PETG

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS GENERALES
NDICE
CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES DE LA CONCESIN.
ARTCULO 1: OBJETO
ARTCULO 2: ESTRUCTURA ORGNICA DE LA CONCESIONARIA.
ARTCULO 3: REPRESENTACIN GENERAL DE LA CONCESIONARIA
ARTCULO 4: RESPONSABLE DE SEGURIDAD VIAL DE LA CONCESIN.
ARTCULO 5: RESPONSABLE AMBIENTAL.
ARTCULO 6: RESPONSABLE DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
ARTCULO 7: SIEMBRA EN ZONA DE CAMINO
CAPTULO II: CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.

ARTCULO 8: CONOCIMIENTO DEL CORREDOR VIAL
ARTCULO 9: RESPONSABILIDAD
DE LA CONCESIONARIA FRENTE
INTERSECCIONES CON OTRAS RUTAS O CAMINOS.
ARTCULO 10:
CUMPLIMIENTO DE NORMAS Y REGLAMENTOS.
ARTCULO 11:
DAOS A PERSONAS O COSAS.
ARTCULO 12:
TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE.
ARTCULO 13:
EXTRACCIN Y DEPSITO DE MATERIALES DENTRO DE LA

ZONA DE CAMINO.
ARTCULO 14:
DEPENDENCIAS E INMUEBLES CEDIDOS EN COMODATO
ARTCULO 15:
TAREAS DE INVENTARIO
ARTCULO 16:
TRABAJOS DE CONSERVACIN
ARTCULO 17:
CONDICIONES A
CONSERVACIN
CUMPLIR
EN
LAS
TAREAS
DE
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 18:
CONDICIONES TCNICAS EXIGIDAS PARA LAS CALZADAS

DE RODAMIENTO.
ARTCULO 19:
SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL

TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS TAREAS DE
CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
ARTCULO 20:
PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE
ARTCULO 21:
PROVISIN DE
CONCESIONARIA
ARTCULO 22:
MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO
ARTCULO 23:
INFORMES.
MOVILIDAD
OFICINA
POR
LA
CAPTULO III: OBRAS

ARTCULO 24:
OBRAS PREVISTAS.
ARTCULO 25:
ANTEPROYECTOS TCNICOS.
ARTCULO 26:
PROYECTOS EJECUTIVOS.
ARTCULO 27:
CRONOGRAMA DE OBRAS DEL PLAN DE OBRAS
ARTCULO 28:
PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN
ARTCULO 29:
PLANOS DE OBRADOR.
ARTCULO 30:
DOCUMENTACIN EN OBRA.
ARTCULO 31:
PLANOS CONFORME A OBRA.
ARTCULO 32:
CARTELES DE OBRA.
ARTCULO 33:

TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Y
TAREAS DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
ARTCULO 34:
VIGILANCIA, SEGURIDAD E HIGIENE.
ARTCULO 35:
CONSTRUCCIONES PROVISORIAS.
ARTCULO 36:
OFICINA PARA LA INSPECCIN DE OBRA.
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 37:
MOVILIDAD PARA LA INSPECCIN DE OBRA.
ARTCULO 38:
SISTEMA DE COMUNICACIONES.
ARTCULO 39:
ARTCULO 40:
CUMPLIMIENTO
DE
NORMAS
INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS.
ARTCULO 41:
LIMPIEZA DE LA OBRA Y DEL OBRADOR.
ARTCULO 42:
PROVISIN DE AGUA Y ENERGA ELCTRICA.
ARTCULO 43:
DESTINO DE LAS DEMOLICIONES
ARTCULO 44:
REPRESENTACIN
DE
RELACIN A LAS OBRAS.
ARTCULO 45:
INSPECCIN DE OBRA.
ARTCULO 46:
RDENES DE SERVICIO Y OBSERVACIONES DE LA

INSPECCIN.
ARTCULO 47:
NOTAS DE PEDIDO
ARTCULO 48:
PARTES DIARIOS E INFORMES MENSUALES
ARTCULO 49:
INTERPRETACIN DE LA DOCUMENTACIN TCNICA.
ARTCULO 50:
INICIO DE OBRA.
ARTCULO 51:
ACTA DE INICIO DE OBRA.
ARTCULO 52:
ALCANCE DE LOS TRABAJOS.
ARTCULO 53:
REPLANTEO DE LA OBRA
ARTCULO 54:
ALINEACIN Y NIVELES.
ARTCULO 55:
ERRORES DE REPLANTEO.
ARTCULO 56:
PLAZOS DE LA OBRA.
ARTCULO 57:
CONTRALOR DE TRABAJOS.
ARTCULO 58:
UNIN DE OBRAS NUEVAS CON EXISTENTES.
ARTCULO 59:
CALIDAD DE LOS MATERIALES, EQUIPOS Y OBRAS

EJECUTADAS POR LA CONCESIONARIA.
LA
REGLAMENTOS.
CONCESIONARIA
CON
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 60:
CORRECCIN DE TRABAJOS DEFECTUOSOS.
ARTCULO 61:
VICIOS OCULTOS.
ARTCULO 62:
MODIFICACIONES DE OBRA.
ARTCULO 63:
TRABAJOS EJECUTADOS CON MATERIALES DE MAYOR

VALOR O SIN LA CONFORMIDAD DEL COMITENTE.
ARTCULO 64:
OBJETOS DE VALOR.
ARTCULO 65:
FINAL DE OBRA.
ARTCULO 66:
LIQUIDACIN, CERTIFICACIN Y PAGO DE LAS OBRAS.
ARTCULO 67:
REDETERMINACIN DE PRECIOS.
ARTCULO 68:
LIQUIDACIN FINAL
DEFINITIVO FINAL.
ARTCULO 69:
INSTALACIONES AREAS Y SUBTERRNEAS EXISTENTES

EN LA ZONA DE CAMINO.
ARTCULO 70:
EXPROPIACIONES
ARTCULO 71:
MEDIO AMBIENTE
ARTCULO 72:
RETIRO DE RBOLES Y/ ARBUSTOS
ARTCULO 73:
AUDITORAS
DE
LA
OBRA.
CERTIFICADO
CAPTULO IV - EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO.

ARTCULO 74:
REGLAMENTO DE EXPLOTACIN Y REGLAMENTO DEL

USUARIO.
ARTCULO 75:
SISTEMA DE PERCEPCIN DE PEAJE.
ARTCULO 76:
TARIFAS. CATEGORAS DE LOS VEHCULOS.
ARTCULO 77:
MODIFICACIN DE BARRERAS DE PEAJE.
ARTCULO 78:
EXCEPCIONES AL PAGO DE PEAJE.
ARTCULO 79:
SERVICIOS A BRINDAR A LOS USUARIOS DEL CORREDOR

VIAL
TCNICAS GENERALES
NDICE
CAPTULO V - SISTEMAS DE CONTROL DE TRNSITO, PESOS Y
DIMENSIONES
ARTCULO 80:
SISTEMAS DE CONTROL
ARTCULO 81:
SISTEMA DE CONTROL
CONCESIONADAS.
ARTCULO 82:
ESTADSTICAS DE TRNSITO
ARTCULO 83:
CENSOS DE TRNSITO
ARTCULO 84:
CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES
DE
TRNSITO
EN
RUTAS
CAPTULO VI - FACULTADES DEL CONCEDENTE CON RELACIN A LAS

OBRAS
ARTCULO 85:
OBRAS QUE PUEDE REALIZAR EL CONCEDENTE.
ARTCULO 86:
CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS

EJECUTADAS POR EL CONCEDENTE NO PREVISTAS EN EL
CONTRATO
ARTCULO 87:
OBRAS DE READECUACIN DE INFRAESTRUCTURA NO

EJECUTADAS POR DECISIN DEL CONCEDENTE
ARTCULO 88:
OBRAS EN EJECUCIN AL FINAL DE LA CONCESIN.
CAPTULO VII - ASPECTOS ECONMICOS FINANCIEROS

ARTCULO 89:
PLAN ECONMICO FINANCIERO.
ARTCULO 90:
SISTEMA CONTABLE.
ARTCULO 91:
CAPITAL SOCIAL.
ARTCULO 92:
SISTEMA DE CAJA NICA.
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 93:
APORTES PREVISTOS POR LEY N 17.520.
CAPTULO VIII - PERSONAL DE LA CONCESIONARIA

ARTCULO 94:
RELACIONES LABORALES.
ARTCULO 95:
TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO
ARTCULO 96:
TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO DEL

PERSONAL ADMINISTRATIVO
ARTCULO 97:
SUPUESTO DE RESCATE DE LA CONCESIN.
ARTCULO 98:
RECLUTAMIENTO DEL PERSONAL OBRERO.
ARTCULO 99:
SALARIOS.
ARTCULO 100:
IDONEIDAD DEL PERSONAL.
ARTCULO 101:
SEGURIDAD DEL PERSONAL.
CAPITULO IX - RGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES.

GENERALIDADES
ARTCULO 102:
OBJETO.
ARTCULO 103:
SUJETO PASIVO.
ARTCULO 104:
INTERPRETACIN.
ARTCULO 105:
INFRACCIONES
ARTCULO 106:
SANCIONES.
ARTCULO 107:
CONSTATACIN. APLICACIN DE LA SANCIN. DEMORA

EN LA SUBSANACIN.
ARTCULO 108:
REGISTRO DE INFRACCIONES Y SANCIONES.
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 109:
CONTROL DE LA CONCESIONARIA.
ARTCULO 110:
INFRACCIONES SIMPLES.
ARTCULO 111:
SANCIONES DE INFRACCIONES SIMPLES.
ARTCULO 112:
INFRACCIONES LEVES
ARTCULO 113:
SANCIONES DE INFRACCIONES LEVES.
ARTCULO 114:
INFRACCIONES GRAVES.
ARTCULO 115:
SANCIONES DE INFRACCIONES GRAVES.
INFRACCIONES PARTICULARES:
ARTCULO 116:
ESTRUCTURA ORGNICA.
ARTCULO 117:
INTEGRACIN DEL EQUIPO PROFESIONAL TCNICO.
ARTCULO 118:
DESIGNACIN
APODERADO.
ARTCULO 119:
DESIGNACIN DE RESPONSABLE
HIGIENE Y VOCERO OFICIAL.
ARTCULO 120:
TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE
ARTCULO 121:

ZONA DE CAMINO.
ARTCULO 122:
ARTCULO 123:
TAREAS DE INVENTARIO.
ARTCULO 124:
MODIFICACIONES AL INVENTARIO.
DE
REPRESENTANTE
EN
TCNICO
SEGURIDAD
INFRACCIONES A LAS CONDICIONES DE MANTENIMIENTO Y

CONSERVACIN.
ARTCULO 125:
OBRAS DE ARTE MAYORES, MENORES Y ALCANTARILLAS.
ARTCULO 126:
DESAGES.
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 127:
ESTACIONES
MEDICIN.
METEOROLGICAS
ARTCULO 128:
SEMAFORIZACIN.
ARTCULO 129:
LUMINARIAS.
ARTCULO 130:
PASTOS Y MALEZAS.
ARTCULO 131:
BASURA
ARTCULO 132:
MANTENIMIENTO DE LA FORESTACIN.
ARTCULO 133:
SEALAMIENTO VERTICAL LATERAL.
ARTCULO 134:
SEALAMIENTO AREO.
ARTCULO 135:
PANELES DE MENSAJES VARIABLES.
ARTCULO 136:
SEALAMIENTO HORIZONTAL.
ARTCULO 137:
COLUMNAS
Y
PRTICOS
DE
SEALAMIENTO
ILUMINACIN. PROBLEMAS ESTRUCTURALES.
ARTCULO 138:
COLUMNAS
Y
PRTICOS
DE
SEALAMIENTO
ILUMINACIN. FALTA DE MANTENIMIENTO.
ARTCULO 139:
BARANDAS DETERIORADAS.
ARTCULO 140:
FALTA DE MANTENIMIENTO Y PROTECCIN DE TALUDES.
ARTCULO 141:
DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES PUENTES - PASARELAS

PEATONALES REFUGIOS.
ARTCULO 142:
OTRAS DEFICIENCIAS EN
ARTCULO 143:
VEREDAS EN PUENTES PASARELAS.
ARTCULO 144:
ALAMBRADOS
ARTCULO 145:
EQUIPOS PARA MEDICIONES.
ARTCULO 146:
RUGOSIDAD
ARTCULO 147:
DEFORMACIN TRANSVERSAL (AHUELLAMIENTO)
PUENTES
SENSORES
DE
PASARELAS
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 148:
SUPERFICIES FRESADAS O TEXTURIZADAS.
ARTCULO 149:
FISURACIN
ARTCULO 150:
DESPRENDIMIENTOS (PELADURAS Y/O BACHES).
ARTCULO 151:
FRICCIN
ARTCULO 152:
EXUDACIN
ARTCULO 153:
RESALTOS O HUNDIMIENTOS
ARTCULO 154:
BANQUINAS PAVIMENTADAS.
ARTCULO 155:
BANQUINAS DE SUELO.
ARTCULO 156:
CALZADAS COLECTORAS.
ARTCULO 157:
PLANES DE MANEJO AMBIENTAL (PMAo - PMAm).
ARTCULO 158:
PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE.
ARTCULO 159:
PROVISIN DE MOVILIDAD Y OFICINA.
ARTCULO 160:
MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
ARTCULO 161:
INFORMES.
ARTCULO 162:
INFORMES URGENTES Y/O EXTRAORDINARIOS.
INFRACCIONES A LAS OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS OBRAS

ARTCULO 163:
CRONOGRAMA
EJECUTIVOS.
DE
PRESENTACIN
DE
PROYECTOS
ARTCULO 164:
PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS EJECUTIVOS.
ARTCULO 165:
PRESENTACIN DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y

EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ECONMICA
ARTCULO 166:
CRONOGRAMA DE OBRAS.
ARTCULO 167:
PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN.
ARTCULO 168:
ARTCULO 169:
CARTELES DE OBRA.
ARTCULO 170:
VAS PROVISORIAS Y DESVOS.
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 171:
PLAN DE DESVOS Y SEALAMIENTO
ARTCULO 172:
SEALAMIENTO DE OBRAS Y DESVOS PRECAUCIONES

EN ZONA DE OBRA EN CONSTRUCCIN.
ARTCULO 173:
VIGILANCIA SEGURIDAD E HIGIENE.
ARTCULO 174:
ARTCULO 175:
OFICINA PARA LA INSPECCIN DE OBRA, MOVIL PARA LA

INSPECCIN DE OBRA Y SISTEMA DE COMUNICACIONES
ARTCULO 176:
LIMPIEZA DE LA OBRA Y EL OBRADOR.
ARTCULO 177:
DESTINO DE LAS DEMOLICIONES.
ARTCULO 178:
REPRESENTANTE TCNICO DE OBRA.
ARTCULO 179:
AUSENCIA DEL REPRESENTANTE TCNICO DE OBRA.
ARTCULO 180:

INSPECCIN.
ARTCULO 181:
PARTES DIARIOS.
ARTCULO 182:
INFORMES MENSUALES.
ARTCULO 183:
INCUMPLIMIENTO DE LOS PLAZOS POR INICIO, AVANCE Y

FINAL DE OBRA
ARTCULO 184:
ARTCULO 185:
CALIDAD DE LOS MATERIALES.
ARTCULO 186:
MANUAL DEL SISTEMA DE AUTOCONTROL DE CALIDAD.
ARTCULO 187:
ENSAYOS Y PRUEBAS DE OBTENCIN DE CALIDAD.
ARTCULO 188:
OBJETOS DE VALOR.
ARTCULO 189:
INCUMPLIMIENTO EN LA CORRECCIN DE LOS DETALLES

DE TERMINACIN.
ARTCULO 190:
INCUMPLIMIENTO A LA CALIDAD FINAL DE LA OBRA.
ARTCULO 191:
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA ETAPA DE

CONSTRUCCIN (PMAc).
10
TCNICAS GENERALES
NDICE
ARTCULO 192:
POSTES S.O.S.
ARTCULO 193:
POSTES S.O.S. MANTENIMIENTO.
ARTCULO 194:
MVILES DE SEGURIDAD.
ARTCULO 195:
REAS DE DESCANSO.
ARTCULO 196:
SERVICIOS DE CARCTER ONEROSO.
ARTCULO 197:
SISTEMAS DE
REGISTROS.
ARTCULO 198:
CENSOS DE COBERTURA O MANUALES.
ARTCULO 199:
CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES EXCEPCIONALES.
ARTCULO 200:
ESTACIN DE CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES.
ARTCULO 201:
OCUPACIN ILEGAL. RELEVAMIENTO.
ARTCULO 202:
OCUPACIN ILEGAL
ARTCULO 203:
ARTCULO 204:
ARTCULO 205:
PLAN DE CUENTAS CONTABLE
CONTROL.
ESTADSTICAS.
CENSOS.
PROCEDIMIENTO SANCIONATORIO
ARTCULO 206:
COMPETENCIA
ARTCULO 207:
INICIO
ARTCULO 208:
ACTOS PROCEDIMENTALES
ARTCULO 209:
ACTAS. FORMALIDADES
ARTCULO 210:
INSTRUCCIN
ARTCULO 211:
INICIACIN DE
DESCARGO
ARTCULO 212:
APERTURA A PRUEBA.
ARTCULO 213:
CIERRE DE LA INSTRUCCIN
ARTCULO 214:
RESOLUCIN DEFINITIVA
ARTCULO 215:
RECURSOS ADMINISTRATIVOS
LA
INSTRUCCIN
POR
DENUNCIA.
11
ARTCULO 216:
REINCIDENCIA
ARTCULO 217:
REGISTRO
ARTCULO 218:
MULTA
ARTCULO 219:
INTERS PUNITORIO
ARTCULO 220:
CUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIN
ARTCULO 221:
MORA
ARTCULO 222:
RGIMEN
DE
SANCIONES
E
INFRACCIONES.
INFRACCIONES PARTICULARES. VIGENCIA.
12
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES

CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES DE LA CONCESIN.
ARTCULO 1: OBJETO
El objeto del presente Pliego es establecer las condiciones bajo las cuales la
CONCESIONARIA deber llevar a cabo las tareas de conservacin y mantenimiento,
de ejecucin de obras, de administracin, de explotacin y de prestacin de
servicios a los usuarios, a realizarse en los CORREDORES VIALES NACIONALES,
las que se ajustarn a las bases de Licitacin y condiciones de ejecucin
contractual, contenidas en este Pliego y en el resto de la documentacin que forma
parte del CONTRATO.
La CONCESIONARIA deber ejecutar los trabajos y labores necesarios para que
la/s ruta/s objeto del CONTRATO mantengan siempre las condiciones exigidas por
este Pliego, es decir que sus caractersticas y condiciones fsicas deben responder
permanentemente a exigencias que garanticen la seguridad vial y la comodidad de
los usuarios. Ser, por lo tanto, responsabilidad nicamente de la CONCESIONARIA
que la/s ruta/s bajo su CONCESIN respondan a las condiciones exigidas, y deber
arbitrar las medidas y contar con los medios necesarios para que ellas se cumplan.
Las actividades de conservacin y mantenimiento, comprenden todas aquellas
operaciones que han de realizarse a lo largo del periodo de CONCESIN, tanto en
las obras existentes como en aquellas obras nuevas a construirse, segn lo previsto
en el presente Pliego y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES cualquiera sea el nivel de trnsito, las condiciones climticas, o las
solicitaciones que tengan los caminos, con el objetivo de mantener las condiciones
de diseo y cumplir con las condiciones exigidas.
ARTCULO 2: ESTRUCTURA ORGNICA DE LA CONCESIONARIA.
2.1 Estructura Orgnica.

Para asegurar la capacidad de cumplimiento de los objetivos expuestos y las
condiciones exigidas en el presente Pliego, la CONCESIONARIA deber presentar,
dentro de los QUINCE (15) das corridos contados a partir de la Toma de Posesin,
su Estructura Orgnica con la cual administrar la CONCESIN, en forma de
organigrama detallado, nominando a los responsables de cada rea, y definiendo
con particular precisin el modo de operar del Representante Tcnico, quin ser
responsable de la direccin superior de las Obras.
Dicha Estructura Orgnica deber comprender, como mnimo, un Equipo Profesional
y Tcnico conformado por UN (1) Gerente Tcnico, UN (1) Gerente de Explotacin,
UN (1) Especialista en Seguridad Vial y UN (1) Profesional Responsable de Obra,
13
quienes debern cumplimentar los requisitos establecidos en el Punto 2

REQUISITOS TCNICOS Apartado 2.4. Recursos Humanos del PLIEGO DE
BASES Y CONDICIONES PARTICULARES.
Asimismo, la CONCESIONARIA deber contar con UN (1) Especialista en Seguridad
e Higiene, quin deber cumplir los requisitos establecidos en el Artculo 6
RESPONSABLE DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO del presente
Captulo y UN (1) Especialista en Medio Ambiente quien deber cumplimentar los
requisitos establecidos en el Punto 2 REQUISITOS TCNICOS Apartado 2.4.
Recursos Humanos del PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES PARTICULARES.
Adems deber contar con un rea de difusin e informacin, para lo cual,
incorporar la figura de Vocero Oficial, desempeada por UN (1) profesional
especialista en comunicacin o carrera afn, quien ser la nica persona autorizada
para transmitir a los medios de prensa o a los usuarios, cualquier situacin que sea
necesario difundir.
2.2 Integracin del Equipo Profesional y Tcnico. Reemplazo.
El Equipo Profesional y Tcnico deber estar integrado por los Profesionales y
Tcnicos consignados por la CONCESIONARIA al presentar su propuesta.
Cuando la CONCESIONARIA deba reemplazar a alguno de los Profesionales y/
Tcnicos que integran el Equipo Profesional y Tcnico, presentar al RGANO DE
CONTROL para su aprobacin, con QUINCE (15) das de anticipacin al inicio de
sus funciones, el Currculum Vitae del profesional propuesto como reemplazante,
con declaracin jurada de los datos incluidos en el mismo. Cuando la necesidad de
designar un reemplazante no hubiera podido preverse, la propuesta de reemplazo
deber presentarse dentro de los DOS (2) das corridos del cese de las funciones
del profesional a ser reemplazado.
El Profesional Tcnico propuesto como reemplazante deber cumplimentar los
antecedentes personales y profesionales requeridos en el Punto 2 REQUISITOS
TCNICOS Apartado 2.4. En Recursos Humanos del PLIEGO DE BASES Y
CONDICIONES PARTICULARES.
El RGANO DE CONTROL podr desaprobar la designacin del Profesional
Tcnico propuesto como reemplazante, en cuyo caso, la CONCESIONARIA deber
presentar una nueva propuesta de reemplazo dentro de los DOS (2) das corridos de
notificada la desaprobacin.
ARTCULO 3:
REPRESENTACIN GENERAL DE LA CONCESIONARIA
La CONCESIONARIA deber designar, para que asuman su representacin ante el

CONCEDENTE, UN (1) Representante Tcnico que deber poseer ttulo de
Ingeniero Civil o en Vas de Comunicacin, matriculado en el Consejo Profesional de
14
Ingeniera Civil (Jurisdiccin Nacional), con ms de DIEZ (10) aos de experiencia

en la construccin de obras viales, y UN (1) Apoderado, ambos dotados de las
facultades suficientes en sus respectivas reas de competencia, para asumir, en
nombre y representacin de la concesionaria, todos los actos y decisiones que
imponga la relacin contractual. Ambas funciones pueden recaer en una misma
persona que rena la condicin exigida para Representante Tcnico.
Las designaciones debern comunicarse de manera fehaciente al RGANO DE
CONTROL, previamente a la Toma de Posesin. Dicha representacin subsistir y
obligar a la CONCESIONARIA hasta tanto no se comunique al RGANO DE
CONTROL de manera fehaciente la designacin de un nuevo Representante
Tcnico y/o Apoderado. Cada designacin de nuevo Representante Tcnico y/o
Apoderado debe comunicarse al RGANO DE CONTROL el primer da hbil
siguiente al de la designacin.
Toda la documentacin tcnica suministrada por la CONCESIONARIA al RGANO
DE CONTROL, deber estar suscripta y con la debida aclaracin, tanto por el
Representante Tcnico como por el Apoderado de la CONCESIONARIA.
ARTCULO 4:
RESPONSABLE DE SEGURIDAD VIAL DE LA CONCESIN.
La CONCESIONARIA deber designar un Profesional Tcnico especialista en la

materia, para que asuma la funcin de verificar el cumplimiento de las condiciones
de Seguridad Vial dentro del CORREDOR VIAL.
Este Profesional o Tcnico que integrar el Equipo Profesional y Tcnico de la
CONCESIONARIA, deber poseer titulo habilitante, amplia experiencia y
antecedentes comprobables en la especialidad y estar dotado de las facultades
suficientes en su respectiva rea de competencia para asumir en nombre y
representacin de la CONCESIONARIA todos los actos y decisiones que imponga la
relacin contractual.
ARTCULO 5:
RESPONSABLE AMBIENTAL.
El Responsable Ambiental designado, especializado en Manejo Ambiental de Obras

Viales, representar a la CONCESIONARIA y actuar como interlocutor en todos los
aspectos ambientales, con las Autoridades Competentes y Comunidades Locales.
ARTCULO 6: RESPONSABLE DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
La CONCESIONARIA deber designar un profesional especialista en la materia,

para que asuma la funcin de verificar el cumplimiento de las condiciones de
Seguridad e Higiene en el Trabajo en el CORREDOR VIAL, quin deber poseer
ttulo de Ingeniero o Licenciado en Seguridad e Higiene en el Trabajo, con
15
experiencia comprobable en el ejercicio de la especialidad, matriculado en el

Consejo Profesional a nivel Nacional. ste profesional ser responsable del
cumplimiento de las normas de seguridad e higiene en la CONCESIN.
ARTCULO 7: SIEMBRA EN ZONA DE CAMINO
Conforme a la Resolucin AG N 2018/08 de la DIRECC ION NACIONAL DE

VIALIDAD, queda prohibida la siembra en zona de camino. Si al momento de la
Toma de Posesin existieren dentro de la zona de camino sectores con cultivos
autorizados durante la vigencia de la CONCESIN anterior, la CONCESIONARIA
deber permitir a los titulares del cultivo ejecutar las labores de cosecha y extraccin
del producido, debiendo luego liberar la zona de camino.
CAPTULO II: CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.

ARTCULO 8: CONOCIMIENTO DEL CORREDOR VIAL
La presentacin de la Oferta por los Postulantes Calificados implica que los mismos
han examinado los documentos que integran el legajo para la Licitacin, recorrido
todos los sectores que integran el CORREDOR VIAL y recogido en el terreno, en el
DATA ROOM ESPACIO DE CONSULTAS o donde corresponda, la informacin
necesaria sobre todos los elementos indispensables para formular su Oferta sobre la
base del ANTEPROYECTO TCNICO, con pleno conocimiento de los costos que
incidirn en los precios cotizados. Prueba de ello, son las sendas declaraciones
juradas de conocimiento del CORREDOR VIAL, que los postulantes han
acompaado en los SOBRES A y B de su Oferta, siguiendo los formularios que
como ANEXOS V, forman parte integrante del PLIEGO DE BASES Y
CONDICIONES GENERALES.
ARTCULO 9: RESPONSABILIDAD
DE LA CONCESIONARIA FRENTE
INTERSECCIONES CON OTRAS RUTAS O CAMINOS.
En el caso de interseccin del CORREDOR VIAL con otras rutas o caminos

mediante intercambiadores, rotondas, y otro tipo de intersecciones, se considerar lo
siguiente:
9.1 Intercambiadores de trnsito:
9.1.1 Vinculacin de DOS (2) rutas concesionadas por este Llamado a
Licitacin:
En todos aquellos casos en que los distribuidores de trnsito vinculen DOS (2) rutas,
ambas concesionadas por este Llamado y en diferentes CORREDORES VIALES, la
16
responsabilidad segn los trminos del presente Pliego ser como se indica a
continuacin:
La CONCESIONARIA del CORREDOR VIAL cuya ruta circule por el plano

inferior tendr a su cargo las calzadas propiamente dichas, banquinas,
ensanches, carriles de aceleracin y desaceleracin, giros y toda otra
superficie que se desarrolle en dicho plano, dentro de la zona de camino,
incluyendo desages a cielo abierto o entubados y las instalaciones de
iluminacin si correspondieren, siendo de aplicacin todo lo dispuesto en el
CONTRATO en cuanto a conservacin y mantenimiento general y
responsabilidades en estos sectores.
La CONCESIONARIA del CORREDOR VIAL cuyo desarrollo se produce en

los planos superiores, tendr a su cargo, adems de las obras de arte
respectivas, los rulos, ramas de enlace y cualquier otro tipo de vinculacin
hasta arribar al plano horizontal, abarcando en este caso calzadas,
banquinas, terraplenes, instalaciones de iluminacin de ramas o rulos y todas
las obras complementarias existentes, siendo de aplicacin todo lo dispuesto
en el CONTRATO en cuanto a conservacin y mantenimiento general y
responsabilidades en estos sectores.
9.1.2 Vinculacin con otras rutas o caminos no concesionados por este

Llamado a Licitacin:
Se considerar al intercambiador en su totalidad parte integrante del CORREDOR
VIAL, y por lo tanto parte de la CONCESIN, inclusive cuando la progresiva de inicio
del tramo concesionado se considere desde el centro del distribuidor.
9.2 Cruces a nivel, canalizaciones, rotondas:
9.2.1 Vinculacin de DOS (2) rutas concesionadas por este Llamado a
Licitacin:
En todos aquellos casos en que existan cruces a nivel que involucren dos rutas,
ambas concesionadas por este Llamado y en diferentes CORREDORES VIALES, la
responsabilidad segn los trminos del CONTRATO ser como se indica a
continuacin:
La CONCESIONARIA que desarrolla sus actividades en el CORREDOR VIAL

de mayor longitud total se har cargo del mantenimiento de calzadas
(incluyendo las transversales), drsenas, giros, cordones, ensanches,
desages, instalaciones de iluminacin si correspondieren, obras marginales
y todo otro elemento que forma parte de las tareas de mantenimiento general
en el rea encerrada por la zona de camino proyectando los alambrados en
ambas direcciones, o la superficie que se obtenga con la proyeccin de los
17
tringulos de visibilidad, lo que resulte mayor, siendo de aplicacin todo lo

dispuesto en el CONTRATO en cuanto a conservacin y mantenimiento
general y responsabilidades en estos sectores.
La CONCESIONARIA a cargo del CORREDOR VIAL de menor longitud total

limitar sus actividades con los lmites sealados en el prrafo precedente.
Se deja aclarado que esta disposicin rige para cualquier tipo de interseccin cuyo
desarrollo se encuentre resuelto en un mismo nivel.
9.2.2 Vinculacin con otras rutas o caminos no concesionados por este
Llamado a Licitacin:
Se considerar a la interseccin en su totalidad parte integrante del CORREDOR
VIAL, y por lo tanto parte de la CONCESIN. Se deja aclarado que esta disposicin
rige para cualquier tipo de interseccin cuyo desarrollo se encuentre resuelto en un
mismo nivel.
ARTCULO 10:
CUMPLIMIENTO DE NORMAS Y REGLAMENTOS.
La CONCESIONARIA, ser responsable de cumplir cuidadosamente las

disposiciones, ordenanzas y reglamentos vigentes en los lugares en que se ejecuten
las obras y tareas de conservacin y mantenimiento previstas en el presente Pliego;
quedando el CONCEDENTE y el RGANO DE CONTROL liberados de toda
obligacin emergente por eventuales incumplimientos.
ARTCULO 11:
La CONCESIONARIA deber adoptar todas las medidas que fuere menester

implementar, para evitar daos a los elementos que integran el CORREDOR VIAL, a
las personas que desarrollen actividades en l y a terceros, como as tambin a
bienes pblicos o privados, ya sea que los eventuales daos provengan de
maniobras en sus instalaciones u otras razones que pudieran resultar de su
responsabilidad.
ARTCULO 12:
TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE.
La CONCESIONARIA deber dar aviso escrito a la Supervisin de Obra con una

anticipacin mnima de CUARENTA Y OCHO (48) horas del comienzo de todo
trabajo cuya calidad, cantidad y/o correcta ejecucin no pudiera ser verificada
despus de ejecutado a fin de que el RGANO DE CONTROL pueda efectuar las
verificaciones pertinentes a travs de sus servicios tcnicos.
18
ARTCULO 13:

ZONA DE CAMINO.
Queda prohibida la extraccin de suelo de la zona de camino con destino a tareas

ajenas a la concesin.
No se permitir la extraccin de suelo lateral para ejecutar el calce de banquinas
aporte de suelo para banquinas en la OBRAS DE REACONDICIONAMIENTO DE
INFRAESTRUCTURA (ORI), como as tampoco para las tareas de conservacin y
mantenimiento. La CONCESIONARIA deber proveer a su costo, en calidad y
cantidad suficiente el suelo necesario para la realizacin de las mencionadas tareas.
Solo ser factible la extraccin de suelo lateral para el caso de duplicacin de
calzadas variantes cuando ha sido contemplado en el Proyecto Ejecutivo aprobado
y se respeten las condiciones establecidas en el MEGA II. La zona de camino
involucrada deber quedar perfectamente conformada, sin irregularidades que
afecten las cunetas de drenaje o modifiquen las cotas de desage, los taludes o
contrataludes, ni la esttica general de la va, y deber contar con la aprobacin
previa de la Supervisin del CORREDOR VIAL del RGANO DE CONTROL.
Los excedentes de suelo o cualquier otro material proveniente de la realizacin de
trabajos efectuados en la zona de camino, debern ser utilizados para rellenar
excavaciones o depresiones existentes o depositarlos y acondicionarlos
convenientemente dentro de la zona de camino. La alteracin de esta norma o sus
excepciones debern contar con la expresa autorizacin de la Supervisin del
CORREDOR VIAL del RGANO DE CONTROL.
La CONCESIONARIA pondr a disposicin de la Supervisin del CORREDOR VIAL
del RGANO DE CONTROL, aquellos materiales que resulten de desmontajes,
demoliciones, remocin total o parcial de pavimentos existentes, que resulten como
consecuencia de las tareas de conservacin y mantenimiento. El RGANO DE
CONTROL decidir el destino de los mismos y sern retirados de la obra a costa de
la CONCESIONARIA a un lugar a determinar en un radio no mayor a TREINTA (30)
kilmetros a partir del baricentro de la zona de trabajo.
ARTCULO 14:
La CONCESIONARIA se har cargo hasta el fin de la CONCESIN de la totalidad

de los gastos que demande el mantenimiento y pago de los servicios e impuestos de
las propiedades de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD que le fueran cedidas
en comodato y que se listan en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES.
19
La CONCESIONARIA deber colocar a su nombre la titularidad de todos los

servicios e impuestos mencionados, para lo cual se otorgar un plazo de TRES (3)
meses contados a partir de la Toma de Posesin. Sin perjuicio de lo expuesto, la
CONCESIONARIA deber hacerse cargo de los gastos mencionados a partir de la
Toma de Posesin.
La CONCESIONARIA deber presentar ante el RGANO DE CONTROL, DOS (2)
meses antes de la finalizacin del CONTRATO DE CONCESIN, la documentacin
que acredite el pago de todos los servicios e impuestos nacionales, provinciales y/o
municipales de la totalidad de las dependencias e inmuebles cedidos en comodato.
La documentacin correspondiente a los DOS (2) ltimos meses de concesin
deber presentarse conjuntamente con la documentacin de cierre del CONTRATO
DE CONCESIN.
Al finalizar la CONCESIN, dichos bienes sern restituidos en las mismas
condiciones de mantenimiento y conservacin que fueron recibidos, libres todo de
intruso, ocupante u oposicin de terceros.
Si la CONCESIONARIA deseara realizar mejoras en las instalaciones existentes, las
mismas debern ser sometidas previamente a la autorizacin del RGANO DE
CONTROL y en caso de ser aprobadas pasarn a ser propiedad de la DIRECCIN
NACIONAL DE VIALIDAD al finalizar la CONCESIN, sin ningn tipo de
resarcimiento econmico a la CONCESIONARIA.
Si durante el transcurso de la CONCESIN fuera necesario ejecutar la demolicin
de alguna instalacin, la CONCESIONARIA deber requerir la previa autorizacin
del RGANO DE CONTROL, quin dar intervencin a la DIRECCIN NACIONAL
DE VIALIDAD.
ARTCULO 15:
TAREAS DE INVENTARIO
A los efectos de la transferencia temporaria de los bienes muebles e inmuebles que

forman parte del CORREDOR VIAL, el CONCEDENTE hace entrega de los
elementos existentes dentro de la zona de camino de los tramos de rutas que se
establecen en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES
que componen el CORREDOR VIAL, de propiedad del ESTADO NACIONAL, en el
lugar y estado en que se encuentren al momento de la Toma de Posesin. El tipo de
bien y lugar de ubicacin se indica en el inventario que como Anexo formar parte
del Acta de Toma de Posesin.
Dentro de los SESENTA (60) das contados a partir de la Toma de Posesin, la
CONCESIONARIA y el RGANO DE CONTROL verificarn el inventario por
progresivas del Anexo del Acta de la Toma de Posesin, incorporndole todas las
modificaciones que se hayan producido.
20
Dentro de los SEIS (6) meses contados a partir de la Toma de Posesin, la

CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL un inventario fsico
del CORREDOR VIAL, mediante vistas generales de la zona de camino, con la
aplicacin de un sistema de imgenes digitalizadas, ntidas y sin distorsiones, para
lo cual deber utilizar cmaras de alta resolucin. De este modo, se deber generar
una base de datos digital de los elementos del camino (como por ejemplo:
alcantarillas, puentes, seales verticales, accesos, luminarias, intersecciones, etc.)
conteniendo las caractersticas geomtricas de los mismos, materiales componentes
y progresivado relacionado con los mojones kilomtricos. Adems, se deber poseer
una imagen digital de cada elemento particular presente en la zona de camino.
La CONCESIONARIA queda obligada a entregar al RGANO DE CONTROL, en el
primer mes de cada Ao de CONCESIN, un nuevo inventario (Inventario Vial
Grfico e Inventario por Progresivas) completo y actualizado, que contenga todas
las modificaciones que se hayan producido durante el Ao de CONCESIN anterior
(tablas de inventario impresas e imgenes digitalizadas georeferenciadas), con
motivo de demoliciones, ejecucin de Obras Nuevas, de Seguridad, de Ampliacin
de Capacidad, de Iluminacin, de Reacondicionamiento de Infraestructura o
necesarias para la explotacin del CORREDOR VIAL.
CUATRO (4) meses antes del vencimiento del plazo de la CONCESIN, la
CONCESIONARIA con intervencin del RGANO DE CONTROL, dar comienzo al
inventariado de los bienes (muebles, inmuebles y viales), y deber quedar concluido
DOS (2) meses antes de la fecha de vencimiento del plazo de la CONCESIN.
El Inventario as actualizado servir de base para la devolucin al CONCEDENTE de
los bienes al trmino de la CONCESIN.
ARTCULO 16:
16.1
TRABAJOS DE CONSERVACIN
Tareas de Conservacin
La CONCESIONARIA deber ejecutar todos los trabajos de conservacin en el

