TXT PRO 07

MANUAL DEL USUARIO

USER MANUAL
MANUEL DENTRETIEN
LIBRETTO DUSO
BETRIEBSANLEITUNG

ESPAOL

TXT PRO 07
MANUAL
MANUAL DEL
DEL USUARIO
USUARIO

GAS GAS le agradece su confianza.

Al escoger la nueva GAS GAS TXT Pro 2007 usted
acaba de entrar en la gran familia GAS GAS y, como
usuario de la marca nmero uno en motos de fuera de
carretera, se merece el distinguido trato que queremos
ofrecerle tanto en nuestra relacin posterior a la compra
como en las explicaciones que le brindamos en este
manual.
Nuestra Pro 2007 es una moto pensada para la prctica
del trial de alta competicin. En realidad, es el fruto de
muchos aos de competir y experimentar en esta
exigente disciplina y de muchos xitos conseguidos
por grandes pilotos que han aportado los datos bsicos
para poder crear esta motocicleta de gran nivel, una
GAS GAS que cuenta con un factor clave: su peso,
francamente reducido.
Enhorabuena porque su eleccin ha sido, sin duda, la
acertada. Con su destreza al manillar de la moto, una
preparacin adecuada y las correspondientes revisiones
imprescindibles para que sta sea altamente fiable,
usted podr gozar de la ms confortable y agradecida
prctica del trial.
Gracias por su confianza y bienvenido a GAS GAS
Motos.
GAS GAS MOTOS, S.A.
Julio - 2006
-3-

Aviso importante
Lea detenidamente este manual.
En l se exponen todos los aspectos que deben contribuir a su seguridad y a la de terceras personas,
adems de garantizar la correcta conservacin y mantenimiento de la moto GAS GAS que usted acaba
de adquirir.
Todas las instrucciones para proceder correctamente a su conduccin y manejo se encuentran detalladas
a continuacin. Cada mensaje va precedido de una sealizacin cuyo significado es el siguiente:
Cuidado! Con este smbolo se detallan todas la reglas y medidas de precaucin que deben de
evitar daos fsicos leves, graves e incluso la muerte del usuario en caso de no seguir correctamente
las instrucciones.
Atencin! Con ello se indican las advertencias especiales para evitar daos a la motocicleta. Si
estas no se cumplen puede extinguirse automticamente la garanta del vehculo.
Notas diversas. Son las indicaciones necesarias para una mejor utilizacin de las operaciones
de control y ajuste, as como de los trabajos de conservacin y mantenimiento de la motocicleta,
para que usted pueda obtener la mayor satisfaccin de su conduccin.
El objetivo de este manual es el de ayudar al usuario a minimizar y evitar posibles daos a personas,
propiedades, medio ambiente y, como no, a su nueva moto. Para ello, toda la informacin que en l se
expone se basa en datos obtenidos de la gama ms reciente de la marca disponible justo antes de efectuar
esta impresin. No obstante, GAS GAS Motos, S.A. se reserva el derecho de efectuar modificaciones sin
previo aviso al consumidor y sin incurrir en obligaciones de ningn tipo. Su concesionario ms prximo
contribuir tambin a facilitarle cualquier informacin que precise.
-4-

ndice
Agradecimiento al consumidor
3
4
Aviso importante
Condiciones de la garanta
6a8
Recomendaciones
9
Datos tcnicos
10 y 11
Localizacin de componentes
12 y 13
Cuadro de mantenimiento
14 y 15
Nmero de serie
16
Cuadro de mandos
17
Bloqueo de la direccin
18
Combustible
18 y 19
Tapn depsito gasolina
19
Grifo gasolina
20
Starter
20
Carburacin
20
Posicin palanca arranque
21
Reglajes manetas
21
Control del nivel de aceite
22
Llenado del crter
22
Vaciado del crter
22
Limpieza filtro aire
23
Desmontaje del depsito de gasolina 24
Llenado del radiador
24
Desmontaje de la buja
25
Control buja
25

Desmontaje caja filtro

26
Desmontaje del carburador
27
Control capacidad carburador
27
Limpieza carburador
27
Desmontaje de la caja de lminas
28
Lminas de admisin
28
Discos y muelle de embrague
29
Purgador de aire
29
29
Vaciado de la bomba de agua
Suspensin delantera
30 y 31
Suspensin trasera
31
Articulaciones del basculante
32
Lubricacin de articulaciones
33 a 35
Posicin enganche cadena
36
Reglaje tensin cadena y rueda
36
Presin y estado de los neumticos
37
Frenos
38
Depsito lquido freno posterior
39
Pares de apriete
40
Almacenaje
41
Multifuncin
42 a 47
Reflexiones finales
48
Homologacin
49 y 50

-5-

Manual de garanta

(Segn Ley 23/2003 de 10 julio, de Garantas en Venta de Bienes de Consumo.)

Normas reguladoras de la garanta del fabricante GAS GAS Motos, S.A.

La compaa GAS GAS MOTOS, S.A. (en adelante GG), por la presente garantiza al consumidor final, comprador de un
vehculo fabricado por GG, que tanto los materiales como la fabricacin estn libres de defectos de acuerdo con las
mximas normas de calidad. Consecuentemente, GG por la presente garantiza al comprador final (en adelante, el
"comprador"), de acuerdo con las condiciones expresadas a continuacin, la reparacin de cualquier defecto de materiales
o de fabricacin detectados en una motocicleta nueva sin cargo alguno, dentro del plazo de garanta marcado y sin limitacin
alguna en cuanto al nmero de kilmetros recorridos o el nmero de horas de funcionamiento.
Perodo de garanta
El perodo de garanta comenzar el da de la entrega del vehculo al comprador por un concesionario autorizado de GG,
o en el caso de modelos para demostraciones, en la fecha en que el vehculo entre en funcionamiento por primera vez.
El vendedor responde de las faltas de conformidad que se manifiesten en el plazo establecido en la Ley 23/2003 10 de
julio de Garantas en Venta de Bienes de Consumo desde la entrega del bien y acorde con la Directiva 1999/44/CE para
el resto de los Estados Miembros de la Comunidad Europea. Para los pases de fuera de la Comunidad Europea el
periodo de garanta ser regulado por las normas en vigor de los mismos. No obstante si la falta de conformidad se
manifiesta durante los seis primeros meses desde la entrega de la moto, se presume que dicha falta exista cuando se
entreg aquella; a partir del sexto mes, el consumidor deber demostrar que la falta de conformidad exista en el momento
de la entrega del bien.
Durante los seis primeros meses posteriores a la entrega del bien reparado, el vendedor responder de las faltas de
conformidad que motivaron la reparacin.
Cualquier defecto detectado en el producto habr de ser llevado a la atencin de un concesionario autorizado GG dentro
del perodo de garanta. Si el ltimo da del perodo de garanta cae en domingo o festividad oficial, el perodo de garanta
se extender de tal manera que el ltimo da del perodo de garanta sea el primer da hbil despus del domingo o fiesta
oficial.
Las reclamaciones de garanta por defectos no trados a la atencin de un concesionario autorizado GG antes del
final del perodo de garanta sern excluidas.
-6-

