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COMANDO GENERAL DEL EJRCITO

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE
BOLIVIA

CARRERA

: INGENIERIA PETROLERA

SEMESTRE

MATERIA

: SEPTIMO A

: PERFORACION PETROLERA II

TEMA: DISEO DE LA SARTA DE PERFORACIN DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA


TENSIN, COLAPSO Y TORSIN.
NOMBRE

: DAVID JESUS PARINA NINA

DOCENTE

: ING. JOSE MEJIA RAMOS

FECHA

: 7 DE ABRIL DEL 2016

COCHABAMBA - BOLIVIA
1

C4708-2

Contenido
1.

INTRODUCCION ..........................................................................................................................4

2.

OBJETIVO ....................................................................................................................................4

3.

MARCO TEORICO ........................................................................................................................4


3.1.

DISEO MECNICO DE LA SARTA DE PERFORACIN ..........................................................4

3.1.1.
3.2.

PARMETROS DE DISEO SEGN EL API RP 7G .......................................................5

FACTORES DE DISEO PARA LA SARTA DE PERFORACIN ..................................................6

3.2.1.

FACTOR DE DISEO POR TENSIN..............................................................................6

3.2.1.1.

TENSIN .............................................................................................................6

3.2.1.2.
BIAXIAL

DISEO DE UNA SARTA DE PERFORACIN POR TENSIN Y POR ESFUERZO


7

3.2.1.3.

LA RESISTENCIA A LA TENSIN (Pt) .................................................................8

3.2.1.4.

FALLAS A LA TENSIN .......................................................................................10

3.2.1.5.

FACTOR DE SEGURIDAD POR TENSIN. ............................................................11

3.2.1.6.

CARGA PERMISIBLE (PA). ..................................................................................11

3.2.1.7.

CARGA DE TRABAJO (Pw). .................................................................................11

3.2.1.8.

LA MXIMA TENSIN PERMISIBLE (MTP) .........................................................11

3.2.1.9.

ESTABLECER EL MARGEN DE JALN (Mj) ..........................................................11

3.2.1.10.

DETERMINAR LA TENSIN DE TRABAJO (TT) ....................................................13

3.2.1.11. POR QU NOS APLICAMOS CON MAYOR ATENCIN A LA RESISTENCIA DE


LA TENSIN EN LAS SARTAS DE PERFORACIN? ..................................................................13
3.2.2.

FACTOR DE DISEO AL COLAPSO ..............................................................................14

3.2.2.1.

COLAPSO ...........................................................................................................14

3.2.2.2.

DISEO DE COLAPSO POR TENSIN ..............................................................15

3.2.2.3.
DETERMINAR LA CAPACIDAD DE PRESIN INTERNA Y COLAPSO DE LA TUBERA
DE TRABAJO..........................................................................................................................17
3.2.2.3.1. PRESIN INTERNA.........................................................................................17
3.2.2.3.2. PRESIN DE COLAPSO. ..................................................................................17

3.2.3.

FACTOR DE DISEO POR TORSIN ...........................................................................18

3.2.3.1.

TORSIN ...........................................................................................................18

3.2.3.2.

FALLAS A LA TORSIN .......................................................................................18

3.2.3.3.

RESPUESTA A FALLAS POR TORSIN .................................................................19

3.2.3.4.

COMBINACIN A LAS FALLAS DE TENSIN Y TORSIN .....................................19

3.2.3.5.

RESISTENCIA A LA TORSIN DE LAS CONEXIONES ............................................20

3.2.3.6.

RESISTENCIA TORSIONAL DE LA CONEXIN DE LOS LASTRA BARRENAS...........20

3.2.4.

FACTOR DE DISEO PARA EL ESTALLIDO ..................................................................20

3.2.5.

FACTOR DE DISEO PARA PANDEAMIENTO .............................................................20

3.2.6.

OTRAS REVISIONES A REALIZAR: ...............................................................................21

4.

CONCLUSIN ............................................................................................................................21

5.

