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DEFINICIONES
CEMENTO
El cemento es un conglomerante formado a partir de una mezcla de caliza y
arcilla calcinadas y posteriormente molidas, que tiene la propiedad de
endurecerse al contacto con el agua. Hasta este punto la molienda entre
estas rocas es llamada clinker, esta se convierte en cemento cuando se le
agrega yeso, este le da la propiedad a esta mezcla para que pueda fraguar
y endurecerse. Mezclado con agregados ptreos (grava y arena) y agua,
crea una mezcla uniforme, maleable y plstica que fragua y se endurece,
adquiriendo consistencia ptrea, denominada concreto.
TIPOS DE CEMENTO EN EL MERCADO PERUANO
Cemento Portland
Un cemento hidrulico producido mediante la pulverizacin del clinker,
compuesto esencialmente de silicatos de calcio hidrulicos y que contiene
generalmente una o ms de las formas de sulfato de calcio, como una
adicin durante la molienda.
Cemento portland tipo 1, normal es el cemento portland destinado a obras
de concreto en general, cuando en las mismas no se especifique la
utilizacin de otro tipo.
Cemento portland tipo 2, de moderada resistencia a los sulfatos es el
cemento portland destinado a obras de concreto en general y obras
expuestas a la accin moderada de sulfatos o donde se requiera moderado
calor de hidratacin, cuando as sea especificado.
Cemento portland tipo 5, resistente a los sulfatos es el cemento Portland del
cual se requiere alta resistencia a la accin de los sulfatos.
Cemento portland Puzolnico
El cemento que contiene puzolana se obtiene por la pulverizacin conjunta
de una mezcla de clinker portland y puzolana con la adicin eventual de
sulfato de calcio. El contenido de puzolana debe estar comprendido entre
15% y 40% en peso del total.
La puzolana ser un material silicoso o silico-aluminoso, que por si misma
puede tener poca o ninguna actividad hidrulica pero que, finamente
dividida y en presencia de humedad, reacciona qumicamente con el
hidrxido de calcio a temperaturas ordinarias para formar compuestos que
poseen propiedades hidrulicas.
Tipos de aditivo:
Aditivo acelerante: Reducen el tiempo normal de endurecimiento de la pasta
de cemento y/o aceleran el tiempo normal de desarrollo de la resistencia.
Aditivo retardante: Incrementan el tiempo de fraguado de la pasta de
cemento.
Aditivo incorporador de aire: Forma una estructura adicional de vacos
dentro del concreto que permiten controlar y minimizar los efectos por la
accin del deshielo y congelamiento del agua.
Aditivo reductor de agua plastificante: Son compuestos orgnicos e
inorgnicos que permiten emplear menor agua de la que se usara en
condiciones normales en el concreto, produciendo mejores caractersticas
de trabajabilidad y tambin de resistencia al reducirse la Relacin
Agua/Cemento.
Aditivo impermeabilizante: Permiten disminuir la permeabilidad al bajar la
Relacin Agua/Cemento y disminuir los vacos capilares.
CONCREO SIMPLE Y CONCRETO ARMADO
Concreto Simple
Es un concreto que se emplea en elementos que no van a contar con una
armadura como autopistas, calles, puentes, tneles, presas.
Presentan gran resistencia a fuerzas de compresin, bajo, larga duracin en
condiciones normales, moldeable de acuerdo a los encofrados.
Concreto Armado
Al colocar acero en forma de varilla o malla dentro del concreto se habla de
un concreto reforzado o concreto armado. Los elementos estructurales que
se obtienen son: vigas, losas, cimientos, columnas, muro, etc.
* GANCHOS Y DOBLECES
Las barras de acero se deben doblar por diferentes motivos, por ejemplo,
para formar los estribos. Estos dobleces deben tener un dimetro adecuado
para no daar el acero. Por esta razn, el Reglamento de Construccin
especifica dimetros de doblez (D) mnimos que varan segn se formen
dobleces a 90, 135 180.
Por otro lado, para reproducir estos dimetros de doblez cuando se est
trabajando el fierro, es necesario simplemente separar el tubo de doblado
de la trampa una cierta medida que est indicada en la cuarta y quinta
columna de la Tabla N. 01 (Ver figura 34). Una vez que se ha dado la
separacin correspondiente, se procede a doblar la barra (Ver figura 35).
distancias entre tubo y trampa (L) para cada ngulo. Para doblar estribos, el
dimetro mnimo de doblado es 4 veces el dimetro de la barra (db).
PAQUETES DE BARRAS
Los grupos de barras paralelas dispuestas en un paquete para trabajar como
una unidad, deben limitarse a un mximo de 4 barras por cada paquete.
Los paquetes de tres o cuatro barras deben alojarse dentro de las esquinas
de los estribos.
En vigas, el dimetro mximo de las barras agrupadas en paquetes ser de
1 3/8.
En elementos sometidos a flexin, cada una de las barras de un paquete
que se corta dentro del tramo debe terminarse en lugares diferentes
separados al menos 40 db.
