INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR

CARLOS CISNEROS

ESCUELA DE MECNICA INDUSTRIAL

CARRERA MQUINAS Y HERRAMIENTAS
PROYECTO DE GRADO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO
DE TECNLOGO INDUSTRIAL

TEMA:
CONSTRUCCIN, MONTAJE Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
DE UNA TURBINA ELICA PARA GENERAR ENERGA
ELCTRICA EN LA COMUNIDAD SAN VICENTE DE LIGUINDE,
PARROQUIA SAN ISIDRO.

PRESENTADO POR:
BYRON SEVERO CHIMBO GUINGLA

ASESOR:
ING. MANUEL CARRANZA
RIOBAMBA - ECUADOR
2014
1

CERTIFICACIN

El suscrito Ingeniero Manuel Carranza, legalmente nombrado Tutor del tema de

tesis CONSTRUCCIN, MONTAJE Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE
UNA TURBINA ELICA PARA GENERAR ENERGA EN LA COMUNIDAD
SAN VICENTE DE LIGUINDE, PARROQUIA SAN ISIDRO, como requisito
parcial para la obtencin del ttulo de TECNLOGO EN MQUINASHERRAMIENTAS, en uso de las atribuciones que le confiere el reglamento
pertinente, tiene a bien:

CERTIFICAR

Que el seor BYRON SEVERO CHIMBO GUINGLA realiz responsablemente

el presente trabajo de investigacin, con la supervisin y asesora permanente
por parte del Tutor asignado.

Riobamba, 23 Julio de 2014

Ing. Manuel Carranza

Tutor-Asesor

DEDICATORIA

El presente trabajo va dedicado a mis padres Segundo Francisco Chimbo Silva

y Mara Ana Guingla Silva, por el apoyo econmico y moral que me han dado
en la vida y por el gran esfuerzo que realizaron para brindarme una educacin
de calidad, sobreponindose a las adversidades y ensendome que todo es
posible si hay perseverancia y dedicacin.

Byron Severo Chimbo Guingla

AGRADECIMIENTO

Primeramente a Dios y a mis padres por haberme dado la vida, a mis

hermanos por ensearme con el ejemplo, al Ingeniero Manuel Carranza tutor
del proyecto prctico de grado, a mis profesores de la Escuela de Mecnica
Industrial que impartieron sus conocimientos tcnicos y formaron nuestro
carcter para lograr desenvolvernos con eficiencia en el campo laboral,
tambin un agradecimiento a las personas especiales que me brindaron su

apoyo fsico y moral en los momentos de necesidad, y para poder seguir en la

realizacin del proyecto prctico de grado para la Comunidad

Byron Severo Chimbo Guingla

INDICE
CERTIFICACIN................................................................................................ i
DEDICATORIA.................................................................................................. ii
AGRADECIMIENTO.......................................................................................... iii
INDICE........................................................................................................... iv
NDICE DE FIGURAS...................................................................................... vii
RESUMEN....................................................................................................... ix
SUMMARY....................................................................................................... x
CAPTULO I................................................................................................... 11
1. GENERALIDADES................................................................................ 11
1.1. INTRODUCCIN...............................................................................11
1.2. TEMA............................................................................................... 12
1.3. ANTECEDENTES.............................................................................. 12
1.4. DEFINICIN DEL PROBLEMA............................................................13
1.5. JUSTIFICACIN.................................................................................13
1.6. OBJETIVOS....................................................................................... 14
1.7. DESCRIPCIN..................................................................................14
1.8 La evolucin de la energa elica en el pasado y situacin actual...15
1.9 EL VIENTO........................................................................................ 17
1.9.1 GENERALIDADES...........................................................................17
1.9.2. CLASIFICACIN DEL VIENTO.........................................................18
1.11 DESCRIPCION GENERAL.................................................................25
1.12.1 PARMETROS..............................................................................30
1.12.3 GENERALIDADES SOBRE AEROGENERADORES A PEQUEA
ESCALA.................................................................................................. 31
CAPITULO II................................................................................................... 34
2. ANLISIS DEL SISTEMA ELCTRICO....................................................34
2.1 INTRODUCCIN................................................................................34
2.2 EL ALTERNADOR............................................................................... 34
2.3 REGULADOR DE TENSIN................................................................36
2.4 ANLISIS DEL SISTEMA DE ACUMULACIN DE ENERGA..................37
CAPITULO III.................................................................................................. 38
3. ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA DE ENERGIA EOLICO......38
3.1. ELEMENTOS CONSTITUTIVOS..........................................................38
5

3.2. PUENTE DE RECTIFICACIN.............................................................38

3.3. REGULADOR DE CARGA..................................................................39
3.4. IMN MAGNTICO...........................................................................40
3.5. PALA................................................................................................ 43
3.6. LA COLA......................................................................................... 44
3.7. ALAMBRE MAGNETICO....................................................................44
3.8. PROPIEDADES DE LOS ACEROS......................................................47
3.9. EJES PRINCIPALES............................................................................51
3.10. RODAMIENTOS.............................................................................. 51
3.11. ESCOBIILLAS EN UNA PARTE ROTATIVA.........................................56
3.12. BATERA SECA............................................................................... 58
3.13. LMPARAS DE 40 DIODOSLED.......................................................59
3.14 AHORRO ENERGTICO...................................................................61
3.15. CONSTRUCCIN DE LA TURBINA ELICA......................................62
3.15.1 Prototipo de la turbina elica......................................................62
3.16 CONSTRUCCIN DEL EJE HORIZONTAL.........................................63
3.17. CONSTRUCCIN DEL EJE VERTICAL..............................................64
3.18. CONSTRUCCIN DE LOS ANILLOS DE BRONCE............................65
3.19. CONSTRUCCIN DE LA BRIDA.......................................................65
3.20. CONSTRUCCIN DEL TUBO PARA LA BRIDA..................................66
3.21. SOLDEO DE LA BRIDA Y EL TUBO..................................................66
3.22. MACHUELADO SE ELIPSIS O PALAS...............................................67
3.23. PERFORADO DE LAS TAPAS PROTECTORAS DEL POLO N POLOS. .67
3.24. ARMAR EL EJE VERTICAL EL CABLE MAGNTICO, RODAMIENTO...68
3.25. ARMAR EL EJE HORIZONTAL.........................................................69
3.26. ARMADO DE LA BRIDA..................................................................69
3.27 ARMADA DE LA COLA.....................................................................70
3.28. INSTALACIN DEL SISTEMA ELCTRICO DE LA TURBINA ELICA 70
CAPITULO IV................................................................................................. 72
4.1 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO......................................................72
4.2 Calculo de los amperios que consume la lmpara de 24V..............72
4.3 Calculo de vueltas del cable magntico bito lado............................72
4.4 Potencia del aire con que funciona el aerogenerador....................73
4.5 Funcionamiento del aerogenerador..................................................73
4.6 ANLISIS DE COSTOS.......................................................................73
6

CAPITULO V.................................................................................................. 76
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..............................................76
5.1. CONCLUSIONES...............................................................................76
5.2. RECOMENDACIONES.......................................................................77
BIBLIOGRAFA......................................................................................... 78
ANEXOS
79

NDICE DE FIGURAS
Figura 1
Figura 2
Figura 3
Figura 4
Figura 5
Figura 6
Figura 7
Figura 8
Figura 9
Figura 10
Figura 11
Figura 12
Figura 13
Figura 14
Figura 15
Figura 16
Figura 17
Figura 18
Figura 19
Figura 20
Figura 21
Figura 22
Figura 23
Figura 24
Figura 25
Figura 26
Figura 27
Figura 28
Figura 29
Figura 30
Figura 31
Figura 32
Figura 33
Figura 34
Figura 35
Figura 36
Figura 37

Turbina elica de viento 6 hlices

Los elementos de la turbina elica
Clasificacin de las partes del viento
Registro de la velocidad del viento
Esquema del anemmetro
Esquema de la materia prima
Proceso de fundicin
Capas de pintura de fibra
Partes del alternador
Detalle de regulador de tencin
Esquema de un puente de rectificacin
Regulador de carga
Metales ferro magntico
Usos de lo imn
Partes de un imn
Atraccin entre polo N y polo S
Detalle de la pala
Cola sistema de orientacin
Alambre magntico
Soporte del eje del rodamiento
Partes del rodamiento
Escobilla para generadores y alternadores
Contacto la escobilla con el cable magntico
Esquema de la batera seca
Construccin del eje horizontal
Construccin del eje vertical
Construccin de los anillos de bronce
Construccin de la brida
Construccin del tubo para la brida
Soldeos de la brida y el tubo
Machuelado de las elipses palas
Perforacin de las tapas de los imanes
Armado del eje vertical los imanes y el cable
Armado del eje vertical
Ancla miento de la brida
Armada de cola
Instalacin elctrica

11
15
18
22
24
25
27
28
34
37
39
40
41
42
43
43
43
44
46
52
52
57
58
58
64
65
65
66
66
67
67
68
68
69
69
70
71

INDICE DE TABLAS

Tabla I
Tabla II
Tabla III
Tabla IV

Descripcin de la velocidad del viento

Verificacin y Control y Velocidad del Viento
Caractersticas del grueso del cable magntico
Caractersticas tcnicas del cable de potencia del alambre
magntico.

22
24
47
49

Tabla V
Tabla VI

Gua para ajustes de rodamientos para rbol o eje

56
Esfuerzos axiales mximos para rodamientos de bolas en 60 58

Tabla VII

Hz
De ahorro energtica

52

RESUMEN
El presente documento tiene como objetivo principal recopilar informacin que
sirva de consulta e informacin referente a la energa elica, se ha utilizado
histricamente para tareas mecnicas que requeran de mucho esfuerzo fsico,
como era moler grano o elevar agua de pozos. En estos casos la energa final
que se usaba era la energa mecnica, sin embargo, con el paso de los aos el
objetivo que se buscaba era el de producir energa elctrica a partir del viento.
La generacin de energa elctrica a partir de energa elica tuvo lugar en
Dinamarca hacia 1890, cuando se realizaron los primeros experimentos con
aerogeneradores, llegando a producir hasta 200 kW (profesor La Cour).
Desde el ao 1995 hasta nuestros das hemos visto crecer exponencialmente
la energa elica en todo el mundo, destacando los pases como Espaa,
Dinamarca, Holanda y Alemania.

10

SUMMARY
This paper's main objective is to gather information to support consultation and
information regarding.
Wind energy has historically been used for mechanical tasks requiring much
physical effort, as was grinding grain or raise water from wells. In these cases
the final energy mechanical energy used was, however, over the years the
objective sought was to produce electricity from wind.
Generating electricity from wind power in Denmark took place around 1890,
when the first experiments were performed with wind turbines, to produce up to
200 kW (Professor La Court).
From 1995 to the present day we have seen wind power grow exponentially
worldwide, highlighting the countries like Spain, Denmark, Holland and
Germany.

