Operating Instructions

Parts List
Manuel dutillisation
Nomenclation

CS1546M

Note: Do not use the truck before reading and understanding these operation
instructions.
Achtung: Die Betriebsanleitung und alle Warnhinweise
Inbetriebnahme durchgelesen und verstanden werden

mssen

vor

der

English
Foreword

Welcome to use our electric stacker. For your safety and correct operation, please carefully read this
instruction book and warnings on the stacker before using it.
This Operation Instruction of the stacker is edited for you to completely acquire and master the safety
operation of the stacker.
Specifications of different types of the stackers are described in this Operation Instruction. During
operation and maintenance, please apply the relevant parts for the type of the stacker.
Safety specification and special notice are marked with the following signs:

1.

---- Safety specification must be observed before use to avoid fearful personal injure or

equipment damage.
2.

3.

!
---- Notice must be observed before use to avoid slight personal injure or equipment damage.

---- General notice and specification before use.

! The majority of this stacker consists of steel, it can be completely recycled. Waste material in

conjunction with repairs, maintenance, cleaning or scrapping, must be collected and disposed of in an
environment-friendly way and in accordance with the directives of respective countries. Such work must
be carried out in areas intended for this purpose. Recyclable material should be taken care of by
specialized authorities. Environmentally hazardous waste, such as oil filters, batteries and electronics,
will have a negative effect on the environment, or health, if handled incorrectly.

All of the information reported herein is based on data available at the moment of printing.
Our products are constantly being developed and renewed, we reserves the right to modify our
own products at any moment without notice and incurring in any sanction. So, it is suggested to
always verify possible updates.

Safety Operation Regulation

1.1 Requirement on operator

The stacker must be operated by trained person, who can demonstrate the moving and operating of the
stacker to user and can instruct vividly the user how to operate the stacker.
1.2 Right, obligation and responsibility of operator
The operator must fully understand his right and obligation and has received the training of the stacker
operation. At the same time, the operator must master the related descriptions in Operation Instruction.
In operation of walking control stacker, the operator should wear safety boots.
1.3 Forbidden use by unauthorized person
During operation, the operator must be responsible for the stacker and prevent unauthorized person in
driving or operating the stacker. The stacker is strictly forbidden to lift or carry person.
1.4 Failure and fault
In case of any failure or fault, please notify the administrator immediately. In case that stacker can not
work safely (such as wheel worn-out or brake fault), please stop using the stacker until they are properly
repaired.
1.5 Repair
Without professional training and specific authorization, the operator is forbidden to repair or change any
part of the stacker. Any change of installation position of switches and safety devices is strictly forbidden
by operator to avoid efficiency decrease of the stacker.
! All spare parts from original manufacturer are qualified by Quality Assurance Authorities. To ensure

the safety and reliability of stacker operation, only spare parts from manufacturer can be applied. The
parts replaced, including oils and fuels, must be disposed according to related environmental protection
regulations.
1.6 Danger area
Danger area refers to: the area where the stacker or its lifting device (such as fork or attachment) is
working or lifting, which brings potential dangerous factors to person; or the area for load transportation.
Generally, the range of danger area extends to the point of load lowering or stacker attachment lowering.
Unauthorized person must be kept away from danger area. For any circumstance with potential
danger to person, the operator must give warning notice. If someone still stays in danger area while
being requested to leave, the operator must stop the stacker immediately.
1.7 Work in hazardous environments
A stacker operating in an area where there is a risk, or in any other high risk area, should be specially
equipped for the purpose.
2

! The stacker is not normally equipped for these situations.

1.8 Safety device and warning sign

Enough importance should be attached to safety device, warning sign and warning notice introduced
above in Operation Instruction.
! The stacker should always be driven with the height of forks less than 300mm except when placing

or removing load!
1.9 Driving in public areas
The stacker should not be driven on public roads outside a specific area.
1.10 Distance between vehicles
Remember that the vehicle in front of you may brake suddenly. Keep a reasonable distance.
1.11 Passengers
Passengers should not ride on the stacker unless otherwise indicated on the stacker.
1.12 Clearance height
Bear in mind that the stacker cannot be used where the clearance height of an opening is less than the
height of the drivers cab, the load or the mast.
1.13 Use in elevator and operation on loading platform
The stacker may only be driven into an elevator and operation on loading platform if it has been
authorized. The elevator and loading platform with enough load capacity without affecting stacker
operation can be used for transportation of stacker under the permission of stacker user. The operator
must confirm this point before entering elevator or loading platform. The cargo should be placed in front
side at a proper position when the stacker enters elevator to avoid touch to the walls of elevator. In case
of simultaneous use of elevator by the stacker and passengers, passengers must enter the elevator after
proper parking of the stacker and walk out of elevator before moving of the stacker.
1.14 Driving lanes and work areas
Only such lanes and routes that are specially allocated for the stacker traffic must be used. Unauthorized
persons should stay away from work areas. Loads must only be stored at places specially provided for
this purpose.

1.15 Operation management

Driving speed must be applicable for local condition. Low speed is requested for curve driving, narrow
aisle passing, swing door passing or driving in blocked field. The operator must be capable to measure
the braking distance to front stacker by sight and control his stacker continuously. Sudden brake (except
in emergency), quick U-turn and overtaking in blocked field are prohibited. Operation with body reaching
out of stacker and carrying person are strictly forbidden.
3

1.16 Visibility
The operator must stare at driving direction to ensure legible sight for the road condition ahead. In case
that cargo carried interrupts the sight, reverse driving is requested. If it doesnt help in this way, there
must be another person walking ahead of stacker to give guidance and warning.
1.17 Negotiating slopes and inclines
Negotiating of slopes and inclines is permitted only when they are recognized lanes, when they are
clean and non-slipping, and when the technical data of the stacker permits safe driving on such slopes or
inclines. The cargo carried must face to upward direction of slope. U-turns, cutting obliquely over slopes
or inclines and parking on slopes or inclines is prohibited. On passing slopes or inclines, the stacker
should be driven at slow speed. At the same time, the operator must be prepared for brake at any
moment.
1.18 Floor Load
Carefully check notices or directives about the max. floor load or max. wheel pressure to ensure that
these are not exceeded.
1.19 Transports
The stacker should always be driven with the height of forks less than 300mm except when placing or
removing load. The stacker had better be driven in the opposite direction of the forks when possible. This
will allow better visibility and manoeuvrability. Driving with the forks pointing forward may cause the
stacker to manoeuvre unexpectedly.
1.20 Speed
Adjusting the speed to the floor conditions, the line of sight and operational safety. Avoid fast
acceleration, rapid braking and cornering at speed, there is a risk for overturning or that the load may fall
off.
1.21 Stacker on another vehicles loading platform or on a gangway
Before the stacker is driven from a loading bay and onto the platform of a lorry or wagon, you should
always check the maximum load capacity of the gangway. There should also be devices that prevent the
gangway from sliding. The driver also should remember to check the maximum load capacity of the
vehicle that you intend to drive onto. There should also be devices (e.g. brake blocks) that prevent the
vehicle from moving.
1.22 Parking
The stacker should not be left unattended other than in specified parking areas. The stacker should
always be parked on a level surface. If the stacker is equipped with a parking brake, this should always
be engaged. The forks must be lowered to their lowest position, so that no one may accidentally trip over
them. Always turn the ignition to the OFF position so that the stacker is non-operational. Unauthorized
personnel should not use the stacker Always remove the ignition key from the electrical lock when
leaving the stacker.
4

If the stacker is left unused for a prolonged period without it being recharged, e.g. between two
shifts, the battery plug should be disconnected.
1.23 Signaling
Use the signal horn to attract attention.
1.24 Protective shoes
Protective shoes should be worn when working with stacker according to EU standard EN-345:1-S1.
1.25 The additional units / Trailers
Authorized representative should be contacted if, after delivery, the stacker is equipped with additional
units, tows hitch equipment for trailers or other accessories which could influence the stability or braking
capacity of the stacker.

Technical Specifications

CS series stacker is designed for a high turn round of goods in racking, when loading and unloading, as
well as for the horizontal transport of goods up to 1500 kg.. The CS series is also very flexible when used
for order picking and as a working / lifting table.

Performance Data

Basic Dimensions

Wheels,Chassis

Weights

Identification

Technical Features

E-Motor

2.1

1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2.1

Manufacturer`s type designation

Drive:electric(battery or mains)dieselpetrolfuel gasmanual
Type of operation :hand , pedestrian, standing, seated, order-picker
Load Capacity / rated load
Load centre distance
Load distance ,centre of drive axle to fork
Wheelbase
Service weight

Q(t)
c(mm)
x(mm)
y(mm)
kg

CS1546M
electric
pedestrian
1.5
600
765
1420
1490

2.2

Axle loading,laden front/rear

kg

1420/1570

2.3

Axle loading,unladen front/rear

kg

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7

Tyres:solid rubber,superelastic,pneumatic,polyurethane
Tyre size,front
Tyre size,rear
Additional wheels(dimensions)
Wheels,number front/rear(x=driven wheels)
Track width,front
Track width,rear

4.2
4.3
4.4
4.5
4.9
4.15
4.19
4.20
4.21
4.22
4.25
4.32
4.33
4.34
4.35
5.1
5.2
5.3

Lowered mast height

Free lift
Lift height
Extended mast height
Height of tiller in drive position min./max.
Lowered height
Overall length
Length to face of forks
Overall width
Fork dimensions
Width over forks
Ground clearance,centre of wheelbase
Aisle width for pallets 1000X1200 crossways
Aisle width for pallets 800X1200 lengthways
Turning radius
Travel speed,laden/unladen
Lift speed, laden/unladen
Lowering speed,laden/unladen

5.8

Max.gradient performance,laden/unladen

5.10
6.1
6.2
6.3
6.4

Service brake
Drive motor rating
Lift motor rating
Battery acc.to BS,no
Battery voltage,nominal capacity

8.1
8.4

Type of drive control

sound level at driver`s ear acc.to EN 12053

b10(mm)
b11(mm)
h1(mm)
h2(mm)
h3(mm)
h4(mm)
h14(mm)
h13(mm)
l1(mm)
l2(mm)
b1(mm)
s / e / l(mm)
b5(mm)
m2(mm)
Ast(mm)
Ast(mm)
Wa(mm)
km/h
mm/s
mm/s
%

2183
1505
4550
5245
864/1287
50
1920
915
915
35 / 100 / 1150 (950)
200-720
25
2354/2470
2316/2470
1710
5/5.5
106/170
96/80
6/10

V/Ah

electromagnetic
1.5
3
4VBS
24/280

dB(A)

MOSFET Control
68

kw
kw

1 Tandem 80X93

970/520
polyurethane
23075
1
8070 )
12460
1x+2/4
680
1089-1394

Residual Capacity at different lifting height

Up to h3 mm
2900
3200
3600
4000
4600
Load centre distance
( C ) mm

ACTUAL CAPACITY ( Q ) kg
1500
1100
1200
900
1100
800
1000
700
900
550
600

700

The specification sheet

2.2

Technical data-Standard version

Description of the technical data according to VDI 2198. Technical modifications and additions

reserved.
2.3 EN standard
Durative noise level must be < 70dB(A); Refer to ISO4871 Standard
The continuous sound level is a value averaged according to standard regulations, taking the
sound pressure level into account when driving, lifting and idling. The sound pressure level is measured
at the ear.
2.4 Electromagnetic Compatibility (EMC)
Manufacturer confirms compliance with the limit values for electromagnetic emission and interference
immunity as well as testing of static electricity discharge according to EN12895 and the references to
other standards contained therein.
Any change of parts in electrical system should be performed on written approval by manufacturer.
7

2.5 Application Conditions

Surrounding temperature:
Operation duration: 540
During continuous operation of the stacker under the condition below 5 or in low temperature
and high humidity, special protections should be taken for some certain instruments.

Please understand the meaning of data plates before use. In case of quality problems or purchase
of spare parts, please indicate the series No. and part code on the data plate.

3
3.1

Transportation and Commissioning

Carried by Crane

! The load capacity of hoisting equipment applied should be adequate. (Carried weigh = net weight

of stacker + weight of battery; refer to stacker data plate)

Hoisting position is specially designed by manufacturer for convenience of conveyance.
Place the stacker at a safe position
Point of strength of the crane must be
attached to hoisting position
! Point of strength of the crane must be

attached to hoisting position to avoid slip of the

stacker;

3.2

Commissioning

! Only battery can be applied as power of

the stacker. AC power will damage the electric

circuit. The length of connecting cable for the
battery should be less than 6m.
For normal operation of the stacker after delivery or transportation, the following procedures should be
carried out:
Check if the assembly of all the stacker parts is complete and satisfying the requirement.
If necessary, install the battery and avoid damage of battery cable.
Charge the battery immediately.
If the consumer expects to apply a maintenance-free battery as substitute, please check if the
type of battery capacity meter matches the battery (or on approval of after-sales service of the
manufacturer)

3.3

Moving the Stacker with Driving Function Unworkable

In case of emergency, to move the stacker, the electromagnetic brake must be released.
Press emergency button and turn electric lock switch to OFF position and take out the key to
cut off power.
Open the cover.
Loosen three bolts on driving motor anti-clockwise until the bolts dont block the moving of
stacker.
Now the stacker can be moved.
On parking at destination, bolts should be tightened clockwise until the brake works.