Obligaciones del comprador

GG estar legitimada para rechazar reclamaciones de garanta si y en la medida que :
a) el comprador no ha procedido a someter al vehculo a cualquiera de las inspecciones y/o trabajo de mantenimiento
requerido en el manual del usuario o se ha excedido de la fecha expresada para tales inspecciones o trabajo de mantenimiento,
excluyendo tambin de la garanta los defectos que aparecieran antes de la fecha establecida para una inspeccin o trabajo
de mantenimiento que nunca se hubiera llevado a cabo, o que se llevara a cabo despus de la fecha establecida.
b) se ha efectuado inspeccin, trabajo de mantenimiento y reparacin del vehculo por terceros no reconocidos ni autorizados
por GG.
c) cualquier mantenimiento o reparacin se ha llevado a cabo en el vehculo en violacin de los requisitos tcnicos,
especificaciones e instrucciones indicadas por el fabricante.
d) se han usado piezas de recambio no autorizadas para su uso por GG en trabajos de mantenimiento o reparacin en
el vehculo, o si y en la medida en que se haya utilizado el vehculo usando combustibles, lubricantes u otros lquidos
(incluyendo, entre otros, productos de limpieza) que no hayan sido expresamente mencionados en las especificaciones
del Manual del Usuario.
e) el vehculo ha sido en cualquier modo alterado o modificado o equipado con componentes diferentes a los que han sido
expresamente autorizados por GG como componentes del vehculo admitidos.
f) el vehculo ha sido almacenado o transportado de manera no congruente con los requisitos tcnicos correspondientes.
g) el vehculo ha sido usado para un uso especial diferente al ordinario, como competicin, carreras o intentos de conseguir
algn rcord.
h) el vehculo hay sufrido cada o accidente que le provoque directa o indirectamente daos.
Exclusiones de la garanta
Los siguientes artculos sern excluidos de la garanta:
a) desgaste de las piezas, incluyendo, sin limitacin alguna, bujas, bateras, filtros de gasolina, elementos del filtro de
aceite, cadenas (secundarias), piones de salida del motor, coronas traseras, filtros de aire, discos de freno, pastillas de
freno, discos de embrague, bombillas, fusibles, escobillas de carbn, gomas de reposapis, neumticos, cmaras, cables
y otros componentes de caucho.
b) lubricantes (por ejemplo, aceite, grasa, etc.) y fluidos de funcionamiento (por ejemplo, lquido de batera, refrigerante, etc.).
c) inspeccin, ajuste y otros trabajos de mantenimiento, as como todo tipo de trabajos de limpieza.
-7-

d) daos en la pintura y consiguiente corrosin debida a influencias externas, tales como piedras, sal, gases de escape
industriales y otros impactos medioambientales o de limpieza inadecuada con productos inadecuados.
e) daos causados por defectos, as como gastos causados directa o indirectamente por incidencias de los defectos (por
ejemplo, gastos de comunicaciones, gastos de alojamiento, gastos de coche de alquiler, gastos de transporte pblico,
gastos de gra, gastos de mensajera urgente, etc.), as como otros perjuicios financieros (por ejemplo, causados por la
prdida de uso de un vehculo, prdida de ingresos, prdida de tiempo, etc.).
f) fenmeno acstico o esttico que no afecte de manera significativa la condicin de uso de la motocicleta (por ejemplo,
pequeas u ocultas imperfecciones, ruido o vibraciones normales de uso, etc.).
g) fenmenos debidos al envejecimiento del vehculo (por ejemplo, descolorimiento de las superficies pintadas o con
recubrimiento metlico).
Varios
1.- En caso que la reparacin del defecto o la sustitucin de la pieza resultara desproporcionada GG tendr la prerrogativa
de decidir a su nica discrecin si reparar o sustituir piezas defectuosas. La propiedad de las piezas repuestas, en su caso,
pasar a GG sin ninguna otra consideracin. El concesionario autorizado GG al que se ha confiado la reparacin de
defectos no estar autorizado a efectuar declaraciones vinculantes por cuenta de GG.
2.- En casos de duda en cuanto a la existencia de un defecto o si se requiere una inspeccin visual o material, GG se
reserva el derecho de exigir la remisin de las piezas sobre las que pesa una reclamacin de garanta o de pedir un examen
del defecto por un experto de GG. Cualesquiera obligaciones adicionales de garantas sobre piezas repuestas sin cargo
o por cualquier servicio prestado sin cargo bajo la presente garanta sern excluidas. La garanta para componentes
repuestos dentro del perodo de garanta acabar en la fecha de caducidad del perodo de garanta del producto respectivo.
3.- Si resultase que un defecto no pudiese ser reparado y la sustitucin de l fuese desproporcionada para el fabricante,
el consumidor garantizado tendr derecho a la cancelacin del contrato (pago de una compensacin) o al reembolso parcial
del precio de compra (descuento), en vez de la reparacin de la motocicleta.
4.- Las reclamaciones de garanta del comprador bajo el contrato de compraventa con el correspondiente concesionario
autorizado no se vern afectadas por la presente garanta. La presente garanta tampoco afectar derechos contractuales
adicionales del comprador bajo las condiciones generales de negocios del concesionario autorizado. Tales derechos
adicionales, sin embargo, slo pueden ser reclamados al concesionario autorizado.
5.- Si el comprador revende el producto dentro del perodo de garanta, los trminos y condiciones de la presente garanta
continuarn existiendo con el alcance actual, de manera que los derechos de reclamacin bajo la presente garanta de
acuerdo con los trminos y condiciones regulados en el presente documento sern transferidos al nuevo propietario de
la motocicleta.
-8-

Recomendaciones para el buen funcionamiento de su GAS GAS.

Se recomiendan ocho horas de rodaje para
el buen funcionamiento y duracin del motor.
Es importante llevar el motor a una temperatura
ptima de funcionamiento antes de usar
la motocicleta.
Debe de utilizarse aceite sinttico o semi-sinttico
de 2T al 2% para la mezcla aceite-gasolina.

