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Corredor
logstico No. 3:
LimaLa Oroya
Cerro de Pasco
HunucoTingo
MaraPucallpaIquitos
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Corredor
logstico No 17:
La Oroya
TarmaLa
MercedSatipo
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Por la Carretera Central (Pte. Ricardo Palma-La OroyaHuancayo Dv. Cerro de Pasco) transitan 5,862
vehculos diarios. De ellos, ms de 60% (3,500) son
vehculos pesados. [OSITRAN, MTC, Deviandes, I Semestre 2014]
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El trfico hacia la
Sierra Central en el
2012 fue de 4559,724
pasajeros, 6% del total
nacional.
3017,659 pasajeros
tuvieron como destino
Junn (4%), 824,605
para Pasco (1%) y
717,460 para
Huancavelica (1%)
[OGPP-MTC]
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Productos
agrcolas 4,063
Tn/da
Minerales 3,922
Tn/da
Madera 1,641
Tn/da
Abarrotes 3,684
Tn/da
Combustibles y
cidos 1,594
Tn/da
Otros
(maquinarias, etc)
20,562 Tn/da
Se estimaba que
con 10 mlls
Tn/ao colapsara
la Carretera
Central [CIP CD Junn,
2013]
La carga actual
es de 12.9 mlls de
Tn/ao o 35,469
Tn/da
[Trasandino ISG, 2015]
Aumentan el costo
final de los productos
entre 20% y 40%,
mientras que en Lima
puede ser slo de 3%.
Lgicamente, tambin
afecta y encarece el
turismo.
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Largo plazo
Concesin en marcha
Mediano plazo
4 medidas inmediatas
(PL 2800)
Aeropuerto Jauja
Aeropuerto Mazamari
Fortalecimiento UTECC
Rutas alternas
Promocin Ferrocarril
Tnel Trasandino
(L29959)
Nueva Autopista a La
Oroya (PL3860)
Puerto Seco de Junn
El Proyecto de
Ley No. 3860, ha
sido presentado el 9
de octubre de 2014
por el congresista
Jess Hurtado, a
travs del GP Fuerza
Popular, en ejercicio
de su funcin de
representacin y de
legislacin
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El PL 3860 propone declarar de necesidad pblica y prioritario inters nacional una Nueva
Autopista de 136 km para la #CarreteraCentral entre Lima y La Oroya, recuperando, ampliando
y asfaltando vas antiguas en algunos tramos y construyendo 2 carriles adicionales en otros, a
manera de par vial, adems de un tnel para evitar Ticlio, con una inversin estimada de USD
500 millones.
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El PL 3860 es totalmente concordante con una propuesta del propio MTC para
descongestionar la Carretera Central
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