CORREDOR VIAL, tales como bacheo superficial y profundo, sellado de grietas y
fisuras, eliminacin de deformaciones (ahuellamiento y desplazamientos de borde),
correccin de textura superficial y exudaciones; corte de pastos y malezas; perfilado
de banquinas, taludes y zonas marginales; limpieza, mantenimiento y desembanque
de desages, alcantarillas y obras de arte mayores; mantenimiento de bosquecillos;
limpieza de la zona de camino; limpieza y reposicin de seales camineras;
mantenimiento de la demarcacin horizontal; reparacin y reposicin de barandas de
defensas; reparacin, reposicin y pintado de columnas de alumbrado; reposicin de
lmparas y luminarias; mantenimiento de semforos, postes SOS y sistemas de
control y gestin de trnsito con y todos los dems elementos componentes del
sistema, despeje de obstculos en calzada; despeje de nieve y mantenimiento
invernal; de alambrados existentes y a construir; y toda otra tarea preventiva y/o
21
correctiva que resulte necesaria para el correcto funcionamiento de la CONCESIN,

que permita brindar a los usuarios del CORREDOR adecuadas condiciones de
seguridad vial y confort.
Cabe destacar que las tareas reseadas en el prrafo precedente son meramente
indicativas, ya que la responsabilidad de la CONCESIONARIA es cumplir con las
condiciones exigidas, para lo cual deber ejecutar stas y otras actividades. La
CONCESIONARIA no podr invocar omisiones en este listado para no llevar a cabo
tareas que resulten imprescindibles para el correcto mantenimiento del CORREDOR
VIAL.
16.2
EQUIPAMIENTO PARA
MANTENIMIENTO
EJECUTAR
LA
CONSERVACIN
La CONCESIONARIA deber contar con todos los equipos, mano de obra,

herramientas y materiales necesarios para cumplir con las exigencias de
conservacin y mantenimiento establecidas en el presente Pliego y los restantes
documentos que integran el CONTRATO.
ARTCULO 17:
17.1
CONDICIONES A
CONSERVACIN
CUMPLIR
EN
LAS
TAREAS
DE
Conservacin de obras de arte mayores y menores
La CONCESIONARIA deber mantener permanentemente limpias y sin

obstrucciones las secciones de escurrimiento de la totalidad de las alcantarillas
transversales y longitudinales y obras de arte mayores y menores existentes dentro
de la zona de camino correspondiente al CORREDOR VIAL y las previstas construir
durante el plazo de CONCESIN, establecidas en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
En lo que respecta a las obras de arte mayores y alcantarillas transversales, deber
efectuar los trabajos de conservacin necesarios que coloquen a la estructura en
perfecto estado de conservacin y mantenimiento. A tal efecto la CONCESIONARIA
deber realizar la reparacin de las losas de aproximacin, limpieza y reposicin de
juntas, reparacin de socavaciones, ya sea en los cauces (cuando exista peligro
para la estructura) o en los conos de defensa, reparacin de corrosin de
armaduras, pintado de barandas y cabeceras de alcantarillas, reparacin de
barandas o cabeceras deterioradas por choques, reposicin de losetas de proteccin
de conos, reparacin de veredas peatonales, reparacin o restitucin de la carpeta
de desgaste, conservacin y mantenimiento de la sealizacin horizontal y vertical,
conservacin y mantenimiento del sistema de iluminacin, y limpieza general de los
distintos elementos que componen las obras de arte.
22
En los puentes sobre cauces de agua, la CONCESIONARIA deber realizar

batimetras para registrar los niveles de fondo en perfiles a ambos lados del puente.
La batimetras debern realizarse durante los Aos UNO (1), TRES (3) y CINCO (5)
de concesin. Se mantendr un archivo ordenado de estas batimetras indicando en
cada caso las cotas y tipo de fundacin, la fecha de realizacin de las mediciones y
el correspondiente nivel de las aguas. En el caso de crecientes importantes, se
realizarn batimetras adicionales a las indicadas y sern informadas
inmediatamente al RGANO DE CONTROL.
Asimismo, la CONCESIONARIA deber prestar colaboracin a los requerimientos de
la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD para el desarrollo del programa SIGMA
Puentes, que es llevado adelante por la mencionada Direccin.
La CONCESIONARIA deber presentar un informe anual sobre el estado de las
obras de arte mayores y los trabajos de mantenimiento y conservacin realizados.
Este informe incluir las planillas de las batimetras mencionadas en el prrafo
previo y todas las observaciones sobre el estado del puente que se consideren de
importancia e incluir una propuesta de solucin, en caso de ser necesario. El
RGANO DE CONTROL, en caso de detectarse fallas de conservacin, intimar a
la CONCESIONARIA para que realice los trabajos correctivos necesarios, cuyo
plazo depender de la gravedad que revista la falla encontrada.
Todas las obras de arte debern estar correctamente sealizadas.
En el caso del Puente General Belgrano, la CONCESIONARIA deber realizar,
anualmente, una nivelacin completa del mismo a fin de poder detectar
deformaciones de los obenques, para lo cual el RGANO DE CONTROL
determinar la forma de ejecucin de la misma. Se mantendr un archivo ordenado
de estas nivelaciones, y se informar al respecto al RGANO DE CONTROL. En
caso de deformaciones importantes, se podrn requerir nivelaciones adicionales.
Los datos adicionales a consignar a la nivelacin, debern ser: la poca del ao, la
temperatura de la estructura, la temperatura del medio ambiente y la hora de
ejecucin.
Los informes anuales debern presentarse dentro de los primeros QUINCE (15) das
de cada ao calendario. Las batimetras adicionales debern ser informadas dentro
de los QUINCE (15) das siguientes al de su produccin.
17.2
Conservacin de desages
La CONCESIONARIA deber efectuar el mantenimiento de los desages ubicados

dentro de la zona de camino tanto a cielo abierto como entubados. En lo que
respecta a los desages a cielo abierto deber efectuar la correccin del perfil
transversal y longitudinal existente de manera que se logre el correcto escurrimiento
23
de las aguas con el fin de evitar daos al camino, y/o peligro a los usuarios del
mismo y/o vecinos frentistas, salvo que la traza atraviese esteros, ollas, baados o
cuencas cerradas.
La CONCESIONARIA realizar todas las gestiones necesarias ante organismos
municipales, provinciales y nacionales para mejorar el funcionamiento de los
desages ubicados prximos a la zona de camino, que incidan en el sistema de
drenajes propio de la ruta concesionada.
Deber efectuar peridicas limpiezas para evitar embanques, sedimentaciones,
crecimiento de malezas. En los casos de cunetas revestidas realizar la permanente
reparacin y/o reposicin del material con que estn construidas (lajas, hormign,
etc.).
En lo que respecta a los desages entubados, adems de las tareas de limpieza y
desobstruccin, deber realizar la reposicin y/o reparacin de caos rotos, daos
en cmaras de inspeccin o tapas de las mismas, sumideros y toda otra tarea que
haga al correcto funcionamiento del desage y a la seguridad vial de los usuarios.
17.3
Estaciones meteorolgicas.
La CONCESIONARIA deber realizar el mantenimiento, reparacin reemplazo de

las estaciones meteorolgicas existentes en las estaciones de peaje, a efectos de
que cumplan con las especificaciones tcnicas para la Estacin Meteorolgica
incluida en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
Las Estaciones Meteorolgicas debern encontrarse en todo momento en buen
estado de uso y conservacin.
En el Tercer Ao de Concesin se instalar una Estacin Meteorolgica entre cada
Estacin de Peaje, montada sobre un poste SOS de un mnimo de 6 metros de
altura con las correspondientes protecciones contra descargas atmosfricas.
Adems de cumplir con las especificaciones tcnicas mencionadas, deber ser
capaz de transmitir los datos en tiempo real o almacenarlos a intervalos
programados, o en el momento que le sean requeridos.
17.4
Semaforizacin
La CONCESIONARIA realizar el mantenimiento de los sistemas de semaforizacin

existentes listados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES y de aquellos que se prevea instalar en el CORREDOR VIAL
segn el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. Dicho
mantenimiento consistir en la ejecucin de todos los trabajos de reparacin y de
reposicin de materiales y de elementos deteriorados, necesarios para que dichas
instalaciones cumplan eficientemente su cometido de manera permanente, no
admitindose la existencia de desperfecto alguno en su funcionamiento.
24
Estarn tambin a cargo de la CONCESIONARIA, los gastos que demanden los

consumos de energa elctrica de los sistemas implantados y que se prevean
implantar segn el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES,
as como el consumo de sus propias instalaciones para explotacin de la
CONCESIN.
Las columnas de los sistemas de semforos debern estar limpias, con la pintura en
buen estado y no podrn presentar golpes. Los artefactos debern estar limpios y en
buen estado de funcionamiento. Todas las columnas y tableros de los mismos sern
conectados a tierra.
17.5
Iluminacin
17.5.1
Sistemas de Alumbrado existentes
La CONCESIONARIA deber mantener en servicio permanente los sistemas de

alumbrado existentes en la zona de camino a la fecha de Toma de Posesin,
detallados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y
los sistemas de iluminacin existentes en las estaciones de Pesaje y Peaje del
CORREDOR VIAL, respetando como mnimo las caractersticas y calidad de las
luminarias existentes.
Todas las columnas y tableros de comando sern conectados a tierra, y debern
cumplimentar la normativa establecida por la Asociacin Electrotcnica Argentina
(AEA).
Las luminarias a utilizar para el correcto funcionamiento del sistema de iluminacin,
sern de marca reconocida y respondern a lo establecido en las normas
IRAMAADL J2020, J2021 y J2022-1 y sus modificaciones posteriores, debiendo
estar provistas de compartimiento para alojamiento de equipos auxiliares. Las
luminarias sern de tipo semiapantallado (semicut-off) segn prescripciones de la
Comisin Internacional de Alumbrado (C.I.E.) para evitar radiaciones lumnicas para
ngulos de OCHENTA (80) grados a OCHENTA Y OCHO (88) grados.
17.5.2
Nuevos Sistemas de alumbrado
La CONCESIONARIA deber mantener en servicio permanente los sistemas de

alumbrado nuevos a instalar previstos en las obras establecidas en el PLIEGO DE
Todas las columnas y tableros de comando sern conectados a tierra, y debern
cumplimentar la normativa establecida por la Asociacin Electrotcnica Argentina
(AEA).
17.5.3
Condiciones generales de limpieza y funcionamiento.
25
Quedarn a cargo de la CONCESIONARIA todos los gastos que demanden la

conexin, reconexin, mantenimiento y consumo de energa elctrica de todo el
sistema de iluminacin existente a su cargo y el nuevo previsto instalar, de acuerdo
a lo establecido en el presente Pliego y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES, asegurarando un funcionamiento completo y ajustado
a las condiciones de visibilidad.
La CONCESIONARIA deber tener en cuenta el PLAN DE USO RACIONAL DE LA
ENERGA ELCTRICA o los que en el futuro se determinen.
Las columnas del sistema de alumbrado a cargo de la CONCESIONARIA debern
estar limpias, con la pintura o galvanizado en buen estado y no podrn presentar
golpes. Los artefactos debern estar limpios y en buen estado de funcionamiento.
17.6
Corte de pastos y malezas
Se deber mantener permanentemente cortado el tapiz vegetal en toda la superficie

de la zona de camino, incluyendo taludes, contrataludes, zanjas de desages, bajo
baranda de seguridad, alrededor de seales camineras y mojones, cunetas, obras
de arte, accesos en zona de camino, etc. En zonas inundadas, esteros, baados,
etc., donde los equipos convencionales no pueden operar, debern cortarse el pasto
y las malezas DOS (2) veces por ao con equipos apropiados (desbrozadoras
manuales, etc.). En aquellos sectores donde por razones ambientales, estticas o de
otro orden, el RGANO DE CONTROL considere que no es necesario efectuar
estos dos cortes, los mismos no debern ejecutarse.
El pasto y las malezas en ningn momento del ao debern superar los QUINCE
(15) centmetros de altura sobre el nivel del suelo en banquinas, taludes y reas de
descanso; mientras que en las zonas comprendidas entre el pie del talud externo y
el alambrado, no deber superar los TREINTA (30) centmetros.
En el caso de Autopista Autova con colectoras y en travesas urbanas, la zona de
camino en su totalidad deber mantenerse con una altura de pasto inferior a
QUINCE (15) centmetros en todo momento del ao.
Para el caso que en determinadas pocas del ao existan tramos o reas con alta
peligrosidad de ocurrencia de incendios, se debern intensificar los cortes de pasto y
malezas a efectos de mitigar su probabilidad de ocurrencia. Adems, en estas
zonas debern ejecutarse contrafuegos de 15 metros de ancho teniendo la
precaucin que los mismos se extiendan hasta 1 metro antes del alambrado que
delimita la zona de camino.
Queda absolutamente prohibida toda quema de pastos y malezas, as como el
producto de su corte, dentro de la zona de camino, bosquecillos o terrenos del
26
CONCEDENTE, debiendo recolectarse el producto del corte cuando exista peligro

de incendio o pueda crear inconvenientes al trnsito o a terceros.
La CONCESIONARIA deber usar equipos adecuados para el corte de pastos y
malezas que no ocasionen inconvenientes o perjuicios a los usuarios, frentistas o al
camino. Se incluyen aqu las protecciones necesarias, en las desmalezadoras
mecnicas y motoguadaas, que eviten el voleo de cascotes, piedras u otros objetos
sobre la ruta o a los usuarios de la misma.
17.7
Limpieza general del tramo
Toda la superficie de la zona de camino deber estar permanentemente libre de

escombros, recipientes en desuso, basura en general (trapos, papeles, bolsas, etc.),
partes mecnicas, sustancias grasosas que dificulten la adherencia al pavimento,
aceites, cauchos y todo tipo de residuos de cualquier naturaleza. En las zonas
urbanas se deber intensificar la periodicidad de la limpieza.
En el caso de las carroceras ubicadas dentro de la zona de camino, la
CONCESIONARIA deber realizar las gestiones ante las autoridades que
correspondan, a efectos de obtener autorizacin para su posterior traslado a
depsito por parte de la misma.
Las cunetas y cordones cunetas de isletas, rotondas, retornos, accesos y calles
colectoras; debern limpiarse como mnimo UNA (1) vez por mes y los cordones
pintarse como mnimo DOS (2) veces al ao.
Cuando la CONCESIONARIA detecte o reciba avisos sobre la presencia de
animales atropellados sobre la calzada o banquinas, deber retirarlos de manera
inmediata.
El producto de la limpieza se trasladar fuera de la zona de camino a lugares
habilitados, segn la legislacin jurisdiccional vigente, para su posterior tratamiento
y/o disposicin final.
La CONCESIONARIA no depositar ningn material en terrenos de propiedad
privada sin la previa autorizacin del dueo, debidamente ejecutada, protocolizada, y
con el visto bueno del RGANO DE CONTROL.
17.8
Mantenimiento de la Forestacin
Todos los ejemplares aislados o que formen bosquecillos y/o grupos de rboles y/o
arbustos y/o herbceas, existentes o plantados por la CONCESIONARIA en la zona
de camino, debern ser objeto de un adecuado y estricto mantenimiento, como as
mismo los predios adyacentes al mismo, propiedad del CONCEDENTE y las
instalaciones que eventualmente existieran en ellos. El uso de plaguicidas en
27
general deber respetar lo prescrito por la legislacin vigente referida a

agroqumicos. A los fines de garantizar la seguridad de los usuarios y operarios,
durante los trabajos de mantenimiento se deber disponer de la sealizacin
pertinente.
Las condiciones que se exigirn para estas tareas, sern las siguientes:
Corte de pastos y malezas dentro de los bosquecillos y alrededor de los mismos
hasta una distancia mnima de CUATRO (4) metros, de modo que la cobertura
cespitosa nunca supere los QUINCE (15) centmetros de altura y su limpieza
general. Para estas tareas rigen las mismas especificaciones y penalidades que
para Corte de pastos y malezas y Limpieza general del tramo.
Mantenimiento y reposicin de ataduras y tutores perdidos por cualquier motivo. Los
mismos debern ser de iguales caractersticas a los utilizados en la plantacin
original de cada grupo o bosquecillo, de manera de mantener la uniformidad de
materiales.
Riego adecuado a las exigencias y requerimientos de cada especie, de modo de
asegurar la provisin necesaria y suficiente para el establecimiento y crecimiento de
los ejemplares colocados.
Control de plagas y enfermedades mediante aplicaciones preventivas y curativas, de
modo de minimizar el dao. Para la prevencin de dao por hormigas cortadoras se
deber colocar, en el tronco principal de cada planta y en el tutor, una barrera fsica
anti-hormiga. Las mismas debern colocarse a la misma altura y por debajo de la
atadura inferior. La misma deber ser repuesta cada vez que se pierda o rompa por
cualquier motivo. Asimismo se destaca que la colocacin de sta no anula el uso de
productos hormiguicidas ni el control de hormigueros. Todas estas tareas en su
conjunto son requeridas para un buen control y manejo de la plaga en cuestin.
Control de malezas en las hoyas de los ejemplares de rboles y arbustos para evitar
la competencia por recursos con los ejemplares colocados, al menos durante los
DOS (2) primeros aos posteriores a la plantacin.
Poda de ramas secas o enfermas (no recuperables) como asimismo se efectuarn
podas de formacin para que quede la copa equilibrada cuando por cualquier motivo
se corten o desprendan ramas grandes, o simplemente el RGANO DE CONTROL
lo considere conveniente por otros motivos.
En la zona de alta peligrosidad de incendios, la CONCESIONARIA deber realizar
una arada o rastreada contra fuego de aproximadamente QUINCE (15) metros de
ancho alrededor de los bosquecillos. Deber tener la precaucin de no alterar el libre
escurrimiento de las aguas en la zona de camino.
28
Todas las plantas perdidas y/o malogradas por cualquier motivo (robo, hurto, muerte
por falta de mantenimiento, incendios, plagas, eventuales despiste de usuarios,
stress postrasplante, u otros) debern reponerse en la temporada ptima siguiente
luego de ocurrida la muerte o extraccin. Se considera temporada ptima el perodo
de tiempo comprendido entre los das 1 de junio y 31 de agosto de cada ao.
Sin embargo, los ejemplares malogrados, sustrados o perdidos por cualquier
motivo, que hubieran sido objeto de un Acta de Constatacin, debern ser repuestos
inmediatamente, sin la necesidad de esperar su reposicin, al inicio de la temporada
ptima siguiente.
Tambin debern reponerse con ejemplares nuevos, y en la temporada apta ya
mencionada, aquellos que, por cualquier motivo, hayan perdido y/o presenten seca,
ms del CINCUENTA (50%) por ciento de su altura en el caso de rboles y ms del
CINCUENTA (50%) por ciento de la masa vegetal area original en el caso de los
arbustos.
Durante el primer ao posterior a la implantacin, se aceptar hasta un DIEZ (10%)
por ciento de muertes naturales y esperables, atribuibles a situaciones de stress
producidas por el propio trasplante de los ejemplares. En caso de ocurrir una prdida
superior debida a faltas de mantenimiento, se aplicarn las penalidades
correspondientes.
Para los aos siguientes dicho valor no podr superar el SEIS (6%) por ciento de lo
originalmente plantado.
Respecto a los ejemplares de gran porte preexistentes en la zona de camino, la
CONCESIONARIA deber realizar podas de formacin y equilibrio cuando el
RGANO DE CONTROL lo considere conveniente por razones de seguridad. En el
caso que la CONCESIONARIA considere por su cuenta o por solicitud de terceros,
la necesidad de realizar alguna poda de estos ejemplares, deber solicitar
autorizacin al RGANO DE CONTROL. Del mismo modo se debern retirar
aquellos ejemplares que por uno u otro motivo se encuentren secos, ya sea cados o
en pie.
17.9
Sealamiento Vertical
17.9.1
Sealamiento vertical lateral
Se refiere al conjunto de seales verticales de reglamentacin, prevencin e

informacin colocado a los costados de la calzada y que estn construidos sobre
chapas de aluminio y/o galvanizadas revestidas con lminas reflectivas. La
CONCESIONARIA deber, dentro de los NOVENTA (90) das corridos a partir de la
firma del Acta de Toma de Posesin, reparar el sealamiento existente y completarlo
en caso de ser necesario, de conformidad con lo establecido en el Sistema de
29
Sealamiento Vial Uniforme (Ley Nacional de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 y

su reglamentacin presente o futura) y en el MANUAL DE SEALAMIENTO y
Especificacin Tcnica Particular vigente en la DIRECCIN NACIONAL DE
VIALIDAD y el MANUAL DE SEALAMIENTO VIAL TRANSITORIO PARA
CAMINOS CONCESIONADOS aprobado por Resolucin OCCOVI N 165/2001
incluyendo el emplazamiento de los mojones kilomtricos deteriorados o faltantes y
toda aquella seal que sea necesaria. Las nuevas seales a instalar y/o reponer
sern constituidas con chapas de aluminio y/o acero galvanizado revestidas con
laminas reflectivas de grado ingeniera o superior.
Toda vez que al CORREDOR VIAL se le introduzcan modificaciones que impliquen
alteraciones en el sealamiento vertical (nuevos accesos, intersecciones, etc.), se
debern retirar de inmediato todas las seales que hayan perdido vigencia, las que
quedarn a disposicin del RGANO DE CONTROL, para lo cual se debern
inventariar y guardar en depsitos de la CONCESIONARIA. Su posterior reutilizacin
quedar supeditada a que las mismas cumplan con los requisitos exigidos.
Si la realizacin de trabajos en banquinas impusiera la necesidad de retirar seales,
ellas debern ser reemplazadas de inmediato por seales provisorias mientras se
ejecuten los trabajos y tan pronto stos hayan sido terminados, se deber reponer el
sealamiento original.
En todo momento la sealizacin vertical debe estar completa, sin faltantes y en
buenas condiciones de mantenimiento y debe conservar su visibilidad diurna y su
reflectancia en horas de la noche.
La CONCESIONARIA deber proceder al reemplazo de la lmina reflectiva cuando
se verifique que ms del CINCO (5%) por ciento de la superficie de la misma se
encuentre deteriorada no cumpla con los valores de reflectancia mnimo aceptable.
Las seales debern estar siempre limpias, libres de tierra, polvo o grasitud, grafitis,
papeles pegados y todo otro elemento que obstaculice su correcta visualizacin y/o
lectura.
Se debern realizar limpiezas peridicas de las seales, en forma cuidadosa para
evitar infringir deterioros a sus elementos reflectantes, por lo que no se podr utilizar
ningn tipo de limpiadores abrasivos. Con el propsito de proteger la superficie de la
seal y mantener su reflectancia, se le podr aplicar por pulverizacin una mano de
una laca transparente adecuada.
El RGANO DE CONTROL verificar, cuando lo estime conveniente, los niveles de
reflectancia de las seales con el equipo adecuado (reflectmetro), debiendo arrojar
los resultados establecidos en la Norma IRAM correspondiente al material reflectivo
utilizado. Cuando los resultados sean inferiores en un valor mayor al VEINTE (20%)
por ciento, la CONCESIONARIA deber reemplazar la seal, a su cargo.
30
El dorso de las placas y los postes de sostn debern estar perfectamente pintados,
por lo que se repintarn toda vez que sea necesario.
Todas las seales nuevas que se emplacen o existentes que se reemplacen durante
la vigencia de la CONCESIN, debern responder a las normas del MANUAL DE
SEALAMIENTO y Especificacin Tcnica Particular vigente en la DIRECCIN
NACIONAL DE VIALIDAD, el MANUAL DE SEALAMIENTO VIAL TRANSITORIO
PARA CAMINOS CONCESIONADOS aprobado por Resolucin OCCOVI N
165/2001 y a lo previsto en el Sistema de Sealamiento Vial Uniforme (Ley Nacional
de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 y su reglamentacin presente o futura), en lo
que hace al diseo, medidas, formas, colores y materiales constitutivos.
En todos aquellos casos en que la chapa se encuentre en perfectas condiciones, se
permitir el reprocesamiento, siempre y cuando la seal terminada cumpla con las
exigencias del RGANO DE CONTROL, el que se reserva el derecho de rechazar y
disponer el retiro de aquellas seales que no cumplan con las citadas normas. Dado
que con el transcurso del tiempo pueden surgir nuevos elementos en lo que hace a
materiales, y/o diseo, la CONCESIONARIA podr presentar mejoras o
modificaciones, las que estarn sujetas a la aprobacin del RGANO DE
CONTROL, sin la cual no se podrn implementar.
Si se detectara la necesidad de colocacin de nuevas seales adicionales a las
existentes, la CONCESIONARIA deber instalarlas a su costo.
Toda iniciativa de modificaciones, referente a cambios de emplazamiento y/o
materiales constitutivos, deber ser sometida a aprobacin del RGANO DE
CONTROL.
Los requerimientos efectuados por terceros para el emplazamiento de seales
debern ser expresamente autorizados por el RGANO DE CONTROL y sus costos
sern soportados por el solicitante.
El MANUAL DE SEALAMIENTO y la Especificacin Tcnica Particular vigentes de
la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, sern de aplicacin en todo aquello que
no est contemplado o modificado en el presente texto.
17.9.2
Sealamiento areo
Consiste en las seales emplazadas sobre la calzada, utilizando como soportes de

las mismas, columnas de UNO (1) o de DOS (2) brazos, o prticos de distinta luz
acorde a las medidas de la va, y estn construidas sobre chapas de aluminio y/o
galvanizadas revestidas con lminas reflectivas. La CONCESIONARIA deber,
dentro de los NOVENTA (90) das corridos a partir de la firma del Acta de Toma de
Posesin, reparar el sealamiento existente y completarlo en caso de ser necesario,
31
de conformidad con lo establecido en el Sistema de Sealamiento Vial Uniforme

(Ley Nacional de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 y su reglamentacin presente
o futura y en el MANUAL DE SEALAMIENTO y la Especificacin Tcnica Particular
vigente en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD.
Toda vez que al CORREDOR VIAL se le introduzcan modificaciones que den lugar a
cambios en el sistema de sealamiento areo, se deber proceder al retiro de las
seales y estructuras que hayan perdido vigencia, las que quedarn a disposicin
del RGANO DE CONTROL, para lo cual se debern inventariar y guardar en
depsitos de la CONCESIONARIA. Su posterior reutilizacin quedar supeditada a
que las mismas cumplan con los requisitos exigidos.
Las estructuras debern mantenerse siempre en perfectas condiciones, para lo cual
se les aplicarn tratamientos antixido y pinturas con la periodicidad que resulte
necesaria dentro de un lapso no superior a los DOS (2) aos.
Las seales debern en todo momento, estar perfectamente sujetas a las
estructuras, mediante los dispositivos utilizados a tal efecto. Cualquier rotura o
desprendimiento de tales dispositivos, por cualquier causa, deber ser reparada de
inmediato.
Cuando una estructura de sostn deba ser reemplazada por rotura u obsolescencia,
la nueva deber ser de forma y diseo similar a las restantes ya emplazadas con el
objeto de guardar el criterio esttico de la va y cumplir con las verificaciones fsicas
y estructurales vigentes.
En lo que hace a la conservacin y renovacin de seales ubicadas en las
estructuras, es de aplicacin lo expresado sobre el particular en el punto
correspondiente al sealamiento vertical lateral.
Si se detectara la necesidad de colocacin de nuevo sealamiento areo (placas,
estructuras de sostn o prticos) adicional al existente, la CONCESIONARIA deber
instalarlo a su costo.
Toda iniciativa de modificaciones, referente a cambios de emplazamiento y/o
materiales constitutivos, deber ser sometida a aprobacin del RGANO DE
CONTROL.
Los requerimientos efectuados por terceros para el emplazamiento de seales
debern ser expresamente autorizados por el RGANO DE CONTROL y sus costos
sern soportados por el solicitante.
17.9.3
Paneles de Mensajes Variables
32
Los Paneles de Mensaje Variable que la CONCESIONARIA instale en los sitios

indicados en el Captulo IV EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL
USUARIO del presente Pliego, debern funcionar en forma permanente de acuerdo
a los requerimientos establecidos y conservarse libre de obstculos que impidan su
correcta visualizacin. Las columnas, gabinetes, mnsulas y dems partes metlicas
del sistema debern estar limpias, con la pintura y/o galvanizado en buen estado, y
no podrn presentar golpes.
Los mdulos o caracteres alfanumricos fuera de servicio o defectuosos debern ser
reemplazados, por lo que la CONCESIONARIA deber contar con mdulos de
repuesto en cantidad suficiente para tal fin.
17.10
Sealamiento horizontal
Se refiere a las lneas y smbolos que se demarcan sobre la calzada. Actualmente se

realizan con material termoplstico reflectante con sembrado de microesferas de
vidrio, aplicado por pulverizacin o extrusin segn corresponda, para una excelente
visualizacin diurna y nocturna. Asimismo se podr utilizar otro material para la
demarcacin de pavimentos ya sea que exista actualmente o pueda surgir en el
futuro, en tanto cumpla con los parmetros de calidad exigidos.
Durante el perodo de concesin la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD tendr a
su cargo la ejecucin del repintado de la sealizacin horizontal del CORREDOR
VIAL en aquellos sectores que as lo requieran, independientemente que el tramo
involucrado sea posteriormente afectado por la realizacin de una obra. Asimismo,
cada vez que se ejecute una Obra Nueva o una Obra de Reacondicionamiento de
Infraestructura, el CONCEDENTE tomar a su cargo la ejecucin de la sealizacin
horizontal correspondiente.
Quedar a cargo de la CONCESIONARIA la ejecucin de la sealizacin horizontal
provisoria de las obras, como as tambin aquella sealizacin horizontal provisoria
definitiva que resulte necesaria luego de ejecutar tareas de mantenimiento en la
calzada. Por lo tanto, cada vez que se ejecuten tareas de conservacin o
recubrimientos de la calzada que lo afecten, la CONCESIONARIA deber
recomponer de inmediato la integridad y funcionalidad del sistema de sealizacin,
de forma tal que la demarcacin permanezca siempre completa y brinde a los
usuarios adecuadas condiciones de seguridad, con los parmetros de calidad que
exige el CONCEDENTE para las obras de repintado demarcacin.
Cuando se ejecuten obras que cubran el sealamiento existente se deber colocar
cada TRES (3) kilmetros, mientras perdure tal situacin y hasta el momento que se
efecte el sealamiento horizontal definitivo, seales preventivas de SETENTA Y
CINCO (75) centmetros por SETENTA Y CINCO (75) centmetros, confeccionadas
en lminas reflectivas color naranja y letras y bordes color negro con la leyenda
"CALZADA SIN PINTAR", y se deber, dentro de las CUARENTA Y OCHO (48)
33
horas de ejecutada la seccin diaria de trabajo de repavimentacin, demarcar el eje

de la calzada. Como se sealara precedentemente, se admitir para esta pintura
provisoria, la utilizacin de material en fro.
17.11
Barandas de defensa
Se refiere a los dispositivos destinados a encauzar y contener a los vehculos que,

por situaciones de emergencia, puedan abandonar descontroladamente las calzadas
de circulacin.
La CONCESIONARIA deber mantener (por reemplazo o por reparacin) el conjunto
de barandas de defensa existentes en el CORREDOR VIAL, como tambin las
nuevas previstas instalar en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES.
En todo momento las barandas de defensa debern estar completas y en perfectas
condiciones de funcionalidad y mantenimiento. Cuando las barandas de defensa
sean daadas por choque o cualquier otra circunstancia debern ser reemplazadas
de inmediato. Cuando se trate de barandas tipo flex beam se permitir el uso de
elementos reacondicionados siempre que, a juicio del RGANO DE CONTROL,
esos elementos renan condiciones tcnicas y estticas semejantes a las exigidas
para barandas nuevas.
Todas las barandas, tanto las existentes, las que se repongan, como las nuevas a
instalar previstas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES debern estar provistas de elementos reflectivos para indicar su
presencia en horas nocturnas, pudindose utilizar arandelas L recubiertas de
lmina reflectiva para las de tipo flex beam o elementos catadiptricos (ojos de
gato) en los restantes tipos de baranda, que irn adosados a las mismas en
coincidencia con los respectivos bulones.
Las barandas a emplazar debern responder a las normas de la DIRECCIN
NACIONAL DE VIALIDAD, admitindose que la CONCESIONARIA presente
iniciativas de utilizacin de nuevos elementos de seguridad que cumplan idnticas
funciones. En este caso debern ser previamente aprobados por el RGANO DE
CONTROL, requisito sin el cual no podrn ser colocados.
La CONCESIONARIA deber contar en sus depsitos con suficientes repuestos de
los diferentes elementos constitutivos de barandas que le permitan sustituir de
inmediato todos aquellos que lo requirieren.
17.12
Mantenimiento y proteccin de taludes
La CONCESIONARIA deber mantener el perfil del talud del terrapln de manera de

conservar la correcta geometra de diseo. La pendiente transversal ser mantenida
34
para un correcto escurrimiento de las aguas. Para el efectivo cumplimiento de esto,

la CONCESIONARIA realizar todas las tareas que sean necesarias con el fin de
evitar crcavas, erosiones y/o deslizamientos. En caso de que stos se produzcan,
deber proceder a su inmediata reparacin.
Especial atencin se prestar, inmediatamente luego que se produzca una lluvia, en:
Conos y estribos de los puentes.
Taludes, cunetas y contrataludes en sectores donde la geografa se presenta
ondulada o montaosa, y que como consecuencia de la gran pendiente
longitudinal puedan producirse daos que requieran una inmediata
intervencin.
Cualquier sector que el RGANO DE CONTROL, as lo indique.
17.13
Drsenas y refugios de transporte pblico de pasajeros
La CONCESIONARIA deber mantener las drsenas de ascenso y descenso de

pasajeros del transporte pblico existentes en el CORREDOR VIAL y las nuevas
previstas instalar en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES, debiendo cumplir el pavimento las mismas condiciones que las
exigidas para calzadas pavimentadas.
Los refugios debern mantenerse en buenas condiciones de pintura exterior e
interior, en buenas condiciones estructurales y de cubierta, libres de impactos y
limpios, de manera de asegurar correctas condiciones de salubridad.
Asimismo deber mantenerse su correspondiente sealamiento horizontal y vertical.
17.14
Pasarelas peatonales
La CONCESIONARIA deber mantener y conservar en buenas condiciones

estticas, estructurales y de seguridad las pasarelas peatonales existentes en el
CORREDOR VIAL y las nuevas previstas instalar en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES
TCNICAS
PARTICULARES,
incluyendo
sus
correspondientes accesos, veredas, barandas peatonales y de defensa, alambrado
de proteccin laterales y superiores, alambrado separador en cantero central en
correspondencia con la obra de arte.
17.15
Alambrados
La CONCESIONARIA deber construir en el CORREDOR VIAL la cantidad de

metros de alambrado previstos en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES y mantener los existentes al momento de la Toma de Posesin, sin
que ello implique eximir al propietario del fundo lindante de la responsabilidad que le
pudiere corresponder por su obligacin de tener alambrados que impidan el ingreso
de animales a la zona de camino.
35
ARTCULO 18:
18.1
CONDICIONES TCNICAS EXIGIDAS PARA LAS CALZADAS

DE RODAMIENTO.
Medicin de las condiciones tcnicas de las calzadas de rodamiento.
A los efectos del control del estado de las calzadas pavimentadas, el RGANO DE
CONTROL efectuar cuando lo considere conveniente y razonable, por lo menos
UNA (1) vez por ao y en toda la longitud del CORREDOR VIAL concesionado
(excepto las zonas que se encuentren en obra), las mediciones necesarias para
evaluar las condiciones tcnicas de las calzadas y la resistencia a la friccin que se
medir segn lo especificado en los artculos 18.1.5.1, 18.1.5.2 y 18.1.5.3.
Se deber tener en cuenta que los equipos a utilizar en las mediciones debern ser
preferentemente de alto rendimiento, entendiendo por tales a los que efectan un
gran nmero de pruebas in situ produciendo la menor molestia posible al trnsito.
Todos los equipos necesarios para realizar las mediciones que se indican en el
presente Artculo, debern ser provistos por la CONCESIONARIA durante el plazo
que demande la realizacin de las mediciones.
Previo al inicio de los trabajos, el RGANO DE CONTROL aprobar el equipo que la
CONCESIONARIA proponga utilizar, el personal tcnico a cargo de la tarea, la
metodologa de trabajo y verificar los certificados de calibracin correspondientes.
A los efectos de realizar la evaluacin, el RGANO DE CONTROL comunicar
fehacientemente a la CONCESIONARIA, con CUARENTA Y CINCO (45) das
corridos de anticipacin, como mnimo, la fecha de comienzo de evaluacin para que
sta tenga prevista la provisin de los equipos necesarios para realizar las
mediciones.
Todos los gastos que demanden las mediciones establecidas en el presente
Artculo, estarn a cargo de la CONCESIONARIA, incluyendo los relacionados con
la seguridad vial de las tareas. Por lo tanto, ser obligacin de la CONCESIONARIA
la provisin de todos los elementos de seguridad que requiera el personal del
RGANO DE CONTROL afectado a realizar las mediciones, en cantidad suficiente y
calidad adecuada para la finalidad a cumplir.
La CONCESIONARIA deber garantizar la presencia de banderilleros que asistan al
personal del RGANO DE CONTROL durante todo el lapso de tiempo que
demanden las mediciones.
Todas las mediciones se efectuarn con equipos que se encuentren previamente
homologados por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y bajo la supervisin
directa del RGANO DE CONTROL.
36
Se suscribir un Acta entre el representante del RGANO DE CONTROL y de la

CONCESIONARIA, en la que se dejar constancia, por un lado que ambas partes
estn de acuerdo con la calibracin previa de los equipos y, por otro, que ambas
partes intervienen en la medicin.
En aquellos tramos en que se halla previsto la ejecucin de obras de
Reacondicionamiento de Infraestructura durante el Ao UNO (1) de CONCESIN,
hasta que stas obras finalicen, la obligacin de la CONCESIONARIA en dichos
tramos con relacin a los parmetros del presente Artculo relacionados con el
estado de las calzadas de rodamiento, ser cumplir slo con las exigencias de
desprendimientos, baches, resaltos o hundimientos, estado de bordes del
pavimento. Una vez terminadas las obras, la CONCESIONARIA deber cumplir con
todas las exigencias establecidas en el presente Artculo, las que debern
mantenerse hasta el final de la Concesin.
Del mismo modo, durante el transcurso del Ao de CONCESIN durante el cual se
ha previsto la ejecucin de la Obra de Reacondicionamiento de Infraestructura, las
exigencias para el tramo en ese ao sern slo cumplir con lo referente a
desprendimientos, resaltos o hundimientos, estado de bordes del pavimento y tomar
las fisuras tipo DOS (2) y CUATRO (4) con sellado tipo puente con asfalto
modificado.
Si una vez finalizado el ao donde se haba previsto la ejecucin de la Obra de
Reacondicionamiento de Infraestructura, sta no se ejecut por causas no
imputables a la CONCESIONARIA, la misma realizar las tareas de conservacin y
mantenimiento necesarias para cumplir con las exigencias totales del presente
Artculo, excepto la rugosidad. Los mayores gastos en que incurriere la
CONCESIONARIA en este tramo, sern reconocidos de acuerdo a lo establecido en
el Artculo 87 del Captulo VI del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES.
Se realizarn determinaciones de los siguientes parmetros:
18.1.1
Deformacin longitudinal (rugosidad).
Se determinar mediante la utilizacin de equipos que permitan medir el perfil

longitudinal en forma dinmica. En cualquier caso, si bien el equipo medir en sus
propias unidades, debern ser stas fcilmente correlacionables al IRI (ndice de
Rugosidad Internacional).
El RGANO DE CONTROL podr verificar la calibracin del equipo con la
metodologa que considere conveniente en cada caso.
Se determinar la deformacin longitudinal de la calzada mediante mediciones que
se realizarn en la huella ms deteriorada de cada trocha, a exclusivo criterio del
37
RGANO DE CONTROL.
18.1.1.1
Exigencias para las calzadas nuevas y existentes a partir de su

repavimentacin:
18.1.1.1.(a)
Calzadas nuevas con pavimento flexible.
En el tramo evaluado, el CIEN (100%) por ciento de los valores kilomtricos de

rugosidad medida en m/km deber resultar inferior o igual a 2,7 m/km (IRI). Para
determinar la rugosidad en cada kilmetro se considerar el percentil 80 de los
valores obtenidos en la medicin.
18.1.1.1.(b) Calzadas nuevas con pavimento de hormign.
En el tramo evaluado el CIEN (100%) por ciento de los valores kilomtricos de
18.1.1.1.(c)
Calzadas existentes a partir de su repavimentacin.
En el tramo evaluado, el CIEN (100%) por ciento de los valores kilomtricos de

18.1.1.2 Exigencias
repavimentacin.
18.1.1.2.(a)
para
las
calzadas
existentes
antes
de
su
Calzadas con pavimento flexible.
Esta medicin se realizar a los fines estadsticos no recibiendo

CONCESIONARIA penalizacin por falta del cumplimiento de estas exigencias.
la
18.1.1.2.(b) Calzadas con pavimento de hormign.

Esta medicin se realizar a los fines estadsticos no recibiendo
CONCESIONARIA penalizacin por falta del cumplimiento de estas exigencias.
18.1.2
la
Deformacin transversal (ahuellamiento).
Se determinar en cada trocha la deformacin transversal de las calzadas mediante

la aplicacin de una regla de CIENTO VEINTE (120) centmetros de longitud del tipo
38
prevista en el MANUAL DE EVALUACIN DE PAVIMENTOS de la DIRECCIN

NACIONAL DE VIALIDAD, o tambin podrn emplearse para la medicin de
ahuellamiento equipos de alto rendimiento.
Cuando se mida mediante la aplicacin de la regla de CIENTO VEINTE (120)
centmetros de longitud, las determinaciones se efectuarn cada DOSCIENTOS
(200) metros CINCO (5) mediciones por kilmetro, sobre la huella ms deteriorada.
Los lugares en que se realizarn las mediciones sern fijados a criterio exclusivo del
RGANO DE CONTROL y cada medicin ser representativa de los 200 m
analizados.
En el caso en que se mida la profundidad de huella mediante la aplicacin de
equipos de alto rendimiento, las determinaciones debern dar los resultados cada
DOSCIENTOS (200) metros, sobre la huella ms deteriorada, a criterio exclusivo del
RGANO DE CONTROL.
En caso que se utilicen equipos de alto rendimiento, el RGANO DE CONTROL
exigir una verificacin en un tramo de prueba antes del comienzo de la medicin. Si
el equipo no superara esta verificacin, no ser admitido. Asimismo, en caso de
duda durante la medicin con un equipo de alto rendimiento, se podrn exigir
verificaciones utilizando la regla de CIENTO VEINTE (120) centmetros.
18.1.2.1

repavimentacin:
Para un tramo continuo de longitud igual o inferior a DIEZ (10) kilmetros, el

NOVENTA Y CINCO (95%) por ciento de los valores medidos en la trocha analizada,
debern ser iguales o menores que DOCE (12) milmetros.
18.1.2.2
Exigencias para las calzadas existentes antes de su repavimentacin

donde no estn previstas obras en la calzada.
Para un tramo continuo de longitud igual o inferior a DIEZ (10) kilmetros, el

NOVENTA (90%) por ciento de los valores medidos en la trocha analizada, debern
ser iguales o menores que DOCE (12) milmetros.
18.1.2.3
Exigencias para todas las calzadas pavimentadas:
No se admitirn rellenos de huella ni texturizados, sin la terminacin con algn

revestimiento asfltico que uniformice la superficie de rodamiento en todo el ancho
de una o mas trochas hasta completar todo el ancho del sentido de circulacin.
Por ninguna circunstancia se permitir la ejecucin de tratamientos bituminosos tipo
simple, doble o triple, o lechadas asflticas sobre los pavimentos, admitindose la
39
aplicacin de microaglomerado con asfalto modificado conforme la Especificacin

Tcnica Complementaria.
Queda absolutamente prohibido librar al trnsito superficies de rodamiento fresadas
o texturizadas, salvo durante cortos perodos de tiempo por obras en ejecucin
sobre los tramos involucrados.
18.1.3
Fisuracin.
18.1.3.1
Formas de Medicin:
18.1.3.1.(a)
Calzadas con pavimentos flexibles:
Se determinar el grado de fisuracin, en cada trocha, en base al catlogo de

fotografas tipo del MANUAL DE EVALUACIN DE PAVIMENTOS de la
DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD.
Las determinaciones se efectuarn cada DOSCIENTOS (200) metros CINCO (5)
mediciones por kilmetro) sobre cada trocha, escogindose una zona a analizar de
VEINTE (20) metros de longitud por el ancho de la trocha, representativos de la
seccin de DOSCIENTOS (200) metros mencionada.
Los lugares en los cuales se realizarn las mediciones sern fijados a criterio
exclusivo del RGANO DE CONTROL.
Se evaluar la fisuracin no sellada o sellada defectuosamente dentro del
CORREDOR VIAL, recorriendo el tramo y cuantificando la superficie de las mismas.
18.1.3.1.(b)
Calzadas con pavimentos rgidos:
En calzadas con pavimento de hormign se determinar la fisuracin en base a la

longitud total de fisuras por trocha, de ancho igual o mayor que UN (1) milmetro,
independientemente de que las fisuras hayan sido selladas o no.
Se calcular el porcentaje de la superficie fisurada respecto de la superficie total de
la trocha considerada, adoptando la siguiente normativa:
- Por cada metro lineal de fisura longitudinal de ancho igual o mayor de UN (1)
milmetro, se considerar UN (1m) metro cuadrado de superficie fisurada.
- Por cada metro lineal de fisura transversal o diagonal de ancho igual o mayor de
UN (1) milmetro, se considerar VEINTICINCO CENTSIMOS (0,25m) de metro
cuadrado de superficie fisurada.
18.1.3.2
Exigencias para todas las calzadas:
40
18.1.3.2.(a)
Calzadas con pavimento flexible.
Para fisuras aisladas de longitudes menores o iguales a UN (1m) metro, se

considerar que una fisura afecta a UN (1m2) metro cuadrado. Para fisuras
longitudinales y transversales se considerar que UN METRO (1 m) lineal afecta a
UN METRO CUADRADO (1 m2).
Para las fisuras grado CUATRO (4) o mayor, se medir la superficie de pavimento
afectado por este tipo de fisuras.
No se admitir sin sellar siguiendo la tcnica del sellado tipo puente con asfaltos
modificados ms de un CINCO (5%) por ciento de la superficie evaluada con fisura
grado DOS (2) y/o CUATRO (4) en cada zona analizada, segn el catlogo de
fotografas tipo del MANUAL DE EVALUACIN DE PAVIMENTOS de la
DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD.
No se admitirn fisuras de grado superior a CUATRO (4) selladas o sin sellar.
18.1.3.2.(b) Calzadas con pavimento de hormign.
No se admitirn fisuras longitudinales, transversales y juntas sin sellar, como
tampoco juntas o fisuras resaltadas o hundidas.
b1) Para tramos iguales o superiores a UN (1Km) kilmetro, la superficie
fisurada, en la trocha analizada, deber ser inferior o igual al TREINTA Y CINCO
(35%) por ciento, de la superficie total de la trocha considerada.
b2) Para tramos inferiores a UN (1Km) kilmetro, la superficie fisurada, en la
trocha analizada, deber ser inferior o igual al CUARENTA (40%) por ciento, de la
superficie total de la trocha considerada.
18.1.4
Desprendimientos.
Formas de Medicin
La prdida de agregado de la mezcla constitutiva de la capa de rodamiento se define
como Desprendimiento. En funcin de la profundidad del mismo, se clasifica en
Peladura Bache, definindose a este ltimo cuando la falla tiene una
profundidad mayor o igual a DOS CENTMETROS CON CINCO MILMETROS (2,5
cm).
En cada seccin de evaluacin se medir la superficie con desprendimiento,
expresndola en metros cuadrados (m2).
18.1.4.1
Exigencias para las calzadas con pavimentos flexibles:
41
No se admitirn peladuras ni baches descubiertos, o porcentaje alguno de

desprendimientos en la calzada considerada.
18.1.4.2
Exigencias para las calzadas con pavimentos de hormign:
No se admitirn losas quebradas con movimientos o que presenten hundimientos

localizados o escalonamientos superiores a UN (1cm) centmetro.
No se admitir bacheo con materiales bituminosos, salvo pequeos sectores
localizados o trabajos previos de bacheo antes de la reparacin de las losas.
18.1.5
Resistencia al deslizamiento (friccin).
18.1.5.1
Formas de Medicin
La resistencia que se opone al deslizamiento o resbalamiento del rodado de los

vehculos (adherencia neumtico-calzada) estar indicada en una unidad de
referencia denominada NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI). que resulta
como funcin de DOS (2) parmetros principales, a saber: el coeficiente de friccin y
el coeficiente de macrotextura.
La expresin del valor NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) se indica por
DOS (2) valores, separados por una coma, de la siguiente forma: IFI (F60,Sp)
Donde: F60 depende de la friccin y la macrotextura y Sp depende nicamente de
las caractersticas de la macrotextura superficial del pavimento.
Cualquier equipo que mida friccin y pueda establecer valores en la escala del
NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) y est homologado por la
DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD ser apto para medir. Se dar prioridad al
uso de equipos tipo SCREEM - TEX.
Las mediciones se realizarn en aquellos tramos que indique el RGANO DE
CONTROL. El nmero mnimo de valores F60 que deben obtenerse para establecer
el NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) ser UNO (1) por hectmetro.
18.1.5.2

repavimentacin:
Todos los valores de macrotxtura promedio por kilmetro (expresados como

coeficiente Sp) debern ser iguales o superiores a TRES DECIMOS DE
MILMETRO (0.3 mm).
42
Todos los valores de friccin promedio por kilmetro del NDICE DE FRICCIN
INTERNACIONAL (IFI) (expresados como coeficiente F60) debern ser iguales o
superiores a CATORCE CENTSIMOS (0,14).
18.1.5.3
Exigencias para
repavimentacin:
las
calzadas
existentes
antes
de
su
Todos los valores de macrotextura promedio por kilmetro (expresados como

coeficiente Sp) debern ser iguales o superiores a TRES DECIMOS DE
MILMETRO (0.3 mm).
Todos los valores de friccin promedio por kilmetro del NDICE DE FRICCIN
INTERNACIONAL (IFI) (expresados como coeficiente F60) debern ser iguales o
superiores a CATORCE CENTSIMOS (0,14).
18.1.6
Resaltos o hundimientos.
No se admitirn resaltos, hundimientos, ni escalonamientos, sean stos producidos

por deformaciones, por trabajos mal ejecutados realizados sobre la calzada, o
escalonamientos producidos en las losas de hormign.
Slo en aquellas calzadas donde la velocidad de circulacin sea inferior a SESENTA
(60km/h) kilmetros por hora, se admitirn descalces de hasta UN (1cm) centmetro.
18.1.7
Estado de bordes del pavimento.
Se define como levantamiento y/o hundimiento de borde a la deformacin con

desplazamiento de la carpeta asfltica que afecte en forma localizada al pavimento.
18.1.7.1
Para calzadas nuevas o existentes a partir de su repavimentacin
No se admitirn levantamientos y/o hundimientos de borde.

