Mem-Desc 23.04.2013

CONSORCIO IRURO
Expediente Tcnico del Proyecto: Acar Bella Unin II Etapa de Construccin de la Represa Iruro
MEMORIA DE LAS OBRAS DE CAPTACION Y CONDUCCION PRINCIPAL

DEL PROYECTO DE IRRIGACION IRURO
NDICE
1.
INGENIERIA DE DETALLE....................................................................................1
1.1
Premisas Generales de Diseo...............................................................................1
1.2 Diseo de las obras....................................................................................................2
1.2.1
De la Bocatoma.............................................................................................2
1.2.2
Del Desarenador...........................................................................................8
1.2.3
Del Canal Principal......................................................................................11
1.2.4
Del Sifn.....................................................................................................14
1.3
Memoria de Clculo...............................................................................................17
1.3.1 Memoria de clculo de la Bocatoma.................................................................17
1.3.2
Memoria de clculo del Desarenador..........................................................21
1.3.3
Memoria de Clculo del Canal Principal.....................................................30
1.3.4
Memoria de clculo de los Sifones.............................................................35
1.3.5
Memoria de clculo de las Obras de Arte..................................................42
RELACIN DE CUADROS
Cuadro 01. Caractersticas Hidrulicas y Geomtricas del Canal Principal
Cuadro 02. Relacin de Tomas Laterales
Pg. 32
44
RELACIN DE FIGURAS
Fig. 01. Zona de Ubicacin de la Bocatoma
Fig. 02. Planta de la bocatoma
Fig. 03. Planta del Desarenador
Fig. 04. Seccin Trapezoidal tpica del Canal (sobre material suelto)
Fig. 05. Cmara de carga del sifn
Fig. 06. Cmara de Salida del sifn
Fig. 07. Espesor de Revestimiento
Fig. 08. Borde Libre
Pg. 3
8
10
14
17
17
33
34
RELACIN DE GRAFICOS
Grfico. 01. Velocidad de sedimentacin vs dimetro del sedimento
Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal
Pg. 27
i
CONSORCIO IRURO
Grafico 02. Campo para determinacin del porcentaje del material que
sedimenta en el desarenador
29
ii
CONSORCIO IRURO
MEMORIA DE LAS OBRAS DE CAPTACION Y CONDUCCION PRINCIPAL

DEL PROYECTO DE IRRIGACION IRURO
1.
INGENIERIA DE DETALLE
El presente acpite, se refiere al diseo hidrulico del conjunto de obras de

Captacin y Conduccin Principal que forman parte del Esquema Hidrulico del
Proyecto de Irrigacin Iruro. Obras que posibilitaran la conduccin de los recursos
hdricos disponibles a regular aguas arriba en el reservorio Iruro, a fin de garantizar
la atencin oportuna de la demanda de agua del rea agrcola prevista,
especialmente durante el periodo de estiaje.
Dentro de este marco, el proyecto de la conduccin contempla las obras necesarias
para operacin del sistema de riego, incluyendo las siguientes obras principales.
a) Bocatoma u obra de captacin
b) Canal Principal de conduccin
c) Obras de Arte, que incluye desarenador, sifones (11 unidades), rpidas
(2 unidades), y obras de arte menores como tomas y otras obras de cruce
ubicadas en el desarrollo del canal.
El diseo de las obras hidrulicas que conforman el presente Proyecto, se realiz
siguiendo los criterios tcnicos establecidos por el Bureau of Reclamation (USBR) y
por las prcticas usuales de ingeniera en proyectos similares.
1.1
Premisas Generales de Diseo
a) El diseo de la Conduccin Principal con origen en la bocatoma de

caracterstica telescpica con capacidad para conducir el siguiente caudal:
1.70
1.50
0.80
0.60
m3/s, km 0+000 al km 0+124 (caudal mximo)

m3/s, km 0+124 al km 26+882.96
m3/s, km 26+882.96 al km 34+208.50
m3/s, km 34+208.50 al km 38+061.43 (caudal mnimo)
Conduccin complementada con obras de arte, destacando entre las de mayor

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importancia ocho (11) sifones proyectados en el desarrollo de la conduccin y

dos (2) rpidas de entrega al final de la conduccin. Obras que operando en
conjunto, priorizaran la atencin de la demanda de agua para riego de las reas
actualmente desarrolladas y otras por incorporar.
b) El trazo de la Conduccin Principal se proyecta por encima de las comisiones de
regante, dominando por gravedad el rea agrcola correspondientes a las
Comisiones de: Pampahuasi, Ccontacc, Santa Cruz, Challhualla, Amoca,
Lucanas, Chacacucho y San Juan.
c)
El proyecto de la conduccin contempla el revestimiento de concreto de la

seccin del canal, de forma trapezoidal.
1.2 Diseo de las obras
1.2.1 De la Bocatoma
El diseo de Captacin o Bocatoma, proyectada de tipo clsico, est conformada
principalmente por los barrajes fijo y mvil y bocal de captacin. Estructura origen
de la conduccin principal, que se proyecta en el cauce del rio Chaquihuaycco, sobre
la cota 3,974 msnm, y el umbral de la ventana de captacin a la cota 3,975 msnm,
esta prevista para permitir el paso de un caudal mximo de 56 m3/s, equivalente a
un periodo de retorno de 100 aos y derivar hacia la margen izquierda del cauce un
caudal mximo de diseo de 1.7 m3/s.(0.20 m3/s, para limpia y purga y 1.50 m3/s,
para riego)
Ubicacin del eje de la bocatoma entre las coordenadas rectangulares:
P1- 578,260.00 E - 8,410,743.00 N
P2- 578,273.05 E - 8,410,725.62 N
Figura 01: Zona de Ubicacin de la Bocatoma
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1.2.1.1 Criterios de Diseo

a) El caudal de la avenida mxima de diseo considerado es de 56.00 m 3/s, valor
equivalente a un perodo de retorno de 100 aos, caudal que debiera transitar
por el aliviadero de la presa despus de ser laminado en el reservorio y vertido
al cauce de la quebrada Chaquihuaycco .
b) Para determinar la capacidad de la bocal de captacin en la bocatoma, se tomo
en cuenta el estudio hidrolgico, el cual establece que la descarga media anual
requerida ser de 1.30 m3/s y para diseo 1.50 m3/s. Optndose por
dimensionar la bocal de captacin con capacidad para permitir el ingreso de un
caudal mximo por rebose de 1.70 m3/s, a travs de dos ventanas (caudal que
incluye el 10% para limpia y purga en el desarenador).
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c) La estructura vertedora proyectada en el cauce del rio, que prev en accin

