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Anlisis y descripcin sern efectuadas bajo la perspectiva del sistema: Frenos Hidrulicos
Correspondiente a un sistema convencional, sin perjuicio de la referencia pertinente a los otros sistemas
de freno. Es el sistema del vehculo encargado de transformar la energa del mvil en movimiento en
calor, por medio de la friccin entre los elementos de frenado y disipar este calor a la atmsfera.
Tiene por funcin conseguir por medio de sus componentes, desacelerar gradual o rpidamente el
desplazamiento del mvil para conseguir su detencin parcial o total, segn sean las necesidades en la
conduccin.
FRENO DE COCHE
CLASES DE FRENOS USADOS EN UN VEHCULO
Tres son las clases de frenos ms comnmente usados en vehculos:
Freno de servicio
Es el freno comnmente usado para contener o detener la marcha del vehculo. Normalmente la fuerza
de frenado ser aplicada por el conductor sobre un pedal de freno.
Freno de estacionamiento
Es el sistema de frenado independiente del freno de servicio, que es usado para dejar inmovilizado un
vehculo al estar estacionado. Normalmente la fuerza de frenado es aplicada por el conductor sobre una
palanca o bien sobre un pequeo pedal predispuesto para este fin.
Freno de emergencia. Es un sistema de freno separado del freno de servicio, este sistema de
emergencia es de actuacin automtica al existir un fallo en el sistema de servicio, o bien puede ser
aplicado por un mando que equipa al vehculo con este fin especfico.
Frenos Hidrulicos
Consiste en la transmisin por medios hidrulicos del esfuerzo de frenaje aplicado al pedal de frenos,
para hacer actuar a los elementos de frenado.
debe estar firmemente apretada cuando este es almacenado como as mismo la tapa del depsito
contenedor de lquido en el vehculo.
Los lquidos de freno de diferentes marcas no debern mezclarse. El aditivo de cualquiera de ellos podra
causar alguna reaccin qumica con otro y por lo tanto disminuir su calidad. Adems su ndice DOT del
punto de ebullicin quedar indefinido. DOT(se reconoce en el ambiente automotriz como liquido de
frenos, en realidad es la sigla para departamento de transporte, en ingles departament of transport)
Eficacia de los frenos: La eficacia de los frenos dice relacin con la distancia de frenado de un mvil a
determinadas velocidades considerando neumticos en buen estado y piso de hormign seco. Se calcula
por medio de la formula suponiendo un 80 % de eficacia en los frenos. 100% corresponde a una fuerza
de frenado igual al peso del mvil.
FALLAS COMUNES DEL SISTEMA DE FRENOS
El vehculo frena poco o apenas frena
Poca cantidad de lquido de frenos.
Pastillas o balatas desgastadas.
Mal estado de superficies de balatas.
Tambores o discos deteriorados.
Agarrotamiento de pistones.
Mal funcionamiento del servofreno (pedal duro).
Mal estado de la bomba de frenos.
El vehculo se va de lado al frenar
Neumticos con baja presin.
Mal asentamiento de pastillas o balatas.
Ajuste desigual de los frenos.
Elementos de frenos engrasados.
Fugas de lquido de freno a los elementos de frenado.
Cliper o cilindro de freno agarrotado.
Vehculo mal alineado.
Amortiguadores en mal estado.
Los frenos se bloquean
Cliper, cilindros o bomba agarrotados.
Retenes de lquido dilatados.
Bomba o servofreno de tope (sin tolerancia).
Tuberas, caeras, flexibles tapadas.
El pedal de freno con poca resistencia (Pedal blando)
Falta de lquido de frenos en circuito.
Presencia de aire en el circuito hidrulico.
Lquido inadecuado.
Pistn de cliper sucio, engomado.
Vibraciones al frenar
Discos y/o tambores deformados, rotos u oxidados.
Rodamientos sueltos.
Elementos de suspensin en mal estado.
Pastillas o balatas engrasadas.
Ruido de frenos al frenar
Suciedad u xido en anclajes de elementos de frenado.
Pastillas o balatas completamente desgastadas.
Pastillas o balatas inadecuadas.
Estado de discos o tambores.
Frecuencia de vibraciones de elementos de Suspensin.
MANTENCIONES BSICAS A SISTEMAS DE FRENOS HIDRULICOS
Las mantenciones ms comunes al sistema de frenos hidrulicos son:
Verificacin del nivel de lquido (considerar el desgaste de pastillas).
Verificacin de fugas de lquido.
Inspeccin de componentes y aseo general de elementos de frenado.
Regulacin de frenos.
Cambio de lquido de frenos.
Lavado del sistema hidrulico de frenos, con agua y detergente y secado con alcohol (s se ha
contaminado o mezclado lquidos de distintas marcas o tipos).
Purgado del sistema de frenos si se ha sometido a reparaciones mayores, lavado, cambio de lquido
o reemplazo de tuberas, reparacin de cilindros o reemplazo de pastillas.
Esquema sistema frenos neumticos