10

4
4.1

Operation instructions

CONTROL HANDLE

1
2
3
4
5

4.2

LOWER Button
FWD/BWD Tuning Knob
HORN Button
REVERSING Button
RAISE Button

Startup of stacker
The operator must confirm no person staying in danger area before starting & operating the stacker

or lifting cargo.
Routine Check before Startup
Check if any cosmetic defect of stacker (especially for wheel and pallet)
Check if battery fixed firmly and cable connected properly
Startup of stacker
Rotate and turn on emergency parking switch
Insert key into electric lock switch and turn right to position I
Battery capacity meter indicates the current capacity
Check the function of horn
Check the braking function of control handle
Now, the preparation before startup of stacker is done.
4.3

Operation of the Stacker

4.3.1 Operation of Startup, Driving and Parking

Enough caution must be attached for startup and driving of stacker, especially when the person
body reaching out of stacker.
During driving, it is prohibited to carry any other person.
Emergency parking
Press emergency parking switch and then all electric control functions are cut off.
Forced braking
Release the control handle, and then the stacker is automatically braked (emergency stop). The control
handle will turn into above braking range (B1).
11

In case of slow turning of control handle into braking range, be sure to find out the fault and repair it.
If necessary, please replace the gas spring of the handle.
Startup
Battery case must be covered and checked to be reliable before startup of stacker.
Start the stacker
Driving

speed

is

controlled

by

controller.

Turn the control handle into

driving range F, adjust the
controller

to

the

direction

required and the stacker is

moving towards the selected
direction.
Driving
Swing the control handle leftwards or rightwards to drive.
Driving on Slope

The cargo carried must face to upward direction of the slope.

Take safety measures to the downward slip direction of the stacker: when control button at 0 position,
please pull the handle backwards immediately and release it according to actual requirement to enable
the electromagnetic brake to work automatically and control the speed and direction of stacker (for
downward slip).

Braking
The operator must fully understand the braking performance is subject to the road condition.
There are three types braking for the stacker:
Electromagnetic braking (control handle)
Reverse current braking (controller)
Sensor braking (release braking)
Electromagnetic braking
In emergency, stacker must be braked by electromagnetic braking (control handle) only.
12

 Turn the control handle upwards or downwards to braking range (B1) and (B2), the driving
motor is braked mechanically.
After release of control handle, it will turn into above braking range (B1) automatically.
After parking of stacker, electromagnetic braking takes the function of parking braking.
Reverse current braking

In case of control system or driving power unworkable, it is possible to use reverse braking.

Rotate the controller against the direction of driving until the stacker is stopped.
Release the controller
Inertia braking
After release of controller, it returns back to 0 position and the stacker is braked by inertia of
motor.
The ratio of speed reduction is subject to the position of controller.

If inertia braking is removed by maintenance staff and the controller is set at 0 position, the

stacker can be braked only by electromagnetic braking and reverse current braking.

4.3.2 Operation of cargo loading / unloading

Before loading the cargo, the operator must check to confirm the cargo is properly placed on the

pallet and the weight of cargo within load capacity of the stacker. Carrying cargo in full load for a long
time is prohibited.
Forks should extend to bottom of cargo completely to the greatest degree.
The operation of Up or Down button will lead to lifting or lowering at a fixed speed.
Lifting of forks
Press control button Fork Lifting until required height is achieved. Pay attention to the
clearance height,
Lowering of forks
Press control button Fork Lowering to lower the forks to required height.

Please lower the fork as low as possible when driving with load on it.

4.3.3 Safety Parking

Pay attention to parking safety. It is strictly forbidden to park the stacker on slope. The forks must
be lowered to the min. height completely after parking.
Lower the forks
Turn electric lock switch 1 to 0 position and take out the key
13

5
5.1

Maintenance, Charge and Replacement of Battery

Safety Operation Rules for Lead-acid Battery

Before any operation of battery, please park the stacker properly to keep it in a safe position.

5.1.1 Maintenance staff:

The operation of charge, repair and replacement of battery should be performed by qualified
professionals. Before operation, read carefully the instruction including operation manual, supply
preparation and charge requirement.

5.1.2 Fire protection

During operation of battery, smoking and ignition are strictly forbidden in the field. Store and charge the
battery away from flammable substance at least 2m distance. Choose a airy place with fire protection
equipment to store the battery.

5.1.3 Maintenance of battery

1) Keep all the screw caps on each cell battery dry and clean. Each connecting terminal and cable
terminal should be tightened and painted with clean grease. The exposed connecting terminal and
connecting rod of battery should be covered with anti-slip insulated cover.
2) The connecting lines between cells should be in good contact. Check for nuts for loosening or sliding.
Once found, the nut should be fastened.
3) Keep the surface of the battery clean and dry. After each charge, wipe the acid stain with a cotton yarn
or brush, and then make it clean by rinsing.
4) Over-charge and over-discharge should be avoided for battery, and forcefully charging or
undercharging is strictly prohibited, or its life will be shortened.
5) Conductive objects are not permitted to be placed on the battery (including metal tools), for fear of
short circuit or even explosion.
6) No harmful impurities of solid or liquid state is allowed to be dropped into the battery. When the
densitometer or thermometer is used, its surface should be clean.
7) After battery is discharged, they should be recharged timely. Maximum charging intervals should not
exceed 24 hours ( On very cold day, if battery can not be charged, it should be placed indoor.)
8) If the battery do not be used for a long time, it should be fully charged and monthly recharged, each
time to its full capacity.
9) If fluid level decreases when using, water or distilled water should be added, supple-mented and
electrolyte of 1.280 is not allowed.
14

10) When any malfunction occurring to some cells, reason should be ascertained and malfunctioned
cells should be immediately repaired or replaced with new ones.
11) When charging, ventilation equipments should be provided, and smoke / fire should be forbidden, for
fear of hydrogen explosion.

5.1.4 Disposal of battery

Scrap battery must be thrown into the environmental area or scrap disposal area stipulated by the
government. These requirements should be specified in the instruction by manufacturer.
As the electrolyte in battery is poisonous and corrosive, any operation of battery should be
performed in working wear and protection goggles in every occasions to avoid body touch to the acid
solution in the battery.
The weight and dimension of battery take great effect on the stability of battery. Any change of
battery type should be approved by manufacturer.
! In case that acid solution touches clothes, skin or eye, wash it immediately with plenty of water. If

necessary, go to hospital in case of personal injure. The acid extravasations should be eliminated
through neutralization treatment.
5.2 Type of Battery
The weight of battery can be acquired from the stacker data plate.
! Non-insulated connecting rod of battery must be covered by an insulated shield for protection. The

connection of battery and connection with socket must keep the stacker in off state and keep the switch
at off position. During replacement or assembly of battery, make sure the battery fixed in the case
reliably.
5.3

Conveyance and Installation of Battery

Park the stacker on ground level steadily. Duly cover the exposed electrode or connecting plate of

battery with rubber gasket to avoid short circuit. When pulling the battery out, place the connector and
cable of battery properly to avoid block the pulling of the battery.
During conveyance of battery by hoisting equipment, please confirm the hoisting equipment with
enough load capacity (weight of battery is indicated on stacker data plate). The hoisting equipment must
pull the battery vertically to avoid damage of battery case. Hook of hoisting equipment must be safe and
reliable. It is strictly forbidden that the hook falls to the battery cell.
Press emergency button to off position and turn electric lock
switch to OFF position
Disconnect the battery connector.
15

 Pull the battery out by Crane

! Installation procedures should be carried out in contrary sequence. Attention should be paid to

place the battery correctly and keep the connecting reliable. After re-installation of battery, check if there
are any obvious damage on all the joints of cables and plugs.
Cover the battery case carefully and keep your fingers away from the zone between cover and
case. Before using the stacker, check if the battery case is duly covered.
5.4

Battery indicator

Battery capacity meter: Discharging status of battery is indicated on battery capacity meter with ten
indicator bars for each 10% increase.
With the consumption of battery capacity, the lighting bars will descend downwards from the top.
The mark of Alarm will appear when: residual capacity of standard battery at 30%, the mark of Alarm
appears. Now the battery is needed for charging.
The mark of Alarm and a flash Stop will appear when: residual capacity of standard battery at 20%,
the mark of Stop appears and keeps flashing. Now, the lifting function of stacker is automatically cut off
and locked.
Capacity Sufficient

Charge Required

Capacity Insufficient

If the battery capacity meter indicates capacity insufficient soon after lifting system works, the lifting
function will be resumed only after recharging the battery to at least 70% of the capacity.
5.5

Charge of Battery

This stacker is equipped with a specified charger to charge the battery.

! Charge of battery must comply with instruction manuals provided by battery supplier and charger

supplier.
During charge course of battery, keep airy condition. Before charge, make sure no metal object on
16

the battery and check if any obvious fault on joints of all the cables and plugs. All safety instructions,
including supply rules and charge preparation procedures, should be observed strictly.
5.5.1 Initial charge
1) If the electrolyte of the battery has be poured out, the acid should be poured in, which is confected by
exclusive sulphuric acid and exclusive water of lead acids, and the specific gravity of confected
electrolyte is 1.280+0.005(at normal temperature of 25oC). Pour configured electrolyte into the battery,
with fluid level 15-20mm higher than protective slice.

! Only when the cell temperature drops below 35 oC, it can be connected to DC and charged.

2) Initial charges are conducted in 2 stage: A, when terminal voltages of the cells is less than to 2.4V, the
current should be 0.5I5A; B, when its voltages rise to 2.4V, the current should be converted into stage 2,
0.25I5A. Continue to charge until air bubbles come out from the electrolyte, keep cell voltage( under
constant current) steady for 3 hours. When the electrolyte density reaches 1.280+0.005, it will remain
unchanged within 3 hours. At this moment, the total quantity of electric charge should be 4-5 times the
rated capacity, and the charging time will be 70 hours.
5.5.2 Balance charge
When in using, no uniformity of voltage capacity, electrolyte and concentration may occur. Through
balanced charge, such no uniformity can be eliminated, and all cells can be of uniform conditions.
On following condition, balance charge should be used:
Cell s whose discharge voltages are usually below the final voltage (1.7V/cell).
Cells with heavy discharge current (e.g. the driving motor and lifting motor operate synchronously).
Battery do not timely be recharged after discharged.
Under charged battery or battery not used for a long time.
Steps for balance charge
1Charge with the current of 0.1I5A.
2When the voltage reaches 2.5V and the air bubbles come out from the electrolyte, keep charging with
the current of 0.05 I5A.
3When the battery is fully charged, stop charging for half an hour. Then keep on charging with the
current of 0.025 I5A for 1 hour.
4After stop charging for half an hour, keep charging with the current of 0.025 I5A for 1 hour again.
5Repeat step 4 unless the air bubbles come out from the electrolyte as soon as the charger is
connected to the power supply.
! Balance charge is essential monthly for the battery in use.

17

Maintenance instructions

Any part on the stacker, especially safety device, can not be changed without permission. All spare
parts from original manufacturer are qualified by Quality Assurance Authorities. To ensure the safety and
reliability of stacker operation, only spare parts from manufacturer can be applied. The parts replaced,
including oils and fuels, must be disposed according to related environmental protection regulations.
6.1

Safety Rules for Maintenance

Maintenance staff: Repair and Maintenance of the stacker should only be performed by qualified
professionals trained by manufacturer. The after-sales service department of manufacturer has
dispatched special technicians who can be commissioned to sign on the maintenance record in the
maintenance service appointed by manufacturer.
Lifting of stacker: For lifting of the stacker, the hoisting equipment should be safe and reliable
(especially the hoisting position). When the stacker is lifted, necessary measures should be taken to
avoid slip and turnover of the stacker (wedge block or wood block can be applied). The stacker can be
lifted by hoisting equipment only when the forks are fixed and connecting cable with enough strength is
applied.
Cleaning operation: Flammable fluid is strictly forbidden in cleaning of the stacker. Before cleaning
work starts, safety measures must be taken to avoid sparkle (e.g. caused by short circuit). Any operation
of battery should be performed after removing the socket of battery. All electric elements and electronic
assemblies can only be cleaned by weak wind blower or compressed air, or by inconductive and
anti-static brush.
! If the stacker is cleaned by water jet cleaner or high pressure cleaner, all electric elements and

electronic assemblies should be covered in advance to avoid humidity which will cause fault of function.
Cleaning by steam nozzle is prohibited.