combinada, eliminar la avenida mxima de diseo de 56.00 m3/s, dejando
transitar por el barraje fijo un caudal de 27.0 m3/s, y por el barraje mvil 29.0
m3/s. Caudales menores operando nicamente el barraje mvil pude transitar
por este un caudal mximo de 10 m3/s, correspondiente a un perodo de retorno
de 1 ao.
d) Para atenuar el ingreso de slidos en suspensin y arrastre a travs de las
ventanas de captacin, se proyecta un canal de limpia gruesa y desrripiador
ubicado frente a las ventanas de captacin.
d) El coeficiente de Kutter en la frmula de Manning, se considera "n" igual a
0.045, en funcin de las caractersticas imperantes en el cauce del rio.
1.2.1.2 Descripcin de la Bocatoma
En esta etapa de diseo, se proyect una estructura de captacin tipo clsico, la
cual est conformada principalmente por los siguientes elementos:
Barraje fijo o presa de derivacin
Barraje mvil (zona de limpia)
Bocal de captacin y compuertas de regulacin.
Canal desrripiador
Muros de encauzamiento y proteccin.
a) Barraje Fijo
Elemento principal de derivacin, proyectada transversalmente al cauce del rio,
de 10.70 m de longitud, incluye un vertedero de cresta ancha, tipo Creager (y =
0.4282 x1.85), cuya corona alcanza la cota 3,974.80 msnm, conectado aguas
abajo a una losa en rampa de longitud total de 12.00 m, medida desde el pie del
barraje hasta su entrega en el cauce, de espesor variable 0.90 m a 0.70 m,
desarrollada entre las cotas 3,975.80 msnm, y 3973 msnm. A la culminacin de
la rampa se proyecta un dentelln de espesor 0.80 m y de 2.50 m de
profundidad.
Esta losa en rampa, se proyecta de concreto de resistencia f`c=210 Kg/cm2,
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contempla la ubicacin de lloradores de PVC 4"y enchapado de piedra de

0.25 m, de espesor cubriendo la superficie del barraje y la losa en rampa, con la
finalidad de proteger a la estructura contra el fenmeno de abrasin.
La altura mxima del azud desde el nivel de la cimentacin es de 4.30 m;
proyectando la losa apoyada sobre un filtro de grava seleccionada de 0.30 m de
espesor para garantizar el funcionamiento de los lloradores y as neutralizar la
accin de la supresin.
b) Barraje Mvil o Zona de Compuertas
Esta zona de compuertas de 4.20 m, de ancho incluyendo un pilar intermedio de
0.60m de ancho, est asociada al barraje fijo, completando la cortina vertedora
de la obra. Aguas arriba se proyecta una losa de fondo de 4.80 m, de ancho por
8.00 m, de largo, de espesor 0.50 m, con enchapado de piedra de 0.25 m de
espesor cubriendo la superficie de la losa.
El barraje mvil lo conforman dos compuertas planas separadas por un pilar
intermedios de 0.60 m, de ancho, de 3.60 m de largo y altura libre mxima de
4.00 m, ubicndose sobre esta zona de compuertas una losa area de 2.00 m
de ancho y de espesor 0.20 m, para fijacin de los elementos de izaje y acceso
para operacin y mantenimiento de las compuertas. Los espacios para la
instalacin de las compuertas son de 1.40 m y 2.20 m de ancho cada una de
las compuertas.
Aguas abajo, se proyecta una rampa para trnsito del caudal del ro y
eliminacin de sedimentos acumulados en el canal de limpia y los materiales
depositados frente a la zona de compuertas, de longitud total 12.00 m, medida
desde la disposicin de las compuertas hasta el eje 3, de espesor variable 0.90
m a 0.70 m, desarrollada entre las cotas del piso 3,974 msnm, y 3973 msnm.
Este elemento se proyecta de concreto de f`c=210 Kg/cm2, protegida con
enchape de piedra de 0.25 m de espesor.
Del clculo efectuado, se determina que este elemento debe permitir el trnsito
de los primeros 10.00 m3/s, que se presente en el rio, operando con las
compuertas totalmente abiertas y posteriormente en forma combinada con
accin del barraje fijo permitir el paso de la avenida mxima de diseo 56.0
m3/s.
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c)
Bocal de Captacin
La bocal de captacin, prevista con capacidad para derivar por rebose un
caudal mximo de diseo de 2.0 m3/s, est constituida por 2 ventanas de 1.20
m de largo por 1.00 m de alto, emplazadas entre muros intermedios de 0.40 m
de espesor.
El umbral de las dos ventanas de captacin alcanzan la cota 3975 msnm,
elevndose sobre el nivel del piso una altura mxima de 1.00 m.
Aguas abajo, se proyecta un canal de aproximacin de seccin rectangular, de
ancho variable de 2.80 m, a 1.40 m, de longitud total 36.16 m, medido en el eje
del canal, hasta su entrega en el origen del canal de conduccin (km 0+000,
antes de la transicin de entrega en el canal; alcanzando los muros laterales
una altura mxima de 3.30 m, con cota de corona 3.977.80 msnm. El fondo del
canal vara entre las cotas 3974.50 msnm y 73.98 en el inicio del canal de
conduccin.
d) El canal Desripiador
Se ubica en la margen derecha del canal de aproximacin, frente a la bocal de
regulacin, con la finalidad de impedir el ingreso del caudal slido en
suspensin a travs de la bocal de regulacin, atrapndolo primero y
eliminndolo despus mediante la operacin de una compuerta de 0.80 m, de
ancho proyectada en el muro de la margen derecha, y conducto cubierto de
seccin cuadrada de 0.80 x 080 m, que descarga en la bocatoma, con
pendiente 2%, protegido en el piso con enchape de piedra de 0.20 m de
espesor.
e) Compuerta de Regulacin
Ventana de regulacin ubicada inmediatamente aguas abajo del canal de
aproximacin, donde se prev la instalacin de la compuerta plana de
regulacin, de 1.40 m de ancho por 1.20 de alto, alcanzando el umbral de la
ventana la cota 3974.80 msnm. Se considera realizar la operacin de la
compuerta desde un puente de maniobras conformado por una losa area de
0.20 m de espesor ubicada a la cota 3,977.80 msnm.
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Asimismo, aguas abajo de la compuerta de regulacin se prev un aliviadero de

excedencias de 6.00 m de longitud, cuya cresta en el vertedero alcanza la cota
1,242.79 msnm, con capacidad para eliminar 2.0 m3/s, los que sern
conducidos a travs de un canal de seccin rectangular de ancho 1.20 m,
entregando al cauce del ro. Finalmente, antes de la entrega al canal de
conduccin, se propone una transicin de 3.00 m de longitud, pasando de una
seccin rectangular a una seccin trapezoidal.
f)
Muros de Encauzamiento
El proyecto de bocatoma contempla la proyeccin de muros de encauzamiento
dispuestos en ambas mrgenes de la quebrada, con la finalidad de garantizar la
aproximacin del caudal mximo de avenida que se presente en el rio hacia la
zona de bocatoma y posteriormente para contener este caudal dentro de una
seccin estable hasta su entrega en el cauce. Esta obra se proyecta de
concreto reforzado de resistencia fc = 210 kg/cm2.
En la margen derecha un muro de 7.25 m de longitud, alcanzando la

corona del muro aguas arriba el nivel mximo 3,977.80 msnm y aguas
abajo un nivel mnimo de 3,975.00 msnm.
En la margen izquierda un muro de 10.60 m de longitud que incluye las
bocal de captacin, alcanzando la corona del muro aguas arriba el nivel
mximo 3,977.80 msnm y aguas abajo un nivel mnimo de 3,975.00 msnm.
Estos muros se prev, irn empotrados en el piso a una profundidad mayor de

