DISENO HIDRAULICO DEL SIFON

Ejemplo de diseo
Con la informacin topogrfica de las curvas de nivel y el perfil del terreno en el sitio de
la obra, se traza el sifn y se procede a disear la forma y dimensiones de Ia seccin del
conducto ms econmica y conveniente, esto se obtiene despus de hacer varios
tanteos, tomando en cuenta las prdidas de carga que han de presentarse.
Las dimensiones de la seccin transversal del conducto dependen del caudal que debe
pasar y de la velocidad. En sifones grandes se considera una velocidad conveniente de
agua en el barril de 2.5 - 3.5 m/s que evita el depsito de azolves en el fondo del
conducto y que no es tan grande que pueda producir la erosin del material de los
barriles.
Cuando por las condiciones del problema, no sea posible dar el desnivel que por estas
limitaciones resulten, se pueden reducir las prdidas, disminuyendo prudentemente la
velocidad del agua, teniendo en cuenta que con esto se aumenta el peligro de
azolvamiento del sifn, por lo que habr necesidad de mejorar las facilidades para
limpiar el interior del barril.
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas
las prdidas en el sifn. La diferencia de cargas AZ debe ser mayor que las prdidas
totales. Para el sifn particularmente que analizamos, las secciones del canal a la
entrada y salida son rectangulares y de las mismas dimensiones, adems de la misma
pendiente 0.002, en consecuencia tendr el mismo tirante y velocidad.
H =1 EE2 = z 1 - z 2 = 3487.342 - 3478.76 = 8.582m
Clculo del dimetro de la tubera
Para encontrar el conducto mas adecuado econmicamente y tcnicamente, se
determinaron sus dimensiones en funcin de la descarga que pasar y de la velocidad
que resulta. Consideremos una velocidad de 3.6 m/s que este prximo al intervalo entre
2.5 y 3.5 m/s que nos evita el depsito de lodo o basura en el fondo del conducto y que
no sea tan grande que pueda producir erosin en la tubera, con este valor
conseguiremos su dimetro, y despejando de la ecuacin de continuidad:

Por lo que asumiremos la tubera de =26" cuyas caractersticas hidrulicas sern:

Su rea hidrulica ser:

Su permetro mojado:

Su radio hidrulico:

De la ecuacin de continuidad, la velocidad dentro de la tubera de acero ser:

Su nmero de Reynolds

Se trata de un rgimen de flujo turbulento pero aun es aceptable la velocidad.

Adems, a la entrada y salida de la tubera de presin, la velocidad con la que discurre y
el tipo de flujo por el canal rectangular, de dimensiones 13m de solera y un 0.74m de
tirante, ser:

Donde:
Vcr = Velocidad en el canal rectangular
Acr = rea mojada del canal rectangular

La altura mnima de ahogamiento a la entrada

Por lo tanto:

La altura mnima ahogamiento en la salida Comparando los resultados anteriores sern

Hmin=1.018m
Hmin = 0.62m
Hmin = 0.89m

Clculo de las prdidas hidrulicas

Las principales prdidas de carga que se presentan son:
Prdidas por transicin de entrada y salida

Prdidas en la rejilla

Prdidas de entrada
Prdidas por friccin en el conducto o barril
Prdidas por cambio de direccin o codos
Prdidas por vlvulas de limpieza
El caudal de diseo que transportar el sifn Acueducto Ccochanccay es de 1.25 m3/s en una
tubera de 26" (0.6604 m.) de dimetro. El desnivel que empalmar en sifn es de 8.582 m. cuya
cota en la entrada 3,487.342 m.s.n.m. y en la salida 3,478.760 m.s.n.m.
Prdidas de carga por transicin de entrada y salida

Donde:
hle = prdidas por transicin de entrada
hls = prdidas por transicin de salida
vt = velocidad en el sifn
vcr = velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas arriba)
vt = velocidad en el sifn
vcr .= velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas abajo)
Prdidas por rejillas
Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas pare el paso del agua, las prdidas
originadas se calculan con la ecuacin:

Las soleras de la rejilla son 9 y tiene dimensiones de 2x1mx1/4 (0.051mx1mx0.0064m)

separadas cada 0.1m.
Donde:
El rea neta por metro cuadrado:
An = 1m*1m 9 (1m*0.0064m) = 0.942 m2
Como el rea hidrulica (rea bruta) de la tubera es 0.34253 m2 entonces el rea neta ser: An =
0.942x0.34253 = 0.3227 m2
Entonces:

Donde:
K = coeficiente de prdidas en la rejilla An = rea neta de paso entre rejillas.
AS = rea bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del rea hidrulica.

Vn = velocidad a travs del rea neta de la rejilla dentro del rea hidrulica
Finalmente las prdidas por entrada y por salida sern:

Prdidas de carga por entrada al conducto

Donde:
v = velocidad del agua en el barril.
Ke = coeficiente que depende de la forma de entrada Para entrada con arista ligeramente
redondeada Ke= 0.23

Prdidas por friccin en el conducto

Utilizando la frmula de Hazen Williams para una longitud de tubera de 379.60 m resulta:

Donde:
R = radio hidrulico
C= 115 (coeficiente de rugosidad relativa tomando las tablas de tuberas de acero usadas para
valores de Hazen Williams).
Utilizando la frmula de Darcy Weisbach y considerando una rugosidad f para el acero en el
rango de 0.014-0.018.

Prdidas de carga por cambio de direccin o codos

Una frmula muy empleada es:

Donde:
A = Angulo de deflexin
Kc= coeficiente para codos comunes = 0.25

Prdidas por vlvulas de limpieza

Las prdidas de carga que se originan en los sifones por el hecho de insertar lateralmente una
tubera en la que se coloca una vlvula para desage y limpieza se deben considerar como
prdidas por bifurcacin de tuberas.
Esta prdida existe aun cuando una de las partes esta cerrada por la vlvula, ya que se forman
turbulencias dentro de la tubera, pero en vista de que se considera muy pequea y no se ha
podido evaluar se desprecia.
Finalmente la suma de todas las prdidas producidas en el sifn es:

En resumen:
La carga hidrulica disponible supera a las prdidas totales en el sifn
H = 8.582mprdidas> = 7.7212m
Por lo tanto se demuestra que el sifn estar correctamente diseado
H- prdidas=0.8608m
3.1.3 Evacuacin de excedencias y sedimentos
Para el caso de eventuales excedencias que superen al caudal de diseo 1.25 m3/s, estas sern
evacuadas por el vertedero de demasas, de 2.90 m. de longitud, que se encuentra aguas arriba en
el desarenador (Km 13+257.30 al Km 13+267.30) el cual se conecta con el canal de desage de
lodos del desarenador.
Los sedimentos que trae consigo el canal principal son retenidos en el desarenador, en el cual
decantan; tal estructura esta formado por una nave de 10 m de largo, por 3.0 m de ancho,
profundidad promedio de 1.3m, con transiciones de entrada y salida de 4m.