RECOMIENDA EL USO DE ACEITE:

-9-

DATOS TCNICOS
MOTOR
Motor 125 cc.
Cilindrada
Dimetro y carrera
Motor 200 cc.
Cilindrada
Dimetro y carrera
Motor 250 cc.
Cilindrada
Dimetro y carrera
Motor 280 cc.
Cilindrada
Dimetro y carrera
Motor 300 cc.
Cilindrada
Dimetro y carrera
Carburador, dim. del difusor
Sistema de lubricacin
Sistema de encendido
TRANSMISIN
Tipo transmisin
Tipo embrague
Transmisin secundaria
Relacin cambio

2 tiempos, monocilndrico, admisin por lminas directamente al carter, refrigeracin lquida

124,8 cc
54 x 54.5 mm
175,3 cc
64 x 54,5 mm
247,7 cc
72,5 x 60 mm
272,2 cc
76 x 60 mm
294,1 cc.
79 x 60 mm.
26
Mezcla (50:1)(2%)
Volante Magntico Digital CDI

6 velocidades, sistema Four / Six de GAS GAS* (Patentado).

Mando hidrulico de 1/3 discos de progresividad regulable con diafragma de GAS GAS*
(Patentado)
Por cadena
1 2,996 (35x27x28/16x24x23)
2 2,571 (36/14)
3 2,187 (35/16)
4 2,112 (36x23x24/14x28x24)
5 1,125 (27/24)
6 0,821 (23/28)
-10-

Reduccin primaria
Reduccin final
Relacin total
Aceite de Transmisin

CHASIS
Tipo
Medidas neumticos
Suspensin
Recorrido suspensin
Aceite horquilla delantera
Nivel aceite horquilla delantera

FRENOS
Tipo
Dimetro disco

Capacidad
Tipo

2,777 (75/27)
3,818 (42/11)
8,704 (6 velocidad)
550 cc
10W40 API SF o SG

Perfil elptico en Cr-Mo

2,75 x 21 Trial
4,00 x 18 Trial sin cmara.
Horquilla telescpica 40 mm. (125 / 200).
Horquilla telescpica 40 mm con barras de aluminio (250 / 280 / 300)
Trasera
Sistema progresivo con monoamortiguador multiregulable
Delantera
177 mm
Trasera
164 mm
SAE 5
40 mm. (125 / 200)
160 mm cmara aire
40 mm. (250 / 280 / 300) 180 mm cmara aire
Delante
Detrs
Delantera

Delantero
Trasero

DIMENSIONES
Altura total
Longitud total
Anchura total
Altura asiento
Altura mnima
Distancia entre ejes
Capacidad del depsito de gasolina

De disco
185 mm. Pinza 4 pistones
150 mm. Pinza 2 pistones

1180 mm
2015 mm
820 mm
650 mm
315 mm
1315 mm
3,1 litros
(Especificaciones sujetas a cambios sin notificar, y posiblemente no aplicables en todos los pases).

-11-

1 2

13

14

3 4

15

7 8

16 17 18

1 Guardabarros delantero
2 Pinza de freno delantero
3 Botella suspensin
delantera
4 Barra suspensin delantera
5 Maneta freno delantero
6 Tubo desvaporizador
gasolina
7 Buja
8 Depsito gasolina
9 Caja de filtro
10 Silencioso
11 Guardabarros trasero

10

19

11

12

20 21 22 23

24

28

25 26

35

23
24
25
26
28
29
30
31
32
33
34

36

37

38

29 30

31 32

39 40 41

42

Protector corona trasera

Corona
Llanta trasera
Neumtico trasero
Protector escape
Chasis
Escape
Radiador
Manillar
Faro
Vlvula aire neumtico
delan.
35 Disco freno trasero

12 Piloto trasero
13 Neumtico delantero
14 Protector disco freno
delantero
15 Disco freno delantero
16 Cilindro
17 Pedal cambio de
marchas
18 Carburador
19 Estribo izquierdo
20 Gua cadena
21 Patn cadena
22 Cadena
-12-

36
37
38
39
40
41
42
43

33

34

43 44

Caballete
Basculante
Estribo derecho
Pedal freno trasero
Pedal arranque
Bomba agua
Curva escape
Botella suspension
delantera
44 Eje rueda delantera

53
54
45

46

47

48

49 50

51

52

55
56
57
58
1

59
60

61

70
62
63
66

67

68

69

64
65

45
46
47
48
49
50
51
52
53

Guardabarros trasero
Tuerca rueda trasera
Estribo izquierdo
Tapa filtro de aire
Pedal cambio
Tapa encendido
Depsito gasolina
Tapn depsito gasolina
Puo izquierdo

54
55
56
57
58
59
60
61
62

Maneta embrague
Mandos iluminacin
Bomba embrague
Manillar
Regulacin botella izquierda
Multifuncin
Testigos
Regulacin botella derecha
Bomba freno delantero
-13-

63 Tapa mecanismo puo gas

64 Maneta freno delantero
65 Puo gas
66 Silencioso
67 Estribo derecho
68 Pedal freno trasero
69 Curva escape
70 Interruptor CDI

El mantenimiento y ajuste de la tabla es fcil de llevar a cabo y debe realizarse para mantener la motocicleta en buenas condiciones.

CUADRO DE MANTENIMIENTO
Artculo
Amortiguador trasero
Aceite de transmisin
Aceite suspensin delantera
Ajuste de frenos
Basculante y bieletas
Buja
Cable de gas
Cadena
Caja de lminas
Carburador
Chasis
Chicl del carburador
Cojinete direccin
Cojinete pistn
Cojinete rueda
Cojinetes motor
Corona trasera
Culata, cilindro
Frenos
Discos de frenos
Discos del embrague
Embrague

Comprobar /
Inspeccionar

Ajustar

Cada ao
30 horas
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
30 horas
Cada salida
Cada salida
Cada salida
30 horas
60 horas
Cada salida
Cada salida
Cada salida

Cuando sea necesario

30 horas
Cuando sea necesario
Cuando sea necesario
Cuando sea necesario
Cuando sea necesario
Primeras 5 horas
Cuando sea necesario
Primeras 5 horas
-

-14-

Reemplazar /
Cambiar

Limpiar

Cada 2 aos
60 horas
60 horas
Cuando est daado
Cada salida
60 horas
15 horas
Cuando est daado Cuando sea necesario
Cuando est daado
Cada salida
Cuando est daado
Cada salida
Cuando est daado
Cada salida
Cuando est daado
Cada salida
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cada ao
Cuando est daado
Cuando est daado
Cada 2 salidas
Cuando est daado
Cuando est daado
-

Engrasar /
Lubricar
Cada lavado
Cada lavado
Cada lavado
.
Cada lavado
-

CUADRO DE MANTENIMIENTO
Artculo
Escape
Fibra silenciador
Filtro de aire
Juego direccin
Latiguillo freno
Lquido refrigerante
Lubricacin general
Llanta delantera y trasera
Neumticos
Nivel lquido freno
Patn gua cadena
Pedal arranque y pedal cambio
Pistn bomba freno y guardapolvo
Pistn freno y guardapolvo
Pistn y aro pistn
Radios delanteros y traseros
Sistema gasolina
Suspensin delantera
Trica de escape
Tornillos, tuercas y sujeciones
Tubo gasolina
Tubo radiador y conexiones