1.50 m, con relacin al nivel del terreno natural, protegidos en la cara interior en
contacto con el agua con enrocados de proteccin acomodado.
Figura 02: Planta de la bocatoma
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1.2.2 Del Desarenador

Desarenador compuesto por una sola nave, que se ubica en el canal principal entre
las progresivas km 0+090 al Km 0+124, cubriendo una longitud de 34.00 m, en la
cual se considera la transicin de entrada, la poza tanques de sedimentacin y la
transicin de salida y la conduccin de purga.
a) Para dimensionamiento del desarenador se ha considerado eliminar partculas
mayores o iguales a 0,5 mm, optando por una concentracin de slidos
ingresados de 0.054 kg/m3, valor que se asume para un caudal de 56 m3/s.
Asimismo, el modelo de anlisis cinemtico considerado, contempla que las
fluctuaciones turbulentas de la velocidad de escurrimiento (V) en el desarenador
no son tan pequeas comparadas con la velocidad de cada (W) de las
partculas, derivando en el empleo de la siguiente expresin : L/H:KxV/W: donde
L y H, son longitud y altura del desarenador y K valor que equilibra la accin de
las fluctuaciones de la velocidad de escurrimiento.
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a) El caudal de diseo del desarenador ser 1.1 veces el caudal de diseo del
canal de conduccin. Determinndose en 1.70 m3/s, el caudal mximo del
desarenador y de 1.50 m3/s el caudal de diseo de la conduccin.
c) Con fines de garantizar en el desarenador la operacin permanente de
sedimentacin y purga de un caudal mximo de 1.70 m3/s, aun durante el
periodo de avenidas, el proyecto propone el emplazamiento de una nave,
debiendo operar de manera permanente, previendo se realice la operacin de
limpia o mantenimiento durante el periodo de estiaje.
d) La eficiencia total de la operacin de decantacin del material slido en el
desarenador no ser menor de 90%, siendo este el criterio que gobierna el
dimensionamiento (longitud de la nave).
1.2.2.2 Descripcin del Desarenador
El Desarenador se proyecta para operar de forma intermitente; es decir, mientras
en la nave transita el caudal requerido aguas abajo (1.5 m 3/s), tambin se puede
realizar la operacin de purga, utilizando un caudal de 0.20 m3/s, sin afectar las
condiciones del servicio de sedimentacin establecidas en funcin al dimetro de
partcula a decantar.
La transicin de entrada cuenta con 3.00 m, de longitud y ha sido proyectada para
buscar un ingreso apropiado (lneas de corriente paralelas) a la poza de
decantacin. El fondo de la rasante de la nave de pendiente 0.04, vara entre las
cotas 3,972.34 y 3,971.34 mientras que la corona de la seccin rectangular alcanza
la cota 3,975.04 msnm.
En el ingreso, terminando la transicin de entrada se ubica la estructura de
regulacin, de 2.50 m de largo, de 1.40 m de ancho y contar con un sistema de
ataguas operadas con viga monorriel y tecle elctrico de 1Ton. la cual permitir
controlar el flujo de ingreso a la nave,
A continuacin, se ubica la poza de decantacin, la cual con un longitud proyectad
de -25.00 m de longitud permite decantar partculas de sedimento en suspensin
con dimetro mayor a 0.5 mm. Desarenador conformado por 1nave de 3.00 m de
ancho con seccin trasversal del tipo casco de barco de 2.90 m de profundidad y
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taludes 1:1, que cuenta en su parte inferior con una canaleta rectangular de 1.00 m
de ancho mximo y pendiente de fondo 0.04, la cual se va profundizando conforme
se desarrolla su longitud. Este arreglo permite realizar un eficiente lavado de los
sedimentos de la nave en purga.
La poza de decantacin culmina en un vertedero del tipo perfil Creager, cuya
cresta se ubica en la cota 3,974.24 msnm, el cual mantiene la profundidad activa
dentro de las mismas. Encima del vertedero a la cota 3,975.54 se cuenta con una
pasarela de 2.10 m de ancho, mientras que en la parte baja el vertedero cuenta con
un orificio que ser cubierto con una compuerta de 1.00 m x 0.80 m, lo que permite
la descarga del caudal empleado en el lavado cuando se realice la purga de la
nave.
Finalmente, el Desarenador cuenta con una transicin de salida de 3.00 m de
longitud para realizar el empalme con el canal de aguas abajo, la que adems se
utiliza como poza de disipacin de energa del vertedero terminal.
Figura 03: Planta del Desarenador
1.2.3 Del Canal Principal

El presente proyecto contempla la construccin de 38.061.43 km de longitud de
canal de riego ubicado sobre la margen izquierda de la quebrada Chaquihuaycco,
el mismo que se origina en la Bocatoma Iruro, a la cota de rasante 3,973.98 msnm,
acortndose aproximadamente 20 km de longitud de canal con relacin al Estudio
de Factibilidad.
10
CONSORCIO IRURO
El desarrollo del trazo del canal prev dominar por gravedad el rea agrcola de las
comisiones de regantes de: Pampahuasi, Ccontacc, Santa Cruz, Challhualla,
Amoca, Lucanas, Chacacucho y San Juan, condicin que permite garantizar la
atencin de la demanda de agua de manera integral; siendo la fuente principal de
abastecimiento de agua la quebrada de Chaquihuaycco
Asimismo, el canal diseado de caracterstica telescpica, presenta tres tramos de
canal para diferentes capacidades, siendo estas las siguientes:
a) Tramo km 0+000 al km 0+124, -------------------------- con capacidad para 1.70
m3/s
b) Tramo km 0+124 al km 26+882.96, -------------------- con capacidad para 1.50
m3/s
c) Tramo km 2++882.96 al km 34+208.50, ----------------con capacidad para 0.80
m3/s
d) Tramo km 34+208.50 al km 38+061.43------------------con capacidad para 0.40
m3/s
En toda la longitud del canal, se proyecta la seccin de este vestida de concreto,
con la finalidad de reducir las prdidas por infiltracin y/o hurtos imprevistos.
El desarrollo del canal, se complementa con la fijacin de Obras de Arte para
facilitar la continuacin de la conduccin, destacando ente las principales, un
desarenador, ocho (8) sifones y dos (2) rpidas, las que se emplazan al final de la
conduccin.
Para el clculo hidrulico de la seccin se us la expresin de Manning.
2
A 3 2
Q= R S ;
n
2 Qn
A R3 = 1 (modulo de la seccion)
S2
a) Desarrollo del canal, con secciones de caractersticas telescpicas. Con