11

CAPTULO I
1. GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIN

Figura 1. Turbina elica de viento 6 hlices

Actualmente, la energa elica ha demostrado su viabilidad tcnica y

econmica, siendo una tecnologa madura. Varias razones hacen de la elica
una de las energas renovables con gran desarrollo en los ltimos aos.
El aprovechamiento de la energa elica es una tecnologa que se encuentra en
desarrollo y se est utilizando ampliamente a nivel mundial, debido a la
creciente demanda de energa a la red elctrica. Lo anterior lleva al estudio de
la mejora continua de este tipo de sistema de generacin con el fin de obtener
el mayor aprovechamiento de ellos, de reducir la contaminacin y de disminuir
la dependencia de los combustibles fsiles a la red elctrica.
La eleccin del lugar apropiado se da en el sector denominado San Isidro de
Patul perteneciente al Cantn Guano provincia de Chimborazo, en donde est
instalada una turbina que produce energa elctrica para el consumo de la
poblacin.

12

Se realiz el levantamiento preliminar del potencial elico en Abril del 2014

siguiendo la metodologa apta para este tipo de proyecto.
Las principales ventajas de la energa elica son las siguientes:

No emite gases contaminantes, ni efluentes lquidos, ni residuos

slidos. Tampoco utiliza agua.

No requiere minera de extraccin subterrnea o a cielo abierto.
Su uso y los posibles incidentes durante su explotacin no implican
riesgos

ambientales

de

gran

impacto

(derrames,

explosiones,

incendios, etc.).
Ahorra combustibles, diversifica el suministro y reduce la dependencia
energtica.

1.2. TEMA
Construccin, montaje y puesta en funcionamiento de una Turbina Elica para
generar energa elctrica en la Comunidad San Vicente de Liguinde Parroquia
San Isidro

1.3. ANTECEDENTES
En el barrio de San Vicente carecen de energa razn por la cual podemos dar
solucin, construyendo la turbina elica y as poder dar una iluminacin en el
patio de la casa barrial.
Este proyecto constituye un enfoque a las necesidades del estudiante para la
construccin de la turbina elica para generar energa elctrica en la actualidad
este tipo de energa es utilizada principalmente para producir energa elctrica
mediante dispositivos llamados aerogeneradores que transforman la energa
cintica del viento en energa elctrica y as poder obtener una energa de
corriente continua, la energa que vamos a producir es renovable y limpia con
una lmpara de 24v de corriente AC.

13

Est dirigido a la importancia de la energa elica que es un recurso abundante,

renovable, limpio y ayuda a disminuir las emisiones de gases.
El trabajo de tesis de grado tiene importancia porque nos permitir obtener por
medio del viento energa elctrica, es decir mediante la utilizacin de la energa
cintica generada por efecto de las corrientes de aire especialmente aquellas
que viven en lugares como un rgimen de viento propicio a la energa elica.
La turbina elica es un dispositivo mecnico que convierte la energa del viento
en electricidad. Las turbinas elicas disean para convertir la energa del
movimiento del viento (energa cintica) en la energa mecnica, movimiento de
un eje.

1.4. DEFINICIN DEL PROBLEMA

El motivo de realizar la construccin, montaje de una turbina elica es
principalmente ayudar al Barrio que carece de alumbrado construyendo la
turbina para obtener una energa renovable, limpia sin contaminacin de gases
mediante el uso del viento por lo tanto con la realizacin de esta tesis podemos
adquirir energa elctrica

1.5. JUSTIFICACIN
Este trabajo de TESIS DE GRADO, con el tema LA ENERGIA EOLICA.
Debido a que va recobrando importancia en nuestro medio social, y debido a
las condiciones favorables existentes en nuestro pas ya que existen fuentes
para producir esta clase de energa.
En materia energtica, los denominados recursos convencionales por sus
peculiares, condiciones, son susceptibles de extincin a largo plazo; como lo
est demostrando la prctica diaria de consumo en todas latitudes del mundo
como recursos energticos no convencionales, tales como: solar, elica,

14

hidrulica, bioenerga, etc. En parte la demanda energtica poblacional con

substanciales econmica y aprovechamiento racional de los recursos naturales.

1.6. OBJETIVOS
1.6.1. General
Construir, realizar el montaje y puesta en funcionamiento de una turbina elica
para generar energa elctrica

1.6.2. Especficos

Aplicar

conocimientos, destrezas y

tcnicas adquiridas durante el

periodo de formacin y prcticas pre-profesionales de nuestra etapa

estudiantil.
Aprovechar el viento como recurso natural para reducir la contaminacin

ambiental y generar energa renovable a partir de aerogeneradores.

Dar un mejor uso de los recursos naturales como el viento para satisfacer
la necesidad de energa elctrica en la Comunidad de San Vicente de

Liguinde.
Levantar informacin de los procesos de construccin de la turbina.
Ejecutar las ideas recopiladas del diseo de una turbina.

1.7. DESCRIPCIN
La tecnologa de las turbinas elicas ha alcanzado un estatus de madurez
durante los ltimos 15 aos como resultado de la competencia comercial a
nivel internacional, la produccin en masa y una exitosa tecnologa en R&D. Lo
primero se refiere a que las turbinas eran muy caras e irrealizables y esto ha
sido en gran parte disipado. Los costos de energa elica han bajado y la
disponibilidad tcnica de aerogeneradores es constante estando cerca del
95%. Los factores de carga en proyectos de plantas de este tipo han mejorado
del 15% a cerca del 30%, para sitio con buen rgimen de vientos [Rango,
1992].Los sistemas modernos de energa elica operan automticamente. Las
15

turbinas funcionan con las mismas fuerzas creadas por las alas en los aviones,
para causar la rotacin de las aspas. Uno de los sistemas de control de estas
turbinas consiste en la utilizacin de un anemmetro que continuamente indica
la velocidad del viento. Cuando la velocidad del viento no es lo suficientemente
alta como para superar la friccin de la turbina, la unidad motriz permite que los
controles giren el roto, produciendo una potencia muy baja. Esto se produce
generalmente cuando hay una suave brisa, de unos 4 m/s. La potencia
aumenta rpidamente cuando la velocidad del viento aumenta. Cuando la
salida de potencia llega a la mxima de lo que se dise la maquinaria, el
sistema de control de la turbina determina la salida de potencia a la nominal.
Cuando la velocidad del viento llega a ser la que produce la potencia nominal
en la turbina, se le define como velocidad nominal y generalmente est cercano
a los 15 m/s. Finalmente, si la velocidad del viento aumenta fuertemente, el
sistema de control apaga la turbina para prevenir

Figura 2. Partes de la turbina

1.8 La evolucin de la energa elica en el pasado y situacin actual

a) Evolucin en el pasado prximo
La energa elica se ha utilizado desde tiempos pasados como energa
mecnica para molinos y bombeo de agua.
A partir de 1980 progresa la tecnologa elica. En su inicio, las turbinas tenan
potencias de 20 a 50 kW, eran pesadas, ruidosas, con baja disponibilidad, difcil

16

regulacin y con un gran coste unitario de inversin, alrededor de3.000/kW

instalado.
En el desarrollo de la energa elica se distinguen las siguientes etapas:

Etapa de inicio: corresponde a las dcadas de 1970 y 1980. Durante la

segunda se consolida el modelo multipala, bsicamente de velocidad

constante, regulacin por prdida aerodinmica

Etapa de crecimiento: en la dcada de 1990, se introduce la regulacin
aerodinmica por paso variable la turbina a velocidad variable y el
generador asncrono con rotor doblemente alimentado, favorecido por
el desarrollo de la electrnica de potencia.

b) Principio de funcionamiento de la turbina elica

De forma similar a los molinos de viento, las antiguas turbinas funcionaban
segn el principio de la resistencia o fuerza de arrastre que ofrecan las palas a
la accin del viento. Este diseo no aerodinmico, conduca a rendimientos de
conversin de energa cintica del viento en energa mecnica
Las turbinas modernas funcionan bajo el principio de la fuerza de sustentacin
que se desarrolla en la pala, debida a su diseo aerodinmico, de forma similar
a de un ala de avin. El rendimiento mximo de conversin viene dado por el
lmite de Betz (59,3 %), es decir solo se puede extraer al viento como mximo
el 59,3% de su energa. Actualmente, debido al avance en el diseo
aerodinmico y estructural de las palas, se alcanzan valores muy elevados, del
orden del 50%, prximos al lmite de Betz.
c) Control de la rotacin de la turbina elica
La velocidad de giro de la turbina elica se controla para evitar que el viento
muy intenso pueda sobrecargar el generador producindole daos, para
optimizar el rendimiento de la turbina y para controlar la tensin y frecuencia
generada
La evolucin del cambio de turbinas elicas de velocidad de giro constante a
variable se inici con el aerogenerador capaz de operar con dos velocidades a

17

fin de aprovechar mejor las velocidades variables del viento y mantener

constante la frecuencia de la tensin generada del aerogenerador
d) Materiales
Las palas del rotor son las partes ms sensibles a la fatiga causada por las
cargas dinmicas. Inicialmente se construyeron de fibra de vidrio (poco
resistente a la fatiga) y de acero (muy pesado)
e) Parmetros de funcionamiento
La mayora de turbinas arrancan a partir de velocidad del viento alrededor de 3
a 4 m/s y alcanza su potencia nominal entre 12 y 15 m/s. La potencia elica es
proporcional al cuadrado del dimetro del rotor elico y al cubo de la velocidad
del viento, de ah el inters de rotores de mayor dimetro y de elevar los
aerogeneradores ya que la velocidad del viento crece con la altura respecto al
suelo
La disponibilidad, definida como el porcentaje de tiempo que el generador est
disponible durante un ao para producir energa excluyendo las paradas
programadas pro revisin y mantenimiento preventivo, alcanza valores
prximos al 98%, lo que da una idea de la elevada fiabilidad y mantenimiento
alcanzado
La vida til de los aerogeneradores se estima en unos 20 aos, lo que equivale
a unas 100.000 horas de funcionamiento, exceptuando el mantenimiento
preventivo, las tareas de revisin y las paradas programadas.

