SISTEMA ARRANQUE

Arranque del Motor del Automvil

Generalidades
El motor de combustin interna no tiene arranque propio, hay que hacerlo girar con una fuente externa para que
se completen los procesos necesarios y se produzca el encendido. Existen varias formas de hacer girar el motor
para
que
arranque:
1.- Arranque manual.
2.- Arranque con la energa de aire comprimido.
3.- Arranque por motor de combustin interna auxiliar.
4.- Arranque por motor elctrico.
El arranque manual se usa para los pequeos motores donde con un aceptable esfuerzo corporal se hace girar el
motor
para
el
arranque
y
puede
ser:
1.- Accionando una palanca con los pies (motocicletas y similares).
2.- Tirando de una cuerda arrollada en una polea en el cigeal.
3.- Girando un eje acodado acoplado al cigeal.

4.- Empujando el vehculo hasta el arranque.

El arranque por aire comprimido se usa para algunos grandes motores en los que la potencia necesaria
hace difcil el uso del arranque elctrico debido a las altsimas corrientes necesarias, y en algunos
vehculos especiales adaptados para funcionar a muy bajas temperaturas donde las bateras
de acumuladores no pueden utilizarse. Tambin en estos grandes motores el proceso de arranque es
ms complejo y por lo general, deben hacerse girar hasta que se lubriquen las partes internas antes de
someterlos al funcionamiento por ellos mismos.
El arranque por motor de combustin auxiliar se usa en algunas mquinas de la construccin que
usan motores Diesel. Estas mquinas pueden prescindir de las bateras de acumuladores y as ser ms
adaptables a condiciones climticas de fros severos. Usan un pequeo motor de gasolina que se
arranca por el mtodo manual o con motor elctrico, este a su vez acciona el motor principal a travs
de un acoplamiento de engranajes desplazables. Estos pequeos motores pueden hacer girar por largo
tiempo al motor principal para permitir la lubricacin antes de la puesta en marcha.
En los automviles se usa casi universalmente el arranque por motor elctrico, por lo que ser este
mtodo el que ser tratado.
Arranque por motor elctrico
Para el arranque de los motores de automvil se usa un motor elctrico de corriente continua que se
alimenta desde la batera de acumuladores a travs de un rel. Este rel a su vez se acciona desde el
interruptor de encendido del automvil (figura 1).
El circuito de arranque.- Proporciona la energa necesaria para iniciar el funcionamiento del motor
de CI. Esta conformado por.
Batera: igual a la anterior.

 Interruptor de arranque: permite cerrar y abrir el circuito de arranque Solenoide o automtico: es

un dispositivo electromagntico que generalmente va encima del motor de arranque, esta conformado
por un ncleo de hierro dulce mvil, rodeado de una pequea bobina, que al ser activada cierra
automticamente el circuito entre la bacteria y el motor de arranque.
Motor de arranque: es un pequeo motor elctrico que se conecta con la volante del motor por
medio de un pin llamado "Bendix" que se acopla a la cremallera de aquel y lo hace girar hasta poner
en marcha al MCI, esta conformado por un inducido y un campo electromagntico.
Mecanismo de impulso: es el encargado de conectar y transmitir el giro del motor de arranque al
MCI y desconectarlo de forma automtica cuando este ultimo arranca, consta de un pin que engrana
con la corona de la volante, acople bndix, o acople de rueda libre.
Para el arranque de los motores de automvil se usa un motor elctrico de corriente continua que se
alimenta desde la batera de acumuladores a travs de un rel. Este rel a su vez se acciona desde el
interruptor de encendido del automvil (figura 1).

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