ACOPLES

MECANICO
S
Barranquilla 2016-1

Universidad De La Costa CUC

Acoples Mecanicos
Proyecto de investigacin aula.

DESCRIPCION DE LA APLICACIN, VENTAJAS, DESVENTAJAS, USOS EN

LA INDUSTRIA DE ACOPLES MECANICOS.

CAMILO ANDRES VIVAS

Trabajo para optar a una nota formativa en la asignatura de mecanismos de

conversin de energia

Profesor
Erving Jose Reales
Ingeniero

UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC

FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA ELCTRICA
BARRANQUILLA
2016

Universidad De La Costa CUC

Acoples Mecanicos
Proyecto de investigacin aula.

CONTENIDO

Pg.
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3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

INTRODUCCIN
OBJETIVOS
DEFINICION
FUNCION
TIPOS DE ACOPLES MECANICOS
CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES GENERALES
MANTENIMIENTO
MARCAS
CONCLUSION

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1. INTRODUCCIN
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En la industria a lo largo de los aos se han generado dificultades a partir del

rose y la friccion generada por equipos mviles los cuales afectan el
funcionamiento de los mismos provocando fallas en el sistema y reemplazo
de piezas fundamentales que nos trae como consecuencia fallas en la planta
y cierres temporales de la misma, teniendo en cuenta este pasado la
universidad de la costa, especficamente la asignatura de mecanismos de
conversin de energia, detecta en la oportunidad de dejar claro parmetros
por los cuales se define la importancia de los acoples mecnicos en la
industria y asi mismo conocer sus ventajas, tipos y caractersticas para asi
emplear el acople necesario en el lugar necesario.

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2. OBJETIVO
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Describir de manera concisa y ordenado la aplicacin, tipos, ventajas,

desventajas usos en la industria de acoples mecnicos.

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3. DEFINICION
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un acoplamiento es un dispositivo utilizado para conectar dos ejes juntos en

sus extremos con el fin de transmitir potencia. Los acoplamientos
normalmente no permiten la desconexin de los ejes durante el
funcionamiento, sin embargo, existen limitadores para acoplamientos que
pueden deslizarse o desconectar cuando se supera cierto lmite de torque.

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4. FUNCION
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El propsito principal de los acoplamientos es para unir dos piezas de equipo

de rotacin al tiempo que permite un cierto grado de desalineacin o
movimiento final o ambas cosas. Por una cuidadosa seleccin, instalacin y
mantenimiento de los acoplamientos, se consigue un ahorro sustancial en
costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
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5. TIPOS DE ACOPLES MECANICOS

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Bsicamente los acoplamientos se clasifican en dos tipos, los rgidos y los
flexibles
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6. CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES GENERALES
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Acoplamientos rgidos:

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Los acoplamientos rgidos se disean para unir dos ejes en forma apretada
de manera que no sea posible que se genere movimiento relativo entre ellos.
Este diseo es deseable para ciertos tipos de equipos en los cuales se
requiere una alineacin precisa de dos ejes que puede lograrse; en tales
casos el acople debe disearse de tal forma que sea capaz de transmitir el
torque
en
los
ejes.

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Acoplamientos flexibles:

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Los acoplamientos flexibles son diseados de tal manera que sean capaces
de transmitir torque con suavidad, en tanto permiten cierta desalineacin
axial, radial o angular.
Dependiendo del mtodo utilizado para absorber la desalineacin, los
acoplamientos flexibles pueden dividirse en:
1.- Acoplamientos de elementos deslizantes.
2.- Acoplamientos de elementos flexionantes.
3.- Combinacin de acoplamientos deslizantes y flexionantes
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Acoplamientos de elementos deslizantes

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Estos tipos de acoplamientos absorben la desalineacin o por deslizamiento
entre dos o ms de sus componentes. Este deslizamiento y las fuerzas
generadas por el momento de torsin transmitido generan desgaste. Para dar
lugar a una vida adecuada, estos acoplamientos se lubrican o se emplean
elementos hechos de plstico de baja friccin
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Estos acoplamientos se subdividen en:
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Acoplamientos del tipo de engranaje

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Estos acoplamientos constituyen el diseo ms universal; pueden fabricarse
casi para cualquier aplicacin desde unos cuantos caballos de potencia hasta
miles de ellos. Para una aplicacin determinada un acoplamiento de
engranajesuele ser ms pequeo y ms ligero que el de otro tipo. Por otra
parte requieren lubricacin peridica (cada 6 meses) debido a que el
lubricante es sometido a grandes fuerzas centrfugas, son rgidos respecto a
la
traccin
y
son
ms
caros.
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Acoplamientos de cadena

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Los acoplamientos de cadenas sobresalen por su sencillez. Todo lo que se
necesita son dos ruedas dentadas y un trozo de cadena doble. Por lo general
se utiliza a baja velocidades.

