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Wal-Mart de Mxico
Wal-Mart es una empresa innovadora, ya que ha logrado crear una cadena de
procesos y actividades que representan una clara ventaja competitiva sostenible en
el tiempo, siendo las ms importantes la logstica mediante procesos que aceleren
el trfico de mercancas, por ejemplo el Cross-docking. La infraestructura juega un
papel muy importante para asegurar que el trfico de las mercancas se logre de
acuerdo a lo establecido en el plan logstico de la empresa, por ejemplo CEDIS
(Centros de distribucin) bien localizados y automatizados con tecnologa de punta
para agilizar la distribucin de las mercancas tradas por los transportistas de los
proveedores. El sistema de inventarios y rastreo por satlite permite
aproximadamente calcular el tiempo que tardar una mercanca en ser entregada y
lo que queda en el inventario.
Wal-Mart cuenta con tres tipos de servicio logstico:
1) Servicio logstico Back Haul: el transporte de Wal-Mart acude a la bodega del
proveedor y la lleva al centro de distribucin correspondiente.
2) Servicio logstico Inbound: el personal que pasa por la mercanca al almacn
del proveedor en donde se revisa ms a detalle, es un servicio especializado de
envo de mercanca al centro de distribucin.
Volkswagen de Mxico
Los proveedores de Ford son adems de los clientes, la pieza ms importante para esta
compaa, y la razn es clara. Ford sabe muy bien que el guardar los inventarios implica
un costo, y debido al gran volumen de mercancas que mueve, dicho costo es
extremadamente caro, y a largo plazo representa un gran peso para mantener. Por lo que
mediante negociaciones con pequeos proveedores para que stos se encargaran de los
inventarios y se los llevaran cuando ellos lo necesitasen. Es decir, Ford enva un pedido a
una empresa proveedora del rea automotriz por una Orden de Compra de X
refacciones vitales para el rea de pintura de la lnea de produccin. Los encargados del
rea de compras de Ford y logstica de la empresa de ejemplo, pactan una cotizacin con
un tiempo de entrega estimado. Bajo ese tiempo de entrega la empresa debe trabajar y
tenerlo exactamente el mismo da para que Ford lo requiera y ser entregado para usarlo
instantneamente, en cuanto llega, se usa y no se almacena. As evita ese costo y slo
paga por el producto que usa.
Nissan Mexicana
Nissan trabaja principalmente con CEDIS. De hecho tiene uno de los ms grandes a nivel
nacional en la industria automotriz, trabaja principalmente con centros equipados con
servicios multimodales para transportar sus mercancas de forma rpida a los puntos de
venta.
La empresa de transporte y logstica Ryder System anunci que fue seleccionada por el
fabricante automotriz Chrysler de Mxico para manejar sus operaciones de cross dock en
el Puerto de Altamira y suministrar partes provenientes de uno de sus proveedores
extranjeros a la planta de manufactura de Chrysler en Mxico. A travs de un comunicado,
la compaa inform que estar a cargo de recibir contenedores martimos provenientes de
dos centros de consolidacin italianos y con ello facilitar los procesos aduanales y
transportar los embarques a camiones para su entrega en planta. Los servicios de Ryder
estn apoyados por una tecnologa EDI que los conecta con Chrysler y el proveedor. Este
sistema hace posible que comparta informacin ininterrumpidamente con agentes
aduanales, socios transportistas y la planta de ensamblaje de Chrysler para as mejorar la
visibilidad, garantizar la calidad y mejorar los tiempos de entrega. La solucin de cross
dock ayuda a movilizar los productos mediante la sincronizacin de actividades de entrada
y salida del transporte martimo para que fluyan directamente desde el momento de su
recepcin hasta el embarque. El objetivo es reducir costos de distribucin y transporte.
Ryder Mxico maneja aproximadamente 200,000 metros cuadrados de espacio en
almacenes, ms de 300,000 de espacio en patios en el pas y realiza ms de 3,000 cruces
fronterizos de carga semanalmente entre Mxico y los Estados Unidos. Mundialmente, su
segmento de negocio Supply Chain Solutions administra alrededor de 3.2 millones de
metros cuadrados de espacio en almacenes y contrata los servicios de ms de 1,700
transportistas de todas las modalidades en los mercados que atiende. La empresa ha
colaborado con transportistas mexicanos desde que empez a operar en el pas en 1994.
Pepsico de Mxico
Grupo Nestl
Esta empresa ha hecho uso de uno de los conceptos ms modernos de la logstica: Torres
de control. Bsicamente las torres de control forman parte de lo que viene siendo la
logstica 4PL. Las torres de control permiten visualizar de una forma ms grfica cmo
est el trfico de mercancas as como el flujo de stock disponible y en trnsito.
Kimberly-Clark de Mxico
de
instalaciones
de
Kimberly-Clark. Las
entradas
son
re-evaluados
semanalmente, y el grado de influencia que cada entrada tiene sobre el pronstico puede
cambiar. Por ejemplo, puntos de venta podra ser el mejor predictor de un envo
pronosticado en un horizonte de tres semanas, pero las rdenes reales podra ser el mejor
predictor de la semana en curso.
Mediante el uso real de la demanda, es decir, el punto de venta de datos para volver a
calcular sus previsiones operativas, Kimberly-Clark mejor puede garantizar que cuenta
con los productos que los consumidores quieren comprar en las tiendas en el momento
adecuado. Aunque slo tres empresas en la actualidad estn proporcionando datos de
punto de venta, Kimberly-Clark tambin est utilizando la solucin de Terra para crear
pronsticos para sus otros clientes minoristas. Para dicho grupo de clientes, el fabricante
se basa en los datos de envo histricos para desarrollar su pronstico.
Para el caso de Samsung, los envos son trados principalmente de China; mediante barco.
Se usa principalmente puertos con HUBs logsticos. Transportes secundarios son
utilizados como los trilers, para ser entregados a todos los centros autorizados de las
compaas telefnicas en el pas.