Informe laboratorio N1:

Principio de Bernoulli

Integrantes: Katherine Barqun

Yanina Inostroza
Matias Valenzuela
Profesor: Williams Caldern
Ayudantes de Laboratorio: Carolina Bernuy
Juan Rojas
Sebastin Hurtado
Vicente Saavedra

Resumen ejecutivo.
El principio de Bernoulli postula que la suma de energas es constante en un sistema de
flujos constantes.
En el presente informe se comprobar este principio, midiendo presiones estticas de
diferentes caudales con ayuda de un manmetro y con dichos valores se calcularn las presiones
dinmicas y finalmente se obtendrn las velocidades del fluido las cuales se compararn con las
velocidades tericas.
Se logr comprobar el principio de Bernoulli ya que las velocidades tericas y calculadas
eran muy similares, las pequeas diferencias entre estas estn asociadas a errores de medicin y a
la idealizacin del fluido.

ndice
1. Introduccin 1
2. Objetivos 2
2.1 Objetivo general .2
2.2 Objetivos especficos ..2
3. Antecedentes .3
3.1 Antecedentes tericos...3
3.2 Aplicaciones ..4
3.3 Equipo 5
4. Metodologa 6
5. Memoria de clculo ..7
6. Resultados 9
6.1 Clculo del caudal 1 y presiones .9
6.2 Clculo del caudal 2 y presiones 10
6.3 Clculo del caudal 3 y presiones 11
6.4 Velocidad para cada caudal ..12
7. Anlisis de los resultados .13
8. Conclusiones .14

1. Introduccin.
El principio de Bernoulli sostiene que en un sistema con flujos constantes, la suma de energas
cintica y potencial no vara en los diferentes puntos del sistema. Entonces si se tiene un tubo con
secciones de distinto dimetro, si este vara, la velocidad del fluido tambin se ver afectada.
Este principio explica, por ejemplo el uso de un tubo de Venturi en los carburadores de los
automviles. Cuando el aire pasa a travs de la seccin de menor dimetro la presin disminuye,
provocando una succin de combustible, lo que permite que la gasolina fluya, se vaporice y se
mezcle con el aire en la proporcin requerida.
En el laboratorio se estudiar este principio. Para ello se utilizar el equipo HM 150.07 el cual
permite medir presiones en un tubo de Venturi con ayuda de unos manmetros ubicados en
diferentes secciones del tubo. Adems se medir la presin total con una sonda colocada al
interior del tubo de Venturi colocando la sonda en las diferentes secciones. El procedimiento se
repetir con 3 caudales los cuales se calcularn.
Con estas presiones se obtendr la velocidad del fluido y se comparar con la velocidad
terica.

2. Objetivos.
2.1 Objetivo general:
Estudiar el principio de Bernoulli por medio de la medicin de las presiones estticas y totales
en diferentes secciones de un tubo de Venturi por el que fluyen diferentes caudales.

2.2 Objetivos especficos:

Lograr familiarizarse con los instrumentos utilizados, tubo de Venturi, sonda, manmetros
y el HM150.07, y tambin comprender el comportamiento de un fluido a travs de los
antes mencionados, medir presiones en el tubo de Venturi a diferentes caudales, y
determinar estos mediante la utilizacin un cronmetro.
Calcular el factor de paso, para una diferencia de presin especfica, para cada caudal.
Adems entender la importancia y cercana a la realidad de la idealizacin de nuestro
fluido, el cual suponemos tiene un roce viscoso nulo y un caudal constante, que nos
permite observar las relaciones esperadas entre el rea y velocidad de este. E identificar
los posibles errores al realizar la experiencia, con el fin de comprender variaciones entre lo
terico y lo prctico.

3. Antecedentes.
3.1 Antecedentes Tericos:
3.1.1 Principio de Bernoulli:
El principio de Bernoulli postula que la suma de energas en un sistema con flujo
constante no vara en las diferentes secciones de este. Esto se puede resumir en la siguiente
frmula, teniendo en cuenta que el fluido se mueve en una altura h constante:
1 12
2 22
+
=
+
=

(3.1.1)

1 : Presin en la seccin transversal A1.