BIBLIOGRAFA ...........................................................................................................................22

DISEO DE LA SARTA DE PERFORACIN DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA


TENSIN, COLAPSO Y TORSIN.
1. INTRODUCCION
En el proceso de perforacin de un pozo, la sarta es el componente del equipo de
perforacin que ms se somete a esfuerzos (tensin, compresin, presin interna y
externa, doblez, fatiga, torsin, abrasin, erosin y corrosin). La accin independiente o
combinada de dichos esfuerzos puede causar problemas durante la perforacin, tales
como: desprendimientos, pegaduras por presin diferencial, altos arrastres y fugas en los
elementos tubulares. Por supuesto, estos problemas son causa de altos costos y prdidas
de tiempo de perforacin.
Consecuentemente, un adecuado diseo de la sarta es fundamental para el xito de la
perforacin. Por supuesto, debe tomarse en cuenta que un sobre diseo, que exija
componentes con resistencias mayores (tuberas con mayor dimetro en el cuerpo y
junta), tambin incrementa el costo de la perforacin y pone en riesgo la integridad de las
tuberas de revestimiento.
2. OBJETIVO
Conocer los criterios bsicos para el diseo de sartas de perforacin, aplicando una
metodologa prctica que contempla los principales esfuerzos mecnicos a los que se
somete una sarta durante la perforacin de un pozo.

3. MARCO TEORICO
3.1.
DISEO MECNICO DE LA SARTA DE PERFORACIN
Diseo de La Sarta de Perforacin comprende:
a) Tubera de Perforacin operando en Tensin
b) Tubera Pesada (HWDP) y a veces tambin la TP
c) Operando en Compresin o en Tensin
d) Lastra barrena de varios tamaos
e) Por lo general operando en Compresin
f) Accesorios tales como barrenas, estabilizadores, motores, escariadores, fresas,
martillos etc, para cumplir los objetivos de la perforacin de

3.1.1. PARMETROS DE DISEO SEGN EL API RP 7G


Tabla 1-3 Datos de Tubera Nueva
Tabla 4-5 Datos de Tubera Clase Premium
Tabla 6-7 Datos de Tubera Clase 2
Tabla 8 Datos de Acoples de tubera
Tabla 10 Datos del Torque de ajuste en la conexin
Tabla 13 Peso de los DC (Collares de perforacin)
Tabla 14 Datos del Torque de Ajuste
Fig 26-32 Datos de Rigidz (BSR) de los DC

3.2.

FACTORES DE DISEO PARA LA SARTA DE PERFORACIN

3.2.1. FACTOR DE DISEO POR TENSIN


3.2.1.1. TENSIN
Una sarta de trabajo al estar suspendda verticalmente, sufrir un esfuerzo axial
llamado tensin, producto de su propio peso. Cada junta debe soportar el peso de la sarta
suspendida en ella.
El valor de este esfuerzo vara de cero en el punto neutro hasta un mximo en el punto de
apoyo, es decir en la superficie.
Si la tubera estuviera suspendida en el aire soportara todo su peso muerto. Si est
sumergida en el fluido, disminuye su peso por efecto del empuje en funcin de la
densidad del fludo; cambiando de esfuerzos de tensin a compresin a partir del punto
neutro, como se aprecia en la figura.

Los factores de diseo recomendados en la industria varan desde 1.3 (Neal Adams) hasta
1.8 (Preston Moore). IPM est preparando una poltica para este caso. API recomienda un
factor de diseo de alrededor de 1.1 aplicada a la resistencia mnima o segn lo
recomienda el fabricante de la tubera (API RP7G pg. 42).Shell utiliza 1.15 para el diseo
de sartas de perforacin y 1.3 para el diseo de revestidores.

3.2.1.2.

