Universidad Central del Ecuador

Facultad de Ingeniera, Ciencias Fsicas y Matemtica

Escuela de Ingeniera Civil
Ensayo de Materiales I

Tema: Torsin

Informe: 11
Alumnos: Espn Lpez Richard Esteban
Robles Sarango Gilson Antonio
Curso: Tercero
Paralelo: Primero
Fecha de Realizacin: 14 de enero del 2016
Fecha de Entrega: 21 de enero del 2016
Da y Hora: jueves, 13h00 a 16h00

INTRODUCCIN
Ensayo de torsin: Es un tipo de ensayo de carcter destructivo que consiste en aplicar fuerzas
externas que hagan girar un material empotrado, este objeto al girar comenzara a presentar la
torsin.
Ensayos Destructivos: Son ensayos en los cuales el objeto de prueba termina en condiciones
deplorables, no es apto para ser usado de nuevo, o en si es destruido significativamente. Estos
ensayos son muy importantes en el campo de la Ingeniera Civil porque nos permite determinar que
tanto podr aguantar un material especfico y que tanto esfuerzo podr soportar entre muchas otras
utilidades\
Material anisotropico: Es un material de distribucin heterognea que acta de diferentes formas
dependiendo de en qu sentido se lo analice, en este caso en que sentido se aplique una fuerza o
un momento
Acero estructural: Es acero hecho especficamente para cumplir la normalizacin existente para
edificaciones de hormign armado, estructuras metlicas y obras civiles en general. Este acero debe
cumplir ciertos estndares en cuanto a la resistencia a la compresin y a la traccin

En ingeniera, torsin es la solicitacin que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje
longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecnico, como pueden ser ejes o, en general,
elementos donde una dimensin predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas.

La torsin se caracteriza geomtricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de
estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En lugar de eso una curva
paralela al eje se retuerce alrededor de l.

El estudio general de la torsin es complicado porque bajo ese tipo de solicitacin la seccin
transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenmenos:
1. Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la seccin transversal. Si estas se representan
por un campo vectorial sus lneas de flujo "circulan" alrededor de la seccin.
P g i n a 2 | 12

2. Cuando las tensiones anteriores no estn distribuidas adecuadamente, cosa que sucede
siempre a menos que la seccin tenga simetra circular, aparecen alabeos seccionales que
hacen que las secciones transversales deformadas no sean planas.

Analicemos un eje circular unido a un soporte fijo en un extremo Si se aplica un torque T en el otro
extremo, el eje queda sometido a torsin y su extremo libre rota un ngulo f llamado ngulo de
torsin. Dentro de ciertos lmites, el ngulo f es proporcional a T. Tambin f es proporcional a la
longitud L del eje. En otras palabras, el ngulo de torsin para un eje del mismo material y la misma
seccin, pero de longitud doble, se duplicar bajo el mismo torque T. Uno de los propsitos de
este anlisis ser encontrar la relacin, L y T; otro ser la distribucin de esfuerzos cortantes en el
eje.

Debemos anotar una propiedad importante que poseen los ejes circulares. Cuando se somete a
torsin un eje circular, toda seccin transversal permanece plana. En otras palabras, mientras las
diferentes secciones transversales a lo largo del eje rotan diferentes cantidades, cada seccin lo
hace como una losa rgida.
El hecho de que las secciones de un eje circular permanezcan planas se debe a su simetra axial, es
decir, su apariencia es igual cuando se le observa desde una posicin fija y se le rota un ngulo
arbitrario respecto a su eje.

Para el estudio de la torsin de un eje cilndrico vamos a suponer las siguientes hiptesis:

a) Hiptesis de secciones planas.

b) Los dimetros se conservan as como la distancia entre ellos.

c) Las secciones van a girar como si se tratara de cuerpos rgidos.

P g i n a 3 | 12

Planteadas estas hiptesis vamos a considerar un elemento diferencial de eje en el que

estudiaremos su deformacin y despus las tensiones a las que est sometido. (.wordpress)

OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES

Determinar el comportamiento que presentan varios materiales al ser sometidos a cargas y

por ende a esfuerzos de torsin, realizar un anlisis de todas las propiedades mecnicas
que poseen dichos materiales bajo este estado de carga.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Realizar una tabla comparativa con cada una de las medidas y datos arrojados con la maquina universal.
Determinar los diferentes esfuerzos por torsin que se producen en cada una de las
probetas.
Realizar cuadros donde se tengan todos los valores obtenidos durante el ensayo.
Identificar el tipo ola forma de falla que se produce en las probetas falladas.
Encontrar los valores del momento torsor, el ngulo de giro y la torsin de una varilla de

acero, utilizando los datos obtenidos en la prctica.

Observar las propiedades mecnicas que adquiere distintos materiales al ser sometidos a

momentos torsores.
Realizar la grfica respectiva y analizar cada uno de las regiones.

EQUIPO.