1.9 EL VIENTO

1.9.1 GENERALIDADES
El viento se genera por un calentamiento irregular de la superficie terrestre por
parte del sol. Las turbinas elicas convierten la energa cintica del viento en
energa mecnica, la cual acciona un generador que produce energa elctrica
limpia. Actualmente, las turbinas elicas son verstiles fuentes de electricidad.
18

Sus palas tienen un diseo aerodinmico que les permite capturar la mayor
cantidad de energa del viento, pues ste las hace rotar, accionando una flecha
acoplada al generador y as obtener electricidad.
Es un tipo de energa renovable ya que tiene su origen en procesos
atmosfricos debidos a la energa que llega a la Tierra procedente del Sol. Es
una energa limpia ya que no produce emisiones atmosfricas ni residuos
contaminantes.
No requiere una combustin que produzca dixido de carbono (CO2), por lo
que no contribuye al incremento del efecto invernadero ni al cambio climtico.
Puede instalarse en espacios no aptos para otros fines, por ejemplo en zonas
desrticas, prximas a la costa, en laderas ridas y muy empinadas para ser
cultivables.

1.9.2. CLASIFICACIN DEL VIENTO

La atmsfera de la tierra est llena de humedad. Es muy importante la

capacidad del agua natural: 13000 km. Eolo wter solo usa la potencia del
viento para licuar el vapor areo, la humedad es extrada y luego condensada,
agua extrada del vapor. Un fenmeno equivalente a la lluvia est creado
dentro de la turbina de viento.

Figura 3.- Clasificacin de las partes del viento

19

1.9.3 Qu es el viento y de dnde viene

La energa elica es una forma indirecta de energa solar. Las diferencias de
presin y temperatura en la atmsfera, por la absorcin de la radiacin solar,
son las que ponen en movimiento los vientos. El calentamiento del aire de la
atmsfera en forma desigual provoca la circulacin entre zonas con
temperaturas distintas. Este viento produce una energa (llamada elica en
referencia al dios Eolo, el mitolgico dios del viento) utilizada desde hace
mucho tiempo por el hombre en la navegacin marina, en la molienda del grano
y en la extraccin del agua de los pozos, entre otros usos.
1.9.4 Cmo se obtiene y se aprovecha
La captacin de energa de los vientos se proyecta actualmente por medio de
mquinas motrices mucho ms sofisticadas que los primitivos milenios de
vientos. La transformacin de la energa captada a la forma en que se la
requiere, se realiza por medio de convertidores adecuados debidamente a la
mquina motriz.
Las teoras generales y particulares del comportamiento de las turbinas elicas
y convertidores usuales fueron desarrolladas a partir de las mquinas ms
corrientes, pero su difusin es an limitada.
1.9.5. Factores que influyen en la cantidad de potencia del viento
La energa elica es aprovechada por nosotros bsicamente por un sistema de
un rotor que gira a medida que pasa viento por este.

20

La potencia del viento depende principalmente de 3 factores:

1.

rea por donde pasa el viento (rotor)

2.

Densidad del aire

3.

Velocidad del viento

Para calcular la frmula de potencia del viento se debe considerar el flujo

msico del viento que va dado por:
Densidad del viento
rea por donde pasa el viento
Velocidad del viento
Potencia elica
Potencia= Trabajo/ t

EK 1
2
= mV
t
2

La potencia del viento nos da un primer lmite para la potencia de un

aerogenerador.
21

Para calcularla, evaluamos la energa cintica (EK) de la masa de aire (m) que
atraviesa, por unidad de tiempo, la seccin barrida por las palas (A). VAd
Como la masa de aire que atraviesa el rea
A en un tiempo t es m= A d , y d=Vt

tenemos que: Potencia

Potencia elica=

1
2

(donde V es la velocidad del viento),

1
2
2
A d V /t= A V
(
2

1
3
P= A V
2

22

t
d /

1
3
A V
=
2

Tabla I Descripcin de la velocidad del viento

Velocidad del
viento (Km/H)
0-5
6-20
21-39
40-61

Trmino

Descripcin

Calma

El humo sube verticalmente

Ligero

Se siente el viento en la cara; las veletas

Moderado
Fuerte

giran; las hojas se mueven ligeramente.

Levanta polvo; las banderas ondean.
Las gamas grandes se mueven; las
sombrillas se vuelven al revs.

1.9.6. Variaciones de la velocidad del viento

Como la mayora de las personas saben que el viento no siempre se mantiene
constante en direccin y valor de magnitud, es ms bien una variable aleatoria,
Distinguiremos las siguientes variaciones de la velocidad del viento

Variaciones estacionales

Los vientos globales sufren variaciones estacionales debidas a la radiacin

solar, posicin de anticiclones y borrascas, etc. De hecho, se pueden detectar
ms o menos acentuadas de variaciones cclicas en funcin de las estaciones
del ao.

Variaciones diarias

Los calentamientos o enfriamientos diurno o nocturno, la proximidad del mar, o

las condiciones orogrficas producen en muchas zonas variables en el viento
de carcter diario. Este es el caso de las brisas de costa o de montaa

Variaciones en periodos muy cortos: rfagas

En un breve periodo de tiempo, el viento puede sufrir notables variaciones tanto

de velocidad como de direccin. La definicin de rfaga depende por una parte
de la velocidad instantnea del viento respecto al viento medio (promedio en un
intervalo de 10minutos) y por otra de la duracin de la propia rfaga.

23

Cuando la velocidad instantnea sobrepasa en unos 5 a 8 m/s al valor del

viento medio se habla de rfagas, de 8 a 15m/s de fuentes rfagas y si la
velocidad instantnea sobrepasa al viento medio en unos 15m/s, de rfagas
violentas.
Segn la duracin de la rfaga, durante el intervalo de promedio (por ejemplo
10 minutos) se pueden presentar varias rfagas. En un registro como el de la
figura 4 se observa la presencia de varias rfagas.

Figura 4. Registro de la velocidad del viento

24

Tabla II Verificacin y Control y Velocidad del Viento

VERIFICACIN Y CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL VIENTO
AO

Punto de inicio 3.5m/s

MES
DIA

2014

03

06

2014

03

08

2014

03

10

2014

03

12

2014

03

14

2014

04

10

2014

04

13

2014

04

16

2014

04

19

2014

04

21

2014

05

10

2014

05

13

2014

05

16

2014

05

22

2014

05

26

Punto final 7.5m/s

VELOCIDAD
M/S
6am
7.3m/s
12pm
5.1m/s
18pm
7.6m/s
08am
6.8m/s
14pm
5.7m/s
17pm
7.4m/s
6am
7.3m/s
12am
3.5m/s
18am
7.6m/s
08am
6.5m/s
14pm
5.5m/s
17pm
7.4m/s
06am
7.3m/s
12pm
4.5m/s
18pm
7.6m/s
06am
7.3m/s
12pm
4.9m/s
18pm
7.6m/s
08am
6.9m/s
14pm
3.9m/s
17pm
7.6m/s
10am
4.5m/s
14pm
5.1m/s
16pm
6.2m/s
06am
7.3m/s
12pm
5.4m/s
18pm
7.6m/s
08am
6.9m/s
14pm
3.5m/s
17pm
7.6m/s
10am
4.5m/s
14pm
5.3m/s
16pm
6.9m/s
10am
3.5m/s
14pm
4.1m/s
16pm
7.6m/s
08am
7.3m/s
14pm
5.5m/s
17pm
7.6m/s
6am
7.3m/s
12pm
5.5m/s
18pm
7.6m/s
08am
7.5m/s
14pm
6.5m/s
17pm
7.4m/s
HORA

25

1.9.7Clculo de la Potencia del viento

1
P= . . A . V 3
2
P=0.5 . 1.42. 0.0984 . 7.5

P=29.473875 Watts

1
P= . D 2 . V 3
3
1
P= . 1.42 .1.582 .7.5 3
3
P=498.49Watts

3
P=0.66 Hp= Hp
4

1.10. Medicin de la velocidad del viento: el anemmetro

El anemmetro (del griego amemos, viento) sirve para medir la velocidad del
viento. En general se mide la velocidad del viento a una altura de 10m para
evitar la influencia del suelo. Los

valores instantneos de la velocidad se

promedian cada 10minutos

Es un instrumento que sirve para medir la direccin y fuerza del viento.
El anemmetro es un aparato meteorolgico que se usa para la prediccin del
tiempo y, especficamente, para medir la velocidad del viento.

26

Figura 5. Esquema del Anemmetro

Se lo utiliza para medir la velocidad del viento (km/h m/s.) y, en algunos tipos,
tambin la direccin (en grados)

1.11 DESCRIPCION GENERAL

1.11.1 La fibra

La fibra de vidrio, es uno de los materiales ms usados en la actualidad. Gran

parte de la tecnologa de las comunicaciones, dependen de la fibra de vidrio.
Se encuentra en muchos productos industriales y de consumo. Comnmente
se usa en aislamiento y filtros para hornos en hogares y sitios de trabajo.
Tambin se usa como aislante en aparatos del hogar, automviles y aviones, y
en materiales para techos.

Figura 6. Esquema de la materia prima

27

La fibra de vidrio se conforma de hebras delgadas hechas a base de slice o de

formulaciones especiales de vidrio, extruidas a modo de filamentos de dimetro
diminuto y apto para procesos de tejedura

1.11.2 Su flexibilidad

Que le permite ser usada en diversas ocasiones y estructuras. Como en las

tablas de surf, los kayaks y otros equipos nuticos. Claro que al momento de
darle forma, se deben utilizar qumicos, los cuales, son muy perjudiciales para
la salud humana. Situacin, que de vez en cuando, es ampliamente estudiada,
en diversos pases. Medidas tomadas, en bsqueda de una solucin a ste
problema.

1.11.3 La densidad

Que tiene la fibra de vidrio y es una norma internacional, es de 1,6. Por otra
parte, la simbologa utilizada, para categorizar a la fibra de vidrio, es la GFK.
1.11.4 Propiedades
Las fibras de vidrio son buenos aislantes trmicos debido a su alto ndice de
rea superficial en relacin al peso. Sin embargo, un rea superficial
incrementada la hace mucho ms vulnerable al ataque qumico. Los bloques de
fibra de vidrio atrapan aire entre ellos, haciendo que la fibra de vidrio sea un
buen aislante trmico, con conductividad trmica del orden de 0.05 W/ (mK) 7
Tensin.
Tipo de Fibra
(MPa)8

Tensin de rotura
Esfuerzo de Compresin
28

(MPa)

Densidad

(g/cm3)

Dilatacin trmica

m/(mC)

T de ablandamiento

(C)

Precio dlar/kg

Vidrio clase E

3445 1080 2.58

5.4

846

Vidrio clase S-2

4890 1600 2.46

2.9

1056 ~20

~2

1.11.5 Procesos de fabricacin o fundicin

Figura 7. Proceso de fundicin

Hay dos tipos principales de fabricacin de fibra y dos tipos de resultados.