Comprobar /
Inspeccionar

Ajustar

Reemplazar /
Cambiar

Limpiar

Engrasar /
Lubricar

Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
60 horas
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida

Cuando sea necesario

Cuando sea necesario
Cuando sea necesario
Cuando sea necesario
5 horas
Cuando sea necesario
Cuando sea necesario
Cuando sea necesario
Cuando sea necesario

500 horas
200 horas
Cuando est daado
Cada 2 aos
Cada ao
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cada ao
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado
Cuando est daado

Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
Cada salida
-

Cada lavado
Cada lavado
Cada lavado
Cada lavado
-

-15-

La nueva GAS GAS

TXT Pro lleva su
correspondiente placa
de homologacin,
cuyos datos deben
coincidir con la
documentacin y el
nmero de bastidor
impreso en la pipa de
la direccin.

Condiciones de
homologacin detalladas
en pag. 49 a 50.

A
B

Anote el nmero de identificacin del vehculo

(n serie), la informacin de la etiqueta de
modelo y el de identificacin de la llave en
los espacios provistos al efecto, para facilitar
los trmites cuando pida repuestos o como referencia
en caso de sustraccin de la motocicleta.

Nmero de serie (A)

Se encuentra impreso en el lado derecho de la pipa
de la direccin. Indica el nmero de bastidor con el
cual est registrado el vehculo.

N SERIE

Placa homologacin (B)

La motocicleta lleva su correspondiente placa de
homologacin donde tambin consta el nmero de
serie, impreso tambin en el frontal, cuyos datos deben
coincidir con la documentacin.

P. HOMOLOGACIN

Nmero de serie.

Nmero de identificacin de las llaves

Es la que utilizaremos para bloquear la direccin. El
nmero de identificacin aparece justo en la unin de
las llaves. Este nmero debe utilizarse para pedir una
llave nueva en caso de prdida de la misma.

(Fotografa correspondiente al modelo TXT PRO 200)

N LLAVES

-16-

El cuadro de mandos dispone

de interruptor de luces, mando
de control de intermitentes,
bocina y paro del motor.

El mando de control
de los intermitentes
est situado en la
parte inferior del
mismo puo izquierdo. Se trata
de un botn de color naranja.
Veremos como desplazando el
interruptor hacia la derecha el
intermitente derecho se pone
en funcionamiento y del mismo
modo
se
pone
en
funcionamiento el izquierdo
desplazando el botn hacia la
izquierda.

Los mandos de las luces estn situados

en el puo izquierdo, en la parte ms
izquierda encontramos el interruptor
principal de las luces que se desplaza
permitiendo varias posiciones.

Luces largas

Luces de carretera
Sin luces
Luz de posicin
Esquema del mando de luces.

-17-

El Bloqueo de la direccin est

situado debajo de la brida
inferior de la suspensin, en el
lado derecho. Para su correcta
funcin, se debe girar el manillar
completamente hacia la derecha
haciendo tope, introducir la llave en la
ranura, girarla en sentido antihorario,
presionar y volver a girar en sentido
horario. Podr extraer la llave y la
direccin restar bloqueada.

No dejar nunca la llave en la

cerradura del bloqueo. Si se
girara la direccin con la llave
en la cerradura, sta podra
resultar daada y malograr el sistema
de bloqueo.

Capacidad del depsito

de combustible: 3,1 litros

Utilizar gasolina sin plomo con un octanaje

igual o superior al mostrado en la tabla.
MTODO DE MEDIDA DE OCTANAJE

OCTANAJE MNIMO

Antiknock Index (RON + MON)/2

90

Research Octane No. (RON)

98

La gasolina es extremadamente inflamable y puede ser explosiva

bajo ciertas condiciones. Siempre pare el motor y no fume. Asegrese
de que el rea est ventilada y libre de fuentes de calor, inflamables
o chispas.

I
No mezclar aceite vegetal y mineral. Demasiado aceite puede provocar
exceso de humo y suciedad en las bujas. Poco aceite puede provocar
daos en el motor o un desgaste prematuro.
-18-

El tapn del depsito de gasolina es de accionamiento rpido.

Para abrir el tapn, debe levantar la lengeta y girarla 1/4 de
vuelta en sentido antihorario. Para cerrarlo, debe colocar el
tapn con las letras GAS GAS en posicin superior, y girar la lengueta en
sentido horario. Se recomienda verificar asiduamente el estado de la
goma para garantizar la correcta estanqueidad.

Este
motor
funciona usando
una mezcla de
combustible compuesta de
gasolina sin plomo y aceite.

RECOMIENDA EL USO DE ACEITE

2T SINTTICO:

-19-

8
B

El estrter (B) es un
mecanismo para favorecer
el arranque del motor en
caso de que est fro. El
motor alcanzar una
temperatura ptima de
funcionamiento, en el
mnimo tiempo y sin
maltratarlo.

Reserva

Abierto Cerrado

La posicin del grifo de la

gasolina (A) debe figurar en
sentido vertical para su
funcionamiento.
Hacia delante, reserva; hacia
abajo, el paso est abierto y
hacia atrs, cerrado.
-20-

La graduacin del ralent

del motor as como la
entrada de mezcla se
regula mediante los tornillos que se
marcan en la fotografa.

El mando del embrague debe

estar regulado a la distancia
necesaria y la palanca no
debe tener un juego de ms de 3 mm.

3 mm. mximo

3 mm. mximo

Al igual que
el embrague,
la palanca
del freno
delantero debe estar a
la distancia ideal de
accionamiento.
La palanca no debe
tener un juego de ms
de 3 mm.
No anular
nunca este juego.

No anular nunca este juego.

8
-21-

Esta es la forma que

debe adoptar la palanca
de arranque en posicin
de reposo.

Para reponer aceite,

introducirlo por el
tapn (A).

La capacidad de
aceite es de 550 cc
(10W40).

El tapn del vaciado del

crter del motor est ubicado
en la parte inferior izquierda.
Un agujero en el protector
del crter permite un fcil desage.

Para controlar el nivel de aceite, poner

la moto perpendicular al suelo. Si la moto
ha sido usada esperar unos minutos.
Comprobar el nivel de aceite a travs del indicador
del nivel en la parte baja derecha del motor (B).
Este debe estar entre el mximo y el mnimo. Si
est demasiado alto, sacar el exceso; si est bajo,
aadir la cantidad necesaria abriendo el tapn de
aceite. Usar el mismo tipo y marca de lubricante
que ya tiene el motor.

