CONVERTIDOR DE PAR

MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE TRANSMISIN

DE EQUIPO PESADO I

TALLER N1
CONVERTIDOR DE PAR

I.

OBJETIVOS:
Al finalizar sta experiencia en el taller, el participante estar en la capacidad de:
1.

Aplicar tcnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado.

2.

Reconocer los componentes externos e internos principales, sus funciones y desgastes de un

convertidor de par.

3.

Determinar y comprobar el funcionamiento y el recorrido de fuerzas.

4.

Realizar mediciones y/o ajustes.

5.

Adquirir hbitos de orden, limpieza y seguridad.

6.

Maximizar la racionalizacin de los recursos.

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CODIGO DE CURSO:

LUGAR DE REALIZACION
TALLER M5

TAREA:
Reconocer componentes exteriores y describir sus funciones.
Desarmado, reconocimiento y descripcin de funcionamiento de
componentes interiores del mdulo. Hallado de relaciones de
transmisin. Realizar medicin de desgastes, juegos
holguras;etc. Rearmado. Comprobacin y torqueo final y
calibracin; aplicando para el caso las condiciones fijadas en el
manual de servicio.
DURACION DE LA TAREA
TOLERANCIA
01 SESIONES

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ANLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

Seguridad
RIESGO
Cortes

Golpes y
aplastamiento
Agentes que pueden
daar los
instrumentos de
comprobacin.

DESCRIPCIN DEL PELIGRO

Los alumnos que realizan trabajos con herramientas cortantes (Alicates, cuchillas,
llaves de boca, doble corona, etc.) deben de tener cuidado, para evitar daos
personales.
Los alumnos que realizan trabajos con componentes metlicos, de gran peso, no
debern dejar de lado la ergonoma; as mismo, debern cuidar sus manos, pies y
dems partes del cuerpo.
Los alumnos que realizan trabajos de equipos, debern tener cuidado con el
empleo correcto de los instrumentos de medicin.

Medio Ambiente
Todos los residuos, como trapos impregnados de aceite y combustible deben ser colocados en el depsito de
color..

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II.

RECURSOS
A. HERRAMIENTAS:
-

Carrito portaherramientas.
Alicate para sujetar.
Torqumetros.

B. EQUIPOS:
-

Mdulo de Convertidor de Par.

Pluma.
Pato.

C. MATERIALES:
-

gal. de gasolina 84.

kg. de trapo industrial.
plg. de lija fina # 600. (opcional)
1/8 plg. de lija gruesa # 60. (opcional)
chg. de silicona extra fuerte roja

D. UTILAJE:
-

Mesa de trabajo.
Bandejas.
Aceitera.
Tripas.
Tacos de madera.
Manual

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TAREAS A DESARROLLARSE EN EL TALLER:

INSTRUCCIONES DE TRABAJO.
Trabajar en forma ordenada
Nunca juntar instrumentos de comprobacin y medicin
Con otras herramientas

III.

INDICACIONES
NOTA: Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.
1.

IT

Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y funciones, complete la

siguiente tabla:
Componente

Funcin

Campana

Protege y aloja el convertidor de par de golpes.

Carcasa

Protege los componentes internos de la caja de engranajes de

transferencia.

Caja de Engranajes
de Transferencia

Brida de
Acoplamiento

PTO

IT

Conecta el convertidor de par con la transmisin mediante la brida

de salida.
Transmite todo el torque a la Transmisin Power Shift.
Es el encargado de generar caudal constante para el buen
funcionamiento del convertidor de par.

2.

Realice el desarmado del convertidor de par siguiendo el procedimiento recomendado en el

manual de desarmado del fabricante o siguiendo las pautas del profesor:

3.

Realice el reconocimientos de los componentes principales interiores y funciones, complete la

siguientes tabla:

Componente

OK

Funcin

Impulsor

Es el elemento impulsor del convertidor de par, envan el aceite con fuerza

contra los alabes de la turbina.

Turbina

Reciben el flujo de aceite del rodete , la Turbina hace girar el eje de salida.

Estator

Cambiar el sentido del flujo del aceite entre la Turbina y el rodete.