La primera, es fibra hecha a partir de un proceso de fundicin directo.
La segunda un proceso de refundicin de canicas.
Ambas comienzan con el material en su forma slida; los materiales se
combinan y se funden en un horno. Luego, para el proceso con canicas, el
material fundido se separa mediante tensin cortante y se enrolla en canicas
que estn enfriadas y empacadas.
1.11.6 Materiales para la fabricacin

Plstico pulido, con pulimento 3M

Felpa para pulir autos, con una pulidora
29

Cera desmoldan te

1.11.7 Pasos para la fabricacin

Cerrar, limpiar la cera con guaipe para dar brillo para desmoldar el

lquido plstico
Dejar secar luego, pintar con Hielco 3 capas de esta pintura, luego

fibra, esperar que seque de un da al otro para poder desmoldar

Se desmolda con aire y un desarmador plano

Figura 8. Capas de pintura de fibra

1.11.8. Hielco

Resina polister, cobalto, covasil dixido de titanio blanco

Todo va mezclado con aspa y un taladro para utilizar esa pintura se
mezcla con poco de estireno, monmero y cole rizador lquido, Merck
Perxido

1.11.9 Preparacin de resina para fibra

Es de resina polister, estireno, monmero, cobalto, Merck, perxido

ese es el catalizador se cubre el molde con fibra de vidrio se moja con

todo ese lquido preparado

Todo esto se da hasta obtener el espesor que se requiere (capas)
Una vez que esta se corta con pulidora y disco de corte
Luego se liga con liga mil y se pule

30

1.11.10Su cantidad

1 Galn de resina
Galn de estireno, monmero
10ml (Cobalto)
de litro de Merck

1.11.11 Preparacin del hielco blanco

galn de resina polister

galn de coba sil
de dixido de titanio blanco
2 puados de cobalto
1 de Merck
Para fibra se le hace con brocha
Para laborar las resinas de esta pintura utilizamos brocha acrlico y
guaipe

1.12 TIPOS DE AEROGENARADORES EOLICOS

Su clasificacin puede obedecer a distintos criterios:
a) Segn la disposicin del eje de giro:

Eje horizontal: la casi totalidad de las turbinas elicas son de este tipo.
Eje vertical: las aplicaciones prcticas son muy escasas.

b) Segn el nmero de palas:

Mono palas y bipalas: existe un nmero pequeo de estos tipos.

Multipala: con un nmero variable a la produccin elctrica,

c) Segn la velocidad del rotor de la turbina elica:

Velocidad constante.
Velocidad variable.
Velocidad semivariable.
Dos velocidades.

d) Segn su control y regulacin:

Control por prdida aerodinmica (stall control) o de palas de paso fijo.

Control por prdida activa aerodinmica (active stall control).
31

Control por variacin del ngulo del paso de pala (pitch control).

e) Segn el generador elctrico:

Generador asncrono con rotor en jaula de ardilla.

Generador asncrono con rotor bobinado doblemente alimentado.
Generador sncrono mltiplo.

f) Segn su emplazamiento:

Aerogeneradores para emplazamientos terrestres (Onshore).

Aerogeneradores para emplazamientos marinos (Offshore).

g) Segn el tipo de viento:

Aerogeneradores para viento clase I, clase II o clase III clase VI.

h) Respecto a su interconexin con la red elctrica:

Sistemas elicos aislados (en isla), sin o con energa auxiliar

(hbridos).
Sistemas elicos interconectados con la red elctrica.

Un parmetro empleado para diferenciar los distintos tipos de turbinas elicas,

es la relacin entre la velocidad lineal del extremo de la pala y la velocidad
nominal del viento. Esta relacin se conoce como velocidad especfica de la
turbina

1.12.1 PARMETROS
1.12.1.1 Regulacin
El sistema tiene variacin de la pala en el orden 12y18 grados, as cuando la
velocidad del viento supera valores de 15m/s automticamente este se pone
fuera de servicio por medio de un dispositivo dispuesto en la navecilla. Por
vibraciones excesivas mediante un mecanismo especialmente, detecta el
fenmeno de orientacin; y finalmente por medios mandos manuales este
ltimo

principalmente

cuando

se

debe

mantenimientos ya sea preventivo o correctivo

32

proceder

reparaciones

1.12.2. Generador
Un alternador a sincronizado monofsico compuesto de dos polos y provisto de
un puente rectificador. El rendimiento est en el orden de 0.8 potencia nominal
de 300VA y de corriente continua, la frecuencia asume valores de 8,3Hz (datos
de fabricante) y comienza a extenderse con velocidad de 3.5m/s, partiendo
hasta 15m/s y las velocidades es 400rv esta sujetada el aerogenerador por
una brida y luego est sujeta en un tubo y empotrada en el piso con unos
pernos de sujecin.
La altura del MP6 llega a 5m que corresponde a una altura que nos ofrece una
altura de mejor rendimiento
1.12.2.1 Caractersticas
Como se dijo anteriormente las caractersticas estn dadas por los fabricantes
de la siguiente manera:
Potencia Nominal..300W
Tencin Voltaje..24V
ndice de velocidad del viento1.5m/s
Velocidad del viento..3.5m/s
Revoluciones r/min400
Aspa del ventilador6
Peso.17K/gr = 37.4Lb

Se debe anotar que estos datos han sido debidamente comprobados cuando el
sistema estuvo en marcha, durante los procesos de prueba en tal

33

1.12.3 GENERALIDADES SOBRE AEROGENERADORES A PEQUEA

ESCALA
Los aerogeneradores elicos a pequea escala han sido construidos a
principios del presente siglo por varios fabricantes de Norte Amrica. En
Europa la difusin de mquinas en este campo han alcanzado ciertos nivel que
si bien no han superado a los E.E.U.U- han sido determinantes en los grados
de optimizacin en Italia, numerosas firmas han efectuado experiencias con
una amplia gama de aerogeneradores que posteriormente han elevado su
calidad y rendimiento, los cuales han cubierto el mbito de entrega de energa
elctrica en ausencia de red interconectada
La moderna proyeccin de aerogenerador implica el estudio de varios
parmetros tales como:

Absoluta confiablidad en todas las condiciones meteorolgicas

Aptitud de funcionamiento sin custodia permanente y sin mantencin
Eficiencia global y costo de energa.

1.12.4. Partes constitutivas del sistema de generacin

El sistema de generacin elctrica del aerogenerador MP6 est compuesto

bsicamente por:

Un generador asincrnico de 2 polos con excitacin separada

Puente rectificador monofsico al silicio
Funcionamiento del Aerogenerador.

El generador se halla directamente conectado al rotor esto en razn al alto

rgimen de rotacin del rotor que elimina algn sistema multiplicador de giros,
una corriente de excitacin por minuto de 2 amperios se genera cuando el rotor
toma 400 revoluciones por minuto; entre tanto el regulador elctrico controla la
tensin del generador que enva la corriente al banco de bateras las mismas
que sirven para alimentar a la lmpara de diodos red.
34

Cuando el alternador comienza a generar frena el motor la generacin continua

aun sin la velocidad de rotacin disminuye, pero si desciende hasta 190 RPM e
inicia un nuevo ciclo de generacin con velocidades mayores a 5m/s, el rotor
no disminuye de los 190 giros por minuto, por lo que el generador se mantiene
continuamente excitado
El regulador que protege las bateras, que estn completamente cargadas
llegan hasta 24 voltios, procede a repetir la corriente de excitacin del
generador no supera los valores limitados
La regulacin del nmero de giros de inicio de excitacin de la mxima tensin
generada est controlada por el regulador de carga electrnica del sistema de
carga de las bateras
La corriente

monofsica de salida del generador viene rectificada por un

puente monofsico de diodo al silicio, el puente rectificador est montado sobre

la plancha del soporte en aluminio que funciona tambin de disipador trmico
Del rectificador, la corriente directa pasa a los carbones o escobillas los mismos
que hacen contactos a los anillos de bronce los mismos que sirven para sacar
la energa elctrica de corriente continua para alimentar al regulador de carga y
as por intermedio de este al banco de bateras que son la fuente de
alimentacin de nuestra la lmpara de diodos led
La cola advierte la direccin del viento, en cuanto este ltimo supera los 15m/s
en consecuencia hace rotar a la cola de modo que

en el plano del rotor

paralelo del viento (en bandera), con la finalidad de ser protegido de rfagas
excesivas. Cuando este termina la maquina retorna sola a la posicin de
trabajo la cola lo realiza mediante su giro a 360 su gira lo ase mediante el
viento se al norte, sur, este, oeste.

35

CAPITULO II

2. ANLISIS DEL SISTEMA ELCTRICO

2.1 INTRODUCCIN
La energa elctrica producida del generador sale a travs de una fase hacia el
semicro SDK. SO_DEAS, que es un rectificador que convierte la energa
alterna monofsica a corriente continua. Esta corriente continua, ser la que
almacene en el banco de bateras y desde all pasar al circuito exterior para el
consumidor
Por otro lado l se micrn alimentador pasa al panel de regulacin localizado
en el sistema de orientacin inicial.
La cola al girar el conjunto a las posiciones de trabajo o de abanderamiento. El
al motor de orientacin que

a su vez es el encargado de orientacin del

sistema grupo eje o imanes producen la seal de trabajo

2.2 EL ALTERNADOR
Se denomina alternadores a las mquinas que sirven para transformar energa
mecnica en fuerzas electromotrices alternas; estas fueron utilizadas
posteriormente a los generadores de C.C debido al descubrimiento del
trasformador que permita transmitir la energa elctrica a grandes distancias.
El principio de funcionamiento se basa en la induccin electromagntica; es
decir, si dentro de un campo magntico principal se hace girar una espira, se
produce una fuerza electromotriz de carcter alterno, la misma que sale al
36

exterior por medio de anillos y se cierra el circuito con una carga, se tiene una
corriente alterna, el movimiento entre el campo y la espira es relativa, de
manera que puede ser a la inversa de lo expuesto; que el campo principal sea
mvil y el inducido fijo
Esta ltima disposicin es la ms empleada en alternadores de gran potencia,
siendo una excepcin, el alternador de los automotores de baja potencia
Es as que en los aerogeneradores MP6 se ha utilizado el estator fijo, es decir
que lo que produce la corriente de estacin es el rotor y corta el estator este
alternador asincrnico de 2 polos, la misma que debe ser rectificada de C.A a
C.C. previa a la llegada al banco de bateras, el sistema de rectificacin se
encuentra incorporando al mismo generador.

