodo
propuesto por el US Soil Conservation Service.
0.451733
I (mm/hr) = --------------- . Ptr
tc 0.4998
I. Intensidad de lluvia (mm/hr)
Ptr : Precipitacin a un perodo de retorno (Tr = aos)
tc : tiempo de concentracin (hr)
El tiempo de concentracin se estim en base del modelo de Hathaway

0.606. (L.n)0.467
Tc = -----------------------S0.234
Donde :
Tc
: Tiempo de concentracin (h)
L
: Longitud del tramo por drenar (km)
n
: Factor de rugosidad (adimensional)
S
: Pendiente (m/m)
Considerando :
L = 0.25 Km
n = 0.20
S = 0.01
P = 95.1 mm (segn estudio hidrolgico Tr = 20 aos Cochabamba
0.606. (0.25 . 0.20)0.467
Tc = -----------------------------------------, TC = 0.44 hr
0.01 0.234

Estacin

0.451733.95.1
I = ------------------------------- = I = 62.00 mm/h
0.480.4998
A = Longitud (Km) x Ancho (Km)
A = 0.25 x 0.20 = 0.05 Km
Chotano

Se est proyectando las siguientes estructuras nuevas:

Pontn Quebrada Seca
Pontn Ajipampa
Puente cullacmayo o La Quinta
Puente Retama II

Como nuestro pas no cuenta con registros de caudales en las quebradas, se

emple los mtodos de precipitacin escorrenta para generar los caudales de
diseo.

Las nicas cuencas importantes son las de los ros Jalqueo y Chotano, este
ltimo tiene influencia directa en todo el tramo de la carretera.

De los estudios y evaluaciones en campo, se concluy que el sistema de drenaje

transversal existente es deficiente por lo que se considera su reemplazo, as como
no se cuenta con sistema de drenaje longitudinal (cunetas).

No se registran efectos del fenmeno de El Nio, em el rea del Estudio, lo que

confirma que se trata de un fenmeno con zona de influencia limitada. El estudio
hidrolgico de los cauces que interceptan la va presentan en casi su totalidad
transporte de material de arrastre slido, el cual fue considerado para dimensionar
las estructuras transversales propuestas.

La luz puente y pontones, se determin mediante modelamiento hidrulico,

considerando caudales de diseo que incluyen tanto el aporte liquido como slido,
as como a la inspeccin de campo (geodinmica externa).

La luz puente y pontones ha sido dimensionada considerando adems del

modelamiento hidrulico, las condiciones de campo, ubicando los estribos lejos del
cauce y de la llanura de inundacin para protegerlos de los posibles impactos del
material de arrastre y bolonera de hasta 1.50 m que puedan comprometerlos.

En toda la extensin de la carretera, ha sido posible disear sistemas adecuados

de drenaje longitudinal (superficial y sub superficial); sin embargo, debe acotarse
la existencia de fenmenos de geodinmica externa que pueden influir en el
funcionamiento de los sistemas de drenaje ante indicados, debido a los efectos de
derrumbes y deslizamientos que colmaten alcantarillas y cunetas principalmente.

Para el clculo del dimetro medio d la partcula o tipo de material existente en el

cauce se hizo uso de la curva granulomtrica, perfil estratigrfico de las
perforaciones realizadas con fines de cimentacin de puentes pontones,
considerando materiales cohesivos y no cohesivos.

Las ecuaciones de Blench, Neill y Lacey, fueron aplicadas para estimar la

profundidad de socavacin generalizada.

Las obras de proteccin hidrulica de la va, fueron diseadas como enrocados,

muros de gaviones, colchones de gaviones y muros de concreto, dependiendo de
las caractersticas del flujo y la existencia de materiales adecuados para la
construccin de las defensas en cada caso.

14.02. RECOMENDACIONES

Se ejecute el Proyecto de acuerdo con los diseos del presente Estudio.

Se programen y desarrollen peridicamente y en especial despus de cada

periodo de creciente ( mayo noviembre), monitoreos del comportamiento de los
cauces de los ros Chotano y Jalqueo, tanto en los sectores de cruces de los
puentes respectivos como en los sectores provistos de defensas ribereas
definitivas o primarias y, en general, a lo largo del recorrido de la carretera, a fin de
identificar nuevos sectores crticos o acrecentamiento de las obras existentes, que
pudieran originar variaciones futuras en la deriva de los ros antes mencionados.

Se realicen trabajos de mantenimiento permanente de las obras de drenaje, para

asegurar su adecuado funcionamiento en todo momento.

Durante el perodo de construccin de la obra, se evalen los sectores de corte,

identificndose eventuales nuevos sectores que pudieran requerir de sistemas de
sub drenaje.

Se coordine estrechamente, con las autoridades locales, la construccin del

puente Jalqueo, toda vez que la implantacin de las obras previstas requiere
ocupar reas actualmente ocupadas por edificaciones privadas.