18.1.7.2 Para calzadas existentes antes de su repavimentacin o donde no se
ejecutan obras.
Se admitirn hundimientos o levantamientos de borde de hasta 1,2 cm medidos con
regla de 1,20 m.
18.1.8
Capacidad estructural.
Se determinar utilizando equipos cuyo principio operativo se base en la aplicacin

de cargas dinmicas sobre el pavimento, con la aptitud de registrar las
deformaciones provocadas por aquellas ltimas, de modo de posibilitar la evaluacin
de los mdulos de elasticidad de la subrasante y de las distintas capas que
43
conformen la estructura del pavimento, en condiciones de servicio reales

(temperatura, velocidad y magnitud de la carga).
UN (1) ao antes del vencimiento del plazo de la CONCESIN, la
CONCESIONARIA evaluar la capacidad estructural remanente de los pavimentos,
de acuerdo a las condiciones que establezca el RGANO DE CONTROL.
Esta evaluacin la efectuar la CONCESIONARIA, bajo la supervisin directa del
RGANO DE CONTROL, y de acuerdo a lo establecido en la AASHTO Guide for
Design of Pavement Structures 1993 Part III Pavement Design Procedures for
Rehabilitation of Existing Pavements o a lo establecido en la metodologa que siendo
de uso generalizado al momento de efectuar la evaluacin, reemplace a la anterior,
previa aprobacin del RGANO DE CONTROL.
18.2
Banquinas
18.2.1
Banquinas pavimentadas.
Se define como banquina pavimentada a aquellas que tienen una matriz resistente
de concreto asfltico de un espesor mnimo de DOS CENTMETROS (2 cm) y una
base subyacente consolidada que permite la compactacin.
Estas banquinas pavimentadas tendrn un buen estado general, no debern
presentar resaltos, hundimientos o baches, debiendo contar, en su lado externo, con
una banquina de contencin de suelo de no menos de CINCUENTA (50cm)
centmetros de ancho. No se admitirn descalces entre la calzada y la banquina.
No se admitirn desprendimientos o baches abiertos ni ahuellamientos mayores a
los establecidos para las calzadas adyacentes.
No se permitirn sectores con banquinas descalzadas, debiendo mantener en todo
momento la pendiente transversal exigida.
18.2.2
Banquinas de suelo y mejoradas o tratadas superficialmente con

recubrimientos superficiales asflticos.
Las mismas respondern a un estado que resulta de una evaluacin cualitativa de

las siguientes condiciones aplicables para este tipo de banquinas, existentes en
tramos que no tienen banquina pavimentada.
a) No debern presentar sectores con erosiones y/o ahuellamientos que afecten su
adecuada configuracin, ya sean producidos por la accin del trnsito o por factores
climticos.
b) Debern poseer una adecuada pendiente transversal conforme a las normas de
44
diseo vigentes en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, ancho no inferior a lo

existente en el momento del Acta de Toma de Posesin segn Inventario Vial
correspondiente y cobertura total de tapiz vegetal, enripiado u otro consolidado, en
aquellos lugares en que la vegetacin no tenga desarrollo natural.
c) No se admitirn sectores con pavimentos, de calzada o de banquinas,
descalzados o con desniveles superiores a DOS (2 cm) centmetros, no
admitindose tampoco la presencia de bordillos en la banquina que superen el nivel
de la calzada, debindose mantener el perfil tipo establecido para un correcto
escurrimiento de las aguas.
Cada vez que deban realizarse correcciones para evitar la existencia de descalces
superiores a los permitidos, deber emplearse material de aporte.
18.3
Calzadas colectoras.
18.3.1
Colectoras pavimentadas:
Estas calzadas debern mantenerse de forma tal que no existan desprendimientos

(baches o peladuras) sobre la superficie de la misma. Se debern rellenar todos los
ahuellamientos localizados de profundidad mayor de DOCE (12mm) milmetros con
los materiales adecuados. Deber realizarse el sellado de las fisuras grado DOS (2)
y CUATRO (4). No se permitirn fisuras ramificadas con tendencia a formar una
malla generalizada en sectores del pavimento.
Cuando las fisuras ya formen celdas o polgonos pequeos (piel de cocodrilo)
como sntoma de colapso de la superficie pavimentada, se proceder a la reparacin
integral y profunda del sector daado mediante bacheo.
18.3.2
Colectoras de suelo o ripio:
Se deber mantener la calzada de manera tal que no presente deformaciones,

pozos, serruchos, hundimientos o ahuellamientos que signifiquen perturbaciones al
trnsito normal.
Deber poseer una pendiente transversal adecuada de manera de asegurar el
escurrimiento de las aguas y la transitabilidad de los usuarios y mantener como
mnimo el ancho igual al existente al momento de la Toma de Posesin.
El material a reponer, si fuera necesario, ser de igual calidad (desde el punto de
vista vial) o mejor que el existente.
45
ARTCULO 19:

TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS TAREAS DE
CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
Durante la ejecucin de tareas de conservacin y mantenimiento previstas en el

presente Captulo, ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo 33
SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL TRNSITO DURANTE LA
EJECUCIN DE LAS OBRAS Y TAREAS DE CONSERVACIN Y
MANTENIMIENTO del Captulo III OBRAS, del presente PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES.
ARTCULO 20:
PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE
La CONCESIONARIA deber producir el menor impacto posible sobre los ncleos

humanos, la vegetacin, la fauna, los cursos de agua, el aire, el suelo y el paisaje
durante la ejecucin de los trabajos.
Rige para los trabajos de mantenimiento el Artculo 4.3 Especificaciones Tcnicas
Ambientales Generales para el Mantenimiento y Operacin, correspondiente al
Captulo 4 de la Seccin I (Parte B) del Manual de Evaluacin y Gestin Ambiental
de Obras Viales (MEGA II), de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD (DNV), Ao
2007, sus reglamentarias, complementarias y/o modificatorias y la Legislacin
Ambiental Nacional.
Cuando se produzcan incidentes dentro de la zona de camino que afecten al medio
ambiente o la salud de las personas, la CONCESIONARIA deber realizar las
gestiones necesarias para mitigar los efectos que stos pueden producir y evitar
situaciones similares en el futuro.
La CONCESIONARIA obtendr los permisos ambientales y los permisos de
utilizacin, aprovechamiento o afectacin de recursos correspondientes. Est
facultada para contactar las autoridades ambientales para obtener los permisos
ambientales necesarios.
La CONCESIONARIA deber obtener todos los permisos y licencias requeridos para
los trabajos que ejecute y que no sean suministrados por el RGANO DE
CONTROL y/o la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD.
En caso de que los trabajos de conservacin se encuentren total o parcialmente en
un rea Natural Protegida (ANP), la CONCESIONARIA deber presentar ante la
autoridad que administra el ANP, la programacin de dichos trabajos a fin de obtener
la conformidad ambiental de los mismos.
En el caso que eventualmente se deban talar y retirar rboles deber solicitarse la
correspondiente autorizacin de la Supervisin del RGANO DE CONTROL. Los
46
mismos debern ser repuestos en la forma y cantidad que establezca dicho

organismo.
I. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Dentro de los CIENTO VEINTE (120) das corridos contados a partir de la fecha de
Toma de Posesin, la CONCESIONARIA deber presentar para su aprobacin al
RGANO DE CONTROL un Plan de Manejo Ambiental para la Operacin (PMAo) y
otro para el Mantenimiento (PMAm). El primero de ellos tiene por objeto detallar los
procedimientos y metodologas de operacin y de control de la obra vial y su rea de
influencia, de forma tal que permitan garantizar el uso y funcionamiento de la va con
el mnimo impacto ambiental posible. El segundo, tiene por objeto detallar el
conjunto de actividades que se ejecutan dentro de la zona de camino tendiente a
mantener los distintos elementos que componen la obra vial en condiciones
satisfactorias de servicio para brindar la mayor seguridad a los usuarios del camino.
El PMAo debe contener todas las medidas de manejo ambiental especficas para las
actividades directa e indirectamente relacionadas con la operacin, tales como la
circulacin de vehculos de pasajeros, transporte de carga, transporte de sustancias
peligrosas, cruce de peatones y animales, etc.. Las medidas debern tender a
eliminar o minimizar todos aquellos aspectos que resulten focos de conflictos
ambientales, tanto en el subsistema natural como en el socio-econmico.
El PMAm incluye Programas y Subprogramas de carcter rutinario o preventivo que
se realizan para mantener la utilidad del camino. La periodicidad de su ejecucin
depender de las caractersticas de la zona. En trminos generales consiste en
actividades de limpieza de cunetas y alcantarillas, corte de ramas, corte de pasto,
malezas y arbustos, bacheo menor y remocin de pequeos derrumbes.
Rige para la elaboracin del Programa de Monitoreo el ANEXO XI Propuesta de
Monitoreo Ambiental Bsico de la Seccin I del MEGA II de la DNV. Para cada
proyecto se debern adaptar las condiciones especficas de muestreo (parmetros,
sitios y frecuencia de muestreo, duracin del monitoreo, etc.) tomando como
referencia los contenidos del citado documento.
ARTCULO 21:
PROVISIN DE
CONCESIONARIA
MOVILIDAD
OFICINA
POR
LA
La CONCESIONARIA deber suministrar durante todo el perodo de la CONCESIN

y hasta TRES (3) meses posteriores a su vencimiento, las oficinas, movilidades y
equipamiento en general, que se detallan en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES, con destino a la Supervisin del CORREDOR VIAL.
ARTCULO 22:
MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO
47
A fin de especificar cmo dar cumplimiento a las exigencias del presente Pliego, la
CONCESIONARIA deber presentar a los NOVENTA (90) das contados a partir de
la Toma de Posesin; un Manual de Conservacin y Mantenimiento que incluya los
principales tems que integran el mantenimiento, la metodologa que va a usar para
cumplir con dichas tareas, las acciones que implementar y los elementos (personal
y equipamiento) con que contarn para su ejecucin.
ARTCULO 23:
INFORMES.
Mensualmente, dentro de los primeros VEINTE (20) das de cada mes, adems de la
informacin solicitada en los artculos anteriores al presente, la CONCESIONARIA
deber entregar en las Oficinas Centrales del RGANO DE CONTROL como as
tambin en las oficinas de la Supervisin General del CORREDOR VIAL que
corresponda, los siguientes informes:
-
Un informe con las tareas de conservacin y mantenimiento realizadas en

el CORREDOR VIAL, indicando las progresivas y tipo de trabajo.
Informacin estadstica de accidentes e incidentes diarios, indicando
ubicacin, sentido, causas, hora y otros datos relevantes que pueda
solicitar el RGANO DE CONTROL. Adems para cada accidente e
incidente se debern confeccionar los Formularios Tipo de la DIRECCIN
NACIONAL DE VIALIDAD, a saber el SIAT 2000 y el previsto en el Manual
de Gestin de Incidentes. Asimismo una copia de los Formularios y de la
Informacin Estadstica de accidentes e incidentes mencionada ms arriba
y en el plazo establecido, deber entregar mensualmente la
CONCESIONARIA directamente en la DIRECCIN NACIONAL DE
VIALIDAD (Gerencia de PLANEAMIENTO, INVESTIGACIN Y
CONTROL)".
Informacin estadstica de auxilios prestados a los usuarios.
Informe de trnsito.
Estos informes debern contener los datos medidos hasta el ltimo da del mes
anterior al de la fecha de presentacin. La informacin deber ser entregada en
medios magnticos y en el formato que establezca el RGANO DE CONTROL. El
RGANO DE CONTROL podr requerir en cualquier momento la entrega de
informes parciales, urgentes o extraordinarios, los que debern ser presentados por
la CONCESIONARIA dentro del plazo que se le fije al efecto.
Los informes mensuales y anuales que deba presentar la CONCESIONARIA
debern ser entregados en formato y firma digital, y ejemplares en papel.
CAPTULO III: OBRAS
ARTCULO 24:
OBRAS PREVISTAS.
La CONCESIONARIA deber realizar las OBRAS DE REACONDICIONAMIENTO

DE INFRAESTRUCTURA (ORI) y las OBRAS NUEVAS (ONU), previstas en el PLAN
DE OBRAS que para cada CORREDOR VIAL figura en el PLIEGO DE
48
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, dentro de los plazos mximos

fijados para cada una de ellas.
Dichas obras recibirn pago directo, bajo la modalidad por Unidad de Medida, de
acuerdo a la forma establecida en el presente Captulo, respetando los precios
unitarios de CONTRATO.
ARTCULO 25:
ANTEPROYECTOS TCNICOS.
Los Anteproyectos Tcnicos de las Obras a realizarse en el CORREDOR VIAL, que

forman parte del CONTRATO, son los que determinan las obras que deber ejecutar
la CONCESIONARIA durante el perodo de CONCESIN.
Todas aquellas modificaciones a los mismos que respondan a nuevas necesidades
o causas tcnicas, debern ser sometidas a consideracin del RGANO DE
CONTROL para su aprobacin, con la debida antelacin para poder dar
cumplimiento a los plazos establecidos.
El RGANO DE CONTROL podr disponer las modificaciones que estime
necesarias para el mejor logro de los fines del CONTRATO DE CONCESIN.
La CONCESIONARIA elaborar los Proyectos Ejecutivos de las obras, a partir de los
Anteproyectos Tcnicos y de las pautas consideradas para los mismos.
ARTCULO 26:
PROYECTOS EJECUTIVOS.
26.1 Cronograma de presentacin de Proyectos Ejecutivos

Dentro de los SESENTA (60) corridos das posteriores a la Toma de Posesin, la
CONCESIONARIA someter a la aprobacin del RGANO DE CONTROL un
cronograma que indique las fechas de presentacin de los diferentes Proyectos
Ejecutivos de las obras a iniciarse en el Ao UNO (1) de CONCESIN incluidas en
el Plan de Obras. Para los aos posteriores, SESENTA (60) corridos das antes del
inicio de cada Ao de CONCESIN, la CONCESIONARIA deber presentar un
cronograma con las fechas de presentacin de los Proyectos Ejecutivos de las obras
que correspondan iniciarse durante ese ao.
El RGANO DE CONTROL deber expedirse dentro de los TREINTA (30) corridos
das corridos siguientes a la fecha de presentacin del cronograma respecto de su
aprobacin o su rechazo.
26.2 Presentacin de los Proyectos Ejecutivos
49
La CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL, con copia a la

Supervisin del CORREDOR y/o a la Inspeccin de Obra si estuviere designada, los
Proyectos Ejecutivos de cada obra antes de los NOVENTA (90) das de la fecha
prevista para el inicio de cada una de ellas.
Los Proyectos Ejecutivos de las obras, se confeccionarn con sujecin a las normas,
especificaciones y reglamentos vigentes en la DIRECCIN NACIONAL DE
VIALIDAD, el RGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES u otras normas
emanadas de Entidades y Organismos Nacionales o Internacionales de reconocida
idoneidad en la materia, que sean aceptadas a solo juicio del RGANO DE
CONTROL.
Los Proyectos Ejecutivos debern contener inicialmente la siguiente documentacin
mnima: memoria descriptiva, memoria de clculo, proyeccin de vida til (segn
corresponda), planialtimetras, y cmputo y presupuesto, ajustada las cantidades
respetando los formatos y precios unitarios de CONTRATO.
El RGANO DE CONTROL podr requerir aclaraciones o ampliaciones a la
documentacin presentada de acuerdo a la complejidad de los distintos proyectos.
Los Proyectos Ejecutivos debern estar firmados y avalados tcnicamente por el
profesional responsable del rea de Servicios de Ingeniera de la CONCESIONARIA,
o en su caso, por el Representante Tcnico de la Consultora que oportunamente
haya sido aceptada en la propuesta, o la que el RGANO DE CONTROL hubiera
aceptado en su reemplazo.
La aprobacin de los Proyectos Ejecutivos por parte del RGANO DE CONTROL no
eximir a la CONCESIONARIA de su responsabilidad sobre los mismos. En ningn
caso el CONCEDENTE o el RGANO DE CONTROL ser responsable por las
consecuencias derivadas de los trabajos efectuados por la CONCESIONARIA.
26.2.1 Proyectos Ejecutivos de las Obras de Reacondicionamiento de
Infraestructura.
26.2.1.1
Para elaborar los Proyectos Ejecutivos
CONCESIONARIA deber tener en cuenta lo siguiente:
de
estas
Obras,
la
Las condiciones establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES

TCNICAS PARTICULARES, tales como tramos involucrados, prediseo de
los espesores de refuerzo, ensanches de calzadas, listado de tems y
cantidades previstas para cada Ao.
Paquete estructural existente.
Resultados de la ltima evaluacin del estado superficial de las
calzadas.
Volmenes de trnsito. Proyecciones para el periodo de anlisis.
50
Mtodo de diseo AASHTO 93 para el clculo de los espesores de

refuerzos, para pavimentos flexibles.
Mtodo de diseo AASHTO para pavimentos de Hormign o el que
indicare el RGANO DE CONTROL.
Adems, conjuntamente con la presentacin del Proyecto Ejecutivo de las mismas,
la CONCESIONARIA deber presentar el estudio deflectomtrico realizado para
evaluar la capacidad estructural remanente del pavimento en servicio.
La capacidad estructural de los pavimentos flexibles, se determinar utilizando
equipos cuyo principio operativo se base en la aplicacin de cargas dinmicas sobre
el pavimento, con la aptitud de registrar las deformaciones provocadas por aquellas
ltimas, de modo de posibilitar la evaluacin de los mdulos de elasticidad de la
subrasante y de las distintas capas que conformen la estructura del pavimento, en
condiciones de servicio reales (temperatura, velocidad y magnitud de la carga).
Al momento de la evaluacin de la capacidad estructural, los ensayos se realizaran
en aquellos sectores que se encuentran en condiciones de recibir el refuerzo, vale
decir que no sea necesario realizarle ningn tipo de saneo. Por lo tanto la evaluacin
contemplara que no existirn sectores que se encuentren con fallas superficiales
(fisuras, baches, desprendimientos, hundimientos, desplazamientos).
26.2.1.2
Respecto de las Especificaciones Tcnicas Particulares, sern las que
forman parte de las presentes pautas o las que presente la CONCESIONARIA, las
cuales debern ser de carcter superador y contar previamente con la aprobacin
del RGANO DE CONTROL. En caso contrario, solo sern vlidas las
Especificaciones Tcnicas Particulares que integran este documento contractual.
La documentacin deber presentarse en formato digital y TRES (3) copias
impresas. Los planos tendrn el rtulo tipo establecido por el RGANO DE
CONTROL, DOS (2) de las copias debern presentarse en formato A3 y la otra en
formato A1.
26.2.2 Proyectos Ejecutivos de las Obras Nuevas
Los proyectos ejecutivos debern ajustarse a los Anteproyectos Tcnicos
establecidos para cada obra.
Dicha documentacin deber presentarse en formato digital y TRES (3) copias
impresas. Los planos tendrn el rtulo tipo establecido por el RGANO DE
CONTROL, DOS (2) de las copias deber presentarse en formato A3 y la otra en
formato A1.
51
26.3
Presentacin de Estudio de Impacto Ambiental y Estudio de Factibilidad

Econmica
Junto con la presentacin del Proyecto Ejecutivo de cada obra, la CONCESIONARIA

deber presentar el Estudio de Impacto Ambiental y el Estudio de Factibilidad
Econmica cuando corresponda, conforme lo establecido en estos pliegos y de
acuerdo a lo que indique el RGANO DE CONTROL. Para la elaboracin del
Estudio de Impacto Ambiental EIA- se tendr en cuenta lo determinado en el
Manual de Evaluacin y Gestin Ambiental de Obras Viales (MEGA II) de la
DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, Ao 2007 o versiones supletorias,
complementarias o modificatorias; y para el Estudio de la Factibilidad, que ser
remitido a la DIRECCIN NACIONAL DE INVERSIN PBLICA D.N.I.P.- para su
aprobacin, se tendr en cuenta lo establecido en la Ley N 24.354 y en la
Resolucin SPE N 175/04, y las normas complementarias y/o modificatorias que se
dicten. La falta de presentacin de esta documentacin y su aprobacin impedir el
inicio de las obras.
ARTCULO 27:
CRONOGRAMA DE OBRAS DEL PLAN DE OBRAS
Dentro de los SESENTA (60) das corridos posteriores a la Toma de Posesin, la

CONCESIONARIA someter a la aprobacin del RGANO DE CONTROL un
cronograma de las obras a realizar durante el Ao UNO (1) de CONCESIN, que
indique las fechas de inicio y finalizacin de cada una. Para los aos posteriores,
TREINTA (30) das corridos antes del inicio de cada Ao de CONCESIN, la
CONCESIONARIA deber presentar un cronograma con las fechas de inicio y
finalizacin de las obras que corresponda realizar durante ese Ao.
ARTCULO 28:
PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN
La CONCESIONARIA deber presentar para aprobacin del RGANO DE

CONTROL, TREINTA (30) das corridos antes del inicio de cada obra, el Plan de
Trabajos e Inversiones Definitivo de la obra estipulada, con ajuste a los plazos
totales consignados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES y al Cronograma de Obras aprobado.
El RGANO DE CONTROL podr solicitar que la CONCESIONARIA realice un
reajuste del PLAN DE TRABAJOS e INVERSIONES cuando as lo considere.
El plan de trabajos y la curva de inversin aprobados formarn parte de la
documentacin accesoria del CONTRATO.
ARTCULO 29:
PLANOS DE OBRADOR.
Dentro de los CINCO (5) das corridos posteriores a la fecha del inicio de los
trabajos, la CONCESIONARIA someter a la aprobacin de la Inspeccin de Obra
52
su proyecto de obrador y ajustar sus instalaciones a las observaciones formuladas

por sta, cumpliendo siempre todas las reglamentaciones vigentes.
ARTCULO 30:
DOCUMENTACIN EN OBRA.
Es obligacin de la CONCESIONARIA tener permanentemente en obra un ejemplar

completo de la documentacin que integra el Proyecto Ejecutivo, al que se ir
agregando la documentacin accesoria que surja conforme vaya avanzando la obra.
ARTCULO 31:
Dentro de los CUARENTA Y CINCO (45) das corridos desde el otorgamiento del
Acta de Finalizacin de los Trabajos, la CONCESIONARIA deber entregar al
RGANO DE CONTROL los Planos Conforme a Obra Ejecutada, confeccionados
segn las normas vigentes en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD o a las
instrucciones que imparta para cada caso el RGANO DE CONTROL, referenciados
a cota IGM y acompaados del correspondiente Informe de Ingeniera.
Igualmente, la CONCESIONARIA deber entregar al RGANO DE CONTROL una
versin en soporte magntico con referencias geogrficas. Como mnimo esta
informacin incluir el desarrollo planimtrico y altimtrico de las calzadas, ramas,
colectoras, banquinas, vas de la red secundaria, rutas transversales nacionales y
provinciales y ros, arroyos y canales, obras de arte mayores y menores, pasarelas
peatonales, sistemas de drenaje longitudinal y transversal, infraestructura de
comunicaciones y auxilio, sistema de iluminacin, sealizacin, semaforizacin y
defensa, muros de contencin, dispositivos de cobro de peaje y, en general, todo
otro elemento relacionado con la construccin de la obra. Esta informacin deber
estar contemplada dentro del sector enmarcado en la zona concesionada.
ARTCULO 32:
CARTELES DE OBRA
Para cada obra, la CONCESIONARIA deber instalar dos carteles de obra con las
caractersticas establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES y deber ubicarlos en los lugares que establezca la Inspeccin de
Obra.
ARTCULO 33:
33.1

TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Y
TAREAS DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
Habilitacin de desvos.
En ningn caso la CONCESIONARIA podr interrumpir el trnsito vehicular y deber

asegurar libre circulacin en todo momento. Toda vez que para ejecutar trabajos
deba ocupar la calzada, deber habilitar o construir vas provisorias de circulacin,
53
que debern ser mantenidas en condiciones de transitabilidad bajo toda

circunstancia climatolgica (inexistencia de baches y huellas, ancho y perfil
adecuado, sealamiento adecuado y continuo) durante todo el tiempo que se
utilicen, salvo en el caso de obras de repavimentacin o trabajos de mantenimiento
de calzada en los que se permitir el paso por media calzada con las
correspondientes medidas de seguridad (banderilleros, balizas, carteles, etc.).
Los trabajos se programarn y ejecutarn de modo de ocasionar las menores
molestias a los usuarios y a los frentistas, adoptando todas las medidas necesarias
para brindar a ambos condiciones ptimas de seguridad y confort, siendo a la vez la
CONCESIONARIA responsable de los deterioros que se ocasionen en las vas
indicadas como desvos, en razn del trnsito desviado, an cuando stas no
pertenezcan a jurisdiccin de la CONCESIN.
Estar a cargo de la CONCESIONARIA el consumo de energa elctrica o
combustible a emplear en la sealizacin luminosa que se utilice para la seguridad
de la obra y desvos.
33.2
Plan de sealamiento y construccin y/o habilitacin de desvos y vas

provisorias.
CINCO (5) das antes de su implementacin la CONCESIONARIA presentar al

RGANO DE CONTROL, el plan de sealamiento y construccin y/o habilitacin de
desvos o vas provisorias de circulacin, que resulten necesarios para el
mantenimiento del trnsito durante la ejecucin de la Obra. El RGANO DE
CONTROL y la Inspeccin de Obra podrn efectuar las observaciones que se
consideren pertinentes. La presentacin mencionada no libera a la
CONCESIONARIA de la responsabilidad por daos y perjuicios segn las leyes
vigentes y lo establecido en el CONTRATO DE CONCESIN.
33.3
Sealamiento de obras y/o desvos.
La CONCESIONARIA deber colocar y mantener en perfecto estado funcional todos

los carteles, seales y balizas que se requieran para sealizar todo el recorrido de
los desvos y caminos auxiliares que se adopten, asegurando su eficacia con
seales que no generen dudas, as como la formulacin de toda advertencia
necesaria para orientar y guiar al usuario en forma segura, tanto de da como de
noche. En este ltimo caso ser obligatorio el uso de seales y balizas luminosas;
adaptadas a las especificaciones fijadas en la Seccin L-19 del Pliego de
Especificaciones Tcnicas de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD - Edicin
1998.
Se deber respetar asimismo, cuando se trate de autopistas, el MANUAL DE
SEALAMIENTO VIAL TRANSITORIO PARA CAMINOS CONCESIONADOS
54
aprobado por Resolucin OCCOVI N 165/2001 y lo est ablecido en la Ley de

Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 y su reglamenta cin presente o futura.
Queda prohibida la utilizacin de balizamiento que implique el consumo de material
carburante.
Las seales lumnicas debern funcionar con un mximo de DOCE (12) voltios.
La CONCESIONARIA deber contar con un generador a los efectos de garantizar el
funcionamiento de la sealizacin luminosa en caso de eventuales cortes de
suministro de red.
En caso de que el plan de sealizacin y desvos requiera la presencia de personal
de seguridad durante las VEINTICUATRO (24) horas, la CONCESIONARIA deber
contar con la cantidad necesaria para garantizar los relevos que correspondan al
slo criterio del RGANO DE CONTROL.
33.4
Precauciones en zonas de obras en construccin.
La CONCESIONARIA impedir que los usuarios puedan transitar por tramos de

camino que presenten cortes, obstculos peligrosos o etapas constructivas
inconclusas de obras en ejecucin que puedan ser motivo de accidentes, a cuyo
efecto dispondr letreros de advertencia y barreras u otros medios eficaces.
33.5
Responsabilidad por desvos deficientes.
Queda establecido que la CONCESIONARIA no tendr derecho a reclamar

indemnizacin ni resarcimiento alguno de parte del CONCEDENTE ni del RGANO
DE CONTROL, en concepto de daos y perjuicios producidos por el trnsito en las
obras que se ejecuten, quedando el CONCEDENTE y el RGANO DE CONTROL
eximidos de toda responsabilidad por accidentes que se produzcan.
La CONCESIONARIA mantendr indemne tanto al CONCEDENTE como
RGANO DE CONTROL de cualquier reclamo indemnizatorio o resarcimiento
concepto de daos y perjuicios producidos en las obras que se ejecuten y/o en
desvos, quedando el CONCEDENTE y el RGANO DE CONTROL eximidos
toda responsabilidad por los hechos daosos que se produzcan.
33.6
al
en
los
de
Penalidades por desvos deficientes.
Si la CONCESIONARIA no cumpliera con sus obligaciones relativas a la habilitacin

de desvos y su sealizacin, el RGANO DE CONTROL no permitir la
prosecucin de los trabajos a ejecutar o en ejecucin, sin perjuicio de las
penalidades que correspondan aplicar por incumplimiento del cronograma de obras,
tareas a realizar o deficiencias que impidan su habilitacin.
55
ARTCULO 34:
VIGILANCIA, SEGURIDAD E HIGIENE.
La CONCESIONARIA tendr a su cargo la vigilancia continua de la obra. Deber

adoptar todas las medidas necesarias a fin de evitar la sustraccin, dao o deterioro
de los materiales, estructuras u otros bienes propios o ajenos.
En los sectores de obra que fuere necesario iluminar, la CONCESIONARIA deber
proveer la mano de obra, artefactos e instalaciones que sean necesarios para tal fin,
incluyendo su mantenimiento y consumo.
Deber asimismo, adoptar todas las medidas necesarias para prevenir la produccin
de accidentes que puedan afectar a personas o a bienes del ESTADO NACIONAL o
de terceros, mientras se desarrollan los trabajos.
La adopcin de las medidas a las que se alude precedentemente no eximir a la
CONCESIONARIA de su responsabilidad por los daos que pudieren derivarse.
La CONCESIONARIA deber contar con sereno permanente en la obra y cumplir
con las Normas de Seguridad e Higiene vigentes
ARTCULO 35:
Los depsitos, galpones, tinglados y en general todas las construcciones provisorias

para oficinas, almacenes, talleres, vestuarios, comedores, cocinas y recintos
sanitarios, sern instalados y mantenidos por la CONCESIONARIA en perfecto
estado de limpieza y conservacin, estando tambin a su cargo el alumbrado y la
provisin y distribucin de agua potable a los mismos. A la terminacin de la obra,
sern demolidos y/o desarmados, y retirados, salvo indicacin contraria de la
Inspeccin de Obra.
ARTCULO 36:
OFICINA PARA LA INSPECCIN DE OBRA.
La CONCESIONARIA deber proveer los locales para oficinas de la Inspeccin de

Obra, con las caractersticas, moblaje, instalaciones y elementos de trabajo
indicados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y
sus Anexos, durante el plazo de ejecucin de la obra y hasta cuando la mencionada
documentacin as lo indique. Para el caso de las Obras Nuevas es potestad del
RGANO DE CONTROL la utilizacin o no de dicho tem, no otorgando posibilidad
alguna de reclamos de la CONCESIONARIA al CONCEDENTE.
ARTCULO 37:
MOVILIDAD PARA LA INSPECCIN DE OBRA.
La CONCESIONARIA deber suministrar movilidades, cuyo nmero y caractersticas

estn fijadas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES,
56
para uso exclusivo del personal del RGANO DE CONTROL, desde la fecha de
inicio de obra y hasta cuando la mencionada documentacin as lo indique. Para el
caso de las Obras Nuevas es potestad del RGANO DE CONTROL la utilizacin o
no de dicho tem, no otorgando posibilidad alguna de reclamos de la
CONCESIONARIA al CONCEDENTE.
ARTCULO 38:
SISTEMA DE COMUNICACIONES
La CONCESIONARIA deber suministrar para uso exclusivo de la Inspeccin de

Obra el sistema de comunicacin que se establezca en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y tendr a su cargo los gastos
que irrogue su uso, desde la fecha de inicio de obra y hasta la fecha de la firma del
Acta de Finalizacin de los Trabajos.
ARTCULO 39:
La CONCESIONARIA deber adoptar todas las medidas que fuere menester

implementar, para evitar daos a las obras que ejecute, a personas que desarrollen
actividades en ellas y a terceros, como as tambin a bienes pblicos o privados, ya
sea que los eventuales daos provengan de maniobras en sus instalaciones o en el
CORREDOR VIAL u otras razones que pudieran resultar de su responsabilidad.
ARTCULO 40:
CUMPLIMIENTO
DE
NORMAS
INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS.
REGLAMENTOS.
La CONCESIONARIA deber cumplir con todas las disposiciones reglamentarias,

emanadas de autoridad competente, vigentes en el lugar de las obras y ser
responsable por las multas y resarcimientos a que dieran lugar infracciones
cometidas por l o su personal. Deber, asimismo, procurarse las autorizaciones,
habilitaciones y dems trmites exigidos por entes nacionales, provinciales y
municipales o empresas prestadoras de los servicios, abonar todos los impuestos,
tasas, contribuciones, aranceles y cualquier otro derecho que surja como
consecuencia de la ejecucin de las obras.
ARTCULO 41:
LIMPIEZA DE LA OBRA Y DEL OBRADOR.
Es obligacin de la CONCESIONARIA mantener en la obra y en el obrador una

limpieza adecuada a juicio de la Inspeccin de Obra y mantener el obrador y la zona
de camino libre de residuos. A la terminacin de los trabajos la obra deber
encontrarse en perfecto estado de limpieza y sin ninguna clase de residuos ni
equipos afectados a la misma.
Queda entendido que el sitio de los trabajos a cargo de la CONCESIONARIA debe
quedar limpio en forma diaria. La limpieza final de la obra incluir todo lo que haya
quedado sucio como consecuencia de la ejecucin de los trabajos.
57
ARTCULO 42:
PROVISIN DE AGUA Y ENERGA ELCTRICA.
El agua debe ser apta para la ejecucin de las obras y ser costeada por la
CONCESIONARIA, a cuyo cargo estar el pago de todos los gastos por ese
concepto.
La CONCESIONARIA deber proveer agua potable para las instalaciones del
personal de obra.
La energa elctrica ser solicitada por la CONCESIONARIA a la Empresa
prestataria del servicio en la zona, quedando a su cargo la ejecucin de las
instalaciones necesarias desde la conexin de la red pblica hasta el lugar de uso,
como as tambin los gastos, derechos y consumo que por esos conceptos generen.
ARTCULO 43:
DESTINO DE LAS DEMOLICIONES
La CONCESIONARIA pondr a disposicin de la Inspeccin de Obra aquellos

materiales que resulten de desmontajes o demoliciones. La Inspeccin de Obra
decidir el destino de los mismos y los que sta indique sern retirados de la obra a
costa de la CONCESIONARIA a un lugar a determinar.
ARTCULO 44:
REPRESENTACIN
DE
RELACIN A LAS OBRAS.
LA
CONCESIONARIA
CON
Adems del Representante Tcnico General y del Apoderado, que asumirn la

Representacin General de la CONCESIONARIA ante el CONCEDENTE; aquella
deber designar un Representante Tcnico especfico para que lo represente en
cada una de las obras (Representante Tcnico de Obra).
Este Representante Tcnico (de Obra) deber poseer el ttulo de Ingeniero Civil o en
Vas de Comunicacin, matriculado en el Consejo Profesional de Jurisdiccin
Nacional, con experiencia comprobable en el tipo de obra que se realizar y dotado
de las facultades suficientes en su respectiva rea de competencia para asumir en
nombre y representacin de la CONCESIONARIA todos los actos y decisiones que
imponga la relacin contractual, vinculados con la obra. Asimismo, ser responsable
del cumplimiento de las normas de seguridad e higiene en la obra.
Dicho Representante Tcnico (de Obra) deber tener presencia permanente y
exclusiva en la obra a su cargo; salvo que a criterio exclusivo y fehaciente del
RGANO DE CONTROL, por tratarse de obras de pequea envergadura y corta
distancia entre s, pueda ejercer sus funciones en dos obras en forma simultnea.
58
Para la aceptacin del mismo por parte del RGANO DE CONTROL, junto con el
Proyecto Ejecutivo, la CONCESIONARIA presentar el currculum del profesional
propuesto para la Obra. En el supuesto que el profesional no hubiera satisfecho las
necesidades del RGANO DE CONTROL, el mismo podr solicitar la presentacin
de un nuevo profesional.
El Representante Tcnico (de Obra) ejercer las atribuciones y responder por los
deberes de la CONCESIONARIA, no pudiendo esta ltima discutir la eficacia o
validez de los actos que hubiese ejecutado, sin perjuicio de las acciones personales
que contra ste pudiera ejercer.
La designacin del Representante Tcnico (de Obra) deber merecer la conformidad
del RGANO DE CONTROL antes de la firma del Acta de Inicio de Obra.
Toda justificacin de inasistencia del Representante Tcnico (de Obra) se har por
escrito ante la Inspeccin de Obra y sta podr aceptar o rechazar las causales
aducidas por aquellos, debindose dejar constancia de lo dispuesto mediante Orden
de Servicio.
En su ausencia, quedar siempre en la obra un profesional de la Ingeniera Civil o en
Vas de Comunicacin capacitado matriculado en el Consejo Profesional de
Jurisdiccin Nacional, previamente aceptado por la Inspeccin de Obra.
En ningn caso dicho sustituto podr observar planos y rdenes impartidas por la
Inspeccin de Obra, todo lo cual ser exclusivo de la CONCESIONARIA o de su
Representante Tcnico (General) o de su Representante Tcnico (de Obra). Tanto
uno como el otro, debern actuar en las mediciones mensuales y finales.
Todas las instrucciones ordenadas al Representante Tcnico (General) o al
Representante Tcnico (de Obra), emanadas de la Inspeccin de Obra, sern
consideradas como impartidas a la CONCESIONARIA.
Toda notificacin hecha al sustituto, en ausencia del Representante Tcnico
(General) o Representante Tcnico (de Obra), tendr el mismo valor que si se
hubiese formulado a la CONCESIONARIA.
Toda modificacin de obra, anlisis de precios y, en general, toda presentacin de
carcter tcnico, deber ser suscripta por el Representante Tcnico, sea el General
de la CONCESIONARIA el especfico de la obra que se trata.
Toda ausencia de la CONCESIONARIA, sea de su Representante Tcnico (de Obra)
o de su sustituto, que no obedezca a razones justificadas, a juicio de la Inspeccin,
dar motivo a la aplicacin de la multa establecida en el presente Pliego, por da de
ausencia.
59
La Inspeccin de Obra, a su juicio, podr ordenar a la CONCESIONARIA el

reemplazo de su Representante Tcnico (de Obra) o su sustituto por causas
justificadas.
ARTCULO 45:
INSPECCIN DE OBRA
Estar constituida por los profesionales y tcnicos designados por el RGANO DE

CONTROL al momento de iniciarse la obra.
Cuando por sus caractersticas, magnitudes o ubicacin fsica, la obra no amerite la
designacin de una Inspeccin de Obra exclusiva para la misma, el RGANO DE
CONTROL podr disponer que dicha tarea sea llevada a cabo por la Supervisin del
CORREDOR VIAL.
Sus funciones sern:
1) Asesorar al RGANO DE CONTROL, cuando as corresponda, en el
desarrollo del Proyecto Ejecutivo por parte de la CONCESIONARIA, de
acuerdo con las especificaciones y requerimientos establecidos en el
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y dems
documentacin tcnica del CONTRATO.
2) Conformar, en su caso, las modificaciones de obra, que surjan durante el
desarrollo de la misma.
3) Asesorar al RGANO DE CONTROL sobre la verificacin del
cumplimiento de la metodologa para asegurar la calidad propuesta por la
CONCESIONARIA.
4) Auditar el cumplimiento del CONTRATO en lo referido al proceso de
ejecucin de las obras.
5) Informar acerca de los incumplimientos contractuales detectados, en los
que se estuviera incurriendo, intimando a proceder a su subsanacin y/o
labrar las actas de constatacin correspondientes.
6) Aconsejar la suspensin inmediata de la ejecucin de las obras si se
constataran incumplimientos contractuales que as lo requieran.
7) Impartir las rdenes de Servicio.
8) Aprobar los documentos tcnicos, muestras de materiales, listado de
equipos y planos conforme a obra, que la CONCESIONARIA presentar
segn lo establecido en la documentacin contractual.
9) Elaborar y suscribir la foja de medicin y el certificado mensual de obra y
elevarlo al RGANO DE CONTROL para su aprobacin.
10) Toda otra tarea a cargo de la Inspeccin de Obra establecida en los
documentos integrantes del CONTRATO.
Solicitar, en caso necesario, a la CONCESIONARIA:
1) El suministro de la informacin que considere conveniente en todo lo
atinente a la obra.
60
2) El cumplimiento de las especificaciones tcnicas de sistemas constructivos

y operativos durante el desarrollo de la obra.
3) El cumplimiento del Plan de Trabajos y, de existir, sus modificaciones
aprobadas.
4) La entrega de muestras de materiales determinados.
5) La ampliacin de datos de las especificaciones tcnicas de materiales de
especial importancia.
6) La realizacin de estudios y entrega de informes de ensayos de sistemas,
materiales, etc..
7) La entrega de documentacin tcnica adicional a la ya aprobada al
momento de inicio de las obras y referida a aclaraciones y/o resolucin de
ingeniera de detalle del Proyecto Ejecutivo.
ARTCULO 46:
RDENES DE
INSPECCIN
SERVICIO
Y OBSERVACIONES
DE
LA
Todas las rdenes de la Inspeccin de Obra y tambin las observaciones cuando su

importancia lo justifique, sern cronolgicamente consignadas por escrito en un
Libro de Ordenes de Servicio foliado por triplicado, sellado y rubricado por el
Inspector de Obra. El original firmado ser retirado y quedar en poder de la
CONCESIONARIA, el duplicado con la constancia de recepcin ser retirado y
quedar en poder del RGANO DE CONTROL y el triplicado se mantendr en el
libro que quedar depositado en la oficina de la Inspeccin de Obra.
El Representante Tcnico (General), o el Representante Tcnico (de Obra), deber
notificarse de toda orden de servicio en el da de la fecha o como mximo dentro de
las VEINTICUATRO (24) horas siguientes de sta. El Representante Tcnico
(General) o el Representante Tcnico (de Obra), est obligado a tomar vista diaria
del Libro de Ordenes de Servicio dejando constancia escrita y firmada en dicho libro.
En ese acto, queda subsidiariamente notificado de toda orden de servicio de la que
an no se hubiere notificado. Su negativa lo har pasible de la multa que se prev
en el presente Pliego. Cuando se trate de reincidencia el valor de las multas
establecidas se duplicar y debern ser comunicadas al REGISTRO NACIONAL DE
CONSTRUCTORES DE OBRAS PBLICAS.
El RGANO DE CONTROL podr ordenar la ejecucin por terceros de los trabajos
que involucra la orden de servicio incumplida, deducindose su importe del primer
certificado que se extienda, siempre que dichos trabajos fueran de la
responsabilidad contractual de la CONCESIONARIA
ARTCULO 47:
NOTAS DE PEDIDO
Todas las reclamaciones, observaciones solicitudes de cualquier ndole de la

CONCESIONARIA sern cronolgicamente consignadas por escrito en un Libro de
Notas de Pedido foliado por triplicado, sellado y rubricado por el Inspector de Obra.
61
El original firmado ser retirado y quedar en poder del RGANO DE CONTROL, el

duplicado con la constancia de recepcin ser retirado y quedar en poder de la
CONCESIONARIA y el triplicado se mantendr en el libro que quedar depositado
en la oficina de la Inspeccin de Obra.
ARTCULO 48:
PARTES DIARIOS E INFORMES MENSUALES
Durante el desarrollo de los trabajos la CONCESIONARIA entregar los siguientes

documentos segn corresponda:
a) Partes diarios
Generales: A partir de la firma del Acta de Inicio de Obra y hasta el

otorgamiento del Acta de Finalizacin de los Trabajos se entregar diariamente a
la Inspeccin un Parte Diario de la Obra. En dicho documento, numerado
correlativamente, constar la fecha, el estado del tiempo, la cantidad de personal
empleado, el listado de equipos y el listado de las tareas ejecutadas. El mismo
ser suscripto por el responsable de la CONCESIONARIA en la obra.
De seguridad: A partir de la firma del Acta de Inicio de Obra y hasta el

otorgamiento del Acta de Finalizacin de los Trabajos se entregar diariamente a
la Inspeccin, un Parte Diario referido al seguimiento y efectivizacin del Plan de
Seguridad como as tambin las mejoras que se introduzcan. El mismo ser
suscripto por el Responsable de Seguridad de la CONCESIONARIA.
b) Informes Mensuales
En forma mensual, dentro del plazo previsto para la presentacin de cada
Certificado de Obra, la CONCESIONARIA presentar ante la Inspeccin de Obra
un informe sobre el avance y el estado de los trabajos. Estos informes se
presentarn desde la firma del Acta de Inicio de Obra y hasta el otorgamiento del
Acta de Finalizacin de los Trabajos. Incluirn una breve resea de los trabajos
encomendados con sus principales indicadores, una sntesis de la Memoria
Descriptiva, un resumen del Estado de Avance de Obra por rubros (incluyendo
cmputo, montos totales, incidencias y acumulados), un croquis del proyecto,
fotografas significativas de los trabajos realizados y un anlisis de evaluacin. El
formato tipo ser establecido por la Inspeccin de Obra.
c) Informes Mensuales Generales
Durante el transcurso de la CONCESIN, la CONCESIONARIA deber presentar
mensualmente UN (1) informe de Avance del Plan de Obras en ejecucin en el
CORREDOR VIAL.
ARTCULO 49:
INTERPRETACIN DE LA DOCUMENTACIN TCNICA.
La CONCESIONARIA es responsable de la correcta interpretacin de los planos

para la realizacin de la obra y responder de los defectos que puedan producirse
62
por su incorrecta interpretacin durante la ejecucin y conservacin de la misma

hasta el vencimiento del plazo de CONCESIN.
Si la CONCESIONARIA creyera advertir errores en la documentacin tcnica, tiene
la obligacin de sealarlo a la Inspeccin de Obra antes de iniciar el trabajo. sta, de
considerarlo pertinente, indicar a la CONCESIONARIA que se efecten las
correcciones que correspondan.
Si la CONCESIONARIA no lo sealara oportunamente, sern a su cargo los trabajos
que fueran necesarios ejecutar para corregir las fallas.
Si en la interpretacin del CONTRATO bajo su faz tcnica surgieran divergencias,
stas sern resueltas por el RGANO DE CONTROL, cuyas decisiones sern
definitivas respecto a la calidad de los materiales y de la ejecucin de la obra.
ARTCULO 50:
INICIO DE OBRA.
La CONCESIONARIA deber dar inicio a las obras en la fecha prevista en el

cronograma de obras que apruebe el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 51:
ACTA DE INICIO DE OBRA
Con motivo de la iniciacin de cada una de las obras previstas en el PLIEGO DE

ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, se labrar la correspondiente
Acta de Inicio, fecha a partir de la cual la CONCESIONARIA queda obligada a
comenzar los trabajos correspondientes.
El plazo de ejecucin de la obra comenzar a correr a partir de la fecha en que se
suscriba el Acta que se labre.
ARTCULO 52:
ALCANCE DE LOS TRABAJOS.
La CONCESIONARIA deber realizar los estudios, investigaciones y anlisis

necesarios para desarrollar convenientemente las tareas involucradas en la Obra.
ARTCULO 53:
REPLANTEO DE LA OBRA
La CONCESIONARIA deber efectuar el replanteo en la forma, el trmino y

condiciones que establezca la Inspeccin de Obra.
Realizar el trazado, amojonamiento y verificacin de ejes de referencia, ejes
lineales, lneas municipales y niveles de referencia. El suministro de los elementos
necesarios y los gastos que se originen en las operaciones de replanteo, as como
los provenientes del empleo de aparatos, enseres, personal, y todo otro gasto, sern
por cuenta de la CONCESIONARIA.
63
La CONCESIONARIA ser la nica responsable del resultado del replanteo, estando

a su cargo su inalterabilidad y conservacin.
ARTCULO 54:
ALINEACIN Y NIVELES
La CONCESIONARIA estar obligada, cuando corresponda, a solicitar de la

autoridad local competente, la alineacin y los niveles correspondientes.
ARTCULO 55:
ERRORES DE REPLANTEO.
La CONCESIONARIA es responsable del replanteo y de cualquier trabajo mal

ubicado por errores en aqul, cualquiera sea su origen o grado de avance, ser
corregido, demolido y/o reconstruido cuando se advierta el error por parte de la
Inspeccin de Obra. Los gastos de la readecuacin corrern por cuenta exclusiva de
la CONCESIONARIA.
ARTCULO 56:
PLAZOS DE LA OBRA.
56.1 Plazo de ejecucin.