P g i n a 4 | 12

Mquina de torsin (A= 2kg)

Calibrador

A 0.02 mm

MATERIALES

Probeta de tubo de pared

Probeta de varilla cuadrada

Probeta de varilla circular

P g i n a 5 | 12

Probeta de madera de laurel

PROCEDIMIENTO

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Primer ante se debe tomar medidas de las probetas y anotarlas en la en una tabla
Se debe ubicar la probeta en el sitio correspondiente de la mquina de torsin
Ajustar la probeta a utilizar con ayuda del botn de encendido de la mquina.
Graduar la aguja indicadora de ngulos en "cero", con ayuda de una llave Allen.
Grade la aguja indicadora del momento torsor en "cero".
Accionar el botn de encendido de la mquina y vaya tomando valores de momento torsor

de acuerdo a la graduador situado en la parte derecha de la maquina

7. Retirar la probeta ensayada cuando ya falle y proceda a colocar una nueva.

TABLAS DE DATOS
N
o

Probeta

Seccin transversal

mm
1

Madera

Tubo de

48,9
4
26,4

e
m
m
_

a
m
m
_

b
m
m
_

1,8

Momento
torsor
mximo
M
Kg.c
N.m
m
182
17,85
42
430
42,18

grado
s
50
390

Ip

radianes

mm4

Mpa

0,872664
63
6,806784

563191,0
63
21210,05

0,775744
33
26,27232

P g i n a 6 | 12

pared
delgad
a
Varilla
cuadra
da

No

2
_

3
_

Momento torsor

N.m

8,436
6

ngulo de giro

M
Kg.cm

86

Grado
s
0

20

1,962

11

40

3,924

15

68

6,6708

90

74

7,2594

180

86

8,4366

360

98

9,6138

540

104

10,2024

720

108

10,5948

900

10

112

10,9872

1080

11

116

11,3796

1260

12

118

11,5758

1440

3478

Inercia

Radianes

I
mm4
0

0,1919862
2
0,2617993
9
1,5707963
3
3,1415926
5
6,2831853
1
9,4247779
6
12,566370
6
15,707963
3
18,849555
9
21,991148
6
25,132741
2

1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47

08

37

53

60,70255
14

1093,5

49,09939
95

Esfuerzo
cortante
T
Mpa
0
6,621842689
13,24368538
22,51426514
24,50081795
28,47392356
32,44702917
34,43358198
35,75795052
37,08231906
38,40668759
39,06887186

P g i n a 7 | 12

13

122

11,9682

1620

14

124

12,1644

1800

15

126

12,3606

1980

16

128

12,5568

2160

17

130

12,753

2340

18

134

13,1454

2520

19

136

13,3416

2700

20

138

13,5378

2880

21

140

13,734

3060

22

140

13,734

3240

23

142

13,9302

3420

24

144

14,1264

3600

25

144

14,1264

3780

26

146

14,3226

3960

27

146

14,3226

4242

28,274333
9
31,415926
5
34,557519
2
37,699111
8
40,840704
5
43,982297
2
47,123889
8
50,265482
5
53,407075
1
56,548667
8
59,690260
4
62,831853
1
65,973445
7
69,115038
4
74,036866
9

1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47
1699,235
47

40,3932404
41,05542467
41,71760894
42,37979321
43,04197748
44,36634601
45,02853028
45,69071455
46,35289882
46,35289882
47,01508309
47,67726736
47,67726736
48,33945163
48,33945163

CLCULOS TIPICOS

Trasformacin de kg*cm a N-mm

P g i n a 8 | 12

200,0981[kgcm]=1 , 962 Nmm

Cambio del Angulo de grados a radianes

112
=0,191 rad
360

Calculo Inercia Polar

Ip=

D4
32

Ip=

11,47 4
=1699,235 mm4
32

Calculo Torsin

M r
Ip

1 , 962 6
=6,621 MPa
1699,235

CONCLUSIONES

Al realizar el ensayo de torsin en tres tipos de secciones, seccin de pared delgada,

seccin de madera y seccin de varilla cuadrada podemos notar como varan de forma
inversa los momentos con respecto a la deformacin.
P g i n a 9 | 12

Segn las secciones, la seccin de madera fue la que menos deformacin obtuvo a pesar
de obtener un momento promedio, la seccin de pared delgada obtuvo una deformacin
promedio y el mayor momento, y la seccin de varilla cuadrada obtuvo la mayor deformacin

pero el menor momento.

mientras mayor sea la deformacin, menor ser el momento del material, e inversamente,
mientras menor sea el momento, mayor ser la deformacin de la seccin.

RECOMENDACIONES
o Se recomienda colocar correctamente las probetas en la mquina de torsin, ya que si no se
encuentran correctamente ajustadas se obtendr valores con errores muy grandes.
o Se recomienda durante el ensayo utilizar las normas INEN, para obtener mejores resultados
en los valores durante el ensayo.
o Se recomienda mantener la paciencia al momento de ensayar las barras de acero, ya que la
maquina torsiona la probeta a una velocidad constante, demorando un poco hasta que la
muestra llegue a fallar.

BIBLIOGRAFA
.wordpress. (s.f.). https://ibiguridp3.wordpress.com/res/tor/. Obtenido de
https://ibiguridp3.wordpress.com/res/tor/
wikipedia. (s.f.). wikipedia.org. Obtenido de https://es.wikipedia.org/wiki/Torsi
%C3%B3n_mec%C3%A1nica

ANEXOS

Foto 1: Ensayo de Torsin en barra de acero.

P g i n a 10 | 12

Foto 2: Ensayo de Torsin varilla seccin cuadrada. El tipo de falla es por corte.

Foto 3: Ensayo de Torsin en un tubo de pared delgada. Tipo de falla por pandeo.

P g i n a 11 | 12

Foto 4: Ensayo de Torsin en maderas. Tipo de falla por desgastamiento de fibras.

P g i n a 12 | 12