Operation of electrical system: Operation of electrical system of the stacker should be performed by
trained professionals only. Before any operation of electrical system, protection measures to avoid
electric shock should be properly taken. During operation of battery, separate the socket of battery apart
to cut off the power of the stacker.
Operation of Welding: To avoid damage of electric and electronic assemblies, the assemblies should
be removed away from the stacker before welding.
Installation: After repair or replace the hydraulic components, electric elements and electronic
assemblies, please install and confirm them at original positions.
Wheels: The quality of wheels take great effect on the stability and driving performance of the stacker.
Any change of wheels should be discussed with and approved by the manufacturer. During replacement
of wheels, the stacker must be kept horizontally as original state (wheels must be replaced by pairs, e.g.
both left and right).
18

Lifting chains and rollers: Without lubrication, the lifting chains and rollers will be soon worn out. The
time interval in maintenance manual is applicable for normal operation condition. In case of poor
operation condition (dust, temperature), it is necessary to feed lubrication regularly.
Hydraulic oil pipe: Oil pipe should be replaced every six years. Together with replacement of hydraulic
assembly, the oil pipe of hydraulic system should be replaced.
6.2 Daily maintenance (before each shift)
6.2.1 Check the batterys acid level once daily, please note that the acid level will rise during recharging.
6.2.2 Check that each connecting terminal and cable terminal of battery, covers are correctly fitted and
undamaged.
6.2.3 Ensure that the battery box is securely fastened in its holder.
6.2.4 Check the stacker if oil leakage.
6.2.5 Check the transport and safety signals.
6.2.6 Check the function of the transport brakes and parking brakes.
6.2.7 Ensure that the wheels show no signs of external damage.
6.3

Professional Maintenance and Inspection

Complete and professional maintenance is an important part for safety operation of the stacker. Any
negligence of maintenance of stipulated time interval will cause failure of stacker and cause potential
danger to person and equipment.

! The maintenance cycle stated in instruction manual refers to the normal condition with single shift

operating. Under dusty condition, temperature varying greatly or under multiple shifts operating, the
maintenance cycle should be shortened.

Please perform according to below maintenance list in compliance with each maintenance cycle as
specified as followings:
W1 = every 50 working hours, at least one per week
M3 = every 500 working hours, at least once per three months
M6 = every 1000 working hours, at least once per six months
M12 = every 2000 working hours, at least once per 12 months
! During commissioning of the stacker, the following additional operations should be done:

50 hours to 100 hours of initial operation or 2 months after initial operation:

Check if any loosened nut on wheels and tighten it if necessary
Check if any leakage of hydraulic parts and tighten it if required
Replace hydraulic filter

19

Maintenance List
Maintenance Time Interval
Standard=

Refrigerating house=

12

Chassis and

1.1

Inspection of any damage of bearing parts

stacker frame

1.2

Inspection of all joints of bolts

2.1

Inspection of noise and leakage of driving system

2.2

Inspection of oil level of driving system

2.3

Replace lubrication

3.1

Inspection of wearing and damage state

Driving part

Wheel part
Steering system

Braking system

Lifting equipment

Hydraulic system

3.2

5.1

Inspection of performance and adjust it

5.2

Inspection of reset function of gas spring and any leakage or

damage

5.3

Inspection of wearing state of brake wheel

5.4

Inspection of brake connection and adjust it if necessary

6.1

Inspection of performance, wearing and adjust it

6.2

Inspection by sight of any block of loading wheel

6.3

Inspection of any wearing or damage of edge of forks and pallet

7.1

Inspection of performance

7.2

Inspection of any leakage or damage of all joints

7.3

and reliability of attachment

Inspection of oil capacity

7.5

Replace hydraulic oil and filter

7.6

Inspection of adjustment function of pressure regulator

8.1

Inspection of performance

8.3

b)

Inspection of any leakage or damage of hydraulic cylinder, safety

7.4

Inspection of safety and reliability of connection of all cables, and if

any damage

Inspection of Amperage of fuse

Inspection of safety, reliability and function of switches and
unlocking cam equipment

8.5

Inspection of connector, replace the worn part if necessary

8.6

Inspection of function of alarm equipment

9.1

Inspection of wearing state of carbon brush

9.2

Inspection of safety of motor attachment

9.3
10.1
Battery

wheels
Inspection of steering operation motion

8.4

Motor

Inspection of bearings inside wheels and ensure compact fit with

4.1

8.2
Electrical system

10.2

Clean motor frame with vacuum cleaner, inspection of wearing state

of commutator (only for DC motor)
Inspection of density and capacity of acid, voltage of battery
Inspection of safety device of connection terminal, applicability of
grease

10.3

Clean connector of battery, inspection of compactness of fit

10.4

Inspection of damage of battery cable, replace it if necessary

20

Lubrication

11.1

Paint grease to the stacker according to the time schedule of

lubrication feeding

12.1

Inspection of the fault in grounding of electrical system

Integrated

12.2

Inspection of driving speed and braking distance

measurement

12.3

Inspection of lifting and lowering speed

12.4

Inspection of safety device and closing device

13.1

Commissioning under load rating

Demonstration

13.2

After above maintenance, the stacker is certificated to be reliable for

operator

aAbout 100 hours after initial operating, check if any loosened nut on wheels and tighten it if necessary
bAbout 100 hours after initial operating, check if any leakage of hydraulic parts and tighten it if required
c) 500 hours after initial operating
6.4

Operation Specification of Repair and Maintenance

6.4.1 Faults Diagnosis

Fault

Reason
-

Treatment

Disconnection of battery connector

necessary.

Truck is unable to
move

- Check connection of battery and connect it if

Electric lock switch at 0 position

- Put electric lock switch at 1 position

Emergency parking switch off

- Turn on the emergency parking switch

Battery capacity consumed

- Check battery capacity and charge battery if

necessary

Control handle not within driving

- Turn control handle into driving range F

range F
-

Fuse damaged

- Check fuse FU and FU1

Truck is unable to be operated

- Refer to treatment listed for Truck is unable to

move

Cargo is unable to be
lifted

Hydraulic oil shortage

- Check hydraulic oil

Fuse damaged

- Check Fuse FU2

Battery capacity only 20/30%

- Charge battery

Poor connection or damage of

- Check lifting micro switch or replace it

lifting micro switch

Cargo is unable to be
lowered

Control valve is blocked up by dirty

fluid

Replace hydraulic oil if necessary

Lowering electromagnetic valve off

or damaged

- Turn off power and replace lifting micro switch

- Poor connection of micro switch and

direction

connecting cable
-

Traveling too slow

- Check lowering electromagnetic valve or replace

it

Lifting is unable to stop - Lifting micro switch damaged

Traveling toward one

- Check hydraulic oil and clean control valve.

- Check micro switch on control handle and

connecting cable

Battery capacity shortage,

- Check battery capacity indicator, electromagnetic

electromagnetic brake too tight or

brake and related cables

poor connection of related cables

Sudden startup of
truck

Controller damaged

- Replace controller

Non - reset of forward / backward

Repair to reset the button or replace it

button

21

If there is any fault can not be eliminated through above treatment, please notify after-sales
service of manufacturer for trained professionals disposal.
6.4.2 Preparation of the stacker to be repaired or maintained
Prepare all necessary safety measures to avoid possible accident during the course of repair and
maintenance by finishing the following preparations:
Parking the stacker safely
Press emergency parking switch and pull out the battery connector
When the operation is done after lifting of forks or lifting of stacker, protection measures should be
taken to avoid slip or turnover of forks or stacker. In case of lifting of stacker, please refer to the related
instructions in the chapter Transportation and Commissioning.
6.4.3 Inspection of hydraulic oil capacity
Preparation of the stacker to be repaired or maintained.
Open the cover of CAB.
Check the capacity of hydraulic oil in oil tank.
During inspection of hydraulic oil capacity, forks and carriage must be lowered to the min. height.
6.4.4 Inspection of electric fuse
Preparation of stacker to be repaired or maintained.
Open the cover of CAB.
Consult the chart to check the current rating of all fuses, and replace it if necessary
6.4.5 Use of the stacker after maintenance
Finish the following operation before use of the stacker:

Clean the stacker

Check braking function
Check the function of emergency button
Check the function of horn

6.5 Storage of the stacker

In case of storage duration of the stacker over 2 months, the stacker should be parked in an anti-freezing
and dry place. Before storage, all necessary measures should be taken properly. During and after
storage, the following measures should be taken:
! During storage, the stacker should be raised to keep the wheels apart from ground completely. In

this way, the wheels and bearings inside wheels are protected from damage.
In case of storage duration of the stacker over 6 months, please contact the maintenance service of
manufacture for other additional measures.
6.5.1 Operations to be done before storage
Clean the stacker thoroughly
22

Check braking function

Check hydraulic oil capacity, feed it up if necessary
Paint oil or grease to all parts for protection
Consult detailed Lubrication List to feed lubrication to the stacker
Recharge the battery
Cut off and clean the battery, paint grease to battery electrodes

Besides above, the instructions provided by battery supplier are also to be observed.
6.5.2 Measures to be taken during storage
Every two months: charge the battery
! Operation of battery of the stacker.

It is important to recharge the battery regularly. Otherwise, complete consumption of battery will cause
automatic discharge and even damage the battery.
6.5.3 Re-commissioning
Clean the stacker thoroughly
Consult detailed Lubrication List to feed lubrication to the stacker
Clean the battery, paint grease to electrode bolt and connect the battery
Recharge the battery
Check if any moisture in gear oil, replace it if required
Check if any moisture in hydraulic oil, replace it if required
Start the stacker.
Operation of battery of the stacker.
In case of fault of electrical system, paint all exposed electrical connection with contact cleaner.
Repeat this step to eliminate the oxide layer on connecting parts of operating controller.
Electromagnetic braking test should be immediately performed after re-commissioning.

23

ELECTRICAL DIAGRAM and HYDRAULIC FLOW DIAGRAM

7.1

CIRCUIT DIAGRAM

7.2

CONNECTION DIAGRAM

24

Please find hereby a legend of the electrical machine plant

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

B+
BMU
B
M
GB
S1
S2
S5
S6
SU
SA

7.3

HYDRAULIC FLOW DIAGRAM

FUFU1FU2

Battery positive
Battery negative
Pump motor
Fuse
Accelerator
Traction motor
Battery
Lower button
Lift button
Horn button
Reversing button
Lifting limit switch
Switch of brake

14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

25

YB
SH
A1,A2,A3,A4
P
KM
YD
H
E
D3, D4, D5
SM
KMT
K
SY

Electromagnetic brake
Switch
Connection board
Battery indicator
Contactor for lifting
Electromagnetic valve of lowering
horn
Motor controller (1243)
Diode
Power switch
Contactor for traction
Module of volt meter
Key

Vorwort

Deutsch

Vielen Dank, dass Sie sich fr den Kauf eines Deichselstaplers von uns entschieden haben.
Ziel dieser Betriebsanleitung ist es, die sichere Bedienung des Fahrzeugs zu vermitteln, um
damit einen sicheren Betrieb zu erreichen.
Unterschiede zwischen verschiedenen Gertetypen werden in dieser Betriebsanleitung einzeln
beschrieben. Beziehen Sie sich daher bitte whrend der Bedienung und Wartung immer auf die
entsprechende Stelle in dieser Betriebsanleitung.
Es wird mit folgenden Symbolen auf Sicherheitshinweise und wichtige Anmerkungen aufmerksam
gemacht:

1.

---- Sicherheitshinweise, die vor Inbetriebnahme unbedingt einzuhalten sind, um

Personenschden zu vermeiden.

2.

---- Wichtige Anmerkungen, die vor Inbetriebnahme unbedingt einzuhalten sind, um

Beschdigungen am Fahrzeug zu vermeiden.

3.

----

Allgemein

einzuhaltende

Anmerkungen

und

Beschreibungen

vor

Inbetriebnahme
Das Produkt ist grtenteils aus wieder verwertbarem Stahl hergestellt worden. Abflle, die
whrend der Bedienung, Wartung, Reinigung bzw. des Auseinanderbauens entstehen, sind gem den
lokalen Vorschriften umweltfreundlich zu entsorgen. Dies ist von Fachkrften in dafr vorgesehenen
Einrichtungen durchzufhren. Unvorschriftsmige Entsorgung von Abfllen wie Hydraulikl, Batterien
oder Elektrogerten belastet die Umwelt und kann gesundheitsschdlich sein.
Alle Angaben hier beziehen sich auf das Ausstellungsdatum dieser Betriebsanleitung. Wir
behalten aber das Recht vor, unsere Produkte stndig zu verbessern. Wir sind nicht dazu verpflichtet,
jegliche nderungen extra bekanntgeben zu mssen. Fr aktuelle Angaben nehmen bitte Sie Kontakt
mit uns auf.