La obra debe ser totalmente realizada en el plazo fijado en el Cronograma de Obras
Aprobado y en las prrrogas que hubieran sido acordadas.
56.2
Prrroga del plazo.
A pedido de la CONCESIONARIA, el RGANO DE CONTROL podr acordar

prrroga de plazo cuando, a su slo juicio, se presenten algunas de las siguientes
causas: 1) trabajos adicionales que lo justifiquen; 2) demora en el estudio de la
solucin de dificultades tcnicas imprevistas que impidan el normal desarrollo de las
obras; 3) casos fortuitos o de fuerza mayor conforme las disposiciones de la Ley N
13.064; 4) falta notoria y debidamente comprobada de materiales o elementos de
transporte que no provengan de causas originadas por la CONCESIONARIA; 5)
conflictos gremiales de carcter general; 6) por siniestro; 7) por demoras en
expropiaciones que no sean atribuibles a la CONCESIONARIA; 8) toda otra
circunstancia que, a juicio del RGANO DE CONTROL, haga procedente el
otorgamiento de la prrroga.
La solicitud de prrroga deber presentarse al RGANO DE CONTROL en el plazo
de TREINTA (30) das corridos de la produccin del hecho o causa que las motiva,
transcurrido el cual podr no ser tomada en consideracin.
El RGANO DE CONTROL podr tramitar de oficio la ampliacin del plazo
contractual cuando as lo considere, sin necesidad de la presentacin previa de la
CONCESIONARIA.
64
Dentro de un plazo de QUINCE (15) das corridos de otorgada una prrroga se

ajustarn el plan de trabajos y la curva de inversin al nuevo plazo y se sometern a
la aprobacin del RGANO DE CONTROL.
56.3
Incumplimiento de los plazos de inicio, ejecucin y finalizacin de las

obras.
Si las obras no se inician o no se terminaran dentro del plazo previsto y sus

prrrogas otorgadas, por causas no justificadas a juicio del RGANO DE
CONTROL; o cuando la CONCESIONARIA incurriera en atrasos en la ejecucin del
Plan de Trabajos; la misma se har pasible de una multa que ser calculada en la
forma que se establece en el presente Pliego.
ARTCULO 57:
La CONCESIONARIA deber dar aviso escrito a la Inspeccin de Obra con una

anticipacin mnima de CUARENTA Y OCHO (48) horas del comienzo de todo
trabajo cuya calidad, cantidad y/o correcta ejecucin no pudiera ser verificada
despus de ejecutado. Si la CONCESIONARIA omitiere este requisito sern por su
cuenta los gastos de cualquier ndole que se originaren para verificar la correccin
de su ejecucin.
ARTCULO 58:
UNIN DE OBRAS NUEVAS CON EXISTENTES.
Cuando las obras a ejecutar debieran ser unidas o pudieran afectar en cualquier
forma obras existentes, estarn a cargo de la CONCESIONARIA y se considerarn
comprendidas, sin excepcin, en la propuesta presentada: a) la reconstruccin de
todas las partes removidas y la reparacin de todos las deficiencias que a
consecuencia de los trabajos en ejecucin se produzcan en la parte existente; b) la
provisin de todos los materiales y la ejecucin de todos los trabajos necesarios
para unir las obras en ejecucin con las existentes; c) cualquier reclamo
presentacin que se efectuara con motivo de deficiencias, demoras u otras
cuestiones relativas a esta zona de los trabajos, efectuada por organismos,
empresas terceros que pudieran resultar afectados por los inconvenientes
sealados.
Todo material provisto o trabajo ejecutado en virtud de esta clusula ser de la
calidad, tipo, forma y dems requisitos equivalentes y anlogos a los similares
previstos o existentes, segn corresponda a juicio del RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 59:
CALIDAD DE LOS MATERIALES, EQUIPOS Y OBRAS

EJECUTADAS POR LA CONCESIONARIA.
65
59.1
Aseguramiento de la calidad.
La CONCESIONARIA deber asegurar la obtencin de la calidad prevista para la

obra, estando obligada a realizar los trabajos ajustndose a las reglas del arte, usar
materiales, mtodos, equipamiento y accesorios que a juicio de la Inspeccin de
Obra aseguren la calidad satisfactoria de la obra y su terminacin dentro del plazo
fijado en el CONTRATO.
Sin embargo, el hecho de que la Inspeccin de Obra nada observe sobre el
particular, no eximir a la CONCESIONARIA de la responsabilidad que le concierne
por la mala calidad de las obras ejecutadas o por la demora en terminarlas.
59.2
Abastecimiento de materiales.
La CONCESIONARIA tendr siempre en la obra la cantidad de materiales

necesarios para su buena marcha y no podr utilizarlos en otros trabajos que no
sean de la obra en cuestin. En ningn caso se reconocer monto alguno en
concepto de acopio de materiales.
59.3
Calidad de los materiales.
Los materiales y las materias primas de toda clase a incorporar en obra, sern sin
uso, de la mejor calidad existente entre los de su clase y tendrn las formas y
dimensiones prescriptas en los planos, en la documentacin del CONTRATO o las
exigidas por la Inspeccin de Obra.
Cuando se prescriba que algn material o equipamiento deba ajustarse a tipo o
muestra determinada, se entender que ellos servirn para efectuar comparaciones,
pudiendo la CONCESIONARIA suministrar materiales que sean equivalentes a juicio
de la Inspeccin de Obra.
Los materiales a utilizar para la ejecucin de los trabajos, desde su provisin, son de
exclusiva responsabilidad de la CONCESIONARIA como as tambin la metodologa
de trabajo y el cumplimiento de las normas.
Los materiales y elementos defectuosos o rechazados que llegaran a colocarse en la
obra, al igual que los de buena calidad puestos en desacuerdo con las reglas del
arte, sern reemplazados por la CONCESIONARIA, estando a su cargo los gastos
que los trabajos de sustitucin dieran lugar.
La Inspeccin de Obra podr hacer todos los ensayos y pruebas que considere
convenientes para comprobar si los materiales o estructuras son los que se
determinan en la documentacin que forma parte del CONTRATO.
66
El personal y los elementos necesarios para este objeto, como ser: instrumentos de
ensayos, de medicin, balanzas, combustibles, etc., sern facilitados y costeados
por la CONCESIONARIA. sta, adems, pagar cualquier ensayo o anlisis fsico,
qumico o mecnico que deba encomendarse a efectos de verificar la naturaleza de
algn material, incluso los gastos de transporte, recepcin, manipuleo y despacho. A
los efectos de posibilitar los controles que normalmente deba practicar la Inspeccin
de Obra, la CONCESIONARIA equipar correctamente el laboratorio de campaa,
de acuerdo con la ESPECIFICACIN TCNICA PARTICULAR.
59.4
Calidad de los equipos.
La CONCESIONARIA usar equipos de calidad apropiada a los trabajos por ejecutar

y la Inspeccin de Obra podr exigir cambio o refuerzo de equipos cuando el
provisto, ya sea por su estado o caractersticas, no permita la ejecucin de un
trabajo correcto y al ritmo previsto. La adecuacin del equipamiento producto de las
observaciones de la Inspeccin de Obra no dar derecho a reclamo alguno por parte
de la CONCESIONARIA por tal motivo.
59.5
Calidad de las obras y especificaciones tcnicas.
Todas las obras debern ser ejecutadas por la CONCESIONARIA con materiales de
la mejor calidad entre los de su clase y conforme a las reglas del buen arte de
construir.
Las Especificaciones Tcnicas para la ejecucin de las obras sern las contenidas
en el CONTRATO DE CONCESIN, y en lo que no se opongan a estas, las
contempladas en el Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales de la
DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD - Edicin 1998 - (PETG), y las
especificaciones tcnicas adoptadas por el RGANO DE CONTROL DE
CONCESIONES VIALES
La CONCESIONARIA es responsable del control de la calidad de las obras que
ejecute durante la CONCESIN, de la adquisicin de materiales, organizacin del
trabajo, programacin de los equipos, seleccin y capacitacin del personal.
Tambin puede elegir los mtodos de trabajo, los medios y procedimientos que va a
usar en cuanto cumplan con las normas establecidas en el CONTRATO.
59.6
Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad.
La CONCESIONARIA debe establecer sus propios procedimientos de autocontrol y

documentarlos en un Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad, siguiendo los
lineamientos del Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales de la DIRECCIN
NACIONAL DE VIALIDAD - Edicin 1998 - (PETG) y de acuerdo con lo dispuesto en
los documentos que integran el presente CONTRATO. Dicho Manual deber ser
presentado dentro de los TRES (3) meses siguientes a la firma del Acta de Toma de
67
Posesin y antes del inicio de la obra. El mismo deber contar con la declaracin de
admisibilidad emanada del RGANO DE CONTROL.
El RGANO DE CONTROL podr verificar en cualquier momento de la
CONCESIN el cumplimiento por parte de la CONCESIONARIA de la aplicacin del
Sistema de Autocontrol de Calidad.
59.7
Ensayos y pruebas.
El RGANO DE CONTROL, a su criterio, podr efectuar ensayos o solicitar la

ejecucin a terceros, con el fin de satisfacer sus inquietudes en lo referente a la no
obtencin de la calidad de lo ejecutado, para lo cual podr usar el laboratorio de la
CONCESIONARIA o encargar la ejecucin de ensayos en laboratorios de terceros;
todos los costos que esto genere sern cubiertos por la CONCESIONARIA.
Si la CONCESIONARIA no hubiese provisto los elementos necesarios para la
ejecucin de los ensayos, la Inspeccin de Obra podr realizar las pruebas por
cuenta de la CONCESIONARIA, sin que sta tenga derecho a ningn reclamo
posterior. El importe de los gastos as ocasionados, ser deducido de cualquier
suma que la CONCESIONARIA tenga a cobrar.
Asimismo, estos ensayos podrn hacerse efectivos con cualquiera de los materiales
o equipos incorporados a la obra, en el perodo de garanta
ARTCULO 60:
CORRECCIN DE TRABAJOS DEFECTUOSOS.
Todo trabajo que resultare defectuoso, ya sea por fallas de los materiales o de la
ejecucin de las obras, la CONCESIONARIA lo corregir si es posible, o, en caso
contrario, lo demoler y reconstruir a su costa, sin que ello pueda justificar
ampliacin de plazo.
La Inspeccin de Obra establecer cundo corresponde corregir y/o reconstruir un
trabajo defectuoso, debiendo realizarse la correccin y/o reconstruccin a
satisfaccin de aquella.
Para el caso de incumplimientos a las condiciones y tolerancias relativas a las
Especificaciones Tcnicas (y sus modificaciones), que a juicio de la Inspeccin de
Obra no haga necesaria la reconstruccin del trabajo ejecutado, se realizarn los
descuentos previstos en las ESPECIFICACIONES TCNICAS de cada obra.
ARTCULO 61:
VICIOS OCULTOS.
Cuando se considere que pudieran existir vicios en trabajos no visibles, la

Inspeccin de Obra podr ordenar las demoliciones o desmontajes y las
reconstrucciones necesarias para constatar la existencia de los mismos. Si los
68
defectos fueran comprobados, todos los gastos originados por tal motivo estarn a
cargo de la CONCESIONARIA. En caso contrario, los abonar el RGANO DE
CONTROL.
Si los vicios se manifestaran en el transcurso del plazo de CONCESIN, la
CONCESIONARIA deber reparar o, en su caso, demoler y reconstruir las obras
defectuosas en el plazo que se le fije, a contar desde la fecha de su notificacin;
transcurrido ese plazo dichos trabajos podrn ser ejecutados por terceros, a costa
de aquella, deducindose su importe de cualquier crdito a favor de la
CONCESIONARIA.
El Acta de Final de Obra no implicar la prdida del derecho del CONCEDENTE, de
exigir el resarcimiento de los gastos, daos e intereses que le produjera la
reconstruccin de aquellas partes de la obra en las cuales se descubriera
ulteriormente la existencia de vicios. Tampoco libera a la CONCESIONARIA de las
responsabilidades que determina el Artculo 1.646 del Cdigo Civil.
ARTCULO 62:
MODIFICACIONES DE OBRA.
62.1 Modificaciones y/o adicionales de obra

El RGANO DE CONTROL podr disponer modificaciones de obra a los
Anteproyectos Tcnicos o Proyectos Ejecutivos cuando lo estime conveniente o til
para la buena ejecucin de los trabajos y/o para el mejor logro de los fines del
CONTRATO.
Si a juicio de la CONCESIONARIA fuera necesario o til realizar trabajos no
contemplados en los Anteproyectos Tcnicos o Proyectos Ejecutivos, los mismos
debern ser previamente convenidos con la Inspeccin de Obra y aprobados por el
RGANO DE CONTROL.
Las modificaciones de obra que produzcan aumentos o reducciones de costos o
trabajos contratados, sern obligatorias para la CONCESIONARIA, abonndose, en
el primer caso, el importe del aumento, sin que tenga derecho en el segundo, a
reclamar ninguna indemnizacin por los beneficios que hubiera dejado de percibir
por la parte reducida, suprimida o modificada.
62.2 Clculo del costo

En los casos previstos en el Punto 62.1 del presente ARTCULO, la
CONCESIONARIA deber calcular los aumentos o reducciones de costos que
operen como consecuencia de la modificacin, ampliacin, reduccin o supresin de
trabajos en las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o en las Obras
69
Nuevas y entregar a la Inspeccin de Obra su cotizacin en el plazo que esta le

indique. La Inspeccin de Obra analizar la misma.
El clculo se practicar respetando los precios unitarios bsicos estipulados en la
Oferta y de conformidad con las pautas que se detallan a continuacin: Si para el
conjunto de las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o para cada una
de las Obras Nuevas, el exceso ordenado para algn tem no supera el VEINTE
(20%) por ciento de su cmputo previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES; se liquidar conforme al precio estipulado en la Oferta.
62.2.1 Si para la totalidad de las Obras de Reacondicionamiento de

Infraestructura o para cada una de las Obras Nuevas, el exceso ordenado
para algn tem supera el VEINTE (20%) por ciento de su cmputo
previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES suceder que:
62.2.1.1 Hasta alcanzar la cantidad prevista en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, se liquidar
conforme al precio estipulado en la Oferta.
62.2.1.2 En lo que se exceda del cmputo previsto en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES se le aplicar un
Nuevo Precio a convenir entre el RGANO DE CONTROL y la
CONCESIONARIA en la forma establecida en el Punto 62.3 del
presente ARTCULO.
62.2.2 Si para las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o para
las Obras Nuevas, se ordenara la disminucin de algn tem; se liquidar
conforme al precio estipulado en la Oferta.
62.2.3 Si para las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o para
las Obras Nuevas, se ordenara la supresin de algn tem; se proceder a
suprimir el tem correspondiente.
62.2.4 En los puntos 62.2.2. y 62.2.3. la CONCESIONARIA no tendr
derecho a reclamo alguno por la disminucin o supresin de algn tem.
62.3 Procedimiento para la determinacin de los Nuevos Precios
Cuando la naturaleza de los trabajos incluidos en la modificacin de obra involucren
algn tem no previsto en la planilla de los FORMULARIOS DE COTIZACIN de la
Obra o cuando deba convenirse un nuevo precio unitario, a los fines previstos en el
Punto 62.2.1.2 del presente ARTCULO, la CONCESIONARIA podr proponer
nuevos precios para los trabajos de que se trata, los mismos debern ser siempre
presentados a valores de Oferta utilizando para ello la mecnica prevista en el
Decreto N 1295/2002 y sus complementarias y modificatorias.
70
El RGANO DE CONTROL analizar los nuevos precios propuestos y se expedir

acerca de su aceptacin o rechazo.
En el supuesto que la cotizacin de la CONCESIONARIA no sea aceptada y no
hubiere acuerdo sobre los nuevos precios, el RGANO DE CONTROL, podr optar
entre:
62.3.1 Ordenar la ejecucin de los trabajos determinando los nuevos precios
aplicables basados en sus propios clculos, para lo cul, siempre que
sea posible, partir de los precios contractuales correspondientes a
trabajos anlogos semejantes. De no existir estos ltimos, ser
establecido mediante el correspondiente detalle.
En este caso, la CONCESIONARIA deber proceder inmediatamente a
la ejecucin de los trabajos si as lo ordenara el RGANO DE
CONTROL dejando a salvo sus derechos. A tal efecto, se llevar una
minuciosa cuenta de las inversiones realizadas, cuyo detalle
(materiales, equipos, rendimientos, mano de obra, etc.), con la
aprobacin o reparos de la Inspeccin de Obra, servir como elemento
ilustrativo para fijar luego el precio en instancia administrativa o judicial.
A este ltimo efecto, las partes aceptan los porcentajes de recargo en
concepto de Gastos Generales e Indirectos que se hubieran aplicado a
la propuesta original.
62.3.2 Disponer que los trabajos de que se trata se lleven a cabo por nueva
contratacin.
ARTCULO 63:
TRABAJOS EJECUTADOS CON MATERIALES DE MAYOR

VALOR O SIN LA CONFORMIDAD DEL COMITENTE.
Los trabajos ejecutados con materiales de mayor valor que los estipulados, ya sea
por su naturaleza, calidad o procedencia, sern computados a la CONCESIONARIA
como si los hubiese ejecutado con los materiales especificados. Los trabajos no
ejecutados de conformidad con las Ordenes de Servicio comunicadas a la
CONCESIONARIA, o que no respondiesen a las especificaciones tcnicas, podrn
ser rechazados aunque fuesen de mayor valor que los estipulados, y en este caso,
la Inspeccin de Obra podr ordenar su demolicin y reconstruccin de acuerdo con
lo estipulado en el CONTRATO, cualquiera sea el estado de avance de la obra,
estando a cargo de la CONCESIONARIA los gastos provocados por esta causa.
ARTCULO 64:
OBJETOS DE VALOR.
La CONCESIONARIA o su Representante Tcnico harn entrega inmediata a la

Inspeccin de todo objeto de valor material, cientfico, artstico o arqueolgico que
hallase al ejecutar las obras, sin perjuicio de lo dispuesto por el Cdigo Civil y
legislacin vigente en la materia.
71
ARTCULO 65:
FINAL DE OBRA.
65.1 Acta de Finalizacin de los Trabajos

La CONCESIONARIA notificar en forma fehaciente a la Inspeccin de Obra el
momento en que considera, a su juicio, que las obras estn terminadas de acuerdo
al CONTRATO.
En caso de no encontrarse objeciones a la terminacin de los trabajos, la Inspeccin
de Obra proceder a elaborar el Acta de Finalizacin de los Trabajos, en presencia
del Representante Tcnico General y/ de Obra quienes suscribirn dicha acta ad
referndum del RGANO DE CONTROL, en la cual deber constar la fecha de
efectiva terminacin de los trabajos.
En caso de que el Inspector de Obra lo considere conveniente, podr dejarse
constancia en el Acta de las observaciones referidas a detalles de terminacin de la
obra, que falten realizar, establecindose el plazo que se otorga para su correccin.
En caso de incumplimiento por parte de la CONCESIONARIA se aplicarn las
penalidades correspondientes.
Si el Inspector de Obra considerara que la obra no se encuentre finalizada, labrar
un Acta de No Finalizacin de los Trabajos, en la que dejar constancia de las
observaciones y tareas faltantes. Dicha acta tendr validez, sin perjuicio de que la
CONCESIONARIA se niegue a la suscripcin de la misma.
El Inspector de Obra deber comunicar fehacientemente a la CONCESIONARIA el
da, horario y lugar en el cual se suscribir el Acta correspondiente.
65.2 Acta Final de Obra
El RGANO DE CONTROL y/o la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD,
proceder a realizar el control de la calidad final de la obra, luego de haber suscripto
el Acta de Finalizacin de los Trabajos y como condicin previa a la suscripcin del
Acta Final de Obra.
En caso de no encontrarse objeciones a la calidad y terminacin de los trabajos,
siempre que se hayan cumplido satisfactoriamente las pruebas y procedimientos
establecidos en el presente Pliego y una vez transcurrido el plazo de SEIS (6) meses
desde la fecha de efectiva terminacin de los trabajos establecida en el Acta de
Finalizacin de los Trabajos, la Inspeccin de Obra proceder a elaborar el Acta
Final de Obra en presencia del Representante Tcnico de Obra y el Representante
Tcnico de la CONCESIONARIA. Dicha acta ser suscripta por el Representante
Tcnico de Obra, el Representante Tcnico de la CONCESIONARIA y el Inspector
de la Obra ad referndum del RGANO DE CONTROL.
72
Conjuntamente con la firma del Acta de Final de Obra y como condicin para la
emisin de sta, el Representante Tcnico de Obra deber presentar por duplicado
un Informe Final de Obra.
Si la Inspeccin de Obra considerara que los trabajos no cumplen con el control de
calidad final de obra, se labrar un Acta donde se deje constancia de tal situacin,
establecindose el plazo para su correccin, a cuya expiracin, se efectuar una
nueva verificacin del estado de las obras. Si en esta oportunidad la Inspeccin de
Obra considerara que los trabajos estn en condiciones de ser aceptados, la obra
quedar concluida en forma definitiva y se firmar el Acta correspondiente, siempre
que hubieran transcurrido los SEIS (6) meses previstos en el primer prrafo del
presente Artculo.
En el caso que la CONCESIONARIA se negare a corregir las deficiencias
observadas o no lo hiciere en el plazo y/o forma indicados, se otorgar el Acta No
Final de Obra y el rgano de Control aplicar un descuento equivalente al valor de
los trabajos necesarios para alcanzar la calidad requerida en el contrato, sin perjuicio
de las sanciones que le pudieran corresponder.
El Inspector de Obra deber comunicar fehacientemente a la CONCESIONARIA el
da, horario y lugar en el cual se suscribir el Acta correspondiente.
ARTCULO 66:
LIQUIDACIN, CERTIFICACIN Y PAGO DE LAS OBRAS.
66.1 Medicin de los trabajos, extensin de los certificados

Los trabajos correspondientes a las Obras de Reacondicionamiento de
Infraestructura y Obras Nuevas ejecutados de acuerdo al CONTRATO sern
medidos por la Inspeccin de Obra por perodos mensuales calendarios, con la
presencia del Representante Tcnico de Obra y conformidad del Representante
Tcnico (General) de la CONCESIN. Se confeccionar el Acta de Medicin
correspondiente con los resultados de la medicin realizada, a los fines de la
certificacin. El Inspector de Obra emitir mensualmente los Certificados de Obra
mediante el sistema SIGO de la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD,
ajustndose a lo estipulado en las circulares N 1/ 03 y N 6/06 del Sr. Administrador
de la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD, en el presente Artculo y a las
indicaciones complementarias que pudiera haber formulado el RGANO DE
CONTROL.
Cada certificado debe comprender la totalidad de los trabajos ejecutados desde el
comienzo de la obra hasta la fecha del Acta de Medicin del mes correspondiente al
certificado y su valor parcial estar dado por su excedente sobre el total del
73
certificado del mes anterior y deber ser emitido dentro de los CINCO (5) primeros
das corridos del mes siguiente al de ejecucin de los trabajos.
Los certificados constituirn en todos los casos, documentos provisorios para pagos
a cuenta, sujetos a posteriores rectificaciones, hasta tanto se produzca el certificado
final de obra y ste sea aprobado por el RGANO DE CONTROL.
En caso de desacuerdo en relacin con la medicin, se extender el certificado con
los resultados obtenidos por la Inspeccin de Obra, hacindose a posteriori si
correspondiera, la rectificacin pertinente o difiriendo para el certificado final de obra
el ajuste de las diferencias sobre las que no hubiera acuerdo.
Los gastos en concepto de mano de obra, tiles, instrumentos, etc., que sea
necesario utilizar para realizar las mediciones parciales o definitivas, o verificaciones
que la Inspeccin de Obra considere necesario realizar, sern por cuenta exclusiva
de la CONCESIONARIA.
La CONCESIONARIA presentar el clculo del Certificado Final de obra para su
consideracin por parte del RGANO DE CONTROL. Dicho Certificado Final de
obra deber ser presentado previo a la firma del Acta Final de obra y una vez
efectuado el control de calidad integral y corregidos a satisfaccin los defectos que
eventualmente se hubieren detectado.
Vencido el plazo de SEIS (6) meses o el que correspondiese por la correccin de
defectos, se dar por presentado el Certificado Final de obra en un todo de acuerdo
a lo obrado, sin derecho a reclamo posterior alguno.
66.2 Pago de los certificados
La CONCESIONARIA deber presentar en la Mesa General de Entradas del
RGANO DE CONTROL: a) copia autenticada del Certificado de Obra emitido por la
Inspeccin de Obra y suscripto por las partes intervinientes, b) la factura
correspondiente, la que se ajustar a la legislacin vigente, c) la declaracin jurada
de haber efectuado los pagos de los aportes previsionales y fondo de desempleo de
los obreros correspondientes al mes precedente a los trabajos certificados.
El pago de cada certificado se efectuar dentro de los SESENTA (60) das corridos
de la fecha de presentacin en la Mesa General de Entradas del RGANO DE
CONTROL de la documentacin detallada en el prrafo anterior, en forma completa
y correcta. Cuando la fecha de pago al vencimiento coincida con un da feriado, el
pago se realizar el primer da hbil siguiente.
Si la documentacin fuese observada, el plazo para el pago comenzar en el
momento en que la CONCESIONARIA la presente en la Mesa General de Entradas,
con las correcciones del caso.
74
66.3 Cesin de los certificados

Las cesiones de derechos sobre Certificados y/o Facturas debern ser notificadas a
este Organismo con una antelacin mnima de VEINTE (20) das corridos a la fecha
de su vencimiento.
No se aceptarn cesiones que involucren ms de UN (1) Certificado de Obra.
Cuando existan observaciones a la documentacin presentada, u otros trmites a
cumplir, por razones imputables a la CONCESIONARIA que no se encuentren
subsanadas al momento de efectuar el pago del certificado, ste se efectuar al
ltimo beneficiario Concesionario titular de los derechos de cobro del certificado.
Ello, independientemente de que no haya mediado notificacin por parte del
RGANO DE CONTROL a la CONCESIONARIA.
66.4 Descuento por pago anticipado
La CONCESIONARIA podr solicitar en forma fehaciente el pago de los Certificados
de Obra con anticipacin a la fecha de vencimiento prevista en el presente Pliego,
en cuyo caso, el RGANO DE CONTROL podr acceder a tal solicitud (a su
exclusivo criterio) determinando en forma tentativa o estimada la fecha de pago y el
descuento financiero por los das que medien entre la fecha de pago y la fecha de
vencimiento previsto en el presente Pliego.
Se estima que, a los efectos del clculo del descuento, al importe neto del
certificado, se le deducir el Costo Financiero cotizado y/o redeterminado (tasa de
inters por perodo de plazo de pago), segn corresponda de acuerdo a la normativa
vigente y al importe resultante, se le aplicar la tasa bsica de inters mensual del
Banco de la Nacin Argentina, para el descuento de certificados de obra.
Esta tasa se aplicar a los das contados a partir del primer da subsiguiente al mes
de ejecucin de los trabajos y hasta la fecha de efectivo pago siempre que no
exceda el plazo original de pago.
No generar derecho alguno a favor de la CONCESIONARIA el hecho que el
COMITENTE no abonara el Certificado en la fecha tentativa o estimada de pago
antes mencionada.
66.5 Anticipo Financiero
La CONCESIONARIA podr solicitar en forma fehaciente, para cada obra y por
nica vez, un Anticipo Financiero equivalente al DIEZ (10%) por ciento del monto del
presupuesto de obra aprobado por el RGANO DE CONTROL.
75
En caso de optar la CONCESIONARIA por solicitar el Anticipo Financiero para la

obra en cuestin, deber efectuarlo luego de aprobado el proyecto ejecutivo de la
misma y no antes de los TREINTA (30) das corridos de la fecha de inicio prevista en
el cronograma de obras aprobado.
Dentro de los CINCO (5) das corridos posteriores a la firma del Acta de Inicio de
Obra, el Inspector de Obra emitir el certificado correspondiente al Anticipo
Financiero solicitado.
La CONCESIONARIA deber presentar en la Mesa General de Entradas del
RGANO DE CONTROL, el certificado de Anticipo Financiero emitido por la
INSPECCIN DE OBRA y suscripto por las partes intervinientes, la factura
correspondiente, que se ajustar a la legislacin vigente y copia del Acta de Inicio de
Obra certificada por el Inspector de Obra.
El Anticipo Financiero ser otorgado por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y
quedar excluido de cualquier redeterminacin de precios futura de la obra, salvo la
que le corresponda al momento de la emisin del certificado.
El Anticipo Financiero ser cancelado mediante el descuento del 10% aplicado al
certificado de avance mensual de las obras, sobre las cantidades originalmente
contratadas, hasta completar el monto equivalente al 10% del valor de la obra bsica
contratada.
En caso de existir adecuaciones y/o redeterminaciones de precios el porcentaje de
anticipo financiero ser descontado conforme lo prev la normativa vigente. En el
caso de que en el ltimo certificado no se alcance a completar el monto antes dicho,
se aplicar el porcentaje de descuento que corresponda para alcanzarlo.
ARTCULO 67:
REDETERMINACIN DE PRECIOS.
Ser de aplicacin a las obras indicadas en el ARTCULO 24 OBRAS PREVISTAS

del presente Captulo que reciben pago directo, el mecanismo de redeterminacin de
precios dispuesto por el Decreto N 1295/2002, por la Resolucin Conjunta N
935/2008 y N 431/2008 del MINISTERIO DE PLANIFICACIN FEDERAL,
INVERSIN PBLICA Y SERVICIOS y del MINISTERIO DE ECONOMA Y
PRODUCCIN, sus normas complementarias, supletorias y modificatorias.
A tal efecto, se considerar que los precios unitarios base cotizados en la propuesta,
corresponden a la fecha de presentacin de apertura de los Sobres B del llamado a
Licitacin.
ARTCULO 68:
LIQUIDACIN FINAL
DEFINITIVO FINAL.
DE
LA
OBRA.
CERTIFICADO
76
Una vez aprobado el Certificado Final de Obra, el Acta Final de Obra y finalizado el
procedimiento de redeterminacin de precios definitivo, se proceder a realizar la
liquidacin final de la obra, confeccionndose el Certificado Definitivo Final.
Realizada la liquidacin final de la obra y confeccionado el Certificado Definitivo
Final, la CONCESIONARIA no podr reclamar por concepto alguno.
ARTCULO 69: INSTALACIONES AREAS Y SUBTERRNEAS EXISTENTES EN
LA ZONA DE CAMINO.
69.1 Instalaciones existentes. Recaudos.
La CONCESIONARIA deber adoptar los recaudos que impongan las circunstancias
para evitar causar daos a las instalaciones, areas o subterrneas, existentes en
las superficies afectadas a las obras (gasoductos, lneas de energa elctrica,
telefnicas o de otros medios de comunicacin, acueductos, etc.). Ser
responsabilidad de la CONCESIONARIA informarse y consignar todos los bienes y
hechos fsicos existentes, previo a cualquier intervencin, siendo responsable de los
daos que sus actos u omisiones pudieren ocasionar.
69.2 Instalaciones de servicios de propiedad de terceros.
Cuando la CONCESIONARIA tenga que ejecutar obras que afecten instalaciones de
terceros realizar las gestiones necesarias ante los entes propietarios de dichas
instalaciones para la reubicacin de las mismas, previo a la realizacin de tareas
que pueden afectar su seguridad.
69.3 Traslado y reubicacin de los servicios
construccin de las obras.
que
interfieran con la
La CONCESIONARIA deber en, primer lugar, recabar la informacin en la

DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y/o reparticiones pblicas o privadas sobre
los servicios que interfieran en la construccin de la obra, solicitando adems la
condicin jurdica en la que se encuentran enmarcadas (permiso precario y/u otro)
dichas obras.
En el caso de que tales autorizaciones tengan previsto el costo de remocin a cargo
del permisionario, la CONCESIONARIA efectuar todas las gestiones necesarias
para que el mismo realice la remocin a su cargo. Si el permisionario es renuente a
la remocin de los servicios, la CONCESIONARIA quedar habilitada a remover
dichos servicios por s y con cargo a los permisionarios.
En caso de que el permiso otorgado no indique obligacin de traslado remocin a
cargo del permisionario; la remocin, traslado y proteccin de los servicios pblicos
existentes en la zona donde se ejecutarn las obras, quedar a cargo de la
77
CONCESIONARIA, recibiendo el tratamiento indicado en la Especificacin Tcnica

correspondiente a la obra de que se trate.
ARTCULO 70:
EXPROPIACIONES
La CONCESIONARIA deber formalizar con antelacin suficiente la presentacin de

la documentacin necesaria para la tramitacin de las declaraciones de afectacin
con destino a utilidad pblica y sujecin a expropiacin de los bienes inmuebles que
deban ser expropiados para la ejecucin de cada una de las obras, de manera de
poder cumplir con la fecha de inicio prevista en el Cronograma de Obras Aprobado.
Todos los gastos generados por trmites previos a las expropiaciones (gestiones,
informes certificados de dominio y gravmenes, mensuras, tasaciones, de
confeccin de los planos de afectacin, de honorarios etc.), como as tambin los
relativos a la inscripciones a nombre de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD de
los bienes expropiados y todo otro gasto necesario para dejar la traza fsicamente
libre de obstculos que pudieran interferir con la ejecucin de las tareas, no recibirn
pago directo, quedando los mismos a cargo de la CONCESIONARIA.
Estar a cargo de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD la declaracin de
utilidad pblica y sujecin a expropiacin de los inmuebles afectados, de
conformidad con las disposiciones legales vigentes. Tambin estar a cargo de la
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD la realizacin de las gestiones ante
propietarios, ocupantes e intrusos existentes de manera previa al inicio de la obra;
el diligenciamiento administrativo, judicial o extrajudicial relativo a los mismos;
necesarios para la liberacin de la traza; y el pago del valor de las expropiaciones
determinada por la reglamentacin vigente.
La demora en la liberacin de la traza por parte del CONCEDENTE no da derecho a
indemnizacin por gastos improductivos y/ de cualquier otra naturaleza, que
importe un resarcimiento a favor de la CONCESIONARIA o de terceros.
ARTCULO 71:
71.1
MEDIO AMBIENTE
Objeto
La CONCESIONARIA deber cumplir con lo establecido en el Manual de Evaluacin

y Gestin Ambiental de Obras Viales (MEGA II) de la DIRECCIN NACIONAL DE
VIALIDAD, Ao 2007 o versiones supletorias y con las Leyes Nacionales y/o
Provinciales de Medio Ambiente y particularmente con las condiciones surgidas en la
ejecucin de las obras.
La CONCESIONARIA, deber elaborar el Estudio de Impacto Ambiental de cada
obra y presentarlo conjuntamente con el Proyecto Ejecutivo correspondiente, el que
ser revisado y aprobado por el RGANO DE CONTROL.
78
71.2
Permisos Ambientales
La CONCESIONARIA obtendr los permisos ambientales y los permisos de

utilizacin, aprovechamiento o afectacin de los recursos correspondientes. Est
facultada para contactar a las autoridades ambientales para obtener los permisos
ambientales, o en el evento de ser necesaria una modificacin a cualquiera de los
permisos o autorizaciones requeridos para la ejecucin del proyecto.
71.3
Plan de Manejo Ambiental para la etapa de Construccin (PMAc)
Dentro del plazo de QUINCE (15) das corridos, contados a partir del Acta de Inicio
de Obra, la CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL para
cada una de las obras, un Plan de Manejo Ambiental especfico para la etapa de
construccin (PMAc).
La CONCESIONARIA deber producir el menor impacto posible sobre los ncleos
humanos, la vegetacin, la fauna, los cursos y depsitos de agua, el aire, el suelo y
el paisaje durante la ejecucin de las obras. Rigen para la etapa de construccin las
Medidas de Mitigacin derivadas del Estudio de Impacto Ambiental correspondiente
a la obra, el MEGA II y las condiciones para la realizacin de los trabajos contenidos
en las Resoluciones, y/o Dictmenes de aceptacin que emitan las Autoridades
Ambientales competentes.
La CONCESIONARIA desarrollar y ejecutar un Plan de Manejo Ambiental
especfico para cada una de las obras (PMAc) basado en las presentes
especificaciones, en las recomendaciones del Estudio de Impacto Ambiental y en las
condiciones de autorizacin que pudieran haber establecido las autoridades
competentes. El PMAc deber ser presentado al RGANO DE CONTROL, para la
verificacin de su cumplimiento.
El PMAc debe contener todas las medidas de manejo ambiental especficas para las
actividades directa e indirectamente relacionadas con la construccin, tales como:
seleccin de los sitios de campamento, prstamos de materiales, de las plantas de
asfalto, de la maquinaria, de la capacitacin del personal, de los insumos requeridos
para efectuar la obra propuesta, movimiento de suelos, cruces de cauces de agua,
obras civiles en general, almacenamiento de combustibles, plaguicidas, pinturas y
desengrasantes, manejo y disposicin de residuos slidos y lquidos, y la fase de
abandono.
El PMAc tiene por objeto detallar en el sitio de obra los procedimientos y
metodologas constructivas y de control, que permitan garantizar la ejecucin de los
trabajos con el mnimo impacto ambiental posible.
79
71.3.1 Plan de Capacitacin del PMAc

El Plan de Capacitacin se considera una actividad fundamental en todas las etapas
del proyecto, incluida la fase de admisin de personal (induccin ambiental). Se
llevar a cabo en forma acorde con la organizacin prevista para la iniciacin de la
obra, es decir se efectuar en forma verbal y escrita.
La CONCESIONARIA debe proporcionar capacitacin y entrenamiento sobre
procedimientos tcnicos y normas que deben utilizarse para el cumplimiento del
PMAc.
Durante la ejecucin del CONTRATO, debe mantener registros actualizados de las
inducciones y capacitaciones realizadas.
71.3.2 Responsabilidad
Los daos causados al medio ambiente y/o a terceros, como resultado de las
actividades de construccin, son responsabilidad de la CONCESIONARIA, quien
deber remediarlos a su exclusivo costo.
ARTCULO 72:
RETIRO DE RBOLES Y/O ARBUSTOS
Cuando por motivos especficos de la misma obra deba ser retirado UNO (1) o ms
ejemplares de rboles y/o arbustos, la CONCESIONARIA deber proceder a la
reposicin de los mismos colocando CINCO (5) ejemplares por cada uno que sea
retirado. La colocacin de stos deber ser en la misma zona de influencia. An as,
el retiro de ejemplares tendr que estar previamente autorizado por el RGANO DE
CONTROL. Para la presentacin del proyecto se debe incluir la ubicacin de los
ejemplares que sea necesario retirar.
La cantidad total resultante de dicha reposicin ser adicional a la plantacin exigida
para cada obra en particular.
Quedar a criterio del RGANO DE CONTROL la necesidad de plantar en el mismo
momento de la obra o bien esperar a la temporada ptima para dichos trabajos,
siguiente a la culminacin de la obra en cuestin.
ARTCULO 73:
AUDITORAS
El rgano de Control podr auditar en cualquier momento con personal propio o

externo las obras a realizarse en el CORREDOR VIAL.
CAPTULO IV
80
EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO.

ARTCULO 74:
REGLAMENTO DE EXPLOTACIN Y REGLAMENTO DEL

USUARIO.
74.1 Reglamento de Explotacin.

La CONCESIONARIA deber cumplir con lo dispuesto en el Reglamento de
Explotacin del CORREDOR VIAL que se adjunta como ANEXO I del presente
Pliego. Cada estacin de peaje deber contar con un ejemplar del Reglamento para
consulta de los usuarios.
74.2 Reglamento de Usuario.
Se aplicar al CORREDOR VIAL el Reglamento del Usuario que se adjunta como
ANEXO II del presente Pliego. Cada estacin de peaje deber contar con un
ejemplar del Reglamento para consulta de los usuarios.
74.3 Manual de Contingencias.
La CONCESIONARIA deber presentar para su aprobacin por el RGANO DE
CONTROL, a los CIENTO VEINTE (120) das corridos contados a partir de la Toma
de Posesin, los procedimientos para afrontar eventuales emergencias (Manual de
Contingencias).
La AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, tomar parte en el procedimiento
de aprobacin del Manual de Contingencias.
Dicho manual deber:
Establecer los lineamientos bsicos para la adecuada atencin de las
contingencias que se pudieran producir en la va pblica concesionada,
categorizando las mismas segn la gravedad de cada caso.
Establecer la diferencia entre procedimientos generales, que cubran aspectos
comunes a todas las contingencias de cierta gravedad; y procedimientos
particulares, que establezcan con mayor detalle las acciones y
responsabilidades que les corresponden a los diferentes actores frente a
situaciones ms puntuales.
Mencionar los organismos involucrados y sus funciones; como as tambin la
ubicacin de las bases operativas de los mismos.
Establecer las acciones preventivas que se aplicaran frente a cada posible
contingencia.
Determinar las responsabilidades del personal a cargo de la atencin de las
contingencias y el plan de capacitacin permanente a implementarse.
81
ARTCULO 75:
SISTEMA DE PERCEPCIN DE PEAJE.
75.1 Sistema de cobro.