DISEO DE UNA SARTA DE PERFORACIN POR TENSIN Y POR ESFUERZO


BIAXIAL
El trmino diseo significa definir o establecer las especificaciones particulares para
realizar una obra o producto, es decir, definir las dimensiones especficas de los insumos
que se ocupan en la creacin o construccin para lograr el objetivo. Por otro lado, el
trmino sartas de tuberas, se hace extensivo para las tuberas de perforacin, de
revestimiento y produccin. Por lo tanto, el trmino diseo de sartas de tuberas debe
entenderse como un proceso para determinar las especificaciones que deben tener los
materiales utilizados como sartas de tuberas (tubos y conexiones), con la premisa de
seleccionar la (s) que ms convenga (n) a partir de especificaciones preestablecidas, para
una aplicacin en particular en un pozo.
En el mbito de la Ingeniera de Perforacin, el trmino diseo de tuberas
generalmente es aplicado, como sinnimo de diseo de sartas de tuberas. Con base en
stos conceptos y de acuerdo a sus componentes, el diseo de una sarta de perforacin
se puede dividir en las siguientes partes:
Diseo de tuberas.
Diseo de aparejo de fondo y longitud de lastrabarrenas.
Seleccin de la barrena para perforar.
En el manual para Perforador, se han estudiado los diferentes aparejos o juegos de fondo
y el concepto del punto neutro. E n el caso de la seleccin de la barrena para perforar, se
tratar en el tema 10.1; por lo tanto, nos enfocaremos nicamente al diseo de tuberas
y al clculo de la longitud de lastrabarrenas, para ste ltimo concepto aplicaremos el
mtodo de flotacin de Lubinski, que establece, que el peso mnimo de lastrabarrenas en
el lodo, debe ser mayor que el peso aplicado sobre la barrena. De sta manera se asegura
que la tendencia al pandeo permanezca en los lastrabarrenas. Lubinski define el punto
neutro en una sarta de perforacin cuando el peso flotado de la porcin de una sarta de
perforacin debajo del punto neutro es igual al peso sobre la barrena. Este punto neutro,
no es el mismo que el punto en el cual no existen ni tensin ni compresin.
En el diseo de tubera se determina la resistencia de las diferentes tuberas que forman
nuestra sarta. La resistencia de un tubo se puede definir como una reaccin natural que
opone el material ante la imposicin de una carga, a fin de evitar o alcanzar los niveles de
una falla.
El trmino falla se entiende como sinnimo de fractura, sin embargo, en el estudio de
la mecnica de materiales ste no es el significado usual del trmino.
Se dice que ocurre una falla cuando una cosa u objeto deja de realizar satisfactoriamente
la funcin para la cual estaba destinada. En el caso de las tuberas en un pozo, si stas
7

alcanzan cualquier nivel de deformacin se debe entender la situacin como una


condicin de falla.
Por lo tanto, la capacidad de resistencia de una tubera se define como aquella aptitud o
condicin que ofrece una tubera para reaccionar y evitar cualquier tipo de falla o
deformacin, ante la accin combinada de cargas (de presin, axiales, ambientales y
mecnicas).
Las principales fallas de las tuberas son bsicamente: colapso, tensin, estallamiento y
corrosin. El tratamiento de cada una de las fallas simplifica el estudio y anlisis del
comportamiento de la resistencia en los materiales.
Los mtodos a estudiar para el diseo de la tubera de perforacin los haremos con base
en las siguientes cargas o esfuerzos:

Tensin.-Es una condicin mecnica (tensionada) de una tubera que puede


ocasionar la falla o fractura de la misma. Se origina por la accin de cargas axiales
que actan perpendicularmente sobre el rea de la seccin transversal del cuerpo
del tubo.
Esfuerzo biaxial (Tensin / presin interna (estallamiento) y Tensin/presin al
colapso.)

3.2.1.3. LA RESISTENCIA A LA TENSIN (Pt)


Es un condicin mecnica de una tubera que puede ocasionar la falla o fractura de
la misma. Se origina por la accin de cargas axiales que actan perpendicularmente
sobre el rea de seccin transversal de cuerpo del tubo sin costura. Las cargas
dominantes en esta condicin mecnica son los efectos gravitacionales, flotacin,
flexin y esfuerzo por deformacin del material.
Es el mximo valor para que ceda por tensin el cuerpo de la tubera y se obtiene por
medio de tablas

Hay que recordar que la sarta de perforacin es el primer contacto con la


formacin, por lo tanto debemos de tener suficiente valor de Resistencia a la Tensin
en el cuerpo del tubo sin costura. En el API Bull 5C3, oct/94, presenta las frmulas de
Resistencia al Colapso, Presin Interna, Resistencia a la Tensin, para el cuerpo del
tubo sin costura y para las conexiones. La frmula que aplica Resistencia a la Tensin
para el cuerpo de tubo sin costura es la siguiente:

Con esta frmula determinamos los valores de resistencia a la tensin en el cuerpo


del tubo sin costura que nos muestran las tablas de los fabricantes, pudiendo
aplicar los factores de diseo, para las diferentes clases de tubera.

