Estudio E.I.

TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
94

ESTUDIO HIDRAULICO
INTRODUCCIN
En presente informe se exponen los resultados obtenidos de la simulacin hidrulica del ro Beni para
el tramo comprendido entre la poblacin de San Buenaventura y Puerto Heath la desembocadura que
se divide en dos ramales. Se incorpora adems la componente hidrolgica como base para el estudio
hidrulico. Adems, se incluye el clculo de la socavacin general para el tramo simulado y socavacin
local para el diseo de obra de proteccin del emisario.
Este informe se enmarca dentro de la consultora ESTUDIO TESA PROYECTO MEJ. INFRAEST.
FLUVIAL DEL NORTE DEL DEPTO. DE LA PAZ, y pretende describir el comportamiento hidrulico
del ro en eventos de crecida y su interaccin con el receptor marino, as como tambin entregar
variables hidrulicas de diseo.
El comportamiento hidrulico del ro Beni se estudiar utilizando el modelo unidimensional HEC-RAS y
se analizarn diferentes escenarios representativos de las crecidas del Ro y de condiciones de borde
del receptor, en este caso la desembocadura al ocano Pacfico.
OBJETIVO DEL ESTUDIO
El objetivo del estudio es describir el comportamiento hidrulico del ro Beni para el tramo comprendido
entre poblacin de San Buenaventura y Puerto Heath, la desembocadura que se divide en dos
ramales ante eventos de crecida y en diferentes condiciones de marea. En funcin de los resultados
obtenidos para el primer objetivo, se pretende estimar la socavacin general esperada y diseo de las
obras de proteccin del emisario.
Los objetivos secundarios son:
Determinacin de los caudales mximos instantneos de crecida (Q mx. inst.: 2, 5, 10,
25, 50 , 100 y 200 Aos) en base a informacin actualizada,
Determinacin de condiciones de borde en desembocadura.
Simulacin en HEC-RAS del cauce, Clculo del eje hidrulico,
Obtener la distribucin de velocidad en cada seccin transversal, y Estimar la socavacin

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DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
95

general en cada seccin transversal.

Diseo de las obras de proteccin del emisario.
ALCANCES DEL ESTUDIO
El estudio ser restringido a la simulacin unidimensional del ro Beni en base a la batimetra realizada
por la empresa Constructora Consultora Global entre los meses de mayo y junio del ao 2012, los
principales alcances tcnicos se muestran a continuacin.
La lnea base topo-batimtrica consta de 6 perfiles transversales del ro Beni espaciados
en promedio 100 metros y puntos cada metros.
Se consider un modelo unidimensional basado en las ecuaciones de Saint-Venant
simplificadas, resueltas en base a un esquema numrico de Priesman.
El modelo no contempla la simulacin de turbulencias o vrtices.
La estimacin de prdidas energticas considera la aplicacin del coeficiente de
rugosidad de Manning.
Se realiz la calibracin del modelo de simulacin en base a datos de la Estacin
Pluviomtrica San Buenaventura, Puerto Heath y Altamarani
Los clculos de Socavacin contemplan las recomendaciones del Manual de Carreteras
Vol. 3.
ANTECEDENTES BASICOS
Ubicacin del Proyecto
El sector en estudio corresponde al tramo final del ro Beni, comprendido entre poblacin de San
Buenaventura y la desembocadura que se divide en dos ramales, ver Figura 1.
Se ha establecido una red de puntos de referencia geodsicos, cuyas coordenadas se exponen en la
Tabla 1, coordenadas en UTM [m] (Datum WGS84, Huso 19s).

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96

Tabla 1. Puntos de Referencia, Coordenadas UTM Datum WGS84, Huso 19s.

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DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
97

PD

Position X

Position Y

Position Z

10A

657696.447

8403852.986

196.342

10B

657586.585

8403850.488

197.016

HA

657575.441

8404017.772

196.387

11B

657446.636

8404126.376

197.744

11C

657483.368

8404190.655

193.979

11D

657341.68

8404196.487

199.25

HE

657225.093

8404193.087

201.306

6A

657733.296

8403294.721

200.946

7A

657725.724

8403403.924

198.414

7B

657623.748

8403403.777

201.232

8A

657718.537

8403516.812

197.603

8B

657848.807

8403513.713

196.788

8C

657605.21

8403518.312

198.936

8D

657559.565

8403514.868

200.35

9A

657705.758

8403744.533

196.82

Cl

657889.45

8402853.034

198.012

CIO

657522.566

8404125.686

195.414

C2

657904.413

8402955.259

197.194

C3

657906.222

8403051.239

197.024

C4

657913.796

8403136.144

196.889

C5

657916.502

8403197.347

197.081

C6

657917.509

8403287.637

197.074

C7

657900.971

8403399.432

197.216

es

657858.463

8403529.268

196.875

C9

657721.982

8403819.308

196.361

ISLA

657937.746

8403896.144

193.495

MROl

658314.638

8402929.258

196.493

MSOl

657924.214

8403172.572

197.156

Rl

658332.772

8403000.525

195.693

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DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
98

Figura 1. Sector en Estudio.