Figura 9. Partes del Alternador

2.2.1. Funcionamiento del alternador

Cuando el rotor empieza a girar, accionado por el aeromotor su campo
magntico se va moviendo y es cortado por cada una de las bobinas del
estator, inducindose en ellas una corriente elctrica
La corriente inducida en las bobinas del estator ser alternada, ya que al ir
girando el rotor; unas veces se enfrentaran a ellas el polo norte del imn, y
otras el polo sur, con la cual habr variado el sentido del flujo magntico, y por
tanto, el sentido de la corriente inducida.

37

Las bobinas del estator tiene un principio y un final, por lo que tendramos que
sacar del alternador y llevar hasta el punto de consumo dos hilos para
transportar toda la energa elctrica producida el nmero de ciclos que describe
la tensin o corriente en el tiempo de un segundo.
Frecuencia.- Por definicin sabemos que la frecuencia, es el nmero de ciclos
que describe la tensin o corriente en el tiempo de un segundo. La frecuencia
de un alternador es directamente proporcional al nmero de pares de polos (P)
y a la velocidad (n) en segundos
f = p .n '
Si la velocidad se da en revoluciones por minuto, se divide para 60.
f=

p.n
60

Valor de la fuerza electromotriz.- El valor de la fuerza electromotriz de un

alternador se la reducir por diferentes ngulos, uno de ellos es el que
describiremos a continuacin. Partiendo del valor de la f.e.m= fuerza
electromotriz
E=

. z .2 p . n
a .60

Tomada en consideracin de que (a) vale 2. Porque las bobinas de la fase

estn en serie y, que la frecuencia

f = p .n /60 , el valor de la fuerza elctrica

nos queda
E f K
1
V . V . S 2.22
S

E=K . . Z . f

En la cual K representa una constante llamada coeficiente de K de f.e.m, cuyo

valor depende del dimensionado de las partes de la mquina, tales como el
ancho de los polos, del ancho de las bobinas, del nmero de bobinas por polo
y, la variacin del campo magntico
38

2.3 REGULADOR DE TENSIN

Es del tipo electrnico limita la tencin nominal prximo a las 24 voltios en el
caso del MP6

39

Figura 10. Detalle de Regulador de Tencin

2.4 ANLISIS DEL SISTEMA DE ACUMULACIN DE ENERGA

Siendo el viento una fuente energtica de condiciones muy variables es

absolutamente necesario un sistema de almacenamiento de energa, la misma
que estar lista para el momento que el usuario necesita y que a la vez regule
el funcionamiento de todo los pequeos sistemas de entrega de energa del
MP6 esta provista de un panal de 2 bateras estacionarias de 12 V cada una,
que sumada dan 24 voltios.
Estas son consideradas como reservas estticas aunque el proceso de carga y
descarga sufre variantes substanciales actuando como nivela trices de energa
y tensin en el circuito elctrico

40

CAPITULO III
3. ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA DE ENERGIA EOLICO
3.1. ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
El aerogenerador se encuentra ubicado en San Vicente de Liguinde de San
Isidro de Patul costa de las siguientes partes principales que son

Eje horizontal
Eje vertical
Regulador de carga
Lmpara de 40 diodos led
Puente de rectificacin
Camisa o armazn
Brida
Anillos de bronce
Imn
Cola
Pala
Batera seca
Alambre magntico

3.2. PUENTE DE RECTIFICACIN

El puente rectificador es un circuito electrnico usado en la conversin de
corriente alterna en corriente continua. Tambin es conocido como circuito o
puente de Graetz, en referencia a su creador, el fsico alemn Leo Graetz
(1856-1941).
Como hemos visto, que la corriente que produce el alternador es corriente
alterno, y por tanto, no es utilizable, para cargar la batera directamente, por
eso dentro del mismo alternador suelen ir colocados unos pequeos diodos
rectificadores de silicio que tienen la particularidad de dejar pasar la corriente
elctrica en un solo sentido, pero no en sentido contrario. La representacin
grfica de un diodo consiste en una flecha con una raya transversal en un
41

punto, la direccin se la flecha indicada el sentido en que deja pasar la

corriente.

Figura 11. Esquema de un puente de rectificacin

3.3. REGULADOR DE CARGA

El regulador de carga dirige y controla la cantidad de energa que discurre entre

la batera y los mdulos fotovoltaicos. Hay dos tipos: el PWM y el MPPT.
Con el PWM, los mdulos trabajan a la tensin que est cargada la batera, lo
cual se traduce en prdidas de energa. En cuanto la batera llega a la tensin
sealada, comienza a impedir el contacto entre los mdulos y la batera para
evitar una sobrecarga -lo que se denomina fase de absorcin-, pero as se
produce un descenso de rendimiento energtico, lo que supone un gran
obstculo. Sus ventajas recaen en su precio y su facilidad de transporte por su
escaso peso.
La diferencia respecto al PWM, es que el MPPT incluye un controlador del
punto de mxima potencia (Mximum Power Point Tracking, de ah sus siglas)
y un transformador CC-CC (que convierte la corriente continua de alta tensin a
corriente continua de ms baja tensin a la hora de la carga de la batera). Este
regulador trabaja con los mdulos a la tensin que ms se adecue en el
momento para as extraer la mxima potencia o limitarla en fases de absorcin
o flotacin (fase en que el regulador ha de mantener la batera cargada y evita
sobrecargas y descargas).

42

Es por ello que el regulador MPPT resulta ms provechoso, ya que se le

acoplan ms mdulos fotovoltaicos que no pueden hacerlo al PWM por
incompatibilidad de tensiones y stos rinden ms. Sin embargo, si vamos a
trabajar con un campo fotovoltaico de baja potencia, tambin podemos usar el
PWM.

Figura 12. Regulador de carga

3.4. IMN MAGNTICO

Un imn es un cuerpo o dispositivo con un magnetismo significativo, de forma
que atrae a otros imanes o metales ferromagnticos (por ejemplo, hierro,
cobalto, nquel y aleaciones de estos). Puede ser natural o artificial.
Los imanes naturales mantienen su campo magntico continuo, a menos que
sufran un golpe de gran magnitud o se les aplique cargas magnticas opuestas
o altas temperaturas (por encima de la Temperatura de Curie).
Del griego, adamas, adamantes (diamante, acero) de a (privativa, prefijo de
contrariedad o de negacin) y dama o (quemar). Figura 12. Piedra dura que no
se puede o no se debiera quemar, calentar, pues los griegos debieron conocer
que el calor destruye el magnetismo.
3.4.1 Tipos de imanes

43

Los imanes pueden ser: naturales o artificiales, o bien, permanentes o

temporales. Un imn natural es un mineral con propiedades magnticas
(magnetita). Un imn artificial es un cuerpo de material ferromagntico al que
se ha comunicado la propiedad del magnetismo. Un imn permanente est
fabricado en acero imantado. Un imn temporal, pierde sus propiedades una
vez que cesa la causa que provoca el magnetismo. Un electroimn es una
bobina (en el caso mnimo, una espiral) por la cual circula corriente elctrica.

Figura. 13.- metales ferro magntico

1. Imanes naturales; La magnetita es un potente imn natural, tiene la

propiedad de atraer todas las sustancias magnticas. Su caracterstica de
atraer trozos de hierro es natural. Est compuesta por xido de hierro. Las
sustancias magnticas son aquellas que son atradas por la magnetita.
2. Imanes artificiales permanentes; Son las sustancias magnticas que al
frotarlas con la magnetita, se convierten en imanes, y conservan durante
mucho tiempo su propiedad de atraccin.
3. Imanes artificiales temporales; Aquellos que producen un campo
magntico slo cuando circula por ellos una corriente elctrica. Un ejemplo es
el electroimn.

44

3.4.2 Usos

Figura 14. Usos de lo imn

Los imanes se utilizan de muy diversas formas: en discos duros, altavoces o

parlantes, pegatinas (figuras que se adhieren a las neveras), brjulas, cierres
para heladeras o congeladores, paredes magnticas, llaves codificadas,
bandas magnticas de tarjetas de crdito o dbito, bocinas, motores, como un
interruptor bsico, como detector de billetes falsos, generadores, detectores de
metales, para el cierre de mobiliario. Algunos de estos aparatos se pueden
daar si se les aplica una cierta cantidad de magnetismo opuesto.

3.4.3 Partes de un imn

Eje magntico: barra de la lnea que une los dos polos.

Lnea neutral: lnea de la superficie de la barra que separa las zonas

polarizadas.
Polos: los dos extremos del imn donde las fuerzas de atraccin son
ms intensas. Estos polos son, el polo norte y el polo sur; (no deben
confundirse con positivo y negativo) los polos iguales se repelen y los
diferentes se atraen.

Se atraen

Se repelen
45

Figura 15.- Partes de un imn

Figura 16. Atraccin entre polo N y polo S

3.5. PALA
El MP6 trae 6 palas la misma que est fabricada en material de fibra, sus
caractersticas correspondientes son longitud 410mm, su perforacin es de
3mm, con su ngulo de 25mm, su radio mayor es de 76mm, su radio menor es
de 60mm. Tambin su funcin es que las palas choca al viento giran a la bovina
para que se produzca la energa
Se utilizaron las 6 palas para el mejor rendimiento de aire y capta mejor al aire

Figura 17. Detalle de la pala

46

3.6. LA COLA
El sistema

de orientacin est compuesto de: un indicador de direccin y

velocidad del viento.

La cola advierte la direccin del viento, en cuanto este ltimo supera los 15m/s
en consecuencia hace rotar a la cola de modo que en el plano del rotor paralelo
del viento (en bandera), con la finalidad de ser protegido de rfagas excesivas.
Cuando este termina la mquina retorna sola a la posicin de trabajo la cola lo
realiza mediante su giro a 360 su gira lo ase mediante el viento se al norte, sur,
este, oeste

Figura 18. Cola Sistema de Orientacin

3.7. ALAMBRE MAGNETICO

El alambre magneto FORMACON se fabrica con un esmalte a partir de una
resina modificada de polivinilo formal. La pelcula de esmalte se aplica sobre el
alambre hacindolo pasar por dados de dimensiones controladas y curndolo
en hornos especiales mediante un proceso continuo. Debido al cuidadoso
control, se obtiene un producto de excelente calidad. El alambre FORMACON
se fabrica en dos espesores de aislamiento: sencillo y doble.
El alambre magneto FORMACON se recomienda para usarse en equipo
elctrico cuya temperatura de operacin mxima es de 120C.