capacidad para conducir un caudal mximo de diseo de 1.70 m3/s, 1.50 m 3/s,
0.80 mm3/s y 0.40 m3/s.
11
CONSORCIO IRURO
b) La seccin hidrulica del canal en los tramos por los cuales atraviesa material
suelto, se proyecta revestido de concreto de seccin trapezoidal, con talud 1V :
1H.
c) La velocidad mxima permisible de los canales revestidos ser de 1.60 m/s,
para evitar problemas de cavitacin, debiendo el Nmero de Froude no ser
mayor de 0.70 a fin de evitar ondas significativas en el flujo y la velocidad
mnima de diseo ser de 1.0 m3/s a fin de no producir sedimentacin en el
canal. En los tramos del canal donde se debe ubicar las captaciones, se prev
usar velocidades no mayores de 1.4 m/s.
d) El coeficiente de rugosidad "n" adoptado para el canal revestido de concreto, es
0.014
e) El borde libre del canal se estableci en funcin de las recomendaciones
indicadas en el Bureau of Reclamation, estimndose un valor aproximado de
0.40 m, como mximo y 0.30 m, como mnimo.
f) Para todo el canal de seccin trapezoidal, el espesor del revestimiento de
concreto en la seccin del canal, se establece en 0.10 m.
g) La plataforma del canal contempla hacia la margen izquierda una berma interior
de 0.80 m de ancho y hacia la margen derecha un camino de vigilancia de 5.20
m, de ancho, que incluye una afirmado de 3.60 m de ancho.
Las caractersticas hidrulicas y de construccin para los diferentes tramos de
canal de seccin trapezoidal y rectangular, se presentan mas adelante en el cuadro
de caractersticas del canal.
1.2.3.2 Descripcin del Canal Principal
Diseo de la Seccin Hidrulica del Canal
Para determinacin de la seccin hidrulica de la conduccin en canal, el proyecto

contempla la clasificacin del material de soporte sobre el cual se desarrolla la
conduccin, cuya seccin se proyecta en corte. Dentro de este concepto, se
propone utilizar una seccin hidrulica de canal de forma trapezoidal revestida de
concreto de resistencia fc= 210 kg/cm2.
La capacidad de la seccin del canal principal despus del desarenador, ha sido
determinada en el balance de acuerdo con las necesidades de la demanda de agua
para riego del proyecto, de la siguiente manera:
12
CONSORCIO IRURO
Q1 = 1.50 m3/s, Tramo Km 0+124 al Km 26+882.96

Q1 = 0.80 m3/s, Tramo Km 26+882.96 al km 34+208.50
Q1 = 0.40 m3/s, Tramo Km 34+208.50 al Km 38+061.43
Es conveniente indicar que el trazo del canal de conduccin de aproximadamente
40 km de longitud, se realizo en gabinete, sobre la base del levantamiento
topogrfico de la franja elegida en campo, la cual se apoya en una poligonal abierta
relacionada con el sistema absoluto de control vertical y horizontal presentados, por
lo que se prev que antes de proceder a la ejecucin de la obra, el Contratista
ejecutor de la obra deber replantear la totalidad del trazo.
El trazo del canal realizado en gabinete, contempla el emplazamiento de la caja del
canal sobre una plataforma por lo general en corte, con emplazamiento del camino
de mantenimiento considerando una parte sobre la plataforma en corte y otra en
relleno utilizando el material de corte, donde las condiciones del talud natural
permiten apoyar el talud del relleno.
Este criterio, se adopta debido a la morfologa que presenta la franja del canal, para
lo cual se ensayaron diferentes trazos del canal, relacionando estos con las seccin
trasversales espaciadas cada 20 m, secuencia que permiti ir ajustando el trazo
hasta obtener el trazo ms apropiado.
El trazo del canal de conduccin de 38+061.43 km de longitud, se origina a
continuacin de las obras de la bocatoma, a la cota de rasante 3,973.98 msnm, con
pendientes 1 por mil, entre las progresivas km 0+000 al km 26+882.96, y 1.5 por mil
entre las progresivas km 26+882.96 al Km 38+061.43 llegando al final con la cota
3,558.52 msnm, cuya seccin transversal contiene una plataforma de ancho
mximo 9.14 m, y mnimo 7.94 m, en el tramo de canal de seccin trapezoidal,.
Anchos de plataforma que contienen una berma interior de 0.80,m y una berma
exterior de 5.20 m, la que a su vez incluye un camino de vigilancia de 3.6 m de
ancho..
Figura 04: Seccin Trapezoidal tpica del Canal (sobre material suelto)
13
CONSORCIO IRURO
Para caudal de 1.50 m3/s
1.2.4 Del Sifn

El proyecto contempla el emplazamiento de once (11) Sifones Invertidos
proyectados en el desarrollo del canal principal, obras que permitirn salvar las
depresiones topogrficas que se presentan en el cruce con las quebradas. Siendo
estos Sifones los siguientes:
Sifn N1
Sifn N2
Sifn N3
Sifn N4
Sifn N5
Sifn N6
Sifn N7
0Sifn N8
Sifn N9
Sifn N10
Sifn N11
(KM 2+728.35 AL km 2+908.00)

(KM 4+570.29 AL km 6+258.15)
(KM 9+134.98 Al km 9+768.43)
(KM 10+573.35 AL km 11+257.42)
(KM 16+526.05 AL km 19+405.24)
(KM 19+690.00 AL km 19+690.00)
(KM 23+968.87 AL km 24+630.14)
(KM 25+417.00 AL km 26+879.96)
(KM 28+409.00 AL km 30+217.55)
(KM 34+023.00 AL km 34+205.50)
(KM 35+580.71 AL km 35+489.87)
Q=1.50 m3/s,
Q=1.50 m3/s,
Q=1.50 m3/s,
Q=1.50 m3/s,
Q=1.50 m3/s,
Q=1.50 m3/s,
Q=1.50 m3/s,
Q=0.80 m3/s,
Q=0.80 m3/s,
Q=0.40 m3/s,
Q=0.40 m3/s,
L=179.65 m
L=1,687.86 m
L=633.45 m
L=684.07 m
L=2,879.19 m
L=149.41 m
L=661.27 m
L=1,462.96 m
L=1,808.55 m
L=182.50 m
L=109.16 m

a) Obra de conduccin especial, proyectada en tubera, prevista para conducir un
caudal mximo de 1.50 m3/s, y un mnimo de 0.40 m3/s, se comportara como
obra reguladora acondicionando un vertedero de demasas en la cmara de
carga en el inicio del sifn.
14
CONSORCIO IRURO
b) Se usar tubera de acero de 1.10 m de dimetro, para conducir un caudal

mximo de 1.50 m3/s, 0.85 m de dimetro para conducir un caudal mximo de
0.80 m3/s y 0.60 m de dimetro para conducir un caudal mximo de 0.40 m3/s,
siendo el espesor de la tubera de 7.00 mm, adoptndose una velocidad de
1.60 m/s, de rugosidad absoluta de 0.00014 mm, para tubera seminueva para
el trnsito del caudal de diseo.
c) Para fines de desage y mantenimiento de la tubera, se proyecta en la parte
baja de la conduccin una cmara de purga, accionada por una vlvula y
tubera de descarga de 200 mm de dimetro, disipador de impacto y obra de
proteccin en la zona de descarga.
d) El proyecto incluye buzones para inspeccin y mantenimiento de la tubera, as
como la instalacin de dos vlvulas de aire simple para seguridad del tubo.
1.2.4.2 Descripcin de Sifones
El diseo hidrulico y emplazamiento de los Sifones propuestos en el presente
proyecto, se realizo bajo las premisas y criterios de diseo anteriormente
sealados.
Determinndose el desnivel de la gradiente hidrulica entre la entrada y salida en
los Sifones, siendo estas las siguientes:
Sifn N1; pc, calculada = 0.44 m, pc, disponible = 0.52 m
Sifn N2 pc, calculada = 3.52 m, pc, disponible = 4.82 m
Sifn N11; pc, calculada = 0.27m, pc, disponible = 0.56m
La estructura del sifn incluida se proyecta como una obra de conduccin no
15
CONSORCIO IRURO
reguladora, previendo estn conformados por las siguientes obras principales:

