Motor Disel

Motor a gasolina
1. Combustible usado por cada motor observado:
a) Motor Disel:
El combustible usado por este tipo de motores es el combustible Disel o
tambin conocido como gasleo, como su nombre lo dice es usado
principalmente en esta clase de motores, debido a su composicin qumica
con una gran parte de parafinas, que le proporcionan ms energa por galn
que la gasolina.

b) Motor a gasolina:
Este motor como su nombre lo indica utiliza gasolina, Esta se encuentra en
tres diferentes presentaciones Regular, Supreme Y Premium, esto es en otros
pases, pero en Colombia se utilizan dos, extra y corriente. La diferencia entre
estas tres o dos es el octanaje, es decir, la capacidad de explosin del
combustible.
2. Descripcin general de su funcionamiento:
a) Motor Disel:
Una de las principales caractersticas del Motor Disel es que no necesita de
una chispa para encender la mezcla de combustible y aire. Esto es posible
debido a la alta temperatura que se genera en los cilindros o pistones. Para
mezclar el aire y el combustible de forma precisa el combustible se inyecta
pulverizado y a gran presin en la cmara que junto al aire y la presin
1

generan una explosin que mueve el pistn al PMI. Este movimiento hace
girar el cigeal, el cual transforma el movimiento lineal a un movimiento
rotacional
b) Motor a gasolina:
El motor a gasolina funciona por medio de dos o cuatro tiempos, debido a que
los de cuatro tiempos son los ms utilizados son los que nombrare, los cuatro
tiempos son: admisin, compresin, explosin y escape.
Admisin: En este tiempo la vlvula de admisin se encuentra abierta
permitiendo debido a la presin producida por el pistn al estar en el PMI que
ingrese aire y este se mezcle con la gasolina.
Compresin: En este momento el pistn empieza a subir y la vlvula de
admisin se cierra lo que permite que la mezcla aire-gasolina se comprima.
Explosin: Al encontrarse ya el pistn en el PMS y la mezcla en el punto
mximo de compresin, se induce una chispa por medio de la buja, la cual
genera que la mezcla explote y que el pistn baje de manera brusca hacia
abajo repitiendo el proceso. Este movimiento del pistn se transmite al
cigeal, donde se convierte el movimiento a giratorio.
3. Bondades o ventajas de cada motor observado:
a) Motor Disel:

Al no tener bujas, no necesitan mantenimiento de estas.

Tienen un filtro de combustible mejor que los otros, incluyendo una
trampa de agua.
Tienen un mayor torque desde revoluciones muy bajas.
Contaminan menos.
El combustible es ms rentable y econmico.

b) Motor a gasolina:

Necesitan menos mantenimiento al tener menor nmero de piezas.

El mantenimiento es ms barato.
Tiene mejor potencia que el motor disel.
Ms econmicos.

4. Caractersticas de las bombas empleadas:

a) Motor Disel:

Bomba de arrastre: Esta se encarga de transportar el combustible desde el

tanque de combustible hasta la bomba de inyeccion.
Bomba de inyeccion: Esta se encarga de regular la presion en los
intectores.
Bomba de aceite: Esta se encarga de lubricar las piezas que necesitan estar
en constante lubricado como los ejes y levas.
Bomba de agua: Esta se encarga de refriguerar el motor, debido a las altas
temperaturas.
b) Motor a gasolina:
Bomba de inyeccion electrica: Esta se encarga de regular la presion en los
intectores.
Bomba de aceite: Esta se encarga de lubricar las piezas que necesitan estar
en constante lubricado como los ejes y levas.
Bomba de agua: Esta se encarga de refriguerar el motor.