47

3.7.1 Especificaciones y su clculo

NMX-J-072, NMX-J-475
ANSI/NEMA MW 1000, seccin MW 15-C.
Tabla III Caractersticas del grueso del cable magntico
Bitolado

Dimetro

Seccin

Resistencia en

Corrientes admisibles para las densidades

en mm

mm2

OHM o 20C

1/Amm2

3A/mm2

4A/mm2

8
9

0.11
2.91

8.37
6.63

2.07
2.59

8.37
6.63

16.74
13.26

25.11
29.89

33.48
26.52

41.85
33.15

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

2.59
2.30
2.05
1.83
1.63
1.45
1.29
1.15
1.02
0.91

5.26
4.17
3.31
2.62
2.08
1.65
1.31
1.04
0.82
0.653

3.27
4.15
5.22
6.65
8.26
10.40
13.20
16.60
21.10
2.65

5.26
4.17
3.31
2.62
2.08
1.65
1.31
1.04
0.82
0.653

10.52
8.34
6.62
5.24
4.16
3.30
2.62
2.08
1.64
1.306

15.78
12.51
9.93
7.86
6.24
4.95
3.93
3.12
2.46
1.959

21.04
16.68
12.24
10.48
8.32
6.60
5.24
4.16
3.28
2.612

26.30
20.85
16.55
13.10
10.40
8.25
6.55
5.20
4.10
3.265

20

0.81

0.518

33.5

0.518

1.036

1.554

2.072

2.590

21
22

0.72
0.64

0.410
0.326

42.3
53.6

0.410
0.326

0.820
0.652

1.230
0.978

1.640
1.250

2.050
1.630

23

0.57

0.2552

57.6

0.2552

0.5104

0.7656

1.0208

1.270

24

0.51

0.2043

84.4

0.2043

0.4086

0.6129

0.8117

1.0215

25
26

0.45
0.40

0.1590
0.1256

108.4
137.0

0.1590
0.1018

0.3180
0.2512

0.4770
0.3768

0.5024
0.4072

0.7950
0.6280

Calculo de vueltas del cable

D

16 mm 3.1416=50.26 mm

50.26 mm 12=603.18 mm

www.viakon.comALAMBRES MAGNETO

48

2A/mm2

5A/mm2

Figura 19. Alambre magntico

3.7.2 Principales aplicaciones

USO AUTOMOTRIZ

Generadores
Alternadores
Bobinas de reguladores
Bobinas de claxon

ELECTRONICA

Bobinas para yugos de TV blanco y negro

Diferentes tipos de bobinas para radio frecuencia, transformadores de

salida horizontal (Fly Back) e

Inductancias (Choke).

3.7.3 Caractersticas

Ofrece excelente flexibilidad y gran resistencia a la abrasin.

Soporta altas velocidades de embobinado.
Tiene una muy alta rigidez dielctrica.
Presenta excelente resistencia al choque trmico.
Es compatible con gran cantidad de barnices, ceras y compuestos de

impregnacin.
Permite aumentar el espesor de su aislamiento, sin sacrificar las

propiedades del alambre.

Es excelente para usarse en transformadores en aceite.

49

Tabla IV Caractersticas tcnicas del cable de potencia del alambre

magntico.

3.8. PROPIEDADES DE LOS ACEROS

Debido a su infinidad de clasificacin de acuerdo a su aplicacin, detallar
solamente los tipos de aceros a utilizar para el proyecto de construccin de
unos ejes para una turbina elica.
3.8.1 Acero al carbono para Ejes de turbina
1018DIN 1025

3.8.1.2 Generalidades
Acero al carbono sin alear, de esmerada manufactura, con buena tenacidad.

50

Caractersticas en su alta uniformidad y rendimiento. Puede utilizarse en

condicin de suministro o con tratamiento trmico de temple y revenido.
Aplicable a partes relativamente simples de mquinas.

3.8.2 Anlisis tpico % AISI 1045

Elemento

Porcentaj
e
0.43 - 0.50
0.60 - 0.90
0.040
0.050

Si
Cr
P
S

3.8.3 Propiedades mecnicas

Propiedad mecnica

Valor

Resistencia a la Traccin

65 Kg/mm2

Esfuerzo de decencia

32 Kg/mm2

Elongacin, A5

min 10%

Reduccin de rea

40%

Dureza

220-235

3.8.4 Equivalencias para la designacin.

Norma
AISI

Designacin
1045

SAE

C 1045

W. Nr

1.1820

DIN

CK45

51

3.8.5 Aplicaciones
El acero 1018 se utiliz para fabricar los ejes verticales y el horizontal para la
fabricacin de la turbina elica ya que es ideal para dicha funcin y tambin se
eligi este acero porque su precio es accesible y tiene mltiple aplicaciones. 53
Como por ejemplo:
Pernos, ejes, chavetas, piezas de mediana resistencia para aplicacin
automotriz

3.8.6. Tratamiento trmico

Tratamiento

Temperatura

Forjado

800 - 1050 C

Normalizado

830 - 850 C

Temple (agua)

770 - 810 C

Temple (aceite)

790 - 830 C

Revenido (herramientas de corte)

100 - 3000 C

Revenido de bonificacin

550 - 650 C

3.8.7. Eje de transmisin..SAE 1018

Acero de bajo contenido de carbono

3.8.8 Anlisis tpico % SAE 1018

Elemento

Porcentaje

0.15-0.20

Mn

0.60-0.90

0.040

52

0.050

3.8.9 Propiedades mecnicas

Propiedad mecnica

Valor

Resistencia a la Traccin

51-71 Kg/mm2

Esfuerzo de cadencia

31 Kg/mm2

Elongacin, A5

min 20%

Reduccin de rea

57%

Dureza

163

3 .8.10. Aplicaciones
El acero SAE 1018 se utiliz para el sistema de sopor los imanes magnticos
carcaza o aletas, poleas guas y para los ejes porta bobinas de las bandejas.
Pues es ideal para donde se requiera aplicaciones con cargas mecnicas no
muy severas pero con cierto grado de tenacidad importantes como por ejemplo:
Pernos, tuercas, piezas de mquinas pequeas, ejes, bujes, pasadores,
grapas, etc.
Factible de cementacin con buena profundidad de penetracin debido a su
alto contenido de manganeso y excelente soldabilidad.
3.8.11. Clculo de las revoluciones por minuto para mecanizado de ejes.
Partiremos de la ecuacin de Velocidad de corte.
Dnde:
Vc: es la velocidad lineal de corte en m/s
: es el dimetro del eje en mm
Rpm: son las revoluciones por minuto del eje en el torno

53

: es el nmero pi (3,14159265)
5 Frmula obtenida del libro de Nicols Larbur. Prontuario de mquinas

3.9. EJES PRINCIPALES

Para el mecanizado de los ejes principales debemos tener en cuenta que
utilizamos un acero al carbono para maquinaria SAE 1018 con una resistencia
a la traccin de 2 Kg/mm2 de dimetro 20 mm y que el torneado se lo realizo
con cuchillas HSS M35 3/8X3/8X4 para material de acero suave, por lo que
observando el anexo 5 determinamos los valores para la velocidad de corte es
175 m/s con un avance de 0.4 mm/vuelta y el tipo de refrigerante es taladrina.
Por lo que tenemos:

Rpm=

32/s 1000
25.4 mm
Rpm=401.02

Para la mecanizacin de los ejes horizontal y vertical seleccionaremos 844 rpm

o la velocidad inmediata inferior disponible a esta.
Tipo de refrigerante a utilizar: Taladrina
3.10. RODAMIENTOS
En las mquinas y mecanismos se utilizan con gran frecuencia rganos de
transmisin del movimiento, y muy especialmente, del movimiento de rotacin,
entre los que se pueden destacar: rboles y ejes.

1. rbol. Elemento dinmico de seccin circular que transmite un par

motor

mediante

los

rganos

mecnicos

que

lleva

montados

solidariamente, girando apoyado en unos soportes.

2. Eje. Elemento esttico de seccin circular que sirve de apoyo a uno o
ms rganos mviles que giran sobre l.

54

Figura 20. Soporte del eje del rodamiento

3.10.1 Constitucin de los rodamientos

Los rodamientos son elementos normalizados en dimensiones y tolerancias.
Esta normalizacin facilita la intercambiabilidad, pudiendo disponer repuestos
de diferentes fabricantes, asegurando un correcto montaje sin necesidad de un
ajuste posterior de los mismos.

Estn constituidos por dos o ms aros concntricos, uno de los cuales va

alojado en el soporte (aro exterior) y el otro va montado en el rbol (aro
interior).
Entre los dos aros se disponen los elementos rodantes (bolas, rodillos
cilndricos, rodillos cnicos, rodillos esfricos, etc.), los cuales ruedan sobre las
pistas de rodadura practicadas en los aros, permitiendo la movilidad de la parte
giratoria respecto a la fija.

Figura 21. Partes del Rodamiento

55

Los rodamientos se construyen en acero de adecuadas caractersticas de

dureza y tenacidad, permitiendo soportar, con muy poco desgaste, millones de
revoluciones, sometidos a cargas y esfuerzos, a veces, concentrados y
localizados.

La lubricacin vara con la velocidad y el tamao de los rodamientos,

efectundose con aceite o grasa consistente.

3.10.2 Clasificacin de los rodamientos

Desde el punto de vista cinemtico, pueden clasificarse en tres
categoras:
1. Rodamientos para cargas radiales. Pueden soportar preferentemente
cargas dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin.

Rodamientos radiales.

Rodamientos axiales

2. Rodamientos para cargas axiales. Pueden soportar cargas que acten

nicamente en la direccin del eje de rotacin. A su vez pueden ser:
rodamientos de simple efecto, que pueden recibir cargas axiales en un
sentido, y rodamientos de doble efecto, que pueden recibir cargas
axiales en ambos sentidos.

56

3. Rodamientos para cargas mixtas. Pueden soportar esfuerzos radiales,

axiales o ambos combinados.

Rodamientos para cargas

4. Segn

el

tipo

mixtas

de

elementos

rodantes

utilizados:
Rodamientos de bolas. Son adecuados para altas velocidades, alta
precisin, bajo par torsional, baja vibracin.
Tabla V Gua para ajustes de rodamientos para rbol o eje

57

3.10.3 Por ejemplo: rodamiento rgido de bolas 6306 L1C3

6= cdigo de tipo de rodamiento correspondiente a los rodamientos rgidos de
una hilera de bolas.
3= serie de dimetro exterior.
06= cdigo de dimetro interior (para obtener el dimetro interior se multiplican
estos dgitos por 5.).
L1= cdigo de jaula mecanizada de latn.
C3= cdigo de juego radial interno mayor que lo normal.
Que dependen del tipo de rodamiento que se ha decidido utilizar en una
aplicacin particular.

