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Ttr&AG.

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IMF.5g}5

SYSTEME HYDRAULIQUE DE RELEVAGE

REGI,AGES DES COMMANDES DU SYSTEME HYDRAULIQUE

]RCTIUR I.,{F 595


REGLAGES DES CO}}I"\NDIIS

DU SYSTEXE

HYDRAULTQLIE

D,E RELEVAGE

A)

DEPOSE DES PANNEAUX ARRIERil DE LA CABIN, DE LIENSIIU-BI,E DISTRIBLTEURS ET


RESERVCIR CENl'R-\L CO}iBUSTII]LE POUR ACCEDER AU COUVERCLE DE RII-EVGE

a) - Mettre 1a voie ar:rire du tracteur la plus large possible.


b) - Dbrancher le cble positif de la batterie et les conduits lectriques
phare de travail.

du

c) - \'icianger ventuellement le rservoir latral combustible jusqu' ce


le r:servoir central soit entirement vi.dang (1'aiguille de 1a jauge
carburant se situe alor:s entre 1es 2e et 3e divisions du cadran).

que

d) - Ouvrir 1a fentre arrire suprieure, avancer 1e sige vers lravant au


maxirnum, puis dposer 1e panneau vitr arrire infrieur, leque1 est
fix par 5 vis.
e) - Dposer I'ensemble constitu par le sige du conducteur muni de sa plaque
spport et de 1a plateforme maintenue par 9 vis.
f) - Dposer les 4 vis de fixation des sangles du rservoir central :
. - 2 vis sur la traverse arrir"
"
- 2 vis sur la cornire d'appui de 1a plaque support du sige.
S) - Dposer les garanrs arr:ire droit et gauche de 1a cabine.
h) - Dposer les 3 boulons fixant 1e panneau ar:rire, lequel comporte
- 1e bouchon de remplissage du rservoir combustible
- la prise d'clairage de la remorque
- 1a plaque minralogique
- la durite de remplissage clu rservoir

i) - Aprs avoir desserr 1e collier infrieur de la durite et dbranch 1e


cblage lectrique oe 1a prise d'clairage de remorque, dposer 1e panneau
arrire.
NOTA : Prendre soin de reprer la position du cblage lectrique par rapp"rt aux bornes de la prise d'clairage de remorque.
j) - Dposer 1a traverse fixe chacune de ses exrrmits par 4 vis.
Dposer simultanment 1es deux plaques de protection du cb1age exlrieur
: Cette Lraverse est monte en serrage ses extrmits et i1 esl
i-onrnattd, pour ne pas forcer au dmontage, d'carter lgrement 1es
montangs arrire de la cabine par tous movens convenance (vrin de carrossier par exemple)
NOTA

-l -

TRCTEUR

MI' 595

REGLAGES DES COMlt)iD[S DU SYSTEHE HYDTL{ULTQUE

D!]

RELEVAGE

k) - Pour dposer en bloc les distributeurs auxiliaires et leur support,


dbrancher pralablement :
- les deux tuyauteries rigides (alimentation et retour) relies
la pompe auxiliaire
- les deux tubulures flexibles de graissage des paliers de lrarbre
transversal de relevage
- 1a tuyauterie relie au raccord de prise de pression de ltembrayage
de

PDF

- la tuyauterie qui aboutit au distributeur de frein de remorque et les


tringles de counnan<le des distributeurs aprs retrait des pingles de
scurit
1) - Dposer les deux boulons de lrextrmit droite du support et les deux
vis fixant la plaque du distr:ibuteur sur 1e couvercle de relevage'
rn) - Librer 1e rservoir central conrne suit

- au uloyen dtun tournevis suffisanrment 1ong, relcher le collier de


1a durite dtinterconununication cr .5rgrrroir central eL le collier
de la durite de mise ir 1ibre, ct rservoir latral.
- Dplacer le rservoir vers la droite afin de 1e sparer de 1a durite
demeure solidaire du rservoir 1atra1.
- Dgager les deux sangles et dposer le rservoir.

-z-

TRACTEUR ]'{F 595


REGI-AGES DES CO}SI{NDES

DU SYSTEilE HYDRAULIQUE

DE RELEVAGE

) -

DEPOSE DU COUVERCLE

I
DE RELEVAGE ET DE LA PLAQUE OBTURA,ST L OUVERTURE

DROITE DU CARTER

PONT

DE

accs au eouvercle de relevage tant obtenu, dposer ie balana) * Le libre ttqueue


de mouton" eL les diverses pices drattelage'
cier ou

des bras de relevage'

b)

Dsaccoupler les biellertes

c)

intermdiaires
Dbrancher les tringles de eommande relies aux leviers
t'rponse"'
de
de contrle

d)-

du
Dposer les vis de fixation du couvercle et de la plaque de liaison

du couvercle de retlvage el au levier


tube de refoulement de la

e)-

PomPe'

Dposer 1a plaque de liaison ainsi que le tube de refoulement de la


pompe.