TOPOGRAFA
Con el objetivo de implementar un modelo de simulacin hidrulico para el Ro Beni entre la poblacin
de San Buenaventura, Puerto Heath y Altamarani, la desembocadura que se divide en dos ramales,
durante el mes de mayo de 2012 se realiz un levantamiento topo-batimtrico con estacin total y que
permiti representar la morfologa del cauce del Ro a travs de la materializacin de 6 perfiles
transversales espaciados en promedio 0,1 [km].
La batimetra se realiz dando cumplimiento a los requerimientos tcnicos de la Direccin de Obras
Hidrulicas para levantamientos topogrficos para toda la zona de inundacin. Adems, el ajuste

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DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
99

altimtrico se realiz al Nivel de Reduccin de Sonda (N.R.S.) del Puerto San Buenaventura.
Como resultado se entregan en el Anexo 1 el plano de planta, perfiles transversales y longitudinales
del ro, en los cuales se encuentra representado el lecho del ro Beni. En el Anexo 4, se encuentra la
monografa de puntos de referencia geodsicos utilizados.
ESTUDIOS BSICOS
Anlisis Hidrolgico
En primer lugar se debe indicar que el SENAMHI cuenta con una serie de estaciones pluviomtricas
con registro de caudales mximos instantneos para el ro Beni. Las estaciones utilizadas se
presentan en la Tabla 2.
Tabla 2: Estaciones Pluviomtricas en el Ro Beni Rurrenabaque
Nombre de la Estacin

Ubicacin

Ro Beni

LATITUD S.: 14 29'

ESTACION: RURRENABAQUE LONGITUD W. : 67 33'

De

la

tabla

anterior, la estacin de inters, por su cercana y consistencia

corresponde a la estacin Pluviomtrica Rurrenabaque. Adems, en este tramo, el ro Beni presenta

un rgimen pluvial con caudales medios mximos entre los meses de Diciembre a marzo, como se
puede observar en las Curvas de Variacin Estacional que se muestran en la Figura 2.
Tabla 3: Curva Variacin Estacional, Rurrenabaque Ro Beni, caudales en [m3/s].
Prob. de
Excedencia

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

ENE

FEB

MAR

2352.3

1184.8

770.5

606.6

483.3

525.9

820.8

1243.6

2104.7

4131.0

4226.3

3892.3

10

2228.5

1122.4

729.9

574.7

457.9

498.3

777.6

1178.1

1993.9

3913.6

4003.9

3687.4

20

1980.9

997.7

648.8

510.8

407.0

442.9

691.2

1047.2

1772.4

3478.7

3559.0

3277.7

50

1238.1

623.6

405.5

319.3

254.4

276.8

432.0

654.5

1107.7

2174.2

2224.4

2048.6

85

371.4

187.1

121.7

95.8

76.3

83.0

129.6

196.4

332.3

652.3

667.3

614.6

95

123.8

62.4

40.6

31.9

25.4

27.7

43.2

65.5

110.8

217.4

222.4

204.9

[%]

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FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
100
Distribuci
n

Fuente: Elaboracin Propia

A continuacin se muestra la obtencin de Caudales Mximos Instantneos para la zona en estudio a

partir de los datos de la Estacin Pluviomtrica Ro Beni.
Caudales Mximo Instantneos.
En la Tabla 4 se presentan los caudales Mximos Instantneos Anuales registrados en la estacin
Pluviomtrica Ro Beni proporcionados por el Servicio Nacional De Meteorologa E Hidrologa
(SENAMHI).
Figura 2: Caudales Instantneos Medio Diarios (m/s)

Beni , [m3/s].

