5/4/2016

Tenisyciencia(II).Unmodelodesimulacinporordenador

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NDICE
N4

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RESMENES
N2

ARTCULOS

TESIS

NMEROSANTERIORES

CIENCIASDELDEPORTE

EQUIPOEDITORIAL

N1

Tenisyciencia(II).Unmodelodesimulacinporordenador

IniciasesinconFacebook

PrximoNmero
Indicedelartculo
Tenisyciencia(II).Unmodelodesimulacinporordenador
Introduccin
Lasuperacindelared.Ventanasangulares
Tiempodevueloyvelocidadderecepcin
Influenciadelaaltitudenlavelocidaddelapelota.MejorSevillaqueMadrid?
Referenciasbibliogrficas
Todaslaspginas

NubedeTags

EsteartculoeslacontinuacindeTenisyciencia.Unmodelodesimulacinporordenador(I)publicado
enestemismoN3dewww.cienciaydeporte.net.Enlpresentbamoslaprimeraversindeunmodelo
desimulacinporordenadordelsaqueplanoeneltenisquehasidodiseadoeimplementadoporel
grupoFsicaydeportedeSevilla(Espaa).Esteprogramainformticopermitehacerunanlisis
detallado,tantocualitativocomocuantitativo,delatrayectoriadelapelotadetenisenelquesetieneen
cuentalaresistenciadelaire,causantedelfrenadodelapelota,yreproduce,conbastanterigor,la
trayectoriarealdelamismahaciendovariar,paraversuinfluencia,lavelocidadinicialyelngulode
salidaparaunaalturadegolpeodeterminada.Estemodeloinformticopuedeayudaramejorarelsaque
viendolasconsecuenciasquesobrelatrayectoriatienelaintroduccindepequeasvariacionesenel
valordelasdistintasvariables,permaneciendolasdemsinalteradas.Deestamanera,seobtiene
informacinmuytiltantoparalosentrenadorescomoparaaquellosjugadoresinteresadosporlos
aspectosmscientficosdeltenis.Ahora,enestasegundapartedelartculo:Introducimoslosconceptos
deventanaangularymargendeerrorpermisibleencadagolpequepermitencuantificarlosmrgenesde
toleranciaquetienenlasvariablesvelocidad,alturadegolpeoyngulodelanzamientoparaquela
pelotadespusdesalvarlaredentreenlazonadeseadadelapista.Presentamosunaaproximacin
matemtica(tercermodelofsicomatemtico)quepermitecalculardemaneramuysencillaeltiempode

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vueloylavelocidadconquellegalapelotaalazonadelrival.Hacemosunestudiocuantitativoparaver
larepercusinquetienelaaltitudalaqueseencuentralapistadejuegoenladisminucindela
velocidaddelapelotayeneltiempodevuelo,porelefectodelrozamientoconelaire.Estosdatosson
muytilesporarrojarluzcientficasobreloacertadoonodealgunasdecisionesfederativasalelegiruna
ciudaduotraparasuperarunaeliminatoriadetenisdemaneraquefavorezcaalequiponacional.Este
hechosediohaceahoramsdeunaoenelenfrentamientoentreEspaayEstadosUnidosenlafinal
delaCopaDaviscelebradoenlaciudaddeSevilladespusdeciertacontroversiaenlosmediosde
comunicacinespaoles.Comoenlaprimerapartedelartculopresentamosclculosrigurosos
realizadosmediantenuestromodeloinformticoquesimulaelsaque.Enunasegundaversindeeste
modelo,quepublicaremosenunprximonmerodeestarevista,profundizaremosanmsenla
dinmicadeltenisparatenertambinencuentaelllamadoefectoMagnusquepermitircalcularla
influenciadelgradodeliftadoenlamayoromenorcurvaturadelatrayectoriadelapelota.
Practicaconelsimulador!