Afin de bascul.er 1e couvercle, mettre en place ltoutil

f)

Service

MF.226 A.
NOT

pour adapter 1'outi1 service MF 226 A, i1 est ncessaire de vrsser a


fond un goujon dans I'orifice AV du couvercle . Sur ce goujon,visser
1a bquiite rglable de 1'outi1 fond afin d 'viter 1e risque de
rupture du goujon.
i

g) - Basculer le couvercle en laissant 1a bqui11e de 1'outil


sur le sol aprs avoir rg1 sa hauteur.
REMARQUE:

si cet outil
de relevage
engage f
une ferrure

service reposer

set.ri.e ntest pas disponible, lever le couvercle


1a verticale 1'aide d'une grue du type"girafe"
intrieur de la cabine. 11 est ncessaire d'utiliser
oeil fixe par deux vis sur le couvercle.

h) - vidanger partiellement 1'hui1e du carter de transmission jusqu' ce de


que t nivea,, d'huile soit lgrement en dessous du bord infrieur
ltouverture droite du carter.
i) - Dposer la plaque dfobturation munie du levier intermdiaire du contrle
de ttrponsett.

-3-

DEPOSE DU COUVERCLE DE RELEVAGE ET


DE LA PLAQUE OBTURANT L'OUVERTURE
DROITE DU CARTER DE PONT.

REGLAGE DE LA PRECHARGE DU RESSORT


DE CONTROLE DIEFFORT.

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TRACTEUR
REGLAGUS DSS CO}IIIANDES

}tr

595

DU SYSTEI'E H}DRAULIQUE

DE RELEVAGE

2) _

REGLAGE DE

LA

PRECIL,\RGE DU RESSORT DE CONTROLE DIEFFORT

a) - Dposer 1'ensemble constitu de


-

la chape-crou
le ressort de contrle
1a tige plongeuse
la coupelle

en dvissant 1'crou de rglage du couvercle 1'aide de 1a c1 spciale


MF I 63.

Dvisser au pra1able la vis de blocage de 1'crou de rg1age loge


Itextrmit arrire gauche du couvercle.

b) - Dposer la goupille d'arrt de }a tige plongeuse dans la chape-crou.


c) - Dposer le protecteur en caoutchouc et introduire un tournevis, mont
sur une c1 dynamomtrique, pr 1e trou axial de 1a chape-crou dans ltune
des fentes du croisillon en bout de la tige plongeuse et visser celle-ci
jusqut ce que le couple de serrage atleigne 0,7 m.daN., ce qui correspond une prcharge du ressort comprise enlre 25 et 30 daN.
Le ressort, ainsi comprim entre la chape-crou et la coupelle, peut tre
ourn forcement la main.

d) - Mettre en place 1a goupille travers le trou de la chape-crou se trouvant dans I'alignement drune fente du croisillonde la tige plongeuse et
poser 1e protecteur en caoutchouc.

-4-

{RACTEUR }.1F 595


REGLAGES DES COISL'\NDES

Dtt SYSTEIfI

H]DRAULIQUE

DE RELEVAGE

:)DE RELEVAGE

a) - Introduire 1'ensemble ressort et tige plongeuse dans le logement du


couvercle en stassurant que 1a rondelle-bute est correcfement en p1ace.
b) - Eloigner 1a tige du levier relais du contrle d'effort de la tige
plongeuse du ressort en interposant une cale entre 1a vis de rglage
levier relais et la paroi interne du couvercleUtiliser

1'outil

service l8

du

272

e) - Visser ltcrou de rglage dans le logement du couvercle ef serrer


1'crou 1'aide de 1a c1 spciale MF 163 iusqu' lininer 1e jeu
longitudinal de ltensemble ressort et coupelle dans 1e logement
du couvercle.
d) - Tracer sur le boitier du couvercle un repre la craie en regard dtun
repre trac sur la cl.
e) - Sans retirer la c1, visser 1tcrou lentement jusqut crer un jeu
longicudinal entre le ressort, 1a chape-crou et 1a tige plongeuse.
Tracer: sur le boitier du couvercle un second repre en regard de celui
de la cl.
f) - Sans ret-irer la cl desserrer l'crou en ulaant 1e repre de la c1
une position quidistante des deux repres tracs sur le boitier du
couvercle.

g) - Resserrer 1grement la vis de blocage de 1'crou de rglage viss dans


le logement du couvercle et mettre en place le protecteur en caoutchouc.
h) - Dposer 1'outil service W 272 afin que 1a tige du levier relais soit
en contact avec la tige plongeuse du ressort de contr1e dteffort.