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Acoplamiento de rejilla de acero

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En vez de manguitos con dientes internos tiene una rejilla de acero que pasa
por todos los dientes. Debido a que la rejilla se flexiona un poco bajo la
accin del momento de torsin, este tipo es menos rgido respecto a la torsin
que
el
de
engranaje.

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Acoplamientos de elementos flexionantes.

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Estos acoplamientos absorben la desalineacin por la flexin de uno o ms
de sus componentes. Con el tiempo esta flexin puede hacer que falle el
elemento el cual deber remplazarse. Resulta evidente que cuanto menor
sea la desalineacin que deba absorber el acoplamiento, menor ser la
flexin que deben sufrir los elementos pudiendo as obtenerse un servicio
ms
largo
sin
problemas.
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Dependiendo del material utilizado del elemento flexionante, los

acoplamientos se puede dividir en dos tipos:
Con elemento metlico
Con elemento elastmero

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Velocidad constante

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Hay varios tipos de velocidad constante (CV) acoplamientos: conjunta

Rzeppa , doble cardan conjunta, y acoplamiento Thompson

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101 Diafragma
102 acoplamientos de diafragma transmiten torque desde el dimetro exterior de
una placa flexible con el dimetro interior, a travs de la bobina o espaciador
pieza, y luego desde el interior al dimetro exterior. La deformacin de una
placa o una serie de placas de identificacin para OD realiza la desalineacin
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104 Disco
105 acoplamientos de lminas transmiten par desde una conduccin
tangencialmente a un perno accionado en un crculo de pernos comn. El par
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se transmite entre los pernos a travs de una serie de discos de acero

inoxidable delgadas, reunidos en un paquete. La desalineacin se logra
mediante la deformacin del material entre los perno
106 OldHam
107 Un acoplamiento Oldham tiene tres discos, uno acoplado a la entrada, una
acoplada a la salida, y un disco de medio que se une a los dos primeros
por ranura y lengeta . La lengeta y la ranura en un lado es perpendicular a
la ranura y lengeta en el otro. El medio disco gira alrededor de su centro en
la misma velocidad que los ejes de entrada y de salida. Su centro traza una
rbita circular, dos veces por rotacin, alrededor del punto medio entre los
ejes de entrada y salida. A menudo, los resortes se utilizan para
reducirreaccin del mecanismo. Una ventaja de este tipo de acoplamiento, en
comparacin con dos juntas universales, es su tamao compacto.
108 El acoplador es el nombre de John Oldham que lo invent en Irlanda , en

1821, para resolver un problema en un vapor de ruedas de diseo.

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7. MANTENIMIENTO
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112 El acoplamiento de mantenimiento es generalmente una cuestin simple, que
requiere una inspeccin regular de cada acoplamiento.
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114 Consiste en:

Realizar una inspeccin visual, control de signos de desgaste o fatiga, y la

limpieza de los acoplamientos con regularidad.
Control y cambio de lubricante con regularidad si se lubrica el
acoplamiento. Este mantenimiento se requiere anualmente para la mayora
de los acoplamientos y ms frecuentemente para acoplamientos en
entornos adversos o en la exigencia de las condiciones de funcionamiento.
Documentar el mantenimiento realizado en cada acoplamiento, junto con la
fecha. Incluso con el mantenimiento adecuado, sin embargo, los
acoplamientos pueden fallar.

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116 Las razones fundamentales de falla que no sean de mantenimiento, incluyen:

La instalacin incorrecta
seleccin del acoplamiento de baja calidad
Si se exceden las capacidades de diseo.

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118 La nica manera de mejorar la vida de acoplamiento es entender lo que
provoc el error y corregirlo antes de instalar un nuevo
acoplamiento. Algunos de los signos externos que indican potencial fracaso
de acoplamiento incluyen:

un ruido extrao, como chillido o castaeteo

El exceso de vibracin o bamboleo
Sellos fallidos indicados por fugas de lubricante o contaminacin.

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8. MARCAS

Baldor
Kop-Flex
Rexnord
Bowex

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9. CONCLUSION
124 Podemos concluir gracias a esta investigacin la importancia que tiene saber
el funcionamiento y caractersticas de los acoples mecnicos ya que en
piezas moviles es fundamental su papel ya que permiten el movimiento con
un grado de restriccin, y si conocemos que funcin desempea cada tipo de
acople, podemos seleccionar el indicado a la hora de tomar una decisin. Asi
mismo conocemos el correcto mantenimiento del mismo lo que nos asegura
minimizar las fallas posibles ya sea por desgaste o por lubricacin.
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128 BIBLIOGRAFIA:
Herramientas, maquinas, trabajo por: Walter Bartsch
Aplicacin y seleccin de acoples mecnicos por: Universidad
autnoma de Nayarit
Wikipedia.com
Ibanindustrial.com
Youtube.com
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