Se aplicar un sistema abierto, vale decir que todos los usuarios abonarn la tarifa
establecida para la categora de sus respectivos vehculos, cada vez que traspongan
una estacin de peaje, independientemente del recorrido que vayan efectivamente a
realizar en el CORREDOR VIAL concesionado.
Las estaciones de peaje podrn operar con:
Vas Manuales: en stas el usuario pagar en efectivo el importe correspondiente a
su categora.
Vas con cobro mediante identificacin automtica de vehculos (IAV): este sistema
de percepcin permite el control del paso de los vehculos y de facturacin del peaje
sin que stos se detengan en la barrera.
Vas Manuales-IAV: vas que pueden operar en forma manual y/o mediante
identificacin automtica de vehculos, indistintamente.
Todas las vas de cobro de cada estacin de peaje habilitadas en el CORREDOR
VIAL, debern encontrarse permanentemente en perfecto estado de operatividad,
debiendo cumplimentar las condiciones y especificaciones establecidas en el
presente Captulo y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES.
En aquellas estaciones de peaje que posean vas con sistema de cobro con
Identificacin Automtica de Vehculos (IAV), la CONCESIONARIA deber ofrecer a
los usuarios que utilicen este sistema, la alternativa de pago anticipado (de carga
previa del TAG Transponder vehicular), de pago posterior (pago mensual
posterior a la utilizacin del CORREDOR VIAL a travs de tarjeta de crdito otros
medios equivalentes).
En el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES se indican las
caractersticas y especificaciones tcnicas que debern cumplir los sistemas de
cobro con Identificacin Automtica de Vehculos (IAV) y las estaciones de peaje. En
el Pliego citado se listan las estaciones de peajes que tienen un Trnsito Medio
Diario Anual (TMDA) mayor de 5.000 vehculos por da, en los que la
CONCESIONARIA deber instalar Vas de Cobro Manual-IAV, en un plazo de SEIS
(6) meses desde la Toma de Posesin.
En las Estaciones de Peaje donde se supere durante el plazo de concesin un
Trnsito Medio Diario Anual (TMDA) de CINCO MIL (5.000) vehculos, la
CONCESIONARIA deber instalar por lo menos UNA (1) Va de Cobro Manual-IAV
82
por cada sentido de circulacin, dentro de los SEIS (6) meses posteriores al final del
ao calendario donde se registre el citado valor de Trnsito Medio Diario Anual
(TMDA).
El sistema a implementar deber contar con la aprobacin previa del RGANO DEL
CONTROL.
75.2 Descripcin tcnica y funcional.
75.2.1 Requerimientos al inicio de la CONCESIN.
La CONCESIONARIA deber mantener como mnimo los sistemas instalados en las
Estaciones de Peaje a la fecha de Toma de Posesin, asegurando en todo
momento, que los sistemas informticos de recoleccin de datos y los circuitos
habilitados para las interfases con los procesos administrativos y contables de
ingresos y facturacin, garanticen confiabilidad, disponibilidad e integridad en la
informacin que generan.
El equipamiento a utilizar deber garantizar facilidad, flexibilidad y economa en la
operacin de pago, adems de confiabilidad, exactitud y rendimiento.
El Sistema de Percepcin deber registrar el paso de todos los vehculos pasantes
que atraviesen todas las vas de cada Estacin de Peaje, junto con la tarifa cobrada
y la forma de pago utilizada en el cobro de la misma.
El RGANO DE CONTROL se reserva la facultad de dictar normas que, de acuerdo
al desarrollo tecnolgico y a las necesidades tarifarias, surjan en determinado
momento.
Tanto el RGANO DE CONTROL como el CONCEDENTE podrn tener acceso al
Sistema de Percepcin en todas las Estaciones de Peaje en el momento en que lo
requieran, as como tambin podrn visualizar lo que acontece en tiempo real en
todas las vas de cada estacin y generar reportes estadsticos y listados de trnsito
individual, por categora, concepto tarifario y forma de pago, por cada una de las
cabinas de cobro.
75.2.2 Exigencias a implementar durante el Primer Ao de CONCESIN
Durante todo el perodo de CONCESIN, la CONCESIONARIA deber mantener los
requerimientos informticos establecidos para la fecha de inicio de sus actividades,
asegurando que el equipamiento que compone la totalidad del Sistema de
Percepcin de Peaje no se torne obsoleto. Adems, durante el transcurso de los
DOCE (12) primeros meses, deber actualizar sus Sistemas de acuerdo a las
exigencias que se describen a continuacin:
83
Todas las Estaciones de Peaje debern mantener iguales condiciones operativas e

informticas, asegurando idnticos procedimientos de validacin, control y
uniformidad en el suministro de la informacin all producida.
El Sistema de Percepcin electrnico implementado para el cobro de peaje, deber
incluir la capacidad de realizar tareas de validacin, administracin, supervisin y
auditora sobre la informacin.
La CONCESIONARIA deber implementar un mecanismo de actualizacin y
sincronizacin horaria, en todo el equipamiento que opera en las Estaciones de
Peaje, a fin de permitir relacionar los datos de los diferentes subsistemas,
asegurando que los cierres diarios se produzcan a las cero horas (00:00).
75.2.2.1 Sistemas Operativos
La CONCESIONARIA podr utilizar Linux, Unix, Novell Netware, Microsoft
Windows u otros sistemas operativos de amplio uso comercial y deber
disponer de las licencias de uso, tanto de los servidores como de las
estaciones de trabajo, en los casos que as se requiera.
El sistema operativo utilizado, en los servidores y en las estaciones de
trabajo, no deber permitir bajo ninguna circunstancia que un operador no
autorizado pueda acceder a los archivos de los equipos informticos.
75.2.2.2 Bases de datos
El software de base de datos deber ser compatible con el modelo relacional
y utilizar lenguaje SQL para el tratamiento de datos. A su vez deber ofrecer
la posibilidad de tener grabacin redundante en lnea.
La CONCESIONARIA deber tener la capacidad de exportar toda o parte de
la base de datos, a requerimiento del RGANO DE CONTROL, para su
tratamiento en una estacin de trabajo o computadora porttil, incluyendo la
capacidad de convertir de un formato de base de datos a otra.
75.2.2.3 Software del Sistema de Percepcin
La CONCESIONARIA deber utilizar un software desarrollado en ambientes
de programacin visual, que registre como mnimo, con el paso de cada uno
de los vehculos que traspasan la Estacin de Peaje, lo siguiente:
Cdigo de Estacin de Peaje

Nmero de va
Sentido (ascendente, descendente)
Tipo de va (tabulada, dinmica, manual)
84
Fecha de pase
Hora de pase
La velocidad de paso para las vas IAV
Forma de pago (efectivo, prepago, post pago, sin pago)
Descripcin de la tarifa (contractual, diferencial, reducida, exenta, fugas
y/o violaciones)
Categora detectada por los sensores del DAC (Detector Automtico de
Categoras)
Categora tabulada por el peajista
Categora validada por el responsable del turno
Tipo de comprobante (fiscal, no fiscal)
Nmero de comprobante fiscal y su correspondiente punto de venta
Cdigo de certificado o tarjeta de descuento.
Fotografa asociada con cada discrepancia, fugas y violaciones.
Dominio de cada vehculo.
La CONCESIONARIA, tendr la responsabilidad de que la totalidad de las

ventas manuales realizadas, queden asentadas dentro del Sistema de
Percepcin antes de que se produzca el cierre de cada turno, las mismas
debern estar vinculadas con la categora detectada por los sensores del
DAC.
El Sistema deber poseer la flexibilidad para conectarse a diferentes
unidades provenientes de sistemas externos, a travs de controladores o
interfaces, y ser capaz de compatibilizar y adaptarse a las modificaciones
funcionales y de explotacin, que pueda solicitar el rgano de Control.
El sistema deber tener la capacidad de operar, en las terminales de va, sin
conexin al servidor, para que, en el caso de que el mismo no est disponible,
las terminales puedan continuar con su normal funcionamiento. Los equipos
debern informar el tiempo que llevan en este estado. La autonoma de
funcionamiento del punto de cobro sin conexin con el servidor deber ser de
por lo menos QUINCE (15) das en condiciones de mximo trnsito.
El software de punto de cobro (terminal de va), detectar automticamente el
corte de las comunicaciones, y pasar a modalidad de trabajo fuera de lnea
sin necesidad de intervencin de ningn operador. Al reestablecerse la
comunicacin, la va actualizar toda la informacin generada durante el
perodo de incomunicacin y la informacin acumulada durante ese perodo,
ser enviada desde la terminal en forma automtica al servidor.
El sistema deber permitir la realizacin de copias de seguridad manuales y
automticas (no asistidas) de los datos crticos de los servidores. Estos
85
procesos no debern
funcionamiento.
interferir
con
las
operaciones
normales
de
Deber existir en cada Puesto de Peaje, una estacin de trabajo con acceso a
todas las funciones del Sistema y de los diferentes subsistemas, a la cual
podr tener acceso el RGANO DE CONTROL siempre que ste as lo
solicite, desde donde debern poder imprimirse y escanearse los documentos
y reportes que se requieran.
El sistema deber permitir monitorear en todo momento, desde cualquier
estacin de trabajo, el estado y actividad de las vas de cobro y todos los
subsistemas asociados a sta, previa autenticacin y autorizacin del usuario.
El software deber considerar la capacidad de visualizar las estadsticas de
trnsito en cada va. Los datos se debern desplegar en forma numrica y
grfica, en forma detallada o agrupada, teniendo la posibilidad de solicitar
informes para una va especfica, un grupo o la totalidad de las mismas,
filtrando por un perodo de fechas seleccionado por el usuario.
El proveedor del sistema deber tener cobertura de soporte tcnico en el
mbito nacional, presentando ante la CONCESIONARIA toda la informacin
que resulte necesaria para evaluar y comprobar si se encuentra en
condiciones de brindar el servicio ofrecido.
75.2.2.3.1 Subsistema de validacin de trnsito.
Este subsistema deber registrar las imgenes de los vehculos que
circulan por todas las vas de la estacin y que hayan cometido una
posible infraccin al sistema de cobro (fuga, violacin o similar), o donde
se encuentre una discrepancia entre los datos tabulados por el operador y
los registrados por el sistema de deteccin automtica de categoras
(DAC).
Estas imgenes deben estar vinculadas con los datos de la transaccin
correspondiente, pudiendo el operador agregar datos adicionales que
permitan luego obtener informacin adicional sobre el incidente.
75.2.2.3.2 Subsistema de deteccin automtica de categoras (DAC).
La CONCESIONARIA deber especificar, en los manuales tcnicos y
operativos, el sistema con el cual detecta y clasifica los vehculos. Para
ello deber indicar claramente la forma en que lo realiza y los sensores
utilizados, respondiendo siempre a las necesidades de categorizacin
vigentes para esta CONCESIN.
75.2.2.3.3 Subsistema de registro de dominios.
Este subsistema deber registrar y almacenar (en forma manual o
automatizada) el nmero de dominio (patente), de cada uno de los
vehculos que circulen por las Estaciones de Peaje, incluyendo las vas
86
manuales y aquellas que operen mediante identificacin automtica de

vehculos (IAV). La tasa de error del registro de dominios no deber
superar el promedio de la tasa de error de los sistemas de identificacin
de imgenes (OCR) ms actualizados.
75.2.2.4 Servidores.
Los servidores de cada Estacin de Peaje, debern centralizar toda la
informacin suministrada por los equipos de las vas de cobro.
Estos servidores debern ser equipos de marca reconocida, acreditndose en
forma fehaciente la denominacin del fabricante y el lugar de origen, debiendo
el fabricante encontrarse entre las primeras cien empresas del DATAMATION
(publicacin mundial). A su vez, debern estar disponibles en las Estaciones
de Peaje, los folletos tcnicos descriptivos de los equipos, para ser verificados
por el RGANO DE CONTROL cuando ste as lo requiera.
Debern incluir una configuracin de discos que contemple facilidades de
expansin y funcionamiento tolerante a fallas sin prdida de informacin
(redundancia de discos) con posibilidad de recambio en caliente (hot swap).
Se deber disponer adems de un puerto de red UTP libre para ser utilizado
por el RGANO DE CONTROL al momento de auditar los sistemas.
75.2.2.5 Estaciones de trabajo.
Para operar el Sistema de Percepcin de Peaje en vas de cobro, las
estaciones de trabajo debern proporcionar al operador del sistema, un
ambiente totalmente grfico basado en ventanas y altamente dirigido al
usuario final. La configuracin de hardware deber contemplar como mnimo
los requisitos recomendados para el sistema operativo instalado en las
mismas.
75.2.2.6 Servicios de transmisin de datos.
La CONCESIONARIA deber implementar en cada Estacin de Peaje, un
enlace de telecomunicaciones que permita vincular la totalidad de las
estaciones de la CONCESIN con Internet.
La solucin, deber considerar un ancho de banda tal que permita el
transporte de los siguientes tipos de datos:
Transacciones de trnsito en tiempo real.

Supervisin remota del puesto.
Transferencia al RGANO DE CONTROL del archivo digital de
trnsitos.
87
Transferencia al
requerimiento.
RGANO
DE
CONTROL
de
imgenes
75.2.2.7. Documentacin.
La CONCESIONARIA deber presentar ante el RGANO DE CONTROL los
Manuales Tcnicos y Operativos del Sistema.
La documentacin tcnica deber incluir el inventario y detalle de hardware
(estaciones de trabajo, servidores, teclados, impresoras, scanners, lectores
de tarjetas, sistemas de deteccin automtica de categora y dems
perifricos) y de software (sistemas operativos, motor de base de datos,
software de percepcin) de todos los equipos que conforman al Sistema de
Percepcin de Peaje. A su vez, deber entregar la documentacin del sistema
donde se describa la mecnica de la operatoria del mismo, indicando la
descripcin de los procesos de cada aplicacin, y el flujograma de la
informacin desde que se detecta el paso de un vehculo por la va, hasta que
los datos son almacenados en el servidor.
Adems la CONCESIONARIA deber informar todos los posibles puntos de
facturacin de la empresa relativos a la percepcin por peaje y su posterior
vinculacin con los sistemas de registracin contable.
Los manuales de operacin debern incluir las instrucciones necesarias para
operar el sistema en todos sus niveles (vas de cobro, supervisin -incluyendo
validacin de discrepancia por imgenes-, administracin, auditora, tesorera,
atencin al usuario, etc.), mostrando las capturas descriptivas de cada
pantalla.
75.3 Seguridad de la informacin.
Los sistemas debern incorporar los mecanismos de seguridad, tanto a nivel
software como hardware, tendientes a garantizar la integridad, confiabilidad y
disponibilidad de la informacin que generan, los que, debern ser implementados
durante el transcurso de los DOCE (12) primeros meses, de acuerdo a lo siguiente.
75.3.1 Plan de seguridad.
Los responsables del nivel gerencial deben aprobar y publicar un documento
que contenga la poltica de seguridad y comunicarlo a todos los empleados,
segn corresponda. ste debe establecer el enfoque de la CONCESIONARIA
con respecto a la gestin de la seguridad de la informacin.
Esta poltica debe ser comunicada a todos los empleados de la empresa de
manera pertinente, accesible y comprensible y estar disponible en todo
momento en cada una de las estaciones de peaje.
88
La poltica debe tener un propietario que sea el responsable del

mantenimiento y revisin de la misma de acuerdo con un proceso definido.
Ese proceso debe garantizar la deteccin y respuesta a cualquier cambio que
pueda surgir.
75.3.2 Permetro de seguridad fsica.
La proteccin fsica debe llevarse a cabo mediante la creacin de barreras
fsicas alrededor de las instalaciones de procesamiento de informacin. Cada
barrera establece un permetro de seguridad que incrementa la proteccin
total. Ejemplos de estas barreras: oficina cerrada con llave, cajas fuertes o
gabinetes con cerraduras.
Las reas protegidas deben tener controles, que garanticen slo el acceso de
personal autorizado.
Debe tenerse en cuenta la posibilidad de dao producido por incendio,
inundacin, filtracin de agua, agitacin civil y otras formas de desastres
naturales o provocados por el hombre.
Tanto los servidores como los equipos de interconexin (concentradores,
enrutadores, etc.) debern ubicarse dentro de las reas protegidas y en
gabinetes con cerraduras (racks) diseados para este propsito.
75.3.3 Inventario de activos de los sistemas informticos.
Se debe elaborar y mantener, en la Estacin de Peaje, un inventario de los
activos importantes asociados a cada sistema de informacin (recursos de
informacin, de software, de hardware, sensores, incluyendo partes y piezas
que se encuentren almacenadas o en reparacin). Cada activo debe ser
claramente identificado y documentado, junto con la ubicacin vigente del
mismo.
Toda modificacin de stock deber ser inventariada en un periodo no mayor a
QUINCE (15) das. El inventario tendr que estar disponible
permanentemente para cuando el RGANO DE CONTROL lo requiera.
75.3.4 Mantenimiento de los equipos informticos.
El equipamiento debe mantenerse en forma adecuada para asegurar que su
disponibilidad e integridad sean permanentes. Se deben considerar los
siguientes lineamientos:
El equipamiento debe mantenerse de acuerdo con los intervalos de
servicio y especificaciones recomendados por el proveedor.
Se deben mantener registros de todas las fallas supuestas o reales y
de todo el mantenimiento preventivo y correctivo.
75.3.5 Proteccin frente a fallos en la alimentacin elctrica.
El equipamiento debe estar protegido con respecto a las posibles fallas en el
suministro de energa u otras anomalas elctricas. Se debe contar con un
adecuado suministro de energa que est de acuerdo con las especificaciones
del fabricante o proveedor de los equipos.
89
Se deber implementar un sistema de alimentacin ininterrumpida (UPS),

para asegurar la ejecucin continua del equipamiento que sustenta las
operaciones crticas del Puesto de Peaje. Los planes de contingencia deben
contemplar las acciones que han de emprenderse ante una falla de este
sistema. Los equipos de UPS deben inspeccionarse peridicamente para
asegurar que tienen la capacidad requerida y se deben probar de
conformidad con las recomendaciones del fabricante o proveedor.
A su vez, se requiere de un generador de respaldo, que permita continuar con
el funcionamiento sin interrupciones en caso de una falla prolongada en el
suministro de energa. Los generadores deben ser probados peridicamente
de acuerdo con las instrucciones del fabricante o proveedor, asegurando la
disponibilidad de combustible para garantizar que ste pueda funcionar por un
perodo prolongado.
Se debe implementar proteccin contra rayos en todos los edificios y se
deben adaptar filtros de proteccin contra rayos en todas las lneas de
comunicaciones externas.
75.3.6 Realizacin de copias de seguridad.
Se deben realizar peridicamente copias de resguardo de la informacin y el
software esenciales para la empresa (en almacenamiento local y tambin en
ubicacin remota). Se debe contar con adecuadas instalaciones de resguardo
para garantizar que toda la informacin y el software esencial de la empresa
puedan recuperarse una vez ocurrido un desastre o falla de los dispositivos.
Las disposiciones para el resguardo de cada uno de los sistemas deben ser
probadas peridicamente, quedando debidamente documentadas todas las
tareas de backups y pruebas de restauracin.
75.3.7 Registros de actividades del personal operativo del sistema.
El personal que opera el Sistema de Percepcin, debe mantener un registro
de sus actividades, incluyendo, inicios y cierres de sesin.
75.3.8 Registros de fallos.
Se deber dejar registrada cualquier incidencia (supuesta o real) con los
equipos informticos (reemplazo de discos, fuentes, restauracin de backups,
etc.), tanto del momento en que sta sucede como el momento en que se
concreta la solucin; quin la detecta y quin la soluciona.
Esta informacin debe estar disponible en todo momento en la estacin de
Peaje, para ser consultada por el RGANO DE CONTROL cuando ste lo
requiera.
75.3.9 Identificacin nica de usuarios.
Todos los usuarios (incluido el personal de soporte tcnico, operadores,
administradores de red, programadores de sistemas y administradores de
bases de datos) deben tener un identificador nico (ID de usuario) solamente
para su uso personal exclusivo, de manera que las actividades puedan
90
rastrearse con posterioridad hasta llegar al individuo responsable. Los IDs de

usuario no deben dar ningn indicio del nivel de privilegio del usuario, por
ejemplo gerente, supervisor, etc..
Debe existir un procedimiento formal de alta y baja de usuarios para otorgar
acceso a todos los sistemas, el cual debe quedar debidamente documentado.
Se debe considerar la inclusin de clusulas en los contratos de personal y de
servicios que especifiquen sanciones si el personal o los agentes que prestan
un servicio intentan accesos no autorizados
75.3.10
Administracin de contraseas de usuario.
Las contraseas constituyen un medio comn de validacin de la identidad de
un usuario para acceder a un sistema o servicio de informacin. La
asignacin de contraseas debe controlarse a travs de un proceso de
administracin formal, y nunca deben ser almacenadas en sistemas
informativos sin proteccin. Si resulta pertinente, se debe considerar el uso de
otras tecnologas de identificacin y autenticacin de usuarios, como la
biomtrica, o el uso de tarjetas inteligentes.
75.4 Sistema de contralor para el usuario.
La CONCESIONARIA adoptar las medidas necesarias para que todos los servicios
inherentes a la explotacin vial se presten en forma ininterrumpida y con elevado
nivel de eficiencia, a cuyo efecto deber disponer de las instalaciones, del personal y
del equipamiento necesario.
Cada estacin de peaje contar con un Libro de Quejas, rubricado por el RGANO
DE CONTROL, a disposicin del usuario. Toda queja asentada en dicho libro deber
ser puesta en conocimiento del RGANO DE CONTROL, dentro de los DIEZ (10)
das de realizada, juntamente con el descargo que realice la CONCESIONARIA.
Dicho descargo deber ser puesto en conocimiento de los usuarios a travs de
medio fehaciente dentro de los DIEZ (10) das de recepcionada la queja. Esta
documentacin adems deber ser volcada en una base de datos digital con el
formato que establezca el RGANO DE CONTROL, a travs de una interfaz Web y
deber estar asociada al nmero de folio correspondiente al del Libro de quejas
rubricado. sta deber ser escaneada dentro de las NOVENTA Y SEIS (96) horas
de realizada la queja.
El formato de las bases de datos a los fines estadsticos, deber ser determinado
por el RGANO DE CONTROL.
En cada estacin de peaje deber informarse a los usuarios sobre la existencia y
disponibilidad del libro de quejas a travs de carteles colocados en cada cabina y
zona de peaje, con el formato y ubicacin que indique el RGANO DE CONTROL.
91
La falta de los libros y/o la omisin de informar a los usuarios sobre su existencia a
travs de carteles, ser considerada falta grave y dar lugar a la aplicacin de las
penalidades correspondientes.
La CONCESIONARIA deber disponer de los mecanismos de digitalizacin,
documentacin y transferencia de archivos que el RGANO DE CONTROL requiera
en cada una de las Estaciones de Peaje.
Asimismo, la CONCESIONARIA deber confeccionar una Planilla con el formato que
indique el RGANO DE CONTROL en la cual queden registrados todos los
reclamos, consultas, sugerencias, etc. Receptados por otros medios. A saber: correo
electrnico, correo postal, fax y otros.
La informacin de dicha Planilla deber ser remitida al RGANO DE CONTROL
digitalmente o por correo electrnico cada QUINCE (15) das.
Los distintos medios mencionados precedentemente, en modo alguno sustituirn el
Libro de Quejas como medio idneo de formulacin del reclamo.
75.5 Tiempos mximos de espera en cada barrera.
La CONCESIONARIA deber operar el sistema de forma tal que en ninguna
estacin de peaje el tiempo transcurrido entre el momento en que el usuario se
posiciona en el carril de pago y el momento en que se realiza el mismo, supere los
siguientes tiempos:
- TRES (3) minutos para vas exclusivas para automviles.
- CUATRO (4) minutos para vas de trnsito mixto.
El nmero mximo de vehculos detenidos en una fila para el pago de peaje no
podr exceder, en ningn caso, los QUINCE (15) vehculos.
En caso de que la capacidad de operacin de una barrera de peaje sea superada
por la demanda, se liberar el paso hasta que la operacin pueda realizarse con
ajuste a los tiempos mximos de espera y de longitud de cola estipulados. El paso
de los vehculos bajo esta circunstancia, deber quedar registrado en el sistema de
la CONCESIONARIA (horario y la categora de vehculo (DAC).
75.6 Colocacin de cabinas auxiliares.
Para los casos en que se eluda el paso por las estaciones de peaje, utilizando
caminos rurales, comunales, provinciales, huellas o senderos, la CONCESIONARIA
podr solicitar al CONCEDENTE autorizacin para colocar cabinas de peaje
adicionales mviles en los extremos de los caminos utilizados, a fin de cobrar el
92
peaje a aquellos vehculos que, ingresando por un extremo, retomen el CORREDOR

VIAL por el otro.
Las cabinas mviles a instalar debern mantener iguales condiciones operativas e
informticas que las cabinas de peaje centrales, asegurando idnticos
procedimientos de control que los verificados en las originales, como as tambin el
suministro de la informacin all producida.
Slo se podrn instalar cabinas auxiliares si previamente se cuenta con autorizacin
expresa del RGANO DE CONTROL.
75.7 Estaciones de Peaje. Descripcin.
Todas las estaciones de peaje debern contar con cmaras para filmacin en cada
una de sus vas.
Dichas cmaras debern poder filmar en forma ininterrumpida a los vehculos
pasantes por la va, y almacenar dicha informacin durante un lapso mnimo de
TREINTA (30) das.
Toda vez que se registre un reclamo, consulta, sugerencia, etc., por cualquiera de
los medios previstos, vinculada con alguna circunstancia ocurrida en algunas de las
vas, la filmacin deber ser conservada en soporte digital, (DVD o similar) y ser
puesta a disposicin del RGANO DE CONTROL a su requerimiento.
75.8 Ubicacin de las estaciones de peaje.
Las estaciones de peaje correspondientes al CORREDOR VIAL se detallan en el
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
75.9 Servicios complementarios que se debern brindar en las Estaciones de
Peaje.
La CONCESIONARIA deber brindar en las reas ocupadas por las estaciones de
peaje, los siguientes servicios:
- Instalaciones de telfonos pblicos o semi pblicos en aquellos lugares en que la
prestataria del servicio tenga disponible el mismo. En caso de que este servicio no
est disponible o no funcione, la empresa CONCESIONARIA deber poner a
disposicin del usuario, en forma gratuita, una lnea telefnica de la estacin de
peaje. Esta circunstancia deber ser informada mediante cartelera en zona de
peaje.
- Sanitarios para damas y para caballeros, incluyendo la posibilidad de su uso a los
discapacitados con acceso a travs de rampas. Los sanitarios debern mantenerse
93
permanentemente en ptimas condiciones de higiene y abastecidos de todos los

insumos necesarios para el correcto funcionamiento de los mismos.
- rea de Atencin al Usuario. Cada Estacin de Peaje deber contar con una
oficina para atencin al usuario, con dimensin mnima de DIEZ (10 m2) metros
cuadrados, provista de mobiliario adecuado y confortable y acceso para
discapacitados a travs de rampas. Personal capacitado y dotacin en funcin al
volumen de trnsito para atencin al usuario durante las VEINTICUATRO (24) horas.
- Sector para estacionamiento, previendo un sector para discapacitados con la
correspondiente sealizacin vertical y horizontal.
- Provisin de agua potable y/o dispenser de agua fra/caliente.
- Todas las instalaciones destinadas para los usuarios debern contar con rampas
de acceso para discapacitados.
75.9.1 Cartelera en plazas de peaje.
La zona de ingreso a la estacin de peaje deber contar como mnimo con la
siguiente cartelera nueva (deber reemplazarse la existente):
- Cartel indicando nombre de la CONCESIONARIA y de la estacin de peaje.
- Cuadro tarifario vigente con una anticipacin de QUINIENTOS (500) a UN MIL
(1.000) metros de la Estacin de Peaje y en el ingreso a la misma, con el formato
que indique el RGANO DE CONTROL.
- Cartel indicando lnea gratuita y *xxx de la CONCESIONARIA.
- Cartel indicando Libro de Quejas a su disposicin en Oficina de Atencin al
Usuario.
- En cada estacin de peaje debern incorporarse DOS (2) carteles de mensaje
variable, ubicando UNO (1) por sentido de circulacin, en una mnsula, previo al
ensache de la calzada, antes de las cabinas de cobro, en correspondencia con la
zona de frenado. El emplazamiento definitivo se establecer in situ, previa
aprobacin del RGANO DE CONTROL. Los carteles sern de TRES (3) lneas de
DIEZ (10) caracteres y TREINTA Y DOS (32) centmetros de altura cada una, con
las caractersticas y plazos establecidos en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES.
La CONCESIONARIA deber reemplazar y cambiar a nuevo la cartelera existente y
mantenerla en perfecto estado de conservacin.
94
75.9.2 Cartelera en cabinas de cobro:

- Cartel informando lnea gratuita de la CONCESIONARIA con el formato que
indique el RGANO DE CONTROL.
- Cartel informando lnea gratuita de Atencin al Usuario del RGANO DE
CONTROL con el formato que ste indique el RGANO DE CONTROL.
- Cartel informando lnea gratuita de la SUBSECRETARA DE DEFENSA DEL
CONSUMIDOR de la SECRETARA DE COMERCIO INTERIOR del MINISTERIO
DE ECONOMA Y FINANZAS PBLICAS, con el formato que indique el RGANO
DE CONTROL.
- Cartel informando LIBRO DE QUEJAS A SU DISPOSICIN con el formato que
indique el RGANO DE CONTROL.
- Cartelera informando cuadro tarifario en un lugar visible al ingreso de cada va de
cobro con el formato que indique el RGANO DE CONTROL.
La CONCESIONARIA deber mantener en perfecto estado de conservacin toda la
cartelera.
75.10 Propiedad del CONCEDENTE.
Las instalaciones, sistemas y equipamiento de las Estaciones de Peaje y Pesaje
quedarn en propiedad del CONCEDENTE, as como tambin toda otra instalacin
que la CONCESIONARIA realizare para la explotacin de la CONCESIN, una vez
extinguida la misma por cualquier causa.
ARTCULO 76:
TARIFAS. CATEGORAS DE LOS VEHCULOS.
76.1. Cuadro tarifario.

Entindase por cuadro tarifario a las distintas tarifas segn categoras y Estaciones
de Peaje del CORREDOR VIAL
Escala Tarifaria
Categora
1
2
3
4
5
Tarifa
Tarifa bsica x 1
Tarifa bsica x 2
Tarifa bsica x 3
Tarifa bsica x 4
Tarifa bsica x 5
95
76.2. Categora de los vehculos.

Los vehculos abonarn en cada barrera de peaje, la tarifa que corresponda a su
respectiva categora, segn la siguiente clasificacin:
Descripcin
Categora 1: Vehculos de hasta 2 ejes y hasta 2,30m de altura y sin rueda doble.
Categora 2: Vehculos de hasta 2 ejes y ms de 2,30m de altura y/o con rueda
doble.
Vehculos de ms de 2 ejes y hasta 4 ejes y de menos de 2,30m de
altura y sin rueda doble.
Categora 3: Vehculo de ms de dos ejes y hasta 4 ejes inclusive y ms de 2,30m
de altura y/o con rueda doble.
Categora 4: Vehculos de ms de 4 ejes y hasta 6 ejes.
Categora 5: Vehculos de ms de 6 ejes.
Los vehculos con dimensiones y cargas extraordinarias debern contar con el
permiso excepcional otorgado por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD.
76.3. Rebajas Tarifarias.
El cuadro tarifario aprobado representar los valores mximos que podr cobrar la
CONCESIONARIA, con excepcin de lo previsto en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES para las tarifas diferenciales.
La CONCESIONARIA podr adems, aplicar otras tarifas inferiores a las mximas
establecidas en cada Estacin de Peaje as como tambin en diferentes horarios,
fijadas en consideracin a situaciones objetivas. Para ello no requerir autorizacin
previa aunque deber comunicarlo al RGANO DE CONTROL, as como a los
usuarios. La rebaja tarifaria adoptada no generar, en ningn caso, derecho a
reclamo alguno por parte de la CONCESIONARIA al CONCEDENTE.
ARTCULO 77:
MODIFICACIN DE BARRERAS DE PEAJE.
Si con posterioridad al otorgamiento de la CONCESIN, la CONCESIONARIA

propusiese el cambio de ubicacin o supresin de barreras de peaje, el
CONCEDENTE, podr autorizar dichas modificaciones, a su slo juicio y sin derecho
a reclamo alguno de parte de la CONCESIONARIA, en caso de que no sea
aceptada su propuesta.
96
ARTCULO 78:
EXCEPCIONES AL PAGO DE PEAJE.
Sern exceptuados del pago de peaje nicamente los vehculos que taxativamente
se enumeran a continuacin:
- Las ambulancias.
- Las motocicletas
- Los vehculos de las Fuerzas Armadas, de Seguridad de la Nacin cuya cdula de
identificacin vehicular est a nombre de la institucin exceptuada o que
fehacientemente demuestre que est al servicio de la misma.
- Los vehculos de servicio contra incendio (bomberos).
- Los vehculos al servicio de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y del
RGANO DE CONTROL.
- Los vehculos de la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL
ARTCULO 79:
SERVICIOS A BRINDAR A LOS USUARIOS DEL CORREDOR

VIAL
La CONCESIONARIA queda obligada a brindar a los usuarios de CORREDOR VIAL,

por s o mediante contratos con terceros, los servicios que se detallan en este
Artculo.
79.1. Con carcter gratuito.
La CONCESIONARIA dotar de aquellos medios y servicios necesarios que
contribuyan eficazmente a satisfacer las necesidades del trnsito, la seguridad y la
comodidad del Usuario, de conformidad a lo establecido en el CONTRATO DE
CONCESIN, debiendo informar adecuadamente sobre la existencia de los mismos.
En particular, la CONCESIONARIA estar obligada a prestar gratuitamente a los
Usuarios por s o mediante contratos con terceros los siguientes servicios:
79.1.1. Primeros auxilios y transporte sanitario.
Alcances de la prestacin:
a.) Las ambulancias debern estar equipadas, habilitadas y atendidas por personal
especializado para brindar servicio de:
- Atencin primaria de heridos.
- Asistencia respiratoria mecnica.
- Atencin y traslado en ruta durante las VEINTICUATRO (24) horas todos los das
del ao.
- El traslado mdico se efectuar hasta al Centro de Salud Pblico ms prximo.
97
b.) Las ambulancias debern estar ubicadas en lugares estratgicos del

CORREDOR VIAL, preferentemente en centros urbanos de mayor importancia y
debern cubrir la totalidad del CORREDOR VIAL. Estas ubicaciones no debern
estar distanciadas ms de SESENTA (60) kilmetros para tramos de autova. En los
restantes tramos de rutas dichas bases de operaciones no debern estar
distanciadas ms de CIENTO VEINTE (120) kilmetros.
La prestacin de este servicio podr hacerse por s o a travs de hospitales pblicos
nacionales, provinciales o municipales o entidades privadas, debiendo asegurar en
los acuerdos que se celebren con esos entes, la prioridad en la prestacin del
servicio.
c) Se deber contar con botiquines de primeros auxilios en las estaciones de peaje.
Los mismos debern contar, como mnimo, con los siguientes insumos: alcohol,
algodn, agua oxigenada, gasa, guantes ltex, cinta adhesiva, vendas,
desinfectantes, analgsicos, apsitos, etc.. Asimismo, la CONCESIONARIA deber
llevar un registro manual de los insumos y las fechas de vencimiento.
79.1.2 Servicio de extincin de incendios.
Para casos menores la CONCESIONARIA deber contar con el mnimo de
extintores reglamentarios para cubrir emergencias en las reas de peaje y en el
resto de sus instalaciones.
Los vehculos de seguridad vial debern contar con matafuegos y otros elementos
necesarios para asistir las emergencias.
Para la atencin de siniestros de mayor nivel de gravedad, ms all del inmediato
envo de los mviles de seguridad vial para la atencin primaria, deber darse
urgente aviso al Cuerpo de Bomberos correspondiente, segn la proximidad con la
contingencia
En estos casos la CONCESIONARIA donar a la institucin correspondiente un
monto en pesos equivalente a VEINTE (20) litros de gas-oil por mes por kilmetro de
jurisdiccin a su cargo, considerando el precio de venta del gas-oil que realiza el
Automvil Club Argentino en su sede central con distribucin equitativa al servicio
prestado.
Los tramos a cargo de los diferentes Cuerpos de Bomberos debern encontrarse
detallados en el Manual de Contingencias.
79.1.3 Servicio de remolques o gras para despeje de las calzadas
98
En caso de que se produzcan accidentes o incidentes la CONCESIONARIA deber,

por si o a travs de terceros, despejar la calzada y trasladar a los vehculos livianos
y pesados involucrados hasta la localidad ms prxima y/o cualquier destino anterior
a dicha localidad, a eleccin del usuario, donde pueda encontrar asistencia
mecnica.
El servicio de remolque ser utilizado para despejar la traza en caso de
accidentes/incidentes o desperfectos mecnicos que se produzcan a lo largo del
CORREDOR VIAL y se prestar de acuerdo a los siguientes parmetros:
- Mviles apropiados para enganche, remolque y despeje de calzada de todo tipo de
vehculos, livianos o pesados.
- Estos mviles estarn dotados de elementos de auxilio, a fin de asegurar el
traslado eficaz de los vehculos.
La CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL una copia
autenticada de cada uno de los convenios que suscriba con los servicios de
remolque o gras para la atencin del presente requerimiento, para cubrir toda la
longitud del CORREDOR VIAL.
79.1.4 Sistema de telefona o de postes parlantes.
La CONCESIONARIA deber mantener en buen estado de funcionamiento el
sistema de postes parlantes (S.O.S.) existentes al momento de la Toma de
Posesin.
En el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES se establecen
la ubicacin de los postes SOS existentes, la de los nuevos a instalar y las
especificaciones tcnicas que deben cumplir.
En aquellos lugares donde no exista seal celular y corresponda instalar poste SOS,
la CONCESIONARIA deber implementar durante el Ao TRES (3) de Concesin un
sistema alternativo de comunicacin, pudiendo ser del tipo VOIP (con red de fibra
ptica o Wi-Fi), o bien con tecnologa satelital segn sea conveniente y previa
aprobacin del RGANO DE CONTROL. La forma de uso de los mismos debern
ser similar a los ya existentes y debe integrarse al PCL en forma transparente para
el operador
Para aumentar la rapidez de intervencin de los auxilios y la seguridad de los
usuarios que circulen por el CORREDOR VIAL, la CONCESIONARIA organizar un
Puesto Centralizador de Llamados (PCL), con tecnologa de ltima generacin, en
permanente funcionamiento las VEINTICUATRO (24) horas los TRESCIENTOS
SESENTA Y CINCO (365) das del ao, cuyo operador atender los llamados de la
totalidad de los postes parlantes (SOS) existentes en el CORREDOR VIAL
personalmente -en lnea- y estar a cargo de la evaluacin de la naturaleza del
accidente y de la organizacin de los auxilios y primeros procedimientos.
99
En ningn caso se admitir que el sistema sea atendido por un contestador

automtico, llamados en espera, transferencia de llamadas, etc.
El operador del PCL deber poder reconocer el lugar de origen del llamado
(ubicacin del poste parlante (SOS) y establecer un dilogo con el usuario que
permitir evaluar la magnitud del accidente e iniciar los auxilios correspondientes en
forma proporcional a la gravedad del mismo.
Para cumplir con estos requisitos, el software de recepcin de los postes SOS en el
PCL deber poseer las siguientes caractersticas mnimas:
- Recepcin de llamados con identificacin de N de poste, ubicacin y hora.
- Identificacin de evento por el cual fue llamado (falla mecnica, falta de
combustible, pedido de informe incendio, etc.).
- Generar llamados al poste para habilitar luces, carteles, etc.
- Tiempo mximo de comunicacin programable.
- El corte de comunicacin a criterio del operador.
- Rutinas de chequeo automticas (programables).
- Entradas externas para accesorios (luces, alarmas, carteles, etc.).
- Alarma de batera baja on line.
- Mensaje pregrabado al usuario, indicando enlace de la comunicacin.
- Llamadas desde el centro de control a poste (canal de audio).
- Posibilidad de atender emergencias simultneas.
- Programa personalizado (supervisor, operador, service) con cdigos de
seguridad.
- Software con estadsticas.
- Programable in situ va PC (N de identificador, entradas, salidas, timers)
La CONCESIONARIA deber prestar particular atencin sobre la fiabilidad de los
equipamientos y la organizacin de su mantenimiento, de modo que el usuario
pueda disponer de este servicio en forma permanente.
Entre los postes SOS, deber instalarse como mnimo UN (1) cartel informativo que
indique la ubicacin y distancia del poste SOS ms cercano.
79.1.5 Mviles de Seguridad Vial.
La CONCESIONARIA deber contar por lo menos con los mviles cuya cantidad,
caractersticas, y equipamiento se indican en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES, para la pronta atencin de los incidentes y/o
accidentes.
Los mviles de seguridad vial debern encontrarse permanentemente en buen
estado de mantenimiento y conservacin, y contar con Sistema GPS.
100
Asimismo, los mviles debern realizar recorridas peridicas del tramo a cargo y
relevamientos de rutina. Intervendrn cuando se detecte la presencia de animales
sueltos en la ruta dando aviso a las autoridades competentes y tomando los
recaudos necesarios para garantizar la seguridad vial de los usuarios. As tambin,
intervendr en todas aquellas tareas asignadas en los Manuales de Contingencias.
La CONCESIONARIA deber implementar un registro de Partes Diarios en los que
asentar diariamente las tareas realizadas por los mviles de seguridad vial,
incluyendo nmero de mvil, patente, franja horaria, tramo asignado, responsable a
cargo, kilmetros recorridos, descripcin de la contingencia atendida, observaciones,
etc. firmado por el operador del mvil, la que estar a entera disposicin del
RGANO DE CONTROL a su solo requerimiento. El incumplimiento de esta
obligacin a cargo de la CONCESIONARIA ser considerado falta grave.
79.1.6 Otros medios de solicitud de auxilio.
79.1.6 a) Servicio de emergencia a travs de telefona celular (*xxx).
Dicho servicio deber estar suficientemente difundido con cartelera informativa
profusa (que explicite la prestataria telefnica) dispuesta a lo largo del CORREDOR
VIAL, incluyendo estaciones de peaje, y mediante su impresin en la parte posterior
de los tickets de peaje.
Los convenios suscriptos con las empresas de telefona celular, debern ponerse en
conocimiento del RGANO DE CONTROL.
79.1.6 b) Lnea gratuita para Atencin al Usuario.
La CONCESIONARIA deber habilitar una lnea de llamadas gratuitas de atencin al
usuario.
Dicho servicio ser atendido en forma personal, durante las VEINTICUATRO (24)
horas del da todos los das del ao, por agentes de la CONCESIONARIA
capacitados para la Atencin al Usuario. Este servicio deber estar suficientemente
difundido con cartelera informativa dispuesta a lo largo de todo el CORREDOR
VIAL, incluyendo la zona de peaje y mediante su impresin en la parte posterior de
los tickets de peaje.
Todos los llamados debern quedar registrados en una base de datos creada para
tal fin, con acceso irrestricto para el RGANO DE CONTROL. La informacin de
dicha base de datos deber ser remitida al RGANO DE CONTROL digitalmente o
por correo electrnico cada QUINCE (15) das.
Esta lnea en modo alguno sustituir al Libro de Quejas como medio idneo de
formulacin de reclamos y servir a los fines informativos y orientativos.
101
79.1.7 Libro de intervenciones y novedades:

En la oficina donde se centralicen las operaciones deber conformarse un Libro
Intervenciones y Novedades digital, firmado en forma digital por la
CONCESIONARIA y con el formato que indique el RGANO DE CONTROL, donde
se registre la hora de recepcin de cada aviso de servicio, datos del solicitante, el
medio de deteccin correspondiente, los datos bsicos de la contingencia (hora,
lugar, vehculos comprometidos, tipo de accidente/incidente, personal interviniente,
instruccin impartida, hora de llegada del servicio y detalle del procedimiento
realizado). El mismo deber encontrarse a disposicin del RGANO DE CONTROL
y ser remitido a dicho organismo, del 1 al 10 de cada mes en soporte magntico o
va correo electrnico.
79.1.8 Otras condiciones que deben cumplir los servicios.
Con relacin a los servicios indicados en los Puntos 79.1.1, 79.1.2 y 79.1.3 del
presente Artculo, no se exigir la permanencia de equipos y personal en el
CORREDOR VIAL, pero la CONCESIONARIA deber tomar los recaudos para que
los mismos se presten con la premura que las circunstancias exijan en cada caso.
79.1.9 Sistema de informacin a los usuarios.
En las estaciones de peaje, la CONCESIONARIA disear un sistema de
informacin a los usuarios, que deber ser aprobado por el RGANO DE
CONTROL, que les permita estar informados sobre las condiciones de los caminos,
de los sectores que pueden presentar demoras debido a trabajos programados,
obras, cortes parciales de ruta, accidentes o fenmenos climatolgicos.
79.1.10 reas de descanso.
La CONCESIONARIA deber encargarse del mantenimiento, conservacin y
limpieza de las reas de descanso existentes en el CORREDOR VIAL, segn se
detallan en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
Asimismo, la CONCESIONARIA deber incorporar dentro de los TRES (3) meses
contados a partir de la fecha de Toma de Posesin, la cantidad de reas de
descanso que figuran en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES de cada CORREDOR VIAL, en los lugares que oportunamente
indicar el RGANO DE CONTROL.
Las reas de descanso debern contar como mnimo con mesas, bancos, parrillas, y
cestos para la basura.
79.2 Con carcter oneroso.
102
a) Servicio de mecnica ligera y de remolque en caso de que el usuario requiera se

lo traslade a un destino diferente al sealado en Punto 79.1.3. del presente Artculo.
b) Otros servicios que la CONCESIONARIA decidiera brindar a los usuarios del
CORREDOR VIAL.
79.3 Sitio web de la empresa CONCESIONARIA
La CONCESIONARIA deber disponer de una pgina web institucional con la
siguiente informacin:
-
Razn Social
Domicilio legal, comercial y de atencin al usuario. Horarios de atencin.
Datos de contacto (lneas telefnicas, lnea 0800, mails, etc.) con indicacin
del personal responsable de cada rea.
Canales para efectivizar reclamos / sugerencias / consultas (plazos de
respuesta, etc.)
Medios de solicitud de auxilio.
Normativa aplicable vigente con sus textos completos (CONTRATOS DE
CONCESIN, Reglamento del Usuario, Reglamento de Explotacin, tiempos
mximos de espera, Manual de Contingencia, etc.).
Cuadro tarifario vigente.
Mapas del CORREDOR VIAL donde consten las estaciones de peaje,
estaciones de pesaje, reas de descanso.
Servicios a brindar a los usuarios del CORREDOR VIAL con indicacin si son
gratuitos u onerosos.
Estado del CORREDOR VIAL en forma diaria (sectores con obra, estado
climtico, incidentes y accidentes, transitabilidad del CORREDOR VIAL, etc.).
Informacin de las estaciones de servicios con su ubicacin kilomtrica y los
servicios que brinda.
Indicacin de la ubicacin kilomtrica de los postes SOS.
Links con las pginas web del RGANO DE CONTROL DE CONCESIONES
VIALES, la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, y la SUBSECRETARA
DE DEFENSA DEL CONSUMIDOR DE LA NACIN.
Informacin de la pliza de responsabilidad civil, con indicacin de la empresa
aseguradora, nmero de pliza y perodo de vigencia.
Cualquier otro dato que resulte de inters para el usuario y/o que requiera el
RGANO DE CONTROL.
CAPTULO V:
SISTEMAS DE CONTROL DE TRNSITO, PESOS Y DIMENSIONES.
103
ARTCULO 80:
SISTEMAS DE CONTROL
La CONCESIONARIA permitir el control y vigilancia por parte del RGANO DE