26

Sicherheitshinweise fr einen sicheren Betrieb

1.1 Anforderungen an den Bediener

Der Deichselstapler ist von dafr ausgebildetem Personal zu bedienen. Es muss umfassend darber
informiert sein, wie mit dem Deichselstapler gefahren wird und wie Waren befrdert werden.
1.2 Rechte, Pflichten und Verantwortungen des Bedieners
Der Bediener muss seine Rechte und Pflichten gut kennen und eine Einweisung zur Bedienung des
Deichselstaplers erhalten haben. Er hat zudem diese Betriebsanleitung durchzulesen und zu verstehen.
Der Bediener des Hubwagens muss Sicherheitsschuhe tragen.
1.3 Bedienung durch Ungefugte ist verboten
Der Bediener ist whrend der Arbeitszeit fr den Deichselstapler zustndig. Er muss sicherstellen, dass
kein Unbefugter den Deichselstapler fhrt bzw. bedient. Befrderung oder Anheben von Personen ist
streng verboten.
1.4 Strungen und Fehler
Bei Strungen und Fehlern ist der Vorgesetzte sofort zu informieren. Ist eine sichere Bedienung des
Deichselstaplers nicht mehr gewhrleistet (z.B. wenn die Rder Verschlei aufweisen oder wenn die
Bremse fehlerhaft funktioniert), ist das Fahrzeug sofort auer Betrieb zu nehmen, bis die Fehler
behoben sind.
1.5 Sichere Bedienung und Umweltschutz
Alle Punkte im Abschnitt Reparatur und Kontrolle sind regelmig gem der Wartungsliste
durchzufhren.
Es ist verboten, ohne vorherige Zustimmung des Herstellers den Deichselstapler, insbesondere
dessen Sicherheitseinrichtungen umzubauen. Die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist auf keinen
Fall zu manipulieren. Alle Originalersatzteile unterliegen der Qualittskontrolle durch uns. Um Sicherheit
und Zuverlssigkeit des Fahrzeugs zu erhalten, setzen Sie bitte daher nur Originalersatzteile ein.
Teilewechsel wie z.B. l und Betriebsmittel ist gem zutreffender Vorschriften zum Umweltschutz
auszufhren.
1.6 Gefahrenbereich
Mit dem Begriff Gefahrenbereich werden meistens folgende Flle gemeint: Risiken gegenber
Personen, die der Deichselstapler oder dessen Vorrichtung zum Heben bzw. Beladen (wie z.B. Gabel
bzw. hnliche Teile) whrend des Fahrens oder Hebens bzw. Senkens hervorruft; oder der Bereich, wo
gerade beladen bzw. befrdert wird. Dieser Bereich wird noch erweitert und umfasst zustzlich den
Bereich, wo Waren bzw. Teile des Fahrzeugs gesenkt werden.
Unbefugte Personen drfen diesen Gefahrenbereich nicht betreten. Im Fall von eventuellen Risiken
gegenber Personen hat der Fahrer eine Warnung abzugeben. Verlsst der Unbefugte immer noch
nicht den Gefahrenbereich, ist der Deichselstapler sofort anzuhalten.
1.7 Hochgefhrliche Umgebung
Fr Arbeiten in dieser Umgebung sind besondere Schutzmanahmen zu treffen.
Dieser Deichselstapler trgt keine besonderen Konstruktionsmerkmale fr die Arbeit in
hochgefhrlicher Umgebung.
27

1.8 Sicherheitseinrichtungen und Warnanzeigen

Es ist sorgfltig Aufmerksamkeit auf Sicherheitseinrichtungen, Warnanzeigen und Warnungen bzw.
Anmerkungen in dieser Betriebsanleitung zu geben.
1.9 Fahren in der ffentlichkeit
Das Fahren in der ffentlichkeit auerhalb dafr vorgesehener Bereiche ist verboten.
1.10 Abstand zwischen Fahrzeugen
Bitten halten Sie immer ausreichenden Abstand zum Fahrzeug vor Ihnen, da es jederzeit anhalten
knnte.
1.11 Befrderung von Personen
Das Befrdern von Personen ist streng verboten.
1.12 Bedienung im Aufzug und Bedienung an der Laderampe
Steht ausreichende Tragfhigkeit zur Verfgung, so dass die Bedienung des Deichselstaplers nicht
unsicher wird, sind mit Genehmigung des Bedieners Aufzug und Laderampe zur Befrderung des
Deichselstaplers einzusetzen. Der Bediener muss vor dem Betreten des Aufzugs bzw. der Laderampe
dieses selbst prfen. Der Deichselstapler darf nur soweit mit Waren beladen werden, dass
durchgehende Sicht gewhrleistet wird, damit die Innenwnde des Aufzugs nicht angefahren werden.
Personen drfen den Aufzug erst dann betreten, nachdem das Fahrzeug schon im Aufzug stillsteht.
Personen mssen vor dem Fahrzeug den Aufzug verlassen.
1.13 Bedienung im engen Gngen und Arbeitsbereichen
Falls das Fahrzeug einen engen Gang durchfahren muss, mssen zuvor alle unbefugten Personen das
Gebiet verlassen. Schwere Waren sind in extra dafr bereitgestelltem Behlter aufzubewahren.
1.14 angepasste Bedienung
Die Fahrgeschwindigkeit ist an der Gegebenheit vor Ort anzupassen. In Kurven bzw. beim Fahren durch
enge Gnge, Tore oder schwer befahrbare Bereiche ist mit niedriger Geschwindigkeit vorzugehen. Der
Bediener muss den Mindestabstand zwischen dem Deichselstapler und dem vorausfahrenden Fahrzeug
einhalten, der zum Bremsen bentigt wird. Gleichzeitig muss er sein Fahrzeug immer unter Kontrolle
haben. Pltzliches Bremsen (ausgenommen im Notfall) und Umkehren in stark befahrbaren Bereichen
ist verboten. Es ist auerdem streng verboten, das Fahrzeug zu bedienen, whrend sich Teile des
Krpers auerhalb der Fahrzeugkontur befinden (Gerte mit Standplattform).
1.15 Sichtbereich
Der Bediener hat sich immer auf die Fahrtrichtung zu konzentrieren. Die Strecke vor dem Fahrzeug
muss fr ihn stndig gut sichtbar sein. Behindert die geladene Ware seine Sicht, ist der Deichselstapler
rckwrts zu fahren. Ansonsten hat eine zweite Person vor dem Fahrzeug zu laufen und es dabei zu
fhren.
1.16 Fahren ber Rampen und Steigungen
Fhrt das Fahrzeug ber Rampen oder Steigungen, muss der Boden sauber und rutschfest sein. Der
Deichselstapler ist nur auf Rampen bzw. Steigungen zu benutzen, die nach der technischen
Spezifikation (Betriebsanleitung) zulssig sind. Die Ware auf den Gabeln muss dabei aufwrts zeigen.
Das umkehren oder Stoppen auf Rampen bzw. Steigungen ist verboten. Es soll langsam ber die
Rampe bzw. Steigung gefahren werden. Dabei soll der Fahrer stndig zum Bremsen bereit sein.
1.17 Tragfhigkeit des Bodens
Bei der Arbeit mit dem Deichselstapler ist darauf zu achten, dass das Gesamtgewicht des Fahrzeugs mit
28

der geladenen Ware bzw. die Lasten der einzelnen Rder die Tragfhigkeit des Bodens nicht
berschreiten.
1.18 Transport
Die Gabeln des Deichselstaplers mssen abgesenkt sein, es sei denn, es werden Waren befrdert. Der
Deichselstapler sollte am besten in Gegenrichtung der Gabel bedient bzw. gefahren werden (in
Deichselrichtung), um bessere Sicht und Wendigkeit sicherzustellen. Das Fahren mit den Gabeln voraus
knnte unerwartete Steuerbarkeitsprobleme hervorrufen.
1.19 Eigenschaft der Ladung
Waren sind sicher und auf geeignete Weise zu befrdern. Es ist streng verboten, lose bereinander
gestapelte Waren zu befrdern, deren Hhe die des Lastrahmen bzw. des Lastschutzgitters
berschreitet.
1.20 Fahren auf der Ladebordwand bzw. Laderampe
Bevor der Deichselstapler auf eine Laderampe oder die Ladebordwand eines LKWs gefahren wird,
stellen Sie die max. Tragfhigkeit sicher. Es ist ggf. eine Vorrichtung zum Schutz gegen Abrutschen
anzubringen. Die Tragfhigkeit des LKWs ist auch zu berprfen. Es ist auch ggf. eine Vorrichtung
anzubringen, damit sich der LKW whrend des Beladens nicht unerwartet bewegt.
1.21 Das sichere Parken
Es ist muss beim Abstellen auf Sicherheit geachtet werden. Das Abstellen auf einer Rampe bzw.
Steigung ist streng verboten. Die Gabeln sind beim Parken auf ihre niedrigste Position abzusenken. Um
zu vermeiden, dass Unbefugte das Fahrzeug bedienen, ist der Schlsselschalter auf AUS zu setzen und
der Schlssel ist zu entfernen.
Wird das Fahrzeug fr eine lngere Zeit auer Betrieb gesetzt, ist auch das Anschlusskabel der
Batterie zu trennen bzw. der Notaus-Schalter zu bettigen.
1.22 Signalisierung
Warnsignale erfolgen z.B. durch Hupen.
1.23 Schutzschuhe
Gem der Norm EN-345:1-S1 der EU sind normgerechte Sicherheitsschuhe whrend der Arbeit zu
tragen.
1.24 Zusatzeinrichtungen
Zusatzeinrichtungen bzw. Bauteile, die die Funktion des Fahrzeugs stren bzw. erweitern, sind erst mit
schriftlicher Genehmigung des Herstellers anzubringen. Ggf. ist eine Zustimmung der zustndigen
Behrden einzuholen. Umbau von Zusatzeinrichtungen ohne vorherige Genehmigung kann die Stabilitt
des Fahrzeugs und somit der Tragfhigkeit beeintrchtigen.

29

Allgemeines

2.1 Hauptanwendungen und Geltungsbereich

Der Deichselstapler der Serie CS eignet sich fr die Warenbefrderung ber mittlere Strecken auf
ebenem Boden. Die max. Tragfhigkeit ist am Typenschild und am Lastdiagramm angegeben. Er ist
auch direkt als Kommissionierhilfe bzw. Hubplattform einsetzbar.
2.2

Technische Spezifikationen

Zeichnungen und technische Daten

Tragfhigkeit bei verschiedenen Hubhhen und Lastschwerpunktabstnden

Hubhhe
2900
3200
3400
4000
4600
Lastschwerpunktabstand

Tragfhigkeit Ist ( Q ) kg
1500
1100
1200
900
1100
800
1000
700
900
550
600
700

( C ) mm

30

Sonstiges

Motor

Leistungsdaten

Grundabmessungen

Rder, Fahrwerk

Gewichte

Kennzeichen

Technische Daten nach VDI 2198

1.2

Typ

CS1546M

1.3

Antrieb(Elektro, Diesel, Benzin, Gas, Netzelektro,manuell)

elektrisch

1.4

Bedienung (Hand, Geh, Stand, Sitz, Kommissionierer)

1.5

Tragfhigkeit/Last

1.6

Lastschwerpunktabstand

1.8

Lastabstand

x(mm)

765

1.9

Radstand

y(mm)

1420

2.1

Eigengewicht inklusive Batterie (s. Zeile 6.5)

2.2

Achslast mit Last (Antriebsseite/Lastseite)

2.3

Achslast ohne Last (Antriebsseite/Lastseite)

3.1

Bereifung (Vollgummi, Superelastik, Luft, Polyurethan)

3.2

Radgre, Antriebsseite

23075

3.3

Radgre, Lastseite

80701)

3.4

Zusatzrder (Abmessungen)

12460

3.5

Rder, Anzahl Antriebsseite/Lastseite, x=angetrieben

3.6

Spurweite

3.7

Spurweite Lastseite

4.2

Hhe des Hubmast min.

4.3

Freihub

h2(mm)

1505

4.4

Hub

h3(mm)

4550

4.5

Hhe Hubmast im Betrieb max.

h4 (mm)

5245

4.9

Hhe Deichsel Min./ Max.

h14(mm)

864/1287

4.15

Gabelhhe gesenkt

h13(mm)

50

4.19

Gesamtlnge

l1(mm)

1920

4.20

Lnge der Karosserie

l2(mm)

915

4.21

Breite der Karosserie

4.22

Gabelsinkenmae

4.25

Gabelauenabstand

b5(mm)

200-720

4.32

Bodenfreiheit Mitte Radstand

m2(mm)

25

4.33

Arbeitsgangbreite bei Palette 1000X1200 (quer) Ast(mm)

2354/2470

4.34

Arbeitsgangbreite bei Palette 800X1200 (lngs) Ast(mm)

2316/2470

stufenweise

Q(t)

1.5

c(mm)

600

1490
1420/1570
970/520

Antriebsseite

PUR

1x+2/4

b 0(mm)

680

b11(mm)

1089-1394

h1(mm)

2183

b1(mm)

915

s/e/l(mm)

35 / 100 / 1150(950)

4.35

Wenderadius Wa (mm)

1710

5.1

Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last

5/5.5

5.2

Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last

mm/s

106/170

5.3

Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last

mm/s

96/80

5.8

Max. Steigfhigkeit mit/ohne Last

5.10

Betriebsbremse

6.1

Fahrmotor, Leistung S2 60 min.