-
Cmara de carga o de presin, al inicio

Conducto de acero de 8.00 mm de espesor, de dimetro variable 1.10 m, 0.85 m
y 0.60 m.
Cmara disipadora de energa a la entrega
Conducto de purga.
Determinacin del Perfil Hidrulico sifn N1(procedimiento similar para otros

sifones)
Se propone que el nivel del agua ser controlado por el nivel mximo de operacin
en la cmara de carga del sifn, alcanzando la superficie de agua la cota 3971.49
msnm, (nivel de la cresta del vertedero) y al final del Sifn en el canal, la superficie
del agua alcanza la cota 3970.97 msnm, presentndose prdidas de carga de agua
menores que la carga de agua disponible.
La cota de fondo del canal de llegada a la cmara de carga, alcanza la cota
3970.72 msnm, y considerando un dimetro de tubera de 1.10 m, se calcula la
prdida de carga en funcin de la rugosidad absoluta de 0.014 mm, para tubera
seminueva (condici extrema).
El anlisis de las energas en el flujo a la entrega del sifn y canal aguas abajo para
las condiciones del caudal de diseo 1.50 m3/s, determinaron la cota de la rasante
en 3970.20 msnm. Las prdidas por la transicin de ingreso se estimaron en 0.05
veces la diferencia en las cargas de velocidad por cambios de direccin en la
tubera, considerando que se trata de una tubera larga
Figura 05: Cmara de carga del sifn
16
CONSORCIO IRURO
Figura 06: Cmara de Salida del sifn
1.3 Memoria de Clculo
1.3.1 Memoria de clculo de la Bocatoma
Descargas mximas, del estudio hidrolgico

Periodo de Retorno
(aos)
5
10
50
100
Caudal Mximo
Instantneo (m3/s)
56.00
17
CONSORCIO IRURO
Caudal a derivar
QMD = 1.50 + 0.20 (Purga) = 1.70 m3/s
Debido a la fuerte pendiente del rio S=0.04, el flujo que transita por el cauce
en la zona de bocatoma, se desarrolla en rgimen supercritico, no
permitiendo la formacin de un tirante normal.
Canal de limpia o barraje mvil

-
Condicin: Barraje mvil abierto y obra de toma cerrada.

S = (asumido) = 0,02 = 2% (pendiente losa de aproximacin)
Permitir el arrastre y eliminacin de los materiales slidos de fondo frente a

la bocal de captacin, dentro de un rgimen supercrtico.
-
Velocidad y tirante, cuando se presenta en el canal de limpia el caudal

mnimo
Q = 5,0 m3/s (caudal en estiaje)
n = 0,020 (promedio)
S = 0,02
B = 3.60 m
y = 0,40 m
V = 3.40 m/s
nf =1.70 ok
Carga de agua que se presentar en los barrajes mvil y fijo, cuando se

presente la avenida mxima de diseo Q instantneo 50 aos = 56 m3/s,
estando totalmente abiertas las compuertas en el barraje mvil
Seccin combinada, Q100 = 56.00 m3/s = QBM + QBF
18
CONSORCIO IRURO
Longitud neta: Barraje Mvil = 3.60

Barraje fijo = 10.70
Q = CLH 3/2 (Francis)
Considerando el efecto de las contracciones laterales
L = L1-0,1(NH)
Donde H = carga de agua s/vertedero

L1 = Longitud real
L1 = 3.60 0,1 (1) H1= 3.60 0.1x H1

L2 = 10.70 - 0,1 (1) H2 = 10.70 0.1 x H2
QT = 1,70 x [3.60-0,1H1] x H13/2+2,0x [10.70-0,1(H1-1,80)] x (H1-1,80)3/2 =56.00
Con H1 = 3.00
QT = 29.15+27.82= 56.95 Ok
H1 = 3.00 m
Carga sobre el barraje 3.00-1,80 = 1,20 m

Velocidad de llegada
Q = AV
V = 57.00/15.50x3.00 = 1,23 m/s
Carga de agua V2/2g = 0,08 m, efecto pequeo por lo que no se considera en

el clculo del tirante.
19
CONSORCIO IRURO
1.3.1.1
Determinacin del Barraje Fijo
Q Barraje Fijo = 27.82 m3/s

H = 1,20 m
L = 10.58 m (Longitud neta)
Velocidad de aproximacin Q/A = 27.82/10.58x3.00 = 0.88 m/s
Calculo de la energa entre (1) y (2)
Z1 + Yc + hvc = d2 + hv2 + hp hp = 0
Yc =
Q 2 b 2 g 3 27.82 2 10.58 2 9,81 0.71m
Vc = Q/A = 27.82/(10.58 x 1.20) = 2.19 m/s

hvc = 0,24 m
no se formara tirante conjugado en rgimen supercrtico.
1.3.1.2
Perfil del Vertedero
y = 0,5 x 1,85/hd0,85
20
CONSORCIO IRURO
Hd = 1,20
Y 0,428 x 1,85
dx
0,792 x 0,85
dy
Para = 0,53
1,327 = 0,792x0,85
x = 1,84
y = 1,32
y = 0,428 x1,85
x = 0,50
1,00
1,50
1,84
y = 0,12
0,43
0,91
1,32
1.3.2 Memoria de clculo del Desarenador
Caractersticas del canal de entrada

De seccin trapezoidal
Q = 1.50+0.20 (Limpia Desarenador) = 1.70 m 3/s
QD = 1.70 m3/s
S=0.001
N = 0,014 (Rev. Concreto)

Z= 0
21
CONSORCIO IRURO
B = 0.80 m
Se obtiene:
Y = 0.0.82 m
BL =0.38 m
V = 1.27 m2
hv =0,09 m
H = 1.20 m/s
F=0,55
Canal de salida
De seccin trapezoidal
Q = 1.50 m 3/s
S=0.001
N = 0,014 (Rev. Concreto)
Z= 0
B = 0.80 m
Se obtiene:
Y = 0.77 m
BL =0.33 m
V = 1.23 m2
hv =0,07 m
H = 1.10 m/s
F=0,55
N de Naves (1), Q=1.70 m3/s

El proyecto contempla el emplazamiento de una nave, con capacidad para
permitir el trnsito de un caudal de diseo de 1.70 m3/s. Previndose que
permanentemente se realice la operacin de sedimentacin y limpia,.
1.3.2.1
Dimensionamiento del Desarenador
Considerando, QD = 1.70 m3/s

