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AUTORES
Ao
PALABRAS CLAVES
GRAL
Arulrajah, A.,
Piratheepan, J., &
Disfani, M. M.
Secretarios Distritales de
Ambiente y Movilidad.
UNIVERSIDAD DE LOS
ANDES
Normatividad
Gestin Estratgica
1. El contenido de GCR ptimo para modificar el liante Barrancabermeja fue de 18% en relacin al peso del mismo.
2. Dentro de las propiedades reolgicas generadas al modificar el cemento asfltico con GCR se incrementan la rigidez
Anlisis mediante ensayos (mdulo visco elstico) y la componente elstica (menor ngulo de fase).
Instituto de Desarrollo
de laboratorio y de
3. El GCR en el liante aumenta el punto de ablandamiento, y disminuye la ductilidad y la penetracin, aspecto ste relacionado
Urbano
Campo.
con el incremento de la viscosidad.
4. El desempeo del ligante modificado mediante el proceso hmedo es similar al de los asfaltos comerciales modificados con
polmeros SBR y SBS, en algunos casos el desempeo del asfalto caucho es mejor que el modificado con polmeros.
Instituto de
Desarrollo Urbano
Recopilacin de
informacin y
experimentacin en
laboratorio y anlisis.
Instituto de Desarrollo
Urbano
Instituto de
Desarrollo Urbano
Instituto de Desarrollo
Urbano
Instituto de
Desarrollo Urbano
1. El GCR utilizado tanto por el proceso hmedo como por el proceso seco mejora la resistencia a la fatiga de las mezclas
asflticas, sin embargo hace que los mdulos disminuyan y la deformacin plstica aumente con relacin a la mezcla
convencional, pero permaneciendo los valores obtenidos dentro de los admisible especificados para este tipo de material.
1. El grano de cacho reciclado obtenido mediante llantas usadas puede ser utilizado de manera confiable para las mejoras de
Anlisis mediante ensayos las propiedades mecnicas de las mezclas asflticas usndolo como un modificador del ligente esto por va hmeda. 2. Para el
de laboratorio
proceso por va seca se observo que la mezcla tenia baja adherencia y poca resistencia durante os ensayos de desempeo que
se aplicaron para cada mtodo.
Recopilacin de
1. Las mezclas asflticas modificadas con la aplicacin de nuevas tecnologas, presentaron mejores propiedades como en la
informacin y
durabilidad respecto a las convencionales. 2. Al modificar las mezclas se mejora el comportamiento a la fatiga y a la
experimentacin en
deformacin permanente.
laboratorio y anlisis.
Carlos Brunatti
2013
Variar la temperatura,
Tamao de la partcula
Pavimento, comportamiento
2014 estructural, asfalto modificado con
gcr
NELSON EDUARDO
VARGAS JIMENEZ FABIO
ALONSO RODRIGUEZ
Ref.
Landris 2007; Disfani et al. 2011; Hoyos et al.
2011; Arulrajah et al. 2013a.
Hoyos et al. 2011; Puppala et al. 2011.
Poon and Chan 2006; Arulrajah et al. 2012b; Azam
and Cameron 2012; Gabr and Cameron 2012.
Thenoux Z., Guillermo y otros Anlisis de
casos de ahuellamiento en mezclas asflticas
chilenas. Departamento ingeniera y gestin
de la construccin, pontificia universidad
Catlica de Chile. 2001
[2] Sobhan, Khaled and Mashnad, m. Fatigue
behavior of a pavement foundation with
recycle agregate and waste HPDE strips
Journal of geotechnical and
geoenvironmemtal engineering. ASCE.
2003.
HUGO ERNEY
CAMARGO; ANDREA DEL
PILAR SUREZ
EbscoHost
Instituto de
Desarrollo Urbano
Base de datos
Ingeniera y
Competitividad
13
Revista
Journal Of Materials In
Civil Engineering, 26(2),
349-357.
El autor, con relacin a la hiptesis de que al adicionar los desperdicios de las llantas, se mejoran las propiedades
mecnicas del pavimento y el comportamiento ante el fenmeno del ahuellamiento.
"Se determin que para el porcentaje de 0.45% y en la forma de fibra, la deformacin debida al ahuellamiento
disminuye hasta un 23% y en un 13% para el 0.6% de polvo de llanta".
De acuerdo a lo mencionado en el presente documento, la Secretaria Distrital de Ambiente ha adoptado compromisos y
acuerdos de destacado valor ambiental y responsabilidad social ambiental empresarial, esto para contribuir al desarrollo
social distrital especificndolo en la necesidad de promover el uso de nuevas tecnologas que sean ms limpias y sustentables
llevando a cabo el compromiso de jerarqua las 4 R, Repensar, Reducir, Reusar y Reciclar. Esto con el fin de dar pasos
sociales para lograr el cambio, el cual consiste en observar y estudiar los procesos, productos, y materiales buscando
aprovechar al mximo los recursos, ya sea reduciendo los desperdicios, la peligrosidad de los desechos, la contaminacin,
etc.
Normatividad
Instituto de Desarrollo
Urbano
UNIVERSIDAD DE LOS
ANDES
10
ESPECIF
METODOLOGAS
RESULTADOS
Mediante ensayos y anlisis de estos, establecer un
campo en el cual este pavimento pueda ser
Los RCA se comportan mejor mecnicamente que los RAP.
utilizado.
Anlisis mediante ensayos
Los RAP no son aptos para vas de mayor trafico vehicular.
Establecer las cantidades ptimas de materiales
de laboratorio.
Para ser utilizados en la subbase del pavimento, estos necesitan un porcentaje de RCA y no en su totalidad de RAP.
reciclables o mejorados en la estructura del
pavimento.
Recopilacin de
informacin y
experimentacin en
laboratorio y anlisis.
Los pavimentos sostenibles se consideran rentables de manera que se reducen sus costos a largo plazo, menor costo en el
mantenimiento debido a que se aumenta su durabilidad, tambin se reducen las emisiones de CO2,
Documentacin,
Se obtuvo un asfalto modificado con caucho reciclado, donde se mejoraron sus capacidades mecnicas y se estimo un valor
Desarrollo experimental y
interesante de aprovechamiento e material reclcado (llantas en desuso)
Evaluacin de resultados
Universidad Industrial de
Santander
EbscoHost
Universidad
Industrial de
Santander