Tabla 4: Caudales Mximos Instantneos Anuales, Ro

AO

ABR

2006

2680.08

2007

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

958.48

720.09

544.73

501.86

546.13

936.10

1906.87

3718.79

1772.60

996.45

773.33

606.28

743.71

1242.54

2008

1957.73

1041.59

794.98

575.04

545.69

466.64

2009

2138.81

1100.45

692.99

546.67

521.07

506.32

DIC

ENE

FEB

MAR

2908.76

6807.15

4227.64

2713.45

1807.50

3086.76

3272.34

2874.13

5075.52

834.82

1002.26

1146.83

5212.48

4076.52

3928.89

625.50

1133.22

2781.37

3746.98

3693.40

3857.74

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FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
101

2010

1340.17

1237.44

832.45

506.89

238.44

330.29

500.77

785.33

1315.51

3115.69

3727.63

3373.69

2011
PRO

3021.12

1372.08

829.23

884.70

639.16

728.65

1044.52

1219.15

2053.48

3935.71

8093.12

5633.54

2476.12

1247.11

811.03

638.56

508.75

553.62

864.04

1309.05

2215.45

4348.39

4448.74

4097.14

Anlisis de Frecuencia a Partir de Estacin Rurrenabaque Ro Beni

Se realiz un anlisis de frecuencia de los caudales de crecidas (Caudales Mximos Instantneos) a
partir de los datos entregados por SENAMHI que permite completar y actualizar la estadstica de
caudales de crecidas.
Utilizando una funcin de distribucin Gambel, se obtienen los resultados expuestos en la Tabla 5.
Tabla 5: Resultados Caudales de Crecida, Anlisis Datos DGA.
T

Rurrenabaque Rio Beni

QMI

[ao]

[m3/s]

12102.67

15901.50

10

18416.66

25

21594.56

50

23952.12

100

26292.26

500

31699.98

Estudio de la Direccin

de Obras Hidrulicas

Uno de los captulos de este estudio considera determinar caudales de crecida asociados a distintos
perodos de retorno (5, 10, 25, 50, 100 y 200 aos), en el ro Beni.
El anlisis realizado se bas en informacin pluviomtrica observada, considerando series de caudales
mximos medios diarios y mximos instantneos anuales registradas en las estaciones ro Beni en
San Buenaventura, ro Beni en Longitudinal y ro Beni en Desembocadura.
Para los fines del presente estudio, existen un resultado importante: los caudales de crecidas
determinados para Ro Beni en Desembocadura.

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
102

Los resultados para el anlisis de crecidas en la estacin Ro Beni en Desembocadura se presenta en

la Tabla 6.
Tabla 6: Resultados Caudales de Crecida Estudio
T
[Aos]
5
10
25
50
100
200

Rurrenabaque Rio Beni

QMMD [m3/s]
9.600
11.400
13.600
15.200
16.900
17.933

QMI [m3/s]
10.088
11.993
14.421
16.245
18.081
19.943

Para la obtencin de los resultados se

realizaron ajustes de los datos a

distribuciones de probabilidad comnmente empleadas en este tipo de anlisis: Normal, Log-Normal,

Pearson Tipo III, Log-Pearson Tipo III y Gumbel. El estudio de la DOH utiliz la distribucin Log
Normal (considerando que los tests de bondad de ajuste no rechazaban ninguna distribucin).
Como se indic, existen datos que se pueden obtener de estudios en zonas cercanas a partir de
otros informes y que pueden considerarse vlidos para la zona de estudio. Adems, se recolect la
informacin entregada por el SENAMHI para las estaciones expuestas en la Tabla 2 lo que permite
realizar un anlisis complementario para validar los resultados.
Al comparar los resultados del anlisis del estudio realizado para el proyecto y el anlisis realizado
para este estudio se observan algunas diferencias en los extremos. La revisin de los datos en los
diferentes aos muestra que el anlisis realizado para este estudio incluye tres aos adicionales de
estadstica 2006 al 2011, datos que estn disponibles a pblico en el SENAMHI. Se consideraron
para el trazado de los ejes hidrulicos del ro Beni los caudales expuestos en la Tabla 7.
Tabla 7: Caudales de Diseo
T
Rio Beni
[Aos]
5
10
25

9.600
11.400
13.600

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
103

50
100

Finalmente se indica que

FUENTE :
SNHN

15.200
16.900

se utilizarn los caudales expuestos en la Tabla 5, los cuales

fueron obtenidos a partir de los datos medidos en la Estacin Fluviomtrica Ro Beni en

Desembocadura actualizados ya que estos consideran una mayor cantidad de datos e informacin
actualizada.
Anlisis Hidrulico
Objetivo del Anlisis Hidrulico
El objetivo del anlisis hidrulico es determinar los niveles de aguas mximas y ejes hidrulicos
para crecidas de perodos de retorno 2, 5, 10, 25, 50 y 100 aos, para las diferentes condiciones
marea presentes en el ocano Pacfico, de manera de visualizar el comportamiento del flujo de
acuerdo a las caractersticas morfolgicas del cauce.
Los objetivos especficos son:
-

Construccin del modelo de simulacin unidimensional del Ro Beni entre las progresivas
0+000 a 0+558,57.