Velocidad de Flujo, V = 0,30 m/s (Recomendable segn Acpite 2 del
Captulo 3 de la publicacin El Desarenador por Francisco Coronado Del
Aguila)
22
CONSORCIO IRURO
Tamao mnimo de partculas 0,50 mm

Capacidad de operacin = Permanente
-
Velocidad de Flujo
Teora de Camp
V a d
, a = 44,
V 44 0,50 31.10cm / s
V =30 cm/s, (0,30 m/s)

Con sentido conservador (por efecto de turbulencia),se adopta V=30 cm/s,
(0.30 m/s)
Peso Especifico de agua turbia (s) = 1,03 gr /cm3
Peso Especifico de la arena (s) = 2,43 gr /cm3
- Velocidad de sedimentacin (W): segn teora Sudry (grfico)
Para d = 0,5 mm, s = 1,150 gr/cm3
W = 3.0 cm /seg, (0,03 m/seg).
-
Longitud de Sedimentacin
v
30
1.10 x 2.3
25.30m
w
3.0
L KH
Se asume 25.00 m.de longitud.

b
Ancho del Tanque

Q
1.70
2.50 ,
HV
2.30 0,30
Se asume 3.00 m, de ancho

-
Volumen del tanque

Tiempo de Sedimentacin t
H
2.30
77 seg
W
0,03
23
CONSORCIO IRURO
Volumen de agua que ingresa en este tiempo

V = 1.70 x 77 = 131 m3
1.3.2.2 Eficiencia de la decantacin en funcin de las dimensiones
del Desarenador
La relacin,
W
L
0,03 25.0
1,09
V
H
0,30 2.30
. (a)
W
C
0,03 C
0,22C
V
0,30 0,15 3,13
0,15 g
C de Chezy, para n = 0,014

1
R 6
C
n
A 6.10
0.92
P
6.56
0.92 6
C
70.44
0,014
W
C
0,22C 15.50
V
0,15 g
. (b)
Del grfico de Camp (2) de observa que la eficiencia de la decantacin del

tanque es aproximadamente 92%, valor considerado aceptable.
1.3.2.3
Volumen de Slidos que ingresan al Tanque
Volumen de agua = 131 m3 (que ingresa en 77 seg)

Estimando una concentracin de slidos C = 0.054 gr/l =0.054 kg/m 3
Peso especfico de solido s = 2,43 gr/cm3
Volumen de ingreso de slidos x hora (V 1)
Vagua = 1.70 x (3,600) = 6,120 m3
V concentracin 6120 x 0.054 = 330.48 kg/h <> 330.48 x 10 3 gr/h
24
CONSORCIO IRURO
V1
330.48 103 gr
2,43 gr cm 3
= 0.136 x 106 cm3 <> 0.14 m3
V (de slidos) = 0.14 m3/hora
1.3.2.4
La forma adaptada
Seccin Transversal rectangular en la parte superior de 2.30 m de carga de

agua y con taludes 1:1 en la parte inferior.
S = 0,04 (pendiente de fondo)
L = 25,00 m
H = 2.00 +1.00 = 3.00 m
B = 3.00 m
Seccin mxima
rea media de sedimentacin = (0.8 x 2.0 + .5 X 1) = 2.10 m2

Total = 2.10 m2
25
CONSORCIO IRURO
Capacidad de colmatacin = 2.10 x 25.0 = 52.50 m3

Tiempo de llenado, t= 52.50/0.14 = 375 horas 0 15 das,
Tiempo de retencin de slidos en la nave sin operacin de purga
aproximadamente 15 das
1.3.2.5 Carga sobre el Vertedor
Q = CL H 3/2, L = 3.00 m, C = 1,70
Q = 1.50 m3/s
H
1.50
0.294m
1,70 3.00
H = 0,44 m
1.50
V2
1,14m / s ,
= 0,07 m
2g
0.44 x3.00
Altura del vertedero

Por energa entre (1) y (2), de la Ecuacin
Y + hv + Z1 = d2 + hv2 + Z2 + Pc
Pc = 0
0.82 + 0,09 + Z1 = 0,44 + 0,07 + Z2

0,40 = Z2 Z1
Z = 0.40 m
26
CONSORCIO IRURO
Grafico perfil del Desarenador
Grfico 01: Velocidad de sedimentacin vs dimetro del sedimento
Fuente: El Desarenador de Francisco Coronado del guila, 2004
27
CONSORCIO IRURO
Grafico 02: Campo para determinacin del porcentaje del material que
sedimenta en el desarenador
Fuente: El Desarenador de Francisco Coronado del guila, 2004
1.3.2.6
Determinacin de la Poza disipadora de energa
Q vertedero = 1.50 m3/s
Velocidad, V = 1.14 m/s
Altura de agua, H= 0.44 m
Carga de agua,
V2
= 0,07 m
2g
Longitud, L= 3.00 m
Por energa
Calculo de la energa entre (1) y (2)
28
CONSORCIO IRURO
Z1 + Yc + hvc = d2 + hv2 + hp
Yc =
Q 2 b 2 g 3 1.5
3.0
hp = 0
9,81 0,294m
Vc = Q/A = 1.5/(3.0 x 0,294) = 1.70 m/s

hvc = 0,147m
Asumiendo una profundidad de poza de 0.70 m
1.65+0.294+0,147 = d2+hv2 = 2,09
con d2 = 0,08
V2 = Q/A = 1.50/0,08x3.0 = 6.25m/s
d2+hv2=. 0.08+1.99=2.07 =2.09 ok.
Calculo del tirante conjugado
D = - d2/2+(2xd2 V2/g+d22/4)1/2
D = -0.08/2 + (2x0,08x6.25 2/g+0,082/4)1/2
D = 0.77 m, D= 0.77X1.2=0.93
En el canal 0.70+0.770 1.47, ok.
1.3.3 Memoria de Clculo del Canal Principal

Para el clculo hidrulico de la seccin se us la expresin de Manning.
2
A 3 2
Q= R S
n
2 Qn
A R3 = 1 (m dulo de la seccion)
S2
Se obtuvieron los factores del mdulo de seccin para el caudal que deber
transitar (2.0 m3/s), analizando la seccin para condiciones de caudales menores
(50%), a fin de observar la sensibilidad en el comportamiento de la velocidad.
1.3.3.1 Diseo del Revestimiento
29
CONSORCIO IRURO
Para el caso de los tramos de canal revestido, se proyect el uso de concreto de

resistencia f'c=210 Kg/cm2.
El espesor del revestimiento en las secciones trapezoidales, se determin en base
a las recomendaciones indicadas en el Manual del Bureau of Reclamation y en
base a experiencias obtenidas en proyectos similares.
En el Canal de seccin trapezoidal
Para:
Q = 1.50 m3/s
Se recomienda un espesor del revestimiento, e = 0.075 m.
Adoptando para el proyecto un espesor, e=10 cm, considerando las diferencias de
temperaturas en la zona
El Cuadro siguiente indica las caractersticas hidrulicas de las secciones tpicas
proyectadas por tramos.
30
CONSORCIO IRURO
31
CONSORCIO IRURO
Figura 7: Espesor de Revestimiento
Figura 8: Borde Libre
32
CONSORCIO IRURO
33
CONSORCIO IRURO
1.3.3.2 Borde Libre