-22-

Es importante el control
peridico del filtro del aire.
Abrir la compuerta ubicada
en el lomo de la moto como
muestra la foto. Para limpiarlo
usar agua y detergente, secarlo y
engrasarlo con aceite especial para filtros.
Cerciorarse de su correcta colocacin
una vez limpio. En la parte inferior de la
caja de filtro hay una lmina que hace
la funcin de valvula de evacuacin de
los lquidos y/o elementos que puedan
quedar acumulados dentro de la caja de
filtro. Debe cerciorarse del correcto
accionamiento de dicha vlvula.

-23-

I
Antes de realizar cualquier
operacin en el motor, o
en cualquier otra parte
interior de la motocicleta
tiene que extraer el
depsito de gasolina
ubicado en la parte
superior del chasis. Para
ello debe, en primer lugar,
asegurarse del correcto
cierre tanto del tapn de la
gasolina como del grifo de
combustible.
A
continuacin deber
extraer el extremo del tubo
de combustible (A) que
est introducido en el grifo.
En tercer lugar debe
desatornillar el tornillo Allen
M6 (B) que sujeta el
depsito en su parte
superior delantera. El
depsito ya est liberado,
solo tiene que levantar la
parte frontal y extraer todo
el depsito del interior del
chasis (C).

A)

B)

C)

Fluido
refrige
-30C rante

Para llenar el radiador,

usar lquido de refrigerado
especial para motores de
aleacin ligera.

Para evitar quemaduras,

no saque el tapn del
radiador o trate de cambiar
el lquido refrigerante
cuando el motor est
todava caliente.
Espere hasta que se enfre totalmente.
-24-

Es necesario controlar peridicamente el estado de la buja.

Para ello, debe extraerla de su alojamiento en la parte superior
de la culata. Primero debe quitar el capuchn de la corriente
y desenroscar la buja utilizando una llave adecuada.
Soplar la buja con aire a presin para quitar restos de suciedad
y evitar as que entren residuos en el compartimento motor.

La separacin entre el
electrodo y el arco
debe ser de entre 0,6
mm. y 0,7 mm.

~ 0,7 mm.
0,6 _

-25-

Para realizar cualquier operacin en el carburador es recomendable, para mejorar el acceso al mismo,
desmontar la caja de filtro. Debe seguir los siguientes pasos:
1.- Aflojar la abrazadera de la tubera de admisin.
2.- Desatornillar 4 tornillos Allen M6 cnicos que anclan la caja de filtro al chasis.
3.- Extraer un poco la caja de filtro para que quede visible la clema de conexin de la instalacin posterior.
4.- Desconectar la clema (Fig. 1).
5.- Extraer totalmente la caja de filtro (Fig. 2).

El carburador quedar al descubierto y conseguir separarlo del conjunto motor aflojando la abrazadera de la tubera
de la caja de lminas.

Fig. 1

Deber aflojar los dos tornillos de la tapa superior del carburador para que el cuerpo quede listo para su limpieza (Fig. 3).

-26-

Fig. 2

18,50 mm

Fig. 3

C
Es importante controlar el nivel
de gasolina dentro del
carburador. La altura de la boya
debe ser de 18,50 mm.

C
Es preciso realizar una
limpieza exhaustiva del
carburador. Para ello utilizar
aire a presin.

Debe tener la precaucin de secar

completamente el interior del
carburador. Restos de agua,
suciedad, o otros elementos
pueden entrar en la caja de lminas
y daarla, y consecuentemente
daar el conjunto cilindro pistn.

Desmontar y limpiar
peridicamente el surtidor
principal despus del lavado,
as como limpiar el interior de
la cuba del carburador.
-27-

Puesto que es la ltima

puerta de acceso al
interior del cilindro,
debe tener especial
precaucin en mantener su buen
estado y controlar peridicamente
sus propiedades.
Tenga la precaucin de tapar la
boca de admisin del cilindro con
un trapo limpio a fin de evitar que
objetos extraos puedan entrar
en el compartimento al ser
manipulados los componentes.

El conjunto de la caja de lminas est compuesto nicamente

por un cuerpo, las lminas y sus topes. Para examinar dicho
conjunto debe desmontarlo desatornillando los 4 tornillos (A) que
lo sujetan a la parte trasera de los crteres izquierdo y derecho.

(A)
La distancia entre las
lminas y los topes debe
ser de 6,5 mm en todas
las cilindradas. Las
lminas deben estar en
perfecto estado. No pueden presentar
muescas, ralladuras o partes
dobladas y/o rotas. En caso de ser
as , debe proceder al cambio del
conjunto por uno nuevo.

-28-

El muelle que conforma

la prensa del embrague
debe tener una altura
entre 4,3 y 4,4 mm.

9,75 +0.1
0

Despus de muchas
horas de utilizacin debe
comprobarse el posible
desgaste de los discos de embrague.
La medida mnima para su correcto
funcionamiento es de 9,75 a 9,85 mm.

17,5+1
+0

Despus de cualquier operacin

de desmontaje y montaje del
circuito de accionamiento del
embrague, los restos de aire se pueden
eliminar gracias a un purgador.

A
-29-

C
(A) El crculo indica por
donde se llena el
aceite de motor.

Nivel de cmara de aire

180 mm.

Nivel de cmara de aire

160 mm.

HORQUILLA DELANTERA
40 mm Barras aluminio
(250 / 280 / 300)

575 mm.

575 mm.

HORQUILLA DELANTERA
40 mm (125 / 200)

-30-

La precarga del muelle del

amortiguador se grada mediante
el giro de los anillos dentados (C)
con la ayuda de una llave especial.

La suspensin
delantera se regula
manualmente.
Derecha (hidrulico extensin).
Izquierda (hidrulico compresin).

B
C
A

7
La compresin
del amortiguador
se
grada
mediante el
tornillo (D)
ubicado en la
parte ms inferior
del amortiguador.

-31-

La regulacin se realiza
mediante un tornillo (A)
situado en el eje del
tapn de la barra de suspensin.
Tambin est provisto de un
purgador (B) para evacuar el aire
que pueda quedar acumulado en el
interior de la botella.

Es importante desmontar
y verificar peridicamente
el estado de los cojinetes
y apoyos del basculante.

-32-

Peridicamente se deben
limpiar, verificar y engrasar
los ajustes de las
articulaciones de la parte
inferior de la suspensin
trasera.

Con aceite especial

debe engrasar:

3) Tambin el pedal del

freno trasero (cojinetes).

4) Engrase de las
fijaciones y muelles
de las estriberas.

8
-33-

1) Las articulaciones de
las manetas del embrague y del
freno.

2) La articulacin de la
palanca de cambio de
relaciones.