Cuando las limitaciones de espaciamiento y recubrimiento mnimo del
concreto se basan en el dimetro de las barras (db), un paquete de barras
debe considerarse como una sola barra de dimetro equivalente
correspondiente a la suma de las reas de las barras del paquete.
SOLDADURA DE REFUERZO
Alambre Corrugado
La longitud mnima del empalme por traslape del refuerzo electrosoldado de
alambre corrugado, medida entre los extremos de cada refuerzo
electrosoldado individual, no debe ser menor que la mayor de 1,3 d y 200
mm. La longitud de traslape medida entre los alambres transversales ms
alejados de cada refuerzo electrosoldado individual no debe ser menor que
50 mm.
Los empalmes por traslape del refuerzo electrosoldado de alambre
corrugado sin un alambre transversal dentro de la longitud del empalme por
traslape, se deben determinar de manera similar a los del alambre
corrugado.
Alambre Liso
Cuando se presenta un alambre liso en el refuerzo electrosoldado de
alambre corrugado en la direccin del empalme por traslape o cuando se
est empalmando por traslape un refuerzo electrosoldado de alambre
corrugado con un refuerzo electrosoldado de alambre liso.
Cuando As suministrada es menor que dos veces la requerida por el anlisis
en la zona del empalme, la longitud del traslape, medida entre los alambres
transversales ms alejados de cada hoja de refuerzo electrosoldado, no
debe ser menor que el mayor de un espaciamiento de los alambres
transversales ms 50 mm, 1.5. Si el As suministrada es por lo menos el
doble de la requerida por anlisis en la ubicacin del empalme, la longitud
del traslape, medida entre los alambres transversales ms alejados de cada
hoja de refuerzo electrosoldado, no debe ser menor que la mayor de 1,5 d
y 50 mm.
TUBERAS Y DUCTOS EMBEBIDOS EN EL CONCRETO
No deben dejarse embebidos en el concreto estructural, tuberas y ductos
de aluminio, a menos que se recubran o se pinten adecuadamente para
evitar la reaccin concreto aluminio, o la accin electroltica entre el
aluminio y el acero.
Los ductos, tuberas e insertos que pasen a travs de losas, muros o vigas,
no deben debilitar significativamente la resistencia de la estructura.
Los ductos y tuberas, junto con sus conexiones, embebidas en una
columna, no deben ocupar ms del 4% del rea de la seccin transversal
que se emple para calcular su resistencia, o de la requerida para la
proteccin contra el fuego.
Excepto cuando los planos de los ductos y tuberas hayan sido aprobados
por el ingeniero estructural, las tuberas y ductos embebidos en una losa,
muro o viga (diferentes de los que slo pasan a travs de estos elementos)
deben satisfacer lo siguiente:
(a) No deben tener dimensiones exteriores mayores que la tercera parte del
espesor total de la losa, muro o viga, donde estn embebidos.
(b) No deben estar espaciados a menos de tres veces su dimetro o ancho
medido de centro a centro.
(c) No deben afectar significativamente la resistencia del elemento.
Se puede considerar que los ductos, tuberas e insertos sustituyen
estructuralmente en compresin al concreto desplazado si cumplen con lo
siguiente:
(a) No estn expuestos a la corrosin o a otra causa de deterioro.
(b) Sean de acero o hierro sin revestimiento o galvanizado, de espesor no
menor que el del tubo de acero calibre estndar nmero 40 (Schedule 40).
(c) Tengan un dimetro interior nominal no superior a 50 mm y estn
separados no menos de tres dimetros medidos centro a centro.
Las tuberas y sus conexiones deben disearse para resistir los efectos del
fluido, la presin y la temperatura a las cuales van a estar sometidas.
Ningn lquido, gas o vapor (salvo el agua cuya temperatura y presin no
excedan de 32 C ni de 0,35 MPa respectivamente) debe circular o colocarse
en las tuberas hasta que el concreto haya alcanzado su resistencia de
diseo.
En losas macizas, las tuberas deben colocarse entre las capas de refuerzo
superior e inferior, a menos que se requieran para irradiar calor o fundir
nieve.
El recubrimiento de concreto para las tuberas y sus conexiones no debe ser
menor de 40 mm en superficies de concreto expuestas a la intemperie o en
contacto con el suelo, ni menor de 20 mm en aquellas que no estn
directamente en contacto con el suelo o expuestas a la intemperie.
Debe colocarse refuerzo en la direccin normal a la tubera, con un rea no
menor de 0,002 veces el rea de la seccin de concreto.
Las tuberas y ductos deben fabricarse e instalarse de tal forma que no se
requiera cortar, doblar o desplazar el refuerzo de su posicin apropiada.
CONCRETO EN OBRA
Preparacin del Equipo y del Lugar de Colocacin del Concreto
La preparacin previa a la colocacin del concreto debe incluir lo siguiente:
* Las cotas y dimensiones de los encofrados y los elementos estructurales
deben corresponder con las de los planos.