-5-

MONTAGE DU RESSORT DE CONTROLE D I EFFORT


DANS LE LOGEMENT DU COUVERCLE DE RELEVAGE

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REGLAGE DE LA VIS BUTEE DU LEVIER RELAIS


DU CONTROLE DIEFFORT.

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TRACTEUR MF 595
REGLAGES DES CO}IA}{DES

DU SYSTEME HYDRULIQUE

DE RELEVAGE

4) -

REGLAGE DE

LA VIS-BUTEE DU LEVIER RELIS- DU CONTROLE D'EFFORT

a) - S'assurer que 1a tige du levierrelaisdu contrle d'effort est en


contact avec la tige plongeuse du ressort en vrifiant que le levier
relais pivote librernent sous ltaction du ressort et est maintenu avec
force vers 1'arrire ; les cieux leviers intermdiaires ec les bras du
relevage occupant une posirion quelconque, pousser la main 1e levier
relaisvers ltavant en comprimant 1e ressort puis laisser le ressort se
dtendre : la rige du levier relais doit se maintenir avec force contre
la tige plongeuse du ressort du contrle d'effort.
b) - Rgler un jeu de 6,6 mn entre 1a paroi inlerne du couvercle de relbvage er la tte de vis-bute du levier relai-sdu contrle d'effort.
Ajuster la vis et rg1er le, jeu en utilis.rrt ,r.1 goupille de l toutil
service MF 319.

NOTA Si 1e tracteur est utilis avec des charrues portes trs lourdes et de
grande capacit, il est pifrable de rgler un jeu compris entre

4et5mm.

-6

T&,\CTEUR MF 595
REGLAGES DES CO}TLANDES

DU SYSTEI'{E HYDLA,ULIQUE

DE RELEVAGE

5) -

REGLAGE DE

LA TRTNGLERIE DU CONTROLE

DIEFFORT

a) - Placer les bras de relevage en intercalant une cale de 38 nm


dtpaisseur entre le bras de pousse et la face arrire du vrin.
l'laintenir 1es bras dans cette position.
b) - Mettre en place les deux goupilles de 1'outil service |IF 319
dans les encoches des plaques supporL et 1es trous de position
des leviers internrdiaires comme suit:
- une goupille dans 1es encoches mdianes en brochant 1e levier
intermdiaire du contr1e d'effort (levier extrieur) ce qui
correspond la position "neutre" du tiroir du distributeur.
j
- une goupille dans 1es encoches suprieures en brochant 1e levier
intermdiaire du contr1e de position, ce qui correspond 1a
position "transporttt des bras de relevage. ,'
c) - Mettre en place lroutil

service MF 319.

d) - Mettre en place 1'outil service MF 273 et appliquer une force de


traction de 1,36 daN sur 1e levier vertical en utilisant une masse
de I,36O kg.
e) - Ajuster la vis de rg1age du pivot du levier vertical jusqu' obtenir un jeu compris entre O et O,O5 mm entre lrextrmit du levier
vertical et I'axe horizontal de I'outil service I'IF 319.
Mesurer ce jeu I'aide d'une jauge d'paisseur calibre.
f) - Serrer modrement le contre-erou de 1a vis de rg1age et vrifier
nouveau le jeu compris entre O et O,O5 nnn.
g) - Dposer la cale de 38 nun d'paisseur.

-7-

REGLAGE DE LA TRINGLERIE DU CONTROLE

D' EFFORT.

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REGLAGE DE LA TRINGLERIE DU CONTROLE


D ' EFFORT.

