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DEFINICION:
Son aquellos elementos de acabados dentro de una edificacin que cubre la superficie
inferor de un ambiente que puede ser interior y exterior con objeto de mejorar su
funcin y presencia.
CLASIFICACION:
En base al material que se usa
a) piso derivado del concreto
b) Pisos de madera
c) Pisos de cermicos
d) Pisos de vinil
e) Pisos de piedra y otros
PISOS DERIVADOS DEL CONCRETO:
Son aquellos pisos en donde el concreto es el principal material de estos pisos
CLASIFICACION:
a) Pisos de concreto enlucidos
b) Pisos de loseta prefabricadas
c) Pisos de terrazo
d) Piso de granito artificial
PISOS DE CONCRETO ENLUCIDO
Son aquellos pisos donde el nico material que interviene es el concreto y un mortero
CLASIFICACION:
Por su uso:
a) Pisos de concreto de pequeas y medianas resistencia
b) Pisos de concreto de gran resistencia
c) Falsos pisos
d) Contra pisos
e) Pisos coloreados
PISOS DE CONCRETO DE PEQUEAS Y MEDIANAS RESISTENCIAS
Son aquellos pisos en que la resistencia que van a soportar no son muy grandes como
una vereda, un patio, etc.
Estos pisos tienen generalmente un espesor de 5 a 10cm.
El concreto que se emplea es de Fc= 140 a 175 kg/cm que hace una definicin en
volumen de 1:7 a 1:9 en donde 1 es cemento y 7 es afirmado u hornigon, o tambin
1:3.4 a 1:3:6 cemento: Agr. Fino: Agr. Grueso.
La pasta es un mortero que puede ser 1:2, 1:3, a 1:4 cemento: arena fina. Las
dosificaciones estn en funcin del uso que va a tener el piso.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
1ra fase. Trazo y nivelacin. Si es en una vereda, un patio, una habitacin el trazo se
hace con medio manual (cordeles, wincha, manguera de nivelacin, niveles de mano).
2da fase. Movimiento de tierras. Donde pueda haber cortes y rellenos, el corte se hace
tomando en cuenta el espesor de la losa.
3ra fase. Compactacin y Nivelacin del terreno. La comparacin debe ser buena, de
acuerdo a las especificaciones y tipo de piso.
4ta fase. Encofrado y reglado. En casos de un patio se divide en paos
5ta fase. Colocacin de instalaciones. Se coloca el entubado de las instalaciones
correspondientes sin exceder el NPT.
6ta fase. Colocacin del concreto. Se humedece el suelo y recin se coloca el C
debidamente compactado con una compactadora.
7ma fase. Colocacin de la pasta o moldeador. Se coloca de 2 formas; preparando la
pasta de acuerdo al uso, se echa la pasta y se hace el reglado, se frotacha y se pasa la
plancha. La colocacin de la pasta se hace inmediatamente despus de la colocacin del
concreto.
De ser requerido en esta etapa se realiza el bruado respectivo
Usos: veredas, garaje, car-port, patios.
PISOS DE CONCRETO DE GRANDES RESISTENCIAS
Estos pisos estn sometidos a grandes pesos como una pista o el piso del galpn de una
industria donde hay maquinas pesadas o vibracin.
Espesor de 10 a 20 cm.
Concreto es donde Fc=2,10 a 350 kg/cm2 con dosificacin 1:1:2 a 1:2:4
Las pastas con dosificacin 1:2 a 1:3.
Procedimiento constructivo. Similar al anterior.
Si hay armaduras en el concreto la colocacin de la armadura es despus del encofrado.
El acabado generalmente es frotachado.
El suelo debe estar ptimamente compactado.
En caso de suelos que estn sometidos a abrasiones se hecha en el piso granallas.
Las juntas son rellenas con una mezcla de asfalto u aditivo sellador de juntas
VENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO
Menor costo total
Los costos de mantenimiento del pavimento de concreto son mucho menores. Siendo por lo general los
relacionados con el reemplazo de los materiales del sellado de las juntas, las cuales se realizan con
intervalos entre cinco a diez aos.
Costo operativo de la va
Los pavimentos de concreto al tener una superficie plana alargan la vida de los vehculos, minimizando su
mantenimiento. Adems, el costo de consumo de combustibles y lubricantes se reduce generando mayor
beneficio al usuario.
Costo social por mantenimiento
En el caso del concreto el mantenimiento es mnimo y menos frecuente, lo cual es favorable dado que
disminuye los costos asociados a los tiempos de viaje de los usuarios ocasionados por reparaciones
continuas como es el caso de la opcin en asfalto.