6) La cadena secundaria debe ser

limpiada y engrasada con
asiduidad, debido a su constante
rozamiento y exposicin a todo tipo
de elementos.

5) Engrase de la articulacin de la
palanca de puesta en marcha del
motor.

7) Engrasar el manillar
con una fina capa de
aceite para un suave
funcionamiento del mando del gas.

-34-

8) Tambin se recomienda engrasar

con frecuencia el muelle del tensor de
la cadena ya que soporta un gran
esfuerzo.

C
-35-

9) Engrasar y limpiar con frecuencia el mando del

gas; se recomienda hacerlo especialmente tras el
lavado de la motocicleta con equipos de agua a
presin.

7
La tensin de la cadena
debe permitir una
oscilacin de la misma en
la parte del tensor de unos 2 cm.

El enganche
de la cadena
debe estar
colocado al contrario del
sentido de la marcha.

Para el tensado de la cadena

y centraje de la rueda
trasera, el eje dispone de
unas excntricas de fcil
graduacin.

-36-

Fig. 1

Controlar el
estado de los
neumticos
para conseguir una ptima
adherencia posible.
Fig. 1 - Mal estado
Fig. 2 - Buen estado

Neumtico delantero:
2,75 x 21 TRIAL
Neumtico trasero:
4,00 x 18 TRIAL
(sin cmara)

Fig. 2

Controlar peridicamente la
presin de los neumticos
para conseguir la mejor
adherencia posible.
Presin de la rueda anterior:
0,450 bar - normal
0,420 bar - competicin
Presin de la rueda trasera:
0,350 bar - normal
0,300 bar - competicin

-37 -

El desgaste de las
pastillas de freno,
tanto delanteras
como traseras, debe
ser controlado peridicamente
para poder disponer de una
frenada eficaz en cualquier
circunstancia.

Se puede verificar el nivel

del lquido del freno delantero
a travs de la mirilla
transparente del depsito de
la bomba.

7
-38-

Para eliminar
los restos de
aire
del
circuito de
frenos, las pinzas van
equipadas
con
purgadores.

El depsito del lquido de

freno posterior se encuentra
en el tirante del cilindro.

Debe verificar el nivel de lquido

peridicamente. Rellenar si es
necesario.

Para verificar el nivel del

depsito, debe desmontar
el depsito de gasolina y
poniendo el depsito de aceite en
posicin horizontal podr comprobar el
nivel real de lquido.
Debe estar entre la seal de MIN y MAX.

MAX
MIN
-39-

NOMBRE PIEZA

C
H
A
S
I
S

Eje rueda delantera

Fijacin basculante a chasis
Fijacin superior amortiguador
Fijacin inferior amortiguador
Fijacin bieletas
Manillar
Manetas
Fijacin radiador
Puente aleta delantera
Pedal freno
Fijacin silencioso
Eje rueda trasera
Fijacin pinza freno trasero
Fijacin pinza freno delantero
Fijacin curva escape
Fijacin del motor
Fijacin bomba freno trasero

N-m

NOMBRE PIEZA

40 - 50
60 - 70
40 - 50
40 - 50
40 - 50
18 - 25
7 - 10
7 - 10
7 - 10
27 - 32
18 - 25
40 - 50
27 - 32
27 - 32
27 - 32
18 - 25
7 - 10

M
O
T
O
R

-40-

Buja
Fijacin encendido
Fijacin embrague
Fijacin esprragos cilindro
Fijacin lminas
Fijacin masa de embrague
Fijacin semicrteres
Fijacin tapa bomba agua
Fijacin tapa embrague
Fijacin volante
Racord agua
Tapa de encendido
Tapn vaciado motor
Tornillo pedal arranque
Tornillo pedal cambio
Tornillos culata
Tuerca cilindro

N-m

11
7-8
7-8
25
7-8
3-4
7-8
7-8
7-8
40
10
7-8
12
12 - 13
7-8
11,5 - 13
25

ALMACENAJE
Cuando tenga que guardar la moto por un largo perodo de tiempo debe:
- Limpiar la moto a fondo.
- Arrancar el motor unos 5 minutos para calentar el aceite de transmisin y despus debe vaciarlo (ver apartado vaciado del crter en
la pg. 22).
- Poner aceite de transmisin nuevo.
- Vaciar el depsito de gasolina (si se deja durante mucho tiempo la gasolina se deteriora).
- Lubricar la cadena y todos los cables.
- Poner aceite en las superficies de metal no pintadas para prevenir la oxidacin, evite aceite en los frenos y en partes de goma.
- Envolver con una bolsa de plstico el exterior del escape para prevenir su oxidacin.
- Poner la moto de tal forma que las dos ruedas no toquen al suelo (si no es posible, poner cartn bajo las ruedas).
- Cubrir la moto para prevenirla de polvo y suciedad.
Para ponerla en funcionamiento despus del almacenaje:
- Sacar la bolsa de plstico del tubo de escape.
- Apretar la buja.
- Llenar el depsito de gasolina.
- Lubricacin general.
- Revisar la presin de los neumticos, inflarlos a la presin correcta si fuera necesario.

Para evitar el envejecimiento en exceso de los plsticos y otras piezas lavables de su motocicleta,
aconsejamos una limpieza cuidadosa de los mismos. Si utiliza equipos de agua a alta presin y/o
temperatura, tenga la precaucin de alejar la pistola expulsora un mnimo de 30 centmetros, con ello
asegurar el brillo del plstico y la correcta adhesin de los autoadhesivos que decoran la motocicleta.
-41-

INSTRUCCIONES MULTIFUNCIN GAS GAS

Descripcin del panel

El dispositivo multifuncin, resistente al agua, dispone de 4-8

indicadores LED situados a ambos lados de una pantalla indicadora
central.
La pantalla indicadora central, de cristal lquido e iluminada, informa
sobre el rgimen de giro del motor, velocidad, trayecto, kilmetros
totales recorridos, hora, velocidad media, velocidad mxima, tiempo
de funcionamiento, tiempo total y nivel de combustible. El
cuentakilmetros y el controlador de tiempo total de funcionamiento
almacenan los datos en la memoria, aun cuando el dispositivo est
apagado. Cuando el dispositivo multifuncin est en reposo muestra
el reloj horario.
El valor de circunferencia de rueda es ajustable, as como el sistema
de medidas del dispositivo (sistema mtrico o britnico).
Segn el modelo de vehculo puede variar la cantidad de indicadores
LED y su disposicin, as como la cantidad de informacin que
muestra la pantalla.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Botn RESET
2 fila de indicadores
1 fila de indicadores
Tacmetro con grfico de barras
Escala del tacmetro
Barras del indicador de combustible (opcional)
Smbolos de los indicadores LED
Botn MODE

