I

TERMODINMICA 2016-

TERMODINMICA
TRABAJO N 6
PRIMERA LEY PARA SISTEMAS
ABIERTOS
INFORME
INTEGRANTES DEL GRUPO
- BERNAOLA SOLANO, Omar
- RIVAS BALVIN, Diana
SECCIN
C2-4-CD
PROFESOR
OSCAR FUENTES JARA

2016 - I

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LA PRIMERA LEY EN SISTEMAS ABIERTOS

En un sistema termodinmico abierto existe flujo de masa pasando a travs de las
fronteras del sistema, es el caso de cmo se modelan turbinas, compresores,
bombas, calderas y otros. Tpicamente el sistema abierto se denomina volumen de
control y las fronteras del sistema abierto se conocen como la superficie de control.

Sistemas abiertos, son aquellos en el que la masa atraviesa la frontera del sistema
ya sea ingresando o saliendo. La materia se intercambia con el ambiente.

CONSERVACION DE MASA
Donde E es la energa, m la masa y C es la velocidad de la luz.
Segn Einstein, la masa se puede convertir en energa y viceversa. Sin
embargo esto solo es apreciable en las reacciones nucleares.
Conservacin de la masa en un sistema abierto, flujo msico, caudal,
conservacin de energa en sistemas abiertos.
Procesos de flujo estable estado estable, dispositivos que trabajan bajo
FEEE. (Flujo permanente)
E=mC^2

VOLUMEN DE CONTROL O SISTEMA ABIERTO

Es aquel que puede intercambiar energa y masa con los alrededores

Al entrar
masa al mecanismo cilindro pistn se
produce un intercambio de volumen y por lo tanto existe trabajo de
expansin

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al entrar la masa a la turbina esta choca contra los alabes hacindolos girar,
esto produce trabajo de eje.

VOLUMEN DE CONTROL
Es cualquier regin que se someter a un estudio termodinmico, con
fronteras reales o imaginarias que los separan de los alrededores.

FLUJO ESTACIONARIO Y NO ESTACIONARIO

Fluido estacionario

Fluido no estacionario

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I
EJERCICIOS

Se suelen usar boquillas o toberas, para cambiar la velocidad

de lquidos o gases cambiando el rea transversal del conducto
de flujo. Supongamos que tenemos un flujo de aire que
atraviesa una boquilla de tal modo que, dentro de la boquilla
no hay prdidas ni acumulaciones de aire. El aire entra por a
boquilla con una velocidad de 24m/s y una densidad de
1.28kg/m3. La densidad del aire que sale es 1.10kg/m3. La
boquilla tiene rea transversal circular, y se reduce
uniformemente de un dimetro de entrada de 60cm, a uno de
salida de 30cm. Calcular la velocidad del aire de la boquilla.

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Un carburador, que se representa en el esquema de la figura,

mezcla aire con combustible para formar una mezcla de
combustible para un motor de combustin interna. Calcular la
cantidad de mezcla, de combustible y aire, que fluye por el
carburador, si se consume 0.01lbm/s de combustible, y la
cantidad de cantidad de aire por libra-masa de combustible es
de 20lbm.

ARTCULOS

Modelo Semifsico de Base Fenomenolgica del Proceso

Continuo de Fermentacin Alcohlica:
Este trabajo presenta la construccin de un modelo semifsico
de base fenomenolgica del proceso continuo de fermentacin
alcohlica con Saccharomyces cerevisiae. La estructura del
modelo es obtenida por los principios de conservacin de masa
y energa aplicados al proceso. Los parmetros del
modelo fueron obtenidos por aplicacin de las ecuaciones de
fenmenos
de
transporte
y
cintica
de
los
procesos microbianos. El modelo tiene en cuenta las
inhibiciones por concentracin de biomasa, concentracin
de sustrato y concentracin de producto. Adicionalmente tiene
en cuenta el efecto de la temperatura sobre los parmetros
asociados al metabolismo de la levadura. La simulacin y la

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validacin muestran que el modelo obtenido puede predecir de

forma
satisfactoria
el
comportamiento
dinmico
del
proceso estudiado.
Simulacin numrica de la conveccin mixta en un canal
vertical aletado:
La simulacin numrica para fl de aire con transferencia de
calor por conveccin a travs de un canal vertical con cuatro
aletas en estado permanente y rgimen laminar en dos
dimensiones se realiz mediante un cdigo numrico
desarrollado en la plataforma MATLAB y los resultados se
presentan en este trabajo. Una combinacin de la tcnica de
discretizacin de los volmenes finitos, el algoritmo SIMPLE y
un esquema de ley de potencias para definir la ecuacin de
conveccin-difusin en la interface de cada volumen de control
se implementaron para encontrar los campos de velocidad y
presin, as como la distribucin de temperatura dentro del
dominio computacional propuesto. El anlisis de fl y
transferencia de calor se dio para nmeros de Reynolds de 50,
100 y 150; y gradientes de temperaturas entre la pared ms
caliente y la temperatura del fl a la entrada de 50K y 70K.
Combinaciones que permitieron tener nmeros de Richardson
de 0.46, 1.04 y 4.16 que corresponden a regmenes de
conveccin forzada, natural y mixta, respectivamente para un
Pr=0.72. Los resultados que aqu se presentan son las
distribuciones de velocidad y temperatura, las estructuras de fl
y la caracterizacin de las zonas de recirculacin adyacentes a
las aletas. Finalmente se muestran las grficas del nmero de
Nusselt local y la temperatura promedio a travs del canal. El
nmero de Nusselt y las zonas de recirculacin, crecen con el
incremento del nmero de Reynolds.

BIBLIOGRAFIA

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