1.5

6.2

Hubsmotors, Leistung S3 15%

6.3

Batterie nach DIN 43531/35/36 A, B, C, BS, nein

6.4

Batteriespannung / Nennkapazitt K5

6.5

Batteriegewicht

8.1

Art der Fahrsteuerung

Schallpegel in der Nhe der Ohren des Fahrers
gem EN 12053

8.4

6/10
Deichsel

31

4VBS
V

24/280
Impuls

dB(A)

68

2.3 EN-Norm
Gem ISO 4871 muss der Schallpegel stndig kleiner als 70dB(A) sein.
Das Gerusch in der Umgebung des Fahrzeugs ergibt sich aus dem durchschnittlichen
Bewertungsergebnis anhand der oben erwhnten Norm. Beim Fahren, Heben bzw. Leerlauf wird jeweils
in der Nhe der Ohren des Fahrers das Gerusch gemessen.
Elektromagnetische Vertrglichkeit (EMV)
Der Hersteller verpflichtet sich, gem EN 12895 und weiteren darin erhaltenen Normen die
elektromagnetische Emission, die Immunitt gegen Strung und die elektrostatische Entladung zu
prfen.
Elektrische Bauelemente sind erst mit schriftlicher Genehmigung der Hersteller umzubauen.
2.4 Betriebsbedingungen:
Umgebungstemperatur beim Betrieb: +5C ~ +40C
Wird das Fahrzeug stndig in einer Umgebung mit Temperaturen unter +5C bzw. bei niedriger

Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit

Schutzmanahmen zu treffen.

betrieben,

sind

bei

bestimmten

Teilen

besondere

Alle Inhalte der Bedien- und Sicherheitshinweise des Fahrzeugs sind vor der Inbetriebnahme des
Fahrzeugs zuerst zu verstehen.
Weist das Fahrzeug Qualittsmngel auf, oder werden Ersatzteile bestellt, bitte geben Sie die
Seriennummer des Fahrzeugs vom Typenschild und die Teilenummer der zu bestellenden Ersatzteile
an.

32

3 Transport und Inbetriebnahme

3.1 Transport mit dem Kran
Der eingesetzte Kran muss
ausreichende Tragfhigkeit aufweisen
(Transportgewicht = Eigengewicht des
Fahrzeugs incl. Batterien; siehe dazu das
Typenschild des Fahrzeugs)
Krananschlagspunkte werden vom
Hersteller zur Erleichterung des
Transportes extra am Rahmen markiert.
Setzen Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle ab.
Zum Heben muss der Kran die Kraft
an den Anschlagspunkten
bertragen.

Zum Heben muss der Kran die Kraft an den Anschlagspunkten bertragen. Dabei ist auf eine
rutschfeste Kraftbertragung zu achten. Whrend des Transportes mit dem Kran ist auf
Sicherheitsabstand zu achten.

3.2 Inbetriebnahme
Die Stromversorgung erfolgt nur mit Batterien. Eine Versorgung mit Wechselstrom kann die
elektrische Schaltung beschdigen. Das Verbindungskabel zum Anschluss der Batterie darf max. 6 m
lang sein.
Damit das Fahrzeug nach der Anlieferung bzw. dem Transport einwandfrei betrieben werden kann, sind
folgende Schritte auszufhren:
- Prfen Sie alle Bauteile am Fahrzeug auf Vollstndigkeit. Stellen Sie sicher, dass sie
ordnungsgem montiert sind.
- Bauen Sie ggf. die Batterie ein. Dabei ist darauf zu achten, dass das Verbindungskabel nicht
beschdigt wird.
- Laden Sie sofort die Batterie auf.
- Will der Kunde eine wartungsfreie Batterie als Ersatz einsetzen, muss zuerst berprft werden,
ob der Typ der Batterieentladeanzeige des Fahrzeugs zur Ersatz-Batterie passt (oder vom
Kundendienst des Herstellers zugelassen wird).

33

3.3 Abschleppen des Fahrzeugs whrend dessen Fahrfunktion auer Betrieb gesetzt ist
Um das Fahrzeug abzuschleppen, whrend dessen Fahrfunktion auer Betrieb gesetzt ist, ist die
elektromagnetische Bremse zu entriegeln, um dann eine Bewegung des Fahrzeugs zu ermglichen.
Drcken Sie den Notaus-Schalter und stellen Sie sicher, dass der Schlsselschalter auf AUS steht.
ffnen Sie die Achskrperhaube.

Drehen Sie die 3 Schrauben am Antriebsmotor gegen den Uhrzeigersinn, bis die Bremse entriegelt
ist.
Nun kann das Fahrzeug abgeschleppt werden.
Wird das Ziel erreicht, ist die elektromagnetische Bremse wieder zu verriegeln.

34

Bedienung

4.1 Ansicht des Deichselkopfes

1.Taster zum Senken

2.Fahrschalter
3.Hupe
4.Notumkehr-Taster
5.Taster zum Heben

4.2 Inbetriebnahme des Fahrzeugs

Vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs bzw. dem Heben von Waren hat der Fahrer zu berprfen,
dass sich keine Personen im Gefahrenbereich des Fahrzeugs befinden.
Routinenprfung vor Inbetriebnahme
- Sichtkontrolle des Elektrohubwagens auf uere Beschdigung (insbesondere im Bereich der
Rder und des Gabeln)
- Prfung der Batterie, ob diese fest sitzt. Prfung der Kabel auf guten Kontakt.
Inbetriebnahme des Fahrzeugs
- Drehen Sie zur Freigabe den Notaus-Schalter.
- Stecken Sie den Schlssel in das Schaltschloss hinein und drehen Sie ihn nach rechts zur Position
I
- Auf der Batterieentladeanzeige wird der aktuelle Batterie-Zustand angezeigt.
- Prfung der Hupe auf einwandfreie Funktion.
- Prfung der Bremsfunktion an der Deichsel auf einwandfreie Funktion.
Das Fahrzeug ist nun einsatzbereit.
4.3 Bedienung des Fahrzeugs
4.3.1 Anfahren, Fahren und Anhalten
Beim Anfahren und Fahren muss man sehr vorsichtig vorgehen.
Das Mitfahren von anderen Personen ist verboten.

Nothalt
Durch Bettigen des Notaus-Schalters werden alle elektrischen Funktionen sofort abgeschaltet.
Das zwangslufige Bremsen
35

Wird der Deichselgriff freigegeben, bremst das Fahrzeug automatisch. Die Deichsel bewegt sich
automatisch in die obere Bremsposition. (B1)
Falls sich der Lenker sehr langsam in die obere Position bewegt, liegt eine Strung vor, die
behoben werden muss. Ggf. ist die Gasdruckfeder der Deichsel zu wechseln.
Der Anfahren
Der Deckel des Batterie-Kastens ist zuerst sicher abzuschlieen, bevor das Fahrzeug gestartet
wird.
-

Anfahren
Die Fahrgeschwindigkeit wird mit dem Fahrschalter geregelt.

Bewegen Sie die Deichsel in Fahrposition (F) und bettigen Sie den Fahrschalter in gewnschte
die Richtung. Das Fahrzeug wird dann in die eingestellte Richtung fahren.

B1

B2

Das Lenken
Schwenken Sie die Deichsel zum Lenken nach links oder rechts.
Fahren auf Steigungen
Die zu befrdernde Ware sollte whrend des Fahrens auf Steigungen aufwrts zeigen.
Manahme gegen das Abwrtsrutschen des Fahrzeugs: steht der Fahrschalter auf Position 0, ziehen
Sie den Deichselgriff schnell nach hinten. Ggf. kann der Fahrer den Lenker loslassen, damit die
elektromagnetische Bremse automatisch die Geschwindigkeit und Fahrtrichtung des Fahrzeugs unter
Kontrolle bringt (Wenn der Fahrer bemerkt, dass das Fahrzeug abwrts rutscht.)

36

Das Bremsen
Die Bremsleistung des Fahrzeugs ist abhngig vom Zustand des Bodens. Darauf muss der Fahrer
achten!
Es gibt 4 verschiedene Bremsarten
- das automatisch bettigte Bremsen (Deichsel in Bremsstellung)
- das Bremsen mit Gegenstrom (Fahrzeugsteuerung)
- das Bremsen durch Loslassen des Fahrschalters (Freigabe-Bremsen)
- das Bremsen mit dem Not-Umkehr-Taster
Das automatisch bettigte Bremsen
Im Notfall knnen Sie das Fahrzeug ber die Bettigung der Deichsel abbremsen.
Bringen Sie die Deichsel in die obere bzw. untere Bremsstellung (B1) bzw. (B2). Somit wird der
Antriebsmotor zunchst ber die Fahrsteuerung und dann zustzlich mechanisch abgebremst.
Sobald die Deichsel losgelassen wird, bewegt sie sich automatisch in die obere Bremsposition
(B1).
Im Fall einer Strung der Fahrsteuerung oder des Antriebs, bremst das Fahrzeug
automatisch ab.
Das Bremsen mit Gegenstrom
Drehen Sie den Fahrschalter whrend der Fahrt in die Gegenrichtung des Fahrens, bremst das
Fahrzeug stark ab bis zum Stillstand und fhrt dann in Gegenrichtung wieder los.
Das Bremsen durch Loslassen des Fahrschalters
Wird der Fahrschalter losgelassen und die Deichsel weiter in Fahrstellung gehalten, geht dieser zurck
zur Position 0. Das Bremsen erfolgt dann sanft ber die Fahrsteuerung.
Wie schnell die Geschwindigkeit abnimmt, hngt davon ab, wo sich der Fahrschalter zuvor befindet.
Wird die Bremse bei Loslassen des Fahrschalters von dem Wartungspersonal deaktiviert, kann
das Fahrzeug nur ber die Bremspositionen der Deichsel bzw. durch Gegenstrom gebremst werden.
Das Bremsen mit dem Notumkehr-Taster
Bettigen Sie whrend der Fahrt in Deichselrichtung den Notumkehr-Taster am Deichselkopf, bremst
37

das Gert sofort ab und fhrt dann in Gegenrichtung weiter, bis der Taster oder die Deichsel losgelassen
wird.

Beim zu starkem Bremsen knnen Waren vom Gert herunterfallen. Dies kann zu
Beschdigungen der Waren oder zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen fhren, die sich
in der Nhe aufhalten. Es muss immer frhzeitig und vorsichtig gebremst werden!
4.3.2 Das Aufnehmen und Ablegen von Lasten
Beim Aufnehmen von Lasten muss der Fahrer sicherstellen, dass die Waren vollstndig auf der
Palette liegen und dass das Gewicht der Ware die Tragfhigkeit des Fahrzeugs nicht berschreitet.
Es ist verboten, den Hubwagen stndig voll zu belasten.
Die Gabeln sind mglichst vollstndig unter die Ware zu setzen.

Beim Bettigen des Knopfs zum Heben bzw. zum Senken ist sicherzustellen, dass ohne
Unterbrechungen vorgegangen wird.
Das Anheben der Gabel
Halten Sie den Knopf zum Heben gedrckt, bis die Ware die gewnschten Hhe erreicht.
Das Senken der Gabel
Halten Sie den Knopf zum Senken gedrckt, bis die Ware die gewnschten Hhe erreicht.
Das sichere Abstellen des Fahrzeugs
Beim Abstellen des Fahrzeugs ist auf die Sicherheit zu achten. Abstellen auf der Rampe bzw.
an Steigungen ist streng verboten. Die Gabeln sind beim Abstellen auf die niedrigste Position zu
senken.
Senken Sie die Gabeln.
Drehen Sie den Schlsselschalter von der Position 1 zur Position 0 und ziehen Sie dann den
Schlssel ab.

38

Wartung, Aufladen und Wechsel der Batterie

5.1 Wartung der Batterie

Vor der Arbeit an der Batterie ist es sicherzustellen, dass das Fahrzeug sicher steht.

5.1.1 Wartungspersonal:
Aufladen, Reparatur und Wechsel der Batterie ist von qualifizierten Fachkrften durchzufhren. Zuvor
sind Anleitungen wie z.B. die Betriebsanleitung, Vorbereitung zum Nachfllen bzw. Bedingungen fr das
Aufladen von Batterien sorgfltig durchzulesen.