Calibracin del modelo de simulacin con respecto a pelos de agua observados.

-

Determinacin de los ejes hidrulicos para los diferentes escenarios de crecida, y

Determinacin de la velocidad, Froude, y otras variables hidrulicas significativas para el
diseo del Emisario.

Enfoque y Metodologa
La altura de escurrimiento en una seccin de un cauce puede ser determinado por la medicin
directa en terreno o bien, puede ser estimado a travs de las tcnicas clsicas de la hidrulica
conociendo las condiciones fsicas del entorno. Claramente, esta altura depende del caudal, forma y
caractersticas del cauce as como tambin de las condiciones de borde.
La caracterizacin hidrulica del ro Beni se realiz a travs de la simulacin hidrulica del cauce con
el programa HEC-RAS. Este es un programa de anlisis hidrulico unidimensional desarrollado por el

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
104

Hydrologic Engineering Center (Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de EE.UU.) que a partir de datos
topogrficos y caudales permite simular el comportamiento hidrulico del cauce.
HEC-RAS es un programa que se ha utilizado en varias modelaciones y entrega resultados adecuados
para este tipo de anlisis, por lo tanto sus resultados se consideran correctos.
Variables y Condiciones de Borde usados en HEC-RAS
El programa requiere para la simulacin del cauce la caracterizacin de los perfiles transversales
(batimetra), el coeficiente de rugosidad de Manning, caudales a simular y condiciones de borde (pelos
de agua o curvas de descarga, etc.). Este permite la simulacin del caudal en el cauce deseado
entregando como resultados velocidades, alturas de escurrimiento, nmero de Froude, entre otras
variables hidrulicas.

Geometra del Cauce

En el caso particular del ro Beni en el tramo de inters, se utiliz el levantamiento topo batimtrico
realizado para este estudio. En particular se utilizaron 6 perfiles topogrficos espaciados en promedio
cada 100 [m]. La ubicacin de los perfiles se muestra en los planos topogrficos.
Coeficiente de Rugosidad
Si bien una de las hiptesis bsicas en HEC-RAS es la unidimensionalidad del flujo, se permite
representar la seccin caracterizndola segn las llanuras de inundacin derecha (right over bank)
e izquierda (left over bank) separadas ambas por el cauce principal (main channel) o bien ingresar
los coeficientes de Manning en funcin de la distancia horizontal en el perfil. As, cada una de dichas
partes debe ser caracterizada con su valor del coeficiente de Manning y su distancia a la seccin
inmediatamente aguas abajo.
Para el coeficiente de rugosidad de Manning se cuenta con varios estudios de esta variable para el
ro Beni en la zona en estudio, lo que permite asignar valores para este coeficiente con un rango
medianamente acotado, aun as es necesario ajustar este parmetro en base a mediciones de
terreno, razn por la cual se realiz una calibracin del modelo (ver subcaptulo 6.2.4) en funcin

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
105

del cual se obtuvo que un coeficiente de Manning de 0,032 [s/m 1/3] en las zonas comnmente
mojadas.
Estos perfiles se caracterizan por poseer instalaciones industriales sobre la ribera Norte y baja
densidad de vegetacin, la cual se model considerando un coeficiente de rugosidad 0,100 [s/m1/3],
seguida de una zona de taludes modificados a los que se les asign un coeficiente de rugosidad
0,060 [s/m1/3], luego la zona habitualmente inundable la que consider un coeficiente de rugosidad
de 0,032 [s/m1/3], una zona de vegetacin de densidad baja a media: 0,034 a 0,040 [s/m1/3], zonas
de vegetacin densa con 0,060 [s/m1/3] y sobre la ribera Sur se ubican zonas residenciales de
densidad media a baja: 0,100 [s/m1/3].