Resistencia a la tensin

Peso Total, Tsurf, soportado por la junta superior de la tubera de perforacin cuando la
barrena est justo arriba del fondo:

Si al tensionar la tubera de perforacin se alcanza su punto de cedencia, tendremos:


Una deformacin total, que es la suma de las deformaciones elstica y plstica.
Estiramiento, que ser permanente en la tubera.
Dificultad para mantenerla recta.
3.2.1.4. FALLAS A LA TENSIN
Las fallas por tensin ocurren cuando se excede la capacidad de carga del componente
ms dbil de la sarta de perforacin. Generalmente es la tubera de perforacin en el
tope del hoyo.
Ocasionalmente falla la junta si se le aplica Torque por encima del recomend
a. La carga a la tensin es mayor que la resistencia mxima a la tensin.
b. La superficie de la falla esta escarpada y a 45 grados del eje de la tubera.
c. La tubera presenta un cuello junto a la fractura.

10

3.2.1.5. FACTOR DE SEGURIDAD POR TENSIN.


Se aplica para disminuir la capacidad de la resistencia a la tensin de la tubera, de manera
que se obtenga una carga permisible (mxima). El valor generalmente es 1,1.

3.2.1.6.
CARGA PERMISIBLE (PA).
Carga mxima que puede colocarse en la tubera, incluyendo las contingencias. Es igual a:
Pa

Pt
Factor..de..diseo..a..la..tension

3.2.1.7.
CARGA DE TRABAJO (Pw).
Es la tensin mxima esperada que puede ocurrir durante operaciones normales. Se la
obtiene:
PW

Pa

MOP

Dnde: MOP = Margen de Sobre tensionamiento, (lbs.)


Es la capacidad adicional a la carga de trabajo (Pw), y que se utiliza para superar
problemas como el arrastre esperado, posible atrapamiento y aplastamiento por cuas.
Los valores tpicos de Overpull estn entre 50,000 y 150,000 lbs.

3.2.1.8. LA MXIMA TENSIN PERMISIBLE (MTP)


Se calcula con la siguiente con unidades de tonelada:

Donde RT est en libras, como normalmente se reporta en tablas, y F dT es adimensional.


Los valores tpicos del factor de diseo a la tensin F dT varan en el rango de 1.0 a 1.152.
El valor de este factor se define considerando la severidad de las condiciones de
perforacin de pozos de correlacin y las condiciones o clasificacin de la tubera en
funcin de su desgaste.

3.2.1.9. ESTABLECER EL MARGEN DE JALN (Mj)


Las prcticas operativas establecen que para seleccionar el margen de jaln es necesario
considerar principalmente las siguientes variables: 1) posibilidades de atrapamiento, 2)
posibles arrastres durante la perforacin, y 3) efecto de cuas. La primera variable se
11

establece de acuerdo con la experiencia y las condiciones de perforacin esperadas. El


arrastre se puede obtener de pozos de correlacin o estimar con la siguiente ecuacin
emprica.

Donde A seccin (toneladas) es el arrastre por seccin, P seccin (lbs/pie) es el peso en el


aire del tubular de la seccin y L seccin (m) es la longitud del tubular de la seccin.
Para estimar el arrastre total de la sarta de perforacin, se calculan los arrastres de las
secciones comprendidas entre la barrena y el punto de desviacin (KOP).

Adicionalmente, el efecto de cuas resulta ser tambin un buen indicador para establecer
el margen de jaln.
El esfuerzo de tensin que se causa al aplicar las cuas, resulta en un esfuerzo compresivo
alrededor del rea del tubo donde trabajan las cuas. Este esfuerzo compresivo reduce la
resistencia a la tensin de la tubera.
La relacin del esfuerzo de tensin sobre el esfuerzo compresivo, conocida como
constante de efecto de cuas, permite determinar la reduccin en resistencia a la tensin
de la tubera por efecto de cuas. La Tabla 1 muestra los valores de esta constante para
las tuberas ms usadas en perforacin2, considerando longitudes de cuas de 12 y 16
pulgadas.