5.1.2 Brandschutzmanahmen
Bei der Arbeit an der Batterie ist Rauchen und offenes Feuer verboten. Die Batterie ist von brennbaren
Gegenstnden entfernt zu lagern bzw. aufzuladen. Ein Mindestabstand von 2 m ist einzuhalten. Bei der
Lagerung der Batterie ist fr gute Belftung zu sorgen. Zudem sind Brandschutzmanahmen zu treffen.

5.1.3 Wartung der Batterie

1) Die Anschlsse an der Batterie mssen sauber und trocken bleiben. Anschlussklemmen und
Kabelende mssen fest angezogen sein und mit Fett zum Schutz gegen Korrosion geschmiert
werden. Offene Anschlussklemmen und Kabelende sind mit Isolationskappen zu verschlieen.
2) Die Verbindungskabel zwischen verschiedenen Batteriezellen mssen guten Kontakt aufweisen.
berprfen Sie dazu die jeweilige Anschlussklemme auf Festigkeit und Beschdigung. Ggf. soll
nachgezogen werden.
3) Die Oberflche der Batterie muss sauber und trocken bleiben. Nach Abschluss des Ladevorgangs soll
mit Stoff oder Brste die herausgespritzte Sure entfernt werden. Ggf. ist zur Reinigung feuchtes
Tuch zu nehmen.
4) Das berladen bzw. Tiefentladen der Batterie ist zu vermeiden. Das gleiche gilt auch fr schnelles
Aufladen und Entladen, was die Lebensdauer der Batterie dann beeintrchtigen knnte
5) Elektrisch leitende Gegenstnde sind nicht auf die Batterie zu legen (z.B. Metallwerkzeug). Ansonsten
knnte ein Kurzschluss oder sogar die Explosion der Batterie verursacht werden.
6) Auf der Oberflche der Batterie drfen sich keine schdlichen Flssigkeiten oder Feststoffe befinden.
Zum Messen mit Dichtemesser oder Thermometer soll die Oberflche der Batterie sauber und frei
von Fremdkrpern sein.
7) Nach dem Entladen ist die Batterie rechtzeitig, max. innerhalb von 24 Std. wieder aufzuladen.
Ansonsten knnte die Batterie beschdigt werden. Ist die Umgebung sehr kalt, kann das Laden der
Batterie eventuell nicht im Freien erfolgen. Bringen Sie in diesem Fall die Batterie in einen beheizten
Raum, um sie aufladen zu knnen.
8) Wird die Batterie fr eine lngere Zeit auer Betrieb gesetzt, ist sie dennoch mindestens einmal im
Monat aufzuladen. Dabei ist die Batterie stndig voll zu laden.
39

9) Im Laufe der Zeit vermindert sich das Wasser im Elektrolyten und der Fllstand des Elektrolyten wird
niedrig. Zum Nachfllen ist destilliertes Wasser zu verwenden. Elektrolyt mit einer spezifischen
Dichte von 1280 wird zum Nachfllen nicht bentigt.
10) Weisen einzelne Batteriezellen Fehler auf, ist die Ursache so schnell wie mglich ausfindig zu
machen. Zudem ist rechtzeitige Reparatur erwnscht. Ggf. ist Wechsel der einzelnen Batteriezellen
erforderlich.
11) Whrend des Ladens der Batterie ist fr gute Belftung zu sorgen. Dabei ist Rauchen und offenes
Feuer streng verboten, da es zur Explosion von Wasserstoff fhren kann.
12) Der Elektrolyt der Batterie ist giftig und stark tzend. Daher ist auf alle Fllen zum Schutz gegen
Personenschaden geeignete Arbeitskleidung und eine Schutzbrille zu tragen.
13) Gelangt der Elektrolyt auf Kleidung, Haut oder ins Auge, ist sofort mit reichlich Wasser zu splen. Im
Fall von Haut- oder Augenkontakt ist nach dem Splen mit viel Wasser sofort ein Arzt konsultieren.
Die herausgetretene Sure ist sofort zu neutralisieren und zu entsorgen.
14) Das Gewicht und Abmessungen der Batterie wirken stark auf die Stabilitt des Fahrzeugs. Ohne
vorherige Genehmigung des Herstellers ist ein Modell-Wechsel der Batterie nicht erlaubt.
14) bermiges Entladen ist zu vermeiden. Dies geschieht, wenn z.B. die Funktion Fahren und die
Funktion Heben gleichzeitig ausgefhrt werden.

5.1.4 Entsorgung von Alt-Batterien

Alt- Batterien sind gem der lokalen Gesetze und Vorschriften umweltfreundlich zu entsorgen. Diese
Arbeit muss von qualifiziertem Fachpersonal durchgefhrt werden.

5.2 Spezifikation der Batterie

Das Gewicht und die Abmessungen der Batterie ist an deren Typenschild angegeben.
Die nicht isolierten Anschlussklemmen sind mit Isolationskappen zu verschlieen.
Beim Wechsel bzw. Einbau der Batterie ist fr den festen Sitz im Batterie-Kasten zu sorgen.

5.3 Lagerung, Transport und Einbau der Batterie

Das Fahrzeug ist auf ebenem Boden sicher abzustellen. Um Kurzschluss zu vermeiden, sind
offene Anschlussklemmen und Kabelende mit Isolationskappen zu verschlieen. Wird die Batterie
herausgezogen, sind die demontierten Anschlussstcke der Batterie gut aufzubewahren. Sie drfen das
Ein- und Ausheben der Batterie in den Batterie -Kasten nicht behindern.
Zum Ein- und Ausbau der Batterie mit einem Hebewerk ist sicherzustellen, dass das Hebewerk
ber ausreichende Tragfhigkeit verfgt (das Gewicht der Batterie ist am Typenschild der Batterie und
des Fahrzeugs angegeben). Das Heben soll vertikal erfolgen, um Beschdigung des Batterie-Kastens
zu vermeiden. Die Haken des Hebewerks mssen zuverlssig sein und drfen auf keinen Fall einzelne
40

Batterie -Zellen beschdigen.

Drcken Sie den Notaus-Schalter und drehen Sie den Schlsselschalter zur Position 0, um
das Fahrzeug abzustellen.
Entfernen Sie die Anschlusskabel der Batterie
Verbinden Sie das Hebewerk mit den Kransen
Heben Sie die Batterie vertikal aus dem Batterie-Kasten heraus und transportieren Sie

sie

dann ab.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Es ist dabei darauf zu achten, dass die

Batterie

richtig und fest im Batterie-Kasten sitzt. Nach dem Einbau der Batterie erfolgt die berprfung aller
Verbindungskabel und Anschlsse auf Beschdigung.

5.4 Batterieentladeanzeige:
Der Entladezustand der Batterie wird auf der Anzeige mit 10 Balken a 10% dargestellt.
Im Laufe des Betriebs wird die Batterie entladen. Die leuchtenden Balken erlschen dementsprechend
von rechts nach links.
Wird folgende Bedingungen erfllt, leuchtet eine Warnlampe auf und ein Stopp-Zeichen erscheint: wenn
nur 20% der Batterie-Ladung brig bleiben, leuchtet das Stopp-Zeichen dauerhaft. Wenn das
Stopp-Zeichen dauerhaft leuchtet, wird die Funktion zum Heben der Last automatisch gesperrt.
Die Batterie sollte schnellstmglich aufgeladen werden.

Voll

Aufladen

Batterie-Stand

geladen

erforderlich

niedrig

Erscheint auf der Anzeige, dass der Akku-Stand niedrig ist, kurz nachdem ein Heben von Waren
erfolgt, ist der Akku mindestens bis 70% der Ladekapazitt aufzuladen. Erst dann wird die Funktion zum
Heben wieder aktiviert.

5.5 Aufladen der Batterie

Zum Aufladen der Batterie fr den Deichselstapler der Serie CS wird spezielles Ladegert eingesetzt.
Bitte lesen Sie zuvor die Betriebsanleitung des Ladegertes sorgfltig durch.
Whrend des Aufladens von Batterien ist fr gute Belftung zu sorgen. Es ist dabei sicherzustellen,
dass sich kein Metallgegenstand auf der Batterie befindet. Vor Beginn des Ladevorgangs ist zu
41

berprfen, ob alle Verbindungskabel und Anschlsse einwandfrei sind. Alle Sicherheitsvorschriften wie
z.B. die Vorschrift zum Nachfllen des Elektrolyten, die Vorbereitung zum Aufladen von Batterien usw.
sind einzuhalten.
5.5.1 Der erste Aufladevorgang
1) Vor dem Aufladen ist zuerst der Elektrolytstand zu prfen. Falls der Elektrolytstand zu niedrig ist,
muss dieser nachgefllt werden. Der Elektrolyt mit einer spezifischen Dichte von 1.280+0.005 (unter
Raumtemperatur bei 25 oC) besteht aus konzentrierter Schwefelsure und destilliertem Wasser.
Fllen Sie jede Zelle einzeln mit destilliertem Wasser nach, bis der Elektrolyt jeweils 15 bis 20 mm
ber dem Schutzblech im Verschlussstopfen steht.
Erst wenn die Temperatur des Elektrolyten weniger als 35 C betrgt, kann mit dem Aufladen
des Akkus begonnen werden.
2) Das erste Aufladen besteht aus zwei Schritten:
A. Ist die Spannung niedriger als 2.4 V, betrgt der Ladestrom 0,5*I5A (I5A: Stromstrke bei
5-stndiger Entladung der Batterie)
B. Erreicht die Spannung 2.4 V, halbiert sich der Ladestrom sich auf 0.25* I5A. Das Aufladen der
Batterie setzt sich fort, bis der Elektrolyt brodelt. Anzeichen fr erfolgreich abgeschlossenes
Aufladen: Die Spannung bleibt konstant. Die Dichte des Elektrolyten betrgt 1.280+0.005 fr
mindestens 3 Stunden ohne groe Vernderung. Damit ist die Batterie voll geladen. Dabei erreicht
die Ladekapazitt das 4 bis 5-fache der Nennkapazitt.
Der gesamte Ladevorgang dauert bis zu 70 Stunden.
5.5.2 Das Ausgleichsladen
Wird die Batterie ber eine lngere Zeit eingesetzt, werden die Spannungen und die Dichten des
Elektrolyten der einzelnen Batteriezellen unterschiedlich. Durch das Ausgleichsladen sind solche
Unterschiede zu eliminieren. Dadurch bleibt die Leistungsfhigkeit der einzelnen Batteriezellen auf
demselben Niveau.
Fr folgende Zustnde ist eine Ausgleichsladung notwendig:
- Die Spannung einzelner Zellen ist immer niedriger als 1.7V
- Batterien mit starker Belastung
- Batterien, die nach der Entladung nicht rechtzeitig geladen wurden
- Tiefentladene Batterien
- Seit langem unverwendete Batterien
Das Ausgleichsladen erfolgt wie folgt:
1. Laden mit 0,1*I5A Ladestrom
2. Erreicht die Spannung 2,5 V, beginnt der Elektrolyt zu kochen. Halbieren Sie den Ladestrom (d.h.
0.05*I5A) und laden 1 Std. weiter.
3. Ist die Batterie voll geladen, ist nach 0,5 Std. Pause der Ladestrom noch einmal zu halbieren (d.h.
0.025*I5A). Damit ist weiter fr 1 Std. zu laden.
4. Warten Sie dann 0,5 Std. und laden Sie noch einmal mit 0.025* I5A fr 1 Std.
5. Wiederholen Sie Schritt 4, bis der Elektrolyt stark brodelt, sobald das Ladegert eingeschaltet ist.
Das Ausgleichladen ist bei normalem Betrieb des Akkus einmal im Monat durchzufhren.
42