CONTROL o de funcionarios que designe el CONCEDENTE, de los aparatos y
sistemas instalados o que instale para el cmputo automtico de vehculos usuarios
del CORREDOR VIAL, como as tambin de los que utilice para el Control de pesos
y dimensiones. Estos aparatos y sistemas debern encontrarse permanentemente
en buen estado de funcionamiento y conservacin.
ARTCULO 81:
SISTEMA DE CONTROL
CONCESIONADAS.
DE
TRNSITO
EN
RUTAS
La CONCESIONARIA deber implementar en el SEGUNDO (2) ao de Concesin,

un sistema para producir la informacin necesaria para controlar la velocidad entre
estaciones de peaje segn se estable en el Sistema de Control de Trnsito
(Si.Co.T.Ru.C.), que fue aprobado en el Anexo III del Artculo 1 del Decreto N
1716/09 que reglamenta la Ley 26363 por la cual se cre la AGENCIA NACIONAL
DE SEGURIDAD VIAL.
ARTCULO 82:
ESTADSTICAS DE TRNSITO
La CONCESIONARIA deber producir informacin de trnsito individual, sobre el

total del trnsito pasante y pagante. Estos datos debern estar en forma permanente
a disposicin del RGANO DE CONTROL y del CONCEDENTE en todas las
estaciones de peaje y tambin en la oficina central.
El RGANO DE CONTROL determinar oportunamente la modalidad para la
presentacin y entrega de dicha informacin.
Toda informacin en formato digital remitida al RGANO DE CONTROL deber ser
firmada en forma digital por la CONCESIONARIA.. Se permitir en todo momento el
acceso del personal designado por el RGANO DE CONTROL a las dependencias
donde estn instaladas las mquinas, el instrumental y los sistemas de control
estadstico y/o de procesamiento de datos.
ARTCULO 83:
CENSOS DE TRNSITO
La CONCESIONARIA deber realizar censos vehiculares permanentes, de

cobertura y manuales segn lo especificado en los Puntos 83.1., 83.2. y 83.3. del
presente ARTCULO. Toda la documentacin producida en la realizacin de los
censos enunciados deber entregarse, en cada oportunidad, a la DIRECCIN
NACIONAL DE VIALIDAD.
83.1. Censos permanentes
104
Para la realizacin de los censos volumtricos permanentes, la CONCESIONARIA,

en un lapso no mayor a SEIS (6) meses a partir de la Toma de Posesin, instalar o
actualizara, dependiendo del caso, la cantidad de contadores automticos de
vehculos que figura para cada CORREDOR VIAL en el correspondiente PLIEGO
DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
83.1.1 Instalacin de nuevos equipos permanentes
La CONCESIONARIA deber instalar equipos contadores de trnsito permanente en
los lugares indicados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES, de acuerdo a las siguientes caractersticas tcnicas.
Los contadores debern medir en la totalidad de los carriles, en ambos sentidos de
circulacin. Los equipos debern individualizar el volumen de trnsito por cada carril
de la seccin clasificando por longitud y por cantidad y separacin de ejes de
acuerdo a la clasificacin utilizada por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y
debern poder calcular la velocidad de cada vehculo en circulacin. Para ello se
instalaran DOS (2) sensores de espiras DOS (2) sensores de espiras y un sensor
piezoelctrico flexible del tipo linguini o similar por carril, de CIENTO OCHENTA
(180mm) milmetros de longitud, SEIS (6mm) milmetros de ancho y DOS (2mm)
milmetros de espesor mximos, segn se indica en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES.
La informacin de trnsito que generen los equipos deber poder ser relevada y
discriminada en perodos de una hora, o en la modalidad de vehculo por vehculo en
forma rpida y segura. Deber poder ser suministrada en soporte magntico.
Los equipos debern tener una capacidad mnima de almacenamiento de datos de
modo de garantizar el relevamiento de la informacin en forma completa cada TRES
(3) meses discriminada en perodos de una hora.
Debern estar equipados para realizar el enlace con una PC va remota por medio
de MODEM y comunicacin GPRS. Al respecto la CONCESIONARIA deber
proveer un sistema de comunicacin para cada contador tal que permita obtener
desde un lugar remoto los datos almacenados en el mismo, verificar su
funcionamiento y modificar los parmetros de medicin.
Localmente, debern contar con salida para realizar la conexin directa a PC para la
extraccin de datos, o algn dispositivo externo de memoria para la misma funcin.
Los equipos debern poder operar normalmente bajo cualquier condicin
climatolgica que se presente en el CORREDOR VIAL.
105
Todos los equipos debern poseer un software de comunicacin y almacenamiento

de datos compatible con el software que posee implementado la DIRECCIN
NACIONAL DE VIALIDAD en sus oficinas centrales.
La CONCESIONARIA deber realizar el mantenimiento de rutina y cualquier
reparacin que fuese necesario de los equipos durante todo el perodo de la
CONCESIN, a su costo.
83.1.2 Actualizacin de Equipos Permanentes de Trnsito existentes
En aquellos tramos en el que exista instalado un equipo contador de trnsito y que
figura para cada CORREDOR VIAL en el correspondiente PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, la CONCESIONARIA deber
verificar que el mismo se encuentre en buen estado de funcionamiento, de lo
contrario deber realizar todas las tareas para que ello ocurra. En el caso de no
existir en el lugar indicado en el correspondiente PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES, la CONCESIONARIA deber instalar uno de acuerdo
a las especificaciones del Punto 83.1.1.
Los equipos existentes poseen DOS (2) sensores inductivos por carril, con lo que
permite recopilar los datos del trnsito, su clasificacin por rangos de longitud entre
otras variables. LA CONCESIONARIA, adems de verificar el correcto
funcionamiento, deber actualizar el equipo incorporndole a los mismos UN (1)
sensor piezoelctrico por carril que posibilite clasificar los vehculos por cantidad y
separacin de ejes de acuerdo a la clasificacin de la DIRECCIN NACIONAL DE
VIALIDAD. NOTA: para los casos indicados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES.
Para esto deber proveer e instalar en el equipo contador de trnsito existente una
tarjeta que lea la informacin de los sensores piezoelctricos. Esta tarjeta deber
incorporase sin modificar la estructura fsica del equipo y sin modificar el resto de las
especificaciones del mismo.
Los sensores piezoelctricos a utilizar con los equipos sern flexibles del tipo linguini
o similar de CIENTO OCHENTA (180mm) milmetros de longitud, SEIS (6mm)
milmetros de ancho y DOS (2mm) milmetros de espesor mximos.
Los equipos se debern dotar de un sistema de comunicacin remota de tecnologa
GPRS que permita a la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD conectarse con
todos los equipos para obtener informacin y monitorear en tiempo real el estado de
trnsito y funcionamiento de los equipos.
En el caso de no poder actualizar el equipo existente, o no admitir el sistema de
comunicacin remota o que no se pueda reparar para operar en ptimas
106
condiciones, la CONCESIONARIA deber proveer e instalar un equipo nuevo de las

caractersticas y especificaciones del Punto 83.1.1.
Todos los equipos debern poseer un software de comunicacin y almacenamiento
de datos compatible con el software que posee implementado la DIRECCIN
NACIONAL DE VIALIDAD en sus oficinas centrales. En el caso de no ocurrir ello se
deber adecuar el software y/o el hardware.
El contador de trnsito deber permanecer inalterable a la intemperie,
83.2. Censos de cobertura.
Se realizarn censos de cobertura en los lugares que oportunamente indique el
RGANO DE CONTROL.
Para ello la CONCESIONARIA deber adquirir en un lapso no mayor a TRES (3)
meses a partir de la Toma de Posesin, DOS (2) equipos contadores de trnsito
porttiles y sus accesorios aptos para realizar censos de hasta SIETE (7) das de
duracin en la totalidad de los carriles, en ambos sentidos de circulacin.
Los equipos debern permitir individualizar el volumen de trnsito por cada carril
clasificado por ejes segn la normativa de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD,
as como registrar la velocidad de cada vehculo en circulacin. El CONCEDENTE
podr ordenar la realizacin de hasta TREINTA (30) censos por Corredor por ao.
La informacin de trnsito estadstica que generen los equipos, deber poder ser
relevada, en forma rpida y segura. Deber poder ser suministrada en soporte
magntico. Adems el formato de los datos deber ser compatible con el software
de procesamiento implementado en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD.
Los equipos debern tener una capacidad mnima de almacenamiento de datos de
modo de garantizar el relevamiento de la informacin en forma completa.
Los equipos debern poder operar normalmente bajo cualquier condicin
climatolgica que se presente en el CORREDOR VIAL.
La CONCESIONARIA llevar a cabo, a su costo, la instalacin y desinstalacin de
los dispositivos descriptos en los lugares que seleccionen oportunamente el
RGANO DE CONTROL y cuando ste lo requiera.
La CONCESIONARIA deber realizar el mantenimiento de rutina y cualquier
reparacin que fuese necesario de los equipos durante todo el perodo de la
CONCESIN, a su costo.
83.3. Censos manuales
107
El RGANO DE CONTROL podr requerir a la CONCESIONARIA, en cualquier

momento, la realizacin de censos manuales con clasificacin vehicular y de
origen/destino en sectores puntuales del CORREDOR VIAL, hasta un mximo de
CIENTO CUARENTA Y CUATRO (144) horas censadas por ao. Todos los gastos
que demanden estos censos estarn a cargo de la CONCESIONARIA.
83.4. Censos de carga
La CONCESIONARIA en el primer ao de concesin deber realizar la puesta en
valor de los equipos existentes de medicin de peso de vehculos en movimiento y
realizar el mantenimiento de rutina y cualquier reparacin que fuese necesaria
durante todo el perodo de concesin a su costo, de modo que la totalidad de los
mismos se encuentre en buen funcionamiento.
En el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES se indica la
ubicacin de los equipos existentes en el corredor
La CONCESIONARIA llevar a cabo a su costo la instalacin fija y la desinstalacin
de cada equipo en DOS (2) oportunidades en el perodo de concesin.
El equipo deber contar con un dispositivo para realizar el enlace con una PC va
remota. Al respecto, la CONCESIONARIA deber proveer un sistema de
comunicacin tal que permita desde un lugar remoto los datos almacenados,
verificar su funcionamiento y modificar los parmetros de medicin.
Adems, deber contar con salida de conexin directa a PC para la extraccin de
datos.
83.5 Las instalaciones, sistemas y equipamientos para desarrollar los controles de
trnsito, quedarn en propiedad del CONCEDENTE una vez extinguida la
CONCESIN, debiendo encontrarse en buen estado de funcionamiento.
ARTCULO 84:
CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES
84.1. REGISTRO DE INFRACCIONES Y SANCIONES.

La CONCESIONARIA tendr a su cargo la operacin del control de pesos y
dimensiones de los vehculos de transporte de carga en las estaciones de control de
pesos y dimensiones o en cualquier lugar del CORREDOR VIAL concesionado
verificando que el peso y las dimensiones de los mismos no excedan los pesos y
dimensiones admitidos en la Ley Nacional de Trnsito (Ley N 24.449) y su Decreto
Reglamentario N 779/95 con las modificaciones introducidas por el Decreto N
79/98, la Resolucin S.T. N 221/98, la Ley de Trn sito N 26.363, el Decreto N
1716/2008 y anexos y/o decretos o normas que los reemplacen, modifiquen o
108
complementen con posterioridad, o bien los insertos en los permisos en los casos de
transportes de cargas excepcionales que circulan con permiso de trnsito otorgado
por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, en balanzas que cuenten con
aprobacin de modelo, verificacin primitiva, verificacin peridica y vigilancia de
uso por parte del organismo competente en materia de metrologa legal y/o quien
ste designe. Las balanzas a ser utilizadas para efectuar los controles de peso
punitivos de los vehculos, deben cumplir con las normas vigentes en Metrologa
Legal, Ley de Metrologa N 19.511, Decreto N 79/9 8 Artculo 1 Apartado 6,
(Resolucin Conjunta de la Ex SECRETARA DE LA COMPETENCIA Y DEL
CONSUMIDOR y Ex SECRETARA DE INDUSTRIA, COMERCIO Y MINERA N
86/2000 y N 279/2000, Resolucin N 151/2000 de la Ex SECRETARA DE
DEFENSA DE LA COMPETENCIA Y DEL CONSUMIDOR), modificadas por
Resolucin N 119/2001 de la SECRETARA DE LA COMPE TENCIA, LA
DESREGULACIN Y LA DEFENSA DEL CONSUMIDOR, Decreto N 788/03,
Disposiciones INTI N 357/2003 y N 364/2003, resoluciones N 19/2004, N 57/2004
y N 176/2004 de la SECRETARA DE COORDINACIN TCN ICA y Resolucin N
756/2007 de la DIRECCIN NACIONAL DE COMERCIO EXTERIOR y/o decretos o
normas que los reemplacen, modifiquen o complementen con posterioridad.
84.2. La CONCESIONARIA est facultada para solicitar a las fuerzas de seguridad
y policiales, el auxilio necesario a los efectos de la detencin y obligacin del
transportista de alijar o acomodar el exceso de carga. En las progresivas de inicio y
fin de la CONCESIN, as como en las estaciones de Control de pesos y
dimensiones, la CONCESIONARIA deber colocar carteles sobre la aplicacin de
esta norma.
84.3. La CONCESIONARIA realizar los controles de pesos y dimensiones en
forma permanente, los 365 das del ao, durante las 24 horas, salvo razones de
fuerza mayor, que sern consideradas por el ORGANO DE CONTROL DE
CONCESIONES, en cada una de las estaciones de control de pesos y dimensiones
fijas existentes a la Toma de Posesin, que se listan en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES; para ello es imprescindible que
cuenten con el certificado de Verificacin Peridica de los instrumentos utilizados,
que se deber exhibir en la oficina de balanza, en dichas estaciones.
La superficie de los puestos de control de pesos y dimensiones deber estar
perfectamente nivelada de manera tal de asegurar la precisin necesaria para el
pesaje.
Toda estacin de pesaje deber contar con una playa de superficie estabilizada
para regulacin de cargas fuera de la zona comprendida por la calzada y banquina.
En ningn caso podr quedar invadida la calzada o las banquinas con los vehculos
que estn detenidos para el control, salvo que excepcionalmente lo solicitara la
Autoridad competente o que, por alguna pericia, se solicitara alguna operacin
especial, en cuyo caso se debern tomar los recaudos necesarios para mantener la
seguridad de la operacin y del resto de los usuarios.
109
84.4. La CONCESIONARIA deber proveer la infraestructura de servicios y de

apoyo necesarios para la ejecucin de las tareas de Control de pesos y
dimensiones. Esta obligacin incluye la readecuacin de obra civil incluyendo
nivelacin, mantenimiento de playa y accesos, sealamiento, y operacin.
Adems incluye el mantenimiento y reparacin de las estaciones de Control de
pesos y dimensiones ya instaladas en el CORREDOR VIAL y todo lo concerniente a
la homologacin, calibracin, mantenimiento y verificacin peridica de los
instrumentos de pesaje; la provisin del personal auxiliar necesario para la ejecucin
de las tareas de pesaje tales como asistentes de balanza, banderilleros, (al persona
se le deber proveer ropa de seguridad adecuada para la tarea que presta),
indicadores, sealamiento preventivo, conos reflectivos, etc.) y la coordinacin con
las fuerzas de seguridad y policiales que presten auxilio al efecto del cumplimiento
de las tareas de control; la provisin, mantenimiento y reparacin de sistemas y
equipamiento auxiliar para la ejecucin de los controles de cargas (soporte tcnico
permanente, hardware, software, papelera, insumos en general, etc.); disposicin
de las playas de aligeramiento; etc.
El software y el modelo de Acta Tipo, sern los que utiliza la DIRECCION
84.5. La CONCESIONARIA tendr obligacin de poner a disposicin del RGANO
DE CONTROL un registro mensual en papel y en soporte magntico, de las
mediciones y operaciones efectuadas y de las infracciones detectadas, en todas las
estaciones de carga instaladas a lo largo del CORREDOR VIAL (incluidas las
correspondiente a los controles mviles) y en las futuras que se construirn. Deber
ser remitida en soporte magntico dentro de los primeros QUINCE (15) das hbiles
siguientes al mes de control.
Asimismo, la CONCESIONARIA remitir (en papel) una copia de cada Acta de
Infraccin, a la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD las que adems se cargarn
con un atraso mximo de 10 das- remotamente en la base de datos de infractores
de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, para que sta efecte el cobro de la
tasa de resarcimiento mediante el sistema y procedimiento que actualmente utiliza
para los puestos de Control de pesos y dimensiones, establecido mediante
Resolucin DNV N 986/2002. A tal efecto deber con tar con la comunicacin
necesaria para cargar la base de datos de infractores desde cada uno de los
puestos en forma automtica.
En la base se cargar tambin remotamente las novedades de verificacin peridica
vigente, (certificado INTI), cuya copia autenticada se remitir a la DIRECCION
NACIONAL DE VIALIDAD por resultar imprescindibles para el inicio del cobro por va
judicial.
110
Por otra parte, se indicar con posterioridad, la forma de notificacin de las

infracciones a la SECRETARA DE TRANSPORTE y a la AGENCIA NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL.
84.6. La CONCESIONARIA no podr efectuar ningn tipo de reclamo al
CONCEDENTE por los deterioros producidos como consecuencia de la falta de
control de pesos y dimensiones en el CORREDOR VIAL.
84.7. Controles Mviles
La CONCESIONARIA realizar eventualmente controles de peso con equipos de
balanza porttiles, en lugares acondicionados para hacerlo (puestos semifijos) con la
infraestructura necesaria que establecen las normas de la DIRECCION NACIONAL
DE VIALIDAD, en los sitios que instruya el ORGANO DE CONTROL o la GERENCIA
DE PLANEAMIENTO INVESTIGACION Y CONTROL.
Para ello, la CONCESIONARIA en un lapso no mayor a SEIS (6) meses a partir de la
Toma de Posesin, deber adquirir la cantidad de balanzas porttiles que se
establecen en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES
con las caractersticas que establece la Especificacin Tipo de la DIRECCION
84.8. En los casos en que se detecten excesos de peso, el transportista realizar
todas las operaciones necesarias para aligerar la carga, ya sea acomodar,
descargar, transferir a otro equipo o modificar el tren. Asimismo en caso de que se
detecten deficiencias de seguridad vial, deber solucionarlas antes de continuar
viaje.
84.9. En ningn caso la autoridad competente ni la CONCESIONARIA podrn
suspender o impedir el trnsito por la ruta de los vehculos infractores ms all del
tiempo necesario para reacomodar, descargar, o trasbordar la carga excedida y
confeccionar el Acta. Asimismo, la CONCESIONARIA deber velar por la seguridad
de la circulacin evitando durante la ejecucin de los controles que ni la calzada ni
las banquinas estn invadidas u ocupadas por vehculos destinados al control.
84.10. Custodia del exceso de carga. Los excesos de carga sern transferidos a
otros vehculos, o descargados en los lugares que indique la CONCESIONARIA. El
depsito, vigilancia y cuidado del exceso de carga a descargar, correr por cuenta
del transportista y/o responsable de la carga, que quedar obligado a retirarla dentro
del plazo que a tal fin se haga constar en el Acta, en funcin de las caractersticas
de la mercadera (perecedera e imperecedera, etc.) y la disponibilidad que presente
la playa de aligeramiento.
111
84.11. Quedan liberados de la obligacin de descargar los excesos de carga los

vehculos que se encuadren dentro de los supuestos de excepcin establecidos en
la legislacin vigente.
84.12. Las instalaciones, sistemas y equipamientos para desarrollar los controles de

carga, quedarn en propiedad del CONCEDENTE una vez extinguida la
CONCESIN.
84.13. Otros aspectos del control de Pesos y Dimensiones: La Gerencia de
Planeamiento Investigacin y Control, brindar a travs de la Divisin Control de
Cargas dependiente de la Subgerencia de Control de Gestin, todo el apoyo tcnico
legal a su alcance para el mejor cumplimiento de los controles de Pesos y
Dimensiones, suministrando instructivos, dictando cursos, eventualmente visitar los
controles, asesorar en cuanto a los sistemas de pesaje, coordinar con la
Subgerencia de Informtica los pedidos de instalacin del Software y todo otro
aspecto tcnico referido al control de Pesos y Dimensiones, ello sin perjuicio de las
funciones de supervisin que realizar exclusivamente la Inspeccin.
CAPTULO VI
FACULTADES DEL CONCEDENTE CON RELACIN A LAS OBRAS
ARTCULO 85:
OBRAS QUE PUEDE REALIZAR EL CONCEDENTE.
El CONCEDENTE podr realizar mediante contratos con terceros obras de cualquier

naturaleza dentro de la zona de camino del CORREDOR VIAL concesionado
durante la vigencia de la CONCESIN.
Los Proyectos Ejecutivos de estas obras sern realizados por el CONCEDENTE a
su slo juicio y sin derecho a reclamo alguno por parte de la CONCESIONARIA.
El CONCEDENTE realizar, por s o a travs de terceros, la inspeccin de los
trabajos y de las obras que ejecuten los terceros en la zona de camino
concesionada.
Para estas obras el CONCEDENTE ser responsable ante la CONCESIONARIA por
las actividades que realice la CONTRATISTA con motivo u ocasin del cumplimiento
del CONTRATO DE OBRA PBLICA.
Durante la vigencia del plazo de las obras, la CONCESIONARIA deber realizar en
el CORREDOR VIAL todas las tareas de conservacin y mantenimiento previstas en
este CONTRATO, excepto en los sectores en que se vea impedida por motivo de las
112
obras de terceros. En estos ltimos sectores reanudar todas las tareas previstas en
el CONTRATO a partir de la Recepcin Definitiva de las obras ejecutadas por el
CONCEDENTE a su cargo.
En los tramos del Corredor Vial donde no se han previsto Obras de
Reacondicionamiento de Infraestructura (ORI) durante el perodo de concesin, en
los que surja la necesidad de ejecutar obras de repavimentacin en algn ao de
concesin, la CONCESIONARIA elaborar los estudios y anteproyectos para definir
las obras de reacondicionamiento a ejecutar. En caso que el RGANO DE
CONTROL apruebe la necesidad de realizar la obra, la DIRECCIN NACIONAL DE
VIALIDAD ejecutar la misma al ao siguiente de haberse aprobado la necesidad de
ejecucin por parte del RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 86:
CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS

EJECUTADAS POR EL CONCEDENTE NO PREVISTAS EN EL
CONTRATO
Una vez finalizadas las Obras ejecutadas por el CONCEDENTE dentro de la zona
de camino concesionada, la CONCESIONARIA deber hacerse cargo de la
conservacin y el mantenimiento de las mismas.
El gasto de mantenimiento como consecuencia de la nueva Obra se tendr en
cuenta mediante la incorporacin del mismo como egreso en el Plan Econmico
Financiero del CONTRATO, a efectos de mantener el equilibrio de la ecuacin
econmico-financiera contractual.
ARTCULO 87:
OBRAS DE READECUACIN DE INFRAESTRUCTURA NO

EJECUTADAS POR DECISIN DEL CONCEDENTE
87.1 En caso de que en un tramo del CORREDOR VIAL no se ejecute alguna de las
Obras de Readecuacin de Infraestructura (ORI) establecidas en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES por decisin del CONCEDENTE
en los plazos all indicados, la CONCESIONARIA deber ejecutar las obras
necesarias para el mantenimiento del CORREDOR VIAL, reconociendo la
AUTORIDAD DE APLICACIN el mayor gasto de mantenimiento en que incurra la
CONCESIONARIA en ese tramo, nicamente en los siguientes conceptos: bacheo,
sellado de fisuras, fresado, microaglomerado en fro, relleno de huellas y
sealizacin horizontal en el caso que corresponda.
Previo a iniciar las tareas de mantenimiento la CONCESIONARIA notificar a la
Supervisin del RGANO DE CONTROL que ejecutar tareas, indicando tramo
comprendido, fecha de inicio de las tareas, descripcin de lo trabajos y fecha de su
finalizacin.
113
Las cantidades efectivamente ejecutadas con la calidad prevista en las

especificaciones tcnicas sern medidas y certificadas por el Supervisor del
RGANO DE CONTROL.
Dichos gastos certificados sern reconocidos a partir del primer mes del Ao de
CONCESIN siguiente al previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES para la obra de Reacondicionamiento de
Infraestructura no ejecutada, y hasta el mes de inicio efectivo de la obra de
readecuacin de Infraestructura, o en su defecto el final de la CONCESIN.
La CONCESIONARIA no tendr derecho a ningn reconocimiento adicional por
parte del CONCEDENTE, la AUTORIDAD DE APLICACIN o del RGANO DE
CONTROL, ni an en concepto de mayor mantenimiento al reconocido.
Este mayor gasto como consecuencia de la no ejecucin de la obra de readecuacin
de Infraestructura en el tramo donde se haba previsto, se calcular de la siguiente
forma:
Mayor gasto de mantenimiento a reconocer para cada tem en un tramo en cada
semestre de cada Ao de CONCESIN (G):
G = (Cei Cp) x Pu x L
Cei: Cantidad real ejecutada y certificada por kilmetro en el Ao de CONCESIN.
Cp: Cantidad prevista por kilmetro por ao.
Pu: Precio Unitario de Oferta para el tem en la Planilla de Oferta de las obras de
readecuacin de Infraestructura o el indicado en el presente Artculo para el
microaglomerado en fro.
L: Longitud del tramo de una calzada de dos carriles donde est prevista la obra de
readecuacin de infraestructura.
Cuando G sea menor o igual a CERO (0), en el perodo considerado, no se
reconocer mayor gasto de mantenimiento alguno para el tem considerado.
Las cantidades previstas para cada tem son las siguientes:
tem
Bacheo
Sellado de fisuras
Fresado
Relleno de huellas
Microaglomerado en fro
Sealizacin Horizontal
Cantidad (Cp)
7 m3/km x ao
200 m/km x ao
70 m2/km x ao
50 m2/km x ao
70 m2/km x ao
Cp = 0
Los precios unitarios adoptados para el microaglomerado en fro:
114
tem
Microaglomerado en fro
Relleno de huellas
Sealizacin Horizontal
Precio Unitario (Pu)

18,00 $/m2
18,00 $/m2
65,00 $/m2
El precio incluye los conceptos de Gastos Generales Indirectos, Beneficio e

Impuestos, con excepcin del IVA.
Este reconocimiento se efectuar conforme se indica en el Captulo VII ASPECTOS
ECONMICO FINANCIEROS del presente Pliego.
87.2. Los tem indicados en el cuadro anterior se ajustarn a las especificaciones
tcnicas establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS
PARTICULARES.
ARTCULO 88:
OBRAS EN EJECUCIN AL FINAL DE LA CONCESIN.
Si a la fecha de finalizacin de la CONCESIN se encontrara en ejecucin alguna

de las obras previstas en el CONTRATO, el RGANO DE CONTROL podr
disponer que continen a cargo de la CONCESIONARIA -en el sector involucrado en
la obra y hasta la fecha del otorgamiento del Acta Final de Obra- las obligaciones
establecidas en el CONTRATO DE CONCESIN, excepto aquellas referidas a
servicios al Usuario, previstas en el Captulo IV EXPLOTACIN DE LA
CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS GENERALES.
En este caso, por los trabajos que ejecute, la CONCESIONARIA slo percibir el
pago directo de la obra pendiente de ejecucin, conforme lo establecido en el
Captulo III OBRAS del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES. La CONCESIONARIA no tendr derecho a percibir Subvencin o
Tarifa de Peaje alguna por los trabajos de mantenimiento y conservacin que debe
realizar en el sector donde se ejecute la obra, durante el plazo comprendido entre la
finalizacin de la CONCESIN y el otorgamiento del Acta Final de Obra. A partir de
la suscripcin del Acta Final de Obra, se desafectar el sector en cuestin.
CAPTULO VII
ASPECTOS ECONMICOS FINANCIEROS
ARTCULO 89:
PLAN ECONMICO FINANCIERO.
El POSTULANTE deber adjuntar un esquema de ingresos y egresos que refleje a

lo largo de todo el perodo de la CONCESIN, la viabilidad econmico-financiera de
115
su propuesta, denominado PLAN ECONMICO FINANCIERO, segn los

requerimientos del PLIEGO ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, con
la condicin de que la rentabilidad calculada como el Valor Actual Neto (VAN) de
saldos a una tasa de corte del DOCE POR CIENTO (12%) dividido por el Valor
Actual de Ingresos (VAI) sin IVA a la misma tasa de corte, no supere el SIETE POR
CIENTO (7%).
89.1.
Generalidades.
El PLAN ECONMICO FINANCIERO deber contar como mnimo con las siguientes
planillas:
-
Plan Econmico-Financiero propiamente dicho, el cual debe explicitar la

rentabilidad, la que no podr superar el SIETE POR CIENTO (7%) conforme la
relacin VAN/VAI indicada precedentemente.
En este documento se deber explicitar el porcentaje (%) de la recaudacin por
peaje neta de IVA ofrecido como CANON o pretendido como SUBVENCIN,
segn corresponda.
Asimismo, deber consignarse el Valor Actual al momento de Oferta del CANON
o SUBVENCION, segn corresponda, calculado a la tasa de descuento del
DOCE (12%) por ciento nominal anual. En el caso de la SUBVENCIN, dicho
Valor Actual deber incluir el IVA.
Planilla de clculo de Impuestos.

Planilla de clculo de Gastos.
Planilla de Clculo de Ingresos.
Se presentarn impresas junto con su correspondiente soporte magntico en

Planilla de Clculo Excel, que conserve sus valores, frmulas e interrelaciones
siguiendo el formato de los esquemas presentados en el ANEXO III del presente
Pliego.
Quedan bajo exclusiva responsabilidad de los OFERENTES las proyecciones
contenidas en los PLANES ECONMICO FINANCIEROS, sin que su recepcin por
parte del CONCEDENTE, implique aprobacin o compromiso alguno por el mismo.
-
Deber elaborarse un PLAN ECONMICO FINANCIERO por cada CONCESIN

en la que se presenten Ofertas.
Los perodos anuales estarn definidos de modo tal que sus lmites coincidan
con los del Ao-CONCESIN.
116
Se debern consignar slo ingresos y egresos enumerados en el presente

Pliego.
Los valores estarn expresados en Pesos.
Deber abarcar la totalidad del lapso de la CONCESIN.
Todos los ingresos y egresos consignados debern estar expresados en moneda

constante del mes y ao de presentacin de la Oferta.
89.2.
Ingresos
Sern considerados los siguientes conceptos:

89.2.1. Los ingresos por peaje que resulten de aplicar la tarifa al pblico estipulada
para cada ao en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES sobre el trnsito pagante previsto.
Los Ingresos resultantes de cada ao de Concesin sern descontados al mes y ao
de Oferta aplicando una tasa del DIEZ POR CIENTO (10%) anual acumulativa. De
este modo, se obtendrn los ingresos deflactados que permitan expresar sus valores
en moneda constante.
Los ingresos del primer ao no sern descontados, aplicndose la tasa de
descuento mencionada en el prrafo precedente a partir del segundo perodo.
89.2.2. La Subvencin, si correspondiese, con indicacin del porcentaje solicitado en
la Oferta. El monto por este concepto incluye IVA.
89.2.3 Debern explicitarse, de corresponder, otros ingresos, tales como
explotacin de reas de servicios y explotaciones complementarias, estos ltimos en
el porcentaje que correspondan a la CONCESIONARIA de acuerdo con lo previsto
por el Decreto N 82/01 y normas complementarias.
El trnsito ser el previsto en la Oferta (volumen inicial, variacin anual, ao de inicio
de la variacin). A los fines del volumen inicial se considerarn los datos histricos
suministrados por el RGANO DE CONTROL relativos a las plazas de peajes
actualmente existentes para cada CONCESIN.
Deber explicitarse el trnsito pagante previsto en la Oferta desagregado por
categora y por puesto de peaje.
No sern considerados en el PLAN ECONMICO FINANCIERO, los ingresos que
obtenga la CONCESIONARIA como consecuencia del pago, por parte del ESTADO
117
NACIONAL, de las obras efectivamente ejecutadas incluidas en el PLAN DE

OBRAS.
89.3.
Egresos.
89.3.1 Los egresos sern presentados en moneda del mes y ao de presentacin

de la Oferta.
89.3.2 Los gastos se indicarn en el PLAN ECONMICO FINANCIERO con la
siguiente apertura:
-
Conservacin y Mantenimiento.
Explotacin.
Administracin.
Servicios de Atencin al Usuario.
El CANON, de corresponder, con indicacin del porcentaje (%)
ofrecido en la Oferta.
Para cada uno de los rubros mencionados deber indicarse el porcentaje de los
mismos que resulta alcanzado por el Impuesto al Valor Agregado. Dicho porcentaje
deber expresarse en funcin del importe neto de IVA de cada uno de los rubros, y
se consignar en la Planilla de Clculo de Egresos mencionada en el ttulo
Generalidades de este Captulo.
Dada la naturaleza de los gastos enumerados, los mismos se imputarn totalmente
al perodo en que sean erogados.
No se considerarn en el PLAN ECONMICO FINANCIERO los egresos
provenientes de las obras efectuadas en el marco del PLAN DE OBRAS.
89.4.
Impuestos
Sern consignados con la siguiente apertura:

-
Balance IVA
Ley N 17.520
Ingresos Brutos
Impuesto de Sellos
Impuesto a las Ganancias/Impuesto a la Ganancia Mnima
Presunta
Impuesto a los dbitos y crditos bancarios
En el caso del Impuesto a los Ingresos Brutos, se deber consignar la alcuota

correspondiente a cada jurisdiccin, como as tambin, el encuadramiento
conceptual por el que tributarn.
118
Se explicitar la incidencia porcentual del IVA en cada uno de los rubros de egresos
presentados en el PLAN ECONMICO FINANCIERO.
En el Plan Econmico Financiero no incluir el pago de impuestos generados por los
ingresos y/o egresos de la CONCESIONARIA por las obras incluidas en el PLAN DE
OBRAS.
89.5.
Mayores ingresos en las Concesiones Subvencionadas
A los fines del Articulo 3 de la Ley N 17.520, en el caso de CONCESIONES

subvencionadas, si el ingreso real derivado de un mayor trnsito supera el previsto
en el PLAN ECONMICO FINANCIERO presentado con la Oferta, el mayor ingreso
producido por ese aumento de trnsito ser destinado a una rebaja de la subvencin
o a la ejecucin de obras o trabajos no previstos en el CORREDOR VIAL
concesionado, a criterio de la AUTORIDAD DE APLICACIN.
Dichos excedentes sern determinados en oportunidad de efectuarse cada
seguimiento anual de la rentabilidad, conforme lo indicado en el punto siguiente.
89.6.
Seguimiento de la rentabilidad
El RGANO DE CONTROL tendr a su cargo el seguimiento de la concesin, y la

verificacin del mantenimiento de su rentabilidad real dentro de los parmetros de
razonabilidad establecidos por la legislacin de aplicacin, y conforme lo previsto en
el PLAN ECONMICO FINANCIERO de Oferta, sin que ello implique garantizar
dicha rentabilidad.
El presente CONTRATO es, a todos los efectos, un CONTRATO de riesgo, en el
cual el ESTADO NACIONAL no garantiza trnsito ni beneficios.
Se efectuar anualmente una revisin del PLAN ECONMICO FINANCIERO bajo
las pautas fijadas en este Apartado. Para la revisin del ltimo Ao de la
CONCESIN se tendrn en cuenta, adems, las disposiciones del punto 89.6.5
La CONCESIONARIA presentar dentro de los TREINTA (30) das corridos
siguientes a la finalizacin de cada ao CONCESIN, un PLAN ECONMICO
FINANCIERO de seguimiento de la CONCESIN, el que quedar sujeto a la
verificacin del RGANO DE CONTROL, quien analizar la razonabilidad y
pertinencia de los conceptos incluidos.
Dicho PLAN ECONMICO FINANCIERO ser elaborado de acuerdo con los
siguientes parmetros:
89.6.1.
Ingresos:
119
Se tomar siempre el trnsito real verificado por el RGANO DE CONTROL en el

ao de CONCESIN analizado, el que se multiplicar por las tarifas previstas para
dicho Ao de CONCESIN.
Dichos ingresos se proyectarn hasta el final de la CONCESIN de acuerdo con la
tasa de evolucin del trnsito de cada ao siguiente utilizada en la Oferta y se
multiplicarn por las tarifas previstas para cada ao de la concesin en el PLIEGO
DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. Los ingresos proyectados
as obtenidos, sern descontados al ao de anlisis por la tasa indicada en el punto
89.2.1.
Es decir, en el Plan Econmico Financiero de seguimiento anual de la rentabilidad,
se computarn los ingresos reales de los aos de concesin ya transcurridos,
considerando el trnsito real verificado y las tarifas aplicables en cada perodo. Para
los aos de concesin an no transcurridos se computarn trnsitos e ingresos
proyectados, estos ltimos descontados conforme lo indicado en el prrafo
precedente.
Si los ingresos por peaje resultaran inferiores a los de Oferta, la CONCESIONARIA
no tendr derecho, en ningn caso, a reconocimiento alguno por la menor
rentabilidad que dicha circunstancia pudiere generar.
89.6.2.
Egresos:
Se computarn los egresos declarados en la Oferta para el ao de CONCESIN

analizado ajustados (en ms o en menos) por el coeficiente general de variacin de
costos previsto en el Punto 89.7. de este Captulo, correspondiente a dicho perodo.
Los valores as ajustados sern proyectados hasta el final de la CONCESIN en
moneda del perodo analizado, de acuerdo con la evolucin de los egresos de cada
ao utilizada en la Oferta. Es decir, el ajuste se realizar tomando siempre como
base los egresos declarados en la Oferta.
Las modificaciones que pudieran sufrir las alcuotas de los impuestos contemplados
en el punto 89.4 sern consideradas en la revisin anual del PLAN ECONMICO
FINANCIERO prevista por el punto 89.6. Ello, a partir del momento en que entren en
vigencia, y en su probada incidencia..
Slo ser contemplada en el Cuadro Tarifario, la incidencia de las variaciones en la
alcuota del Impuesto al Valor Agregado.
89.6.3.
Mayor gasto de mantenimiento por Obras de Readecuacin de

Infraestructura no ejecutadas por decisin del Concedente :
120
Ser reconocido en el PLAN ECONMICO FINANCIERO el mayor gasto de

mantenimiento en que incurra la CONCESIONARIA como consecuencia de las
circunstancias previstas en el Captulo VI, Artculo 87, Apartado 87.1 de este Pliego.
89.6.4.
Flujo Neto Fondos:
Una vez aplicadas las pautas establecidas precedentemente se analizarn las

variaciones en la rentabilidad del proyecto en moneda del mes y ao de la Oferta,
considerando la relacin VAN/VAI.
A tales efectos, se proceder de la siguiente forma:
89.6.4.1. El nivel de rentabilidad en todos los casos ser calculado hasta
el final del plazo de CONCESIN tomando como base las cifras que
arroje la lnea de Flujo Neto (Ingresos menos Egresos, determinados
segn puntos 89.6.1; 89.6.2. y 89.6.3.) del PLAN ECONMICO
FINANCIERO. Dicha lnea de Flujo Neto deber mantenerse
expresada en moneda del mes y ao de la Oferta, a fin de verificar
las variaciones en la rentabilidad de la oferta.
Para esto ltimo, se determinar para cada ao de CONCESIN,
considerando los valores incluidos en el PLAN ECONMICO
FINANCIERO de Oferta, la relacin entre los egresos con IVA
correspondiente a Gastos de Conservacin y Mantenimiento y los
egresos con IVA en concepto de gastos de Explotacin,
Administracin y Servicios al Usuario,
De este modo, el Flujo Neto de cada ao de la concesin ser
descontado por el coeficiente de variacin de costos previsto en el
punto 89.7 para cada uno de los perodos, ponderado por la relacin
de egresos indicada en el prrafo precedente.
89.6.4.2.
En caso de que la rentabilidad resultante, medida como la
relacin VAN/VAI fuese mayor a la consignada en la Oferta, la
AUTORIDAD DE APLICACIN podr disponer una disminucin de la
Subvencin (o realizacin de obras o trabajos no previstos), o bien,
un aumento de Canon que reduzca la relacin VAN/VAI a los niveles
de de Oferta, y de esta manera mantenga la rentabilidad del
proyecto.
89.6.4.3.
En caso de que la rentabilidad, medida como la relacin
VAN/VAI resultante fuese inferior a la consignada en la Oferta, la
CONCESIONARIA slo tendr derecho a una disminucin de canon
o aumento de la subvencin que equilibre:
121
a) un eventual incremento de costos verificado por aplicacin del

Apartado 89.7 y solo en la proporcin de dicho incremento de
costos .
b) la variacin en las alcuotas impositivas conforme lo estipulado en
89.6.2, en su probada incidencia.
c) la existencia de mayores gastos de mantenimiento derivados de
las circunstancias previstas en el punto 89.6.3.
d) los gastos de conservacin y mantenimiento generados por obras
no previstas en el CONTRATO DE CONCESIN.
Este reconocimiento se har slo en la proporcin correspondiente a
la disminucin de la rentabilidad generada por dichos conceptos
89.6.4.4.
La CONCESIONARIA no tendr derecho a reconocimiento
alguno cuando el trnsito real fuera inferior al de Oferta.
En caso de corresponder ajustes de canon o subvencin los mismos debern ser
aprobados por la AUTORIDAD DE APLICACIN.
La AUTORIDAD DE APLICACIN podr, asimismo, suplir los ajustes de canon o
subvencin por variaciones en las tarifas previstas en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, que cumplan con la misma
finalidad.
89.6.5.
Retenciones previas a la Revisin Final de la CONCESIN.
En las liquidaciones de redistribucin de Ingresos de la Caja nica correspondientes

a los ltimos SEIS (6) meses de la CONCESIN, se retendr cada mes a la
CONCESIONARIA un importe equivalente al CINCO (5%) por ciento de la suma neta
a redistribuir a su favor, la que se mantendr en garanta en el Sistema de Caja
nica con el objeto de compensar, en el caso de CONCESIONES subvencionadas,
un eventual incremento en los ingresos de la CONCESIONARIA que surja de la
ltima revisin anual.
En el caso de CONCESIONES onerosas, dicha suma se retendr a fin de
compensar un eventual incremento de la rentabilidad, medida como la relacin
VAN/VAI, de OFERTA que surja de la ltima revisin anual.
La incidencia financiera de dicha retencin de fondos ser contemplada en el PLAN
ECONMICO FINANCIERO de la revisin final, como un menor ingreso de la
CONCESIONARIA en el ltimo ao de Concesin.
122
89.6.6.
Revisin del ltimo Ao de la CONCESIN.
En caso de que la rentabilidad, medida como la relacin VAN/VAI, resultante de

revisin del ltimo ao de la CONCESIN fuese superior a la de Oferta,
AUTORIDAD DE APLICACIN afectar de los fondos retenidos conforme
indicado en el punto 89.6.5., la suma que resulte necesaria a fin de reducir
rentabilidad a sus niveles de Oferta.
la
la
lo
la
En caso que dichos fondos no sean suficientes, el monto adicional que resulte
necesario para tal fin deber ser abonado por la CONCESIONARIA, o bien,
descontado de los crditos que la misma pudiere tener con el CONCEDENTE.
Asimismo, en caso de resultar necesario el CONCEDENTE podr ejecutar la
Garanta prevista por la Clusula 6.2.1. del CONTRATO DE CONCESIN.
En caso de que la rentabilidad, medida como la relacin VAN/VAI, resultante del
anlisis realizado al final del ltimo Ao de CONCESIN fuese inferior o igual al de
Oferta, sern devueltos a la CONCESIONARIA los fondos retenidos indicados en el
punto 89.6.5.
89.6.7.
Extincin anticipada de la CONCESIN.
En caso de extincin anticipada de la CONCESIN, se efectuar una revisin final

del PLAN ECONMICO FINANCIERO, por el perodo comprendido entre el inicio del
Ao de CONCESIN en curso y la referida fecha de extincin.
A tal fin, dentro de los TREINTA (30) das corridos siguientes a la fecha de extincin
de la CONCESIN, la CONCESIONARIA presentar un PLAN ECONMICO
FINANCIERO elaborado bajo las pautas fijadas en los puntos 89.6.1. a 89.6.3.. A
efectos de la revisin final de la rentabilidad, se proceder conforme lo estipulado en
el punto 89.6..4..
89.6.8 La AUTORIDAD DE APLICACIN podr dictar las normas aclaratorias de
este procedimiento.
89.7.
Variaciones de costos de la Oferta
El coeficiente general de variacin de costos se formar sobre la base de una

canasta de tems bsicos ponderados por su incidencia en la referida estructura de
costos, a aplicar sobre los distintos rubros de egresos que corresponde considerar,
segn se establece a continuacin:
89.7.1.
El rubro de Conservacin y Mantenimiento ser afectados por la
variacin de los siguientes tems producida entre el mes de presentacin de
Oferta (mes base) y el ltimo mes de cada Ao de CONCESIN (mes de ajuste),
con la incidencia que en cada caso se indica:
123
89.7.1.1. DIECIOCHO (18%) por ciento de Mano de obra para variacin

de referencia, segn ndice elaborado por la DIRECCION
NACIONAL DE VIALIDAD para la cuadrilla tipo, segn valores
publicados por la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD en el
Anexo Valores de insumos tabla I.
89.7.1.2. VEINTISIETE (27%) por ciento de Gas Oil, segn valores
publicados por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD en
el Anexo VALORES DE INSUMOS TABLA I.
89.7.1.3. DIECISIETE (17%) por ciento de Cementos Asflticos,
segn valores publicados por la DIRECCIN NACIONAL DE
VIALIDAD en el Anexo VALORES DE INSUMOS TABLA I.
89.7.1.4. CATORCE (14%) por ciento de Piedras, segn ndice de la
tabla de informacin estadstica para la redeterminacin de
precios de Contratos de Obra Pblica del INDEC.
89.7.1.5. VEINTIN (21%) por ciento de Maquinas Viales
Autopropulsadas, segn ndice de la tabla de informacin
estadstica para la redeterminacin de precios de Contratos
de Obra Pblica del INDEC.
89.7.1.6. TRES (3%) por ciento de Perfiles de hierro, segn ndice de
la tabla de informacin estadstica para la redeterminacin de
precios de Contratos de Obra Pblica del INDEC.
Una vez obtenidos los ndices se calcular el promedio ponderado de
los mismos, el que se aplicar a los Gastos de Conservacin y
Mantenimiento.
89.7.2.
Los rubros de Gastos de Explotacin, Gastos de Administracin
y Gastos de Servicios al Usuario sern afectados por la variacin de
los siguientes tems producida entre el mes de presentacin de Oferta
(mes base) y el ltimo mes de cada Ao de CONCESIN (mes de
ajuste), con la incidencia que en cada caso se indican:
89.7.2.1. SESENTA (60%) por ciento de Mano de obra, segn ndice
del captulo mano de obra de la tabla de informacin
estadstica para la redeterminacin de precios de Contratos
de Obra Pblica del INDEC.
89.7.2.2. CUARENTA (40%) por ciento de ndice de Precios al
Consumidor, Rubro Servicios, publicado por el INDEC.
124
Una vez obtenidos los ndices se calcular el promedio ponderado de

los mismos, el que se aplicar a los Gastos de Explotacin, Gastos de
Administracin y Gastos de Servicios al Usuario.
ARTCULO 90:
SISTEMA CONTABLE.
La CONCESIONARIA deber implementar un Plan de Cuentas Contable que

permita la individualizacin de centros de costos, por inversiones y gastos, de
manera tal que las Cuentas recepten con suficiente apertura, los Egresos de la
CONCESIN; todo ello, conforme los tems que integran el PLAN ECONMICO
FINANCIERO presentado con la Oferta y los egresos correspondientes al PLAN DE
OBRAS. Las Cuentas Contables, tambin receptarn con suficiente apertura, los
Ingresos de la CONCESIN, conforme los tems que integran el PLAN
ECONMICO FINANCIERO antes citado, y los ingresos correspondientes al PLAN
DE OBRAS
A requerimiento del RGANO DE CONTROL, se deber explicitar el criterio tcnico
de apropiacin de Costos Directos e Indirectos.
El Plan de Cuentas mencionado deber contar con la aprobacin del RGANO DE
CONTROL.
La duracin de ejercicio econmico anual deber coincidir con el Ao de
CONCESIN.
ARTCULO 91:
CAPITAL SOCIAL.
Atento lo estipulado por la Clusula 5.4. del CONTRATO DE CONCESIN, el