12

Por lo tanto, el margen de jaln mnimo debe ser mayor al arrastre calculado y satisfacer
la siguiente ecuacin:

Satisfaciendo la ecuacin 8, se garantiza que la tensin de trabajo afectada por las cuas
siempre sea menor a la mxima tensin permisible, es decir:

3.2.1.10. DETERMINAR LA TENSIN DE TRABAJO (TT)


La tensin de trabajo a la cual estar expuesta la tubera en condiciones normales es igual
a la mxima tensin permisible menos el margen de jaln, y se calcula de la siguiente
manera:

3.2.1.11.

POR QU NOS APLICAMOS CON MAYOR ATENCIN A LA RESISTENCIA


DE LA TENSIN EN LAS SARTAS DE PERFORACIN?
Porque la sarta de perforacin siempre estar en tensin
En los momentos de perforacin siempre se encontrara con fluido de perforacin
interior y exterior, por lo tanto se encontrara la sarta en diferentes
momentos de tensin
Cuando se encuentra perforando suspendida del Kelly o si se cuenta con Top
Drive
Cuando se encuentra en cuas
13

Cuando se encuentra colgada del elevador de TP de 18, en el momento que


se est sacando o metiendo la sarta de perforacin
Cuando se est perforando, solo perder el peso de los DC que se cargue a
la barrena moviendo su punto neutro, en esta condicin la sarta de
perforacin sigue en tensin
En un ltimo de los casos cuando se encuentre afectado por un problema
mecnico del pozo, atrapada la sarta de perforacin.
La tencin rige que la tensin mxima permisible en el sistema En SLB el DF t=1.1
Margen de sobre tensin MOP, Capacidad de tensin en exceso deseada por encima del
peso colgante de la sarta en la superficie. En SLB el MOP se fija entre 50K y 100K Lbs.
Exceso de Peso DF bha de la Herramienta de Fondo (BHA).
Cantidad de la Herramienta de Fondo en trminos de peso en exceso del peso usado para
perforar para asegurarse de que todas las cargas de compresin y de torsin se
mantengan en los lastra barrena. En SLB el Df bha= 1.15
3.2.2. FACTOR DE DISEO AL COLAPSO
3.2.2.1. COLAPSO
Este esfuerzo se debe principalmente al efecto de la presin exterior que ejerce la
columna hidrosttica de los fluidos de perforacin o de control en los pozos. La
magnitud de la presin depende de la densidad del fluido. El colapso o
aplastamiento tambin puede ocurrir al aplicar una presin externa que sumada con la
presin hidrosttica, incrementa la presin externa.
El valor de la presin exterior aumenta en funcin de la profundidad y su valor
mximo estar en el inferior de la sarta de tubera, como se aprecia en la figura.

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Cuando un tubo est sometido a una presin exterior uniforme, el metal est
sujeto a esfuerzos de compresin, al aumentar la presin en condiciones de
equilibrio, se contraer uniformemente como cualquier cuerpo elstico, hasta una presin
crtica donde el tubo es inestable y ocurre la falla plstica o colapso.
Las tuberas pueden estar sujetas a presiones de colapso a travs de su vida.
Generalmente se aplica un factor de diseo de 1 a la presin mnima de colapso. El boletn
5C2 de API presenta la resistencia a presiones de colapso (incluyendo las Biaxiales).

3.2.2.2. DISEO DE COLAPSO POR TENSIN


El diseo de colapso por tensin consiste en determinar la reduccin en la
capacidad de la tubera para resistir la presin externa como resultado de la tensin
aplicada. Esto debe efectuarse en los extremos de cada seccin de tubera diseada
previamente por tensin, de acuerdo a las siguientes deducciones:
Al tensionar una tubera se incrementa la capacidad a la presin interna
Al tensionar una tubera, disminuye la capacidad de resistencia al colapso.
Al comprimir una tubera, disminuye la capacidad de resistencia a la presin.
Al comprimir una tubera, aumenta la capacidad de resistencia al colapso.
Con estos conceptos fue elaborada la grfica de Elipse de esfuerzos biaxiales. El
procedimiento para calcular el colapso por tensin es el siguiente:

a) Contando con el peso en los extremos de cada una de las secciones diseadas, se
procede a calcular la constante adimensional (r) en los extremos de cada seccin,
definida con la siguiente expresin.
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El punto de cedencia promedio, es la media aritmtica de la mnima y mxima


resistencia cedente, para cada calidad de acero, como se aprecia en la siguiente
tabla:

b) Con el valor de r se entra a la Elipse de Esfuerzos sobre el eje de tensin


encontrando un punto. Se baja una vertical hasta intersectar la curva, obteniendo
el por ciento de resistencias al colapso (Z) que tiene la tubera cuando se tiene
sometida a una cierta tensin.
Este valor encontrado se multiplica por al valor del colapso dado en tablas y se
obtiene el valor al colapso en el punto deseado (Rcbt)
c) Este valor se compara con la presin que ejerce el fluido en ese punto. Si es
menor, la tubera de trabajo no es recomendable por presin externa. Por lo tanto,
se tendr que acudir al siguiente grado de tubera y volver a hacer el diseo por
colapso.
Hasta que los valores de presin sean cercanos o iguales, nuestra sarta estar en
condiciones favorables por colapso

16

3.2.2.3.

DETERMINAR LA CAPACIDAD DE PRESIN INTERNA Y COLAPSO DE LA


TUBERA DE TRABAJO
La premisa en este punto es comparar las condiciones ms crticas a las que se someter
la tubera (adicionando un factor de seguridad) contra su resistencia.
Cabe mencionar que la falla de la tubera de perforacin, ya sea por presin interna o de
colapso, es una situacin que difcilmente se da. Sin embargo, es necesario considerarla
en el diseo de la sarta, por situaciones crticas que pudieran presentarse.
3.2.2.3.1. PRESIN INTERNA
La sarta de perforacin est sujeta a una presin interna de cedencia cuando la presin
interna ejercida es mayor que la presin externa. Esta diferencial de presin se puede
presentar, por ejemplo, cuando se inducen presiones en la superficie para algn control
de brote en el pozo o alguna operacin de cementacin forzada.
La condicin que debe cumplirse para el diseo es:

Donde R pl es la resistencia a la presin interna de la tubera que se va a utilizar, pl es la


mxima presin interna de trabajo esperada, y F dpI es el factor de diseo a la presin
interna (adimensional).
3.2.2.3.2. PRESIN DE COLAPSO.
Fallas por presin de colapso pueden presentarse cuando se realizan pruebas de
formacin durante la perforacin usando la sarta de perforacin (prueba DST, drill stem
test), o cuando se genera poca presin por el interior de la tubera, como en el caso de
operaciones de perforacin con aire, espuma o niebla. En este caso, la condicin que debe
cumplirse para el diseo por presin de colapso es:

Donde

es la resistencia a la presin de colapso de la tubera que se va a utilizar,

la mxima presin de colapso de trabajo esperada, y


presin de colapso (adimensional).

es

es el factor de diseo a la

Los valores de resistencia al colapso y a la presin interna de las tuberas de perforacin se


encuentran en Tablas del API, as como en catlogos de fabricantes.
Los factores de diseo a la presin interna F dpI y colapso F dpC oscilan entre 1.1 y 1.5.
La capacidad en el cuerpo de la tubera es considerada inferior para tomar en cuenta la
reduccin en el esfuerzo a la tensin biaxial y en SLB se usa un factor de diseo al colapso,
entre 1.1 y 1.15
17

3.2.3. FACTOR DE DISEO POR TORSIN


3.2.3.1. TORSIN
Este tipo de esfuerzo se presenta debido al movimiento rotativo de la sarta de
perforacin.
La cantidad de esfuerzo por torsin que resiste una tubera bajo tensin debe
calcularse en cada cambio de grado dimetro y peso de la tubera. El valor mnimo que
resulte en cualquiera de los puntos analizados ser la condicin de frontera en
operaciones reales de campo.
En el caso de herramientas que se operan con torsin como es el de algunas
herramientas de percusin, el valor de torsin obtenido por diseo deber ser
superior a la torsin necesaria, de lo contrario deber cambiarse el diseo de la sarta.
Se debe de tomar en cuenta, al trabajar con las tuberas, que a medida que
aumente la tensin el esfuerzo de torsin disminuye.
No se requiere un factor de diseo. Los acoples se ajustan hasta un 60% de su capacidad
torsional y estn diseados para resistir hasta un 80 % de la capacidad de torsin del tubo.
De esta forma si el diseo limita el apretado del acople, hay un factor de diseo
adecuado construido dentro del sistema.