EnlaprimerapartedeesteartculoTenisyciencia.Unmodelodesimulacinporordenador(I)sehan
analizadoconciertodetalledosmodelosfsicomatemticosdelatrayectoriadelapelotaeneltenis.El
primerodeelloseraunaaproximacinsimplealarealidadqueignorabalaresistenciaqueoponael
airealmovimientodelapelota.EsteprimermodeloeselqueseestudiaenloscursosdeFsicaGeneral
(Gettysetal,1991Serway,1987Tipler,1992).
ElestudiodelrozamientoconelairehasidotratadoenalgunostextosdeMecnicaterica(Blanchardet
al,1999Marion,1975Symon,1970).Estosautoresdemuestranqueenalgunoscasospuedehacerse
unabuenaaproximacinalarealidadconsiderandoelrozamientoproporcionalalaprimerapotenciade
lavelocidad,relativaalaire,delcuerpoquesemueveensuseno.Enestecasoexisteunasolucinpor
mtodosanalticos,esdecirpuedenencontrarsefrmulasexactasquecalculenlavelocidadenfuncin
deltiempo.Sinembargoparalasvelocidadesquesedaneneltenisesaaproximacinlinealnoesbuena
yfuncionamuchomejorunaaproximacincuadrtica,esdecirelrozamientoesproporcionalalcuadrado
delavelocidad.Enestecasoyanopuedeencontrarseunasolucinanalticayslocabelaposibilidad
deutilizarmtodosdeclculonumricoconlaayudadeunprogramadeordenador.
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Elsegundodelosmodelosfsicomatemticostratadosenlaprimerapartedeesteartculosconsidera
laresistenciadelaire.Enestesentido,elGrupoFsicayDeportehadiseadoeimplementadoun
programainformtico,enlenguajeC,quesimulalatrayectoriadelapelotadetenisteniendoencuentala
resistenciadelairealatraslacin.Estemodelodesimulacintieneencuentatodoslosfactoresque
intervienenenladeterminacindelatrayectoriadelapelotaypermitemodificar,conbastanteprecisin
matemtica,cadaunodeellosindividualmenteparamostrarlosefectosqueproducen.Dadala
extraordinariacomplejidaddeesteprogramaylaslimitacionesdeInternetslopresentamosaquuna
versinsimplificada,implementadaenellenguajedeprogramacinJava,paralasimulacindelsaque
desdeunaalturade2,80metrosysinliftado(saqueplano)paradistintasvelocidadesyngulosde
lanzamiento.Entrabajosposterioresiremosmejorandoyampliandoestemodeloinformticodeforma
gradual.
Enestasegundapartedelartculocompletamoselconjuntodeaspectosrelacionadosconlainfluencia
delaireenlatrayectoriadelapelotayestudiamosconmayordetalleelsaqueyelgolpedesdeelfondo
delapista.Incluimos,tambinaqu,untercermodelodeaproximacinalmovimientorealdelapelota
quepermitecalculareltiempodevueloylavelocidaddellegadaparacualquiergolpe.Estaaproximacin
noestanbuenacomolaobtenidaconnuestroprogramainformtico(segundomodelo)perosirvepara
hacernosunaideacuantitativadelosefectosdefrenadodelaireconclculossencillos,paralosqueslo
senecesitaunacalculadorabsica.
Comoltimoapartadoincluimoslainfluenciadelaaltitudenlavelocidaddelapelotayeneltiempode
vuelo.Nuestrosclculosponendemanifiestoloacertadodeladecisinfederativadeescogerlaciudad
deSevillaparalacelebracindelafinaldelaCopaDavisentreEspaayEstadosUnidos,haceahora
pocomsdeunao.
ComohemoscomentadoenlaIntroduccindelaprimerapartedelartculonoconsideraremoseneste
trabajoelEfectoMagnusquedacuentadelosliftadosycortadoscuandolapelotagirasobresmisma
(spin).
Enunaprximaversindelprogramainformticosincluiremosestefenmenoquedarmayor
potencialidaddeclculo,realismoyprediccinalclculodelosvaloresdelasvariablesqueintervienen
enlatrayectoriadelapelotadetenisencualquiersituacinylugarconcretos.Estasegundaversin,por
encontrarsetodavaenfasedeimplementacin,tendrqueesperaraunnmeroprximode
www.cienciaydeporte.netparasaliralaluz.