Capital Social suscripto de CORREDOR VIAL ser el que se indica a continuacin:
125
CORREDOR VIAL N
1
2
3
5
6
7
8
ARTCULO 92:
CAPITAL
SUSCRIPTO ($)
30.000.000
21.000.000
18.000.000
33.000.000
26.700.000
19.600.000
11.400.000
SISTEMA DE CAJA NICA.
Todos los ingresos de la CONCESIN sern depositados en el Sistema de Caja

nica de las Concesiones en la forma y plazos previstos al respecto por el
CONTRATO DE CONCESIN.
A tal efecto, los Ingresos de la CONCESIN formarn parte de los bienes
fideicomitidos del Fideicomiso creado por Decreto N 976 de fecha 31 de julio de
2001.
La sola presentacin de la OFERTA por parte de los POSTULANTES, implicar el
conocimiento y aceptacin del Sistema de Caja nica.
La firma del CONTRATO implicar la cesin de los derechos al cobro de peaje y
dems ingresos de la CONCESIN a favor del Fiduciario, con excepcin de los
ingresos provenientes de las obras ejecutadas incluidas en el PLAN DE OBRAS; y lo
obligar a depositarlos a cuenta, orden y nombre de dicho Fiduciario en la cuenta
que este le indique.
La totalidad de los fondos que reciba el Fiduciario sern destinados a la Caja nica
del sistema de concesiones, y sern distribuidos mensualmente en las distintas
cuentas de cada CONCESIN, de acuerdo con su carcter de onerosa o
subsidiada, previa deduccin de los importes establecidos en el CONTRATO, y de
acuerdo con los ingresos depositados.
Los costos y gastos que correspondieren al Fiduciario, sern afrontados por el
CONCEDENTE.
Por su parte, los gastos e impuestos que eventualmente pudiere generar el depsito
de los Ingresos de la CONCESIN en la Caja nica corrern por cuenta de la
CONCESIONARIA, excepto aquellos que se debiten directamente de las Cuentas
Fiduciarias.
126
Dentro de los DIEZ (10) das de aprobado el CONTRATO, la CONCESIONARIA

deber suscribir el respectivo Contrato de Fideicomiso con el Fiduciario que designe
el CONCEDENTE, en el que se establecern las condiciones del Fideicomiso.
ARTCULO 93:
APORTES PREVISTOS POR LEY N 17.520.
Sobre el importe neto gravado de las facturas emitidas por la CONCESIONARIA por
cada certificado de obra correspondiente al PLAN DE OBRAS, deber depositar en
la Cuenta Corriente Recaudadora que indique el RGANO DE CONTROL, el
importe equivalente al porcentaje establecido por el Artculo 8, Inciso 3 de la Ley
N 17.520, el que formar parte de sus recursos propios.
Los depsitos indicados precedentemente debern ser efectuados a ms tardar el
da 25 del mes siguiente a la percepcin del importe de los certificados.
Si la CONCESIONARIA no efectuara el depsito dentro del plazo referido, se
aplicarn intereses a la Tasa Activa Cartera General Diversas o la que la sustituya
en el futuro, publicada por el BANCO DE LA NACIN ARGENTINA (vigente al
momento del pago), por el perodo comprendido entre la fecha de vencimiento y la
del depsito.
El Aporte de la Ley N 17.520 correspondiente a los restantes ingresos de la
CONCESIN, sern deducidos de cada redistribucin mensual de ingresos a abonar
con cargo a la Caja nica de Concesiones, conforme lo establecido al respecto por
el CONTRATO.
CAPTULO VIII
PERSONAL DE LA CONCESIONARIA
ARTCULO 94:
RELACIONES LABORALES.
La CONCESIONARIA se compromete a:
a) Mantener en la medida de sus posibilidades los puestos de trabajo que sean
necesarios a los fines de lograr mayor operatividad de la CONCESIN.
b) Respetar los Convenios Colectivos de Trabajo vigentes aplicables a su actividad,
y la legislacin laboral correspondiente, con prescindencia de cualquier otro rgimen.
c) Reconocer la representacin de las Asociaciones Sindicales que cuenten con
personera gremial otorgada por la Autoridad Administrativa correspondiente.
d) Mantener en todo momento la vigencia del Seguro de Vida Obligatorio y del
Seguro de Riesgos de Trabajo exigidos por la Clusula DCIMO QUINTA del
CONTRATO DE CONCESIN. Ambas coberturas debern abarcar a todo el
personal de la CONCESIONARIA.
127
ARTCULO 95:
TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO
Se transferirn a la CONCESIONARIA los contratos de trabajo de todo el personal

que hasta la fecha de Toma de Posesin se encontrare en relacin de dependencia
con los Concesionarios cuyos Contratos de Concesin fueron aprobados por
Decreto N 1007/03, que continuaran prestando servicios en las Estaciones de Peaje
y otros sectores de la zona de camino del CORREDOR VIAL Concesionado y hayan
expresado la voluntad de transferir su relacin laboral a las nuevas concesiones, en
cuyo caso se respetar su antigedad laboral.
El detalle del personal indicado en el prrafo precedente que presta actualmente
servicios en cada CORREDOR VIAL a ser Concesionado, podr ser consultado por
los interesados en la sede de la Comisin de Concesiones.
ARTCULO 96:
TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO DEL
PERSONAL ADMINISTRATIVO
El personal que hasta la fecha de Toma de Posesin prestare servicios bajo relacin
de dependencia en la administracin central de los Concesionarios cuyos Contratos
de Concesin fueron aprobados por Decreto N 1007/03, podrn optar por transferir
sus contratos de trabajo a cualquiera de las CONCESIONARIAS de las nuevas
CONCESIONES, respetando su antigedad laboral bien podra optar por percibir
la indemnizacin por despido.
El detalle del personal indicado en el prrafo precedente que presta actualmente
servicios, podr ser consultado por los interesados en la sede de la Comisin de
Concesiones.
Cada CONCESIONARIA deber aceptar la transferencia de los Contratos de
Trabajo de hasta un mximo de QUINCE (15) agentes correspondientes al personal
comprendido en este Artculo.
ARTCULO 97:
SUPUESTO DE RESCATE DE LA CONCESIN.
En el supuesto de extincin de la CONCESIN establecido por la Clusula Dcimo

Sptima Apartado 17.6. del Contrato de Concesin, el CONCEDENTE asumir en la
fecha de traspaso de la CONCESIN el personal operativo y de supervisin que
prestare servicios para la CONCESIONARIA o reembolsar a la misma el valor de
las indemnizaciones legales que se paguen con motivo del despido de dicho
personal, cuyos CONTRATOS de trabajo no se transfieran al CONCEDENTE. En el
caso del personal jerrquico, tales como gerentes, directores, etc., el monto de las
indemnizaciones correr por cuenta de la CONCESIONARIA sin derecho a
reembolso alguno.
128
En los casos en que corresponda el reembolso previsto en el prrafo anterior, la

CONCESIONARIA remitir un detalle de los agentes cuya relacin laboral no sea
transferida y el monto de las indemnizaciones a abonar a cada uno de ellos,
documento que deber ser acompaado por un Informe Especial emitido por la firma
de auditora independiente contratada por la CONCESIONARIA con firma certificada
por el Consejo Profesional de Ciencias Econmicas de la jurisdiccin
correspondiente.
El reembolso de dichas sumas se har efectivo dentro de los SESENTA (60) das
hbiles del requerimiento de pago que efecte la CONCESIONARIA, oportunidad en
la que se adjuntar la documentacin respaldatoria correspondiente.
ARTCULO 98:
RECLUTAMIENTO DEL PERSONAL OBRERO.
La CONCESIONARIA arbitrar los medios necesarios para que la mano de obra a

contratar resida en su mayora en las localidades donde se ejecuta el tramo o sector
de cada obra.
ARTCULO 99:
SALARIOS.
99.1 Obligaciones
La CONCESIONARIA abonar salarios iguales o superiores a los establecidos por
las convenciones en vigencia aprobadas por autoridad competente y dar
cumplimiento a todas las obligaciones legales o emergentes de esas convenciones
en materia de cargas sociales. El pago de cada Certificado de Obra estar
condicionado a la presentacin conjunta por la CONCESIONARIA, de los
comprobantes de depsitos por aportes previsionales y fondo de desempleo
correspondiente al mes precedente al de los trabajos certificados.
La demora en el pago de los certificados motivada por incumplimientos en esta
materia, no generar devengamiento de intereses ni dar derecho a reclamo alguno
por parte de la CONCESIONARIA.
99.2 Personal de estaciones de peaje y afines.
En caso que se modifiquen los trminos de las convenciones laborales para el
personal de Estaciones de peaje y afines, el impacto que ocasione esta modificacin
ser reconocida a la CONCESIONARIA en el marco de lo establecido en el Artculo
89.7 del presente pliego.
ARTCULO 100:
129
El personal deber ser idneo y suficiente para los trabajos a ejecutarse y la

Inspeccin de Obra podr exigir el cambio de todo obrero que no considere
competente o su asignacin a otra tarea. Asimismo, podr exigir la desvinculacin
de todo personal de la CONCESIONARIA que provocara desrdenes o indisciplina y
la ampliacin del personal cuando este resultare insuficiente.
ARTCULO 101:
La CONCESIONARIA proveer al personal afectado a la obra y a la Inspeccin de

Obra, de elementos de seguridad pasiva personal, tales como cascos; guantes;
botas; mscaras; anteojos; cinturones, etc., bajo normas IRAM.
Asimismo, en la obra se instalarn los elementos de seguridad colectiva
(matafuegos; disyuntores; botiquines; elementos de sealizacin, etc.) que por su
ndole correspondan, siendo la CONCESIONARIA responsable de los accidentes
ocasionales o agravados por la falta o mal uso de los elementos arriba indicados.
Sin perjuicio de esto, la inspeccin podr exigir el uso o colocacin de los elementos
que considere convenientes.
Al momento de inicio de las obras, la empresa CONCESIONARIA deber adecuar
las medidas de seguridad del personal a la legislacin vigente.
CAPITULO IX
RGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES.
GENERALIDADES
ARTCULO 102:
OBJETO.
Los incumplimientos de la CONCESIONARIA sern sancionados de conformidad

con lo dispuesto en el presente Captulo, sin perjuicio de las facultades rescisorias
del CONCEDENTE por incumplimientos de la CONCESIONARIA, previstas en la
Clusula Dcimo Sptima EXTINCIN DE LA CONCESIN, Apartado 17.2
Rescisin por culpa de la Concesionaria del CONTRATO y de la potestad de
ejecutar las garantas conforme lo estipulado en la Clusula Sexta GARANTAS del
mismo.
ARTCULO 103:
SUJETO PASIVO.
Las sanciones previstas en el presente Rgimen sern aplicadas con exclusividad, a

la CONCESIONARIA, aunque los incumplimientos sean imputables a las personas
fsicas o jurdicas que acten en su representacin, o a sus dependientes.
130
ARTCULO 104:
INTERPRETACIN.
En caso de ambigedades o contradicciones entre las normas generales dispuestas

en el presente y las disposiciones especficas detallando cada una de las
infracciones, prevalecern stas.
ARTCULO 105:
INFRACCIONES
A los efectos de la aplicacin del presente Rgimen, denomnase infraccin, a todas

las acciones u omisiones que importen un incumplimiento de las obligaciones a
cargo de la CONCESIONARIA, o infrinjan las prohibiciones establecidas en las
normas legales, reglamentarias y contractuales que sean aplicables a la
CONCESIN.
ARTCULO 106:
SANCIONES.
Toda infraccin, previo sumario que asegure el derecho de defensa y el debido

proceso, ser penalizada con las siguientes sanciones:
1. Apercibimiento.
2. Multas, expresadas en Unidades de Penalizacin (UP). Entindase por "Unidad
de Penalizacin la Tarifa Bsica indicada en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES, vigente a la fecha de la Resolucin que impone la
multa.
CONSTATACIN. APLICACIN DE LA SANCIN. DEMORA
EN LA SUBSANACIN.
ARTCULO 107:
La verificacin de un hecho, por parte del RGANO DE CONTROL, que implique

una posible infraccin ser pasible de sancin por su sola constatacin,
independientemente del tiempo que incurra la CONCESIONARIA para subsanarlo.
En caso de existir demora en la subsanacin del hecho constatado, se le aplica la
sancin por la demora en que la CONCESIONARIA haya incurrido para subsanar el
incumplimiento verificado en el Acta respectiva.
En caso que el Acta de Constatacin fije un plazo para la subsanacin del
incumplimiento, la demora se contar a los efectos del clculo, a partir de vencido el
plazo que fije el RGADO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 108:
REGISTRO DE INFRACCIONES Y SANCIONES.
A los efectos de determinar las sucesivas sanciones que correspondan aplicar a la

CONCESIONARIA, el RGANO DE CONTROL deber llevar un Registro en el que
se asentarn las infracciones cometidas y las sanciones aplicadas en virtud del
presente rgimen.
131
ARTCULO 109:
CONTROL DE LA CONCESIONARIA.
El cumplimiento de las obligaciones de la CONCESIONARIA ser fiscalizado por el

CONCEDENTE a travs del RGANO DE CONTROL, el que tendr a su cargo la
supervisin, control y auditoria, estando adems facultado para instrumentar los
procedimientos que estime adecuados para el logro de esa finalidad.
El RGANO DE CONTROL cumplir tambin las funciones de nexo entre el
CONCEDENTE y la CONCESIONARIA, mientras perdure el vnculo contractual.
ARTCULO 110:
INFRACCIONES SIMPLES.
Se considerar infraccin simple el incumplimiento de la obligacin de presentar los

informes previstos en el CONTRATO, en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS GENERALES y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES con las formalidades y en los plazos fijados en cada caso o
indicados por el RGANO DE CONTROL siempre que dichos incumplimientos no se
encuentren especficamente sancionados en el presente Captulo, en cuyo caso
corresponder la aplicacin de la norma especfica.
La misma calificacin tendr:
1. El incumplimiento de las obligaciones de informacin al Usuario, dispuestas en el
Reglamento de Explotacin.
2. Notificar al RGANO DE CONTROL la realizacin de las asambleas de
accionistas sin la anticipacin fijada por el Contrato de Concesin.
3. Todo incumplimiento cuya sancin no se encuentre prevista expresamente en el
presente Contrato de Concesin y que a juicio del RGANO DE CONTROL deba
ser sancionado con la pena prevista en el artculo siguiente.
ARTCULO 111:
SANCIONES DE INFRACCIONES SIMPLES.
En todos los casos, las infracciones simples sern sancionadas con Apercibimiento,
siempre que no se encuentren especficamente sancionadas, en cuyo caso
corresponder la aplicacin de la norma especial.
ARTCULO 112:
INFRACCIONES LEVES.
Se considerarn infracciones leves los incumplimientos que se detallan a

continuacin, siempre que dichos incumplimientos no se encuentren
especficamente sancionados en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma
especfica.
1) La tercera infraccin simple que se produzca en un mismo semestre de
concesin. A los efectos de determinar el momento en que se produjo la
infraccin, se tendr en cuenta la fecha de la constatacin del incumplimiento
indicada en el Acta de Constatacin. La infraccin simple sucesiva ser
considerada como tal, reiniciando el cmputo a efectos de la aplicacin del
132
presente supuesto. Los semestres de concesin son los perodos de seis meses,
que se computarn consecutiva e ininterrumpidamente desde el da de la Toma
de Posesin.
2) Incumplir las intimaciones que le curse el RGANO DE CONTROL en razn de
una infraccin simple en el plazo que se le fije.
3) Incumplir con la obligacin de mantener los bienes afectados a la CONCESIN,
en buen estado de uso y conservacin.
4) Vulnerar el principio de igualdad de los Usuarios.
5) Desarrollar acciones u omisiones que pudieran evitar o dificultar el cumplimiento
de las tareas de control y supervisin que debe llevar a cabo el RGANO DE
CONTROL.
6) Incumplir con la obligacin de notificar al RGANO DE CONTROL la realizacin
de asambleas de accionistas.
7) Incumplir con las autorizaciones o permisos de otros entes ajenos al RGANO
DE CONTROL, que correspondan para el desenvolvimiento de las actividades
relativas al objeto de la CONCESIN y de las reas de Servicios.
8) Incumplir la obligacin de presentar prueba fehaciente de la vigencia de las
plizas de seguros, a requerimiento del RGANO DE CONTROL, en los plazos
que ste le fije.
9) Realizar actos que puedan obstaculizar la ejecucin de trabajos destinados al
paso de redes de servicios debidamente autorizados, salvo cuando dichos actos
sean necesarios para el cumplimiento del objeto del CONTRATO.
10) Disponer de los bienes muebles comprendidos en el inventario de la
CONCESIN, que no resulten tiles para la prestacin del servicio, sin la
correspondiente autorizacin del RGANO DE CONTROL.
11) Incumplir las instrucciones, rdenes de servicio u rdenes impartidas por el
RGANO DE CONTROL a travs de su personal autorizado.
12) La falta de copia del Libro de Quejas, de Reglamento de Explotacin o del
Usuario en cada una de las estaciones de peaje del corredor.
13) El incumplimiento de presentar para su aprobacin por el RGANO DE
CONTROL dentro del plazo establecido el Manual de Contingencias.
14) Incumplir con la provisin a los usuarios de los dispositivos para el cobro con
identificacin automtica de vehculos (IAV).
15) Incumplir la obligacin de remitir en forma fsica al RGANO DE CONTROL, toda
queja asentada en libro de quejas y las respuestas cursadas por la Empresa
CONCESIONARIA a los usuarios que hayan formulado su queja, de acuerdo a
los plazos estipulados.
16) Incumplir con la obligacin de implementar una Base de Datos digital de Quejas y
Sugerencias o de volcar los datos en la misma.
17) Incumplir con la obligacin de registrar en una planilla todos los reclamos,
consultas o sugerencias receptados por canales distintos al Libro de Quejas y
Sugerencias, y su remisin al Organismo en el plazo estipulado.
18) Incumplir con los tiempos mximos de espera establecidos para el pago del
peaje, o con el nmero mximo tolerado de vehculos detenidos en una fila.
133
19) El incumplimiento de los plazos de las obligaciones que surgen del Reglamento
de Explotacin, del Usuario y del Manual para la Solucin de Contingencias, o de
las eventuales prrrogas que se hubieren otorgado, siempre que dicho
incumplimiento no se encuentre especficamente sancionado, en cuyo caso
corresponder la aplicacin de la norma especfica
20) Incumplir con la obligacin de conservar las filmaciones en soporte digital cuando
se registre un reclamo / consulta o sugerencia ocurrida en la zona de peaje.
21) Incumplir con la obligacin de contar con la cartelera mnima estipulada en el
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES en plazas de peaje
y vas de cobro en perfecto estado de conservacin.
22) Incumplir con la obligacin de informar a los usuarios las tarifas vigentes a travs
de cartelera en zona de peaje.
23) Incumplir con la obligacin de implementar una base de datos para registrar los
llamados recibidos a travs de la lnea gratuita de atencin al usuario, y su
remisin al RGANO DE CONTROL en el plazo estipulado.
24) Incumplir con la obligacin de implementar el Libro de Intervenciones y
Novedades digital de acuerdo a lo establecido en el PLIEGO DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES, y su remisin al Organismo en
el Plazo estipulado.
25) Incumplir con la obligacin de disponer de una pgina web institucional de la
CONCESIONARIA con la informacin mnima establecida en el PLIEGO DE
26) Incumplir la obligacin de comunicar al RGANO DE CONTROL y a los usuarios
el cobro de tarifas inferiores a las establecidas en el cuadro tarifario.
27) Incumplir en tiempo y forma la obligacin de subsanar los cargos formulados por
la Supervisin General del CORREDOR VIAL, en la oportunidad prevista en la
Clusula Dcimo Sptima EXTINCIN DE LA CONCESIN Punto 17.7.1 del
CONTRATO DE CONCESIN.
28) Todo incumplimiento cuya sancin no se encuentre prevista expresamente en el
CONTRATO DE CONCESIN, y que a criterio del RGANO DE CONTROL,
deba ser sancionado con pena de multa dentro de la escala prevista en el
Artculo siguiente.
ARTCULO 113:
SANCIONES DE INFRACCIONES LEVES
Las infracciones previstas en el artculo precedente sern sancionadas con las

siguientes multas:
1. Cuando la obligacin incumplida estuviere referida a un plazo, se aplicar una
multa equivalente a CINCO MIL (5.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
semana de mora o fraccin mayor a CUATRO (4) das contados a partir de vencido
dicho plazo. Cuando la fraccin sea menor o igual a CUATRO (4) das, se aplicar
una multa diaria equivalente a SETECIENTAS (700) UNIDADES DE
PENALIZACIN contados a partir de vencido el plazo al que estuviera referido la
obligacin.
134
2. Las dems infracciones previstas en el presente captulo sern sancionadas con

pena de multa, equivalente a CINCO MIL (5.000) UNIDADES DE PENALIZACIN.
ARTCULO 114:
INFRACCIONES GRAVES.
Se considerarn infracciones graves los incumplimientos que se detallan a

especficamente sancionados, en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma
especfica.
1) La tercera infraccin leve que se produzca en un mismo semestre de concesin.
A los efectos de determinar el momento en que se produjo la infraccin, se
tendr en cuenta la fecha de la constatacin del incumplimiento indicada en el
Acta de Constatacin respectiva. La infraccin leve sucesiva ser considerada
como tal, reiniciando el cmputo a efectos de la aplicacin del presente supuesto.
Los semestres de concesin son los perodos de seis meses, que se computarn
consecutiva e ininterrumpidamente desde el da de la toma de posesin.
2) Incumplir las intimaciones que le curse el RGANO DE CONTROL en razn de
una infraccin leve en el plazo que se le fije.
3) Poner en riesgo la seguridad de los usuarios, mediante la realizacin de obras o
tareas de cualquier ndole que no cuenten con la proteccin y sealizacin
adecuadas a las exigencias del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES.
4) Llevar registros contables o extracontables que resuman la informacin tcnica,
comercial, financiera y de personal en forma incompleta, falsa, inadecuada,
defectuosa o desactualizada o cuando dichos registros contraren las
disposiciones legales vigentes.
5) Incumplir con la obligacin de conservar el CORREDOR VIAL en condiciones de
utilizacin y trnsito, conforme las exigencias del CONTRATO, del presente
Pliego y del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
6) Incumplir la obligacin de adoptar los recaudos necesarios para evitar causar
daos a:
6.1. Personas que desarrollen actividades autorizadas en la CONCESIN o
terceros.
6.2. Bienes pblicos o privados.
6.3. Instalaciones areas, superficiales o subterrneas existentes en la zona de
camino, u obras que se ejecuten para instalarlas.
7) La presentacin de informacin falsa o engaosa.
8) Adoptar las medidas necesarias para restablecer la normal circulacin en el
menor tiempo posible, ante cualquier acontecimiento que la impida o dificulte,
segn lo establecido en el presente CONTRATO.
9) Operar las plazas de peaje y/o cada una de las vas que la integran, cuando los
equipos y sistemas no se ajusten a las condiciones de funcionamiento previstas
en el CONTRATO o en los pliegos.
135
10) Incumplir la obligacin de registrar el paso de todos los vehculos pasantes que
atraviesen todas las vas de cada estacin de peaje discriminando tarifa, forma
de pago y velocidad de paso.
11) La falta de los libros y/o la omisin de informar a los usuarios sobre su existencia
a travs de carteles colocados en la plaza de peaje
12) Incumplir la obligacin de implementar un sistema de informacin a los usuarios
sobre condiciones de transitabilidad y fenmenos climatolgicos, de acuerdo a lo
estipulado en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES.
13) Incumplir la obligacin de contar con el servicio de auditora externa de acuerdo a
las previsiones del CONTRATO.
14) Incumplir la obligacin de prestar a los usuarios los servicios complementarios de
conformidad a lo previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES.
15) Incumplir la obligacin de presentar para su aprobacin por el RGANO DE
CONTROL, en el plazo indicado, la documentacin prevista en el PLIEGO DE
16) Incumplir la obligacin de depositar en la cuenta que determine el RGANO DE
CONTROL, el aporte previsto en el Artculo 8 de la Ley N 17.520 sobre los
certificados de obra correspondientes al plan de obras.
17) Incumplir con la obligacin de depositar los ingresos de la CONCESIN en el
sistema de Caja nica de Concesiones conforme lo previsto por la Clusula
Sptima del CONTRATO DE CONCESIN.
18) Impedir al RGANO DE CONTROL el ingreso a las dependencias donde se
encuentren los sistemas de percepcin y control de la CONCESIONARIA, el
acceso al software de los sistemas de control y dems sectores cuyo ingreso le
resulte necesario para el ejercicio de sus funciones especficas.
19) Ejecutar obras que no se ajusten a las especificaciones tcnicas o normas
constructivas contractualmente previstas.
20) Habilitar al uso pblico obras no verificadas por el RGANO DE CONTROL o
que no hayan sido sometidas a las pruebas y controles que correspondan.
21) Incumplir la obligacin de mantener de modo permanente todas las Vas de
Cobro de cada Estacin de Peaje en perfecto estado de operatividad.
22) Incumplir con la obligacin de implementar un Puesto Centralizador de Llamados
de acuerdo a las condiciones estipuladas en el PLIEGO DE
23) Instalar Estaciones de Peajes no previstas en el CONTRATO.
24) Cambiar la ubicacin de las barreras de peaje, o suprimir las previstas en el
CONTRATO, sin previa autorizacin de la autoridad competente.
25) Percibir tarifas de peaje superiores a las establecidas por el Cuadro Tarifario
vigente.
26) Incumplir con las exigencias y requerimientos establecidos para los sistemas y el
equipamiento de las Estaciones de Peaje de conformidad a las exigencias del
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES.
136
27) Incumplir con la obligacin de contar con un botiqun de primeros auxilios en

cada estacin de peaje de acuerdo a las condiciones estipuladas en el PLIEGO
DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES.
28) Incumplir con la obligacin de contar con rampas de acceso para discapacitados
a las reas destinadas al usuario, estacionamiento exclusivo para discapacitados
y baos equipados adecuadamente para discapacitados.
29) Incumplir la obligacin de ejecutar las obras de construccin y readecuacin de
las Estaciones de Peaje y Pesaje de conformidad con lo establecido en el
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
30) Incumplir la obligacin de construir y equipar las oficinas para la Agencia
Nacional de Seguridad Vial en cada una de las Estaciones de Peaje del
CORREDOR VIAL.
31) Incumplir la obligacin de brindar a los usuarios del corredor por si o por terceros
los servicios de primeros auxilios y transporte sanitario, extincin de incendio y
rescate vehicular y de remolque o gra, de acuerdo a las condiciones
establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES y
en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
32) Incumplir la obligacin de brindar e informar el servicio de emergencia a travs
de telefona celular de acuerdo a lo estipulado en el PLIEGO DE
33) Incumplir la obligacin de contar con una lnea gratuita para atencin al usuario
de acuerdo a lo estipulado.
34) Incumplir la obligacin de mantener vigentes las plizas de seguros previstos en
la Clusula Dcimo Quinta del CONTRATO DE CONCESIN.
35) No sustituir garantas contractuales, o no introducirles cambios o mejoras
ulteriores cuando as lo requiera el CONCEDENTE, la AUTORIDAD DE
APLICACIN o el RGANO DE CONTROL, de conformidad a lo establecido por
el CONTRATO.
36) Todo incumplimiento cuya sancin no se encuentre prevista expresamente en el
presente Rgimen o en el CONTRATO DE CONCESIN, y que a criterio del
RGANO DE CONTROL, deba ser sancionado con la pena de multa dentro de la
escala prevista en el Artculo siguiente.
ARTCULO 115:
SANCIONES DE INFRACCIONES GRAVES.
Las infracciones graves sern sancionadas con multas, conforme se detalla a

especficamente sancionados, en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma
especfica.
Cuando la CONCESIONARIA incurra en alguna de las infracciones previstas en el
Artculo precedente ser sancionada con las siguientes multas:
115 .1. Cuando la obligacin incumplida estuviera referida a un plazo, ser pasible
de la aplicacin de una multa equivalente a DIEZ MIL (10.000) UNIDADES DE
137
PENALIZACIN por cada semana de mora o fraccin mayor a CUATRO (4) das,
contados a partir de vencido dicho plazo. Cuando la fraccin sea menor o igual a
CUATRO (4) das, se aplicar una multa diaria equivalente a UN MIL
CUATROCIENTAS (1.400) UNIDADES DE PENALIZACIN, contados a partir de
vencido el plazo al que estuviera referido la obligacin.
115.2. Las dems infracciones previstas en el Captulo sern sancionadas con pena
de multa, equivalente a CINCUENTA MIL (50.000) UNIDADES DE PENALIZACIN.
INFRACCIONES PARTICULARES:
ARTCULO 116:
ESTRUCTURA ORGNICA.
(Artculo 2 Captulo I) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no

presentar al RGANO DE CONTROL la Estructura Orgnica de la
CONCESIONARIA en el plazo y de acuerdo con lo dispuesto en el Pliego de
Especificaciones Tcnicas Generales, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora
en su efectiva y correcta presentacin.
ARTCULO 117:
INTEGRACIN DEL EQUIPO PROFESIONAL TCNICO.
(Artculo 2.2 Captulo I) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
profesional tcnico faltante para integrar el Equipo Profesional y Tcnico, o que no
fuera el presentado en la propuesta y que no haya obtenido la aprobacin del
RGANO DE CONTROL en caso de reemplazo, ms DOS MIL (2000) UNIDADES
DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de
demora en regularizar dicha situacin, contados a partir de la fecha del Acta de
Constatacin respectiva.
ARTCULO 118:
DESIGNACIN
DE
REPRESENTANTE
TCNICO
APODERADO.
(Artculo 3 Captulo I) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no
designar o informar al RGANO DE CONTROL la designacin del Representante
Tcnico y/o Apoderado en plazo y de acuerdo a lo dispuesto en el presente Pliego
de Especificaciones Tcnicas Generales, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora
en regularizar dicha situacin, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin
respectiva.
ARTCULO 119:
DESIGNACIN DE RESPONSABLE EN SEGURIDAD E
HIGIENE Y VOCERO OFICIAL.
138
(Artculo 2 y 6 Captulo I) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN

cuando se verifique que la CONCESIONARIA no cuenta con Responsable de
Seguridad e Higiene en el Trabajo y/o con Vocero Oficial, ms CIEN (100)
UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4)
das de demora en cubrir dichas funciones.
ARTCULO 120:
TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE
(Artculo 12 Captulo II) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando

la CONCESIONARIA omitiere notificar a la Supervisin de Obra, en el tiempo y
forma indicados, la ejecucin de trabajos cuya calidad, cantidad y/o correcta
ejecucin no pudiera ser verificada una vez concluidos los mismos, sin perjucio de
las actividades que deba realizar, ordenadas por la supervisin, para verificar la
calidad de los trabajos ejecutados.
EXTRACCIN Y DEPSITO DE MATERIALES DENTRO DE
LA ZONA DE CAMINO.
ARTCULO 121:
(Artculo 13 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro

cbico de suelo compactado extrado con destino a tareas no permitidas o ajenas a
la CONCESIN, y/o por metro cbico de excedente de suelo con destino distinto al
previsto en el CONTRATO, sin la previa autorizacin de la Supervisin del Corredor,
ms VEINTE (20) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro cbico, por semana o
fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora en reponer los volmenes extrados,
vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.
ARTCULO 122:
(Artculo 14 Captulo II) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no

presentar al RGANO DE CONTROL la documentacin que acredite el pago de
todos los servicios e impuestos de la totalidad de las dependencias e inmuebles
cedidos en comodato, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por
semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora en su efectiva y correcta
presentacin, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin..
(Artculo 14 Captulo II) TRES MIL (3000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando
se constatare la existencia de mejoras, modificaciones y/o demoliciones de las
instalaciones existentes sin la previa autorizacin del RGANO DE CONTROL, ms
QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por semana o fraccin mayor a
CUATRO (4) das de demora en volver las cosas a su estado anterior, cuando as lo
requiera el RGANO DE CONTROL, vencido el plazo otorgado en el acta de
constatacin.
ARTCULO 123:
TAREAS DE INVENTARIO.
139
(Artculo 15 Captulo II) TRES MIL (3000) UNIDADES DE PENALIZACIN por

incumplir con la presentacin ante el RGANO de Control del inventario fsico de la
CONCESIN en el plazo y forma establecidos en el Artculo 15, del Captulo II del
presente Pliego, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por semana o
fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora hasta su efectiva entrega, vencido el
plazo otorgado en el acta de constatacin.
ARTCULO 124:
MODIFICACIONES AL INVENTARIO.
(Artculo 15 Captulo II) TRES MIL (3000) UNIDADES DE PENALIZACIN por

incumplir con la obligacin de entregar al RGANO DE CONTROL el listado de las
modificaciones introducidas al inventario dentro del perodo previsto en el Artculo
15, del Captulo II del presente Pliego, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE
PENALIZACIN por semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora hasta
su efectiva entrega, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.
INFRACCIONES A LAS CONDICIONES DE

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN.
ARTCULO 125:
OBRAS
DE
ARTE
MAYORES,
MENORES
ALCANTARILLAS.
(Artculo 17.1 Captulo II) MIL QUINIENTAS (1.500) UNIDADES DE PENALIZACIN
por obra de arte menor y/o alcantarilla que no cumplan con las condiciones exigidas,
ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por obra de arte y/o
alcantarilla, y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en
iniciar o concluir los trabajos de correccin necesarios. Dicha demora se contar a
partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
(Artculo 17.1 Captulo II) CINCO MIL (5.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por
obra de arte mayor y/o puente que no cumpla con las condiciones exigidas, ms UN
MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por obra de arte mayor y/o puente, y por
cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir
los trabajos de correccin necesarios. Dicha demora se contar a partir de vencido
el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 126:
DESAGES.
(Artculo 17.2 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por

hectmetro de desage que no cumpla con las condiciones exigidas, ms
DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro de desage y
por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o
concluir los trabajos de correccin necesarios. Dicha demora se contar a partir de
140
vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin

respectiva.
(Artculo 17.2 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se
constatare que alguno de los elementos integrantes de desages entubados
(cmaras de inspeccin, tapas, sumideros etc.) no se encuentra en perfecto estado
de uso y conservacin, mas DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN
por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en su reparacin
y/o reposicin. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el
RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 127:
ESTACIONES
METEOROLGICAS
SENSORES
DE
MEDICIN.
(Artculo 17.3 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
estacin meteorolgica o sensor de medicin que no cumpla con las condiciones
exigidas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir los
trabajos de reparacin o reposicin necesarios. Dicha demora se contar a partir de
respectiva.
ARTCULO 128:
SEMAFORIZACIN.
(Artculo 17.4 Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por

semforo que no funcione por cualquier causa o que no cumpla con las exigencias
establecidas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
semforo y por cada da de demora en su reparacin o reposicin. Dicha demora se
contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
ARTCULO 129:
LUMINARIAS.
(Artculo 17.5 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por luminaria
que no funcione por cualquier causa o que no cumpla con las exigencias
establecidas, ms CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por luminaria y por
cada da de demora en iniciar o concluir la reparacin correspondiente. Dicha
demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL
en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 130:
PASTOS Y MALEZAS.
(Artculo 17.6. Captulo II): CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectrea
en que se constatare que la altura del pasto supera el mximo especificado, ms
141
CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectrea y por cada semana

o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en efectuar los trabajos
necesarios. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el
ARTCULO 131:
BASURA
(Artculo 17.7 Captulo II): UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la

existencia de desechos de cualquier naturaleza dentro de la zona de camino, ms
TRESCIENTAS (300) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin
mayor de CUATRO (4) das de demora en retirar los mismos, contados a partir de la
fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 132:
MANTENIMIENTO DE LA FORESTACIN.
(Artculo 17.8 Captulo II) CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por

cada rbol del bosquecillo o grupo en que se verifique falta de mantenimiento o
reposicin especificados, ms DIEZ (10) UNIDADES DE PENALIZACIN por rbol
por cada da de demora en iniciar o concluir los trabajos de mantenimiento
necesarios para subsanar las deficiencias, y CINCUENTA (50) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada semana de demora en reemplazar los ejemplares
malogrados, sustrados o perdidos por cualquier motivo. Dicha demora se contar a
partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
Constatacin respectiva. No se computar la demora en los perodos no aptos para
realizar los trabajos.
ARTCULO 133:
SEALAMIENTO VERTICAL LATERAL.
(Artculo 17.9.1 Captulo II) se aplicar QUINIENTAS (500) UNIDADES DE

PENALIZACIN por cada seal vertical faltante o que no cumpla con las
especificaciones de mantenimiento y conservacin indicadas (averiada, deteriorada,
faltante, sucia, con falta de reflectancia, no retirada, etc.), ms CIEN (100)
UNIDADES DE PENALIZACIN por seal vertical y por cada da de demora en
concluir los trabajos de reparacin o reposicin de los elementos daados o
faltantes, segn corresponda. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo
que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 134:
SEALAMIENTO AREO.
(Artculo 17.9.2 Captulo II) QUINIENTOS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por

cada mnsula o prtico cuya seal area emplazada no cumpla con las condiciones
de mantenimiento y conservacin indicadas (averiada, deteriorada, faltante, sucia,
con falta de reflectancia, no retirada, etc.); ms CIEN (100) UNIDADES DE
PENALIZACIN por mnsula o prtico, por cada da de demora en concluir los
trabajos de reparacin o reposicin de los elementos daados o faltantes, segn
142
corresponda. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el

ARTCULO 135:
PANELES DE MENSAJES VARIABLES.
(Artculo 17.9.3 Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por

cada panel de mensaje variable que no cumpla con las especificaciones de
mantenimiento y conservacin establecidas, ms CIEN (100) UNIDADES DE
PENALIZACIN por panel y por cada da de demora en que la CONCESIONARIA
incurra para subsanar el incumplimiento. Dicha demora se contar a partir de
respectiva.
ARTCULO 136:
SEALAMIENTO HORIZONTAL.
(Artculo 17.10 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro
cuadrado de sealizacin horizontal provisoria faltante en obra, sealizacin
horizontal faltante en zonas donde se han ejecutado trabajo de mantenimiento en la
calzada, ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro cuadrado
y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en que incurra
la CONCESIONARIA para subsanar el incumplimiento, contados a partir del
vencimiento del plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de
COLUMNAS
Y
PRTICOS
ILUMINACIN. PROBLEMAS ESTRUCTURALES.
ARTCULO 137:
DE
SEALAMIENTO
(ARTS. 17.4; 17.5; 17.9. Captulo II) TRES MIL (3.000) UNIDADES DE
PENALIZACIN por la constatacin de problemas estructurales en prticos o
columnas de sealamiento areo o mensajera variable, o columnas de sistemas de
iluminacin o semafricos, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN
por cada una de estas anomalas y por da de demora en concluir los trabajos de
reparacin dentro del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
COLUMNAS Y PRTICOS
ILUMINACIN. FALTA DE MANTENIMIENTO.
ARTCULO 138:
DE
SEALAMIENTO
(ARTS. 17.4; 17.5; 17.9 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por
la constatacin de falta de limpieza, pintura, galvanizado, presencia de graffitis, por
cada prtico o columna de sealamiento areo o mensajera variable, o columna de
iluminacin o semforo, ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por
cada una de estas anomalas y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4)
das de demora en concluir los trabajos de reparacin contados a partir de vencido el
plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
143
ARTCULO 139:
BARANDAS DETERIORADAS.
(Artculo 17.11 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
metro de baranda tipo flex-beam, artstica de hierro, de puentes, de hormign tipo
New Jersey, y otro tipo de barandas de defensas, deteriorada que se constate, ms
CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada metro de baranda por
cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en efectuar la
reparacin correspondiente. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo
ARTCULO 140:
FALTA DE MANTENIMIENTO Y PROTECCIN DE TALUDES.
(Artculo 17.12 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por

hectmetro de talud (o la proporcin que resulte en base a dicha unidad) en que se
verifiquen deficiencias en cuanto al estado de conservacin exigido para los mismos,
ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro y por
cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir
los trabajos de correccin, contados a partir de la fecha de inicio y de finalizacin
DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES PUENTES - PASARELAS
ARTCULO 141:
(Artculos 17.13.y 17.14 Captulo II): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE

PENALIZACIN por la verificacin de problemas estructurales de puentes,
pasarelas peatonales y/o refugios, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada anomala y por cada semana o fraccin mayor de
CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir los trabajos de subsanacin,
contados a partir de la fecha de inicio y de finalizacin que fije el RGANO DE
CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
OTRAS DEFICIENCIAS
ARTCULO 142:
EN
PUENTES
PASARELAS
(Artculos 17.1, 17.13 y 17.14 Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE

PENALIZACIN por cada deficiencia en pintura, limpieza, galvanizado, graffitis o
mal estado de los refugios, pasarelas peatonales y/o puentes, en cada junta de
puente, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
anomala y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora.
Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE
ARTCULO 143:
VEREDAS EN PUENTES PASARELAS.
144
(Artculo 17.14 Cap II) DOSCIENTAS (200) Unidades de Penalizacin por vereda
peatonal en mal estado o deteriorada, ms CINCUENTA (50) Unidades de
Penalizacin por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en
restablecer las condiciones contractuales exigidas. Dicha demora se contar a partir
de vencido el plazo que fije el rgano de Control en el Acta de Constatacin
respectiva.
ARTCULO 144:
ALAMBRADOS
(Artculo 17.15 Captulo II) DIEZ (10) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro, por
no construir los alambrados exigidos en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARTICULARES y por no mantener los existentes a la Toma de
Posesin, ms CINCO (5) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro y por cada
semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora hasta su efectivo
cumplimiento.
ARTCULO 145:
EQUIPOS PARA MEDICIONES.
(Artculo 18.1 Captulo II) DOS MIL (2.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no
proveer los equipos, elementos y/o personal necesario para realizar las mediciones
de las condiciones tcnicas de las calzadas de rodamiento, en los trminos y
condiciones establecidas, ms UN MIL (1.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por
cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en la provisin de
los mismos. Dicha demora se contar a partir de la fecha del Acta de constatacin
respectiva.
ARTCULO 146:
RUGOSIDAD
(Artculo 18.1.1.1 y 18.1.1.2 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE

PENALIZACIN por cada kilmetro/carril en donde se supere el valor mximo
admisible de rugosidad para cada tipo de calzada, ms DOSCIENTAS (200)
UNIDADES DE PENALIZACIN por cada kilmetro/carril por semana o fraccin
mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin, dicha
demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL
en el Acta de Constatacin respectiva. Esta infraccin ser de aplicacin en cada
tramo donde se ejecuten obras OBRAS DE REACONDICIONAMIENTO DE
INFRAESTRUCTURA (ORI) u OBRAS NUEVAS (ONU) desde la finalizacin de las
mismas y hasta la finalizacin de la concesin.
ARTCULO 147:
DEFORMACIN TRANSVERSAL (AHUELLAMIENTO)
(Artculo 18.1.2 Captulo II) Cuando se verifiquen ahuellamientos que superen los
porcentajes mximos admisibles para cada tramo de evaluacin se aplicar una
penalidad de UN MIL (1.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
determinacin efectuada cada DOSCIENTOS METROS (200 m) carril en que se
145
verifiquen ahuellamientos superiores a DOCE (12) milmetros, ms DOSCIENTOS

CINCUENTA (250) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada determinacin (cada
200m carril) y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en
repararla, contados a partir de vencido el plazo otorgado por el RGANO DE
ARTCULO 148:
SUPERFICIES FRESADAS O TEXTURIZADAS.
(Artculo 18.1.2.3 Captulo I) DIEZ (10) UNIDADES DE PENALIZACIN cada CIEN

(100) metros cuadrados de superficie, cuando se liberen al trnsito superficies de
rodamiento fresadas o texturizadas vencido el plazo establecido en las
especificaciones o el otorgado por la supervisin, ms DIEZ (10) UNIDADES DE
PENALIZACIN, por cada metro cuadrado y por semana o fraccin mayor de
CUATRO (4) das de demora en subsanar dicho incumplimiento. Dicha demora se
contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
ARTCULO 149:
FISURACIN
A) 18.1.3.2 (a) Calzadas con pavimentos flexibles