Figura 3:. TRAMO 1: PROG 0+000 (Calle Villazon) a prog km 0+556,57 (Calle 20 de octubre):

Estos

perfiles se caracterizan en la ribera este por poseer zonas de vegetacin

de mediana a alta densidad en las cuales se consider: 0,060 a 0,100 [s/m 1/3] que posee

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
106

canalizaciones naturales: 0,036 [s/m1/3], seguida de la zona habitualmente inundable: 0,032 a 0,034
[s/m1/3], y sobre la ribera oeste se ubican zonas de desembarque desde San Buenaventura de
densidad media a baja: 0,060 [s/m1/3].
Caudales
Los caudales utilizados para el estudio se muestran en la Tabla 9.
Tabla 9: Caudales de Crecida Utilizados en la Simulacin.
Perodo de
Retorno (T)

Rio Beni
Zona del Proyecto

[aos]

[m3/s]

15902

10

18417

25

21595

50

23952

100

26292

200

28624

Calibracin Modelo HEC-RAS

El procedimiento de calibracin

de un modelo hidrulico consiste en

ajustar

rugosidad del cauce (n de Manning)

el

coeficiente

de

para diferentes escenarios, de manera tal que el eje hidrulico coincida con las mediciones de altura
de escurrimiento realizadas en terreno. As, los niveles de marea registrados por la Base Naval
Ballivian registran lectura de regla limnimtrica en centmetros del pelo de agua medidos durante el
periodo 1995 al 2011 (ver anexo) definen los escenarios de calibracin, los cuales son expuestos en
la Tabla 10. En base a estos escenarios (caudal y condicin de borde constante), se realiz
simulaciones en HEC-RAS, para cada escenario, ajustando los coeficientes de rugosidad hasta
obtener ejes hidrulicos que representen lo observado en terreno.
Con la finalidad de calibrar el modelo a implementar en el software HEC-RAS, se midi la cota de
diferentes pelos de agua, reducidos a N.R.S., al momento de realizar el levantamiento topo-batimtrico
en el sector, los que son expuestos en la Tabla 10, referidos al balizaje del eje mostrado en el Anexo
1.
Tabla 10: Lectura de Regla Limnimtrica en Centmetros