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TRA,CTEUR MF 595
REGLAGES

DIS CO}S!\DES DU

SYSTEME }IYDRULIQUE

DE RELIVAGE

6) _

REGLAGE

DE LA TRI}{GLERIE DU CONTROLE DE POSITION

a) - Maintenir en place 1es ouf i1s service MF 319, I'{F 273 avec 1a
masse de 1,360 kg et la goupille fixant le levier intermdiaire
de contrle de position (levier intrieur).
b) -'Dposer la goupille de 1'outi1 service MF 319 maintenant en
place 1e levier intermdiaire du contrle d'effort (levier exrrieur)"
c) - Tourner 1e levier intermdiaire du contrle d'effort dans'le sens
contrair:e des aiguilles dtune montre jusqut venir en bute sur
ltentretoise des plaques suPport, ce qui correspond la position
"admission maximuml' du tiroir distributeur.
d) - Mettre en place lroutil service W 272 sur 1e plan de joint du
couvercle de relevage (1e mplat orient vers 1'avant) et maintenir en bute le bras de pousse conire Itqdlil service.
Dans cette position le bras cie pousse est situ environ l6 rnun
de 1a paroi interne du carter.
e) - Ajuster la rris de rglage du petit levier situ lrextrrnit du
levier vertical jusqu' obtenir un jeu compris entre O et O,O5 nn
entre 1'extrmit du levier vertical et 1'axe horizontal de 1'outil
service MF 319.
Mesurer ce jeu lraide d'une jauge d'paisseur calibref) - Serrer 1grement 1e contre-crou de la vis de rglage et vrifier
nouveau le jeu compris entre O et O,O5 urn.
g) - Dposer 1es outils service W 272 et l'IF 273 avec 1a masse
I,360 kg.

-8-

de

TRACTEUR
REGLAGES DES COMtrq,NDES

DE

7) _

}tr

595

DU SYSTEME HYDRAULIQUE

RELEVAGE

REGLAGE DE LA VIS DU LEVIER DE COMMANDE DE COI'{PRESSION DU


DU BOITIER. DE I'{ODULATION DE PRESSION

RESSORT

a) - Maintenir en place l'outil service MF 319 et la goupille dans les


encoches suprieures des plaques support fixant 1e'levier intermdiaire de contrle de position (levier intrieur).
a

b) - Maintenir 1e levier intermdiaire du contrle d'effort (levier.*irieur) en bute contre I'entretoise des plaques support come dcrit
op- 6
c) - Ajuster la vis du levier de conmnande de compression du ressort du
boitier de nrodulation de pression jusqu' amener 1'extrmit de la
vis en contact avec 1'axe infrieur amovible de 1'outil service
MF 3t9.
d) - Dposer 1'outil

service l4F 319 et 1a goupille.

-9-

REGLAGE DE LA VIS DU LEVIER DE COMMANDE


DE COMPRESSION DU RESSORT DU BOITIER DE
MODULATION DE PRESSION.

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REGLAGE DU SERRAGE DES BRAS DE RELEVAGE

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TRACTEUR MF 595
REGLGES

DE

COI'fi,ANDES

DI]S SYSTEI'IE HYDRAULIQUE

DE RELEVAGE

8) -

REGLAGE

DU SERRAGE DES BRAS DE

RELEVAGE

a) - Dfreiner 1es deux vis situes aux extrmits de 1'arbre


de relevage.

b) - Bloquer 1a vis de 1a plaque de retenue de l'extrmit droite


de 1'arbre de relevage et rabattre 1'angle de 1a plaque de
freinage contre la tte de vis.
c) - Serrer la vis de 1a plaque de retenue d.e ltextrmit gauche
de I'arbre jusqu' supprimer le jeu axial de lrarbre de sorte
que 1e dplacement des bras de relevage soit 4grement dur
1a main.

Rabattre 1'ang1e de la plaque de freinage contre la tte de vis.

-to-

TRCTEUR MF 595
REGLAGES DES COM}'IANDES DU SYSTEME HYDRULIQUE

DE RELEVAGE

rg)
:

a) - Placer l'outil service MF 319 sur le plan de joint du carter de


pont et rgler la vis jusqu' ce que la tte vienne en contact
avec 1e uor"ug. u1 t'"itii.

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Lattedevisestainsirg1el6,5[mendessousdup1ande
joint du carter
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b) - Bloquer 1a vis sur Ie poussoir du ressort I'aide du contre-crou

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REGLAGE DE LA VIS DU BOITIER


DE MODULATION DE PRESSION

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REPOSE DU COUVERCLE DE RELEVAGE


HYDRAULiQUE.