6 Wartung und Reparatur

6.1 Sicherheitshinweise und Umweltschutz:

Alle Punkte im Abschnitt Reparatur und Kontrolle sind gem der Wartungsliste regelmig
durchzufhren.
Es ist verboten, ohne vorherige Zustimmung des Herstellers den Elektrohubwagen (insbesondere
dessen Sicherheitseinrichtungen) umzubauen. Die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist auf keinen
Fall zu manipulieren. Alle Original-Ersatzteile unterliegen der Qualittskontrolle durch uns. Um
Sicherheit und Zuverlssigkeit des Fahrzeugs sicherzustellen, setzen Sie bitte daher nur
Original-Ersatzteile ein. Beim Wechseln der Betriebsstoffe wie z.B. Hydraulik- oder Getriebel ist gem
zutreffenden Vorschriften zum Umweltschutz vorzugehen.
6.2 Geltende Sicherheitsvorschriften fr die Wartung des Fahrzeugs
Wartungspersonal
Die Wartung und Reparatur am Elektrohubwagen ist von Fachkrften durchzufhren, die vom Hersteller
dafr geschult sind. Es stehen zudem noch vom Kundendienst des Herstellers beauftragte Fachkrfte
zur Verfgung. Nach Durchfhrung der Wartungsarbeit durch eine vom Hersteller beauftragte
Wartungsfachkraft kann diese auf dem Wartungsprotokoll unterschreiben.
Das Fahrzeug Anheben
Um einen Elektrohubwagen anzuheben, ist die Sicherheit und Zuverlssigkeit des Hebewerks,
insbesondere dessen Anschlagpunkte sicherzustellen. Wird das Fahrzeug angehoben, sind geeignete
Manahmen gegen Rutschgefahr bzw. Umkippen zu treffen (mit Keilstck oder Holzblock). Erst
nachdem das gesamte Fahrzeug gesichert und mit einem Hebezeug von ausreichender Tragfhigkeit
verbunden ist, kann mit dem Anheben begonnen werden.
Reinigung
Benutzen Sie zur Reinigung des Fahrzeugs keine brennbare Flssigkeit. Es sind vor der Reinigung
Schutzmanahmen zur Vermeidung von Funkenbildung zu treffen (z.B. wegen Kurzschluss). Whrend
der Arbeit am Fahrzeug ist die Steckverbindung der Batterie zu trennen und zu sichern. Es ist zur
Reinigung von elektrischen bzw. elektronischen Bauelementen ein Staubsauger miger Leistung bzw.
Druckluft und eine antistatische Brste einzusetzen.
Wird das Fahrzeug mit Spritzwasser oder einem Hochdruckreiniger gereinigt, sind alle elektrischen
und elektronischen Bauelemente vorab sicher abzudecken, da sie ansonsten durch die Feuchtigkeit
beschdigt werden knnten. Es ist verboten, zur Reinigung einen Dampfreiniger einzusetzen.
Wartung der elektrischen Schaltung
Die elektrische Schaltung des Fahrzeugs ist nur von Fachkrften zu warten. Vor der Arbeit an der
elektrischen Schaltung sind Schutzmanahmen zur Vermeidung von elektrischem Schlag zu treffen. Der
Anschluss der Batterie ist vor der Arbeit am Fahrzeug zuerst von dem Gertestecker zu trennen.
43

Schweiarbeiten
Um Beschdigungen der elektrischen und elektronischen Bauelemente zu vermeiden, sind solche Teile
vor Schweiarbeiten vom Fahrzeug zu demontieren.
Wiedereinbau
Nach Reparatur bzw. Wechsel von Hydraulikteilen, elektrischen oder elektronischen Bauelementen
sowie Baugruppen ist sicherzustellen, dass sich die Teile jeweils an ihrer ursprnglichen Position
befinden.
Rder
Die Zuverlssigkeit und Antriebsleistung des Fahrzeugs hngt stark von der Qualitt der Rder ab.
Vernderungen an den Rdern sind nur nach Abstimmung mit dem Hersteller erlaubt. Beim Wechsel
von Rdern ist die horizontale Ebenheit des Elektrohubwagens zu erhalten (die Rder sind paarweise zu
wechseln, wie z.B. das linke und das rechte Rad gleichzeitig).
Hubkette
Ohne Schmierl tritt bei der Hubkette schon nach kurzer Zeit Verschlei auf. Das Schmierintervall in
dem Wartungshandbuch entspricht normaler Belastung. Weist der Arbeitsplatz schlechtere
Bedingungen auf (Staub, Temperatur), ist fter zu schmieren.
Hydrauliklleitung
Die lleitung ist alle 6 Jahre einmal zu wechseln. Beim Wechsel der Hydraulikbaugruppe ist die
lleitung auch mit zu wechseln.

6.3 Routinenwartung (vor der Inbetriebsetzung jeden Tag)

6.2.1 berprfung des Fllstands des Elektrolyten in der Batterie.
Beim Laden der Batterie erhht sich der Fllstand entsprechend.
6.2.2 berprfung der Anschlussklemmen, Kabel und Schutzkappen
6.2.3 berprfung des Akkus auf festen Sitz im Akku-Kasten
6.2.4 berprfung des Fahrzeugs auf Undichtheit.
6.2.5 berprfung der Hubkette, Rollen, Gabel, lleitung und Hupe auf einwandfreie Funktion.
6.2.6 berprfung der Bremse auf einwandfreie Funktion.
6.2.7 berprfung der Antriebsrder und Lastrder auf Verschlei.

6.3 Wartungshandbuch
Fr den sicheren Betrieb eines Elektrohubwagens ist eine umfangreiche und professionelle Wartung
unentbehrlich. Unterlassung der regelmigen Wartungsarbeit knnte zum Ausfall des Deichselstaplers
fhren, was Personen- bzw. Sachschaden hervorrufen kann.

44

Das Wartungsintervall in der Betriebsanleitung gilt fr Ein-Schicht-Betrieb und unter normalen

Arbeitsbedingungen. Ist die Umgebung sehr schmutzig, treten hufig starke Temperaturschwankungen
auf oder wird in mehreren Schichten gearbeitet, verkrzen sich die Wartungsintervalle dementsprechend.
Es ist gem der folgenden Wartungsliste vorzugehen.
Einzelheiten ber das Wartungsintervall sehen wie folgt aus:
W1 = je 50 Betriebsstunden, jedoch mindestens 1-mal in de Woche
M3 = je 500 Betriebsstunden, jedoch mindestens 1-mal alle 3 Monate
M6 = je 1000 Betriebsstunden, jedoch mindestens 1-mal alle 6 Monate
M12 = je 2000 Betriebsstunden, jedoch mindestens 1-mal alle 12 Monate

Bei einem neuen Fahrzeug sind zustzlich folgende Schritte auszufhren:

Nach den ersten 50 bis 100 Betriebsstunden bzw. nach den ersten 2 Monaten:
berprfung aller Muttern am Rad auf Festigkeit. Ggf. mssen diese nachgezogen werden.
berprfung der Hydraulikteile auf Dichtheit. Ggf. mssen diese nachgezogen werden.
Wechsel der Filter fr die Hydraulik
Wartungsliste
Wartungsintervall

Rahmen und Fahrwerk

Antrieb

Rad

Standard =

Khlhausausfhrung =#

12

1.1

berprfung aller Tragteile auf Beschdigung

1.2

berprfung aller Schraubverbindungen

2.1

berprfung des Antriebs auf Gerusche und Dichtheit

2.2

berprfung des lstandes der Antriebseinheit

2.3

Wechsel des Schmierls

3.1

berprfung auf Verschlei und Beschdigung

3.2

Lenksystem

4.1

berprfung der Lagerungen im Rad. Stellen Sie dabei deren

Spielfreiheit zum Rad sicher a)
berprfung der Lenkung auf Leichtgngigkeit

Bremssystem

5.1

berprfung auf Leistungsfhigkeit und Einstellung

5.2

5.3

berprfung der Rcklauffunktion der Gasdruckfeder und

berprfung auf Dichtheit und Beschdigung
berprfung der Bremsschalter auf Verschlei

5.4

berprfung der Bremsverbindung und ggf. nachstellen

6.1

berprfung auf Leistungsfhigkeit, Verschlei und Einstellung

6.2

Sichtkontrolle, ob bei den Lastrder Blockierung auftritt.

6.3

7.1

berprfung der Spitze der Gabel und des Gabeltrgers auf

Verschlei und Beschdigung
Funktionstest

7.2

berprfung aller Anschlsse auf Dichtheit und Beschdigung b)

7.3

7.4

berprfung der Hydraulikzylinder auf Dichtheit und

Beschdigung. berprfung der Zusatzteile auf Sicherheit und
Zuverlssigkeit
berprfung des lstandes

7.5

Wechsel des Hydraulikls und Filterpatrone d)

Hebewerk

Hydrauliksystem

45

Elektrische Schaltung

7.6

berprfung des berdruckventils auf die richtige Einstellung

8.1

Funktionstest

8.2

berprfung aller Kabelanschlsse auf Festigkeit und

Beschdigung
berprfung des Ampere-Wertes der Sicherung

berprfung der Schalter und Freigabe-Nocken auf sichere und

zuverlssige Funktion
berprfung aller Anschlussklemmen. Die verschlissenen Teile
sind zu wechseln
berprfung aller Warnvorrichtungen auf sichere Funktion

8.3
8.4
8.5
8.6
Motor

Batterie

berprfung der Kohlenbrsten auf Verschlei

9.2

berprfung der Zusatzteile des Motors auf Sicherheit

9.3

12.2

Reinigung des Stnders fr Motor mit Staubsauger. berprfung

des Kommutators auf Verschlei
berprfung der Saredichte, Ladekapazitt und Spannung der
Batterie
berprfung der Sicherheitseinrichtungen am Anschluss der
Batterie und der Tauglichkeit des Fettes
Reinigung der Steckverbindung der Batterie, dabei dessen
Isolation berprfen.
berprfung des Verbindungskabels der Batterie auf
Beschdigung und ggf. wechseln
Gem des Schmierintervalls das Fahrzeug regelmig mit l
und Fett schmieren
berprfung der Erdung der elektrischen Schaltung auf
Richtigkeit
berprfung der Fahrgeschwindigkeit und des Bremsweges

12.3

berprfung der Geschwindigkeit beim Heben bzw. Senken

12.4

berprfung der Sicherheits- und Abschalteinrichtungen

10.1

10.3
10.4
Schmiersl

11.1

Allgemeine Messung

12.1

13.1

Probelauf mit Nennlast

13.2

Nach Abschluss der oben detaillierten berprfung wird das

Fahrzeug als sicher fr dessen Bediener besttigt

9.1

10.2

Vorfhrung

a) Nach den ersten 100 Betriebsstunden sind die Muttern am Rad auf Festigkeit zu berprfen.
b) Nach den ersten 100 Betriebsstunden sind alle Anschlsse des Hydrauliksystems auf Dichtheit zu berprfen. Ggf. soll
nachgezogen werden.
d) Nach den ersten 500 Betriebsstunden.

46

6.4 Reparaturhandbuch
6.4.1 Fehlerbehebung
Es werden nachfolgend einfache Strungen und deren Behebung beschrieben.
Strung

Ursache

Behebung

- Die Batterie wurde nicht angeschlossen. - berprfung des Anschlusses der Batterie. Ggf.
den Anschluss wieder herstellen.
- Stellen Sie den Schlsselschalter auf die Position

- Schlsselschalter auf 0-Stellung

Das Fahrzeug fhrt
nicht

1
- Notaus-Schalter ist noch bettigt.

- Zum Entriegeln drehen Sie den Notaus-Schalter.

- Die Batterie ist entladen.

- Den Batteriezustand berprfen und ggf. neu

aufladen.

-Deichsel steht nicht in Fahrstellung F.

- Die Deichsel in Fahrstellung F bewegen

-Sicherung ausgelst

- berprfung der Sicherungen FU und FU1

- Das Fahrzeug ist nicht eingeschaltet

- Wenden Sie sich an die Behebung der Strung

Das Fahrzeug fhrt nicht.

Die Ware kann nicht

angehoben werden.

- Hydrauliklstand zu niedrig

- berprfung des Hydraulikls

- Sicherung ausgelst

- berprfung der Sicherung 2FU

- Batterie-Stand bei 20% bzw. 30%

- Den Batteriezustand berprfen und ggf. neu

aufladen.

- Der Taster zum Heben weist schlechten

erneuern.

Kontakt auf oder ist beschdigt.

- berprfung des Hydraulikls und Reinigung des

- Das Senkventil ist verschmutzt.

Senkventils. Ggf. Hydraulikl wechseln

Die Ware lsst sich

nicht absenken.

- Das elektromagnetische Senkventil

- berprfung des elektromagnetischen Senkventils

und ggf. erneuern.

ffnet nicht oder ist beschdigt.

Der Hubvorgang

- berprfung des Tasters zum Heben und ggf.

- Der Taster zum Heben ist defekt.

- Schalten Sie die Stromversorgung ab und

wechseln Sie den Taster zum Heben.

kann nicht gestoppt

werden
Das Fahrzeug fhrt
nur in eine Richtung
Das Fahrzeug fhrt
sehr langsam
Das Fahrzeug fhrt
selbstndig los.

- Fahrschalter oder Verbindungskabel

weisen schlechten Kontakt auf.

- berprfung des Fahrschalters und der

Verbindungskabel an der Deichsel.
- berprfung der Batterieentladeanzeige, der

-Batterie-Stand niedrig. Die elektromagnetische Bremse ist blockiert

elektromagnetischen Bremse und der

oder schlechte Kabelverbindungen

Verbindungskabel

- Steuerung ist defekt

- Wechsel der Steuerung

- Der Fahrschalter ist nicht in

- Den Fahrschalter rcksetzen bzw. erneuern.

Neutralstellung

Bleibt die Strung nach der Behebung weiter bestehen, nehmen Sie bitte Kontakt mit
dem Kundendienst des Herstellers auf und lassen Sie Fachkrfte die Strung beseitigen.