Ladistanciadesdelalneadelfondodelapistahastalaredesde11,88mylaalturadelaredensu
partecentralesde0,914m.Siselanzaraunapelotahorizontalmentedesde1mdealturaconuna
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velocidadde30m/sgolpearcontralared.Parasuperaresteobstculoesnecesarioelevarladireccin
inicialdelapelotaunciertonguloconrespectoalahorizontal.Noobstante,hayquetenercuidadode
queestengulodeelevacinnoseademasiadograndeyaqueenesecasolapelotapodraaterrizar
msalldelalneadefondodeljugadorrival.Ladiferenciaentreelmnimongulodeelevacin
necesarioparasuperarlaredyelvalorquehacequebotesobrelalneadefondodelrival,paralas
mismasvelocidadyalturadelanzamiento,sellamaventanaangularverticalongulodeaceptacin
vertical.Dadoquelaventanaangularverticalestableceelrangodevaloresposiblesparaquelapelota
boteenlapistatambinsellamamargendeerrorpermisible.Suvaloresdetanslounospocos
gradosydependetantodelavelocidaddelapelotacomodelaalturadelpuntodelanzamiento.
Esteconceptodemargendeerrorpermisibleesmuytilynosdalaprobabilidadquetenemosde
introducirlapelotadentrodelapistaencadagolpeparticular.Sielmargendeerrorpermisiblees
grandetenemosunaaltaprobabilidaddequenuestrolanzamientovayadentro.Esdecir,cualquier
ngulocomprendidoentreelmnimoyelmximongulopermitidosproporcionarunbuengolpe.Sipor
elcontrario,elmargendeerrorespequeo,porejemploungrado,entonceslaprobabilidaddequela
pelotavayafueraesalta.Veamosacontinuacindossituacionesdejuegotpicas:elsaqueyelgolpe
desdelalneadefondo.Consideraremosambosgolpessinspinogirosobresmismadelapelota,es
decirlosgolpessonplanos(nosonliftadosnicortados).
Consideraremosaqudosgolpestpicos,elsaqueyelgolpedesdelalneadefondoycalcularemosla
ventanadeaceptacinverticalparaambosgolpesenalgunasituacinconcreta.
Ventanaangularenelsaque
Latabla1recogelosdatos,calculadosconnuestromodelodesimulacin,paraunsaqueefectuado
desdeunaalturade2,80metrosydosvelocidadesdistintas.Puedeverseclaramentequelaventanade
aceptacinverticaldisminuyealaumentarlavelocidaddelsaqueperoenmayorproporcinqueel
aumentodeestaltima.Aslavelocidadaumentadesde40a60m/senunporcentajedel50%mientras
quelaventanaverticalhadisminuidodesde1,89hasta0,97.Sielvalordelaventanafuera
inversamenteproporcionalalvalordelavelocidad,entoncesalavelocidadde60m/sdebera
corresponderleunaventanade1,26.Sinembargoelvalorencontradoesde0,97queesclaramente
inferior.Estoponedemanifiestolafaltadeproporcionalidad(inversa)enladependenciadelaventana
angulardelavelocidad.Ladependenciaesmuchomsgrandequesifueraproporcional.Es
conveniente,portanto,nosacarconunavelocidadqueestporencimadenuestracapacidadporque
sloconseguiremosaumentarelnmerodeerrores.
Ventanaangularverticalparaunsaqueplanodesdeunaaltura
h=2,80menfuncindelavelocidaddesaque
Velocidad
(m/s)

Velocidad
(km/h)

Angulomximo
paranosalirsede
lapista
()

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Angulomnimo
parasuperarla
red
()

Ventana
angularvertical
()
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40

144

4,49

6,38

1,89

60

216

6,77

7,74

0,97

Tabla1.Margendeerrorpermisibleparaunsaqueplanodesdeunaalturah=2,80menfuncindelavelocidaddesaque.

Esinteresantecalcularladependenciaquetienenelalcance,lavelocidadde
llegadayeltiempodevueloconelngulodeinclinacinenelsaque.Latabla2
muestraestosvaloresparadossaquesrealizadosconlamismavelocidadde
144km/h(40m/s)ydosngulosdistintos.
Velocidaddellegadaytiempodevueloparaunsaqueplanoen
funcindelngulodesaque
Velocidaddesaque=v=40m/s=144km/h
Alturadesaque=h=2,80m
Angulo
()

Alcance
(m)

Velocidadfinal
(m/s)

Tiempovuelo
(s)

6,38

15,96

29,93

0,47

4,49

18,31

28,66

0,55

Tabla2.Alcance,velocidaddellegadaytiempodevueloenfuncindelngulode
lanzamientoenelsaque.