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TRACTETIR l'fF 595


REGLAGFIS DES COISI{NDES

DE

O) _

DU

S}-STF:}1E Ii\TRAULTQUE

RELEVAGE

REPCISE DU COIIVERCLE DE RELEVAGE HTDR{qLIQUE

a) - Lors de la.mise en place du cour.ercle de relevage, i1 est ncessaire de


stassurer que :
- le levier vertical se prsente derrire le balancier reli au tiroir du
distributeur '
- 1a vis du levier de comande de compr:ession du ressort du boitier de
modulation ne heurle pas la tte de vis du poussoir de ce ressorl et
risque de romPre celle-ci.
b) - En consquence avant de retourner 1e couvercle i
- dplacer fond de course le levier inter:mdiaire du contrle d'effort
dans le sens inverse des aiguilles dtune montre'
i
pos-irion
de
contrle
du
intermdiaire
levier
le
de
course
fond

dplacer
dans le sens des aiguilles dtune montre'
/)
- I'aide d'un fi1 de couturire ou d'une bande lastique, maintenir le
levier vertical vers ltarrire et retenir 1e levier de conmande de
compression du ressort du boitier c1e modulation de te1le sorte que 1e
galet derneure en cotact avec la came'
c) - Mettre e,n place un joint neuf et visser deux goujons de centrage sur la
partie centrale du plan d'appui du carter de pont'
d) - Le couvercle tant quip soit de 1'outil service \fF 226, soit
dtune ferrure dtancrage pour tre soulev par une grue engage ltintrieur de la cabine, le mettre poste sur le plan de joint du carter de
pont '
Dposer 1es outils service et librer 1es deux leviers.

e) - Mettre en place 1e tube de refoulement de 1a pompe et 1a plaque de liaison.


f) - Dposer les deux goujons de centrage, puis poser -les 14 wis de fixation
couvercle et 1a plaque de liaiscnSerrer les vis au couple de 9 l0 rn- daN.
g) - Raccoupler 1es biellettes de 1'attelage aux bras de relevage.

du

h) - Raccorder 1es tuvarrteries rigides de refoulement et de retour de 1a pompe


auxiliaire haut dbit 1'aide d'une tuyauterie f1exib1e.

-t2-

1'.CTEUR T'{F 595

DU SYST)iE HYDRAUI-IQUE

REGLAGES DES COlllr\NDES

DE REL},VAGE

I) -

REGLAGE DE

IA

PRESSIO}{ }IAXI}1L]}I

a) - Les bras de relevage tant en position basse, brancher un manomtre


de 350 bar (5000 PSI) la prise d'}ruile situe sur le dessus ou sur le
ct latral droit du couvercle.
b) - placer 1e levier inter:mdiaire du contr1e de position en bute
contre Itentretoise suprieure des plaques support'
A cette position, 1a pression est minirnum.
c) - placer le levier intermdiaire du contrle d'effort
lrentretoise infrieure des plaques support'

en bute contre

d) - Faire tourner le moteur au ralenti.


e) - Dplacer progressivement 1e levier intermdi9i re du contr:le de
position vers 1'arrire en lisant 1a pressi6n indique au manomtre.
La pression doit tre comprise entre 205 et 2l 2 bar (2900 er
3100 PSr).

f) - si la pression s'lve au dessus de 212 bar (3100 PSI),dplacer


aussitt 1e levier conlre ltentr:etoise avant des plaques support.
11 y a lieu de diminuer 1'effort de compression du ressort du boitier de modulation de Pression.
Si la pression est infrieure 205 bar (2900 PSI) lorsque le levier
intermdiaire est dplac vers 1'arrire,i1 y a lieu draugmenter
ltefforr de compression du ressort.
g) - Dposer le bouchon situ sur le ct lacral droit du cout'ercle el
placer 1e levier intermdiaire de conrr1e de position contre 1'eniretoise suprieure des plaques support pour dcomprimer le ressort du
boitier de modulation de pression.
h) - Introduire un tournevis travers l'orifice ef agir sur la vis
tte crne1e du levier de conunande de compression du ressorf du
boicier de modularion de pression.
- Visser la vis pour augmenterla pression
- Dvi.sser 1a vis pour diminuer la pression

i) - Le moteur tournant au ralenti , dplacer 1e levier intermdiaire du contrle de position vers 1'arrire pour vrifier la

la pression maximum.
Raj us ter la rris de rglage,s'i1 y a lieu,jusquf ce que la pression
ind ique au manoutre soit. comprise entre 205 er 212 bar (2900 et

vateur

de

3l 00 PSr)

13 -

REGLAGE DE LA PRESSION MAXIMUM

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VERIFICA TION ET REGLAGE DE LA POSITION


I' TRANSPORT
'' DES BRAS DE RELEVAGE.