La determinacin del borde libre, segn el USBR depende del revestimiento y
caudal mximo a conducir. Para canal revestido de concreto
Progresiva
Km 0+000 al km
Km 0+000 al km
Km 0+000 al km
Km 0+000 al km
Borde libre en los tramos de canal

Caudal (m3/s)
Borde libre (m)
1.70
1.50
0.80
0.40
0.40
0.40
0.30
0.30
Tipo
de
seccion
Trapez..
Trapez.
Trapez..
Trapez.
1.3.4 Memoria de clculo de los Sifones

Nivel de la cmara de carga o cmara de presin del Sifn en el ingreso
Datos:
Q = 1.50 m3/s
L 157 m asumido 167 m
V = 1.58 m/s (asumido)
Se obtiene
A=0.0.95 m2 y D tubera = 1.10 m
Recalculando, para D = 1.10 m
Se obtiene,
A = 0.95 m2 y V =1.58 m/s
Datos: D = 1.10 m
V = 1.58 m/s
Tubera seminueva
K = 0.015mm (rugosidad absoluta).
v2 = 0.127 m
2g
Rugosidad relativa K/D =0.00014
Numero de Reynolds Nr = (V x D)/
Segn Darcy : hf = f x L x v2
D 2g
Calculo del valor de f = 0.0135, se obtiene del grfico de Mody para una rugosidad
34
CONSORCIO IRURO
relativa de 0.00014 y un valor del nmero de Reynolds igual a 1.738 x 10 6
1.3.4.1 Sifones
Para el Sifn N 1 (L= 167 m)
hf = 0.0135x167 x 0.127 = 0.286 m

Considerando para las prdidas totales un valor del 10% por la prdida por friccin,
se tiene:
HT = HFRICCION + HT LOCALES + HT % SEGURIDAD TUBERIA
HT = 0.286 + 0.10 x 0.286 + c.d. (4x0.086) = 0.41 m,
Asumimos, para diseo una prdida de carga, pc= 0.41 m
Se observa que la prdida de carga calculada para condicin de tubera seminueva
es de 0.41 m, altura menor que el desnivel entre la entrada y salida del sifn de
0.52 m, habindose proyectado a la salida del sifn un disipador de energa para
absorber la diferencia de altura cuando se inicie la operacin del sifn, ya que la
rugosidad absoluta corresponder inicialmente a la de una tubera nueva.
Para el Sifn N 2 (L= 1666 m asume 1750 m)
hf = 0.0135 x 1750x0.127 = 3.00 m

Considerando para las prdidas totales un valor del 5% por la prdida por friccin,
se tiene:
HT = 3.00 + 0.10 x 3.00 +8x0.026 = 3.52 m,
Como en el caso anterior, se observa que la prdida de carga calculada para
condicin de tubera seminueva es de 3.52 m, altura menor que el desnivel asumido
para diseo entre la entrada y salida del sifn de 4.82 m, habindose proyectado a
la salida del sifn un disipador de energa
Para el Sifn N 3 (L= 611 m asume 642 m)
hf = 0.0135x 642 x 0.127 = 1.10 m

35
CONSORCIO IRURO
Considerando para las prdidas totales un valor del 10 % por la prdida por
friccin, se tiene:
HT = 1.10 + 0.10 x 1.10 +3x0.026 = 1.32 m,
en el diseo entre la entrada y salida del sifn de 1.82 m, habindose proyectado a
Para el Sifn N 4 (L= 662 m, asume 695 m)
hf = 0.0135x 695 x 0.127 = 1.19 m

friccin, se tiene:
HT = 1.19 + 0.10 x 1.19 +4x0.026 = 1.41 m,
Para el Sifn N 5 (L= 2857 m, asume 3,000 m)
hf = 0.0135x 3,000 x 0.127 = 5.14 m

friccin, se tiene:
HT = 5.14 + 0.10 x 5.14+9x0.026 = 5.88 m,
condicin de tubera seminueva es de 58.88 m, altura menor que el desnivel
asumido en el diseo entre la entrada y salida del sifn de 8.01 m, habindose
proyectado a la salida del sifn un disipador de energa
36
CONSORCIO IRURO
hf = 0.0135x 135 x 0.127 = 0.232 m

friccin, se tiene:
HT = 0.232 + 0.10 x 0.232+5x0.026 = 0.38 m,
hf = 0.0135x 639 x 0.127 = 1.15 m

friccin, se tiene:
HT = 1.15 + 0.10 x 1.15+7x0.026 = 1.44 m,
hf = 0.0175x1513 x 0.10 = 2.65 m

friccin, se tiene:
HT = 2.65 + 0.10 x 2.65+13x.026 = 3.25 m,
37
CONSORCIO IRURO

hf = 0.0175x 1876 x 0.100= 3.28 m

friccin, se tiene:
HT = 3.28 + 0.10 x 3.28+7x0.026 = 3.78 m,
Para el Sifn N 10 (L= 168 m, )
hf = 0.015x168 x 0.103 = 0.26 m

friccin, se tiene:
HT = 0.26 + 0.10 x 0.26+4x0.026 = 0.39 m,
Para el Sifn N 11 (L= 88 asume 93 m, )
hf = 0.015x93 x 0.103 = 0.15 m

38
CONSORCIO IRURO
friccin, se tiene:
HT = 0.15 + 0.10 x 0.15+4x0.026 = 0.27 m,
1.3.4.2 Determinacin del Espesor de la Tubera
El espesor de la tubera se calcul en base a considerar alternativamente como una
solicitacin posible, la presin de colapso por una falla del conducto y ocurrencia
de solicitaciones de aplastamiento, habindose determinado un espesor de 8 mm.
Dicho valor incluye 1 mm adicional para proteccin contra la corrosin.
En vista que las solicitaciones por aplastamiento son dominantes en la seleccin
del espesor de la tubera, en la actual etapa de clculo y tomando en cuenta la
referencia de EMIL MOSSONYI en su obra HIGH-HEAD POWER PLANTS,
Volumen II, BUDAPEST-1991, Pg. 377, se est considerando una presin externa
uniformemente distribuida sobre el conducto que podra hacerlo colapsar por
aplastamiento en caso de un vaciado rpido de la misma (ruptura violenta). Segn
la frmula de R. Mayer, propuesta por Mosony:
Pext =
24EI
d3
Donde I es el momento de inercia, E el mdulo de elasticidad del acero

(E=2MKg//cm2) y d el dimetro del conducto (cm).
Considerando que el momento de inercia de una ecuacin tubular de espesor e en
cm, para una longitud de 1 cm y relativa a su propio eje es igual a:
I = e3 (cm3)
12
39
CONSORCIO IRURO
Tendremos que:
Pext =
1 2E ( e )3
n
d
Donde n es un factor de seguridad que es funcin de la calidad de la tubera.