Lagrfica1muestraellugardelbotedelapelotaparalosdossaques
considerados.Estosdossaqueslimitanporarribayporabajolaventana
angularvertical.Recordemosdenuevoquelosejesnoestnenlamisma
escala,porloquelagrficaestdeformadaporello.

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Grfica1.Lugardelboteenfuncindelngulodelanzamientoenelsaque.Parav=40m/symismaalturadesaque(2,80m)

Latabla3recogelosmismosvaloresquelatabla2peroahoraparalavelocidadde60m/s(216km/h).
Esinteresantecompararlosdatosdeambastablasparaverelefectonotabledelavelocidadsobrelas
demsvariablescalculadas.

Velocidaddellegadaytiempodevueloparaunsaqueplanoen
funcindelngulodesaque
Velocidaddesaque=v=constante=60m/s=216km/h
Alturadesaque=h=constante=2,80m
Angulo
()

Alcance
(m)

Velocidadfinal
(m/s)

Tiempovuelo
(s)

7,74

16,75

43,65

0,33

6,77

18,30

42,39

0,37

Tabla3.Influenciadelngulodesaqueenelalcance,lavelocidaddellegadayeltiempodevueloparav=216km/h

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Grfica2.Ventanaangularverticalylugardelboteenfuncindelngulodelanzamientoenelsaque.Parav=60m/s(216km/h)y
mismaalturadesaque(2,80m)

Ventanaangularenelgolpedesdeelfondo
Deformaanlogaacomohemoshechoparaelsaqueprocedemosaanalizarelgolperealizadodesde
lalneadefondoaunavelocidadde20m/s(72km/h)yalturade1metro.Losdatosdelastablas4y5y
lagrfica3muestranelcomportamientodelapelotaparalosngulosquelimitanlaventanade
aceptacinvertical.

Alcancedelapelotaendosgolpesplanosefectuadosconngulos
delanzamientodistintos
Velocidaddelanzamiento=v=20m/s(72km/h)
Alturadelgolpe=h=1m
Angulo
()

Alcance
(m)

Velocidadfinal
(m/s)

Tiempovuelo
(s)

9,78

15,20

15,50

0,90

24,65

23,80

13,81

1,68

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Tabla4.Alcance,velocidaddellegadaytiempodevuelodelapelotaendosgolpesplanosefectuadosconngulosdelanzamiento
distintos.

Grfica3.Ventanadeaceptacinverticalparagolpeplanodesdeelfondodelapista,alturade1metroyunavelocidaddesalidade20
m/s(72km/h).

Deformaanlogapodradefinirselaventanadeaceptacinhorizontal,ventanahorizontalomargende
errorhorizontal(Brody,1987).

Sihacemoslaaproximacindedespreciarlacomponenteverticaldelavelocidadpuededemostrarse
(Brodyetal,2002)queeltiempoempleadoporlapelotadetenisenrecorrerunadeterminadadistancia
vienedadoaproximadamenteporlaecuacin.

donde
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v0=velocidaddesalidadelapelotatraselgolpeconlaraqueta
Cd=0,55parapelotasnuevas
k=constante=0,036quesehacalculado,asuvez,paraunosvaloresde
d=densidaddelaire=1,21kg/m3
R=Radiodelapelota=32,5mm
m=masadelapelota=0,057kg
Deformaanloga,lavelocidadconquelapelotallegadesdelalneadefondodelapistaaladelrival
es

siendo
t=tiempoempleadoenrecorrerladistanciax
Lasustitucindeltiempo,t,dadoporlasegundadelasecuacionesenlaprimeradeellaspermite
obtenerlasiguientequeesmuchomssencilla

dondeelnmeroeeslabasedeloslogaritmosneperianos.Estaecuacinpuedeponerseenlaforma
alternativa