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TRCTUR }TF 5 95
REGLAGES

DnS COIsLNDllS DU SYSTEI:1ii H::Dtu\ULIQUS


DC RELEVT\GE

I2) _

VERIFICATlON ET REGLGI] DE_IA POS.ITION ''TRNSPORT'' DES BRAS


DE RELEVAGE

a) - Placer 1es deux leviers intermdiaires en bute contre Itentretoise suprieure des plaques support afin que 1es bras de
relevage soient en position basse.
b) - Atteler une masse de 3BO kg ou un instrument de nasse quivalente aux brres infrieures de relevage et faire tourner le
moteur au ralenti.
c) - Placer le levier intermdiaire du contr1e d'effort en bute
contre lrentreto:ise infrieure des plaques supporf.
d) - Dplacer 1e levier intermdiaire de contrle de position dans
le sens inverse des aiguilles cirune ntontre vers 1a position
modulation de pression maximum.
,/
Les bras de relerrage montent et srimmobilisent 1a position
maximurn

haute.

A cette position les repres (l) frapps en usine 1'un sur le


bras de relerrage, ltautre sur 1e couvercle, doivent tre en
vis vis.

e) - Tracer sur 1e bras du relevage deux repres (A) situs respectivernent l 15 m et 3 rnm environ vers ltavant par rapport au
repre frapp en usine.
f) - Placer 1e lerrier intermdiarre du contr1e de position en position "transport" en posant 1a goupille de I'outil ser-.'ice MF 319
dans 1es encoches infrieures des plaques support et en brochant
1e levier intermdiaire.
A cette position du levier, le repre lrac sur 1e couvercle
doit se situer entre 1es deux repres tracs sur le bras de
relevage, ce qui correspondont une course de descente des
bras de 32 38 nm mesure au niveau des rotules des barres
infrieures d rattelage.
g) - Si 1a course des bras ntesr pas coaprise entre ces valeurs,
ajuster 1a vis molete infrieure du balancier reli au tiroir
,
du distributeur.
- Visser 1a vis pour augmenter 1a course
- Dvisser la vis pour: diminuer la course
h) - Dposer 1a goupille de lroutil service MF 319. Baisser 1es bras
de relevage en dplaant 1e levier intermdiaire du contr1e
dreffort dans le sens des aiguilles d'une $ontre et dteler la
masse de 38O kg ou f inslrument. Arrter le moleur.

14

TR\CTELIR
REGLAGES DES COI}L.\I'iDES

I-TF 5 95

DU SYSTE}1E

HYDRA,ULIQUE

DE RELEVAGE

3) _ REGLGE DE LA ST'\BILITE

DE LA PRESSIOT

a) * Placer le levier inter:mdiaire de contr:le d'effort en bute


contre ltentretoise infrieure des plaques support.
b) - Fixer un dflecteur etr tle sur I t ouverture d t accs du carter
de ransmission ct droit afin de se protger de,s projecrions
d'hui1e.
c) - Le manomLre tant brancli 1a prise d'huile situe sur 1e
ct latra1 du couvercle, faire tourner 1e moteur au ralenti
et dplacer 1e levier interr,rdiaire de contr1e de position
dans le sens cies aiguilles d'une montre jusqut ce que le manoi
mtre indique ,-,,-,L pt"rrion cle 7o bar envi.ron (looo PSI).
jusqu'
d) - Visser 1a vis supr:ieure du balancier reli au tiroir ttneulrett
ce que celui-ci se dp1ace 1grement de ta position
1a position "admission" et rciproquement de faon continue.
Ceci a pour. effet de faire osciller le balancier et 1 'aiguil1e
du manomtre.

e) - Dvisser lentement 1a vis suprieure du balancier jusqu' supprimer ces oscillations.


Dplacer ensuite le levier intrmdiaire de contrle de position
vers ltarr:ire jusqut atteindre 1a pression maximum. Si 1es
oscillations du balancier et de 1'aigui11e du manomtre rapparaissent, dvisser lentement 1a rtis suprieure du balancier jusqut
suppr:imer les oscillations.
NTA : Si les oscillations ne peuvent tre supprimes, vrifier
nouveau 1a position "transport" des bras de relevage te1 que
dcrit au paragraphe l2 et ajuster ventuellemenf 1a vis infrieure du balancier.
f) - Vrifier ensuite si 1a pression maximum est correcte et ajuster
s til y a lieu, la vis du levier de con'nnande de compression du
ressort te1 que dcrit au paragraphe I l.
g) - Arrter le moteur, dposer 1e manomtre et le dflecteur

r5 -

REGLAGE DE LA STABILITE DE PRESSION

13

REGLAGE DE LA MANETTE ET DU SECTEUR


DE CONTROLE DE POSITION.