Descripcin de los smbolos

Intermitente izquierdo / Verde
Luces cortas / Verde
Aceite motor / Rojo (Opcional)
Intermitente derecho / Verde

Panel

Luces largas / Azul

5
4
3

-42-

Punto muerto / Verde (Opcional)

Caractersticas tcnicas

FUNCIONES

Smbolo

Tacmetro de barras

CARACTERSTICAS TCNICAS

INCREMENTOS

500 - 11.000 rpm

500 rpm

Tacmetro digital

RPM

100 - 19.900 rpm

100 rpm

Aviso de cambio de marcha

RPM

100 - 19.900 rpm

100 rpm

100 - 19.900 rpm

100 rpm

Valor mximo del tacmetro

PRECISIN

Velocmetro

MAX
RPM

2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)

0,1 km/h o m/h

Medidor de velocidad mxima

MAX

2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)

0,1 km/h o m/h

1%
km/h
1%
km/h

Medidor de velocidad media

AVG

2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)

0,1 km/h o m/h

1% o 0,1
km/h / m/h

Contador de trayecto 1 y 2

TRIP 1&2

0 - 999,9 km o 0 - 624,9 millas

0,01 km o millas

0,1 %

0 - 999.999 km o 0 - 624.999 millas

0,1 km o millas

0,1%

Cuentakilmetros

ODO

o 0,1
/ m/h
o 0,1
/ m/h

Tiempo de funcionamiento

RT

0:00'00" - 99:59' 59"

1 segundo

50 PPM

Tiempo total

TT

0:00' - 9999:59'

1 minuto

50 PPM

0:00'00" - 23:59' 59"

1 segundo/1 minuto

50 PPM

Reloj

Tensin de entrada: 12 V CC.

Sensor de velocidad: Sensor magntico sin contacto.
Entrada del tacmetro: CDI (encendido de descarga capacitiva) o seal de bobina de encendido.
Ajuste de circunferencia de la rueda: 1 mm - 3.999 mm (incrementos de 1 mm).
Temperatura de funcionamiento: -10 C - + 80 C (interior carcasa).
Resistencia del sensor del combustible: 100 (solo en modelos con indicador de nivel de combustible).
-43-

Funciones
RPM: Barra
Tacmetro con grfico de barras. En el grfico de barras del tacmetro
se muestran hasta 11.000 rpm.

TRIP: Contador de trayecto

Aparece en la segunda fila de la pantalla. La funcin TRIP recoge
el kilometraje acumulado por el vehculo desde la ltima operacin
de RESET.

RPM: Tacmetro digital

Las rpm aparecen en la segunda fila. En el tacmetro digital se
muestran hasta 19.900 rpm. La seal del tacmetro puede captarse
desde el CDI (encendido de descarga capacitiva) o la bobina de
encendido.

ODO: Cuentakilmetros
Recoge la distancia o kilometraje total acumulado por el vehculo.
Los datos quedan almacenados en la memoria, aun cuando el
dispositivo est apagado.

Aviso de cambio de marcha en funcin de las rpm

Esta funcin permite establecer un aviso de cambio de marcha al
alcanzar un determinado nmero de rpm. La barra del tacmetro
parpadea cuando las rpm alcanzan el valor establecido y deja de
parpadear cuando se cambia de marcha.

RT: Controlador de tiempo de funcionamiento

Calcula el tiempo de funcionamiento total desde la ltima operacin
de RESET. Empieza a contar en el momento en el que se inicia el
movimiento.
TT: Controlador de tiempo total de funcionamiento
Calcula el tiempo total de funcionamiento del vehculo. Empieza a
contar en el momento en el que se inicia el movimiento. Los datos
quedan almacenados en la memoria, aun cuando el dispositivo est
apagado.

MAX RPM: Valor mximo del tacmetro

Aparece en la 2 fila. Muestra el valor mximo alcanzado por el
tacmetro despus de la ltima operacin de puesta a cero de los
datos.
SPD: Velocmetro
La informacin del velocmetro aparece en la primera lnea de la
pantalla. Muestra hasta 300 Km/h o 187,5 millas/h.

Reloj 12/24 horas

Muestra la hora actual en formato de 12 o 24 horas.

MAX: Medidor de velocidad mxima

El valor MAX aparece en la 1 fila. Muestra la velocidad mxima
alcanzada despus de la ltima operacin de puesta a cero de los
datos.

Medidor de combustible (slo para los modelos que incluyen

esta funcin)
Tiene 7 barras para indicar la cantidad de combustible que queda
en el depsito. La ltima barra parpadea para indicar que el nivel
de combustible es demasiado bajo.

AVG: Velocidad de circulacin media

El valor AVG aparece en la 1 fila. Calcula la velocidad media desde
la ltima operacin de RESET.

-44-

Manejo de los botones

BOTN MODE
1. Pulsar el botn MODE para ir pasando de una pantalla de funcin a otra cuando el sensor de velocidad no detecte ninguna seal.

2. Pulsar el botn MODE para ir pasando de una pantalla de funcin parcial a otra
cuando el sensor de velocidad detecte la seal.

BOTN RESET:
1. Pulsar el botn MODE hasta llegar a la pantalla deseada y, a continuacin, pulsar
el botn RESET durante 2 segundos para poner a cero los datos guardados de
TRIP 2, MAX y MAX RPM de forma individual.
2. Poner a cero los datos de Trip 1, AVG y RT al mismo tiempo. Los datos de ODO,
CLOCK y TT no pueden ponerse a cero.
FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO DE MARCHA SEGN LAS RPM
1. Pulsar el botn MODE para pasar a la pantalla de RPM; accionar el acelerador hasta alcanzar las rpm a las que se desea que aparezca el aviso de
cambio de marcha.
2. Pulsar el botn RESET para confirmar y establecer el aviso de cambio de marcha segn las rpm.
3. El tacmetro con grfico de barras y un LED parpadearn para avisar de que hay que cambiar de marcha.
4. Utilizar los elementos 1 y 2 para volver a ajustar el aviso de cambio de marcha segn las RPM.