dondeelprimermiembroesladisminucindelavelocidaddelapelota(entantoporuno)yelsegundo
miembroesunacantidadqueslodependedeladistanciarecorridax.
Veamosunejemplosencilloquemuestralautilidaddeestaecuacin.Supongamosqueelgolpeplano
seefectadesdelalneadefondodeunjugadoryllegaalalneadefondodeljugadorrival.La
distanciarecorridaenestecasoesaproximadamentealgomenorquelalongituddelapista,x=23
metrosaproximadamente.Enestecasoseobtiene

dondetantovcomov0debenestarexpresadasenlamismaunidadyencualquiersistemadeunidades.
AlnoestarobligadosausarelSistemaInternacionaldeUnidadespuedenexpresarseenlaunidadms
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prcticayhabitualdekm/h.As,silavelocidaddelgolpeplanodesdeelfondodelapistaesdev0=100
km/hllegaralalneadelrivalconlavelocidadv=63km/h.Latabla6muestraalgunosotrosvalores.
Reduccindelavelocidaddelapelota,alirdeunalneadefondoaladelrival,porefectodel
rozamientoconelaire
Velocidadinicial
(km/h)

Velocidaddellegada
(km/h)

100

63

150

94,5

200

126

Tabla6.Accindefrenadodelapelotadetenisalmoverseentrelasdoslneasdefondoparadistintasvelocidades

Latabla7muestraelcomportamientodeunapelotaenunsaqueefectuado
desdeunaalturade2,80metrosydistintasvelocidadesyngulosdesalida.
Lascolumnas5y6contienenlostiemposdevueloyvelocidaddellegada
calculadosmediantenuestroprogramainformticoylascolumnas3y4los
valoresdelasmismasvariablesperocalculadosconelmtodode
aproximacinquemostramosenesteapartado.Comopuedeobservarlas
diferenciasenlostiemposespequea.Lasvelocidadesdifierenenalgncaso
en1m/saproximadamenteparaunvalordelavelocidaddesalidade30m/s.
Estadiscrepanciaesporcentualmentepequeaporsuponerunerrordetan
slo100/30=3%aproximadamente.
Clculodelavelocidadyeltiempodellegadadelapelotaalsueloparaun
saque(altura2,80m)enfuncindelavelocidadyelngulodesalida

Velocidad ngulo
inicial desalida
(m/s)
()

Tiempo
Velocidad
Tiempo
Velocidad
obtenido
finalobtenido obtenido
final
mediante
mediante
mediante obtenido
aproximacin aproximacin simulacin mediante
(s)
(m/s)
(s)
simulacin
(m/s)

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30

0,5713

22,3136

0,5748

23,3439

40

0,5257

28,1087

0,5286

29,0155

50

0,3968

35,7383

0,4005

36,5227

60

0,3568

41,9360

0,3603

42,7009

70

0,2590

51,3002

0,2629

51,9534

80

0,2329

58,1966

0,2364

58,8548

Tabla7.Clculodelavelocidadyeltiempodellegadadelapelotaalsueloparaunsaque(altura2,80m)adistintasvelocidadesy
distintosngulosdesalida

Deformaanlogalatabla8muestralosvaloresdelavelocidaddellegadaparaungolpeplanoen
funcindelngulodesalida.Comoanteslosclculossehanhechoporlosdosmtodos,elde
simulacinconnuestroprogramainformtico(segundomodelo)yeldeaproximacin(tercermodeloo
mtodo).

Clculodelavelocidadyeltiempodellegadadelapelotaalsueloparaungolpeplanoen
funcindelngulodesalida
Altura=1m
Velocidadinicial=20m/s(72km/h)

Velocidad
inicial
(m/s)

ngulo
desalida
()

Tiempo
obtenido
mediante
aproximacin
(s)

Velocidad
finalobtenido
mediante
aproximacin
(m/s)

Tiempo
obtenido
mediante
simulacin
(s)

Velocidad
finalobtenido
mediante
simulacin
(m/s)

20

25

1,5237

12,3880

1,6983

13,7933

20

20

1,3441

12,9738

1,4389

14,1161

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20

15

1,1304

13,7458

1,1733

14,6672

20

10

0,8945

14,7101

0,9094

15,4602

20

0,6597

15,8114

0,6625

16,4461

Tabla8.Clculomediantelaaproximacindelavelocidadyeltiempodellegadadelapelotaalsueloparaungolpeplanoaunmetrode
alturayunavelocidadinicialde72km/h(20m/s)