Durabilidad
Las superficies de concreto poseen mayor duracin. Se ha demostrado que las vas de concreto exceden
su periodo de diseo. Por otro lado, el concreto incrementa su resistencia con el tiempo generando una
ventaja adicional.
Resistencia
El concreto resiste mejor los derrames de gasolina y diesel, as como los efectos de la intemperie.
Adems, la carpeta de concreto transmite bajas presiones a la subrasante o suelo de cimentacin.
Amigable con el medio ambiente
Los insumos del concreto no son voltiles, por lo que es ms amigable con el entorno y reduce la emisin
de dixido de carbono. En zonas calurosas se mantiene fresco, reduciendo el calor urbano.
Indeformabilidad
En las zonas de frenado y arranque de vehculos pesados el concreto no pierde su forma. Adems,
permite lograr una superficie de rodadura con alto grado de planicidad y por su rigidez esta superficie
permanece plana durante toda su vida til, evitando las deformaciones que disminuyen el rea de
contacto entre llanta y pavimento.
Textura
La superficie del pavimento de concreto se puede hacer tan segura como se quiera, gracias a las diversas
tcnicas para darle textura.
Drenaje
Al no deformarse, mantenindose planas las superficies de concreto, proporcionan un buen drenaje
superficial para el agua de lluvia.
Seguridad
Por su textura, los pavimentos de concreto presentan mejor agarre. El fenmeno del hidroplaneo de
vehculos se reduce.
Economa en capa base
El concreto al ser un material ms rgido reduce sustancialmente el espesor de la capas granulares,
reduciendo adems, los volmenes de materiales ptreos. Esta cualidad tambin reduce los volmenes
de excavacin, reduciendo costos e impactos al medio ambiente.
Visibilidad
La superficie del concreto es tres veces ms reflejante que la del asfalto. Por ello, los pavimentos de
concreto ahorran hasta un 30% de energa.Se brinda mayor seguridad durante la noche, debido a que las
luces de los vehculos tienen ms capacidad de reflejo en el concreto.
Reparaciones
El concreto se repara fcilmente, bajo cualquier condicin climtica, se pueden agregar una gran variedad
de aditivos a la mezcla permitiendo efectuar todo tipo de trabajos con gran rapidez y eficiencia.
Aeropuertos
El pavimento de concreto tiene mejor capacidad de carga, tiene resistencia de reserva para sobrecargas
no previstas y a la deformacin, este tipo de pavimento permite una excelente visibilidad para aterrizajes y
cuenta con textura superficial permanente para prevenir hidroplaneo.
No existe reemplazo a los pavimentos de concreto para aeropuertos, ya que estos no requieren
recapamientos peridicos ni cerrar aeropuertos para reparaciones, su construccin es rpida y econmica
y cuentan con una larga vida til.
Tecnologa
Existen equipos de pavimentacin con concreto muy diversos con alto rendimiento para carreteras,
llegando incluso a realizar distancias de un kilmetro por calzada.
Estabilidad
Es indicado en intersecciones, playas de estacionamiento y reas en que los vehculos realizan frenadas,
aceleraciones y giros.
de
moldajes
Juntas de dilatacin:
Juntas de contraccin:
En esta imagen se puede apreciar cmo se realiza la junta de
contraccin con una sierra de una hoja, ya que en este proceso han
pasado 7 horas desde el proceso de hormigonado, si fuese despus de
las 12 horas se usara sierra de doble hoja.
Esta sierra lo que hace es proporcionar un corte en el pavimento y en la
solera:
Sellando la junta:
Como penltimo paso, se realizara el enlucido con mortero sin llegar al NPT.
HERRAMIENTAS
Badilejo N 6
Balde de Plstico de 24 litros
Brocha de nylon de 4"
Carretilla de 2p3
Casco de proteccin
Cincel plano de acero de 1/4" x 4" , 3/8" x 4"
Comba de 4 lbs. con mango
Cordel de 2mm x 15 m
Escuadra plana metlica de 12" x 24" (opsional)
Gafas protectoras de proyeccin de partculas
Guantes de lona, de jebe
Lampa tipo cuchara
Manguera transparente de 1/2 x 10 m
Martillo de goma, de ua de 20 oz.
Nivel de burbuja
Paleta de 13" x 10"
Picota de 20 ozs.
Pisn de 30 kg.
Rastrillo
Regla de aluminio de aluminio de 4 pies, de 6 pies
Tarro para agua
Tiralneas
Wincha de lona de 15 m
Wincha metalica de 5 m
Zaranda de 3mm, de 4mm