Eje de Salida

Transmite el torque del Convertidor de Par a los engranajes de la caja de

transferencia.

Eje Muerto

Mantiene fijo al Estator, entrada de aceite al impulsor o impelente.

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Engranaje PTO
Motriz

Propulsa a los 03 ejes de las bombas de funcionamiento del Convertidor de

Par.

Engranaje de
Transferencia
Motriz

Recibe el torque del eje de salida y lo trasmite al engranaje de transferencia

conducido.

Engranaje de
Transferencia
Conducido

Recibe el torque del engranaje motriz y lo transfiere a la brida de salida,

invierte el sentido de giro.

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1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Cigeal.
Plato de conexin.
Campana.
Pistn.
Discos y platos.
Turbina.
Impulsor.
Estator.

9.
10.
11.
12.
13.
a.
b.

Embrague de un solo sentido.

Eje del estator.
Eje con brida del impulsor.
Eje de salida.
Volante.
Entrada del aceite.
Salida del aceite.

Los valores de las medidas se verifican con instrumentos de medicin.

Seleccionar el instrumento adecuado.

4.
Componente

Complete la siguiente tabla:

Motriz

Conducido

Fijo

Impulsor
Turbina
Estator

5.
IT

Realice las mediciones segn pautas del profesor. Complete la siguiente tabla:
Medicin

Esttico

Dinmico

Juego entre Impulsor y Estator.

0.80 mm.(calibrador)

NA

Juego entre Turbina y Estator.

NA

0.55 mm. (calibrador)/ 0.70

mm.(reloj).

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6.

Grafique el recorrido de fuerzas.

El aceite fluye de la bomba a travs de la vlvula de alivio de entrada, es dirigido a la Impelente, como la
Impelente rota (movida por el volante del motor), acta como una bomba impulsando el aceite hacia la Turbina.
El aceite al golpear los alabes de la Turbina permite que esta genere movimiento angular que es transmitido al
eje de salida y de ah al resto de componentes del tren de potencia. Una vez que el aceite acta sobre la
turbina parte del aceite es redirigido por los alabes del estator devuelta a la impelente, se mueve en la misma
direccin de rotacin de la impelente y se une al aceite que est entrando al convertidor de Torque, debido a
esto el toque de salida del convertidor es multiplicado. Otra cantidad de aceite abandona el convertidor de par
por la vlvula de salida.
7.

Realice el mantenimiento, lavado y limpieza de los componentes.

8.

Realice el armado siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de armado del

fabricante y/o siguiendo las pautas del profesor.

9.

Compruebe el funcionamiento.

Usar el sentido comn y el conocimiento para contestar estas preguntas.

IV.

DIFICULTADES HALLADAS
Ninguna.

V.

OBSERVACIONES
Poder conocer de forma visual todos los tipos de convertidores de par as como tambin el divisor de
par.

VI.

CONCLUSIONES
En este taller se logro reconocer los componentes de forma visual, donde se encuentran en el equipo
as como tambin poder realizar la medicin de los componentes de desgaste, poder determinar el
reuso de componente o sustituir.

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ANEXO
Adjunte:

Una tabla de localizacin de averas (troubleshooting) o Gua de Reuso

Una tabla de mantenimiento, Procedimiento de Armado y desarmado .
Una tabla de lubricacin, intervalos de mantenimiento.

TABLA DE LOCALIZACION DE AVERIAS

PROCEDIMIENTO DE ARMADO
Al momento de armar el convertidor de par, solo se debe de colocar el estator dentro de la turbina, luego esta
debe de estar sobre el TCC. Despus do colocar la turbina sobre el TCC, este conjunto se coloca dentro de la
carcasa, La cual est fijada a la base del convertido de par. Cuando esto este realizado. Se coloca la turbina y
se aprietan los tornillos que mantenan el convertido de par sobre la base del mismo.

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EQUIPO

MODELO

PM

CARGADOR FRONTAL
2000 HORAS

744K

4000 HORAS

MOTONIVELADORA
2000 HORAS

670G

4000 HORAS

RETROEXCAVADORA
1000 HORAS

310K

2000 HORAS

4000 HORAS

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