Mtododeaproximacinfrenteamtododeclculoporsimulacin
Esinteresantecompararmsdetenidamentelosresultadosobtenidosparaelclculodelostiemposde
vueloylasvelocidadesdellegadadelapelotaconnuestroprogramadesimulacin(segundomodelo
deaproximacin)yconlaaproximacinmenosrigurosaanteriordedespreciarlacomponentevertical
delavelocidad(tercermodeloomtododeaproximacin).Lagrfica4ylatabla9recogenlosvalores
delavelocidadyeltiempoobtenidosporlosdosmtodosdeclculo.Lagrfica4siguientemuestralas
diferenciascuantitativasobtenidasusandoelsegundoyeltercermodelosfsicomatemticosde
aproximacinalarealidad.Paraelloserepresentanlosvaloresobtenidosconelsegundomodelo
(programainformtico)frentealosobtenidosconeltercero(enelquesedesprecialacomponente
verticaldelavelocidadfrentealacomponentehorizontal).Enelejevertical(ordenadas)seexpresanlos
valoresobtenidosconelprogramadesimulacin(segundomodelooprogramainformtico)yeneleje
horizontal(abscisas)serepresentanlosvaloresobtenidosconeltercermodelo(aproximacin).Si
ambosvalorescoincidieranlospuntosrojosseencontraransituadossobrelarectabisectriz,quese
representaencolorazul.Cuantomsalejadosestnlospuntosrojosdedichabisectrizmayorserla
discrepanciaentrelosresultadosobtenidosconambosmodelos.

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Grfica4.Representacindelosvaloresobtenidosparalavelocidaddellegadaalalneadefondoconelsegundomodelo(programa
informtico)frentealosobtenidosconeltercero(enelquesedesprecialacomponenteverticaldelavelocidadfrentealacomponente
horizontal)

Delasimpleobservacindelagrficapodemosconcluirqueambosmodelosnodiscrepandemasiado,
conloqueelusodeltercermodelopuedeusarseparaclculosnoexcesivamenteprecisosquesirvan
paratenerunaprimeraideadelosefectosdefrenadodelaireadistintasaltitudes.
Puedeverseconmayordetallecuantitativolacomparacinentreambosmtodosenlatabla9.
Clculosdelavelocidadyeltiempodellegadadelapelotaalsueloparaungolpeplano
mediantelosmtodosdesimulacin(segundomodelo)yeldeaproximacin(tercermodelo)
Altura=1m
Angulodesalida=15

Velocidad
inicial
(m/s)

ngulo
desalida
()

Tiempo
obtenido
mediante
aproximacin
(s)

Velocidad
finalobtenido
mediante
aproximacin
(m/s)

Tiempo
obtenido
mediante
simulacin
(s)

Velocidad
finalobtenido
mediante
simulacin
(m/s)

10

15

0,7531

8,6884

0,7806

9,7072

15

15

0,9412

11,6867

0,9765

12,5630

20

15

1,1304

13,7458

1,1733

14,6672

25

15

1,3112

15,0485

1,3626

16,1064

Tabla9.Clculomediantelomtodosdesimulacinyaproximacindelavelocidadyeltiempodellegadadelapelotaalsueloparaun
golpeplano(altura1m)conngulodesalidade15ydistintasvelocidadesiniciales

Hemosvistoanteriormenteque,deformaaproximada,laaceleracindefrenadoqueelaireejercesobre
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unapelotadetenisvenadadoporlaecuacin(Brodyetal,2002)

dondees
p=3,14...
R=Radiodelapelota=0,0325m
m=masadelapelota=0,057kg
d=densidaddelaireaunaaltitudconcretasobreelniveldelmarenuninstantedeterminado.
Conlasustitucindeestosvaloresenlaecuacinanteriorqueda

Estaecuacinnosdicequeparauntipodepelotadeterminada(porunosvaloresconcretosdelradiode
lapelota,Rydesumasa,m)laaceleracindefrenadodependedelousadaqueest,esdecirdelvalor
delcoeficienteCd,ydeladensidaddelaire,d,enellugardondeseencuentrelapistadejuego.La
mximaaceleracindefrenadoocurrirparalosvaloresmximosdelcoeficientederozamiento,Cdyde
ladensidaddelaire,d.Comohemosdichoanteriormenteenotroapartadoelmximovalordel
coeficientederozamientoconelaireesde0,55parapelotasnuevasyde1,226kg/m3paraladensidad
aniveldelmar.
Latabla11muestralavariacindelavelocidadfinalyeltiempodevueloparaunsaquerealizado
desdelugaressituadosadiferentealtitudsobreelniveldelmar,yportanto,condiferentesvaloresdela
densidaddelaire.