2 : Presin en la seccin transversal A2.
1 : Velocidad de fluido en la seccin transversal A1.
2 : Velocidad de fluido en la seccin transversal A2.
: Densidad del medio, constante para fluidos incompresibles como el agua.
Se puede apreciar que el primer trmino de la ecuacin corresponde a componentes de la
energa del fluido debido a la presin y el segundo a componentes de la energa cintica. La suma
de ambos es constante en las diferentes secciones del tubo por donde se mueve el fluido.

3.1.2 Tubo de Venturi:

Figura 3.1.2.1: Ejemplo de un tubo de Venturi.
Un tubo de Venturi es un tubo el cual presenta un estrechamiento, producindose una
seccin A1>A2, en cada seccin se encuentra un manmetro para as medir diferencias de presin.
Con estos datos se puede calcular la velocidad del fluido en cada parte del tubo.
3

3.2 Aplicaciones:
El principio de Bernoulli tiene un sinfn de aplicaciones en distintas reas. Por ejemplo en
la aviacin: la parte superior del ala es ms curva que la parte inferior, as disminuye la presin del
aire debido al aumento de velocidad de este, creando as una fuerza de sustentacin, lo que
mantiene la nave volando.
Otra aplicacin se encuentra en los carburadores de los automviles: como en el tubo de
Venturi, el aire al pasar por un estrangulamiento disminuye su presin, aumentando su velocidad,
lo que causa una succin de combustible generando una mezcla aire gasolina que vara
dependiendo de la velocidad del aire.

Figura 3.2.1: Diagrama de ejemplo de un carburador.

3.3 Equipo:
Durante el desarrollo del laboratorio se utiliz el equipo HM 150.07 cuyos componentes se
detallan en la figura 3.3.1.

Figura 3.3.1: Diagrama del equipo HM 150.07 con cada componente enumerado.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Panel de ejercicios: Sujeta todos los componentes del equipo.

Manmetro de tubito simple: Utilizado para medir la presin total del fluido.
Tubo de salida: Desage fluido.
Vlvula de bola de salida: Regulador flujo del fluido.
Tubo de Venturi: Tubo por el cual fluye el fluido.
Empaquetadura para prensaestopas: Sujeta la sonda de medicin.
Cabeza de medida de la presin total (mvil en sentido axial): Utilizado para medir la
presin total en diferentes secciones del tubo de Venturi.
8. Racor de manguera de suministro de agua: Ingreso suministro de agua.
9. Vlvula de bola de entrada: Regula el caudal de entrada al tubo de Venturi.
10. Manmetro de 6 tubitos (distribucin de la presin en el tubo de Venturi): Mide la
presin esttica en diferentes secciones de tubo de Venturi.
5

4. Metodologa:
A continuacin se detallarn los pasos a seguir en la experiencia. La presente metodologa
hace alusin a elementos descritos en la figura 3.3.1.
1. Encender el equipo.
2. Regular el caudal utilizando la vlvula de bola de entrada.
3. Calcular el caudal mediante el tiempo de llenado de la probeta, repetir hasta obtener un
promedio.
4. Ubicar la sonda de medicin en el primer punto de medicin del tubo de Venturi.
5. Registrar las presiones medidas en el manmetro de 6 tubitos, se debe considerar el valor
marcado por el menisco.
6. Registrar la presin total medida en el manmetro de tubito simple.
7. Repetir los pasos 4 y 5 en los seis puntos de medicin del tubo de Venturi.
8. Repetir los pasos del 2 al 7 para 3 caudales diferentes.
9. Apagar el equipo y cerrar la vlvula de bola de salida.

5. Memoria de clculo:
A continuacin se presentan las medidas de dimetro y rea a travs del manmetro Venturi.

Punto de medicin i
1
2
3
4
5
6

A [2 104 ]
6,33
3,97
1,54
2,32
4,60
6,33

[mm]
28,4
22,5
14
17,2
24,2
28,4

1
1,59
4,11
2,72
1,37
1

Donde:
= Dimetro
A = rea

= Factor

Velocidad calculada:

(5.1)

Donde:

= Velocidad calculada [m/s]

= Caudal [L/s]
= rea Venturi [2 ]

Mediante esta frmula se calcul la velocidad del caudal de manera terica a partir del
caudal real y de las reas del manmetro Venturi en cada punto.

Presin dinmica:

= 80

(5.2)

Donde:
= Presin dinmica
= Presin total
= Presin esttica

Velocidad medida:

= 2

(5.3)

Donde:
= Velocidad medida [m/s]

g = Gravedad [ 2 ]
= Presin dinmica

Utilizando esta frmula se calcul la velocidad del caudal en base a los datos que fueron
recopilados durante la experiencia.