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
107

1995

1996

1997

1998

1999

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

MAX

455

410

379

320

230

104

100

120

140

180

217

210

MED

375

341

303

234

136

95

79

71

58

90

133

154

MIN

300

238

230

138

103

79

68

43

37

65

80

70

MAX

390

390

289

273

207

192

115

127

185

258

330

360

MED

219

272

225

210

145

120

102

109

122

130

192

225

MIN

139

210

172

150

112

93

78

104

100

80

138

135

MAX

450

495

400

295

201

149

135

138

116

113

213

363

MED

278

349

306

220

148

112

86

81

77

97

153

221

MIN

230

255

246

172

120

93

65

61

60

82

114

147

MAX

407

436

400

369

220

188

145

98

125

225

336

350

MED

280

307

307

240

147

106

83

71

75

120

231

219

MIN

208

243

243

194

112

92

60

59

50

74

123

155

MAX

225

353

520

398

245

239

177

118

123

125

160

180

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
108

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

MED

150

239

241

223

200

164

133

49

54

58

85

116

MIN

101

165

150

100

172

118

98

11

15

25

29

28

MAX

360

420

467

400

267

364

138

98

190

210

197

320

MED

204

263

312

174

124

150

80

65

101

108

130

144

MIN

116

207

215

125

81

88

53

52

66

60

75

58

MAX

468

432

410

360

207

164

119

101

192

180

262

266

MED

323

300

326

211

160

100

72

63

81

124

183

210

MIN

178

230

270

156

121

18

36

44

68

138

155

MAX

299

444

400

415

224

182

172

135

129

225

269

350

MED

200

309

298

231

157

127

101

83

86

108

158

215

MIN

163

174

210

166

111

93

79

60

66

53

116

176

MAX

474

401

530

355

170

157

127

151

98

167

207

387

MED

286

280

305

211

123

98

64

80

53

65

171

231

MIN

145

234

219

141

98

71

48

40

35

35

92

157

MAX

427

381

295

231

260

152

200

160

65

159

232

294

MED

293

273

224

173

154

99

89

72

37

82

132

181

MIN

219

212

174

134

108

74

39

29

19

37

61

122

MAX

375

320

282

300

131

128

135

70

70

162

290

253

MED

229

260

186

165

91

61

31

22

16

50

120

155

MIN

175

187

125

130

42

10

20

95

MAX

488

428

283

292

106

76

30

35

51

136

343

259

MED

328

253

191

185

71

44

16

17

15

64

134

194

MIN

178

176

145

113

46

27

13

69

141

MAX

356

274

449

370

182

68

43

42

75

151

169

334

MED

219

196

266

199

100

38

10

55

97

166

MIN

164

143

169

90

65

19

-5

-7

-4

25

97

MAX

404

406

300

210

94

73

-5

-1

26

94

109

169

MED

260

219

207

115

46

15

-9

-10

-14

26

54

77

MIN

162

149

103

59

21

-2

-16

-22

-30

-33

10

35

MAX

340

435

296

250

110

113

12

53

56

70

150

200

MED

204

196

213

141

57

13

-3

47

155

MIN

74

91

155

74

25

-10

-7

-15

-12

-25

65

MAX

299

300

420

180

165

132

80

-39

22

10

70

100

MED

182

214

190

69

44

24

-45

-35

-37

-20

21

MIN

140

165

110

10

-38

-55

-60

-66

-55

-30

MAX

410

605

390

300

170

42

88

58

48

150

156

292

MED

209

330

254

173

83

26

29

13

18

41

62

111

MIN

120

152

50

106

40

14

-10

-12

22

28

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
109

Los resultados de la simulacin para las condiciones antes indicadas se exponen en la Tabla 11, cuyos
ejes hidrulicos son expuestos en la Figura 8. Estos valores fueron obtenidos considerando como
condicin de borde de aguas abajo las mareas registradas en la estacin Rurrenabaque.
Tabla 11: Niveles Mximo mnimo Anuales.
PERIODO

Cota de nivel Mximo

Medido [m]

Cota de nivel Minimo

Medido [m]

5.00

-0.18

10

5.33

-0.28

25

5.75

-0.38

50

6.06

-0.44

100

6.36

-0.49

200

6.67

-0.53

.
Resultados de la Modelacin del Cauce en Crecidas
Con el objetivo de determinar los valores mximos de las variables hidrulicas que influyen sobre el
diseo del emisario y sus obras complementarias se realiz la simulacin en rgimen permanente
de los caudales de crecidas para perodos de retorno 5, 10, 25, 50, 100 y 200 aos, , se gener un
o escenario en el cual se utiliz los registros de caudales del SENAMHI para la crecida ocurrida
segn los valores de caudales mximos generados para este estudio corresponde a un perodo de
retorno cercano a los 100 aos.
A partir de los resultados expuestos, las alturas mximas de escurrimiento ocurren para un perodo
de retorno de 200 aos y para la mxima marea posible, se exponen los perfiles longitudinales
para todos los escenarios y en particular, en el Plano Perfiles Transversales, se muestran los ejes
hidrulicos asociados para todos los perodos de retorno; adems, se muestran diferentes alturas
de marea posibles.
Perfil de Velocidades y Nmero de Froude

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
110

Paralelamente a los ejes hidrulicos el programa permite obtener una serie de variables que
caracterizan al flujo, tales como la velocidad de escurrimiento, el ancho de la seccin mojada, Y
Nmero de Froude entre otras.
En la Figura 21 se exponen los valores de Froude para todos los perodos de retorno. Se observa que
el nmero de Froude se mantiene en un rango entre 0,25 a 0,35. En el sector de desembocadura en
condiciones de Bajamar se alcanza la crisis para perodos de retorno superiores a 5 aos.

Froude #

Profile

Total

Chl

SAN

Q(5 aos)

15902

0.63

SAN
BUENAVENTUR

Q(10 aos)

18417

0.67

SAN
BUENAVENTUR

Q(25 aos)

21595

0.71

SAN
BUENAVENTUR

Q(50 aos)

23952

0.73

SAN
BUENAVENTUR

Q(100 aos)

26292

0.74

SAN
BUENAVENTUR

Q(200 aos)

28624

0.76

Reach

BUENAVENTUR
Anlisis de los Resultados Obtenidos en el Modelo
Una vez ingresados los datos de entrada, se procede a correr el modelo hidrulico. Para en anlisis
de la simulacin hidrulica realizada por el modelo, se asumir Condiciones de Flujo Permanentes, es
decir, que en la ecuacin de la energa no sern incluidos trminos que dependan del tiempo.
Adems, se realizarn los clculos a partir de consideraciones de Flujo Subcrtico (N de Froude < 1).
Los resultados del modelo se presentan tanto en forma grfica como tabular. Cabe mencionar que el
modelo trabaja nicamente en lenguaje ingls, por lo que los parmetros incluidos en los resultados
obedecen a abreviaturas en dicho idioma.
Matriz de Resultados
Nmero de Froude: Es la relacin existente entre las fuerzas de inercia y las fuerzas gravitacionales
de un ro o canal. Dado que el Nmero de Froude es directamente proporcional a las velocidades del
ro, se puede apreciar cierta similitud entre las curvas de distribucin de ambos parmetros hidrulicos.
Los valores calculados para la Seccin A-11, son aproximadamente iguales a 1.00. Esto se debe a que