Saquedesdeunaalturade2,8m
Velocidadinicial=60m/s
Angulodesalida=7
Altitud
(m)
0

Densidaddelaire Velocidadfinal
(gdm3)
(m/s)
1,226

42,51

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Tiempodevuelo
(s)
0,361

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1000

1,112

43,87

0,356

2000

1,007

45,17

0,352

3000

0,910

46,41

0,348

4000

0,820

47,60

0,345

5000

0,736

48,75

0,341

Tabla11.Velocidadytiempodevueloparalugaresadiferentealtitud

Latabla12recogelavariacindelavelocidadfinalyeltiempodevueloparaun
saquerealizadodesdelasciudadesdeSevillayMadrid,enEspaa,yLaPaz
(Bolivia).Puedeobservarseenlacolumna2ladiferenciaapreciableenlos
valoresdeladensidaddelaireentrelastresciudades.
Velocidaddellegadaytiempodevueloparaunsaqueejecutadoen
ciudadesdediferentealtitud
Altura=2,80m
Velocidadinicial=60m/s
Angulodesalida=7
(Datosaproximadosobtenidosapartirdelasgrficas)
Altitud
delaciudad
(m)

Densidaddelaire Velocidadfinal
(gdm3)
(m/s)

Tiempodevuelo
(s)

Sevilla12

1,225

42,53

0,361

Madrid650

1,152

43,39

0,358

LaPaz3700

0,847

47,24

0,346

Tabla12.Velocidadytiempodevueloparaciudadesadiferentesaltitudes

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Aquelloslectoresquesiguieronelprocesodedecisinhacepocomsdeunaosobreellugardonde
sedisputaralafinaldelaCopaDavis,entreEspaaylosEstadosUnidos,encontrarnaquapoyo
cientficoobservandolastablasygrficasqueseexponen.Lasgrficas5y6muestranms
intuitivamentelasdependenciascitadas.

Grfica5.Tiempodevuelodeunapelotadetenisenfuncindelaaltitud

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Grfica6.Velocidaddellegadadelapelotaparatrayectoriaentrelasdoslneasdefondoparaciudadesadiferentealtitud

Blanchard,P.,Devaney,R.L.,Hall,G.R.(1999).Ecuacionesdiferenciales.InternationalThomsonEditores.
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Brody,H.(1987).TennisScienceforTennisPlayer.Filadelfia:UniversityofPennsylvaniaPress.
Brody,H.,Crooss,R.&Lindsey,C.(2002).ThePhysicsandTechnologyofTennis.California:UnitedStates
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GarcaTorres,A.R.,CotaReguero,A.,Ortega,A.(2006).Tenisyciencia.Unmodelodesimulacinpor
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enformadealimentos:hidratosdecarbono,grasas
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hidratos
de
carbono
proporcionan,
aproximadamente, 4 kcal de energa por cada
gramo, mientras que las grasas suministran 9 kcal
por cada gramo. Sin embargo, la energa de los
hidratosesmsaccesibleyaquelaoxidacindelas
grasasrequieremsoxgenoqueladeloshidratos
decarbono.

Ttulo:Psicologadelaactividad
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Autor(es):JoaqunDosil(Prlogo
deJuanAntonioSamaranch)
Editorial:McGrawHill
Fechadepublicacin:01/05/2004
NdePginas:530
ISBN:8448140672
P.V.P.:28,00
Resumen:
Leerms...

Lasprotenastambinpuedensuministrarenerga.
Nota:1kcal=1.000cal=1caloradiettica
Fuente:Fisiologadelesfuerzoydeldeporte.J.H.Wilmorey
D.L.Costill.Ed.Paidotribo

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