6. Resultados.
En el laboratorio realizado se calcularon tres caudales diferentes, para cada uno se toman
cinco mediciones y de esto se obtiene un caudal promedio, posteriormente se obtienen las
presiones estticas en cada punto de medicin del tubo de Venturi y la presin total variando la
posicin de la sonda, con estas mediciones se obtienen las presiones dinmicas, que sern a su vez
utilizadas para calcular las velocidades medidas y comparar con las obtenidas tericamente.
Los resultados se presentan en las siguientes tablas y grficos.

6.1 Clculo del caudal 1 y presiones:

Tabla 6.1.1: Tiempos de llenado de probeta de 2 [L] y caudal respectivo medido.
Tiempo [s]
6,53
6,52
6,64
6,64
6,66
Caudal promedio

Caudal [L/s]
0,306
0,307
0,301
0,301
0,300
0,303

Tabla 6.1.2: Presiones estticas, totales y dinmicas registradas en cada manmetro en funcin de
la posicin de la sonda para el caudal 1.
Puntos de medicin
hest.[mmCA]
htotal.[mmCA]
Hdin. [mmCA]

1
283
375
12

2
271
376
25

3
97
377
200

4
186
367
101

5
238
365
47

6
250
360
30

Presin [mmCA]

Niveles de presin para el caudal 1.

400
300
200
100
0
1

Puntos de medicin
h esttico

h total

h dinmico

Grfico 6.1: Comparacin de presin esttica, total y dinmica en funcin de los puntos de
medicin, correspondientes a los tubos de Venturi.
9

6.2 Clculo del caudal 2 y presiones:

Tabla 6.2.1: Tiempos de llenado de probeta de 2 [L] y caudal respectivo medido.
Tiempo [s]
6,68
6,60
6,58
6,68
6,60
Caudal promedio

Caudal [L/s]
0,299
0,303
0,304
0,299
0,303
0,302

Tabla 6.2.2: Presiones estticas, totales y dinmicas registradas en cada manmetro en funcin de
la posicin de la sonda en caudal 2.
Puntos de
medicin
hest.[mmCA]
htotal.[mmCA]
Hdin. [mmCA]

222
318
16

211
315
24

33
317
205

123
308
105

178
301
44

189
300
31

Niveles de presin para el caudal 2.

Presin [mmCA]

350
300
250
200
150
100
50
0

Puntos de medicin
h esttico

h total

h dinmico

Grfico 6.2: Comparacin de presin esttica, total y dinmica en funcin de los puntos de
medicin, correspondientes a los tubos de Venturi.
10

6.3 Clculo del caudal 3 y presiones:

Tabla 6.3.1: Tiempos de llenado de probeta de 2 [L] y caudal respectivo medido.
Tiempo [s]
6,67
7,00
6,53
6,85
6,74
Caudal promedio

Caudal [L/s]
0,300
0,286
0,306
0,292
0,297
0,296

Tabla 6.3.2: Presiones estticas, totales y dinmicas registradas en cada manmetro en funcin de
la posicin de la sonda en caudal 3.
Puntos de
medicin
hest.[mmCA]
htotal.[mmCA]
Hdin. [mmCA]

254
350
16

241
347
26

63
348
205

155
344
109

209
338
49

220
330
30

Niveles de presin para el caudal 3.

400

Presin [mmCA]

350
300
250
200
150
100
50

0
1

Puntos de medicin
h esttico

h total

h dinmico

Grfico 6.3: Comparacin de presin esttica, total y dinmica en funcin de los puntos de
medicin, correspondientes a los tubos de Venturi.
11

6.4 Velocidades para cada caudal:

Tabla 6.4.1: Velocidades tericas y medidas segn el rea transversal para el caudal 1.
Puntos de medicin
rea [mm2]
Velocidad terica [m/s]
Velocidad medida [m/s]

1
633
46,933
48,010

2
397
74,832
69,296

3
154
192,912
196,000

4
232
128,054
139,284

5
460
64,584
95,015

6
633
46,933
75,910

Velocidades para el Caudal 1.

250,000

Velocidad [m/s]

200,000
150,000
100,000
50,000
0,000
1

Puntos de medicin
Velocidad terica

Velocidad calculada

Grfico 6.4.1: Comparacin de las velocidades tericas y calculadas para el caudal 1, en funcin de
su punto de medicin, correspondiente a los tubos de Venturi.