47

6.4.2 das reparierende und pflegende Fahrzeug vorbereiten

Alle Schutzmanahmen sind zu treffen, um whrend der Wartung bzw. Reparatur Unflle zu vermeiden.
Es sind folgende Schritte erforderlich:
Setzen Sie das Fahrzeug sicher still.
Drcken Sie den Notaus-Schalter und trennen Sie den Anschluss des Akkus ab.
Werden die Gabel in die Hhe gehoben oder beim Betrieb whrend die Gabel in gehobener
Position bleibt, sind Schutzmanahmen zur Vermeidung des Rutschens bzw. Umkippens des Fahrzeugs
zu treffen. Lesen Sie bitte dazu den Abschnitt Transport und Probelauf
6.4.3 berprfung des lstandes fr das Hydraulikl
Stellen Sie das zu wartende bzw. zu reparierende Fahrzeug bereit.
ffnen Sie den Deckel des Schaltschrankes
berprfen Sie den lstand des Hydraulikls im lbehlter.
Bei der berprfung des lstandes fr das Hydraulikl sind die Gabel und der Hebearm zur
niedrigsten Position zu senken.
6.4.4 Inbetriebsetzung des Fahrzeugs nach Wartung und Reparatur
Das Fahrzeug kann erst in Betrieb gesetzt werden, nachdem folgende Schritte erfolgt sind.
Reinigung des Fahrzeugs
berprfung der Bremsfunktion
berprfung des Notaus-Schalters
berprfung der Hupe
6.5 Lagerung des Fahrzeugs
Wird der Elektrohubwagen fr mehr als 2 Monate gelagert, ist dabei sicherzustellen, dass die
Umgebung frei von Frost und trocken ist. Alle entsprechenden Manahmen sind zuvor zu treffen. Vor
und nach der Lagerung sind folgende Schritte vorzunehmen.
Whrend der Lagerung muss sich der Elektrohubwagen in einem aufgebockten Zustand befinden,
d.h. dass die Rder vom Boden frei sind. Auf diese Weise wird vermieden, dass die Rder und die
Lagerungen im Rad whrend der Lagerung beschdigt werden.
Wird das Fahrzeug fr mehr als 6 Monate gelagert, sind nach Abstimmung mit dem Kundendienst
des Herstellers zustzliche Manahmen zu treffen.
6.5.1 Manahmen vor der Lagerung
- Komplette Reinigung des Fahrzeugs
- berprfung der Bremsfunktion
- berprfung des lstandes fr Hydraulikl und ggf. nachfllen
- Alle Teile mit l oder Fett schmieren bzw. schtzen.
- Gem dem Schmierplan das Fahrzeug mit l und Fett schmieren.
- Aufladen der Batterie
- Abtrennen der Batterie von der Stromversorgung und dann Reinigung. Die Pole der Batterie sind
mit Fett zu schmieren.
48

Darber hinaus sind alle Anforderungen in der Anweisung des Herstellers der Batterie zu beachten.
6.5.2 Manahmen whrend der Lagerung
Alle zwei MonateAufladen der Batterie
Aufladen der Batterie:
Es ist wichtig, die Batterie regelmig zu laden. Ansonsten wird die Ladekapazitt erschpft und
die Batterie beschdigt.
6.5.3 Wiederinbetriebnahme
Komplette Reinigung des Fahrzeugs
Gem des Schmierplans das Fahrzeug schmieren
Reinigung der Batterie. Schmierung der Pole mit Fett.
Aufladen der Batterie
berprfung des Getriebels, ob es Wasser enthlt. Ggf. l wechseln.
berprfung des Hydraulikl, ob es Wasser enthlt. Ggf. l wechseln.
Starten Sie das Fahrzeug
Arbeit an der Batterie des Fahrzeugs
Weisen die Schalter und Relais der elektrischen Anlage Strungen auf, sind diese mit
Kontakt-Reinigungsmittel zu behandeln. Wiederholen Sie diesen Vorgang, um die oxidierte
Schicht an den elektrischen Anschlussteilen zu entfernen.
Nach der Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs soll sofort die Prfung der elektromagnetischen Bremse
erfolgen.

49

7 Hydraulikplan und Schaltplan

7.1 Schaltplan

7.2 Schaltdiagramm

50

Die Bezeichnungen fr die elektrischen Elemente sind wie folgend

B+

Pluspol der Batterie

14

YB

Elektromagnetische Bremse

B-

Minuspol der Batterie

15

SH

Hochgeschwindigkeitsgrenzschalter

MU

Hydraulikmotor

16

A1,A2,A3,A4

Steckleiste

Hauptsicherung

17

Batterieentladeanzeige

FUFU1FU2

Fahrschalter

18

KM

Relais frs Heben

Antriebsmotor

19

YD

Elektromagnetisches Senkventil

7
8
9
10

GB
S1
S2
S5

20
21
22
23

H
E
D3, D4, D5
SM

Hupe
Fahrsteuerung
Sperrdiode
Notaus-Schalter

11

S6

24

KMT

Relais

12

SU

Batterie
Taster Senken
Taster Heben
Taster Hupe
Bauchschalter
(Notumkehr)
Endschalter oben

25

Schutzmodul gegen berstrom

13

SA

Bremsschalter

26

SY

Schlsselschalter

7.3 Hydraulikplan

51

8
8.1

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Parts List

For CS1546M Stacker

Art No.
100101
100102
80112
80114
80115
80116
80113
90101
110101
110102
110103
110104
110105
110106

Description
Plate
Screw
Screw
Non-contact switch
Screw
Washer
Magnetized plate for Non-contact switch
Fork Carriage
Backboard
Extension arm
Plate for arm
Washer
Elastic Washer
Bolt

52

Qty.
2
4
4
1
2
2
1
2
1
2
2
2
2
2

Remark

8.2

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

For CS1546M series Stacker Electrical Box

Art No.
80201
80202
80203
80204
80205
80206
80207
80208
100201
80210
80211
100202
80213
80214
80215

Description
Setting
Controller Assy
Bolt
Washer
Nut
Plug plate
Cover, left
Cover, right
Oil tank
Screw
Washer
Pump motor
Air screw
Screw
Nut

Qty.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
4
2

No.
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

53

Art No.
80215
80216
80217
80218
80219
80220
80221
100203
100204
100205
100206
100207

Description
Nut
Horn
Control plate
Battery indicator
Emergency button
Key switch
Nut
Clip
Screw
Screw
Cable tie
RollerComplete

Qty.
2
1
1
1
1
1
4
2
2
1
1
2

8.3

For CS1546M series Stacker Driving Wheel Box

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

Art No.
110301
80302
80303
80304
80305
100302
80807
80308
80309
80310
80311
80312
80313
100303
80315
80316
80317
80318
80319
80320
100304
80322

Description

Qty.
1
8
8
8
2
1
3
4
4
2
1
6
6
1
3
4
4
4
7
7
1
7

Mast
Washer
Elastic washer
Bolt
Screw
Cover plate
Screw
Bolt
Screw
Baffle plate
Fixing plate
Elastic washer
Screw
Box body
Nut
Screw
Elastic Washer
Washer
Locking nut
Washer
Rubber plate
Screw
54

Remark

8.4Loading Wheel (Front roller)

No.
1
2
3
4
5
6
5
6
7
8
9

Art No.
80401
80402
80403
80404
80405
80406

Description
Linking plate
Elastic pin
Axle for wheel
Wheel
Bearing
Washer

80405
80406
80407
80408
80409

Bearing
Washer
Axle for wheel
Elastic pin
Wheel

Qty.
4
8
4
4
8
8
4
4
2
2
2

55

Remark

For tandem wheel

For single wheel

8.5

Side Roller

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Art No.
80501
80502
80503
80504
80505
80506
80507
80508
80509
80510
80511
80512

Description
Retaining ring
Linking plate
Bearing
Washer
Retaining ring
Nut
Frame of wheel
Bolt
Axle of wheel
Washer
Bearing
Wheel

56

Qty.
2
2
4
2
2
2
2
2
2
4
4
2

Remark

8.6

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Foot Plate Assembly

Art No.
80601
80602
80603
80604
80605
80606
80607
80608
80609
80610
80611
80612

Description
Foot plate
Screw
Spring
Bolt
Bushing
Locking nut
Linking plate
Air spring
Cover
Axle
Elastic pin
Rubber pedal

Qty.

Remark

1
2
46
1
2
2
1
1
3
1
1
1

NOTE: This pedal is a additional part, it may not be fixed to your stacker, if you need
it, you should extra order it.

57

8.7 Driving Wheel

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

Art No.
80701
80702
80703
80704
80705
80706
80707
80708
80709
80710
80711
80712
80713
80714
80715
80716
80717
80718
80719
80720
80721
80722
80723
80724

Description
Bolt
Washer
Plate
Spring
Pin
Bolt
Elastic pin
Washer
V plate
Roller
V plate
Bolt
Bolt
Frame of traveling wheel
Traveling wheel
Holding mass
Holding plate
Screw
Plate
Bolt
Bolt
Sleeve of spring
Spring
Leader of spring
58

Qty.
8
8
4
4
4
6
6
6
2
24
2
6
6
1
1
2
1
4
1
2
2
2
2
2

Remark

8.8

Mast system

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Art No.
100801
100802
100803
100804
100805
100806
100807
100810
100811
100812
100813
100814
100815
100816
100817
100818
100819
100207

Description
Finger cover
Screw
Pin
Chain blot
Pin
Nut
Screw
Screw
Switch
Retaining ring
Shaft
Retaining ring
Bearing
Washer
Roller
Blot
Mast
Roller(complete)

Qty.
1
12
5
3
5
3
6
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
8

No.
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34

59

Art No.
100820
100821
100822
100823
100824
100825
100826
100827
100828
100829
100830
100831
100832
100833
100834
100835

Description
Chain
Bearing
Roller of chain
Pin
Screw
Chain
Mast
Top
Washer
Roller of chain
Retaining ring
Pin
Blot
Plate of chain
Blot
Elastic washer

Qty.
2
4
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2

8.9

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Hydraulic system

Art No.
100901
100902
100903
100904
100905
100906
100907
100908
100909
100910
100913
100914
100915
100916
100917
100918
100919
100920

Description
Joint
O ring
Oil pipe
Joint
Oil pipe
Oil pipe
Seal washer
Screw
connecting plate
Oil pipe
Lowering valve
Cover of screw
Dust ring
O ring
Holding ring
Piston Rod
Piston
Holding ring

Qty.
1
7
1
6
1
1
6
2
4
1
3
1
1
1
1
1
1
1

No.
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35

60

Art No.
100921
100922
100923
100924
100925
100926
100927
110928
100929
100930
100931
100932
100933
100934
100935
110936
100937

Description
Seal washer
Retaining ring
Cylinder
Air screw
connecting pipe
Seal washer
Blot
Cylinder
Air screw
Dust ring
O ring
Cover of screw
Seal washer
Holding ring
O ring
Piston Rod
Holding ring

Qty.
1
1
1
1
1
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

8.10

Battery and Charger

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

Art. No.
81301-002
81302
81303
81304
81305
81306
81307
101001
81309
81310
81311
81312-002
81313
81314
101002

Description
Cover
Bolt
Elastic washer
Washer
Bolt
Elastic washer
Washer
Box of battery
Screw
Washer
Locking nut
Battery
Plug (female)
Plug(male)
Charger

61

Qty.
1
4
4
4
2
2
2
1
2
4
2
1
1
1
1

Remark
280AH

280AH

8.11

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Control Handle

Art No.
81401
81402
81403
81404
81405
81406
81407
81408
81409
81410
81411
81412
81413
81414
81415
81416
81417
81418
81419
81420
81421
81422
81423
81424
81425
81426
81427
81428

Description
Screw
Washer
Hand wheel
Axle sleeve
Button
Button of horn
Cover
Shaft
Wiring plate
Bolt
Elastic washer
Handle arm
Screw
Spring
Micro switch
Screw
Screw
Handle
Button for emergency switch
Cable
Shaft
Elastic pin
Bushing
Joint of handle
Screw
Protect cover
Shockproof block
Screw
62

Qty.
2
2
2
2
4
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
2
3
1
1
1
1
1
2
1
3
1
1
2

Remark

8.12

LABELS

No.
1
2
3
4
5
6
7
8

Art No.
81501
81502
81503
81504
81505
81506
81507
81508

Description
Label
Label
Label
Label
Label
Label
Label
Label

Qty.
1
1
1
1
2
2
1
1

63

Remark

8.13

No.
1
2
3
4
5
6
7

Protective arm parts list

Art No.
22601
22602
22603
22604
22605
21413
21411

Description

Qty.

Protective arm
Screw
Cover
Spring
Protective arm seat
Screw
Elastic washer

2
2
2
2
2
6
6

64

Remark