3.2.3.2. FALLAS A LA TORSIN


Las juntas estndar API tienen una resistencia a la torsin del 80% sobre el tubo al que
encuentran soldadas.
Por esta razn en todos los casos las fallas por torsin siempre van a ocurrir en las
juntas.

a. Por exceso del Mximo esfuerzo a la tensin.


b. La forma de las fallas es un pin estirado o una caja en forma de campana.
c. Las fallas por torsin ocurren generalmente en las juntas.

18

3.2.3.3. RESPUESTA A FALLAS POR TORSIN


Seleccionar el DE y el DI de la junta de manera que el torque de apriete mximo exceda
la torsin mxima anticipada.
Revisar todas las juntas para asegurar que cumplan con todas las dimensiones
requeridas.
Asegrese que la herramienta para aplicar el torque funciona y esta calibrada
correctamente.
Utilizar grasa para juntas API con un factor de friccin (FF) entre 0.95 y 1.05 o compensar
apropiadamente el torque aplicado.
Apretar las conexiones hasta el Torque recomendado.

3.2.3.4. COMBINACIN A LAS FALLAS DE TENSIN Y TORSIN


Este tipo de falla es ms frecuente que ocurra pescando o tensionando la tubera pegada

19

3.2.3.5. RESISTENCIA A LA TORSIN DE LAS CONEXIONES


La mayora de las conexiones estndares son mas dbiles a la torsin que los tubos a los
que estn soldadas. API coloca la resistencia a la torsin de las conexiones a un valor
arbitrario de 80% de la resistencia a la torsin del tubo en la mayora de los casos.

3.2.3.6. RESISTENCIA TORSIONAL DE LA CONEXIN DE LOS LASTRA BARRENAS


La resistencia Torsional de la conexin de un Lastra barrena siempre ser diferente del de
una conexin de las mismas dimensiones.
La capacidad Torsional de los Lastra barrenas raramente es una preocupacin porque sus
conexiones son ms grandes y estn sujetas a menores cargas de torsin que las
conexiones de la tubera de perforacin.
La resistencia torsional de un Lastra barrena no esta disponible en la mayora de las
publicaciones, pero puede ser calculado utilizando la siguiente formula.

3.2.4. FACTOR DE DISEO PARA EL ESTALLIDO


Se consideran estallidos simples sin tolerancia para efectos axiales. En SLB el factor de
diseo al estallido, DFB = 1.0

3.2.5. FACTOR DE DISEO PARA PANDEAMIENTO


DFb En pozos muy desviados es posible operar la tubera de perforacin en compresin,
siempre y cuando no est pandeada.
El factor de diseo al pandeamiento es anlogo al factor para exceso de peso del BHA ya
discutido, DF bha para pozos rectos o ligeramente desviados en el cual este factor tiene
el efecto de alargar el el BHA, el DFb reducir el peso permitido para perforar pozos
altamente desviados
20

3.2.6. OTRAS REVISIONES A REALIZAR:


Cargas Combinadas
La Tensin reduce la capacidad de presin al colapso de la tubera de perforacin.
La Torsin reduce la capacidad de tensin de la tubera de perforacin.
Apretar la conexin despus de un cierto punto reduce la capacidad a la tensin de la
conexin.
La Tensin reduce la resistencia a la torsin de conexiones dbiles en el Pin.
4. CONCLUSIN
El diseo de la sarta de perforacin se requiere peso sobre barrena, margen de jaln,
factores de seguridad, la disponibilidad de tubulares, correlacin de pozos vecinos entre
otras.
Entre ms informacin disponible se tenga, el diseo de la sarta de perforacin podr
cubrir las necesidades y requerimientos de la perforacin.

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5. BIBLIOGRAFA
http://es.slideshare.net/MagnusMG/15-criterios-de-dieo-de-sartas-y-fallas-delmaterial?qid=12efa8c7-80cd-40aa-abd7-97e29730faaf&v=&b=&from_search=12
http://es.slideshare.net/grupocetepicetepi/diseo-de-sarta-de-perforacin-cetepi
http://www.aceinternacional.com.co/capacitaciones/Dise%F1o%20de%20Sartas%20de%20Perfor
aci%F3n.pdf
http://www.cedip.edu.mx/tomos/tomo08.pdf
https://www.academia.edu/10362887/Gu%C3%ADa_para_el_Dise%C3%B1o_de_Sartas_de_Perfo
raci%C3%B3n

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