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
111

para poder calibrar la ecuacin de la energa, el modelo asume la altura crtica (No. Froude = 1) como
altura de superficie de agua, por lo que no deber tomarse este valor como vlido.
Altura Hidrulica: La Altura Hidrulica es la relacin que existe entre el rea de una seccin
transversal y el ancho de la seccin. Analizando la curva de distribucin de alturas hidrulicas del ro
Beni, el mximo valor se registra en la Seccin A-3, y el mnimo valor se registra en la Seccin A-4.
Cabe recalcar el tramo comprendido entre estas dos secciones (A-3 y A-4), posee la mayor longitud y
la mayor pendiente del tramo del ri Beni analizado. Luego, se produce una disminucin considerable
de la pendiente hasta llegar a la Seccin A-5, lo que genera un fenmeno de remanso, produciendo
as un aumento considerable de la altura hidrulica. Finalmente, se produce una reduccin gradual de
este parmetro hasta llegar al final del tramo en la Seccin A-7.
Tensin Cortante: Es la tensin desarrollada por la fuerza cortante del agua, distribuida en el rea
mojada del canal, la cual acta en direccin del flujo. La importancia del conocimiento de los valores de
este parmetro hidrulico, radica en que si esta Tensin Cortante, supera el valor de la Tensin Crtica
del material que compone la solera del ro, se producir un fenmeno de erosin. La fuerza cortante
mxima del tramo del ro Beni se registra en la Seccin A-4, y la mnima se registra en la Seccin A-5.
HEC-RAS Plan: CALCULO DE C
River

Min Ch

E.G.

E.G.