A continuacin se presentan algunas caractersticas importantes de los

diferentes tipos de rodamientos, as como procedimientos de seleccin a seguir
para cada uno de ellos.

3.10.4 Precauciones a tener en cuenta en el montaje

1. Elegir un lugar limpio
2. Revisar el rbol, alojamiento y radios (dimensiones, acabado y formas
geomtricas).
3. Verificar las dimensiones del eje y alojamiento.
4. Usar herramientas de montaje adecuadas que no tengan desgaste
5. Limpiar el rbol, alojamiento y radios.
6. Tener cuidado al tocar las superficies rectificadas del rodamiento para
impedir posibles rastros de xido.

58

7. Al montar los anillos interior y exterior por separado, aplicar la fuerza tambin
a cada uno por separado evitando montar, por ejemplo, el aro exterior
golpeando el aro interior montado.
8. Evitar impactos. No golpear con MARTILLO directamente al rodamiento!

Tabla VI Esfuerzos axiales mximos para rodamientos de bolas en 60 Hz

3.11. ESCOBIILLAS EN UNA PARTE ROTATIVA

Sirve para alimentar la bobina del eje de giro en un motor elctrico, ya que, al
no poderse poner solidariamente los cables de alimentacin a la bobina,..
Precisamente por ejercer los giros y tener revoluciones. Se conecta la

59

alimentacin de manera fija, enviando la tensin elctrica a travs de las

escobillas, que al ser stas de grafito, son ideales para cumplir su trabajo.
Las escobillas de un motor elctrico sirven para dos propsitos fundamentales.
1) Levar la corriente a la parte mvil del motor (el inducido o rotor).
2) Efectuar la conmutacin de las varias bobinas incluidas en el inducido.

Figura 22. Escobilla para Generadores y Alternadores

3.11.1. Su caracterstica
Escobilla de masa de alta conductividad elctrica para los sistemas de puesta a
tierra
Escobilla de carbono para generadores (generadores elicos, tipo CG626),
turbogeneradores (tipo LFC554) y alternadores Escobilla para motores de
corriente continua (tipo EG34D) de equipos industriales: elevacin, traccin,
laminado, enrollados, etc.
Escobilla para motores asncronos de rotor bobinado que se usan en las
industrias del papel y del cemento (trituradoras de cemento)
Escobilla de carbono en grafito y resina de grafito para los motores FHP (baja
potencia).
Escobilla de grafito para la transmisin de corriente y de seales: motor de
orientacin, grupo Ward-Leonard, fundiciones, etc.

60

Figura 23. Contacto la escobilla con el cable magntico

Las escobillas estn fabricadas de carbn prensado y calentado a una

temperatura de 1200C.
3.12. BATERA SECA
Una batera normal contiene cido y plomo, la batera seca comnmente
contiene zinc y carbn y contiene muy poco lquido, La nica ventaja es la que
se evitan las fugas de los lquidos corrosivos, La batera se mide en
cranks/hour SIN IMPORTAR si es lquida, seca o de gel. Una batera con mayor
cranks por hora te dura ms.
Las variedades comunes de pila seca incluyen la familiar batera alcalina, as
como de carbono de zinc, y las bateras de xido de plata. Estas bateras
vienen en una variedad de formas y tamaos, desde AAAA a D, de 1,5 voltios a
9 voltios. Se utilizan en la mayora de los dispositivos electrnicos.

Figura 24. Esquema de la batera seca

61

Un salto tecnolgico ms all de la batera hmeda es la pila seca. A diferencia

de la hmeda llena de lquido, las pilas secas utilizan una pasta de electrolito
como el medio cido entre los polos. Esta pasta contiene suficiente humedad
para permitir que la corriente elctrica fluya libremente.

Debido a que la batera no est llena de lquido, la pila seca se puede utilizar
en una variedad de circunstancias, sin la preocupacin de fugas o derrames.
Como resultado, las pilas secas son las bateras ms comnmente utilizadas
en la actualidad.
3.12.1. Cmo funcionan las bateras
Una batera produce energa a travs de reacciones electroqumicas,
reacciones qumicas que producen los electrones. Un simple ejemplo de esto
se ve en el experimento clsico para nios en el que se genera electricidad de
un limn. Al suspender dos tipos de metal en una solucin cida, se crea un
flujo de electrones que fluye desde una pieza de metal (o polo) a la otra. Este
flujo se conoce como corriente elctrica, y la fuerza de esta corriente se mide
en voltios.
3.13. LMPARAS DE 40 DIODOSLED
Una lmpara de Diodos led una lmpara de estado slido que usa ledes 2
(Light-Emitting Dio de, Diodos Emisores de Luz) como fuente luminosa. Debido
a que la luz capaz de emitir un led no es muy intensa, para alcanzar la
intensidad luminosa similar a las otras lmparas existentes como las
incandescentes o las fluorescentes compactas, las lmparas LED estn
compuestas por agrupaciones de ledes, en mayor o menor nmero, segn la
intensidad luminosa deseada.
Para conocer la intensidad q es medida en amperios, q es lo q t quieres!!!,
simplemente se despeja la funcin, quedando as.

62

3.13.1 Calculo de los amperios

I=V/R
O sea, 1 AMPERIO DE INTENSIDAD DE CORRIENTE SERA IGUAL A LA
TENSION DE 1 VOLTIO APLICADA A UN CONDUCTOR DE 1 OHMIO 2
AMPERIOS SERA IGUAL A UNA TENSIN DE 10 VOLTIOS EN UN
CONDUCTOR DE 5 OHMIOS
Voltaje= 12V.
Resistencia 1= 12 ohm
Resistencia 2= 24 ohm
Por Ley de Ohm:

I=V/R
I1= 12V/12ohms= 1 Amper
I2= 12V/24 ohms= 0,5Amper
I=V/R
I1= 12V/12ohms= 1 Amper
I2= 12V/24 ohms= 0,5Amper
I3 = 24V/24 ohms= 1 Amper
3.13.2 Funcionamiento
Los diodos funcionan con energa elctrica de corriente continua (CC), de
modo que las lmparas de led 40 Diodos led deben incluir circuitos internos
para operar desde el voltaje CA estndar. Los led se daan a altas
temperaturas, por lo que las lmparas de led tienen elementos de gestin del
calor, tales como disipadores y aletas de refrigeracin.

63

Las lmparas de led tienen una vida til larga y una gran eficiencia energtica,
pero los costos iniciales son ms altos que los de las lmparas fluorescentes
Esta lmpara nos ayuda a ahorrar energa elctrica y no contamina, es una
energa bien limpia
Debido a la vida til de una bombilla LED, el cambiar por este tipo de
iluminacin supone un ahorro a partir de los primeros dos aos. Es decir, al
cabo de 10 o 15 aos, vida de una bombilla LED normal (algunas pueden
alcanzar los 25 aos) el ahorro sera entre Beneficiario
3.14 AHORRO ENERGTICO
El ahorro que genera una bombilla LED con respecto a otras depende de los
vatios que consumen pero tambin en los gastos de mantenimiento

Tabla VII de ahorro energtica

http://www.renovables.com/tablas/eolica_beaufort.htm

64

3.15. CONSTRUCCIN DE LA TURBINA ELICA

3.15.1 Prototipo de la turbina elica

65

3.15.1.1Partes constitutivas de la turbina elica

Nmero

Descripcin

Tapa Frontal o polo norte

Imn

Palas o elipses

Bovina

Tapa posterior o polo sur

Cola gua

Camisa o armazn

Eje vertical

Anillos de bronce

10
11

Eje horizontal
Brida

3.16 CONSTRUCCIN DEL EJE HORIZONTAL

Los procesos realizados en la fabricacin deleje horizontal de la turbina son:

Refrenar el eje horizontal

Mecanizar el eje segn la medida requerida

En este caso modificaremos que mecanismo o funcionamiento nos permite

realizar el eje horizontal con su respectivo dimetro 15mmx 157mm con un
acero SAE1018 de bajo contenido de carbono este lo utilizamos porque no va
a producir ningn desgaste ni tampoco fuerza
Nos sirve como apoyo del alternador, polo N y del polo S adems para gire
las palas y mediante el giro se proceda a realizar el flujo magntico y se
produce la energa
66

Figura 25. Construccin del eje Horizontal

3.17. CONSTRUCCIN DEL EJE VERTICAL

Realizar un buen mecanizado mediante el afilado de la cuchilla HSS M3
Refrentar el eje Vertical lo utilizamos un acero de transmisin SAE 1018 este
material es de bajo contenido el eje vertical no producen ningn esfuerzo
solamente nos sirve como apoyo de los anillos de bronce para hacer contacto
con el Puente de Rectificacin.
Y como apoyo para la parte fija del aerogenerador.
Mecanizamos el eje segn la medida, su dimetro de 20mmX126mm
En este caso modificaremos que mecanismo o funcionamiento nos permite
realizar el eje vertical
Segn su plano y su dimensin lo realizaremos

Figura 26. Construccin del eje Vertical

67

3.18. CONSTRUCCIN DE LOS ANILLOS DE BRONCE

Esta construccin de los anillos de bronce es utilizado para que realice el
contacto con el puente de rectificacin esto produce corriente alterna y el
puente de rectificacin lo convierte en corriente continua y as estos bocines
se utiliza de material de bronce fosfrico son dos anillos su medida
correspondiente es dimetro 30mmxla longitud es10mm

Figura 27. Construccin de los anillos de bronce

3.19. CONSTRUCCIN DE LA BRIDA

Esta brida se la construye de una plancha negra de 3/8 de espesor12mm luego
lo procedemos a tornear y a perforar con un dimetro de 45 para acoplar a un
tubo de 42 mm y luego realizamos cinco perforaciones de un dimetro de 3/8
esta brida cumple la funcin de acoplar a la torre para que se quede en una
parte fija

Figura 28. Construccin de la brida

68

3.20. CONSTRUCCIN DEL TUBO PARA LA BRIDA

Este tubo es de acero F1018 se lo utiliza para soldar con la brida este tubo lo
permanece fijo para soporte de la torre metlica este tubo lo realizamos con su
respectiva medida su Longitud es 62mm el dimetro interno es de 42mm y el
dimetro externo es de 20mm esto va soldado con la brida y se lo sujeta con el
eje vertical con un prisionero

Figuran 29. Construcciones del tubo para la brida

3.21. SOLDEO DE LA BRIDA Y EL TUBO

Luego de haber realizado o mecanizado en el torno la brida y el tubo se
procedi a la unin definitiva por medio de suelda elctrica utilizando electrodos
E 7018 por las caractersticas descritas en el anexo 2 ya que es un acero dulce
y este tipo de electrodo es ideal para lograr una fusin segura de las partes
soldadas, tambin en las uniones de mayor visibilidad se utiliz por mayor
fundicin del material por las caractersticas descritas en el anexo 3 mediante
la realizacin Esta construccin de la brida y el tubo sirve como parte del ancla
miento o empotre al piso.