En vista que la tubera se confeccionar bajo un riguroso control de calidad, y que
cuenta con un doble sistema de vlvulas de aire en cada puesto seleccionado para
sus colocaciones y que protegen el conducto de manera conservadora y adecuada,
la formulacin de la presin de colapso resulta recomendable tomarla como: P = 1
Kg/cm2 (diferencia entre la presin atmosfrica actuando en el exterior y con
presin absoluta de acero en el interior del conducto).
40
Esta condicin que implica tomar n=1 o sea el caso externo de ocurrencia de
presiones de aplastamiento bajo condiciones favorables de calidad de fabricacin
de la tubera, y posterior mantenimiento del sistema de vlvulas de aireacin
durante la operacin. De sta forma se obtiene:
e = ( d 1 ) 1/3
2E
y reemplazando valores, se obtiene:
e = d/158
e = 1 100 (cm)
158
158
que verifica para el espesor :

e = 0.63 cm e = 7 mm
e final = 8 mm (valor incluye 1 mm adicional para proteccin contra la corrosin)
Este resultado confirma el valor seleccionado del espesor de la tubera, en la
condicin de rigurosas especificaciones y normas de fabricacin del conducto, del
control de calidad respectivo, y del mantenimiento futuro de las vlvulas de
aireacin consideradas en su diseo.
Asimismo, queda comprobado que prevalece como situacin ms crtica, el caso de
las posibles solicitaciones por un colapso violento del conducto, sobre las
solicitaciones internas de trabajo.
1.3.5 Memoria de clculo de las Obras de Arte

Para desarrollo de las obras de arte que complementan la conduccin, se ha tenido
en cuenta los siguientes criterios:
a) Transiciones
El Estudio contempla una seccin tpica de transicin, proyectada para pasar de
canal en tierra a canal revestido y viceversa, conformada por enrocado colocado
sobre concreto de f`c=210 Kg/cm2.
La longitud de transicin fue calculada mediante la expresin:
L = (T1 - T2) / 2 tang. 15 ( en m)

Donde:
L
= Longitud de transicin
T1 y T2 = Base superior del trapecio de la caja de canal
Adoptndose como longitud mnima L = 3.00 m.
b) Puente Peatonal
Proyectado para cruce de canal, conformado por una losa puente de concreto
armado de resistencia f'c=210 Kg/cm2 y ancho estndar 2.00 m, previendo una
sobrecarga de 500 kg/cm2.
c) Tomas
Las tomas en general se proyectan de fondo, entubadas, a fin de garantizar la
captacin del caudal de demanda, previendo en el canal un tirante de agua mnimo
equivalente al 30% del caudal de diseo. Habindose tomado en cuenta las
siguientes consideraciones:
Ubicacin de las tomas, de acuerdo con el plano de Infraestructura de Riego
del Plan Mnimo. .
Las obras de toma estn orientadas de manera perpendicular al eje del canal
principal. El USBR recomienda utilizar compuertas cuadradas que se acoplen a los
conductos circulares, cuando se trate de tomas entubadas.
Los conductos de toma debern contemplar tuberas de aereacin a fin de
evitar la formacin de vacos, aguas abajo de la compuerta cuando est sumergida.
-
La velocidad en el conducto de la toma no deber ser mayor de 1.5 m/s.

Cuadro 02
d) Canoas
Se proyectan para ser emplazadas sobre el canal en los lugares donde ste cruza
con quebradas a fin de permitir la continuacin del canal. La forma de la seccin
empleada es en seccin rectangular, proyectada para ser construida de concreto
armado de f'c=210 Kg/cm2, complementada con aleros de entrada y salida y
proteccin de mampostera de piedra colocada a la entrada y salida de las canoas.

Mem-Desc 23.04.2013

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CONSORCIO IRURO

MEMORIA DE LAS OBRAS DE CAPTACION Y CONDUCCION PRINCIPAL

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

MEMORIA DE LAS OBRAS DE CAPTACION Y CONDUCCION PRINCIPAL

El presente acpite, se refiere al diseo hidrulico del conjunto de obras de

Premisas Generales de Diseo

a) El diseo de la Conduccin Principal con origen en la bocatoma de

m3/s, km 0+000 al km 0+124 (caudal mximo)

Conduccin complementada con obras de arte, destacando entre las de mayor

importancia ocho (11) sifones proyectados en el desarrollo de la conduccin y

El proyecto de la conduccin contempla el revestimiento de concreto de la

1.2 Diseo de las obras

Figura 01: Zona de Ubicacin de la Bocatoma

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

1.2.1.1 Criterios de Diseo

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

c) La estructura vertedora proyectada en el cauce del rio, que prev en accin

Barraje fijo o presa de derivacin

Barraje mvil (zona de limpia)

Bocal de captacin y compuertas de regulacin.

Muros de encauzamiento y proteccin.

contempla la ubicacin de lloradores de PVC 4"y enchapado de piedra de

Asimismo, aguas abajo de la compuerta de regulacin se prev un aliviadero de

En la margen derecha un muro de 7.25 m de longitud, alcanzando la

Estos muros se prev, irn empotrados en el piso a una profundidad mayor de

Figura 02: Planta de la bocatoma

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

1.2.2 Del Desarenador

1.2.3 Del Canal Principal

a) Desarrollo del canal, con secciones de caractersticas telescpicas. Con

Para determinacin de la seccin hidrulica de la conduccin en canal, el proyecto

Q1 = 1.50 m3/s, Tramo Km 0+124 al Km 26+882.96

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

Para caudal de 1.50 m3/s

1.2.4 Del Sifn

(KM 2+728.35 AL km 2+908.00)

1.2.4.1 Criterios de Diseo

b) Se usar tubera de acero de 1.10 m de dimetro, para conducir un caudal

reguladora, previendo estn conformados por las siguientes obras principales:

Cmara de carga o de presin, al inicio

Determinacin del Perfil Hidrulico sifn N1(procedimiento similar para otros

Figura 05: Cmara de carga del sifn

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

Figura 06: Cmara de Salida del sifn

1.3 Memoria de Clculo

1.3.1 Memoria de clculo de la Bocatoma

Descargas mximas, del estudio hidrolgico

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

Canal de limpia o barraje mvil

Condicin: Barraje mvil abierto y obra de toma cerrada.

Permitir el arrastre y eliminacin de los materiales slidos de fondo frente a

Velocidad y tirante, cuando se presenta en el canal de limpia el caudal

Carga de agua que se presentar en los barrajes mvil y fijo, cuando se

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

Longitud neta: Barraje Mvil = 3.60

Donde H = carga de agua s/vertedero

L1 = 3.60 0,1 (1) H1= 3.60 0.1x H1

Carga sobre el barraje 3.00-1,80 = 1,20 m

V = 57.00/15.50x3.00 = 1,23 m/s

Carga de agua V2/2g = 0,08 m, efecto pequeo por lo que no se considera en

Memoria Obras de Captacin y Conduccin Principal

Determinacin del Barraje Fijo

Q Barraje Fijo = 27.82 m3/s