14

TRCTEUR I'rF 595


REGLAGiiS DES COIS'iANDIS

DU STSTE]tE HYI]R\ULTQUE

DE RELEVGE

14) _

REGI,AGE DE

LA }I{\ETTE ET DU SECTET.]R Dl]

CONTROLE

DE POSITION

a) - Placer 1e let'ier intermdiaire de contrle de position en posirion


"transportt' en posnt 1a goupille de ltor-rti1 service I'IF 319 dans les
encoches infrier-rres des plaques support et en brochant 1e levier
interrndiaire.
b) - l'{aintenir 1e levier inlermd iaire du contrle d'ef
ltentretoise infrieur:e des plaques supporl.
c) -

f or

t en trute contre

assui:er que ie bcutol-I lnolet du sectetlr servat de bute 1a nenette


en positicn "lransport" est cLarrecLeillrrL plac 1 t extrmi t6 Cc 1a
rair,r:re.
S

d) - Placer la manette
les Ceu:.1 vis de f

cu

c:nlr ie de lros i t ion contre 1a bute et desserrer:


ion ,les se.(:teurs de comnanCe.

e) - Faire pivoter 1e secteur de contrle cle posit'ion jusqu' ce que


tringle de conmancie se reiie iibrement iru I r:vier intermdia-i:,:.
81-oquer 1es cle'.ix vis de f ixation des secteurs.

1a

h)

Dposer la goupille pour 1ibrer le levier intermdiaire.

i)

Dplacer la manef t" ',r"t, 1 'arrire pc'r-ir bai sser ies bras de reievage
et attelo-r 1a nasse de 380 kg ou I t inslrutnent.

j)

Faire tourner 1e moteur au ralenti et placer 1a manette en position


"transportrt contre 1a bute, Les bras de relevage doivent clescendre
et stimroobiliser lorsque 1e repre trac sur 1e couvercle se situe entr:e
1es deux repres tracs sur les bras de relevage.
si le repre du couvercle se situe en dehors de ces deux repres, il
convient d'agir sur 1e tirani de rglage de tringlerie afin de modifi er sa I ongueur.

k)- Monter et

descendre les bras de relevage qui doivent sticunobiliser


n'importe que11e position choisie de 1a manette I'intrieur de 1a
zone de contrle de t'position" du secteur.

Placer la manetle de contr1e de position en "transport" pour que 1es


bras de relevage supportanl la masse s'immobilisent cette position.
Arrter Ie moteur. Dans un laps de temps de 3 rninutes, les bras peuvent descendre d'une distance infrieure I mm mesure au niveau des
axes dfarticulation des bras de relevage.

- t6 -

TRACTEUR I'{F 595


REGLAGES DES CO}L\NDES DU SYSTE}IE HYDRTILIQUE

DE RELEVAGE

15) -

REGi,AGE DE LA I'TANETTE DE CONTROLE D'EFFORT

1'outil service I'fF 319 dans 1es encoches


mdianes des Plaques support en brochant 1e levier intermdiaire
du contr1e dfeffort
Placer la manette du contrle dteffort entre 1es deux repres du

a) - Poser 1a goupille

b) -

SLls-lg-lIlIEgB

sec

teur

de

contrle d'effort
c) - Relier la tringlerie au levier intermdiaire du du
tiianl de rglage
1'aide

et modifier vntuellemenl sa longueur


i
Dposer la goupiile pour librer 1e levier intermdiaire.
ltavant
d) - Placer la manette du contr1e dteffort fond vers
en
position
de
du
contrl
manette
1a
secte-ur et maintenir
tt

transpor

du

t t' '

infe) - La masse de 380 kg ou f inslrument tant attele aux barres


rieures, faire lourner 1e moteur'
jusqu'
f) - Dplacer 1a manette du contrle d'effort vers 1'arrireapproxirnace que les barres drattelage srlvent et atteignent
tivement 1a position horizontale
position en p1aant la
g) - lmrnobiliser 1es barres drattelage cette ttneutre"
sur 1e secteur'
manette de contrl: dteffort en positi6n
La manette doit se s-ituer approximativement entre les deux repres
du secteur.

-17-

REGLAGE DE LA MANETTE DE CONTROLE


D'EFFORT SUR LE SECTEUR.

a."-

ii

i:''iiliir: .n r:i :rii::il ii:i :\-lltii i:t

iltL

r:i rlTLi.i

$ii:i:l

iiai

15

REGLAGE DU CONTROLE DE REPONSE.