Se aplicarn CIEN (100) Unidades de Penalizacin por cada sector de evaluacin de
200 m en que se determine que la fisuracin en calzada en la trocha analizada,
supera los valores admisibles establecidos, ms VEINTICINCO (25) Unidades de
Penalizacin por cada determinacin y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4)
das de demora en concluir los trabajos de correccin, contados a partir del plazo
B) 18.1.3.2 (b) b1) Calzadas con pavimentos de hormign de longitud igual o
superior a UN (1) Km:
Se aplicarn CINCUENTA (50) Unidades de Penalizacin por metro cuadrado por
carril, en que la fisuracin en calzada supere las tolerancias especificadas, ms
VEINTE (20) Unidades de Penalizacin por metro cuadrado por carril y por semana
o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de
correccin, contados a partir del vencimiento del plazo que fije el RGANO DE
C) 18.1.3.2 (b) b2) Calzadas con pavimentos de hormign de longitud inferior a UN
(1) Km:
Se aplicarn TREINTA (30) Unidades de Penalizacin por metro cuadrado por carril,
en que la fisuracin en calzada supere las tolerancias especificadas, ms DIEZ (10)
Unidades de Penalizacin por metro cuadrado por carril y por semana o fraccin
mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin,
146
contados a partir del vencimiento del plazo que fije el rgano de Control en el Acta
de Constatacin respectiva.
ARTCULO 150:
DESPRENDIMIENTOS (PELADURAS Y/O BACHES)
a. Pavimentos flexibles:
Peladuras (Artculo 18.1.4.1 Captulo II)
Sern de aplicacin DOSCIENTAS (200) Unidades de Penalizacin para cada metro
cuadrado de calzada (o la proporcin que resulte en base a dicha medida) con
peladura, ms CINCUENTA (50) Unidades de Penalizacin por metro cuadrado de
calzada (o la proporcin que resulte en base a dicha medida) y por semana o
fraccin mayor de 4 (cuatro) das de demora en concluir los trabajos de correccin,
contados a partir del vencimiento del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el
Acta de Constatacin respectiva.
Baches (Artculo 18.1.4.1 Captulo II)
Sern de aplicacin UN MIL (1.000) Unidades de Penalizacin para cada metro
cuadrado de calzada (o la proporcin que resulte en base a dicha medida) con
bache abierto, ms TRECIENTAS (300) Unidades de Penalizacin por metro
cuadrado de calzada (o la proporcin que resulte en base a dicha medida) y por da
de demora en concluir los trabajos de correccin, contados a partir del vencimiento
del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
b. Pavimentos rgidos (Artculo 18.1.4.2 Captulo II):
Sern de aplicacin DOSCIENTAS (200) Unidades de Penalizacin por cada losa
que no cumpla con lo establecido en 18.1.4.2 Captulo II, ms CINCUENTA (50)
Unidades de Penalizacin por da de demora en concluir los trabajos de correccin,
contados a partir del vencimiento del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el
Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 151:
FRICCIN
(Artculo 18.1.5 Captulo II) Sern de aplicacin UN MIL (1.000) Unidades de

Penalizacin por kilmetro-carril (o la proporcin que resulte en base a dicha
medida) que no cumpla con los valores admisibles establecidos en cuanto a la
resistencia al deslizamiento (friccin), ms 300 (trescientas) Unidades de
Penalizacin por km-carril (o la proporcin que resulte en base a dicha medida) y por
semana o fraccin mayor de 4 (cuatro) das de demora en concluir los trabajos de
correccin, contados a partir del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta
147
ARTCULO 152:
EXUDACIN
(Artculo 16 Captulo II) Sern de aplicacin UN MIL (1.000) Unidades de

Penalizacin por Km - Carril (o la proporcin que resulte en base a dicha medida) de
calzada exudada, ms TRESCIENTAS (300) Unidades de Penalizacin por Km Carril (o la proporcin que resulte en base a dicha medida) de calzada exudada y
por da de demora en concluir los trabajos de correccin, contados a partir del
vencimiento del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
ARTCULO 153:
RESALTOS O HUNDIMIENTOS
a) Resaltos o hundimientos (Artculo 18.1.6 Captulo II)

Sern de aplicacin CIEN (100) Unidades de Penalizacin por cada presencia de
resaltos, hundimientos o escalonamientos de la calzada, ms TREINTA (30)
Unidades de Penalizacin por cada una de las anomalas y por semana o fraccin
mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin,
contados a partir del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
b) Estados de bordes del pavimento (Artculo 18.1.7 Captulo II)
Sern de aplicacin DOSCIENTAS (200) Unidades de Penalizacin por cada
deficiencia en el estado de los bordes del pavimento, ms CINCUENTA (50)
Unidades de Penalizacin por cada una de estas anomalas y por semana o fraccin
mayor de 4 (cuatro) das de demora en concluir los trabajos de correccin contados
a partir del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin
respectiva.
ARTCULO 154:
BANQUINAS PAVIMENTADAS.
(Artculo 18.2.1 Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por

hectmetro de banquinas pavimentadas (o la proporcin que resulte en base a dicha
unidad) en que se verifiquen deficiencias en cuanto al estado de conservacin
exigido para las mismas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN
por hectmetro y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en
concluir los trabajos de correccin, contados a partir del vencimiento del plazo que
fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 155:
BANQUINAS DE SUELO.
(Artculo 18.2.2 del Captulo I) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN

por hectmetro (o la proporcin que resulte en base a dicha unidad) de banquinas
de suelo, mejoradas o tratadas superficialmente con recubrimientos superficiales
148
asflticos- en que se verifiquen deficiencias en cuanto al estado de conservacin

exigido para las mismas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN
por hectmetro y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en
concluir los trabajos de correccin contados a partir del vencimiento del plazo que
fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 156:
CALZADAS COLECTORAS
(Artculo 18.3.1 Captulo II)

A) CALZADAS COLECTORAS PAVIMENTADAS sern de aplicacin a los
incumplimientos de las condiciones de mantenimiento y conservacin previstas en
este Punto para Colectoras Pavimentadas, las penalidades establecidas en el
Captulo IX RGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES del presente Pliego
para el caso de fisuras, desprendimientos, baches y ahuellamiento en calzada
principal.
(Artculo 18.3.2 Captulo II)
B) CALZADAS COLECTORAS DE SUELO RIPIO UN MIL (1.000) UNIDADES DE
PENALIZACIN por hectmetro (o la proporcin que resulte en base a dicha unidad)
de calzadas colectoras de suelo o ripio, en que se verifiquen deficiencias en cuanto
al estado de conservacin exigido para las mismas, ms QUINIENTAS (500)
UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro y por semana o fraccin mayor de
CUATRO (4) das en concluir los trabajos de correccin, contados a partir del
vencimiento del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
ARTCULO 157:
PLANES DE MANEJO AMBIENTAL (PMAo - PMAm).
(Artculo 20 Captulo II) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la falta
de presentacin de los Planes de Manejo Ambiental (PMAo - PMAm) en el tiempo y
forma establecidos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por
cada da de demora en su efectiva presentacin.
(Artculo 20 Captulo II y Artculo 72 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada rbol talado o retirado sin la correspondiente autorizacin
de la Supervisin del RGANO DE CONTROL, ms DOSCIENTAS (200)
UNIDADES DE PENALIZACIN por rbol y por semana o fraccin mayor de
CUATRO (4) das de demora hasta su efectiva reposicin en las formas y cantidades
que establezca el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 158:
PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE.
149
(Artculo 20 Captulo II) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando

se constatare algn incumplimiento a las obligaciones, exigencias y especificaciones
referidas a la preservacin del medio ambiente, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES
DE PENALIZACIN por cada da de demora en aplicar las medidas correctivas y/o
de mitigacin que establezca el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 159:
PROVISIN DE MOVILIDAD Y OFICINA.
(Artculo 21 Captulo II) DOS MIL (2.000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se

constatare algn incumplimiento a las condiciones de provisin, mantenimiento o
conservacin de oficina, equipamiento, movilidad o sistema de comunicaciones
especificadas, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
da de demora en subsanar el incumplimiento.
ARTCULO 160:
MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
(Artculo 22 Captulo II) DOS MIL (2.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no

presentar al RGANO DE CONTROL, el Manual de Conservacin y Mantenimiento
en el plazo y forma establecido, ms CUATROCIENTAS (400) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada da de demora hasta su efectiva presentacin.
ARTCULO 161:
INFORMES.
UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no entregar al RGANO DE

CONTROL, en el plazo y la forma previstos, la siguiente informacin con su
documentacin respaldatoria:
- Informes anuales sobre el estado de las obras de arte mayores y de
batimetras (ARTS. 17.1 Captulo I);
- Informes mensuales referidos a las tareas de conservacin y mantenimiento
realizadas (Artculo 22, Captulo II)
- Informes mensuales sobre accidentes e incidentes diarios, auxilios y
asistencias prestadas a los usuarios y al trnsito (Artculo 23 Captulo II).
- Informacin Estadstica de Trnsito (Artculo 23 Captulo II)
- Informes trimestrales referidos a los censos permanentes (Artculo 83.1
Captulo V);
- otros informes.
Ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora
en su efectiva presentacin.
ARTCULO 162:
INFORMES URGENTES Y/O EXTRAORDINARIOS.
(Artculo 23 Captulo II): DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por

incumplir con la entrega de informes urgentes y/o extraordinarios dentro del plazo
que el rgano de Control le otorgue para ello, ms DOSCIENTOS (200) UNIDADES
DE PENALIZACIN por cada da de demora contados a partir del vencimiento del
150
plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva y

hasta la efectiva presentacin de la informacin.
INFRACCIONES A LAS
OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS OBRAS
ARTCULO 163:
CRONOGRAMA
DE
PRESENTACIN
DE
PROYECTOS
EJECUTIVOS.
(Artculo 26.1 del Captulo III): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN
por no presentar los cronogramas que indiquen la fecha de presentacin de los
diferentes PROYECTOS EJECUTIVOS, dentro de los plazos establecidos para cada
uno de ellos, ms CUATROCIENTAS (400) UNIDADES DE PENALIZACIN por da
de retraso computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE
CONTROL.
ARTCULO 164:
PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS EJECUTIVOS.
(Artculo 26.2 del Captulo III): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN
por no presentar los proyectos ejecutivos dentro de los plazos y de conformidad con
las normas, reglamentos y especificaciones establecidas, ms TRESCIENTAS (300)
UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados hasta su efectiva
presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar los proyectos
ejecutivos dentro de los plazos establecidos por el RGANO DE CONTROL para su
correccin, aclaracin y ampliacin, ms CIEN (100) UNIDADES DE
PENALIZACIN por da de retraso computados hasta satisfacer lo solicitado por el
RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 165:
PRESENTACIN DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y
EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ECONMICA
(Artculo 26.3 del Captulo III): CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN
por no presentar el Estudio de Impacto Ambiental y/o el Estudio de Factibilidad
Econmica (cuando corresponda) en la oportunidad y de conformidad con las
normas, reglamentos e instrucciones establecidos para cada uno de ellos, ms
DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados
hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 166:
CRONOGRAMA DE OBRAS.
(Artculo 27 del Captulo III): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por
no presentar los cronogramas de obras en los plazos y condiciones establecidos,
151
ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso

computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 167:
PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN.
(Artculo 28 del Captulo III): CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN

por no presentar el Plan de Trabajos e Inversin Definitivo de cada obra en los
plazos y condiciones establecidos, ms TRESCIENTAS (300) UNIDADES DE
PENALIZACIN por da de retraso computados hasta su efectiva presentacin ante
el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 168:
(Artculo 31 del Captulo III): CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN

por no entregar al RGANO DE CONTROL los Planos Conforme a Obra Ejecutada
acompaados de los correspondientes Informes de Ingeniera y soportes magnticos
con referencias geogrficas de cada una de las obras en los plazos y condiciones
establecidos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de
retraso computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 169:
CARTELES DE OBRA.
(Artculo 32 del Captulo III): DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN

por cada cartel de obra que faltare instalar o reponer, y/o que no cumpla con las
caractersticas establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES, ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de
demora en su efectiva y correcta colocacin.
ARTCULO 170:
VAS PROVISORIAS Y DESVOS.
(Artculo 33.1 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando
se constatare la utilizacin de vas provisorias de circulacin o desvos que, a juicio
de la Inspeccin de Obra, no se encuentren en condiciones de transitabilidad, ms
QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en
corregir la observacin formulada, vencido el plazo otorgado por el RGANO DE
CONTROL en el acta de constatacin.
ARTCULO 171:
PLAN DE DESVOS Y SEALAMIENTO
(Artculo 33.2 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no

presentar en el plazo previsto el plan de sealamiento y construccin y/o habilitacin
de desvos o vas provisorias de circulacin de la Obra que se trate, ms
DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora hasta
su efectiva presentacin.
152
ARTCULO 172:
SEALAMIENTO DE OBRAS Y DESVOS PRECAUCIONES

EN ZONA DE OBRAS EN CONSTRUCCIN
(Artculo 33.3 y 33.4 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por
cada deficiencia o incumplimiento a las condiciones previstas para la sealizacin de
la obra, de obstculos o de desvos habilitados, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES
DE PENALIZACIN por deficiencia y por da de demora en su correccin, contados
a partir del vencimiento del plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en Acta
ARTCULO 173:
VIGILANCIA SEGURIDAD E HIGIENE.
(Artculo 34 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se

constataren incumplimientos o deficiencias en la vigilancia y cuidado permanente de
la Obra, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de
demora en subsanar los incumplimientos.
ARTCULO 174:
(Artculo 35 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se

constataren incumplimientos a las condiciones de mantenimiento, conservacin,
demolicin o retiro de las Construcciones Provisorias, ms QUINIENTAS (500)
UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en concluir las tareas de
correccin vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de
OFICINA PARA LA INSPECCIN DE OBRA, MVIL PARA LA
INSPECCIN DE OBRA Y SISTEMA DE COMUNICACIONES.
ARTCULO 175:
(Artculo 36, 37 y 38 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN

cuando se constatare algn incumplimiento a las condiciones de provisin,
mantenimiento o conservacin de oficina, equipamiento, movilidad o sistema de
comunicaciones especificadas, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el incumplimiento.
ARTCULO 176:
LIMPIEZA DE LA OBRA Y EL OBRADOR.
(Artculo 41 Captulo III): QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por la

falta de limpieza adecuada en la obra o en el obrador, ms DOSCIENTAS (200)
UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en concluir los trabajos de
limpieza, vencido el plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de
ARTCULO 177:
DESTINO DE LAS DEMOLICIONES.
153
(Artculo 43 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la

CONCESIONARIA no pusiere a disposicin de la Inspeccin de Obra aquellos
materiales que resulten de desmontajes o demoliciones, o no los retirare de la obra
segn las indicaciones de la Inspeccin, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el incumplimiento, contados a
partir de la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 178:
REPRESENTANTE TCNICO DE OBRA.
(Artculo 44 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no

designar o no presentar para su aprobacin por el RGANO DE CONTROL la
designacin del Representante Tcnico de Obra en el plazo y condiciones
establecidas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
da de demora hasta su efectiva designacin y comunicacin al RGANO DE
CONTROL, contados desde el Acta de Constatacin.
ARTCULO 179:
AUSENCIA DEL REPRESENTANTE TCNICO DE OBRA.
(Artculo 44 Captulo III) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por

cada da de ausencia injustificada del Representante Tcnico de Obra o, cuando
siendo justificada, no quedare un profesional capacitado, previamente aceptado por
la Inspeccin de Obra, a cargo de la misma, contados desde el Acta de
Constatacin.
ARTCULO 180:
INSPECCIN.
(Artculo 46 Captulo III) CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN por
cada da en que los profesionales obligados no tomaren vista del Libro de rdenes
de Servicio, dejando la respectiva constancia. La sancin ser de CINCO MIL (5000)
UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da, cuando existiere negativa a
notificarse por parte de los mencionados profesionales.
ARTCULO 181:
PARTES DIARIOS.
(Artculo 48 Captulo III) OCHOCIENTAS (800) UNIDADES DE PENALIZACIN por

cada Parte Diario General o de Seguridad que no se entregare a la Inspeccin de
Obra en el da de su fecha y en la forma y condiciones exigidas, ms DOSCIENTAS
(200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada Parte Diario y por cada da de
demora en su efectiva presentacin, contados a partir de la fecha del Acta de
ARTCULO 182:
INFORMES MENSUALES.
154
(Artculo 48 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando no

se entregare a la Inspeccin de Obra los Informes mensuales sobre el estado y
avance de los trabajos y del Plan de Obras en el plazo y forma establecidos, ms
DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en su
efectiva presentacin, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin
respectiva.
ARTCULO 183:
INCUMPLIMIENTO DE LOS PLAZOS POR INICIO, AVANCE Y
FINAL DE OBRA
(ARTS. 50; 56.1 y 56.3 Captulo III) Los incumplimientos a los plazos previstos en el
cronograma de obras y/o plan de trabajos e inversiones para la iniciacin, avance y
finalizacin de cada una de las obras nuevas o de reacondicionamiento de calzada,
dar lugar a la aplicacin de las siguientes penalidades:
a) ATRASO EN EL INICIO: Por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das
de demora en iniciar cada obra, respecto de la fecha prevista, se aplicar una multa
equivalente al UNO (1%) por ciento del monto de la obra, durante las primeras
CUATRO (4) semanas. A partir de la quinta semana dicha multa ser del DOS (2%)
por ciento del monto de la obra, por cada semana o fraccin mayor a CUATRO (4)
das. Se entiende por Monto de la Obra aquel computado con las alteraciones,
adecuaciones y redeterminaciones de precios aprobadas por el RGANO DE
CONTROL a la fecha de la confeccin del Acta de Constatacin.
b) ATRASO EN LA EJECUCIN: El atraso en la ejecucin de los trabajos de cada
obra, de conformidad con el avance previsto acumulado en el plan de trabajos e
inversin dar lugar a la aplicacin de penalidades, segn el siguiente detalle: A)
Cuando se registre para un determinado mes una certificacin inferior al OCHENTA
(80%) por ciento de la inversin prevista acumulada para igual fecha, la
CONCESIONARIA deber recuperar el ritmo de obra a la fecha de la certificacin
siguiente. B) Si transcurrido dicho perodo nuevamente se registrara una certificacin
acumulada inferior al OCHENTA (80 %) por ciento de la inversin prevista
acumulada para esta fecha, la Inspeccin de Obra confeccionar, simultneamente
con la certificacin, el Acta de Constatacin y la CONCESIONARIA ser pasible de
las PENALIZACIN es que se resean a continuacin:
B2) Se aplicar una multa del DOS CON CINCO DCIMOS (2.5 %) por ciento de la
diferencia registrada entre los valores de la certificacin acumulada comprometida
en el plan de inversiones y lo realmente ejecutado acumulado a la fecha de la
certificacin del segundo perodo, segn lo establecido en el punto B).
B2) Si en las certificaciones siguientes se constatara nuevamente el incumplimiento
descripto en el punto B)1, persistiendo un avance acumulado por debajo del
OCHENTA (80%) por ciento, se aplicar adems una multa del CUATRO (4%) por
ciento de la diferencia registrada entre los valores de la certificacin prevista
acumulada en el plan de inversiones y la realmente ejecutada acumulada en dichos
perodos. Dicha multa se aplicar por cada certificacin hasta regularizar la situacin
155
o el atraso, es decir registrar un avance igual o superior al OCHENTA (80 %) por

ciento de lo previsto acumulado en el Plan de Inversiones.
C) ATRASO EN LA TERMINACIN:
Si las obras no se terminaran dentro del plazo previsto en el cronograma de obras y
plan de trabajos aprobado, por causas no justificadas a juicio del RGANO DE
CONTROL, la CONCESIONARIA se har pasible de una multa que ser calculada
mediante una de las siguientes expresiones:
C1) Cuando el plazo de la obra sea igual o inferior a SEIS (6) meses.
M = C x 2 % x Ns
C2) Cuando el plazo de la obra sea superior a SEIS (6) meses.
M = 0,50 x C x D
P
M: Multa por retardo en la terminacin de la obra.
C: Monto de la Obra computando las alteraciones, adecuaciones y
redeterminaciones de precios aprobadas por el RGANO DE CONTROL.
P: Plazo de la obra tomado en das corridos y computando sus alteraciones
aprobadas por el RGANO DE CONTROL.
D: Excedente de das corridos sobre el plazo de obra, no justificados a juicio del
RGANO DE CONTROL.
Ns: Nmero de semanas o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en
finalizar los trabajos respecto a la fecha prevista.
ARTCULO 184:
(Artculo 57 Cap III) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la

CONCESIONARIA omitiere notificar a la Inspeccin de Obra, en el tiempo y forma
indicados, la ejecucin de trabajos cuya calidad, cantidad y/o correcta ejecucin no
pudiera ser verificada despus de ejecutados, sin perjuicio de las actividades que
deba realizar, ordenadas por la Inspeccin de Obra para verificar la calidad de los
trabajos ejecutados.
ARTCULO 185:
CALIDAD DE LOS MATERIALES.
(Articulo 59. Captulo III) DOS MIL (2000) Unidades de Penalizacin cuando la
concesionaria no ponga a disposicin de la Inspeccin de obra, la certificacin
donde conste la calidad de los materiales, como as tambin cuando a pedido de la
Inspeccin de Obra no proveyere los medios necesarios para su anlisis, su examen
o evaluacin o toda otra prueba que la Inspeccin de Obra considere conveniente
realizar, ms DOSCIENTAS (200) Unidades de Penalizacin por cada da de
156
demora en dar efectivo cumplimiento a la obligacin incumplida, contados a partir de

la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 186:
MANUAL DEL SISTEMA DE AUTOCONTROL DE CALIDAD.
(Artculo 59.6 Captulo III): DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no
presentar al RGANO DE CONTROL, el Manual del Sistema de Autocontrol de
Calidad en el plazo establecido, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada da de demora hasta su efectiva presentacin, contados a
partir de la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 187:
ENSAYOS Y PRUEBAS DE OBTENCIN DE CALIDAD.
(Artculo 59.7 Captulo III): TRES MIL (3000) UNIDADES DE PENALIZACIN

cuando la CONCESIONARIA no proveyere los elementos necesarios para que el
RGANO DE CONTROL efecte los ensayos de calidad en las obras ejecutadas,
ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora
contados hasta su efectiva provisin.
ARTCULO 188:
OBJETOS DE VALOR.
(Artculo 64 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando a

criterio de la inspeccin de Obra, la CONCESIONARIA se demore en entregarle todo
objeto de valor material, cientfico, artstico o arqueolgico que hallase al ejecutar las
obras, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o
fraccin mayor a CUATRO (4) das de retraso en la entrega, contados a partir de la
fecha del Acta de Constatacin respectiva.
INCUMPLIMIENTO EN LA CORRECCIN DE LOS DETALLES
ARTCULO 189:
DE TERMINACIN.
(Artculo 65.1 Captulo III) Por cada da de demora en finalizar las obras de
correccin de detalles de terminacin, contado a partir del vencimiento del plazo
otorgado para su correccin por la Inspeccin de Obra en el Acta de Finalizacin de
los Trabajos, se aplicar una multa equivalente al UNO POR MIL (1%) del monto
total de la Obra, computando las alteraciones, adecuaciones y redeterminaciones de
precios aprobadas por el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 190:
INCUMPLIMIENTO A LA CALIDAD FINAL DE LA OBRA.
(Artculo 65.2 Captulo III) Cuando se otorgue el Acta No Final de Obra, por no
haberse alcanzado la calidad final comprometida para la obra, se aplicar una multa
equivalente a UNA (1) vez el valor de los trabajos del descuento a efectuar por el
RGANO DE CONTROL para alcanzar la calidad requerida en el Contrato.
157
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA ETAPA DE

CONSTRUCCIN (PMAc).
ARTCULO 191:
(Artculo 71 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la falta
de presentacin del Plan de Manejo Ambiental para la etapa de construccin (PMAc)
en el tiempo y forma establecidos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada da de demora en su efectiva presentacin.
ARTCULO 192:
POSTES S.O.S.
(Artculo 79.1.4 Captulo III): UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por

cada poste S.O.S. faltante, o que presente deficiencia en su funcionamiento, o que
no cumpla con los requisitos o caractersticas mnimas exigidas, ms QUINIENTAS
(500) UNIDADES DE PENALIZACIN por poste y por da de demora en efectuar los
trabajos necesarios para subsanar dichas deficiencias, contados a partir del
vencimiento del plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de
ARTCULO 193:
POSTES S.O.S. MANTENIMIENTO.
(Artculo 79.1.4 Captulo III): DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN

por cada poste S.O.S. que presente deficiencia en el mantenimiento de su
estructura, falta de pintura, daos materiales etc., ms CINCUENTA (50) UNIDADES
DE PENALIZACIN por poste y por da de demora en efectuar los trabajos
necesarios para subsanar dichas deficiencias, contados a partir del vencimiento del
plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin
respectiva.
ARTCULO 194:
MVILES DE SEGURIDAD.
(Artculo 79.1.5 Captulo III) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por
cada mvil de seguridad faltante, no reemplazado en tiempo y forma o que no
cumpla con las caractersticas, equipamiento, condiciones de operacin y/o
condiciones de mantenimiento y conservacin exigidas, ms UN MIL (1000)
UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el
incumplimiento verificado, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin
respectiva.
ARTCULO 195:
REAS DE DESCANSO.
(Artculo 79.1.10 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por

cada rea de de descanso en la que se constataren deficiencias en las
instalaciones, falta de mantenimiento, conservacin y/o limpieza, ms DOSCIENTAS
158
(200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en la subsanacin de

las deficiencias, contados a partir del vencimiento del plazo otorgado en el Acta de
ARTCULO 196:
SERVICIOS DE CARCTER ONEROSO.
(Artculo 79.2 Captulo III) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN

cuando se constatare la falta de prestacin de los servicios de carcter oneroso
exigidos en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES, ms
CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en restablecer
la prestacin del servicio, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin
respectiva.
ARTCULO 197:
SISTEMAS
DE
CONTROL.
ESTADSTICAS.
CENSOS.
REGISTROS.
(Artculo 80, 81, 82, 83.1 y 83.4 Captulo V) UN MIL (1000) UNIDADES DE
PENALIZACIN cuando se constatare algn incumplimiento a la obligacin de
realizar las mediciones, estadsticas, censos, registros y controles y/o su realizacin
sin el equipamiento, sistemas o sujecin a los trminos y modalidades establecidas
o fijadas por el RGANO DE CONTROL, ms TRESCIENTOS (300) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada da de demora en restablecer su correcta realizacin,
contados desde la fecha del Acta de Constatacin..
ARTCULO 198:
CENSOS DE COBERTURA O MANUALES.
(Artculos 83.2 y 83.3 Captulo V): UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN

por cada censo de cobertura o cada censo manual solicitado por el RGANO de
CONTROL y no realizado por la concesionaria, ms TRESCIENTOS (300)
UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana de demora en realizarlo contados
desde la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 199:
CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES EXCEPCIONALES.
(Artculo 84, Captulo V): DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando
se detecten cargas excepcionales que no estn correctamente amparadas por el
Permiso de Trnsito y que hayan transpuesto alguna de las Estaciones de Peaje y/o
Pesaje o cuando se detecte un incumplimiento del contralor por parte de la
concesionaria respecto de dicho permiso.
ARTCULO 200:
ESTACIN DE CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES.
(Artculo 84, Captulo V) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
estacin de control de pesos y dimensiones que se encuentre fuera de
funcionamiento u operando en forma incorrecta de acuerdo a lo estipulado en el
159
Artculo 84 del Captulo V, ms QUINIENTOS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN

por cada estacin de control de pesos y dimensiones, por da de demora en su
puesta en correcto funcionamiento contados a partir del vencimiento del plazo
otorgado en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 201:
OCUPACIN ILEGAL. RELEVAMIENTO.
(Clusula Dcimo Sexta, Apartado 16.8 del CONTRATO DE CONCESIN) I) UN

MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la falta de conclusin del
relevamiento por causas imputables a la CONCESIONARIA en el plazo indicado,
ms DOSCIENTOS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora
en finalizar el relevamiento contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 202:
OCUPACIN ILEGAL
(Clusula Dcimo Sexta, Apartado 16.8.4 del CONTRATO DE CONCESIN) UN

MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN o por el incumplimiento de las acciones
tendientes al desalojo y/o retiro de las ocupaciones irregulares, segn
correspondiere, ms DOSCIENTOS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada
da de demora en iniciar las acciones e impulsarlas tendientes a su efectivo
cumplimiento, contados a partir de vencido el plazo establecido en el Acta de
ARTCULO 203:
(Artculo 100 Captulo VIII) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por

incumplir las instrucciones impartidas por la Inspeccin de Obra respecto de la
reasignacin de tareas, reemplazo, desvinculacin o ampliacin del personal, ms
QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin
mayor de CUATRO (4) das de demora contados desde la fecha del Acta de
ARTCULO 204:
(Artculo 101 Captulo VIII) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando
la CONCESIONARIA no proveyere al personal o no instalare en obra los elementos
de seguridad exigidos contractualmente, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE
PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el incumplimiento, contados
desde la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 205:
PLAN DE CUENTAS CONTABLE
(Artculo 90 Captulo VII) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no

someter a aprobacin de este RGANO DE CONTROL el Plan de Cuentas
Contable de acuerdo a las exigencias impuestas en el Capitulo VII del PLIEGO DE
160
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES, y UN MIL (1000) UNIDADES DE

PENALIZACIN por la no implementacin del mismo una vez aprobado por el
RGANO DE CONTROL, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE
PENALIZACIN por semana de demora en dar cumplimiento a las obligaciones
descriptas precedentemente.
PROCEDIMIENTO SANCIONATORIO
ARTCULO 206:
COMPETENCIA
El RGANO DE CONTROL ser competente para entender en todas las cuestiones

relacionadas con el incumplimiento de los deberes y obligaciones de la
CONCESIONARIA
emanadas
del
CONTRATO,
el
PLIEGO
DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y el presente Pliego. A tal fin,
queda facultado para sustanciar el procedimiento respectivo y en su caso, aplicar las
sanciones correspondientes.
ARTCULO 207:
INICIO
El procedimiento sancionatorio podr iniciarse de oficio, o por denuncia de terceros.

El denunciante no ser parte en la substanciacin del procedimiento. No se
admitirn denuncias annimas, ni se considerar denuncia las informaciones
periodsticas.
ARTCULO 208:
ACTOS PROCEDIMENTALES
Los actos procedimentales que no estn reglados por el presente, se regirn por la
Ley Nacional de Procedimientos Administrativos y su reglamentacin.
ARTCULO 209:
ACTAS. FORMALIDADES
El Acta de Constatacin que se confeccione en razn de una presunta infraccin

contendr los siguientes elementos:
1. Lugar, fecha y hora de la constatacin efectuada por parte del RGANO DE
CONTROL
2. Lugar y fecha de la notificacin efectuada a la CONCESIONARIA
3. Descripcin de las circunstancias de hecho que configuran la infraccin.
4 La cita normativa respectiva del hecho incumplido y de la eventual sancin
correspondiente.
5. La intimacin de cumplimiento y el plazo acordado, si correspondiera.
6. La firma del representante designado por el RGANO DE CONTROL y del
inspeccionado, con aclaracin de los nombres. La ausencia de la firma de este
ltimo, no obstar a la validez del acta.
161
7. La citacin para que la CONCESIONARIA produzca su descargo con ofrecimiento

de prueba, en el trmino de DIEZ (10) hbiles administrativos contados a partir de la
fecha de su notificacin a la CONCESIONARIA.
Cuando las circunstancias que dieren lugar a la infraccin tuvieran origen en hechos
cuya ulterior constatacin fuere dificultosa o imposible, se adoptarn todas las
medidas preventivas necesarias a efectos de preservar la prueba de los hechos.
El Acta de Constatacin ser notificada a la CONCESIONARIA en el asiento de su
Explotacin Principal, entendindose por tal la sede principal de cada concesionario
y a cada una de las estaciones de peaje. En cualquiera de ellos el RGANO DE
CONTROL practicar las notificaciones de las Actas de Constatacin que se labren
con motivo de la aplicacin de los procedimientos sancionatorios.
Todos los plazos concedidos en el Acta de Constatacin, se computarn a partir de
la fecha de su notificacin.
El Acta labrada con las formalidades establecidas en el presente tendr presuncin
de verdad y slo podr ser desvirtuada mediante prueba en contrario.
ARTCULO 210:
INSTRUCCIN
Con el Acta de Constatacin, o la denuncia que al efecto le derive la autoridad

competente del RGANO DE CONTROL, el instructor designado por este
organismo, ordenar todas las medidas que estime necesarias para la dilucidacin
de los hechos.
ARTCULO 211:
INICIACIN
DE
LA
INSTRUCCIN
POR
DENUNCIA.
DESCARGO
Cuando la instruccin se iniciare por denuncia, el instructor deber citar a la
CONCESIONARIA para que tome vista de las actuaciones dentro del plazo de
CINCO (5) das hbiles administrativos. La CONCESIONARIA producir su
descargo, con ofrecimiento de la prueba respectiva, en el trmino de DIEZ (10) das
hbiles administrativos computados a partir de la culminacin del plazo para hacerlo.
ARTCULO 212:
APERTURA A PRUEBA.
Presentado el descargo, el instructor, en su caso, deber ordenar la produccin de la

prueba ofrecida en el plazo que el mismo determine, y desestimar fundadamente
aqulla que considere improcedente
ARTCULO 213:
CIERRE DE LA INSTRUCCIN
Formulado el descargo, vencido el trmino para hacerlo, o concluido el perodo

probatorio; el instructor elevar las actuaciones al Directorio del RGANO DE
CONTROL, con un informe circunstanciado sobre los actuados y las conclusiones
pertinentes, con mencin de la disposicin transgredida propiciando las medidas que
estime corresponder
162
ARTCULO 214:
RESOLUCIN DEFINITIVA
El Directorio del RGANO DE CONTROL, previo dictamen jurdico, resolver

mediante acto fundado, la aplicacin de la sancin respectiva o el archivo de las
actuaciones por falta de mrito.
ARTCULO 215:
RECURSOS ADMINISTRATIVOS
Contra el acto administrativo sancionatorio procedern las medidas recursivas

previstas en la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos N 19.549 y su
Decreto Reglamentario N 1759/72 (t.o. 1991). La interposicin de recursos no
suspender su ejecutoriedad, por lo que la Concesionaria deber hacer efectiva la
multa, con carcter previo a la interposicin del recurso.
Ante la falta de pago de la penalidad y sus accesorios previo a la interposicin de un
recurso, el RGANO DE CONTROL intimar a la CONCESIONARIA por el plazo de
CINCO (5) das corridos a subsanar la omisin, bajo apercibimiento de desestimar la
medida recursiva intentada.
De persistir el incumplimiento, sin perjuicio de la desestimacin de los recursos
intentados, se proceder conforme lo establecido en la Clusula Sptima
INGRESOS DE LA CONCESIONARIA Apartado 7.2 b) del CONTRATO DE
CONCESIN.
ARTCULO 216:
REINCIDENCIA
Se considera reincidencia la reiteracin del mismo tipo de infraccin debidamente

penalizada por el RGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES.
ARTCULO 217:
REGISTRO
Toda sancin deber ser anotada en el Registro referido en el ARTCULO 108 del
presente Captulo.
ARTCULO 218:
MULTA
El importe de las multas que impongan el RGANO DE CONTROL deber ser

depositado por la CONCESIONARIA en la cuenta bancaria oficial que dicho
organismo determine, dentro del plazo de DIEZ (10) das hbiles contados a partir
de la notificacin del acto administrativo que la imponga.
ARTCULO 219:
INTERS PUNITORIO
Si la CONCESIONARIA no depositara el monto de la sancin dentro del plazo

referido, se aplicar un inters punitorio del UNO POR MIL (1) diario acumulativo,
computado por das corridos, hasta su efectivo pago, sin perjuicio de lo previsto en la
163
CLAUSULA SPTIMA Ingresos de la Concesionaria apartado 7.2 b) del

CONTRATO DE CONCESION.
ARTCULO 220:
CUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIN
La aplicacin de las sanciones previstas en este Rgimen no eximir a la

CONCESIONARIA del cumplimiento de las obligaciones infringidas u omitidas, las
que debern efectivizarse en el plazo que a tal efecto fije el RGANO DE
CONTROL.
ARTCULO 221:
MORA
A todos los efectos, la mora se producir a partir del vencimiento del plazo en que
debi cumplirse la obligacin o de la fecha del Acta de Constatacin respectiva, y se
extender hasta el momento en que la CONCESIONARIA, con carcter de
declaracin jurada, comunique por medio fehaciente al RGANO DE CONTROL
haber cumplido con la obligacin.
La declaracin jurada deber ser presentada por duplicado, entregndose uno de los
ejemplares en la Mesa de Entradas General del RGANO DE CONTROL, y la otra
en la Supervisin o Inspeccin de Obra que hubiere confeccionado el Acta de
Constatacin.
Recibida la declaracin jurada, o concluido el plazo otorgado en el Acta de
Constatacin para la subsanacin o correccin de la deficiencia constatada,
personal de la Supervisin y/o Inspeccin de Obra segn corresponda, deber
presentarse en el lugar donde se hayan efectuado los trabajos de correccin o
subsanacin, a fin de verificar la efectiva ejecucin de los mismos.
RGIMEN
DE
SANCIONES
INFRACCIONES PARTICULARES. VIGENCIA.
ARTCULO 222:
INFRACCIONES.
La CONCESIONARIA recibir las rutas que integran el CORREDOR VIAL en el

estado en que se encuentren. En todo momento deber ejecutar las tareas de
mantenimiento y conservacin necesarias para cumplir las exigencias establecidas
en el presente Pliego, las que debern iniciarse a partir de la toma de posesin.
Sin embargo, para las exigencias de mantenimiento y conservacin taxativamente
mencionadas en el listado siguiente, y slo por el plazo indicado para cada una de
ellas, contado a partir de la toma de posesin, no ser de aplicacin el Rgimen de
Infracciones y Sanciones previsto en el presente Captulo.
ARTCULO
17.1 Capitulo II
DESCRIPCIN
PLAZO
Obra de arte mayor y/o puente.
6 meses
164
17.2 Capitulo II
17.2 Capitulo II
17.3 Capitulo II
17.5 Capitulo II
17.6 Capitulo II
17.6 Capitulo II
17.7 Capitulo II
17.8 Capitulo II
17.4;17.5;17.9
Capitulo II
17.4;17.5;17.9
Capitulo II
17.11 Capitulo II
17.12 Capitulo II
17.13 y 17.14
Capitulo II
17.1-17.13 y 17.14
Capitulo II
17.14 Capitulo II
17.15 Capitulo II
Desages a cielo abierto

Desages entubados
Estaciones meteorolgicas y sensores de
medicin
Falta de funcionamiento de luminarias
Pastos y malezas para banquinas, taludes y
zonas urbanas
Pastos y malezas en la zona de camino,
excepto banquinas, taludes y zonas urbanas
Basura
Mantenimiento de la forestacin
Columnas y prticos de sealamiento
iluminacin problemas estructurales
Columnas y prticos de sealamiento
iluminacin falta de mantenimiento (limpieza,
pintura, galvanizado, presencia de graffitis)
Barandas deterioradas
Falta de mantenimiento y proteccin de
taludes.
Deficiencias en puentes- pasarelas peatonales
refugios:
Slo para el caso de reparacin de losas de
aproximacin, de socavaciones en los causes
o en los conos de defensa, reparacin de
barandas y reposicin de losetas de
proteccin.
Deficiencias en puentes- pasarelas peatonales
refugios (falta de pintura, limpieza,
galvanizado, graffitis)
Veredas en puentes o pasarelas. La infraccin
prevista para el incumplimiento a las
condiciones de las veredas en puentes o
pasarelas, no ser de aplicacin por el plazo
indicado, salvo para el caso de puedan afectar
la seguridad de quienes las utilizan.
La infraccin con relacin al mantenimiento de
los alambrados
Deformaciones Transversal (ahuellamiento)
18.1.2. Capitulo II
18.1.3.2 (a), (b)b1)
Fisuracin
y (b)b2) Capitulo II
18.1.4.1 Capitulo II Slo para el caso de peladuras
18.1.5 Capitulo II Friccin. La infraccin prevista
6 meses
4 meses
3 meses
1 mes
2 meses
4 meses
1 mes
3 meses
1 mes
3 meses
1 mes
6 meses
4 meses
6 meses
6 meses
3 meses
6 meses
6 meses
para
el
3 meses
3 meses
165
16 Captulo II
18.2.1 Captulo II
18.2.2 Captulo II
18.3.2 Capitulo II
incumplimiento a las condiciones de friccin

exigidas, no ser de aplicacin por el plazo
indicado, salvo aquellos sectores que en razn
de la seguridad para el trnsito, requieran una
intervencin inmediata.
Exudacin. La infraccin prevista para el caso
de constatarse la existencia de exudacin, no
ser de aplicacin por el plazo indicado, salvo
aquellos sectores que en razn de la seguridad
para el trnsito, requieran una intervencin
inmediata.
Banquinas pavimentadas. La infraccin prevista
para el incumplimiento a las condiciones de
banquinas pavimentadas, no ser de aplicacin
por el plazo indicado, salvo para el caso de los
descalces, los que sern pasibles de infraccin
y sancin a partir de la Toma de Posesin.
Banquinas de suelo. La infraccin prevista para
el incumplimiento a las condiciones de
banquinas de suelo, no ser de aplicacin por
el plazo indicado, salvo para el caso de los
descalces, los que sern pasibles de infraccin
y sancin a partir de la Toma de Posesin.
Calzadas colectoras de suelo o ripio
Postes S.O.S. mantenimiento. Slo para el

79.1.4 Capitulo III caso de falta de mantenimiento que no afecte el
funcionamiento.
79.1.10 Capitulo III reas de descanso.
84 Capitulo V
Estacin de control de pesos y dimensiones
3 meses
6 meses
6 meses
6 meses
3 meses
4 meses
3 meses
Una vez transcurrido el plazo establecido para cada una de las exigencias de
mantenimiento y conservacin listada, ser de plena aplicacin el Rgimen de
Sanciones e Infracciones establecido.
166

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PLIEGO DE ESPECIFICACIONES

CAPTULO II: CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.

CUMPLIMIENTO DE NORMAS Y REGLAMENTOS.

DAOS A PERSONAS O COSAS.

TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE.

EXTRACCIN Y DEPSITO DE MATERIALES DENTRO DE LA

DEPENDENCIAS E INMUEBLES CEDIDOS EN COMODATO

CONDICIONES TCNICAS EXIGIDAS PARA LAS CALZADAS

SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL

PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE

MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO

CAPTULO III: OBRAS

CRONOGRAMA DE OBRAS DEL PLAN DE OBRAS

PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN

PLANOS CONFORME A OBRA.

SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL

VIGILANCIA, SEGURIDAD E HIGIENE.

OFICINA PARA LA INSPECCIN DE OBRA.

MOVILIDAD PARA LA INSPECCIN DE OBRA.

DAOS A PERSONAS O COSAS.

LIMPIEZA DE LA OBRA Y DEL OBRADOR.

PROVISIN DE AGUA Y ENERGA ELCTRICA.

DESTINO DE LAS DEMOLICIONES

RDENES DE SERVICIO Y OBSERVACIONES DE LA

PARTES DIARIOS E INFORMES MENSUALES

INTERPRETACIN DE LA DOCUMENTACIN TCNICA.

ACTA DE INICIO DE OBRA.

ALCANCE DE LOS TRABAJOS.

UNIN DE OBRAS NUEVAS CON EXISTENTES.

CALIDAD DE LOS MATERIALES, EQUIPOS Y OBRAS

CORRECCIN DE TRABAJOS DEFECTUOSOS.

TRABAJOS EJECUTADOS CON MATERIALES DE MAYOR

LIQUIDACIN, CERTIFICACIN Y PAGO DE LAS OBRAS.

INSTALACIONES AREAS Y SUBTERRNEAS EXISTENTES

RETIRO DE RBOLES Y/ ARBUSTOS

CAPTULO IV - EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO.

REGLAMENTO DE EXPLOTACIN Y REGLAMENTO DEL

SISTEMA DE PERCEPCIN DE PEAJE.

TARIFAS. CATEGORAS DE LOS VEHCULOS.

MODIFICACIN DE BARRERAS DE PEAJE.

EXCEPCIONES AL PAGO DE PEAJE.

SERVICIOS A BRINDAR A LOS USUARIOS DEL CORREDOR

CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES

CAPTULO VI - FACULTADES DEL CONCEDENTE CON RELACIN A LAS

OBRAS QUE PUEDE REALIZAR EL CONCEDENTE.

CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS

OBRAS DE READECUACIN DE INFRAESTRUCTURA NO

OBRAS EN EJECUCIN AL FINAL DE LA CONCESIN.

CAPTULO VII - ASPECTOS ECONMICOS FINANCIEROS

PLAN ECONMICO FINANCIERO.

SISTEMA DE CAJA NICA.

APORTES PREVISTOS POR LEY N 17.520.

CAPTULO VIII - PERSONAL DE LA CONCESIONARIA

TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO

TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO DEL

SUPUESTO DE RESCATE DE LA CONCESIN.

RECLUTAMIENTO DEL PERSONAL OBRERO.

IDONEIDAD DEL PERSONAL.

SEGURIDAD DEL PERSONAL.

CAPITULO IX - RGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES.

CONSTATACIN. APLICACIN DE LA SANCIN. DEMORA

REGISTRO DE INFRACCIONES Y SANCIONES.

SANCIONES DE INFRACCIONES SIMPLES.

SANCIONES DE INFRACCIONES LEVES.