12

Tabla 6.4.2: Velocidades Tericas y Medidas segn el rea transversal para el caudal 2.
Puntos de medicin
rea [mm2]
Velocidad Terica [m/s]
Velocidad Medida [m/s]

1
633
46,718
56,012

2
397
74,491
68,132

3
154
192,031
198,193

4
232
127,469
141,790

5
460
64,289
91,408

6
633
46,718
76,958

Velocidades para el caudal 2.

250,000

Velocidad [m/s]

200,000
150,000
100,000
50,000
0,000
1

Puntos de medicin
Velocidad terica

Velocidad calculada

Grfico 6.4.2: Comparacin de las velocidades tericas y calculadas para el caudal 2, en funcin de
su punto de medicin, correspondiente a los tubos de Venturi.

13

Tabla 6.4.3: Velocidades tericas y medidas segn el rea transversal para el caudal 3.
Puntos de medicin
rea [mm2]
Velocidad Terica [m/s]
Velocidad Medida [m/s]

1
633
46,933
55,148

2
397
74,832
70,895

3
154
192,912
198,273

4
232
128,054
144,695

5
460
64,584
96,850

6
633
46,933
75,910

Velocidades para el caudal 3.

250,000

Velocidad [m/s ]

200,000
150,000
100,000
50,000
0,000
1

Puntos de medicin
Velocidad terica

Velocidad calculada

Grfico 6.4.3: Comparacin de las velocidades tericas y calculadas para el caudal 3, en funcin de
su punto de medicin, correspondiente a los tubos de Venturi.

Tabla 6.4.4: Factor de Paso.

Caudal [m3/s]

P en puntos de medicin 6 y 1 [Pa]

0,000303
0,000302
0,000296

1821
1853
1870

Factor de paso [
7,10015 106
7,00859 106
6,8472 106

0,5

14

7. Anlisis de los resultados.

De las tablas 6.1.1, 6.2.1 y 6.3.1 se desprende que el tiempo calculado tuvo un error de
dcimas de segundos por lo que el caudal promediado para cada caso es bastante preciso.
En base a las tablas 6.1.2, 6.2.2 y 6.3.2 se extrae que la presin total vara alrededor de 20
mmCA, decayendo a medida que la sonda se mueve desde la primera seccin del tubo de Venturi
hasta la sexta. En cambio tanto la presin esttica como la dinmica varan segn el rea
transversal del tubo.
Adems en los grficos 6.1, 6.2 y 6.3 se observa que la presin esttica en el punto de
medicin 3 disminuye y la presin dinmica aumenta y alcanza su mximo en el mismo punto.
A partir de las tablas y grficos 6.4.1, 6.4.2 y 6.4.3 se interpreta que las velocidades
tericas y las medidas se acercan bastante en un comienzo y luego en el punto de medicin 3
comienzan a aumentar su diferencia, siendo la velocidad calculada mayor a la terica. Junto con lo
anterior es posible extraer que al ser prcticamente constante el caudal, se cumple que la
velocidad es mayor en el punto de medicin con menor rea transversal y mayor cuando est
ltima es menor.
El factor de paso determinado se aproxima bastante al calculado en la gua del laboratorio,
con un error de un 7%.

15

8. Conclusiones:
Luego de realizar la experiencia y el respectivo anlisis, se puede concluir lo siguiente:
Las velocidades son mayores a medida que el caudal aumenta.
La diferencia entre velocidades calculadas y medidas se atribuye principalmente a errores
durante la medicin, como por ejemplo al momento de interpretar los manmetros.
La presin total va disminuyendo lentamente, lo que es atribuible a la perdida de energa
mediante friccin del agua con las paredes de los manmetros. En este caso la presin total
disminuye poco por lo cual esta prdida es despreciable.
Los errores asociados a las mediciones se presentan principalmente en el clculo del caudal, y
en el registro de las presiones estticas y totales por medio de la variacin de la posicin de la
sonda. Adems de estos errores, asociamos las diferencias encontradas en las velocidades a las
idealizaciones supuestas en nuestros clculos, como el roce viscoso nulo, y el caudal constante.
A partir de los razonamientos anteriores se infiere que en este caso el principio de Bernoulli se
cumple.

16