Vel

Sta
0+556.5
0+556.5
0+556.5
0+556.5
0+556.5
0+556.5

Total
(m3/s)
15902
18417
21595
23952
26292
28624

El
(m)
188.91
188.91
188.91
188.91
188.91
188.91

W.S. Elev
(m)
194.29
194.64
195.04
195.34
195.6
195.87

Crit W.S.
(m)
194.29
194.64
195.04
195.34
195.6
195.87

0+440
0+440
0+440
0+440
0+440
0+440

15902
18417
21595
23952
26292
28624

189.35
189.35
189.35
189.35
189.35
189.35

194.82
195.18
195.65
195.98
196.31
196.62

0+340
0+340
0+340
0+340
0+340

15902
18417
21595
23952
26292

188.18
188.18
188.18
188.18
188.18

196.13
196.56
197.06
197.41
197.74

Flow

Top

Froude

Elev
(m)
195.93
196.43
197.03
197.46
197.87
198.26

Slope
(m/m)
0.0067
0.006466
0.006234
0.006078
0.005998
0.005883

Chnl
(m/s)
5.7
5.98
6.3
6.51
6.73
6.91

Area
(m2)
2835.84
3137.62
3500.23
3761.23
4001.62
4243.96

Width
(m)
879.45
885.79
893.82
900.25
906
911.59

194.79
195.18
195.65
195.98
196.31
196.62

196.67
197.25
197.94
198.43
198.9
199.35

0.006734
0.006718
0.006459
0.006276
0.006114
0.005973

6.13
6.51
6.87
7.1
7.32
7.52

2658.14
2912.25
3252.5
3499.38
3738.08
3969.85

716.76
722.26
729.67
735.2
740.6
745.96

1.02
1.03
1.03
1.03
1.03
1.02

193.92
194.34
194.79
195.38
195.66

197.05
197.65
198.36
198.85
199.33

0.001597
0.001724
0.001876
0.001969
0.002062

4.33
4.69
5.13
5.42
5.7

3832.02
4116.68
4454.58
4710.77
4963.74

641.44
661.57
706.34
753
801.21

0.54
0.57
0.6
0.62
0.64

# Chl
1
1
1
0.99
1
1

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
112
0+340

28624

188.18 198.06

195.86

199.79

0.002131

5.95

5227.04

833.78

0.66

0+240
0+240
0+240
0+240
0+240
0+240

15902
18417
21595
23952
26292
28624

188.37
188.37
188.37
188.37
188.37
188.37

196
196.4
196.84
197.13
197.4
197.63

194.33
194.83
195.4
195.77
196.19
196.59

197.27
197.9
198.65
199.19
199.7
200.2

0.002172
0.00239
0.00267
0.00287
0.003087
0.003318

5.08
5.54
6.1
6.49
6.88
7.27

3276.57
3491.26
3732.65
3898.87
4046.17
4182.22

539.24
547.06
555.8
561.75
573.19
606.02

0.63
0.67
0.72
0.75
0.78
0.81

0+180
0+180
0+180
0+180
0+180
0+180

15902
18417
21595
23952
26292
28624

188.06
188.06
188.06
188.06
188.06
188.06

196.47
196.96
197.56
197.98
198.43
198.85

193.73
194.23
194.83
195.28
195.68
196.23

197.44
198.09
198.87
199.42
199.97
200.49

0.001514
0.00168
0.001824
0.001859
0.001858
0.001854

4.37
4.71
5.08
5.32
5.52
5.69

3643.75
3921.93
4288.15
4572.03
4886.02
5206.3

542.5
572.9
646.51
689.75
734.62
777.73

0.53
0.57
0.59
0.61
0.61
0.61

0+100
0+100
0+100
0+100
0+100
0+100

15902
18417
21595
23952
26292
28624

188.33
188.33
188.33
188.33
188.33
188.33

196.4
196.88
197.42
197.79
198.18
198.55

194.42
194.97
195.63
196.24
196.69
197.08

197.73
198.42
199.24
199.83
200.4
200.94

0.002188
0.00232
0.002486
0.002616
0.002679
0.002731

5.14
5.54
6.03
6.38
6.67
6.93

3158.84
3400.36
3687.24
3891.82
4119.17
4344.81

500.49
517.66
540.81
568.31
592.96
615.38

0.64
0.67
0.7
0.72
0.74
0.75

0+000
0+000
0+000
0+000
0+000
0+000

15902
18417
21595
23952
26292
28624

186.96
186.96
186.96
186.96
186.96
186.96

196.81
197.32
197.93
198.4
198.86
199.28

193.9
194.5
195.32
196.28
196.64
196.85

197.95
198.67
199.5
200.11
200.69
201.25

0.002034
0.002278
0.002402
0.002428
0.002444
0.002458

4.78
5.33
5.8
6.08
6.33
6.57

3357.36
3635.8
3986.07
4266.66
4540.83
4807.66

530.96
564.25
584.21
599.71
614.49
628.53

0.61
0.65
0.68
0.69
0.7
0.71

FUENTE : Resultado
Modelacin.

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
113

ADECUACION DE LA INFORMACION AL PROGRAMA HEC-RAS

Tomando la informacin del Estudio Hidrolgico Puerto Heath Ro Madre de Dios, se realiz la
modelacin hidrulica sobre las secciones transversales en las cercanas al Puerto Heath,
estableciendo la configuracin del cauce principal del ro con una estimacin del coeficiente de
rugosidad de Manning.
RESULTADOS
Los resultados de la modelacin permiten determinar las caractersticas hidrulicas de flujo del Ro
Madre de Dios en la zona colindante al Puerto Heath.
El anlisis determino los niveles de inundacin respectivos a periodos de retorno de 50, 100 y 200
aos.
RESULTADOS DE LA MODELACIN HIDRAULICA
GRFICO N 1. REA DE INUNDACIN

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
114

GRFICO N 2. GEOMETRA DEL RO EN PLANTA

GRFICO N 3.SECCIN HIDRULICA PROG 23+207

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
115

GRFICO N 4. SECCIN HIDRULICA PROG 24+756

GRFICO N 5. SECCIN HIDRULICA PROG 1+000

Estudio E.I. TESA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE INFRESTRUCTURA

FLUVIAL
DEL NORTE DEL DEPTO DE LA PAZ
116

GRFICO N 6. PERFIL LONGITUDINAL

Del anlisis hidrulico realizado, se obtiene los siguientes niveles de aguas mximas
extraordinarias N.A.M.E. para periodos de retorno 50, 100 y 200:
Cuadro N 1. Nivel de aguas mximas extraordinarias Puerto Heath
Periodo
de Retorno

N.A.M.E.
Puerto
Heath(m.s.n.m.)

50

199.4

100

200.1

200

200.9