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Introduccin.
Para que una agencia de transporte reciba el mejor precio para cualquier proyecto, los
planos y especificaciones para el proyecto debe ser a la vez "llevadero" y "Viable".
En los ltimos aos, ha habido una creciente preocupacin entre los funcionarios de
transporte, contratistas y profesionales del diseo y es
que los planos y
especificaciones no siempre permiten que el proyecto se construya tal como se
detalla. Cuando esto ocurre, los proyectos se retrasan, los costos del proyecto
aumentan y los reclamos de la construccin con frecuencia son costosos.
Igualmente preocupante son los retrasos y las interrupciones que se producen a los
automovilistas, y el impacto de los proyectos de transporte han diferido en la
economa del rea de trabajo y en la imagen pblica de la agencia.
Como resultado de la preocupacin por las especificaciones y planes construibles una
Cooperativa Nacional Highway Research Program (NCHRP) realiz un estudio a
mediados de la dcada de 1990. Los hallazgos del estudio y recomendaciones se
publicaron
en
1997
como
NCHRP
Informe
390.
El Informe 390 identific muchas de las cuestiones relacionadas con las prcticas de
revisin de constructibilidad, o la falta de ellas, y defini un proceso de revisin
recomendado
a
la
constructibilidad.
Si bien las partes del proceso de revisin recomendado han sido adoptadas por varios
organismos, no hay ninguna indicacin de que ninguna agencia ha adoptado
plenamente el proceso recomendado.
Varios organismos han indicado que el proceso definido en el Informe NCHRP 390 es
comprensible por naturaleza, pero estos organismos estn preocupados de que el
programa recomendado en el Informe NCHRP 390 es muy intensivo en recursos para
la
plena
aplicacin.
NCHRP Informe 390, sin embargo, proporciona informacin valiosa para cualquier
agencia a considerar que adopten un programa de revisin de constructibilidad
que satisfaga sus necesidades.
La Asociacin Americana de Carreteras Estatales y Oficiales del Transporte (AASHTO)
se refiere a los costes y retrasos asociados con los planes de construccin que no se
puede
construir
como
se
detalla.
Como resultado de esta preocupacin, la AASHTO Comit Permanente de Carreteras
abordo este tema en su reunin de Plan Estratgico en noviembre de 1998.
Estrategia 4.5 pide a la AASHTO "Identificar y promover el ahorro de costes
asociados con las revisiones de constructibilidad entre los diseadores y
personal de construccin y fomentar la participacin de contratistas y
proveedores durante el diseo."
El campen tambin debe darse cuenta de que los exmenes de constructibilidad son
dinmicos. El nivel de esfuerzo va a cambiar con el tiempo como fluctan los niveles
de personal, cargas de trabajo varan, y es de esperar el proceso de diseo se vuelve
ms sensible y consciente de los problemas constructibilidad
Composicin del equipo: Esto es por lo general establecido en la fase de concepto de diseo del
proyecto. La mayora de las agencias tienen el Diseo de Proyectos Gerente responsable de
organizar Reseas constructibilidad. Otras agencias han encontrado que es valioso contar con la
Oficina de Construccin de coordinar la revisin. Algunos estados tienen un equipo de
constructibilidad por separado en el lugar que se encargan de la coordinacin. Nueva Jersey, por
ejemplo, ha desarrollado una Unidad de constructibilidad por separado.
En el desarrollo del equipo de constructibilidad, es de vital importancia para mantener el grupo tan
pequeo como sea posible mientras que en el momento en que se proporciona los conocimientos
necesarios para el tipo de proyecto para ser revisado. La revisin de constructibilidad debe centrarse
en las cuestiones crticas de los proyectos, tanto como sea posible. Como el diseo del proyecto se
desarrolla, puede ponerse de manifiesto que algunos miembros del equipo original puede no ser
necesaria o, por el contrario, que la experiencia se requiere para asegurar que los temas crticos del
proyecto se abordan.
La mayora de los organismos a favor reuniones de equipo en los exmenes independientes y
separados, ya que esto proporciona un foro para las diversas disciplinas de interactuar y beneficiarse
de la experiencia mutua y el punto de vista. Una revisin independiente, seguida de la reunin del
equipo para discutir y perfeccionar los comentarios, es una opcin viable. El diseador debe
participar en la revisin de constructibilidad, y puede llevar a cabo un examen independiente como
parte de una revisin de control de calidad o de verificacin de su diseo.
El diseador sin embargo, no debe ser el participante nico en una revisin de la constructibilidad
de su propio diseo de proyecto.