16

TRACTETiR HF 595
REGLAGES DES CO!trt\NDES DU SYST}1E ITYDRULIQUE

DE RELIVAGE

6) _

REGLAGE DU CONTI{OLE DE REPONSE

a) - Par ltouvertrrre du carter de pont, desserrer la vis hexagonale du


plongeur du botier de cornmande de "rponse", enfoncer ce plongeur
. au maximum, puis en Ie maintenant dans cette position, resserrer la
vis.
b) - Poser 1a plaque de visil-e en plaant I'excentrique du levier intermdiaire de contrle de "rponse" au-dessus du plongeur du botier ;
poser 1es vis de fixation lrexcepfion de 1a vis situe irmndiatemen[
droite de 1a jauge.
t

c) - Dposer 1e bouchon de la plaque de r.,isite.


d) - Mettre en place une tige dans 1e trou de fixation.de la plaque
muni de la vis et amener le levier contre certe tige.

non

e) - Au moven de lroutil serrrice l.!F 269 ou une c1 douille, desserrer 1a


vis du plongeur, afin que celui-ci vienne en contact avec 1'excentrique
du levier, puis resserrer 1a.vis.
f) - Faire tourner le moteur au ralenti ; placer 1e levier conre la bute
et dplacer 1a manette de contrle dteffort ve-rs Itavant.
Les bras,portant 1a masse ou un instrument de poids quivalent, doivenl
descendre sur toute leur course en 4 secondes environ.
g) - Dplacer le levier vers lravant en "rponse rapide".
La descente des bras doit tre trs rapide, sinon vrifier si le pointeau et 1e plongeur du botier de contrle de rponse ne sont pas bloqus ou gripps.

h) - Placer le levier conrre 1a bute et 1e bouton de


lentett

cormrande

en "rponse

Relier 1e levier la tringlerie et actionner celui-ci 1'aide du


bouton pour vrifier le fonctionnement des corrnandes.
Effectuer des essais de descente des bras de relevage en t'rponse 1ente"
et en ttrponse rapide".

i) - Arrter le moteur ; dposer la tige et Eettre en place la vis de fixation et le bouchon de 1a plaque de visite.
j) - Complter 1e plein d'hui1e des carters de transmission.

- l8 -

TRACTI'UR I"IF 595


REGLAGES DES COIDI\NDES DU SYST}IE HYDR|]L]QUE

DE

B)

RELEVAGE

CE)iTL{L A CO}IBUSTI]]LE, DE LIENSEI'IBLE DiSTRIBL]TELiRS ET Di


PAN\LUX ARRII]RE DE LA CBINE

REPOSE DL] RESERVOIR

a) - Placer 1es deux sangles sur 1e rservoir: central et poser le rservoir


1e dp1aant sur 1a droite afin d'engager 1'embouchure dans 1a durite
demeure solidaire du rservoir latra1.
b) - Au moyen drun tournevis suffisaminent longrrssrrr 1es colliers de
durite drinterconrnunication et de la durite de mise air libre.

en

1a

c) - Poser en bloc 1es distributeurs auxiliaires et leur supporl en mettant en


place.1es deux vis de fixation de la plaque support sur le couvercle de
relevage et 1es deux boulons fixant ltextrmit droite du support des
distributeurs la ferrlre de 1a cabine.
j

d) - Brancher 1es tringles de

conrmande

maintenues par deux pingles.

e) - Brancher 1es deux tubulures flexibles de graissag' des paliers de 1'arbre


transversal de relevage et raccorder 1tlment distributeur de freinage
la tuyauterie du circuit de freinage ainsi que 1es deux tuyauteries relies
1a pompe auxiliaire.
f) - Brancher 1a tuyauterie au raccord de prise de pression de ltembrayage

de

PDF.

g) - Mettre en place la traverse fixant ses deux extrmits 1a cabine par


4 vis et poser simultanment les deux plaques de protection du cblage
extr ieur

NOTA: i1 est recorunand pour faciliter


fe3-*ontants arrire de 1a cabine.

le remoncage d'carter 1grement

h) - Poser le panneau arrire en le fixant par 3 boulons puis serrer le collier


infrieur de la durite de remplissage du rservoir combustible et
brancher 1e cb1age lectrique de 1a prise d'clairage de remorque.
i) - Mettre en place les gar:ants arrire droit er gauehe de la cabine.
j) - Poser les 4 vis de fixation des sangles du rservoir central.
k) - l'lettre en place l'ensemble constitu par le sige du conducteur et
plateforure et fixer ce1le-ci par 9 vis. Le sige doit rre dp1ac
fond vers lravant.

1a

1) - Poser le panneau vitr ar:rire infrieur en le fixant par 5 vis.


m) - Braneher les conduits lectriques du phare de travail et 1e cble positif
de 1a ba!terie.

n) - Purger 1e circuit de freinage et verser Ie combustible,ventuellement


vidang, dans le rservoir.

_ 19