Zanja Revestida de Encauzamiento.Colocadas para conducir

descargas de alcantarillas que no pueden ser entregadas directamente al
ro Chotano por tener obras de Defensa Riberea que se muestra en la
figura N 10.5

El detalle de las secciones de las cunetas se encuentra en el plano 017-09-OD-01

c) Criterios de diseo
Segn el reconocimiento de campo, caractersticas y comportamiento hidrolgico
de los suelos ante la saturacin, se consider las condiciones siguientes:
La longitud mayor de captacin entre alcantarillas de descarga de cunetas ser de
120 a 200 m, caso excepcional ser 250 m.
Se prev descargas laterales a terreno natural para disminuir el caudal
limitndose a su capacidad mxima y evitar desbordamientos que comprometan
la plataforma.
La pendiente recomendada es aquella que hace que la cuneta sea auto limpiante
y satisface el caudal de diseo.
El ancho por considerar desde la plataforma hasta ms all de la cabecera del
talud de corte, es 200 m. en zona rural, y en zona urbana 40 m
La pendiente mnima para del fondo de las cunetas es de 1%, excepcionalmente
se han proyectado tramos con mayor pendiente, ajustando este valor a la
pendiente de la carretera.
d) Caudal mximo
El caudal mximo de cuneta Qc se determin utilizando el mtodo racional.
C.I.A
Qc = -------3.6
Donde :
Qc : Caudal de diseo (m3/s)

C. Coeficiente de escorrenta (adimensional)

I. Intensidad de la lluvia (mm/h)
A: Area de la cuenca en (Km)
Para el efecto, se aplic la ecuacin de intensidad de lluvia en base al mtodo
propuesto por el US Soil Conservation Service.
0.451733
I (mm/hr) = --------------- . Ptr
tc 0.4998
I. Intensidad de lluvia (mm/hr)
Ptr : Precipitacin a un perodo de retorno (Tr = aos)
tc : tiempo de concentracin (hr)
El tiempo de concentracin se estim en base del modelo de Hathaway
0.606. (L.n)0.467
Tc = -----------------------S0.234
Donde :
Tc
: Tiempo de concentracin (h)
L
: Longitud del tramo por drenar (km)
n
: Factor de rugosidad (adimensional)
S
: Pendiente (m/m)
Considerando :
L = 0.25 Km
n = 0.20
S = 0.01
P = 95.1 mm (segn estudio hidrolgico Tr = 20 aos Cochabamba
0.606. (0.25 . 0.20)0.467
Tc = -----------------------------------------, TC = 0.44 hr
0.01 0.234

Estacin

0.451733.95.1
I = ------------------------------- = I = 62.00 mm/h
0.480.4998
A = Longitud (Km) x Ancho (Km)
A = 0.25 x 0.20 = 0.05 Km
El detalle de las secciones de las cunetas se encuentra en el plano 017-09-OD-01
e) Criterios de diseo
Segn el reconocimiento de campo, caractersticas y comportamiento hidrolgico
de los suelos ante la saturacin, se consider las condiciones siguientes:
La longitud mayor de captacin entre alcantarillas de descarga de cunetas ser de
120 a 200 m, caso excepcional ser 250 m.
Se prev descargas laterales a terreno natural para disminuir el caudal
limitndose a su capacidad mxima y evitar desbordamientos que comprometan
la plataforma.
La pendiente recomendada es aquella que hace que la cuneta sea auto limpiante
y satisface el caudal de diseo.
El ancho por considerar desde la plataforma hasta ms all de la cabecera del
talud de corte, es 200 m. en zona rural, y en zona urbana 40 m
La pendiente mnima para del fondo de las cunetas es de 1%, excepcionalmente
se han proyectado tramos con mayor pendiente, ajustando este valor a la
pendiente de la carretera.
f)
Caudal mximo
El caudal mximo de cuneta Qc se determin utilizando el mtodo racional.
C.I.A
Qc = -------3.6
Donde :
Qc : Caudal de diseo (m3/s)
C. Coeficiente de escorrenta (adimensional)
I. Intensidad de la lluvia (mm/h)
A: Area de la cuenca en (Km)

Para el efecto, se aplic la ecuacin de intensidad de lluvia en base al mtodo

propuesto por el US Soil Conservation Service.
0.451733
I (mm/hr) = --------------- . Ptr
tc 0.4998
I. Intensidad de lluvia (mm/hr)
Ptr : Precipitacin a un perodo de retorno (Tr = aos)
tc : tiempo de concentracin (hr)
El tiempo de concentracin se estim en base del modelo de Hathaway
0.606. (L.n)0.467
Tc = -----------------------S0.234
Donde :
Tc
: Tiempo de concentracin (h)
L
: Longitud del tramo por drenar (km)
n
: Factor de rugosidad (adimensional)
S
: Pendiente (m/m)
Considerando :
L = 0.25 Km
n = 0.20
S = 0.01
P = 95.1 mm (segn estudio hidrolgico Tr = 20 aos Cochabamba
0.606. (0.25 . 0.20)0.467
Tc = -----------------------------------------, TC = 0.44 hr
0.01 0.234

Estacin

0.451733.95.1
I = ------------------------------- = I = 62.00 mm/h
0.480.4998
A = Longitud (Km) x Ancho (Km)
A = 0.25 x 0.20 = 0.05 Km