-45-

Ajuste del multifuncin y de la circunferencia de rueda

Las operaciones de configuracin incluyen el reloj de 12/24 horas, el aviso de cambio de marcha segn las rpm, el nmero de revoluciones
del motor por seal, la circunferencia de la rueda y las unidades de medida. Hay que realizar la configuracin yendo paso por paso. El ordenador
volver automticamente a la pantalla principal si no se pulsa ningn botn durante 75 segundos en ninguna pantalla de ajuste.
1. Pulsar los botones MODE y RESET para pasar a la pantalla de ajuste. En las pantallas de ajuste pulsar el botn RESET para aumentar
el valor del dgito parpadeante o para convertir unidades, pulsar el botn MODE para confirmar la configuracin del dgito y pasar al siguiente
dgito o a la siguiente pantalla de ajuste que haya que configurar. Pulsar el botn MODE durante 2 segundos en cualquier pantalla de ajuste
para terminar la configuracin e ir a la pantalla principal.
2. En la pantalla aparece 12 o 24H, los smbolos XX:XX-XX y AM/PM en caso de que se haya elegido el sistema de 12H.
3. Cuando se pulsa el botn RESET, se cambia entre los sistemas de 12/24H y pulsando el botn MODE se termina la configuracin y se pasa
a la configuracin de los dgitos del reloj.
4. Pulsar el botn RESET para aumentar el valor del dgito parpadeante de uno en uno; pulsar el botn MODE para confirmar la configuracin
y pasar al siguiente dgito.
5. Pulsar el botn MODE para pasar a la pantalla de ajuste del aviso de cambio de marcha segn las rpm despus de haber configurado el reloj.
6. En la pantalla aparecer RPM rXXX00. Pulsar el botn RESET para aumentar el valor del dgito de uno en uno; pulsar el botn MODE para
confirmar la configuracin y pasar al siguiente dgito.
7. Pulsar el botn MODE para pasar a la pantalla de ajuste de las revoluciones del motor por seal despus de haber terminado la configuracin
del aviso de cambio de marcha segn las rpm.
8. En la pantalla aparecer SPC-X.X RPM, siendo 1.0 el valor por defecto. Hay 4 opciones: 1.0, 2.0, 3.0 y 0.5. Corresponden al nmero de
revoluciones del motor por cada seal. Por ejemplo, un valor 2.0 significa que el motor da 2 vueltas para producir una seal.
9. Pulsar el botn RESET para pasar de uno en uno por los 4 valores. Pulsar el botn MODE para confirmar la configuracin y para ir a la
pantalla de ajuste de la circunferencia de la rueda.

-46-

10. Cuando aparece en la pantalla cXXXX, la "c" significa "Circunferencia" y va seguida de 4 dgitos por defecto; el dgito que parpadea es el
que hay que ajustar.
11. Pulsar el botn RESET para aumentar el valor del dgito parpadeante de uno en uno; pulsar el botn MODE durante 2 segundos para confirmar
el ajuste del dgito y pasar a la pantalla principal.

-47-

REFLEXIONES FINALES
CONSEJOS PREVENTIVOS
Tmese el tiempo necesario para revisar su motocicleta, realizar los cuidados peridicos y la comprobacin de todas las
funciones antes de emprender la marcha. En algunas partes de este manual se brindan datos y acciones a realizar en
un taller autorizado GAS GAS, por ello y para aumentar la vida de su motocicleta, las revisiones peridicas de la moto,
las debern de realizar solo especialistas del Servicio Post-venta GAS GAS.
Efectuar un mal mantenimiento de la moto o obviar cualquier problema por pequeo que sea, puede ocasionar
daos fsicos graves o causar la muerte.

Para evitar el envejecimiento en exceso de los plsticos y otras piezas lavables de su motocicleta, aconsejamos
una limpieza cuidadosa de los mismos. Si utiliza equipos de agua a alta presin y/o temperatura,
tenga la precaucin de alejar la pistola expulsora un mnimo de 30 centmetros, con ello asegurar el brillo del
plstico y la correcta adhesin de los autoadhesivos que decoran la motocicleta.

MANEJO SEGURO DE SU MOTOCICLETA

La conduccin segura de una moto no depende slo de la mquina. Aqu debe intervenir tambin el razonamiento y la
inteligencia del conductor. Se recomienda que practique su deporte favorito con el equipamiento necesario (casco,
protecciones, botas, etc.).
AVISOS LEGALES
En el inters del desarrollo tcnico nos reservamos el derecho a modificar la construccin, la dotacin y los accesorios de la
motocicleta. Los datos de medidas, pesos y potencias se entienden con las respectivas tolerancias. En funcin del volumen
de equipamiento y de accesorios de su motocicleta, as como de las versiones de exportacin, pueden presentarse variaciones
respecto a las descripciones e ilustraciones, as pues las fotografas expresadas en este manual pueden no corresponder al
modelo adquirido. Por tal motivo no podr derivarse pretensin alguna salvo error, error de impresin u omisin.
GAS GAS MOTOS, S.A. se reserva el derecho de efectuar cambios y/o modificaciones sin previo aviso.
-48-

HOMOLOGACIN
El vehculo que acaba de adquirir es un vehculo homologado bajo las directivas de la UE, y cumple todos los requisitos
de homologacin exigidos.
Los componentes de homologacin obligatorios para circular por la va pblica y para pasar inspecciones tcnicas
en las estaciones de ITV son entre otros los que se detallan a continuacin.
Los componentes de homologacin entre otros requisitos estn identificados con un marcaje determinado y registrado.
Listado de componentes:

Ilustracin

- Placa identificacin fabricante

- Escape catalizado con aire secundario
- Silencioso
- Chicles de carburacin
- Intermitentes delanteros y traseros
- Portamatrcula
- Velocmetro
- Instalacin elctrica, luces homologadas
- Pin salida motor y corona para una correcta relacin de transmisin
- Claxon
- Espejo retrovisor
- Clausor
- Placa antimanipulacin (versin 125 cc.)
- Restriccin filtro aire, tope campana carburador (segn modelo)

Disponible
Disponible
Disponible
Disponible
Disponible
Disponible
Disponible
Disponible
Disponible

Cant. /moto

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1

Cada uno de los componentes de homologacin debe formar parte del vehculo y en el caso de rotura, prdida o mal
funcionamiento se recomienda al propietario acudir a su concesionario oficial para corregir el problema.
Adems del vehculo homologado usted ha recibido un kit complementario para una versin racing de este mismo vehculo.
Tenga en cuenta que esta versin no est homologada.
-49-

HOMOLOGACIN
12345678910111213141516-

Intermitente derecho delantero

Intermitente derecho trasero
Piloto trasero trial
Intermitente izquierdo trasero
Tuerca M6
Tornillo ULS 6x16
Tornillo M6 X 25 Phillips
Tornillo Philips rosca-chapa 6.3x16
Intermitente izquierdo delantero
Caja intermitencias
Portamatrculas trial homologado
Muelle caballete
Uls 8x12 8.8
Tuerca autoblocante M6 con arandela zincado
Espejos
Kit carburacin

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

125 / 200

-50-

250 / 280 / 300

BT280634018
BT280634018
BT280334015
BT280634019
T2206000
x2
T0506016N x2
T0706025
x3
T0706316
x2
BT280634019
L300720

11
12
13
14
15
16

125 / 200

250 / 280 / 300

BT280520003
BE25610039
T0508012
T2206002
x3
L300760
x2
MT120690100 MT280690100