69

Figura 30. Soldeos de la brida y el tubo

3.22. MACHUELADO SE ELIPSIS O PALAS

Tanto en las palas estn construidas de material de fibra esta son de menor
peso y es ms resistente luego procedemos pasamos broca en el taladro
pedestal pasar con un machuelo M6x1.25 tanto para poder sujetar en los
protectores de los Polos las elipsis estn empernados con pernos alen de M6
para que giren los polos con las elipses y se forman un solo cuerpo las tres
piezas van ancladas su funcionamiento es que nos ayuda a generar el viento
para que se genere el dinamo y produzca la energa

Figura 31. Machuelo de las elipses palas

3.23. PERFORADO DE LAS TAPAS PROTECTORAS DEL POLO N POLOS

Estas perforaciones lo realizamos en las protecciones del polo N y polo S o
tambin llamada tapas de los imanes magnticos estn cubierta con material
de fibra lo realizamos en un taladro pedestal con una broca de 3/8

luego

pasamos machuelo en las tapas protectoras y poder empernar las palas, as

se forman un solo cuerpo con el polo N y el polo S, las elises estas son las que
inducen el flujo magntico

70

Figura 32. Perforacin de las tapas de los imanes magnticos

3.24. ARMAR EL EJE VERTICAL EL CABLE MAGNTICO, RODAMIENTO

El eje vertical nos sirve como apoyo para los imanes para que as giren las
elipses o palas y las palas son las que realizan el movimiento a los imanes y
son las mismas las que inducen un flujo magntico a la bovina a las espiras
que estn en su interior y as se produzca la energa continua.

Figura 33. Armado del eje vertical los imanes y el cable magntico

3.25. ARMAR EL EJE HORIZONTAL

EL eje horizontal sirve como apoyo del reliman que va montado sobre el
rodamiento la camisa o el armazn este funcionamiento da el giro de la cola
en direccin del viento que gira su totalidad de 360

71

Figura 34. Armado del eje vertical

3.26. ARMADO DE LA BRIDA

La brida es un elemento circular con perforaciones que sirven para sujetar
entre bridas.
En esta parte utilizamos este mecanismo para sujetar entre la brida y la torre.

Figura 35. Ancla miento de la brida

3.27 ARMADA DE LA COLA

La cola es el indicador, advierte la direccin del viento, en cuanto este ltimo
esta supera los 1.5m/s en consecuencia este gira los 360g, est construido de
material de fibra este material es ms liviano y muy resistente de modo que en
el plano del rotor paralelo al viento (en bandera) esta es la que realiza o dirige

72

la pocin de giro sea norte, sur, este, oeste la posicin de trabajo que realiza la
cola o direccin del viento tambin tiene una perforacin pasante de una 1

Figura 36. Armada de cola

3.28. INSTALACIN DEL SISTEMA ELCTRICO DE LA TURBINA ELICA

La instalacin del sistema elctrico fue apoyado por el Ingeniero Germn
Mancheno, del rea de Electricidad del Colegio de Bachillerato Tcnico Carlos
Cisneros con la experiencia de Maestro en electricidad y electrnico
mantenimiento de equipos similares, la instalacin de los componentes
elctricos y electrnicos fue muy interesante y se logr captar conocimientos
que para la vida profesional sern muy tiles, cabe mencionar que se colabor
en todo lo posible para facilitar el proceso elctrico de la turbina.
Los principales componentes del sistema elctrico son:

Bovina
Puente de Rectificacin
Regulador de Carga
Lmpara de 40 Diodos Led
Batera seca de 12v
Borneras

73

Figura 37. Instalacin Elctrica

74

CAPITULO IV

4.1

PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO

El aerogenerador funciona con los siguientes elementos

Lo utilice una bovina de alambre magntico bito lado de 0,72mm de

grueso con un Radio de 94

Dos imanes permanentes de Radio de 77.5 mm estos imanes son los
que realizan el flujo magntico con la bovina y produce energa de

corriente Alterna de 24V

Puente de rectificacin es el que lo convierte la energa en CA en CC
Lo utilizamos dos bateras secas de 24V esto ayuda para que se

carge de la energa del aerogenerador

Utilizamos un regulador de carga esta ayuda a controlar la potencia
mxima y la potencia mnima producida por el viento y para que no se

produzca sobrecargas
Lo utilizamos una lmpara de 40 Diodos led de 24V esta lmpara
consume 1Amperio de energa

4.2 Calculo de los amperios que consume la lmpara de 24V

I=V/R
I1= 12V/12ohms= 1 Amper
I2= 12V/24 ohms= 0,5Amper
I3 = 24V/24 ohms= 1 Amper
4.3 Calculo de vueltas del cable magntico bito lado
D

16 mm 3.1416=50.26 mm

50.26 mm 12=603.18 mm
75

4.4 Potencia del aire con que funciona el aerogenerador

1.5m/s =5V
3.5m/s =14V
5.3m/s=18V
6.9m/s=20V
7.5m/s=24V
4.5 Funcionamiento del aerogenerador
Este aerogenerador funciona son seis palas nos ayuda para mayor captacin
del aire lo construimos de material de fibra

4.6 ANLISIS DE COSTOS

COSTOS DIRECTOS
a. Mano de obra
Trabajador
1

R.B.U

TIEMPO/MESES

160

TOTAL(dlares)
320

b.- Materiales
CANT

DETALLE

VALOR
UNITARIO
(dlares)

1
1

Acero de transmisin F110

20mmx130mm
Acero de transmisin F110 5/8x160mm

Bronce Fosfrico11/2x30mm

Tubo Perforado ISO 2x64

Plancha negra 10mmx80x100mm

Protectores de imanes

Tubo 21/2
76

VALOR
TOTAL
(dlares)
6

7.50

7.50

15

15

2.50

40

80

14.50

14.50

Imanes magnticos

15

30

Puente de rectificacin

12

12

10

Alambre flexible rojo N12

0.85

8.50

10

Alambre flexible negro N12

0.85

8.50

Rodamiento SKF 20mm

Rodamiento SKF 15mm

6.50

6.50

Bateras secas 12v

110

220

Lmpara de 40 yodos led

200

200

Libra de electrodos 6011

Libras de electrodos 6013

2.50

Pernos de expansin 3/8

Pernos Hexagonales Inoxidables M6 1x1/4

12

18

Pernos Hexagonales Inoxidables M6x2

18

Litro de pintura negra

1.50

1.50

Spray

2.50

1
6

Regulador de carga
Palas de fibra

90
15

90
90

0.50

Borneras
Varios

50

50

TOTAL (dlares)

911

c.- Gastos Generales de Fabricacin

DESCRIPCION

TOTAL (dlares)

Agua

Luz

25

Telfono

30

Transporte

40

Alimentacin

70
77

Total (dlares)

Costo Total de Fabricacin (dlares)

CF= a + b + c + Imprevistos (3% (a + b + c ))
CF= 320 + 911+170 + Imprevistos (3% (320 + 911 +170))
CF=1.401+ Imprevistos (45.68)
CF=1.446.68 (dlares)

78

170

CAPITULO V
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. CONCLUSIONES

Los elementos y conjuntos constitutivos de la turbina elica fueron

fabricados, aplicando los conocimientos tcnicos adquiridos en el

campo laboral y estudiantil por lo que se garantiza su calidad.

La informacin recopilada de la turbina elica, sirvi de mucho para

poder generar energa elctrica

El equipo fabricado muestra notables mejoras en relacin como
podemos realizar la facilidad de la turbina y as poder tener una energa

limpia y as poder tener una facilidad de mantenimiento.

La implementacin de la turbina elica en la Comunidad San Vicente

fue a una prueba de funcionamiento para dar una iluminacin limpia.

La mecanizacin de los elementos de la turbina elica
est
garantizada, pues los mismos fueron ejecutados tcnicamente y
verificados.

79

5.2. RECOMENDACIONES

Hay que verificar que este bien anclado la torre

montaje del aerogenerador

Utilizar borneras en las uniones elctricas para que no se produzca un

corto circuito y se pueda realizar una buena conexin elctrica

Si se daa el regulador de carga inmediatamente deberemos cambiar

para realizar el

por otro por que puede producirse una sobre carga puede causar

daos a la lmpara
Si se produce cada de ceniza volcnica inmediatamente limpiar porque

con sobrepeso no puede producir la energa requerida

En las conexiones elctricas no dejar los cables descubiertos para que

no se desperdicie la energa del aerogenerador que

Se debe analizar detenidamente que la turbina quede bien instalado
antes de procederle a funcionar puede causar daos electicos

BIBLIOGRAFA

Alternator Disassembly and Maintenance. Otherpower.com

80

LINDE Group (2012) Catlogo de electrodos comunes, especiales y

gases para corte & soldadura. Ecuador: AGA S.A

Estimating a Small Wind Turbines Annual Energy Output. Energy

Savers. U.S. Department of Energy.

LARBUR, Nicols (1989) Mquinas prontuario. Magallanes, 25-28015

Madrid: Editorial Paraninfo S.A

Sistemas elicos pequeos

Departamento of Energa
ZURITA, Ernesto Maquinas Elctricas.
SANTILLAN, Rodolfo.
Fuentes renovables de energa.- Energa

EOLICA
Ingeniera de la Energa Elica. de Miguel Villa rubio Lpez ao 2012
Copyright 2012 Conductores Monterrey S.A. de C.V. Derechos

reservados.
www.viakon.comALAMBRES MAGNETO
http://www.renovables.com/tablas/eolica_beaufort.htm

81

para

generacin

de

electricidad.

ANEXOS

Anexo1
Clasificacin de los electrodos segn AWS

82

Anexo 2
83

Electrodo celulsico E6011

Anexo 3
Clasificacin de los aceros segn ASTM
84

85

Anexo 4
Clasificacin de los aceros para herramientas segn AISI

86

Anexo 5
Diagrama elctrico de la turbina elica

87

Anexo 6
Fotografas del proceso constructivo
Polo sur con proteccin

Polo Norte, eje horizontal

cable magntico, rodamiento

Polo N y polo S

Carcaza,

88

Eje horizontal

brida de la sujecion de la torre

Armada de las palas

Armada de la Cola

89

Circuito Elctrico

Funcionamiento

90

PLANOS

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

HOJAS DE
PROCESO

105

106

107